前向き陳述に関する説明

このForm 10-Q四半期報告書には、改正された1933年証券法(“証券法”)第27 A節と改正された1934年証券取引法(“取引法”)第21 E節の安全港条項に基づいて行われた前向きな陳述が含まれている。これらの表現は、前向き用語“可能”、“すべき”、“予想”、“意図”、“計画”、“予想”、“信じ”、“推定”、“予測”、“潜在”、“継続”またはこれらの用語または他の同様の用語の負の意味によって識別することができる。私たちの展望性陳述はわが社に対する一連の期待、仮説、推定と予測に基づいており、未来の結果或いは業績の保証ではなく、重大なリスクと不確定性に関連している。私たちはこのような展望的声明で開示された計画、意図、または期待を本当に達成できないかもしれない。実際の結果またはイベントは、これらの前向きな陳述で開示された計画、意図、および予想とは大きく異なる可能性がある。私たちの業務と展望的陳述は、私たちの陳述に固有のリスクと不確実性を含む、多くの既知および未知のリスクおよび不確実性に関するものであり、これらのリスクおよび不確実性は、：

私たちのすべての前向きな陳述は、本四半期の報告書発表日までの10-Q表です。いずれの場合も、実際の結果は、これらの前向き情報とは大きく異なる可能性がある。私たちはそのような期待や展望的な陳述が正しいことが証明されることを保証できない。これらの前向き陳述に記載されたイベントの結果は、“リスク要因”の節および本四半期報告10−Q表の他の部分に記載された要因を含むリスク、不確定要因、および他の要因の影響を受ける。本四半期報告で言及された1つまたは複数のリスク要因またはリスクおよび不確定要因、または我々の他の開示または我々が米国証券取引委員会(“米国証券取引委員会”)に提出した他の定期報告、他の文書または文書に記載されている1つまたは複数のリスク要因またはリスクおよび不確実性要因の発生または任意の重大な不利な変化は、我々の業務、見通し、財務状態、および経営結果に重大な悪影響を及ぼす可能性がある。しかも、私たちの運営環境は競争が激しく、変化が迅速だ。新しいリスクと不確実性が時々出現し、私たちは本10-Q表の四半期報告に含まれる前向き陳述に影響を与える可能性のあるすべてのリスクと不確実性を予測することができない。法律の別の要求に加えて、これらの結果が本10-Q表の四半期報告日の後に発生しても、実際の結果、計画、仮説、推定または予測の変化、またはそのような展望的陳述に影響を与える他の状況を反映するために、そのような前向きな陳述の更新または修正を約束または計画しない, 変化や状況はどんな展望的な情報も達成されないということを見せてくれる。本Form 10-Q四半期報告書の後に発行された任意の公開声明または開示は、本Form 10-Q四半期報告に含まれる任意の前向きな陳述に修正または影響を与える場合、本Form 10-Q四半期報告におけるそのような陳述を修正または置換するものとみなされる。

このForm 10-Q四半期報告書には、市場データおよびいくつかの業界データおよび予測が含まれる可能性があり、社内調査、市場研究、コンサルタント調査、公開情報、政府機関報告および業界出版物、文章、調査からこれらのデータおよび予測を得ることができます。業界調査、出版物、コンサルタント調査および予測は、一般に、掲載されている情報が信頼できるソースから得られているが、これらの情報の正確性および完全性を保証することはできないことを示している。私たちはこれらの研究と出版物が信頼できると信じているが、私たちはまだ第三者源からの市場と業界データを独立して確認していない。

HyreCarへの引用

このForm 10-Q四半期報告では、“会社”、“HyreCar”、“私たち”、“私たち”はHyreCar社を指し、“私たちの取締役会”はHyreCar社の取締役会を指す。

第1部-財務情報

プロジェクト1.連結財務諸表

HYRECAR Inc.

合併貸借対照表

(未監査)

監査されていない総合財務諸表の付記を参照

HYRECAR Inc.

連結業務報告書

(未監査)

監査されていない総合財務諸表の付記を参照

HYRECAR Inc.

合併株主権益報告書(損失)

(未監査)

監査されていない総合財務諸表の付記を参照

HYRECAR Inc.

統合現金フロー表

(未監査)

監査されていない総合財務諸表の付記を参照

HYRECAR Inc.

連結財務諸表付記

(未監査)

項目2.経営陣の財務状況と経営結果の検討と分析

以下、当社のForm 10-Q四半期報告書の他の場所で監査されていない財務諸表および関連付記、ならびにForm 10-Kの最新年次報告書に含まれる2021年12月31日現在の監査された財務諸表および関連付記とともに、当社の財務状況および経営結果の検討および分析を行う。歴史的情報に加えて、本議論および分析は、リスク、不確実性、および仮定に関する前向きな陳述を含む。いくつかの要因のため、私たちの実際の結果は、このような前向きな陳述で予想された結果と大きく異なるかもしれない。我々は、Form 10-Qに関する本四半期報告で、特にこれらの差異を引き起こす可能性があると考えられるいくつかの要因を検討している“リスク要因”そして“前向きな陳述についての説明。”

私の会社

私たちは私たちの独自の市場プラットフォームを通じて自動車共有市場で相乗り共有を運営している。同社は所有者と機関、例えば特許自動車販売店、独立自動車販売店と自動車レンタル会社を通じて、輸送即ちサービス(TAAS)領域でリードを確立し、これらの機関はずっと自動車資産共有の妨害を受けている。私たちの本社はカリフォルニア州のロサンゼルスにあり、現在車の持ち主と運転手は全国範囲でこのプラットフォームを使用しています。私たちは車の持ち主と運転手に独特な収入機会を提供し、安全で信頼できる市場を提供した。私たちの業務を報告可能な業務部門に分類します：レンタル、主にアメリカでの車両レンタル業務を含んでいます。

ビジネスとトレンド

私たちは私たちのプラットフォームで処理したすべてのレンタルから費用を受け取ることで収入を創出します。各レンタル取引は、相乗りサービス運転手(各運転手)が、参加した所有者(各所有者)からレンタカーを借りることを表す。運転手はオーナーが設定した日賃率を支払い、追加するHyreCar機代の10%~20%と直接的な日常保険料。家の持ち主は彼らの一日のレンタル料を受け取りました減号HyreCarのオーナー料金は15%~30%を取ります。例えば，2022年3月31日現在，全国のHyreCar自動車1台の平均レンタル率は約38ドル(“日レンタル率”)であり，10%−20%のHyreCar機関料(6ドル)と1日15ドルの直接保険料の合計59ドルに加え，運転手が支払カード取引で支払う日総請求書である。1日平均約77%のレンタル料は、私たちの商家を通じてパートナーを処理してオーナーに移転した。HyreCarは毎日収入，手切れ金，保険から合計約30ドルの収入を得ている。したがって、本例の取引では、HyreCarが確認したGAAPは、収入が30ドルであることを報告すべきであり、詳細は次の表である

同社は2022年3月31日までの四半期内に、良好な業績水準を維持するために市場の競争価格をモニタリングした。毎日の毛賃貸料と純賃貸料の動的定価は需要と競争の変化に応じて調整された。2022年3月31日までの3ヶ月の1日平均毛レンタル料は59ドルであり、2021年3月31日までの3ヶ月で確認された1日平均毛レンタル料53ドルより6ドルまたは12%増加した。

総請求書は私たちが業務を評価して管理する重要な指標だ。私たちは総請求書を運転手に支払う金額と定義して、車の持ち主や払い戻しに支払う金額を何も調整しません。総請求書は、非公認会計基準の測定基準であるため、私たちの連結財務諸表に収入記録として記録されないことに注意されたい。しかし、私たちは毛勘定書を使って私たちの業務の成長、運営規模を評価して、私たちが毛請求書を生成する能力は私たちの収入を作る能力と密接に関連しています。毛請求書はまた、会社のGAAP報告収入を毛請求書で割るべきであると定義された純営業利益率を計算するために使用されてもよい。純収入利益率の定義と上例によると，HyreCarの2022年3月31日までの3カ月間の純収入利益率は約51%(HyreCarのGAAP収入は18，835，166ドルを超える)であった。本四半期報告のForm 10-Q部分は収入構成の細分化を提供しており，タイトルは“経営陣の財務状況と経営成果の検討と分析“および連結財務諸表の付記。

非公認会計基準財務指標

総ビリングス

私たちは総請求書を運転手に支払う金額と定義して、車の持ち主や払い戻しに支払う金額を何も調整しません。毛勘定書には純収入と毛収入に基づいて記録された取引が含まれています。総請求書は、非公認会計基準の測定基準であるため、私たちの連結財務諸表に収入記録として記録されないことに注意されたい。経営陣は、総請求書が投資家や他の人に有用な情報を提供し、私たちが収入を創造する能力を理解するのを助けると考えています。私たちが総請求書を生成する能力は、私たちが収入を作る能力に関連しているからです。また、経営陣は総請求書を使用して、私たちの業務成長と運営拡大能力を評価します。毛請求書は、純収入利益率を計算するために使用されてもよく、会社のGAAP報告収入を毛請求書で割るべきと定義されている。非公認会計基準財務計量の列報は、孤立的に考慮されてはならない、または公認会計基準に従って作成および列報された財務情報の代替またはより良いものとして考慮されてはならない。

調整後EBITDA

調整されたEBITDAは、私たちの経営業績と私たちの業務の経営レバレッジを評価するための重要な業績指標であり、私たちの年間経営予算と四半期予測を作成し、私たちの業務戦略の有効性を評価し、私たちの財務業績について私たちの取締役会とコミュニケーションを取ります。私たちは、調整されたEBITDAが投資家や他の人に有用な情報を提供し、私たちの管理チームと同じ方法で私たちの経営業績を理解し、評価してくれると信じています。調整されたEBITDAは，より一致したうえで我々の歴史的経営実績の内部比較が容易であるため，これらの測定基準を業務計画目的に用いた。業務規模の拡大を継続し，運営費用のより効率的な実現に伴い，調整後のEBITDAは長期的に増加することが予想される。

調整後のEBITDAを純損失と計算したが、調整後は含まれていない

私たちの定義は他社が使用している定義とは異なる可能性があるため、比較可能性が制限される可能性があります。しかも、他の会社はこのようなまたは似たような指標を公表しないかもしれない。また、これらの措置には、私たちの総合経営報告書に反映されたいくつかの費用の影響が含まれていないので、これらの費用は私たちの業務を経営するために必要なものです。したがって，我々の調整後のEBITDAは，代替措置として，あるいは単独で考えるのではなく，公認会計原則に基づいて作成された措置の補完と見なすべきである。

我々は，調整後EBITDAと関連GAAP財務指標純損失の台帳を提供することでこれらの制限を補っている。著者らは投資家と他の人が私たちの財務情報を全面的に審査し、いかなる単一の財務指標に依存せず、そしてそれぞれの関連するGAAP財務指標を結合して調整後のEBITDAを見ることを奨励する。

非公認会計基準財務指標の入金

次の表は、2022年3月31日と2021年3月31日までの3ヶ月間のGAAP報告収入と総請求書の入金を提供します

次の表は、2022年3月31日と2021年3月31日までの3ヶ月間の調整後のEBITDAの純損失台帳を提供しています

季節性、マクロ経済状況(例えば新冠肺炎疫病の影響)とその他の要素により、著者らの経営業績は変化の影響を受ける。レンタカー量は旅行やドライブと関係があることが多く，この2つの分野では優歩とLyftの需要が大量に流入している。2022年まで、私たちは不確定かつ不均衡な経済環境の中で運営を続けており、その特徴は経済と地政学的リスクが新冠肺炎の流行によって激化していることである。

私たちの目標は、戦略的に私たちの成長を加速させ、相乗り(LyftとUber)と配達(Door Dash、Insta、Postmate)の運転手車両レンタルサービスのリーディングプロバイダとしての地位を強化し、顧客のレンタル体験を改善し、組織全体のコストと運転効率をコントロールすることです。私たちは高い成長産業で運営されており、私たちは引き続き挑戦と危険に直面すると予想される。我々は，我々の中核的な戦略的取り組みの実現，車両レンタル需要の変化に適応するための車列数の増加，技術への適切な投資など，様々な方法でリスク開放を削減することを求めている。

2022年3月31日までの3ヶ月間、私たちの経営業績は大きく変化しました

経営陣の計画

創立以来、私たちは運営損失が発生し、歴史的に債務と株式融資を運営資本として依存してきた。将来を展望すると、同社は運営収入の増加と証券売却で調達した資金でその運営に資金を提供しようとしている。私たちは2021年2月9日に引受の公開株式発行を完了し、合計25.3億株の私たちの普通株を含み、公開発行価格は1株11.75ドルで、その中には引受業者の選択権の全面的な行使を含む。引受費用と他のコストを差し引く前に、これは会社に約2970万ドルの毛収入を提供した。

2022年第1四半期には約314，000四半期のレンタル日数があり、私たちの年間レンタル日数は年間130万日に近い。私たちのビジネスモデルとプラットフォームは、私たちが潜在的に新しい機会を利用し、相乗り、食品、小包配送サービスを通じてより大きな市場を作ることができるようにしてくれます。私たちのプラットフォームの運転手の3分の2は今主に配送を志向しており、ローカル配送すなわちサービス環境での機会が加速している。私たちは引き続き自動車供給の増加に集中して、運転手の需要と私たちの自動車共有市場プラットフォームに関連する他の販売促進努力を満たすために、2022年以降も収入が増加すると予想される。

私たちが自動車供給を増加させるポイントの一部として、同社とameriDrive Holdingsとの戦略的パートナーシップは、全国的な車両供給とチーム維持業務ネットワークの構築を目指し、米国東南部での事業を拡大している。2021年2月10日、TrueCarはHyreCarと提携し、その自動車共有市場に現代デジタル自動車の購入と古い交換ソリューションを提供することを発表した。TrueCarのパートナーシップは、ディーラーと顧客に、自動車の旧交換市場の潜在的な方法を相関的かつ効率的に解決する方法を提供する。TrueCarは、自動車ディーラーが同社のプラットフォームを介してTAAS業界サービスの恩恵を受けることができることを認識させるのに役立つ。私たちはameriDriveとTrueCarの関係が私たちの収入を増加させる能力を強化すると信じている。

次の12ヶ月間、同社は運営収入、現在の現金備蓄、および利用可能なATMプロトコルを含む株式/債務金融商品を通じてその運営に資金を提供しようとしている。予想されるキャッシュフローに資本獲得の機会が加わり、会社はその業務を運営するのに十分な資源を持つと信じている。以下は、現在地理的位置でトップ10にランクインしている州市場と、2020年3月31日から2022年3月31日までの四半期のレンタル日数と純収入です。

私たちの運営結果の構成要素は

以下に述べるように，我々の運用結果を構成する様々なコンポーネントについて説明する

収入はマッチングオーナーに関する費用から来ており，これらのオーナーは優歩やLyftなどの相乗りサービスと運転手の厳しい要求を満たしている.運転手は普通私たちのオンライン市場で取引をして車を借ります。当社が我々のプラットフォームで自動車をレンタルする場合，GAAPは収入を主に取引費と保険料から報告すべきであることを確認し，会社1)顧客との契約を決定する，2)契約中の履行義務を決定する，3)取引価格を決定する，4)その取引価格を契約に割り当てる必要があるかどうかの履行義務，および5)会社が履行義務を履行した場合や会社が履行義務を履行した場合に収入を確認する

収入コストには，主に運転手保険に支払われる直接費用，損失時に発効する保険証書による保険請求，業者手数料，技術，信託コスト，支払い済み運転手申請による自動車記録料がある

一般的で行政的な費用は私たちの業務を支援するすべての会社と行政機能を含む。これらのコストには、官僚および運営者の賃金、株式ベースの給与費用、相談費、専門費用、および収入コストに含まれない他のコストも含まれる。研究開発コストは，ユーザ体験やユーザインタフェース開発，データベース開発と保守などの活動に関連し，企業全体で使用されている技術やシステムを研究，改善，実施または維持する技術に関する費用である。研究·開発コストは発生時に費用を計上する。販売およびマーケティング費用には、主に、人員に関連する報酬コスト、手数料費用、広告費用、および第三者とのマーケティングパートナーシップが含まれる。販売とマーケティングコストは発生時に費用を計上する。

その他の収入/費用には営業外収入と費用が含まれており、利息収入と費用が含まれています

経営成果

3か月までMarch 31, 20223月末までの3ヶ月とMarch 31, 2021

収入と毛利。総収入は5ドルです9.6この3か月分のMarch 31, 2022$が増加しました2.2百万か28.2%$を超える7.43か月までの3か月以内に確認された収入は百万ドルだMarch 31, 2021それは.レンタル日数の合計は約314,000増えました14,000レンタル日数や4.7%前年の同時期と比べると。次の3か月までの1日平均賃貸料純額March 31, 2022はい$です30$が増加しました6あるいは…24%$から24年内に確認した1日平均レンタル料純額2021年3月31日までの3ヶ月間それは.毛利益総額は$2.9100万ドルを使って2022年3月31日までの3ヶ月間小幅増加$0.2百万か7%$を超える2.7年内に確認した毛利は100万元だ2021年3月31日までの3ヶ月間. 毛利益の増加は主に割引の定価と高いレンタル日数に起因し、一部は高い保険とクレームに関連するコストによって相殺される毛金利は季節的にやや低いです31%上には2022年3月31日までの3ヶ月間これに対し、2021年第4四半期の割合は34%で、2021年第2四半期の24%を上回った。この減少は冬の月のより頻繁な損失によるものだ. 

運営費用です。業務費用、一般と行政費用、販売とマーケティング費用及び研究開発費用を含めて、総額は#ドルです8.3この3か月分のMarch 31, 20221ドル減らしてください1.7百万か17%$を超える9.9次の3か月までの3か月以内に確認した当該等の支出March 31, 2021それは.一般と行政費用は合計#ドル4.5この3か月分のMarch 31, 20221ドル減らしてください1.2百万か20%$を超える5.7以下の3か月以内に確認された100万円March 31, 2021この目標は、非成長関連費用の集中的な削減と株式ベースの報酬の削減によって達成された。販売とマーケティング費用の合計は5ドルです2.2この3か月分のMarch 31, 20221ドル減らしてください0.5百万か18%$を超える2.73ヶ月までの3ヶ月以内に確認された販売とマーケティング費用は百万ですMarch 31, 2021これは、販売員数とより的確なマーケティング支出の効率向上によるものである研究開発費の総額は5ドルです1.5この3か月分のMarch 31, 2022それに比べて1.5以下の3か月までの3か月以内に確認された研究開発費は百万ドルであるMarch 31, 2021安定した結果は、経常的支出の自動化の効率を高め、株式ベースの報酬を減少させたが、プラットフォーム最適化、新機能、拡張に再投資された支出によって相殺されたことを強調している。

運営が赤字です。運営損失総額は$(5.3)この3か月分のMarch 31, 20221ドル減らしてください1.9百万か26%1ドルを超える(7.2)3か月までの営業赤字は百万を超えているMarch 31, 2021それは.運営損失の減少は主に上記の運営費用節約によるものである。

その他の支出。その他の費用合計($3,162)次の3か月までMarch 31, 2022増えました$3,585収入や848%与$423以下3か月までの純費用March 31, 2021. 

純損失それは.純損失総額は$(5.3)この3か月分のMarch 31, 20221ドル減らしてください1.9百万か26%1ドルを超える(7.2)3か月以内に確認された純損失百万March 31, 2021.

流動性と資本資源

2022年3月31日現在、私たちの主な流動性源は現金と現金等価物7977，260であり、2021年12月31日現在の現金と現金等価物は11，499，136である。現金と現金等価物はドル建ての通貨市場預金口座を含む。2022年3月31日現在、Cogent銀行の制限された銀行口座に保有されている金額、Cogent銀行がameriDriveに提供する循環信用限度額を確保するために当社が提供している信託口座として、2，994，542ドルの追加制限現金残高、および私たちの保険請求処理パートナーのための請求を支払うために保有しているホスト口座があります。2022年3月31日現在、現金、現金等価物、および制限現金は合計10，971，802ドル。

2021年11月9日、同社はD.A.Davidson&Co.とNorthland Securities，Inc.(総称して“代理店”と呼ぶ)と株式発売販売契約(“ATMプロトコル”)を締結し、この合意に基づき、これらのエージェントは自社の販売エージェントとして、常に総販売総価格5000万ドルに達する普通株を“市場別発売”で発売·販売している我々は2021年にATM計画に基づいて何の株式売却も行っておらず，2022年までの本報告日もないが，必要であればこの計画を使用することができる。

私たちの既存の現金と現金等価物資産に、創収活動からの収益と、私たちのATM計画や他の株式/債券発行によって得られた流動性に加えて、今後12ヶ月の運営資本と資本支出需要を満たすのに十分であると信じています。この需要は、上記の“経営陣計画”でより全面的に説明されています。

私たちの未来の資本需要は多くの要素に依存します。しかし、私たちの成長に限定されません。私たちは私たちのプラットフォームで運転手とオーナーを吸引し、維持する能力、私たちの製品は引き続き市場に受け入れられ、私たちが顧客体験を改善する支出のタイミングと程度、私たちがそれのために予約した実際の保険支払い、私たちが政策に投資する時間と幅、政府関係、販売とマーケティング活動の拡張を支持します。さらに、私たちは将来、企業、製品、サービス、技術への買収や投資の手配を達成するかもしれない。上記の任意の理由または他の可能性のある理由で、私たちは追加の株式または債務融資を求めることを決定または要求される可能性がある。もし私たちが未来にもっと多くの資金を集めることができなければ、私たちはいくつかの販売、マーケティング、開発費用を削減することで支出を削減する必要があるかもしれない。

キャッシュフロー

2022年3月31日までの3カ月間、経営活動のための現金純額は3567，143ドルだった。これには主に純損失5，327，483ドルが含まれており、これは主に制限株式単位付与に関するコストが確認されたため、株式ベースの非現金報酬支出1，179，288ドルで相殺される。また、売掛金は1，476，832ドルと大幅に増加したが、2022年3月31日までの3ヶ月間の負債が625，011ドル減少したため、一部相殺された. 

2021年3月31日までの3カ月間、経営活動で使用された純現金は6784，011ドルだった。これには，主に7，206，535ドルの純損失が含まれており，3，767，674ドルの非現金株報酬支出から相殺されており，これは主に制限株式単位年間持分付与に関するコストが確認されたためである。また、売掛金は1808861ドル増加したが、保険準備金が365905ドル減少し、売掛金3532625ドルが相殺された。

2022年3月31日までの3カ月間の投資活動用の純現金は208，462ドル。これは，本四半期の無形資産資本化としてのソフトウェア投資を反映している

2021年3月31日までの3カ月間、投資活動のための純現金は0ドルだった。

2022年3月31日までの3カ月間、融資活動が提供した純現金は0ドルだった。

2021年3月31日までの3ヶ月間、融資活動が提供した現金純額は28，111，756ドルであり、その中には主に2021年2月に普通株を公開して得られた毛収入29，727，500ドル、株式承認証を行使して得られた64，540ドルを含み、1，680，284ドルの発売コストによって部分的に相殺されている。

資本管理

株主の最善のリターンや他の利害関係者の利益を維持するために資本を管理することを目標としています。私たちはまた、会社が入手可能な資本コストを最小限に抑えるための資本構造を維持することにも取り組んでいる。我々は、企業の資本構造を定期的に検討し、財務株式融資や債務レバレッジを含む既存の機会を利用して、成長機会を加速させることを求めている。

2022年と2021年3月31日までの3ヶ月間、配当金を派遣することはなく、私たちも配当金を派遣する計画はありません。私たちは現在、普通株を売却することで資金を集める計画はありませんが、企業が適切な資金を得ることを確保するために、市場状況や会社のキャッシュフロー需要を評価し続けています。

2022年3月31日現在、重大な外部借款はない。当社またはどの付属会社も外部からの資本要求に制限されていません。

重要な会計政策、判断、見積もり

私たちの総合財務諸表とその関連付記は公認会計基準に基づいて作成されました。簡明な総合財務諸表を作成することも、資産、負債、収入、コストと支出及び関連開示の届出金額に影響するため、推定と仮定を行うことが要求される。私たちの見積もりは歴史的経験とこのような状況で合理的だと思う様々な他の仮定に基づいています。実際の結果は私たちの推定とは大きく違うかもしれない。もし私たちの見積もりと実際の結果の間に差があれば、私たちの未来の財務諸表列報、財務状況、経営結果、キャッシュフローは影響を受けるだろう。2022年3月31日現在、私たちの重要な会計政策と推定に実質的な変化はない。

最近発表された会計公告

最近発表された我々の財務状況や経営結果に影響を与える可能性のある会計声明の記述は、本四半期報告Form 10-Qにおける財務諸表付記2に開示されている。

新興成長型会社の地位

雇用法第107条は、新興成長型会社は、新たな又は改正された会計基準を遵守するために、証券法第7(A)(2)(B)条に規定する移行期間を延長することができると規定している。言い換えれば、新興成長型企業は、これらの基準が民間会社に適用されるまで、いくつかの会計基準の採用を延期することができる。私たちはこの過渡期を延長する利点を利用することを選択した。したがって、私たちの財務諸表は、このような新しい会計基準または改訂された会計基準を遵守する会社の財務諸表と比較できない可能性がある。

プロジェクト3.市場リスクに関する定量的·定性的開示

当社は、ルール229.10(F)(1)で定義された“より小さい報告会社”であるため、本プロジェクトに要求される情報を提供する必要はない。

項目4.制御とプログラム

制御とプログラムの有効性の制限

取引法下の規則13 a-15(E)および15 d-15(E)に定義されている“開示制御およびプログラム”という言葉は、取引法に従って提出または提出された報告において開示を要求する会社が開示を要求する情報が、米国証券取引委員会規則および表に指定された期間内に記録、処理、集約および報告されることを保証するための制御および手順を意味する。開示制御及び手続は、会社が取引所法案に基づいて提出又は提出された報告書において開示を要求する情報が蓄積され、企業管理層(会社の主要幹部及び主要財務官を含む)又は同様の機能を履行する者に伝達されることを保証するための制御及び手続を含むが、開示を要求する決定を直ちに行うために、これらに限定されない。

我々の開示制御およびプログラムを設計·評価する際に、管理層は、任意の制御およびプログラムは、設計および動作がどんなに良好であっても、予想される制御目標を達成するために合理的な保証を提供することしかできないことを認識している。また、開示制御およびプログラムの設計は、管理層に、そのコストに対する可能な制御およびプログラムの利点を評価する際に判断することが要求されるリソース制限が存在することを反映しなければならない。

情報開示制御とプログラムの評価

最高経営責任者及び最高財務責任者の参加の下、当社の経営陣は、本四半期報告10-Q表に含まれる期間の終了時に、当社の開示制御及び手続(1934年“取引法”第13 a-15(E)及び15 d-15(E)条で定義されている)の有効性を評価した。この評価に基づき、我々の最高経営責任者と最高財務責任者は、2022年3月31日から有効であると結論した。

財務報告の内部統制の変化

2022年3月31日までの3ヶ月間、財務報告の内部統制には何の変化もなく、財務報告の内部統制に大きな影響を与えたり、財務報告の内部統制に大きな影響を与えたりする可能性が高い。

第2部-その他の資料

項目1.法的訴訟

2021年8月27日、一緒に推定された証券集団訴訟クレームタイトルはBaronはHyrecar Inc.事件を訴えたそれは.らによると、事件番号21-cv-06918は、米国カリフォルニア州中心区地域裁判所で同社、その最高経営責任者ジョセフ·フリー、ロバート·スコット·ブロッジ元財務官を提訴した。本訴訟は、クレームを主張し、1934年の証券取引法第10(B)及び20(A)節及びその公布された第10 b-5条に違反した疑いがある行為を賠償することを要求する。授業時間とは，2021年5月14日から2021年8月10日(含む)である。民間証券訴訟改革法に基づき、裁判所は2021年11月19日にTurton Inc.を主要原告に任命した。首席原告はその後、改正起訴状(“最初の改正起訴状”)を提出した。最初の改訂された起訴状は、被告が重大な失実陳述をしたり、重大な事実を開示できなかった、すなわち、他の事項を除いて、会社は第三者計算師と調整し、その費用と保険準備金を大幅に過小評価し、原告告発を招いたこれらの事実は互いに矛盾していると主張している。2021年12月27日、当社および個別被告は最初の改訂された起訴状を却下し、主な原告は当社の任意の公開陳述が重大な虚偽または誤った陳述であることを十分に弁明できなかった、または被告は関係者と一緒に行動し、すなわち被告は陳述時にそのような陳述が虚偽であることを知っているか、または故意にその真偽を顧みなかったと弁明した。2022年2月16日、裁判所(尊敬するパーシー·アンダーソン)は、原告がいかなる被告の陳述が重大な虚偽または誤ったものであるかを十分に弁護できなかったことを理由として、被告の却下動議を承認した。裁判所が裁定したので，首席原告は十分に虚偽を弁護しなかった, 最高裁判所は当時SCIENTERに関する他の論点を扱っていなかった。裁判所は主な原告がその訴状を修正することを許可した。原告は2022年3月21日に2番目の修正された起訴状を提出した。第2の改正された起訴状は、同じく取引法および規則10 b-5に違反していると主張し、HyreCarは2021年第1四半期の準備金および誤報費用および収入に対して重大な虚偽または誤った陳述をしたことを再告発した。2022年4月4日、当社と個別被告は、原告が第1項の却下動議が提出された裁判所命令で発見された欠陥について十分な事実弁解を提出できなかったこと、すなわち、原告がいかなる陳述も実質的な虚偽または誤解であることに再び抗弁できなかったため、原告は被告が原告と一緒に行動したことを抗弁できなかったからである。2022年4月21日、事件は新しい裁判官に移管され、2022年4月27日、裁判所はすべての聴取日の取り消しを含む再分配令を発表した。同社は、第2次改訂訴えを却下する動議の公聴会を再通知し、2022年8月25日に公聴会を行う予定だ。当社はこの訴訟における告発に根拠がないと考え、引き続き積極的に抗弁する。当社が成功する機会は依然として不確定であり、いかなる可能な損失や損失範囲も合理的に見積もることができない。

第1 A項。リスク要因

私たちの業務、財務状況、経営結果、キャッシュフローは多くの要素の影響を受ける可能性があり、その中の多くの要素は私たちが最近提出した2021年12月31日までの10-K表年次報告に記載されている要素を含む制御できない要素であり、いずれの要素の発生も私たちの実績に重大な悪影響を及ぼす可能性がある。

我々がこれまで2021年12月31日までの10−K表年次報告で開示したリスク要因には実質的な変化はなかった。

第二項株式証券の未登録販売及び収益の使用

ない。

項目3.高級証券違約

ない。

プロジェクト4.鉱山安全情報開示

適用されません。

項目5.その他の情報

ない。

項目6.展示品

サイン

1934年の証券取引法の要求によると、登録者はすでに正式に本報告を正式に許可した署名者がそれを代表して署名することを促した。