spce-20221231
虚像2022会計年度0001706946Http://Fasb.org/us-GAAP/2022#OtherAssetsNonCurrentHttp://Fasb.org/us-GAAP/2022#OtherAssetsNonCurrentHttp://Fasb.org/us-GAAP/2022#その他の負債は現在ではありませんHttp://Fasb.org/us-GAAP/2022#その他の負債は現在ではありませんHttp://Fasb.org/us-GAAP/2022#その他の負債は現在ではありませんHttp://Fasb.org/us-GAAP/2022#その他の負債は現在ではありませんP 1 Y0.078196825000017069462022-01-012022-12-3100017069462022-12-31ISO 4217:ドルXbrli:共有00017069462021-12-3100017069462022-06-30ISO 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2027注意事項メンバーアメリカ-公認会計基準:公正価値入力レベル1メンバーアメリカ-GAAP:公正価値は再帰的メンバーを測定する2022-12-310001706946SPCE:A 2027注意事項メンバーアメリカ-公認会計基準:公正価値入力レベル2メンバーアメリカ-GAAP:公正価値は再帰的メンバーを測定する2022-12-310001706946アメリカ-公認会計基準:公正価値投入レベル3メンバーSPCE:A 2027注意事項メンバーアメリカ-GAAP:公正価値は再帰的メンバーを測定する2022-12-310001706946SPCE:A 2027注意事項メンバーアメリカ-GAAP:公正価値は再帰的メンバーを測定する2022-12-3100017069462022-09-21SPCE:株主


アメリカです
アメリカ証券取引委員会
ワシントンD.C.,20549
____________________________

10-K
1934年証券取引法第13条又は15条に基づいて提出された年次報告
本財政年度末まで十二月三十一日, 2022
あるいは…。
1934年証券取引法第13条又は15条に基づいて提出された移行報告
_から_への過渡期
依頼書類番号:001-38202
____________________________
ヴァージン銀河ホールディングス.
(登録者の正確な氏名はその定款に記載)
__________________________
デラウェア州
(明またはその他の司法管轄権
会社や組織)
85-3608069
(税務署の雇用主
識別コード)
一千七百飛行ルート
タスティン, カリフォルニア州
(主にオフィスアドレスを実行)

92782
(郵便番号)

(949) 774-7640
(登録者の電話番号、市外局番を含む)

__________________________

同法第12条(B)に基づいて登録された証券:
クラスごとのタイトル取引コード登録された各取引所の名称
普通株、$0.00011株当たりの額面
空間ニューヨーク証券取引所

同法第12条(G)に基づいて登録された証券:ありません

__________________________
登録者が証券法規則405で定義されている経験豊富な発行者である場合は、再選択マークで示してくださいはい、そうです No ☐

登録者がこの法第13節または第15節(D)節に基づいて報告を提出する必要がないかどうかを再選択マークで示す。はい。☐違います。

再選択マークは、登録者が(1)過去12ヶ月以内(または登録者がそのような報告の提出を要求されたより短い期間)に、1934年の証券取引法第13条または15(D)節に提出されたすべての報告書を提出したかどうか、および(2)過去90日以内にそのような提出要件に適合しているかどうかを示すはい、そうです ☒ No ☐

再選択マークは、登録者が過去12ヶ月以内(または登録者がそのような文書の提出を要求されたより短い時間以内)に、S−T規則405条(本章232.405節)に従って提出を要求した各相互作用データファイルを電子的に提出したか否かを示すはい、そうです ☒ No ☐

登録者が大型加速申告会社,加速申告会社,非加速申告会社,小さな報告会社,あるいは新興成長型会社であることを再選択マークで示す。取引法第12 b-2条の規則における“大型加速申告会社”、“加速申告会社”、“小申告会社”、“新興成長型会社”の定義を参照されたい。
大型加速ファイルサーバ  ファイルマネージャを加速する
非加速ファイルサーバ  規模の小さい報告会社
新興成長型会社
新興成長型企業であれば、登録者が延長された移行期間を使用しないことを選択したか否かを再選択マークで示し、取引所法第13(A)節に提供された任意の新たまたは改正された財務会計基準を遵守する

登録者が報告書を提出したかどうかを再選択マークで示し、その経営陣が“サバンズ-オクスリ法案”(“米国連邦法典”第15編、第7262(B)節)第404(B)条に基づいてその財務報告の内部統制の有効性を評価したことを証明する。この評価は、その監査報告書を作成または発行する公認会計士事務所によって行われる

証券が同法第12条(B)に基づいて登録されている場合は,登録者の財務諸表が以前に発表された財務諸表の誤り訂正を反映しているか否かを示すチェックマークを適用する

これらのエラーのより真ん中に登録者の任意の実行者が関連回復中に第240.10 D−1(B)条に従って受信されたインセンティブベースの補償に従って回復分析を行う必要があるかどうかを再選択マークで示す。

登録者が空殻会社であるか否かをチェックマークで示す(取引法第12 b-2条で定義されている)。はい、違います

2022年6月30日現在、すなわち登録者が最近完成した第2四半期の最終営業日、非関連会社が保有する投票権のある普通株の総時価は、ニューヨーク証券取引所が報告した6.02ドルの終値を参考にして計算すると、約#ドルとなる1.4十億ドルです。

2023年2月15日までに280,260,286発行された登録者と発行された登録者普通株は、1株当たり額面0.0001ドル。

____________________________
引用で編入された書類

登録者は,本10−K表年次報告に係る財政年度終了後120日以内に米国証券取引委員会(“米国証券取引委員会”)に提出される2023年に開催される年次株主総会(“2023年年次総会”)に関する最終委託書の一部を,本明細書で示した箇所を参照して本明細書に組み込む。本年度報告でForm 10−Kを参考に明確に含まれている情報を除いて,この依頼書は本年度報告の一部として提出されているとはみなされない。



















ヴァージン銀河ホールディングス
カタログ
ページ番号.
前向き陳述に関する注意事項
1
リスク要因の概要
2
第1部
プロジェクト1.ビジネス
4
第1 A項。リスク要因
21
項目1 B。未解決従業員意見
44
項目2.財産
44
項目3.法的訴訟
44
プロジェクト4.鉱山安全情報開示
45
第II部
項目5.登録者普通株式市場、関連株主事項、発行者による株式証券の購入
45
第六項です[保留されている]
46
プロジェクト7.経営陣の財務状況と経営成果の検討と分析
47
第七A項。市場リスクの定量的·定性的開示について
59
項目8.財務諸表と補足データ
60
第九項です。 会計と財務情報開示の変更と相違
60
第9条。制御とプログラム
60
プロジェクト9 B。その他の情報
60
プロジェクト9 Cです。検査妨害に関する外国司法管区の開示
60
第三部
プロジェクト10.取締役、上級管理者、および企業管理
61
プロジェクト11.役員報酬
61
プロジェクト12.特定の実益所有者の保証所有権及び管理職及び株主に関する事項
61
第13項:特定の関係及び関連取引、並びに取締役独立性
61
プロジェクト14.チーフ会計士費用とサービス
61
第IV部
プロジェクト15.証拠品および財務諸表の添付表
62
項目16.表格10-Kの概要
65
サイン
66
連結財務諸表および補足データインデックス
F-1





カタログ表

前向き陳述に関する注意事項
このForm 10-K年次報告書には、私たちおよび他の事項に関する前向きな陳述(1995年の個人証券訴訟改革法の意味を含む)が含まれている。これらの声明は、目標、意図、および将来の計画、傾向、イベント、経営結果、または財務状態の予想、または現在の管理職の信念、仮定、および管理層が現在入手可能な情報に基づいて議論することができる。前向き陳述は、“実現”、“予想”、“信じる”、“可能”、“継続”、“可能”、“推定”、“予想”、“未来”、“成長”、“増加”、“予定”、“可能”、“機会”、“計画”、“可能”、“潜在力”、“予測”、“プロジェクト”、“はずである。“Strategy”、“Target”、“Will”、“Will”または類似した単語、フレーズ、または表現。これらの展望的陳述は様々なリスクと不確実性の影響を受け、その中の多くのリスクと不確実性は私たちの制御範囲内ではない。したがって、あなたはそのような表現に過度に依存してはいけない。実際の結果が前向き陳述における結果と大きく異なることをもたらす可能性のある要因は、これらに限定されない

私たちの宇宙船2号宇宙船、VSS Unity、VSS Imagine、および私たちの母艦空母VMS Eveからなる飛行テスト計画の完成と最終的な開発における私たちの宇宙機チームのいかなる遅延も
私たちは次世代自動車の能力とそれに関連する時間とコストを開発することに成功しました
試験飛行を行う能力は
商業発射後に宇宙システムを操作する能力は
我々の宇宙システムの安全は
商業有人宇宙飛行と商業研究開発ペイロード市場を発展させ
有人宇宙飛行の能力を効果的にマーケティングし販売しています
私たちは蓄積や入局照会を収入に変換する能力を持っています
私たちが予想している満載旅客輸送量は
私たちは利益を達成したり維持したりします
宇宙システムの開発や製造の遅延
私たちはより多くの市場機会に私たちの技術を提供することができます
私たちが予想している資本需要と獲得可能な追加融資
私たちは高い素質の人材を引き付けたり維持したりする能力を持っています
♪the the theテロ活動、武力衝突、ロシアとウクライナの間の衝突によるいかなる敵対のエスカレート、自然災害或いは大流行性疾病を含み、新冠肺炎の大流行が一般経済に与える影響を含むがこれらに限定されない私たちの将来の財務や経営実績と追加融資の機会を得ることができます

消費者の選好および自由に支配可能な購入活動は、不利な経済または市場状況の深刻な悪影響を受ける可能性がある

私たちの運営方式に影響を与える広範で変化している政府規制
国際拡張がもたらすリスクは
私たちは財務報告書、開示、そして手続きに対する効果的な内部統制を維持することができる
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カタログ表
私たちはヴァージンブランドを含む、私たちが持っている知的財産権を継続して使用し、維持し、強制執行し、保護し、守ることができる。

他に加えて、実際の結果が現在の予想と大きく異なることをもたらす可能性のある他の要因は、第1の部分1 Aに列挙された要因を含む。“リスク要因”と第2部、第7項。私たちは展望的陳述に反映される予想が合理的だと信じているが、私たちの情報は不完全または限られている可能性があり、私たちは未来の結果を保証することができない。法的要求がない限り、私たちは未来に新しい情報があっても利用可能な任意の理由でこれらの展望的陳述を更新または修正する義務がない。

別の説明がない限り、本明細書で使用される用語“会社”、“ヴァージン銀河”、“私たち”、“私たち”および同様の用語は、総称してヴァージン銀河ホールディングス、デラウェア州の会社およびそれらの合併子会社と呼ばれる。

リスク要因の概要

あなたは私たちの普通株への投資に一定のリスクがあります。以下は、私たちの普通株への投資に関する主なリスクの概要に過ぎない。私たちの普通株への投資があなたに適していることを決定する前に、以下のリスクに関する議論と本年度報告におけるリスクの議論をよく考慮しなければなりません。

設立以来、大きな損失が発生しており、将来的には損失が予想され、利益を達成したり維持したりすることができない可能性がある。

私たちのビジネスの成功は、有人宇宙飛行を効果的にマーケティングし、販売する能力に強く依存するだろう。

商業有人宇宙市場はまだ正確に構築されていない。それはまだ新興段階にあり、私たちが期待している成長潜在力を実現できないかもしれないし、予想よりも成長速度が遅いかもしれない。

我々は単一の宇宙システムを用いて商業宇宙操作を開始する予定であり,このシステムは飛行テストを完了していない。飛行テスト計画と既存の宇宙システムの最終開発の完了を延期することは、私たちの業務、財務状況、運営結果に悪影響を及ぼすだろう。

商業発射後に私たちの予想飛行速度で私たちの宇宙システムを運行できない場合は、私たちの業務、財務状況、および運営結果に悪影響を及ぼす可能性があります。

我々の業務を発展させる能力は,我々の宇宙システムや関連技術の成功開発に依存しており,これらのシステムや関連技術は多くの不確実性の影響を受けており,その中のいくつかは我々が制御できない.

私たちの宇宙システムの安全性能が満足できないか、または私たちの施設のセキュリティイベントは、私たちの業務、財務状況、および運営結果に実質的な悪影響を及ぼす可能性があります。

追加の宇宙システムおよび関連技術の開発および製造に関するいかなる遅延も、私たちの業務、財務状況、および運営結果に悪影響を及ぼす可能性があります。

私たちは私たちの運営に資金を提供するために多くの追加資金が必要かもしれないが、私たちが必要な時、受け入れ可能な条件でも全くないのか、十分な追加資金がないかもしれない。

第三者請負業者の失敗は私たちの業務に悪影響を及ぼすかもしれない。

私たちの新製品と技術の開発、および私たちの既存の独自技術の他の用途への応用、およびこれらの製品、技術または機会への投資は決して実現されないかもしれません。

“ヴァージン”ブランドは私たちの統制下になく、ヴァージンブランド名に関する負の宣伝は私たちの業務に実質的な悪影響を及ぼす可能性がある。

もし私たちが私たちの自主知的財産権を十分に保護できなければ、私たちの競争地位は損なわれるかもしれないし、私たちは貴重な資産を失い、収入が減少し、私たちの権利を保護するために代価の高い訴訟を招くかもしれない。
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私たちの業務は様々で広く発展している政府の法律と法規によって制約されています。このような法律法規を遵守しないことは私たちの業務に実質的な悪影響を及ぼすかもしれない。

新冠肺炎の疫病はすでに混乱し、私たちの業務運営と財務業績に悪影響を与え続ける可能性がある。

ヴァージン投資有限会社は私たちの業務方向を制御する能力があります。これはあなたと他の株主が重大な決定に影響を与えることを阻止するかもしれません。

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第1部
プロジェクト1.ビジネス
概要
私たちは新しい業界のパイオニアであり、再使用可能な宇宙システムを使って消費者空間体験を開拓した。私たちは宇宙へのビジネス探索が私たちの時代の最もエキサイティングで最も重要な技術的措置の一つだと信じている。約640人の人間が地球の大気圏上で宇宙に入ったことがある。新製品、個人、政府資金の新源、新技術により、この業界は劇的に増加している。新しい産業と人口構造が需要を生み出しており、潜在市場全体を広げていると考えられる。政府宇宙機関の退役や人類を宇宙に送り込む能力の減少に伴い、民間会社は人類の宇宙探査分野でエキサイティングな進展を遂げ始めている。我々はこの旅に出て,人類と研究実験を宇宙に送り込み,通常と一致した方法で安全に地球に帰還する使命を担っている。私たちは、宇宙に開放された通路が世界と宇宙旅行が作った奇跡と畏敬を結びつけ、顧客に変革的な体験を提供し、無数のエキサイティングな新産業に基礎を提供すると信じている。

私たちは航空宇宙と宇宙旅行会社で、個人、研究者、政府機関に宇宙に入る機会を提供しています。私たちの任務は、観光客として乗客を宇宙に送り、専門宇宙飛行士訓練、自主飛行科学ペイロード、および科学と教育目的の実験を行うために研究者を宇宙に送ることだ。私たちの業務には宇宙システム航空機の設計と開発、製造、地上と飛行テスト、飛行後のメンテナンスが含まれています。私たちの宇宙システムは私たちのノウハウとプロセスを使って開発され、個人宇宙飛行士、研究者、専門宇宙飛行士に空間体験を提供することに集中しています

私たちはお客さんに独特で、数日間の体験を提供して、最終的に宇宙飛行を実現するつもりです。その中には数分間の無重力と宇宙から地球の景色を見ることが含まれています。私たちの優雅で独特な宇宙システム--滑走路での離陸と着陸--最適な安全性と快適性を実現することを目的としています。我々のビジネス運営の一部として,ニューメキシコ州Spaceport AmericaにあるGateway to Space施設に独占的に入る権利を持っている.アメリカの宇宙港は世界で初めて専門的に建設された商業宇宙港で、私たちが最初に商業宇宙線を運営する場所になる。私たちはこの場所が私たちに競争優位を提供してくれたと信じています。それは砂漠の気候を持っていて、相対的に予測可能な天気条件を持っていて、私たちの宇宙飛行を支持するのに適していて、しかもその空域も周囲の一般的な商業空中交通の制限を受けて、これは頻繁で一致したフライト手配に有利です。

私たちの最近の重点は有人宇宙飛行の商業計画を開始することだ。2018年12月、私たちは歴史を作り、私たちの画期的な宇宙船VSS Unityを宇宙に送った。商業サービスのために建設された人類を宇宙に送り込む宇宙システムの初飛行である。2019年2月、VSS Unityと2回目の宇宙飛行を行い、2人のパイロットのほか、機内には1人の乗組員が乗っていた。私たちの業務をアメリカの宇宙港に移した後、私たちは2021年5月と7月に2回の宇宙飛行を行った。NASAの飛行機会計画の一部として,2021年5月の飛行で創設研究実験を行った。ヴァージン銀河がカプセル内で宇宙飛行技術実験を行うのは3回目だ。この飛行機は連邦航空管理局(FAA)へのデータ提出も完了し、承認された私たちの商業宇宙輸送経営者許可証を拡大するために、宇宙飛行参加者を輸送することを許可した。これはアメリカ連邦航空局が初めて顧客に飛行許可を発行し、さらに私たちのシステムの固有の安全性を検証したことを示しています.

二零二年七月の便は二十二日です発送するVSS Unityの飛行は、4回目のロケット駆動の宇宙飛行であり、機内に4人の任務専門家の完全な乗組員がいるのは初めてであり、我々の創始者リチャード·ブランソン氏を含む。

私たちは商業有人宇宙の市場が巨大で、まだ開発されていないと信じている。2022年12月31日現在、約800枚の宇宙チケットの予約を受け、未来の宇宙飛行士に1.033億ドルの保証金と会費を受け取った。チケットを1枚購入するたびに、未来の宇宙飛行士はヴァージン銀河未来宇宙飛行士コミュニティのメンバー資格を授与される。この会員資格は、ヴァージン銀河宇宙飛行士001リチャード·ブランソンとの自宅での独占週間を含むイベントや体験に参加する方法を提供している。この会員資格があれば、彼らは数日間の旅行を経験し、間もなく来る飛行のために心理と身体の準備をし、その中には全面的な宇宙訓練準備計画が含まれており、最終的に最終日に宇宙旅行を行う。

私たちは、ビジネス宇宙を実現し、これらの業界の傾向に対応するために、我々が開発またはレンタルした高度に特化された資産に体現された幅広いノウハウの組み合わせを開発した。これらの資産には
我々の空母母艦.母艦は私たちの宇宙船を約45,000フィートの高さまで輸送し、そこで宇宙船が宇宙に入るために解放されることを目的とした二重機体カスタマイズ機である。母艦の空中発射能力を使用して、標準的な地上発射能力ではなく、対を減少させる
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我々の宇宙システムは宇宙船のように,必ずしも地球表面に最も近い密度の高い大気圏で上昇する必要はない。我々の空母機の設計はそのライフサイクル内に数千回の宇宙船を発射して飛行するためである.このような再使用可能な発射プラットフォーム設計は、商用航空機と同様の飛行体験および経済性を提供し、他の潜在的な発射スキームよりもかなり大きな経済的利点を提供する可能性がある。また,我々の空母機の設計は高速な回転時間を持ち,複数の宇宙船に頻繁な宇宙打ち上げサービスを提供できるようにしている。
我々の宇宙船は.宇宙船はパイロットと個人宇宙飛行士、研究実験、研究者を輸送する交通手段であり、彼らは彼らの実験を持って人類のために研究飛行を行い、宇宙に入り、彼らを安全に地球に戻す。宇宙船は,3マッハを超える最大速度を実現することを目的としたロケット駆動有翼機であり,我々のキャリア機から離陸して宇宙船に着陸するまでの飛行継続時間を持ち,最長約90分である。宇宙飛行船室の設計は未来の宇宙飛行士の安全性、体験と快適性を最大限に高めるためだ。十数個の窓が宇宙船の側面と天井に並んでおり、客は暗い宇宙や下の驚くべき地球の景色を見ることができる。パイロットの設計とパイロット飛行の任務は安全と顧客の自信を高め、宇宙体験を強化するのに役立つ。ロケットエンジンの燃料と酸化剤を除いて,飛行ごとに補充しなければならず,宇宙船は完全に再使用可能な航空機として設計されている。
ハイブリッドロケットエンジンは. 私たちの宇宙船はハイブリッドロケット推進システムによって動力を提供し、軌道に沿って宇宙に入ることを推進している。ハイブリッドロケットとは,ロケットに固体燃料カートリッジと液体酸化剤を用いることである。燃料カートリッジは飛行中に消費され、2回の飛行間で交換される。我々のロケットエンジンは宇宙飛行に必要な性能能力を提供することを目的としており、安全性、信頼性、経済性に重点を置いている。その設計は全面的な重要な安全機能を含み、随時安全閉鎖の能力を含み、その限られた移動部品の数量は人類の宇宙飛行の信頼性と壮健性を増加させた。しかも、燃料は無害な物質で作られており、特殊な貯蔵や危険な貯蔵を必要としない。
アメリカ宇宙港. 未来の宇宙飛行士の飛行準備と体験は私たちがアメリカの宇宙港にある運営本部で行われる。アメリカ宇宙港は世界で初めて専門的に建設された商業宇宙港であり、私たちのターミナル格納庫の所在地でもあり、私たちのターミナルビルは正式に“ヴァージン銀河宇宙の門”と命名された。アメリカの宇宙港はニューメキシコ州に位置し、27平方マイルの砂漠景観を持ち、地上から宇宙まで6000平方マイルの制限空域に入ることができる。制限空域は一般的な商業航空交通のこの地域への進入を阻止することによって、頻繁かつ一致したフライトスケジュールに便利を提供する。さらに、砂漠気候と相対的に予測可能な天気は年間発射に有利な条件を提供する。私たちがアメリカ連邦航空局から得た許可証はアメリカ宇宙港を含み、私たちの宇宙システムを定期的に発射し着陸できる場所として。

我々のチームは現在、人類の宇宙体験に対する期待需要を満たすために、追加の宇宙船、母艦、ロケットエンジンの設計、テスト、製造の異なる段階にある。私たちの次世代宇宙船には、より大きな予測可能性、より速い回転時間、より容易なメンテナンスを実現するために、私たちの飛行試験計画から学んだ様々なことが含まれています。同時に、私たちはまた、私たちの会社を発展させるために新しい製品や技術を研究·開発しています。

私たちの目標は、以前の経験や重要な以前の訓練や準備を必要とすることなく、私たちの未来の宇宙飛行士に比類のない、安全で負担できる宇宙旅行を提供することだ。十数年来、私たちは勤勉に働き、未来の宇宙飛行士が宇宙飛行士になる各方面を計画し、有人宇宙飛行、ハイエンド顧客体験及び信頼できる輸送システムの操作と安全の面で豊富な経験を持つ世界レベルのチームを利用している。すべての未来の宇宙飛行士は、飛行前の訓練と訓練期間終了時の宇宙飛行自体を含む、米国の宇宙港で数日間を過ごす。宇宙では、彼らは座席から浮遊し、無重力を体験し、キャビンの周囲を浮遊し、自分をキャビンの周囲の多くの窓の一つに位置づけ、地球を直接俯瞰することができる。数分間の無重力を楽しんだ後、私たちの宇宙飛行士は彼らの席に戻り、大気圏再突入と地球大気圏への旅の準備をする。着陸後、宇宙飛行士は飛行機から降り、家族や友人と一緒に彼らの成果を祝い、ヴァージン銀河宇宙飛行士の翼を受け入れる。

私たちの業務にはまた研究と技術開発の宇宙機会が含まれている。従来,放物線航空機や降下塔を用いて微小モーメントを創出し,空間環境に関する重大な研究活動を行ってきた。多くの場合、これらの解決策は、数秒の持続微小重力時間のみを提供し、高層大気または空間自体に入る経路を提供しない。探査ロケット,衛星あるいは軌道プラットフォーム上で実験を行うことも可能である。これらの機会はコストが高く,あまり見られず,運営に大きな制限を与える可能性がある。私たちの宇宙システムは、科学研究界に低コストで、宇宙と微小重力環境に再アクセスできる機会を提供することを目的としている。私たちのサブレールプラットフォームは、私たちの車両だけでなく、要請した研究者に提供する中間デッキロッカーなどのハードウェアや、活動に成功するために必要なプロセスや施設も含まれているエンドツーエンド製品です。このプラットフォームは定例、信頼性、迅速なサービスを提供し、許可
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実験は迅速かつ頻繁に繰り返し,1人以上の研究者が飛行中に行う機会があった。この能力は,科学実験および教育や研究計画を従来よりも広く個人,組織,機関で行うことができるようになる。これまで、私たちの研究と科学の推進に対する約束は私たちのすべての宇宙飛行に存在してきた。2021年5月、NASAの飛行機会計画によりペイロードを宇宙に運んで研究を行い、2021年7月の飛行にはフロリダ大学からの研究ペイロードが含まれている。

我々はまた,我々の宇宙船製造に関する知識や専門知識を利用して,研究,設計,開発,製造,先進技術システムの集積などの工学サービスをたまに提供する.

商業宇宙産業

宇宙へのビジネス探索は私たちの時代の最もエキサイティングで最も重要な技術的措置の一つだ。過去60年間、アメリカ、ロシアと中国などの国家宇宙局が指揮した有人宇宙飛行任務は世界の注目を集め、持続的に、無数の企業家、科学者、発明家、一般市民と新興業界を激励した。これらの任務の重要性とその文化、科学、経済、地政学的影響にもかかわらず、2022年12月31日までに、約640人だけが地球大気圏上方で宇宙に入ったことがある。圧倒的に、NASAなどの政府宇宙機関が厳選した政府従業員で、長年の訓練を経て、多くの資金がかかっている。これらの能力の強い政府宇宙飛行士は数百万人を激励したが、民間部門の個人が宇宙に入る機会は極めて限られており、彼らの富や野心にかかわらず。私たちはこれを変えることを計画している。

過去10年間に、いくつかの傾向が集まり、商業宇宙業界に活力を注入した。技術の迅速な進歩、コストの低減、開放型革新モデル及びより多くの技術と資本の獲得性は、商業空間市場の爆発的な増加を推進した。商業宇宙業の個人投資の増加は1波の新しい会社が伝統的な宇宙業の一部を改造し、有人宇宙、衛星、ペイロードの交付と発射方法を含み、そのほかに全く新しい潜在市場の細分化市場を開いた。政府機関は空間の巨大な潜在力と日々増加する輸入に注目し、ますます商業空間産業に依存して革新を刺激し、国家空間目標を推進している。米国では,注目されている政策措置や商業請負業者が空間活動に占めるシェアの増加がこのことを証明している。

これらの傾向から,空間探索および空間に関する能力の育成と貨幣化は,経済価値の創出と将来の成長の大きな潜在力を提供していると考えられる。また、私たちはこれらの業界の傾向の中心にあり、有利な地位にあり、有人宇宙飛行を宇宙に行くより広い世界の人口にもたらすことで、これらの傾向を利用すると信じている。私たちは最初は娯楽と研究のための有人宇宙飛行に集中していたが、私たちの独特な技術と独特の能力は商業宇宙業界における多くの商業と政府の機会に対応するために利用できると信じている。

我々はすでに広範な総合航空宇宙開発能力を開発し、航空機の開発、製造とテスト及び関連推進システムのために使用した。これらの能力には、予備システムおよび車両設計および分析、詳細設計、製造、地上テスト、飛行テスト、および交付後のサポートおよびメンテナンスが含まれています。私たちは、私たちの独特な方法と迅速な成形能力は革新のアイデアを迅速に設計、構築し、プロセスと厳格な方法でテストすることができると信じている。また,我々は,我々の技術やシステムをビジネスアプリケーションに移行させるために必要な文書の配置管理や開発に専門的な知識を持っている.また、多くの技術ノウハウ、専門知識、能力を開発しており、これらの知識、専門知識、能力を利用して、請負業者、政府機関、商業サービスプロバイダを含む第三者の革新、敏捷、低コスト開発プロジェクトのますます増加する需要を満たすことができると信じている。我々は,我々の技術の新たな応用を決定し,商業や交通応用のための先進的な航空宇宙技術を開発するための戦略関係を探索しており,関連業界の進歩を加速させ,我々の成長を促進すると信じている.
有人宇宙飛行
個人商業有人宇宙市場は新しい市場であり、ほとんど開発されていない。今まで、個人商業宇宙旅行は少数の人に限られており、彼らは巨大な個人費用とリスクを払ってこそ宇宙に到達することができる。2001年、デニス·テトは初めて宇宙旅行航空券を購入した個人で、約2000万ドルをかけてロシア連合号ロケットに乗って国際宇宙ステーションに向かった。以来、少数の人だけが航空券を購入し、軌道と亜軌道飛行任務を成功させた。2021年、Blue Originは1枚目の亜軌道飛行商業航空券を2800万ドルで販売した。現在、米航空宇宙局(NASA)の国際宇宙ステーションとSpaceX軌道任務への価格は、座席あたり約5000万ドル~7500万ドルである。

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歴史的に見ると、有人宇宙飛行の民営化は主にコストとプライベート可獲得性の制限を受けている。過去、宇宙旅行に必要な技術は政府空間機関によって所有され、厳格に制御されてきた。政府機関は最近、民間部門に有人宇宙飛行参入を開放することへの興味を示した。開発コストが高いため、歴史的に見ると、有人宇宙飛行商業の実行可能性を促進する上での革新は限られている。例えば、宇宙船の多くは使い捨て交通機関として開発されており、スペースシャトルは再使用可能な交通手段として建設されているが、2回の飛行の間に大量の回収と改修が必要である。

国家安全懸念、政府資金の不足、相互競争の技術と規模経済及び飛行頻度の低さなどの相互関連の動態要素は、有人宇宙飛行コストの高止まりを招く原因の一つである。コストに加えて、民営化は訓練されていない一般公衆を安全に宇宙に輸送できるかどうかへの懸念から制限されている。

これらの障害は人間空間旅行の採用を大きく制限しているが,すでに巨大な個人コストで飛行している少数の個人は,プライベート空間旅行の潜在的なニーズに対する重要な洞察を提供しており,特にこれらの障害が解決できればと考えられる。
私たちの戦略
独自の再利用可能な飛行システムを使用し、独自のヴァージンブランドの顧客体験を支援し、負担のある、安全で信頼性の高い定期的な宇宙輸送の提供を求めています。この目標を達成するために私たちは
私たちの有人宇宙事業計画を開始しました2018年12月、私たちはVSS Unity飛行船を用いて初の宇宙飛行を行った。これは商業サービスのために設計された有人宇宙機の初飛行であり、2011年以来初めて米国本土で有人宇宙飛行を行うことを示している。2019年2月、私たちは2回目のVSS Unityを運転して宇宙に入り、2人のパイロットのほか、機内には1人の乗組員が搭載された。乗組員はシートベルトを外し、無重力状態で機内を浮遊することができる--これは商業宇宙船のまた別のことだ。その後、この2回の飛行を飛行した5人の乗組員全員が米政府の正式な商業宇宙飛行士に翼を授与され、標高50マイル以上での飛行を表彰した。私たちの飛行業務をアメリカの宇宙港に移した後、私たちは2021年5月と7月に他の2回の宇宙飛行を行った。2021年5月の飛行は、ヴァージン銀河が宇宙飛行中に機内で技術実験を行うのは3回目。今回の飛行はまた、米国連邦航空局にデータを提出する作業を完了し、宇宙飛行参加者を輸送することを可能にするために、私たちの商業空間輸送事業者許可証の拡大を許可した。これは,米国連邦航空局が初めて顧客に飛行アンテナの許可を発行し,さらに我々のシステム固有の安全性を検証したことを示している.
飛行機チームを拡大して私たちの飛行速度を向上させる。私たちは私たちの宇宙船VSS Unityと私たちの母艦空母VMS Eveを使って商業運営を開始し、共同で私たちの宇宙システムを構成します。私たちは現在私たちの最新の宇宙船、VSS Imagineを開発している。私たちはこの飛行船が私たちの最初の運営計画を満たすのに十分だと信じている。私たちは次世代飛行機、Delta級宇宙船、私たちの次世代母艦を使って私たちの機隊を拡大するつもりで、私たちの年間飛行速度を向上させることができます。それに加えて、私たちはより多くの宇宙港に拡大する機会を探す予定だ
より低い運営コストです各宇宙船、母船、推進システムの製造コストの低減に努めるために、製造·運営効率の開発·実施に注力している。また、私たちがビジネス運営を開始するにつれて、私たちの従業員は、運営とメンテナンスの様々な面でより効率的になり、関連する運営コストを低減することができると予想しています。
私たちのノウハウと深い製造経験を利用して、私たちの製品とサービスを強化し、近隣の国際市場に拡張します。私たちは広範囲な宇宙総合発展能力と技術を開発した。予測可能な未来には、私たちの主な重点は人類の宇宙飛行の商業化であるが、私たちの独自技術と私たちの能力の設計、工事、複合材料製造、高速推進、その他の商業や政府用途生産などの分野での応用を探索するつもりだ。他の機会の中で、私たちの技術は高速車両の開発に応用でき、ポイントツーポイント国際旅行の旅行時間を大幅に短縮できると信じています。私たちの技術や業務を利用することで、将来的には、より多くの宇宙港の開設や、異なる国際政府機関との他の手配を含む海外で成長機会を求める機会があると信じています。より多くのビジネスパートナー関係を発展させるほか、政府や研究ペイロード業務を継続して拡大していきたいと考えています。
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私たちの競争優位は
私たちは商業有人宇宙飛行の先駆者であり、私たちの使命は宇宙に入る方法を変えて人類に幸福をもたらし、これまで以上に多くの人に宇宙の奇跡を見せることだ。私たちの集団の専門知識は、以下の利点を加えて、私たちの業務を構築し、私たちの市場機会と潜在市場を拡大することができると信じています
差別化された技術と能力。2004年に会社が設立されて以来、再使用可能な航空機と能力を開発し、航空会社のような宇宙飛行操作に移行できるようにしており、これも米連邦航空局が2016年に商業宇宙発射許可証を発行してくれた基礎でもある。私たちの宇宙システムはハイブリッドロケットエンジンと共同で次のような重要な利点を実現しました
翼付き車両と従来の航空機滑走路インフラを使用して水平離陸と着陸を実現し、よく知っている飛行機のような体験を得ることができます
私たちのキャリアを使って第1段階の飛行を行い、宇宙システムの安全性と効率を最大限に向上させるために、宇宙船を空中で発射します
パイロットの設計とパイロットの飛行の任務は、安全と顧客の信頼を助ける
軽量で強固で耐久性のある炭素複合材料構造;
堅固で制御可能な宇宙船ハイブリッドロケットエンジン推進システムは、飛行中にいつでも安全に閉鎖することができる
未来の宇宙飛行士が無重力を体験し、地球の景色を簡単に見ることができるように、複数の窓のある大きな客室がある
安全で空気動力学制御の繰り返し地球大気圏再突入を実現することを目的とした独自の“翼羽”システム
多機能キャビンは研究に重点を置いた飛行の適応性を提供し、機内にはペイロードラックと研究者、そして個人宇宙飛行士の飛行と商業乗客を満載したキャビンがある。
大量の在庫と抑圧された顧客の要求。私たちは、高純資産者に快適で安全な宇宙体験を楽しむ機会を提供できる会社にとって、巨大な市場機会があると信じている。私たちはまだビジネスサービスに投入していませんが、未来の宇宙飛行士や研究組織から大きな興味を受けています。2022年12月31日現在、未来の宇宙飛行士約800人の宇宙船飛行予約を受け、1.033億ドルの保証金と会費を受け取った。2021年8月、サー·リチャード·ブランソンが試験飛行に成功した後、私たちは再び特定のグループに航空券の販売を開放し、私たちの消費者製品の定価を各席の45万ドルの基本価格に引き上げた。2022年2月、私たちはチケット販売を一般公開した。私たちは研究と科学実験のために販売された最初の1000席の中で100席を保留します。2022年12月31日現在、販売された航空券は、宇宙飛行完了後に将来の宇宙収入が約2.07億ドルと予想され、顧客が宇宙飛行前に満期になった未済残高を回収することを表している。また、2022年12月31日までに、空間研究任務のために12個のペイロードを飛行し、より多くの研究任務のために似たような手配を求める予定です。私たちは引き続き未来のペイロードフライトの需要を見て、各席の同値価格は私たちの消費者製品より高いです。

ユニークな顧客体験に関連した象徴的なブランド。ヴァージンブランドは革新、顧客体験、冒険、贅沢の面で世界的に知られている。数年間、私たちは私たちの顧客の旅を計画し、未来の宇宙飛行士の助けを借りて私たちの計画を完備してきました。彼らの多くは尊敬されている愛好家で、彼らは彼らの体験と私たちの成功を最適化することに取り組んでいます。お客様の旅はマーケティング材料、販売プロセス、予約から始まります。ニューメキシコ州での複数日間の宇宙飛行体験で終わり、世界初の専門的に建設された商業宇宙港と全乗組員とヴァージン銀河チームとの数日間の個性的な訓練が含まれている。訓練プログラムはすべての乗組員のための飛行を最適化することを目的としている。ヴァージンの有名な全方位豪華便利施設の支援の下、豪華宿泊は未来の宇宙飛行士の家族や客を収容する。今回の体験のクライマックスはEpic宇宙飛行で、完全なビデオと撮影で今回の旅を記録した。明確な顧客サービス理念と言語は旅全体を貫き、私たちの経験豊富な独特のチームによって管理されています。

天然参入障壁の限られた競争がある商業有人宇宙市場への進出には大量の財政投資と長年の高リスク開発が必要である。我々は2004年に設立され,我々の宇宙システムのアーキテクチャがプロトタイプ形式で検証された後,それ自体に数年かかった.全体的に私たちのプラットフォームと機能の開発には約20億ドルの総投資が必要です
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カタログ表
デートします。私たちの知る限りでは、1社の競争相手だけが亜軌道商業有人宇宙飛行に似た時間とお金を投入しており、同社は異なる発射アーキテクチャをとっている。
高度な専門化と広範な統合設計と製造能力。私たちは高度な専門化と広範な総合能力を持っていて、私たちは私たちの現代宇宙船と空母機のほとんどの設計と製造要素を管理し、制御することができるようにした。これらの能力は:私たちが迅速に設計、製造と革新アイデアをテストできるようにする独特な高速プロトタイプ製作方法、深い複合材料製造経験、航空宇宙業界で広範な応用を持っている;専門チームと施設、高性能車両の全面的な開発を支持する;カリフォルニア州モハビルに20万平方フィートの園区を設立し、製造、組み立て、格納庫とオフィス空間を配備し、地面とテスト操作を行う;カリフォルニア州タスティンに設計と協力センターを設立する。私たちは第三者と協力して、私たちの次世代宇宙船のための重要なコンポーネントを製造しました。これらのコンポーネントはアリゾナ州メサにある私たちの製造と運営施設で組み立てられます。また、私たちは第三者と協力して私たちの次世代母艦を設計して製造した。このようなパートナー関係は私たちの現在の設計と製造能力をさらに強化する。
最初に建設された商業宇宙港です私たちはアメリカの宇宙港で私たちの飛行を運営して、その設計は実用的で美しいし、私たちの未来の宇宙飛行士体験の基礎を築いた。アメリカの宇宙港はニューメキシコ州に位置し、27平方マイルの砂漠景観を持ち、地上から宇宙まで6000平方マイルの制限空域に入ることができる。制限された空域は、頻繁かつ一貫したフライトスケジュールに有利になり、砂漠気候および相対的に予測可能な天気は、年間に有利な送信条件を提供する。レンタルしていますが、これらの施設の建設は私たちの操作要求と私たちの未来の宇宙飛行士を考慮して、その実際の機能を全面的に考慮するとともに、ヴァージン銀河の体験に基礎を提供しています
経験豊富な管理チームと業界をリードする飛行チーム私たちの最高経営責任者はディズニーで30年以上働いています。最近の職務は総裁と取締役で、彼らはディズニーパーク国際会社で働いたことがあり、航空宇宙業界で豊富な経験を持つ高度な管理とコンサルティングチームを指導しています。その中には、アメリカ国家航空宇宙局の前スペースシャトル発射統合マネージャーと達美航空会社TechOps Services Groupの元上級副社長が含まれています。私たちのパイロットチームは同じように経験が豊富で、267年の集団飛行経験を持っており、その中にはアメリカ航空宇宙局、ロイヤル空軍、カナダロイヤル空軍、アメリカ空軍、イタリア空軍、アメリカ海兵隊の元試験飛行士が含まれています。私たちの商業チームは商業宇宙ブランドの設立と発展、宇宙予約の販売と未来の宇宙飛行士コミュニティの管理の面で豊富な経験と成功を持つ人員管理と支持によって支持されている。
私たちの資産は
我々は,我々が商業宇宙を実現するために創造した高度に特化された航空機に体現された広範なノウハウの組合せを開発した.これらの技術は私たちのキャリア、母艦、私たちの宇宙船、私たちのハイブリッドロケットエンジン、そして私たちの安全システムを支えている。私たちの未来の宇宙飛行士は私たちがアメリカの宇宙港にある運営本部で私たちのターミナルと交流します。アメリカの宇宙港は初めて専門的に建設された商業宇宙港で、私たちのターミナルは正式に“ヴァージン銀河宇宙門戸”に指定されています

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カタログ表
https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1706946/000170694623000016/spce-20221231_g1.jpg

私たちの空母は母艦です
母艦は高さ約45000フィートの宇宙船を運ぶように設計された二重機体カスタマイズ機で、そこで宇宙船は宇宙に入るために解放される。標準的な地上発射ロケットではなく母艦を使用することは、我々の宇宙船がより密度の高い大気で地球表面に近づく必要がないため、サブ軌道打ち上げのエネルギー需要を減少させる。空中発射システムは良好な飛行伝統を持ち、1947年に初めてベルX-1に使用され、これは初めて音速を打破した飛行機であり、その後、X-15サブ軌道スペースシャトル、ノストロプ·グルマン社のフライマロケットシステムおよび私たちの宇宙システムの初期バージョンに使用された。

母艦の変わった設計特徴は、その二重ブーム配置、その単一部品複合材料主翼梁、私たちの宇宙発射システムの第一級としての再利用性、および私たちのパイロットと宇宙船の飛行訓練ツールとしての多機能性を含む。両腕構造は、両胴体の間に広い中心領域を有し、中央翼発射フレームを収容することができ、飛行船はこの発射フレームに接続することができる。母艦の両船室は同じ道具を用いて建設され、形状と大きさは宇宙船船室と同じである。キャビン建造の共通性は生産コストを節約し、操作、メンテナンスと乗組員訓練の優勢を提供した。母艦の全複合材料構造は全金属設計に比べて大幅に重量を軽減した。母艦は4台のカナダプラットとホイットニー商用ターボファンエンジンから動力を提供する。これらのエンジンは2008年12月以来母艦で確実に使用されており、備品やメンテナンス支援はいつでも利用可能である。

地上操作と飛行のすべての段階で、母艦のパイロットは正確なブーム位置にある。現在、左ブームは空で、圧力はないが、将来、関連政府機関が許可すれば、左ブームはより多くの乗組員、研究実験、または宇宙飛行士が私たちの宇宙船を飛行するために使用することができる。

母艦の長さ140フィートの主翼には大型空気ブレーキが搭載されており、母艦が飛行船の滑走部分を飛行船の空気動力学特性を模倣できるようにしている。これは私たちのパイロットに安全で経済的で反復可能な方法を提供し、飛行船の最終入場と着陸の訓練を行う。

我々の空母機の設計はそのライフサイクル内に数千回の宇宙船を発射して飛行するためである.したがって、我々の宇宙発射プラットフォームシステムは、商用航空機と同様の飛行体験および経済性を提供し、他の潜在的な発射アーキテクチャよりもかなりの経済的利点を提供する。また,我々のキャリア機は高速な回転時間を持ち,複数の飛行船に頻繁な宇宙打ち上げサービスを提供できるようにしている。
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母艦の設計は私たちの国際拡張を支持するためで、航程は2800海里に達する。そのため、母艦は発射能力を確立するために、私たちの宇宙船を世界のほぼどこに輸送することができる。

母艦は地上と飛行試験の組み合わせを含む広範で長年の試験計画を完了している。2022年12月31日までに300回の試験飛行が完了しており、そのうち50回以上がSpaceShipTwo,VSS Unityとの二重テストである。母艦のアップグレード計画はすでに完了し、地上テストと検証試験飛行は2023年第1四半期に開始され、母艦の増強を検証した。



https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1706946/000170694623000016/spce-20221231_g2.jpg

我々の宇宙船は
ヴァージン銀河宇宙船は再使用可能であり,2人のパイロットと最大6人の個人宇宙飛行士,研究実験者,研究者を搭載することができ,これらの人は彼らの実験を持って宇宙に入り,安全に地球に戻ることができる。宇宙船はロケット駆動の有翼機であり、3マッハを超える最大速度を実現することを目的としており、母艦の離陸から着陸までの飛行持続時間は最長約90分に達する。

宇宙船は任務を開始するたびに、母船によって約45,000フィートの高さまで運ばれ、放出される。解放後、パイロットはハイブリッドロケットエンジンに点火し、宇宙船を垂直に近い軌道に乗せて宇宙に入った。宇宙に入ると、未来の宇宙飛行士に驚くべき景観と無重力体験を提供した後、一人のパイロットは飛行船独特の“翼を広げる”機能を利用して、飛行船の大気圏再突入の準備をしている。羽化システムの動作原理はバドミントンのように,最も少ないパイロットやコンピュータ入力だけで,宇宙船を自然に所望の再進入位置に位置づけることができる。この再進入位置は、飛行船の底部全体を利用して大きな抵抗を発生させ、航空機を安全な再進入速度に減速させ、許容できない熱負荷を防止する。宇宙船が海抜約5.5万フィートの高さに戻ると、翼はほどけ、正常な位置に戻り、飛行船は滑走して基地に戻って滑走路着陸を行い、NASAのスペースシャトルや他のグライダーに似ている。宇宙船の羽化システムは,最初にSpaceShipTwoが小さい前身であるSpaceShipOneで開発·テストされた。
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私たちの宇宙船の船室の設計は顧客の安全性と快適性を最大限に高めるためです。カプセル内の十数枚の窓が宇宙船の両側と天井に並んでおり、未来の宇宙飛行士に宇宙の黒さと下の驚くべき地球の景色を見る能力を提供している

ロケットエンジンの燃料と酸化剤を除いて、飛行のたびに補充しなければなりません。私たちの宇宙船は再使用可能に設計されています。母艦と同様に,我々の宇宙船も全複合材料構造を採用し,有益な重量と耐久性を提供している。

宇宙船2号,VSS Unityは,2010年3月に始まり,最初のSpaceShipTwo VSS Enterpriseは第三者請負業者によって建設された広範な飛行試験計画を完成させている。この飛行計画の設計には一連の厳しい地上と飛行テストが含まれています。SpaceShipTwo配置は2022年12月31日までに50回以上の試験飛行を完了しており、このうちロケット動力試験飛行は2018年12月、2019年2月、2021年5月、2021年7月に宇宙進出に成功した。商業打ち上げの前に、SpaceShipTwoはニューメキシコ州のSpaceport Americaで飛行テスト計画を完了する
ハイブリッドロケットエンジン
私たちの宇宙船はハイブリッドロケット推進システムによって動力を提供し、軌道に沿って宇宙に押し上げる。ハイブリッドロケットとは,ロケットに固体燃料粒子と液体酸化剤を用いることである。燃料カートリッジが飛行中に消費されることは、宇宙船が飛行するたびに、ハイブリッドロケットエンジン用の燃料を含む新たな交換可能な燃料カートリッジを取り付ける必要があることを意味する。この燃料カートリッジの組立設計は,高効率で高速な商業宇宙をサポートする。2018年、私たちのロケットエンジンはギネス世界記録を樹立し、有人飛行のための最も強力なハイブリッドロケットとなった。2019年2月、国家航空宇宙博物館の永久所蔵品に組み入れられた。

我々のロケットエンジンは必要な任務遂行能力を提供することを目的としており、安全性、信頼性、経済性に重点を置いている。その設計は、飛行中にいつでも安全に閉鎖する能力と、限られた活動部品の数を含む重要な安全機能のおかげで、有人宇宙飛行の信頼性と壮健性を高めた。また、モーターは無害な物質で作られており、特殊な貯蔵や危険な貯蔵を必要としない。

私たちの内部推進チームは、宇宙船チームの計画成長に適応し、ますます魅力的な単回飛行経済を推進するために、生産性の向上と単位生産コストの低減のために、私たちの燃料箱生産工場をアップグレードしている。
安全システム
私たちが設計した宇宙システムは根本的に安全に着目している。私たちの安全設計の重要な要素は
水平離着陸。私たちは母艦から私たちの宇宙船を発射することがいくつかの重要な安全利点を提供すると信じている。他の利点では、水平放射は、通常、他の場合よりも少ない燃料、酸化剤、および加圧剤を必要とする。さらに、水平発射方法は、飛行船またはその推進システムに生じる可能性のある任意の潜在的な問題に対応するために、パイロットおよび乗員により多くの時間を提供する。したがって、もしパイロットが飛行船が母艦とペアになっている時に問題を発見すれば、彼らは私たちの宇宙船を放出することなく、迅速かつ安全に地上に戻ることができる。また,母艦からの放出後に潜在的な懸念があれば,宇宙船は簡単に滑走路に戻ることができる。
母艦エンジンの信頼性。カナダのプラットとホイットニー社が製造した信頼性が高く、厳格にテストされたジェットエンジンは、宇宙旅行の前の45,000フィートに動力を提供する。
各車には二人のパイロットがいます2人のパイロットは各母艦と各宇宙船を飛行する。車両に2人目のパイロットが仕事量を分散させ、重要な冗長性を提供する。
わが国のロケットエンジンの設計.私たちのロケットエンジンは、ターボ増圧ポンプや複雑な機械がなく、簡単で堅固で、人間の定格の宇宙ロケットエンジンである。従来の固体ロケットエンジンとは異なり、このようなロケットは弾道上のどの点においても簡単な閉鎖制御を提供する。
羽化システム。私たち独自の翼羽化技術は自己修復能力を提供し、限られたパイロット入力が必要で、私たちの宇宙船は大気圏再突入に正確に合わせることができる。
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宇宙飛行士は仕事の準備をする私たちの未来のすべての宇宙飛行士は、通信システム、飛行規程、緊急プログラム、G-force訓練を含むカスタマイズされた健康診断と飛行準備過程を経験する。また、予備顧客アンケート及び健康評価が完了し、包括的かつ安全な医療データベースに保存されている。
完全任務中止能力我々の空中発射配置と飛行プロファイルのため、タスク中止能力は飛行経路上のすべての点に存在し、正常なタスクプロファイルをシミュレートする中止を含む。例えば、発射前の放出基準を満たさない場合、宇宙船は、空母機との接続を維持し、滑らかで一致した着陸を行うように設計されるであろう。短時間で飛行を中止すれば、飛行船パイロットは放物線滑空回収を選択する可能性がある。より長い持続時間の熱傷の場合、パイロットは、羽付き大気圏再突入を構成し、名目高度に滑空回復を確立するために上昇を続けるであろう。
安全管理システムです我々は、FAA SMS諮問通告120-92 Bおよび連邦法規第14条第5部分に含まれる業界および法規基準と一致する航空安全管理システム(SMS)を有し、このシステムは、正式、トップダウン、および同様の企業の方法でセキュリティを管理することを提唱する。我々の安全管理システムは持続的な危険識別とリスク管理過程を通じて、業務ライフサイクル中の危険結果を最小限に抑え、それによって事故、事故、傷害或いは疾病が発生する可能性を下げることを目的とした枠組みを提供した。私たちの安全管理システムには4つのサブ部分がある:安全政策、安全リスク管理、安全保証、安全促進。
アメリカ宇宙港
将来の宇宙飛行士の飛行準備と体験は米国宇宙港の宇宙門戸で行われ、世界初の専門的に建設された商業宇宙港である。アメリカ宇宙港はニューメキシコ州に位置し、敷地は27平方マイルの砂漠景観で、宇宙ターミナル、格納庫施設と12,000フィートの滑走路を含む。この施設は地上から宇宙まで6000平方マイルの制限空域に入ることができる。空域を制限することは、頻繁かつ一貫したフライトスケジュールに有利であり、砂漠気候およびその相対的に予測可能な天気は、年間に有利な発射条件を提供する。アメリカの宇宙港の開発費用は主にニューメキシコ州から資金を提供している。私たちがアメリカ連邦航空局から取得した許可証は、私たちの宇宙システムを発射し着陸できる場所としてアメリカ宇宙港を含む。

ターミナルビルの公式名称は“ヴァージン銀河宇宙の門”で、その設計は実用的で美しいため、未来の宇宙飛行士のヴァージンブランド施設に対する高い期待を満たし、ヴァージン銀河体験と一致する美学を提供した。景観中の建築形式とその内部空間は宇宙の劇的さと神秘性を捉え、私たちの未来の宇宙飛行士の宇宙旅行の刺激を反映している。このLEED金級認証の建物は私たちの従業員と私たちの現在のチームを収容するのに十分な容量があります。
セラ県の象徴的なキャンパス
同社は2022年8月、米国の宇宙港近くのニューメキシコ州で新たな宇宙飛行士園区や訓練施設の開発を進めるために土地を取得した。この土地はセラ県に位置し、ヴァージン銀河未来の宇宙飛行士と彼らの最大3人の客が米国の宇宙港から宇宙飛行を行う前に使用する新しい、初のこのような宇宙飛行士園区の所在地となる。キャンパスの全体計画には、訓練施設、目的のある宿泊とオーダーメイドの体験、天文台、健康センター、娯楽活動と独特な飲食選択が含まれている。
宇宙飛行士の旅
私たちの目標は、先の経験や訓練を必要とすることなく、私たちの未来の宇宙飛行士に比類がないが負担できる機会を提供し、安全な宇宙飛行を体験することだ。十数年来、私たちは勤勉に仕事をして、顧客が宇宙飛行士の各方面になることを計画して、有人宇宙飛行、ハイエンド顧客体験及び信頼できる輸送システムの操作と安全の面で豊富な経験を持つ世界レベルのチームを利用した。私たちは65カ国からの個人で構成されていて、私たちの最初の未来の宇宙飛行士コミュニティを設立して管理しています。彼らはすでに私たちの宇宙船で飛行することを予約しています。このコミュニティは積極的に参加して、毎回の飛行前、期間、後に予想される顧客サービスと体験のスタイルを理解しましょう。私たちは顧客の意見を利用して、すべての顧客が私たちと一緒に旅をすることを確保して、端から端まで、人生のピーク体験と成果を代表します。

ヴァージン銀河の宇宙飛行士の予約プロセスは長年の試練と検証を経て、個性化と相談性であるが、デジタル顧客関係管理の旅を基礎としている。タッチ感が高く、効率的で拡張可能なユーザ体験を提供することを目的とする。予約取引が完了すると、顧客はすぐに未来の宇宙飛行士コミュニティのメンバーになり、家でリチャード·ブランソン卿と数週間過ごし、ニューメキシコ州とカリフォルニア州のヴァージン銀河の施設を見学し、ゼロ重力飛行機飛行や高重力遠心分離機訓練などの宇宙準備活動を含む年間現金購入カレンダー上の活動と体験を得ることができる。ロンドンの顧客チームと通話することですべての顧客を歓迎し未来の宇宙飛行士コミュニティに登場します
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本部は“宇宙飛行士室”に設置されている。このような歓迎と会員感は,個々の顧客に高品質で個性的な歓迎パッケージを送信することで強化されている.このスーツには特別にデザインされたブランド資産が含まれており、会員カードとリチャード·ブランソン卿の個人的な手紙が含まれています。将来の宇宙飛行士がヴァージン銀河大家族に参加することを歓迎します。将来の宇宙飛行士はアプリケーションでアクセスする顧客ポータルサイトを通じていつでもコミュニティ活動や会社のニュースを知ることができ、このポータルサイトはすでに広範なアップグレードを行っている。私たちが商業運用を開始すると、2023年第2四半期に開始される予定で、この門戸も未来の宇宙飛行士に必要な情報を提供し、受信するための主要なツールとなり、彼らの宇宙飛行に準備することになる。

アメリカの宇宙港で彼らの旅を始める前に、未来のすべての宇宙飛行士は病歴アンケートの完成を要求されるだろう。このアンケートを完成させるほか、各未来の宇宙飛行士は宇宙医学専門家の医学評価を受け、評価は通常飛行後6ヶ月以内に行われる。将来の宇宙飛行士の中には、彼らの健康状態が示すため、追加のテストが要求されるかもしれない。多くの未来の宇宙飛行士に関するテストでの観察によると、私たちの計画では、宇宙に行きたい人のほとんどが健康やフィットネスを考慮して阻止されることはないと考えられる。
飛行前訓練
未来の宇宙飛行士は数日間の飛行前訓練に参加する。宇宙飛行は訓練完了後に行われる予定だ。

飛行前訓練には、プレゼンテーション、シミュレーション訓練、および任務中の未来の宇宙飛行士の同僚と乗組員との時間が含まれる。今回の訓練の目的は、将来の宇宙飛行士が安全な飛行を確保すると同時に、彼らの宇宙経験を最大限に享受することである。

著者らは訓練専門家、行為健康専門家、経験豊富な飛行技術者と経験豊富な政府宇宙飛行士と協力し、私たちの亜軌道任務のために訓練をカスタマイズした。この計画には、緊急出口、飛行通信システム、飛行規程、座席出入りの訓練が含まれ、法規に規定されたすべての訓練要求を満たす予定だ。

この訓練計画の理念は、実際の飛行に関連するシステム、プログラム、設備、人員を熟知することで、未来の宇宙飛行士をより快適にし、顧客ができるだけ良い体験を得ることに集中することを可能にすることである。したがって、ほとんどの訓練は、実際の飛行ハードウェアまたは高忠実モデルを使用した着手活動に関連すると予想される。

毎回の飛行は大体似ているにもかかわらず、訓練計画と飛行スケジュールは背景、個性、未来の宇宙飛行士の健康及び天気とその他の条件によって少し異なるかもしれない。また、私たちがビジネス経験を得るにつれて、私たちは定期的に検討し、評価し、修正する予定だ。
宇宙飛行体験
宇宙への朝、未来の宇宙飛行士は宇宙港に行って最後の飛行ブリーフィングと準備を行う。そして、未来の宇宙飛行士は未来の宇宙飛行士の仲間と出会い、私たちの宇宙船に乗船し、この宇宙船は母艦とペアになるだろう。

飛船室の設計は宇宙港の内装のように、私たちのブランド価値と一致する美学を提供し、飛行体験を最適化することを目的としている。ユーザー体験機能には、戦略的位置決めのハイビジョンカメラ、飛行データ表示、キャビン照明が含まれる予定です。ヴァージン社は室内設計で有名で、特に航空業界にあります。このような経験と名声は、顧客の旅を最適化するために、宇宙船と宇宙港の内部設計に使用されている。

未来のすべての宇宙飛行士が安全に飛行船に乗船すると、パイロットは適切な監督と操作グループと調整し、母船は離陸して約45000フィートの高さに上昇する。上空に到着すると、パイロットはすべての必要な車両と安全検査を行い、飛行船を母艦から放出する。数秒でロケットエンジンが点火され、飛行船がほぼ垂直上昇して3マッハを超える速度に達すると、瞬間的に4 Gまでの加速力が発生する。

ロケットエンジンは約60秒点火し,すべての噴射剤を燃焼させ,宇宙船は遠隔地まで滑走する。私たちの宇宙飛行士は席を離れ、無重力を体験し、キャビンの周囲を浮遊し、キャビンの両側と頂部の周囲の十数個の窓のうちの1つに自分を位置決めすることができるだろう。キャリアロケットの2人のパイロットは宇宙船を操縦し、宇宙飛行士に地球の壮観な光景を見せ、暗い宇宙を見下ろす機会がある。そして当を受ける
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宇宙飛行士たちは宇宙での時間を楽しんでいます。私たちの飛行船パイロットは飛行船を羽付きの大気圏再突入の形に再配置します。

数分間の無重力を楽しんだ後、私たちの宇宙飛行士は彼らの席に戻り、大気圏再突入の準備をする。私たちはすでに無重力状態で座席出入りテストを行い、宇宙飛行士が迅速かつ安全に座席に戻ることができることを検証した。私たちの個人的な座席は、各宇宙飛行士が飛行の各段階で安全になることを支援するためにカスタマイズされており、飛行船帰還時に迅速に減速したときに宇宙飛行士に緩衝を提供する。私たちの宇宙飛行士は地球の大気圏に戻る旅を楽しみます。その時、飛行機の翼は正常な形に戻り、宇宙船は母艦と宇宙船が2時間も前に離陸した原始滑走路に戻ります。着陸後、宇宙飛行士は飛行機から降り、家族や友人と一緒に彼らの成果を祝い、ヴァージン銀河宇宙飛行士の翼を受け入れる。
販売とマーケティング
2021年8月、サー·リチャード·ブランソンが試験飛行に成功した後、私たちは再び特定のグループに航空券の販売を開放し、私たちの消費者製品の定価を各席の45万ドルの基本価格に引き上げた。2022年2月、私たちはチケット販売を一般公開した。2022年12月31日までに、約800枚の宇宙航空券を予約し、未来の宇宙飛行士に1.033億ドルの保証金と会費を受け取ったことは、潜在的な宇宙収入が約2.07億ドルであることを意味する。強いコミュニティ管理能力によって、私たちは高い保留率を持っています。保証金は基本的に返却できますが。私たちは研究と科学実験のために販売された最初の1000席の中で100席を保留します。これらの販売はヴァージン銀河ブランドの実力と地位のおかげであり、私たちの多くの未来の宇宙飛行士が直接私たちに入国要請をしてくれたと考えられる。私たちはまたリチャード·ブランソン卿のネットから利益を得て、新しい検索と予約販売、そして既存の予約所有者の推薦を生成しました。私たちが完全な商業化に移行するにつれて、私たちは私たちの宇宙経験をマーケティングと販売する上でより積極的な役割を果たすつもりだ。

スペースシャトルの販売はコンサルティング的であることから、通常1対1の販売方式が必要であり、我々の直販組織を通じて市場に参入し、第三者豪華旅行会社とのパートナーシップを利用する予定である。私たちの直売機関は“宇宙飛行士室”と呼ばれ、イギリスのロンドンに本部を置いている。宇宙飛行士事務室はまた、私たちの未来の宇宙飛行士コミュニティを積極的に管理し、ハイエンド観光専門家のグローバルネットワークを利用して、私たちの直売組織のカバー範囲を拡大した。私たちは現在、Virtual osoとの協力関係で、Virtual osoの20,000人以上の豪華旅行コンサルタントとそのハイエンド顧客ネットワークに推薦とマーケティングの機会を提供しています。

私たちは、ビジネス運営を予測するために、私たちのマーケティング戦略を評価し、発展させており、私たちの既存の直販組織は、利益と急速に成長するビジネス運営を支援するために必要な人員、プロセス、システム、経験を持っていると信じています。
研究と教育応用
人類の宇宙旅行の潜在的な市場以外に、私たちの既存の技術は他の市場でも潜在的な応用があると信じており、科学研究と専門宇宙飛行士訓練を含む。歴史的に見ると、微小重力研究を行う能力は、宇宙旅行に関連する巨大なコストおよび乗客あるいは他のペイロードが利用可能な物理容量が限られている有人宇宙飛行が直面している同様の挑戦の制限を受けてきた。また,これらの旅程の発射準備時間が長く,発射率が低く,実験や飛行繰り返し実験を高速に実行することが困難となり,従来,旅が完了すると,研究者が実験からデータを得る能力が大きく遅延する。そこで,放物線航空機や降下塔を用いて微小モーメントを作成し,重要な研究活動を行った。これらの解決策はコスト問題の解決に役立つが、飛行ごとに数秒の連続微小重力しか提供しない。それらは高層大気や空間に入る通路を提供せず、迅速な再飛行を提供せず、首席調査員に科学ペイロードと一緒に飛行する機会を提供することもなく、降下塔や探査ロケットについても提供しない。私たちの既存の宇宙システムは以下の機能を提供することで多くの問題を解決していると信じています
研究者は宇宙での実験を一緒にして世話することができます
より低いコストおよび反復試験を達成することができる飛行ペイロードを反復する能力
着陸後すぐに実験に入った
大きなペイロード能力を獲得し
探査ロケットの場合、より温和なG負荷。

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亜軌道研究を獲得する需要は,広範な技術学科の教育と商業研究機関から来ている可能性が考えられる。複数の政府機関や研究機関は,我々と契約を結び,研究ペイロードを空間に発射し,亜軌道実験を行うことに興味を示している。我々はすでに研究に関連する任務のために12個のペイロードを飛行し、私たちは研究任務が私たちの未来の発射リストの重要な構成部分になると予想している。
設計、開発、製造
私たちの開発と製造チームは才能あふれる、敬業のエンジニア、技術者と専門家から構成され、彼らは数千年の設計、工事、製造と飛行テスト経験を持ち、世界をリードする研究、商業と軍事航空宇宙組織から来た。

我々は,航空機の開発,製造,試験および関連推進システムのための広範な垂直集積航空宇宙開発能力を開発した。これらの能力には、予備システムおよび車両設計および分析、詳細設計、製造、地上テスト、飛行テスト、および交付後のサポートおよびメンテナンスが含まれています。私たちは、私たちの独特な方法と迅速な成形能力は私たちが革新的なアイデアを迅速に設計し、厳格な技術条件下で構築とテストを行うことができると信じている。また,我々は,我々の技術やシステムをビジネスアプリケーションに移行させるために必要な文書の配置管理や開発に専門的な知識を持っている.私たちの広範な能力、経験が豊富で凝集力のあるチーム、文化は再創造が難しく、将来の変革的な航空宇宙機の設計、製造、テストに容易に利用できると信じている。

最初の飛行機はVSS Unity 2つ目はSpaceShipTwoですVSS Unityに投入された大量の設計工程を利用して,我々は現在,この設計に基づく宇宙船を著しく低コストで製造している。また、私たちは時間の経過とともにビジネスが成長することを支援するためにロケットエンジンを製造している。

また、多くの技術ノウハウ、専門知識、能力を開発しており、これらの技術を利用して、請負業者、政府機関、商業サービスプロバイダを含む第三者の革新、機敏、低コスト開発プロジェクトのますます増加する需要を満たすことができると信じている。私たちは戦略関係を探索し、私たちの技術のために新しい応用を開発し、商業と交通応用のために新しい航空宇宙技術を開発しており、これは関連業界の進歩を加速し、私たちの成長を促進すると信じている。

私たちのすべての製造業務は、製造、組み立て、倉庫及び地面とテスト業務を含み、すべてカリフォルニア州モハビルの航空宇宙港にあり、私たちの園区の敷地は二十万平方フィート以上です。この位置は私たちに年間空域に入って様々な飛行テストを行う機会を提供してくれる。同社はアリゾナ州メイサに私たちの次世代宇宙船を組み立てる予定で、この宇宙船は約151,000平方フィートの製造と運営施設で構成されている。私たちの設計と工事センターはカリフォルニア州のタスティンにあり、敷地は約61,000平方フィートで、私たちの本部です
私たちの技術や専門知識の他の潜在的な応用は
私たちは私たちの強力な先進技術プラットフォーム、豊富な設計、工程と製造経験、そして数千時間の飛行訓練を利用して、高速ポイントツーポイント旅行ができる飛行機の製造を含むより多くの航空宇宙応用を開発できると信じています。高速飛行機は音速よりも速い速度で飛ぶことができる飛行機です。このような能力を持つ車両には国際旅行時間を大幅に短縮することができるため、巨大な市場機会が存在すると信じている。2020年8月、内部任務概念審査を完了し、私たちの次の設計段階を進展させた後、私たちは私たちの高速飛行機の初歩設計の概念を公表した。最初の設計によると、この飛行機はマッハ3認証の三角翼機であり、環境持続可能性に重点を置いており、キャビンは9~19人の乗客を収容し、6万フィート以上の高度で飛行することを目的としている。2020年、我々は米航空宇宙局と高速ポイントツーリズム技術の開発について空間法案の合意を達成し、ロールスロイスと拘束力のない了解覚書に調印し、高速商用機のエンジン推進技術の設計と開発に協力した

私たちの予見可能な未来における主なポイントは、私たちの商業有人宇宙事業の開始と管理ですが、私たちは、これらや他の補助アプリケーションへの私たちの技術や専門知識の応用を探索し、評価するために、私たちの約束を拡大し、評価するつもりです。
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競争
商業宇宙産業はまだ発展して変化しているが、私たちはそれが強い競争力を持つと予想している。現在、我々の亜軌道商業有人宇宙市場の構築における主要な競争相手は青色起源であり、これは個人投資の会社であり、垂直に発射された亜軌道宇宙カプセルが開発されている。また,SpaceXやボーイングを含むいくつかの資金の豊富な大型公共·民間エンティティが航空宇宙業界で競争力のある製品の開発に積極的に参加していることが知られている。これらの会社は現在、政府機関に軌道宇宙輸送を提供することに集中していますが、これは私たちの製品とは根本的に異なる製品ですが、1つ以上の会社がサブ軌道宇宙に重点を置かず、将来的に私たちと直接競争しないことを確実にすることはできません。私たちはまた、高速ポイント旅行のような私たちのノウハウを他の用途に適用することを模索することも可能であり、この業界はより早く発展している。

私たちは現在、潜在的な多くの競争相手と私たちよりも大きく、私たちよりもはるかに多くの資源を持っている。彼らはまた、彼らの現在と未来の技術を開発するために、より多くの資源を投入したり、彼らの製品を普及して販売したり、より低い価格を提供することもできる。我々の既存および潜在的な競争相手は、彼らの資源および製品をさらに強化するために、彼らの間または第三者との協力または戦略的関係を確立することも可能である。さらに、国内または外国の会社または政府のうちのいくつかは、航空宇宙業界において私たちよりも豊富な経験またはより多くの財政資源を有しており、将来的には、私たちの製品やサービスと直接または間接的に競争する製品またはサービスの提供を求めることができるかもしれない。例えば、このような外国の競争相手は、自国の補助金や他の保護措置から利益を得ることができる。

有人宇宙事業者として、私たちの成功競争の能力は、私たちの製品の価格、私たちの製品の安全性に対する消費者の自信、私たちが提供する体験に対する消費者の満足度、および私たちの製品の頻度と利用可能性を含むいくつかの要素に依存すると信じています。私たちは私たちがこのような要素に基づいて有利な競争をしたと思う。
知的財産権
私たちの成功は私たちが核心技術と知的財産権を保護する能力にある程度かかっている。私たちは、特許、商標、著作権および商業秘密法律、および私たちのコンサルタントや従業員と締結された秘密および発明譲渡協定によって、米国および海外での知的財産権を保護しようとしており、サプライヤーやビジネスパートナーとの秘密協定によって、私たちの固有情報へのアクセスや配布を制御しようとしています。特許を取得していない研究,開発,エンジニアリングは我々の業務に重要な貢献を果たしているが,特許保護が可能であり,知的財産権保護の全体戦略と一致していると信じている場合には,特許保護を求める.
ヴァージン商標許可協定
改訂および再記載された商標許可協定(“改訂TMLA”)によると、私たちは、“ヴァージン銀河”の名称およびブランド、ならびにヴァージンの署名マークを使用するいくつかの独占的および非独占的権利を持っている。修正されたTMLAにおける私たちの権利は、ヴァージンによって第三者に付与されたいくつかの保留権利および予め存在する許可によって制限される。また、改正された“取締役法案”の任期中に、ヴァージングループが取締役を我々の取締役会に入れる権利がない場合には、指定された者がすべての適用されるコーポレートガバナンス政策及び適用される規制及び上場要求の要求に適合することを前提として、ヴァージンに取締役を任命する権利を付与することに同意した。

早期終了しない限り、改訂後のTMLAの初期期限は25年で、2044年10月に期限が切れ、双方の同意を得て、最大2回10年更新することができる。いくつかの特定のイベントが発生したとき、ヴァージンは、修正されたTMLAを終了することができる
我々は改正されたTMLA規定の義務(適用されれば治療期間の制限を受ける)に実質的に違反している
私たちはヴァージンブランドに実質的な被害を与えました
私たちが使用しているブランド名“ヴァージン銀河”は、改訂されたTMLA許可の活動範囲(治療期間によって制限されている)を超えている
私たちは借金をしません
ヴァージンの競争相手を含めて不適切な買手に制御権を変更した
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ヴァージン·ギャラクシーのブランドを利用して事業を展開することはできませんでした
私たちはヴァージンが“ヴァージン”ブランドを持つ合法性や権利に疑問を提起します
私たちのサービスは、確定された日までに商業的に発売されません。あるいはその後、指定された時間内に乗客料金を支払うビジネスフライトを行うことができない場合(重大な安全問題を解決することを除く)。

修正されたTMLAの終了または満了時に、ヴァージンと他の合意がない限り、許可商標を有する任意の製品または他の材料を使い切り、返却または廃棄し、当社の会社名をヴァージン名を含む許可商標を含まない名前に変更します。

改訂されたTMLAの条項によると、(A)販売総額の中で低い1桁の割合と、(B)(I)将来の宇宙飛行士の5桁の数ドルを第1回の宇宙飛行前に支払うことと、(Ii)将来の宇宙飛行士の6桁の数ドルを最初の宇宙から支払うことと、4年間の増加過程で低い7桁に増加し、その後消費価格指数が増加するにつれて増加することに相当する四半期特許権使用料をヴァージンに支払う義務がある。いくつかのスポンサー機会については、関連総売上高のうち2桁の数百分比の特許権使用料に適用される。

改訂された“TMLA”はまた、慣例的な相互賠償条項、陳述および保証、ヴァージンの情報権、および改正された“TMLA”によって許可された知的財産権と混同された類似点を有する当社およびその付属会社の任意の能力の制限を申請または登録することを含む。さらに、ヴァージンは通常、ヴァージンブランドを含む許可の知的財産権の保護、維持、強制執行、保護を担当しているが、場合によっては、私たちの手を出す権利によって制限されている。

すべてのヴァージンとヴァージン関連商標はヴァージン投資有限会社の所有であり、私たちはこれらの商標の使用は修正されたTMLA条項の制約を受けて、私たちはヴァージンの品質管理ガイドラインを遵守し、ヴァージンに私たちの使用許可知的財産権の習慣審査権を与えることを含む。
宇宙船技術許可協定
我々はMojave AerSpace Ventures,LLC(“MAV”)と改訂された宇宙船技術許可プロトコルを締結し,この協定によると,特定の期間内に実施された改善を含むいくつかの特許や特許出願の非独占的グローバルライセンスを持っている.事前に終了しない限り、本ライセンス契約の有効期間は、本プロトコルに従って付与された特許権の固定日及び最後の満了日のうち遅い日に満了する。もし私たちが合意に規定された義務に実質的に違反し、30日以上治癒されていない、または私たちが破産した場合、許可協定とその合意によって付与された関連許可は終了される可能性がある。

ライセンス契約の条項によると、固定日と合意に基づいて付与された特許権の最終期限の両方の遅い者に基準となるまで、MAV許可料と特許権使用料を支払う義務があり、この協定は、(A)我々の商業宇宙運営収入の低い桁数パーセントは、消費者物価指数の変化に応じて毎年調整される年間上限に制限され、(B)我々の宇宙船の総運営収入の低桁パーセント、および(C)第三者に販売される宇宙船販売総収入の中央値パーセントに制限される。
監督管理
アメリカ連邦航空管理局は
連邦航空局が発表した法規、政策、ガイドラインは私たちの宇宙システムの使用と操作に適用される。私たちの宇宙システムを“キャリアロケット”の形で運転する場合、すなわち、キャリアロケットは宇宙で運転したり、ペイロードや人間を宇宙に送り込むために建設されており、米国連邦航空局の商業宇宙輸送要求は適用される。キャリアロケットの事業者は、連邦航空局の適切な免許、許可、許可を持ち、連邦航空局の第三者責任と政府財産に対する財務責任と保険要求を守らなければならない。国会は、連邦航空局が2023年までに私たちの宇宙船や母艦などの運搬ロケット上の人員の安全に関する規定を発表することを禁止し、死亡または重傷または死亡または重傷を引き起こす可能性のある事件がより早く発生しない限り、法律を公布した。この法律が満期になると、私たちは連邦航空局の私たちの宇宙活動に対するより多く、より高価な規制に直面するかもしれない。米国連邦航空局は最近、商業宇宙管理規定の改正を発表し、許可を得る方法を簡略化することを目的とした。 私たちはこのような規制の範囲と私たちの既存のライセンスと未来のどんな運営にも影響を評価している。

私たちの宇宙システムキャリアロケットがキャリアロケットとして動作しない場合、私たちの宇宙システムキャリアロケットは実験機として連邦航空局によって規制されている。連邦航空局は実験機に関する事項、通航空間の制御、飛行者の資格、飛行訓練のやり方、連邦航空局の航空機認証とメンテナンスの遵守状況、その他の航空安全と運営に影響する事項の管理と監督を担当している。
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カタログ表

私たちは現在アメリカ連邦航空局がキャリアロケット事業者許可証を再使用し、カリフォルニア州のモハビルとニューメキシコ州のSpaceport Americaからテストとペイロード収入飛行を許可しています

アメリカ連邦航空局の航空や宇宙輸送法規を遵守しないことは、民事処罰や個人訴訟を招く可能性があり、あるいは免許または許可証を取り消したり、取り消したりすることは、私たちの宇宙システムを運営することを阻止するだろう。

インフォームドコンセントと放棄
我々の商業有人宇宙飛行運営と宇宙飛行を運営することによるいかなる第三者請求も、2004年の“商業宇宙発射改正案法”(“CSLA”)と“ニューメキシコ宇宙飛行インフォームドコンセント法”(“SFICA”)に規定されたインフォームドコンセントと放棄請求を含む連邦と州法律によって管轄されている。

米国連邦法律とCSLAによると、宇宙飛行の事業者は参加者と乗組員のインフォームドコンセントを得なければならず、いかなる商業有人宇宙飛行も行うことができる。さらに、CSLAは、補償または飛行協定を達成する前に、任意の宇宙参加者のインフォームドコンセントを取得しなければならないことをオペレータに要求する。法規や法規に補償は定義されていないが、アメリカ連邦航空局は将来の宇宙飛行の返却可能な保証金が補償だとは思わない。そのほか、CSLAは3級賠償制度を構築し、支出に基づいて、第三者が商業宇宙事件による傷害、損害或いは損失に対して一部のクレームを提出した。アメリカ連邦航空局の商業発射と再参入許可証を持っているすべての事業者はこの連邦賠償によってカバーされ、最大で事故で発生する可能性のある最大損失レベルの保険に加入することを要求されていますが、上限があります。壊滅的な損失が発生した場合、アメリカの法律では、連邦政府は保険カバーのレベルを超えて賠償するために30億ドルの賠償金を支払うと規定されている。

また、SFICAは、宇宙飛行士が宇宙機で起こした訴訟から乗客が保護するために、ニューメキシコ州で商業運営を行う宇宙会社を提供し、これらの訴訟では、宇宙参加者がインフォームドコンセントと放棄クレームを提供する。この法律は一般的に事業者、製造業者、サプライヤーに保険を提供し、事業者にすべての宇宙活動のために少なくとも100万ドルの保険を維持することを要求する

現在、ニューメキシコ州や連邦裁判所はこのようなインフォームドコンセント条項についてこのようなクレームを提起していない。CSLA、SFICA、または他の適用される法律または法規によって提供される免除が、米国または外国の裁判所によって支持されるかどうかを判断することはできません。亜軌道商業宇宙飛行に関するインフォームドコンセントの様々な連邦や州法規が進化しており,これらの発展を監視し続けている。しかしながら、商業有人宇宙飛行に関するクレームに関する任意の他の州、連邦、または外国のインフォームドコンセントおよび放棄に関する法規の時間、範囲、または条項を予測することはできない。

国際武器密売条例と輸出規制
我々の宇宙事業は、“国際武器貿易条例”(“ITAR”)と“米国輸出管理条例”(“EAR”)を含む厳格な米国輸出入規制法を遵守しなければならない。ITARは、一般に、国防または戦略アプリケーションを有するハードウェア、ソフトウェア、技術データ、およびサービスの輸出を制限する。EARもまた、商業アプリケーションまたは“両用”アプリケーション(すなわち、軍事および商業アプリケーション)を有するハードウェア、ソフトウェアおよび技術の出口、またはITARに制約されないあまり敏感でない軍事または空間関連アプリケーションを有するハードウェア、ソフトウェア、および技術の出口を管理する。これらの規定の存在は米国の国家安全と外交政策の利益を促進するためだ。

ITARやEARを管理する米国政府機関は,これらの法規の解釈と実行に大きな自由裁量権を持っている。このような機関たちは、制御された活動に従事する権限を承認、拒否、または制限する点でも大きな自由裁量を持っている。このような決定は,米国政府の多国間輸出規制制度へのコミットメントの影響,特に宇宙事業に関するミサイル技術規制制度の影響を受けている。

このような輸出規制規則の遵守を維持するためには、多くの異なるタイプの内部統制と保障措置が必要だ。特に、ITARに基づいて登録する必要があり、製品、ソフトウェア、および技術の適切な許可管轄権および分類を決定し、外国人のためのサービスを提供することを含む、私たちの宇宙事業に関連してサポートされるいくつかの活動に従事するために、ライセンスまたは他の形態の米国政府の許可を得る必要がある。許可要件は、外国人従業員を含む外国人に制御された技術を発表するために許可を得る必要があることを含む。必要なライセンスや他のライセンスを取得して維持することができないことは、私たちの成功した競争や計画通りに私たちの宇宙事業を運営する能力に悪影響を及ぼすかもしれない。中の任意の変更
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カタログ表
米国政府の多国間規制制度に対するコミットメントを履行するために必要な政策など、輸出規制法規や米国政府許可政策は、我々の業務を制限する可能性がある。

もし私たちが適用される輸出規制の法律と法規を守らなければ、名声損害や重大な民事または刑事罰、罰金、より重いコンプライアンス要件、輸出特権の喪失、政府契約の取り消し、またはアメリカ政府との契約を制限する能力を招く可能性がある。さらに、疑いまたは告発された違反を調査しても、費用が高く破壊的である可能性がある。したがって、適用される輸出規制法律および法規に違反(または違反)することは、私たちの名声、業務、財務状況、および経営結果に重大な悪影響を及ぼす可能性がある。

人力資本
従業員たちは私たちの成功の基盤だ。2022年12月31日現在、私たちは世界に1166人の従業員を持っている。わが社に入社する前に、私たちの多くの従業員は様々な有名な商業航空、航空宇宙、ハイテクと世界公認組織で働いた経験があります

私たちの総合的な人的資本管理戦略は、私たちの従業員を獲得、発展、維持することと、市場に基づく報酬と福祉計画を設計して、私たちの戦略的使命を支持し、実現することを含む。

総労働力人口統計:


https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1706946/000170694623000016/spce-20221231_g3.jpg


報酬と福祉:
ヴァージン銀河は、短期的および長期的なインセンティブ計画、固定拠出計画、医療福祉、および健康および従業員支援計画を含む従業員の需要を満たすために、競争力のある報酬、福祉、サービスを提供することに取り組んでいる。管理層は市場の報酬と福祉を監視し、パフォーマンスの優れた従業員を吸引、維持と抜擢し、人員流動率と関連コストを減少させる。また、ヴァージン銀河のインセンティブ計画は会社の使命と一致しており、強い業績を激励することを目指している

2022年12月31日までの1年間で、人員が稼いだ報酬と福祉支出は合計1.62億ドルだった。

利用可能な情報

私たちはアメリカ証券取引委員会に年度、四半期と現在の報告、依頼書、その他の情報を提出します。私たちのアメリカ証券取引委員会の届出書類はインターネットを介してアメリカ証券取引委員会のウェブサイトで入手できますWwwv.sec.govそれは.私たちのアメリカ証券取引委員会の申告書類も私たちのサイトの投資家情報ページで無料で得ることができます。サイトはVirgingalacticc.com米国証券取引委員会に届出をしたり、それに提供したりした後、合理的で実行可能な範囲でできるだけ早く提出する。我々のサイトやそのサイト上またはそのサイトに含まれる情報は,本年度報告のForm 10-Kには格納されない.
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カタログ表
第1 A項。リスク要因
我々の業務及び財務結果は、以下に述べるリスク及び不確定要因を含む様々なリスク及び不確実性の影響を受ける。投資家は、我々の総合財務諸表および関連説明を含む、以下のリスクおよび不確実性、および本年度報告書に含まれる10-K表の他の情報を慎重に考慮すべきである。以下に説明するリスクと不確実性は私たちが直面している唯一の危険と不確実性ではない。私たちは意識していないか、または現在、実質的な他のリスクや不確実性ではないと考えているか、また私たちの業務に悪影響を及ぼす重要な要素になる可能性がある。次のいずれかのリスクまたは以下に示されていない他のリスクが現実的になれば、我々の業務、財務状況、および経営結果は重大な悪影響を受ける可能性がある。この場合、私たちの普通株の取引価格は下がるかもしれない。
私たちの業務に関わるリスク
設立以来、大きな損失が発生しており、将来的には損失が予想され、利益を達成したり維持したりすることができない可能性がある。
設立以来、私たちは大きな損失を受けた。2022年12月31日、2021年12月31日、2020年12月31日までの年間純損失はそれぞれ5.02億ドル、3.529億ドル、6兆449億ドルだった。宇宙への飛行ペイロード、科学研究サービス、未来の宇宙飛行士コミュニティのメンバー資格や未来の宇宙飛行士コミュニティ活動に関する費用から生じる収入は限られているが、まだ商業有人宇宙運営を開始しておらず、将来の運営結果を予測することは困難である。したがって、私たちの損失は予想以上に大きいかもしれません。私たちは予想された利益を達成できないかもしれません。あるいは利益を実現できないかもしれません。実現しても、収益性を維持したり向上させることができないかもしれません。
今後数年間、私たちの有人宇宙事業の商業打ち上げを準備し、開始するにつれて、引き続き私たちの製造プロセスを簡略化し、私たちの飛行リズムを増やし、より多くの従業員を雇用し、新製品や技術に関する研究と開発を継続することで、私たちの運営コストが増加すると予想される。このような努力のコストは私たちが予想していたよりも高いかもしれないし、私たちの収入増加やビジネス成長につながらないかもしれない。私たちの投資や他の支出に追いつくために私たちの収入を十分に増加させることができない場合は、収益性やキャッシュフローを達成したり維持したりすることを阻止するかもしれません。また、私たちの将来の成長や経営業績が投資家やアナリストの期待に達していない場合、あるいは将来の宇宙飛行士の獲得や業務拡大への投資が将来のキャッシュフローを負または損失に招いた場合、これは私たちの業務、財務状況、運営結果に実質的な悪影響を及ぼす可能性がある。

私たちのビジネスの成功は、有人宇宙飛行を効果的にマーケティングし、販売する能力に強く依存するだろう。
私たちは宇宙飛行から限られた収入を得ているだけで、私たちの成功は、私たちが人類の宇宙飛行経験を効果的にマーケティングし、販売する能力、特に予見可能な未来に高度に依存すると予想される。私たちは有人宇宙飛行のマーケティングと販売の経験が限られています私たちは宇宙飛行士体験と呼んでいます私たちの既存の販売組織を有効に利用できない場合、あるいは必要に応じて私たちの販売組織を拡大して、私たちの将来の潜在的な宇宙飛行士を十分に照準して誘致することができなければ、私たちの業務は悪影響を受ける可能性があります。これまで、私たちは主に直販方式で未来の宇宙飛行士に私たちの宇宙飛行士体験予約を販売し、毎年限られた数の座席を販売してきた。私たちの成功は私たちが費用効果のある方法で未来の新しい宇宙飛行士を引き付けることができるかどうかにある程度かかっている。2022年12月31日までに約800人の未来の宇宙飛行士がたまっていますが、大きな投資を行っており、新たな未来の宇宙飛行士を誘致するための重大な投資を続ける必要があると予想されています。私たちの販売増加は私たちが戦略計画を実施する能力にかかっていますが、これらの計画は販売増加を効果的に促進できないかもしれません。また、私たちが歴史的に使用したことのないマーケティング活動は高価かもしれませんし、もしあれば、費用効果のある方法で未来の宇宙飛行士を獲得しないかもしれません。また、私たちのブランドがますます広く知られるようになるにつれて、未来のマーケティング活動やブランド内容は過去の活動やブランド内容のように新しい未来の宇宙飛行士を引き付けることはできないかもしれない。もし私たちが未来の新しい宇宙飛行士を引き付けることができなければ、私たちの業務、財務状況、運営結果は損なわれるだろう。

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カタログ表
商業有人宇宙市場はまだ正確に構築されていない。それはまだ新興段階にあり、私たちが期待している成長潜在力を実現できないかもしれないし、予想よりも成長速度が遅いかもしれない。
商業有人宇宙飛行の市場はまだ正確に構築されておらず、絶えず出現している。私たちの商業有人宇宙潜在市場総量の推定は、私たちの現在の在庫、私たちの宇宙飛行士体験に興味を示す消費者の数、宇宙飛行士体験を提供する仮説価格、仮説飛行リズム、現在の製造と運営プロセスを利用する能力、全体的な市場状況を含むいくつかの内部と第三者の推定に基づいている。私たちは私たちの仮説と私たちの推定を支持するデータが合理的だと信じているが、これらの仮定と推定は正しくないかもしれない。我々の仮定または推定をサポートする条件は、これらの潜在的要因の予測正確性を低下させるために、随時変化する可能性がある。したがって,宇宙飛行士が体験した年間総目標市場およびこの経験総目標市場の予想成長率の推定は正しくないことが証明された可能性がある。

我々は単一の宇宙システムを用いて商業宇宙操作を開始する予定であり,このシステムは飛行テストを完了していない。飛行テスト計画と既存の宇宙システムの最終開発の完了を延期することは、私たちの業務、財務状況、運営結果に悪影響を及ぼすだろう。
2023年第2四半期に単一宇宙システムを用いた商業運営を開始する予定であり,商業宇宙運営には宇宙船とキャリアロケットが必要である。私たちが行った飛行テストのたびに、結果データを分析し、宇宙システムを追加的に変更する必要があるかどうかを確認します。歴史的に見ると、変更が必要であり、このような変更を実施することは追加的な遅延と費用をもたらす。例えば、予期せぬ飛行中の事故は、第三者請負業者によって製造·運営された初期モデルのSpaceShipTwoに関連し、この宇宙船が失われ、適用される規制機関を含む設計および安全問題を解決しているので、我々の宇宙システム計画の打ち上げは大幅に遅延している。もしこのような問題が発生したり、再び発生したりする場合、もし私たちの救済措置やプロセスの変更が引き続き成功していない場合、または私たちの宇宙システムを構成する宇宙船やキャリアロケットの製造改善や設計および安全の面で問題がある場合、私たちが予想する商業有人宇宙飛行操作の打ち上げが遅れる可能性がある。
商業発射後に私たちの予想飛行速度で私たちの宇宙システムを運行できない場合は、私たちの業務、財務状況、および運営結果に悪影響を及ぼす可能性があります。
私たちが開発を完了し、商業有人宇宙飛行操作を開始しても、私たちは現在単一の宇宙システムに依存している。成功するためには、十分な飛行速度を維持する必要があります。もし私たちがどんな理由でもこのシステムを実行できなければ、これはマイナスの影響を受けます。私たちは予想された飛行速度で私たちの現在の宇宙システムを運行できないかもしれません。原因はたくさんありますが、意外な天気パターン、保守問題、パイロットミス、設計と工学の欠陥、自然災害、流行病または流行病(新冠肺炎を含む)、政府法規の変化、あるいは私たちの規制または申請の状況、あるいは他のフライトのキャンセルまたは再手配を迫る事件を含むが、これらに限定されません。私たちの宇宙システムは高度に複雑で、複雑な技術に依存して、厳格な性能目標を満たすことが要求されています。これらの目標は時々私たちにキー部品やハードウェアの交換を要求するかもしれません。空域で行動する私たちの能力はまたアメリカ国防総省の優先順位によって代替されるかもしれない。もし私たちの宇宙システムの任意の部品またはハードウェアを交換する必要がある場合、利用可能な交換部品の数は限られています。その中のいくつかの部品は調達や製造に関連する納期が長いので、私たちのシステムまたはその部品またはハードウェアのいかなる故障もフライト数の減少を招き、私たちの計画の増加を著しく遅らせる可能性があります。
我々の業務を発展させる能力は,我々の宇宙システムや関連技術の成功開発に依存しており,これらのシステムや関連技術は多くの不確実性の影響を受けており,その中のいくつかは我々が制御できない.
私たちの現在の主な研究と開発目標は、私たちの既存と任意の追加の宇宙システムと関連技術を開発することです。もし私たちが予想された時間枠内でこの開発を完了しなければ、あるいは完全に完成しなければ、私たちの業務を発展させる能力は悪影響を受けるだろう。私たちの宇宙システムや関連技術の成功は多くの不確実な要素に関連していますその中のいくつかは制御できません
最後に宇宙システムの設計と規範のスケジュールを決定します
飛行安全試験を含む飛行試験計画の完成に成功した
必要であれば、私たちは規制機関から他の適用可能な承認、ライセンス、または認証を取得し、現在の承認、ライセンス、または認証を維持することができる
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カタログ表
自然災害や危険材料のような生産中断のリスクがあるにもかかわらず、私たちの製造施設は正常に稼働している
限られた数のサプライヤーのいくつかの原材料および提供された部品の業績;
私たちの研究開発活動を支援する第三者請負業者の業績
私たちの次世代空母機の設計と製造および次世代宇宙船のための重要な部品の製造における私たちの第三者請負業者の表現
私たちは私たちの研究開発活動に重要な知的財産権の第三者の権利を守ることができる
私たちは現在の研究開発活動を支援し維持することができます
新冠肺炎或いはその他の高伝染性或いは伝染性疾病の発生或いはその他の健康問題は私たち、私たちの顧客、サプライヤーと流通業者及び全世界経済に与える影響。
私たちの宇宙システムの安全性能が満足できないか、または私たちの施設のセキュリティイベントは、私たちの業務、財務状況、および運営結果に実質的な悪影響を及ぼす可能性があります。
私たちは高度に複雑な宇宙システムを製造·運営し、複雑な技術に依存した専門宇宙飛行士体験を提供する。我々は、我々の宇宙システムの設計、製造、性能、およびサービスが厳しい性能目標を満たすことを保証するための運営プロセスを確立しているが、製造または設計欠陥、パイロットエラー、自然災害、ネットワーク攻撃、または潜在的な安全リスクを引き起こす可能性のある他の意図的な行為を含む運営またはプロセスの故障および他の問題に遭遇しないことは保証されない。しかも、私たちは私たちの施設と従業員の安全に対する脅威、あるいはテロリストや他の行動からの脅威に直面するかもしれない。私たちは、これらのリスクに対応して準備するために、私たちのサプライヤー、下請け業者、リスクパートナー、および他の当事者(例えば、私たちのレンタル者)と協力していますが、場合によっては、これらの第三者によって実施される保障措置に依存しなければなりません。その中のいくつかは制御できないかもしれません。私たちや第三者の準備がこのような事件の発生を防ぐことができるという保証はない。

発生する可能性のある侵害責任、維持、増加したセキュリティインフラおよび他のコストに加えて、任意の実際的または感知されたセキュリティ問題は、私たちのビジネスに大きな名声をもたらす可能性があります。私たちの宇宙システム、施設、またはお客様の安全面のこのような問題は、計画中のフライト遅延またはキャンセル、規制強化、または他の体系的な結果をもたらす可能性があります。私たちは意外、機械故障、顧客財産の損傷或いは医療合併症のため、私たちの安全基準を達成できない、あるいは私たちの名声に影響を与える負の宣伝は私たちの業務、財務状況と運営結果に重大な悪影響を与える可能性があります
私たちは滞っている注文や航空券予約に関する入国照会を収入に変えることができないかもしれません。
2022年12月31日現在、私たちの滞貨注文は約800人の未来の宇宙飛行士からの注文を表しており、宇宙収入はまだ確認されていません。その中の多くの注文には相当な保証金が付属しているが、保証金は基本的に返却可能であり、場合によっては予約がキャンセルされる可能性があり、罰を受けることはない。したがって、私たちはこれらの注文と保証金から収入を得ないかもしれません。私たちが報告したどんな注文がたまっているか、あるいは他の保証金は私たちの未来の収入を代表しないかもしれません。
多くの事件は、私たちが予約を完了できないこと、または計画中の宇宙飛行が完了できないことを招く可能性があり、その中のいくつかは、意外な天気パターン、維持問題、自然災害、流行病または流行病(新冠肺炎を含む)、政府法規の変化、または私たちが承認または申請の状態を監督しているか、またはフライトをキャンセルまたは再手配させる可能性のある他の事件を含むかもしれない。もし私たちが宇宙飛行を延期したり、未来の宇宙飛行士が彼らの宇宙飛行経験を再考慮すれば、これらの未来の宇宙飛行士は彼らの計画した宇宙飛行をキャンセルすることを求め、全額または一部の返金を得ることができるかもしれない。
私たちはまだ私たちの宇宙船が予想される乗客能力を満載した飛行をテストしていない。

私たちはまだ六人がいっぱいの場合のフライトをテストしていません。私たちの有人宇宙飛行行動の成功は、私たちが宇宙飛行で達成し、十分な乗客量レベルを維持することにかかっている。私たちはまだこの満タンのフライトをテストしていません。各フライトの乗客数は最大化された乗客体験と満足度を含む多くの要素に対する期待に合わないかもしれません。私たちが仮定する各フライトの乗客数のいかなる減少も私たちが予想された速度で収入を創出する能力に悪影響を及ぼすかもしれない。
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カタログ表
追加の宇宙システムおよび関連技術の開発および製造に関するいかなる遅延も、私たちの業務、財務状況、および運営結果に悪影響を及ぼす可能性があります。
私たちは以前に経験したことがあり、未来も新冠肺炎の大流行及びその他の要素を含む新しい宇宙システムと関連技術の設計、製造、発射、生産、交付と修理坂の遅延或いはその他の複雑な状況を経験する可能性がある。もしこのような遅延が発生したり、再び発生した場合、もし私たちの救済措置とプロセス変更が引き続き成功しなかった場合、あるいは計画中の製造改善や設計と安全の面で問題に遭遇した場合、私たちは私たちの宇宙システムの坂道を維持する上で問題に直面したり、生産量をさらに向上させる上で遅延に遭遇する可能性がある。
もし私たちが配送やサービス能力の拡張に困難に直面した場合、もし私たちが宇宙技術を開発して商業化に成功できなかった場合、もし私たちが競争相手の前にこのような技術を開発できなかった場合、あるいはそのような技術が期待通りに機能しなかった場合、私たちの競争相手の技術よりも悪く、あるいは私たちの競争相手の安全に及ばないと考えられていれば、私たちの業務、財務状況、運営結果は実質的で不利な影響を受ける可能性がある。
私たちが顧客のニーズにタイムリーかつ経済的に適応し、満足できなければ、私たちの業務を発展させる能力が影響を受ける可能性がある。
我々の業務の成功は、既存の宇宙システムを効率的に管理·維持し、より多くの宇宙システムを製造し、顧客のニーズを満たすために十分な数の宇宙飛行を運営し、将来の宇宙飛行士に期待以上の宇宙飛行体験を提供することにある程度依存する。もし何らかの理由で、私たちが新しい宇宙システムを作ることができない場合、あるいは計画通りに宇宙飛行を手配することができなければ、これは私たちの業務、財務状況、および運営結果に実質的な悪影響を及ぼす可能性がある。現在または将来の宇宙システムが、顧客の安全および満足度の面から、予想される性能または品質基準を達成していない場合、これは動作遅延を招く可能性がある。また、計画通りに新宇宙船を製造するいかなる遅延も、私たちの既存の宇宙システムが計画よりも頻繁に動作する可能性があり、この方式は維持コストを増加させる可能性がある。さらに、制限された空域内での飛行動作は、事前に手配され、政府の標的場所有者および他のユーザと調整する必要があり、任意の高優先度の国防資産は、これらのリソースを優先的に使用することになり、これは、私たちの宇宙動作リズムに影響を与えるか、またはキャンセルまたは再配置をもたらす可能性がある。私たちが宇宙飛行能力を運営するどんな運営や製造遅延や他の計画外の変化も、私たちの業務、財務状況、運営結果に大きな悪影響を及ぼす可能性があります。
私たちは私たちの未来の成長を効果的に管理できないかもしれないが、これは私たちが業務戦略を実行することを難しくするかもしれない。
もし私たちの業務が計画通りに成長し続けるなら、これは保証されていません。私たちは私たちの販売とマーケティング、研究開発、顧客と商業戦略、製品とサービス、供給、そして製造と流通機能を拡大する必要があります。我々はまた,我々の製造·運営システムやプロセスを利用し続ける必要があり,現在の計画や計画された時間枠で宇宙船の業務や製造規模を拡大できる保証はない。我々の業務の持続的な拡張には,より多くの製造·運営施設,行政支援の空間が必要である可能性があり,我々の宇宙システムを製造·運営するために適切な場所やパートナーを見つけることができる保証はない。
私たちの持続的な成長は私たちの資源の圧力を増加させるかもしれません。私たちはますます多くのパイロットと従業員を募集、訓練、管理する困難、私たちの宇宙システムと関連設備を生産する生産能力、生産と宇宙飛行の遅延を含む運営困難に直面する可能性があります。これらの困難は、私たちのブランドイメージが侵食され、経営陣と肝心な従業員の注意を移し、財務と運営業績に影響を与える可能性がある。また,我々の宇宙船チームを拡大し,世界での我々の存在を増加させるためには,我々の製造プロセスを簡略化し,飛行リズムを向上させ,より多くの従業員を雇用し,新製品や技術に関する研究·開発を継続し,国際拡張を継続しようとしているため,大量の費用が発生すると予想される。もし私たちがそれに応じた成長を推進できなければ、これらのコストは、賃貸約束、従業員数、資本資産を含み、利益率の低下を招く可能性があり、これは私たちの業務、財務状況、運営結果に実質的な悪影響を及ぼす可能性がある。
私たちの将来性と運営は消費者の選好と経済状況の変化の悪影響を受ける可能性があり、これらの変化は私たちの宇宙飛行の需要に影響を与える。
私たちの業務は現在単一の、自由に支配可能な製品カテゴリ、即ち商業有人宇宙に集中しているため、私たちは消費者の選好変化或いは他の市場変化の影響を受けやすい。世界経済は過去と未来に経済衰退期と不安定期を経験するだろう。その間、私たちの潜在的な未来の宇宙飛行士は、自由に支配可能な購入を行わないことを選択したり、自由に購入できる全体的な支出を減らしたりするかもしれない
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カタログ表
これには、宇宙体験を手配しないことや既存の宇宙体験予約をキャンセルすることが含まれるかもしれない。不利な一般的な商業および経済状況は、私たちの任意の第三者サプライヤーまたは請負業者の破産、消費者自信の低下、自由支配可能支出の減少、および宇宙体験に対する消費者の需要の減少を含む、私たちのビジネスに多くの他の影響を与える可能性がある。さらに、将来の消費者支出は、消費者自信の低下、不利な経済状況、または激化した競争を含む、任意の理由で私たちの宇宙体験から逸脱し、私たちの業務、財務状況、および運営結果に実質的な悪影響を及ぼす可能性がある。今後の期間中にこのような業務や経済状況が発生すれば、売上高を減少させ、経済低迷中に必要でない調達への需要が減少する可能性があるため、我々の業務、財務状況、運営業績に大きな悪影響を及ぼす可能性がある。
私たちまたは私たちの競争相手に関連するイベント、または商業航空会社または他の航空旅行サプライヤーに関連するイベントによって生じる負の宣伝は、私たちの業務、財務状況、および運営結果に重大な悪影響を及ぼす可能性があります。
私たちは私たちの会社、私たちの従業員、あるいは私たちのブランドに関連する任意の公共事件によって引き起こされる否定的な宣伝のリスクに直面している。もし、我々の人員または我々の宇宙システムのうちの1つ、または我々の競争相手の人員または宇宙船、または商業航空会社または政府機関の人員または航空機が公共イベント、事故または災害を発生させる場合、これは、宇宙に対する公衆の悪影響をもたらし、顧客の宇宙体験に対する需要の低下を招く可能性があり、これは、私たちの業務、財務状況および運営結果に実質的な悪影響を与える可能性がある。さらに、もし私たちの人員や私たちの宇宙システムが公共事件、事故、または災害に巻き込まれた場合、私たちは重大な名声被害または潜在的な法的責任に直面する可能性がある。私たちの業務に対するいかなる名声の損害も、既存の予約された未来の宇宙飛行士が彼らの宇宙飛行をキャンセルし、私たちの将来の販売能力に深刻な影響を与える可能性がある。私たちが加入している保険は、このような事故、事故、または災害には適用されないか、または十分ではないかもしれません。もし私たちの保険が適用されないか、十分でなければ、私たちは事故や事故の重大な損失を負わせられるかもしれない。
商業宇宙飛行に関連する固有のリスクのため、いかなる事故や災害は生命損失や医療緊急事態を招く可能性がある。
有人宇宙飛行は固有の危険活動であり、人類の生活に影響を与える事故や災害を招く可能性がある。例えば,2014年10月31日,第三者請負業者が製造·運営しているSpaceShipTwoの早期モデルVSS Enterpriseが,1回のロケット動力試験飛行中に事故が発生した。パイロットは怪我がひどく、副操縦士が重傷を負い、車両が破壊された。2015年の事故調査報告の一部として、米国国家運輸安全委員会(NTSB)は、事故の可能性の原因は、第三者請負業者が個々の誤りを考慮して予防できなかったことが車両の悲劇的な危険を招く可能性があることに関連していると判断した。事故後,飛行試験計画を完了する責任を負い,人為的ミスの可能性と影響を低減するために我々がとっている行動を示した報告書をNTSBに提出した。これは、羽根ロック制御機構を修正し、飛行安全の重要な時期における不注意な操作を防止するための自動抑制装置を増加させることを含む。我々はすでにこれらの行動の有効性を実施し、繰り返し証明しており、安全キー行動のためのより厳しいプロトコルとプログラムを実施し、パイロットの追加訓練を要求し、重点は安全キー行動の反応プロトコルと、いくつかの類似事故を引き起こす可能性のあるワンポイント人為操作を除去することである。我々は,NTSB報告で指摘されている問題を解決するのに十分な手順をとっていると考えられるが,人為的誤りの可能性を完全に解消することは不可能であり,人為的誤りや様々な他の原因により,将来的には他の事故が発生する可能性がある, その中のいくつかは私たちがコントロールできることではないかもしれない。このような事故は、名声損害と法的責任を含む重大な損失をもたらす可能性があり、したがって、私たちの業務、財務状況、運営結果に重大な悪影響を及ぼす可能性がある。
私たちは私たちの運営に資金を提供するために多くの追加資金が必要かもしれないが、私たちが必要な時、受け入れ可能な条件でも全くないのか、十分な追加資金がないかもしれない。
未来に、私たちは公共資金や個人資金調達や他の計画を通じて資金を調達することを要求されるかもしれない。このような融資は受け入れ可能な条項で獲得できないかもしれないし、全くできないかもしれませんが、私たちが必要な時に資金を調達しなければ、私たちの業務を損なう可能性があります。例えば、新冠肺炎の流行に関連する不利な経済条件であっても、インフレ、金利、または他の要因に関連する不利な経済条件であっても、世界金融市場の深刻な混乱や変動を招き続ける可能性があり、これは私たちの資本獲得能力に悪影響を及ぼす可能性がある。私たちは1回または複数回の取引で時々決定された価格と方法で株式証券または債務証券を販売することができる。もし私たちがその後の取引でこのような証券を販売すれば、私たちの現在の投資家は深刻に希釈されるかもしれない。いかなる債務融資も、実行可能であれば、限定的な契約に関連する可能性があり、私たちの運営柔軟性や収益性を低下させる可能性がある。もし私たちが受け入れ可能な条件で資金を調達できなければ、私たちは私たちの業務を発展させたり、競争圧力に対応できないかもしれない。
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カタログ表
将来のいくつかの運営施設は、宇宙運営に必要な基本的なサービスレベルを発展させ、促進するために、資本改善と運営費用に大量の資金を投入する必要があるかもしれないが、既存の運営施設の持続的な維持には資本を支出する必要がある。
私たちの成長戦略の一部として、私たちはアメリカ以外のより多くの宇宙港を利用するかもしれない。私たちがその中で事業を展開している宇宙ステーションや他の施設の建設には大量の資本が必要になるかもしれませんが、将来的には十分な宇宙運営施設を拡大、改善、または建設するために同様の支出が必要になるかもしれません。Spaceport Americaはニューメキシコ州から援助されているが、私たちは未来に似たような計画を求めるつもりだが、私たちはこのような計画がニューメキシコ州と私たちが達成したような条項や全く存在しない条項で私たちに提供されることを保証できない。もし私たちがこのような手配を確保できなければ、私たちはキャッシュフローを運営したり、追加資本を調達して、より多くの宇宙港や施設を建設する必要があるだろう。また、Spaceport Americaと私たちが使用する可能性のある他の施設の成熟に伴い、私たちの業務は、競争力と私たちのブランド基準の価値を維持するために、これらの既存の場所を維持、改修、改善する必要があるだろう。これにより資本の持続的な需要が生じ、運営キャッシュフローから資本支出に資金を提供できなければ、借り入れや他の方法で資金を得る必要があるだろう。もし私たちが必要な資本を得ることができなければ、私たちは私たちの成長戦略を実行できないかもしれないし、未来の機会を利用できないし、競争圧力にも対応できないかもしれない。新しい場所または既存の場所の改修または増強に資金を提供するコストが予算金額を超えている場合、または建設または改修の時間が予想よりも長い場合、私たちの業務、財務状況、および運営結果は大きな悪影響を受ける可能性がある。
私たちは限られた数量の供給者たちが特定の原材料と供給された部品を提供することに依存している。私たちは、私たちの製造と運営需要を満たすのに十分な原材料や供給された部品を得ることができないかもしれないし、このような材料を優遇的な条件で得ることができないかもしれません。これは、私たちが注文をタイムリーに履行する能力を弱めるか、あるいは私たちの生産コストを増加させる可能性があります。
私たちは、亜酸化窒素、バルブ、戦車、特殊合金、ヘリウム、炭素繊維などの原材料と供給部品の十分な利用可能性に依存して、限られた数の供給者から得られた現在および未来の宇宙システムおよび他の運転部品を生産する能力があるかどうかに依存する。私たちはサプライヤーに依存してこれらの原材料と提供された部品の安全を確保し、これは私たちをこれらの材料の価格と供給の変動に直面させます。私たちは割引された条件や十分な原材料や供給された部品を得ることができない可能性があり、これは私たちの宇宙船の製造遅延やコスト増加を招く可能性がある。例えば、世界にはいくつかの亜酸化窒素工場しかありませんが、そのうちの1つ以上の工場の運営が減速したり完全に閉鎖されたりすれば、新冠肺炎の流行を含めて、新しいサプライヤーの資格を得たり、私たちの運営に必要な亜酸化窒素供給を維持するためにより高い価格を支払う必要があるかもしれません。
また,我々は過去に任意の代替第三者サプライヤーとの再認証過程や,ITARが加えた制限や他の敏感な技術移転の制限は,製造や運営に遅延が生じ,将来的にはこのような場合もある可能性がある.また、これらの原材料又は提供された部品に関税を課すことは、我々の業務に実質的な悪影響を及ぼす可能性がある。私たちの任意の重要な原材料や部品の供給が長期的に中断され、新しい供給源の決定が困難で、代替材料または新しい供給源の使用または価格のいかなる変動も、私たちが経済的に効率的でタイムリーな方法で運営する能力に重大な悪影響を及ぼす可能性があり、予定の宇宙便のキャンセルや遅延、顧客のキャンセル、または私たちの価格と利益率の低下を経験させる可能性があり、これらはいずれも私たちの業務、財務状況、運営結果を損なう可能性があります。

私たちの宇宙システムと関連設備の使用寿命は私たちが予想していたより短いかもしれない。

我々の成長戦略は,現在の宇宙システムと関連設備の持続的な運営,および将来の他の宇宙システムの製造にある程度依存している。各宇宙システムには限られた使用寿命があり、これはシステムが行うサイクル回数によって駆動される。航空機の設計周期は一定の周期,すなわち設計寿命であるが,宇宙システムの実運転寿命は保証されず,各部品の運転寿命がその設計寿命と一致する保証はない.いくつかの要因は、宇宙システムの使用寿命に影響を与え、その設計および構築の品質、その部品の耐久性および任意の置換部品の供給状況、実際に経験された組み合わせ環境は、宇宙システム設計および試験に基づく仮定された組み合わせ環境と比較し、送信、飛行および再進入中に宇宙システムに影響を与える任意の異常または一連の異常または他のリスクが発生することを含む。また、私たちは、私たちの工学と製造の専門知識と効率の向上に伴い、このような学習を利用して、より少ない現在設置されている設備を使用して、私たちの宇宙システムや関連設備を製造することができ、既存の在庫を時代遅れにすることを目指しています。宇宙技術のどのような持続的な改善も可能です
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宇宙船の寿命が終わる前に、私たちの既存の宇宙システムや宇宙船のどんなコンポーネントも時代遅れにしてしまう。宇宙システムおよび関連設備の使用寿命が現在予想されているよりも短い場合、これは、宇宙船および関連設備を維持するコストがそれらの価値を超える可能性があり、これは、私たちの業務、財務状況、および運営結果に実質的な悪影響を及ぼす可能性がある。
第三者請負業者の失敗は私たちの業務に悪影響を及ぼすかもしれない。
私たちは、様々な第三者請負業者に依存して、私たちの宇宙システムに必要なキー技術、システム、およびコンポーネントを開発し、提供します。例えば、現在、各宇宙飛行は、私たちが第三者請負業者から得たロケットエンジン推進システムのいくつかの部品を補充する必要がある。もし私たちがこれらの部品の複雑な状況に遭遇すれば、これらの部品は私たちの宇宙船の運行に重要で、私たちは予定された宇宙飛行を延期またはキャンセルする必要があるかもしれない。私たちが直面しているリスクは、私たちのどの請負業者も契約を履行できない可能性があり、製品やサービスをタイムリーに渡すことができず、さらには全くできないということだ。私たちはまた未来に請負業者との間の業務が複雑な問題に直面する可能性があるということを経験した。私たちの請負業者が私たちの要求を効果的に満たす能力は、これらの請負業者の財務的困難、または火災、テロ、軍事衝突、自然災害、大流行病(例えば、新冠肺炎)または他の事件による運営損失の影響を受ける可能性もある。もしどんな請負業者も私たちの期待に達しなかった場合、私たちの宇宙船のいくつかの製造や操作部品の不足や宇宙飛行遅延を招き、私たちの業務を損なう可能性があります。また、第三者サプライヤーは私たちの期待通りに私たちの次世代空母機を設計·製造することができず、私たちの次世代宇宙船のためのキーコンポーネントを製造することができず、私たちの次世代車両サービス日を延期させ、私たちの未来の飛行速度に悪影響を与える可能性がある。私たちの請負業者への依存や、第三者請負業者のいかなる運営困難も完全にコントロールできず、私たちの業務、財務状況、運営結果に大きな悪影響を及ぼす可能性があります。
私たちは商業宇宙業界や他の私たちが製品を開発する可能性のある業界で激しい競争に直面すると予想されています。
商業宇宙産業はまだ発展して変化しているが、私たちはそれが強い競争力を持つと予想している。現在,我々の商業サブ軌道宇宙製品の構築における主な競争相手はBlue Originであり,2000年に設立された民間投資会社である。また,SpaceXやボーイングを含むいくつかの資金の豊富な大型公共·民間エンティティが航空宇宙業界の製品開発に積極的に参加していることが知られている。SpaceXとボーイングは現在、政府機関に軌道宇宙輸送を提供することに集中していますが、これは私たちの製品とは根本的に異なる製品ですが、そのうちの1つ以上の会社がサブ軌道宇宙に重点を移し、将来的に私たちと直接競争しないことを保証することはできません。私たちはまた、高速ポイント旅行のような私たちのノウハウを他の用途に適用することを模索することも可能であり、この業界はより早く発展している。
私たちの現在と潜在的な多くの競争相手は、私たちが今持っているものと未来が予想しているよりも大きく、より多くの資源を持っている。彼らはまた、彼らの現在と未来の技術を開発するために、より多くの資源を投入したり、彼らの製品を普及して販売したり、より低い価格を提供することもできる。我々の既存および潜在的な競争相手は、彼らの資源および製品をさらに強化するために、彼らの間または第三者との協力または戦略的関係を確立することも可能である。さらに、国内または外国の会社または政府のうちのいくつかは、航空宇宙業界において私たちよりも豊富な経験またはより多くの財政資源を有しており、将来的には、私たちの製品やサービスと直接または間接的に競争する製品またはサービスの提供を求めることができるかもしれない。例えば、そのような外国の競争相手は、自国の補助金や他の保護措置から利益を得ることができる。
有人宇宙事業者として、私たちの競争に成功する能力は、確かに多くの要素に依存し、これらの要素は、私たちの製品の価格、私たちの製品の安全性に対する消費者の自信、私たちが提供する体験に対する消費者の満足度、そして私たちの製品の頻度と利用可能性を含む競争激化によって未来に変化する可能性があると信じています。もし私たちが競争に成功できなければ、私たちの業務、財務状況、そして経営結果は不利な影響を受けるかもしれない。

私たちの新製品と技術の開発、および私たちの既存の独自技術の他の用途への応用、およびこれらの製品、技術または機会への投資は決して実現されないかもしれません。

私たちの予測可能な未来における主な重点は、人類の宇宙を商業化し、拡大することであるが、私たちは、高速ポイント旅行のような新しい技術、サービス、製品、製品を開発するためにいくつかの資源を投入し、将来的にはこれらの目的のためにより多くの資源を投入するかもしれないと予想している。しかし、私たちはこのような投資の期待収益を認識していないかもしれない。これらの予想される技術、サービス、製品と製品は検証されておらず、大量の持続的な設計と開発作業が必要で、もっと長い時間がかかるかもしれない
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現実になると予想され、決して商業化されない可能性があり、これらの技術、サービス、製品、製品を販売することから収入を得ることができるようにする。これに関連して、これらの技術が将来実行可能な製品になれば、私たちは競争される可能性があり、その中のいくつかは、私たちが将来これらの技術発展に投入する資金や知識資源よりもはるかに多くの資金や知識資源を持っている可能性がある。私たちはまた、新しいおよび検証されていない製品への既存の独自技術の応用を拡大することを求めることができる。また、商標ライセンス契約(“改訂TMLA”)の改正および再記載の条項によれば、いくつかの技術を実施する能力は、ヴァージン企業株式会社(“VEL”)の同意に依存する可能性がある。このような競争や、このような技術を利用する私たちの能力に対するいかなる制限も、私たちの市場シェアに影響を与える可能性があり、これは、私たちの業務、財務状況、および運営結果に大きな悪影響を及ぼす可能性があります。
このような研究や開発活動も高いリスクを持つ可能性があり,未確認のビジネス戦略や技術に関連しており,これらの戦略や技術の運営や開発経験は限られている.これらは、クレームおよび責任(人身傷害クレームを含むが、これらに限定されない)、費用、規制挑戦、および他の予測できないリスクに関連する可能性がある。このような計画に対する消費者の需要が私たちの予想されるレベルに存在するか、または維持されることは保証されず、これらの計画のいずれかが十分な魅力または市場受容度を得て、これらの新しい投資に関連する任意の新しい支出または負債を相殺するのに十分な収入を生成することは保証されない。また、このような研究開発努力は、現在の運営に対する管理層の関心を分散させ、資金や他の資源を私たちのより成熟した製品や技術から分流させる可能性がある。私たちが新製品、サービス、製品、あるいは技術の開発に成功したとしても、規制機関は私たちの革新によって私たちを新しい規則や制限の制約を受けるかもしれません。これらの規則や制限は私たちの費用を増加させ、新しい製品、サービス、製品、あるいは技術を商業化することに成功することを阻止するかもしれません。
“ヴァージン”ブランドは私たちの統制下になく、ヴァージンブランド名に関する負の宣伝は私たちの業務に実質的な悪影響を及ぼす可能性がある。
改訂された“TMLA”によると、私たちはいくつかの独占的かつ非独占的な権利を持っており、“ヴァージン銀河”の名前とブランド、およびヴァージンの署名マークを使用することができる。私たちは、“ヴァージン”ブランドは私たちの企業イメージに欠かせない一部であり、品質、革新、創造力、楽しみ、競争挑戦感と従業員の好感を代表していると信じている。私たちは、私たちの内部企業文化と外部マーケティング戦略の一部として、消費者、パイロット、従業員のヴァージンブランドに対する一般的な好感に依存したい。ヴァージンブランドはまた、私たちとは関係のない他の会社に許可され、それらが様々な業界で使用されており、ヴァージンブランドの誠実さと実力は、ヴァージンブランドの努力と許可者や他の許可者、および彼らがどのようにブランドを使用、普及、保護するかに大きく依存しており、これは私たちがコントロールできることではないだろう。したがって、ヴァージンブランド名またはその責任者に関する負の宣伝、または私たちがコントロールまたは影響を与えることができない別のヴァージンブランド会社に関連する負の宣伝は、私たちの業務、財務状況、および運営結果に実質的な悪影響を及ぼす可能性がある。
もし私たちが私たちの自主知的財産権を十分に保護できなければ、私たちの競争地位は損なわれるかもしれないし、私たちは貴重な資産を失い、収入が減少し、私たちの権利を保護するために代価の高い訴訟を招くかもしれない。
私たちの成功は、私たちが宇宙システムおよび関連技術で使用するアプリケーションおよびプログラムを設計、開発、実施、維持する際に使用されるいくつかの方法、やり方、ツール、技術、および技術専門を含む、私たちの自主知的財産権を保護する能力があるかどうかにある程度依存する。これまで、私たちは主に商業秘密および他の知的財産権法、私たちの従業員、コンサルタント、他の関係者との秘密保護協定および他の措置によって私たちの知的財産権を保護し、将来的には特許保護を含むこれらおよび他の手段に依存し続けるつもりだ。しかし、私たちの知的財産権を保護するための私たちのステップは十分ではないかもしれませんが、私たちはアメリカや他の司法管轄区域で私たちの知的財産権の保護を求めたり維持したりしないことを選択するかもしれません。もし私たちが私たちの権利を実行できなければ、あるいは私たちが私たちの知的財産権を不正に使用していなければ、私たちは私たちの知的財産権を保護することができないだろう。私たちは予防措置を取っているにもかかわらず、許可されていない第三者は私たちの技術をコピーし、私たちが独自と考えている情報を使用して私たちと競争する技術を作るかもしれない。
また、一部の国の法律は米国の法律のように専有権を保護しておらず、一部の外国の知的財産権法執行メカニズムが不足している可能性がある。私たちが国際活動を拡大する程度では、私たちが直面している許可されていない複製と私たちの技術と独自の情報を使用するリスクが増加するかもしれない。したがって、私たちは努力したにもかかわらず、私たちは第三者の侵害、流用、または他の方法で私たちの技術と知的財産権を侵害することを防ぐことができないかもしれない。
私たちは商業秘密、ノウハウ、そして他の機密情報にある程度依存して私たちの競争地位を維持する。私たちは私たちの従業員と秘密協定と発明譲渡協定を締結し、私たちの未来の宇宙飛行士、コンサルタント、その他の私たちと戦略関係と商業連盟の各方面と秘密協定を締結し、私たちのコンサルタントとサプライヤーと知的財産権譲渡協定を締結したにもかかわらず、何の保証もない
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これらのプロトコルは、私たちの技術および独自の情報へのアクセスおよび配布を効果的に制御するといえる。さらに、これらの合意は、私たちの競争相手が私たちの製品と実質的に同じまたはそれ以上の技術を独立して開発することを阻止しないだろう。
私たちの知的財産権は私たちの業務に重要であり、私たちは第三者のライセンスに依存しており、もしこれらの合意が終了または更新しなければ、私たちはこのような知的財産権を使用する権利を失うだろう。
私たちは第三者の許可に依存して、私たちのブランドと企業のイメージに重要ないくつかの知的財産権と、私たちの宇宙船が使用する技術を得る。私たちの現在または未来の許可協定を終了することは、私たちが新しいまたは再記述された条項の悪い合意を交渉しなければならないことを招き、あるいは私たちが元の合意の下での権利を失うことになるかもしれない。
私たちのブランドについては、私たちは改訂されたTMLAによってヴァージンブランドの使用を許可しているので、ヴァージンブランドやヴァージン関連の他の資産を持っていません。ヴァージンはヴァージンブランドを支配しており、ヴァージンブランドの誠実さと実力は、ヴァージンとヴァージンブランドの他の許可者の努力と業務に大きく依存し、彼らがどのようにブランドを使用し、普及し、保護するかは、私たちの制御範囲内ではないだろう。例えば、ヴァージンブランドまたはヴァージンブランドを使用する他のエンティティに影響または発生する負の宣伝またはイベントは、現在または将来、ヴァージンブランドを許可する可能性のある輸送会社および/または私たちとは無関係な他のエンティティを含む、公衆に私たちの見方に悪影響を及ぼす可能性があり、これは、私たちの業務、契約、財務状態、経営業績、流動性、および見通しに実質的な悪影響を及ぼす可能性がある。
さらに、場合によっては、修正されたTMLAは、私たちが修正されたTMLA(適用のような治療期間の制限を受ける必要がある)に深刻に違反すること、借金を支払うことができないこと、ヴァージンブランドを不適切に使用すること、指定された日前に有料乗客の商業発射を行うことができなかったこと、指定された時間内に任意の有料乗客を行うことができなかった商業便(重大なセキュリティ問題を処理することを除いて)、Velグループの競合相手を含む不適切な買い手に制御権を変更することを含む、すべての終了される可能性がある。改訂を終了したTMLAは、ヴァージンブランドを使用する権利を喪失させ、あまり有利ではない条項で新しい合意や回復した合意を交渉しなければならないことや、ヴァージンブランドを使用する権利を含む改訂後のTMLAの権利を失う可能性があり、会社名を変更し、他の重大なブランド再構築努力を要求するであろう。これらのブランドを再構築する努力は大量の資源と費用を必要とする可能性があり、そして未来の宇宙飛行士を吸引し、維持する能力に影響を与える可能性があり、これらはすべて私たちの業務、契約、財務状況、経営業績、流動性と将来性に実質的な不利な影響を与える可能性がある。
私たちの宇宙システムで使用されている技術が失われた場合、私たちは宇宙船や私たちの運営のためのいくつかの部品を製造し続けることができないかもしれません、あるいは私たちが任意の潜在的な代替技術をテストして再認証した場合、私たちの製造過程は中断される可能性があります。私たちがライセンスを保持していても、ライセンスはこのようなコンポーネント設計や技術の独占ライセンスではないかもしれません。これは私たちの競争相手を助け、私たちの業務に負の影響を与えるかもしれません。
知的財産権の請求を保護して防御することは私たちの業務に実質的な悪影響を及ぼすかもしれない。
私たちの成功は、ヴァージンブランドと改訂されたTMLAに従ってヴァージンから許可を得た他の知的財産権を含む、私たちの所有と許可された知的財産権の成功起訴、維持、法執行、保護にある程度依存する。改訂された“TMLA”条項によると、ヴァージンはヴァージンブランドの獲得、維持、実行、保護に行動する権利がある。もし私たちの書面の要求の下で、ヴァージンがヴァージンブランドを維持、実行、または保護しないことを選択した場合、私たちはそうすることができます。費用は私たちが負担することができます。そうする限り、ヴァージン、ヴァージンの他の許可者やヴァージンブランドに実質的な悪影響を与えないことが条件であり、そうしなければ、私たちの業務は実質的な悪影響を受けると信じている理由があります。もしヴァージンがヴァージンブランドを維持、強制、または保護しないと決定した場合、私たちおよび/またはヴァージンブランドは実質的な損害を受ける可能性があり、もし私たちがこのような行動を取ることを選択すれば、私たちは重大なコストを招くかもしれない。
私たちの知的財産権を保護するために、私たちはこのような権利を監視して保護するために多くの資源が必要かもしれない。将来的には私たちの知的財産権を強化し、私たちの商業秘密を保護するために訴訟を提起する必要があるかもしれない。このような訴訟は費用が高く、時間がかかり、管理職の注意を分散させ、私たちの知的財産権の一部の欠陥や損失を招く可能性がある。また、私たちが知的財産権を実行する努力は、抗弁、反訴、反訴に遭遇し、私たちの知的財産権の有効性と実行可能性を攻撃する可能性がある。私たちは私たちのノウハウを保護することができず、費用の高い訴訟や私たちの経営陣の注意と資源を移転することは、私たちの業務を混乱させ、私たちの財務状況と運営結果に実質的な悪影響を及ぼす可能性がある。知的財産権訴訟の結果は予測が困難で、いくつかの使用を停止する必要があるかもしれません
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技術的にまたはいくつかのサービスを提供するか、または重大な損害賠償または和解費用をもたらす可能性がある。私たちの所有または許可された知的財産権を擁護、維持、または実行するいかなる訴訟も成功する保証はなく、このような訴訟の不利な結果は、私たちの業務、財務状況、経営業績、および将来性に重大な悪影響を及ぼす可能性がある。
さらに、私たちは時々、競争相手の知的財産権を含む第三者の知的財産権の侵害、流用、または他の方法での告発に直面する可能性がある。私たちは他の人たちが私たちの技術またはサービスの一部または全部をカバーする知的財産権を主張するかもしれないことを知らないかもしれない。このようなクレームの有効性にかかわらず、私たちはこれらのクレームを防御する際に巨大なコストと資源移転を生じる可能性があり、このような防御が成功する保証はありません。これは、私たちの業務、契約、財務状況、経営業績、流動性、および見通しに重大な悪影響を及ぼす可能性があります。
これらの問題が訴訟を引き起こさなくても、あるいは私たちに有利な解決策を得たり、重大な現金和解を得たりしなくても、これらの問題および訴訟を提起したり、それらを解決するのに必要な時間と資源は、私たちの管理チームの時間と資源を分散させ、私たちの業務、私たちの経営業績、私たちの名声を損なう可能性があります。
私たちには政府の顧客がいて、これは私たちを早期終了、監査、調査、制裁、処罰などのリスクに直面させます。
NASAとの契約から得られる収入は限られており、将来的には米国や外国政府とより多くの契約を締結する可能性があり、これにより、連邦買収条例を含む政府とビジネスを行う会社に適用される法規や法規を遵守しなければならない。これらの政府契約は、一般に、政府に実質的な権利および救済措置を与える条項を含み、その多くは、一般に商業契約に現れず、請負業者に不利である。例えば、ほとんどの米国政府機関は、政府が便宜のために契約を一方的に終了または修正することを可能にする条項を含み、この場合、契約の相手方は、通常、終了前に完了した作業の発生または承諾したコスト、和解費用、および利益のみを回収することができる。もし政府が違約により契約を終了した場合、違約側は政府が他の源から未交付品を調達することによる追加費用を負担しなければならない可能性がある。
私たちの連邦政府契約のいくつかはこれらの契約の下での支出に資金を提供するために、アメリカ議会の承認を得る必要がある。また、政府契約には一般的に追加的な要求が含まれており、これらの要求は私たちの経営コストを増加させ、私たちの利益を減少させ、これらの条項と条件を遵守できなかったために責任を負わせるかもしれない。これらの要件には、例えば、
政府契約特有の専門的な開示と会計要求
財務とコンプライアンス監査は、潜在的な価格調整責任、政府資金支出後の回復、民事と刑事罰、あるいはアメリカ政府とのビジネスの一時停止または禁止などの行政制裁を招く可能性がある
特定の契約および会社情報を開示すること;および
強制的な社会経済コンプライアンス要求は、労働要求、非差別と平権行動計画、および環境コンプライアンス要求を含む。
政府契約も通常、政府のより厳しい審査を受けており、政府は政府の契約要求の遵守状況について審査、監査、調査を行うことができる。さらに、私たちが政府契約法、法規、および契約要件を遵守できなかった場合、私たちの契約は終了される可能性があり、私たちは私たちの契約、連邦民事虚偽請求法案(3倍の損害賠償および他の処罰を含む)または刑法に基づいて財務および/または他の責任を負うかもしれない。特筆すべきは、虚偽申告法の“密告者”条項は、現従業員と前任従業員を含む民間代表の米政府の提訴も許可している点だ。いかなる処罰、損害賠償、罰金、休職、または損害は、私たちの業務運営能力および財務業績に悪影響を及ぼす可能性があります。
もし私たちがアメリカ以外で商業化すれば、私たちは国際業務に関連する様々なリスクに直面し、これらのリスクは私たちの業務に実質的な悪影響を及ぼす可能性がある。
私たちの成長戦略の一部として、私たちは私たちの最初のアメリカでの業務を利用して国際拡張を行いたいと思います。この場合、我々は、国際業務関係の構築に関する追加的なリスクに直面することが予想される
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地域の規制制度に適合するために私たちの業務を再編成します
スキルの高い人材を特定し、採用し、育成する
関税、貿易障壁、規制要求の意外な変化
インフレや外国経済や市場の政治的不安定を含む経済的疲弊
外国に住んだり旅行したりする従業員は税収、雇用、移民、労働法を遵守する
源泉徴収賃金税を含む外国税
アメリカ国外で宇宙システムを運営するにはアメリカ政府の承認が必要です
外国為替変動は、業務費用の増加と収入の減少を招く可能性がある
政府による資産の流用
労働騒乱がアメリカよりも一般的な国では労働力の不確実性
米国の法律や法規(腐敗防止法や反マネーロンダリング法を含む)に拘束されていない国からの企業との競争の不利な点や、これらの規制制度の下で私たちの海外業務が責任のリスクに直面している。
もし私たちがネットワーク攻撃や他のデータセキュリティホールを受け続け、私たちの運営を妨害したり、私たちまたは私たちの顧客、サプライヤーまたは他の第三者に関する独自または機密情報の伝播を招いたりすれば、私たちはコスト増加、重大な責任、名声被害、および他の深刻な負の結果を受ける可能性がある

私たちは私たちの運営に関連する固有の情報と敏感または機密データを管理して保存する。私たちが使用している情報技術システムはネットワーク攻撃と破壊を受ける可能性がある。変化する情報セキュリティやデータ保護/プライバシー規制の遵守を含む敏感な情報を保護できなければ、私たちの顧客や政府当局は、私たちの脅威緩和と検出プロセスや手続きが十分かどうかを疑問に思うかもしれません。

経験豊富なコンピュータプログラマやハッカーは,我々のネットワークセキュリティに侵入し,我々や第三者の機密情報を盗用または漏洩し,システムの中断やシャットダウンを引き起こす可能性がある.コンピュータプログラマおよびハッカーはまた、ウイルス、ワーム、マルウェア、恐喝ソフトウェア、および他のマルウェアプログラムを開発して配置して、私たちのシステムを攻撃したり、他の方法で私たちのシステムまたは製品の任意のセキュリティホールを利用したりすることができます。さらに、当社が生産または第三者から調達した複雑なハードウェア、オペレーティングシステムソフトウェア、およびアプリケーションは、予期せず私たちのシステムの動作を妨害する可能性のある“エラー”および他の問題を含む設計または製造上の欠陥を含む可能性があります。特にネットワーク脅威は、その技術と源がそれぞれ異なり、持続性があり、変化が頻繁であり、しかも日々複雑で、的確性が強く、発見と予防が困難である

ネットワーク脅威の性質と拡散が急速に発展していることから、当社の従業員訓練、運営および他の技術セキュリティ対策または他の制御措置が、セキュリティまたはデータ脆弱性をタイムリーに発見、防止、または修復し、または他の方法で許可されていないアクセスを防止し、破損したり、私たちのシステムと運営を中断したりすることを保証することはできません。私たちは未来に未遂のサイバー攻撃に直面するかもしれない。したがって,我々は,我々の情報システムや買収業務で使用される任意のシステムの不正常な動作,セキュリティホール,または利用不可能に関する損失を受けやすい可能性がある

さらに、私たちのセキュリティ対策に違反し、私たちまたは私たちのサプライヤー、顧客または他の第三者に関する独自の情報または敏感または機密データの使用または開示を許可されていないことは、私たちまたは任意の影響を受ける第3の側面を、これらの情報を紛失または乱用するリスクに直面し、私たちがこれに対して責任を負わなくても、私たちが訴訟および潜在的な責任に直面し、私たちのブランドや名声を損なう、または他の方法で私たちの業務を損なう可能性がある。さらに、特定の能力で第三者データ管理およびクラウドサービスプロバイダに依存しており、これらのプロバイダには、我々の制御を超えてセキュリティ問題およびセキュリティホールが存在する可能性があるので、追加のリスクに直面しています。メディアまたは当社のシステムまたは第三者サプライヤーシステムのセキュリティホールに関する他の報道は、抜け穴が試みられたり、発生したりしなくても、私たちのブランドや名声に悪影響を与え、私たちの業務に実質的な影響を与える可能性があります。

ネットワークセキュリティの脅威が日々増加していることから、業務中断、データ損失、身代金、流用または腐敗、独自の情報が盗まれたり、乱用されたり、関連する訴訟や調査に遭遇しない保証はありません。これらはいずれも、私たちの財務状況と運営結果に重大な悪影響を与え、私たちの商業的名声を損なう可能性があります。

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ネットワークまたは他のセキュリティ脅威または破壊に関連する費用は、他の方法で完全に保険をかけたり、賠償を受けることができない可能性がある。私たちの開示制御およびプログラムは、ネットワークセキュリティに関連し、セキュリティホールによって引き起こされる潜在的な開示義務の分析を保証するための要素を含む。
私たちの業務は様々で広く発展している政府の法律と法規によって制約されています。このような法律法規を遵守しないことは私たちの業務に実質的な悪影響を及ぼすかもしれない。
私たちは、私たちの宇宙システムの運営、雇用と労働者、医療、税金、プライバシーとデータ安全、健康と安全、および環境問題に関する法律と法規を含む、私たちの業務の様々な側面に関連する様々な法律と法規に支配されている。外国、連邦、州と地方各級の法律法規はよく変化し、特に新興業界に関連する法律法規は、私たちは常に現在或いは未来の法規或いは行政変化の影響或いは遵守の最終コストを合理的に予測することができない。私たちはこれらの発展を監視し、これらの法律、法規、ガイドラインを遵守するために多くの管理職の時間と外部資源を投入し、この遵守は管理層の時間や他の資源に大きな負担を与え、特定の管轄区に拡張する能力を制限するかもしれない。さらに、法律の変更、新しいまたは追加の規制の実施、または私たちの業務に影響を与える任意の新しいまたはより厳しい法律は、私たちの運営方法を変更することを要求し、私たちの販売、収益性、キャッシュフロー、および財務状況に重大な悪影響を及ぼす可能性があります。

これらの法律を遵守しない、例えば、私たちの業務運営に重要なライセンス、証明書、ライセンス、およびライセンスを取得して維持する上で、民事処罰または個人訴訟を引き起こす可能性があり、または許可証、証明書、ライセンスまたはライセンスを一時停止または取り消し、これは、私たちの業務運営を阻止するであろう。例えば、商業宇宙発射、私たちの宇宙船の大気圏再突入、米国での私たちの宇宙システムの運行は、交通部のいくつかの機関(連邦航空局を含む)の許可と許可、およびアメリカ政府の他の機関(国防総省、国務省、連邦通信委員会を含む)の審査を得る必要がある。ライセンス審査には、安全、運営、国家安全、外交政策、国際義務に影響を与える部門間審査、外国所有権の審査が含まれる。
また、アメリカ連邦航空局と他の州政府機関は宇宙参加者に対してインフォームドコンセントと交差免除要求を実行し、乗組員の訓練と医療要求を監督する権利がある。いくつかの関連する連邦と州法律は、いくつかの損失が発生した時に賠償または免除を与えることを規定している。しかし、このような賠償には制限があり、連邦法に基づいて賠償のための資金は依然として連邦航空局と国会の承認を得なければならない。また、ニューメキシコ州や連邦裁判所は、これらのインフォームドコンセント条項が提供する免除権についてこのようなクレームを出しておらず、法律や法規が提供する保護が米国や外国の裁判所の支持を受けるかどうかを判断することはできない
さらに、私たちの業界の規制はまだ発展しており、新しいまたは異なる法律や法規が私たちの運営に影響を与える可能性があり、私たちの直接コンプライアンスコストを増加させたり、コンプライアンスコストの増加によって任意の第三者サプライヤーや請負業者が私たちに受け取る価格を向上させたりする可能性があります。例えば、米国連邦航空局は最近、商業宇宙発射に関する新しい許可規則を発表し、私たちが2026年の締め切りまでにこれらの規則を遵守し、その後遵守する能力を維持することを実現することは、私たちと私たちの運営に影響を与える可能性がある。私たちの業務にこれらの法律を適用することは、様々な方法で私たちの業績にマイナスの影響を与えるかもしれません。私たちが求める可能性のある協力を制限し、私たちの製品、サービス、技術のアメリカと海外からの輸出と再輸出をさらに規範化し、私たちが許可を得るのに必要なコストと時間を増加させます。私たちが受けているか、または受ける可能性のある任意の法律または法規に多層規制方法を採用し、特に各層間で衝突がある場合には、私たちの製造プロセスまたは動作パラメータを変更する必要があるかもしれません。これは、私たちの業務に悪影響を及ぼす可能性があります。米国の政策と国際基準との間の潜在的な衝突は、追加の法律と商業的複雑性をもたらす可能性がある。これらの基準は、“宇宙”が始まった地球表面以上の高さを定義し、宇宙参加者の地位と義務を定義している。私たちはいつでもこのようなすべての要求を完全に遵守しているわけではないかもしれないし、私たちが完全に適合していると思っても、規制機関は私たちが完全に遵守していないと確信するかもしれない。
私たちはアメリカの厳格な輸出入規制法律と規制によって制限されている。これらの法律法規やアメリカ政府の許可政策の不利な変化、私たちはこれらの法律法規に基づいて適時にアメリカ政府の許可を得ることができなかったか、あるいは私たちがこれらの法律法規を遵守できなかったことは、私たちの業務、財務状況、運営結果に重大な悪影響を及ぼす可能性がある。
私たちの業務は厳しいアメリカ輸出入規制法律法規経済制裁法律法規に制約されています。私たちは私たちの製品、ソフトウェア、技術とサービスの輸入と輸出を要求されて、アメリカで私たちの業務を経営して、これらの法律と法規を完全に遵守して、アメリカの輸出を含みます
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行政法規、ITARおよび財務省外国資産制御弁公室による経済制裁。私たちの業務に影響を及ぼす似たような法律は他の司法管轄区域にも存在する。これらの外国貿易規制は、私たちが特定の国および地域、実体および個人に直接または間接的に輸出することを禁止、制限、または規範化し、輸出、再輸出として、特定のハードウェア、技術データ、技術、ソフトウェアまたはサービス、および最終用途のための能力を再輸出または譲渡するとみなされる。もし私たちがこれらの法律と法規に違反していることが発見された場合、民事と刑事責任、お金と非金銭的処罰、輸出または輸入特権の喪失、資格取り消し、名声の損害を招く可能性がある。
これらの外国貿易規制法律·法規によると、他の事項に加えて、(I)ITARに基づいて登録を保持すること、(Ii)適切な製品、ソフトウェア、および技術の許可管轄権および輸出分類を決定すること、および(Iii)私たちの宇宙事業に従事するライセンスまたは他の形態の米国政府の許可を得ることが必要である。許可要件には、外国人従業員や他の外国人に制御された技術を発表するために許可を得る必要があることが含まれる。アメリカの外国貿易規制法律法規の変化、あるいは私たちの製品や技術の再分類は、私たちの運営を制限するかもしれません。必要なライセンスや他のライセンスを取得して維持できないことは、私たちの成功した競争や計画通りに私たちの宇宙事業を運営する能力に悪影響を及ぼす可能性がある。輸出規制条例や米国政府の許可政策のいかなる変化も、米国政府の多国間規制制度への約束を履行するために必要な変化など、我々の業務を制限する可能性がある。政府がこのような許可を発行または拒否して米国の国家安全と外交政策の利益を促進する上で大きな自由裁量権を持っていることから、将来的に必要な許可証、登録、または他の米国政府の規制承認を確保し、維持する努力で成功することは保証されない。
プライバシー、データ保護、消費者保護に関連する米国連邦、州、外国の法律法規を遵守しない、またはプライバシー、データ保護、および消費者保護に関連する新しい法律または法規を現在または公布することは、私たちの業務および財務状況に悪影響を及ぼす可能性がある。
当社は、健康情報を含む顧客および従業員の個人情報および他の顧客データを収集、記憶、処理、使用し、私たちによって直接制御されていない第三者にある程度依存して、その中のいくつかの業務を管理し、支払い情報を収集、格納、処理、および使用する。私たちとこれらの第三者が管理する個人情報とデータの数と敏感性、そして私たちのクライアント群の性質のため、私たちとこれらの第三者が管理する個人情報とデータの数と敏感性は、私たちの情報システムのセキュリティ機能が重要です。アメリカ連邦、州、外国の様々な法律と法規はこれらの情報の処理と安全を管理している。このような法律と規制は絶えず変化しており、違う解釈を受ける可能性がある。さらに、これらの要求は、異なる司法管轄区域間で一致しない可能性があり、または他の規則または私たちのやり方と衝突する可能性があるので、私たちのやり方は、このようなすべての法律、法規、要件、および義務に適合していないか、または将来的には適合しない可能性がある

複数の司法管轄区域内では、カリフォルニアプライバシー法案によって改正された“カリフォルニア消費者プライバシー法”、“ヨーロッパ一般データ保護条例”(“GDPR”)およびイギリスの“2018年一般データ保護条例およびデータ保護法”(総称して“イギリスGDPR”)を含む、プライバシー、資料保護および情報保安に関する新しい業界標準、法律および法規が引き続き発展することが予想される。

私たちが国際的に存在を拡大するにつれて、私たちはまた、GDPRやGDPRを補完する国家法律のような多くのルールが、米国で現在実行されているルールよりもはるかに厳しいプライバシールールによって制限されている。GDPRとイギリスGDPRは、欧州経済地域(“EEA”)とイギリスに位置する個人データの処理において厳しい要求を満たすことを会社に要求している。これらのより厳しい要件は、責任の原則および政策、手続き、訓練、および監査によって遵守される義務を含む、識別可能な生きている個人または“個人データ”に関連するデータを収集、処理、共有、開示、移転、および他の方法で使用することに関連する包括的なデータプライバシー遵守義務を含む。GDPRやイギリスのGDPRには、規制を遵守しないことに対する重大な処罰も含まれており、2000万ユーロ/1750万ポンドの罰金を招く可能性があります 世界売上高の4%を占めています罰金に加えて、GDPR違反またはイギリスGDPRは、規制調査、名声被害、当社のデータ処理活動の停止/変更、執行通知、評価通知(強制監査)、および/または民事クレーム(集団訴訟を含む)を引き起こす可能性があります。

GDPRとイギリスGDPRは個人データがヨーロッパ経済区とイギリスに国境を越えて移転することを規制している。欧州の最近の法律発展はこのような譲渡の複雑さと不確実性をもたらし、特に米国への譲渡に関連している。2020年7月16日、EU裁判所は、EU-米国プライバシー保護フレームワークまたはプライバシー保護フレームワークが無効であることを発表し、この枠組みに基づいて、個人情報を欧州経済地域(およびイギリス)から関連する自己認証された米国エンティティに移行することができる。CJEUはさらに,標準契約条項(欧州委員会が承認した標準契約形式のみでは,適切な個人データ転送機構やプライバシー権盾としての潜在的代替案)が必ずしもすべての場合で十分であるとは限らず,移転は以下のような状況に基づいて評価しなければならないと指摘している
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ケースを基礎とする。2020年7月16日のCJEU裁決の後、欧州裁判所と規制機関の裁決は国際データ転送に制限的な方法をとった。法執行環境のさらなる発展と、規制当局が国際データ伝送に関するさらなる指導を発表するにつれて、私たちは追加のコスト、クレーム、および/または規制調査または罰金を受ける可能性があり、私たちはいくつかのツールとサプライヤーの使用を停止し、他の運営変更を行わなければならないかもしれない;私たちは要求された時間枠内で修正されたグループ内、顧客、およびサプライヤーによって手配された標準契約条項を実行しなければならないかもしれない;および/またはこれは私たちがサービスを提供する方法に影響を与え、私たちの業務、運営、および財務状況に悪影響を及ぼす可能性がある。

私たちはまた、変化するアメリカ、EU、イギリスのオンラインサービスおよびデジタルプライバシーおよびデータ法律、Cookie、ピクセル、追跡技術、および電子マーケティングに関するプライバシー法律に制限されています。欧州裁判所と規制機関の最近の裁決は、Cookieと追跡技術にますます注目されている。規制当局が基本用例以外のすべての用例の選択同意方法の傾向(最近の指導や決定に示すように)をますます厳しく実行すれば、巨額のコストを招く可能性があり、重大なシステム変更が必要であり、私たちのマーケティング活動の有効性を制限し、私たち技術者の注意をそらし、利益率に悪影響を与え、追加的な責任を負わせる。米国、EU、EU加盟国、およびイギリスのオンラインサービス、デジタルプライバシーおよびデータ法律、およびCookie、ピクセルおよび追跡技術に関するプライバシー法の複雑かつ変化する性質を考慮すると、このような法律の遵守に成功する保証はありません。このような法律に違反することは、規制調査、罰金、このような技術を使用する命令の停止/変更、および集団訴訟を含む民事クレームおよび名声被害を招く可能性があります。

米国連邦、州、または外国のプライバシーまたは消費者保護に関する法律、法規または他の原則または命令、またはプライバシーまたは消費者保護に関連する他の法的義務、またはプライバシーまたは消費者保護に関連する他の法的義務を遵守できない場合、私たちの名声、ブランド、および業務は深刻な影響を受ける可能性があり、政府の実体または他の人が私たちにクレーム、調査、訴訟または行動を起こし、あるいは他の処罰または責任を招き、または私たちの運営を変更し、および/または特定のデータセットの使用を停止することを要求する可能性がある。情報漏洩の性質に応じて、ユーザ、法執行部門、または支払い会社にイベントを通知する義務がある可能性もあり、払い戻しなど、イベントの影響を受けた個人に何らかの形の救済措置を提供する必要がある可能性がある。
私たちの技術インフラの故障は私たちの業務、名声、ブランドを損害し、私たちの業務と運営結果に深刻な損害を与える可能性があります。
もし私たちの主データセンターに故障が発生した場合、あるいは私たちの主データセンターのサービスが中断または劣化した場合、私たちは重要な製造および技術データを失う可能性があり、これは私たちの業務を損なう可能性があります。私たちの施設は地震、ハリケーン、洪水、火災、テロ、停電、電気通信障害、および同様の事件の破壊または中断を受けやすい。私たちまたは任意の第三者プロバイダのシステムまたはサービス能力が上記のいずれかのイベントによって阻害されれば、私たちの運営能力は影響を受ける可能性がある。十分な通知がない場合に施設を閉鎖する決定、又は他の予期しない問題は、我々の運営に悪影響を及ぼす可能性がある。我々または任意の第三者プロバイダの業務連続性および災害復旧計画が不十分であることが証明された場合、上記のいずれのリスクも増加する可能性がある。当社のデータセンター、第三者クラウド、およびホスト·サービスプロバイダ·インフラストラクチャは、侵入、破壊、故意の破壊行為、他の不適切な行為、またはインフラストラクチャ技術サービスの利用可能性に影響を与える他の予見できないイベントの影響を受ける可能性もあります。私たちのサービスは使用できないことが深刻で、ユーザーが私たちのサービスの使用を停止し、私たちの業務、将来性、財務状況、運営結果に大きな悪影響を及ぼす可能性があります。
私たちは私たちの技術インフラに複雑な独自ソフトウェアを使用して、絶えず更新と改善を求めています。このようなシステムの交換は通常、時間も高価であり、日常業務運営を妨害する可能性もある。さらに、私たちは、このようなアップグレードおよび改善を常に成功的に実行するわけではないかもしれませんが、これは時々私たちのシステムに障害を引き起こす可能性があります。私たちは時々周期的なシステム中断に出会うかもしれない。私たちの基盤技術インフラのいかなる減速や故障も、私たちの業務、名声、そして私たちの未来の宇宙飛行士にサービスを提供する能力を損なう可能性があり、これは私たちの運営結果に実質的な悪影響を及ぼす可能性がある。私たちの災害復旧計画や第三者プロバイダの災害復旧計画は十分ではない可能性があり、私たちの業務中断保険は私たちが発生する可能性のある損失を補償するのに十分ではないかもしれません。
私たちは私たちの高級管理チームと他の高技能人材に高度に依存していて、もし私たちが高素質の人材を誘致或いは維持することができなければ、私たちの商業戦略を成功的に実施することができないかもしれません。
私たちの成功は私たちの高級管理チームの持続的なサービスに大きく依存し、そして私たちはパイロット、製造と品質保証、工事、設計、財務、マーケティング、販売と支持者を含む十分な数の他の高技能人材を誘致、激励、育成、維持する能力にかかっている。私たちの高度管理チームは航空宇宙業界で豊富な経験を持っていて、私たちは彼らの深い経験が私たちの継続的な成功に役立つと信じています。私たちの上級管理チームのメンバーのいずれかまたは複数のメンバーは辞任や
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退職は、私たちの業務戦略を遂行する能力を弱める可能性があり、私たちの業務、財務状況、運営結果に大きな悪影響を及ぼす可能性があります。
合格した高技能人材に対する競争は激しくなる可能性があり、私たちが現在あるいは将来これらの人材を誘致または維持することに成功することを保証することはできない。私たちはまだ商業宇宙運営を始めていません。私たちが推定した飛行速度を支持するために必要なチーム規模の推定は人員レベルを増やす必要があるかもしれません。これは大量の資本支出が必要かもしれません。また、適格社員を採用、育成、維持できない場合は、従業員の高い流動率を招く可能性があり、より高い賃金を支払うことを強要される可能性があり、収益性を損なう可能性がある。また、私たちは私たちのいかなる管理幹部のためにキーパーソン保険を購入することはなく、いかなる重要な従業員を失ったり、必要に応じてこれらの人員を募集、発展、維持することができず、私たちの業務、財務状況、運営結果に重大な悪影響を及ぼす可能性がある。
私たちは、私たちの主要施設のサービス中断や中断を含む、私たちの業務を混乱させる可能性のある多くの危険と運営リスクに直面しており、これは、私たちの業務、財務状況、運営結果に重大な悪影響を及ぼす可能性があります。
私たちの業務は、一般業務リスク、製品責任、第三者への損害、私たちのインフラまたは財産が火災、洪水およびその他の自然災害、電力損失、電気通信故障、テロ、人為的ミス、および類似の事件による損害を含む多くのリスクと運営リスクに直面しています。また、私たちの製造業務は時々危険であり、環境リスクと私たちの従業員または第三者への健康と安全危害を含む安全リスクに直面させるかもしれません。
気象条件、成長制限、第三者サプライヤー(例えば、電力、ユーティリティまたは電気通信プロバイダ)のパフォーマンス、危険材料の正確な処理および使用ができなかったこと、コンピュータシステム、電源供給、燃料供給、インフラ損傷、当施設の土地所有者との分岐または滑走路損傷を含む上記の任意の危険および運転による重大な中断は、製造遅延または私たちの宇宙飛行遅延またはキャンセルを招く可能性があり、それによって、私たちの業務、財務状況、および運営結果に重大な悪影響を及ぼす可能性がある。
また、米国宇宙港は州機構ニューメキシコ宇宙港管理局が運営しており、政府機関と業務を展開する独特な考慮により、運営に遅延や影響が生じる可能性がある。例えば、政府機関のサービス契約の承認手続きが長いことが多く、これは、私たち米国宇宙港施設の遅延やタイムリーな運営を制限する可能性があります。
さらに、私たちの保険カバー範囲は、このような危険や操作リスクに関連した責任を支払うのに十分ではないかもしれない。しかも、乗客保険は受け入れられないかもしれないし、購入が禁止される可能性がある。また、私たちは未来に合理的で商業的に合理的だと思うレートで十分な保険を維持できないかもしれませんし、保険条項は私たちの現在の手配のように割引を続けないかもしれません。重大な未加入クレームが発生したり、クレームが私たちが維持している保険範囲制限を超えたりすると、私たちの業務、財務状況、経営結果を損なう可能性があります。

私たちは私たちに実質的な悪影響を及ぼす可能性のある訴訟に巻き込まれるかもしれない。

私たちは時々、知的財産権、商業、製品責任、雇用、集団訴訟、告発者および他の訴訟およびクレーム、政府および他の規制調査および手続きを含む、私たちの正常な業務過程に付随する事項に関する様々な法的手続きに巻き込まれるかもしれない。私たちはまたニューヨーク東区で私たちに連邦証券法違反の集団訴訟を提起し、私たちおよび私たちの一部の現職と元高級管理者と取締役が虚偽と誤った陳述をしたことを告発し、その船舶安全とその商業飛行計画の成功に関するいくつかの情報を開示できなかった。ニューヨーク東区はまた、集団訴訟における告発とほぼ類似した疑惑を含む、いくつかの組合せおよび他の告発のうち、連邦証券法違反および受託責任違反を告発した4つのデリバティブ訴訟を提起した。このような問題を処理するのに時間がかかる可能性があり、経営陣の注意力と資源を分散させ、巨額の費用や負債を発生させたり、私たちの業務やり方を変えることを要求したりします。訴訟の潜在的なリスク、費用、不確実性のため、私たちは正当なクレームや抗弁があると思っても、時々紛争を解決するかもしれない。訴訟は本質的に予測不可能であるため、これらの訴訟のいかなる結果も私たちの業務に実質的な悪影響を与えないことを保証することはできません。
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自然災害、異常気象状況、疫病発生、テロ行為、軍事衝突、マクロ経済状況、政治事件は、私たちの業務とフライト計画を乱す可能性がある。

私たちの施設が存在する特定の地域または私たちの第三者請負業者およびサプライヤーの施設が存在する地域で発生する1つまたは複数の自然災害、例えば、竜巻、ハリケーン、火災、洪水および地震、異常気象条件、流行病または大流行病の発生(新冠肺炎を含む)、テロ、軍事衝突、または破壊的な政治事件の発生は、私たちの業務に悪影響を及ぼす可能性がある。竜巻、ハリケーン、洪水、地震を含む自然災害は、私たちまたは私たちのサプライヤーの施設を損傷する可能性があり、これは私たちの業務、財務状況、運営結果に実質的な悪影響を及ぼす可能性があります。雨、降雪、極端な温度のような悪天候は、宇宙飛行が計画通りに行われることに影響を与える可能性があり、運営と顧客の旅行計画の追加費用を再手配して、私たちの売上と収益力を下げる可能性があります

テロ、実際または脅威の戦争行為または現在の敵対行動のエスカレート、例えばロシアとウクライナの間の持続的な衝突、または我々の製品コンポーネントの国内外のサプライヤーの任意の他の軍事的または貿易中断に影響を与え、サプライチェーン中断および大口商品価格の上昇をもたらすことを含む、私たちの運営に影響を与える可能性があり、これは私たちの原材料や輸送コストに悪影響を及ぼす可能性がある。さらに、製品リコール、労働力供給または中断、貨物輸送減少およびコスト増加、港湾中断、製造施設閉鎖、主要サプライヤーおよび事業者の財務または運営の不安定、外交または貿易関係の変化(現在の地政学的事件に関連するような任意の制裁、制限および他の対応を含む)や他の理由など、他の潜在的なサプライチェーン中断は、次世代自動車を開発する能力を弱める可能性がある。このような事件の可能性や潜在的な影響を軽減することができない場合には、私たちの運営や財務業績に重大な悪影響を及ぼす可能性がある。

これらの事件はまた、世界の新冠肺炎の疫病による商業中断および関連する金融影響のような米国または海外の不況または不況を引き起こすか、または延長するために作用する可能性がある。もしこれらの事件が私たちの1つ以上のサプライヤーや請負業者にも影響を与えたり、彼らの任意の施設や私たちの施設を閉鎖させたりする場合、私たちは私たちの商業打ち上げを延期することを要求される可能性があり、宇宙飛行スケジュールを維持することができず、私たちの宇宙飛行士体験に他の支援機能を提供したり、私たちの他の契約を履行することができます。また、現在の災害復旧·事業継続計画は限られており、深刻な災害や同様の事件が発生した場合に十分であることはあまり証明されていない。私たちの災害復旧と事業連続計画の限られた性質のため、私たちは大量の費用を発生する可能性があり、より広く言えば、これらの事件のいずれも消費者の信頼と支出の低下を招く可能性があり、これは私たちの商業宇宙運営に悪影響を及ぼす可能性がある
私たちの経営業績は大幅に変動する可能性があり、これは私たちの将来の経営業績を予測しにくくし、私たちの経営業績が予想を下回ったり、私たちが提供する可能性のあるいかなる指導を招く可能性があります。
私たちの四半期と年度の経営業績は大きく変動する可能性があり、将来の経営業績を予測することは困難です。これらの変動は様々な要因によるものかもしれませんが多くの要因は私たちが制御できるものではありません
私たちが一定期間手配したフライトの数、所与の宇宙飛行で販売できる座席の数と、これらの席の価格を販売します
意外な天気パターン、メンテナンス問題、自然災害、または他のフライトのキャンセルまたは再配置を迫るイベント;
私たちの宇宙システムの製造と運用に重要な原材料や提供された部品のコスト
私たちの技術と既存または未来の施設に関連する研究および開発の時間、コスト、および投資レベル
競争相手の発展に関連しています
政府法規や私たちの規制承認や申請状態の変化;
将来の会計公告や会計政策の変更
全世界の新冠肺炎の大流行による商業中断と関連する金融影響を含む流行病または流行病の影響
一般市場状況やその他の要因には、我々の経営業績や競争相手の経営業績とは無関係な要素が含まれている。
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これらの要因の単独または累積影響は、我々の四半期や年度経営業績に大きな変動と予測不可能性をもたらす可能性がある。したがって、異なる時期に私たちの経営業績を比較することは意味がないかもしれない。
このような変化性および予測不可能性はまた、業界や金融アナリスト、または投資家の任意の時期に対する期待を満たすことができない可能性がある。もし私たちの収入や経営業績がアナリストや投資家の予想よりも低い場合、または私たちが提供する可能性のあるいかなる指導よりも低い場合、または私たちが提供する指導がアナリストや投資家の予想よりも低い場合、私たちの普通株の価格は大幅に下落する可能性がある。私たちが提供する可能性のある以前の公開声明の指導を満たしていても、このような株価下落は起こる可能性がある。
新冠肺炎の疫病はすでに混乱し、私たちの業務運営と財務業績に悪影響を与え続ける可能性がある。

新冠肺炎の全世界的な伝播は、私たちの業務のいくつかの側面を乱し、私たちの業務戦略と目標を実行する能力を含む、私たちの業務運営に悪影響を及ぼす可能性がある。具体的には,新冠肺炎の伝播と新冠肺炎に関する予防行動 私たちの宇宙システム開発や宇宙テスト計画を完成させる能力を含め、私たちの運営に悪影響を与え、私たちのサプライチェーンの遅延または中断を招き、宇宙システムの製造、維持、地上運営、飛行運営における私たちの運営効率を低下させた。

多くの司法管轄区域は、私たちの大部分の労働力が存在するカリフォルニア州、ニューメキシコ州、イギリスを含み、不必要な活動と商業運営を制限することによって、“原位置亡命”命令、隔離令、または同様の命令または制限を実施して、新冠肺炎の伝播を制御する。これらの命令の遵守は、私たちの宇宙システム開発を完了するために必要な操作を中断することと、予定された宇宙テスト計画を延期することを含む、私たちの標準操作を混乱させます。例えば,政府当局の行動と一致して,我々は最初にモハビル,米国宇宙港,ワシントンD.C.,ロンドンの施設での現場作業を減らし,2020年3月に現場作業を一時停止した。私たちのすべての施設が再開放されたにもかかわらず、未来により多くの閉鎖や再閉鎖を強制的に要求しないという保証はない

この大流行はまた、世界金融市場の深刻な混乱と変動をもたらし続ける可能性がある。このような妨害や変動は私たちの資本獲得能力に悪影響を及ぼす可能性があり、これは将来的に私たちの流動性と資本資源に悪影響を及ぼす可能性がある。この大流行病の影響、政府当局が講じた対応と社会や世界経済への影響の不確実性を考慮すると、それが私たちのグローバル行動にどの程度影響を与えるかを予測することはできない。新冠肺炎が我々の業務運営や財務業績に悪影響を及ぼす程度では、本“リスク要因”の節で述べた多くの他のリスクを増加させる効果もある可能性がある。また、将来的に新冠肺炎またはその変種がさらに爆発した場合、あるいは別の高伝染性または伝染性疾患や他の健康問題が発生した場合、当社は新冠肺炎と類似したリスクに直面する可能性がある。
私たちは環境規制の制約を受けて、巨額の費用を招くかもしれない。
私たちは、大気排出、地表水と地下水への排出、安全な飲用水、温室効果ガスおよび有害物質、油類と廃棄物の管理に関する法律、法規、条例を含む連邦、州、地方、外国の環境保護に関する法律、法規、条例に支配されている。環境保護に関連する連邦、州および地方の法律および法規は、不動産の現職または前任所有者または経営者に、物件内または不動産から排出される危険または有毒物質または石油製品を調査および修復することを要求する可能性がある。連邦法によると、対応行動が必要と判断された場所では、廃棄物発生者および施設の現·前任所有者または経営者が調査·救済費用を負担する必要がある可能性がある。環境の法律と法規を遵守するためには多くの支出が必要かもしれない。また、これらの現行または将来の法律·法規を遵守することによりコストが発生する可能性があり、これらの法律や法規に違反すると巨額の罰金や処罰を招く可能性がある。

私たちは、私たちが汚染物質の存在を知っているかどうかにかかわらず、私たちの既存および以前の物件のいかなる汚染と関連しているかにかかわらず、政府の実体または第三者に財産損失および調査と修復費用を支払わなければならないかもしれない。これらの法律によると、責任は厳格で、連帯的で、いくつかある可能性があり、これは、私たちが過ちであっても、私たちの廃棄物の数に直接起因するかもしれない環境汚染を整理する費用を負担する可能性があることを意味する。一人以上が汚染に責任を負っていても,これらの環境法でカバーされている誰もが発生したすべての清掃費用に責任を負う可能性がある。環境債務が発生する可能性があり、私たちの財務状況と業績に実質的な悪影響を及ぼすかもしれない。しかし私たちは未解決の
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この分野の環境規制発展は私たちの資本支出に重大な影響を与え、あるいは他の方法で私たちの運営、運営コスト、あるいは競争地位に重大な悪影響を及ぼすだろう。

私たちは世界的な気候変動の悪影響を受けたり、このような変化に対する法律、規制、または市場の反応の悪影響を受けるかもしれない。

利害関係者が日々向上する環境、社会·ガバナンス(“ESG”)期待、気候変動に関連する実物および移行リスク、および新たに出現するESG法規および政策要求は、我々の市場見通し、ブランドと名声、財務見通し、資金コスト、グローバルサプライチェーンおよび生産連続性にリスクを構成する可能性があり、長期的な業務目標を達成する能力に影響を与える可能性がある。環境および気候変動の法律または法規の変化は、私たちまたは私たちの製品に追加の運営制限およびコンプライアンス要件をもたらす可能性があり、製品設計に新たなまたは追加の投資を行う必要があり、炭素が投資を相殺するか、または他の方法で私たちの業務および/または競争地位にマイナスの影響を与える可能性がある。航空機の性能基準および製造および製品の空気汚染物質排出に対する要求、特に温室効果ガス(“温室効果ガス”)の排出を向上させることは、コスト増加または名声リスクをもたらす可能性があり、受け入れ可能なコストで特定の製品を製造および/またはマーケティングする能力を制限することができ、さらには全くできない可能性がある。気候変動の実際的な影響、増加するグローバルな学品制限と禁止、そして水と廃棄物要求は私たちと私たちのサプライヤーのコストを増加させるかもしれない。さらに、私たちが述べられた任意の環境目標および約束を達成または不適切に報告できない場合、それによって生じる負の宣伝は、私たちの名声および/または私たちが資金を得る機会に悪影響を及ぼす可能性がある。

環境、社会、ガバナンス実践や報告に関連する発展の傾向や株主の期待についていけなかったことは、私たちの名声、株価、獲得と資金コストに悪影響を及ぼす可能性がある。

ある機関投資家、投資家権益は、団体、投資基金、債権者、および他の影響力のある金融市場参加者が、会社の投資および業務関係を評価する際に、業務が環境に与える影響を含む会社のESGアプローチにますます注目している。いくつかの組織はまた、会社のESG実践を評価するために、ESG格付け、スコア、および基準研究を提供する。このような格付け、採点、または基準研究には統一された基準がないにもかかわらず、一部の投資家はそれらを使用して彼らの投資および投票決定を指導する。私たちの将来の株主またはESG実践を報告、評価、または採点する組織は、私たちのESG戦略または業績に満足していないかもしれません。私たちが適用された法的要求を遵守するかどうかにかかわらず、私たちのESG戦略または実践に不利なニュースや格付けや評価は、投資家の私たちに対する否定的な感情をもたらす可能性があり、これは私たちの株価および私たちが資金を得るルートとコストに悪影響を及ぼすかもしれない。

私たちはインフレ変動を含む制御できない世界的なマクロ経済環境の変化に直面している。

私たちはインフレ変動の影響を受けて、これは私たちの業務、財務状況、経営業績にマイナスの影響を与えるかもしれません。アメリカは最近過去最高のインフレ水準を経験した。インフレ率が上昇し続けると、従業員の給与支出や用品コストの増加を含むが、私たちの支出に影響を与える可能性がある。また、インフレにより金利が上昇し、自由可処分支出が減少し、市場に他の悪影響を及ぼす場合、それは私たちの業務、財務状況、経営業績に悪影響を及ぼす可能性がある。

私たちの所有権構造に関連するリスクは
ヴァージン投資有限会社は私たちの業務方向を制御する能力があり、これは潜在投資家や他の株主が重大な決定に影響を与えることを阻止する可能性がある
ヴァージン·ギャラクシー事業の合併完了に関する株主合意(“株主合意”)の条項によると、ヴァージン投資有限会社(“VIL”)は、当社が発行した普通株式のかなりの部分を持っていれば、会社の行動の結果に影響を与えることができる契約権を持っている。具体的には、株主合意の条項によれば、VILがヴァージン銀河業務合併後にVILの関連会社実益が所有する普通株式総数の少なくとも25%を実益所有している限り、他の事項を除いて、VILの同意が必要である
公平な市場価値が少なくとも1,000万ドルの資産の任意の非正常なプロセスで販売される
公平な市場価値が少なくとも1,000万ドルのエンティティまたは任意の他のエンティティのビジネスまたは資産の任意の買収;
公平な市場価値が少なくとも1,000万ドルのいくつかの非一般コース投資
取締役会の規模の増減は
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限られた例外を除いて、私たちは株主に配当金や分配を支払ったり、株を買い戻したりします
一定の債務を招く。
また,ヴァージン銀河業務統合が完了した後,VILが我々の普通株のうち少なくとも10%の株式を保有し続ける限り,VILの関連側がヴァージン銀河業務合併後に実益所有する株式総数についても,VILの同意が必要である
私たちが参加しているのは売却、合併、企業合併、または同様の取引です
会社の登録証明書または定款の任意の条項の修正、修正、または放棄
私たちに関連するいかなる清算、解散、清算、または任意の自動破産または関連訴訟を引き起こすこと
当社の株式の任意の株式を発行または売却するか、または自社の株式に変換または行使することができる任意の株式は、当社が当時発行および発行した株式の5%を超えるが、当社の株式を購入するオプションを行使するために発行された株式は含まれていない。
VILの利益は私たちの利益や私たちの他の株主の利益とは異なる可能性があるため、VILは私たちの行動に私たちまたは私たちの他の株主に不利になるかもしれない。

デラウェア州の法律と私たちの組織文書は、株主が何らかの行動をとる能力を制限し、株主が有利と思うかもしれない買収の試みを延期または阻止するための反買収条項を含むいくつかの条項を含む。
我々の会社証明書や定款およびデラウェア州法律に含まれる条項は、株主がその株からプレミアムな取引を獲得する可能性があることを含む、株主が有利な買収をより困難にし、延期または阻止する可能性がある。これらの条項はまた、投資家が将来私たちの普通株株に支払うことを望むかもしれない価格を制限し、私たちの普通株の取引価格を下げる可能性がある。これらの規定は、我々の取締役会の現職メンバーによって指名されていない取締役や他の会社の行動を含む、株主が何らかの行動を取ることを困難にする可能性もあり、私たちの経営陣の変更を含む。その他の事項を除いて、わが社の登録証明書および付例は、以下の条文を含みます
私たちの取締役会は、“空白小切手”優先株を発行する能力があり、株主の承認を必要とせず、敵意の買収者の所有権を著しく希釈するために使用される可能性がある優先株および投票権を含むこれらの株式の価格およびその他の条項を決定することができる
株主合意条項に該当する場合、私たちの取締役会は、取締役会の拡大や取締役の辞任、死亡、罷免による穴を埋めるために、取締役会の規模拡大と取締役を選挙する独占的な権利を持っており、株主が取締役会の穴を埋めるのを阻止する
役員選挙での累積投票を禁止することは、少数の株主が取締役候補を選挙する能力を制限している
役員と上級管理職の責任制限と賠償
私たちの取締役会は、自発的な買収を防止し、買収側が附例を修正して能動的な買収を容易にする能力を抑制するために、私たちの取締役会が追加的な行動をとることを可能にする能力があるかどうか
株主が遵守しなければならない事前通知手順は、我々の取締役会の候補者を指名したり、株主総会で行動すべき事項を提出したりすることで、株主が年次や特別株主会議で事項を提出することを阻止し、わが取締役会の変動を遅らせることができ、潜在的な買収者による依頼書募集を阻止または阻止し、買収者自身の取締役リストを選挙したり、他の方法でわが社に対する支配権を獲得しようとしたりする可能性がある。

これらの条項は、単独または共同で、敵意の買収、統制権の変更、または取締役会または経営陣の変動を延期または阻止する可能性がある。
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カタログ表

わが社の登録証明書条項は、デラウェア州衡平裁判所であるタイプの訴訟の独占審理を要求し、これは私たちの役員と上級管理者に対する訴訟を阻止する可能性があります。
私たちの会社登録証明書は、法律で許容される最大範囲内で、私たちが書面で代替裁判所を選択することに同意しない限り、デラウェア州衡平裁判所は、(I)私たちを代表して提起された任意の派生訴訟または訴訟、(Ii)私たちのいかなる取締役、上級管理者、従業員、または代理人の私たちまたは私たちの株主に対する受託責任に違反すると主張する任意の訴訟、(Iii)私たちまたは私たちのための任意の取締役、上級管理者、株主、デラウェア州会社法または当社の会社登録証明書または添付例の任意の条項によって生成された、またはそれに関連する従業員または代理人、または(Iv)私たちまたは私たちの任意の役員、高級職員、株主、従業員にクレームを提起する任意の訴訟 内政原則に支配されている代理人でもある デラウェア州衡平裁判所が任意のこのような訴訟または手続に対して標的管轄権を欠いている場合、各そのような事件において、そのような訴訟または手続の唯一および専属裁判所は、被告とされる不可欠な一方に対して管轄権がないので、デラウェア州域内に位置する別の州裁判所または連邦裁判所であり、そのような裁判所(またはデラウェア州内に位置する他の州裁判所または連邦裁判所が、場合によっては)同じ原告が同じ主張を提出する以前の訴訟を却下するであろう。それにもかかわらず、当社の登録証明書は、排他的裁判所条項は、1933年証券法(改正証券法)または1934年証券取引法(改正証券取引法)または連邦裁判所が排他的管轄権を有する他の任意のクレームを執行するために提起された訴訟には適用されない。

これらの規定は私たちの役員や上級管理職に対する訴訟を阻止する役割を果たすかもしれない。法律手続きでは,他社の会社登録証明書に類似した訴訟地選択条項の実行可能性が挑戦されており,我々が提起した任意の適用訴訟において,裁判所は,会社登録証明書に記載されている選択訴訟地条項がこのような訴訟では適用されないか,または実行できないことを発見する可能性がある.

私たちの会社登録証明書は、ある当事者が受託責任に違反した場合の私たちへの責任を明確に制限し、本来私たちに提供される可能性のある会社の機会から利益を得ることを阻止することができます。
我々の会社登録証明書は、法律で許可されている最大範囲で、取締役として取締役の一人に明確に提供される会社機会を除いて、VILとそのそれぞれの関連会社(ただし、それぞれの場合は、私たちおよび私たちの上級管理者および従業員を除く)と規定されている
機会があれば、機会があれば、私たちと同じまたは似たようなビジネス活動またはビジネスラインに従事することを避ける責任はないだろう
私たちとコミュニケーションしたり、このようなビジネス機会を提供してくれる義務はないだろう
吾らは、免除された者がそのようなビジネスチャンスを追求または取得し、そのビジネスチャンスを他の人に転任するか、またはビジネスチャンスまたはビジネスチャンスに関する情報を提供することができなかったことによって、取締役または主管者としての任意の信頼された責任または他の責任に違反することはない。
証券や債務に関するリスク
私たちの負債は私たちをリスクに直面させる可能性があり、これらのリスクは私たちの業務、財務状況、そして運営結果に悪影響を及ぼすかもしれない。
2022年に元金総額4.25,000,000ドル,2027年に満期となった2.50%の転換可能優先手形(“2027年手形”)を売却した。私たちはまた未来の必要性を満たすために追加的な債務を発生するかもしれない。私たちの負債は、私たちの証券保有者、業務、経営結果、財務状況に重大なマイナス影響を与える可能性があります
不利な経済的条件と産業的条件での私たちの脆弱性を増加させる
私たちが追加資金を得る能力を制限し
2027年に手形に利息または追加の債務が発生した場合、債務返済のために私たちの運営キャッシュフローの大部分が必要となり、他の目的に利用可能な現金の数が減少する
私たちの計画や業務の変化に対応する柔軟性を制限する
もし私たちが手形転換または追加債務後に普通株式を発行すれば、既存の株主の利益を希釈する
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カタログ表
私たちはレバレッジ率が私たちより低いか資本を獲得しやすい競争相手に比べて競争劣勢にあるかもしれない。
私たちの業務は十分な資金を生産しないかもしれません。そうでなければ、2027年の債券満期の金額または私たちが発生する可能性のある追加債務を支払うために十分な現金備蓄を維持できないかもしれません。さらに、私たちが将来発生する可能性のあるどんな債務にも金融と他の制限的な契約が含まれる可能性があり、これらの契約は私たちが業務を経営し、資本を調達したり、債務を返済する能力を制限するだろう。もし私たちがこれらの契約を遵守できなかった場合、または満期時に私たちのいかなる債務に基づいて支払うことができなかった場合、私たちはその債務の下で違約することになり、これは逆に債務の即時全額支払いを招き、私たちの他の債務と他の債務との交差違約または交差加速を招く可能性がある。
2027年債券の条件付転換機能がトリガされれば、私たちの財務状況に悪影響を及ぼす可能性があり、2027年債券が償還または買い戻しされていなければ、2027年債券の転換は既存株主の所有権権益を希釈し、期待されていても、私たちの普通株価格を下げる可能性がある。
2027年債の条件付転換機能がトリガされた場合、2027年債保有者は、ある事件が発生したときに彼らの2027年債を転換する権利がある。2027年手形の1つ以上の所持者が2027年手形の転換を選択した場合、2027年手形の転換のために異なる決済方法を選択しない限り、普通株式のみを交付することで、2027年手形の転換のために異なる決済方法を選択しなければならず、この場合、現金を支払うことで私たちの転換義務の全部または部分を決済することが要求され、財務状況に悪影響を及ぼす可能性がある。2027年債券の条件付き転換機能がトリガされた場合、2027年債券の一部または全部の転換は、転換時に普通株を交付したので、私たちの既存株主の所有権権益を希釈する。2026年11月1日まで、チケット保持者は、ある事件が発生した場合にのみチケットを変換する権利がある。2026年11月1日以降、手形所有者は、期限直前の第2の予定取引日の取引が終了するまで、その選択された任意の時間にそのチケットを変換する権利がある。このような転換後に発行可能な普通株を公開市場で販売するどの株も我々の普通株の価格に悪影響を及ぼす可能性がある。また、2027年債の存在は、2027年債の転換が空手形を満たすために使用できるため、市場参加者の空売りを奨励する可能性があり、予想される2027年債券を私たち普通株に転換しても、私たちの普通株価格を下げる可能性があるからだ。
転換可能な手形のヘッジは2027年の手形と私たちの普通株の価値に影響を及ぼす可能性がある。
2027年手形の売却については、吾らはいくつかの金融機関やオプション取引相手と完封償還取引(“2027手形ヘッジ”)形式で行われる転換可能手形ヘッジ取引を締結している。2027年の手形ヘッジ取引は、一般に、2027年の手形の任意の変換時の潜在的な希薄化を減少させ、および/または、2027年の換算手形元金を超える任意の現金支払いを支払わなければならないが、上限があることを相殺すると予想される。
オプション当事者および/またはそのそれぞれの共同経営会社は、2027年手形満期日前に、当社の普通株の締結または平倉の様々な派生ツールおよび/または中古市場取引において当社の普通株を購入または売却することができる(および、手形転換に関連する任意の観察期間内および(Y)吾が任意の基本買い戻し日に等しい2027年手形を購入した後(2027年手形を管理する契約で規定されているように)、またはそれ以外の場合に2027年手形対沖取引下の関連選択権を行使して、当該手形を早期に解除することができる)。(Z)手形満期両替の観察期間内).この活動はまた、私たちの普通株式または2027年手形の市場価格の上昇または低下をもたらすか、または回避する可能性があり、これは、2027年手形の所有者が2027年手形を変換する能力に影響を与える可能性があり、もし活動が2027年手形変換に関連する任意の観察期間内に発生した場合、2027年手形変換時に手形保持者が受け取る対価格の金額および価値に影響を与える可能性がある。
これらの取引や活動が我々の普通株や2027年債の市場価格に与える潜在的な影響(あれば)は市場状況に部分的に依存し、現在のところ確定できない。これらの活動のいずれも、私たちの普通株式価値および2027年手形の価値(したがって、2027年手形変換時に手形保持者が取得する対価格価値、現金金額および/または株式数(ある場合))および場合によっては、手形保持者が2027年手形に変換する能力に悪影響を及ぼす可能性がある。
私たちは、上述した2027年手形ヘッジ取引が2027年手形または私たちの普通株式価格に与える可能性のある潜在的な影響の方向または程度についていかなる陳述または予測もしない。また,吾らはオプション取引相手がその等の取引に参加することや,その等の取引が開始されると,通知なしに終了することはないことを示している.

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カタログ表
私たちは2027年の手形ヘッジ取引で取引相手のリスクに直面している。
オプション取引相手は金融機関であり、2027年の手形ヘッジ取引により、いずれかまたはすべての機関が違約する可能性のあるリスクに直面する。私たちのオプション取引相手の信用リスクの開放は何の担保もないだろう。オプション相手側が破産手続きの制約を受けると,これらのプログラムにおける無担保債権者となり,債権は我々が当時そのオプション相手側と行っていた取引におけるリスクの開放に相当する.私たちのリスク開放は多くの要素に依存しますが、一般的に、私たちのリスク開放性の増加は市場価格と私たちの普通株の変動性の増加と関係があります。さらに、オプション取引相手が約束を破ると、私たちは不利な税金結果と、現在予想されている普通株よりも多くの希釈を受ける可能性がある。私たちはオプション取引相手の財政的安定性や生存能力を何も保証することができない。
予測可能な未来に、私たちは現金配当金を支払うつもりはない。
私たちは現在、私たちの将来の収益(あれば)を保留し、私たちの業務のさらなる発展と拡張に資金を提供し、予測可能な未来に現金配当金を支払うつもりはありません。任意の未来配当金の決定は私たちの取締役会が適宜決定し、私たちの財務状況、経営結果、資本要求、株主合意、未来の合意と融資ツールに含まれる制限、業務の将来性、および取締役会が関連すると思う他の要素に依存するだろう。
一般リスク因子
私たちの普通株の取引価格は変動するかもしれません。購入価格より高い価格であなたの株を売ることができないかもしれません。
普通株の取引価格は様々な要素によって変動する可能性があります
私たちが経営している業界の変化
私たちが一定期間手配したフライトの数、所与の宇宙飛行で販売できる座席の数と、これらの席の価格を販売します
より多くの宇宙船や母艦の開発を延期したり、私たちの地上や飛行テスト計画の完成を延期したりする
競争相手の発展に関連しています
意外な天気パターン、メンテナンス問題、自然災害、または他のフライトのキャンセルまたは再配置を迫るイベント;
私たちの経営業績と競争相手の全体的な業績には差があります
当社の四半期または年度の経営業績の実際または予想変動
証券アナリストは私たち、私たちの競争相手、または私たちの業界に関する研究報告を発表した
私たちのニュース原稿、公告、そしてアメリカ証券取引委員会に提出された文書に対する大衆の反応
重要な従業員と人員の増減
必要な人材とスキルの競争
私たちの業務に影響を与える法律法規の変化
私たちの訴訟に参加したり参加したりします
将来の証券発行や債務のような私たちの資本構造の変化
投資家はヴァージンブランドを含む他社の発展とは、私たちと私たちの業務に関連していると誤って考えている
公開販売可能な普通株式数;
私たちの役員、上級管理者、または大株主が普通株式を売却するか、またはそのような売却が発生する可能性があると考えられます
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カタログ表
私たちの普通株を空売りし
一般的な経済と政治状況、例えば新冠肺炎の全世界衛生危機或いは他の流行病或いは流行病、景気後退、インフレ、金利、燃料価格、国際通貨変動、腐敗、政治不安定、及び戦争又はテロ行為。
これらの市場と業界要素は、私たちの経営業績にかかわらず、私たちの普通株の市場価格を大幅に下げるかもしれない。
また、過去には、証券に対して市場価格変動時期を経験した会社に対して、集団訴訟が提起されることが多い。私たちの株価の変動に伴い、私たちに証券訴訟を提起します。このような訴訟の是非や最終結果にかかわらず、巨額の費用を招く可能性があり、これは私たちの財務状況と経営業績を損ない、経営陣の私たちの業務に対する注意と資源を移転させます。
私たちが達成した任意の買収、協力、または合弁企業は、私たちの運営を混乱させ、私たちの業務、財務状況、運営結果に大きな悪影響を及ぼす可能性があります。
第三者との協力や合弁企業など、事業への潜在的な戦略的買収を時々評価することができる。私たちは買収、共同企業、そして合弁企業の候補者を決定することに成功できないかもしれない。また、私たちはこのような業務の運営成功を維持し続けることができないかもしれませんし、私たちが買収したり、パートナー関係や合弁企業のいかなる業務を買収したり統合することもできません。私たちは買収資産を潜在的に販売し、および/または買収によって記録された任意の営業権を減価するかもしれない。また、どの買収の統合も、私たちのコア業務から経営陣の時間や資源を分流し、私たちの運営を混乱させたり、私たちの業務と衝突したりする可能性があります。いかなる買収、協力、あるいは合弁企業も成功しない可能性があり、私たちの現金備蓄を減少させる可能性があり、私たちの収益と財務業績にマイナスの影響を与える可能性があり、ある程度、債務収益で融資すれば、私たちの債務を増加させる可能性がある。私たちが行ったいかなる買収、協力、または合弁企業が私たちの業務、財務状況、運営結果に大きな悪影響を与えないことを確実にすることはできません。
税収法や法規の変化は税収の不確実性を増加させ、我々の経営業績や有効税率に悪影響を及ぼす可能性がある。
私たちはアメリカと特定の外国司法管轄区で税金を払うつもりだ。経済的·政治的条件により、米国を含む各管轄区の税率が変化する可能性がある。私たちの将来の有効税率は、法定税率の国別収益組み合わせの変化、繰延資産と負債推定値の変化、税法やその解釈の変化の影響を受ける可能性があります。しかも、私たちは違う税務管轄区の所得税監査を受けるかもしれない。私たちの所得税負債は適用された法律と原則に基づいて合理的に推定·計算されていると考えられているが、1つ以上の税務機関の不利な決議は私たちの運営結果に大きな影響を与える可能性がある。
私たちがアメリカ連邦と州の営業赤字繰越といくつかの他の税金属性を使用する能力は制限されるかもしれません。
1986年国税法第382条によると、会社が所有権変更を経験したか、または経験した場合、任意の納税年度に純営業損失の繰越または他の税収属性(例えば、税収控除を検討する)を利用する会社の能力が制限される可能性がある。第382条“所有権変更”とは、通常、会社の株式の少なくとも5%を保有する1つまたは複数の株主または1組の株主が、3年間のスクロール期間の最低持株比率に基づいて50ポイント以上増加した持分を意味する。同様の規則は、州税法に適用される可能性がある。会社は、すでにまたは将来的に第382条の“所有権変更”を経験する可能性がある。したがって、我々の純営業損失繰越および他の税収属性の大部分を使用することができない可能性があり、これは、将来のキャッシュフローに悪影響を及ぼす可能性がある。
上場企業としての関連義務は巨額の費用に関連しており、大量の資源や経営陣の関心が必要であり、これらは我々の業務運営から外れている。
上場企業として、私たちは“取引法”と“サバンズ-オキシリー法案”の報告要件を守らなければならない。“取引法”は、上場企業の業務及び財務状況に関する年度、四半期、現在の報告書の提出を要求する。“サバンズ-オクスリ法案”(Sarbanes-Oxley Act)は、上場企業に財務報告の効果的な内部統制を確立し、維持することを要求する。したがって、私たちは巨額の法律、会計、そして他の費用を招き続けている。私たちの管理チームや他の多くの従業員は法規を遵守するために多くの時間を投入する必要があり、これは私たちの業務から管理職の注意と資源を分散させるかもしれない。

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カタログ表
私たちの普通株の活発な取引市場は維持できないかもしれない。

私たちは将来ニューヨーク証券取引所や他の取引所で私たちの普通株のために活発な取引市場を維持できる保証はありません。もし私たちの普通株が活発な市場を維持していない場合、あるいは私たちが何らかの理由でニューヨーク証券取引所の持続的な上場基準を満たしていなければ、私たちの証券が取得された場合、私たちの証券保有者は、証券市場の価格を低くすることなく彼らの証券を売ることが難しいかもしれない。不活発な取引市場は私たちが同時に資金を調達する能力を弱めるかもしれません 普通株を売却することで資本を調達し、私たちの普通株を対価格として他の相補的な製品、技術、または業務を買収する。

証券アナリストは、私たちの業務に有利な研究や報告を発表しないかもしれませんし、何の情報も発表しないかもしれません。これは、私たちの株価や取引量を低下させる可能性があります。
私たちの普通株の取引市場は、業界や金融アナリストが発表した私たちと私たちの業務に関する研究と報告の影響をある程度受けています。私たちはこれらのアナリストをコントロールせず、私たちの普通株式に関する情報を発表したアナリストは、私たちまたは私たちの業界に相対的に経験が足りないかもしれません。これは彼らが私たちの業績を正確に予測する能力に影響を与え、私たちが彼らの推定を達成できない可能性が高いかもしれません。私たちが証券や業界アナリストの報告を得た場合、私たちをカバーするアナリストが不正確または不利な研究を提供したり、私たちの株価に否定的な意見を発表したりすれば、私たちの株価は下落する可能性がある。もしこれらのアナリストのうちの1人以上が私たちへの報告を停止したり、私たちに関する報告書を定期的に発表できなかった場合、私たちは市場で可視性を失う可能性があり、これは逆に私たちの株価や取引量を低下させる可能性がある。
項目1 B。未解決従業員意見

ない。

項目2.財産

私たちは主にカリフォルニア州とニューメキシコ州の3つの場所で運営している。私たちは現在すべての運営施設が第三者からレンタルされた土地に位置している。我々は現在もアリゾナ州に施設をレンタルし,ニューメキシコ州に土地を所有しており,次世代宇宙船の製造を支援し,それぞれ新たな宇宙飛行士園区と訓練施設を開発する予定である。私たちはこのような施設が私たちの現在と未来の期待需要を満たすことができると思う。

私たちはカリフォルニア州モハビルのモハビル航空宇宙港に20万平方フィート以上の製造と運営施設を持っている。この園区には6つの主要な運営建築といくつかの独立レンタル契約下の貯蔵建築が含まれており、これらの建物は製造、組み立て、倉庫、オフィスとテスト運営を含む。これらの施設はいくつかの協定に基づいてレンタルされています。これらの協定は通常2年または3年の初期期限があり、更新オプションがあります。いくつかのレンタル契約は契約期間内に運営されるか、月ごとに運営されます。

私たちはニューメキシコ州セラ県のアメリカ宇宙港で商業運営を行う。アメリカの宇宙港は25平方マイルを超える砂漠景観に位置し、6000平方マイルを超える保護された空域を有し、世界で初めて専門的に建設された商業宇宙港であり、ヴァージン銀河が宇宙に通じる門戸ターミナルの所在地でもある。ニューメキシコ州と地方政府はすでにアメリカの宇宙港に2億ドル以上投資しており、ヴァージン銀河はこの施設の主要なテナントであり、レンタル期間は20年で、2028年に満期になる予定だが、私たちはレンタル期間をさらに5年延長する権利がある。

私たちはカリフォルニア州タスティンの設計と工事センターにあり、約61,000平方フィートのオフィス空間を持ち、私たちの本部として使われています。この施設には私たちの管理、研究、設計、開発、マーケティング、財務、その他の行政機能が含まれています。

2022年7月14日、当社は、2つの格納庫を含む約151,000平方フィートの製造·運営施設をアリゾナ州メサをレンタルする協定を締結した。賃貸契約の初期期限は開始後10年5カ月であり、延期を選択することができる。私たちはこれらの施設を利用して次世代Delta級宇宙船を組み立てる予定です

項目3.法的訴訟

私たちは時々正常な業務過程で発生する様々なクレーム、訴訟、その他の法律と行政手続きの影響を受ける。いくつかのクレーム、訴訟、その他の手続きは高度に複雑な問題に関連しているかもしれない
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カタログ表
大きな不確実性が存在し、損害賠償、罰金、処罰、非通貨制裁または救済を招く可能性がある。しかし、本年報10-K表第8項に記載されている総合財務諸表に付記されている事項を含む、当該等の現在請求されている請求、訴訟又は法律手続は、個別又は全体が当社業務に重大な影響を与えるか、又は当社の将来の経営業績、財務状況又はキャッシュフローに重大な悪影響を及ぼす可能性があるとは考えられない。

プロジェクト4.鉱山安全情報開示

適用されません。


第II部

項目5.登録者普通株式市場、関連株主事項、発行者による株式証券の購入

市場情報
私たちの普通株はニューヨーク証券取引所で取引され、コードは“SPCE”です

所持者
2023年2月15日現在、716人の普通株式保有者が登録されている。我々普通株の実株主数は、受益者である株主を含むこの記録保有者の数を超えているが、その普通株式は街頭名義で銀行、ブローカー、その他の被提出者が保有している

最近売却された未登録持分証券
ない。

発行人が株式証券を購入する
ない。

株式表現グラフ
次の図は,2019年10月28日(ヴァージン銀河業務合併後の我々の普通株がニューヨーク証券取引所で取引を開始した日)から2022年12月31日(1)我々の普通株,(2)標準プール(S&P)500指数と,(3)ニューヨーク証券取引所に上場する会社の平均水準と比較可能な100ドル現金投資の総株主リターンを示している。すべての価値はすべての配当金に対する全額再投資を仮定する。表中の比較は米国証券取引委員会が要求したものであり,我々の普通株の将来可能性を予測または指示するための表現ではない.このグラフは、“募集材料”とみなされてはならないし、“取引所法案”第18条の目的について“既存枠”とみなされてはならず、または他の方法でこの条項の下の責任を負うものとみなされてはならず、証券法に基づいて提出された任意の文書に参照によって組み込まれているとみなされてはならず、その文書が本文書の日付の前または後に完了したものであっても、そのような文書中の任意の一般的な統合言語も考慮されてはならない。

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カタログ表
https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1706946/000170694623000016/spce-20221231_g4.jpg

2022年12月31日までに使用したコビ会社は,Atlas Air Worldwide Holdings,Inc.,ボーイング社,Comtech電気通信会社,EchoStar社,Hexel社,Iridium Communications Inc.,KVH Industries Inc.,L 3 Harris Technologies Inc.,ロッキード·マーティン社,ノストロプ·グルマン社,テスラ社である。

第六項です[保留されている]


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カタログ表
第七項。 経営陣の財務状況と経営成果の検討と分析
本文で言及されている“会社”、“ヴァージン銀河”、“私たち”、“私たち”または“私たち”は、ヴァージン銀河ホールディングスとその子会社を意味する。
私たちの財務状況と経営結果の議論と分析、本年度報告書の他の場所にForm 10-K形式で含まれている総合財務諸表と関連説明を読むべきです。この討論は展望的な陳述を含み、私たちがリスクと不確実性に関連する計画、推定、そして信念を反映している。“リスク要因”および“前向き陳述に関する警告”の部分および本年度報告書10−K表の他の部分に記載されている要因のような多くの要因の影響により、我々の実際の結果は、これらの前向き陳述において予想される結果とは大きく異なる可能性がある。
以下に2022年12月31日までと2021年12月31日までの年間運営実績の検討と分析を行い,比較を行った。我々の2021年12月31日までと2020年12月31日までの年間経営実績の検討と分析,およびそれらの比較については,2021年12月31日までの財政年度Form 10−K年度報告における項目7“経営陣の財務状況と経営成果の検討と分析”で見出すことができる。
概要
私たちは新しい業界のパイオニアであり、再使用可能な宇宙システムを使って消費者空間体験を開拓した。私たちは宇宙へのビジネス探索が私たちの時代の最もエキサイティングで最も重要な技術的措置の一つだと信じている。約640人の人間が地球の大気圏上で宇宙に入ったことがある。新製品、個人、政府資金の新源、新技術により、この業界は劇的に増加している。新しい産業と人口構造が需要を生み出しており、潜在市場全体を広げていると考えられる。政府宇宙機関の退役や人類を宇宙に送り込む能力の減少に伴い、民間会社は人類の宇宙探査分野でエキサイティングな進展を遂げ始めている。我々はこの旅に出て,人類と研究実験を宇宙に送り込み,通常と一致した方法で安全に地球に帰還する使命を担っている。私たちは、宇宙に開放された通路が世界と宇宙旅行が作った奇跡と畏敬を結びつけ、顧客に変革的な体験を提供し、無数のエキサイティングな新産業に基礎を提供すると信じている。

私たちは航空宇宙と宇宙旅行会社で、個人、研究者、政府機関に宇宙に入る機会を提供しています。私たちの任務は、乗客を観光客として宇宙に送ることと、科学的かつ教育目的の実験を行うために、科学ペイロードと研究者を宇宙に送ることです。私たちの業務には宇宙システム航空機の設計と開発、製造、地上と飛行テスト、飛行後のメンテナンスが含まれています。私たちの宇宙システムは私たちのノウハウとプロセスを使って開発され、個人宇宙飛行士、研究者飛行、専門宇宙飛行士訓練のための空間体験に集中しています

私たちはお客さんに独特で、数日間の体験を提供して、最終的に宇宙飛行を実現するつもりです。その中には数分間の無重力と宇宙から地球の景色を見ることが含まれています。私たちの優雅で独特な宇宙システム--滑走路での離陸と着陸--最適な安全性と快適性を実現することを目的としています。我々のビジネス運営の一部として,ニューメキシコ州Spaceport AmericaにあるGateway to Space施設に独占的に入る権利を持っている.米国宇宙港は世界初の専門的に建設された商業宇宙港であり、私たちの最初の商業宇宙行動の場所となる。私たちはこの場所が私たちに競争優位を提供してくれたと信じています。それは砂漠の気候を持っていて、相対的に予測可能な天気条件を持っていて、私たちの宇宙飛行を支持するのに適していて、しかもその空域も周囲の一般的な商業空中交通の制限を受けて、これは頻繁で一致したフライト手配に有利です。

私たちの最近の重点は有人宇宙飛行の商業計画を開始することだ。2018年12月、私たちは歴史を作り、私たちの画期的な宇宙船VSS Unityを宇宙に送った。商業サービスのために建設された人類を宇宙に送り込む宇宙システムの初飛行である。2019年2月、VSS Unityと2回目の宇宙飛行を行い、2人のパイロットのほか、機内には1人の乗組員が乗っていた。私たちの業務をアメリカの宇宙港に移した後、私たちは2021年5月と7月に2回の宇宙飛行を行った。NASAの飛行機会計画の一部として,2021年5月の飛行で創設研究実験を行った。ヴァージン銀河がカプセル内で宇宙飛行技術実験を行うのは3回目だ。この飛行機は連邦航空局にデータを提出する作業も完了し、承認されました私たちの商業宇宙輸送経営者許可証を拡大するために、宇宙飛行参加者を輸送することを許可した。これはアメリカ連邦航空局が初めて顧客に飛行許可を発行し、さらに私たちのシステムの固有の安全性を検証したことを示しています.

二零二年七月の便は二十二日です発送するVSS Unityの飛行は、4回目のロケット駆動の宇宙飛行であり、機内に4人の任務専門家の完全な乗組員がいるのは初めてであり、我々の創始者リチャード·ブランソン氏を含む

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カタログ表
私たちは商業有人宇宙の市場が巨大で、まだ開発されていないと信じている。2022年12月31日現在、約800枚の宇宙チケットの予約を受け、未来の宇宙飛行士に1.033億ドルの保証金と会費を受け取った。各航空券を購入した後、未来の宇宙飛行士は数日間の旅を経験し、来る飛行のために心理と身体の準備をし、その中には全面的な宇宙訓練準備計画が含まれており、最終的に最終日に宇宙旅行を行う。2021年にチケット販売を再開した後に購入したチケットには、ヴァージン銀河未来宇宙飛行士コミュニティのメンバーも含まれています。この会員資格は、ヴァージン銀河宇宙飛行士001リチャード·ブランソンとの自宅での独占週間を含むイベントや体験に参加する方法を提供している。

我々はすでに広範な総合宇宙開発能力を開発し、私たちの宇宙システムの初歩的な設計と分析、詳細な設計、製造、地上テスト、飛行テストとメンテナンスを含む。私たちの再使用可能な宇宙システムは2つの主要なコンポーネントから構成されています私たちの空母つまり私たちの母艦と私たちの宇宙船です

私たちの母艦は宇宙船を約45,000フィートの高さに輸送するために二重機体カスタマイズ機であり、そこでは宇宙に入るために解放された。母艦の空中発射能力を用いて、標準的な地上発射ではなく、宇宙船が地球表面に最も近い高密度大気中で上昇する必要がないため、我々の宇宙システムのエネルギー需要を減少させた。私たちの宇宙システムの完全に再使用可能な部分でもあります宇宙船は,パイロットや個人宇宙飛行士,研究実験,人間のための実験を行う研究者を搭載できる乗り物であり,宇宙への研究飛行を担当し,安全に地球に帰還する。これはハイブリッドロケット推進システムによって動力を提供し、このシステムは宇宙船を軌道で宇宙に押し上げる。ハイブリッドロケットエンジンは液体酸化剤と固体燃料を用い,簡単で安全で信頼性の高い宇宙船推進システムである。宇宙船の船室設計は未来の宇宙飛行士の安全性、体験と快適性を最大限に高めるためだ。十数個の窓が宇宙船の側面と天井に並んでおり、客は暗い宇宙や下の驚くべき地球の景色を見ることができる。

我々のチームは現在、人類の宇宙体験に対する期待需要を満たすために、追加の宇宙船、母艦、ロケットエンジンの設計、テスト、製造の異なる段階にある。私たちの次世代宇宙船には、より大きな予測可能性、より速い回転時間、より容易なメンテナンスを実現するために、私たちの飛行試験計画から学んだ様々なことが含まれています。同時に、私たちはまた、私たちの会社を発展させるために新しい製品や技術を研究·開発しています。

私たちの業務にはまた研究と技術開発の宇宙機会が含まれている。従来,放物線航空機や降下塔を用いて微小モーメントを創出し,空間環境に関する重大な研究活動を行ってきた。多くの場合、これらの解決策は、数秒の持続微小重力時間のみを提供し、高層大気または空間自体に入る経路を提供しない。探査ロケットや衛星上での実験も可能である.このような機会は高価で一般的ではなく、非常に限られた運営制限をもたらすかもしれない。我々の宇宙システムは,科学研究界に宇宙への経路を提供し,負担して微小重力を繰り返し得ることができるようにすることを目的としている。私たちのサブレールプラットフォームは、私たちの車両だけでなく、要請した研究者に提供する中間デッキロッカーなどのハードウェアや、活動に成功するために必要なプロセスや施設も含まれているエンドツーエンド製品です。このプラットフォームは通常、信頼性と迅速なサービスを提供し、迅速かつ頻繁に実験を繰り返すことを可能にし、1人以上の研究者によって飛行中に管理する機会がある。この能力は,科学実験および教育や研究計画を従来よりも広く個人,組織,機関で行うことができるようになる。これまで、私たちの研究と科学の推進に対する約束は私たちのすべての宇宙飛行に存在してきた。2021年5月、NASAの飛行機会計画によりペイロードを宇宙に運んで研究を行い、2021年7月の飛行にはフロリダ大学からの研究ペイロードが含まれている。

我々はまた,我々の宇宙船製造に関する知識と専門知識を利用して,たまには研究,設計,開発,製造,先進技術システムの集積などの第三者に工学サービスを提供する。
われわれの業績に影響を与える要素
私たちの業績と将来の成功は多くの要素に依存しており、これらの要素は私たちに大きなチャンスをもたらしているが、以下と本年度報告Form 10-Kで“リスク要因”と題する章で議論した要素を含むリスクと挑戦ももたらしていると信じている

新冠肺炎の影響
新冠肺炎疫病及び疫病に対応するために著者らが実施した協議とプログラムは著者らの業務と運営の遅延を招き、これはスケジュールとコスト効率への累積影響を招き、そして運営と維持活動中のいくつかの遅延を招き、著者らの試験飛行計画の遅延を含む。私たちがこれ以上経験しないと
48

カタログ表
これらの措置の遅延のため、新冠肺炎疫病の著者らの業務に対する長期的な影響は依然として不確定である。私たちが未来に必要な措置と大流行による挑戦は、宇宙システム開発、定期飛行テスト計画、商業飛行開始に必要な運営に影響を与えるかもしれない。もし疫病が悪化したら、私たちはさらなる遅延を経験して、私たちは費用をさらに下げるなど、追加的な行動を取るかもしれない

わが国の有人宇宙飛行計画の商業発射

私たちは初めてアメリカ連邦航空局の許可を得て商業顧客を宇宙に送り込む宇宙線です。これは私たちが2016年以来持っている既存の商業宇宙許可証を更新することによって達成された。私たちは私たちの商業宇宙計画の最終段階を開発している。商業サービスを開始する前に、私たちは車両の一定期間の計画維持と強化、そしてその後の航空機飛行テストを完了しなければならない。現在、商業サービスは2023年第2四半期に開始される見通しだ。サプライヤーの材料配送に関する潜在的なリスクを決定するために、私たちのサプライチェーンを監視し続けています。これは、逆に増強期間の完了と商業サービスの開始スケジュールに影響を与える可能性があります。私たちはタイムリーに提供されるいくつかのリスク分野を決定し、これらの確定されたリスクを軽減するために努力し続けている。我々は試験飛行計画のいかなる遅延も成功し、サプライチェーン、新冠肺炎と関連するマクロ経済要素の影響も他の原因でも、有人宇宙飛行から収入を創出する能力に影響を与える

顧客需要

私たちはまだ有人宇宙飛行にビジネスサービスを提供していませんが、私たちはすでに潜在的な未来の宇宙飛行士の深い興味を受けています。将来を展望すると、私たちの滞っている仕事の規模と将来、私たちの宇宙システムを介して宇宙に飛んでいく宇宙飛行士の数は、私たちの未来に現れる重要な指標になると予想される。2022年12月31日までに、未来の宇宙飛行士約800人の宇宙飛行を予約した。2021年8月、サー·リチャード·ブランソンが試験飛行に成功した後、私たちは再び特定のグループに航空券の販売を開放し、私たちの消費者製品の定価を各席の45万ドルの基本価格に引き上げた。2022年2月、私たちはチケット販売を一般公開した。私たちは研究と科学実験のために最初の1000席の中で最初の100席を予約しています。2022年12月31日現在、販売された航空券は宇宙飛行完了後の将来の宇宙収入の約2.07億ドルだ

利用可能な輸送力と年間飛行料率
私たちはVSS Unityという宇宙船とVMS Eveという母艦空母機で商業運営を開始する予定で、この2隻は一緒に私たちの唯一の宇宙システムを構成している。したがって、私たちの年間飛行速度はこの宇宙システムの利用可能性と容量によって制限されるだろう。また、私たちは、VSS Unityの4人の乗客席のうちの1つを一時的に私たちの従業員に割り当てて、体験に関する情報を収集して、お客様のためのより良い長期体験を作るのを助けるために、商業運営を開始することができます。1つの宇宙システムのみに関する容量制限を減らすために,我々の最新の宇宙船VSS Imagineを開発している。私たちの次世代飛行機、私たちのDelta級宇宙船、私たちの次世代母艦を通じて私たちの機隊をさらに拡大することで、私たちの年間飛行速度を向上させることができるだろう。商業化が実現すれば、機隊を拡大することで、毎年の飛行速度を向上させることができると信じている。私たちは未来の艦隊生産前の仕事に大量の工学資源を投入する。同時に、私たちはUnityとイヴの発射と飛行整合性に焦点を当て、私たちの顧客を宇宙に連れて行き、私たちの製品の価値を示し始めた。私たちの資源をこれらの重要な努力より優先することは、私たちの2隻目の宇宙船VSS Imagineの作業速度に影響を与える可能性があり、私たちはそれが商業サービスに入るスケジュールを再評価している。

わが国の宇宙システムの安全性能
私たちの宇宙システムは高度に専門化されており、先端的で複雑な技術を持っている。私たちは私たちの宇宙システムの設計、製造、性能とサービスが厳格な品質基準に適合することを確保するために運営プロセスを構築した。しかし、我々の宇宙システムは、製造および設計問題、人為的エラー、またはネットワーク攻撃のような操作およびプロセスリスクの影響を依然として受けている。いかなる実際的または感知された安全問題も、私たちの業務と私たちが有人宇宙飛行収入を創出する能力に大きな名声を損なう可能性がある。
経営成果の構成部分
収入.収入
これまで、私たちは主に未来の宇宙飛行士コミュニティメンバーと未来の宇宙飛行士コミュニティ活動輸送科学商業研究と開発ペイロードを使用することで、未来の宇宙飛行士コミュニティメンバーと未来の宇宙飛行士コミュニティ活動に関する費用収入を生成してきた
49

カタログ表
宇宙システムや工学や科学研究サービスを提供しています私たちはまた賛助計画から収入を得た。

私たちの有人宇宙サービスの商業打ち上げに伴い、私たちの収入の大部分は宇宙への飛行と関連サービスのために航空券販売から来ると予想されています。また,先進技術システムの研究,設計,開発,製造,統合に関するサービスを提供することにより,引き続き一部の収入を得ることが予想される
取引先体験

宇宙運営に関する顧客体験費用には、ロケットエンジン、燃料、その他の消耗品の消費、および私たちパイロットや地上勤務者の給料と福祉が含まれています。ペイロード貨物サービスおよびエンジニアリングサービスに関連する顧客体験費用には、賃金や福祉のようなこれらのサービスを実行するために必要な材料や人的資本が含まれる。また、顧客体験費用には、コミュニティメンバーにサービスを提供することによって、将来の宇宙飛行士コミュニティの維持と発展に関連するコストと、宇宙飛行士のための招待、医療、安全、安保、訓練、施設コストが含まれています。
販売、一般、行政

販売、一般および行政費用は、行政管理および行政、会計、財務、税務、法律、情報技術、マーケティングおよび商業および人的資源を含む一般会社の機能に関与する従業員の人的資本関連費用、Spaceport Americaとの一部の賃貸および設備、専門費用、および他の一般会社コストを含む施設関連賃貸料を含む。人的資本支出には主に賃金、現金ボーナス、株式給与、福祉が含まれる。私たちの会社としての持続的な成長に伴い、私たちの販売、一般、管理コストは絶対ドルに基づいて増加すると予想されます。
研究と開発

研究と開発費用とは、我々の有人宇宙システムを商業化する活動を支援することによるコストであり、基礎研究、応用研究、概念形成研究、設計、開発と関連テスト活動を含む。研究と開発コストには、主に我々の宇宙システムを開発する以下のコストが含まれる

ロケットエンジン、燃料、給料、試験飛行を行うパイロットおよび地上勤務者の福祉を含む飛行テスト計画
宇宙システム構造、宇宙推進システムおよび飛行断面を開発するために必要な装置、材料および工数(第三者請負者からのものを含む)
研究開発部門に割り当てられたレンタル料、メンテナンス、その他の間接費用;
第三者費用は私たちの次世代母艦の設計と製造、そして私たちの次世代宇宙船のための重要なコンポーネントを製造するために使用される。

2022年12月31日現在、我々の主な研究開発目標は、商業宇宙用の母艦や宇宙船を開発し、我々のロケットエンジンを開発することであり、我々の宇宙船の宇宙進出を推進するためのハイブリッドロケット推進システムである。私たちの母艦、宇宙船、ロケットエンジンの開発成功は多くの不確定要素に関連している

私たちは熟練した工学と製造者を募集して維持することができます
最後に宇宙システムの設計と規範のスケジュールを決定します
飛行安全試験を含む飛行試験計画の完成に成功した
必要であれば、私たちは規制機関から他の適用可能な承認、ライセンス、または認証を取得し、現在の承認、ライセンス、または認証を維持することができる
50

カタログ表
自然災害や危険材料のような生産中断のリスクがあるにもかかわらず、私たちの製造施設は正常に稼働している
特定の原材料と部品の限られた数量のサプライヤーの業績
部品およびコンポーネントの品質を含む、私たちの製造および研究開発活動を支援する第三者請負業者のパフォーマンス
私たちには第三者が研究開発活動に重要な知的財産権を維持する権利がある
発射場と空域に入り続ける
私たちは現在の研究開発活動を支援し維持することができます
世界の新冠肺炎の大流行の影響。

これらの変数のいずれの結果の変化も、私たちの母艦、宇宙船、ロケットエンジンの発展を遅らせる可能性があり、これは逆に私たちがいつ人類の宇宙飛行を開始できるかに影響を与える可能性がある。

私たちは現在も宇宙システムの最後の開発とテスト段階にあるため、私たちは私たちの宇宙システムの開発と建設に関するすべての研究と開発コストを費やしている。我々の宇宙システムが技術実行可能性に達すると,投資した研究開発を利用して追加の宇宙船を製造することによるコストが研究開発活動の資格に適合しなくなるため,我々の研究開発費は減少すると予想される。
利子収入

利息収入には主に私たちの現金、現金等価物、有価証券が稼いだ利息が含まれています。
利子支出

利息支出には、2027年債の債務発行コストと利息支出の償却と、私たちの融資リース義務に関する利息支出が含まれています。

株式許可証は価値変動を公正に許可する

権証公正価値変動は権証公正価値の非現金変動を反映する。当社が2017年に初めて公開発売した一部として発行され、2019年10月にヴァージン銀河業務合併(“業務合併”)が完了した際に仮定したいくつかの株式証は、業務合併日に公平な価値で入金され、各報告期末に再計量され、2022年12月31日および2021年までの各年度に未完済持分証がない。
その他の収入、純額

他の収入に加えて、純額には、有価証券の損益や顧客の返金に関する手数料など、雑な非営業項目が含まれる。
所得税支給
私たちはアメリカとイギリスで所得税を払わなければならない。私たちの所得税の準備には、制定された連邦、州と外国税率に基づいて連邦、州と外国所得税の推定を含み、許可された控除、控除、不確定な税収状況、繰延税金資産と負債の推定値の変化、税法の変化に基づいて調整することが含まれる。
51

カタログ表
経営成果

次の表に本報告で述べた期間の業務成果を示す。財政的結果の段階的比較は必ずしも未来の結果を暗示するわけではない。

十二月三十一日までの年度
202220212020
(単位:千)
収入.収入$2,312 $3,292 $238 
運営費用:
取引先体験1,906 272 173 
販売、一般、行政175,118 166,814 111,203 
研究開発314,174 144,223 154,365 
減価償却および償却11,098 11,518 9,781 
総運営費502,296 322,827 275,522 
営業損失(499,984)(319,535)(275,284)
利子収入12,502 1,208 2,277 
利子支出(12,130)(25)(36)
株式許可証は価値変動を公正に許可する— (34,650)(371,852)
その他の収入、純額58 182 14 
所得税前損失(499,554)(352,820)(644,881)
所得税費用598 79 
純損失$(500,152)$(352,899)$(644,887)

2022年12月31日までの年度と2021年12月31日までの年度の経営実績を比較する
現在までの年度
十二月三十一日
$
変わる
%
変わる
20222021
(単位は千ですが、%は含まれていません)
収入.収入$2,312 $3,292 $(980)(29.8)%
2022年12月31日までの1年間で、収入は100万ドル減少し、減少幅は29.8%で、2021年12月31日現在の330万ドルから230万ドルに低下した。2022年12月31日までに年間収録された収入は、主に未来の宇宙飛行士社群に関する会費、未来の宇宙飛行士社群活動に関する費用、政府契約下の科学研究サービスによるものだ。2021年12月31日までに年間収録された収入は、主に賛助収入と政府契約によって稼いだ収入と、ペイロードサービスに関するいくつかの技術的マイルストーンの完成進捗によって稼いだ収入に由来する。また,2021年5月と7月の宇宙飛行パフォーマンスに関する収入を確認した
取引先体験
現在までの年度
十二月三十一日
$
変わる
%
変わる
20222021
(単位は千ですが、%は含まれていません)
取引先体験$1,906 $272 $1,634 ニューメキシコ州
2022年12月31日と2021年12月31日までの年間で、それぞれ190万ドルと30万ドルの顧客体験コストを記録した。2022年12月31日までの年間顧客体験コストは主に
52

カタログ表
私たちの将来の宇宙飛行士コミュニティ活動に関連するコスト、私たちの未来の宇宙飛行士コミュニティの他のコスト、科学研究サービスに提供する労働力コスト、ペイロードサービスに関する増量コストを維持する。2021年12月31日までの年間顧客体験コストは、主にペイロードサービスの完成に関する増量コスト、米国政府の長期契約に基づいて工事サービスに提供する人工コスト、協賛収入に関する代理費によるものである
販売、一般、行政
現在までの年度
十二月三十一日
$
変わる
%
変わる
20222021
(単位は千ですが、%は含まれていません)
販売、一般、行政$175,118 $166,814 $8,304 5.0 %
2022年12月31日までの1年間で、販売、一般、行政費は830万ドル増加し、5.0%増となり、2021年12月31日現在の1兆668億ドルから1兆751億ドルに増加した。この増加は主に賃金、ボーナス、その他の従業員の福祉が1880万ドル増加し、コンサルティング、法律、その他の専門コストが700万ドル増加し、ソフトウェア許可コストが230万ドル増加し、契約と下請け労働力が190万ドル増加したためだ。これらの増加は、株式報酬が1,420万ドル減少し、2021年5月と7月に私たちの宇宙飛行のマーケティングと広告関連費用が740万ドル減少したことによって部分的に相殺された。
研究と開発
現在までの年度
十二月三十一日
$
変わる
%
変わる
20222021
(単位は千ですが、%は含まれていません)
研究開発$314,174 $144,223 $169,951 117.8 %
2022年12月31日までの1年間で、研究·開発費は1億7千万ドル増加し、117.8%増加し、2021年12月31日現在の1兆442億ドルから3.142億ドルに増加した。この増加は主に我々の宇宙システムの開発に関連するコスト、特に材料コスト、契約と下請け労働力、および技術相談コストが1億388億ドル増加し、給料、ボーナス、他の従業員福祉が2320万ドル増加したためだ。しかも、施設費用は540万ドル増加した。
減価償却および償却
現在までの年度
十二月三十一日
$
変わる
%
変わる
20222021
(単位は千ですが、%は含まれていません)
減価償却および償却$11,098 $11,518 $(420)(3.6)%
減価償却·償却費は2021年12月31日までの年度の1150万ドルから2022年12月31日までの年度の1110万ドルに減少し、2021年に比べて40万ドル減少した。
利子収入
現在までの年度
十二月三十一日
$
変わる
%
変わる
20222021
(単位は千ですが、%は含まれていません)
利子収入$12,502 $1,208 $11,294 ニューメキシコ州
2022年12月31日までの1年間で、利息収入は1130万ドル増加し、2021年12月31日現在の120万ドルから1250万ドルに増加した。この成長は主に有価証券の金利上昇と、2021年の一部年と比較して、2022年の投資計画通年によるものである
53

カタログ表
利子支出
現在までの年度
十二月三十一日
$
変わる
%
変わる
20222021
(単位は千ですが、%は含まれていません)
利子支出$(12,130)$(25)$(12,105)ニューメキシコ州
2022年12月31日までの1年間、利息支出は1210万ドルに増加した。この増加は主に利息支出と2022年1月の優先転換可能手形に関する債務発行コストの償却によるものである。
株式証券公正価値の変動を承認する
現在までの年度
十二月三十一日
$
変わる
%
変わる
20222021
(単位は千ですが、%は含まれていません)
株式許可証は価値変動を公正に許可する$— $(34,650)$34,650 (100.0)%
権証公正価値変動は権証公正価値の非現金変動を反映する。2022年12月31日までの年度内に、株式承認証の返済は行われていない。
その他の収入、純額
現在までの年度
十二月三十一日
$
変わる
%
変わる
20222021
(単位は千ですが、%は含まれていません)
その他の収入、純額$58 $182 $(124)ニューメキシコ州
その他の収入純額は2021年12月31日までの年度の20万ドルから2022年12月31日までの年度の10万ドル未満に減少し、2021年に比べて10万ドル減少した。
所得税費用
現在までの年度
十二月三十一日
$
変わる
%
変わる
20222021
(単位は千ですが、%は含まれていません)
所得税費用$598 $79 $519 ニューメキシコ州
所得税支出は2021年12月31日までの年間10万ドルから2022年12月31日までの年間60万ドルに増加した。私たちはまだ商業運営を始めていないので、私たちはアメリカ連邦と州レベルで純運営損失を蓄積して、私たちは大部分のアメリカ連邦と州繰延税金資産に対して評価手当を維持しています。上の図に示す所得税支出の変化は、主に私たちのイギリスでの業務の会社所得税に関係しており、この業務はコストプラスで運営を手配しています。
流動性と資本資源
2022年12月31日現在、私たちは3.426億ドルの現金、現金等価物、および制限現金、および6.371億ドルの有価証券を持っている。私たちの主な流動資金源は、私たちの普通株式の売却と転換可能な優先手形(“2027年手形”)の発行から来ている。私たちの手元にある2022年12月31日の現金と現金等価物、および経営陣の運営計画は、少なくとも本年度報告書10-K表に含まれる合併財務諸表発表後12ヶ月以内に私たちの運営に資金を提供する十分な流動性を提供すると信じています。
54

カタログ表
歴史のキャッシュフロー
十二月三十一日までの年度
20222021
(単位:千)
提供された現金純額(使用):
経営活動$(380,241)$(230,763)
投資活動(286,165)(387,519)
融資活動459,003 489,357 
現金、現金等価物、および限定的な現金純減少$(207,403)$(128,925)
経営活動
2022年12月31日現在の年度、経営活動で使用されている現金純額は3.802億ドルで、主に非現金プロジェクト調整後の5.02億ドルの純損失を含み、主に株式による給与支出4570万ドル、減価償却と償却費用1110万ドル、債務発行コストの償却200万ドル、その他の非現金プロジェクト1080万ドル、運営資本変化による現金5030万ドルを含む。
2021年12月31日までの1年間に、経営活動で使用された現金純額は2.308億ドルで、主に非現金プロジェクトで調整された3.529億ドルの純損失を含み、主に株式による給与支出6180万ドル、減価償却と償却費用1150万ドル、株式証明公開価値変化3470万ドルおよび運営資本変化に基づいて提供される現金1420万ドルを含む。
投資活動
2022年12月31日までの1年間、投資活動のための現金純額は2.862億ドルで、主に7.046億ドルの有価証券購入と1650万ドルの資本支出購入を含み、一部は4.349億ドルの有価証券の満期と催促収益によって相殺された。
2021年12月31日までの1年間、投資活動のための現金純額は3兆875億ドルで、主に3.829億ドルの有価証券購入と460万ドルの資本支出購入が含まれている。
融資活動
2022年12月31日までの1年間に、融資活動が提供する現金純額は4.59億ドルで、主に2027年手形の発行による純収益4.137億ドルと普通株の売却と発行の収益1.033億ドルを含むが、2027年の上限引込配当5230万ドル、株式の純決済奨励に支払う源泉徴収税金400万ドルと普通株発行による取引コスト120万ドルの部分的に相殺される。
2021年12月31日までの年度、融資活動が提供する現金純額は4.894億ドルで、主に普通株の売却と発行で得られた5.0億ドルの現金収益と、行使された株式オプションに基づいて普通株を発行して受け取った現金2000万ドルを含むが、決済された株式ベースの奨励純額に支払われる源泉徴収税2340万ドルと普通株発行による取引コスト680万ドルが部分的に相殺される。
55

カタログ表
契約義務
私たちはキャンセルできない運営レンタルによっていくつかの施設とデータセンターをレンタルします。これらの手配は2065年までの異なる期日に期限が切れます。2022年12月31日現在、キャンセル不可能な運営リースにより、将来の最低支払いは1.109億ドル。当社のリース義務に関するより多くの情報は、本年度報告書第8項のグリッド10-Kにおける合併財務諸表の付記16を参照されたい。
資金需要
私たちが行っている活動に関連する費用は大幅に増加することが予想され、特に私たちの宇宙システムの発展と私たちの有人宇宙事業の商業化を進めていく場合には。また,我々が商業運営を開始し,我々の運営機隊のためにより多くの宇宙船を増加させることにより,顧客体験費用が大幅に増加することが予想される。

具体的には私たちの運営費は増加します
商業化後に宇宙船、キャリア、ロケットエンジンを増やして私たちのチームを拡大することを支援するために、私たちの製造技術と能力を拡大します
私たちの未来の有人宇宙飛行をさらに研究し、発展させ、ポイントツーポイント旅行に関する研究と教育努力に関する研究と発展を含む
私たちは商業化後に宇宙輸送量を増加させることに伴い、研究開発、製造運営、テスト計画、維持運営、顧客サービスの面で多くの人員を募集している
将来的には、私たちの宇宙技術と運営をどのように変更、アップグレード、あるいは改善し、特に商業化後、監督部門の承認を求めなければならない
私たちの知的財産権の組み合わせを維持し、拡大し、保護する
ニューメキシコ州に宇宙飛行士園を作りました
私たちの運営、財務、情報技術、その他の分野の拡張を支援し、上場企業としての運営を支援するために、より多くの管理者を募集します。

場合によっては、私たちとAurora Flight Science Corporation(“Aurora”(ボーイング社の完全子会社Aurora Flight Science Corporation(“Aurora”)と私たちの次世代空母機やベルド事隆社(Bell徳事隆)とQarbon AerSpace(“Qarbon”)が私たちの次世代宇宙船のために重要な部品を製造するメインプロトコルを含めて、私たちは巨額の資本支出を支払う必要がありますが、このような金額は将来の交渉が必要で、合理的に見積もることができません。 私たちの現在の資本は少なくとも今後12ヶ月間の私たちの運営を維持するのに十分だと信じているが、変化する環境は私たちの資本消費の速度を現在の予想よりも大きく速くする可能性があり、そして私たちがコントロールできない状況のため、私たちは現在の予想よりも多くの資金を必要とするかもしれない。しかも、私たちは私たちの商業宇宙計画の最終段階を開発している。最初の商業打ち上げは1隻の宇宙船しかないと予想されていますが、私たちは現在より多くの宇宙船を建設しています。製造技術と能力を拡大し続けるにつれて、より多くの車両を製造するコストが下がり始めると予想しています。私たちの宇宙システムが技術的可能性を実現するまで、私たちの宇宙システムを建設するいかなる追加コンポーネントによる支出を資本化することはありません。私たちはこれらのコストを研究と開発費用とし続けます。
普通株の発行
2021年7月12日、スイス信用証券(米国)有限責任会社、モルガン·スタンレー社、ゴールドマン·サックス有限責任会社(それぞれ“代理”と総称して“代理”と総称する)と、“市場での発売”計画(“2021年現金自動支払機”)により、時々代理を介して私たちの販売代理として、または依頼者である1人以上の代理(“2021年現金自動支払機計画”)に5.0億ドルの普通株を発売·販売することが規定され、1株当たり0.0001ドル。

私たちは2021年7月16日に2021年のATM計画で利用可能な発行を完了し、13,740,433株の普通株を売ることで5.0億ドルの毛収入を発生させ、その後620万ドルの保証割引、手数料、私たちが支払うべき他の費用を差し引いた。

56

カタログ表
2022年8月4日、我々はスイス信用証券(米国)有限会社、モルガン·スタンレー社、ゴールドマン·サックスと取引代理契約を締結し、ATM(“2022年ATM計画”)を通じて最大3.0億ドルの普通株を提供·販売することを規定し、1株当たり0.0001ドルの価値がある

2022年12月31日まで、2022年のATM計画に基づいて、私たちは全部で16,265,700株の普通株を売却して、1.033億ドルの毛収入が発生して、それから120万ドルの保証割引、手数料と私たちが支払うべき他の費用を差し引きました。
短期流動性と資本資源
少なくとも今後12ヶ月間、私たちの資金に対する主な需要は、上記のような持続的な活動の資金需要になると予想される。私たちは主に手元の現金、現金等価物、有価証券を通じて私たちの短期流動性需要を満たす予定です。私たちは私たちが今後12ヶ月間の業務需要、約束、そして契約義務を満たすのに十分な流動資金を持つと信じている
長期流動性と資本資源
次の12ヶ月間、私たちの資金の主な需要は、第三者請負業者との合意に基づいてより多くの母艦と宇宙船を建設すること、私たちの宇宙飛行士園を建設すること、ニューメキシコ宇宙港を拡張すること、満期になった転換可能な優先手形の元金を支払うことを含む、私たちの業務を維持することになるだろう。私たちは2023年第2四半期にスタートする予定の有人宇宙プロジェクトからの収入を開始する予定だ。もしこのような資本源と上記の資本源が私たちの需要を満たすのに十分でなければ、私たちはまた追加の証券発行を行ったり、債務の再融資を行う可能性があります。私たちはこのような資源が私たちが行っている運営活動に資金を提供するのに十分だと予想する。

我々有人宇宙計画の商業発射と予想される機隊拡張は予測不可能なコストを持ち、重大なリスク、不確定性、意外な事件の影響を受け、その多くは私たちがコントロールできないものであり、これらはこれらの予想される支出の時間と規模に影響を与える可能性がある。その中のいくつかのリスクおよび不確定要素は、本年度報告シート10-Kの第1 A項の下でより詳細に説明されている。“リスク要因-私たちの業務に関連するリスク.”
重要な会計政策と試算
私たちの財務状況と経営結果の討論と分析は私たちの連結財務諸表に基づいています。これらの報告書は公認会計基準に基づいて作成されています。我々の総合財務諸表および関連開示を作成する際には、資産、負債、収入、コストおよび費用に影響を与える報告金額、および関連開示の推定、仮説、判断を行う必要がある。以下の会計政策に係る見積もり、仮説、判断は、我々の総合財務諸表に最大の潜在的な影響を与えると考えられるので、これらは我々の重要な会計政策であると考えられる。したがって、私たちは持続的な基礎の上で私たちの推定と仮定を評価する。異なる仮定と条件の下で、私たちの実際の結果はこれらの推定とは異なるかもしれない。これらの重要な会計政策に関する情報、および我々の他の重要な会計政策の記述については、本年度報告の第8項のグリッド10-Kに含まれる当社の連結財務諸表の付記2を参照されたい。
収入確認
約束サービスの支配権が私たちの顧客に転送されると、私たちは収入を確認し、金額はこれらのサービスの契約金額に基づいて予想される対価格を反映しています。我々は,まず顧客と締結した1つまたは複数の契約を決定し,契約中の履行義務を決定し,取引価格を決定し,取引価格を契約中の履行義務に割り当て,履行義務を履行する際に収入を確認することで収入確認を決定する.私たちの契約には一般的に宇宙運営、未来の宇宙飛行士コミュニティサービス、その他の収入と工学サービスが含まれています。
棚卸しをする
在庫には、有人宇宙計画の発展に使用される予定の原材料と、顧客固有の契約が含まれている。在庫はコストまたは現金化可能な純価値の中で低いものに記載します。各報告期間終了時に,在庫の効用が破損,変質,陳腐,価格変化,その他の原因で減少しているかどうかを評価し,そうであれば損失が発生している間に損失を確認する.私たちは先進的な先出しまたは平均コスト法を使って他の製品と在庫を供給するコストを決定する。私たちの技術前実行可能状態は、在庫から私たちの車両生産中の材料に配布され、人件費と間接費用が研究開発費に計上されることを意味します。
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カタログ表
研究と開発
我々は,既存と将来の技術を開発し,我々の宇宙システムの商業化を推進するための研究·開発活動を行っている。研究と開発活動は基礎研究、応用研究、概念形成研究、設計、開発と関連テストプログラム活動を含む。我々の宇宙システムと飛行断面を開発することによるコストは主に設備、材料、工数を含む。試験飛行を行う費用には主にロケットエンジン、燃料、パイロット、地上勤務者の給料と福祉が含まれる。研究開発コストには、施設や設備のレンタル料、メンテナンスと減価償却、その他に分配された間接費用も含まれる。私たちのすべての研究開発費は発生した費用で計算されます。私たちが技術的可能性を実現すると、私たちはコストを利用して私たちの宇宙システムの任意の追加コンポーネントを構築するだろう。
所得税
私たちは貸借対照法を用いて報告された経営結果の期待税金結果のために所得税費用を記録する。この方法によると、繰延税金資産と負債は、資産と負債の財務報告と課税基礎との間の一時的な差と、営業損失と税金控除の繰越による予想される将来の税収結果であることを確認した。繰延税項資産及び負債は、当該等税項資産及び負債予想の現金化又は清算年度に適用される課税収入の税率計測を採用する。私たちは私たちの繰延税金資産を私たちがもっと現金になる可能性があると思う純額に減らすために推定準備金を記録した。私たちの評価は司法管轄に基づいて繰延税金資産を確認することを考慮している。したがって、私たちは司法管轄区域によって私たちの将来の課税収入を評価する際に、私たちの譲渡定価政策がその収入に与える影響を考慮するつもりだ。
税務当局が税務状況の技術的利点に基づいて審査した後、税務状況を維持する可能性が高いと信じている場合にのみ、税務状況からの税務利益を確認する。私たちの発展に伴い、収入と支出項目のために適切な税収管理区域を決定する際、私たちはますます複雑な問題に直面する。事実や状況が変化した場合、例えば税務監査や改訂推定を終了した場合、これらの準備金を調整します。当該等の事項の最終税務結果が記録された金額と異なる場合、当該等の差異は当該等特定期間の所得税支出に影響を与え、我々の財務状況及び経営業績に重大な影響を与える可能性がある。所得税支出には、私たちが適切だと思う任意の課税項目の影響と、関連する純利息と罰金が含まれている。
私たちはまだ商業運営を始めていないので、連邦と州レベルの純運営損失を蓄積しています。連結財務諸表に含まれる所得税は、主にイギリスでの業務の会社所得税に関係しており、当該業務はコストプラスの手配で運営されている。
株に基づく報酬
限定株式単位(RSU)、業績ベース株式単位(PSU)、業績ベース株式オプション(PSO)、サービスベース株式オプションを含む株式ベースの奨励を付与した。私たちの未償還RSUおよび株式オプションは、サービスベースの帰属条件を含む。これらの報酬の大部分はサービスベースの帰属条件が4年以内に満たされる。我々の未償還PSUには,3年間の業績算定期間終了後の普通株表現に基づいて,業績試算期間内の20取引日連続の最高終値に基づくサービスに基づく帰属条件と,市場に基づく帰属条件が含まれている。私たちの優秀なプライベート·エクイティ·組織は、いくつかの株価目標の実現に基づいて満たされる市場ベースの帰属条件を含む
私たちは、付与日の公正価値に基づいて、従業員と取締役に与えられたすべての株式奨励を株式補償支出と確認した。補償費用は必要なサービス期限内に確認します。没収が発生した時、私たちはそれを説明するつもりだ。
私たちはブラック·スコアーズオプション定価モデルを用いて、サービスベースの株式オプション報酬の付与日における公正価値を推定した。ブラック·スコアーズオプション定価モデルは、他の要因を考慮するほか、報酬の期待寿命と私たちの株価の予想変動率も考慮した。モンテカルロシミュレーション手法を用いて,付与日ごとに市場に基づく条件下でのPSOとPSUの公正価値を推定した。モンテカルロシミュレーション手法は,他の要因に加えて,割引率と将来の市場状況を考慮している。
業務合併については、我々の取締役会と株主が2019年インセンティブ奨励計画(“2019年計画”)を採択しました。 2019年の計画によると、21,208,755株の普通株が予約されており、従業員、取締役、他のサービス提供者への発行に供する。株式給与のさらなる資料については、当社年度報告第8項表格10-K内の総合財務諸表付記2および付記14を参照されたい。
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カタログ表
株式証法的責任
著者らは会計基準に基づいて編集(“ASC”)815-40“派生ツールとヘッジ-実体自己権益契約”(“ASC 815”)は初めて公開発売発行された引受権証及び私募配給株式証について入金し、この等株式証明書が権益分類基準を満たしていないことに基づいて、必ず負債として入金しなければならない。株式承認証はASC 815の派生ツールに対する定義に符合するため、株式承認証はASC 820“公正価値計量”によって初期と各報告日に公正価値計量を行い、公正価値変動を許可し、総合経営報告書と全面赤字の中で営業外収益(費用)の構成部分であることを確認した。
最近の会計公告
最近採用された会計公告と、本Form 10−K年度報告日までに採用されていない最近発表された会計公告の説明とを理解するために、本年度報告の第8項のForm 10−Kテーブルに含まれる合併財務諸表の付記3を参照されたい。
第七A項。市場リスクの定量的·定性的開示について

私たちはアメリカとイギリスに業務を持っているので、私たちは正常な業務過程で金利変化と外貨為替レート変動の影響を含む市場リスクに直面しています。私たちはまた株価変化による市場リスクに直面しており、これは私たちの2027年債券の公正価値に影響を与えている。これらの市場リスクの定量的かつ定性的開示に関する情報は以下のとおりである。
金利リスク
2022年12月31日現在、私たちは合計10億ドルの現金、現金等価物、有価証券を持っており、そのうち9.281億ドルは通貨市場基金、預金証書、米国国債、会社債務証券に投資されている。私たちが現金と現金等価物を持っているのは、資本を運営し、私たちの投資から低リスクリターンを得ることができるようにするためです。私たちの有価証券への投資は保証目的である。私たちは取引や投機を目的として投資をしない。

金利の変化により、私たちの現金等価物とポートフォリオは市場リスクの影響を受けます。金利上昇により、固定金利証券の時価が悪影響を受ける可能性がある。これらの要因の一部により、将来の投資収入は金利の変化により予想を下回る可能性があり、あるいは金利の変化により時価が低下した証券の売却を余儀なくされた場合、元本損失を受ける可能性があります。しかし,我々は我々の有価証券を“販売可能”に分類しているため,金利変化によって収益を確認することはない.金利変動による損失は一般に信用に関する変動とはみなされず、売却しようとしない限り、このような証券は金利変動によって損失が確認されることはないため、売却が要求される可能性があり、満期前に売却するか、または他の方法で公正価値の低下の全部または一部が信用関連要因によるものであることを決定する可能性がある。

2022年1月、元金総額4.25億ドルの2027年債を発行した。2027年の債券発行と同時に、単独の完封オプション取引を行った。2027年の上限催促完了は、2027年の債券転換の潜在的希釈を減らすためだ。2027年に発行された債券の固定年利率は2.50%。したがって、私たちは2027年の債券の経済金利を開放していない。しかし、市場金利の変化は2027年の債券の公正価値に影響を及ぼすだろう。また、2027年債券の公正価値は、我々普通株の市場価格変動に伴って変動する。公正価値は報告期間内の最後の取引日場外取引市場2027年債券の見積購入価格によって決定される。

2022年12月31日現在、金利が100ベーシスポイント変化すると仮定すると、我々の現金等価物やポートフォリオの価値に実質的な影響を与えない。
外貨リスク
私たちのイギリスでの業務の機能通貨は現地通貨です。連合王国業務の財務諸表をドルに換算するので、外貨リスクに直面しています。現在、私たちは外貨長期契約を使用して為替リスクを管理していません。外貨リスクの影響を受ける金額は私たちの全体業務や業績に重要ではないからです。
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カタログ表
項目8.財務諸表と補足データ
本プロジェクトに必要な財務諸表は、本報告の項目15に含まれ、F−1ページから列報され、参照されて本明細書に組み込まれる。

第九項です。 会計と財務情報開示の変更と相違

ありません.
第9条。制御とプログラム
制御とプログラムの有効性の制限
我々の開示制御およびプログラムを設計および評価する際に(“取引法”ルール13 a−15(E)および15 d−15(E)で定義されるように)、管理層は、任意の制御およびプログラムは、設計および動作がどんなに良好であっても、予期される制御目標を達成するために合理的な保証を提供することしかできないことを認識している。また、開示制御およびプログラムの設計は、管理層に、そのコストに対する可能な制御およびプログラムの利益を評価する際に判断することが要求されるリソース制限が存在するという事実を反映しなければならない。
情報開示制御とプログラムの評価
我々の経営陣は,最高経営責任者と財務責任者の参加のもと,本年度報告Form 10−Kがカバーする期間終了までの開示制御とプログラムの有効性を評価した。この評価に基づき、我々の最高経営責任者および最高財務責任者は、2022年12月31日までに、我々の開示統制および手続きが合理的な保証レベルで有効であると結論した。
財務報告の内部統制に関する経営陣の報告
経営陣は、“取引法”ルール13 a−15(F)および15 d−15(F)に定義されている財務報告の十分な内部統制の確立および維持を担当する。我々の経営陣は、トレデビル委員会後援組織委員会が“内部統制-総合枠組み(2013)”で確立した基準に基づいて、財務報告の内部統制の有効性を評価した。この評価に基づき、経営陣は、財務報告書に対する内部統制は2022年12月31日から有効であると結論した。

ピマウェイ会計士事務所は、Form 10−K年度報告書に含まれる総合財務諸表を監査し、監査の一部として、当社財務報告内部統制の有効性の報告書(本報告を含む)を発表した独立公認会計士事務所である。
財務報告の内部統制の変化
2022年12月31日までの3ヶ月間、財務報告の内部統制には何の変化もなく、財務報告の内部統制に大きな影響を与えたり、それに大きな影響を与えたりする可能性が高い。

プロジェクト9 B。その他の情報

ない。

プロジェクト9 Cです。検査妨害に関する外国司法管区の開示

適用されません。


60

カタログ表
第三部

プロジェクト10.取締役、上級管理者、および企業管理

本プロジェクトに必要な情報は、本年度報告書の10−K表修正案に含まれるか、米国証券取引委員会に提出するために提出された年次株主総会依頼書に参照されることにより、2022年12月31日までの年度終了後120日以内に提出される。


プロジェクト11.役員報酬

本プロジェクトに必要な情報は、本年度報告書の10−K表修正案に含まれるか、米国証券取引委員会に提出するために提出された年次株主総会依頼書に参照されることにより、2022年12月31日までの年度終了後120日以内に提出される。

プロジェクト12.特定の実益所有者の保証所有権及び管理職及び株主に関する事項

本プロジェクトに必要な情報は、本年度報告書の10−K表修正案に含まれるか、米国証券取引委員会に提出するために提出された年次株主総会依頼書に参照されることにより、2022年12月31日までの年度終了後120日以内に提出される。

第13項:特定の関係及び関連取引、並びに取締役独立性

本プロジェクトに必要な情報は、本年度報告書の10−K表修正案に含まれるか、米国証券取引委員会に提出するために提出された年次株主総会依頼書に参照されることにより、2022年12月31日までの年度終了後120日以内に提出される。


プロジェクト14.チーフ会計士費用とサービス

独立公認会計士事務所はピマウェイ会計士事務所, カリフォルニア州ロサンゼルス監査役事務所ID:185

本プロジェクトに必要な情報は、本年度報告書の10−K表修正案に含まれるか、米国証券取引委員会に提出するために提出された年次株主総会依頼書に参照されることにより、2022年12月31日までの年度終了後120日以内に提出される。




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カタログ表
第IV部

プロジェクト15.証拠品および財務諸表の添付表

以下の書類は本報告の一部として提出される:

(一)財務諸表。F−1ページからの連結財務諸表インデックスを参照
ここです。

(2)財務諸表添付表。ない。

(3)展示品。以下の証拠品は、本年度報告のアーカイブの一部として、提供または統合を参考にする
表格10-K
引用で編入する
証拠品番号:展示品説明書類番号.展示品提出日同封のアーカイブ/提供
3.1
登録者登録成立証明書
8-K001-382023.110/29/2019
3.2
登録者の付例
8-K001-382023.210/29/2019
4.1
登録者普通株式証明書サンプル
8-K001-382024.210/29/2019
4.2
取引法第12条に基づいて登録された登録者証券の説明
10-K001-382024.22/28/2022
4.3
受託者である登録者と米国銀行全国協会との契約は,期日は2022年1月19日である
8-K001-382024.11/20/2022
4.4
2027年満期の2.50%を代表して優先債券の証明書フォーマットに変換可能(添付ファイルAから添付ファイル4.3として)
8-K001-382024.21/20/2022
10.1
合意の形式を達成する
S-4/A333-23309810.4610/03/2019
10.2(1)
2019年インセンティブ·インセンティブ計画
8-K001-3820210.210/29/2019
10.2(a)(1)
取締役限定株奨励協議形式
S-4333-23309810.2608/07/2019
10.2(b)(1)
2019年インセンティブ奨励計画における制限株式単位プロトコルフォーマット
8-K001-3820210.2(b)10/29/2019
10.2(c)(1)
2019年インセンティブ奨励計画下の株式オプションプロトコルフォーマット
8-K001-3820210.2(c)10/29/2019
10.2(d)(1)
取締役限定株単位賞(年次賞)形式
10-Q001-3820210.45/11/2021
10.3(1)
修正された非従業員役員報酬計画
10-K001-3820210.33/01/2021
10.4(1)
非従業員役員報酬計画
10-Q001-3820210.25/11/2021
10.5(1)(3)
雇用契約は、2019年10月25日に登録者、ヴァージン銀河有限責任会社、マイケル·モーゼが署名した
8-K001-3820210.510/29/2019
10.6(1)(3)
登録者ヴァージン銀河有限責任会社とマイケル·コルグラゼとの間の雇用協定は,日付は2020年7月10日,マイケル·コルグラゼと締結された限定株式単位奨励協定,マイケル·コルグラゼと締結された株式オプション奨励協定
8-K001-3820210.107/15/2020
10.7(1)(3)
登録者、ヴァージン銀河ホールディングス有限責任会社とMichelle Kleyが2019年12月2日に締結した雇用契約
10-K001-3820210.1003/01/2021
10.8(1)(3)
登録者とMichelle Kleyの間で2022年8月30日に署名された協定と全面発表
10-Q001-3820210.411/3/2022
10.9(1)(3)
登録者、銀河有限責任会社とダグ·アレンスとの雇用契約は、2021年2月22日となっています
10-K001-3820210.1103/01/2021
10.10(1)(3)
登録者、銀河有限責任会社とSarah Kimが署名した雇用契約は、2022年10月24日です
*
62

カタログ表
引用で編入する
証拠品番号:展示品説明書類番号.展示品提出日同封のアーカイブ/提供
10.11(1)(3)
ヴァージン銀河有限責任会社2020年10月6日アリステル·バーンズへの招待状
*
10.12(1)(3)
登録者、銀河有限責任会社とAparna Chitale間の雇用契約、日付は2021年9月11日
*
10.13(1)(3)
雇用協定は2021年2月22日にGalaxy Co.,LLCとSwami Iyerによって署名された
*
10.13(a)(1)
移行と分離協定は、日付は2023年1月11日で、Galaxy Co.,LLCとSwami Iyerによって署名された
*
10.14
株主契約は、2019年10月25日に登録者、SCHスポンサー会社、Chaath Palihapitiya、Vieco USA,Inc.が署名します。
8-K001-3820210.910/29/2019
10.14(a)
Vieco 10 Limitedと登録者との間で2020年3月16日に署名された株主協定
S-1 333-23796110.9(a)05/01/2020
10.14(b)
ヴァージン投資有限会社、Aabar Space、Inc.と登録者の間で2020年7月30日に署名された株主協定に加入する
8-K001-3820299.107/31/2020
10.15
登録者、Vieco USA、Inc.,SCHスポンサー会社、Chaath Palihapitiyaによって改訂され、再署名された登録権協定は、2019年10月25日である。
8-K001-3820210.1010/29/2019
10.15(a)
Vieco 10 Limitedと登録者との間で2020年3月16日に改正および再署名された登録権協定と合併
S-1333-23796110.10(a)05/01/2020
10.15(b)
ヴァージン投資有限会社、Aabar Space、Inc.と登録者の間で2020年7月30日に改正と再署名された登録権協定に加入する
8-K001-3820299.207/31/2020
10.16(2)
登録者、ヴァージン企業有限会社とヴァージン銀河有限責任会社の間の革新、改訂と再記載契約は、日付は2019年7月9日です
S-4333-23309810.2008/07/2019
10.16(a)(2)
登録者、ヴァージン企業有限会社とヴァージン銀河有限責任会社が2019年10月2日に署名した改訂証書
S-4333-23309810.21(a)10/03/2019
10.17(2)
2004年9月24日にモハビル航空宇宙リスク会社とヴァージン銀河有限責任会社が締結した宇宙船技術許可協定
S-4333-23309810.2708/07/2019
10.17(a)(2)
Mojave AerSpace Ventures,LLCとVirgin Galaxy,LLCの間で2009年7月27日に署名された宇宙船技術許可協定第1号修正案
S-4333-23309810.2808/07/2019
10.18
施設レンタル、日付は2008年12月31日で、ヴァージン銀河有限責任会社とニューメキシコ宇宙港管理局がレンタルします
S-4333-23309810.2908/07/2019
10.18(a)
施設レンタル第一修正案は、2009年にヴァージン銀河有限責任会社とニューメキシコ宇宙港管理局の間で締結されました
S-4333-23309810.3008/07/2019
10.18(b)
ヴァージン銀河有限責任会社とニューメキシコ州宇宙港管理局との間で2018年12月21日に締結された施設賃貸契約の書面協定を改訂する
10-Q001-3820210.55/11/2021
10.19
2018年1月1日モハビル航空宇宙港とTSC有限責任会社が締結した79 A号館リース契約
S-4333-23309810.3209/13/2019
10.20
土地賃貸契約は、2010年10月1日に東クーン空港区とTSC有限責任会社が締結し、両者の間に
S-4333-23309810.3309/13/2019
63

カタログ表
引用で編入する
証拠品番号:展示品説明書類番号.展示品提出日同封のアーカイブ/提供
10.20(a)
Mojave Air and Space SportsとTSC,LLCの間で2013年10月1日に締結された土地賃貸契約の改正案第1号
S-4333-23309810.3409/13/2019
10.21
会場14レンタル契約は,2015年2月18日,Mojave Air and Space SportsとTSC,LLCによって署名された
S-4333-23309810.3509/13/2019
10.21(a)
Mojave Air and Space SportsとTSC,LLCが2017年7月1日に締結した“フィールド14レンタル協定第1修正案”
S-4333-23309810.3609/13/2019
10.22
第79 Bビル賃貸契約は、2013年3月1日、モハビル航空航天港とTSC有限責任会社が締結した
S-4333-23309810.3710/03/2019
10.22(a)
79 Bビルレンタルの第1修正案は、2014年6月2日、モハビル航空宇宙港とTSC有限責任会社が締結し、両者の間で締結された
S-4333-23309810.3810/03/2019
10.23
上限のコール取引の確認表
8-K001-3820210.11/20/2022
10.24(2)(3)
登録人とオーロラ飛行科学会社の間の主な合意、期日は2022年7月5日です
10-Q001-3820210.18/4/2022
10.25(2)(3)
標準工業/商業マルチテナント転貸−網は,2022年7月14日,登録者とGateway Execute Airpark,LLCの間である
10-Q001-3820210.211/3/2022
10.25(a)(2)(3)
初めて改訂·再改訂された標準工業/商業マルチテナント分譲ネットワークは,期日は2022年7月14日,登録者とGateway Execute Airpark,LLCである
10-Q001-3820210.311/3/2022
10.26
登録者、スイス信用証券(米国)有限公司、モルガン·スタンレー株式会社、ゴールドマン·サックス株式会社が2022年8月4日に署名したDealer Agent協定(条項合意の形式を含む)
8-K001-382021.18/4/2022
10.27(2)
ヴァージン銀河有限責任会社とカルバン航空宇宙(財団)有限責任会社との間で締結された主な合意は,2022年10月28日である
*
10.28(2)
主な合意は、2022年11月1日にヴァージン銀河有限責任会社とベル·ドロン社が署名した。
*
21.1
付属会社名簿
*
23.1
ピマウェイ有限責任会社は同意しました
*
24.1授権書(本ファイルの署名ページ統合を参照)*
31.1
2002年サバンズ·オキシリー法第302条に基づく証券取引法第13 a−14(A)及び15(D)−14(A)条による主要行政官の認証
*
31.2
2002年サバンズ·オキシリー法第302条に基づく証券取引法第13 a−14(A)及び15(D)−14(A)条による首席財務官の認証
*
32.1
2002年にサバンズ·オクスリ法案第906条で可決された“米国法典”第18編1350条による主要行政官の証明
**
32.2
2002年サバンズ·オキシリー法第906条で可決された“米国法典”第18編1350条による首席財務官の証明
**
101.INS連結されたXBRLインスタンス文書-インスタンス文書は、そのXBRLタグがイントラネットXBRL文書に埋め込まれているので、対話データファイルには表示されない*
64

カタログ表
引用で編入する
証拠品番号:展示品説明書類番号.展示品提出日同封のアーカイブ/提供
101.書院イントラネットXBRL分類拡張アーキテクチャ文書*
101.カールインラインXBRL分類拡張計算リンクライブラリ文書*
101.defインラインXBRL分類拡張Linkbase文書を定義する*
101.介護会XBRL分類拡張ラベルLinkbase文書を連結する*
101.PreインラインXBRL分類拡張プレゼンテーションLinkbaseドキュメント*
104表紙相互データファイル(添付ファイル101に含まれるイントラネットXBRLのフォーマット)*

* 本局に提出します。
** 手紙で提供する。
(1) 契約または補償計画を管理すること。
(2) 本展示品のある部分は“”で表現されている[***])S-K条例第(601)(B)(10)項に従って省略されている。
(3) S-K規則601(A)(5)項により,表と証拠物が省略されている.登録者は提供に同意する
米国証券取引委員会の任意の漏れたスケジュールや展示品のコピーの提供を要求しなければならない。

項目16.表格10-Kの概要

ない。
65

カタログ表
サイン
1934年“証券取引法”第13又は15(D)節の要求に基づいて、登録者は、次の署名者が代表して本報告書に署名することを正式に許可した。
ヴァージン銀河ホールディングス
日付:2023年2月28日
著者:/s/Michael Colglzier
名前:
マイケル·コルグラジール
タイトル:
CEO兼社長
(首席行政主任)
日付:2023年2月28日
作者:/s/ダグラス·アレンス
名前:
ダグラス·アレンス
タイトル:
首席財務官
(首席財務会計官)


授権書

以下の署名の各個人は、Michael ColglzierおよびDouglas Ahrens、またはそれらのいずれかをその真の合法的な事実代理人および代理人として構成し、指定し、十分な代替および再代理の権力を有し、その任意およびすべての身分で、彼または彼女の名義、位置および代替、表10-Kの任意およびすべての身分で本年度報告書に提出および署名する任意およびすべての修正案を提出し、この表およびそのすべての証拠物および他の関連文書を米国証券取引委員会に提出し、上記の事実代理人および代理人を付与することに留意されたい。そして、彼らの各々は、すべての上記の事実弁護士および代理人、または彼らのいずれか、または彼らの代替者または代替者または代替者を承認および確認する権利があり、その可能性または自ら行うことができるすべての意図および目的を尽くし、ここで上述したすべての事実弁護士および代理人、または彼らの任意の人、または彼らまたは彼らの代替者または代替者を承認および確認する権利があり、本条例によって行われたことを合法的に行うことができる。

1934年の証券法の要求によると、本報告は、以下の者によって登録者の身分で指定日に登録者名で署名された。
サインタイトル日取り
/s/Michael Colglzier最高経営責任者と社長(CEO)と役員2023年2月28日
マイケル·コルグラジール
/s/ダグラス·アレンス首席財務官(首席財務官と首席会計官)2023年2月28日
ダグラス·アレンス
/s/万達·オースティン役員.取締役2023年2月28日
万達·オースティン
/s/アダム·ベイン役員.取締役2023年2月28日
アダム·ベイン
/s/ティナ·ジョナス役員.取締役2023年2月28日
ティナ·ジョナス
66

カタログ表
/s/クレイグ·クリガー役員.取締役2023年2月28日
クレイグ·クリガー
/s/Evan Lovell役員.取締役2023年2月28日
エヴァン·ロビル
ジョージ·マッターソン役員.取締役2023年2月28日
ジョージ·マッターソン
/s/万達署名役員.取締役2023年2月28日
万達署名
ギルバート·ウェスト役員.取締役2023年2月28日
W·ギルバート·ウェスト

67

カタログ表
連結財務諸表と補足データ索引
ページ番号.
独立公認会計士事務所報告
F-2
合併貸借対照表
F-4
合併経営報告書と全面赤字
F-5
株主権益合併報告書
F-6
統合現金フロー表
F-7
連結財務諸表付記
F-8
(1)組織
F-8
(2)重要会計政策の概要
F-8
(三)最近の会計公告
F-15
(4)関連者取引
F-15
(五)現金、現金等価物及び有価証券
F-16
(6)在庫
F-17
(7)物件、工場及び設備
F-17
(8)賃貸証書
F-18
(9)負債を計上すべき
F-20
(10)変換可能優先チケット
F-20
(11)所得税
F-22
(12)株主権益
F-25
(13)1株当たり収益
F-26
(14)株式ベースの報酬
F-27
(15)公正価値計測
F-31
(16)負担およびまたは事項
F-32
(17)従業員福祉計画
F-33
(18)キャッシュフロー情報の補完
F-34

F-1

カタログ表
独立公認会計士事務所報告


株主と取締役会へ:ヴァージン銀河ホールディングス:

連結財務諸表と財務報告の内部統制に関する意見

ヴァージン·ギャラクシー·ホールディングスとその子会社(当社)が2022年12月31日と2021年12月31日までの連結貸借対照表、2022年12月31日までの3年間の各年度に関する総合経営報告書と全面赤字、株主権益と現金流量、および関連付記(総称して連結財務諸表と呼ぶ)を監査しました。テレデビル協賛組織委員会が発表した“内部統制-総合枠組み(2013)”で確立された基準に基づき、2022年12月31日までの財務報告内部統制を監査した。

上記の総合財務諸表は、すべての重要な点において、会社の2022年12月31日と2021年12月31日までの財務状況、および2022年12月31日までの3年間の毎年の経営結果と現金流量を公平に反映しており、米国公認会計原則に適合していると考えられる。また,テレデビル委員会後援組織委員会が発表した“内部統制−総合枠組み(2013)”で確立された基準に基づき,2022年12月31日現在,会社はすべての実質的な面で財務報告に対する有効な内部統制を維持していると考えられる。

意見の基礎

当社経営陣は、これらの総合財務諸表を作成し、財務報告に対する有効な内部統制を維持し、添付管理層財務報告内部統制報告に含まれる財務報告内部統制の有効性を評価する。私たちの責任は、会社の連結財務諸表について意見を発表し、私たちの監査に基づいて会社の財務報告内部統制に意見を発表することです。私たちは米国上場企業会計監督委員会(PCAOB)に登録されている公共会計士事務所であり、米国連邦証券法および米国証券取引委員会とPCAOBの適用規則と法規に基づいて、会社と独立しなければならない。

私たちはPCAOBの基準に従って監査を行っている。これらの基準は、連結財務諸表に重大なミスがないかどうか、エラーによるものであっても詐欺であっても、すべての重大な点で財務報告に対する有効な内部統制が維持されているかどうかを決定するために、合理的な保証を得るために監査を計画し、実行することを要求する。

我々の連結財務諸表の監査には、連結財務諸表の重大な誤報リスクを評価するプログラム、エラーによるものであっても詐欺であっても、これらのリスクに対応するプログラムを実行することが含まれる。これらの手続きは、連結財務諸表中の金額および開示に関する証拠をテストに基づいて検討することを含む。私たちの監査には、経営陣が使用する会計原則の評価と重大な推定、合併財務諸表の全体列報の評価も含まれています。我々の財務報告の内部統制の監査には、財務報告の内部統制を理解すること、重大な弱点があるリスクを評価すること、評価されたリスクテストに基づいて内部統制の設計と運営有効性を評価することが含まれる。私たちの監査はまた、私たちがこのような状況で必要だと思う他の手続きを実行することを含む。私たちは私たちの監査が私たちの意見に合理的な基礎を提供すると信じている。

財務報告の内部統制の定義と限界

会社の財務報告に対する内部統制は、公認された会計原則に基づいて、財務報告の信頼性と外部目的の財務諸表の作成に合理的な保証を提供することを目的としたプログラムである。会社の財務報告に対する内部統制には、(1)合理的で詳細かつ正確かつ公平に会社の資産を反映した取引および処分に関する記録の保存、(2)公認された会計原則に従って財務諸表を作成するために必要な取引が記録されている合理的な保証を提供し、会社の収入および支出は会社の経営陣と取締役の許可のみに基づいて行われる。(三)財務諸表に重大な影響を及ぼす可能性のある不正買収、使用、または処分会社の資産を防止またはタイムリーに発見する合理的な保証を提供する。
F-2

カタログ表
その固有の限界のため、財務報告書の内部統制は誤った陳述を防止したり発見できない可能性がある。また,将来的にどのような有効性評価を行うかの予測は,条件の変化により制御不足のリスクが生じる可能性があり,あるいは政策やプログラムの遵守度が悪化する可能性がある.

重要な監査事項

以下に述べる重要な監査事項は、監査委員会が監査委員会に伝達または要求する当期総合財務諸表監査によって生じる事項を指すことである:(1)総合財務諸表に対して大きな意味を有する勘定または開示に関するものであり、(2)私たちが特に挑戦的で主観的または複雑な判断に関するものである。重要監査事項の伝達は、総合財務諸表に対する私たちの全体的な意見をいかなる方法でも変えることはなく、以下の重要な監査事項を伝達することによって、重要な監査事項またはそれに関連する勘定または開示について個別の意見を提供することはない。

研究開発コスト

総合財務諸表付記2に記載されているように、当社はすべての研究開発費を支出して、その宇宙システムと飛行資料を開発する。2022年12月31日までの1年間に、同社は3億142億ドルの研究·開発コストを発生させた。

私たちは研究開発費用の評価を重要な監査事項として決定する。研究開発支出から提供される将来的な利益(あれば)を評価する際には,監査師の判断力や主観性が高く,会社の宇宙システムや飛行概況を改善する。

以下は私たちがこの重要な監査問題を解決するために実行した主な手続きだ。私たちは会社が研究開発費を発生期間の費用に計上しようと決心していることを知った。我々は,商業宇宙システムを実現するために必要な残りの手順の文書を取得し,飛行概要と取得のマイルストーンを開発することにより,この決定を評価した。同社の宇宙システムと飛行断面の発展による開発コストの分析を得て評価した。

/s/ピマウェイ法律事務所
2019年以来、当社の監査役を務めてきました。

カリフォルニア州ロサンゼルス
2023年2月28日






















F-3

カタログ表
ヴァージン銀河ホールディングス
合併貸借対照表
(単位は千で、1株当たりおよび1株当たりの金額は含まれていない)

十二月三十一日
20222021
資産
流動資産:
現金と現金等価物$302,291 $524,481 
制限現金40,336 25,549 
短期有価証券606,716 79,418 
棚卸しをする24,043 29,668 
前払い費用と他の流動資産28,228 19,476 
流動資産総額1,001,614 678,592 
長期有価証券30,392 301,463 
財産·工場·設備·純価値53,658 47,498 
他の非流動資産54,274 41,281 
総資産$1,139,938 $1,068,834 
負債と株主権益
流動負債:
売掛金$16,326 $9,237 
負債を計算すべきである61,848 28,787 
取引先預金102,647 90,863 
その他流動負債3,232 2,636 
流動負債総額184,053 131,523 
非流動負債:
転換可能優先手形、純額415,720  
その他長期負債59,942 43,047 
総負債659,715 174,570 
引受金及び又は事項(付記16)
株主権益
優先株、$0.0001額面価値10,000,000許可されたありません発行済みと未償還
  
普通株、$0.0001額面価値700,000,000ライセンス株;275,397,229そして258,166,4172022年12月31日と2021年12月31日までの発行済株式
28 26 
追加実収資本2,111,316 2,019,750 
赤字を累計する(1,623,795)(1,123,643)
その他の総合損失を累計する(7,326)(1,869)
株主権益総額480,223 894,264 
総負債と株主権益$1,139,938 $1,068,834 
連結財務諸表の付記を参照。
F-4

カタログ表
ヴァージン銀河ホールディングス
合併経営報告書と全面赤字
(千単位で、1株当たりを除く)

十二月三十一日までの年度
202220212020
収入.収入$2,312 $3,292 $238 
運営費用:
取引先体験1,906 272 173 
販売、一般、行政175,118 166,814 111,203 
研究開発314,174 144,223 154,365 
減価償却および償却11,098 11,518 9,781 
総運営費502,296 322,827 275,522 
営業損失(499,984)(319,535)(275,284)
利子収入12,502 1,208 2,277 
利子支出(12,130)(25)(36)
株式許可証は価値変動を公正に許可する (34,650)(371,852)
その他の収入、純額58 182 14 
所得税前損失(499,554)(352,820)(644,881)
所得税費用598 79 6 
純損失(500,152)(352,899)(644,887)
その他の全面収益(損失):
外貨換算調整(146)129 (54)
有価証券は赤字を実現していない(5,311)(2,003) 
全面損失総額$(505,609)$(354,773)$(644,941)
1株当たり純損失:
基本的希釈の$(1.89)$(1.43)$(2.94)
加重平均流通株:
基本的希釈の263,947 247,619 219,108 

連結財務諸表の付記を参照。
F-5

カタログ表
ヴァージン銀河ホールディングス
株主権益合併報告書
(単位は千で、シェアは含まれていない)

普通株追加実収資本赤字を累計する積算
他にも
全面的に
収入(損)
合計する
金額
2019年12月31日現在の残高196,001,038 $20 $469,008 $(125,857)$59 $343,230 
純損失— — — (644,887)— (644,887)
その他総合損失— — — — (54)(54)
株に基づく報酬— — 30,324 — — 30,324 
株式による奨励により普通株を発行し,源泉徴収後の純額を差し引く2,119,803 — (2,188)— — (2,188)
発行された普通株と
引受権証を行使した
14,402,818 1 360,741 — — 360,742 
普通株を発行してコストを差し引く23,600,000 2 460,198 — — 460,200 
取引コスト— — (20,289)— — (20,289)
2020年12月31日の残高236,123,659 23 1,297,794 (770,744)5 527,078 
純損失— — — (352,899)— (352,899)
その他総合損失— — — (1,874)(1,874)
株に基づく報酬— — 61,805 — — 61,805 
株式による奨励により普通株を発行し,源泉徴収後の純額を差し引く2,880,108 1 (3,442)— — (3,441)
発行された普通株と
引受権証を行使した
5,422,217 — 170,090 — — 170,090 
市場で発行された普通株によって発行される13,740,433 2 499,997 — — 499,999 
取引コスト— — (6,494)— — (6,494)
2021年12月31日現在の残高258,166,417 26 2,019,750 (1,123,643)(1,869)894,264 
純損失— — — (500,152)— (500,152)
その他総合損失— — — — (5,457)(5,457)
株に基づく報酬— — 45,709 — — 45,709 
株式による奨励により普通株を発行し,源泉徴収後の純額を差し引く965,112 — (3,935)— — (3,935)
市場で発行された普通株によって発行される16,265,700 2 103,326 — — 103,328 
取引コスト— — (1,216)— — (1,216)
購入上限のあるコール— — (52,318)— — (52,318)
2022年12月31日現在の残高275,397,229 $28 $2,111,316 $(1,623,795)$(7,326)$480,223 

連結財務諸表の付記を参照。
F-6

カタログ表
ヴァージン銀河ホールディングス
統合現金フロー表
(単位:千)
十二月三十一日までの年度
202220212020
経営活動のキャッシュフロー:
純損失$(500,152)$(352,899)$(644,887)
株に基づく報酬45,709 61,805 30,324 
減価償却および償却11,098 11,518 9,781 
債務発行原価償却1,998   
株式証負債の公正価値変動を認める 34,650 371,852 
他の非現金プロジェクト10,800 11 96 
営業資産と負債の変動:
棚卸しをする5,625 815 1,371 
他の流動資産と非流動資産(2,810)(3,465)(2,417)
売掛金と売掛金35,151 7,935 (1,010)
取引先預金11,784 7,652 (151)
その他の流動と長期負債556 1,215 1,882 
経営活動のための現金純額(380,241)(230,763)(233,159)
投資活動によるキャッシュフロー:
資本支出(16,489)(4,635)(17,201)
有価証券を購入する(704,565)(382,884) 
有価証券の満期と所得収益の催促434,889   
投資活動のための現金純額(286,165)(387,519)(17,201)
資金調達活動のキャッシュフロー:
融資リース債務を支払う(234)(140)(123)
転換可能優先手形で得られたお金425,000   
起債コスト(11,278)  
購入上限のあるコール(52,318)  
商業ローンを返済する(310)(310)(310)
普通株式を発行して得た金103,326 500,000 460,200 
行使した株式オプションに基づいて普通株で得た金を発行する49 19,980 2,582 
従業員を代表して純決済の株式奨励について支払う源泉徴収税(3,984)(23,401)(4,767)
普通株発行に関する取引コスト(1,248)(6,772)(20,988)
融資活動が提供する現金純額459,003 489,357 436,594 
現金、現金等価物および制限現金純増加(マイナス)(207,403)(128,925)186,234 
年初の現金、現金等価物、そして制限現金。550,030 678,955 492,721 
年末現金、現金等価物、制限現金。$342,627 $550,030 $678,955 
現金と現金等価物$302,291 $524,481 $665,924 
制限現金40,336 25,549 13,031 
現金、現金等価物、および限定現金$342,627 $550,030 $678,955 
連結財務諸表の付記を参照。
F-7

ヴァージン銀河ホールディングス
連結財務諸表付記





(1)    組織する
ヴァージン銀河ホールディングスおよびその完全子会社(“会社”、“私たち”および類似用語)は、商業有人宇宙飛行と商業研究開発ペイロードを宇宙に送り込むことを目的とした宇宙船の開発、製造、運営に専念している。
(2)     重要会計政策の概要
    陳述の基礎
これらの総合財務諸表は、米国公認会計原則(“公認会計原則”)と米国証券取引委員会(“米国証券取引委員会”)の規則と規定に基づいて作成されている。当社を構成する異なる法人実体間のすべての会社間取引と残高は合併中に解約しました。
    予算の使用
公認会計原則に基づいて連結財務諸表を作成する際には、連結財務諸表と付記された報告金額に影響を与える推定と仮定を行う必要がある。このような推定は,過去の経験や当時の状況では部下が合理的であると考えられる様々な他の仮定に基づいて行われているが,このような仮定の結果は資産や負債帳簿額面を判断する基礎を構成しており,このような帳簿額面は他の出所から容易に見られるものではない。実際の結果はこれらの推定とは大きく異なる可能性がある。総合財務諸表を作成するために固有の重大な推定は、収入、契約資産、契約負債、物件、工場および設備の使用寿命、投資の公正価値、課税負債、所得税(繰延税金資産および負債および減価評価値を含む)、引受権証、株式に基づく奨励およびまたは事項のある会計処理を含むが、これらに限定されない。
    現金と現金等価物
その会社の現金には手元現金が含まれています。すべての原始満期日が3ヶ月以下の高流動性投資であり、買収時に現金等価物として入金される。
    制限現金
制限された現金には、私たちの未来の宇宙飛行士から受け取った任意の現金保証金が含まれ、輸送条件が署名または保証金が返金される前に、これらの現金は契約上操作用途に制限される。
    有価証券
同社の有価証券は債務証券に分類され、“売却可能”証券に計上されている。経営者は、購入時にその投資の適切な分類を決定し、各貸借対照表の日付に分類を再評価する。有価証券は対象契約満期日によって短期証券と長期証券に分類される。会社の有価証券は公正価値に基づいて入金され、所得税を差し引いた未実現損益は合併株主権益表で他の全面収益(損失)を累積する構成要素として報告されているが、非一時的と考えられる未実現損失を除いて、これらの損失は会社総合経営報告書で報告され、確定期間中の全面赤字の中で報告される.
    売掛金
売掛金は開票金額と未開票売掛金で入金され,利息は計上されない.当社は、歴史的損失、売掛金残高の年齢、顧客の信用品質、現在の経済状況、その他顧客の支払い能力に影響を与える可能性のある要因から不良債権準備を推定しています。あったことがある違います。2022年12月31日または2021年12月31日までの不良債権準備、および違います。2022年、2021年または2020年12月31日に年度の核販売を終了する。当社にはその顧客に関する表外信用リスクは何もありません。
F-8

ヴァージン銀河ホールディングス
連結財務諸表付記




    棚卸しをする
在庫には、有人宇宙計画の発展に使用される予定の原材料と、顧客固有の契約が含まれている。在庫はコストまたは現金化可能な純価値の中で低いものに記載します。各報告期間終了時に,在庫の効用が破損,変質,陳腐,価格変化,その他の原因で減少しているかどうかを評価し,そうであれば損失が発生している間に損失を確認する.私たちは先進的な先出しまたは平均コスト法を使って他の製品と在庫を供給するコストを決定する。同社の技術前実行可能状態は,在庫から我々の車両生産中の材料に配布され,人件費と管理費用が研究開発(R&D)費用に計上されていることを意味する。
    不動産·工場および設備
物件、工場及び設備、純価値及び賃貸改善はコストから減価償却累計額を引いて帳簿に記入する。物件、工場、設備の減価償却は資産の推定使用年数で直線法で計算される。レンタル改善は、推定寿命またはレンタル期間の短い期間内に償却する。
財産、工場と設備の推定使用年数は主に以下の通りである
資産使用寿命
建物.建物39年.年
飛行機20年.年
機械と設備
5至れり尽くせり7年.年
情報技術ソフトウェア及び装置
3至れり尽くせり5年.年
賃借権改善短い予定耐用年数またはレンタル期間

私たちは主要設備の修理とメンテナンス費用を負担して、これらの費用は発生時に費用を計上します。
    賃貸借証書
当社は最初に賃貸契約が含まれているかどうかを決定します。賃貸は契約であり、一定期間内に確定された資産を制御する権利が規定されており、相対価格と交換される。確定したリースについては、当社は経営的リースまたは融資リースに分類すべきかどうかを決定します。経営的リースは貸借対照表に使用権資産(“ROU資産”)と経営的リース債務として入金される。純益資産は会社がリース期間内に対象資産を使用する権利を代表し,リース負債は会社を代表してリースによるリース金の支払いを義務付けている。純収益資産および経営リース負債はリース開始日に確認し,リース期間内のリース支払いの現在値で計測した。ROU資産には繰延賃貸料負債も含まれている。同社の賃貸手配は一般的に劣性金利を提供しない。したがって、この場合、会社は、開始日に取得可能な情報に基づく逓増借入金金利を用いて、レンタル支払いの現在値を決定する。同社は、そのROU資産および負債を測定する際にその選択権を行使することが合理的に決定された場合に、リース契約を延長または終了する選択権を含む。経営的リースのレンタル料金はレンタル期間内に直線法で確認します。当社は賃貸と非レンタル構成要素といくつかのレンタル契約を締結し、これらのレンタル構成要素は単独のレンタル構成要素として入金された。ROU資産を紹介しました他の非流動資産賃貸負債を示していますその他の流動負債と長期負債会社の総合貸借対照表にあります。
    大文字ソフト
我々は,内部使用ソフトウェアの開発や購入に関する何らかのコストを利用している.資本化金額は、会社合併貸借対照表上の財産、工場、設備に計上され、直線償却によるソフトウェアの推定耐用年数は、推定耐用年数は約3何年もです。2022年12月31日と2021年12月31日までのソフトウェア純資本総額は5.3百万ドルとドル2.0百万ドル、累計販売を含めて#ドル10.4百万ドルとドル8.4それぞれ100万ドルですソフトウェアが期待できるように準備されるまで、償却費用は何も記録されません。2022年12月31日まで、2021年12月31日と2020年12月31日までの年度の資本化ソフトウェアに関する償却費用は2.1百万、$1.7百万ドルとドル1.3それぞれ100万ドルです
    長寿資産
長期資産は主に物件,工場および設備からなり,事件や環境変化がある資産の帳簿金額が回収できない可能性があることを示すたびに,減値を検討する。もし…
F-9

ヴァージン銀河ホールディングス
連結財務諸表付記




長期資産の減価テストが必要な場合には,まず,その資産グループが予想する未割引キャッシュフローとその帳票金額を比較する.資産グループの減額を評価し、資産グループはキャッシュフローを区別できる資産グループを生成する。当該資産グループの帳票金額が未割引キャッシュフロー法で回収できなければ,帳票金額がその公正価値を超えた範囲で減値を確認する.公正価値は各種の推定技術によって決定され、割引キャッシュフローモデル、オファー時価と第三者独立評価(必要に応じて決定される)を含む。
    転換可能優先手形
2022年1月1日、会社は“会計基準更新(ASU)”2020-06を通過変換可能債務およびその他の選択(主題470-20)そして派生ツールおよびヘッジ−エンティティ自己資本の契約(小テーマ815−40), これは、現金または利得変換特徴を有する変換可能ツールの負債および持分分離モードをGAAPから削除する。したがって,変換可能債務ツールがかなり高い割増で発行された場合,あるいは分割すべき埋め込みデリバティブが決定された場合にのみ,変換可能債務ツールは複数の構成要素に分割される.転換可能優先手形(“2027年手形”)は大幅な割増で発行されているのではなく、当社はこのような手形の準備を分析し、主債務から分割する必要がある重大な埋め込み特徴は何も発見されていない。したがって,手形は完全に負債として入金され,未償却発行コストが差し引かれる.各報告期間が終わった時、私たちは分岐が必要な条件が存在するかどうかを評価する。負債の帳簿金額は、手形が貸借対照表日から1年以内に満期になっておらず、かつ、保有者が貸借対照表日から1年以内に元金の返済を要求してはならないため、長期負債に分類される。しかしながら、付記10で述べたように、両替条件を満たしており、当社は負債の帳簿金額を流動負債に再分類することを要求される可能性がある。埋め込まれた変換特徴が導関数の分離要求を満たさない限り,それらを再測定することはない.発行コストは実金利法で利息支出に償却される。また、ASU 2020−06は、希釈後の1株当たり収益に及ぼす変換可能ツールの影響を計算するためにIF変換方法を適用することを要求する。
    上限のコール取引
我々の2027年債の定価について、同社はその普通株について上乗せ取引を行った(“2027年完頂強権”)。2027年に上限のあるコールオプションは購入のコールオプションであり、会社に会社普通株購入の選択権を与え、2027年債券とほぼ同じ逆希釈調整の影響を受ける。当社の上限は、2027年手形とは独立した取引入金として取引を催促し、総合貸借対照表における追加実収資本を削減するための権益ツールに分類されている。これらのツールは最初に公正価値で記録されており、当社が2027年に当社の普通株式決済上限で催促した意図と能力に基づいて株式分類を行う資格に適合している限り、その後再計量することはない。各報告期間が終わった時、私たちはこのようなツールが権益分類の資格に適合し続けるかどうかを評価する。上限のあるコールオプション取引は発行済み株式数を減少させる効果があるため(行使すれば)潜在的な希薄化を減少させる.そのため、上限のあるコールオプション取引は逆薄であり、発行済み株式を希釈する計算には含まれていない。付記10を参照 2027年に上限のある呼び出しに関するより多くの情報。
    公正価値計量
推定技術を用いて,観察可能な投入を最大限に利用し,観察できない投入をできるだけ少なくした。我々は、市場参加者が元本または最も有利な市場が資産または負債の定価である場合に使用される仮定に基づいて公正価値を推定する。公正価値計測における市場参加者の仮定を考慮した場合、以下の公正価値レベルは、観察可能な投入と観察不可能な投入とを区別し、これらの投入は、以下のレベルの1つに分類される
レベル1の入力:報告エンティティが計量日に取得可能な同じ資産または負債のアクティブ市場における未調整オファー;
第2レベル入力:第1レベルの投入中のオファーに加えて、資産または負債の実質的に全体または負債期間内に直接または間接的に観察可能なオファーを除外する
レベル3入力:公正価値を計量するための資産や負債の観察不可能な投入は,観察可能な投入がない場合には,計量日に資産や負債の市場活動が少ない(あれば)場合を考慮する

株式証券負債の公正価値は、ブラック·スコアーズ推定方法と会社普通株のアクティブ市場でのオファーを用いて決定され、これは3級測定基準である。波動性は
F-10

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当社の同業グループの実際の市場活動および当社の2019年10月の業務合併(“ヴァージン銀河業務合併”)以来の歴史的変動。予想期間は権証の残り契約期間に基づいており、無リスク金利は米国債の隠れた収益に基づいており、満期期間は権証の期待寿命に相当する。
同社は以下の仮定を用いて、権証の2020年12月31日までの推定公正価値を計算した

無リスク金利0.25%
契約条項3.82年.年
予想変動率80%
    細分化市場
運営分部は,独立した財務資料を持つ実体の構成要素と定義され,首席運営意思決定者(“CODM”)が個別支部にどのように資源を割り当てるかを決定し,業績を評価する際に定期的に査読する.同社のCODMはその最高経営責任者だ
その会社はその業務範囲を1つは運営部門と1つはCODMは、経営決定を行い、資源を割り当て、財務業績を評価するために、総合的な基礎に基づいて提出された財務情報を審査するので、部分的に報告することができる。
    総合収益
包括収益とは,通常,所有者との取引を除くすべての権益変動を指す.私たちの総合損失には純損失、外貨換算調整、いかなる売却可能な債務証券の未実現収益や損失が含まれています。
    収入確認
約束サービスの支配権が私たちの顧客に転送されると、私たちは収入を確認し、金額はこれらのサービスの契約金額に基づいて予想される対価格を反映しています。 私たちの契約は一般的に宇宙運営と他の収入と工学サービス収入を含む
宇宙事業やその他の収入は
宇宙事業および他の収入は、有人宇宙飛行を提供することと、ペイロード貨物を宇宙に輸送すること、またはこの2つの組み合わせを提供することと考えられる。しかも、私たちはスポンサー期間内にその収入が確認される様々なスポンサー計画を持っている
有人宇宙サービスとは、私たちのほとんどの顧客に提供されるサービスのことです。宇宙サービス収入は宇宙飛行に成功した後のある時点で確認される。ペイロード貨物サービスは、一般に義務を履行することを含み、制御権は時間とともに移動する。時間の経過とともに,実際に発生したコストが履行義務達成期待総コストに占める割合を用いてこれらの固定費用契約の収入を確認した
サービス組合を含む契約については、サービスが異なる履行義務である場合、会社は単独のサービスを個別に評価して計算し、これは通常、サービスと販売契約構造の理解に基づいて判断する必要がある。私たちは推定された独立販売価格に基づいて契約価格を履行義務ごとに割り当て、私たちと単一履行義務契約の観察可能な定価を使用します。
工事サービス収入
エンジニアリングサービス収入は、先進技術航空宇宙システム、製品とサービスの研究、設計、開発、製造、統合、維持にサービスを提供することが確認された。我々は、米国政府と長期契約を締結し、主請負業者の下請けとして、最高価格を保証する場合には、時間及び材料に応じて指定された作業を実行する
私たちのエンジニアリングサービス収入契約は、私たちはサービスを提供する義務があると規定していますが、これらのサービスは共同で独自の履行義務を構成しています。同社が“領収書に掲げる”の適用を選択した実態
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このような収入に有利であるため、可変取引価格の見積もりを迂回することになる。収入は義務履行が確認された制御権は時間の経過とともにクライアントに移行する.
会員料収入
会員収入はヴァージン銀河未来宇宙飛行士コミュニティの入り口とされている。この会員資格は、ヴァージン銀河宇宙飛行士001リチャード·ブランソンとの自宅での独占週間を含むイベントや体験に参加する方法を提供している。2021年にチケット販売を再開した後に購入したすべての宇宙航空券にはこの会員資格が含まれています。私たちは推定された独立販売価格に基づいて契約価格の一部を会員に分配します。私たちは会員が宇宙に飛ぶ前の表現時間帯に基づいてこれらの会員の収入を確認した
可変考慮事項
私たちは通常、私たちの予想されている獲得または不足の最も可能な金額に基づいて可変対価格および払い戻し負債を推定し、場合によっては期待価値に基づいて判断する必要がある。可変対価格額を取引価格に計上すると推定され,可変対価格に関する不確実性が解決されれば,確認された累積収入が大きく逆転しない可能性が高い
推定された返金責任金額は取引価格に含まれていません。それらが顧客に支払われている可能性が高い限り。私たちの可変対価格と払い戻し負債の見積もり、そして推定金額を取引価格に計上するかどうかの決定は、私たちの予想業績の評価と私たちが合理的に得たすべての情報に基づいているところが大きい。
収入の分解
当社は開示の目的で収入を分類しません。
契約残高
契約資産は,開票された売掛金と未開票売掛金からなり,これは収入確認,開票,現金入金スケジュールの結果である.会社が無条件の対価格権利を持っている場合、会社は売掛金を記録する。
契約負債は宇宙事業やその他の収入契約に関連し、業績前に受信または現金支払い時に記録される。宇宙サービスへの現金支払いは、実行可能な権利および義務が存在するまで、顧客保証金として分類され、そのような保証金も返却できなくなる。会社が顧客に輸送条件を渡してインフォームドコンセントに署名した後、顧客は保証金を返すことができず、繰延収入として記録する
2022年12月31日と2021年12月31日までの契約負債は102.6百万ドルとドル90.9それぞれ100万ドルです契約債務には、顧客が私たちの宇宙サービスと未来の宇宙飛行士コミュニティメンバーに支払う保証金が含まれている。
契約履行コスト
その会社は契約履行コストを資本化すべきかどうかを評価する。このような費用が他の基準の範囲内でなく、(1)契約に直接関連している場合、(2)履行義務を履行するために使用される資源を生成または増加させ、(3)回収可能な資源が予想される場合、これらの費用は資本化されるであろう。
重要な融資構成要素
取引価格を決定する際には、当社は、その手配に重大な融資部分が存在するか否かを評価し、支払時間に顧客に商品やサービスを譲渡して資金を提供する重大なメリットを提供する場合には、貨幣時間価値の影響に応じて約束対価格金額を調整する
F-12

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私たちが現在提供しているサービスに関する手配には大きな融資部分はありません。支払い条項は、会社に融資利益を提供するのではなく、顧客がサービスを維持できるようにすることを目的としているからです
余剰履行義務
我々は、以下の態様の余剰履行義務に関する情報を開示しない:(A)最初の予想期限が1年以下の契約、(B)履行されたサービスのために請求書を発行する権利がある金額で確認された収入、または(C)完全に履行されていない履行義務に割り当てられた可変対価格.
    取引先体験
宇宙運営に関する顧客体験費用には、ロケットエンジン、燃料、その他の消耗品の消費、および私たちパイロットや地上勤務者の給料と福祉が含まれています。ペイロード貨物サービスおよびエンジニアリングサービスに関連する顧客体験費用には、賃金や福祉のようなこれらのサービスを実行するために必要な材料や人的資本が含まれる。また、顧客体験費用には、コミュニティメンバーにサービスを提供することによって、将来の宇宙飛行士コミュニティの維持と発展に関連するコストと、宇宙飛行士のための招待、医療、安全、安保、訓練、施設コストが含まれています。

    販売、一般、行政
販売、一般および行政費用は、行政管理および行政、会計、財務、税務、法律、情報技術、マーケティングおよび商業および人的資源を含む一般会社の機能に関与する従業員の人的資本関連費用、Spaceport Americaとの一部の賃貸および設備、専門費用、および他の一般会社コストを含む施設関連賃貸料を含む。人的資本支出には主に賃金、現金ボーナス、株式給与、福祉が含まれる。私たちの会社としての持続的な成長に伴い、私たちの販売、一般、管理コストは絶対ドルに基づいて増加すると予想されます。
    研究と開発
研究と開発費用とは、我々の有人宇宙システムを商業化する活動を支援することによるコストであり、基礎研究、応用研究、概念形成研究、設計、開発と関連テスト活動を含む。研究と開発コストには、主に我々の宇宙システムを開発する以下のコストが含まれる
ロケットエンジン、燃料、給料、試験飛行を行うパイロットおよび地上勤務者の福祉を含む飛行テスト計画
宇宙システム構造、宇宙推進システムおよび飛行断面を開発するために必要な装置、材料および工数(第三者請負者からのものを含む)
研究開発部門に割り当てられたレンタル料、メンテナンス、その他の間接費用;
第三者費用は私たちの次世代母艦の設計と製造、そして私たちの次世代宇宙船のための重要なコンポーネントを製造するために使用される。
私たちは現在も宇宙システムの最後の開発とテスト段階にあるため、私たちは私たちの宇宙システムの開発と建設に関するすべての研究と開発コストを費やしている。我々の宇宙システムが技術実行可能性に達すると,投資した研究開発を利用して追加の宇宙船を製造することによるコストが研究開発活動の資格に適合しなくなるため,我々の研究開発費は減少すると予想される。
    所得税
当社は貸借対照法を用いて所得税費用を記録し、報告された経営結果の予想税収結果に用いる。この方法によると、当社は繰延税金資産と負債が、資産と負債の財務報告と課税基礎との間の一時的な差、および営業損失と税額控除の繰越による予想される将来の税収結果であることを確認した。繰延税項資産及び負債は、当該等税項資産及び負債予想の現金化又は清算年度に適用される課税収入の税率計測を採用する。当社は、繰延税金資産を、より現金化の可能性があると考えられる純額まで減少させるための評価準備金を記録している。その評価によると
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管轄区域に基づいて繰延税金資産を確認します。そこで、当社は、管轄区域基準で将来の課税所得額を評価する際に、譲渡定価政策がその収入に与える影響を考慮します。
当社は、税務機関が税務状況に応じた技術的価値を信じて審査を行った後、税務状況を維持する可能性が高い場合にのみ、不確定税務状況からの税務利益を確認します。企業の拡張に伴い、収入·費用項目の適切な税収管轄区域を決定する上で、ますます複雑な問題に直面することになる。同社の政策は、税務監査を終了したり、見積もりを改訂したりするなど、事実や状況が変化した場合にこれらの準備金を調整することだ。当該等の事項の最終税務結果が記録された金額と異なる場合、当該等の差異は当該等特定期間の所得税支出に影響し、その財務状況及び経営業績に重大な影響を与える可能性がある。所得税支出には,会社が適切と考えている任意の課税項目の影響,および関連する純利息および罰金が含まれている。
    信用リスクと重要なサプライヤーと顧客の集中度
会社をかなり集中的な信用リスクに直面させる可能性のある金融商品には、主に現金等価物と有価証券が含まれる。売掛金については、単一の取引相手や類似した特徴を持ついかなる取引相手会社に対しても重大な信用リスクを負いません。
    外貨?外貨
私たちがイギリスで運営している外国子会社のビットコインは現地通貨です。資産と負債は期末為替レートを使ってドルに換算します。収入と支出はこの期間の平均為替レートをドルに換算した。外貨換算による為替差額は他の全面収入と記されています。
    株に基づく報酬
我々は、適用される会計基準に従って、株式ベースの従業員報酬を公正価値確認および計量条項に基づいて会計処理し、株式の奨励に基づく付与日公正価値の補償費用を必要なサービス期間内に確認しなければならない。没収が発生した時、私たちはそれを説明するつもりだ。

サービスに基づく報酬

私たちはブラック·スコアーズオプション定価モデルを用いて、付与された日におけるサービスベースのオプション報酬の公正価値を推定した。ブラック·スコアーズオプション定価モデルは、他の要因を考慮するほか、報酬の期待寿命と私たちの株価の予想変動率も考慮した。サービス条件報酬に限られた直線的な方法で必要なサービス期間の株式補償費用を確認するのが一般的である4年それは.サービスに基づく株式オプションの契約期間は通常10何年もです。付与された時間に基づく株式オプションの発行価格は、付与日の私たちの普通株の終値に等しい

制限株式単位(“RSU”)の補償費用は、付与日奨励関連株の市場価格に基づいて算出される。必要なサービス期間中の株式ベースの補償費用を確認します。これは通常4年.

表現に基づく賞

我々は業績株単位(“PSU”)にサービスベースと市場ベースの条件を付与した。サービスと市場条件を同時に持つPSUは、会社の終了後の普通株表現に応じて付与されます3年制最高終値に基づく業績決算期20歳業績試算期間内の連続取引日。パフォーマンス計測期間が終了するまで市場条件を持つPSUは付与できないため,必要なサービス期限は3年.

我々は市場条件に基づく業績株価オプション(“PSO”)を付与した。付与されるプライベート·エクイティ·当社の数は、ある株価目標の達成状況に依存する。既得オプションはいつでも行使できるだろう10年付与された日から、いくつかのサービス終了および他の条件の下で、より早い期限を基準とします。付与された民間企業の執行価格は付与時の私たちの普通株の終値に等しい
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デートします。付与日と推定帰属日との間の民間組織の補償費用を確認します。

モンテカルロシミュレーション手法を用いて,付与日ごとに市場に基づく条件下でのPSOとPSUの公正価値を推定した。モンテカルロシミュレーション手法は,他の要因に加えて,割引率と将来の市場状況を考慮している。
    再分類する
2021年12月31日と2020年12月31日までの年度の営業赤字構成部分をいくつかの再分類し、総合経営報告書と全面赤字報告書の今期の列報に適合するようにした。具体的には、収入コストは顧客体験に再分類されており、毛金利は表示されない。宇宙運営に関する顧客体験費用には、ロケットエンジン、燃料、その他の消耗品の消費、および私たちパイロットや地上勤務者の給料と福祉が含まれています。ペイロード貨物サービスおよびエンジニアリングサービスに関連する顧客体験費用には、賃金や福祉のようなこれらのサービスを実行するために必要な材料や人的資本が含まれる。また、顧客体験費用には、コミュニティのメンバーに製品を提供することによって、私たちの未来の宇宙飛行士コミュニティを維持し発展させるコストと、未来の宇宙飛行士のための招待、医療、安全、安保、訓練、施設コストが含まれています。また、減価償却および償却費用は、販売、一般および行政または研究開発費に含まれることなく、個別に記載されている。これらの修正は以前に報告された総損失に影響を与えない。
(3)    最近の会計公告
2019年12月、FASBはASU 2019-12を発表した所得税(話題740)それは、所得税の会計計算コストを簡略化および低減することを目的として、特別テーマ740における一般的な原則に影響を与える。それは、主題740の一般原則のいくつかの例外を削除し、収入ベースのフランチャイズ税の一部、政府と行われた営業権計税ベースの段階的な向上をもたらす取引、期間中の税収分配の増加方法、年初から現在までの損失の中期所得税会計、および中期税法の改正を含むいくつかの分野を簡略化する。当社はASU 2019-12を採用し、2021年1月1日から発効します。ASU 2019−12年度の採用は当社の総合財務諸表に大きな影響を与えていない。
2020年8月にFASBはASU 2020-06を発表しました債務-変換およびその他の選択を含む(主題470-20) そして 派生ツールとヘッジ--エンティティ自己資本の契約(主題815-40)、それは転換可能な株式と債務ツールに関連するいくつかの計算と列報事項を単純化して明確にする。具体的には、ASU−2020−06は、変換特徴をASCトピック815での派生項として個別に説明する要求を削除し、そのようなツール上の有益な変換特徴を説明する要求を削除する。また、このようなツールの開示についてより明確な指導を提供し、このようなツールを希釈後の1株当たり収益の計算にどのように入れるかについて具体的な指導を提供した。ASU 2020−06は2021年12月15日以降に開始される財政年度が有効であり,これらの財政年度内の移行期間を含む。当社はASU 2020-06を採用し、2022年1月1日から発効します。
2021年5月、FASBはASU 2021-04を発表した1株当たり収益(テーマ260), 債務の改正と弁済(特別テーマ470-50), 報酬-株式報酬(テーマ718), そして 派生ツールおよびヘッジ−エンティティ自己資本の契約(小テーマ815−40)これは、修正または交換後も株式分類を維持する発行者の独立株式分類の修正または交換に関する書面コールオプション(例えば、株式証明書)の会計多様性を明確にし、減少させる。この更新は、2021年12月15日以降に開始されるすべての会計年度のすべてのエンティティに適用されます。会社はASU 2021-04を採用し、2022年1月1日から発効した。ASU 2021-04の採用は会社の総合財務諸表に実質的な影響を与えていない。
(4)    関係者取引
当社はヴァージン企業株式会社(“VEL”(イギリスに登録設立された会社)のいくつかの付属実体からそのブランド名の許可を得ています。VELは当社の付属会社です。商標許可によると、同社は世界的に“ヴァージン銀河”ブランドで経営する独占的な権利を持っている。本ライセンスを使用して支払うべき特許使用料(賛助特許使用料を除く)は、次のようなものである1収入の%または$40,000四半期ごとに、商業発表日の前に。支払うべき賛助特許使用料25賛助収入の%です。私たちは1ドルの許可料と印税を支払った0.2百万、$0.5百万ドルとドル0.22022年12月31日まで、2021年、2020年12月31日までの年度はそれぞれ100万ドル。
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当社は、ヴァージン軌道有限責任会社(“VO”)と、ヴァージン軌道ホールディングスおよびその子会社(ヴァージン投資有限会社(“VIL”)の多数の株式会社)に割り当てられた運営費用に基づいて、業務に直接起因しない限り、当社の従業員数を考慮した分配方法に基づく運営関連機能に基づく移行サービス協定を締結した。運営費分担には,機器設備の使用,パイロットサービス,その他の一般行政費用が含まれている。私たちは$を割り当てられた0.1百万、$0.1百万ドルとドル0.52022年,2021年,2020年12月31日までの年度の運営費純額は百万ドルである。
(5)    現金、現金等価物、有価証券
会社の現金、現金等価物と有価証券の分担コスト、未実現損失と推定公正価値は以下の通りである

2022年12月31日
原価を償却する未実現損失総額公正価値
(単位:千)
現金、制限現金、現金等価物:
現金と制限現金$51,651 $— $51,651 
貨幣市場249,249 — 249,249 
預金証書41,727 — 41,727 
有価証券:
アメリカ国債79,570 (53)79,517 
社債564,853 (7,262)557,591 
現金、現金等価物、有価証券総額$987,050 $(7,315)$979,735 

2021年12月31日
原価を償却する未実現損失総額公正価値
(単位:千)
現金、制限現金、現金等価物:
現金と制限現金$55,592 $— $55,592 
貨幣市場402,889 — 402,889 
預金証書91,549 — 91,549 
有価証券:
社債382,884 (2,003)380,881 
現金、現金等価物、有価証券総額$932,914 $(2,003)$930,911 

その会社は$を含む1.0通貨市場口座に保有されている現在の制限された現金は2021年12月31日現在100万ドル違います。2022年12月31日現在、現在制限されている現金は通貨市場口座に保管されている。
その会社は$を含む4.5百万ドルとドル2.32022年12月31日までと2021年12月31日までの前払い費用とその他の流動資産の受取利息はそれぞれ百万ドルである
同社は利子収入純額内で有価証券の購入割増と割引の償却と増加を確認した。同社は$を確認した6.0百万ドルとドル2.12022年12月31日と2021年12月31日までの年間で、我々の有価証券の利息収入内の償却費用純額は100万ドルである。
F-16

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実現した損益総額を他の収入の一部として記録し,連結経営報告書と全面損失表に純額を記入した。2022年12月31日までに、当社は1ドルを確認しました0.3その他の収入は純損失100万ポンド。2021年12月31日までの年度で損益総額を達成したことは重要ではない。
次の表は、2022年12月31日までの同社有価証券の契約満期日を示しています
2022年12月31日
原価を償却する公正価値を見積もる
(単位:千)
1年以内に満期になる$613,055 $606,716 
1~2年で成熟します31,368 30,392 
合計する$644,423 $637,108 
(6)    棚卸しをする
I在庫は以下の項目からなる:
十二月三十一日
20222021
(単位:千)
原料.原料$15,033 $21,127 
備品9,010 8,541 
合計する$24,043 $29,668 
当社は2022年、2021年および2020年12月31日までに、在庫時代遅れ準備金を#ドル増加させます3.0百万、$0.6百万ドルとドル1.1それぞれ100万ドルです2022年と2021年12月31日終了年度の古い在庫品を#ドルに減記4.1百万ドルとドル0.4それぞれ100万ドルです“会社”ができた注釈2020年12月31日までの年度内のいずれの時代遅れ在庫も減記する。
(7)    不動産·工場および設備
財産、工場、設備網は以下の部分からなる
十二月三十一日
20222021
(単位:千)
土地$1,302 $ 
建物.建物9,117 9,117 
飛行機195 195 
機械と設備37,223 37,002 
情報技術ソフトウェア及び装置33,387 23,523 
賃借権改善31,086 29,155 
建設中の工事4,339 2,901 
116,649 101,893 
減算:減価償却累計と償却
62,99154,395
財産·工場·設備·純価値
$53,658 $47,498 

F-17

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連結財務諸表付記




次の表は、財産、工場、設備に関する減価償却と償却費用をまとめた
十二月三十一日までの年度
202220212020
(単位:千)
販売、一般、管理$7,061 $6,364 $5,389 
研究開発4,037 5,154 4,392 
$11,098 $11,518 $9,781 
(8)     賃貸借証書
私たちは長期的で撤回できない経営と融資レンタル方式で私たちのオフィスと他の施設といくつかの製造と事務設備をレンタルします。いくつかのレンタルには、購入、終了、または延期のオプションが含まれています1つは何年もかかりましたオプションが行使されることが合理的に決定された場合、これらのオプションはレンタル期間に含まれる。レンタル期間が12ヶ月以下のレンタルについては、ROU資産とレンタル負債は確認しません。
最初に、一つの手配にレンタルが含まれているかどうか、そのレンタルが融資リース或いは経営賃貸の分類基準に適合しているかどうかを確定します。私たちのいくつかの手配は、レンタル部分(例えば、最低賃貸料支払い)と非レンタル部分(例えば、サービス)とを含む。私たちはこれらのレンタルと非レンタル構成要素を単独のレンタル構成要素として計算することを選択しました。私たちはまた、12ヶ月以下の短期賃貸に確認要求を適用しないことを選択しました。
経営リース使用権資産および負債は、開始日にレンタル期間内のリース支払いの現在値に基づいて確認されます。ROU資産は私たちがレンタル期間内に対象資産を使用する権利を表し、リース負債は私たちがレンタルによって発生した賃貸金を支払う義務を表します。当社はその逓増借款金利を利用してレンタル支払いの現在値を決定し、暗黙的な金利が確定しやすい限りである。その会社の増額借款金利は6.1%から14.2%はレンタル期間によって異なります。これは第三者評価会社が市場収益率に基づいて決定したものだ。レンタルROU資産を経営するには、レンタルインセンティブを含まず、支払い済みのレンタル支払いが含まれています。
私たちの可変賃貸支払いは主に消費者物価指数の変化による賃貸支払いを含んでいます。可変リース支払いは、ROU資産およびリース負債に含まれず、これらの支払いの債務が発生している間に確認される。私たちのROU資産とレンタル支払いは、私たちが選択権を行使することを合理的に決定する際に、レンタルの選択権を延長または終了することを含む可能性があります。最低レンタル料金のレンタル料金はレンタル期間内に直線的に確認します。
融資リースは資産と債務として記録され、その金額はレンタル期間内の最低賃貸支払いの現在値に等しい。融資リースに関する償却費用は,販売,一般と行政費用および研究開発費に計上されている。融資リースに関する利息支出は合併経営表と全面赤字の利息支出に計上される
レンタルに関する費用構成は以下のとおりである

F-18

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連結財務諸表付記




十二月三十一日までの年度
202220212020
(単位:千)
レンタル料:
経営リースコスト:$9,522 $5,528 $5,125 
可変リースコスト3,533 5,091 2,518 
短期賃貸コスト12 32 278 
融資リースコスト:
融資リース項目下の資産償却費用
163 136 129 
融資リース負債利息39 26 33 
融資リース総コスト202 162 162 
総賃貸コスト$13,269 $10,813 $8,083 


レンタルに関する補足キャッシュフロー情報の構成要素は以下のとおりである

十二月三十一日までの年度
202220212020
(期限と金利データを除いて、千単位)
キャッシュフロー情報:
賃貸負債に含まれる金額を計量するために支払う現金:
レンタル経営からの経営キャッシュフロー$7,801 $5,535 $5,840 
融資リースの運営キャッシュフロー$39 $26 $33 
融資リースによるキャッシュフロー
$234 $140 $123 
非現金活動:
レンタル義務を交換するために得られる資産:
賃貸借契約を経営する$16,338 $17,960 $750 
融資リース$575 $19 $117 
その他の情報:
加重平均残余レンタル期間:
リース経営(年)10.6511.6912.71
融資リース(年)3.152.092.87
加重平均割引率:
賃貸借契約を経営する12.15 %11.67 %11.70 %
融資リース12.40 %8.17 %8.43 %


リースに関する補足総合貸借対照表情報は以下のとおりである


F-19

ヴァージン銀河ホールディングス
連結財務諸表付記




十二月三十一日
20222021
(単位:千)
経営リース:
長期使用権資産$48,463 $35,486 
短期経営賃貸負債$3,020 $2,204 
長期経営賃貸負債56,645 39,965 
リース負債総額を経営する$59,665 $42,169 
(9)    負債を計算すべきである
計算すべき負債の構成は以下のとおりである
十二月三十一日
20222021
(単位:千)
賃金総額を計算すべきである$3,861 $4,214 
休暇を計算する7,132 5,372 
ボーナスを計算する15,561 12,218 
応算契約と下請け労働16,415 1,147 
その他の課税費用18,879 5,836 
負債総額を計算すべきである$61,848 $28,787 
(10)    転換可能優先手形
2022年1月19日、同社は1ドルの発売を完了した4252027年に発行された債券元金総額は百万元である。2027年に発行された債券は当社の優先無担保債務で、固定金利は2.50毎年の割合です利息は2022年8月1日から、半年ごとに現金で支払い、毎年2月1日と8月1日に滞納する。事前に買い戻し、償還、転換しない限り、2027年に発行された債券は2027年2月1日に満期になる
2027年手形の条項は、当社と受託者である米国銀行全国協会との間の契約(“2027契約”)によって管轄されています。手形所持者の転換後、2027年手形は現金、当社普通株または現金と普通株の組み合わせ、額面$で決済できます0.00011株(“普通株”)は、私たちが選択した上で、転換率に基づいている。
2027年債券の初期転換率は78.1968株普通株であり、元金は1,000ドルであり、初期転換価格に相当する約1,000ドルである12.79普通株ごとに、ある事件が発生した時に調整することができる。以下の場合、チケット所有者は、2022年6月30日に終了したカレンダー四半期の後に開始された任意のカレンダー四半期内(およびカレンダー四半期内のみ)にチケットを変換する権利がある
F-20

ヴァージン銀河ホールディングス
連結財務諸表付記




2022年6月30日以降の任意のカレンダー四半期内(かつ、このカレンダー四半期内のみ)、会社の普通株の最後の報告販売価格が少なくとも20一定期間の取引日30前シーズン最後の取引日(この日を含む)までの連続取引日が多い130普通株式1株当たりの手形には換算価格の割合が適用されていた
その間に5人次の日の直後の連続営業日10個2027年の債券の1,000元当たりの元本は、この期間内の1日当たりの取引価格よりも低い98最後に報告された普通株販売価格と当時適用された換算率の製品のパーセンテージ;
会社は2027年債券を償還することを要求し、所有者は、償還日前の予定取引日の取引終了前に、その全部または任意の部分債券を任意の時間に転換することができ、2027年債券がその時点で両替できなくても、または
2027年契約で述べたように、私たちの普通株式保有者に指定分配を行うか、指定会社イベントを発生させます。
2026年11月1日以降、手形所有者は、期限直前の第2の予定取引日の取引が終了するまで、その選択された任意の時間にそのチケットを変換する権利がある。同社は現金、その普通株または現金とその普通株株の組み合わせで転換を決済する権利がある。2022年12月31日までの年間では、2027年手形所持者の転換を許可する条件を満たしていないため、2027年手形は2022年12月31日に非流動負債に分類される。
2027年に発行される債券は、2025年2月6日以降、2025年2月6日以降、2025年2月6日までに全部または一部を償還することができ(一部制限されます)、会社が現金に償還することを選択することができます20期日直前の予定取引日であるが、会社普通株の最終報告販売価格が1株当たり販売価格を超えた場合にのみ130特定の期間内の転換価格の%が満たされており、いくつかの流動性条件が満たされている。償還価格は、償還した手形の元金金額に相当し、償還日(ただし償還日を除く)までの課税額及び未払い利息(あれば)を別途加算する。2022年12月31日まで、当社は2027年期手形を償還していません。
場合によっては、2027年のチケットの所有者が、重大な変更を構成するある会社の事件(2027年の企業契約によって定義されているように)、または当社が償還通知を出したことに関連して、2027年のチケットを変換する場合、換算率を向上させる権利がある。また、根本的な変化を構成する会社事件(“2027年契約”で定義されているように)が発生した場合、2027年手形所有者は、買い戻し中の2027年手形元金に相当する価格で2027年手形の全部または一部を買い戻すことを要求することができ、それに加えて、現在(含まれていない)までに買い戻し日を適用する任意の課税および未払い利息を要求することができる。
2027年債の帳簿純価値は以下の通り
2022年12月31日
(単位:千)
元金$425,000 
差し引く:未償却債務発行コスト9,280 
帳簿純額$415,720 

2022年12月31日までの年間で確認しました12.12027年の手形の利息支出は百万ドルで、その中にドルが含まれています2.0償却債務発行コストは100万ドルである。
上限のコール取引
2027年の債券発行時には、会社はその普通株について上限のあるコールオプション取引を行った。2027年上限コールオプションは購入のコールオプションであり、会社に購入の選択権を与え、2027年債券とほぼ同様の逆希釈調整の影響を受け、約33100万株の普通株で、価格は約ドルです12.791株(調整可)は、2027年債の大まかな初期転換価格に相当し、2027年債券転換時に行使することができる。2027年の上限付きコール電話の初期上限価格は1ドルです20.061株当たり(調整可能)は割増価格を表す100会社の普通株の2022年1月13日の終値より2%高く、事前に行使しなければ2027年に満期になる
2027年の上限の催促2027年の債券転換時の会社普通株の潜在的償却を減らすことを目的としており、および/または会社が2027年に支払う潜在的現金支払いを要求される可能性がある
F-21

ヴァージン銀河ホールディングス
連結財務諸表付記




任意の2027年手形転換(状況に応じて)時に元金金額を超え、2027年に上限のあるコールオプション取引の上限価格に基づいて減値および/または相殺を行う。2027年上限催促は、当社と適用オプション取引相手との間の独立取引であり、2027年債券条項の一部ではなく、2027年債券または2027年契約項における所有者のいかなる権利にも影響を与えない。2027年債の保有者は、2027年上限コールオプション取引に関するいかなる権利も持たない。
その会社は全部で#ドルを支払った52.32027年に上限の電話収入は100万ドル。これらの取引はある会計基準を満たしているため、2027年に上限を設定した引込配当金支払いの金額は2022年の連結貸借対照表に追加実収資本の減少として記録されている。2027年に上限のあるコールオプションの公正価値は、彼らが今期にしたように、株式分類を取得する資格がある限り、各報告期間で再計量されない。
(11)    所得税
所得税前損失は以下の部分からなる
十二月三十一日までの年度
202220212020
(単位:千)
アメリカです$(500,240)$(353,807)$(645,508)
国際的に686 987 627 
所得税前損失$(499,554)$(352,820)$(644,881)
所得税費用の構成は以下のとおりである
現在のところ延期する合計する
(単位:千)
2022年12月31日までの年度
連邦制$ $ $ 
状態.状態2  2 
外国.外国503 93 596 
$505 $93 $598 
2021年12月31日までの年度
連邦制$ $ $ 
状態.状態4  4 
外国.外国92 (17)75 
$96 $(17)$79 
2020年12月31日までの年度
連邦制$ $ $ 
状態.状態   
外国.外国(114)120 6 
$(114)$120 $6 





F-22

ヴァージン銀河ホールディングス
連結財務諸表付記




会社の繰延税金を構成する重要な項目は以下の通り

十二月三十一日
20222021
(単位:千)
繰延税金資産:
純営業損失$282,968 $200,670 
研究開発単位40,482 23,601 
資本化研究と実験支出54,567  
計算すべき項目は現在差し引かれない5,577 4,661 
賃貸関係の負債15,426 10,530 
財産·工場·設備2,072 1,606 
商誉226,261 237,394 
株に基づく報酬10,754 5,808 
関連側費用3,176 2,461 
他にも5,308 1,270 
繰延税項目の総資産総額646,591 488,001 
推定免税額(633,278)(479,125)
繰延税項目純資産13,313 8,876 
繰延税金負債:
財産·工場·設備(80)(2)
テナント改善手当(862) 
経営的リース使用権資産
(12,398)(8,809)
繰延税金負債総額(13,340)(8,811)
繰延税項目純資産(負債)$(27)$65 

当社の利益の歴史と客観的に確認できるプラスとマイナスの証拠によると、当社はその大部分の繰延税金資産が将来的には現れない可能性が高いと考えています。2022年12月31日と2021年12月31日までの会社記録の推定手当は#ドル633.3百万ドルとドル479.1繰延税金資産は、それぞれ、現金化が不可能であると判断されたものについて。
所得税費用(福祉)と所得税前損失に連邦法定税率を適用して計算された金額の入金は以下のとおりである
十二月三十一日までの年度
202220212020
(単位:千)
連邦法定税率で計算される所期所得税割引$(104,906)$(74,092)$(135,425)
州所得税(42,457)(59,527)14,645 
研究開発(9,077)(1,292)(10,785)
株式証明書の再計量 7,276 78,089 
評価免除額を変更する152,617 137,926 58,685 
株に基づく報酬(605)(10,831)(5,316)
その他、純額5,026 619 113 
合計する$598 $79 $6 

F-23

ヴァージン銀河ホールディングス
連結財務諸表付記




2022年12月31日までに同社は1.110億ドル1.0連邦と州の純営業損失(“NOL”)はそれぞれ10億ドルだった。2019年12月31日までの1年間およびその後に発生するすべてのNOLは、連邦税収目的に無期限繰り越しとなる。カリフォルニアにはNOLに該当する無期限の繰越期間はない。国の目的で、NOLは2039年に満期になる。
その正常な業務過程において、会社が発生するコストは、国内税法(IRC)第41条に示される適格な研究支出に適合すると判断されるため、IRC第41条に規定する増加した研究活動の免除を受ける資格がある。2022年12月31日までの研究開発税控除から$に移行32.7百万ドルとドル22.6100万ドルは連邦政府と州政府の用途に使われています連邦目的で、研究開発税収控除繰越は2039年に満期になる。カリフォルニアの目的のために生まれた研究開発ポイントは無期限に繰り越される。
IRC第382条によれば、会社が任意の課税年度にNOL繰越または他の税収属性(例えば、税収控除を検討する)を利用する能力は、会社が“所有権変更”を経験した場合、または経験した場合に制限される可能性がある。第382条“所有権変更”は、通常、会社の株式の少なくとも5%を保有する1つまたは複数の株主または1組の株主が3年間のスクロール期間の最低持株率に基づいて50ポイント増加する。同様の規則は州税法に適用される可能性がある。会社はすでにまたは将来的に第382条の“所有権変更”を経験する可能性がある。そうであれば、会社が利益を達成しても、会社はそのNOL繰越および税金控除の実質的な部分を利用できない可能性がある。
当社は、税務機関が税務状況に応じた技術的価値を信じて審査を行った後、税務状況を維持する可能性が高い場合にのみ、不確定税務状況からの税務利益を確認します。企業の拡張に伴い、収入·費用項目の適切な税収管轄区域を決定する上で、ますます複雑な問題に直面することになる。同社の政策は、税務監査を終了したり、見積もりを改訂したりするなど、事実や状況が変化した場合にこれらの準備金を調整することだ。当該等の事項の最終税務結果が記録された金額と異なる場合、当該等の差異は当該等特定期間の所得税支出に影響し、その財務状況及び経営業績に重大な影響を与える可能性がある。所得税支出には,会社が適切と考えている任意の課税項目の影響,および関連する純利息および罰金が含まれている

2022年12月31日現在、同社の不確定税収総額は$10.1百万ドル、これは税収を差し引いた純額です。残高は研究開発税収控除と関係があり、この控除は繰延税金項目資産関連控除の減少額として記録されている違います。不確実な税金状況と関連された利息や罰金が記録されている税収割引が確認されていない期初残高と期末残高の入金は以下の通り
十二月三十一日までの年度
20222021
(単位:千)
年初残高$5,901 $4,847 
今年度に関連した納税額の増加に基づく4,219 2,549 
数年前の納税状況に応じて差し引かれる (1,495)
年末残高$10,120 $5,901 
今後12ヶ月間、不確実な税金状況は明らかに変化しないと予想される。同社は米国連邦所得税と、複数の州と1つの外国司法管轄区の所得税を納めなければならない。正常な経営過程において、当社は税務機関の審査を受けなければならない。2022年12月31日現在、行われている税務審査はありません。2019年10月26日から2019年12月31日までの期間およびその後の年次期間の米国連邦と州所得税申告書はまだ審査が必要です。中国の外国税収管轄権の訴訟時効は2020年12月31日以降の納税年度に適用される。
2017年12月22日、トランプ前総裁は“減税と雇用法案”(以下、“減税と雇用法案”)に署名し、法律にした。TCJAはIRC第174条の改正を含む複数の規定を含む。2021年12月31日以降の納税年度から発効し,IRC第174条で定義された研究·実験(“R&E”)支出は税収目的で資本化しなければならない。2022年12月31日現在、同社の資本は212.6100万ドルの研究開発費です税収目的でR&E支出は5年以内に比例して償却される(外国研究によるR&E支出については15年)。

F-24

ヴァージン銀河ホールディングス
連結財務諸表付記




(12)    株主権益
優先株と普通株
私たちが発行する権利のあるすべての種類の株式の総数は710,000,000そのうち700,000,000普通株で、額面$0.00011株当たり、そして10,000,000優先株の額面は$です0.0001一株ずつです。各種類の株式の名称、権力、特権、および権利、ならびにその資格、制限、または制限は以下の通りである
優先株-当社の取締役会(“取締役会”)は、1つまたは複数のシリーズの優先株株式の発行を明確に許可し、各シリーズについて投票権(全面的または有限、または無投票権)を決定し、指定、優先および相対参加、選択可能または他の特別な権利およびその資格、制限または他の特別な権利を決定し、配当権、転換権、償還特権および清算優先を含むが、取締役会がこの一連の発行について規定する1つまたは複数の決議案の中で明確かつ明示され、現在または未来にデラウェア州の法律で許可される
普通株-普通株式のすべての保有者に権利がある1つはその保有者が保有する1株当たり普通株に投票する。普通株式保有者は、取締役会が適用法律に基づいて配当金を派遣することを発表したときに配当金を派遣する権利があり、当社の他の割り当てを受け取る権利がある。取締役会は、当時発行されていた普通株式所有者に発表された任意の配当金に、各株主が配当記録日に保有している普通株式数に応じて、当該株主に比例して支払う。
もし会社にいかなる清算、解散、または清算が発生した場合、任意であっても非自発であっても、会社の株主に合法的に分配することができる会社資金および資産は、各株主が保有する普通株式数に比例して、当時発行された普通株の所有者に分配される。普通株式保有者の上記権利は、取締役会が任意の系列優先株を発行する際に指定された任意の系列優先株保有者の権利に制限され、当該等所有者の権利によって規定される。
普通株発行
2020年8月に同社は23,600,000普通株、公開発行価格は$19.501株当たりの総収益は$460.2引受割引と手数料及び会社が支払うべき他の費用を差し引く前に、当社が支払うべき保証割引と手数料。その会社は$を生み出した20.9保険割引と手数料を含む百万ドルの取引コストです。

市場で製品を提供する

2021年7月12日、当社はスイス信用証券(米国)有限責任会社、モルガン·スタンレー株式会社、ゴールドマン·サックス有限責任会社(それぞれ代理、総称して代理と呼ぶ)と流通代理契約を締結し、約と販売金額が$を超えないことを規定した500.0百万株会社普通株、額面$0.00011株ごとに、“市場で発売する”計画(“ATM”)により、時々会社が代理を介して、会社の販売エージェントとして、または1つまたは複数のエージェントに直接、依頼者とする(“2021年ATM計画”)。
私たちは2021年7月16日に2021年ATM計画下の利用可能製品を完成し、発生しました500.0100万ドルの収入を売ることで13,740,433$を差し引く前の会社普通株6.2保証割引、手数料及び当社が支払うべきその他の支出は百万元です。
2022年8月4日、会社はスイス信用証券(米国)有限責任会社、モルガン·スタンレー有限責任会社、ゴールドマン·サックス有限責任会社と流通代理契約を締結し、約と売却金額を最高で$に達することを規定した300.0百万株会社普通株、額面$0.00011株当たり、ATM(“2022年現金自動支払機計画”)を通過する。
2022年12月31日まで、販売しています16,265,7002022年ATMは会社普通株の株を計画し、$を発生させる103.3$を差し引く前の毛収入1.2保証割引、手数料及び当社が支払うべきその他の支出は百万元です


F-25

ヴァージン銀河ホールディングス
連結財務諸表付記




株主合意
2019年10月にヴァージン銀河業務合併を完了し、当社は当社のいくつかの投資家と株主合意を締結しました。株主合意の条項によると、ヴァージン投資有限会社(“VIL”)が2人の取締役を当社の取締役会に指定する権利がある限り、当社は事前にVILの書面同意を得なければ、業務合併、売却、買収、債務の発生、専門顧問の招聘など、ある会社の取引や管理機能に従事することができない
株式引受証及び株式承認証の償還
同社は、ASC 815(派生ツールおよびヘッジファンド)に従って、その公開および非公開配給株式証を負債に分類する。株式証負債は発行日に公正価値に基づいて総合貸借対照表に計上し、その後に総合経営報告書からその公正価値変動を確認し、各報告日に全面赤字を確認した。2022年と2021年12月31日までに違います。公開または個人販売の引受権証はまだ発行されていない。

同社は各報告日に株式証明書の公正価値を再計量し、収益に変化を記録した。会社が公正価値によって持分証を再計量することと関係があり、会社は費用#ドルを記録した34.7百万ドルとドル371.92021年12月31日までと2020年12月31日までの年度はそれぞれ100万ドル。
(13)     1株当たりの収益
次の表に1株当たりの純損失と関連情報を示します
十二月三十一日までの年度
202220212020
(千単位で、1株当たりを除く)
基本的で希釈されています
純損失$(500,152)$(352,899)$(644,887)
加重平均普通株式発行済み263,947 247,619 219,108 
1株当たりの基本と償却純損失$(1.89)$(1.43)$(2.94)

1株当たり基本と希釈純損失の計算方法は,当期純損失を当期発行普通株の加重平均で割る
F-26

ヴァージン銀河ホールディングス
連結財務諸表付記




当社は1株当たりの希薄損失を計算する際に、付記14で述べたように、購入権および未帰属RSUに帰属しない潜在的な希薄化の影響を計上しておらず、この影響は発生した損失によって逆償却されるからであるこれらの時期の1株当たりの償却計算に含まれていない潜在的な希薄化証券は、1株当たり純損失に逆希釈影響を与えるので、以下のようになる
十二月三十一日
202220212020
(単位:千)
発行済みおよび未償還株式オプション3,365 4,254 6,796 
発行済みおよび未償還実績株式オプション406   
発行済みおよび未発行の未帰属制限株式単位4,388 2,397 4,761 
発行済みおよび未返済の未帰属業績株単位303 90  
2027年発行の債券に関する株式(1)
33,234   
普通株式購入の引受権証  8,000 
41,696 6,741 19,557 

(1)当社はIF-転換法を用いて2027年期手形に掲載されている転換オプションの任意の潜在的希薄化効果を計算し、1株当たりの純損失(適用)を計算した。
(14)    株に基づく報酬
2019年インセンティブ·インセンティブ計画
会社の取締役会と株主は2019年インセンティブ奨励計画を採択した (♪the the the"2019年計画“)。2019年計画によると、21,208,755普通株は従業員、役員、その他のサービス提供者への奨励を行使した後、発行に保留されている
2019年の計画によると、会社は従業員、役員、その他のサービスプロバイダに奨励的株式オプション、非適格株式オプション、RSUを付与する能力がある。PSUは特定の性能基準の実現状況に基づいて付与されたRSUである.PSOは特定の業績基準の実現状況に基づいて付与された株式オプションである。
未来発行の普通株を確保する
以下に、2022年12月31日までに将来の発行のために予約した普通株式総数をまとめます
未償還株式オプション3,364,935 
未償還業績株式オプション405,680 
発行された限定株式単位4,387,525 
発行された業績株単位303,337 
株式インセンティブ計画に基づいて将来の発行を許可する5,144,609 
13,606,086 
時間に基づく株式オプション

株式オプション(PSOを除く)は通常付与される4年使用25%CLIFFは、付与日の1周年に帰属し、今後3年間で毎月帰属するが、各ホーム日に雇用され続ける。既得オプションはいつでも行使できるだろう10年付与された日から、いくつかのサービス終了および他の条件の下で、より早い期限を基準とします。付与された株式オプションの発行価格は授与日の私たちの普通株の終値に等しい。
F-27

ヴァージン銀河ホールディングス
連結財務諸表付記




2022年に発行された株式購入の加重平均授受日の公正価値は$1.5100万ドルはブラック·スコアモデルを用いて推定し,条件は以下のとおりであると仮定した

予想寿命(年)6.1
予想変動率69.0 %
無リスク金利2.2 %
配当率 %
2022年12月31日と2021年12月31日までの年間時間ベース株式オプション活動総額は以下の通り
株式数加重平均行権値加重平均残契約期間(年)内在的価値を集める加重平均付与日公正価値
(千ドル、1株を除く)
2020年12月31日未返済オプション6,796,045 $13.59 8.6$68,888 
授与する  
鍛えられた(1,601,857)12.47 
没収される(940,421)13.27 
2021年12月31日現在の未返済オプション4,253,767 14.09 7.6$6,187 
授与する303,030 7.99 $4.95 
鍛えられた(4,182)11.79 
没収される(1,187,680)13.87 
2022年12月31日未償還オプション3,364,935 $13.63 7.1$ 
2022年12月31日に行使可能なオプション2,144,827 $13.48 6.7$ 
総内的価値は,会社が年末の終値と行権価格との差額に現金オプションの数を乗じて計算し,代表オプション保有者が会計年度終了日にすべてのオプションを行使した場合に受け取るべき税前金額である.
業績株式オプション
民間組織の報酬支出は、贈与日と推定帰属日との間で確認される。付与されるプライベート·エクイティ·当社の数は、ある株価目標の達成状況に依存する。既得オプションはいつでも行使できるだろう10年付与された日から、いくつかのサービス終了および他の条件の下で、より早い期限を基準とします。付与された株式オプションの発行価格は授与日の私たちの普通株の終値に等しい。
2022年発行の民間企業の加重平均授権日公正価値は$2.0100万ドル、モンテカルロシミュレーションを使用して以下の仮定の下で推定します
トレーニング行為を期待する
75.0 %
予想変動率
58.0 %
無リスク金利
2.2 %
配当率
 %

F-28

ヴァージン銀河ホールディングス
連結財務諸表付記




2022年12月31日までの年間PSO活動総額は以下の通り

株式数加重平均行権値加重平均残契約期間(年)内在的価値を集める加重平均承認日公正価値(ドル)
(千ドル、1株を除く)
2021年12月31日現在未返済の民間組織 $ 0 
授与する405,680 8.99 4.93 
鍛えられた  
没収されたオプション  
2022年12月31日までに未返済の民間組織405,680 $8.99 9.2 
2022年12月31日に行使可能な民間組織 $ 0 
総内的価値は,我々の年末の終値と行権価格との差額に現金オプションの数を乗じて算出され,オプション保有者が財政年度終了日にすべてのオプションを行使した場合に受け取るべき税前金額を表している
限定株単位
RSUは通常付与されます4年使用25%崖ベストは、授与日の1年目の記念日に、翌年に比例して計算されます3年それは.私たちのRSUの公正な価値は与えられた日の終値に基づいている。2022年12月31日までに年度内に承認されたすべての買い戻し単位の加重平均承認日公平価値は$35.1百万ドルです
RSUの総活動は、2022年12月31日と2021年12月31日までの年間で以下の通りである
加重平均公平価値
2020年12月31日現在返済していません4,760,784 $19.63 
授与する988,781 34.03 
既得(2,100,931)18.30 
没収される(1,251,902)17.41 
2021年12月31日現在の未返済債務2,396,732 27.89 
授与する4,317,161 8.14 
既得(1,545,981)19.99 
没収される(780,387)16.46 
2022年12月31日に返済されていません4,387,525 $12.64 
修正奨励
2020年3月10日、ヴァージン銀河業務合併終了に関するRSU付与を改正し、ドルよりも大きい株価価値を要求する帰属基準の1つを廃止した10RSUが帰属したときの1株当たり。賞の他の条項は修正されていない
修正に関連する株式報酬支出は、修正された報酬の公正価値と元の報酬の公正価値との差に基づく増分公正価値を採用することによって計算される。改訂時にRSUがまだ帰属していないことを考慮すると、増分株補償支出は残りの帰属中に支出されることが予想される。修正により記録された増額株の報酬支出総額は#ドルである2.8百万、$5.4百万ドルとドル4.52022年12月31日まで、2021年、2020年12月31日までの年度はそれぞれ100万ドル
F-29

ヴァージン銀河ホールディングス
連結財務諸表付記




業績株単位
中間にある25%和200指定された目標日までにいくつかの業績ベースまたは市場ベースの条件に達するには、%の未完了PSUは転帰する資格がありますが、適用される転帰日までサービスを継続しなければなりません。性能に基づく条件を持つPSUは,この条件を達成する可能性のある必要なサービス周期で償却される.市場条件を持つPSUは、会社終了後の普通株表現に応じて付与されます3年制業績決算期は最高終値で計算する20歳その間にいくつかの取引日が連続しています。パフォーマンス計測期間が終了するまで市場条件を持つPSUは付与できないため,必要なサービス期限は3年それは.2022年12月31日までのすべての未返済PSUは、以下の市場条件に基づいて帰属します3年制業績評価期間。
2022年に発行される民間機関単位の加重平均ロット発行日公正価値は4.4100万ドル、モンテカルロシミュレーションを使用して以下の仮定の下で推定します
予想変動率(1)
94.6 %
無リスク金利(2)
2.5 %
配当率(3)
 %

(1)予想変動率は主に私たちと私たちの同業者の歴史データに基づいて、株価予想変動幅の測定である。
(2)これらの単位契約期間内の無リスク金利は、付与時に発効する米国債収益率曲線に基づいている。
(3)同社は現在配当金を支払わず、配当金の支払いを開始する計画も発表していない。

2022年12月31日と2021年12月31日までの年間におけるPSUの総活動は以下の通り
加重平均公平価値
2020年12月31日現在返済していません $ 
授与する94,689 26.70 
既得  
没収される(4,850)30.93 
2021年12月31日現在の未返済債務89,839 26.47 
授与する326,016 13.50 
既得  
没収される(112,518)26.17 
2022年12月31日に返済されていません303,337 $13.46 
株に基づく報酬
%sコンポーネントの概要連結経営報告書と全面赤字のうち、販売、一般と行政費用および研究開発費に計上されているTOCKベースの補償費用は以下のとおりである
F-30

ヴァージン銀河ホールディングス
連結財務諸表付記




十二月三十一日までの年度
202220212020
(単位:千)
株式オプションとPSO費用:
販売、一般、行政$7,662 $14,258 $9,677 
研究開発2,610 3,211 3,834 
株式オプションとPSO総費用10,272 17,469 13,511 
RSUとPSU費用:
販売、一般、行政24,293 31,923 11,595 
研究開発11,144 12,413 5,218 
RSUとPSUの総費用35,437 44,336 16,813 
株式に基づく報酬総支出$45,709 $61,805 $30,324 
2022年12月31日現在、未確認株式ベースの報酬支出があります$10.4株式オプションと$のために百万ドル0.4民間企業に100万ドルの資金を提供する。これらの金額は以下の加重平均期間内に確認される予定である1.9年和0.6それぞれ数年です。RSUとPSUの未確認株による報酬支出は2022年12月31日現在合計$となっている68.2百万ドルとドル3.1100万ドルで加重平均期間中に確認される予定です2.4年和2.3それぞれ数年です
累積純損失と推定手当のため、本報告で述べた各期間に株式報酬から確認された所得税収益は重要ではない。列報のいずれの期間においても、株式報酬に関する金額は資本化されておらず、会社の総合貸借対照表にも計上されていない。
(15)    公正価値計量
次の表は、2022年12月31日と2021年12月31日まで、会社が公正価値で恒常的に記録している金融資産を示しており、これらの資産は公正価値システム内の適切なレベルで分けて記録されている
2022年12月31日
レベル1レベル2レベル3合計する
(単位:千)
資産:
貨幣市場$249,249 $ $ $249,249 
預金証書41,727   41,727 
アメリカ国債79,517   79,517 
社債 557,591  557,591 
公正な価値で計算された総資産$370,493 $557,591 $ $928,084 
2021年12月31日
レベル1レベル2レベル3合計する
(単位:千)
資産:
貨幣市場$402,889 $ $ $402,889 
預金証書91,549   91,549 
社債 380,881  380,881 
公正な価値で計算された総資産$494,438 $380,881 $ $875,319 
以下の表は、公正価値システム内の適切なレベルで分離された、2022年12月31日までの償却コストで記録された同社の財務負債を示している
F-31

ヴァージン銀河ホールディングス
連結財務諸表付記





2022年12月31日
レベル1レベル2レベル3合計する
(単位:千)
負債:
2027年ノート$ $193,439 $ $193,439 
公正価値で計算された負債総額$ $193,439 $ $193,439 
2027年債券の推定公正価値は第2級金融商品に分類され、2027年債券のこの期間の最後の営業日の場外取引市場での推定または実際の購入価格に基づいて決定される。
(16)    引受金とその他の事項
賃貸借証書
その会社は主にその物件に対する撤回できない経営賃貸契約を持っている。これらのレンタル契約には通常、更新オプションが含まれています3至れり尽くせり20そして、メンテナンスや保険など、すべての実行されていない費用を支払うことを会社に要求する。あるレンタル手配はレンタル免除期間或いは逓増支払い条項があります。私たちは直線的な基礎でこのような手配のレンタル料支出を確認します。
2022年12月31日現在、経営リース(初期または残りのレンタル期間が1年を超える)をキャンセルすることができない将来の最低賃貸支払いおよび将来の最低融資リース支払いは以下の通りです
賃貸借契約を経営する金融
賃貸借証書
(単位:千)
12月31日までの年度:
2023$8,613 $264 
202410,034 188 
202510,190 158 
202610,347 113 
202710,313  
その後…61,374  
支払総額110,871723
差し引く:現在価値割引/計上利息51,206 128 
賃貸負債現在価値$59,665 $595 
法律訴訟
当社は通常の業務過程で発生する様々な訴訟、クレーム、その他の法的手続きに時々参加しています。当社は、いつ計算すべきかを決定し、法律又は有事項及びその他又はある事項に関する情報を開示するために、適用又は事項会計がある。したがって、当社は合理的に可能とされているまたはある事項を開示し、法律顧問に相談した後、損失が可能かつ合理的に推定可能であると結論した場合には、損失を計上するか、または損失があると結論する。これらの事項に関連する通貨負債や財務影響の最終総額は、多くの不確定要因の影響を受けるため、保証的に予測することはできないが、経営陣は、これらの事項が会社によるいかなる単独および全体的な通貨負債または財務影響にも、2022年12月31日に提供される以外は、会社の総合財務状況、経営業績またはキャッシュフローに大きな影響を与えないと考えている。しかし、この結果については、法的手続き、訴訟、その他のクレームが会社の金銭的責任または財務に及ぼす影響が予想と大きく異なる可能性があることは保証されない。


F-32

ヴァージン銀河ホールディングス
連結財務諸表付記




会社の事件を文訴する

2021年5月28日、私たちはニューヨーク東区で集団訴訟を提起され、タイトルはラヴィンがヴァージン銀河ホールディングスを訴え、事件番号1:21-cv-03070。2021年9月、最高裁はロバート·シェラーとマーク·クスニールをいわゆる階級の共同首席原告に任命した。合同原告は2021年12月に起訴状を改正し、1934年の取引法第10(B)、20(A)および20 A条に違反していると主張し、2019年7月10日から2021年10月14日までの間に私たちの普通株を購入した仮定カテゴリの投資家を代表し、私たちおよび私たちの特定の現職および前任の上級管理者および取締役を対象とした。

修正された起訴状は、他の事項を除いて、私たちの一部の現職および前任の高級管理者および取締役と虚偽および誤った陳述をし、会社の船舶安全およびその商業飛行計画の成功に関するいくつかの情報を開示できなかったと主張している。共同で原告を先頭に損害賠償、利息、費用、費用、弁護士費、その他の指定されていない公平な救済を求めた。被告は修正された起訴状を却下し、2022年11月7日、裁判所は被告の動議を部分的に承認し、一部却下し、原告にさらなる修正された起訴状を提出することを許可した。

原告は2022年12月12日に2つ目の修正された起訴状を提出した。二番目の修正された訴えには、最初の修正された訴えと同じ疑いが多く含まれている。当社はこの件について積極的に抗弁を続ける意図があります。

会社を代表して派生したSpiteri、Griier、Laidlaw、St.Jeanは一部の現職と前任の上級管理者と役員を訴えた

2022年2月21日、2022年3月1日、2022年9月21日、2022年12月13日四つ告発された株主は,それぞれ会社を代表してニューヨーク東区のある現職と元上級管理者と取締役に対してデリバティブ訴訟を起こし,タイトルはスピトリ訴ブランソンら,事件番号1:22-cv-00933,グレニールがブランソンらを訴え,事件番号1:22-cv-01100,レドロ訴ブランソンら,事件番号1:22-cv-05634,St.Jeanがブランソンらを訴え,事件番号1:22-cv-7551である.全体的に言えば、起訴書は1934年の取引法第10(B)、14(A)と21 D条に違反したと主張し、受託責任、協力と教唆の受託責任の違反、統制権の乱用、深刻な管理の不備、会社の資産の浪費、出資と賠償、および不当な利益を主張しており、これらの告発は上述の証券集団訴訟に含まれる告発とほぼ似ている。訴状は、額を示さない損害賠償、利息、原状回復、費用、弁護士費、その他の公平な救済を要求する。これらの事件はまだ初期段階にある。
(17)    従業員福祉計画
会社は支払計画を決定しており、当該計画に基づいて、会社は個別の実体に固定的な払込金を支払い、計画に対する追加支払いは、従業員が選択した払込の割合に基づいている。その会社はより多くの金額を支払う法律や推定義務がないだろう。供給計画を定義する供出義務は、販売、一般と行政費用および研究開発が総合経営報告書と全面損失で発生したことを確認した。同社の供出金は$5.8百万、$5.6百万ドルとドル4.72022年12月31日まで、2021年、2020年12月31日までの年度はそれぞれ100万ドル。
F-33

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(18)    キャッシュフロー情報を補完する
十二月三十一日までの年度
202220212020
(単位:千)
キャッシュフロー情報の追加開示:
以下の項目の現金支払い:
所得税$80 $109 $102 
利子5,667   
非現金投資と融資活動を追加開示します
不動産·建屋·設備の未払い購入金$4,999 $1,109 $1,399 
“キャッシュレス”株式証明書で普通株を発行する 170,090 360,742 
既得RSUで普通株式を発行する11,074 57,658 43,738 


F-34