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アメリカです
アメリカ証券取引委員会
ワシントンD.C.,郵便番号:20549
表10-K | | | | | | | | | | | |
(マーク1) | |
☒ | | 1934年証券取引法第13条又は15条に基づいて提出された年次報告 |
| | 現在の財政年度: | 十二月三十一日, 2022 |
あるいは…。 | | | | | | | | |
☐ | | 1934年証券取引法第13条又は15条に基づいて提出された移行報告 |
依頼文書番号000-54799
ハイスター·イェール材料処理会社です
(登録者の正確な氏名はその定款に記載) | | | | | | | | |
デラウェア州 | | 31-1637659 |
(登録設立又は組織の国又はその他の管轄区域) | | (国際税務局雇用主身分証明書番号) |
ランドブルック通り5875番地 |
300軒の部屋 |
クリーブランド | | 44124-4069 |
ああ、ああ | | (郵便番号) |
(主にオフィスアドレスを実行) |
登録者の電話番号は市外局番を含んでいます(440) 449-9600
同法第12条(B)に基づいて登録された証券: | | | | | | | | |
クラスごとのタイトル | 取引コード | 登録された各取引所の名称 |
A類普通株は、1株当たり0.01ドルです | ヘイイ! | ニューヨーク証券取引所 |
同法第12条(G)に基づいて登録された証券:
B類普通株、1株当たり0.01ドル
(クラス名)
登録者が証券法規則405で定義されている経験豊富な発行者である場合は、再選択マークで示してください。はい、そうです ☐ 違います。 ☒
登録者がこの法第13節または第15節(D)節に基づいて報告を提出する必要がないかどうかを再選択マークで示す。はい、そうです☐ 違います。 ☒
再選択マークは、登録者が(1)過去12ヶ月以内(または登録者がそのような報告の提出を要求されたより短い期間)に、1934年の証券取引法第13条または15(D)節に提出されたすべての報告書を提出したかどうか、および(2)過去90日以内にそのような提出要件に適合しているかどうかを示すはい、そうです ☒ No ☐
再選択マークは、登録者が過去12ヶ月以内(または登録者がそのような文書の提出を要求されたより短い時間以内)に、S−T規則405条(本章232.405節)に従って提出を要求した各相互作用データファイルを電子的に提出したか否かを示すはい、そうです ☒ No ☐
登録者が大型加速申告会社,加速申告会社,非加速申告会社,小さな報告会社,あるいは新興成長型会社であることを再選択マークで示す。取引法第12 b-2条規則における“大型加速申告会社”、“加速申告会社”、“小申告会社”、“新興成長型会社”の定義を参照されたい。 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
大型加速ファイルサーバ | ☐ | ファイルマネージャを加速する | ☒ | 非加速ファイルサーバ | ☐ | 規模の小さい報告会社 | ☐ | 新興成長型会社 | ☐ |
新興成長型企業であれば、登録者が延長された移行期間を使用しないことを選択したか否かを再選択マークで示し、取引所法第13(A)節に提供された任意の新たまたは改正された財務会計基準を遵守する☐
登録者がその経営陣が“サバンズ·オクスリ法案”(“米国連邦法典”第15編7262(B)節)第404(B)条に基づいてその財務報告に対する内部統制の有効性の評価を行った報告書を再選択マークで示し、その監査報告を作成または発表した公認会計士事務所がその財務報告の内部統制の有効性を証明した☒
証券が同法第12条(B)に基づいて登録されている場合は,登録者の財務諸表が以前に発表された財務諸表の誤り訂正を反映しているか否かを示すチェックマークを適用する。 ☐
これらのエラーのより真ん中に登録者の任意の実行者が関連回復中に第240.10 D−1(B)条に従って受信されたインセンティブベースの補償に従って回復分析を行う必要があるかどうかを再選択マークで示す。 ☐
登録者が空殻会社であるか否かをチェックマークで示す(取引法第12 b-2条で定義されるように)☐ 違います。 ☒
2022年6月30日まで(登録者が最近完成した第2四半期の最終営業日)、非関連会社が保有するA類普通株とB類普通株の総時価:ドル365,141,269
2023年2月24日に発行されたA類普通株式数:13,376,112
2023年2月24日に発行されたB類普通株式数:3,782,517
引用で編入された書類
会社2023年度株主総会の委託書の一部の内容は、本10-K表の第III部分に引用的に組み込まれている。
ハイスター·イェール材料処理会社です
カタログ | | | | | | | | | | | |
| | | ページ |
第1部: | | | |
| 第1項。 | 商売人 | 1 |
| 第1 A項。 | リスク要因 | 7 |
| 項目1 B。 | 未解決従業員意見 | 12 |
| 第二項です。 | 特性 | 12 |
| 第三項です。 | 法律手続き | 12 |
| 第四項です。 | 炭鉱安全情報開示 | 12 |
| プロジェクト4 Aです。 | 私たちの執行官に関する情報は | 12 |
第二部です。 | | | |
| 五番目です。 | 登録者普通株市場、関連株主事項、発行者による株式証券の購入 | 13 |
| 第六項です。 | [保留されている] | 13 |
| 第七項。 | 経営陣の財務状況と経営成果の検討と分析 | 14 |
| 第七A項。 | 市場リスクの定量的·定性的開示について | 27 |
| 第八項です。 | 財務諸表と補足データ | 28 |
| 第九項です。 | 会計·財務開示面の変化と会計士との相違 | 28 |
| 第9条。 | 制御とプログラム | 28 |
| プロジェクト9 B。 | その他の情報 | 28 |
| プロジェクト9 Cです。 | 検査妨害に関する外国司法管区の開示 | 28 |
第三部です。 | | | |
| 第10項。 | 役員、行政、会社の管理 | 29 |
| 第十一項。 | 役員報酬 | 29 |
| 第十二項。 | ある実益所有者の担保所有権及び経営陣及び株主に関する事項 | 29 |
| 十三項。 | 特定の関係や関連取引、取締役の独立性 | 29 |
| 14項です。 | チーフ会計士費用とサービス | 29 |
第四部です。 | | | |
| 第十五項。 | 展示品と財務諸表の付表 | 30 |
| 第十六項。 | 表格10-Kの概要 | 32 |
サイン | 33 |
財務諸表と補足データ | F-1 |
| |
第1部
プロジェクト1.ビジネス
一般情報
ハイスター·イェール材料処理会社(“ハイスター·エール”または“会社”)とその子会社は、その運営会社ハイスト·エールグループ(“ハイスター·エール”)を含め、世界をリードして一体化した全線起重トラックメーカーである。同社は、添付ファイルと水素燃料電池動力製品、遠隔情報処理、自動化と車群管理サービス、およびそのリフトトラックの様々な他の動力オプションを含む顧客の特定の材料処理需要を満たすための広範な解決策を提供する。同社はオハイオ州クリーブランドに本社を置き、HYG設計、設計、製造、販売とサービスを通じて一連のクレーントラック、付属品とアフターサービスを提供し、主にHysterをブランドとして全世界で販売している®イェール大学と®ブランドは主に独立したハイスターに®イェール大学と®小売販売店です。同社はハイスター-エール最大フォークリフト(浙江)有限公司(“ハイスト-エール最大”)の90%の多数の株式を持っており、ハイスト-エールは中国の低強度と標準リフトトラックと専用材料運搬設備メーカーである。ハイスト-エールの最大の会社はまた港設備と険しい地形のフォークリフト市場で専門製品を設計して生産しています。クレーントラックと部品は米国、中国、北アイルランド、メキシコ、オランダ、ブラジル、フィリピン、イタリア、日本、ベトナムで製造されている。ハイスター·エールは1999年にデラウェア州の会社として設立された。
同社の起重トラック業務部門には、アメリカ、ヨーロッパ、中東、アフリカ地域、JAPICがある。アメリカはアメリカ、カナダ、メキシコ、ブラジル、ラテンアメリカと会社本部での重いトラック業務を含む。EMEAはヨーロッパ、中東、アフリカでの業務を含む。JAPICはアジア太平洋地域の事業、中国、およびSN事業の株式収益を含む。
同社はBolzoni S.p.A.(“Bolzoni”)を経営している。BolzoniはBolzoniのために世界有数の付属品、フォークと昇降台の生産者と販売店です®Auramo®マイヤーと®ブランド名。Bolzoniはリフトトラックメーカーのための部品も生産している。ボルゾニ製品はアメリカ、イタリア、中国、ドイツ、フィンランドで生産されている。様々な付属品を設計,生産,販売することにより,Bolzoniはクレーントラック付属品と工業材料運搬の細分化市場において強力な地位を占めている。
同社はNuvera燃料電池有限責任会社(“Nuvera”)を経営している。Nuveraは水素燃料電池スタックとエンジンの設計,製造,販売に専念する代替エネルギー技術会社である。
会社は、米国証券取引委員会(“米国証券取引委員会”)に電子的に提出または米国証券取引委員会(“米国証券取引委員会”)に資料を提出した後、そのウェブサイトwww.hyster-yale.comを通じてForm 10-K年次報告、Form 10-Q四半期報告、Form 8-K現在の報告、およびこれらの報告の任意の改訂を合理的に可能な範囲でできるだけ早く無料で提供する。
12月31日までの1年間の同社の収入構成は以下の通り | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | 2022 | | 2021 | | 2020 |
リフトトラック | | 73 | % | | 73 | % | | 76 | % |
部品.部品 | | 15 | % | | 15 | % | | 14 | % |
サービス、レンタル、その他 | | 7 | % | | 6 | % | | 5 | % |
ボルゾニ | | 5 | % | | 6 | % | | 5 | % |
ヌヴェラ | | 1%以下 | | 1%以下 | | 1%以下 |
2022年の内燃機関昇降トラックと電動昇降トラックの売上高はそれぞれ年収の約43%と30%を占めている。
製造と組み立て
同社は車体フレーム,マスト,変速機などの部品を製造し,実際に実行可能な場合に販売市場にクレーントラックを組み立て,運賃コストを最大限に削減し,貨幣組み合わせのバランスを図っている。しかしながら、場合によっては、世界的な場所を利用して特定の部品を製造したり、特定のリフトトラックを組み立てたりする。また、部品や組み立てられたリフトトラックは、ある市場ニーズを満たす場合に輸出するのに有利である。同社は世界で11社のエレベータートラック製造·組立工場を経営しており、そのうち4工場はアメリカに位置し、3社はヨーロッパ、中東、アフリカ地域に位置し、4社はJAPICに位置し、その中には合弁企業が含まれている。また、同社は世界各地で6つの主要なBolzoni製造工場を経営している。
アフターサービス部品
同社は、その巨大なクレーントラックの設置基盤にサービスするための一連のアフターパーツを提供しており、現在この業界で使用されている。同社はオンライン技術参考データベースを提供し、リフトトラックの修理に必要なアフター部品を指定し、販売後部品発注システムを提供する
その会社はハイスターを売っています®-イェール大学と®-ハイスターディーラー向けのブランドアフター部品®イェール大学と®起重トラック。同社はユニソースとPremierブランドのアフター部品もハイスターに販売している®イェール大学と®サービスを提供するディーラー
競争相手の起重トラック。同社はアメリカとヨーロッパ、中東とアフリカ地域の第三者、マルチブランド、販売後の部品卸売業者と契約関係があり、この契約によると、会社のディーラーからのクレーントラック部品の注文は第三者が履行し、第三方向会社は手数料を支払う。
マーケティングをする
同社のマーケティング組織は、アメリカ、ヨーロッパ、中東、アフリカ地域、日本、アジア、太平洋、インド、中国の3つの地域から構成されている。様々な地域でハイスターのマーケティング支援機能は®イェール大学と®ブランドは共有サービスチームによって実施されている。これらの活動には、販売とサービストレーニング、情報システムサポート、製品発表調整、専門販売材料開発、フロント、注文入力、マーケティング戦略、外回りサービスサポートが含まれています。
特許、商標、ライセンス
会社は、商業秘密保護、商標、著作権、および特許の組み合わせに依存して、会社の独自の権利を確立し、保護する。これらの知的財産権は商業的価値がないかもしれないし、広くないかもしれないし、それらに関連する会社の技術的側面を保護するのに十分ではないかもしれないし、競争相手は特許をめぐって設計されている可能性がある。当社は特許や特許保護に実質的に依存しているわけではないが,材料運搬設備が技術的に先進的になるにつれて,当社とその競争相手はそれぞれの製品に含まれる発明のために特許保護を求めるようになってきている。同社はハイスターホテルを持っています®イェール大学®一番大きいです®ボルゾニ®Auramo®、マイヤーズ®ヌヴェラと®商標を登録し、これらの商標がその業務に重要な意味を持つと信じている。
流通ネットワーク
同社は主に2つのルートを通じて昇降機トラックと付属品を流通している:独立販売店と主要顧客向けの直接販売計画。また、同社はその独立販売店を通じてリフトトラックに後部品とサービスを分けて販売している。同社のエンドユーザー群は多様かつ分散しており,軽量·大型メーカー,トラック·自動車会社,リース会社,建材·紙サプライヤー,木材,金属製品,倉庫,小売業者,食品·飲料流通業者,コンテナ運搬会社,米国·非米国政府機関が含まれている。
独立取引業者
同社のディーラーは127カ国·地域に分布しており、通常は独立して所有·経営されている。次の表は、2022年12月31日までの会社販売店をまとめています | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | ハイスター® | | イェール® | | ダブルブランド | | 最大® |
アメリカ.アメリカ | | 12 | | | 24 | | | 33 | | | 15 | |
ヨーロッパ中東アフリカ地域では | | 58 | | | 63 | | | 18 | | | 13 | |
JAPIC | | 78 | | | 9 | | | 4 | | | 12 | |
| | 148 | | | 96 | | | 55 | | | 40 | |
全世界の顧客
同社はハイスターとハイスターの主要顧客のための直接販売計画を実施した®イェール大学と®それは.この計画は,複数のディーラ地域で集中調達と地理分散運営を行う大顧客に重点を置いている。2022年、2021年、2020年、この計画はそれぞれ新昇降車ユニット量の17%、20%、23%を占める。独立ディーラーは、現地でアフターサービス部品とサービスを提供することによって、これらの主要な顧客をサポートする。ディーラーは、これらの主要顧客の販売に関するサポートを提供し、顧客場所にリフトトラックを準備し、渡すことでマージンを得る。新しいリフトトラックを販売するほか、このグローバル顧客は全面的なメンテナンスレンタルとチーム管理を含むマーケティングサービスも計画している。
販売融資
同社は富国銀行金融リース会社(“WF”)と合弁企業を設立し、アメリカの新リフトトラックにディーラーと顧客融資を提供した。当社は合弁エンティティHYG Financial Services,Inc.(“HYGFS”)の株式20%を保有し、合弁契約に基づいて料金と何らかの再マーケティング利益を徴収しています。2022年の間、この協定は修正され、期限を2028年12月に延長し、いずれか一方が終了前に少なくとも180日前に書面通知を出さない限り、自動的に更新し、1年延長する。当社は権益会計方法を用いてHYGFSの所有権を計算した。
HYGFSとの合弁協定によると、当社のディーラー及びいくつかの顧客はディーラーの床平面図の在庫に入れたリフトトラックを購入したり、顧客に販売或いはレンタルしたリフトトラックに融資を提供して信用を得ることができる。その中のいくつかの手配について、当社は和記黄埔またはその他の会社に賠償権または買い戻し義務を提供します。これらの取引のほとんどの中で、融資されたリフトトラックで完全な保証権益を維持している
契約違反の場合、会社は融資資産の所有権を取得し、Hysterを通じて販売することができます®イェール大学でも®ディーラーネットワークです。また、会社は必要に応じてこれらの合意に基づいてリスク準備金を確立した。また、同社はWFとある合資格ディーラーでの損失リスクを制限する合意に達した。この協定によると、これらの資格を満たす取引業者に担保を提供する関連損失は、その元の融資残高の7.5%を超えてはならない。さらに議論するために、本年報10-K表の総合財務諸表付記17および付記18を参照してください。
たまっている
次の表は、同社が新リフトトラックの製造と組み立て業務に蓄積している未完成注文について概説した | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | 2022年12月31日 | | 2022年9月30日 | | 2021年12月31日 |
単位(千) | | 102.1 | | | 108.2 | | | 105.3 | |
滞貨·大体売上高(単位:百万) | | $ | 3,730 | | | $ | 3,700 | | | $ | 2,880 | |
同社は2022年12月31日現在、その製造·組立業務にたまっているほとんどの新しいリフトトラックの注文が今後12カ月以内に販売されると予想している。在庫は、会社の製造·組立施設下の未完成のリフトトラック注文を指し、これらの注文はディーラーや顧客に直接販売されている。一般に、未完了注文は、販売時間前の任意の時間にキャンセルすることができるが、会社は、生産開始前の特定の期間内にディーラー注文のキャンセル処罰を評価することができる。場合によっては、受注追加料金に関する会社の通知を受けた後、取引業者の注文は罰を受けることなく限られた時間でキャンセルされる可能性がある。蓄積されたドル価値は、現在の単位在庫と予測された単位平均販売価格を用いて計算される。
主なサプライヤーと原材料
需要増加と供給が限られているため、当社は材料コストの大幅な上昇を経験し続ける可能性があるが、これは主に世界の工業金属価格の上昇、鉄鋼、鉛、銅、ゴムなどの他の商品製品の価格上昇によるものである。現在たまっているコストの大部分が固定価格であることから、会社は製品のより高い価格の形でこれらの増加したコストを顧客に転嫁しようとしているが、全体の市場状況と製品の値上げ実施にかかる遅延時間により、会社は工業金属や他の商品の増加したコストを完全に相殺できない可能性がある。
当社の製造業務に必要な重要な原材料の一つは鋼であり、通常は当社の各製造施設付近の地理的地域の鉄鋼生産会社から購入されています。同社のクレーントラックの他の重要な部品は、エンジン、ブリッジ、ブレーキ、変速機、電池と充電器を含む。また、会社のいくつかのキー部品は、ディーゼルおよびガソリンエンジンを含む限られた数の供給者に依存し、Power Solutions International,Inc.,Kubota Corp.およびCummins Inc.によって供給され、駆動システム部品は、ダナ社とZF社によって供給され、いくつかの起重トラックの鋳鉄ウェイトをバランスさせるために使用され、これらの部品は、北ファー農工業会社やEagle Quest International Ltd.などから得られる。これらのキー部品のいくつかは輸入され、法規的な制約を受けている。例えば,米国税関と国境保護局が米国国土安全保障省の司会で行っている通常検査や,社内統制やセキュリティプログラムである。多くの部品は多様な供給源から需要を満たすのに十分または数量を得ることができるが、同社はいくつかの製品の重要な部品の深刻な不足を経験し続けており、生産レベルに負の影響を与えている可能性がある。
“政府と貿易法規”
当社は中国との持続的な貿易紛争の影響を受けており、これらの紛争により関税が徴収され、材料コストが上昇している。また、同社の業務は過去に米国と欧州との貿易紛争の影響を受けていた。将来、当社が他の外国管轄区との貿易紛争の影響を受け、その商品や自社が購入した材料により高い関税を課すと、その経営業績は重大な悪影響を受ける可能性がある。
競争
アメリカと世界の市場シェアでは、同社は重量挙げトラック業界のリーダーの一人だ。材料運搬業界の競争は非常に激しく、主に流通実力と品質、ブランド忠誠度、顧客サービス、新リフトトラックの販売価格、製品と販売後の部品の供給状況、全面的な製品シリーズ、製品性能、製品品質と機能及びリフトトラックの使用寿命内の所有コストに基づいている。同社はすべての主要市場で運営されている世界的な起重トラックメーカー数社やその他のニッチ社と競争している。クレーントラック業界は、搬送システムおよび自動誘導車両およびシステムを含む他の材料搬送方法とも競合する。同社のアフター部品供給は,他のリフトトラックメーカー製部品や非特許部品販売のみに集中している会社と競合している。
燃料電池技術の工業と商業応用における使用は比較的新しい発展である。このような技術を実施する会社が直面する競争相手は、より伝統的なエネルギー技術をその製品ラインに統合する競争相手であり、リチウム電池、燃料添加剤および他の高効率または“再生可能”技術のような従来のエネルギー技術の代替品を実施または実施している競争相手である。
リフトコンテナ車業務の周期性
同社の起重トラック業務は従来周期的であった。リフトトラック、付属品と燃料電池技術の注文率の変動は会社の顧客の資本投資決定を反映し、これはエレベータトラックの顧客がサービスする各業界の全体的な経済活動レベルにある程度依存する。景気低迷期には、顧客は新たなリフトトラックや部品の購入を延期することが多い。そのため、同社の収入と純収入は大きな変動を経験しており、将来も経験し続ける可能性がある。
研究と開発
同社の起重トラック研究開発能力は世界的に協調した4つの主要工事センターを中心に組織されている。製品は同時に各ブランドのために設計されており、通常各センターは単一製品ラインの世界的な需要に集中している。同社のバランス開発センターはオレゴン州フェルビユに位置し,高度に多様な顧客群のためのいくつかのタイプのリフトトラックの設計を担当している。同社の大型トラック開発センターはオランダのナイメヘンに位置し、専門の世界大型トラック組立工場に隣接している。大型トラックは主に鉄鋼、コンクリート、エネルギー関連業界を含むコンテナの荷役や他の専門的な重機用途に使用されている。倉庫トラックは主に配送アプリケーションに用いられ,スタックと蓄積実践の地域差に基づいて設計されている。同社が設計した倉庫設備はノースカロライナ州グリーンビルのアメリカ市場で販売され、アメリカの製造と組み立て工場に隣接している。同社はイタリアのマサトでヨーロッパ市場のために倉庫設備を設計し、その倉庫設備の製造と組み立て工場に隣接している。同社はまた、先進的な設計活動を支援するためのエンジニアリング概念センターをイギリスに設置し、インドにプロジェクト事務所を設置し、その4つの主要プロジェクトセンターのグローバル設計活動を支援している。会社は中国に新興市場開発センターを設置し、低強度製品開発を支援している。
同社のクレーントラックプロジェクトセンターは3次元CAD/CAMシステムを使用しており,会社の各製造·組み立て施設やあるサプライヤーと相互に接続されている。これは,技術工学設計における連携を可能にし,これらのサプライヤーとの連携を行うことである.また、会社は設計段階全体で顧客からフィードバックを求め、製品開発作業を改善している。
この地域で生産された特定の製品に対して、各Bolzoni製造工場は添付ファイルを開発し、革新する。
Nuveraには2つの研究開発地点がある。米国では,マサチューセッツ州のピレリカは燃料電池スタックやエンジンの設計,開発,試験の主な場所である。ヨーロッパでは,イタリアのサントナトの業務は主に燃料電池システムの集積とテストに集中している。
住友-NACCO合弁企業
同社は住友NACCOフォークリフト株式会社(略称SN)の50%の株式を有し、SNは1970年に設立された有限責任会社であり、主な業務は住友ブランドの起重トラックを日本で製造·流通し、ハイスターを輸出することである®-イェール大学と®-日本以外のブランドリフトトラックおよび関連部品およびサービス部品。住友重工株式会社はSNの残り50%の権益を持っている。SNの各株主は、SN取締役会の50%の投票権を代表する取締役を任命する権利がある。経営·製造·販売活動の政策·計画に関するすべての事項は、SN取締役会が議決する前に、会社と住友重工株式会社が相互に同意する必要がある。そのため、当社は権益会計方法を用いてSNにおける所有権を計算した。その会社はハイスターを買収した®-イェール大学と®-合意された条項によると、日本以外の地域で販売されているSNブランドリフトトラックおよび関連部品および販売後市場部品。同社はまた,SNと工程設計サービス契約を締結し,コストプラスを基礎とし,SNに使用するが会社が開発した技術費を徴収している。2022年にSNは約8,000台の重いトラックを販売した。
人的資本資源
同社には2023年1月31日現在、約8,200人の従業員がいる。会社の各業務部門における従業員の分配状況は以下の通り | | | | | | | | |
リフトトラック | | 6,700 | |
ボルゾニ | | 1,300 | |
ヌヴェラ | | 200 | |
イリノイ州ダンビル部品工場の何人かの従業員たちが労働組合に加入した。同社とダンビル労働組合との契約は2024年6月に満了する。その会社のアメリカ工場にいる他のすべての従業員は労働組合代表を持っていない。ブラジルでは、すべての職員たちが労働組合によって代表されている。その会社はブラジル労働組合との契約が毎年満期になり、その時には次の年の給料と何らかの福祉を交渉する。メキシコでは、一部の従業員たちが労働組合に加入した。同社とメキシコ労働組合の契約は毎年3月に満期となり、来年度の賃金について交渉する。メキシコの福祉は一年おきに交渉されます
ヨーロッパでは、フィンランドヘルシンキ、ドイツサルツジット、北アイルランドクレガヴィン、イタリアマサチューセッツ、イタリアピアチェンツァ、イタリアサントナト、オランダナイメヘン工場の従業員の一部は労働組合または労働組合によって代表されている。すべてのヨーロッパ人従業員は労使委員会や従業員フォーラムの一部であり、後者はビジネスや雇用問題でコンサルティングの役割を果たしている。
同社は、現在の労働組合や非労働組合従業員との労使関係は全体的に満足できるとしている。
同社は,組織全体で経済,社会,環境,健康,安全目標を実現することで,その株主の長期最適な利益に最も適合しており,その顧客とその運営が存在するコミュニティにも貢献していると考えている。同社は2026年のビジョン計画により具体的なコスト効果のある会社目標を確立し,環境への影響を減らして自然資源を保全する予定である。これらはいずれも電動フォークリフトと燃料電池市場のリーダーシップを背景に行われており,この2つの市場は環境に大きな積極的な影響を与えている。
その会社はその従業員を会社の責任の主要な重点分野としている。同社の人に対する優先順位は、職業健康と安全、雇用、訓練と教育、多様性と平等な機会、地域コミュニティとの接触の5つの主要分野に集中している。
職業健康と安全
良い健康と安全表現は会社の成功に必須的だ。この枠組みには、会社が従業員の健康と安全を確保するため、重要な業績指標のモニタリングと測定が含まれている。会社はけがや病気を避けるべきだと考え、すべての従業員に有効な訓練を受け、毎日の安全を確保することを求めている。従業員が安全改善を開始し、安全委員会に参加し、いつでも安全行為を強化することを奨励する。同社は2026年までに世界業務のダメージと発症率をゼロに低減しようと努力している。同社の2020年の最新指標によると、2015年のベースラインと比べ、傷害と発病率は約10%低下した。
2020年2月には、アップグレードされている健康危機をより良く監視し、対応するために、同社のグローバル業務からの指導者で構成されたグローバルタスクフォースが設立された。以来、グループは会議を開いており、当社の従業員やわが社と相互作用する様々な外部当事者の健康や福祉を保護し、業務の持続的な挑戦やニーズを監視するために適切な合意に集中しています。同社の案は世界保健機関、疾病コントロールセンター、連邦/州職業安全及びその他の政府と衛生当局の指導を受け続けている。
同社は我々のディーラーネットワークと顧客に支援と資源を提供し、彼らが新冠肺炎疫病に対応することを支援している。これには、私たちの“ディーラー門戸”を通じて提供されるツール、材料、訓練、リーダーチームとのつながり、そして定期的かつ一貫したコミュニケーションが含まれています。提供された計画の一例は、施設員が日常操作およびサービスコールを含むエレベータトラック操作中に安全を確保することを目的とした“HY−Shield Clean”の開発および発売である。このサービスを導入するのは、顧客が急速な変化の状況に対応し、新冠肺炎が大流行している間に運営を維持するためである。
就職する
会社はその文化の持続可能性を認識し、従業員が尊重され、激励され、参加されると、成功が強化される。同社は従業員を任務にマッチさせ、各従業員の技能、才能、潜在力を活用することに取り組んでいる。
同社はすべての従業員のために7つの核心能力を維持している:革新、戦略、他人への参加、存在の展示、結果の追求、発展と許可、及び商業の鋭敏性を展示する。
訓練と教育
会社は、会社の“学習·開発ガイドライン”や“ハイスト·エール学習センター”など、研修や教育機会を通じて職業や個人の発展を追求することを奨励している。すべての従業員はガイドにアクセスして、様々な発展のデジタル学習プラットフォームを提供することができます
従業員たちに非常に少ないまたは費用を必要としない機会を提供する。また、私たちの多くの従業員は、年間企業行動基準訓練と定期的なネットワークセキュリティ訓練を完了することを要求されている。
多元化と機会均等
同社は、人種、肌の色、宗教、性別、性指向、性別アイデンティティ、国籍、年齢、退役軍人の身分或いは障害にかかわらず、すべての職位の要求を完全に満たすことができる人を採用、採用、育成、抜擢すべきであると信じている。同社はこのような分野でのその表現を監視するために調査を行った。
同社はHYG女性ネットワーク、退役軍人ネットワークと青年専門ネットワークを含むいくつかの従業員を支持する従業員資源グループを賛助した。
地域社会との接触は
私たちの多くの運営場所の主な雇用主として、同社はその地域コミュニティを支持し、彼らが安全、健康、弾力性を維持するのを助けるために努力している。同社の過去の活動には、企業寄付、ボランティアサービス、教育が含まれていた。
環境健康と安全責任
会社は、その環境健康と安全義務に適合した方法でその業務目標を実現することに取り組んでおり、“会社行動基準”で述べたように、会社全員にその保証に責任を負うことを求めている。すべての会社の人員、請負業者、サプライヤーは以下の基準を遵守しなければならない
•適用される環境、健康、安全要件を守る
•どんな潜在的な環境や安全危険についても管理者に提案してください
•すべての職場が環境、健康、安全に害を与えないようにすること
•会社と政府機関のコンプライアンス義務を履行する。
2016年、同社は2026ビジョン計画を策定し、その一部は2015年のベースラインと比較して費用対効果的に実現する計画を決定し、具体的には以下の通りである
•炭素排出削減に努めています
•塗装作業による揮発性有機化合物(“VOC”)排出削減に努めた
•全ての場所のゴミ埋立地をゼロにしようとしています
•危険な廃棄物を減らすために
•流出物と廃棄物を削減、再利用、回収することで、私たちの価値チェーンのすべての廃棄物の足跡を減らすために努力した
•水の使用量を減らすための努力
•顧客が経済的に効率的に炭素排出を削減できるように代替案を提供するように努力した
会社は続けてESからRESまで2026年の長期計画で提案されたプロジェクトをさらに推進するために、製品と包装を責任を持って管理する。会社は全体的に進展したにもかかわらず、2019年から2022年までの間に、新冠肺炎の労働力不足とサプライチェーンの中断制限が前年比で進展した。
同社は政府と業界の製品安全情報のコンプライアンスを管理している。新製品の多くは構造化と厳しい6段階の開発プロセスに沿っており,リフトトラックの生産はISOとOHSAS認証の製造拠点で行われている。同社の各生産拠点は、その製品が応用要求を達成または超過することを確実にするために、厳格な技術とテストを使用している。
同社の供給ネットワークは大型国際サプライヤーも含まれており、規模の小さい専門サプライヤーも含まれており、これらのすべてのサプライヤーは会社の“サプライヤー品質マニュアル”と“ビジネスパートナー企業行為準則”で概説された厳格な要求を満たさなければならない
会社のサプライヤー選別プログラムの一部として、すべての直接材料サプライヤーは、彼らとそのサプライヤーが会社の“イギリス現代奴隷制と強制労働声明”、“衝突鉱物政策とサプライヤー予想マニュアル”および適用されるデータプライバシーと環境法を遵守することを確保しなければならない。
Nuveraに対する会社の所有権は変革的な機会とされており、ゼロエミッションの潜在力を有し、重動力応用や特定のフォークリフト応用により高い生産性を提供することができる重要な新興技術のグローバルリーダーとなることができる。Nuveraの目標はゼロエミッション移動顧客の第一選択の大型燃料電池エンジンサプライヤーになることである。クリーンエネルギーへの世界的な興味と,第三者のNuvera製品への強い興味が,この目標の実現を支持しつつある。
サプライヤーの持続可能な開発イニシアティブにおける持続的リーダーシップを表彰するために、同社のHyster®Brandは10年連続で入国物流上位75名のグリーンサプライチェーン協力パートナーとされているが,これは主にリチウムイオンと水素燃料電池電力システムおよび遠隔測定ソリューションによるものである。
環境問題
会社の製造業務は,危険物質の管理·処分を含む環境保全に関する法律·法規によって制約されている。同社の政策はコンプライアンスを強調しており、同社は現在、既存の環境法律を基本的に遵守していると信じている。同社がこれらの法律やその環境許可を守らなければ、整理コスト、運営中断、罰金、民事·刑事制裁など、巨額のコストが発生する可能性がある。また,将来の環境法の変化は,同社に大量の追加費用の発生や運営制限を要求する可能性がある。現在の情報によると、当社は環境要求を遵守することが当社の財務状況や経営結果に大きな悪影響を与えないと予想しています。
当社の製品は,車両排ガスを管理する法律や法規を含む環境保全に関する法律や法規の制約を受ける可能性もある。米国や欧州の規制機関は,工業昇降トラックなどのオフロード車両の火花点火エンジンやディーゼルエンジンの排出を削減するための様々な法規や指令を発表または提案している。これらの規定は、設計および製造プロセスを修正し、追加のテストおよび報告を実行するコストを負担することを企業および他の起重トラック製造業者に要求する。保証はできないが、同社は、これらの要求を守るために増加した支出の影響がその業務に実質的な悪影響を与えないと信じている。
同社は、その事業またはその買収によるいくつかの跡地や跡地の歴史的汚染を調査または救済している。これらの場所に関連する重大な未解決クレームや義務は現在知られていないが、これらや他の場所でより多くの汚染が発見されると巨額の清掃費用を招く可能性があり、会社の財務状況や運営結果に大きな悪影響を及ぼす可能性がある。
当社が行っている任意の買収については、場合によっては、当社が買収した業務の前にすべての人が環境規定に違反したり、汚染を起こしたりして財務責任を負うか、他の悪影響を受ける可能性があります。また、当社が事業または資産を売却するいくつかの合意によると、当社は閉鎖前の運営に生じるいくつかのまたは環境負債の責任を保持しています。このような債務は数年後に発生するかもしれないし、会社が大量の追加費用を発生させる必要があるかもしれない。
第1 A項。リスク要因
本年度報告Form 10−Kと会社が米国証券取引委員会に提出した他の文書の他の情報を除いて、会社の普通株に投資する前に、会社とその業務を評価する際には、以下のリスク要因を慎重に考慮すべきである。以下に説明するリスクと不確実性は、同社が直面している唯一のリスクおよび不確実性ではない。会社が現在知らないまたは知らない他のリスクや不確定要素も会社の業務を損なう可能性がある。リスクはタイトルごとに組織されており,個々のリスクは個別に議論されているが,多くのリスクは互いに関連している。いかなるリスクが実際に発生すれば、会社の業務、財務状況、経営結果、株価は重大な悪影響を受ける可能性がある。
私たちの業務と運営に関するリスク
同社は限られた数のサプライヤーに依存して特定の重要な部品を提供する。
同社のいくつかの重要部品は、ディーゼル、ガソリンと燃料電池エンジン、およびいくつかのクレーントラックの鋳鉄ウェイトをバランスさせるための限られた数のサプライヤーに依存している。その中のいくつかの重要な部品は輸入であり、監督管理を受け、主にアメリカ税関と国境保護局がアメリカ国土安全保障省の主宰の下でこの種類の製品に対して常規検査を行う。大多数の部品は多種の出所から需要を満たすのに十分あるいは数量を得ることができるが、同社のある製品の肝心な部品は深刻に不足し、生産レベルにマイナスの影響を与えている。企業がこれらの重要部品を入手できない場合、またはインフレ、規制コンプライアンス、または他の理由で、これらの重要部品のコストが増加し続け、会社がコスト増加を顧客に転嫁できない場合、運営業績および流動資金状況はすでに悪影響を受けている可能性がある。
また、サプライヤー関連の中断はすでに影響を与えており、会社の流動性状況に影響を与え続ける可能性がある。サプライチェーンの正常化とインフレ圧力の時間が予想より長い場合、会社は運営から十分な現金を発生できない可能性があり、これは会社の債務レベルとその信用手配を得る能力にマイナス影響を与える可能性があり、あるいは会社が追加の融資源を求める必要があり、これらの融資源は有利な条項で獲得できないかもしれない、あるいは全く得られない可能性がある。企業に流動資金不足が生じた場合、企業は生産水準の低下、計画の資本投資の減少、従業員数の減少、計画の配当金の減少または一時停止、または他の措置を取らなければならない可能性がある。
当社製品が使用する原材料コストは変動しており、引き続き変動する可能性があり、当社の収益力を大幅に低下させる可能性があります。
需要増加と供給が限られているため、当社は材料コストの大幅な上昇を経験し続ける可能性があるが、これは主にインフレ圧力や世界の工業金属(鋼、鉛と銅を含む)やゴムなどの大口商品価格の上昇によるものである。同社が生産した製品には、鋼、ゴム、銅、鉛、鋳物とウェイトからなる原材料が含まれている。同社はまた、サプライヤーから提供された、鋳物や鋼材から製造または鉛を含む部品を購入している。これらの部品のコストは,会社が製造した部品コストと同じ経済条件の影響を受ける.昇降機トラックや関連サービス部品の生産コストは,これらの原材料価格変動の影響を受け続ける可能性がある。これらの原材料のコストが増加すれば、会社の収益性は大幅に低下する可能性がある。
同社はそのグローバル業務に関連するリスクの影響を受けている。
同社は米国に本部を置く多国籍企業で、業務は全世界に及んでいる。全世界経営は同社を世界各地の大量の司法管轄区域政府の法規と政策変化に関連する多くの運営リスクに直面させ、関税と貿易障壁、投資、財産所有権、税収と外国為替規制に関連するリスクを含む。環境、社会、管理問題に対する日々の重視と変化の予想は、会社に追加のコストをもたらしたり、会社を新しいまたは追加のリスクに直面させたりする可能性がある。また、貨幣の相対価値の変化が時々発生し、会社の経営業績に影響を与える可能性がある
また、現行の自由貿易法と条例は条件に合った輸出入のためにいくつかの有益な関税と関税を規定しているが、適用される分類やその他の要求を遵守しなければならない。国際貿易条項を管理する法律又は政策の変化、特に会社が製品を生産する国からの輸入製品に対する貿易制限、関税又は税収を増加させることは、会社の業務及び財務業績に重大な悪影響を及ぼす可能性がある。
世界市場シェアを拡大する戦略の一部は、同社の米国以外での流通ネットワークの強化である。この戦略の一部には、コストの低い国で基本部品を調達することでコストを低減することも含まれている。戦略のこの部分の実施はリスクがグローバル業務に与える影響を増加させる可能性があり、このようなリスクが会社の収入、収益力、市場シェアに悪影響を与えない保証はない。
米国や海外の経済·政治状況は税収ルールや法規に大きな変化をもたらす可能性がある。例えば、非米国税法や他の法規を改革する提案は、多国籍企業の経営方式に大きな影響を与える可能性がある。税法、収益の組み合わせ、その他の要因の変化により、会社の有効所得税税率は不安定である可能性があり、大きな変化が生じる可能性がある。当社は、いかなる規制や他の提案の最終形態や影響を予測することもできないにもかかわらず、採択されれば、そのような法規や提案が採択されれば、会社の収益性に大きな悪影響を及ぼす可能性がある。
また、同社のいる地域や関連国の地政学的衝突や敵対行動も国際貿易を混乱させる可能性がある。これは上記のすべてのリスクを悪化させ、商業売掛金の徴収を含む影響を受けた地域での私たちの業務能力を混乱させる可能性がある。
また,グローバル経営は,その従業員やサプライヤー従業員の健康や福祉に関するリスクや,会社製品やサプライヤーのキー部品を製造する職場のリスクに直面させている。自然災害や世界的な衛生流行病や大流行による状況は、会社が重要な部品を獲得したり、会社の製品を製造·販売したりする能力を阻害または延期する可能性がある。これらの中断は会社の流動資金、運営、収入に実質的な影響を与える可能性があり、収益力が大幅に低下する可能性がある。
リフトトラック業務は周期的です。全体的な経済のどの低迷も、会社の収入や収益力の大幅な低下を招き、業務を維持したり成長させることができない可能性がある。
同社の起重トラック業務は従来周期的であった。リフトトラック、付属品と燃料電池技術注文率の変動は会社の顧客の資本投資決定を反映し、これは顧客サービスの各業界の全体的な経済活動レベルにある程度依存する。景気低迷期には、顧客は新たなリフトトラックや部品の購入を延期することが多い。そのため、同社の収入と純収入は大きな変動を経験しており、将来も経験し続ける可能性がある。経済全体やリフトトラック顧客サービスの業界が低迷すれば、会社の収入や収益力が大幅に低下する可能性があり、会社は業務を維持したり成長させたりできない可能性がある。
当社製品の定価とコストは常に為替変動の影響を受け続ける可能性があり、為替変動はコストを大幅に増加させ、重大な為替損失や営業利益率の低下を招く可能性がある。
同社はユーロ、ドル、円、ポンド、人民元、メキシコペソ、スウェーデンクローナ、オーストラリアドルを含む様々な通貨で取引されているため、エレベータートラックの定価はこれらの通貨価値の変動と関連通貨の為替レート変動の影響を受けている。そのため会社の
歴史的に見ると、販売はこれらの変動の影響を受け続けており、引き続き影響を受ける可能性がある。また、会社が材料や部品を購入し、ある製品を製造するために使用する通貨と、会社がこれらの製品を販売するために使用する通貨との為替変動が影響を受け、為替損失を招き続ける可能性があり、営業利益率を大幅に低下させる可能性がある。また、同社のヘッジ契約は、通貨レートの変化によるリスクを完全に相殺できない可能性がある。
同社は主にその独立ディーラーのネットワークに依存してリフトトラックと後部品を販売し、会社はこれらのディーラーの顧客への販売を直接制御していない。これらの独立ディーラーの損失または無効または悪い業績は、収入および収益性の大幅な低下を招き、事業を維持または増加させることができない可能性がある。
同社は主に独立販売店に頼ってリフトトラックとアフター部品を販売している。そのため、会社製品の販売はディーラーの品質と効率に依存し、ディーラーは会社の直接制御を受けない。そのため、効率低下や業績不振のディーラーは収入や収益力を大幅に低下させる可能性があり、会社はその業務を維持または増加させることができない可能性がある。
同社の戦略的措置が新製品の発売を含めていれば、有効であることが証明されず、収入、収益性、市場シェアが大幅に低下する可能性がある。
会社の現在の戦略的取り組みの実施時間の変化は、将来のコストと将来の収益の予想確認の遅延を招く可能性がある。また、将来の業界需要レベルが予想を下回った場合、実際に毎年節約されるコストは予想を下回る可能性がある。会社がこれらの戦略を成功させることができなければ、収入、収益力、市場シェアが大幅に低下する可能性がある。
同社はNuveraの技術を商業化する上で成功しない可能性があり、これは会社がNuveraの知的財産権を保護する能力にある程度依存する。
同社はNuveraの燃料電池技術を経済的に効率的な条件で商業化できない可能性がある。予見不可能な困難,たとえば設計欠陥や仕様変化による開発遅延や,研究開発資源の不足やコスト超過は,企業が経済的に有利なうえでNuveraの技術をその製品ラインに組み込む能力を阻害する可能性がある.
さらに、Nuveraの商業成功は、会社がNuveraの特定の技術の特許および他の知的財産権保護を維持する能力があるかどうかに大きく依存する。Nuvera社がNuveraの特定の特許および他の知的財産権の有効性に侵害または成功的に挑戦することを阻止できない場合、Nuveraの燃料電池技術は経済的に不可能である可能性がある。
会社の業界で効果的に競争できなかったことは収入や収益力の大幅な低下を招く可能性がある。
同社はクレーントラックやアフターサービス部品の販売で激しい競争を経験している。リフトトラック業界の競争は主にディーラーの実力と品質、ブランド忠誠度、顧客サービス、新しいリフトトラックの販売価格、製品と販売後の部品の可用性、全面的な製品ライン供給、製品性能、製品品質と機能及びリフトトラックの全ライフサイクルの所有コストに基づいている。同社はすべての主要市場で運営されているいくつかのグローバルメーカーと競争している。これらのメーカーは、会社よりも低い製造コストとより多くの財務資源を持っている可能性があり、変化する市場状況に対応するために、より多くの資本を投入することができるかもしれない。その会社が効果的に競争できなければ、収入と収益力が大幅に低下する可能性がある。
世界資本貨物市場が低下すれば、会社が実施するコスト節約努力は期待される利益を達成するのに十分ではないかもしれない。
もし世界経済や資本品市場が下落すれば、収入は低下するかもしれない。もし収入が予想を下回った場合、会社がすでに実施した計画は予想された利益に達しない可能性がある。また、企業は追加のコスト節約措置を余儀なくされる可能性があり、これは追加費用を招き、会社が現在の業務戦略を競争したり、実施したりする能力に大きな悪影響を及ぼす可能性がある。
当社はその顧客の一部の融資手配に対して請求権または買い戻し義務を負っています。
WFや他社との手配により、ディーラーや他の顧客は米国や米国以外の世界主要国で新リフトトラックを購入する資金を獲得した。これらの手配により、当社のディーラーおよびいくつかの顧客は、ディーラーの平面図在庫に含まれるエレベータトラックを購入するため、または顧客に販売またはレンタルするエレベータトラックのために融資するためのクレジットを得る。その中のいくつかの手配について、会社は、取引業者または顧客が違約した場合に義務を負うために、請求権または買い戻し義務を規定している。2022年12月31日と2021年12月31日まで、このような債務制約を受けた総金額はそれぞれ1.332億ドルと1.068億ドルだった。一般的に、当社は当社において、融資資産に対して完全な担保権益を維持しています
請求権または買い戻し義務の条項によれば、融資された資産に対して所有権を持つことができる。しかし、会社は担保権益が請求権または買い戻し義務の金額以上になると確定できない。また、当社は請求権や買い戻し義務条項下の損失が総合財務諸表に計上された準備金を超えないことを確定することはできません。準備金が不足していることが証明された場合、会社に収益費用が発生する可能性があり、費用徴収期間中の運営実績や流動資金に大きな悪影響を及ぼす可能性がある。
他の製品は競争相手に市場に投入される可能性があり、Nuvera技術の市場販路を下げることになる。
燃料電池技術の工業と商業応用における使用は比較的新しい発展である。このような技術を実施する会社は、より伝統的なエネルギー技術をその製品ラインに統合する競争相手であり、リチウムイオン電池、燃料添加剤、および他の効率的または再生可能な技術のような従来のエネルギー技術の代替品をすでにまたは実施している競争相手である。これらの技術のいずれも、より成熟したまたはより魅力的な製造、流通、および運用コストの特徴を有する可能性があり、これは、Nuvera技術を採用する製品の適合性を低減するために、燃料電池技術を使用する製品ラインの選好に顧客に悪影響を与える可能性がある。
ネットワークセキュリティに関するリスク
当社はその情報技術インフラをサービス中断,データ破損,ネットワークによる攻撃やネットワーク侵入から保護できない可能性があり,これらの場合は過去も将来も業務運営を乱したり,データ機密性の損失を招いたりする可能性がある.
会社は、インターネットを含む情報技術ネットワークおよびシステムに依存して、電子情報を処理、転送、蓄積し、サプライチェーン、製造、流通、領収書、入金など、様々なビジネスプロセスや活動を管理またはサポートしています。同社は情報技術システムを使用して財務情報と経営結果を記録、処理とまとめ、内部報告のために使用し、そして監督管理財務報告及び法律と税務要求を遵守する。ソフトウェア、データベース、または構成要素のアップグレードまたは交換中に障害、停電、ハードウェア障害、コンピュータウイルス、または他のタイプのネットワーク攻撃が発生するため、これらの技術的ネットワークおよびシステムは、将来的に障害、中断、または停止を受けやすい可能性がある。さらに、セキュリティホールは機密情報の不正流出を招く可能性がある。もしこれらの情報技術システムが深刻な損傷、中断、破壊或いは閉鎖を受け、業務連続性計画が適時かつ有効にこれらの問題を解決できなければ、経営業績に負の影響を与える可能性があり、あるいは会社は財務或いは名声損害を受ける可能性がある。
法律や規制事項に関するリスク
会社は輸出入規制を受けており、これは会社に責任を負わせたり、国際市場での競争能力を損害させたりする可能性がある。
会社の業務の国際化のため、会社は複雑な輸出入関連法律法規体系の制約を受けて、アメリカの輸出規制と他の国の税関法規を含む。これらの法規は複雑で、会社が運営している法律管轄区域の間に差がある。特定の取引のために必要な許可(任意の必要なライセンスを含む)を取得することは、非常に時間がかかる可能性があり、保証することができず、販売機会の遅延または喪失をもたらす可能性もある。また、米国の輸出規制法と経済制裁法は、米国が禁輸または制裁している国、政府、個人、実体との何らかの取引を禁止している。このような法律および法規を遵守できなかった疑いまたは実際に行われた行為は、会社が政府の審査、調査、民事および刑事罰を受ける可能性があり、米国国外で製品を輸出入したり、サービスを提供する能力を制限したりする可能性がある。深刻度に応じて、これらの処罰のいずれも、会社の業務、財務状況、運営結果に実質的な影響を与える可能性がある。法律や法規が変わらないことは保証されず、企業にそのビジネスモデルや目標を修正したり、既存の活動や製品を制限したり、上昇するコストに耐えさせたり、それらを完全に禁止したりすることで、会社の投資収益に影響を与えることが求められている。
未解決訴訟に関連した実際の責任は会社の予想を超える可能性がある。
同社は製品責任クレームなどの未解決訴訟に関わる被告です。当社はこれらのクレームを正当化することに成功すると判断することはできません。これらの訴訟について当社に不利な判決を下すことはなく、準備された準備金や保険証書がどのような判決をカバーするのに十分かどうかも判断できません。準備金が不足していることが証明されている場合、または各クレームの平均コストまたはクレーム数が推定値を超えた場合、当社は収益費用を発生させる可能性があり、これは、任意の判決または和解金額の支払い中の運営結果および流動資金に大きな悪影響を及ぼす可能性がある。しかも、保険カバー範囲はますます高くなり、より厳しい条項が含まれており、未来には入手が難しいかもしれない。
環境問題に関する実際の責任は会社の予想を超える可能性がある。
会社の製造業務は,危険物質の管理·処分を含む環境保全に関する法律·法規によって制約されている。会社がこれらの法律や会社の環境許可を守らなければ、会社は整理費用、罰金、民事、刑事制裁を含む巨額のコストを発生させる可能性がある。また,将来の環境法の変化は,同社に大量の追加費用の発生や運営制限を要求する可能性がある。
同社の製品は,車両排ガスを管理する法律法規を含む環境保全に関する法律法規の制約を受ける可能性もある。米国や欧州の規制機関は,工業昇降トラックなどのオフロード車両の火花点火エンジンやディーゼルエンジンの排出を削減するための様々な法規や指令を発表または提案している。これらの規定は、設計および製造プロセスを修正し、追加のテストおよび報告を実行するコストを負担することを企業および他の起重トラック製造業者に要求する。
同社は、その事業またはその買収によるいくつかの跡地や跡地の歴史的汚染を調査または救済している。これらの場所に関連する重大な未解決クレームや義務は現在知られていないが、これらや他の場所でより多くの汚染が発見されると巨額の清掃費用を招く可能性があり、会社の財務状況や運営結果に大きな悪影響を及ぼす可能性がある。
当社が行っているいかなる買収についても、場合によっては、当社が買収した業務の前にすべての人が環境規定に違反したり、汚染を起こしたりして財務責任を負うか、他の悪影響を受ける可能性があります。さらに、会社が事業または資産を売却するいくつかの合意に基づいて、会社は閉鎖前の運営に生じるいくつかのまたは環境負債の責任を保持している。これらの負債は数年後に生じる可能性があり、会社に重大な追加費用が必要となる可能性があり、運営結果や財務状況に大きな悪影響を及ぼす可能性がある。
同社は米国の法律や法規ではないクレームを受ける可能性があり、これには高価で時間がかかり、注意力を分散させる訴訟が必要かもしれない。
同社は米国以外に従業員、財産、商業運営を持っているため、多くの司法管轄区域の法律と裁判所システムに制約されている。同社は米国以外の非米国司法管轄区域で米国以外の業務の法律に違反してクレームを受ける可能性がある。さらに、将来的には、これらの法律を修正したり、環境、気候変動、健康および安全、およびネットワークセキュリティ事項のような新しい法律を公布する可能性がある。アメリカではない訴訟は一般的に高価で時間がかかり、気が散る。したがって、これらのリスクのいずれも、会社の収益性や業務を効率的に運営する能力を大幅に低下させることが可能である。
キーパーソンや所有権に関連するリスク
同社はキーパーソンに依存しており、これらのキーパーソンの流出は収益性を著しく低下させる可能性がある。
会社はキーパーソンの技能、経験、サービスに高度に依存しており、キーパーソンの流出は会社の業務、経営業績、財務状況に重大な悪影響を及ぼす可能性がある。合格者を採用して維持することは会社の業務の成功に重要だ。そのため、会社の成功はまたその採用、採用、訓練とより多くの熟練と経験豊富な管理人員を維持する能力に依存する。同社は必要な技能を備えた人員を募集·維持することができず、業務を効率的に管理·運営する能力を弱める可能性があり、収益力を著しく低下させる可能性がある。
会社創設家族のあるメンバーはかなりの数のA類とB類普通株を持っており,彼らが力を合わせれば,役員選挙の結果や他の株主の重大な企業行動への投票を抑えることができる。
会社には2種類の普通株がある:A類普通株とB類普通株。A類普通株の保有者は1株当たり1票を投じる権利があり、2022年12月31日現在、A類普通株の保有者は会社の投票権の約26%を占めている。B類普通株の保有者は1株当たり10票を投じる権利があり、2022年12月31日現在、B類普通株を持つ株主は会社の残り投票権を占める。2022年12月31日現在、会社創設家族の一部のメンバーは、会社が発行したA類普通株の約31%と、会社が発行したB類普通株の約87%を持っている。このような普通株に基づいて、会社創設大家族の一部のメンバーは、会社の総投票権の73%を行使することができるはずだ。これらの大家族の間には書面または他の形態の投票合意がないにもかかわらず、彼らが一致して行動すれば、取締役選挙の結果を制御することができ、会社登録証明書のいくつかの修正、会社またはそのほとんどの資産の売却など、重大な会社行動に対する他の株主投票を制御することができる。会社創設大家族の一部のメンバーは、他の株主が重大な会社の行動に重大な影響を与えることを阻止する可能性があるため、会社は魅力的な買収目標ではない可能性があり、普通株の市場価格に悪影響を及ぼす可能性がある。
項目1 B。未解決従業員意見
ない。
項目2.財産
次の表に会社の所有またはレンタルの主な組み立て、製造、流通、オフィス施設を示します | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
細分化市場 | | 施設立地 | | 自有/レンタル | | 関数 |
リフトトラック | | | | | | |
アメリカ.アメリカ | | ケンタッキー州バーリア | | 持っている | | クレーン組立及び部品製造 |
| | ノースカロライナ州シャーロット市 | | レンタルする | | 顧客体験と訓練センター |
| | オハイオ州クリーブランド | | レンタルする | | グローバル本部 |
| | イリノイ州ダンビル | | 持っている | | アメリカ部品配送センター |
| | オレゴン州フェルビユ | | 持っている | | クレーントラック、プロトタイプ設備と部品設計とテストのバランス発展センター |
| | グリーンビル ノースカロライナ州 | | 持っている | | ハイスターの部門本部とマーケティングと販売業務®イェール大学と®アメリカ倉庫開発センターで |
| | 国際電気通信連合、ブラジル | | 持っている | | クレーン総合及び部品集散センター |
| | ラモス·アリズペメキシコ | | 持っている | | クレーン組立及び部品製造 |
ヨーロッパ中東アフリカ地域では | | クレガヴィン北アイルランド | | 持っている | | 起重トラック及び部品の製造 |
| | フリームリーサリーイギリス | | レンタルする | | ハイスターの部門本部とマーケティングと販売業務®イェール大学と® ヨーロッパ中東アフリカでは |
| | スコットランドオーウェン | | レンタルする | | ヨーロッパ行政センター |
| | イタリアのマサト | | レンタルする | | 起重トラック総成 |
| | ナイメヘン、オランダ | | 持っている | | 大型貨車開発センター |
JAPIC | | 中国阜陽 | | 持っている | | 起重自動車の製造と組み立て |
| | インド浦ナ | | レンタルする | | エンジニアリング、サプライチェーン、マーケティングサービス |
| | 上海、中国 | | 持っている | | 中国の部品販売とマーケティング業務 |
ボルゾニ | | フィンランドヘルシンキ | | レンタルする | | Bolzoni製品の製造と流通 |
| | 河北、中国 | | 持っている | | Bolzoni製品の製造と流通 |
| | ピアチェンツァ、イタリア | | 持っている | | ボルゾニ本社;ボルゾニ製品の製造と流通 |
| | ザルツジット、ドイツ | | 持っている | | Bolzoni製品の製造と流通 |
| | アラバマ州スリガン市 | | 持っている | | Bolzoni製品製造とクレーントラック部品製造 |
| | 無錫市中国 | | 持っている | | Bolzoni製品の製造と流通 |
ヌヴェラ | | ピレリカマサチューセッツ州 | | レンタルする | | ヌヴェラ研究開発研究所 |
SNの運営は3つの施設でサポートされている。SNの本社は日本のOBUに設置され、SNが所有する工場である。OBU工場はエレベータートラックや部品の組み立てや流通能力も持っている。フィリピンのカヴィットとベトナムのハノイでは,SNと会社製品のために部品を製造する施設を有している。
項目3.法的手続き
当社の規模、歴史、およびその業務や製品の性質を考慮して、当社は複数の法律手続きに引き続き参加している可能性がありますが、当社はこれらの法律手続きが一般的に業務の正常な運営過程に現れると信じています。当社はいかなる重大な法的手続きの当事者でもありません。
プロジェクト4.鉱山安全開示
ない。
プロジェクト4 Aです。私たちの執行官に関する情報は
以下の表に会社役員の名前、年齢、現職、および過去5年間の主な職業と就職状況を示す。
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
名前.名前 | | 年ごろ | | 現在の位置 | | 他のポスト |
アルフレッド·M·ランキン | | 81 | | | ハイスター·エール社の会長兼最高経営責任者(2021年2月から)、HYG会長(2018年まで)。 | | ハイスター·イェール大学会長兼CEO(2018年までは2021年2月まで)。 |
ラギフ·K·プラサド | | 59 | | | ハイスター·イェール大学の総裁(2021年2月から)、総裁とハインツ·グループ最高経営責任者(2020年1月から)。 | | HYG首席製品·運営官(2018年2月~2019年12月)、HYGグローバル製品開発、製造、サプライチェーン戦略上級副社長(2018年まで~2018年2月)。 |
スティーヴン·J·カラス | | 53 | | | 上級副総裁、総裁(2020年2月から)。 | | ハイアールグループグローバル·サプライチェーン副総裁(2018年前から2020年1月まで)。 |
ジェニファー·M·ランガー | | 49 | | | 総裁副主計長、ハイスター·イェール首席財務官(2021年5月から)、総裁副主計長(2018年前から)。 | | 総裁副主計長、ハイスター·エール(2018年前から2021年5月まで)。 |
スコット·A·明徳 | | 49 | | | 上級副総裁、ハイスター·イェール首席財務官兼財務担当者(2022年9月から)。 | | グローバル特殊材料及び部品会社ATI Inc.財務及び投資家関係総裁副総裁(2018年6月から2022年8月)、ATI Inc.投資家関係総裁副総裁(2018年前から2018年6月まで)。 |
スチュアート·D·マードック | | 52 | | | 上級副総裁、海航グループは取締役、欧州、中東、アフリカ業務を担当している(2020年10月から)。 | | ハバシット(英国)有限公司(工業会社)の取締役社長兼欧州、中東とアフリカ北部、オーストラリア·ラシア地域の責任者(2018年まで~2020年9月)。 |
チャールズ·F·パスカレリー | | 63 | | | 上級副総裁、総裁、HYGアメリカ(2018年まで)。 | | |
アントニー·J·サルガルド | | 52 | | | HYG最高経営責任者(2019年7月から)。 | | 上級副社長、HYG日本APIC(2018年まで~2019年6月)。 |
ジョン·C·テイラー | | 58 | | | HYG最高財務官(2022年2月から) | | HYG財務副総裁(2020年7月~2022年1月)、ヌヴェラ燃料電池総裁(2018年11月~2020年6月)、ヌヴェラ燃料電池総裁兼最高経営責任者(2018年まで~2018年10月) |
スザンナ·S·テイラー | | 60 | | | 上級副総裁、ハイスター·エール大学総法律顧問兼秘書(2018年以前)、上級副総裁、HYG総法律顧問兼秘書(2018年前)。 | | |
本項の下の資料は,S−K条例第401(B)項の指示3に基づいて提供される。任意の実行幹事と他の人との間には何の手配や了解もなく、これらの手配または了解に基づいて実行幹事を選出する。すべての執行幹事は彼または彼女の後継者が当選して合格するまで在任している。
第II部
項目5.登録者普通株式市場、関連株主事項、発行者による株式証券の購入
同社のA類普通株はニューヨーク証券取引所で取引され、株式コードは“HY”である。会社のB類普通株はまだ公開取引市場を確立しておらず、会社B類普通株の代替取引または見積システムはまだ確立されていないか、確立される予定だ。B類普通株は1対1でA類普通株に変換できる。
2022年12月31日現在、登録されているA類普通株株主は約813名、登録されているB類普通株株主は約735名である。
発行者および関連購入者が株式証券を購入する
発行者が株式証券を購入することはなく、現時点で公開発表された買い戻し計画もない。
第六項です[保留されている]
プロジェクト7.経営陣の財務状況と経営成果の検討と分析
ハイスター·イェール材料処理会社ですそして付属会社
(表金額は百万単位、1株当たり、百分率データを除く、別途明記されている)
概要
ハイスター·イェール材料処理会社(“ハイスター·エール”または“会社”)とその子会社は、その運営会社ハイスト·エールグループ(“ハイスター·エール”)を含め、世界をリードして一体化した全線起重トラックメーカーである。同社は、添付ファイルと水素燃料電池動力製品、遠隔情報処理、自動化と車群管理サービス、およびそのリフトトラックの様々な他の動力オプションを含む顧客の特定の材料処理需要を満たすための広範な解決策を提供する。同社はHYG設計、設計、製造、販売とサービスの一連のリフトトラック、付属品とアフターサービスを通じて、主にHysterをブランドとして世界で販売している®イェール大学と®ブランドは主に独立したハイスターに®イェール大学と®小売販売店です。材料運搬業務は歴史的に周期的であり,リフトトラックの受注率はその顧客サービスの業種や国の経済活動レベルによって変動するためである。クレーントラックと部品は米国、中国、北アイルランド、メキシコ、オランダ、ブラジル、フィリピン、イタリア、日本、ベトナムで製造されている。
当社は2022年12月31日現在、ハイスター-エール最大フォークリフト(浙江)有限公司(“ハイスト-エール最大”)の90%の多数の株式を保有しており、ハイスト-エール最大は中国低強度と標準リフトトラックと専用材料運搬設備メーカーである。ハイスト-エールの最大の会社はまた港設備と険しい地形のフォークリフト市場で専門製品を設計して生産しています。2021年に、当社はY-C香港控股有限公司(“香港控股有限公司”)と株式譲渡協定を締結した。2022年6月に、当社はHK Holding CoにHyster-Yale Maximumの15%の株式を買収し、買収総価格は2520万ドルで、2022年6月から2024年6月までの間に年分期で840万ドルを支払う。当社は2056年6月8日までのいつでも、HK Holding CoのHyster-Yale Maximumにおける10%の残り権益を1,680万ドルで購入する権利があります。この選択権を行使すれば、同社はハイスター·エール最大会社の100%の株式を所有することになる
同社はBolzoni S.p.A.(“Bolzoni”)を経営している。BolzoniはBolzoniのために世界有数の付属品、フォークと昇降台の生産者と販売店です®Auramo®マイヤーと®ブランド名。Bolzoniはリフトトラックメーカーのための部品も生産している。ボルゾニ製品はアメリカ、イタリア、中国、ドイツ、フィンランドで生産されている。様々な付属品を設計,生産,販売することにより,Bolzoniはクレーントラック付属品と工業材料運搬の細分化市場において強力な地位を占めている。
同社はNuvera燃料電池有限責任会社(“Nuvera”)を経営している。Nuveraは水素燃料電池スタックとエンジンの設計,製造,販売に専念する代替エネルギー技術会社である。
材料運搬業界の競争は非常に激しく、主に流通実力と品質、ブランド忠誠度、顧客サービス、新リフトトラックの販売価格、製品と販売後の部品の供給状況、全面的な製品シリーズ、製品性能、製品品質と機能及びリフトトラックの使用寿命内の所有コストに基づいている。同社はすべての主要市場で運営されている世界的な起重トラックメーカー数社やその他のニッチ社と競争している。クレーントラック業界は、搬送システムや自動誘導車システムを含む他の材料搬送方法とも競合している。同社のアフター部品供給は,他のリフトトラックメーカー製部品や非特許部品販売のみに集中している会社と競合している。
同社の目標は、世界的に統合されたエレベータトラックソリューションの設計者、メーカー、営業業者となり、その高品質、用量に応じてカスタマイズされたエレベータトラック、付属品、電力ソリューションを利用することで、世界の港から家庭への材料輸送方式を変更するために、最も低い所有コストと最適な全体価値を提供することである。同社の中核競争力はクレーントラック製造であるが、資材運搬市場の起重トラックソリューションパートナー、一度に1つの顧客、1つの業界を目指す
同社は顧客に幅広いソリューションを提供し、販売台数を増加させることで利益成長を実現することを目標としており、逆に市場シェアの増加が生じ、利益率の向上が推進されることが予想される。同社はそのコア戦略を実施することで、最低の所有コストを提供し、同時に顧客の生産性を向上させること、業界と顧客を中心とした解決策を提供することでリードしていること、独立流通分野でリードしていること、新興市場で成長を実現すること、添付ファイル業務のリーダーとなり、燃料電池とその応用分野のリーダーとなることを計画している。
2021年と2020年の財務状況と経営結果の検討については、会社の2021年年報10-K表の第7項:経営層の財務状況と経営成果の検討と分析を参照。
重要な会計政策と試算
財務状況と経営結果の検討と分析は会社の連結財務諸表を基礎とし、連結財務諸表は米国公認会計原則に基づいて作成されている。これらの財務諸表を作成するには、報告書に影響を与える資産、負債、収入および費用額の推定および判断、ならびに関連または有資産および負債の開示(ある場合)を使用する必要がある。当社は過去の経験、精算推定値、その他当時の状況下で合理的とされている様々な仮定に基づいてその推定を評価し、その結果、資産や負債の帳簿価値を判断する基礎となっているが、このような資産や負債の帳簿価値は他の出所から容易に見られるものではない。実際の結果はこれらの推定とは異なる可能性がある。
同社は以下が重要な会計政策だと考えている。その中のいくつかは重要な会計見積もり数であり、それらは連結財務諸表を作成する際に重大な判断と推定を行う必要があるからである。
長期資産、営業権、無形資産:2022年12月31日現在、純財産、工場と設備、使用権資産、営業権、無形資産の純額はそれぞれ3.1億ドル、5720万ドル、5130万ドル、4270万ドルだった。当社は総合財務諸表を作成する際に見積もりと仮定を作成しており、実際の結果は長い間現れるだろう。これには、買収された企業の資産を含む企業が使用する長期資産の回収可能性が含まれる。これらの推定と仮定は密接に監視され,状況が許可された場合には定期的に調整される。例えば、資産の期待用途や関連資産グループの業績の変化に応じて、期待資産寿命が短縮または減値に計上される可能性がある。
5月1日から、商誉は毎年減値テストを行い、帳簿価値が減値可能であることを示すイベントや状況変化が発生した場合、年間テストの間で減値テストを行う。2022年5月1日まで、会社は報告部門レベルで関連営業権の年間営業権減値テストを完了した。会社は定性あるいは定量分析を用いて、公正価値が帳簿価値を超えるかどうかを確定する。報告単位の公正価値推定は、類似業務の比較可能な市場価値と割引キャッシュフローとの組み合わせによって決定される。これらの見積もりは、報告先の財務業績、経済状況、金利、成長率、定価、業務戦略の変化、競争などの要因によって大きく変化する可能性がある。年次テストにより、各報告単位の公正価値はいずれもその帳簿価値を超え、減値は存在しなかった。ボルゾニは2022年12月31日現在、4860万ドルの販売権を持っている。最新の中間減価テストによると、Bolzoniの権益公平価値は額面より79.9百万ドルか約47%高い
2021年の間、当社は引き続き大流行と関係があり、その他のグローバルサプライチェーン制限、部品不足、輸送コンテナ供給制限及び運賃上昇、及び市場回復ペースの加速による材料コストの大幅な上昇を経験した。これらのプロジェクトは会社の2021年の経営業績に大きな影響を与えた。また、これらの要因の緩和が予想されるスケジュールは、会社の最近と長期予測に影響を与えている。そこで,2021年財務諸表を作成する際に,当社はJAPICとBolzoni報告単位に対して2021年12月31日までの中期営業権減値テストを行った。そこで、当社は2021年第4四半期にJAPIC報告単位で5560万ドルの営業権減価費用を確認し、そのうち1170万ドルは非持株権益シェアと関係がある。Bolzoni報告書単位の営業権減少は認められなかった
同社は顧客と契約関係、特許と技術、商標を含む無形資産を持っている。一定の年限を持つ無形資産は、資産用途を代表するシステムと理性的な基礎(一般に直線)に応じて1年から20年の間に償却される。内部開発された無形資産に関するコスト、例えば特許は、発生時に販売、一般、行政費用を計上する
無限の寿命を持つ無形資産は、特定の商標を含み、償却しない。無期限無形資産は5月1日まで毎年減値テストを行い,帳簿価値が減値可能であることを示すイベントや状況変化が発生した場合,年次テスト間で減値テストを行う。公正価値が無期限無形資産の帳簿価値を下回る場合には,減価損失が確認されるのが一般的である
4270万ドルの無形資産純額のうち、1600万ドルはBolzoni関連の無期限商標の買収に関連している。無期限無形資産公正価値を推定する際に使用する主要な推定方法は割引キャッシュフローの現在値である。具体的には,特許権使用料減免は売上高を見積もることに適用され,それによって生じる金額は市場参加者の適切な割引率を用いて割引される.特許権使用料減免とは、市場参加者が製品の市場及び生産権利を得るために支払う推定特許権使用料をいう。これにより生成された割引現金流量が無期限無形資産の帳簿価値よりも低い場合、減値が存在し、その資産は公正価値に調整される。2022年5月1日までの減値テストによると、減値は認められなかった。
当社は、寿命の限られた無形資産を含む長期資産を定期的に評価しており、環境変化や何らかのイベントが発生して資産の帳簿価値が回収できない可能性がある場合には、減値を評価します。減価指標を確認する際に、資産および負債は、キャッシュフローが他の資産または負債キャッシュフローとほぼ独立していることが確認できる最低レベルでグループ化される。資産グループによって生成された推定将来の未割引キャッシュフローが帳簿価値よりも低い場合、その資産グループは減値とみなされる。資産グループの帳票価値が減値とみなされると、その資産グループの帳票価値がその公正価値を超えた金額について減値費用が計上される。公正価値は、市場参加者間の秩序ある取引において計量日に資産を売却するか、または負債を移転させるために支払われる価格と推定される。資産種別と基礎キャッシュフローの決定には重大な判断が必要である。
2021年、同社の製造と物流業務は引き続き深刻な妨害を受け、国境閉鎖を含む新冠肺炎の大流行の影響を受け、ヌヴェラが疫病開始前に達成したいくつかの研究開発協定の進展を停滞させた。これらの合意を履行することが予想されるため,Nuveraは製造や設備拡張に大量の投資を行い,在庫レベルを向上させた。そこで,2021年財務諸表を作成する際には,Nuvera固定資産の帳簿価値が資産の未割引キャッシュフローを超え,Nuvera固定資産の帳簿価値が公正価値1,000万ドルを超えることが決定された
将来の減価費用をもたらす可能性のある要因には、世界経済状況の変化、競争状況の変化、および顧客選好が含まれるが、これらに限定されない。これらのリスク因子は,本表格10−Kの第1 A項“リスク因子”で検討されている。また、加重平均資本コストの変化も減値テスト結果に影響を与える可能性がある。当社は引き続きその報告単位と資産グループの任意の減値指標を監視します。
繰延所得税:繰延税項資産及び負債は、資産及び負債の帳簿価値とそれぞれの課税基礎との間に存在する一時的な差異、及び課税管轄区で繰越される営業損失及び税額控除の間に一時的な差があることによる将来の税務結果確認である。同社は、繰延税金資産と負債を計量するために制定された税率を使用し、臨時差額の回収または支払いが予想される年度に適用される。米国公認の所得税会計原則は、既存の証拠に基づいて、繰延税金資産が現金化できない可能性が高い(50%を超える可能性があると定義されている)場合、推定準備金を記録することで繰延税金資産の帳簿価値を減少させることを要求している。繰延税金資産の評価は、会社の財務諸表または納税申告書で確認されたイベントの将来可能な税務結果および将来の収益性を評価する際に判断する必要がある。同社の繰延税金項目の結果に対する会計はこれらの未来の事件に対する最適な推定である。アクシデントやその他の原因により、会社の見積もりの変化が会社の財務状況や経営結果に大きな影響を与える可能性がある。当社はその繰延税金資産を評価して、推定準備が必要かどうかを決定し続けています。2022年12月31日現在、会社の繰延税項目の総資産は1.392億ドルで、1.217億ドルの推定手当と2830万ドルの繰延税の総負債を引いた。
製品負債:当社は通常、製品責任クレームに自己保険を提供していますが、潜在的な重大な個人クレームに対して巨大災害保険範囲を保留し、当社はある歴史的クレームに保険を提供しています。同社は歴史経験の回顧と任意の既知の傾向に対する考慮に基づいて、その製品に関連する人身と財産損失の推定コストを準備した。請求が知られている費用推定数と,発生したがクレームが報告されていない事故の費用推定数を引当金に記入し,停止損保険にする。会社は幅広い製品品質審査や顧客教育計画に従事しているが,製品責任準備金は製品に関する傷害や財産損失クレームの数や規模,これらのクレームを弁護するコストの影響を受けている。また、クレーム金額に関する見積もりは、医療費、法律弁護費用、インフレ率及び陪審判決に関する損害賠償傾向の仮説変化の影響を受けている。これらの要因のいずれかの仮定が変化し,クレーム額の推定が変化する可能性がある.クレーム数量またはクレーム金額の見積もりが1%増加するごとに、製品責任準備金を増加させ、営業利益を約10万~60万ドル減少させる。保証はできませんが、当社は将来的に見積もり数字が大きく変わる可能性があることを知っていません。
製品保証:同社は、収入を確認する際に、製品保証の見積もりコストを計上しています。会社は部品サプライヤーの品質を積極的に監視と評価することを含む広範な製品品質計画とプロセスに参加しているが、保証義務は製品故障率、労働力コストと製品故障の是正による部品交換コストの影響を受ける。実際の製品故障率、人工コストあるいは部品交換コストが会社の歴史故障率と既知の傾向に基づいて考慮した見積もりと異なる場合、製品故障を是正するコスト推定を修正する必要がある。製品故障を是正するコスト見積もりが2022年の水準より1%増加すれば、製品保証準備金は約310万ドルの営業利益を増加·減少させる。当社の過去の経営業績は業務変動によって大きな影響を受けていません
製品保証の見積もりは、保証はできませんが、当社は将来的に合理的に見積もりを大幅に変更する可能性があることを知りません。
退職福祉計画: 同社はサービス年限やある時期の平均給与に応じて福祉を提供する様々な固定収益年金計画を維持している。オランダでは、特定の従業員を除いて、すべての従業員の年金福祉が凍結されている。その退職金が凍結された従業員を含む他の資格に適合するすべての従業員は、固定供出退職計画に基づいて退職給付を受けることができる。当社の政策は、規制が適用可能な範囲で定期的に固定収益年金計画に資金を提供することです。固定収益年金計画資産は主に公開取引の株式と政府と社債からなる。計画資産の実際の収益率が計画資産の期待長期収益率に等しい保証はなく、計画が投資損失を招かない保証もない。
固定福祉計画資産の期待長期収益率は、予想福祉債務に計上される福祉のために投資される資金に対する経営陣の長期収益率の期待を反映している。計画資産の期待長期収益率の仮定を確立する際には、当社は、しばらくの間、当該等の計画関連債務の長期的性質と一致する歴史的収益率、及び前向き収益率を考慮する。当社の推定収益率仮定を決定するための各資産カテゴリの履歴および前向き収益率は、資産カテゴリ毎の同等の基準市場指数に基づく投資稼ぎまたは予想収益率である。
同社の英国年金計画の期待リターンは、算出された市場関連資産価値に基づいている。この方法によると、実際の収益と期待収益との違いによる資産損益は、3年間に比率で資産の市場関連価値で確認される。
プランごとの割引率を選択する基礎は,固定福祉計画における期待債務の支払い時間と同等期間の良質社債の対応収益率を比較することで決定される.
以下に定期福祉純コストと予想福祉債務の割引率や計画資産収益率の1%変化に対する感度(百万単位)について説明した | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
仮に | | 変わる | | 2023年の年金純支出の増加(減少) | | (減少を)増やす 2022年には福祉義務が予想される |
割引率 | | 1%増加 | | $0.1 | | $(29.5) |
| | 1%下がりました | | (0.3) | | 36.2 |
計画資産収益率 | | 1%増加 | | (2.5) | | 適用されない |
| | 1%下がりました | | 2.5 | | 適用されない |
期待寿命が1年延びるごとに、2022年に予想される福祉債務は420万ドルの変化が生じる。退職福祉計画のさらなる検討については、本年度報告書における表10−Kの総合財務諸表付記9を参照されたい。
総合財務審査
以下の表は、2022年と2021年を比較した変化部分を部門別に示している | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | 収入.収入 | | 毛利 | | 営業利益(赤字) | | 株主は純収益を占めるべきだ |
2021 | | $ | 3,075.7 | | | $ | 363.4 | | | $ | (152.3) | | | $ | (173.0) | |
2022年増加(減少) | | | | | | | | |
アメリカ.アメリカ | | 420.8 | | | 81.6 | | | 66.5 | | | 85.7 | |
ヨーロッパ中東アフリカ地域では | | 25.3 | | | (41.9) | | | (46.9) | | | (47.2) | |
JAPIC | | 16.1 | | | 1.4 | | | 56.9 | | | 38.1 | |
リフトトラック業務 | | 462.2 | | | 41.1 | | | 76.5 | | | 76.6 | |
ボルゾニ | | 7.9 | | | 9.2 | | | 8.0 | | | 5.5 | |
ヌヴェラ | | 2.7 | | | 19.5 | | | 28.0 | | | 25.1 | |
淘汰する | | (0.2) | | | 0.7 | | | 0.7 | | | (8.3) | |
2022 | | $ | 3,548.3 | | | $ | 433.9 | | | $ | (39.1) | | | $ | (74.1) | |
財務回顧
12月31日までの1年間、同社の業務部門と地域の業績は以下の通り | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | Favorable / (Unfavorable) % Change |
| 2022 | | 2021 | | 2022 vs. 2021 |
リフトトラック単位出荷量(千) | | | | | |
アメリカ.アメリカ | 58.4 | | | 54.5 | | | 7.2 | % |
ヨーロッパ中東アフリカ地域では | 29.2 | | | 26.5 | | | 10.2 | % |
JAPIC | 13.2 | | | 13.9 | | | (5.0) | % |
| 100.8 | | | 94.9 | | | 6.2 | % |
収入.収入 | | | | | |
アメリカ.アメリカ | $ | 2,405.4 | | | $ | 1,984.6 | | | 21.2 | % |
ヨーロッパ中東アフリカ地域では | 704.2 | | | 678.9 | | | 3.7 | % |
JAPIC | 250.0 | | | 233.9 | | | 6.9 | % |
リフトトラック業務 | 3,359.6 | | | 2,897.4 | | | 16.0 | % |
ボルゾニ | 355.7 | | | 347.8 | | | 2.3 | % |
ヌヴェラ | 3.4 | | | 0.7 | | | 385.7 | % |
淘汰する | (170.4) | | | (170.2) | | | ニューメキシコ州 |
| $ | 3,548.3 | | | $ | 3,075.7 | | | 15.4 | % |
毛利(損) | | | | | |
アメリカ.アメリカ | $ | 303.4 | | | $ | 221.8 | | | 36.8 | % |
ヨーロッパ中東アフリカ地域では | 45.0 | | | 86.9 | | | (48.2) | % |
JAPIC | 22.6 | | | 21.2 | | | 6.6 | % |
リフトトラック業務 | 371.0 | | | 329.9 | | | 12.5 | % |
ボルゾニ | 70.7 | | | 61.5 | | | 15.0 | % |
ヌヴェラ | (7.2) | | | (26.7) | | | 73.0 | % |
淘汰する | (0.6) | | | (1.3) | | | ニューメキシコ州 |
| $ | 433.9 | | | $ | 363.4 | | | 19.4 | % |
販売、一般、行政費用 | | | | | |
アメリカ.アメリカ | $ | 256.6 | | | $ | 241.5 | | | (6.3) | % |
ヨーロッパ中東アフリカ地域では | 91.6 | | | 86.6 | | | (5.8) | % |
JAPIC | 33.2 | | | 88.7 | | | 62.6 | % |
リフトトラック業務 | 381.4 | | | 416.8 | | | 8.5 | % |
ボルゾニ | 64.5 | | | 63.3 | | | (1.9) | % |
ヌヴェラ | 27.1 | | | 35.6 | | | 23.9 | % |
| $ | 473.0 | | | $ | 515.7 | | | 8.3 | % |
営業利益(赤字) | | | | | |
アメリカ.アメリカ | $ | 46.8 | | | $ | (19.7) | | | 337.6 | % |
ヨーロッパ中東アフリカ地域では | (46.6) | | | 0.3 | | | ニューメキシコ州 |
JAPIC | (10.6) | | | (67.5) | | | 84.3 | % |
リフトトラック業務 | (10.4) | | | (86.9) | | | 88.0 | % |
ボルゾニ | 6.2 | | | (1.8) | | | 444.4 | % |
ヌヴェラ | (34.3) | | | (62.3) | | | 44.9 | % |
淘汰する | (0.6) | | | (1.3) | | | ニューメキシコ州 |
| $ | (39.1) | | | $ | (152.3) | | | 74.3 | % |
| | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | Favorable / (Unfavorable) % Change |
| 2022 | | 2021 | | 2022 vs. 2021 |
利子支出 | 28.4 | | | 15.5 | | | (83.2) | % |
その他の収入 | (5.1) | | | (12.9) | | | (60.5) | % |
所得税前収入 | (62.4) | | | (154.9) | | | 59.7 | % |
株主は純収益を占めるべきだ | $ | (74.1) | | | $ | (173.0) | | | 57.2 | % |
薄めて1株当たりの収益 | $ | (4.38) | | | $ | (10.29) | | | 57.4 | % |
所得税税率を申告する | (14.7) | % | | (18.3) | % | | |
ニューメキシコ州-意味がない |
以下は同社の新リフトトラック製造·組立業務の単位出荷量、予約量、在庫注文の詳細情報であり、数千単位で反映される。2022年12月31日と2022年9月30日までの単位在庫は、2600件の一時停止注文は含まれておらず、会社はこれらの注文を完了する予定はない。同社のほとんどの在庫品は2022年12月31日までに今後12カ月以内に販売される予定だ。
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | 現在までの年度 | | 9か月で終わる | | 現在までの年度 |
| | 2022年12月31日 | | 2022年9月30日 | | 2021年12月31日 |
職場が滞っていて,期初 | | 105.3 | | | 105.3 | | | 40.6 | |
単位出荷量 | | (100.8) | | | (73.7) | | | (94.9) | |
単位予約量 | | 97.6 | | | 76.6 | | | 159.6 | |
職場が滞って期末 | | 102.1 | | | 108.2 | | | 105.3 | |
以下は同社リフトユニット予約量と滞っている約販売価値の詳細な情報であり,百万ドル単位で反映されている。予約量および在庫注文のドル価値は、現在の単位予約量および在庫および予測された単位平均販売価格を使用して計算される。会社が2022年12月31日と2022年9月30日までの在庫注文の売上高は、会社が計画していない2600件の一時停止注文の売上は含まれていない。
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | 現在までの年度 | | 9か月で終わる | | 現在までの年度 |
| | 2022年12月31日 | | 2022年9月30日 | | 2021年12月31日 |
予約量、販売価値の約 | | $ | 3,080 | | | $ | 2,390 | | | $ | 3,820 | |
在庫,大ざっぱな販売価値 | | $ | 3,730 | | | $ | 3,700 | | | $ | 2,880 | |
2022年は2021年と比較して
次の表は2022年と2021年の収入変化の構成要素を示している | | | | | | | | | | | | | | |
| 収入.収入 |
| | リフトトラック |
| 合計する | アメリカ.アメリカ | ヨーロッパ中東アフリカ地域では | JAPIC |
2021 | $ | 3,075.7 | | $ | 1,984.6 | | $ | 678.9 | | $ | 233.9 | |
2022年の増加(減少)から: | | | | |
単価 | 300.3 | | 234.0 | | 56.4 | | 9.9 | |
単位体積と製品の組み合わせ | 132.5 | | 70.4 | | 51.6 | | 10.5 | |
部品.部品 | 74.7 | | 66.2 | | 9.0 | | (0.5) | |
他にも | 51.4 | | 45.7 | | 1.5 | | 4.2 | |
外貨?外貨 | (96.7) | | 4.5 | | (93.2) | | (8.0) | |
淘汰する | (0.2) | | — | | — | | — | |
ボルゾニ収入 | 7.9 | | — | | — | | — | |
Nuveraの収入 | 2.7 | | — | | — | | — | |
2022 | $ | 3,548.3 | | $ | 2,405.4 | | $ | 704.2 | | $ | 250.0 | |
2022年の収入は15.4%増加し、2021年の30.757億ドルから3548.3ドルに増加した。この増加は,主に定価の改善,単位や部品量の増加,販売ステアリング価格のより高いリフトトラックおよびリフトトラック業務の良好なアフター販売によるものであるが,一部は販売ドル換算の不利な為替変動によって相殺されている
次の表は、2022年の営業利益(赤字)の2021年と比較した変化分を示しています | | | | | | | | | | | | | | |
| 営業利益(赤字) |
| | リフトトラック |
| 合計する | アメリカ.アメリカ | ヨーロッパ中東アフリカ地域では | JAPIC |
2021 | $ | (152.3) | | $ | (19.7) | | $ | 0.3 | | $ | (67.5) | |
2022年の増加(減少)から: | | | | |
営業権減価費用 | 55.6 | | — | | — | | 55.6 | |
| | | | |
| (96.7) | | (19.7) | | 0.3 | | (11.9) | |
起重トラックの毛利と解消 | 41.8 | | 81.6 | | (41.9) | | 1.4 | |
リフトトラック販売、一般と行政費用 | (20.2) | | (15.1) | | (5.0) | | (0.1) | |
ヌヴィラ行動 | 28.0 | | — | | — | | — | |
ボルゾニ手術 | 8.0 | | — | | — | | — | |
| | | | |
| | | | |
2022 | $ | (39.1) | | $ | 46.8 | | $ | (46.6) | | $ | (10.6) | |
2021年の1兆523億ドルと比較して、同社が2022年に確認した運営損失は3910万ドル。運営損失減少は主にJAPICが2021年に5,560万ドルの営業権を言及していない非現金減価費用,リフトトラック業務毛利増加およびNuvera運営損失減少によるものであり,Nuvera物件,工場室および設備減価に関する費用およびNuveraが2021年に記録した在庫損失の計2,610万ドルが主な原因である。2021年と比較して、2022年の毛利益の増加は主に3.005億ドルの優遇定価および起重トラック業務単位と部品数の改善によるものである。毛利益の増加は,2.573億ドルの材料コストインフレと部品不足による低効率および4330万ドルの不利な外貨変動(デリバティブ契約を含む)による製造コスト上昇によって部分的に相殺された
アメリカ会社の2022年の営業利益は4680万ドルだったが、2021年の営業損失は1970万ドルであり、これは主に毛利益の増加によるものである。毛利益の増加は主に2.34億ドルの有利な定価と単位と部品数の改善によるものである。毛利益の増加は、材料や運賃コストの上昇や、部品不足による1兆899億ドルの効率低下やデリバティブ契約を含む不利な外貨変動2340万ドルによる製造コスト上昇が部分的に相殺されている。販売、一般、行政費用が増加したのは、主に従業員に関するコスト増加により、毛利益の改善を部分的に相殺したためである
EMEAは2022年の営業損失4660万ドルを確認したが、2021年の営業利益は30万ドルで、主な原因は毛利益の低下である。毛利益低下の主な原因は、材料コストの上昇と、9550万ドルの部品不足や1840万ドルの不利な外貨変動に関する低効率による製造コストの上昇である。毛利益の低下は5640万ドルの定価改善とより高い単位と部品数によって部分的に相殺された。
JAPICの営業損失が2021年の6750万ドルから2022年の1060万ドルに改善されたのは、主に2021年に確認された5560万ドルの営業権に非現金減価費用が計上されていないためだ。また、部品不足や不利な為替レート変動による低効率による製造コスト上昇により、定価改善による毛利益増加が部分的に相殺されている。
Bolzoniが2022年に確認した営業利益は620万ドルであったが、2021年の営業損失は180万ドルであり、これは主に定価の向上と製品組合せの利益率のより高い毛利益に転じたが、一部は材料コストインフレと不利な為替レートによって相殺された
Nuveraの運営損失は2021年の6230万ドルから2022年の3430万ドルに改善されたが,これは主にNuveraの在庫と財産,工場や設備が2021年に2610万ドルの非現金費用を記録していないためである。このような費用のさらなる議論については、Nuveraの付記10および11を参照されたい。
同社は2022年に株主が純損失7,410万ドルを占めるべきであることを確認したが、2021年には1億73億ドルだった。この改善は主に営業利益の増加と2021年の繰延税金資産計5860万ドルの推定支出によるものである。これらのプロジェクトは高い利息支出部分によって相殺されていません
2021年のJAPIC営業権減価費用における非持株権益シェアは1170万ドルであり,年金支出の増加と,2021年に確認された会社優先株OneH 2,Inc.(“OneH 2”)の売却に関する460万ドルの収益である。所得税のさらなる検討については、本年度報告書10-K表における連結財務諸表の付記6を参照されたい。
流動資金と資本資源
キャッシュフロー
以下の表では,12月31日までの年度のキャッシュフローの変化を詳細に説明した | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 2022 | | 2021 | | 変わる |
経営活動: | | | | | |
純収益(赤字) | $ | (71.6) | | | $ | (183.2) | | | $ | 111.6 | |
減価償却および償却 | 43.4 | | | 46.2 | | | (2.8) | |
未合併関連会社からの配当 | 15.6 | | | 5.5 | | | 10.1 | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
減価費用 | — | | | 65.6 | | | (65.6) | |
運営資金変動: | | | | | |
売掛金 | (89.5) | | | (54.6) | | | (34.9) | |
棚卸しをする | (39.1) | | | (289.7) | | | 250.6 | |
売掛金とその他の負債 | 173.6 | | | 176.0 | | | (2.4) | |
その他流動資産 | (5.4) | | | (12.5) | | | 7.1 | |
その他の経営活動 | 13.6 | | | (6.8) | | | 20.4 | |
経営活動提供の現金純額 | 40.6 | | | (253.5) | | | 294.1 | |
投資活動: | | | | | |
不動産·工場·設備支出 | (28.8) | | | (44.3) | | | 15.5 | |
資産と投資で得られた収益 | 1.8 | | | 19.8 | | | (18.0) | |
| | | | | |
| | | | | |
非持株権を購入する | (8.4) | | | — | | | (8.4) | |
投資活動のための現金純額 | (35.4) | | | (24.5) | | | (10.9) | |
融資活動前のキャッシュフロー | $ | 5.2 | | | $ | (278.0) | | | $ | 283.2 | |
2021年と比較して、2022年の経営活動が提供する現金純額は2.941億ドルであり、これは主に運営資本項目と純収益(損失)の変化によるものであるが、2021年に記録された営業権と長期資産減価非現金費用はそれぞれ5560万ドルと1000万ドルで部分的に相殺されている。運営資金の変化は,主に2021年に比べて2022年の在庫増幅が小さいためである
2021年と比較して、2022年に投資活動に用いられた純現金が変化したのは、2021年にOneH 2優先株を売却しなかった収益と、2022年の今年度のHyster-Yale Maximum非持株権の分期購入収益が原因であるが、2022年の資本支出減少分はこの変化を相殺している
| | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 2022 | | 2021 | | 変わる |
融資活動: | | | | | |
長期債務と循環信用協定の純増加 | $ | 11.1 | | | $ | 223.0 | | | $ | (211.9) | |
支払現金配当金 | (21.8) | | | (21.6) | | | (0.2) | |
他にも | (0.2) | | | (0.2) | | | — | |
支払い済み融資費用 | — | | | (7.6) | | | 7.6 | |
| | | | | |
融資活動提供の現金純額 | $ | (10.9) | | | $ | 193.6 | | | $ | (204.5) | |
2021年と比較して,2022年の融資活動提供(用)の現金純額が変化した要因は,2022年の借入金は2021年に比べて増加が小さかったが,2021年に融資費用を支払わなかったことで部分的に相殺されたためである。
融資活動
当社は3.00億ドルの保証付き浮動金利循環信用手配(“ローン”)を持ち、2026年6月に満期となり、2.25億ドルの定期融資(“定期融資”)が2028年5月に満期になる
このローンは融資期限内に最高4.0億ドルに増加でき、最低増加は1,000万ドルであるが、融資者の許可を得なければならない。融資メカニズム下の債務は、一般に、現金および現金等価物、売掛金および在庫、ならびに株式、固定装置、および知的財産権を含む一般的な無形資産の現在および将来の株式の第2の優先保有権を含むが、これらに限定されないが、融資機構における借り手および保証人の運営資本資産の第1の優先保有権を担保とする。2022年12月31日現在、この手配により担保として保有する資産の帳簿価値は約11億ドルである。
この融資メカニズムには、当社の追加借款や投資を制限することを含む制限的な契約が含まれているが、この融資メカニズムに規定されているいくつかのハードルによって制限されなければならない。本融資メカニズムは、本融資メカニズムに規定されているいくつかの総超過獲得性および/または固定費用カバー比率閾値を満たさない限り、当社が支払い可能な配当金および他の制限的支払いを制限する。この融資メカニズムはまた、総超過利用可能金額がローンメカニズムが定義した総借金基数の10%と2000万ドルより小さい場合、会社は最低固定費用カバー率を達成しなければならないことを要求した。同社は2022年12月31日現在、施設内の公約を守っている。
2022年12月31日まで、このメカニズムの主な条項は以下の通りである
| | | | | |
| 施設 |
アメリカの借金能力 | $ | 210.0 | |
アメリカの借金能力ではなく | 90.0 | |
卓越した | 134.6 | |
可用性の制限 | 7.7 | |
ユーザビリティ | $ | 157.7 | |
プロトコルで定義されている適用利益率 | |
アメリカの基本金利ローン | 0.25%-0.75% |
ロンドン銀行同業借り換え金利、欧州銀行同業借り換え金利、外国基準金利ローン | 1.25%-1.75% |
未済金額の適用利益率 | |
アメリカの基本金利とロンドン銀行の同業借り換え金利 | 0.50%; 1.50% |
非アメリカ基本金利とロンドン銀行の同業借り換え金利 | 1.50 | % |
金利を適用して、未返済金額に適用します | |
アメリカの基本金利 | 8.00 | % |
ロンドン銀行の同業借り換え金利 | 5.69 | % |
Euribor | 3.88 | % |
施設料金、未使用引受料の年会費 | 0.25 | % |
定期融資は2021年9月30日から毎年3月、6月、9月、12月の最終日に四半期ごとに元金を支払うことを要求しており、金額は562,500ドルに相当し、最終元金は2028年5月に満期となる。場合によっては、定期融資の規定により、会社も強制的な前払いを要求される可能性がある。
定期融資項下の債務は、一般に、株式、重大不動産、固定装置、および知的財産権を含む一般的な無形資産の現在および将来の株式の第1の優先保有権、および融資借り手の運営資本資産に対する第2の優先保有権で保証されるが、現金および現金等価物、売掛金および在庫を含むがこれらに限定されない。2022年12月31日現在、定期融資により担保として保有する資産の帳簿価値は約7億5千万ドル。
また、定期融資には、当社の追加借款や投資を制限することが含まれているが、定期融資に規定されているいくつかのハードルを遵守しなければならない制限的な契約が含まれている。定期融資制限会社が任意の財政年度に支払うことが可能な配当金及びその他の制限支払は、定期融資で定義された総合総純レバレッジ率が支払時に2.50~1.00を超えない限り制限される。当社は2022年12月31日現在、定期融資におけるチェーノを遵守しています。
2022年12月31日までの定期融資の主な条項は以下の通り
| | | | | |
| 定期ローン |
卓越した | $ | 221.6 | |
割引と未償却繰延融資費 | 4.1 | |
未済純額 | $ | 217.5 | |
プロトコルで定義されている適用利益率 | |
アメリカの基本金利ローン | 2.50 | % |
ヨーロッパドル | 3.50 | % |
ヨーロッパドル下限 | 0.50 | % |
金利を適用して、未返済金額に適用します | 7.88 | % |
同社は2021年に760万ドルの費用を発生させた。このような費用は融資メカニズムの修正と定期的な融資と関連がある。これらの費用は繰延され、適用される債務合意期間内に利息支出として償却される。2022年または2020年には何の費用も発生しなかった。定期ローンに関連した費用は相応の債務を直接差し引く。
同社のその他の未返済債務(融資リースを除く)は2022年12月31日現在で約1兆712億ドル。この融資項目の1兆577億ドルの超過利用可能資金に加えて、同社には他の非米国循環信用協定に関連する2520万ドルの残りの利用可能資金がある
当社は、手元現金、同ローン、その他の利用可能な信用限度額及び運営キャッシュフローの利用可能資金は、今後12ヶ月以内及びこのローンが2026年6月に満了するまでの運営需要と承諾を満たすために十分な流動資金を提供すると信じている。
契約債務、または負債と引受
次の表は、2022年12月31日までの契約義務をまとめています | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 期限どおりの支払い |
契約義務 | 合計する | | 2023 | | 2024 | | 2025 | | 2026 | | 2027 | | その後… |
定期ローン | $ | 221.6 | | | $ | 2.3 | | | $ | 2.3 | | | $ | 2.2 | | | $ | 2.2 | | | $ | 2.2 | | | $ | 210.4 | |
定期ローンの可変利息支払い | 92.6 | | | 18.4 | | | 18.3 | | | 17.8 | | | 17.7 | | | 17.5 | | | 2.9 | |
循環信用協定 | 137.1 | | | 137.1 | | | — | | | — | | | — | | | — | | | — | |
循環信用協定の可変利息支払い | 10.1 | | | 10.1 | | | — | | | — | | | — | | | — | | | — | |
その他の債務 | 168.7 | | | 134.5 | | | 16.9 | | | 10.9 | | | 6.4 | | | — | | | — | |
その他債務の可変利息支払い | 14.6 | | | 8.0 | | | 3.0 | | | 2.0 | | | 1.6 | | | — | | | — | |
融資リース義務、元金と利息を含む | 30.0 | | | 13.4 | | | 10.2 | | | 4.9 | | | 0.8 | | | 0.7 | | | — | |
賃貸借契約を経営する | 70.4 | | | 16.2 | | | 12.3 | | | 8.9 | | | 7.0 | | | 6.1 | | | 19.9 | |
税制改正法で納税義務を移行する | 10.5 | | | 2.6 | | | 3.5 | | | 4.4 | | | — | | | — | | | — | |
購入やその他の債務 | 814.6 | | | 810.4 | | | — | | | 1.5 | | | 2.7 | | | — | | | — | |
契約現金債務総額 | $ | 1,570.2 | | | $ | 1,153.0 | | | $ | 66.5 | | | $ | 52.6 | | | $ | 38.4 | | | $ | 26.5 | | | $ | 233.2 | |
このような契約債務の主な資金源は内部で発生する資金と銀行融資になると予想される。
2022年12月31日現在、同社の利息と罰金を含む税収割引の未確認長期負債は約770万ドル。現在、会社の監査時間や結果の不確実性などの要因により、会社は支払い時間を合理的に見積もることができない。
融資管理プロトコル、定期融資プロトコル、他の債務プロトコル、および運営および資本賃貸プロトコルで定義された違約事件は、支払いスケジュールを加速させる可能性がある。これらの合意によると、このような違約事件は発生していないか、または予想される。
当社の利息支払いは、予想支払スケジュール及びローン及びその他の債務協定に記載されている2022年12月31日の適用金利と適用保証金に基づいて計算されます。ロンドン銀行の同業借り換え金利の1/8%引き上げは、会社が支払う予定の債務利息総額を30万ドル増加させる。
調達とその他の債務は主に売掛金、未決済購入注文および未払い賃金と奨励補償である。
計画改正,計画資産市場価値の変化,立法および会社による最低立法資金要求を超える資金決定により,年金資金は毎年大きく異なる。したがって、年金支給は上表に含まれていない。年金給付は年金計画の資産から支払われる。同社は2023年に非米国年金計画に約140万ドルを貢献すると予想している
また、同社には請求権と買い戻し義務があり、2022年12月31日現在、最高未割引潜在負債は1兆332億ドル。請求権および買い戻し責任とは、主に当社が当社の顧客と第三者財務会社が顧客が当社にリフトトラックを購入するために締結した融資合意を支援するために負担するか負債があることを指す。当該等の取引については、当社又は第三者財務会社は当該リフトトラックに対して完全な担保権益を保持し、当社が請求権及び買い戻し義務の条項に基づいて責任を負わなければならない場合に当該リフトトラックを接収させる。一般的に、このような約束は顧客が約束を破った場合に必要に応じて行われる。保証権益は一般的に約束額に等しいか、またはそれを超えると予想される。これらの約束が当社に資金を提供することを要求する程度では、当社は、その完全な保証権益の価値と、既存のクレジット手配下の利用可能な金額とが、予測可能な未来にこれらの約束を履行するのに十分であると信じている。
請求権または買い戻し債務の額は、既存の手配下の債務満期と正常業務過程で新たな債務が出現するにつれて時間とともに変化する。2022年12月31日現在、請求権または買い戻し義務の条項に基づいて予想される損失は大きくなく、本年度報告の他の部分がForm 10−K形式で含まれる連結財務諸表は、このような損失準備金を支出している。なお、以下の“関連先取引”を参照されたい。
資本支出
下表は実際と計画の資本支出をまとめたものである | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | 計画は2023年に | | 実際2022年 | | 実際2021年 |
リフトトラック業務 | | $ | 52.4 | | | $ | 20.3 | | | $ | 30.6 | |
ボルゾニ | | 8.9 | | | 5.5 | | | 10.4 | |
ヌヴェラ | | 3.9 | | | 3.0 | | | 3.3 | |
| | $ | 65.2 | | | $ | 28.8 | | | $ | 44.3 | |
2023年の計画支出は、主に製品開発、情報技術インフラの改善、製造場所と製造設備の改善に用いられる。このような資本支出の主な資金源は内部で発生した資金と銀行融資になると予想される。
資本構造 | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 十二月三十一日 | | |
| 2022 | | 2021 | | 変わる |
現金と現金等価物 | $ | 59.0 | | | $ | 65.5 | | | $ | (6.5) | |
その他有形資産純資産額 | 625.0 | | | 728.7 | | | (103.7) | |
無形資産 | 42.7 | | | 50.7 | | | (8.0) | |
商誉 | 51.3 | | | 56.5 | | | (5.2) | |
純資産 | 778.0 | | | 901.4 | | | (123.4) | |
債務総額 | (552.9) | | | (518.5) | | | (34.4) | |
一時的·永久的権益総額 | $ | 225.1 | | | $ | 382.9 | | | $ | (157.8) | |
債務と総資本の比 | 71 | % | | 58 | % | | 13 | % |
関係者取引
関連先取引のさらなる検討については、本年度報告書10−K表の総合財務諸表付記18を参照されたい。
透視と展望
市場レビュー
世界経済の見通しは依然として制限されており、世界の多くの地域の経済活動は減速しているように見える。このような世界経済の低迷は、各国がインフレを抑制するための緊縮通貨政策と、中国経済の再開放と持続的なロシア/ウクライナ衝突をめぐる不確実性を含むいくつかの要因によるものである。この紛争は特にヨーロッパでは経済活動に持続的な否定的な影響を与えてきた。最新に公開された世界リフトトラック市場データによると、2021年第3四半期のピークレベルと比較して、2022年第3四半期の市場活動は明らかに低下しており、すべての主要な地理地域の市場パーセンテージが2桁の低下を経験しているためである。同社の内部見積もりによると、2022年第4四半期の世界のすべての地理地域のクレーントラック市場は、前年同期と比較して低下することが明らかになった。しかし、2022年第3四半期の販売台数がやや増加することが予想されるが、これは主に欧州、中東、アフリカ地域の状況が改善されることが予想されるためである
将来を展望すると,2023年通年で世界の起重トラック市場は2022年より低下することが予想され,JAPICを除くすべての地域の市場が低下し,JAPICは前年比小幅に増加すると予想される。しかし、2023年には世界の市場単位数は比較的強い水準を維持し、ヨーロッパ、中東、アフリカを除くすべての地域で大流行前の水準を上回ることが予想される
数年間、クレーントラック市場の非凡な成長はサプライヤーの生産能力を限界に引き上げ、場合によっては限界を超えた。穏やかな市場減速は昇降機トラック部品供給基地が彼らの供給需要をより効果的に満たし、会社が長期的な在庫を減らすことができる可能性がある。
運営展望−リフトトラック業務
いくつかの要因により、膨大だが低下している市場、安定した利益率を持つ注文への関心、会社が延長した納期が含まれているため、2022年第4四半期の起重トラック予約量は前年よりも強力な水準で大幅に低下している。しかし、2022年第4四半期の予約量は2022年第3四半期よりやや増加しており、これは主に欧州、中東、アフリカ地域の季節的反発およびアメリカ第4四半期の市場状況が予想よりも良いためである。2023年を展望すると,市場の見通しの鈍化や会社が引き続き高利益率単位に集中しているため,予定量は前年比で低下することが予想されるとともに,施設全体の完全生産管を維持する需要もバランスしている。これらの予想される予定量の減少に加え、計画中の生産量の増加に加え、会社が2023年の間に低下し始めた在庫をより競争力のあるレベルに減少させることに役立つはずだ
2023年通年の生産量と出荷量は2022年より増加する見通しで、大量在庫の緩和に役立ち、予想されるサプライチェーンの継続的な改善に伴い納期を短縮する。このような予想された改善にもかかわらず、長い納期が維持されると予想される。しかし、それらは衰退した経済環境が企業に与える影響を緩和するのに役立つべきだ
注文選択性により単位予約量と在庫注文の平均価格と利益率が高くなった。会社が2023年の在庫を処理することに伴い、低利益率単位は2023年第1四半期に出荷される予定で、2023年の大部分の出荷量は現在の既存の高利益率在庫単位から来ると予想される。そのため、平均単位利益率は2024年に入ることも含めて改善が続く見通しで、より高い利益率が予想される新規予約量が発生する見通しだ
同社は材料と労働力コストの増加を経験し続けているが、成長速度は鈍化している。展望性経済指標は、インフレ圧力がすでに弱まり始めており、コストインフレは2023年全体で徐々に減速し、地政学的事件と公衆衛生危機のいかなる予期しない影響を受けないことを予想している。過去2年間のインフレ圧力が大きかったため、リフトトラック業務は何度か値上げを実施した。2023年、同社の予想価格と現在のコストの比率はプラスであり、一部の原因はある分野の持続的なコスト増加に対応するためである。同社は引き続き材料と労働力コスト、および関税の影響に注目し、それに応じて定価を調整する。コスト増加の減少と、現在の著しい在庫水準と予想される内蔵利益率が時間の経過とともに増加するため、会社は2023年の単位利益率は全体的に2022年より大幅に増加し、2023年には営業利益の著しい改善をもたらすと考えている。正常業務の季節的モデルの改善に伴い、2023四半期の四半期ごとのリフトトラック運営利益は2022年第4四半期の業績を上回ると予想される。
これらの要因、および会社が行っている戦略的取り組みの成熟によるメリットは、2023年にリフトトラック業務の収入や運営利益が大幅に増加することが予想される。しかし、これらの仮定は様々な市場力の影響に非常に敏感であり、特にグローバル·サプライチェーンに影響を与える市場力である。
戦略的観点−リフトトラック
より広い角度から見ると、昇降機トラック業務には3つの核心戦略があり、時間の経過とともに会社の競争力、市場地位と経済表現を変えることが予想される
•顧客の作業効率を向上させながら最低の所有コストを提供する。この目標は、新たなモジュール化および拡張可能な製品シリーズ、トラック電気化プロジェクト、および製品自動化、動力選択、遠隔測定、およびオペレータ支援システムの技術的進歩を含む、様々な車両革新をさらに拡大することによって達成される予定だ
•業界や顧客を中心とした解決策を提供する上でリーダーとなり、幅広い端末市場の様々な顧客ニーズを満たすために会社の販売方法を転換する
•独立流通のリーダーとなり、ディーラーと大顧客のカバー範囲を効果的に調整することに集中し、ディーラーの卓越したパフォーマンスを発揮し、グローバルディーラーの卓越した所有権を確保する
その会社はその高度優先プロジェクトで引き続き進展している。注目すべきは、2022年第4四半期に、同社が最初の水素燃料電池駆動コンテナ処理機を発表し、Nuveraが動力を供給したことだ®燃料電池エンジンはロサンゼルス港(CA)で試運転を開始した。より軽いアプリケーションでの表現に成功した後、トラックはより困難なアプリケーション分野に入っている。また、起重トラック事業は2022年に最初のモジュール化された伸縮可能なクレーントラックを発売し、5月にまずヨーロッパ、中東、アフリカ市場に進出し、その後年末にアメリカ市場に進出した。現在の長期的な在庫を考慮すると、この新生産ラインの生産量は徐々に向上している。初期の顧客報告書によると、この新しい2~3トンの標準内燃機関起重トラックはこの2つの市場で人気がある。同社は2023年中にJAPIC市場で同製品を発売する予定だ。
運営と戦略的視点−ボルゾニ
Bolzoniは,2023年には部品不足が緩和され続けるとともに,より高い投入コストを相殺するために価格をさらに向上させると予想している。つまり、時間の経過とともに、これらの措置により利益率が向上し、2023年の通年営業利益は2022年よりも高くなると予想される。
ボルゾニの核心戦略は添付ファイル業務のリーダーになることだ。このような背景から、Bolzoniは、世界のすべての市場の重要な添付ファイル業界や顧客にサービスを提供する能力を強化しながら、“One Company-3 Brands”方法を推進し、アメリカ業務を増加させることに集中し続けている。Bolzoniはまた、北米およびヨーロッパでの販売、マーケティング、および製品支援能力を増加させ、その特定の業界の販売戦略を支援する予定である
運営と戦略的視点−Nuvera
Nuveraの核心戦略は燃料電池事業のリーダーになることだ。Nuveraは引き続き45 kWと60 kW燃料電池エンジンを巨大な燃料電池採用の潜在力を持つニッチ、大型自動車応用に集中している。Nuveraは2022年に様々な第三者と協力してNuveraをテストするいくつかのプロジェクトを発表した®大型アプリケーションにおけるエンジンは、2022年末にテストを開始するロサンゼルス港と、2023年にテストが開始される予定の複数のヨーロッパ港を含む。Nuveraはまた、より大型の応用のための新しい125 kW燃料電池エンジンを開発している
Nuveraは、2023年には顧客製品プレゼンテーションや顧客予約量の増加に注力し続け、より高い売上高とやや高いコストをもたらすと予想している。つまり、2022年に相当する損失が生じることが予想されるが、将来の技術採用と財務リターンの基礎を著しく強化した。
総合的展望
総合的な基礎の上で、同社の拡張前期に保留された価格が低く、利益率が低い在庫単位の努力が完成に近づいている。そのため、利益率の持続的な拡大は2023年通年の相当な営業利益と純収入をもたらすと予想される。これらの予想は,同社が持続的な部品不足を効率的に管理し,生産レベルを適度に向上させ,材料や輸送コストの合理的な安定を見ることができることに基づいている
同社の収益性向上策は確実な効果をあげている。在庫削減や現金発生への取り組みは2023年下半期に実質的な進展が予想される。同社は依然としてそのキャッシュフローの強化に力を入れており、資本支出や運営費の規律を守り続けることを含め、将来の業績を改善するための行動計画を進めている。2023年通年の資本支出は約6500万ドルと予想され、下半期の支出がより大きな比重を占める。この2022年より大幅に制限された水準の年間成長は、会社の施設を十分に維持するために必要であり、長期的な利益成長を実現するための投資の適度なリターンも含まれている
運営資金は依然として会社が高い関心を持っている分野だ。部品と労働力不足による以前の生産遅延により、在庫レベルは依然として大流行前の歴史レベルを上回っている。2023年上半期、減少
在庫水準は重要な関心分野になるだろう。既存在庫を最大限に活用する努力は、予想生産性を下回る材料調達に加え、2023年上半期と下半期の会社周辺の過剰在庫水準の低減に寄与すべきである。供給制限は依然として世界的に散発的な問題であるが、同社は2023年の進展に伴い、状況は引き続き改善されると予想している。これらの行動の結果として、会社は2023年通年融資活動前のキャッシュフローが2022年より大幅に増加すると予想している。
最近発表された会計基準
最近発表された会計基準に関する情報は、本表のグリッド10-Kの連結財務諸表付記2を参照されたい。
外貨の影響
同社は国際的に業務を展開し、外貨建ての取引を行っている。そのため、同社は為替変動による変数の影響を受けている。外貨変動が収入、営業利益、純収入に与える影響は先の経営業績検討で述べられている。会社が外貨デリバティブ契約を使用している場合は,本10−K表7 A項“市場リスクに関する定量的·定性的開示”で検討した。
前向きに陳述する
“経営陣の財務状況及び経営結果の検討及び分析”及び本年度報告10-K表の他の部分に含まれる非歴史的事実の陳述は、1933年証券法第27 A節及び1934年証券取引法第21 E節の意味での“前向き陳述”である。これらの展望性陳述はあるリスクと不確定要素の影響を受け、実際の結果と陳述の結果が大きく異なる可能性がある。これらの前向き陳述に過度に依存しないように注意し,これらの前向き陳述は本年度報告がForm 10−Kの形で発表された日にのみ発表された。会社は、本プレスリリースの日以降に発生した事件や状況を反映するために、これらの前向き陳述を公開修正する義務はない。計画、行動、および結果が現在の予想と大きく異なる可能性がある要因は、(1)配送遅延および他のサプライチェーンの中断、またはインフレまたはその他の原因によるコスト増加、材料および輸送コストおよび不足、原材料または供給源製品、労働力への関税徴収または延長関税排除、または前述のリスクが会社の流動性に与える影響、(2)製造および納品スケジュールの遅延、(3)顧客の定価の受け入れ、など、これらに限定されないが、これらに限定されない。(4)政府当局が講じた新冠肺炎疫病に関する任意の予防又は保護行動、並びに新冠肺炎疫病が会社又はそのサプライヤー工場の生産及び輸送製品能力に及ぼすいかなる悪影響、(5)地政学的及び立法発展が世界業務に及ぼす悪影響, 新たな貿易協定の締結や関税および/または経済制裁の実施、ロシア/ウクライナ紛争およびその地域影響を含む武力衝突、(6)会社およびそのディーラー、サプライヤーおよびエンドユーザが現在の経済環境下で信用を得るか、または合理的な金利で融資を得る能力、またはインフレを含む金利変動および現在の経済·市場状況のため、(7)トラック、付属品および関連するアフター市場部品およびサービスに対する全世界の需要の減少、景気後退による任意の需要減少、(8)為替変動、金利変動及び通貨政策、並びに企業経営及び/又は販売品所在国の規制環境の他の変化、(9)調達·調達計画の成功実施を含む世界的に実施されたコスト低減計画の有効性、(10)Nuvera技術の商業化成功、(11)減価費用、(12)企業が事業を展開する国の政治的·経済的不確実性、及びこれらの国からの撤退の影響を含む。(13)主要ディーラー、小売顧客またはサプライヤーの倒産または損失、(14)顧客の新製品開発コストの変更または遅延、(15)新製品の発売、競争相手が提供するより安い製品価格またはより短い納期、(16)製品責任または他の訴訟、製品の保証クレームまたは返品、(17)連邦、州およびその他の法規に規定されている変化、税金、健康、安全または環境立法、および(18)誘致、保留、従業員や管理職を交代させます
第七A項。市場リスクの定量的·定性的開示について
金利リスク
当社はすでにいくつかの融資手配を締結し、変動金利による利息の支払いを要求している。したがって、会社の財務業績は市場金利の変化の影響を受けるだろう。当社は、市場金利変動によるリスクを減らすために、金利交換協定を締結している。当社は取引目的で金利交換協定を締結していません。金利交換協定の条項は、当社に変動金利を徴収し、固定金利を支払うことを要求しています。なお、本年度報告書における表10-Kの連結財務諸表付記8を参照されたい。
リスク分析を行うために、当社は敏感な分析を用いて、金利変動に敏感な金融商品の公正価値における潜在的損失を計測する。当社は公正価値損失はその資産の減少またはその負債の増加であると仮定している。2022年12月31日現在、同社の金利交換協定の公正価値は純資産1610万ドル。金利10%低下は金利交換協定の公正価値の減少を招き、資産は約320万ドル減少すると仮定する。
外貨為替リスク
同社は国際的に業務を展開し、外貨建ての取引を行っている。そのため、同社の財務業績は為替変動による変数の影響を受ける。同社は長期外貨両替契約を使用し、外貨建てで取引目的ではない取引に関するリスクを部分的に低減する。これらの契約は通常36ヶ月以内に満期になり、これらの会社は契約開始時に合意した為替レートに従って、その機能通貨のためにユーロ、円、ドル、人民元、ポンド、メキシコペソ、スウェーデンクローナ、オーストラリアドルを購入または販売することを要求する。2022年12月31日現在、これらの契約の公正価値は純負債4350万ドルである。なお、本年度報告書における表10-Kの連結財務諸表付記8を参照されたい。
リスク分析を行うために、当社は敏感な分析を用いて、外貨為替レート変動に敏感な金融商品の公正価値における潜在的損失を測定した。当社は公正価値損失はその資産の減少またはその負債の増加であると仮定している。2022年12月31日にドルが他の外貨に対して10%値下がりし、外貨に敏感な金融商品(主に長期外国為替契約を代表する)の負債の公正価値が2022年12月31日の公正価値より1100万ドル増加すると仮定する。本感度分析で示された公正価値変動は、関連する売掛金と支払すべきリスコアリングの変動部分によって相殺されることに注意されたい。
項目8.財務諸表と補足データ
本第8項で要求した資料は,本年度報告第IV部の表格10−Kに記載されている財務諸表及び補足資料に掲載され,これに組み込まれ,これらの資料を参考にする。
項目9.会計·財務開示面の変化と会計士との相違
2022年12月31日までの3年間、会計士と会計·財務開示に食い違いはなかった。
第9 A項. 制御とプログラム
開示制御とプログラムの評価:本報告で述べた期間終了までの会社の開示制御及び手続の有効性を、当社経営陣(主要行政官及び主要財務官を含む)の監督·参加の下で評価した。この評価によると、これらの官僚たちは、会社の開示統制と手続きが有効であると結論した
財務報告の内部統制に関する経営陣の報告書:経営陣は財務報告書の十分な内部統制の確立と維持に責任がある。当社は、CEOや最高財務責任者を含む経営陣の監督と参加の下、テレデビル委員会後援組織委員会が発表した“内部統制-総合枠組み(2013枠組み)”に基づいて財務報告の内部統制の有効性を評価した。“内部統制-総合枠組み”の枠組みでのこの評価によると、経営陣は、財務報告に対する会社の内部統制が2022年12月31日に発効すると結論した。当社の財務報告の内部統制有効性は、本年度報告第10-K表第15項に含まれ、引用により本明細書に組み込まれた独立公認会計士事務所安永会計士事務所によって監査されている
内部制御の変化:2022年第4四半期に、当社の財務報告内部統制に重大な影響がないか、あるいは合理的に当社の財務報告内部統制に重大な影響を与える可能性の変動がある。
プロジェクト9 B. その他の情報
ない。
プロジェクト9 C.検査妨害に関する外国司法管区の開示
適用されません。
第三部
プロジェクト10.役員、役員、および企業管理
第3の部分第10項に要求される情報は、参照によって本明細書に組み込まれる2023年の依頼書に含まれる
S−K規則第401項の指示によると,本年度報告における表格10−Kは第I部の第4 A項として,会社役員に関する情報が含まれている。
当社は、最高経営責任者、最高財務官、最高会計官、財務総監、または同様の機能を実行する他の者を含む、すべての会社員に適用される道徳的規則を通過しています。この“会社行動基準”という道徳基準は、会社サイトwww.hyster-yale.comの“会社管理”の欄に掲載されている。会社の役員または上級管理者に対する会社行動基準の改正および免除(ある場合)は、会社のウェブサイトまたは最新のForm 8-K報告書に開示される。会社サイト上の情報は本Form 10-K年次報告には含まれておらず,参考としており,その報告の一部も構成されていない.
プロジェクト11.役員報酬
第3の部分11項に要求される情報は、参照によって本明細書に組み込まれる2023年の依頼書に含まれる。
プロジェクト12.特定の実益所有者の保証所有権及び管理職及び株主に関する事項
第3の部分の第12項に要求される情報は、参照によって本明細書に組み込まれる2023年の依頼書に含まれる。
株式報酬計画情報
次の表は、2022年12月31日現在、株式証券の発行を許可している補償計画(個人補償手配を含む)に関する情報を示し、以下のようにまとめられる | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
計画種別 | | 未償還オプション,株式承認証及び権利を行使する際に発行される証券数 | | 未償還オプション、権証および権利の加重平均行権価格 | | 株式補償計画に基づいて将来発行可能な証券の数((A)欄に反映されている証券を除く) |
A類株: | | (a) | | (b) | | (c) |
証券保有者が承認した持分補償計画 | | — | | | 適用されない | | 936,515 | |
証券保有者の許可を得ていない持分補償計画 | | — | | | 適用されない | | — | |
合計する | | — | | | 適用されない | | 936,515 | |
B類株式: | | | | | | |
証券保有者が承認した持分補償計画 | | — | | | 適用されない | | — | |
証券保有者の許可を得ていない持分補償計画 | | — | | | 適用されない | | — | |
合計する | | — | | | 適用されない | | — | |
項目13.特定の関係および関連取引、および取締役の独立性
第3の部分13項に要求される情報は、参照によって本明細書に組み込まれる2023年の依頼書に含まれる
プロジェクト14.チーフ会計士費用とサービス
第3の部分の第14項に要求される情報は、参照によって本明細書に組み込まれる2023年の依頼書に含まれる。
第4部
プロジェクト15.証拠品および財務諸表の添付表
(A)(1)15(A)(1)項に対する回答は,本年度報告テーブル10-KのF-1ページに掲載される.
(A)(3)展示品リスト--本年度報告第30ページの表格10-Kで始まる展示品索引を参照。
(B)15(B)項に対する回答は,本年度報告テーブル10-K 30ページから始まる.
展示品索引
(3)会社定款及び付例。 | | | | | | | | |
3.1(i) | | ハイスター-エール材料運搬会社の第二次改訂·再登録証明書を引用することによりハイスター-エール材料運搬会社が2012年9月26日にS-1表登録声明の第5号修正案添付ファイル3.1、委員会書類第333-182388号を組み入れた。 |
3.1(ii) | | ハイスター·エール物資運搬会社が改訂·再改訂した定款は、当社が2015年2月17日に提出した8-K表の現在報告書の添付ファイル3.1を引用することにより、委員会文書第000-54799号に編入される。 |
(4)契約を含む所有者の権利を保証する文書を定義する。 | | | | | | | | |
4.1 | | ハイスター-エール材料運搬会社A類普通株式証明書サンプルは、ハイスター-エール材料運搬会社の2012年6月28日のS-1表登録声明の添付ファイル4.1を引用して組み込まれ、委員会ファイルは333-182388番である。 |
4.2 | | ハイスター-エール材料運搬会社B類普通株式証明書サンプルは、ハイスター-エール材料運搬会社の2012年6月28日のS-1表登録声明の添付ファイル4.2を引用して組み込まれ、委員会ファイルは333-182388番である。 |
4.3 | | 証券記述は,会社が2020年2月25日に提出した会社年次報告Form 10−Kの添付ファイル4.3を引用して組み込まれており,委員会アーカイブ番号は000−54799である。 |
(10)材料契約。 | | | | | | | | |
10.1 | | NACCO Industries,Inc.とハイスター·イェール材料処理会社との間で2012年9月28日に締結された税収分配協定は、添付ファイル10.3を参照して、2012年10月4日の8−K表の現在の報告書に組み込まれており、委員会ファイル番号1~35646である。 |
10.2 | | 2012年9月28日に参加株主(定義参照文書)、ハイスター-エール物資処理会社および保管人(定義文書定義参照)および参加株主間で締結された“株主合意”は、2012年10月4日付の8-K表1-35646号文書に添付ファイル10.4を参照して編入された。 |
10.3 | | 当社が二零一三年二月十九日に提出した10-K表年報添付ファイル10-K中の添付ファイル10.5は、当社が二零一三年二月十九日に提出した10-K表年報の添付ファイル10.5を参考にして、当社が二零一三年二月十九日に提出した10-K表年報添付ファイル10.5に当社が二零三年二月十九日に提出した10-K表年次報告添付ファイル10.5に加える。 |
10.4 | | 当社が二零一三年二月十九日に提出した10-K表年次報告添付ファイル10-Kでは、当社が2013年2月19日に提出した10-K表年報添付ファイル10.6に記載されている当社が2013年2月19日に提出した10-K表年報添付ファイル10.6を引用し、当社が2013年2月19日に提出した10-K表年報添付ファイル10.6に加入し、添付ファイル10.6を参照して改訂された株主合意第2修正案を盛り込む。 |
10.5 | | 当社が2015年4月29日に提出した10-Q表四半期報告の添付ファイル10.1は、当社が2015年4月29日に提出した10-Q表四半期報告の添付ファイル10.1を参照し、その中で、当社が2015年4月29日に提出した10-Q表四半期報告の添付ファイル10.1を引用した。 |
10.6 | | ハイスター·イェール物資運搬有限公司が2015年12月29日に提出した“株主合意第4修正案”は、ハイスター-エール物資運搬会社がページで決定した新参加株主と2012年9月28日までの株主合意での参加株主間の修正案に署名し、ハイスター-エール材料運搬会社と参加株主との間の改正を経て、2016年2月16日に提出された付表13 D声明の第4号修正案が添付ファイル10を参照して組み込まれ、その中で指名された報告者が2016年2月16日に提出し、文書番号005-87003が提出された。 |
10.7 | | ハイスター-エール物資運搬有限公司が2016年12月2日に提出した“株主合意第5修正案”は、ハイスター-エール物資運搬会社の署名ページで決定された新参加株主と、2012年9月28日の株主協議での参加株主間の改訂を経て、ハイスター-エール材料運搬会社と参加株主との間の改訂を経て、添付ファイル11と付表13 D声明の第5号修正案を参照して統合され、その中で指名された報告者が2017年2月14日に提出し、委員会文書番号005-38001である。 |
10.8 | | ハイスター-エール物資運搬有限公司が2016年12月22日に提出した“株主合意第6修正案”は、ハイスター-エール物資運搬会社が署名ページで決定した新参加株主と2012年9月28日までの株主合意での参加株主間の改訂で、ハイスター-エール材料運搬会社と参加株主合意の改訂を経て、添付ファイル12と付表13 D声明の第5号修正案を参照して合併し、その中で指名された報告者が2017年2月14日に提出し、委員会書類は005-38001号である。 |
10.9 | | 当社が2017年5月2日に提出した10-Q表四半期報告添付ファイル10-Qの添付ファイル10.1は、当社が2017年5月2日に提出した10-Qフォーム四半期報告の添付ファイル10.1を参考にしました。 |
10.10 | | 当社が2019年2月26日に提出した10-K表年報第10-K号表には、ハイスター-エール物資運搬有限会社、署名ページで決定された新参加株主及び日付が2012年9月28日の株主合意下の参加株主が、この保管所、ハイスト-エール材料運搬会社と参加株主との間で改訂された第8項株主協定に基づいて、添付ファイル10.10を参照して提出される。 |
| | | | | | | | |
10.11 | | ハイスター·エール物資運搬株式会社が2019年12月5日に提出した第9項株主合意修正案は、ハイスター-エール物資運搬会社、その署名ページで決定された新参加株主および2012年9月28日までの株主合意下の参加株主間の改訂により、ハイスター-エール材料運搬会社と参加株主合意の改訂後、添付ファイル28を参照して組み込むことにより、添付表13 Dの声明の第8号修正案とともに提出され、2020年2月13日に提出され、文書番号005-38001が提出される。 |
10.12 | | ハイスター·エール物資運搬株式会社が2020年12月31日に提出した株主合意第10項修正案は、ハイスター-エール物資運搬有限会社、その署名ページで決定された新参加株主および日付が2012年9月28日の株主協議下の参加株主間の修正案で、ハイスター-エール材料運搬会社と参加株主との間の改訂により、添付ファイル30を参照して組み込むことにより、添付表13 D声明の第9号修正案とともに提出され、2021年2月12日に提出され、文書番号005-38001が提出される。 |
10.13 | | ハイスター-エール物資運搬株式会社が2021年12月7日に発行した株主協議第11項改正案は、ハイスター-エール物資運搬有限公司、その署名ページで識別された新参加株主及び日付が2012年9月28日の株主協議下の参加株主間で行われ、ハイスター-エール物資運搬有限会社及び参加株主間の改訂後、当社日が2022年2月1日のS-8表登録説明書(期日は2022年2月1日、委員会ファイル番号333-262448)の添付ファイル4.15が当社に組み込まれる。 |
10.14 | | ハイスター-エール物資運搬株式会社が2022年12月12日に提出した第12回株主合意修正案は、ハイスター-エール物資運搬会社、その署名ページで決定された新参加株主及び2012年9月28日までの株主合意下の参加株主間の第12項修正案であり、ハイスト-エール材料運搬会社と参加株主との間の改訂により、添付ファイル41を参照して統合することにより、添付表13 D声明の第11号修正案とともに提出され、2023年2月14日に提出され、文書番号005-87003が提出される。 |
10.15* | | ハイスター·エールグループ幹部超過退職計画(2016年1月1日から施行)は、添付ファイル10.13を引用して2017年2月28日に提出されたForm 10-K年次報告書に組み込まれ、委員会公文書番号は000-54799である。 |
10.16* | | Hyster-Yale Group,Inc.役員超過退職計画(2016年1月1日現在改訂·再設定)の改正案第1号改正案は、添付ファイル10.1を参照して会社の現在の8-K表報告に組み入れられ、日付は2020年4月30日、委員会文書番号は000-54799である。 |
10.17* | | ハイスター·エール物資処理会社2020年長期持分インセンティブ計画は,会社が2020年3月31日に提出した会社最終依頼書の付録A DEF 14 A表を参考にして組み込まれており,委員会アーカイブ番号は000−54799である |
10.18* | | ハイスター·イェール物資運搬会社補完長期持分インセンティブ計画(分割の日から発効)を引用してハイスター-エール物資運搬会社2012年9月13日のS-1表登録声明修正案第3号添付ファイル10.67を編入し、委員会文書番号333-182388。 |
10.19* | | ハイスター-エール材料運搬会社補完長期持分インセンティブ計画(分割の日から発効)の表奨励協定は、ハイスター-エール材料運搬会社の2012年9月13日のS-1表登録声明修正案第3号添付ファイル10.68を引用して組み込まれ、委員会文書番号333-182388。 |
10.20* | | アスター·イェール物資処理会社非従業員取締役株式報酬計画(2019年5月17日施行の改訂·再決定)は、添付ファイル10.17を参照して2020年2月25日に提出された会社10-K表年次報告書に組み込まれ、委員会公文書番号は000-54799である。 |
10.21* | | ハイスター·イェール物資運搬会社とその子会社取締役課金政策(改正は2022年1月1日施行)は,会社が2022年5月3日に提出した会社四半期報告Form 10−Qの添付ファイル10.1を引用して格納されており,委員会公文書番号は000−54799である。 |
10.22* | | ハイスター·エールグループ長期インセンティブ報酬計画(改正後2016年1月1日施行)は、添付ファイル10.24を参照して2017年2月28日に提出された会社年次報告Form 10-Kに組み込まれ、委員会アーカイブ番号は000-54799である。 |
10.23* | | ハイスター·イェールグループ会社の年間インセンティブ報酬計画(改正と再発効、2016年1月1日から施行)は、添付ファイル10.25を参照して2017年2月28日に提出された会社年次報告Form 10-Kに組み込まれ、委員会公文書番号は000-54799である。 |
10.24* | | ハイスター·エールグループ,Inc.超過退職計画(改正·再起動,2016年1月1日から施行)添付ファイル10.35を引用して2016年2月17日に提出されたForm 10−K年次報告書に組み込まれ,委員会公文書番号は000−54799であった。 |
10.25* | | Hyster-Yale Group,Inc.超過退職計画(2016年1月1日現在改訂·再設定)の改正案第1号改正案は、添付ファイル10.24を引用して2019年2月26日に提出されたForm 10-K年次報告に組み込まれ、委員会公文書番号は000-54799である。 |
10.26* | | Hyster-Yale Group,Inc.幹部超過退職計画修正案2(2016年1月1日現在の改訂·再設定)は、添付ファイル10.1を参照して会社の現在の8-K表報告に組み入れられ、日付は2021年1月21日、委員会文書番号は000-54799である。 |
10.27* | | スコット·A·明徳とハイスター·イェール材料処理会社が2022年8月1日に発行した招待状は,添付ファイル10.1を参照して2022年11月1日に提出された会社四半期報告Form 10-Qに組み込まれており,委員会文書番号は000-54799である. |
10.28 | | 上海完璧金橋共同開発有限会社、人民Republic of China、アメリカナコ物資運搬グループ会社と日本住友株式会社が1997年11月27日に締結した株式制合弁契約は、NMHGホールディングス有限会社2002年5月28日のS-4表登録説明書の添付ファイル10.3を引用して編入され、委員会文書第333-89248号。 |
10.29 | | リッチ金融リース会社とハイスター·エールグループが2018年9月17日に締結した第3回改正·再署名された合弁企業·株主協定は、添付ファイル10.1を参照して2018年9月30日までの四半期報告書10-Q表に組み込まれ、委員会公文書番号は000-54799である。 |
10.30 | | 2022年12月19日に富国金融リース会社とハイスター·イェールグループとの間で3回目の改正と再署名された合弁企業·株主合意改正案。 |
10.31 | | 汎用電気資本オーストラリア会社と国家艦隊ネットワークプライベート有限会社の間で2000年11月22日に締結されたドル融資協定は、添付ファイル10.12を参照してNMHGホールディングス社2002年5月28日のS-4表登録声明に組み込まれ、委員会文書番号333-89248。 |
10.32 | | 富国金融リース会社、HYG金融サービス会社、ハイスター·エールグループの間で2018年9月17日に調印された2つ目の改訂·再署名された追加請求権および賠償協定は、添付ファイル10.2を参照して2018年9月30日までの四半期報告書10-Q表に組み込まれ、委員会公文書番号は000-54799である。 |
10.33 | | アスター·イェール物資処理会社が2018年9月17日に初めて改訂·再署名した富国銀行金融リース会社を支援する保証協定は、添付ファイル10.3を参照して2018年9月30日までの四半期報告Form 10-Qに組み込まれ、委員会公文書番号は000-54799である。 |
| | | | | | | | |
10.34 | | アスター·イェールグループが2018年9月17日に初めて改訂·再署名した“担保協定”は、ハイスター·イェールグループが富国金融リース会社を受益者とし、添付ファイル10.4を参照して2018年9月30日までの四半期報告Form 10-Qに組み込まれ、委員会公文書番号は000-54799である。 |
10.35 | | 2回目の改正と再署名された“融資、保証及び保証協定”は、2021年6月24日、アメリカの借主ハイスター-エール材料処理会社、Bolzoni Auramo,Inc.とハイスター-エールグループ、オランダ借主ハイスター-エールオランダ株式会社、イギリス借主ハイスター-エールイギリス有限会社、時々保証人としての他の借り手と保証人としてのいくつかの金融機関、ある金融機関は貸手として、アメリカ銀行、N.A.,行政代理と安全受託者として、アメリカ銀行証券会社とシティバンク、N.A.連携先頭手配人と連携帳簿マネージャーおよびシンジケート代理であるシティバンクとして,会社が2021年8月3日に提出した会社四半期報告Form 10−Qの添付ファイル10.2を引用することにより,委員会文書番号000−54799に統合した。 |
10.36 | | 定期融資信用協定の改正と再署名は、期日は2021年5月28日であり、借主はハイスター·エールグループ、ハイスター·エール材料処理会社は行政代理として、ハイスター·エール材料処理会社は行政代理として、その他の貸手は、2021年8月3日に提出された10-Q表四半期報告書の添付ファイル10.1を引用して会社、委員会ファイル番号000-54799に統合される。 |
10.37 | | KNSN管杭有限公司とハイスター-エール買収持株有限会社の間の浙江最大フォークリフト有限会社の株式譲渡協定は、日付は2017年12月6日である。添付ファイル10.57を参照して2018年2月27日に提出された会社年次報告Form 10-Kに組み込まれ、委員会アーカイブ番号は000-54799である。 |
10.38 | | Y-C香港控股有限公司とハイスター-エール買収持株有限公司が2021年5月26日に締結したハイスト-エール最大フォークリフト(浙江)有限公司に関する株式譲渡協定は、添付ファイル10.3を参照して当社が2021年8月3日に提出したForm 10-Q四半期報告に組み込まれ、委員会ファイル番号は000-54799である。 |
二十四の授権書。 | | | | | | | | |
24.1 | | ジェームズ·B·ベモフスキーの授権書のコピーを添付します。 |
24.2 | | ジョン·C·バトラーの授権書のコピーですこれに添付する。 |
24.3 | | キャロライン·コルヴィの授権書の写しを同封します。 |
24.4 | | エドワード?T?エリオプロスの授権書の写しを添付した。 |
24.5 | | ジョン·P·ジェップの授権書の写しを同封します。 |
24.6 | | デニス?W?ラバーの授権書の写しを添付します。 |
24.7 | | H.ビンセント·プールの授権書の写しを添付します。 |
24.8 | | クレボン·R·ランキンの授権書の写しを同封します。 |
24.9 | | ブリトン·T·タプリンの授権書のコピーを添付します。 |
24.10 | | David B.H.ウィリアムズの授権書のコピーを添付します。 |
24.11 | | ユージーン·Wongの授権書の写しを添付します。 |
(31)ルール13 a-14(A)/15 d-14(A)証明書. | | | | | | | | |
31(i)(1) | | アルフレッド·M·ランキンの証明書取引法第13 a-14(A)/15 d-14(A)条の規定により、添付される。 |
31(i)(2) | | Scott A.Minderが“取引法”第13 a-14(A)/15 d-14(A)条に規定する証明書を添付する. |
(32) | | 2002年の“サバンズ-オックススリー法案”906節で採択された“アメリカ法典”第18編1350節の証明書によると,Alfred M.Rankin,Jr.が署名して日付を明記している.スコット·A·明徳と |
101.INS | | 連結されたXBRLインスタンス文書−インスタンス文書は、そのXBRLタグがイントラネットXBRL文書に埋め込まれているので、相互作用データファイルには表示されない。 |
101.書院 | | インラインXBRL分類拡張アーキテクチャ文書. |
101.カール | | インラインXBRL分類拡張はリンクベース文書を計算する. |
101.def | | XBRLソート拡張を連結してLinkbase文書を定義する. |
101.介護会 | | XBRL分類拡張ラベルLinkbase文書を連結する. |
101.Pre | | XBRL分類拡張プレゼンテーションLinkbaseドキュメントを内部接続する. |
104 | | 表紙対話データファイル(添付ファイル101に含まれるイントラネットXBRLのフォーマット)。 |
* | | 本年度報告リスト10-K第15(B)項によれば、管理契約または報酬計画またはスケジュールは、証拠品としてアーカイブされなければならない。 |
項目16.表格10-Kの概要
ありません
サイン
1934年“証券取引法”第13又は15(D)節の要求に基づいて、登録者は、次の署名者が代表して本報告書に署名することを正式に許可した。 | | | | | | | | | | | | | | |
| ハイスター·イェール材料処理会社 | |
| 差出人: | ジェニファー·M·ランガー | |
| | ジェニファー·M·ランガー | |
| | 総裁副主計長兼首席会計官(首席会計官) | |
2023年2月27日
本報告は、1934年の証券取引法の要求に基づき、以下の者によって登録者として指定日に署名された。
| | | | | | | | | | | | | | |
/s/小アルフレッド·M·ランキン | | 取締役会長兼最高経営責任者(CEO) | | 2023年2月27日 |
アルフレッド·M·ランキン | | | | |
| | | | |
/s/Scott A.Minder | | 上級副総裁、首席財務官兼財務主管(首席財務官) | | 2023年2月27日 |
スコット·A·明徳 | | | | |
| | | | |
ジェニファー·M·ランガー | | 総裁副主計長兼首席会計官(首席会計官) | | 2023年2月27日 |
ジェニファー·M·ランガー | | | | |
| | | | |
*ジェイムズB.Bemowski | | 役員.取締役 | | 2023年2月27日 |
ジェームズ·B·ベモフスキー | | | | |
| | | | |
*J.C.バトラー,Jr. | | 役員.取締役 | | 2023年2月27日 |
J.C.バトラーJr. | | | | |
| | | | |
*キャロライン·コルヴィ | | 役員.取締役 | | 2023年2月27日 |
キャロライン·コルヴィ | | | | |
| | | | |
*エドワード·エリオプロス | | 役員.取締役 | | 2023年2月27日 |
エドワード·T·エリオプロス | | | | |
| | | | |
*John P.Jumper | | 役員.取締役 | | 2023年2月27日 |
ジョン·P·ジャンプ | | | | |
| | | | |
*デニスW·LaBarre | | 役員.取締役 | | 2023年2月27日 |
デニス·W·ラバル | | | | |
| | | | |
*H.ビンセント·プール | | 役員.取締役 | | 2023年2月27日 |
H.ビンセント·プール | | | | |
| | | | |
*クレビン·R·ランキン | | 役員.取締役 | | 2023年2月27日 |
クレビン·R·ランキン | | | | |
| | | | |
*ブリトン·T·タプリン | | 役員.取締役 | | 2023年2月27日 |
ブリトン·T·タプリン | | | | |
| | | | |
♪David B.H.ウィリアムズ | | 役員.取締役 | | 2023年2月27日 |
デイビッド·B.H·ウィリアムズ | | | | |
| | | | |
*ユージン·ワン | | 役員.取締役 | | 2023年2月27日 |
ユージン·ワン | | | | |
*Scott A.Minderは、上記指名および指定された各取締役を代表して、上記の者によって署名され、証券取引委員会に提出された本10-K表年次報告書に署名する。 | | | | | | | | |
/s/Scott A.Minder | | 2023年2月27日 |
スコット·A·明徳事実弁護士 | | |
表格10-Kの年報
項目8及び項目15(A)(1)
財務諸表と補足データ
財務諸表一覧
2022年12月31日までの年度
ハイスター·イェール材料処理会社です
オハイオ州クリーブランド
表格10-K
ITEM 15(a)(1)
ハイスター·イェール材料処理会社ですそして付属会社
財務諸表一覧
以下はハイスター·イェール材料処理会社とその子会社の連結財務諸表であり、参考として第8項に組み込まれている | | | | | |
独立公認会計士事務所安永会計士事務所の報告−2022年12月31日までの3年間の毎年− | F-3 |
独立公認会計士事務所安永会計士事務所財務報告内部統制報告−2022年12月31日現在− | F-5 |
連結業務報告書 | F-6 |
総合総合収益表(損益表) | F-7 |
合併貸借対照表 | F-8 |
統合現金フロー表 | F-9 |
合併権益表 | F-10 |
連結財務諸表に付記する。 | F-12 |
米国証券取引委員会関連会計条例が規定しているすべての付表は、関連指示が規定されていないか適用されないものであるため省略される。
安永法律事務所[PCAOB ID:42]
独立公認会計士事務所報告
ハイスター·イェール材料処理会社の株主と取締役会へ
財務諸表のいくつかの見方
添付されているハイスター·エール物資処理会社とその子会社の2022年12月31日現在、2022年と2021年までの総合貸借対照表、2022年12月31日までの各年度の関連総合経営報告書、全面収益(赤字)、現金流量と権益、および指数第15(A)項に記載されている付記(総称して“総合財務諸表”と呼ぶ)を監査した。連結財務諸表は,すべての重要な面でハイスト·エール物資処理会社とその子会社(“当社”)の2022年12月31日と2021年12月31日の財務状況,および2022年12月31日までの3年度の経営結果とキャッシュフローを公平に反映しており,米国公認会計原則に適合していると考えられる
また、米国上場企業会計監督委員会(PCAOB)の基準に基づき、テレデビル委員会協賛組織委員会が発表した“内部統制-総合枠組み(2013枠組み)”で確立された基準に基づいて、2022年12月31日までの財務報告内部統制を監査し、2023年2月27日に発表した報告書について保留意見を発表した。
意見の基礎
これらの財務諸表は会社の経営陣が責任を負う。私たちの責任は私たちの監査に基づいて会社の財務諸表に意見を発表することです。私たちはPCAOBに登録されている公共会計士事務所で、アメリカ連邦証券法およびアメリカ証券取引委員会とPCAOBの適用規則と法規に基づいて、私たちは会社と独立しなければなりません
私たちはPCAOBの基準に従って監査を行っている。これらの基準は、財務諸表に重大な誤報がないかどうかに関する合理的な保証を得るために、エラーによるものであっても不正であっても、監査を計画し、実行することを要求する。我々の監査には、財務諸表の重大な誤報リスクを評価するプログラム、エラーによるものであれ詐欺であっても、これらのリスクに対応するプログラムを実行することが含まれています。これらの手続きは、財務諸表中の金額および開示に関連する証拠をテストに基づいて検討することを含む。我々の監査には、経営陣が使用する会計原則の評価と重大な見積もり、財務諸表の全体列報を評価することも含まれています。私たちは私たちの監査が私たちの観点に合理的な基礎を提供すると信じている
重要な監査事項
以下に述べる重要な監査事項とは、監査委員会に伝達または要求が監査委員会に伝達された当期財務諸表監査によって生じる事項である:(1)財務諸表に対して重大な意義を有する勘定または開示に関するものであり、(2)特に挑戦的で主観的または複雑な判断に関するものである。重要監査事項の伝達は、総合財務諸表に対する私たちの全体的な意見をいかなる方法でも変えることはなく、以下の重要な監査事項を伝達することによって、キー監査事項またはそれに関連する勘定または開示に関する個別的な意見を提供することはない。
| | | | | |
ボルゾニの評価は |
関係事項の記述 | 2022年12月31日現在、Bolzoni関連の営業権残高は4860万ドル。統合財務諸表に付記されている12の営業権および無形資産に記載されているように、当社は、5月1日までの年間減値営業権帳額面を評価し、状況変化またはいくつかのイベントの発生が潜在的な減値を示す場合、年間評価の間で評価する。同社は2022年度にすべての材料報告単位を定量的に評価した。数量化方法の一部として,当社は市場参加者と類似業務の比較可能な市場価値の観点から,割引キャッシュフロー法を用いて報告単位の公正価値を推定している。割引キャッシュフロー分析における重要な推定はキャッシュフロー予測、割引率と端末業務価値を含む
監査管理層の年間営業権減値評価は複雑で高度に判断されているが、これは割引キャッシュフロー分析を用いてBolzoni報告単位の公正価値を決定するために必要な重大な推定である。特に,公正価値推定は,割引キャッシュフロー分析で用いられる重大な仮定に非常に敏感であり,例えば応用の割引率,収入成長率(端末成長率を含む)や営業利益率の変化であり,これらの仮定は将来の市場や経済状況への期待の影響を受ける. |
私たちが監査でどのようにこの問題を解決したのか | 吾らは当社の営業権減値及び予測プログラムの制御設計について理解し、それに対して評価及びその運営効果をテストし、当社はこれに基づいて重大な仮説を発展させ、年間営業権減値テストの投入とした。これには、評価モデルの管理層の審査と、予想財務情報(PFI)を開発するための重要な仮定(例えば、収入、営業利益率、および端末成長率)の制御が含まれる。
会社Bolzoni報告部門の暗黙的な公正価値をテストするために、これらの基礎データの完全性および正確性を評価することを含む、使用される方法を評価することと、会社が分析に使用する重大な仮説および基礎データを直接試験することを含む監査プログラムを実行した。我々は,内部評価専門家を用いて適用した公正価値評価手法を用いて,経営陣が選択した割引率の正当性を評価した.我々は、経営陣が使用している重要な仮定を、現在の業界と経済傾向、歴史業績、同業界を指導する上場企業と戦略計画と比較した。著者らは経営陣の推定の歴史的正確性を評価し、重大な仮説に対して敏感性分析を行い、仮説変化による報告単位の公正価値の変化を評価した。さらに、私たちは連結財務諸表に開示された適切性を評価した。 |
/S/安永法律事務所
2002年以来、私たちは同社の監査役を務めてきた。
オハイオ州クリーブランド
2023年2月27日
独立公認会計士事務所報告
ハイスター·イェール材料処理会社の株主と取締役会へ。
財務報告の内部統制については
我々は、トレデビル委員会後援組織委員会が発表した内部統制-総合枠組み(2013年枠組み)(COSO基準)で確立された基準に基づいて、ハイスター-エール材料処理会社とその子会社の2022年12月31日までの財務報告内部統制を監査した。COSO基準によると,2022年12月31日現在,ハイスター·エール物資処理会社とその子会社(“当社”)はすべての重要な面で財務報告に対して有効な内部統制を実施していると考えられる。
我々も米国上場会社会計監督委員会(PCAOB)の基準に従って、当社の2022年12月31日まで、2022年12月31日および2021年12月31日までの総合貸借対照表、2022年12月31日までの各年度の関連総合経営報告書、総合収益(損失)、現金流量および権益表、および指数第15(A)項に記載された付記を監査し、2023年2月27日の報告について無保留意見を発表した。
意見の基礎
当社経営陣は、効果的な財務報告内部統制を維持する責任があり、添付されている第9 A項管理層財務報告内部統制報告における財務報告内部統制の有効性を評価する。私たちの責任は私たちの監査に基づいて、会社の財務報告書の内部統制に意見を述べることです。私たちはPCAOBに登録されている公共会計士事務所で、アメリカ連邦証券法およびアメリカ証券取引委員会とPCAOBの適用規則と法規に基づいて、私たちは会社と独立しなければなりません。
私たちはPCAOBの基準に従って監査を行っている。これらの基準は、財務報告の有効な内部統制がすべての重要な面で維持されているかどうかを決定するために、合理的な保証を得るために監査を計画し、実行することを要求する
我々の監査には,財務報告の内部統制を理解すること,重大な弱点があるリスクを評価すること,評価されたリスクテストに基づいて内部統制の設計·運用有効性を評価すること,および状況下で必要と考えられる他のプロセスを実行することが含まれる。私たちは私たちの監査が私たちの観点に合理的な基礎を提供すると信じている。
財務報告の内部統制の定義と限界
会社の財務報告に対する内部統制は、公認された会計原則に基づいて、財務報告の信頼性と外部目的の財務諸表の作成に合理的な保証を提供することを目的としたプログラムである。会社の財務報告に対する内部統制には、(1)合理的で詳細かつ正確かつ公平に会社の資産を反映した取引および処分に関する記録の保存、(2)公認された会計原則に従って財務諸表を作成するために必要な取引が記録されている合理的な保証を提供し、会社の収入および支出は会社の経営陣と取締役の許可のみに基づいて行われる。(三)財務諸表に重大な影響を及ぼす可能性のある不正買収、使用、または処分会社の資産を防止またはタイムリーに発見する合理的な保証を提供する。
その固有の限界のため、財務報告書の内部統制は誤った陳述を防止したり発見できない可能性がある。また,将来的にどのような有効性評価を行うかの予測は,条件の変化により制御不足のリスクが生じる可能性があり,あるいは政策やプログラムの遵守度が悪化する可能性がある
/S/安永法律事務所
オハイオ州クリーブランド
2023年2月27日
ハイスター·イェール材料処理会社ですそして付属会社
連結業務報告書 | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 12月31日までの年度 |
| 2022 | | 2021 | | 2020 |
| (単位:百万、1株当たりのデータは含まれていない) |
収入.収入 | $ | 3,548.3 | | | $ | 3,075.7 | | | $ | 2,812.1 | |
販売コスト | 3,114.4 | | | 2,712.3 | | | 2,346.7 | |
毛利 | 433.9 | | | 363.4 | | | 465.4 | |
運営費 | | | | | |
販売、一般、行政費用 | 473.0 | | | 450.1 | | | 415.5 | |
減価損失 | — | | | 65.6 | | | — | |
| 473.0 | | | 515.7 | | | 415.5 | |
営業利益(赤字) | (39.1) | | | (152.3) | | | 49.9 | |
その他の支出 | | | | | |
利子支出 | 28.4 | | | 15.5 | | | 13.7 | |
未合併関連会社からの収入 | (11.0) | | | (11.7) | | | (6.6) | |
その他、純額 | 5.9 | | | (1.2) | | | 0.6 | |
| 23.3 | | | 2.6 | | | 7.7 | |
所得税前収入 | (62.4) | | | (154.9) | | | 42.2 | |
所得税支給 | 9.2 | | | 28.3 | | | 3.7 | |
純収益(赤字) | (71.6) | | | (183.2) | | | 38.5 | |
非持株権益の純損失に帰することができる | (1.5) | | | 10.2 | | | (1.4) | |
非持株権益を償還可能な純収入 | (0.5) | | | — | | | — | |
配当金を償還可能な非持株権益としなければならない | (0.5) | | | — | | | — | |
株主は純収益を占めるべきだ | $ | (74.1) | | | $ | (173.0) | | | $ | 37.1 | |
| | | | | |
株主は1株当たりの基本収益を占めるべきだ | $ | (4.38) | | | $ | (10.29) | | | $ | 2.21 | |
株主は1株当たりの減額収益を占める | $ | (4.38) | | | $ | (10.29) | | | $ | 2.21 | |
連結財務諸表付記を参照してください。
ハイスター·イェール材料処理会社ですそして付属会社
総合総合収益表(損益表) | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 12月31日までの年度 |
| 2022 | | 2021 | | 2020 |
| (単位:百万) |
純収益(赤字) | $ | (71.6) | | | $ | (183.2) | | | $ | 38.5 | |
その他全面収益(赤字) | | | | | |
外貨換算調整 | (39.3) | | | (40.1) | | | 35.3 | |
| | | | | |
今期のキャッシュフローのヘッジ活動は,純額は#ドルである0.72022年の税金、純額はドルです0.92021年の税収割引と純額7.32020年の税金支出 | (40.0) | | | (38.8) | | | 19.4 | |
ヘッジ活動を純額#ドルの収益に再分類する0.82022年の税収割引、純額はドルです0.12021年の税収割引と純額4.02020年の税金支出 | 34.3 | | | (5.7) | | | 11.6 | |
今期の年金調整額は#ドルである0.32022年の税金、純額はドルです0.12021年税額および純額$3.22020年の税収割引 | (3.7) | | | 9.8 | | | (14.6) | |
年金は所得に再定定され,#ドルを差し引く—2022年の税収割引、純額はドルです0.12021年の税収割引と純額0.92020年の税金支出 | 4.8 | | | 5.6 | | | 3.9 | |
総合収益(赤字) | $ | (115.5) | | | $ | (252.4) | | | $ | 94.1 | |
非持株権益に帰属可能なその他の全面収益(損失) | | | | | |
非持株権益の純損失に帰することができる | (1.5) | | | 10.2 | | | (1.4) | |
非持株権益を償還可能な純収入 | (0.5) | | | — | | | — | |
配当金対非制御的権益を計算しなければならない | (0.5) | | | — | | | — | |
非持ち株権の外貨換算調整に起因することができる | 2.8 | | | (2.0) | | | (0.4) | |
株主は総合収益を占めるべきだ | $ | (115.2) | | | $ | (244.2) | | | $ | 92.3 | |
連結財務諸表付記を参照してください。
ハイスター·イェール材料処理会社ですそして付属会社
合併貸借対照表 | | | | | | | | | | | |
| 十二月三十一日 |
| 2022 | | 2021 |
| (単位:百万、共有データを除く) |
資産 | | | |
流動資産 | | | |
現金と現金等価物 | $ | 59.0 | | | $ | 65.5 | |
売掛金、準備金純額#ドルを差し引く7.2 in 2022 and $6.0 in 2021 | 523.6 | | | 457.4 | |
在庫、純額 | 799.5 | | | 781.0 | |
| | | |
前払い費用とその他 | 76.6 | | | 46.1 | |
流動資産総額 | 1,458.7 | | | 1,350.0 | |
財産·工場·設備·純価値 | 310.0 | | | 330.5 | |
無形資産 | 42.7 | | | 50.7 | |
商誉 | 51.3 | | | 56.5 | |
所得税を繰延する | 2.6 | | | 3.7 | |
未合併関連会社への投資 | 59.4 | | | 71.7 | |
他の非流動資産 | 101.5 | | | 107.0 | |
総資産 | $ | 2,026.2 | | | $ | 1,970.1 | |
負債と権益 | | | |
流動負債 | | | |
売掛金 | $ | 585.8 | | | $ | 517.0 | |
売掛金,付属会社 | 21.6 | | | 24.4 | |
循環信用手配 | 137.1 | | | 165.3 | |
短期債務と長期債務の当期期限 | 148.8 | | | 91.5 | |
賃金総額を計算すべきである | 64.4 | | | 57.1 | |
| | | |
収入を繰り越す | 139.8 | | | 49.7 | |
その他流動負債 | 245.4 | | | 199.6 | |
流動負債総額 | 1,342.9 | | | 1,104.6 | |
長期債務 | 267.0 | | | 261.7 | |
自己保証責任 | 33.5 | | | 33.5 | |
年金義務 | 6.2 | | | 6.2 | |
所得税を繰延する | 13.4 | | | 12.7 | |
その他長期負債 | 138.1 | | | 168.5 | |
総負債 | 1,801.1 | | | 1,587.2 | |
臨時持分 | | | |
償還可能な非持株権益 | 14.2 | | | — | |
株主権益 | | | |
普通株: | | | |
クラスA、額面$0.01一株一株13,154,918流通株(2021年-12,994,106既発行株) | 0.1 | | | 0.1 | |
クラスB、額面$0.011株当たり1対1でA株に変換できます3,783,597流通株(2021年-3,832,794既発行株) | 0.1 | | | 0.1 | |
額面価値を超えた資本 | 297.7 | | | 315.1 | |
在庫株 | — | | | (4.5) | |
利益を残す | 152.7 | | | 248.6 | |
その他の総合損失を累計する | (246.2) | | | (202.3) | |
株主権益総額 | 204.4 | | | 357.1 | |
非持株権益 | 6.5 | | | 25.8 | |
永久総株 | 210.9 | | | 382.9 | |
負債と権益総額 | $ | 2,026.2 | | | $ | 1,970.1 | |
連結財務諸表付記を参照してください。
ハイスター·イェール材料処理会社ですそして付属会社
統合現金フロー表 | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 12月31日までの年度 |
| 2022 | | 2021 | | 2020 |
| (単位:百万) |
経営活動 | | | | | |
純収益(赤字) | $ | (71.6) | | | $ | (183.2) | | | $ | 38.5 | |
純収益(損失)と経営活動提供の現金純額を調整する: | | | | | |
減価償却および償却 | 43.4 | | | 46.2 | | | 42.9 | |
融資費を繰延して償却する | 1.4 | | | 3.1 | | | 1.7 | |
所得税を繰延する | (0.1) | | | 19.8 | | | (2.5) | |
営業権減価費用 | — | | | 55.6 | | | — | |
長期資産減価準備 | — | | | 10.0 | | | — | |
資産売却の収益 | (0.2) | | | (0.4) | | | (1.5) | |
売却投資の損失 | 3.7 | | | (4.6) | | | — | |
株に基づく報酬 | 6.4 | | | 4.0 | | | 1.3 | |
未合併関連会社からの配当 | 15.6 | | | 5.5 | | | 7.3 | |
他の非流動負債 | (20.1) | | | (1.4) | | | (13.8) | |
他にも | 22.5 | | | (27.3) | | | 22.1 | |
運営資金変動: | | | | | |
売掛金 | (89.5) | | | (54.6) | | | 68.9 | |
棚卸しをする | (39.1) | | | (289.7) | | | 66.6 | |
その他流動資産 | (5.4) | | | (12.5) | | | (3.6) | |
売掛金 | 78.7 | | | 129.5 | | | 4.3 | |
その他負債 | 94.9 | | | 46.5 | | | (65.3) | |
経営活動提供の現金純額 | 40.6 | | | (253.5) | | | 166.9 | |
投資活動 | | | | | |
不動産·工場·設備支出 | (28.8) | | | (44.3) | | | (51.7) | |
非持株権を購入する | (8.4) | | | — | | | — | |
資産を売却して得た収益 | 1.3 | | | 4.1 | | | 8.0 | |
| | | | | |
| | | | | |
投資を売却して得た収益 | 0.5 | | | 15.7 | | | — | |
| | | | | |
| | | | | |
投資活動のための現金純額 | (35.4) | | | (24.5) | | | (43.7) | |
融資活動 | | | | | |
長期債務を増加させる | 135.0 | | | 119.6 | | | 72.2 | |
長期債務を減らす | (97.6) | | | (62.0) | | | (83.7) | |
循環信用協定の純増加(減少) | (26.3) | | | 165.4 | | | (7.4) | |
支払現金配当金 | (21.8) | | | (21.6) | | | (21.3) | |
非制御的権益に支払う現金配当金 | (0.2) | | | (0.2) | | | (0.3) | |
支払い済み融資費用 | — | | | (7.6) | | | — | |
| | | | | |
他にも | — | | | — | | | (0.1) | |
融資活動提供の現金純額 | (10.9) | | | 193.6 | | | (40.6) | |
為替レート変動が現金に与える影響 | (0.8) | | | (1.5) | | | 4.2 | |
現金と現金等価物 | | | | | |
年間を通じて増加(減少)する | (6.5) | | | (85.9) | | | 86.8 | |
年初残高 | 65.5 | | | 151.4 | | | 64.6 | |
年末の残額 | $ | 59.0 | | | $ | 65.5 | | | $ | 151.4 | |
連結財務諸表付記を参照してください。
カタログ表
ハイスター·イェール材料処理会社ですそして付属会社
合併権益表
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 臨時持分 | 永久持分 |
| | | | | | | その他の総合収益を累計する | | | |
| 償還可能な非持株権益 | A類普通株 | B類普通株 | 在庫株 | 額面価値を超えた資本 | 利益を残す | 外貨換算調整 | キャッシュフローヘッジ保証収益(赤字) | 年金調整 | 株主権益総額 | 非制御的権益 | 永久総株 |
| | (単位:百万) |
バランス、2019年12月31日 | $ | — | | $ | 0.1 | | $ | 0.1 | | $ | (15.9) | | $ | 321.3 | | $ | 427.4 | | $ | (92.9) | | $ | (18.5) | | $ | (77.3) | | $ | 544.3 | | $ | 32.7 | | $ | 577.0 | |
株に基づく報酬 | — | | — | | — | | — | | 1.3 | | — | | — | | — | | — | | 1.3 | | — | | 1.3 | |
株補償計画に基づいて発行された株 | — | | — | | — | | 10.0 | | (10.0) | | — | | — | | — | | — | | — | | — | | — | |
在庫株を購入する | — | | — | | — | | (0.1) | | — | | — | | — | | — | | — | | (0.1) | | — | | (0.1) | |
純収入 | — | | — | | — | | — | | — | | 37.1 | | — | | — | | — | | 37.1 | | 1.4 | | 38.5 | |
現金配当金 | — | | — | | — | | — | | — | | (21.3) | | — | | — | | — | | (21.3) | | (0.3) | | (21.6) | |
今期その他総合収益(赤字) | — | | — | | — | | — | | — | | — | | 35.3 | | 19.4 | | (14.6) | | 40.1 | | — | | 40.1 | |
純収入の再分類調整 | — | | — | | — | | — | | — | | — | | — | | 11.6 | | 3.9 | | 15.5 | | — | | 15.5 | |
非持株権益の外貨換算 | — | | — | | — | | — | | — | | — | | — | | — | | — | | — | | 0.4 | | 0.4 | |
バランス、2020年12月31日 | $ | — | | $ | 0.1 | | $ | 0.1 | | $ | (6.0) | | $ | 312.6 | | $ | 443.2 | | $ | (57.6) | | $ | 12.5 | | $ | (88.0) | | $ | 616.9 | | $ | 34.2 | | $ | 651.1 | |
株に基づく報酬 | — | | — | | — | | — | | 4.0 | | — | | — | | — | | — | | 4.0 | | — | | 4.0 | |
株補償計画に基づいて発行された株 | — | | — | | — | | 1.5 | | (1.5) | | — | | — | | — | | — | | — | | — | | — | |
| | | | | | | | | | | | |
純収益(赤字) | — | | — | | — | | — | | — | | (173.0) | | — | | — | | — | | (173.0) | | (10.2) | | (183.2) | |
現金配当金 | — | | — | | — | | — | | — | | (21.6) | | — | | — | | — | | (21.6) | | (0.2) | | (21.8) | |
今期その他総合収益(赤字) | — | | — | | — | | — | | — | | — | | (40.1) | | (38.8) | | 9.8 | | (69.1) | | — | | (69.1) | |
純収益(損失)の再分類調整 | — | | — | | — | | — | | — | | — | | — | | (5.7) | | 5.6 | | (0.1) | | — | | (0.1) | |
| | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | |
非持株権益の外貨換算 | — | | — | | — | | — | | — | | — | | — | | — | | — | | — | | 2.0 | | 2.0 | |
バランス、2021年12月31日 | $ | — | | $ | 0.1 | | $ | 0.1 | | $ | (4.5) | | $ | 315.1 | | $ | 248.6 | | $ | (97.7) | | $ | (32.0) | | $ | (72.6) | | $ | 357.1 | | $ | 25.8 | | $ | 382.9 | |
| | | | | | | | | | | | |
カタログ表
ハイスター·イェール材料処理会社ですそして付属会社
合併権益表
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 臨時持分 | 永久持分 |
| | | | | | | その他の総合収益を累計する | | | |
| 償還可能な非持株権益 | A類普通株 | B類普通株 | 在庫株 | 額面価値を超えた資本 | 利益を残す | 外貨換算調整 | キャッシュフローヘッジ保証収益(赤字) | 年金調整 | 株主権益総額 | 非制御的権益 | 永久総株 |
バランス、2021年12月31日 | $ | — | | $ | 0.1 | | $ | 0.1 | | $ | (4.5) | | $ | 315.1 | | $ | 248.6 | | $ | (97.7) | | $ | (32.0) | | $ | (72.6) | | $ | 357.1 | | $ | 25.8 | | $ | 382.9 | |
| | | | | | | | | | | | |
株に基づく報酬 | — | | — | | — | | — | | 6.4 | | — | | — | | — | | — | | 6.4 | | — | | 6.4 | |
株補償計画に基づいて発行された株 | — | | — | | — | | 4.5 | | (4.5) | | — | | — | | — | | — | | — | | — | | — | |
| | | | | | | | | | | | |
純収益(赤字) | 0.5 | | — | | — | | — | | — | | (74.1) | | — | | — | | — | | (74.1) | | 1.5 | | (72.6) | |
現金配当金 | — | | — | | — | | — | | — | | (21.8) | | — | | — | | — | | (21.8) | | (0.2) | | (22.0) | |
配当金に応じて計算する | 0.5 | | — | | — | | — | | — | | — | | — | | — | | — | | — | | — | | — | |
今期その他総合収益(赤字) | — | | — | | — | | — | | — | | — | | (39.3) | | (40.0) | | (3.7) | | (83.0) | | — | | (83.0) | |
純収益(損失)の再分類調整 | — | | — | | — | | — | | — | | — | | — | | 34.3 | | 4.8 | | 39.1 | | — | | 39.1 | |
| | | | | | | | | | | | |
非持株権を購入する | — | | — | | — | | — | | (12.8) | | — | | — | | — | | — | | (12.8) | | (11.1) | | (23.9) | |
永久権益から臨時権益に変更する | 13.1 | | — | | — | | — | | (6.5) | | — | | — | | — | | — | | (6.5) | | (6.6) | | (13.1) | |
| | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | |
非持株権益の外貨換算 | 0.1 | | — | | — | | — | | — | | — | | — | | — | | — | | — | | (2.9) | | (2.9) | |
バランス、2022年12月31日 | $ | 14.2 | | $ | 0.1 | | $ | 0.1 | | $ | — | | $ | 297.7 | | $ | 152.7 | | $ | (137.0) | | $ | (37.7) | | $ | (71.5) | | $ | 204.4 | | $ | 6.5 | | $ | 210.9 | |
連結財務諸表付記を参照してください。
連結財務諸表付記
ハイスター·イェール材料処理会社ですそして付属会社
(表金額は百万単位、1株当たりおよび百分率データを除く)
注1-合併原則と業務性質
連結財務諸表には、デラウェア州会社ハイスター-エール材料処理会社の勘定と、ハイスター-エール完全所有の国内および国際子会社、および多数の株式合弁企業(総称して“ハイスター-エール”または“会社”と総称される)の勘定が含まれる。合併会社間のすべての会社間口座と取引は合併で抹消されます。
同社はその全額所有の運営子会社ハイスター·エールグループ(“HYG”)の設計、設計、製造、販売とサービスを通じて、一連のクレーントラックとアフター部品を提供し、主にハイスターグループの名義で全世界で販売している®イェール大学と®ブランドは主に独立したハイスターに®イェール大学と®小売販売店です。クレーントラックと部品は米国、中国、北アイルランド、メキシコ、オランダ、ブラジル、フィリピン、イタリア、日本、ベトナムで製造されている。販売されたサービス部品は約15%, 15それぞれ2022年、2021年、2020年に報告された総収入の14%と14%を占めている。
2022年12月31日までに会社は90ハイスト-エール最大フォークリフト(浙江)有限公司(“ハイスト-エール最大”)の多数の株式で、同社は低強度と標準リフト及び専用資材運搬設備を生産する中国メーカーである。ハイスト-エールの最大の会社はまた港設備と険しい地形のフォークリフト市場で専門製品を設計して生産しています。2021年に、当社はY-C Hong Kong Holding Co.,Limited(“HK Holding Co”)と株式譲渡協定を締結した。2022年6月に、当社はHK Holding CoにHyster-Yale Maximumの15%の株式を買収し、買収総価格は2520万ドルで、2022年6月から2024年6月までの間に年分期で840万ドルを支払う。当社は2056年6月8日までのいつでも、Hyster-Yale MaximumにおけるHK Holding Coの残り10%の権益を1,680万ドルで買収する権利がある。この選択権を行使すれば、同社はハイスター·エール最大会社の100%の株式を所有することになる
同社はBolzoni S.p.A.(“Bolzoni”)を経営している。BolzoniはBolzoniのために世界有数の付属品、フォークと昇降台の生産者と販売店です®Auramo®マイヤーと®ブランド名。Bolzoniはリフトトラックメーカーのための部品も生産している。ボルゾニ製品はアメリカ、イタリア、中国、ドイツ、フィンランドで生産されている。各種の付属品を設計、生産と販売することを通じて、Bolzoniはクレーントラックの付属品と工業材料運搬のニッチ市場で席を占めている。
同社はNuvera燃料電池有限責任会社(“Nuvera”)を経営している。Nuveraは水素燃料電池スタックとエンジンの設計,製造,販売に専念する代替エネルギー技術会社である。
住友ナコフォークリフト株式会社(以下SN)に投資50%所有の合弁企業、およびHYG金融サービス会社(HYGFS)、a20%所有の合弁企業は、権益法で計算されます。SNは日本、フィリピン、ベトナムに製造工場を設置し、同社はそこからある部品、サービス部品、リフトトラックを購入している。住友重工株式会社はSNの残り50%の権益を持っている。SNのすべての株主は代表を任命する権利がある50SN取締役会の投票率は%です。経営·製造·販売活動の政策·計画に関するすべての事項は、SN取締役会が議決する前に、会社と住友重工株式会社が相互に同意する必要がある。HYGFSは富国銀行金融リース会社(WF)との合弁企業であり、設立の主な目的は独立したハイスターに金融サービスを提供することである®イェール大学と®アメリカのリフトトラックディーラーと国民口座顧客です。National Accountクライアントは,複数のディーラエリアで集中調達と地理分散運営を行う大クライアントである.同社がこれらの株式投資の純収益または損失に占める割合は、総合経営報告書の“その他(収入)支出”部分の“非合併関連会社の収入”の欄に報告されている。
注2-重大会計政策
予算の使用:アメリカ公認会計原則に従って財務諸表を作成するには管理職が見積もりと判断を下す必要がある。これらの推定及び判断は、財務諸表の日に報告された資産及び負債額並びに開示又は有資産及び負債(ある場合)、及び報告期間内に報告された収入及び支出額に影響を与える。実際の結果はこれらの推定とは異なる可能性がある。
現金と現金等価物:現金および現金等価物には、銀行現金および元の満期日が3ヶ月以下の高流動性投資が含まれる。
引当後の売掛金を差し引く:不良債権は売掛金に備えている.不良債権準備は、顧客が必要なお金を支払うことができないか、または支払いたくないことによる推定損失を計上します。これらの限度額は、歴史的経験、既存の経済傾向、信用リスクの大きい特定の顧客を推定する最近の傾向、および顧客プール全体の全体的な傾向に基づいている。明らかに催促が起こらない時、勘定は手当と相殺されるだろう。
核販売を含む会社の不良債権準備は以下のとおりである | | | | | | | | | | | |
| 2022 | | 2021 |
1月1日の残高 | $ | 10.3 | | | $ | 10.4 | |
コストと費用を計上する | 3.1 | | | 0.7 | |
核販売 | (0.5) | | | (0.1) | |
回復する | (1.0) | | | (0.4) | |
外貨効果 | (0.7) | | | (0.3) | |
十二月三十一日の残高 | $ | 11.2 | | | $ | 10.3 | |
不良債権準備残高には、長期売掛金に分類された準備#ドルが含まれる4.0百万ドルとドル4.32022年と2021年はそれぞれ100万である。
身を守る責任:同社は通常,製品責任,環境責任および医療と労働者賠償クレームに自己保険を提供する。製品責任に対して、潜在的な重大な個人クレームに対して巨大災害保険のカバー範囲を保留する。同社はまた、ある歴史的製品責任クレームに保険を提供している。業界傾向、歴史経験及び管理層判断に基づいて、業界傾向、歴史経験及び管理判断に基づいて、報告されたクレームと発生したが報告されていない自己保険案下のクレームの推定準備金を定期的に記録·改訂する。また、クレームを評価する際には、業界動向も経営陣の判断の範囲内で考慮されている。法律判決や和解,法的弁護費,インフレ率,医療費,実際の経験などの事項の仮定が変化し,短期的に変化する可能性がある。
広告費:広告費用は発生時に費用を計上する。広告総費用は$です8.6百万、$9.0百万ドルとドル7.62022年、2021年、2020年はそれぞれ100万人。
研究開発コスト:新製品開発や既存製品変更に関する費用は発生時に費用を計上する。これらの費用は合計#ドルです100.7百万、$108.3百万ドルとドル100.52022年、2021年、2020年はそれぞれ100万人。
外貨:アメリカ業務ではない資産と負債は会計年末レートでドルに換算されます。当社のメキシコ業務を除く、関連する換算調整は単独の権益構成要素として入金されています。ドルは会社のメキシコ業務の機能通貨とされているため、資産と負債をメキシコペソからドルに転換した影響を運営実績に記録している。すべての非米国業務の収入と支出はこの年度の平均月額為替レートに換算されている。下の表は、連結財務諸表の他の付記に記載されている他の重要な会計政策を含み、脚注番号を含む | | | | | | | | |
重大会計政策 | | 注意事項 |
収入確認 | | 収入確認(付記3) |
報告可能な細分化市場 | | 業務細分化(注4) |
株に基づく報酬 | | 普通株と1株当たり収益(注5) |
所得税 | | 所得税(付記6) |
派生ツールとヘッジ活動 | | 金融商品及び派生金融商品(付記8) |
金融商品の公正価値 | | 金融商品及び派生金融商品(付記8) 退職給付計画(付記9) |
年金.年金 | | 退職福祉計画(付記9) |
棚卸しをする | | 在庫(別注10) |
財産·工場·設備 | | 財産·工場·設備,純額(付記11) |
長期資産の減価や処分 | | 財産·工場·設備,純額(付記11) |
商業権と無形資産 | | 商誉及び無形資産(付記12) |
事件があったり | | または事項があります(付記16) |
最近発表された会計基準
2022年には、当社は当社の財務状況、経営業績、キャッシュフロー又は関連開示に重大な影響を与える最新の会計基準更新(“ASU”)を採択していません。
次の表はまだ採用されていないASUSについて簡単に説明します | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
基準 | | 説明する | | 必要な採用日 | | 財務諸表またはその他の重大事項への影響 |
ASU 2020-04とASU 2022-06、為替レート改革を参考に(テーマ848) | | このガイドラインは、GAAPを契約、ヘッジ関係、および参照レート改革の影響を受ける他の取引に適用するために、いくつかの基準が満たされていれば、任意の便宜的な計および例外を提供する。 | | 発売日から2024年12月31日まで | | 当社はこの指針がその財務状況、経営業績、キャッシュフロー及び関連開示に大きな影響を与えないと予想している。 |
注3-収入.収入
収入が顧客との契約条項の下での義務が履行された場合に確認され,これはトラック,部品またはサービスの制御権が顧客に移管された場合に発生する.収入は,貨物の譲渡やサービス提供を交換するために期待される対価格金額である.収入契約条項下の履行義務を履行することは、通常、顧客から支払いを受ける権利が生じる。同社の標準支払い条件は、お客様のタイプや場所、提供される製品やサービスによって異なります。一般的に、収入確認と支払い期限の間の時間は長くない。収入確認と支払い受信までの日数はわずかであるため、会社とその顧客との間に融資部分は存在しない。顧客から受け取った税金は収入に含まれていません。製品保証の見積もりコストは製品販売時に料金として確認されます。製品保証の詳細については、付記15を参照されたい。
同社の販売契約の多くは、所有権及び所有権のリスク及びリターンが顧客に移転した時点で履行される履行義務を含む。サービス契約の収入はサービスを提供する際に確認します。
同社はまた、特別価格設定プロトコル、販売促進、およびその他の数量ベースのインセンティブ措置を含む、顧客計画と奨励製品収入の推定減少の形で可変対価格を記録している。リフトトラック販売収入は予想割引を差し引いた純額です。推定された割引金額は、歴史的経験とリフトモデルごとの傾向分析に基づいている。標準割引のほかに、ディーラーは顧客に価格割引を提供するために追加の割引を要求することができます。企業は時々、市場シェアやディーラー在庫を増加させるための特別な奨励を提供し、特定の累積購入量を得た場合には、ある顧客に一括リベートを提供する。
複数の履行義務を含む顧客契約については、これらの契約に規定されている履行義務が異なるか否かを判断し、単独の収入取引として確認すべきか否かを判断する必要がある。このような手配に対して,収入はその相対的に独立した販売価格に応じて各履行義務に割り当てられる.独立販売価格は、通常、顧客から徴収された価格または予想されるコストプラス利益率を使用して決定される。2022年12月31日および2021年12月31日現在、売掛金または契約資産確認の減価損失は顕著ではない。
同社は通常、償却期間が1年以上であるため、販売手数料を発生させる際に費用を計上する。これらの費用は、総合業務報告書の“販売、一般、行政費用”の欄に記載されている。
制御権がいつ移転しても,会社は輸送·運搬活動の費用を支払い,輸送·運搬を譲渡貨物の承諾を履行する活動と見なすことを選択しており,承諾したサービスではない。これらのコストは、連結業務報告書の“販売コスト”の欄に報告されています。次の表はカテゴリ別に収入を細分化します
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 現在までの年度 |
| 2022年12月31日 |
| リフトトラック業務 | | | | | | | | |
| アメリカ.アメリカ | | ヨーロッパ中東アフリカ地域では | | JAPIC | | ボルゾニ | | ヌヴェラ | | リーマーズ | | 合計する |
ディーラーの売上高 | $ | 1,234.3 | | | $ | 569.0 | | | $ | 220.2 | | | $ | — | | | $ | — | | | $ | — | | | $ | 2,023.5 | |
直接取引先販売 | 461.6 | | | 13.2 | | | — | | | — | | | — | | | — | | | 474.8 | |
| | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | |
アフターサービス販売 | 609.8 | | | 102.6 | | | 29.1 | | | — | | | — | | | — | | | 741.5 | |
他にも | 99.7 | | | 19.4 | | | 0.7 | | | 355.7 | | | 3.4 | | | (170.4) | | | 308.5 | |
総収入 | $ | 2,405.4 | | | $ | 704.2 | | | $ | 250.0 | | | $ | 355.7 | | | $ | 3.4 | | | $ | (170.4) | | | $ | 3,548.3 | |
| | | | | | | | | | | | | |
| 現在までの年度 |
| 2021年12月31日 |
| リフトトラック業務 | | | | | | | | |
| アメリカ.アメリカ | | ヨーロッパ中東アフリカ地域では | | JAPIC | | ボルゾニ | | ヌヴェラ | | リーマーズ | | 合計する |
ディーラーの売上高 | $ | 935.4 | | | $ | 540.7 | | | $ | 202.7 | | | $ | — | | | $ | — | | | $ | — | | | $ | 1,678.8 | |
直接取引先販売 | 452.5 | | | 8.7 | | | — | | | — | | | — | | | — | | | 461.2 | |
| | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | |
アフターサービス販売 | 478.5 | | | 106.7 | | | 30.2 | | | — | | | — | | | — | | | 615.4 | |
他にも | 118.2 | | | 22.8 | | | 1.0 | | | 347.8 | | | 0.7 | | | (170.2) | | | 320.3 | |
総収入 | $ | 1,984.6 | | | $ | 678.9 | | | $ | 233.9 | | | $ | 347.8 | | | $ | 0.7 | | | $ | (170.2) | | | $ | 3,075.7 | |
| | | | | | | | | | | | | |
| 現在までの年度 |
| 2020年12月31日 |
| リフトトラック業務 | | | | | | | | |
| アメリカ.アメリカ | | ヨーロッパ中東アフリカ地域では | | JAPIC | | ボルゾニ | | ヌヴェラ | | リーマーズ | | 合計する |
ディーラーの売上高 | $ | 882.9 | | | $ | 472.0 | | | $ | 161.8 | | | $ | — | | | $ | — | | | $ | — | | | $ | 1,516.7 | |
直接取引先販売 | 497.3 | | | 9.2 | | | — | | | — | | | — | | | — | | | 506.5 | |
| | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | |
アフターサービス販売 | 397.4 | | | 88.8 | | | 29.9 | | | — | | | — | | | — | | | 516.1 | |
他にも | 113.6 | | | 18.6 | | | 1.4 | | | 283.7 | | | 3.9 | | | (148.4) | | | 272.8 | |
総収入 | $ | 1,891.2 | | | $ | 588.6 | | | $ | 193.1 | | | $ | 283.7 | | | $ | 3.9 | | | $ | (148.4) | | | $ | 2,812.1 | |
会社が契約の輸送条項に基づいてディーラーに制御権を移譲する場合、ディーラーの販売が確認され、契約条項は通常、トラックが製造施設からディーラーに出荷される場合である。ほとんどの直接顧客販売は国民口座顧客向けです。これらの取引において、会社が契約条項に基づいて製品を顧客に渡す場合、会社は支配権を移転して収入を確認する。販売後販売には部品販売、延長保証、メンテナンスサービスが含まれています。販売後の部品の販売については、部品が顧客に出荷されると、会社は制御権を移して収入を確認します。顧客が条件に合った部品や添付ファイルを返送する権利がある場合、会社は歴史経験の分析に基づいて期待収益を推定します。当社は最も受け取る可能性が高いと予想される対価格金額が変化したり、対価格が固定になったりした場合に推定収入を調整します。会社は、契約有効期間内の独立販売価格に基づいて、これらの契約に基づいて契約を履行するコストを反映した延長保証·保守契約の収入を確認し、それに応じて制御権が顧客に移転する場合を説明している。Bolzoniの外部顧客からの収入は主に顧客に添付ファイルを販売することだ。これらの取引では、会社は契約の輸送条項に基づいて支配権を譲渡し、収入を確認する。アメリカでもBolzoniはHYG工場にフォークリフト部品を販売する収入がある。Nuveraの収入には、第三者合意からの開発資金と、燃料電池スタックおよびエンジンおよびリフトトラック事業を第三者に売却することが含まれる。すべての収入取引において、会社が受け取った現金は領収書価格と受け取った対価格金額に相当し、確認された収入はマーケティングインセンティブの変化に応じて変化する可能性がある。Bolzoni、Nuveraと起重トラック事業の間の会社間収入は除去された。
繰延収入:支払い時に確認基準に達していない取引については、会社は延長保証とメンテナンス契約を含む支払い収入を延期します。また、ある製品、サービス、および顧客タイプについては、会社は顧客に制御権を渡す前に支払いを受け取る。顧客の手付金と請求書の増加は主に顧客注文の頭金と関係がある。会社の繰延収入の変化は以下の通り
| | | | | | | | | | | |
| 2022 | | 2021 |
残高、1月1日 | $ | 76.2 | | | $ | 70.5 | |
お客様の保証金と請求書 | 158.5 | | | 38.0 | |
収入が確認された | (80.9) | | | (32.0) | |
外貨効果 | — | | | (0.3) | |
バランス、十二月三十一日 | $ | 153.8 | | | $ | 76.2 | |
注4-業務の細分化
同社の起重トラック事業の報告可能部門には、アメリカ、ヨーロッパ、中東、アフリカ地域、JAPICの3つの管理部門が含まれている。アメリカはアメリカ、カナダ、メキシコ、ブラジル、ラテンアメリカと会社本部での重いトラック業務を含む。EMEAはヨーロッパ、中東、アフリカでの業務を含む。JAPICはアジア太平洋地域の事業、中国、およびSN事業の株式収益を含む。いくつかの金額はこのような地域管理部門に割り当てられ、製品開発コスト、会社本部支出、情報科学技術インフラコストを含む以下の部門の業績に計上されている。地域管理単位間のこれらの割当ては,地域業務によって直接生じるのではなく,高度管理者によって決定される。さらに、これらの地理管理単位は、製造工場または販売単位の位置に応じて直接発生する他のコストであり、製造差異、製品責任、保証および販売割引を含み、これらのコストは、収入および利益率を報告するエンドユーザ販売場所の地理管理単位とは無関係である可能性がある。このため、リフトトラック事業の各部門の報告結果は、すべての部門が相互に関連しており、単一のグローバルリフトトラック事業に統合されているため、独立した実体と見なすことはできない。
同社はBolzoniとNuveraの業績を単独の部門として報告している。Nuvera、Bolzoniと起重トラック事業の間の会社間販売は廃止された
営業利益は部門の利益や損失を測る指標である。次の表は各報告可能な部門の財務情報を示している。同社製品ラインの検討については、付記1を参照されたい。報告可能な分部の会計政策説明、および付記に記載されている残りの会計政策の参照表については、付記2を参照されたい。
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| 2022 | | 2021 | | 2020 |
外部顧客からの収入 | | | | | |
アメリカ.アメリカ | $ | 2,405.4 | | | $ | 1,984.6 | | | $ | 1,891.2 | |
ヨーロッパ中東アフリカ地域では | 704.2 | | | 678.9 | | | 588.6 | |
JAPIC | 250.0 | | | 233.9 | | | 193.1 | |
リフトトラック業務 | 3,359.6 | | | 2,897.4 | | | 2,672.9 | |
ボルゾニ | 355.7 | | | 347.8 | | | 283.7 | |
ヌヴェラ | 3.4 | | | 0.7 | | | 3.9 | |
淘汰する | (170.4) | | | (170.2) | | | (148.4) | |
合計する | $ | 3,548.3 | | | $ | 3,075.7 | | | $ | 2,812.1 | |
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営業利益(赤字) | | | | | |
アメリカ.アメリカ | $ | 46.8 | | | $ | (19.7) | | | $ | 102.1 | |
ヨーロッパ中東アフリカ地域では | (46.6) | | | 0.3 | | | 3.1 | |
JAPIC | (10.6) | | | (67.5) | | | (19.6) | |
リフトトラック業務 | (10.4) | | | (86.9) | | | 85.6 | |
ボルゾニ | 6.2 | | | (1.8) | | | 1.0 | |
ヌヴェラ | (34.3) | | | (62.3) | | | (36.1) | |
淘汰する | (0.6) | | | (1.3) | | | (0.6) | |
合計する | $ | (39.1) | | | $ | (152.3) | | | $ | 49.9 | |
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| 2022 | | 2021 | | 2020 |
総資産 | | | | | |
アメリカ.アメリカ | $ | 1,700.0 | | | $ | 1,558.2 | | | $ | 1,367.1 | |
ヨーロッパ中東アフリカ地域では | 811.0 | | | 843.7 | | | 807.9 | |
JAPIC | 339.5 | | | 329.3 | | | 343.2 | |
淘汰する | (693.2) | | | (682.8) | | | (642.9) | |
リフトトラック業務 | 2,157.3 | | | 2,048.4 | | | 1,875.3 | |
ボルゾニ | 315.2 | | | 323.8 | | | 300.4 | |
ヌヴェラ | 18.9 | | | 16.0 | | | 57.3 | |
淘汰する | (465.2) | | | (418.1) | | | (373.5) | |
合計する | $ | 2,026.2 | | | $ | 1,970.1 | | | $ | 1,859.5 | |
減価償却および償却 | | | | | |
アメリカ.アメリカ | $ | 15.8 | | | $ | 17.3 | | | $ | 17.1 | |
ヨーロッパ中東アフリカ地域では | 7.8 | | | 8.1 | | | 6.8 | |
JAPIC | 7.4 | | | 6.9 | | | 6.2 | |
リフトトラック業務 | 31.0 | | | 32.3 | | | 30.1 | |
ボルゾニ | 11.7 | | | 12.7 | | | 11.7 | |
ヌヴェラ | 0.7 | | | 1.2 | | | 1.1 | |
合計する | $ | 43.4 | | | $ | 46.2 | | | $ | 42.9 | |
資本支出 | | | | | |
アメリカ.アメリカ | $ | 5.1 | | | $ | 16.1 | | | $ | 27.4 | |
ヨーロッパ中東アフリカ地域では | 4.9 | | | 10.7 | | | 14.2 | |
JAPIC | 10.3 | | | 3.8 | | | 2.6 | |
リフトトラック業務 | 20.3 | | | 30.6 | | | 44.2 | |
ボルゾニ | 5.5 | | | 10.4 | | | 5.3 | |
ヌヴェラ | 3.0 | | | 3.3 | | | 2.2 | |
合計する | $ | 28.8 | | | $ | 44.3 | | | $ | 51.7 | |
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地理的地域別のデータ
米国を除いて、非関連顧客収入の10%以上を占める国の収入はない。以下の“その他”カテゴリは、カナダ、メキシコ、南アメリカ、アジア太平洋地域を含む。さらに、非関連顧客収入の10%以上を占める単一顧客はいない。
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| ユナイテッド航空 州政府 | | ヨーロッパアフリカ中東 | | 他にも | | 統合された |
2022 | | | | | | | |
非関連顧客からの収入、顧客の位置に基づいて | $ | 1,973.8 | | | $ | 886.5 | | | $ | 688.0 | | | $ | 3,548.3 | |
長寿有形資産 | $ | 164.3 | | | $ | 97.7 | | | $ | 107.4 | | | $ | 369.4 | |
2021 | | | | | | | |
非関連顧客からの収入、顧客の位置に基づいて | $ | 1,671.1 | | | $ | 866.1 | | | $ | 538.5 | | | $ | 3,075.7 | |
長寿有形資産 | $ | 185.3 | | | $ | 97.4 | | | $ | 119.5 | | | $ | 402.2 | |
2020 | | | | | | | |
非関連顧客からの収入、顧客の位置に基づいて | $ | 1,640.8 | | | $ | 736.7 | | | $ | 434.6 | | | $ | 2,812.1 | |
長寿有形資産 | $ | 198.4 | | | $ | 102.8 | | | $ | 119.4 | | | $ | 420.6 | |
注5-普通株と1株当たりの収益
同社のA類普通株はニューヨーク証券取引所で取引され、株式コードは“HY”である。B類普通株の譲渡制限により、当社のB類普通株は取引市場に発展していないか、または予想されています。保有者の要求に応じて,B類普通株は1対1で随時A類普通株に変換することができる.会社のA類普通株とB類普通株は1株当たり同じ現金配当権を有している。A類普通株は1株当たり1票、B類普通株は1株当たり10票である。2022年12月31日現在のA類普通株とB類普通株の認可株式総数は125百万株と35それぞれ百万株です違います。この2種類の国庫株は2022年12月31日に流通株となっている。A類普通株在庫株合計61,20712月31日現在、2021年に流通株から差し引かれる
株式報酬: 同社は米国のある従業員のために株式補償計画を策定し、制限がある場合にA類普通株を授与することを許可し、彼らの長期業績を保留·奨励する手段として、会社への所有権を増加させる。計画により付与された株式は完全に帰属し、株主は普通株式所有権のすべての権利を有する権利があるが、制限期間内に株式を譲渡、質権又はその他の方法で株式を譲渡してはならない。一般に、制限期間は、(I)参加者の退職日から5年後、(Ii)受賞者が受賞日から4年、7年または10年、または(Iii)参加者の死亡または永久障害のうち最初の1つで終了する。計画によると、会社は220,1142022年と2021年12月31日までの年度にそれぞれ関連した64,058株。いくつありますか違います。2020年に関連した既発行株。これらの株が発行されると716,398本計画により発行可能なA類普通株。これらの株式奨励に関連した報酬支出は$5.5百万ドル5.52022年と2021年までの年度はそれぞれ260万ドル(税引き後純額)と260万ドル(税引き後純額は200万ドル)だった。付与日の補償費用は,A類普通株の市場価格に基づく公正価値である。会社はまた、会社の非従業員取締役のために株式補償計画を制定し、この計画によると、非従業員取締役の年間採用金の一部はA類普通株の制限株式で支払われる。2022年12月31日までの年間$96,000非従業員役員1人あたりの採用金は$200,000A類普通株の制限株で支払う。2021年12月31日までの年間$127,000共$188,000A類普通株の制限株で支払う。2020年5月から12月にかけて、非従業員取締役の採用金は10%減少した。2020年12月31日までの年間$124,000共$184,000A類普通株の制限株で支払う。この計画により付与された株式は完全に帰属し、株主は普通株式所有権のすべての権利を有する権利があるが、制限期間内に株式を譲渡、質権又は他の方法で株式を譲渡してはならない。一般的に、制限期間は、(I)授賞日から10年、(Ii)取締役が死去または永久障害になった日、(Iii)取締役が取締役会が退任した日から5年(または取締役会の承認を受ける前)、または(Iv)取締役が取締役会から退職し、70歳になった日を基準とする。この計画によると会社は29,898, 22,176そして28,323それぞれ2022年12月31日、2021年、2020年12月31日までの年度関連株。制限株式で受け取った強制求人費のほかに、取締役は、年間招聘費、会議出席費用、委員会事前招聘費、および任意の委員会議長費用の残高の100%をA類普通株と交換した株を現金として選択することができる。このような自発的な株式は何の制限も受けない。自発的な選挙によって発行された株式総数は1,075, 1,168そして1,610それぞれ2022年、2021年、2020年に。これらの株が発行されると3 本取締役計画によると発行可能なA類普通株。このような補償に関連した報酬支出は#ドルだ0.9百万ドル0.9百万税後純額)、$1.4百万ドル1.1税引き後純額)と$1.3百万ドル1.0それぞれ2022年,2021年,2020年12月31日までの年度の税引き後純額)。付与日の補償費用は,A類普通株の市場価格に基づく公正価値である。
1株当たりの収益:1株当たり収益を計算する際には、株主が純収益を占めるべき報告金額は何も調整されていない。また、A類普通株の基本1株当たり収益と希釈後の1株当たり収益はB類普通株と同じである。基本1株当たり収益と希釈後の1株当たり収益を計算するためのA類普通株とB類流通株の加重平均株式数は以下の通りである | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 2022 | | 2021 | | 2020 |
基本加重平均流通株 | 16.901 | | | 16.818 | | | 16.775 | |
制限株奨励の希釈効果 | — | | | — | | | 0.024 | |
希釈加重平均流通株 | 16.901 | | | 16.818 | | | 16.799 | |
基本1株当たりの収益 | $ | (4.38) | | | $ | (10.29) | | | $ | 2.21 | |
希釈して1株当たり収益する | $ | (4.38) | | | $ | (10.29) | | | $ | 2.21 | |
1株の現金配当金 | $ | 1.2900 | | | $ | 1.2850 | | | $ | 1.2700 | |
上の表には含まれていない0.223百万ドルと0.074それぞれ2022年と2021年に関連する逆希釈制限株は100万株奨励された。2022年の限定株式奨励は2023年に発表される予定だ。
注6-所得税
12月31日終了年度所得税前収入(赤字)および所得税準備構成は以下のとおりである | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 2022 | | 2021 | | 2020 |
所得税前収入 | | | | | |
アメリカです。 | $ | (40.1) | | | $ | (147.9) | | | $ | (0.6) | |
アメリカではない | (22.3) | | | (7.0) | | | 42.8 | |
| $ | (62.4) | | | $ | (154.9) | | | $ | 42.2 | |
所得税支給 | | | | | |
現行税額引当(割引): | | | | | |
連邦制 | $ | 0.6 | | | $ | (1.2) | | | $ | 0.4 | |
状態.状態 | 0.5 | | | 1.1 | | | 0.8 | |
アメリカではない | 8.2 | | | 8.6 | | | 5.0 | |
総電流 | $ | 9.3 | | | $ | 8.5 | | | $ | 6.2 | |
繰延税金準備(福祉): | | | | | |
連邦制 | $ | 1.9 | | | $ | 14.1 | | | $ | (2.6) | |
状態.状態 | 0.3 | | | 3.8 | | | (0.6) | |
アメリカではない | (2.3) | | | 1.9 | | | 0.7 | |
集計を延期する | $ | (0.1) | | | $ | 19.8 | | | $ | (2.5) | |
| $ | 9.2 | | | $ | 28.3 | | | $ | 3.7 | |
会社は#ドルの所得税を納めた13.1百万、$11.7百万ドルとドル15.32022年、2021年、2020年はそれぞれ100万人。同社は#ドルの所得税払い戻しを受けた2.3百万、$0.3百万ドルとドル0.22022年、2021年、2020年はそれぞれ100万人。
12月31日までの1年間、米国連邦法定税率と報告された所得税税率の入金は以下の通り | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 2022 | | 2021 | | 2020 |
所得税前収入 | $ | (62.4) | | | $ | (154.9) | | | $ | 42.2 | |
法定税項は21% | $ | (13.1) | | | $ | (32.5) | | | $ | 8.9 | |
推定免税額 | 27.5 | | | 58.6 | | | 2.9 | |
非アメリカ金利差 | 5.4 | | | 10.0 | | | (0.3) | |
差し引かれない補償 | 1.4 | | | 0.4 | | | — | |
基数侵食と反濫用税 | 1.4 | | | (0.8) | | | (0.4) | |
送金されていない非アメリカの収益 | 0.1 | | | 1.2 | | | (0.7) | |
税務争議解決 | (4.7) | | | (4.5) | | | (5.8) | |
世界の無形低税収入 | (4.6) | | | 5.0 | | | 1.8 | |
連邦所得税控除 | (1.4) | | | (2.6) | | | (2.6) | |
株式収益 | (1.4) | | | (1.8) | | | (1.0) | |
州所得税 | (1.3) | | | (5.3) | | | 0.1 | |
他にも | (0.1) | | | 0.6 | | | 0.8 | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
所得税支給 | $ | 9.2 | | | $ | 28.3 | | | $ | 3.7 | |
所得税税率を申告する | (14.7) | % | | (18.3) | % | | 8.8 | % |
同社は、非米国子会社に適用されるすべての投資に適用される繰延税額を計算することは不可能であることを確認した。しかし、同社はすでに送金されていない非米国収益計に期待税金を提示しており、これらの収益はまだ再投資計画が決定されておらず、予測可能な未来に国内に送金される可能性がある。
当社はその発生期間中に世界無形低税所得税(“GILTI”)を会計処理することを選択しているため、GILTIには繰延税額は提供されていない。
2022年から2017年の“減税·雇用法案”(略称“税改法案”)は、発生した当年に直ちに研究開発支出を差し引く選択肢を廃止し、米国納税者に5年以内にこのような支出を償却するよう求めている
活動が米国で行われるか米国以外で行われるかによって、この変化は会社の将来の所得税現金支払いに実質的な影響を与える。この法案を改正または廃止しなければ、その影響は15年の最長償却期間を超えるが、15年の遅延期間が終了するまで年々減少する。
総合貸借対照表における資産と負債の帳簿と課税基礎の違いによる繰延税金資産と負債総額の詳細な概要は以下のとおりである | | | | | | | | | | | |
| 十二月三十一日 |
| 2022 | | 2021 |
繰延税金資産 | | | |
税項目属性繰り越し | $ | 62.5 | | | $ | 53.7 | |
研究と開発資本化 | 32.5 | | | 7.8 | |
計算すべき費用と準備金 | 17.3 | | | 19.9 | |
製品保証 | 9.7 | | | 12.1 | |
応算製品負債 | 6.7 | | | 6.7 | |
他の従業員福祉 | 6.5 | | | 6.1 | |
棚卸しをする | 1.8 | | | 5.1 | |
| | | |
| | | |
他にも | 2.2 | | | 2.3 | |
| | | |
繰延税金資産総額 | 139.2 | | | 113.7 | |
減算:推定免税額 | 121.7 | | | 94.4 | |
| 17.5 | | | 19.3 | |
繰延税金負債 | | | |
減価償却および償却 | 23.8 | | | 25.4 | |
未送金収益 | 2.3 | | | 1.2 | |
年金給付 | 2.2 | | | 1.7 | |
| | | |
| | | |
| | | |
繰延税金負債総額 | 28.3 | | | 28.3 | |
繰延税項目純資産(負債) | $ | (10.8) | | | $ | (9.0) | |
以下の表は、会社が確定した現金化不確定の税務繰越および関連繰越期間と関連推定免税額をまとめた | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 2022年12月31日 |
| 繰延税金純額 資産 | | 価値を見積もる 手当 | | 繰り越し 有効期限: |
非アメリカ営業純損失 | $ | 26.3 | | | $ | 24.2 | | | 2023年--無期限 |
アメリカ純営業損失 | 17.2 | | | 16.4 | | | 不定である |
非アメリカ資本損失 | 7.3 | | | 7.3 | | | 不定である |
国家純営業損失と信用 | 6.7 | | | 6.6 | | | 2023年--無期限 |
不許可の権益その他 | 5.7 | | | 5.7 | | | 2026--無期限 |
信用を研究開発する | 1.3 | | | 1.3 | | | 2041 - 2042 |
差し引く:未確認の税金割引 | (2.0) | | | — | | | |
合計する | $ | 62.5 | | | $ | 61.5 | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 2021年12月31日 |
| 繰延税金純額 資産 | | 価値を見積もる 手当 | | 繰り越し 有効期限: |
アメリカ純営業損失 | $ | 18.1 | | | $ | 17.7 | | | 不定である |
非アメリカ営業純損失 | 17.4 | | | 14.6 | | | 2022年--無期限 |
国家純営業損失と信用 | 8.5 | | | 8.1 | | | 2022年--無期限 |
非アメリカ資本損失 | 7.5 | | | 7.5 | | | 2022年--無期限 |
不許可の権益その他 | 3.0 | | | 3.0 | | | 2026--無期限 |
信用を研究開発する | 1.9 | | | 0.2 | | | 2041 |
差し引く:未確認の税金割引 | (2.7) | | | — | | | |
合計する | $ | 53.7 | | | $ | 51.1 | | | |
当社はその繰延税金資産を評価し、推定支出に計上する必要があるかどうかを決定し続けている。“より可能性のある”基準を満たさなくなったことが確定した場合には、推定手当を計上する必要がある。評価準備を設立することは現金に影響を与えず、当社が将来の間に赤字繰越やその他の繰延税金資産を使用することを妨げることもない。オーストラリア、ブラジル、中国、イギリスの税額純営業損失は米国の純営業損失繰延税金資産の大きな部分を占めている。現地の法律によると、オーストラリア、ブラジル、イギリスの純営業損失は満期にならないが、中国の損失は5年後に満期になる。
2021年に会社は税金が#ドルであることを確認しました24.8100万ドルは、会社の米国とイギリスの繰延税金資産の年初残高に基づいて推定準備を確立するためのものだが、前年度の納税に繰り越すことができる資産部分は含まれていない。同社の業務の審査によると、米国の累計税引前損失、利用可能な税務計画戦略の不足、および供給と物流制限による予測低下を含め、既存の証拠はこれらの繰延税金資産を実現する可能性のある基準を支持しなくなった。同社はこれらの事業の長期収益を予想しているが、累積損失により、この長期予測は繰延税金資産の将来利用を支援するには不十分である。さらに、$32.5これらの業務に関連した評価支出は、2021年に発生した繰延税金資産に100万ユーロを支出した
2022年から2021年までの間、繰延税金資産に対する評価準備金は#ドル増加した27.3百万ドルとドル66.2それぞれ100万ドルです2022年と2021年の総評価免税額の変化には、税収支出の純増加#ドルが含まれている27.4百万ドルとドル58.6100万ドルと純減少#ドル0.1100万ドルで1,000万ドル増えました7.62022年と2021年にはそれぞれ100万ドルがあり、直接株式に計上されている
過去の利益と傾向を回顧し、利益を予測し、満期日を繰り越した後、当社が提供する推定免税額は適切であると信じている。2022年12月31日、当社が米国で繰り越した毛純営業損失は$82.1アメリカの州の管轄は100万ドルです72.7アメリカの管轄地域ではなく百万ドルです97.4百万ドルです。
以下は税収優遇総額が確認されていない台帳であり,2022年12月31日,2021年12月31日と2020年12月31日までの年度,会社の納税申告書と連結財務諸表で確認された福祉との違いによる総税収影響と定義している。約$5.4百万、$8.2百万ドルとドル10.72022年,2021年,2020年12月31日までのこれらの金額のうち,それぞれ100万が恒久的項目に関係しており,確認すれば報告された所得税率に影響を与える。2020年には、この額は次の表に示す未確認税収総額と異なり、米国連邦所得税の増加が原因であり、本稿に含まれる州税優遇を確認した後に発生する。 | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 2022 | | 2021 | | 2020 |
1月1日の残高 | $ | 8.2 | | | $ | 10.8 | | | $ | 13.6 | |
本年度に関連する納税状況に基づいて計算される増加額 | 0.4 | | | 0.7 | | | 0.3 | |
数年前の納税状況を増やす | 0.2 | | | 1.2 | | | 0.1 | |
| | | | | |
税務機関との和解および適用される訴訟時効失効による減少額 | (3.1) | | | (4.3) | | | (3.9) | |
外貨換算調整を含む税収割引の他の変化は確認されていません | (0.3) | | | (0.2) | | | 0.7 | |
十二月三十一日の残高 | $ | 5.4 | | | $ | 8.2 | | | $ | 10.8 | |
当社は税収未確定の利息と罰金を所得税支給の一部として記録しています。同社は#ドル減少を記録している2.2百万、$2.1百万ドルとドル2.32022年、2021年、2020年は
利息と罰金です。外貨をドルに両替したため、利息と罰金総額が#ドル減少した0.32022年には20万ドル、2021年と2020年にはそれぞれ20万ドルと40万ドル増加した。利息と罰金総額は$で計算されなければならない2.3百万、$4.8百万ドルとドル6.7それぞれ2022年、2021年、2020年12月31日まで
同社は、未確認の税収割引額が今後12カ月以内に変化すると予想している。同社は今後12ヶ月以内に未確認の税金割引を記録する可能性があります。利息と罰金を含めて、最高1ドルになります3.5ある時効法規の期限と監査が清算される可能性があるため、損失は100万ドルである。確認された場合、以前に確認されていなかった税収割引は、プロジェクト有効決済の過渡期に離散税収割引として記録される。約$2.21,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,
会社とその非米国子会社の納税申告書は定期的に各税務機関が審査します。当社は何の重大な評価も通知されていませんが、このような評価は以前は計上されていませんでした。また、場合によっては、会社が評価に異議を唱え、成功する可能性が高いと考えられた場合には、課税項目は提供されていない。その会社はどんな実質的な評価にも強い異議を提起するだろう。経営陣は、いかなる潜在的な調整も会社の財務状況や経営結果に大きな影響を与えないと考えている。
一般的に、当社は税務司法管轄区で経営しており、税務機関は適用された税務申告書類を審査するために、3年から5年の訴訟時効があります。2019年までの全年度の米国連邦納税申告書の審査は、米国国税局と和解したか、適用された訴訟法規によってほぼ終了している。しかし、同社はまた、特定の裁判所の判断が有利な解決を得る前に将来の返金を得る権利を保持するために、2017年の保護クレームを提出した。同社は常に各州と非米国司法管轄区で審査を受けており、多くの場合、訴訟時効は延長されていない。当社はこのような審査は定例的な性質であると信じており、いかなる重大な税項目評価にもつながらないと予想される。
注7-保監所の再分類
以下の表は、総合業務報告書に記録されている12月31日までの毎年度に累計他の全面収益(赤字)(“保監所”)から再分類された場合をまとめています
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
OCIコンポーネントに関する詳細 | | 保監所から再分類された金額 | | 純収益を示すレポートで影響を受けた行項目 |
| | 2022 | | 2021 | | 2020 | | |
キャッシュフローヘッジの収益(損失): | | | | | | | | |
| | | | | | | | |
金利契約 | | $ | 1.2 | | | $ | 3.2 | | | $ | 1.9 | | | 利子支出 |
外国為替契約 | | (34.7) | | | 2.6 | | | (17.5) | | | 販売コスト |
税引き前合計 | | (33.5) | | | 5.8 | | | (15.6) | | | 所得税前収入 |
税金(福祉) | | (0.8) | | | (0.1) | | | 4.0 | | | 所得税支給 |
税引き後純額 | | $ | (34.3) | | | $ | 5.7 | | | $ | (11.6) | | | 純収益(赤字) |
固定収益年金プロジェクトの償却: | | | | | | | | |
精算損失 | | $ | (4.7) | | | $ | (5.4) | | | $ | (4.7) | | | その他、純額 |
前期サービス相殺 | | (0.1) | | | (0.1) | | | (0.1) | | | その他、純額 |
| | | | | | | | |
税引き前合計 | | (4.8) | | | (5.5) | | | (4.8) | | | 所得税前収入 |
税金(福祉) | | — | | | (0.1) | | | 0.9 | | | 所得税支給 |
税引き後純額 | | $ | (4.8) | | | $ | (5.6) | | | $ | (3.9) | | | 純収益(赤字) |
この期間の改叙総数 | | $ | (39.1) | | | $ | 0.1 | | | $ | (15.5) | | | |
注8-金融商品と派生金融商品
これらのツールの短期満期日により,現金および現金等価物,売掛金,売掛金の帳簿価値は公正価値に近い.循環信用協定および長期債務(融資リースを含まない)の公正価値は、会社の信用リスクを考慮した同様の債務の現在の金利に基づいて決定される。この推定方法は,公正価値階層構造で定義された第2レベルである.2022年12月31日現在、循環信用協定と長期債務(融資リースを除く)の帳簿価値と公正価値の総額は#ドルである523.3百万ドルとドル501.1
それぞれ100万ドルです2021年12月31日現在、循環信用協定と長期債務(融資リースを除く)の帳簿価値と公正価値の総額は#ドルである490.3百万ドルとドル486.4それぞれ100万ドルです
会社を集中的な信用リスクに直面させる可能性のある金融商品には主に売掛金と派生商品が含まれる。会社の顧客基盤を構成する大量の顧客及び多くの異なる業界と地域における分散性は売掛金上の信用リスク集中を緩和した。売掛金に関する信用リスクをさらに低減するために、会社は定期的に顧客の信用評価を行い、場合によっては前払いまたは担保が必要となる可能性がある。同社は質の高い金融機関とデリバティブ契約を締結し、いずれの機関の信用開放も制限している。
デリバティブ金融商品
当社が保有する金融商品には、現金および現金等価物、売掛金、売掛金、循環信用協定、長期債務、金利交換協定および長期外貨両替契約が含まれています。当社は取引用途として金融商品やデリバティブ金融商品を保有または発行していません。
同社は長期外貨両替契約を使用して外貨建て取引に関するリスクを部分的に低減している。これらの契約は、会社に対する約束と、非機能的通貨建ての販売および購入に関連するキャッシュフローに関する予測取引を提供する。当社は同一取引相手と締結した外貨両替契約に関する公正価値金額を相殺します。ヘッジとして有効な長期外貨両替契約の公正価値変動は保証所に記入する。繰延損益は、関連取引の損益が記録され販売コストで確認された同時期に保監所から総合経営報告書に再分類される。
会社は定期的にヘッジ会計基準を満たしていない外貨両替契約を結んでいます。これらのデリバティブは、企業が直面する予想される購入または販売取引または予測された会社間現金支払いまたは決済に関連する外貨リスクを低減するために使用される。これらのデリバティブの損益は一般に販売コストで確認される。
同社は金利交換協定を利用して変動金利融資協定に関するリスクを部分的に低下させており、これらの協定は市場金利の変化の影響を受けている。金利交換協定の条項は、当社に変動金利を徴収し、固定金利を支払うことを要求しています。会社の金利交換協定と関連する変動金利融資は主に1ヶ月間のロンドン銀行の同業借り換え金利に基づいている。ヘッジ有効な金利交換プロトコルとしての公正価値変動は保監所に記入する。繰延損益は保監所から審査されていない簡明総合経営報告書に再分類され、関連取引の損益と同じ期間に入金され、一般的に利息支出で確認される.
ヘッジ活動によるキャッシュフローは,統合キャッシュフロー表において被ヘッジ保証項目の分類と同様であり,通常キャッシュフローを経営する1つの構成要素としている.
当社は重大な観察可能な投入を用いて、公正な価値に応じてその派生製品を日常的に計量している。この推定方法は,公正価値階層構造で定義された第2レベルである.同社は現在の技術を用いて、収益率曲線と外貨スポットレートを組み合わせてその派生製品を推定し、当社とその取引相手の信用リスクの影響を評価に入れている。
当社は現在、ヘッジとして指定された非デリバリーツールまたは公正価値ヘッジとして指定されたいかなるデリバティブも保有していません。
外貨派生商品:会社は長期外貨両替契約を持っていて、名目総金額は#ドルです0.82022年12月31日、主にユーロ、円、ドル、人民元、ポンド、メキシコペソ、スウェーデンクローナとオーストラリアドルで価格を計算する。会社は長期外貨両替契約を持っていて、名目総金額は#ドルです1.12021年12月31日、主にユーロ、円、ドル、人民元、ポンド、メキシコペソ、スウェーデンクローナとオーストラリアドルで価格を計算します。このような契約の公正な価値は純負債#ドルに近い43.5百万ドルとドル26.7それぞれ2022年12月31日と2021年12月31日である
2022年12月31日と2021年12月31日までの年間で、ヘッジ会計資格を満たす長期外国為替契約には大きな無効はない。ヘッジ会計資格に適合する長期外国為替契約は、通常、今後36ヶ月以内に発生すると予想される取引をヘッジするために使用される。有効なヘッジとされる長期外貨契約の時価建ての影響はすでに保監所に含まれている。2022年12月31日の市場予想に基づいて33.4今後12カ月以内に、取引の発生に伴い、保険業が2022年12月31日に含む繰延純損失のうち100万ドルが費用として総合経営報告書に再分類される見通しだ。
金利誘導ツール:次の表は、2022年12月31日と2021年12月31日の金利交換協定の名目金額、関連金利、利差および残り条項を含まないことをまとめています | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
名目金額 | | 平均固定金利 | | |
十二月三十一日 | | 十二月三十一日 | | 十二月三十一日 | | 十二月三十一日 | | |
2022 | | 2021 | | 2022 | | 2021 | | 任期は2022年12月31日まで |
$ | 180.0 | | | $ | 180.0 | | | 1.68 | % | | 1.68 | % | | 2027年5月に延長されます |
22.4 | | | 16.0 | | | 0.18 | % | | (0.14) | % | | 2027年5月に延長されます |
| | | | | | | | |
| | | | | | | | |
すべての金利交換協定の公正価値は純資産#ドルである16.1100万ドルと純負債$3.2それぞれ2022年12月31日と2021年12月31日である。有効なヘッジとされる金利交換協定の時価ベース効果は保監所に含まれている。2022年12月31日の市場予想に基づいて $5.8キャッシュフロー支払いは金利交換協定に基づいて支払われるため、保監所は今後12ヶ月以内に純繰延収益のうち100万ドルを総合経営報告書中の収入に再分類する予定だ
次の表は、総合貸借対照表に記載されている派生ツールの12月31日の公正価値: | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 資産デリバティブ | | 負債誘導ツール |
| 貸借対照表位置 | | 2022 | | 2021 | | 貸借対照表位置 | | 2022 | | 2021 |
ヘッジツールとして指定された派生ツール | | | | | | | | | | |
キャッシュフローヘッジ | | | | | | | | | | | |
金利交換協定 | | | | | | | | | | | |
現在のところ | 前払い費用とその他 | | $ | 5.9 | | | $ | — | | | 前払い費用とその他 | | $ | — | | | $ | — | |
現在のところ | その他流動負債 | | — | | | 0.3 | | | その他流動負債 | | — | | | 2.2 | |
長期の | 他の非流動資産 | | 10.2 | | | 0.1 | | | 他の非流動資産 | | — | | | 0.1 | |
長期の | その他長期負債 | | — | | | 0.6 | | | その他長期負債 | | — | | | 1.9 | |
外貨両替契約 | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | |
現在のところ | その他流動負債 | | 2.6 | | | 3.6 | | | その他流動負債 | | 32.1 | | | 17.0 | |
長期の | 他の非流動資産 | | 0.7 | | | — | | | 他の非流動資産 | | 0.3 | | | — | |
| | | | | | | | | | | |
| その他長期負債 | | 1.0 | | | 1.0 | | | その他長期負債 | | 17.3 | | | 13.2 | |
| | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | |
ヘッジツールに指定されたデリバティブ総額 | | $ | 20.4 | | | $ | 5.6 | | | | | $ | 49.7 | | | $ | 34.4 | |
ヘッジツールとして指定されていない派生ツール | | | | | | | | | | |
キャッシュフローヘッジ | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | |
外貨両替契約 | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | |
現在のところ | その他流動負債 | | $ | 4.9 | | | $ | 1.1 | | | その他流動負債 | | $ | 3.0 | | | $ | 2.2 | |
ヘッジツールに指定されていないデリバティブ総額 | | $ | 4.9 | | | $ | 1.1 | | | | | $ | 3.0 | | | $ | 2.2 | |
総派生商品 | | $ | 25.3 | | | $ | 6.7 | | | | | $ | 52.7 | | | $ | 36.6 | |
次の表は、総合貸借対照表に記録されている取引相手による2022年12月31日、2022年12月31日、2021年12月31日に取引相手別に計算されたデリバティブ公正価値相殺状況をまとめた | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | 2022年12月31日現在のデリバティブ資産 | | 2022年12月31日現在の派生負債 |
| | 資産総額を確認しました | | 総金額相殺 | | すでに純額を列記した | | 純額 | | 負債総額を確認しました | | 総金額相殺 | | すでに純額を列記した | | 純額 |
キャッシュフローヘッジ | | | | | | | | | | | | | | | | |
金利交換協定 | | $ | 16.1 | | | $ | — | | | $ | 16.1 | | | $ | 16.1 | | | $ | — | | | $ | — | | | $ | — | | | $ | — | |
外貨両替契約 | | 0.4 | | | (0.4) | | | — | | | — | | | 43.9 | | | (0.4) | | | 43.5 | | | 43.5 | |
総派生商品 | | $ | 16.5 | | | $ | (0.4) | | | $ | 16.1 | | | $ | 16.1 | | | $ | 43.9 | | | $ | (0.4) | | | $ | 43.5 | | | $ | 43.5 | |
| | | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | 2021年12月31日現在のデリバティブ資産 | | 2021年12月31日現在の派生負債 |
| | 資産総額を確認しました | | 総金額相殺 | | すでに純額を列記した | | 純額 | | 負債総額を確認しました | | 総金額相殺 | | すでに純額を列記した | | 純額 |
キャッシュフローヘッジ | | | | | | | | | | | | | | | | |
金利交換協定 | | $ | — | | | $ | — | | | $ | — | | | $ | — | | | $ | 3.2 | | | $ | — | | | $ | 3.2 | | | $ | 3.2 | |
外貨両替契約 | | — | | | — | | | — | | | — | | | 26.7 | | | — | | | 26.7 | | | 26.7 | |
総派生商品 | | $ | — | | | $ | — | | | $ | — | | | $ | — | | | $ | 29.9 | | | $ | — | | | $ | 29.9 | | | $ | 29.9 | |
以下の表は、総合経営報告書に記録されている12月31日までの年間デリバティブツールの税前影響をまとめたものである | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
キャッシュフロー関係におけるデリバティブ | | 額を得る 以下の日に保監所の認可を受ける 導関数(有効部分) | | 収益の位置や (損失を)再分類する 保監所から 収入(有効) 部分) | | 額を得る 保証所から改叙する 収入(有効部分)に転換する | | | | |
| | 2022 | | 2021 | | 2020 | | | | 2022 | | 2021 | | 2020 | | | | | | | | |
キャッシュフローヘッジ | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
金利交換協定 | | $ | 21.9 | | | $ | 5.8 | | | $ | (1.0) | | | 利子支出 | | $ | 1.2 | | | $ | 3.2 | | | $ | 1.9 | | | | | | | | | |
外貨両替契約 | | (61.2) | | | (45.6) | | | 27.7 | | | 販売コスト | | (34.7) | | | 2.6 | | | (17.5) | | | | | | | | | |
| | $ | (39.3) | | | $ | (39.8) | | | $ | 26.7 | | | | | $ | (33.5) | | | $ | 5.8 | | | $ | (15.6) | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
ヘッジツールとして指定されていない派生ツール | | | | | | | | デリバティブ利得において確認された報酬または(損失)の位置 | | 額を得る 派生ツールの収益で確認します | | | | |
| | | | | | | | | | 2022 | | 2021 | | 2020 | | | | | | | | |
キャッシュフローヘッジ | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
外貨両替契約 | | | | | | | | 販売コスト | | $ | (32.5) | | | $ | (6.9) | | | $ | 4.5 | | | | | | | | | |
合計する | | | | | | | | | | $ | (32.5) | | | $ | (6.9) | | | $ | 4.5 | | | | | | | | | |
注9-退職福祉計画
決定された福祉計画:同社はサービス年限やある時期の平均給与に応じて福祉を提供する様々な固定収益年金計画を維持している。当社の政策は、規制の適用が許容される範囲でこれらの計画に資金を提供することです。この計画の資産には主に公開取引の株式と政府と社債が含まれる。
同社が米国とイギリスで計画している従業員の年金給付は凍結されている。固定収益年金計画によると、オランダの一部の祖先従業員だけが退職給付を受けることができる。当社の他のすべての合資格従業員は、その退職金が凍結された従業員を含め、固定供出退職計画に基づいて退職給付を受けている。
同社は2022年、2021年、2020年の間に決済損失を確認した1.8百万、$1.1それぞれ100万ドルと120万ドルであり,一度の分配が米国年金計画の同計画年度の予想利息コスト総額を超えているためである
固定収益計画を計算する際に用いる仮定は以下のとおりである | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 2022 | | 2021 | | 2020 |
アメリカの計画 | | | | | |
加重平均割引率 | 5.36% | | 2.58% | | 2.09% |
長期資産収益率を期待する | 5.50% | | 5.50% | | 7.00% |
現金残高利子貸記率 | 1.39% | | 3.50% | | 3.50% |
アメリカではない計画 | | | | | |
加重平均割引率 | 3.60%-4.80% | | 1.00%-1.30% | | 0.50%-1.30% |
報酬水準の上昇率 | 2.80%-3.00% | | 2.45%-2.50% | | 1.00%-2.50% |
長期資産収益率を期待する | 3.60%-4.50% | | 1.00%-4.50% | | 0.50%-6.00% |
毎年,福祉債務を計算するための仮定は,次の年の定期年金純支出の計算に用いられる。
以下は、12月31日に年度固定福祉計画を終了する定期年金純支出の詳細である | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 2022 | | 2021 | | 2020 |
アメリカの計画 | | | | | |
利子コスト | $ | 1.9 | | | $ | 1.5 | | | $ | 1.9 | |
計画資産の期待リターン | (3.3) | | | (4.5) | | | (4.7) | |
精算損失償却 | 1.9 | | | 2.0 | | | 2.1 | |
| | | | | |
集まって落ち合う | 1.8 | | | 1.1 | | | 1.2 | |
定期年金純額 | $ | 2.3 | | | $ | 0.1 | | | $ | 0.5 | |
アメリカではない計画 | | | | | |
サービスコスト | $ | 0.2 | | | $ | 0.3 | | | $ | 0.2 | |
利子コスト | 3.1 | | | 2.6 | | | 3.1 | |
計画資産の期待リターン | (7.4) | | | (10.5) | | | (10.9) | |
精算損失償却 | 2.8 | | | 3.5 | | | 2.6 | |
以前のサービス費用を償却する | 0.1 | | | 0.1 | | | 0.1 | |
定期年金純額 | $ | (1.2) | | | $ | (4.0) | | | $ | (4.9) | |
以下は、12月31日までの年度に他の全面収益(赤字)で確認された計画資産と福祉債務のその他の変化の詳細である | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 2022 | | 2021 | | 2020 |
アメリカの計画 | | | | | |
本年度精算損失 | $ | 4.5 | | | $ | 0.2 | | | $ | 0.7 | |
精算損失償却 | (1.9) | | | (2.0) | | | (2.1) | |
| | | | | |
集まって落ち合う | (1.8) | | | (1.1) | | | (1.2) | |
その他の全面収益(赤字)で確認された総額 | $ | 0.8 | | | $ | (2.9) | | | $ | (2.6) | |
アメリカではない計画 | | | | | |
本年度は損失を精算する | $ | 1.0 | | | $ | (8.9) | | | $ | 18.3 | |
| | | | | |
精算損失償却 | (2.8) | | | (3.5) | | | (2.6) | |
以前のサービス費用を償却する | (0.1) | | | (0.1) | | | (0.1) | |
その他の全面収益(赤字)で確認された総額 | $ | (1.9) | | | $ | (12.5) | | | $ | 15.6 | |
以下の表に本年度の福祉債務と計画資産の変化および12月31日までの固定福祉計画の出資状況を示す
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 2022 | | 2021 |
| アメリカの計画 | | アメリカではない 平面図 | | アメリカの計画 | | アメリカではない 平面図 |
福祉義務の変更 | | | | | | | |
年初予想福祉義務 | $ | 67.5 | | | $ | 197.8 | | | $ | 70.0 | | | $ | 213.3 | |
サービスコスト | — | | | 0.2 | | | — | | | 0.3 | |
利子コスト | 1.9 | | | 3.1 | | | 1.5 | | | 2.6 | |
損失を精算する | (12.3) | | | (58.8) | | | 2.7 | | | (6.8) | |
支払われた福祉 | (4.4) | | | (7.0) | | | (4.4) | | | (8.3) | |
従業員支払い | — | | | 0.1 | | | — | | | 0.1 | |
| | | | | | | |
一括払い | (2.6) | | | — | | | (2.3) | | | — | |
外貨為替レート変動 | — | | | (18.4) | | | — | | | (3.4) | |
年末の予想福祉義務 | $ | 50.1 | | | $ | 117.0 | | | $ | 67.5 | | | $ | 197.8 | |
年末累計福祉義務 | $ | 50.1 | | | $ | 116.6 | | | $ | 67.5 | | | $ | 196.9 | |
計画資産変動 | | | | | | | |
年初計画資産の公正価値 | $ | 69.0 | | | $ | 202.7 | | | $ | 68.6 | | | $ | 197.9 | |
計画資産の実際収益率 | (13.5) | | | (52.1) | | | 7.1 | | | 12.9 | |
雇い主が金を供給する | — | | | 2.4 | | | — | | | 3.5 | |
従業員支払い | — | | | 0.1 | | | — | | | 0.1 | |
支払われた福祉 | (4.4) | | | (7.0) | | | (4.4) | | | (8.3) | |
集まって落ち合う | (2.6) | | | — | | | (2.3) | | | — | |
外貨為替レート変動 | — | | | (19.8) | | | — | | | (3.4) | |
計画資産歳末公正価値 | $ | 48.5 | | | $ | 126.3 | | | $ | 69.0 | | | $ | 202.7 | |
歳末資金状況 | $ | (1.6) | | | $ | 9.3 | | | $ | 1.5 | | | $ | 4.9 | |
総合貸借対照表で確認された金額には、: | | | | | | | |
非流動資産 | $ | — | | | $ | 11.9 | | | $ | 1.5 | | | $ | 8.4 | |
非流動負債 | (1.6) | | | (2.6) | | | — | | | (3.5) | |
| $ | (1.6) | | | $ | 9.3 | | | $ | 1.5 | | | $ | 4.9 | |
他の全面的な収益(損失)を累積する構成要素は、以下のことを含む | | | | | | | |
精算損失 | $ | 32.6 | | | $ | 56.5 | | | $ | 31.8 | | | $ | 58.3 | |
前期サービスコスト | — | | | 1.4 | | | — | | | 1.5 | |
税金を繰延する | (8.3) | | | (13.0) | | | (8.3) | | | (12.7) | |
| | | | | | | |
外貨換算調整 | — | | | 2.3 | | | — | | | 2.0 | |
| $ | 24.3 | | | $ | 47.2 | | | $ | 23.5 | | | $ | 49.1 | |
上表に示した予想福祉債務は、将来の賃上げの影響を推定することを含む、これまで提供されてきた従業員サービス福祉の精算現在値である。累積福祉債務は、これまで提供されてきた従業員サービスの福祉の精算現在値も反映しているが、将来の賃上げの影響は推定されていない。
2023年には、会社は$を貢献する予定です1.4100万ドルはアメリカではない年金計画に使われていますその会社はやった注釈2023年にそのアメリカ年金計画に貢献することが予想される。
年金給付は年金計画の資産から支払われる。将来的に年金計画の資産から支払われると予想される年金給付は以下のとおりである | | | | | | | | | | | |
| アメリカの計画 | | アメリカではない計画 |
2023 | $ | 5.7 | | | $ | 7.0 | |
2024 | 5.4 | | | 7.1 | |
2025 | 5.1 | | | 7.2 | |
2026 | 4.7 | | | 7.5 | |
2027 | 4.4 | | | 9.8 | |
2027 - 2031 | 18.7 | | | 41.8 | |
| $ | 44.0 | | | $ | 80.4 | |
固定福祉計画資産の期待長期収益率は、予想福祉債務に計上される福祉のために投資される資金に対する経営陣の長期収益率の期待を反映している。当社は,これらの計画関連債務の長期的性質に一致した歴史的収益率および前向き収益率を一定期間考慮することにより,計画資産の期待長期収益率仮説を決定した。当社の推定収益率仮定を決定するための各資産カテゴリの履歴および前向き収益率は、資産カテゴリ毎の同等の基準市場指数に基づく投資稼ぎまたは予想収益率である。
英国年金計画の期待リターンは、算出された市場関連資産価値に基づいている。この方法によると、実際のリターンが会社の予想リターンと異なるために生じる資産損益は、3年以内に市場に関する資産価値に比例して計上される。
年金計画は、他にも、個別資産種別に百分率配分区間を設定するポートフォリオ資産配分方法を構築する投資政策を維持する。投資政策は、残高が適切な分配範囲を超えた場合、投資が資産種別間で再分配されることを規定している。
以下は、12月31日現在の米国年金計画資産の実際の分配率と目標分配率である | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 2022 実際 分配する | | 2021 実際 分配する | | 目標分配 |
アメリカ株証券 | 27.8% | | 27.8% | | 25% |
非アメリカ株式証券 | 11.9% | | 11.8% | | 15% |
固定収益証券 | 59.5% | | 59.6% | | 60% |
貨幣市場 | 0.8% | | 0.8% | | —% |
以下は、12月31日現在の同社の英国年金計画資産の実際の分配率と目標分配率である | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 2022 実際 分配する | | 2021 実際 分配する | | 目標分配 |
イギリス株式証券 | 3.7% | | 3.4% | | 5% |
非イギリス株式証券 | 36.3% | | 37.2% | | 35% |
固定収益証券 | 59.3% | | 58.8% | | 60% |
貨幣市場 | 0.7% | | 0.6% | | —% |
同社は、その義務を果たすために年金契約を購入したオランダのある従業員のために年金計画を維持している。
固定収益年金計画はハイスター-エールの普通株に対して直接所有権を持っていない。
同社の年金計画の各主要な米国計画資産の公正価値は、同じ資産の活発な市場での見積市場価格または公正価値レベルの第1レベルに基づいて推定される。同社の年金計画のすべての主要な非米国計画資産カテゴリの公正価値は、同じ資産のアクティブ市場でのオファー、または公正価値レベルの第2レベルではなく、観察可能な投入を使用して直接または間接的に推定される。
以下は12月31日までの数値である | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| レベル1 | | レベル2 |
| 2022 | | 2021 | | 2022 | | 2021 |
アメリカ株証券 | $ | 13.4 | | | $ | 19.2 | | | $ | 14.8 | | | $ | 24.6 | |
イギリス株式証券 | — | | | — | | | 4.3 | | | 6.4 | |
アメリカではなくイギリスではない株式証券 | 5.8 | | | 8.1 | | | 27.4 | | | 44.9 | |
固定収益証券 | 28.9 | | | 41.1 | | | 79.0 | | | 125.7 | |
貨幣市場 | 0.4 | | | 0.6 | | | 0.8 | | | 1.1 | |
合計する | $ | 48.5 | | | $ | 69.0 | | | $ | 126.3 | | | $ | 202.7 | |
確定した支払い計画:同社はほとんどの米国人従業員のための支払い(401(K))計画を定義し、米国以外の従業員のために似たような計画を立てた。会社は通常計画に基づいて従業員に合わせて支払いを規定します。また、米国とイギリスでは、当社は納付退職計画を策定し、実際の結果と目標経営実績との比較、参加者の年齢および報酬を含む毎年1つの式に基づいて参加者への入金を決定している。これらの計画の総コストは、会社の支払いを含めて#ドルです21.0百万、$17.1百万ドルとドル10.02022年、2021年、2020年はそれぞれ100万人。2020年5月から12月まで、このような計画に対する会社の貢献は一時停止された。
付記10-棚卸しをする
在庫を押して後進先出(“LIFO”)在庫のコスト又は市場が低い者、又は先進先出(“FIFO”)在庫のコスト又は可現純値のうち低い者を列報する。2022年と2021年の12月31日に52%和51それぞれ総在庫に占める割合は後進先出し法を用いて決定され,この方法は主に製造在庫からなり,米国起重トラック業務のサービス部品を含む先進的な先出し法はすべての他の在庫品に適用される。
在庫のコスト構成には、原材料、外購入部品、直接·間接人工、公共事業、減価償却、入国運賃、調達と受信コスト、検査コスト、倉庫コストが含まれる。将来の需要と市場状況の仮定によると、推定された古いまたは過剰在庫を保留するための準備金は、在庫コストと可変現純値との差額に等しい。その後、減値在庫を売却または処分する場合、対応する減値準備は解除され、在庫のコストベースが任意の減値を反映することを保証する。
2021年の間、Nuveraは在庫を1,610万ドル減少させ、その推定された可変現金値に低下させ、この算入値は、総合業務報告書の“販売コスト”に記録される。この調整に関連する要因のさらなる検討については,付記11を参照されたい。
在庫の概要は以下の通り | | | | | | | | | | | |
| 十二月三十一日 |
| 2022 | | 2021 |
完成品とサービス部品 | $ | 335.8 | | | $ | 321.6 | |
Oracle Work in Process | 36.0 | | | 32.9 | |
原料.原料 | 522.1 | | | 509.9 | |
製造業在庫合計 | 893.9 | | | 864.4 | |
後進が先に備蓄を出す | (94.4) | | | (83.4) | |
総在庫 | $ | 799.5 | | | $ | 781.0 | |
注11-財産·工場·設備·純価値
財産·工場·設備はコストに応じて入金する.減価償却および償却の金額は、使用年間内に資産(融資リース項目に記録された資産を含む)のコストを直線法で見積もるのに十分である建築物は一般的に20年、40年あるいは50年の耐用年数で減価償却し、土地と建物の改善工事は40年に及ぶ推定耐用年数で減価償却し、設備は3~15年の推定耐用年数で減価償却する。設備購入のために受け取った資本贈与は、関連設備コストの減少と将来の減価償却費用の減少として記録されている。修理とメンテナンス費用は発生時に計上されます。
当社は、寿命の限られた無形資産を含む長期資産を定期的に評価しており、環境変化や何らかのイベントが発生して資産の帳簿価値が回収できない可能性がある場合には、減値を評価します。減価指標を確認する際に、資産および負債は、キャッシュフローが他の資産または負債キャッシュフローとほぼ独立していることが確認できる最低レベルでグループ化される。この資産グループは減価とみなされます
資産グループによって生成される見積もりが将来的に割引されていない現金流量が帳簿価値より低い場合。資産グループの帳票価値が減値とみなされると、その資産グループの帳票価値がその公正価値を超えた金額について減値費用が計上される。公正価値は、市場参加者間の秩序ある取引において計量日に資産を売却するか、または負債を移転させるために支払われる価格と推定される。
2021年の財務諸表を作成する際に、当社は減値指標を決定し、主に意外程度の重大、持続的な大流行に関連する他のグローバルサプライチェーン制限、部品不足、輸送コンテナ供給制限と運賃上昇、および市場回復ペースの加速による材料コストの大幅な上昇に関係しており、これらはすべて当社にマイナス影響を与えている。また、新冠肺炎の大流行の影響は、国境閉鎖を含め、ヌヴェラが大流行が始まる前に達成されたいくつかの研究開発合意の進展を阻害した。これらの合意を履行することが予想されるため,Nuveraは製造や設備拡張に大量の投資を行い,在庫レベルを向上させた。その結果,Nuvera固定資産の帳簿価値は資産の未割引現金流量を超え,Nuvera固定資産の帳簿価値は公平価値1,000万ドルを超えた。物件·工場·設備の減価費用は総合経営報告書の“販売·一般·行政費用”に入金される。物件、工場と設備の見積もり公正価値はコスト法を用いて確定され、公正価値等級は第三級である。当社の分析によると、2021年12月31日現在、すべての余剰有限寿命長期資産は減少していない
財産、工場、設備、純額は以下の通り | | | | | | | | | | | |
| 十二月三十一日 |
| 2022 | | 2021 |
土地と土地改良 | $ | 32.2 | | | $ | 33.5 | |
工場と設備 | 858.0 | | | 856.7 | |
財産·工場·設備はコストで計算する | 890.2 | | | 890.2 | |
減価償却と償却準備 | (580.2) | | | (559.7) | |
| $ | 310.0 | | | $ | 330.5 | |
不動産、建屋、設備の減価償却と償却費用の総額は#ドルです38.9百万、$40.8百万ドルとドル36.8それぞれ2022年、2021年、2020年の間に100万に達する。
付記12-商誉と無形資産
当社は5月1日現在の営業権と無期限無形資産の帳簿価値を減値評価しているST状況の変化や何らかのイベントの発生が潜在的な被害を示す場合は,年次評価の間で行う.会社は定性あるいは定量分析を用いて、公正価値が帳簿価値を超えるかどうかを確定する。営業権数量化テスト過程の一部として、当社は市場参加者と類似業務の比較可能な市場価値の観点から、割引キャッシュフロー法を用いて公正価値を推定する。割引キャッシュフロー法における重要な見積もりは,報告単位のキャッシュフロー予測,割引率,端末業務価値,予想所得税税率である。報告機関のキャッシュフロー予測は、経営陣の市場に対する長期的な見方に基づいており、上級管理職と取締役会が経営業績を評価するための予測である。使用した割引率は,経営陣の債務格付けと株式変動性が類似している会社の市場加重平均資本コストの推定であり,ベータ係数で測定した。使用される予定所得税率は各報告単位の国の法定税率である。端末業務価値は,存在予測のある最近1年間に業務成長係数を適用することで決定される.営業権数量化テスト過程の一部として、当社は経営陣の推定に合理的な可能性の変化があるかどうかを評価し、それによって営業権減価テストの結果に重大な影響を与える
年次減値テストは2022年5月1日に行われた。各報告単位の公正価値はいずれもその額面を超えているため、減値は存在しない。
2021年の間、当社は2021年5月1日までの年間営業権減値テストと2021年12月31日現在の中期営業権減価テストを完了しました。年次テストにより、各報告単位の公正価値はいずれもその帳簿価値を超え、減値は存在しなかった。2021年の間、当社は引き続き大流行と関係があり、その他のグローバルサプライチェーン制限、部品不足、輸送コンテナ供給制限及び運賃上昇、及び市場回復ペースの加速による材料コストの大幅な上昇を経験した。これらのプロジェクトは会社の2021年の経営業績に大きな影響を与えた。また、これらの要因の緩和が予想されるスケジュールは、会社の最近と長期予測に影響を与えている。そこで私たちは
2021年財務諸表を作成する際に、会社はJAPICとBolzoni報告単位に対して2021年12月31日までの中期営業権減値テストを行った。そのため、会社は2021年第4四半期にJAPIC報告部門のために5560万ドルの営業権減価費用を確認し、そのうち1170万ドルは非持株権益に帰することができる。Bolzoni報告書単位の営業権減少は認められなかった
次の表は、2022年12月31日と2021年12月31日までの営業権をまとめています | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | 商誉の帳簿価値 |
| | アメリカ.アメリカ | | ヨーロッパ中東アフリカ地域では | | JAPIC | | ボルゾニ | | 合計する |
2021年1月1日の残高 | | $ | 1.7 | | | $ | 1.1 | | | $ | 54.2 | | | $ | 57.7 | | | $ | 114.7 | |
減損する | | — | | | — | | | (55.6) | | | — | | | (55.6) | |
外貨換算 | | — | | | (0.1) | | | 1.4 | | | (3.9) | | | (2.6) | |
2021年12月31日の残高 | | $ | 1.7 | | | $ | 1.0 | | | $ | — | | | $ | 53.8 | | | $ | 56.5 | |
| | | | | | | | | | |
処置する | | — | | | — | | | — | | | (1.7) | | | (1.7) | |
外貨換算 | | — | | | — | | | — | | | (3.5) | | | (3.5) | |
2022年12月31日の残高 | | $ | 1.7 | | | $ | 1.0 | | | $ | — | | | $ | 48.6 | | | $ | 51.3 | |
その会社はBolzoni商標の無期限無形資産を持っている。商標潜在的減価試験のための公正価値は、これらの資産を使用する企業の予測収入に市場価値特許権使用料税率を推定することによって計算される。この計算で得られた仮想キャッシュフローをBolzoniの加重平均資本コストを用いて割引する.2022年5月1日までに、会社は年間減値テストを完了した。無期限無形資産の公正価値はその帳簿価値を超えるため、減値は存在しない
次の表は、総合貸借対照表に記録されている営業権以外の無形資産をまとめています | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
2022年12月31日 | | 総帳簿金額 | | 累計償却する | | 純残高 |
償却の影響を受けない無形資産 | | | | | | |
商標 | | $ | 16.0 | | | $ | — | | | $ | 16.0 | |
償却すべき無形資産 | | | | | | |
取引先と契約関係 | | 36.6 | | | (19.9) | | | 16.7 | |
特許と技術 | | 19.6 | | | (13.3) | | | 6.3 | |
商標 | | 5.4 | | | (1.7) | | | 3.7 | |
合計する | | $ | 77.6 | | | $ | (34.9) | | | $ | 42.7 | |
| | | | | | |
| | | | | | |
2021年12月31日 | | 総帳簿金額 | | 累計償却する | | 純残高 |
償却の影響を受けない無形資産 | | | | | | |
商標 | | $ | 17.0 | | | $ | — | | | $ | 17.0 | |
償却すべき無形資産 | | | | | | |
取引先と契約関係 | | 40.0 | | | (19.5) | | | 20.5 | |
特許と技術 | | 21.0 | | | (12.1) | | | 8.9 | |
商標 | | 5.8 | | | (1.5) | | | 4.3 | |
合計する | | $ | 83.8 | | | $ | (33.1) | | | $ | 50.7 | |
無形資産償却費用は、関連資産の推定耐用年数内に直線的に確認され、#ドルとなる4.5百万ドルとドル5.42022年と2021年はそれぞれ100万である。2022年12月31日ドルの価値をもとに、今後5年間の他の無形資産の予想年間償却費用は以下の通り3.92023年には百万ドル3.92024年には百万ドル3.92025年には100万ドルです3.22026年には100万ドルです2.22027年には100万人に達するでしょう無形資産の加重平均償却期間は以下の通り | | | | | | | | |
償却すべき無形資産 | | 加重平均使用寿命(年) |
取引先関係 | | 10 |
特許と技術 | | 4 |
商標 | | 14 |
注13-長期融資をしています
次の表は、利用可能な借金と未返済の借金をまとめています | | | | | | | | | | | |
| 十二月三十一日 |
| 2022 | | 2021 |
未返済借金総額: | | | |
循環信用協定 | $ | 137.1 | | | $ | 165.3 | |
定期ローン,純額 | 217.5 | | | 218.6 | |
その他の債務 | 168.7 | | | 106.4 | |
融資リース義務 | 29.6 | | | 28.2 | |
未済債務総額 | $ | 552.9 | | | $ | 518.5 | |
プラス:定期ローン割引と未償却繰延融資費 | 4.1 | | | 5.3 | |
未済債務総額、総債務 | $ | 557.0 | | | $ | 523.8 | |
未返済借款の当期分 | $ | 285.9 | | | $ | 256.8 | |
未返済借入金の長期部分 | $ | 267.0 | | | $ | 261.7 | |
循環信用協定の限度額を差し引いた利用可能な借入金総額 | $ | 320.0 | | | $ | 330.4 | |
未使用循環信用協定 | $ | 182.9 | | | $ | 165.1 | |
総借款加重平均規定金利 | 6.5 | % | | 4.2 | % |
総借入加重平均有効金利(金利交換協定を含む) | 5.9 | % | | 3.6 | % |
融資リースを除く債務総額の年度満期日は以下の通り | | | | | |
2023 | $ | 273.9 | |
2024 | 19.2 | |
2025 | 13.1 | |
2026 | 8.6 | |
2027 | 2.2 | |
その後… | 210.4 | |
| $ | 527.4 | |
総債務に支払う利息は$26.6百万、$14.5百万ドルとドル13.02022年、2021年、2020年はそれぞれ100万人
その会社は1ドル持っている300.02026年6月に満期になった百万は、保証変動金利循環信用手配(“ローン”)と1ドルがあります225.0百万定期融資(“定期融資”)は、2028年5月に満期となる
このローンは融資期限内に最高4.0億ドルに増加でき、最低増加は1,000万ドルであるが、融資者の許可を得なければならない。融資メカニズム下の債務は、一般に、現金および現金等価物、売掛金および在庫、ならびに株式、固定装置、および知的財産権を含む一般的な無形資産の現在および将来の株式の第2の優先保有権を含むが、これらに限定されないが、融資機構における借り手および保証人の運営資本資産の第1の優先保有権を担保とする。このメカニズムで担保として保有する資産の帳簿価値は約#ドルである1.12022年12月31日まで。
この仕組みには限定的な契約が含まれています当社の追加借款と投資を制限するが、融資手配に規定されているいくつかのハードルを守らなければならない。本融資メカニズムは、本融資メカニズムに規定されているいくつかの総超過獲得性および/または固定費用カバー比率閾値を満たさない限り、当社が支払い可能な配当金および他の制限的支払いを制限する。この融資メカニズムはまた、総超過利用可能金額がローンメカニズムが定義した総借金基数の10%と2000万ドルより小さい場合、会社は最低固定費用カバー率を達成しなければならないことを要求した。同社は2022年12月31日現在、施設内の公約を守っている。
2022年12月31日まで、このメカニズムの主な条項は以下の通りである
| | | | | |
| 施設 |
アメリカの借金能力 | $ | 210.0 | |
アメリカの借金能力ではなく | 90.0 | |
卓越した | 134.6 | |
可用性の制限 | 7.7 | |
ユーザビリティ | $ | 157.7 | |
プロトコルで定義されている適用利益率 | |
アメリカの基本金利ローン | 0.25%-0.75% |
ロンドン銀行同業借り換え金利、欧州銀行同業借り換え金利、外国基準金利ローン | 1.25%-1.75% |
未済金額の適用利益率 | |
アメリカの基本金利とロンドン銀行の同業借り換え金利 | 0.50%; 1.50% |
非アメリカ基本金利とロンドン銀行の同業借り換え金利 | 1.50% |
金利を適用して、未返済金額に適用します | |
アメリカの基本金利 | 8.00% |
ロンドン銀行の同業借り換え金利 | 5.69% |
Euribor | 3.88% |
施設料金、未使用引受料の年会費 | 0.25% |
定期ローン需要2021年9月30日から毎年3月、6月、9月、12月の最終日に四半期ごとに元本を支払い、金額は562,500ドルに相当し、最後の元金返済は2028年5月に満期となる。場合によっては、定期融資の規定により、会社も強制的な前払いを要求される可能性がある。
定期融資項下の債務は、一般に、株式、重大不動産、固定装置、および知的財産権を含む一般的な無形資産の現在および将来の株式の第1の優先保有権、および融資借り手の運営資本資産に対する第2の優先保有権で保証されるが、現金および現金等価物、売掛金および在庫を含むがこれらに限定されない。定期融資により担保として保有する資産の帳簿価値は約#ドルである7502022年12月31日まで。
また、定期融資には、当社の追加借款や投資を制限することが含まれているが、定期融資に規定されているいくつかのハードルを遵守しなければならない制限的な契約が含まれている。定期融資制限会社が任意の財政年度に支払うことが可能な配当金及びその他の制限支払は、定期融資で定義された総合総純レバレッジ率が支払時に2.50~1.00を超えない限り制限される。当社は2022年12月31日現在、定期融資におけるチェーノを遵守しています。
2022年12月31日までの定期融資の主な条項は以下の通り
| | | | | |
| 定期ローン |
卓越した | $ | 221.6 | |
割引と未償却繰延融資費 | 4.1 | |
未済純額 | $ | 217.5 | |
プロトコルで定義されている適用利益率 | |
アメリカの基本金利ローン | 2.50% |
ヨーロッパドル | 3.50% |
ヨーロッパドル下限 | 0.50% |
金利を適用して、未返済金額に適用します | 7.88% |
同社が発生した費用は#ドルです7.62021年には100万に達する。このような費用は融資メカニズムの修正と定期的な融資と関連がある。これらの費用は繰延され、適用される債務合意期間内に利息支出として償却される。2022年または2020年には何の費用も発生しなかった。定期ローンに関連した費用は相応の債務を直接差し引く。
同社には他の未返済債務があり、融資リースは含まれず、約#ドルである171.22022年12月31日は100万人。ローンメカニズムでの超過利用可能金を除いて#ドル157.7100万ドル、会社の余剰資金は$25.2他の非アメリカ循環信用協定に関連した100万ドル。
付記14-レンタル手配
当社は、1つの手配にテナントが含まれているか否か、及びそのテナントの種別(例えば適用)が開始時に含まれるか否かを決定する。当社では、短期賃貸(初期期限12ヶ月以下の賃貸)の賃貸負債又は使用権(“ROU”)資産を確認していません。リース及び非リース組成物を有する契約については、会社は契約対価格を割り当てず、リース及び非リース組成物を単一リース組成物として会計処理を行う。ROU資産とはレンタル期間内に基礎資産を使用する権利であり,リース負債はリースに応じてレンタル金を支払う義務である。経営リースROU資産および負債はリース開始日にレンタル期間内のリース支払いの現在値で確認します。経営リース内の暗黙的な金利は一般的には確定できませんが、当社は第三者融資者から関連地域、通貨、賃貸条項の金利を獲得し、新リース開始時の増額借入金金利を決定しています。レンタルROU資産を経営するには、レンタルインセンティブによって相殺される任意のレンタル前金も含まれています。同社のいくつかの賃貸には、賃貸借契約の延長または終了の選択権が含まれている。会社が賃貸選択権を行使することを合理的に確定した場合には、ROU資産と賃貸負債の決定に関する賃貸選択権の延長を考慮する。ROU資産やリース負債を決定する際には,会社がその選択権を行使しないと判断する理由がない限り,選択権を終了することも考えられる.レンタルレンタルで支払われたレンタル料金はレンタル期間内に直線法で確認します。
2022年12月31日と2021年12月31日現在、会社の総合貸借対照表には以下の金額が記録されている | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | 貸借対照表上の位置 | | 2022年12月31日 | | 2021年12月31日 | | |
資産 | | | | | | | | |
経営的リース資産 | | 他の非流動資産 | | $ | 57.2 | | | $ | 68.8 | | | |
融資リース資産 | | 財産·工場·設備·純価値 | | 37.0 | | | 28.2 | | | |
合計する | | | | $ | 94.2 | | | $ | 97.0 | | | |
負債.負債 | | | | | | | | |
現在のところ | | | | | | | | |
リース負債を経営する | | その他流動負債 | | 14.4 | | | 16.5 | | | |
融資リース負債 | | 長期債務当期満期日 | | 12.8 | | | 10.2 | | | |
長期の | | | | | | | | |
リース負債を経営する | | その他長期負債 | | 45.9 | | | 56.3 | | | |
融資リース負債 | | 長期債務 | | 16.8 | | | 18.0 | | | |
合計する | | | | $ | 89.9 | | | $ | 101.0 | | | |
融資リース資産は累計償却純額#ドルに記入します22.1百万ドルとドル17.6それぞれ2022年12月31日と2021年12月31日まで。融資リース項下の建屋や設備の償却に減価償却費用を計上する。融資リース債務#ドル12.1百万、$12.4百万ドルとドル17.02022年、2021年、2020年の間に、それぞれ100万ドルが機器や設備を購入する賃貸協定と関係がある。また、2022年12月31日と2021年12月31日の総合貸借対照表に含まれる香港元朗広場とのレンタルには約#ドルが含まれている10.9百万ドルとドル16.1100万ドルのROU資産と11.0百万ドルとドル16.2百万ドルのレンタル負債です。
2022年12月31日現在の同社の残存期間と加重平均割引率は以下の通り | | | | | | | | | | | | | | |
| | 賃貸借契約を経営する | | 融資リース |
加重平均残存賃貸年限(年) | | 6.82 | | 2.82 |
加重平均割引率 | | 4.94 | % | | 1.24 | % |
当社は2022年12月31日に以下の金額を記録した | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | 現在までの年度 | | 現在までの年度 |
| | 損益表上の位置 | | 2022年12月31日 | | 2021年12月31日 |
リースコストを経営する | | 販売コスト | | $ | 8.8 | | | $ | 10.7 | |
リースコストを経営する | | 販売、一般、行政費用 | | 20.2 | | | 18.3 | |
融資リースコスト | | | | | | |
リース資産の償却 | | 販売コスト | | 6.8 | | | 7.3 | |
賃貸負債利息 | | 利子支出 | | 0.6 | | | 0.7 | |
| | | | | | |
転貸収入 | | 収入.収入 | | (8.7) | | | (9.4) | |
| | | | | | |
| | | | | | |
合計する | | | | $ | 27.7 | | | $ | 27.6 | |
| | | | | | |
当社は主に起重トラックに関する分譲収入を確認し、顧客とのレンタル契約に基づいてレンタル期間内の収入を記録している。2022年12月31日現在、キャンセル不可能な起重トラック分レンタルによって受信された将来の最低レンタル料総額は$28.4百万ドルです。
2022年12月31日までの1年間に、会社は以下の金額を記録した | | | | | | | | | | | | | | |
| | 現在までの年度 | | 現在までの年度 |
| | 2022年12月31日 | | 2021年12月31日 |
賃貸負債のための現金 | | | | |
レンタル経営からの経営キャッシュフロー | | $ | 22.8 | | | $ | 23.9 | |
融資リースの運営キャッシュフロー | | 0.6 | | | 0.7 | |
融資リースによるキャッシュフロー | | 7.0 | | | 7.6 | |
リース義務交換で得られた使用権資産に関する非現金金額 | | | | |
運営中です | | $ | 22.3 | | | $ | 21.8 | |
金融 | | 8.4 | | | 9.8 | |
賃貸負債の年度満期日は以下の通りである | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | 賃貸借契約を経営する | | 融資リース | | 合計する |
2023 | | $ | 16.2 | | | $ | 13.4 | | | $ | 29.6 | |
2024 | | 12.3 | | | 10.2 | | | 22.5 | |
2025 | | 8.9 | | | 4.9 | | | 13.8 | |
2026 | | 7.0 | | | 0.8 | | | 7.8 | |
2027 | | 6.1 | | | 0.7 | | | 6.8 | |
その後… | | 19.9 | | | — | | | 19.9 | |
| | 70.4 | | | 30.0 | | | 100.4 | |
差し引く:利息 | | (10.1) | | | (0.4) | | | (10.5) | |
ネットワークがあります | | $ | 60.3 | | | $ | 29.6 | | | $ | 89.9 | |
同社は、キャンセル不可能な融資と経営リースに基づいて、2037年まで異なる日に満期となるいくつかのオフィス、製造および倉庫施設、および機械と設備をレンタルする。多くのレンタル契約には、更新および/または公正価値購入オプションが含まれています。
付記15-製品保証
同社はそのリフトトラックに標準保証を提供しています。普通は6~12ヶ月か1000時間から2千時間それは.いくつかのシリーズのクレーントラックについて、当社は以下の基準保証を提供しております1年から2年か2千時間か4千時間それは.ある一連のクレーントラックの部品について、同社は以下の標準保証を提供します2~3年か4千時間それは.同社は、その標準保証計画の下で発生する可能性のあるコストを見積もり、製品収入を確認する際にこのようなコストの負債を記録する。
また、同社は単独定価の延長保証契約を販売しています。これらの協定は通常追加です2年から5年か最大2,400から10,000時間それは.これらの保証の具体的な条項と条件は、販売する製品や会社が業務を展開している国·地域によって異なります。販売延長保証契約によって受信された収入は、保証契約に従って契約を履行することによって生じるコストと同じ方法で繰延および確認される。
同社はまた、品質改善計画を維持しており、同計画によると、同社はその保証義務の中で具体的に確定した現場製品の改善を規定している。本シナリオ下の計算すべき項目は、潜在的クレーム数の推定および歴史的コストに基づくこれらのクレームの費用に基づいて決定される。
当社は、その記録された保証負債の十分性を定期的に評価し、必要に応じて金額を調整する。保証責任に影響を与える要素には、販売数量、保証クレームの履歴と予想比率、毎回のクレームのコストが含まれています。
会社の現在と長期保証義務の変化、延長保証契約を含む繰延収入は以下の通りです | | | | | | | | | | | |
| 2022 | | 2021 |
1月1日の残高 | $ | 64.7 | | | $ | 64.7 | |
本年度保証費用 | 28.7 | | | 26.0 | |
以前に存在する保証に関する推定変化 | (6.1) | | | 2.7 | |
| | | |
すでに支払い済みの金 | (29.7) | | | (27.6) | |
外貨効果 | (0.9) | | | (1.1) | |
十二月三十一日の残高 | $ | 56.7 | | | $ | 64.7 | |
付記16-事件があったり
製品責任、環境、その他のクレームを含む、当社の業務行為に対して、様々な法律および規制手続きおよびクレームが提起されているか、またはクレームが提起されている可能性がある。このような訴訟とクレームは正常な業務過程の付随的な手続きだ。経営陣はそれが正当化されるべき理由があると信じて、このような行動で会社を強力に守るだろう。経営陣は、これらのクレームにより支払われた任意の費用を推定し、負債が発生する可能性があり、かつ額が合理的に推定できると考えた場合には計上すべきである。これらの法的手続きの最終処分は現時点では確定できないが,経営陣はその法律顧問に相談したところ,発生した費用が確認された計上項目を大きく上回る可能性は低いと考えている。
同社はこれまでブラジルで訴訟を起こし,総売上高に支払ういくつかの社会的融合と社会貢献税の回収を求めており,ISMSを含めて国家付加価値税の一形態である。訴訟の過程で、多くの他の納税者たちも同じ目的で訴訟を提起した。提訴が増えているため、連邦最高裁は、連邦最高裁がこの件について決定する前に、行われているすべての法律事件は決定を見送るべきであり、この決定はこのテーマに関するすべての事件に適用される見通しだと発表した
2019年、当社のブラジルでの法律顧問は当社に通知し、STFはこの事件について有利な裁決を下したことを示し、当社は連邦税務責任を相殺することで、1999年から現在まで政府が徴収してきた多額のお金を追及することを許可した。司法裁判所の判決は最終決定であり、控訴の制約を受けない毛額で計算した払い戻しは約1.1億ブラジルレアルと推定される。
STFは有利な決定を下したにもかかわらず、ブラジルの税務当局は、これらの相殺の価値(すなわち、毛金利または相殺純値)と、これらの相殺におけるブラジル納税者の権利に影響を与える可能性があるいくつかの他の問題とを含むいくつかの問題を明確にすることを同じ主要な訴訟で要求しており、これらのすべては、相殺の実現に実質的な影響を与える可能性がある。2021年の間、STFは納税者に有利な判断を下した、すなわち返金は毛数で計算されなければならない。
これらの回収を実現する額と最終時間は、行政審査、ブラジルが相殺する資格のある連邦税収債務の発生、ブラジル国内の将来の立法行動の潜在的な影響に依存しており、これらはすべて不確定である。2021年に同社はこれらの信用を割引価格で販売し、約$を記録した8.5連結業務報告書の“販売コスト”では、これらのローンに関する収入は100万ドルである。
付記17-保証する
当社は、複数の顧客(独立小売販売店を含む)に対する各種融資手配に基づいて、顧客が違約した場合に責任を負うために、請求権または買い戻し義務を提供する。当社が請求権または買い戻し義務を提供する第三者融資手配の条項は一般的に1つは至れり尽くせり5人何年も経っています。2022年12月31日と2021年12月31日までの請求権または買い戻し義務に拘束された総金額は$133.2百万ドルとドル106.8それぞれ100万ドルです2022年12月31日現在、請求権又は買い戻し義務に基づく条項の予想損失は大きくなく、添付されている連結財務諸表中の歴史的経験に基づいて、このような損失準備金を準備している。当社は一般に融資関連資産に対して担保権益を保持しており、当社が追徴権又は買い戻し義務の条項に基づいて債務を負担している場合には、当社は融資資産の所有権を有することになる。2022年12月31日現在保有する担保の公正価値は約#ドルである192.2百万ドル、会社の見積もりに基づいています。同社は新旧リフトトラックの価値に影響する元の販売価格、設備の現在の使用年数と一般市場状況の情報を使用して担保の公正価値を推定した。同社はまた、追徴権または買い戻し義務を提供するエンティティの外部信用格付けを定期的に監視する。当社は2022年12月31日現在、これらのエンティティに不払いまたは義務不履行の重大なリスクがあるとは考えていないが、リスクが将来増加しない可能性がある保証はない。また、同社はWFとある合資格ディーラーでの損失リスクを制限する合意に達した。この合意によると,ドルに関する損失29.5これらの資格に適合するディーラーについては、数百万の請求権や買い戻し義務は7.5元のローン残高の%または$11.72022年12月31日まで。これは1ドルです29.5百万ドルは$に含まれています133.22022年12月31日現在、追加または買い戻し義務の総金額の百万ドルが必要です。
一般的に、同社はその独立したディーラネットワークを介して、または顧客に直接エレベータートラックを販売する。これらのトレーダーおよびクライアントは、HYGFSまたは他の無関係な第三者と融資取引を行うことができる。HYGFSはディーラーと顧客に債務とレンタル融資を提供する。時々、顧客の信用品質やWF内の信用集中問題は、会社が顧客のために購入してHYGFSで融資するリフトトラックに追加権や買い戻し義務を提供することを要求する可能性がある。2022年12月31日には約$116.5会社の請求権または買い戻し債務総額は#億ドル133.2HYGFSの取引に関連する百万ドル。合弁協定については、当社は万洲国際にも以下の保証を提供している20したがって、当社はWFと締結した債務協定の条項に基づいて、HYGFSが違約した場合に法的責任を負う。WFがHYGFSに提供する融資総額は2022年12月31日現在$1.2十億ドルです。その会社の契約保証は#ドルにもかかわらず235.1万元、WFのHYGFSに対する融資はHYGFSの顧客売掛金を担保とし、会社はその中の#ドルを保証します116.5百万ドルです。会社がWFに提供する融資のうち会社が保証するHYGFS売掛金は含まれておらず,会社がWFにこの担保を提供することで増加した債務は$である215.4100万ドル、HYGFSの20%のお客様の売掛金および他の保証資産#281.6百万ドルです。HYGFSは過去にこの債務融資条項に基づいて違約しておらず、保証はできないが、当社はHYGFSが今後の期間に違約を招くことは何も知らない
次の表には、2022年12月31日までの会社保証に関するリスク金額が含まれています | | | | | | | | | | | | | | |
| | HYGFS | | 合計する |
請求権または買い戻し債務総額 | | $ | 116.5 | | | $ | 133.2 | |
少ない:あるディーラーへのリスク開放は限られている | | 29.5 | | | 29.5 | |
プラス:元のローン残高の7.5% | | 11.7 | | | 11.7 | |
| | 98.7 | | | 115.4 | |
WF保証に関連する逓増債務 | | 215.4 | | | 215.4 | |
保証に関する総リスクの開放 | | $ | 314.1 | | | $ | 330.8 | |
付記18--債務と株式投資と関連側との取引
当社は可変権益実体HYGFSの権益を持っている。HYGFSはWFと設立された合弁企業であり,独立したHysterに金融サービスを提供することを主目的としている®イェール大学と®リフトトラックディーラーと国民口座顧客はアメリカにあり、アメリカ細分化市場に含まれています。当社は財務権益をコントロールしたり、油麻地の小輪の経済表現に重大な影響を与える活動を指揮する権利はありません。そこで,当社は主な受益者ではなく,権益法を用いて計算したと結論した20HYGFSの%権益。当社はHYGFSの変動権益が大きいとは考えていない。
一般的に、同社はその独立したディーラネットワークを介して、または顧客に直接エレベータートラックを販売する。これらのトレーダーおよびクライアントは、HYGFSまたは他の無関係な第三者と融資取引を行うことができる。HYGFSはディーラーに債務融資を提供し、ディーラーと顧客にリース融資を提供する。HYGFS Hysterに対する総購入量®イェール大学と®トラックを
トレーダー,および会社から直接取得し,HYGFSが2022年,2021年,2020年12月31日までの年度の小売リース融資を顧客に提供できるようにした$449.8百万、$346.1百万ドルとドル452.9それぞれ100万ドルですこれらの金額のうち、#ドル75.6百万、$66.7百万ドルとドル99.6二零二二年、二零二一年及び二零二年十二月三十一日までに、当社はそれぞれ大潤に直接領収書を発行し、顧客が大潤発に運営賃貸融資を取得できるようにした。HYGFSからの受取金は#ドルです5.4百万ドルとドル7.2それぞれ2022年12月31日と2021年12月31日である。同社は2022年12月31日と2021年12月31日まで14.3油麻地政府飛行サービスチームに支払われるべき手形は、それぞれ1,150万ドルと1,150万ドルであり、在庫資金を前払いするために使用され、この在庫は、油地飛行サービスチームによって販売時に資金を提供する。当社はHYGFSがそのディーラーや顧客に提供する何らかの融資に追加権を提供している。また、当社も富邦に担保を提供し、その負担する香港の大潤発債務の一部を返済する。WFに提供される保証の他の詳細については、付記17を参照されたい。
HYGFSはディーラーに融資を提供するほか、会社に経営リース融資を提供する。運営リース責任は主にいくつかの顧客の特定販売−レンタル−分譲取引に関連しており,この等取引により,当社はリフトトラックを油麻地大橋に売却し,経営リースプロトコルにより当該等のリフトトラックをレンタルし,経営リースプロトコルに基づいて当該等のリフトトラックを顧客に分譲する。経営リース協定によると,油麻地政府飛行サービス隊に対する総負債は$である14.3百万ドルとドル20.4それぞれ2022年12月31日と2021年12月31日である。また、会社はそのディーラーにHYGFSに直接支払ういくつかの補助金を提供する。補助金総額は$4.5百万、$2.5百万ドルとドル3.12022年、2021年、2020年はそれぞれ100万人。
当社は油麻地小船にいくつかのサービスを提供し、共同契約の条項に基づいて補償を受けている。このようなサービスは主に行政機能と再マーケティングサービスを含む。同社が記録したこれらのサービスに関する総収入は#ドルである5.42022年には百万ドル5.22021年には100万ドルです4.92020年までに100万に達するだろう
会社は1つを持っている50SNは有限責任会社で、住友ブランドのリフトトラックを日本で製造·流通し、ハイスターを輸出することを主な目的としている®- イェール大学と®-日本以外のブランドリフトトラックおよび関連部品およびサービス部品。当社は取り決めた条項に基づいてSNから製品を購入します。当社はSNの所有権も権益会計方法で計算し、JAPIC支部に計上している。当社は現行の市場価格をもとに、正常貿易条件でSNに製品を調達しています。2022年、2021年、2020年にSNから購入した金額は40.4百万、$38.6百万ドルとドル23.9それぞれ100万ドルです2022年12月31日と2021年12月31日現在、SNへの対応金額は$21.6百万ドルとドル24.4それぞれ100万ドルです
会社が確認した収入は#ドルです0.3百万、$0.4百万ドルとドル0.3SNが当社が開発した技術を用いて支払う費用(それぞれ2022年12月31日現在、2021年と2020年12月31日までの総合経営報告書における“収入”に計上)
株式投資の未監査財務情報の概要は以下の通りである | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 2022 | | 2021 | | 2020 |
運営説明書 | | | | | |
収入.収入 | $ | 428.8 | | | $ | 418.0 | | | $ | 389.6 | |
毛利 | $ | 169.9 | | | $ | 163.4 | | | $ | 135.4 | |
継続経営収入 | $ | 56.3 | | | $ | 50.0 | | | $ | 28.2 | |
純収入 | $ | 56.3 | | | $ | 50.0 | | | $ | 28.2 | |
貸借対照表 | | | | | |
流動資産 | $ | 128.6 | | | $ | 136.0 | | | |
非流動資産 | $ | 1,498.5 | | | $ | 1,470.7 | | | |
流動負債 | $ | 138.8 | | | $ | 127.0 | | | |
非流動負債 | $ | 1,307.6 | | | $ | 1,267.2 | | | |
当社の非合併関連会社への株式投資は、総合貸借対照表に含まれる“非合併関連会社への投資”は以下の通りである | | | | | | | | | | | |
| 2022年12月31日 | | 2021年12月31日 |
| | | |
HYGFS | $ | 21.8 | | | $ | 25.2 | |
錫 | 36.0 | | | 43.7 | |
ボルゾニ投資 | 0.4 | | | 0.3 | |
12月31日までの年度、合併していない関連会社が受け取った配当金を以下のようにまとめる | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 2022 | | 2021 | | 2020 |
| | | | | |
HYGFS | $ | 14.9 | | | $ | 5.1 | | | $ | 6.4 | |
錫 | 0.7 | | | 0.4 | | | 0.9 | |
| $ | 15.6 | | | $ | 5.5 | | | $ | 7.3 | |
2021年第1期に当社は第三者OneH 2,Inc.(“OneH 2”),Inc.の優先株投資,価格$を売却した15.7配当金を含めて百万ドル、収益を確認します#ドル4.6百万ドルです。売却投資の収益は、総合業務報告書“その他(収入)費用”の節の“その他、純額”の欄に記載されている。同社の投資は#ドルです0.82022年12月31日と2021年12月31日はそれぞれ百万ドル。同社は$を記録した1.32020年にこの投資に関連した配当金収入は100万ドルだ。
当社は第三者に株式投資を所有しており、推定値は活発な市場のオファー、あるいは公正価値レベルの第一級を採用している。2022年12月31日と2021年12月31日までの会社の投資は$0.5百万ドルとドル1.7それぞれ100万ドルですこの投資の任意の収益または損失は、12月31日終了年度連結業務報告書“その他(収入)費用”の節の“その他、純額”の欄に記載されており、具体的には以下の通りである | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 2022 | | 2021 | | 2020 | | |
株式投資損失 | $ | (1.0) | | | $ | (0.2) | | | $ | (0.5) | | | |
付記19-最大持分譲渡協定
2021年、会社は香港ホールディングスとETAに署名した。2022年6月、会社は購入した15HK Holding CoからHyster-Yale Maximum株の%を買収し、総購入価格は$25.2100万ドルは年間分割払いになります8.42022年6月から2024年6月まで同社は2056年6月8日までのいつでも、香港ホールディングス有限公司のハイスター·エールで最大の残り10%の権益を$で購入する権利がある16.8百万ドルです。この選択権を行使すれば、同社はハイスター·エール最大会社の100%の株式を所有することになる。2022年12月31日までに会社は90ハイスター·イェール最大の%多数の株式です
また、電子取引協定の規定によると、香港控股有限公司は引受オプションを保留し、当該承認オプションに基づいて、当社はその購入選択権を行使することを要求されることができる。引受オプションをトリガする可能性のある要因の1つは当社の制御範囲内ではないため、残りの10%の引受オプションは償還または償還があるとみなされる。そのため、償還可能な非持株権益は株主権益の構成部分とみなされるのではなく、臨時権益として総合貸借対照表に報告される。コールオプションをトリガする事件が発生する可能性があまりないため、会社はETA締め切り後も10%の収益と損失部分および発表された任意の配当金を非持株権益に帰する。ETA締め切りまで、同社は購入選択権の推定公正価値1340万ドルを償還可能な非持株権益として記録した。