カタログ表
| ● | 在庫計画です。予測した受注量と在庫運営コストに基づいて，我々の人工知能技術は我々の雲オフショアセンターに必要な見積商品代替量を算出し，運営効率を向上させる. |
| ● | 出荷計画。我々のシステムのサイズ，重量，目的地，輸送時間を入力することにより，人工知能支援の計画技術は，交付コストを低減するために車両と経路を自動的に割り当てることができる. |
| ● | 性能追跡。機械学習技術を我々のネットワーク中の数千経路のデータに適用することにより，運転手の表現を評価し，車両到着時間を推定し，交通資源配置を最適化することができる. |
データとサービスの統合
百世雲は、数百万の端末と、私たちのアプリケーションと技術層から収集された情報を、私たちの生態系全体で利用可能な機能と組み合わせて、知的解決策を作成する。例えば私たちの怒りから(
)ルーティングエンジンは、コストを低減しながら時間通りの納品を提供するために、最適な宅配便および最適貨物の経路計画を最適化するために使用される。私たちの最高の宅配ネットワーク上で運営されている輸送サービス提供者が配達を完了した後、彼らは最高のUCargoモバイルアプリケーションを使用してトラック作業を入札することができ、これらの作業は私たちの最高の貨物フランチャイズパートナーから来て、帰路ルートを得ることができる。
赤い日
)、北斗七星(
)と雷鳴(
)は、自動選別、サービスステーション地図の提供、およびサービスネットワーク上の経路の最適化をそれぞれサポートする当社独自のビッグデータ分析アプリケーションです。様々な生態系参加者のためのモバイルアプリケーションも開発されています例えば、蔚来深章(Rulai深セン)(
)は、経路ナビゲーション、小包追跡、および支払い管理のための最適な宅配スタッフのためのアプリケーションである。張貴(
)アプリケーションは、即時スケジューリング監視、決済、報告、および顧客関係管理を提供するために、BEST貨物サービスステーション管理部門によって使用される。
軽資産ビジネスモデル
私たちは軽資産会社です。私たちは運営に使用する施設をレンタルして、私たちの輸送需要の大部分を第三者サービス提供者にアウトソーシングします。我々はすでに扁平なフランチャイズネットワークを構築し、フランチャイズ業者の階層数を最小限に抑え、柔軟性と制御力を維持している。最適なサプライチェーン管理を実現するために、私たちは一線と二線都市で大規模な雲離岸センターを運営し、残りの都市を特許経営している。最適な宅配便と最適貨物に対して、著者らは省、市、区の各級のすべての中枢と選別センター、及び街中のある戦略サービスステーションを直接運営し、大多数のサービスステーションをフランチャイズ経営している。2020年12月31日現在、我々の加盟者パートナーは、81%のクラウドオフショアセンター、100%のBest Expressサービスステーション、99%のBest Freightサービスステーションを運営しています。
私たちの軽資産ビジネスモデルは、拡張性と制御可能性の間の正確なバランスを確保し、経済的に効率的な方法でネットワークを拡張するのを助けるために、自営と特許経営のレベルを最適化することを可能にします。ネットワークのキー部分を直接運営し，キーサービスを提供することで，標準化を実現し，技術統合とデータの可視性を確保することができる.ハブと仕分けセンターの直接運営はまた、選別センターと経路最適化を統合し、運営効率の向上とコスト削減を含む、当社のネットワークを柔軟に動的に再配置し、最適化することができます。たとえば，サービスステーションで発生する流量が臨界品質に達した場合，その支線サービスを直接ハブにルーティングし，それ以前に接続されていた仕分けセンターを迂回することができる.2010年から2016年にかけて、私たちは約6億5千万元をかけて191都市の247の元フランチャイズパートナーの経営権を買い戻し、私たちのネットワークを拡大し、協同効果を実現した。私たちのフランチャイズパートナーは彼ら自身の業務に投資することを担当して、私たちの資本投資レベルを最適化することができます。私たちは私たちの加盟国のパートナーたちに訓練と最高の商業実践を提供する。Best Cloudにより，性能監視とデータ透過を実現するために，彼らのシステムを我々のシステムに接続した.そのため，加盟国パートナーの強いローカルな専門知識と顧客に近い利点を同時に利用することができるスケーラビリティと成長を実現することができる.我々のフラットフランチャイズネットワークは，フランチャイズ業者の階層数を最大限に削減し，一貫したサービス品質を確保し，サービス中断のリスクを低減している.
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