rxo-20221231000192956112-312022会計年度誤りHttp://Fasb.org/us-GAAP/2022#DebtCurrentHttp://Fasb.org/us-GAAP/2022#LongTermDebtAndCapitalLeaseObligationsHttp://Fasb.org/us-GAAP/2022#債務現在http://Fasb.org/us-GAAP/2022#LongTermDebtAndCapitalLeaseObligations00019295612022-01-012022-12-3100019295612022-06-30ISO 4217:ドル00019295612023-02-22Xbrli:共有00019295612022-12-3100019295612021-12-31ISO 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アメリカです
アメリカ証券取引委員会
ワシントンD.C.,20549
_______________________________________________________
表10-K
_______________________________________________________
(マーク1)
| | | | | |
☒ | 1934年証券取引法第13条又は15条に基づいて提出された年次報告 |
本財政年度末まで2022年12月31日
あるいは…。
| | | | | |
☐ | 1934年証券取引法第13条又は15条に基づいて提出された移行報告 |
移行期になります 至れり尽くせり
依頼書類番号:001-41514
_______________________________________________________
RXO,Inc.
(登録者の正確な氏名はその定款に記載)
_______________________________________________________
| | | | | | | | | | | |
デラウェア州 | | 88-2183384 |
(明またはその他の司法管轄権 会社や組織) | | (税務署の雇用主 識別番号) |
コミュニティ住宅北路11215号 | | |
シャーロット | NC | | 28277 |
(主にオフィスアドレスを実行) | | (郵便番号) |
(980)308-6058
登録者の電話番号は市外局番を含んでいます
_______________________________________________________
同法第12条(B)に基づいて登録された証券:
| | | | | | | | | | | | | | |
クラスごとのタイトル | | 取引コード | | 登録された各取引所の名称 |
普通株は、1株当たり0.01ドルです | | RXO | | ニューヨーク証券取引所 |
同法第12条(G)に基づいて登録された証券:
ありません
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(クラス名)
登録者が証券法規則405で定義されている経験豊富な発行者である場合は、再選択マークで示してください。はい、そうです☐ 違います。 ☒
登録者がこの法第13節または第15節(D)節に基づいて報告を提出する必要がないかどうかを再選択マークで示す。はい、そうです☐ 違います。 ☒
再選択マークは、登録者が(1)過去12ヶ月以内(または登録者がそのような報告の提出を要求されたより短い期間)に、1934年の証券取引法第13条または15(D)節に提出されたすべての報告書を提出したかどうか、および(2)過去90日以内にそのような提出要件に適合しているかどうかを示すはい、そうです ☒ No ☐
再選択マークは、登録者が過去12ヶ月以内(または登録者がそのような文書の提出を要求されたより短い時間以内)に、S−T規則405条(本章232.405節)に従って提出を要求した各相互作用データファイルを電子的に提出したか否かを示すはい、そうです ☒ No ☐
登録者が大型加速申告会社,加速申告会社,非加速申告会社,小さな報告会社,あるいは新興成長型会社であることを再選択マークで示す。取引法第12 b-2条の規則における“大型加速申告会社”、“加速申告会社”、“小申告会社”、“新興成長型会社”の定義を参照されたい。
| | | | | | | | | | | |
大型加速ファイルサーバ | ☐ | ファイルマネージャを加速する | ☐ |
| | | |
非加速ファイルサーバ | ☒ | 規模の小さい報告会社 | ☐ |
| | | |
| | 新興成長型会社 | ☐ |
新興成長型企業であれば、登録者が延長された移行期間を使用しないことを選択したか否かを再選択マークで示し、取引所法第13(A)節に提供された任意の新たまたは改正された財務会計基準を遵守する☐
登録者が報告書を提出したかどうかを再選択マークで示し、その経営陣が“サバンズ-オクスリ法案”(“米国連邦法典”第15編、第7262(B)節)第404(B)条に基づいてその財務報告の内部統制の有効性を評価したことを証明する。この評価は、その監査報告書を作成または発行する公認会計士事務所によって行われる☐
証券が同法第12条(B)に基づいて登録されている場合は,登録者の財務諸表が以前に発表された財務諸表の誤り訂正を反映しているか否かを示すチェックマークを適用する
これらのエラーのより真ん中に登録者の任意の実行者が関連回復中に第240.10 D−1(B)条に従って受信されたインセンティブベースの補償に従って回復分析を行う必要があるかどうかを再選択マークで示す
登録者が空殻会社であるか否かをチェックマークで示す(同法第12 b-2条で定義される)。はい、そうです☐ 違います。 ☒
2022年6月30日まで、つまり登録者が最近完成した第2四半期の最後の営業日があります違います。登録者の普通株のために公開市場を設立し、1株当たり0.01ドル。登録者の普通株は2022年11月1日にニューヨーク証券取引所で取引を開始する。
2023年2月22日までに116,601,350登録者の普通株は、1株当たり額面0.01ドルで、発行された。
引用で編入された書類
登録者の委託書の特定部分は,第14 A条に基づいて証券取引委員会に提出され,登録者2023年株主年次総会(“委託書”)に関連して,引用により本年度報告の第3部の10−K表に格納される。本年度報告で明確に引用された情報を除いて,依頼書は本年度報告の一部として提出されるとはみなされない。
RXO,Inc.
表格10-Kの年報
2022年12月31日までの年度
カタログ
| | | | | | | | |
| 第1部 | ページ |
プロジェクト1 | 業務.業務 | 2 |
第1 A項 | リスク要因 | 11 |
プロジェクト1 B | 未解決従業員意見 | 26 |
プロジェクト2 | 属性 | 26 |
第3項 | 法律訴訟 | 26 |
プロジェクト4 | 炭鉱安全情報開示 | 26 |
| 第II部 | |
第5項 | 登録者普通株市場、関連株主事項及び発行者による株式証券の購入 | 27 |
プロジェクト6 | 保留されている | 28 |
第七項 | 経営陣の財務状況と経営成果の検討と分析 | 29 |
第七A項 | 市場リスクの定量的·定性的開示について | 37 |
プロジェクト8 | 財務諸表と補足データ | 38 |
プロジェクト9 | 会計と財務情報開示の変更と相違 | 67 |
第9 A項 | 制御とプログラム | 67 |
プロジェクト9 B | その他の情報 | 67 |
プロジェクト9 C | 検査妨害に関する外国司法管区の開示 | 67 |
| 第三部 | |
第10項 | 役員·幹部と会社の管理 | 68 |
プロジェクト11 | 役員報酬 | 68 |
プロジェクト12 | 特定の実益所有者の担保所有権及び経営陣及び関連株主の事項 | 68 |
第13項 | 特定の関係や関連取引と取締役の独立性 | 68 |
プロジェクト14 | チーフ会計士費用とサービス | 68 |
| 第4部 | |
プロジェクト15 | 展示と財務諸表明細書 | 69 |
プロジェクト16 | 表格10-Kの概要 | 71 |
| サイン | 72 |
第1部
本年度報告Form 10−K(“本年度報告”)において、“私たち”、“RXO,Inc.”および“会社”とは、文意が他に言及されない限り、RXO,Inc.およびその合併子会社を意味する。
前向きな陳述に関する警告的声明
本年度報告及び私たちが時々行った他の書面報告及び口頭声明には、改正された1933年証券法第27 A条(“証券法”)及び改正された1934年証券取引法第21 E条(“取引法”)の意味に適合する前向きな陳述が含まれている。歴史的事実以外のすべての陳述は前向き陳述であるか、または前向き陳述とみなされる可能性がある。場合によっては、前向き陳述は、“予想”、“推定”、“信じ”、“継続”、“可能”、“計画”、“可能”、“計画”、“潜在”、“予測”、“予想”、“予想”、“目標”、“予測”、“予測”、“目標”、“指導”のような前向き用語を使用することによって識別されることができる。“展望”、“努力”、“目標”、“軌跡”またはこれらの用語または他の比較可能な用語の負の影響。しかし、このような言葉がないということは、このような声明が展望的ではないということを意味するわけではない。これらの展望的陳述は、会社がその経験と歴史的傾向、現在の状況と予想される未来の発展に対する見方、およびそれがこのような状況で適切であると考えている他の要素に基づいて行ったいくつかの仮説と分析に基づいている。これらの展望性陳述は既知と未知のリスク、不確定性と仮説の影響を受けることができ、これらのリスク、不確定性と仮説は実際の結果、活動レベル、業績或いは業績を招く可能性があり、任意の未来の結果、活動レベルとは大きく異なる, このような展望的な陳述は明示的または暗示的な業績または業績だ。重大な差異をもたらすか、または促進する可能性のある要因は、以下に説明する要因と、会社が米国証券取引委員会(以下、“米国証券取引委員会”と略す)に提出する他の文書で議論されるリスクとを含む。本年度報告で提出されたすべての展望的陳述はこれらの警告的陳述によって制限され、会社が予想した実際の結果或いは発展が実現されることを保証することができない、あるいは実際に実現しても、それらが会社或いはその業務或いは運営に予想された結果或いは影響を与えることを保証することはできない。以下の議論は、本年度報告書の他の部分に含まれる会社が監査した総合財務諸表及びその関連付記とともに読まなければならない。本年度報告書に記載された展望的陳述は、本報告の発表日にのみ発表され、我々は、法的要求がない限り、後続の事件または状況、予想される変化または意外な事件の発生を反映するために、前向き陳述を更新する義務を負わない。
プロジェクト1.ビジネス
会社の概要
RXO,Inc.は高性能なブローカー輸送プラットフォームであり、先端技術と柔軟な軽資産ビジネスモデルによって定義され、その中の最大の構成要素は私たちのコアトラックブローカー業務である。2021年の収入によると、私たちは米国4番目の全車貨物取扱会社で、880億ドルのトラック業界全体で約4%のシェアを占めている。
私たちのトラックブローカーは可変なコスト構造を持ち、穏健な自由キャッシュフロー変換と、高い投資資本リターンを生み出す長期記録を持っています。託送人は私たちのサービスに対する需要を作って、私たちは彼らの貨物を私たちの技術を使った合格した独立輸送人に渡します。私たちは契約または現品によってサービスに価格を設定します。
私たちの業務成長を推進する顕著な要素は、私たちのキャリア関係を通じてキャリアのための巨大なトラック積載能力を得ることができること、私たちの独自の先端技術、私たちの強力な管理専門知識、そして有利な業界の追い風を含む。2022年12月31日現在、我々北米トラック仲買ネットワークには約12.3万人の運送業者がおり、150万台を超えるトラックを使用することができる。
私たちはデジタルブローカー技術を通じて私たちの顧客に効率的な容量アクセスを提供します。この独自のプラットフォームは私たちのトラック経営業務の主要な差別化要素であり、私たちの価格設定技術に加えて、私たちはそれが私たちの現在のレベルをはるかに超えた増加利益の増加を放出できると信じている。私たちが輸送、最後の1マイル、貨物輸送エージェントを管理するために提供する他の補充サービスもまた私たちのデジタルブローカー技術を利用した。
私たちの受管輸送サービスは、信頼性、可視性、コスト節約を得るために貨物輸送をアウトソーシングする委託者に軽資産解決策を提供します。このサービスは、私たちの収入相乗効果を強化し、トラックブローカー、最後のマイル、および貨物輸送エージェントに交差販売するためにノウハウを使用する。当社のホスト輸送サービスには、カスタマイズされた負荷計画と調達、特定の課題に対してカスタマイズされた複雑なソリューション、性能監視、エンジニアリング、データ分析などのサービスが含まれています。私たちの制御塔解決策は、持続的な改善に専念する専門チームの専門知識と、注文状態および輸送中の貨物のデジタルゲートからアフォーダンスを利用します。また、独立した道路や航空チャーター機によって輸送される時間的に緊迫した貨物の輸送調達を自動化する技術支援の受管迅速輸送サービスを提供する。
私たちが提供する最後のマイルサービスは、高い資質の第三者請負業者によって実行される消費者交付を促進する軽資産サービスです。私たちはアメリカ最大の大型貨物アウトソーシングの最後の一マイルの輸送サプライヤーで、大多数のアメリカ人口から125マイルの範囲内に位置し、全方位ルート、電子商取引小売業者と直接消費者向けメーカーの顧客群にサービスを提供します。
私たちの貨物代理サービスは拡張可能で軽量なサービスであり、先進的な技術管理を採用して、海洋、道路と航空輸送を促進し、税関管理に協力する。我々は米国に本部を置く貨物代理会社であり,会社が所有しパートナーが所有する地点からなるグローバルネットワークを持ち,約160カ国·地域をカバーする重要な貿易通路をカバーしている。
“分離”
2022年11月1日,会社はXPO,Inc.(前身はXPO物流,Inc.)との分離を完了した。(“XPO”)(“剥離”または“分離”)および会社の普通株はニューヨーク証券取引所で正常に取引を開始し、株式コードは“RXO”である。RXOはデラウェア州の会社で、最初は2022年5月に設立された。分離は、税務プロトコル(“TMA”)、従業員事務プロトコル(“EMA”)、移行サービスプロトコル(“TSA”)、および知的財産権許可プロトコル(“IPLA”)を含むが、これらに限定されない分離および分配プロトコル、および管理会社とXPOとの関係の様々な他のプロトコルによって達成される。別居に関する合意に関するより多くの情報は、参照されたい注3--別居私たちの連結財務諸表まで。
関係に基づく運営構造
我々のトラック仲買業務は,キャリアとキャリア(トラックとチーム所有者)との間の仲介として,トラック需給を接続している.私たちの価値主張は、私たちがトラック輸送力を大規模に得ることができるという私たちの能力に基づいています。キャリアと運送業者に私たちの独自のデジタル貨物市場のメリットを提供し、私たちの業務の利点である私たちの経営会社の指導者、技術専門家、従業員の専門知識を利用することで、顧客のための輸送課題を解決します。
私たちの軽資産ビジネスモデルは、私たちの顧客の貨物を輸送するために、独立自動車運送会社との業務関係に依存しています。私たちは通常、運送業者と非排他的で1年間の更新可能な合意に署名し、この協定は、運送業者が独立請負業者としての役割を確立し、運送業者がそのサービスの様々な側面に対して単独で責任を負うことを規定する。
私たちは私たちの人的、技術、データ資源を最大限に活用するために努力することで、私たちのトラック業務を展開しています。私たちの販売代表は顧客と出荷が必要なトラック貨物についてコミュニケーションを行い、私たちのRXO Connect技術プラットフォームを使用して利用可能な容量のトラックを見つけます。また、私たちの技術インターフェースは顧客が私たちのプラットフォームで彼らの貨物を発表し、トラック輸送力を利用することができるようにします。供給の面では、トラック運転手とチーム所有者は、貨物を検索し、彼らの資産をよりよく利用するために、私たちのキャリアインターフェースを使用する。事業者はインターネットで私たちのプラットフォームのモバイルアプリケーションを通じて入札して貨物を予約することができます。私たちの経営プラットフォームは単一のデジタル貨物市場内でこのような運営利点を統合した。私たちのトラックブローカーの約87%はデジタルファイルを持っています-この割合が増加し続けるにつれて、時間が経つにつれて、私たちはより多くの一人当たりの取引量を扱うことができます。
価値創造の駆動力
トラック事業が価値を創出する5つの重要な駆動要因を決定しました
•低浸透率拡張産業の臨界規模:私たちはアメリカで四番目に大きい全車貨物代理店で、運送業者のプールを持っていて、輸送に対する巨大なトラック輸送力を得ることができます。私たちはまた多様な業界の第一選択のトラックブローカーであり、電子商取引や小売分野で突出している。私たちの規模は大きいにもかかわらず、私たちは取扱トラック業界の収入の4%しか占めていません。その中には、運送業者に直接提供され、管理されている輸送業者によって提供される全トラックとLTL輸送が含まれています。トラック輸送に対する業界全体の増加と、仲介人のレンタルトラック輸送に対する浸透率の向上から利益を得ることが予想される。
•独自技術:私たちは複雑なブローカー解決案のリードする革新者として、私たちの技術は可視性、信頼性、速度、正確性とコスト効果を強化することができ、私たちのデジタルプラットフォームの全自動取引能力も私たちを目立たせると信じている。ますます多くの運送業者が彼らの道路貨物需要をマネージャーにアウトソーシングするにつれて、彼らは私たちが提供するデジタル能力を持つマネージャーをますます好むようになった。
•魅力的な垂直市場で長期的な藍集客関係を構築する:私たちの顧客群は市場の先頭者や他の世界的な会社と様々な顧客垂直分野で大量の長期的な関係を築いています。私どもの階層販売組織は規模と収益性に応じて潜在顧客ごとにその方法をカスタマイズしています。
•軽量資産モデルは、高いリターンと相当な自由キャッシュフローを生成します私たちは軽資産業務モデルを利用して、私たちに柔軟性をもたらし、強力な自由キャッシュフローを生成する。
•経験豊富で結束力の強い指導部と強い会社の価値観:私たちの業務運営は経験豊富な幹部がリードしており、彼らはリードするトラックブローカーの専門家や技術の専門家であると認められている。これらの幹部は長年協力しており,卓越した運営,データ科学,人間本位の文化によって価値を創造してきた。
私たちの戦略
我々の戦略は、広範なキャリア関係、自動化されたキャリア·キャリア·インタラクション、エンドツーエンドデジタル追跡、および我々の独自のアルゴリズムによって生成されたデータ分析を含む、我々のリソースによって価値を提供することを目的としている。私たちのサービスは顧客の需要に高度に対応することができ、また自発的に潜在的な改善を発見することができる。また,成功を我々の株主や他の利害関係者に有利な結果として定義する文化を植え付けた.
経営陣の成長と最適化戦略は
•持続的なパートナーシップを構築することで、様々な規模の新旧顧客に私たちのブローカー能力と付加価値サービスを売り込む
•私たちの位置を利用して、運送会社のレンタルトラック業界に対する浸透率がますます高くなり、運送業者のデジタルブローカーサービスに対する選好がますます高くなっているような需要の長期的な傾向をますます利用することが増えている
•才能のある顧客や事業者の販売代表を募集し、維持し、私たちの最先端技術を利用して生産性を高め続けている
•高いレベルの独立キャリアが顧客に第三者輸送サービスを提供するように引き続き吸引すること
•私たちの先発技術の優位性を利用して、顧客と運送業者のブローカーのプロセスと定価を最適化し、そして私たちの運営効率を高めることによって、トラックブローカー業界のシェアを獲得し続けます。
技術と知的財産権
私たちは、2つの相互関連する業界傾向を受益している-ますます多くのキャリアが仲介人に依存して貨物輸送を行うとともに、より多くのキャリアがデータを利用して最適な結果を実現するデジタル能力を有する仲介人を望むようになっている。RXOはブローカー技術の先発優勢から利益を得て、著者らは絶えず革新し、著者らの業界の技術発展の最前線を維持している。
私たちのデジタルブローカープラットフォームの概要
私たちの独学RXO Connectデジタルブローカープラットフォーム(分離完了前にXPO Connectと呼ばれる)は、私たちのサービスを絶えず強化し、シェアを獲得し、コストを低減するための拡張可能な枠組みを提供してくれました。この完全に自動化されたクラウドベースのプラットフォームは、貨物輸送オプティマイザと、私たちのモバイルアプリケーション、API統合、セルフダッシュボード、および貨物輸送を処理および追跡するためのリアルタイム機能を含む。
この技術は運送業者が私たちが増加している輸送ネットワークと私たちの貴重な市場データにアクセスすることができ、独立したトラック運転手が私たちのモバイルアプリケーションを通じて貨物の安全を確保できるようにします。2022年12月31日現在、このアプリの累計トラック運転手のダウンロード数は92万回を超えている
重要なのは私たちのデジタルブローカープラットフォームは4つの重要な分野でRXOのために持続的な価値を生み出しています
•現在および将来の期間の利用可能な供給および需要のリアルタイム可視性を提供することによって、シェアおよび創出を増加させ、最適な輸送管理を実現する
•先端価格設定技術に基づくユーザフレンドリーなインターフェースによって顧客およびオペレータを吸引し、競争力のあるレートを確保する
•機械学習の動的価格設定アルゴリズムを用いて価値と利益率を最適化し、負荷マッチングデータから優れたリアルタイム市場情報を生成すること
•経済的で効率的な自動化プロセスとメッセージ転送により取引を促進し、RXOクライアントと事業者代表の作業効率を向上させ、対応する費用を増加させることなくより多くの数を管理することができ、作業効率を向上させることができるようにする
顧客と市場
RXOは約10,000社の顧客にサービスを提供しており,顧客規模は小企業から財100強会社や業界のトップまでである.私たちの顧客基盤の多様化は集中リスクを最低に下げる:2022年、私たちの上位20人の顧客と上位5人の顧客はそれぞれ私たちの収入の39%と21%を占め、その中で私たちの最大の顧客は収入の約8%を占めている。
私たちの顧客端末市場も高度に多様化している;私たちの収入は小売と電子商取引、食品と飲料、工業と製造、物流と輸送、自動車などの垂直市場の強力な組み合わせから来ている。
競争
RXOは高度に分散した業界で運営され、数千社が顧客貨物輸送に仲介輸送サービスを提供する競争をしている。私たちはサービスの質、容量の深さ、技術能力、信頼性、専門知識と価格の面で競争します。
私たちの競争相手は北米で運営されている現地、地域、国、国際会社を含み、それらは私たちと同じサービスを提供しています。いくつかの会社は私たちよりも大きな顧客基盤、明らかに多くの資源、そしてより多くの経験を持っています。我々の競争相手は,C.H.Robinson,Conway,Coyote,Echo,Expetors,Forward Air,Flexport,J.B.Hunt,Landstar System,Total Quality物流,Transfix,Uber Freightである.私たちの業界の競争性のため、私たちは既存の業務関係を強化し、新しい関係を構築するために努力しています。
貨物輸送業の全体的な健康は経済成長の関数であり、経済状況の影響を受けることなく、託送人と消費者行動による長期的な傾向である。RXOは有利な地位にあり、これらの傾向から利益を得ることができると信じており、これらの傾向は消費者の電子商取引に対する需要、委託者の強力なアウトソーシングパートナーに対する需要、業界の顧客と事業者がますますデジタル機能を採用していることを含む。
監督管理
私たちの業務はアメリカと私たちが事業を展開している他の国の様々な政府機関の規制と許可を受けています。これらの規定は、私たちの各子会社運営会社の輸送サービス提供者としてのそれぞれのアイデンティティに直接影響を与え、私たちの手配および/または顧客のための貨物を輸送する第三者プロバイダにある程度間接的に影響を与える。
自動車運送業者に影響を与える規則
米国では,自動車運送業者が運営する子会社として米国交通部(DOT)に属する連邦自動車運送者安全管理局(FMCSA)の許可を得ている。私たちの自動車事業者の子会社は交通部の安全と健康法規を遵守しなければなりません。制御物質とアルコール、サービス時間コンプライアンス、車両メンテナンス、危険材料コンプライアンス、運転者の健康、不安全運転、最低保険要件に関連する法規を含むが、これらに限定されません。これらのオペレータは、安全測定システムを使用して、安全関連データに基づいて自動車オペレータをランク付けする安全測定システムを使用して、挙動分析および安全改善カテゴリと呼ばれるFMCSAのコンプライアンスセキュリティ責任計画によって制約される。パイプや危険材料安全管理局、アメリカ食品·薬物管理局、アメリカ国土安全保障省などの他の連邦機関も私たちの業務を監督している
さらに、独立請負業者所有者-事業者が輸送および交付サービスを提供する自動車運送業者を採用することは、運送業者とこれらの事業者-事業者との間の書面合意に適用される連邦レンタル法規によって制限される。また、規制要件に加えて、運輸業界内で独立請負業者を使用することは、規制機関や個人訴訟当事者の法的変化に直面し続けている。以下ではこの危険についてより詳細に議論するつもりだ
私たちの自動車運送業者も様々な州法規の制約を受けて、州内の自動車輸送を監督する州運営機関の要求、カリフォルニア空気資源委員会が公布した排出コンプライアンス標準、及び私たちが運営しているいくつかの州と現地の司法管轄区の車両登録と許可要求を含む。また、輸送貨物が港に出入りする機動運送人は各種登録要求を遵守しなければならない。私たちが業務を展開している外国司法管区では、私たちの業務は適切な政府当局によって規制されています。私たちは、排出、運転手のサービス時間数、独立請負業者の資格要件、船上運営報告、航空貨物輸送安全、および安全または運営方法に影響を与える他の事項に関する新しいまたはより限定的な法規によって制限されるかもしれない。
地上不動産ブローカーと貨物代理に影響を与える法規と個人訴因
米国では,我々は地上不動産ブローカーや貨物代理会社(総称して“ブローカー”と呼ぶ)として運営する子会社としてFMCSAの許可を得ている.私たちのマネージャーは特定の連邦保証要求事項を守らなければならない。規制州内の不動産ブローカーおよび/または貨物代理の限られたいくつかの州では、私たちのマネージャーはライセンス要件の制約を受けている
規制要求に加え、個人訴訟当事者は、仲介人が安全でない運送業者の選択に不注意があることを理由に、ショッキング金属加工事故による訴訟で仲介人を被告として増やすことが増えている。“選択をおろそかにする”、すなわち周知の訴訟原因は、仲介人が運送業者を借りるかどうかを決定する際に合理的な行動を取らなかったという州法による告発である。訴訟理由は州法に基づいており,また何が“不注意”を構成するかは陪審員によって決定される事実問題であるため,判例法は運送業者を選択する決定においてどのような構成が合理的な注意に欠けるかに関する硬性規則を制定していない
倉庫オペレータのルールに影響を与える
私たちがアメリカで倉庫を運営している子会社は、一般倉庫業務や倉庫で維持されている貨物輸送に関する様々な州の許可と許可要求を守らなければならない。
海運と航空便を提供する子会社の法規に影響を与えます
私たちの子会社は、アメリカ税関と国境保護局(“CBP”)がサービスを提供するアメリカ各地域のアメリカ税関マネージャー許可証を取得した。すべてのアメリカの税関マネージャーは規定された記録を保存し、CBPの定期監査を受けなければならない。私たちが税関管理サービスを提供する非アメリカ司法管轄区では、私たちの業務は必要に応じて適切な政府当局が許可証を発行します。
私たちの子会社は航空貨物と快速航空チャーター便輸送サービスを提供し、輸送安全管理局(“TSA”)の監督を受けて、始発地や目的地にかかわらず、すべての貨物の航空貨物安全を監督する。私たちの一部の子会社は運輸安全管理局によって“間接航空運送業者”として規制されている。CBP、TSA、および関連する非米国政府機関は、要求および指導を提供し、場合によっては航空貨物代理業界に適した許可要求およびプロセスを管理する。
我々の国際事業を促進するために,RXOは貨物ネットワークサービス会社のメンバーであり,貨物ネットワークサービス会社は国際航空輸送協会(“IATA”)の代表であり,IATAは航空会社と航空貨物代理からなる自発的な協会であり,IATAメンバーの代理または第三者が仲介する貨物輸送エージェントの運営手順について概説した。私たちの国際航空貨物輸送業務の大部分は国際航空運送協会の他のメンバーと取引されている。
さらに、私たちの子会社のいくつかは、OTIとして米国往復の国際輸送を手配する資格、法規、許可、保証要件を規定している海洋輸送仲介機関(“OTI”)の許可を得ている。
その他の規則
我々は、“海外腐敗防止法”やその他の反賄賂·反腐敗法規、輸出·制裁法を含む他の様々な米国や外国の法律·法規に支配されている。私たちはまた、私たちの子会社によって輸送または貯蔵されたいくつかのタイプの貨物、または政府契約または下請け契約に従って輸送された貨物に関する州とアメリカ連邦の法律法規の制約を受けている。
独立請負者の分類
米国税務および他の連邦および州監督機関および個人訴訟当事者は、トラック輸送業の独立請負業者は従業員であり、独立請負業者ではなく、独立請負業者の地位を決定する際に様々な基準を適用していると主張し続けている。連邦立法者は過去に、税務や他の当局が独立請負業者を従業員に再分類しやすくするための立法を提案しており、立法は記録保存要求を増加させ、労働者を誤って分類し、残業や賃金要求に違反したと発見された会社への処罰を増大させる。さらに、連邦立法者は、特定の基準に適合する納税者が個人を独立請負業者と見なすことを可能にする現在の安全港を廃止しようとしている。連邦立法者はまた、非従業員が独立請負業者に適切に分類されても、従業員または非従業員の分類に基づいて書面通知を提供し、通知要求または誤分類に違反した労働者に対して処罰および罰金を行うように納税者に要求する公平労働基準法案を企業のための労働またはサービスに従事する“非従業員”に拡大しようとしている。これらの可能な立法変化に加えて、国家労働関係委員会(NLRB)とNLRBの総法律顧問は、雇用主に有利ないくつかの前例を覆すことを望んでいると表明している, 労働者の分類を決定する要素を変えることで、労働者が独立請負者に分類されにくくなる。全国労使関係委員会は、従業員を独立請負業者に誤って分類した法執行活動における情報交流と協力を内容とした了解覚書を米国労働省と締結した。RXOにサービスを提供する独立請負業者の運転手が私たちの従業員と決定された場合、私たちは、連邦および州雇用主税、労働者補償、失業救済金、労働者、雇用および侵害法、および潜在的な従業員福祉および税金徴収責任を含む、以前の法律、および潜在的な従業員福祉および税負担を含む追加のリスクを招く可能性がある。
環境法規
私たちの運営と私たちと契約を結ぶ独立請負業者は、私たちが運営している司法管轄区の様々な環境法律と法規によって制約されています。米国では,これらの法律·法規は,危険材料の輸送,処理·処分,車両から排出される排ガス,エンジンアイドリング,タンクおよび関連する燃料流出や漏出,豪雨水の排出·滞留,その他固有の環境リスクに関連する環境問題に関連している。私たちは私たちの業務に起因する任意の漏れや他の危険な材料に関する事件を整理する責任があるかもしれない。過去、私たちは交通事故や他の事件によるディーゼル流出の費用の整理を担当してきましたが、これらの事件は私たちの業務や運営に実質的な影響を与えていません。私たちは普通低中リスクと評価された危険材料だけを輸送し、私たちの総貨物の一部だけが危険材料を含んでいる。
私たちの運営は基本的に現行の法律と法規に適合しており、私たちはいかなる既存の環境状況も知らず、私たちの業務や経営業績に大きな悪影響を及ぼすことが予想される理由があると信じています。
リスク管理と保険
私たちは、商用自動車責任、商業一般責任、貨物法律責任、労働者賠償と雇用主責任、傘と超過責任、ネットワークリスクと財産保険に保険を提供し、保険限度額、免責額、自己保険保留レベルを含み、クレームの歴史頻度、深刻さ、時間の違いを考慮して、これらの保険は合理的であると考えている。
季節性
消費部門の顧客は私たちのサービスの最盛期に対する需要のため、私たちの業務量は第四四半期に通常もっと高くなります。
人的資本管理
概要
RXOでは、私たちの価値観は私たち独特の文化と能力の鍵であり、私たちは私たちがサービスするすべての人にサービスを提供することができます。 私たちの技術と解決策に対する情熱の下で、私たちは開拓精神と創業精神を持っていて、柔軟な方法を利用して迅速に行動し、簡単に適応します。私たちの成功は強力な管理構造、道徳規範、良好な企業市民意識と従業員に対する尊敬度の約束に基づいている。 私たちは同じように自分の能力を誇りに思って、私たちは優れた能力を発揮して、私たちの異なる優勢、安全運営を祝い、堅固な関係を築くことができます。一流業績に対する需要は私たちの人的資本管理方法を決定し、従業員に優れた労働環境を提供することを確保した
私たちはすべての人の交通をもっと簡単で効果的にすることに集中して、私たちは理想的な雇用主になるために努力している。私たちは私たちのチームメンバーとその家族が安全、包容、そして目的のある体験を得ることができるように、私たちの計画を職業発展、競争力のある報酬と忠誠度に集中させるつもりだ。
私たちの人々は
2022年12月31日現在、私たちは8590人のチームメンバー-6248人のフルタイムとアルバイト、2342人のアルバイトを持っています。これらの従業員のうち、48%が小時間工、52%が受給職に就いている。私たちの職員たちは皆集団交渉協定のカバー範囲内にいない。私たちの従業員の約39%は女性です。
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RXO従業員(1) | | 合計# | | 合計% |
正規化する | | 6,248 | | 73% |
1時間ごとに | | 2,980 | | 48% |
受給者 | | 3,268 | | 52% |
男性 | | 3,773 | | 60% |
女性は | | 2,459 | | 39% |
その他/未開示 | | 16 | | —% |
一時的な | | 2,342 | | 27% |
総労働力 | | 8,590 | | 100% |
(1) 性別代表には自己認識を持つ正社員たちが含まれる。 |
多様性、公平、包摂性(“DE&I”)
私たちは、各方面を包含する職場を促進し、組織全体の各レベルの背景と観点の多様性を奨励するために努力していることを誇りに思う。RXOでは、私たちは従業員が真実の自己を仕事に持っていくことを奨励し、性別アイデンティティ、性指向、人種、民族、国籍、宗教、生活経験、退役軍人身分と障害を問わず、一人一人を歓迎する。著者らは個性を重視し、多様な人材、身分、背景と経験が革新と成長を推進するキーポイントであることを理解した。私たちはすべての個人に公平な待遇と平等な機会を提供することを要求し、これらの文化的属性は私たちをより重要な組織にし、すべてのRXO利害関係者のより良いパートナーになることを要求する
われわれの人材は交渉する
私たちはトップ人材を買収し、従業員に投資する発展は私たちに持続可能な競争優位をもたらしてくれると信じている。私たちは異なる人材源からの候補者を誘致し、価値があり挑戦的な職業機会を提供することで私たちのルートを構築する。私たちは革新と協力の卓越した従業員訓練体験を作り、私たちは私たちの従業員に耳を傾けることから始まったと信じている。私たちは調査、円卓会議、市役所、リーダーシップフォーラムなど、多くのルートで従業員からフィードバックを得た。逆に、私たちは職業セミナー、フォーラム、オンライン学習、リーダーシップ訓練、高い潜在力グループなど、多くの職業発展機会を提供します。我々は従業員が戦略的、職能を越えた計画に参加することを奨励し、彼らが専門的に発展し、会社の業績に貢献する過程で重要な役割を果たすことができるようにした
私たちの報酬は
RXOが提供するすべての報酬は私たちの従業員たちを引き付け、維持し、激励することを目的としている。私たちは初日から競争力のある報酬と福祉を提供する。私たちのフルセットの健康と福祉福祉計画は私たちの従業員とその家族の様々な需要を支持する。また,RXOは従業員へのインフレ影響を最小限に抑えるために,大部分の医療コストを負担し続けている。
私たちの健康と安全は
RXOは、身体的にも心理的にも、公衆の福祉を維持するために、様々な背景や能力を有する従業員に安全で健康な職場を提供することに取り組んでいる。私たちは多くの職業安全と健康基準を制定した。RXOの政策とやり方は、会社全体で安全と健康意識と訓練を促進し、すべての適用法律と法規の遵守状況を監督し、全面的な予防的安全と管理計画を記録し、維持し、定期的にリスク評価と安全監査を行うことである
COVIDが大流行している間、私たちは勤勉に働き続けた。いくつかの安全協定はまだ有効であり、私たちは全給大流行病休暇を提供し続けている
RXOは従業員の健康と安全に対して高い標準を持っており、絶えず評価、完備と実施に対する政策とプログラムの改善を渇望している。私たちは私たちと業務をしている人たちにもそうすることを奨励する
私たちの執行官に関する情報は
私たちの行政は次のようにしています
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名前.名前 | | 年ごろ | | ポスト |
ドリュー·ウィルクソン | | 39 | | 最高経営責任者 |
ジェームズ·ハリス | | 60 | | 首席財務官 |
ジェフ·フェルストン | | 52 | | 首席法務官 |
ドリュー·ウィルクソン16年間の業務経験を持つ運送業のベテランだ。2012年5月にXPOに入社し、ノースカロライナ州シャーロット市にある旗艦トラック仲買センターの成長をリードした。2014年5月、地域副総裁に昇進し、主要業務を担当し、戦略顧客キー連絡役を務めた。2017年3月にはXPO北米ブローカー業務の総裁に任命され、2020年2月にはトラックブローカー、快速、マルチ接続、牽引輸送、管理輸送、最後の1マイル、貨物輸送代理を担当するXPO北米運輸事業部の総裁に任命された。彼は別居するまでこの役を務めてきた。XPOへの加入に先立ち,WilkersonさんはC.H.Robinson Worldwide社において販売,運営,顧客,事業者関係管理におけるリーダーシップを担当してきた。
ジェームズ·ハリスB 2 B業界で35年以上の経験を持つ職業CFOで、上場企業で20年間働くことを含む。2022年9月から分割まで、XPO北米運輸部門の首席財務官を務めてきた。XPOに加入する前に、2020年8月から2022年9月までSPX Technologiesの財務担当兼財務担当を務め、2019年4月から2020年8月までElevate織物会社の最高財務官と臨時最高経営責任者を務めた。2008年から2018年にかけて、米国最大の独立コカ·コーラ加盟商コカ·コーラ連合会社で8年間の首席財務官と2年間の執行副総裁を務め、業務転換を含む様々な幹部を務めた。2003年から2008年まで、彼はコカ·コーラ連合会社の取締役会のメンバーを務めた。ハリスのキャリアは安永法律事務所から始まった。彼はアパラチア州立大学の取締役会のメンバーだ。
ジェフ·フェルストン2022年8月から分譲まで、XPO北米運輸部門の首席法務官を務める。XPOに加入する前に、United Parcel Serviceで会社の事務、訴訟、ガバナンス、コンプライアンス、リスク緩和を担当する行政法的責任を含む22年間の高度な法律職を務めた。これには2022年2月から2022年8月まで共同小包副総法律顧問を務め、2022年2月から2022年8月まで監督管理コンプライアンスとリスクを担当し、上級副総裁は2020年8月から2022年1月まで業務部門財務を担当し、上級副総裁は2018年8月から2020年7月まで国内金融、商業分析と転換を担当することが含まれる。これまで,フェルストンはGibson,Dunn&Crutcher LLPで法律に従事していた。
利用可能な情報
米国証券取引委員会(“米国証券取引委員会”)は、米国証券取引委員会に電子的に文書を提出する発行者に関する報告、依頼書及び情報声明、その他の情報を含むインターネットサイトを維持しているWwwv.sec.gov.
私たちの会社のサイトはWwwww.rxo.comそれは.当サイトでは、Form 10-K、10-Q、8-Kに関する報告書、Form SDに関する専門開示報告書、添付表14 Aの依頼書、およびこれらの材料の改訂を無料で取得することができます。私たちが電子的にアメリカ証券取引委員会に資料を提出した後、合理的で実行可能な状況でできるだけ早くネット上でこれらの材料を提供します。また、当社のコーポレート·ガバナンスガイドライン、ビジネス倫理基準、当社の取締役会委員会に関連する規約など、当社のウェブサイトで当社のコーポレート·ガバナンス政策および実践に関する資料にアクセスすることができます。これらの資料の印刷コピーは、投資家関係部、RXO、Inc.,11215 North Community House Road、North Carolina 28277で無料で請求することができます。
第1 A項。リスク要因
以下は、我々の財務業績に影響を与える可能性のある重要な要素であり、本年度報告または米国証券取引委員会に提出された他の文書で行われた任意の前向き陳述で表現された内容、または電話会議やネットワーク放送などの公衆に開放された口頭陳述で表現された内容を含む、今後の期間の実際の結果が、我々の予想結果や他の予想と大きく異なる可能性がある。項目7の“経営層の財務状況と経営成果に対する討論と分析”と項目8中の総合財務諸表及び関連付記に合わせて、以下の要素を真剣に考慮しなければならない。
私たちの業務に関わるリスク
業界動態に関連するリスク
私たちは競争の激しい業界で運営しており、私たちの収入やコストに悪影響を及ぼす可能性のある要因を十分に解決できなければ、私たちの業務は影響を受ける可能性がある。
輸送サービス業の競争は非常に激しい。競争の激化は収入の減少、利益率の低下、または市場シェアの喪失を招く可能性があり、いずれも私たちの業務を損なう可能性がある。(I)他の輸送サービス会社からの競争を含む多くの要因があり、いくつかの企業は、異なるサービスを提供しているか、または私たちよりも広いカバーネットワーク、より発達した情報技術システム、およびより多くの資本資源を有している;(Ii)私たちの競争相手が業務を得るために徴収するレートの低下、特に経済成長が減速している時期には、運賃の維持または向上、私たちの運営利益率の維持、または業務の著しい成長を達成する能力を制限する可能性があり、(Iii)委託業者は、その運航需要について複数のキャリアに入札し、これにより、送料の低下や業務の競合他社への流出をもたらす可能性がある。(Iv)私たちの競争相手は、彼らが委託者の需要を満たす能力を向上させるために協力関係を確立すること、(V)私たちの既存または潜在的な顧客が私たちに提供するいくつかのサービスの開発または内部能力を拡大することを決定すること、(Vi)私たちが提供するいくつかのサービスは、私たちの非仲介化された新しい技術またはビジネスモデルの開発をもたらす可能性があり、(Vii)他の輸送サービス会社および技術会社は、そのサービスのデジタル化を達成し、そのデジタルサービス提供の競争を拡大するために、大きな競争優位性を提供する新しい技術を開発および実施することを含む戦略およびビジネスモデルを積極的に求める。
景気後退や経済活動を減少させる他の要因は、私たちの業務に実質的な悪影響を及ぼす可能性がある。
北米運輸業は従来、経済衰退、顧客業務周期の低下、第三者運送業者の価格上昇、金利変動、長期インフレ、政治不安定、地政学的衝突と戦争、国際貿易政策の変化、その他のアメリカと世界経済要素が私たちのコントロール範囲を超えているため、周期的な財務業績の変動を経験した。経済低迷の間、輸送サービスの全体的な需要が減少し、私たちのサービスに対する需要を減少させ、私たちの料率と利益率に下方圧力をかける可能性がある。また、経済の力強い成長時期には、全体的な需要が輸送資源の利用可能な供給を超え、ネットワークの渋滞が激化し、運営効率が低下する可能性がある。国際貿易政策の変化は、世界の貨物輸送量を大幅に減少させ、私たちの業務や経営結果に悪影響を及ぼす可能性がある。これらの要素は私たちの業務を様々なリスクに直面させ、これらのリスクは私たちの経営業績と将来の見通しに実質的な影響を与えるかもしれない。これらのリスクには以下の点が含まれるかもしれない
•全体的な貨物輸送量の減少は私たちの成長機会を減少させた。また、私たちの顧客業務の不況によりこれらの顧客の貨物輸送量が減少すれば、私たちの経営業績は悪影響を受ける可能性があります
•私たちのいくつかの顧客は財務的苦境に直面し、破産保護を申請し、休業あるいは業務中断を申請する可能性があり、私たちに支払うことができないかもしれません。また、一部の顧客は過去のように迅速に私たちに支払うことができず、私たちの運営資金の需要を増加させる可能性がある
•私たちは相当な数の航空会社が廃業しているかもしれないし、十分な設備、輸送力、サービスを得ることができないかもしれません
•私たちは市場需要の急速な変化に適応するために私たちの費用を適切に調整できないかもしれない。我々の業務モデルの高度可変性を保つためには,市場需要が変化した場合に人員配置レベルを調整する必要がある。急速に変化する時期に、私たちの人員配置レベルは私たちの業務需要と一致することがもっと難しい。さらに、主に可変であるが、一定期間固定されており、特定の重大な固定費用がある他の費用がある
•ウクライナの長引く、エスカレートしたり、拡大したりする戦争、または戦争と将来の衝突に応えるために実施される制裁は、グローバル·サプライチェーン活動および経済全体に悪影響を及ぼす可能性がある
•米国政府は米国の貿易政策に対して重大な調整を行い、米国に輸入されたある商品に関税を課すことを含む、米国貿易にマイナスの影響を与えるいくつかの行動をとった。これまで、EUや中国を含むいくつかの国の政府は、米国から輸入されたある商品に関税をかけてきた。これらの行動は世界経済の疲弊を招く可能性があり、私たちの業務結果に悪影響を及ぼす可能性がある。米国または国際貿易政策のいかなるさらなる変化も、影響を受けた国が追加の報復行動をとることを引き起こす可能性があり、“貿易戦”および世界的な貨物輸送コストのさらなる増加を招き、これらの製品に対する顧客の需要を減少させる可能性があり、これらの関税を支払わなければならない当事者が価格を向上させなければならない場合、または貿易パートナーが反貿易措置を実施している国との貿易を制限する可能性がある。
これらの要素のいずれも、私たちの業務、経営結果、または財務状況、および私たちの普通株価格に悪影響を及ぼす可能性があります。
もし私たちが引き続き新冠肺炎疫病による不利な市場状況に直面すれば、私たちの業務、将来性、財務状況と経営業績は負の影響を受けるかもしれない。
2020年に出現した新冠肺炎疫病は、広範な経済活動と私たちの業界サービスの顧客部門に影響を与え続ける可能性がある。私たちは引き続き新冠肺炎の疫病及び私たちの業務と地理位置に対するすべての影響を密接に注目して、それを含めて、それはすでに私たちの従業員、顧客と業務パートナーに影響を与え続ける可能性がある。新冠肺炎疫病は極めて大きな波動性、不確定性と経済混乱をもたらし、著者らの業務運営に不利な影響を与える可能性があり、そして著者らの運営業績、キャッシュフローと財務状況に実質的な不利な影響を与える可能性がある。
大流行に関連する工場と港の閉鎖、輸送遅延、政府行動、その他私たちがコントロールできない要素により、私たちの業務と私たちの顧客の業務はサプライチェーン中断の影響を受けてきました。今後数四半期、半導体チップなどのある部品の世界的な不足、原材料の生産或いは抽出の圧力、コストインフレ及び労働力と設備不足はアップグレードする可能性がある。労働力不足、特にトラック運転手、機械師と私たちの第三者運送業者が雇った他の人の不足は、すでに調達輸送サービスのコスト増加を招く可能性があり、設備不足に加え、即時性、生産性とサービス品質を含むサービスレベルの低下を招く可能性がある。もしこれらのサプライヤーが引き続き不利な市場条件に直面すれば、私たちの業務、将来性、財務状況、経営業績はマイナスの影響を受ける可能性がある。
新冠肺炎の流行に対応するために、私たちは追加のコストを発生させて顧客と従業員の需要を満たし、運営変革を実施した。さらなる運用変化は、遠隔作業スケジュールの時間を延長することを含み、私たちの業務連続計画に圧力を与え、ネットワークセキュリティリスクを含むが、これらに限定されない運営リスクをもたらす可能性があり、私たちの業務管理能力を弱化させ、追加のコストを発生させる可能性がある
新冠肺炎疫病の影響と新冠肺炎を招く新しいウイルス株は長い時間内に引き続き流行する可能性があり、そして引き続き著者らの業務、運営業績と財務状況に不利な影響を与える可能性があり、たとえ新冠肺炎疫病がすでに消退したとしても。
燃料価格の変動は私たちの燃料サーチャージ収入に影響を与え、私たちの収益力に影響を及ぼす可能性がある
私たちは燃料供給と価格に関連するリスクの影響を受け、これらのすべてのリスクは私たちがコントロールできない政治、経済、そして市場要素の影響を受ける。
燃料費用は独立請負業者の運転手と第三者運送業者が私たちの業務で手配した貨物を輸送する最大のコストの一つです。したがって、私たちは燃料価格の変動のタイミングと程度の悪影響を受けるかもしれない。私たちの業界の慣例によると、私たちのほとんどの顧客契約には、燃料価格上昇が契約で決定された基本金額に与える影響を軽減するために、燃料サーチャージ計画や他のコスト回収メカニズムが含まれている。しかし、このようなメカニズムは燃料価格の上昇を完全に捉えることができないかもしれない。しかも、市場圧力は私たちが燃料サーチャージを未来に評価する能力を制限するかもしれない。燃料コスト増加の程度は,空負荷やルートから外れたトラック走行距離やエンジンアイドリング時間の影響を受ける可能性がある。
燃料価格の低下は輸送サービスのコストを低下させ、それに応じて私たちの収入を減少させ、利益率を下げることができる。将来的に燃料価格や可獲得性の重大な変化、あるいは燃料付加費を使用して燃料価格の上昇を緩和する能力に重大な変化が発生することは、私たちの運営、機械チームの能力、および収入と利益を発生させる能力に重大な悪影響を及ぼす可能性がある。
高い事業者価格は運営収入の減少、運営資本の増加を招く可能性がある。
市場条件が許可された場合、自動車事業者はより高い価格を受け取るか、またはより高い運営費用を支払うことが予想される。もし私たちが顧客に対する価格設定を向上させることができなければ、私たちの運営収入は減少するかもしれない。道路輸送サービスに対する需要増加と法規の変化は利用可能な輸送力を減少させ、機動輸送者の定価を高める可能性がある。場合によっては、顧客と契約運賃を締結した場合、市場条件が変化すれば、契約料率が市場価格より低く、損失した輸送サービスの提供を要求される可能性がある。今まで、このような損失はそれほど大きくなかったが、未来に大きな損失がない保証はない。私たちの販売量の増加や顧客からの運賃増加に伴い、私たちの業務モデルは通常未返済販売日数が未返済支払い日数よりも高いため、収入増加は私たちの運営資金需要を増加させる可能性があります。
極端または異常な気象条件は、私たちの運営を乱し、貨物輸送量に影響を与え、私たちのコストを増加させる可能性があり、これらはすべて私たちの業務業績に実質的な悪影響を及ぼす可能性がある
私たちの業務は予測可能な温帯天気モデルにある程度依存する。いくつかの季節的な天気条件と個別の天気事件は私たちの運営を混乱させるかもしれない。少なくとも私たちのいくつかの行動はしばしば極端な悪天候条件の危険に直面する。気候変化のせいでも他の理由でも、私たちの業務や市場のいかなる異常または持続的な不利な天気パターンも、貨物輸送量に一時的に影響を与え、私たちのコストを増加させる可能性がある。
私たちの業務は季節的な変動の影響を受ける可能性があり、これらの変動を管理できないことは、私たちの業務と私たちの運営結果に悪影響を及ぼす可能性があります。
私たちの多くのお客様は通常毎年第四四半期の休日に大部分の売上げを達成しています。すべての顧客が同じ季節的な変化を経験しているわけではありませんが、一部の顧客の季節的なピークは第4四半期以外の時間帯に現れる可能性がありますが、私たちの顧客業務の季節性は私たちのサービスに対してより高い要求を出して、顧客の需要を満たすために従業員チームを一時的に拡大するなどの措置を取ることを要求しています。私たちはこれらの季節的なピーク期間中に顧客の期待を満たすことができず、私たちの顧客関係にマイナス影響を与える可能性があり、顧客との契約手配に基づいて罰を受ける可能性があり、最終的に私たちの業務と運営結果にマイナス影響を与える可能性があります。
第三者関係に関するリスク
私たちの業務運営は第三者に依存している
私たちは通常、顧客のための貨物を輸送する輸送資産を持ったりコントロールしたりしませんし、貨物の輸送に直接参加する人も雇用しません。また、自社設備を所有·運営する第三者請負業者やサプライヤーを招いて付加価値サービスを提供しています。したがって、私たちは第三者に依存してトラック、鉄道、海運、航空便、その他の輸送と関連サービスを提供し、納品情報と貨物クレームを含むいくつかの事件を報告してくれます。このような第三者への依存は、ある事件の報告の遅延を招き、収入とクレームをタイムリーに確認する能力に影響を与える可能性がある。
私たちは独立事業者と積極的な関係を維持することができません。これは競争力のある条項を顧客にサービスする能力を大きく制限するかもしれません。また、仕入先との関係条項の変化は、私たちの付加価値サービスの顧客への魅力を低下させ、私たちの業績に悪影響を及ぼす可能性があります。顧客への約束または競争力のある条件でサービスを提供する能力を履行するために十分な設備または他の輸送サービスを得る能力は、輸送産業の設備および労働力の不足、輸送サービスの中断または中断、“天災”またはテロ行為、輸送に影響を与える法規の変化、運送業者の運営費用の増加による利用可能なキャリアの減少、および輸送料金の変化を含む内在的なリスクによって制約されている。もし私たちが顧客への約束を履行したり、競争力のある条件でサービスを提供できなければ、私たちの経営業績は実質的な悪影響を受ける可能性があり、私たちの顧客は彼らの業務を一時的または永久的に競争相手に移すことができるかもしれない。
私たちの業務は第三者航空会社に依存して運営されており、これらの会社は従業員ではなく独立請負業者としての地位に挑戦されている。
連邦と州立法および税務および他の規制機関は、輸送サービス産業の独立請負業者は従業員であり、独立請負業者ではないと断言しようとしている。独立請負業者の地位を支持する解釈が変わらない保証はなく、他の連邦や州立法が公布されない保証もなく、異なる当局が独立請負業者を従業員に再分類する立場を成功的に主張しない保証もない。もし私たちと配達サービス契約を締結した第三者運送業者または彼らの配達労働者が私たちの従業員として確定されれば、このような確定は、様々な連邦と州の税収、労働者補償、失業救済金、労働者、雇用と侵害法の下でのリスクの開放、そして私たちの潜在的な従業員の福祉と税金の源泉徴収の責任を大幅に増加させるかもしれない。上記のいずれの増加したコストも私たちの業務や経営業績に悪影響を及ぼすだろう。
また、私たちはいくつかの集団訴訟や集団訴訟に巻き込まれ、私たちと契約を締結した第三者運送業者またはその配達労働者は、独立した請負業者ではなく、私たちの従業員とみなされなければならない。これらの訴訟は、巨額の金銭賠償(滞納賃金、残業、未返済の業務費用、賃金およびその他の項目からの控除を含む)または禁止救済、またはその両方を求める可能性がある。
我々の第三者請負業者は従業員ではなく独立請負業者に適切に分類され、彼らの配達労働者は会社の従業員ではないと考えられるが、これらの問題の不利な最終結果は、彼らの独立請負業者の地位を変化させる可能性があり、特定の請求人に何らかの費用の補償および賃金および労働時間法のメリットを得る権利があり、私たちの雇用および源泉徴収税、延滞賃金、福祉責任をもたらす可能性がある。これらのクレームは、潜在的な重大なカテゴリに関連し、数千人の請求者に関連する可能性があるため、巨額の潜在的損害賠償および訴訟費用に関連する可能性があり、他の人に類似したクレームを提示する可能性がある。これらの問題の不利な最終結果や州や連邦法律の変化は、私たちのビジネスモデルを変えることをもたらすかもしれません。これは、私たちの業務戦略、財務状況、運営結果、またはキャッシュフローに大きな悪影響を及ぼす可能性があります
これらの問題の結果は正確に予測できず、そのうちの1つまたは複数の問題の不利な解決は、私たちの財務状況、経営業績、またはキャッシュフローに重大な悪影響を及ぼす可能性がある。
われわれの業務は労使紛争や組織努力の実質的な悪影響を受ける可能性がある.
我々の業務は、港ストや労使交渉の悪影響を受ける可能性があり、鉄道会社とその労働組合従業員との間の労使紛争、または1本以上の鉄道または鉄道または港湾埠頭にサービスを提供する現地トラック輸送会社の停止は、私たちの現地トラック輸送事業と契約を締結した所有者−事業者の作業中断を含む。港の閉鎖と国内或いは国際輸送ネットワークの主要な場所の類似中断は埠頭の禁輸、設備と貨物流の撹乱、輸送量と収入の抑制、コストの増加を招き、私たちの運営と財務業績に他のマイナス影響を与える可能性がある。
私たちの顧客に関連した労使紛争は私たちの運営に影響を及ぼすかもしれない。もし私たちの顧客が労働契約を交渉できなくて工場の生産停止や閉鎖に遭遇したら、私たちの収入と収益力はマイナスの影響を受ける可能性があります。
私たちのアメリカでの労働力が労働組合に加入していないにもかかわらず、労働組合は私たちの従業員を組織しようと努力するかもしれない。私たち従業員の成功した労働組合や組織の仕事は、業務中断、仕事の中断、および仕事の規則によってサービスレベルを低下させる可能性があり、これらの仕事規則は私たちの顧客関係および私たちの収入、収益、財務状況、将来性に悪影響を及ぼす可能性があります
私たちの技術使用に関するリスクは
私たちが買収したどの企業のシステムも含めて、私たちの情報技術システムを開発、実施、維持、アップグレード、強化、保護、統合しなければ、私たちの業務は深刻な損害を受けるだろう。
私たちは私たちの情報技術システムに深刻に依存して私たちの業務を管理しています。それらは私たちの顧客向けサービスと内部成長戦略の重要な構成要素です。全体的に、私たちの顧客は、彼らの事業者に、より複雑で完全に統合された技術を提供することを要求し続けると予想されます。変化する技術や顧客ニーズに追いつくためには、市場傾向に正確に対応し、これらの傾向に対応するために、独自技術プラットフォームの特性と機能を強化しなければならない。このような増強過程は,継続的な大量のソフトウェア開発コストを招く可能性があり,新たな買収会社とその既存システムを求めれば,コストは増加し続ける.また、お客様のニーズや輸送業界の傾向を正確に決定できない場合や、当社の技術プラットフォームの機能をタイムリーまたは経済的に効率的に実施することで適切な応答ができない可能性があります。このような失敗は私たちのサービスに対する需要の減少を招く可能性があり、私たちの収入もそれに応じて減少するだろう。
私たちは私たちの情報技術システムが競争力を維持することを確実にしなければならない。私たちの情報技術システムが私たちの発展に伴って大量のデータを信頼性、正確かつ迅速に管理できない場合、あるいはこれらのシステムが私たちが提供する様々なサービスを管理するのに適していなければ、私たちのサービスレベルと運営効率が低下する可能性があります。また、私たちの情報技術システムを実施、保護、維持するために合格者を採用して維持することができない場合、またはお客様のニーズを満たすために私たちのシステムを改善できなければ、私たちの運営結果は深刻な損害を受ける可能性があります。
私たちの技術は成功しないかもしれないし、予想された結果に達しないかもしれないし、この技術を成功的に実施するためには追加の訓練や異なる人員が必要かもしれない。我々の技術開発過程はコスト超過や期待された結果を得る上で遅延される可能性があり,我々の運営中断を招く可能性がある.
私たちはネットワーク攻撃や私たちの情報システムの侵入を受ける可能性があり、いずれも私たちの業務に実質的な悪影響を及ぼす可能性がある。
私たちはサイバーセキュリティ攻撃と他の意図的なハッカー攻撃を受けるかもしれない。このような欠陥またはエラーを発見および解決できなかった場合、またはネットワーク攻撃を防止できなかった行為は、サービス中断、運営困難、収入または市場シェア損失、顧客または他の人への責任、会社資源の移転、当社の名声の損傷、またはサービスおよび維持コストの増加をもたらす可能性があります。このような問題を解決することは不可能であることが証明されるか、または非常に高いことが証明される可能性があり、それによって生じるクレームまたは賠償責任に応答することも同様に巨額の費用に関連する可能性がある。また、最近の技術の進歩と、よく知られているコンピュータハッカーやネットワークテロリストが会社のデータセキュリティを破壊する努力により、私たちは潜在的にキー会社、顧客、従業員データを十分に保護できないことに関連するリスクに直面しており、これらのデータが漏洩すれば、私たちの顧客関係、私たちの名声に悪影響を与え、プライバシー法に違反する可能性がある。最近、米国のデータ保護に対する規制と法執行の重点が強化された。適用されるデータ保護法規または他のデータ保護基準を遵守しないことは、私たちを訴訟、罰金、制裁、または他の罰に直面させるかもしれません。これは、私たちの業務、私たちの名声、運営結果、および財務状況を損なう可能性があります。
我々の情報技術インフラ,情報システム,ネットワークやプロセスに障害が発生すると,我々の業務に重大な悪影響を与える可能性がある.
私たちの業務が効果的に機能するかどうかは、私たちの情報技術システムにかかっている。私たちは私たちの情報技術システムに依存して、私たちの販売とマーケティング、財務、法律とコンプライアンス機能、工事と製品開発任務、研究開発データ、通信、注文入力と履行、その他の業務フローを効果的に管理します。私たちはまた第三者と仮想インフラに依存して私たちの情報技術システムを実行する。リスク管理は重大な試練に直面しているが、外部と内部リスク、例えばマルウェア、不安全なコード、“天災”、データ漏洩と人為的誤りは、著者らの情報技術システムと運営の安定性と有効性に対して直接な脅威となっている。もし私たちの情報技術システムが私たちの予想通りに動作しなければ、取引ミス、請求書と領収書ミス、内部記録保存と報告ミス、処理効率の低下と販売損失、売掛金回収や顧客などの面で私たちの業務に悪影響を及ぼす可能性があります。どのような障害も、基本的な障害が救済された後を含む、私たちの業務、運営結果、および財務状態に持続的な悪影響を与える可能性があります。また、情報システムのアップグレードや新システムの遅延や効果的な実施ができないことは、当社の業務を混乱させ、経営陣の業務運営への関心を分散させ、当社の実施や運営コストを増加させる可能性があり、これらはいずれも私たちの運営や運営実績に悪影響を及ぼす可能性があります。
私たちの業務が依存する知的財産権に関する問題は、私たちが自分の権利を実行できなかったことに関係しても、他人からの侵害クレームに関連しても、私たちの業務、財務状況、運営結果に実質的な悪影響を与える可能性があります。
私たちは内部開発と購入の技術を使って業務を展開しています。これらの技術のユーザーは、内部開発でも購入でも、第三者の知的財産権の侵害または侵害と告発される可能性がある。もし第三者が私たちに知的財産権侵害のクレームを出した場合、私たちに不利な和解または不利な判決は、技術許可コストの増加や法律が技術の使用を禁止することを招く可能性がある。したがって、私たちが知的財産権を獲得、維持、または実行できなければ、私たちの業務、財務状況、経営結果に重大な悪影響を及ぼす可能性がある。
私たちは特許、著作権、商標、ドメイン名、商業秘密、知的財産権許可、その他の契約権利を含む一連の知的財産権に依存して、私たちの知的財産権と技術を保護します。私たちが所有または許可している任意の知的財産権は、挑戦、無効、回避、侵害、または流用される可能性があります;私たちの商業秘密および他の機密情報は、許可されていない方法で第三者に漏洩する可能性があります。または私たちは、私たちの従業員、請負業者、および他の人が開発した知的財産権を確保できないかもしれません。私たちの知的財産権を強制的に実行する努力は時間も高く、管理職の注意を分散させ、私たちの資源を移動させ、最終的には成功しないかもしれない。また、将来の知的財産権を開発·適切に管理できなければ、私たちの市場地位やビジネス機会に悪影響を及ぼす可能性があります。
第三者セキュリティ事件は、私たちまたは私たちの顧客のデータ損失を招き、私たちに責任を負わせ、私たちの名声を損ない、私たちの競争力を損ない、私たちの財務業績に悪影響を及ぼす可能性があります。
私たちは第三者に依存して私たちに複数の運営と技術サービスを提供してくれる。これらの第三者は、私たちのシステムにアクセスし、ホストサービスを提供するか、または私たちまたは私たちの顧客、従業員、またはパートナーに関するデータを他の方法で処理することができます。私たちはこのような第三者の安全措置を監視する能力が限られている。このような第三者に関連する任意のセキュリティイベントは、私たちおよびお客様のデータの完全性または利用可能性を危険にさらし、またはデータが盗まれる可能性があります。データおよび他の機密または独自の情報への不正アクセスは、侵入、無許可者のネットワーク侵入、従業員の窃盗または乱用、または他の不正行為によって取得される可能性がある。上記のいずれかの状況が発生したり、発生したりすると、私たちの名声が損なわれる可能性があり、私たちの競争地位が弱体化する可能性があり、私たちは訴訟、規制調査、罰金、潜在的な責任に直面する可能性があり、私たちの財務業績は否定的な影響を受ける可能性がある。
私たちの信用と流動性に関連するリスク
ビジネスと信用環境での挑戦は私たちの未来に有利な条件で資金を得ることに悪影響を及ぼすかもしれない
世界金融市場の変動は貸借コストを増加させたり、資本市場に参入する能力に影響を与えたりする可能性がある。私たちのサービスの需要や私たちの顧客やサプライヤーの財務状況が大幅に低下した場合、または経済状況に他の重大な不利な変化が生じた場合、許容可能な条件で債務を発行したり、他の融資スケジュールを達成する能力が悪影響を受ける可能性があります
私たちは債務義務を負い、これは私たちの業務と収益性、そして私たちが他の義務を履行する能力に悪影響を及ぼすかもしれない
分離について、RXOは(I)1つの循環信用協定を締結し、5年間の無担保、多通貨循環信用手配を規定した;(Ii)1つの定期融資信用協定を規定し、51億ドルの無担保定期融資手配を規定した。また,RXOは3.55億ドルの無担保手形を発行した.RXOは2022年10月に手形の発行と定期融資を発生させた純収益をRXO貸借対照表の現金とともにXPOに移行した。これらの取引の結果、2022年12月31日現在、RXOの未返済債務は約4.55億ドルであり、融資リースは含まれていない。私たちはまた未来にもっと多くの借金を招くかもしれない。
私たちは私たちの債務を返済するのに十分なキャッシュフローを作ることができない、あるいは商業的に合理的な条項で、あるいは私たちの債務の再融資をすることができなくて、私たちの財務状況と経営業績に重大で不利な影響を与えるかもしれない。しかも、私たちの債務下の条約を守らないことは、私たちの業務に大きな悪影響を及ぼすかもしれない。もし私たちが私たちの債務下のいかなる条約も遵守できず、免除や改正を受けることができなければ、このような失敗は私たちの債務下の違約事件を招くかもしれない。もし債務が違約時に加速されれば、私たちは私たちの債務を返済したり再融資したりするのに十分な流動性がないかもしれない。
訴訟や規制に関するリスク
私たちは輸送業務のクレームの影響を受けている
私たちの輸送業務では、私たちは数千社の輸送会社のサービスを使用する。私たちと契約した自動車運送業者が雇って採用した運転手は、時々意外が発生し、深刻な人身被害を招く可能性があります。したがって生じる損害のタイプおよび/または金額は、第三者運送者が保険を受ける保険範囲内に含まれないか、またはその保険金額を超える可能性がある。これらの運転手は私たちの従業員ではなく、これらのすべての運転手は第三者航空会社のために働く従業員、所有者-事業者、または独立請負業者であるにもかかわらず、時々私たちの行動または私たちが彼らの行動を保留することでクレームされる可能性がある。私たちに対するクレームは私たちの保険金額を超えるかもしれませんし、保険範囲内ではないかもしれません。事故、責任クレーム又は労働者賠償クレームの頻度又は深刻度が大幅に増加し、又はクレームの不利な解決策が我々の経営業績に重大な悪影響を及ぼす可能性がある。また、これらのクレームによる保険費用が大幅に増加したり、保険を購入できなくなったりすることにより、減少する可能性がある
私たちの収益性です。私たちは危険材料を含むいくつかの貨物の輸送に参加していますが、私たちの第三者輸送者の一人が事故を起こし、負傷や汚染を招く場合、私たちのリスクを増加させる可能性もあります。
北米では、不動産貨物取扱会社として、顧客の貨物の損失や破損に対して法的責任を負わない。私たちの顧客契約では、私たちは最高限度額の貨物責任を負担することに同意するかもしれない。私たちの国際貨物代理、海洋輸送、または国際または国内航空輸送業務では、私たちは通常、最低業界基準を超える顧客の貨物輸送責任を負いません。お客様の貨物の消失や破損については法的責任を負いませんが、貨物損失についてクレームをつける場合がございます
私たちは時々訴訟に巻き込まれ、様々なクレームの影響を受けます。これらのクレームは巨額の支出を招き、私たちの運営に影響を与える可能性があります。
私たちの業務的性質は私たちを様々な種類のクレームと訴訟の可能性に直面させる。私たちは、様々な他の機関または雇用責任理論に基づいて提起されたクレームを含む、独立請負業者分類、労働者および雇用、人身傷害、車両事故、貨物および他の財産損失、商業紛争、環境責任およびその他の事項に関するクレームおよび訴訟の影響を受ける。私たちへのクレームは私たちが引き受けた保険金額を超えるかもしれませんし、保険範囲内ではないかもしれません。私たちが買収した企業はまた私たちが訴訟に直面するリスクを増加させる。責任クレームや労働者賠償クレームが大幅に増加したり、クレームが不利に解決されたり、あるいは私たちが賠償条項によって全部または一部の賠償を取り戻すことができなかったことは、私たちの経営業績に重大な悪影響を与える可能性があります。また、これらのクレームによる保険コストが大幅に増加したり、保険を購入できなくなったりすることにより、我々の収益性を低下させる可能性がある。
私たちの第三者運送業者は、気候変動に関連する過渡的なリスクを含むますます厳しい環境保護法律の制約を受けており、これは私たちの業務に直接的または間接的に重大な悪影響を及ぼす可能性がある。
米国や海外の将来および既存の環境規制要件は、発展していく輸送技術を含めて、運営に悪影響を与え、運営費用を増加させ、さらに私たちが購入した輸送コストを増加させたり、トラック輸送設備の不足をさらに悪化させたりする可能性がある。コンプライアンスの第三者事業者を維持できない場合や、そのような運営費用を私たちの顧客に転嫁することができなければ、私たちの業務は実質的な悪影響を受ける可能性があります。新たな立法や規制がなくても、輸送会社から排出される温室効果ガスに対する公衆の懸念は、運輸業界で運営されている会社の名声を損なう可能性があり、消費者ニーズを我々のサービスからより多くの現地からの製品に転換する可能性がある。
私たちは政府法規と政治的条件に支配されており、これは私たちの業務に否定的な影響を及ぼすかもしれない
私たちの業務はアメリカ地方、州、連邦各級の各種政府機関と私たちが業務を展開している外国政府機関が監督し、許可しています。このような規制機関は国内と国際活動に対して権力と監視を持っている。私たちの子会社はまた適用される法規と各機関の要求を守らなければならない。
私たちが置かれている規制環境は絶えず変化しており、変化する政治的、社会的態度を含む重大な変化の影響を受けている。将来の法律、法規、規制改革は、将来の最低賃金の向上、労働組合組織の権利の拡大、または従業員と独立請負業者の分類の変更に関する法律や法規を含むが、より厳格になる可能性があり、私たちの運営方法を変更する必要があるかもしれないし、それによって私たちのサービスの需要に影響を与えたり、私たちに著しい追加コストを要求したりすることができ、これは私たちの運営結果に悪影響を与え、顧客から相応の値上げを得ることができないかもしれない。
また、政治的条件は、私たちの業務に影響を与える法規の強度を増加させる可能性があり、私たちの運営やり方を変える必要があるかもしれませんし、私たちのサービスの需要に影響を与える可能性があり、あるいは著しい追加コストを必要とするかもしれません。これらはいずれも私たちの業務に悪影響を及ぼす可能性があります。
私たちの戦略と運営に関するリスク
私たちは私たちが合格した従業員とアルバイトを引きつけて維持する能力に依存する
私たちは臨時、アルバイトとフルタイムのチームメンバー、販売代表、ブローカー、マネージャーと幹部を含む、私たちが合格した人材を誘致し、維持する能力に依存している。もし私たちがこれらの人たちを引き付けることができなければ、私たちは現在の業界内での競争地位を維持することができず、顧客の期待を満たすことができず、私たちの業務の拡大と発展に成功することもできないかもしれない
私たちの固定従業員を除いて、私たちは顧客の需要と期待を満たす能力、特に客数のピーク時に、私たちが合格したアルバイトを募集し、維持する能力に大きく依存しています。アルバイトに対する需要の増加、低失業率、または連邦または州最低賃金法の変化は、アルバイトのコストを増加させる可能性があり、労働コストのどのような増加も、私たちの業務、運営結果、キャッシュフロー、および財務状況に悪影響を及ぼす可能性がある。また、合格した臨時社員を募集することができず、顧客の業績目標を達成できなくなる可能性があります。
もし私たちのコストと収入計画を成功的に実施できなければ、私たちの将来の財務業績に影響を与えるかもしれない。
私たちは先進的な定価分析と収入管理ツール、私たちのデジタルブローカープラットフォーム、私たちの共有流通ネットワーク、戦略顧客へのクロス販売、従業員生産力と更なるバックグラウンド最適化を含む、私たちの収益能力をさらに高めるために各種のコストと収入計画を実施しています。もし私たちがこのようなコストと収入措置を成功的に実施できなければ、私たちの未来の財務業績は影響を受けるかもしれない。
私たちは私たちの成長をうまく管理することができないかもしれない。
数年前と比較して、内部資源の拡大、買収、新市場への参入を含む急速かつ実質的な成長を実現し、有機的な成長と潜在的な追加買収を含む急速な成長に注力していきたい。新市場への不慣れ、収入と業務モデルの変化、新しい地理的地域への参入、および既存のインフラと情報技術システムはより大きな圧力に直面しているため、私たちはこの戦略を実行する際に困難と予想以上の費用に直面する可能性がある。
私たちの成長は私たちの管理、運営、財務、そして情報技術資源に大きな圧力を与えるだろう。私たちは既存のプログラムと制御を絶えず改善し、新しい取引処理、運営と財務システム、プログラムと制御を実施し、私たちの従業員基盤を拡大、訓練、管理する必要があるだろう。私たちの業務の増加に伴い、私たちの運営資金需要は増加し続けるだろう。私たちの成長を効果的に管理したり、必要な運営資金を獲得できなければ、私たちの業務、運営結果、キャッシュフロー、財務状況に実質的な悪影響を及ぼす可能性があります。
新規顧客の増加や既存顧客からのより多くのコストや運営困難の管理に成功できず、当社の財務状況や運営に悪影響を及ぼす可能性があります。
新しい顧客関係を構築したり、既存の顧客のために運営場所を増やすには大量の時間、運営重点、資金が必要です。通常、新規顧客と連携して入社を円滑にし、コストを適切に割り当てることができませんが、新規顧客や運営場所を当社の技術システムに統合することができない場合や、新規顧客関係を管理するためにより多くの従業員を募集することができない場合や、新規顧客の入社コストが予想以上に高く、財務状況や運営に悪影響を及ぼす可能性があります
私たちの総収入の大部分は私たちの最大の顧客から来た
2022年12月31日までの1年間に、私たちの上位5大顧客は私たちの総合総収入の約21%を占めています。2022年12月31日までの1年間、私たち最大の顧客は私たちの総収入の約8%を占めています。1つまたは複数の主要顧客の突然の流出は、私たちの経営業績に大きな悪影響を及ぼす可能性があります。
否定的な宣伝や従業員または独立請負業者の行動によって私たちの名声を損なうことは、私たちの財務状況に悪影響を及ぼす可能性がある。
私たちの成功は私たちが一貫して優れた運営と強力な顧客サービスを提供する能力にかかっている。私たちは約束されたサービスや解決策を一貫して提供することができない、あるいは私たちの顧客が否定的な体験をしたり、不満になったりすることは、新しい顧客や既存の顧客との関係に悪影響を与え、私たちのブランドや名声に悪影響を及ぼす可能性があり、逆に収入や収益の増加に悪影響を及ぼす可能性がある。私たちの従業員、請負業者、代理店、または私たちの業務往来のある他の人の活動に関する負の宣伝(合理的かどうかにかかわらず)、例えば顧客サービス事故や法律を守らないと、私たちの名声を汚し、私たちのブランド価値を下げるかもしれません。ソーシャルメディアの利用の増加に伴い、マイナスの宣伝は迅速かつ広範に伝播することができ、効果的な対応が困難になってきている。このような不利な宣伝はまた私たちの名声を再構築するために多くの資源を必要とするかもしれない。
もし私たちが私たちの営業権が損なわれたと確信すれば、私たちは減価費用を発生するかもしれません。これは私たちの経営業績にマイナスの影響を与えます。
2022年12月31日現在、私たちの総合貸借対照表には6.3億ドルの営業権があります。営業権とは、企業合併で獲得した純資産のコストが公正価値を超える部分である。私たちは毎年営業権の潜在的な減値を評価し、あるイベントや状況が減値損失が発生した可能性があることを示す場合、私たちはより頻繁に評価する。減値は資産を買収する方式或いは用途が重大な変化が発生したためである可能性があり、売却、剥離或いはその他の剥離業務部門と関係があり、業界或いは経済傾向はマイナスであり、及び/或いは歴史或いは予想経営業績に対して深刻な不良を示した。我々の営業権減価テストの議論については、“経営陣の財務状況と経営結果の議論と分析”の“重要な会計政策である営業権評価”を参照されたい
私たちが将来達成する可能性のあるいかなる買収も成功しない可能性があり、あるいは他のリスクや事態を招き、私たちの財務状況や業績に悪影響を及ぼす可能性がある。
買収によって競争力や収益性を向上させようとしているが、将来のいかなる買収も収益を増加させるか、あるいは他の方法で私たちの運営や戦略的期待を満たすかどうかは決定できない。会計、監督、コンプライアンス、情報技術または人的資源の問題を含む特殊なリスクは、予期しない債務およびまたはある事項を負担すること、買収された業務を統合することの困難、可能な管理妨害、または買収された業務が予想される収入、利益、生産性または相乗効果レベルに達することができないこと、または予想されるスケジュール上で私たちの予想されるパフォーマンスを達成することを含む、既存会社の買収に関連するか、または既存会社の買収によって生じる可能性がある。このような事件のいずれも私たちの財務状況と運営結果に悪影響を及ぼす可能性がある。
私たちは、私たちが将来行う可能性のある任意の資産剥離のすべての予想収益を達成できないかもしれないし、どのような資産剥離の収益も期待よりも長い時間を必要とするかもしれない
私たちは未来に特定の事業を売却したり、特定の市場から撤退するかもしれない。このような資産剥離は私たちの業務に目標的な改善をもたらさない可能性がある。資産剥離は,業務,サービス,人員分離の困難,我々の業務または業務の中断,適切な買手の発見,および管理層が他の業務から注意をそらすリスクに関連する.この過程で生成された任意の資産剥離の減価および損失は、営業権および他の無形資産に関連する費用を含む大量の費用を記録する可能性がある。私たちが記録する必要があるいかなる費用も、剥離業務または資産に関連する予期された財務業績を達成できなかった場合、私たちの業務、財務状況、または運営結果に重大な悪影響を及ぼす可能性があります
別居に関するリスク
独立した上場企業として、私たちの運営歴史は非常に限られており、私たちの歴史財務情報は必ずしも私たちが独立した上場企業として獲得した業績を代表するとは限らず、私たちの未来の業績の信頼できる指標でもないかもしれません。
本年報の財務情報とは、RXOが上場企業であり、2022年11月1日に通常取引を開始することである。分離する前に、XPOの会計記録から私たちの連結財務諸表を得て、RXOがXPOから独立して運営されているように、これらの報告書を独立した基礎で報告します。私たちの歴史財務情報は、私たちが独立上場企業として実現する財務状況、運営結果あるいはキャッシュフローを必ずしも反映しているとは限らない
分離する前に、XPOがコスト、従業員、サプライヤー関係、顧客関係で共有される範囲と規模経済から利益を得ることができます。また、XPOは、法律、財務、会計、人的資源、投資家関係、財務など、様々な会社の機能を果たしてくれます。私たちの過去の財務業績は、XPOがこのような機能に割り当てた会社の費用を反映しており、これは、独立した上場企業として発生する費用よりも低いかもしれません。また,我々の運営資金要求と一般会社目的のための資本は,資本支出や買収を含め,従来はXPO全社現金管理政策の一部であった。分離が完了すると、私たちの経営業績、キャッシュフロー、運営資本および融資需要は変動的な増加の影響を受ける可能性があり、私たちは資本支出と投資に資金を提供する能力が弱まる可能性があり、債務返済能力が弱まる可能性があり、私たちは公開発行または私募債務や株式証券、戦略関係、または他の手配を通じて銀行から追加融資を得る必要があるかもしれない。これらの手配は利用可能で、利用できないかもしれないし、コストが高いかもしれない。これらの理由と、以下に述べる分離に関連する追加的なリスクのために、分離の予期される利点を達成することができない可能性がある
分割後、私たちの財務状況は変化し、分割前のXPOに比べて規模が小さく、多元化度が低い会社です。
分離によりRXOは規模が小さく、多元化程度が低い会社になり、業務はその業界に集中している。したがって、我々の会社は、変化する市場状況の影響を受けやすい可能性があり、これは、私たちの業務、財務状況、運営結果に実質的な悪影響を及ぼす可能性がある。また、独立した会社として、私たちの収入、コスト、キャッシュフローの多様化が減少するため、私たちの運営結果、キャッシュフロー、運営資本、および融資需要はより大きな変動的な影響を受ける可能性があり、また、XPOのキャッシュフローを使用して私たちの投資と運営に資金を提供することができなくなるため、資本支出と投資、配当金の支払い、債務返済に資金を提供する能力が弱まる可能性がある。
分離に関しては,RXOとXPOは何らかの責任について互いに賠償している.もし私たちがこれらの賠償に基づいてXPOに支払うことを要求されたら、私たちの財務業績は否定的な影響を受けるかもしれない。XPOの賠償は,XPOが責任を分配される全責任から我々を守るのに不十分である可能性があり,XPOは将来その賠償義務を履行できない可能性がある。
RXOとXPO間の分離および分配プロトコルおよびいくつかの他の合意により、双方は相手の何らかの責任を賠償することに同意し、いずれの場合も上限の金額はない。私たちはXPOの賠償を要求される可能性が大きく、私たちの業務に負の影響を与える可能性があります。第三者はまた私たちがXPOが保留に同意することに責任を負うことを求めることができる。これらの賠償義務や他の債務により、私たちが支払う必要があるいかなる金額も、私たちの業務を促進するために本来使用されていた現金を流用する必要があるかもしれません。また,XPOが我々の利益に提供する賠償は,このような責任の全額から我々を保護するのに不十分である可能性があり,XPOはその賠償義務を完全に履行できない可能性がある.
また,我々が最終的にXPOから我々の責任を追及された任意の金額を取り戻すことに成功したとしても,我々は一時的にこれらの費用を負担することを要求される可能性がある.このようなリスクのすべては私たちの業務、運営結果、そして財務状況に否定的な影響を及ぼすかもしれない。
XPOは,分離プロトコルの一部として実行される様々な移行サービスプロトコルを履行できない場合や,ある取引プロトコルが満了した場合には,必要なシステムやサービスを実施できない可能性がある.
分離に関しては,割当ての前に,RXOとXPOはTSA,TMA,EMA,Iplaを含む分離·割当てプロトコルや様々な他のプロトコルを締結している.分離分配協定“、TMA、EMAおよびIpla、および内部再構成に基づく文書および合意は、分離後のこれらの分野の会社間の資産および負債分配を決定し、負債および義務に関連する任意の必要な賠償を含む。TSAは,分離後の一定期間,どの会社も相手の利益のために何らかのサービスを提供することを規定している.RXOはXPOによってこれらのプロトコルでの履行と支払い義務を履行する.XPOがその賠償義務を含むこれらの合意の下での義務を履行できないか、または履行したくない場合、私たちは運営困難および/または損失を招く可能性がある。
分離およびいくつかの関連取引が米国連邦所得税の一般免税の取引条件を満たしていなければ、巨額の税金を負担する可能性があり、場合によっては、TMAの賠償義務に基づいてXPOに大量の税金と他の関連金額を賠償する必要があるかもしれない。さらに、いくつかの内部再構成取引が米国連邦または非米国所得税目的の通常免税取引の資格に適合していない場合、私たちおよびXPOは巨額の税金義務を負う可能性がある。
分立については,XPOは個別化および何らかの関連取引が国税法第355条と第368(A)(1)(D)条で指摘されている“再編”に適合しているとの外部弁護士の意見を受けた。弁護士の意見は、XPOおよびRXOの過去および未来の行動に関連する陳述、陳述、および約束を含む、様々な事実および仮定、ならびにXPOおよびRXOのいくつかの陳述、陳述および約束に基づいており、依存する。これらの事実、仮定、陳述、陳述、または約束のいずれかが不正確または不完全である場合、またはXPOまたはRXOが別居合意およびいくつかの他の合意および文書または弁護士の意見に関連する任意の文書に含まれる任意の陳述またはチノに違反した場合、弁護士の意見は無効である可能性があり、その中で達成された結論は損なわれる可能性がある。
弁護士の意見を受けたにもかかわらず、米国国税局(“IRS”)が、弁護士の意見に基づく任意の陳述、仮定または約束が虚偽であるか、または違反されていると判断した場合、米国連邦所得税の場合、別居および/またはいくつかの関連取引は課税取引とみなされるべきであると判断することができる。また、弁護士の意見は弁護士の判断を代表し、国税局または任意の裁判所に対して拘束力がなく、国税局または裁判所は弁護士の意見に同意しない可能性がある。したがって、弁護士の意見を受けたにもかかわらず、米国国税局が別居および/または何らかの関連取引が米国連邦所得税の免税待遇に適合していないと断言しない保証はなく、裁判所がこのような挑戦に耐えない保証はない。米国国税局が勝訴すれば、我々およびXPOとXPOの株主は巨額の米国連邦所得税義務を負う可能性がある。
分割およびいくつかの関連取引が米国連邦所得税基準第355条および第368(A)(1)(D)条に規定されている米国連邦所得税免税取引の条件に適合していない場合、XPOは、公正な市場価値で課税販売中にRXO普通株を売却するように課税収益を確認し、分配中にそのようなRXO株を受け取ったXPO株主は、その株の公平な市場価値に等しい課税配分を受けたように課税される。
また、分離の一部として、分離前にXPOおよびその子会社が内部再編を完了し、XPO、RXOおよびそのそれぞれの子会社が内部再編に関連していくつかの税収コストを発生させ、非米国司法管轄区で取引される非米国税コストを含むことが重大である可能性がある。XPOは内部再編の一部として行われる何らかの取引について、このような取引の税務処理について外部税務コンサルタントの意見を求めた。これらの意見は、様々な事実および仮定、ならびにXPO、RXOのいくつかの陳述、宣言、および約束に基づいており、依存している
それぞれの子会社でもありますこれらの陳述または陳述のいずれかが不正確または不完全である場合、またはXPO、RXOまたはそのそれぞれの子会社がそのような約束または契約を履行していないか、または他の方法でそのような約束または契約を遵守していない場合、そのような意見は無効であるか、またはその中で達成された結論が損なわれる可能性がある。また,このような税務意見を受け取っているにもかかわらず,税務機関が取引に関する税務処理と関連税務意見が達成した結論とは異なると断言しない保証はない.もし関連税務機関がいかなる関連取引について勝訴すれば、XPO、RXO及びその付属会社は重大な税務責任を負わなければならないかもしれない。
TMAによれば、吾らは一般に、分割によって生じた任意の税金(および任意の関連コストおよび他の損害)についてXPOに補償しなければならないが、この金銭は、(I)RXOの全部またはいくつかの部分的な株式証券または資産を合併または他の方法で買収しなければならない(ただし、吾等が参加または他の方法で買収を促進するか否かにかかわらず)、(Ii)RXOのいくつかの他の行動または非作為、または(Iii)RXO違反および割り当てプロトコルおよびいくつかの他の合意および文書に記載されている契約または約束に違反する。さらに、TMAによれば、私たちは、一般的な免税取引資格(規則355(E)条の規定を含む)または一般免税取引資格に適合することが意図された内部流通失敗によって生じる特定の部分の任意の税金(および任意の関連コストおよび他の損害を含む)の賠償を一般的に要求されるであろう。いずれの場合も、その金額がXPOまたはRXOの資格取り消し行動または株式取得証券によるものではない限り、。このような補償義務は実質的である可能性がある。
分離された後、私たちは理想的な資金調達や戦略的取引を行うことができないかもしれない。
米国現行の連邦所得税法によると、一部の剥離後の取引には、剥離会社の株式や資産の何らかの買収が含まれているため、本来免税待遇を受ける資格のある剥離は親会社とその株主に課税される可能性がある。例えば、分割が後に計画(または一連の関連取引)の一部とみなされ、計画によれば、1人または複数の人が分割会社の50%以上の権益(投票または価値によって)を直接または間接的に獲得した場合、分割分割は、“規則”第355(E)条に従って親会社に課税収益をもたらす可能性がある。米国連邦所得税の分割に対する待遇を維持するために、上記の我々の賠償義務に加えて、TMAは、分割後2年以内に、特別な場合を除いて、(I)特定の業務の積極的な展開を停止することと、(Ii)いくつかの取引または一連の取引を行い、これらの取引または取引に基づいて、合併または他の方法でRXO株の全部または一部を取得することと、(Iii)任意の他の人との合併または合併を清算または合併することと、(Iv)いくつかのハードルを超える持分証券を発行することとを制限する。(V)いくつかの公開市場取引以外でRXO株を買い戻すか、または(Vi)分割およびいくつかの関連取引に対する米国連邦所得税の予想される待遇を脅かす他の行動をとるか、または行わない。さらに進む, TMAは、分割後2年以内に、内部再編の一部として行われるいくつかの取引が、規則第355及び第368(A)(1)(D)条に規定する米国連邦所得税又は適用される米国所得税目的ではない一般免税取引の資格を満たさないことを防止するために、我々と我々の子会社に同様の制限を加えた。これらの制限は、いくつかの株式発行、戦略取引、買い戻し、または株主の最適な利益に適合すると考え、または私たちの業務価値を増加させる可能性のある取引を行う能力を制限するかもしれません。また、別居失敗による責任や、いくつかの関連取引が免税待遇を受ける資格があることに責任を負う可能性があり、TMAによって負担されるこのような責任の賠償義務は、ある第三者がRXOを獲得することを阻害、遅延、または阻止する可能性がある。
私たちのいくつかの役員と従業員は、彼らのXPOの地位または財務的利益のために、実際または潜在的な利益の衝突が存在するかもしれない。
彼らは現在または以前XPOの地位にあるため、私たちのいくつかの幹部と取締役は分離後もXPOの持分を持ち続けている。さらに、ジェイコブスさんはXPOの執行議長であり、同時に我々の取締役会長でもあります。これらの要因は、潜在的な利益衝突をもたらすか、または生じる可能性があり、私たちとXPOが直面している意思決定は、両社に異なる影響を与える可能性がある。たとえば,XPOとわが社との間に起こりうるいかなるトラブルを解決する際には,別居合意を管理する条項と会社との関係に関連する潜在的な利益衝突が生じる可能性がある.
私たちの普通株に関するリスクは
登録権協定に関連する普通株の売却または任意のそのような売却の見通しは、私たちの普通株の市場価格に影響を与える可能性があり、将来の株式証券の売却による資金調達能力を弱める可能性がある。
私たちはすでにジェイコブス私募株式有限責任会社(“JPE”)と登録権協定(“登録権協定”)を締結しており、ジェイコブス私募株式会社は私たちの会長ブラッド·ジェイコブスの関連会社です。JPE実益は2022年12月31日現在、我々普通株130万株を保有しており、私たちの普通株流通株の約1.1%を占めている。登録権協定に関連するいかなる販売、またはそのような売却の見通しは、私たちの普通株の市場価格に悪影響を及ぼす可能性がある。さらに、登録権プロトコルに従って発行されたパケット販売発行の登録要求については、吾等は、90日以内に普通株式または交換可能または行使可能な普通株式または証券のいずれかを売却または処分することに同意する必要がある場合がある(いくつかの例外的な場合および場合によっては登録要求を延期するか、または登録声明の使用を一時停止する能力によって制限される)。したがって、私たちが将来株式証券を売却することで資金を調達する能力は制限されるかもしれない
RXOにおける任意の株主の持株比率は、将来の任意の所与の時間に希釈される可能性がある。
将来、私たちの普通株式の既存の所有者は、買収、資本市場取引、または他の株式発行によって希釈される可能性があり、私たちは私たちの役員、高級管理者、および従業員に任意の持分奨励を与えることを含む。XPO株奨励の転換により、私たちの従業員は分離後の普通株に対応した株式奨励を持っています。私たちの取締役会の報酬委員会は従業員福祉計画に基づいて私たちの従業員に追加の株式奨励を与えることを予想しています。このような奨励はRXO発行株の数を希釈し、私たちの1株当たりの収益に影響を与え、これは私たちの普通株の市場価格に悪影響を及ぼす可能性がある
RXOの改正と再記述された会社の登録証明書と定款、およびデラウェア州法律のいくつかの条項は、RXOの買収を阻止または延期する可能性があり、これは私たちの普通株の取引価格を低下させる可能性がある。
我々が改訂·再記述した会社登録証明書および改正·再記述された法律には、デラウェア州法律に含まれる条項は、強制的な買収やり方や不十分な買収要約を阻止し、このようなやり方や入札が入札者にとって受け入れられないほど高くなり、敵意の買収を試みるのではなく、潜在的な買収者が我々の取締役会と交渉することを奨励することを目的としている。これらの規定には
•私たちの残りの役員が取締役会の穴を埋める能力
•株主が特別株主総会を開催したり、書面で同意して行動する能力の制限
•株主が株主総会でどのように取締役を推薦または指名するかに関する規則
•取締役会は株主の承認なしに優先株を発行する権利がある
•1つの分類の取締役会は、各期が3年間交互に在任しており、これは現役員の交代をより時間と困難にする可能性がある。
また、私たちはデラウェア州一般会社法(“DGCL”)203条によって制約されており、この条項は、あなたが好きかもしれない支配権の変更を遅延または阻止する効果がある可能性があります。第203条は、限られた例外を除いて、デラウェア州会社の15%以上の発行済み議決権株を取得した者又はそれに関連する者は、当該人又はその任意の付属会社が当該会社の15%以上の議決権を有する株式保有者となった日から3年以内に、合併、合併又は追加株式の買収を含む当該会社と商業合併を行ってはならない。
これらの条項は、潜在的な買収者が我々の取締役会と交渉することを要求し、任意の買収提案を評価するために、私たちの取締役会により多くの時間を提供することによって、強制的または他の不公平な買収戦略から株主を保護すると信じている。これらの条項はRXOを買収から免れるためではない;しかし、いくつかの株主が買収が有益であると思う可能性があっても、RXOと私たちの株主の最適な利益に適合しないと考える取締役会の買収を延期または阻止する可能性がある。これらの規定は、罷免や現役員交代の試みを阻止または阻止する可能性もある。
さらに、我々の普通株式を買収またはさらに発行することは、規則355(E)節の適用をトリガし、分離はXPOに課税されるべきである。TMAによれば,それによって生じた税収のためにXPOを賠償する必要があり,この賠償義務は我々の株主が有利と考える支配権変更を阻害,延期,または阻止する可能性がある。
RXOの改訂および再記載された会社登録証明書には、RXOおよび当社の取締役および上級管理職に対する訴訟を阻止することができる独占フォーラム条項が含まれています。
我々が改正して再記述する会社登録証明書規定は、取締役会が別の決定がない限り、デラウェア州内の州裁判所(または、デラウェア州内に州裁判所が管轄権を有していない場合、デラウェア州地域連邦地域裁判所)は、RXOを代表して提起された任意のデリバティブ訴訟または法的手続きの唯一および独占フォーラムであり、RXOの任意の現職または前任取締役または他の役員または他の従業員または株主が、このような身分でRXOまたはRXO株主に負う信頼された責任に対するクレームであり、受託責任に違反したクレームを告発し、教唆することを含む。RXOまたは任意の現職または前任取締役またはRXOの役員または他の従業員または株主に対する任意の訴訟、DGCLまたは我々が改訂および再記載した会社登録証明書または改訂および再記載の定款に基づいて生成された任意の訴訟、内部事務原則によって管轄されているRXO関連またはRXOに関するクレームを主張する任意の訴訟、またはDGCL第115条に定義されている“内部会社クレーム”を主張する任意の訴訟
証券法第22条には,連邦裁判所及び州裁判所は,証券法又はその下の規則及び条例で規定されている任意の義務又は責任を執行するために提起されたすべての訴訟に対して同時管轄権を有すると規定されている。したがって、州裁判所と連邦裁判所はこのようなクレームを受理する管轄権を持っている。複数の司法管轄区で訴訟を提起せざるを得ないことや、異なる裁判所が不一致または逆の裁決を行わなければならない脅威、およびその他の考慮要因を回避するために、我々が改正·再記載した会社登録証明書規定は、米国連邦地域裁判所が証券法に基づいて提出された任意の訴因を解決するための独占的なフォーラムとなる。取引法第27条によると、連邦政府が“取引法”又はその下の規則及び条例により生じる責任義務を執行するために提起されたすべての訴訟は、独占的連邦管轄権を有するため、専属裁判所条項は、“取引法”又はその下の規則及び法規による訴訟には適用されない。デラウェア州最高裁判所は2020年3月に、デラウェア州法律によると、証券法によるクレームを要求するための連邦裁判所選択条項は表面的に有効であると判断したが、他の裁判所が我々の上述した連邦裁判所条項を実行するかどうかにはまだ不確実性がある。私たちの株主は連邦証券法とその下の規則と規則の遵守を放棄するとみなされないだろう。
この排他的な裁判所条項は、RXOや私たちの役員や上級管理者との紛争に有利であると考える司法フォーラムでの株主のクレームを制限する可能性があり、RXOと我々の取締役および上級管理者に対するこのような訴訟を阻止する可能性がある。代替的に、裁判所がこの排他的な裁判所条項が上記の1つまたは複数の特定のタイプの訴訟または訴訟手続きに適用されないことを発見した場合、私たちは、他の管轄区域でそのような事項を解決することに関連する追加費用を生じる可能性があり、これは、私たちの業務、運営結果、および財務状態に悪影響を及ぼす可能性がある。
項目1 B。未解決従業員意見
ない。
項目2.財産
2022年12月31日まで、私たちは204個の主要な場所を運営しています。主に北米に位置しています。その中には、私たちの顧客が所有したり、レンタルしたりする24の場所が含まれています | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
位置 | | レンタル施設 | | 自有施設 | | お客様 施設(1) | | 合計する |
北米.北米 | | 165 | | | 2 | | | 24 | | | 191 | |
アジア | | 9 | | | — | | | — | | | 9 | |
会社 | | 4 | | | — | | | — | | | 4 | |
合計する | | 178 | | | 2 | | | 24 | | | 204 | |
(1)顧客が所有したりレンタルしたりする場所。
私たちは現在ノースカロライナ州シャーロット市にある実行事務室を借りた。私たちは私たちの施設が私たちの現在の必要性を満たすのに十分だと信じている。
項目3.法的手続き
いくつかの法的手続きに関する資料は付記14--引受金及び又は有事項我々の総合財務諸表(本年度報告書第II部第8項に含まれる)は、参照によって本明細書に組み込まれる。法的手続きに関するいくつかのリスクに関する追加的な議論は、上記の“リスク要因”を参照されたい。
プロジェクト4.鉱山安全開示
適用されません。
第II部
項目5.登録者普通株式市場、関連株主事項、発行者による株式証券の購入
2022年11月1日、我々の普通株はニューヨーク証券取引所(“NYSE”)で通常取引を開始し、株式コードは“RXO”である
2023年2月22日、私たちの普通株式の登録所有者は約90人だった。
私たちは普通株の現金配当金を発表したり支払ったりしたことがない。普通株に対する配当金の支払いの任意の決定は私たちの取締役会が適宜決定し、適用法律の制約を受け、私たちの財務状況、経営結果、資本要求、一般業務状況と私たちの取締役会が関連する他の要素に依存するだろう。
株式表現グラフ
次の図は,2022年11月1日(分離の日)から2022年12月31日までのRXO株主の累計総株主リターン,およびダウ輸送平均指数と標準プール400 MidCap指数の対応を示している。
株式業績は、2022年11月1日までの配当再投資を含めて、2022年11月1日に我々の普通株式と各指数に100ドル投資したと仮定する。
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | 2022年11月1日 | | 2022年11月30日 | | 2022年12月31日 |
RXO,Inc. | | $ | 100.00 | | | $ | 99.69 | | | $ | 90.24 | |
ダウ交通平均指数 | | $ | 100.00 | | | $ | 108.34 | | | $ | 99.05 | |
標準プール400中型株 | | $ | 100.00 | | | $ | 105.54 | | | $ | 99.50 | |
未登録株式証券販売と収益の使用
ない。
プロジェクト6.保留
プロジェクト7.経営陣の財務状況と経営成果の検討と分析
以下、我々の財務状況及び経営結果の検討及び分析は、我々の総合財務諸表及び本年度報告書に含まれる他の部分に含まれる付記とともに読まなければならない。本年度報告書には、1995年に“個人証券訴訟改革法”によって創設された安全港のカバーを目的としたいくつかの展望的な陳述が含まれている。これらの陳述に関連する不確実性、リスク、仮説の議論については、“前向き陳述に関する警告声明”および“リスク要因”を参照されたい。
本年度報告のこの部分は,2022年と2021年の項目および2022年と2021年の同比比較を一般的に検討している。2020年プロジェクトに関する議論および2021年と2020年の年度比較は本年度報告には含まれておらず,2022年10月17日に発効を発表した10号表登録声明添付ファイル99.1の“経営陣の財務状況と経営結果の検討と分析”で見つけることができる。
概要
RXO,Inc.は高性能なブローカー輸送プラットフォームであり、先端技術と柔軟な軽資産ビジネスモデルによって定義され、その中の最大の構成要素は私たちのコアトラックブローカー業務である。2021年の収入によると、私たちは米国4番目の全車貨物取扱会社で、880億ドルのトラック業界全体で約4%のシェアを占めている。
私たちのトラックブローカーは可変なコスト構造を持ち、穏健な自由キャッシュフロー変換と、高い投資資本リターンを生み出す長期記録を持っています。託送人は私たちのサービスに対する需要を作って、私たちは彼らの貨物を私たちの技術を使った合格した独立輸送人に渡します。私たちは契約または現品によってサービスに価格を設定します。
私たちの業務成長を推進する顕著な要素は、私たちのキャリア関係を通じてキャリアのための巨大なトラック積載能力を得ることができること、私たちの独自の先端技術、私たちの強力な管理専門知識、そして有利な業界の追い風を含む。2022年12月31日現在、我々北米トラック仲買ネットワークには約12.3万人の運送業者がおり、150万台を超えるトラックを使用することができる。
私たちはデジタルブローカー技術を通じて私たちの顧客に効率的な容量アクセスを提供します。この独自のプラットフォームは私たちのトラック経営業務の主要な差別化要素であり、私たちの価格設定技術に加えて、私たちはそれが私たちの現在のレベルをはるかに超えた増加利益の増加を放出できると信じている。私たちが輸送、最後の1マイル、貨物輸送エージェントを管理するために提供する補充サービスもまた私たちのデジタルブローカー技術を利用した。
私たちの受管輸送サービスは、信頼性、可視性、コスト節約を得るために貨物輸送をアウトソーシングする委託者に軽資産解決策を提供します。このサービスは、私たちの収入相乗効果を強化し、トラックブローカー、最後のマイル、および貨物輸送エージェントに交差販売するためにノウハウを使用する。当社のホスト輸送サービスには、カスタマイズされた負荷計画と調達、特定の課題に対してカスタマイズされた複雑なソリューション、性能監視、エンジニアリング、データ分析などのサービスが含まれています。私たちの制御塔解決策は、持続的な改善に専念する専門チームの専門知識と、注文状態および輸送中の貨物のデジタルゲートからアフォーダンスを利用します。また、独立した道路や航空チャーター機によって輸送される時間的に緊迫した貨物の輸送調達を自動化する技術支援の受管迅速輸送サービスを提供する。
私たちが提供する最後のマイルサービスは、高い資質の第三者請負業者によって実行される消費者交付を促進する軽資産サービスです。私たちはアメリカ最大の大型貨物アウトソーシングの最後の一マイルの輸送サプライヤーで、大多数のアメリカ人口から125マイルの範囲内に位置し、全方位ルート、電子商取引小売業者と直接消費者向けメーカーの顧客群にサービスを提供します。
私たちの貨物代理サービスは拡張可能で軽量なサービスであり、先進的な技術管理を採用して、海洋、道路と航空輸送を促進し、税関管理に協力する。我々は米国に本部を置く貨物代理会社であり,会社が所有しパートナーが所有する地点からなるグローバルネットワークを持ち,約160カ国·地域をカバーする重要な貿易通路をカバーしている。
“分離”
2022年11月1日にXPOとの分離を完了しました分離と呼ばれています分離は,2022年10月20日,すなわち割り当てられた記録的な日付の終値時に,RXOの発行済み普通株をXPO株主に100%割り当てることで達成される.XPO株主は、記録日の取引終了時に、XPO普通株を1株保有するごとに、RXO普通株を受け取る。RXOは現在独立した上場企業です。2022年11月1日、RXOの普通株はニューヨーク証券取引所で通常取引を開始し、株式コードは“RXO”となった
分離は分離と割当てプロトコルおよび他の様々なプロトコルによって行われ,これらのプロトコルはTMA,EMA,TSA,Iplaを含むがこれらに限定されないXPOとの関係の様々な側面を管理している.参照してください注3--別居私たちの連結財務諸表でもっと多くの情報を得る。
新冠肺炎など注目すべき外部条件の影響
先行する貨物輸送サービス提供者として、私たちの業務は私たちがコントロールできない要素の程度によって影響されるかもしれない。2020年に出現した新冠肺炎疫病は、広範な経済活動と私たちの業界サービスの顧客部門に影響を与え続ける可能性がある。労働力不足、特にトラック運転手の不足、設備不足は、引き続き多くの輸送関連業界に挑戦をもたらしている。また、半導体チップのような工業材料や供給品サプライチェーンの中断は、いくつかの端末市場活動に影響を与えており、これらの活動は、我々のサービスへの需要を創出している。これらの動きがどのくらい続くかは予測できないし、将来の挑戦が私たちの運営結果に悪影響を及ぼすかどうかも予測できない。今まで、私たちが疫病期間中に取って、引き続き取るすべての行動は、私たちの収入と業務量への影響に対して、私たちの収益力への影響を軽減し、私たちの強力な流動性と規律厳格な資本管理は、私たちが成長計画に投資し続けることができるようにしてきた。
ロシアとウクライナの間の戦争について、私たちはこの地域について直接的な理解を持っていない。ウクライナの長引く戦争や戦争に応えるための制裁がグローバル·サプライチェーン活動や経済全体にどのように影響するかを予測することはできず、将来の衝突が私たちの行動結果に悪影響を及ぼすかどうかも予測できない。
インフレの影響
インフレは私たちの運営費用に否定的な影響を及ぼすかもしれない。長期的なインフレは、金利、燃料、賃金、その他のコストを増加させる可能性があり、顧客に提供される価格が増加しない限り、私たちの運営結果に悪影響を及ぼすだろう。2022年、輸送業のトラック運転手不足に加え、燃料価格の上昇は、輸送調達コストの上昇を招き、絶えず増加する需要を満たし、これらのコストは、燃料サーチャージ条項と一般料金率の引き上げを含む、私たちの顧客契約中のメカニズムによって大きく相殺される。景気後退は活動レベルを抑制し、私たちの運営結果に悪影響を及ぼす可能性がある。
陳述の基礎
分割前に、当社の財務諸表は、独立合併ベースで作成され、XPOに由来する総合財務諸表及び会計記録(“履歴財務諸表”)である。2022年11月1日、会社は独立した上場企業となり、その分立後の財務諸表は合併をもとに作成された。分離前のすべての時期の合併財務諸表は“連結財務諸表”とも呼ばれ、米国公認会計原則(“GAAP”)に基づいて作成された。
分割前に、当社が提示した歴史資産および負債はXPO全額で所有され、歴史的コストに反映されている。
分譲に関連して、当社の資産及び負債は繰越方式で当社に移行します。分離する前に、業務の履歴結果には、XPOの会社機能を含むXPOコストおよび費用の分配が含まれ、情報技術、人的資源、会計、販売および販売運営、調達、行政サービス、法律、会社財務および通信を含む様々な費用が生成される。これらの費用の分配には,XPO履歴運営結果を構成するすべての業務部門を負担し,RXOを含む.反映された費用は、具体的に決定されるか、または、比例調整された利息、税項、減価償却および償却前収益(取引および統合コストの調整、および再構成コストおよび他の調整または従業員数の調整を含む)を含む駆動要素を使用して分配される。当社はXPO社の支出配分に関する仮定が合理的だと信じています。しかし、当社が列報期間中に独立した実体である場合、連結財務諸表は経営結果、財務状況、キャッシュフローを反映できない可能性がある。これらの分配済みコストの大部分は、総合経営報告書における販売、一般および行政費用、減価償却および償却費用、および取引および統合コストに記録されている。総合業務報告書にコストが記録されている年には,RXOがXPOに支払うすべての施設,機能,サービスの費用,分配は現金で決済されていると考えられる。
分離前までの期間については,XPO投資はXPOとの取引やXPOからの純影響およびRXOの累積収益を含むXPOのRXOへの履歴投資を代表している。これらの連結財務諸表に含まれているXPOの非RXO子会社を含むRXOとXPOとの間のいくつかの取引は、取引を記録する際に有効に決済されたと考えられる。これらの取引の現金決済の純影響総額は,融資活動としての連結キャッシュフロー表とXPO投資としての合併貸借対照表に反映されている。XPOに出入りする純振込部分は、XPO会社の機能分配からのいくつかのコスト、所得税支出、RXOを代表するいくつかの現金収入および支払い、および一般融資活動を含む。
分割前期間中,当社はXPO総合グループのメンバーであり,その米国課税所得額をXPOに計上した総合米国連邦所得税申告表,およびXPOがある州および地方税務管区に提出した納税表である。分離が終わった間、会社は合併されたアメリカ連邦所得税申告書と州と地方所得税申告書を提出する。同社の外国所得税申告書は年間ベースで提出されています。
会社の総合財務諸表には、RXO社及び多数の株式を保有する子会社の勘定が含まれている。その会社は会社間の口座と取引をキャンセルした。
RXOには報告可能な部門がある。
経営成果
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | 十二月三十一日までの年度 | | 収入のパーセントを占める |
(百万ドル) | | 2022 | | 2021 | | 2020 | | 2022 | | 2021 | | 2020 |
収入.収入 | | $ | 4,796 | | | $ | 4,689 | | | $ | 3,357 | | | 100.0 | % | | 100.0 | % | | 100.0 | % |
輸送·サービス費用(減価償却·償却を除く) | | 3,624 | | | 3,681 | | | 2,568 | | | 75.6 | % | | 78.5 | % | | 76.5 | % |
直接営業費用(減価償却や償却を除く) | | 226 | | | 192 | | | 174 | | | 4.7 | % | | 4.1 | % | | 5.2 | % |
販売、一般、行政費用 | | 640 | | | 539 | | | 455 | | | 13.3 | % | | 11.5 | % | | 13.6 | % |
減価償却および償却費用 | | 86 | | | 81 | | | 76 | | | 1.8 | % | | 1.7 | % | | 2.3 | % |
取引と統合コスト | | 84 | | | 2 | | | 14 | | | 1.8 | % | | — | % | | 0.4 | % |
再構成コスト | | 13 | | | 2 | | | 10 | | | 0.3 | % | | — | % | | 0.3 | % |
営業収入 | | 123 | | | 192 | | | 60 | | | 2.6 | % | | 4.1 | % | | 1.8 | % |
その他の費用 | | — | | | 1 | | | 3 | | | — | % | | — | % | | 0.1 | % |
| | | | | | | | | | | | |
利子支出,純額 | | 4 | | | — | | | — | | | 0.1 | % | | — | % | | — | % |
所得税前収入 | | 119 | | | 191 | | | 57 | | | 2.5 | % | | 4.1 | % | | 1.7 | % |
所得税支給 | | 27 | | | 41 | | | 14 | | | 0.6 | % | | 0.9 | % | | 0.4 | % |
純収入 | | $ | 92 | | | $ | 150 | | | $ | 43 | | | 1.9 | % | | 3.2 | % | | 1.3 | % |
2022年12月31日までの年度と2021年12月31日現在の年度との比較
2022年の収入は2.3%増加し、2021年の47億ドルから48億ドルに増加した。この前年比増加は、トラックブローカー収入の1.8億ドルの増加によって推進されたが、これは、我々のデジタルプラットフォームが積載量の増加を促進したためである。
2022年の輸送·サービスコスト(減価償却や償却を除く)は36億ドルで収入の75.6%を占め、2021年は37億ドルで収入の78.5%を占めている。第三者輸送コストが収入に占める割合が前年比2.8ポイント低下したのは、主に輸送市場の疲弊に伴い、より低いコストで輸送サービスを購入することができ、私たちの収入の大部分は2022年前のより強いレート環境で確立された顧客契約の固定条項を反映しているからである。
直接経営費用(減価償却および償却を含まない)には、固定費用および可変費用が含まれ、主に人員コスト、施設および設備費用、例えば賃貸料、光熱費、設備メンテナンスと修理、材料と用品コスト、情報技術費用、財産および設備販売損益が含まれる。
2022年の直接運営費用(減価償却や償却を除く)は2.26億ドルで収入の4.7%を占め、2021年は1.92億ドルで収入の4.1%を占める。収入率に占める前年比増加は,主に報酬に関する費用の増加および施設·メンテナンス費用の増加により,収入に占める割合はそれぞれ約0.3と0.2ポイント増加した
販売、一般及び行政支出(“販売、一般及び行政支出”)は、XPOの分配コストを含み、主に販売機能の賃金及び手数料、行政及びいくつかの行政機能の賃金及び福祉コスト、第三者専門費用、施設費用、不良債権支出及び法律費用を含む。
2022年にSG&Aは6.4億ドルで収入の13.3%を占めたが、2021年は5.39億ドルで収入の11.5%を占めた。2021年と比較して、2022年の報酬に関するコストが1.5ポイント増加したのは、主に収入に占めるSG&Aの割合が前年比増加したためである
2022年の減価償却·償却費は8600万ドル、2021年は8100万ドル
2022年の取引·統合コストは8400万ドル、2021年は200万ドル。2022年と2021年の取引·統合コストには、主に剥離に関するコストが含まれている。
2022年の組換えコストは1300万ドルであるが,2021年は200万ドルであり,主に剥離関連コストからなる。2022年に発生した再編費用総額では,1,000万ドルが解散費に関係し,200万ドルが施設費用に関係し,100万ドルが契約終了費用に関係している。2021年に発生したすべての再構成費用は解散費と関連がある
利子支出には主に借入金負債と融資リース義務に関する利息が含まれている。2021年と比較して、2022年の利息支出が増加した主な原因は、第4四半期の別居に関する借金による利息だった
2022年と2021年、私たちの有効所得税税率はそれぞれ22.6%と21.4%です。2021年12月31日現在の年度と比較して、2022年12月31日までの年度の有効所得税税率が上昇しており、主に不確定税収状況の準備金の変化により税収割引が減少している。
2022年12月31日までの1年間、米国内の州所得税のため、私たちの有効税率は21%の米国企業所得税税率と異なり、一部は支出から見返り、その他の繰延税金調整への300万ドルの税収優遇によって相殺される。2021年12月31日までの1年間、米国内の州所得税により、我々の有効税率は米国の21%の企業所得税税率とは異なるが、税収状況の不確定準備金の変化による500万ドルの税収割引部分はこの違いを相殺している。
流動性と資本資源
概要
当社は2022年11月1日の分譲に先立ち、現金プールと他社間融資手配を含むXPOの集中金庫モデルに参加している。分離する前に、私たちは運営から正のキャッシュフローを生み出した。分離後、私たちは運営から正のキャッシュフローを生成し続けると予想されている。
私たちの運営と予想資本需要に資金を提供する能力は、運営によって生成された現金に依存し、必要に応じて循環信用手配の定期的な使用を補完する。私たちの将来の現金の主な用途は、主に私たちの運営、運営資本需要、資本支出、借金の返済と戦略業務発展取引に資金を提供することである。私たちの成長と運営資本需要の時間と規模は異なる可能性があり、私たちのキャッシュフローに積極的あるいは消極的な影響を与えるかもしれない。
私たちは私たちの運営需要、成長計画、資本資源に基づいて、私たちの流動性需要と資本構造を評価し続けている。私たちは私たちの既存の流動資金と資金源が私たちの今後12ヶ月の運営を支持するのに十分だと信じている。
資本支出
私たちの2022年の資本支出は技術と設備投資に関連した資本を含む。我々がコントロールできない様々な要因により、これらのカテゴリにおける企業の資本支出のレベルおよび時間は、新しい契約の時間および労働力および材料の利用可能性のような異なる可能性がある。私たちは、指定されたスケジュールや指定されたイベントが発生したときに重大な資本支出を要求する合意に制約されないので、資本支出の金額と時間に対してかなりの裁量権を持っていると信じている。
債務と融資の手配
循環信用手配
2022年10月18日、私たちは5年間の無担保、多通貨循環信用計画(“Revolver”)を締結し、初期約束総額は5億ドルで、その中の5000万ドルは信用状の発行に使用することができる。Revolverでの融資は変動金利で計上され、会社の信用格付けに基づいて計算される適用保証金が加わる。2022年12月31日現在、Revolverでは未返済額はありません。
定期ローンの手配
2022年10月18日、5年間の1億ドルの無担保定期融資手配(“定期融資”)を締結した。定期ローンは変動金利で利息を計上し、会社の信用格付けに基づいて計算された適用保証金を加え、四半期ごとに支払う。定期融資は2025年3月31日までの財政四半期から四半期ごとに償却され、償却額は(I)その日以降に終了する前の8財政四半期の年率5%に相当し、(Ii)その後の財政四半期ごとの年利率は10%となる。定期ローンは2027年11月1日に満期になる。
備考
2022年10月25日、3.55億ドルの無担保手形の発売(“手形”または“2027年満期の7.50%手形”)を完成させた。早期に購入または償還しない限り、この債券の利息は年利7.50厘で、半年ごとに配当され、毎年5月15日と11月15日に1回配当され、2023年5月15日から始まり、2027年11月15日まで満期となる。RXOは、債券が満期になる前に、債券を管理する契約に記載された償還価格で債券の一部または全部を償還することを許可する。債券の発行価格は額面の98.962%である。
ローン契約とコンプライアンス
2022年12月31日まで、私たちは債務協定の契約と他の条項を遵守した。このような合意を遵守できなかったいかなる重大な条項や条約の行動も、私たちの流動性と運営に重大な悪影響を及ぼす可能性がある。
財務状況
次の表は、2022年12月31日現在と2021年12月31日現在の資産と負債残高をまとめています
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | 十二月三十一日 |
(単位:百万) | | 2022 | | 2021 | | $Change | | 変更率 |
流動資産総額 | | $ | 1,029 | | | $ | 1,083 | | | $ | (54) | | | (5.0) | % |
長期資産総額 | | 1,002 | | | 985 | | | 17 | | | 1.7 | % |
流動負債総額 | | 823 | | | 816 | | | 7 | | | 0.9 | % |
長期負債総額 | | 621 | | | 182 | | | 439 | | | 241.2 | % |
2021年12月31日から2022年12月31日までの流動資産の減少は、主に売掛金減少の影響を反映しており、これは、2021年に比べて2022年第4四半期の入金増加と収入が減少したが、現金と現金等価物の増加がこの影響を相殺したためである。長期資産総額は,2022年期間に締結された新賃貸契約に関する経営リース資産の増加を反映している。経常負債増加の主な原因は賃金と賃金の増加を計算すべきだ。長期負債の増加は2022年の定期融資と手形の発行を反映している。
2022年と2021年12月31日までの年間キャッシュフロー活動
私たちの経営、投資、融資活動によるキャッシュフローの概要は以下の通りです
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | 十二月三十一日までの年度 |
(単位:百万) | | 2022 | | 2021 | | $Change | | 変更率 |
経営活動が提供する現金純額 | | $ | 310 | | | $ | 155 | | | $ | 155 | | | 100.0 | % |
投資活動のための現金純額 | | (56) | | | (38) | | | (18) | | | (47.4) | % |
融資活動のための現金純額 | | (183) | | | (158) | | | (25) | | | (15.8) | % |
現金、現金等価物および制限現金に及ぼす為替レートの影響 | | (2) | | | — | | | (2) | | | — | % |
現金および現金等価物の純増加(減額) | | $ | 69 | | | $ | (41) | | | $ | 110 | | | 268.3 | % |
経営活動
2021年と比較して、2022年の経営活動が提供するキャッシュフローは1.55億ドル増加した。この増加は主に運営資本の変化の結果であり,2021年に使用された9000万ドルの現金に比べて,運営資本は2022年に1.14億ドルの現金が発生し,これは主に2022年の収入増加率が減速したためであり,下半期の運賃定価の低下が原因である。2021年と比較して、2022年の運営資本による現金は純収入の減少によって相殺され、2022年の純収入は9200万ドル、2021年は1.5億ドルとなる。純収入減少の主な原因は、2022年の取引と統合コストが8200万ドル増加したことだ。
投資活動
2022年には投資活動で使用された現金は5600万ドル、2021年には3800万ドルとなる。2022年には、資本支出のために5700万ドルの現金を使用し、財産や設備の売却から100万ドルを獲得した。2021年には資本支出のために3900万ドルの現金を使用し、財産や設備の売却から100万ドルを獲得した。期間中の財産と設備購入量の増加は主にコンピュータソフトウェアと設備支出の増加によるものである。
融資活動
融資活動は2022年に1億83億ドルの現金を使用し,2021年には1.58億ドルの現金を使用した。2022年の資金調達活動による現金の主な用途は、別居に関するXPOへの送金純額6.21億ドルである。2022年の融資活動の現金源は4.51億ドルの長期債務を発行するが、支払われる債務発行コストは900万ドル。発行手形の純収益と定期融資の発生は、RXO貸借対照表上の現金とともに、2022年第4四半期にRXOがXPOに6.04億ドルの現金純額を割り当てるために資金を提供するために使用される。2021年の融資活動からの現金の主な用途は、XPOへの送金純額1.59億ドル。
契約義務
私たちはキャンセルできない経営レンタルに基づいていくつかの施設と設備をレンタルすることを手配します。2022年12月31日現在、経営リースと融資リースの下での未返済債務はそれぞれ1.62億ドルと600万ドルです。参照してください7-レンタル証書を付記する連結財務諸表でより多くの情報を提供する。
2022年12月31日現在、3.55億ドルの未返済手形があり、半年ごとに現金を支払い、2023年5月15日から半年ごとに利息を支払う。この債券は、事前に購入または償還されない限り、2027年11月15日に満期となる。また、私たちは1億ドルの定期ローンが返済されておらず、四半期ごとに利息を支払っている。定期融資は2025年3月31日までの財政四半期から四半期ごとに償却され、償却額は(I)その日以降に終了する前の8財政四半期の年率5%に相当し、(Ii)その後の財政四半期ごとの年利率は10%となる。定期ローンは2027年11月1日に満期になる。参照してください付記9--債務連結財務諸表でより多くの情報を提供する。
さらに、通常の業務中に締結された、強制的に実行可能で法的拘束力のある商品やサービスを購入する義務があります。
重要な会計政策と試算
私たちは公認会計基準に基づいて連結財務諸表を作成する。私たちの重要な会計政策の概要は付記2--列報根拠と重要会計政策私たちの連結財務諸表まで。我々が会計政策を適用する際に用いる方法,仮定,推定は,本質的に不確実な事項の判断が要求される可能性があり,これらの判断は,変化する状況や我々の分析における変化によって変化する可能性がある.これらの仮定、見積もり、および/または判断の重大な変化は、私たちの経営結果に大きな影響を与える可能性がある。我々は、基本的な仮定、推定、および/または判断を変更すれば、重大な異なる結果が生じる可能性があると考えられる会計政策を以下のように決定した。実際の結果は推定結果とは異なる可能性があるが,推定は合理的で適切であると信じている。
企業費分担
分離の日まで、RXOの連結財務諸表は、情報技術、人的資源、会計、販売および販売業務、調達、行政サービス、法律、会社の財務、および通信に関連する費用のような特定の支援機能を集中的に提供するためのXPOを含む。総合経営報告書については、この等支出の配分には、RXOを含むXPO履歴業務を構成するすべての業務単位を負担することが含まれる。反映された費用は、具体的に決定されるか、または、比例調整された利息、税項、減価償却および償却前収益(取引および統合コストの調整、および再構成コストおよび他の調整または従業員数の調整を含む)を含む駆動要素を使用して分配される。このようなすべてのコストは、コスト記録中にXPO投資によって生成および決済されたとみなされる。当社はXPO社の支出配分に関する仮定が合理的だと信じています。しかし、当社が列報期間中に独立した実体である場合、連結財務諸表は経営結果、財務状況、キャッシュフローを反映できない可能性がある
商業的名声評価
私たちは商業権を移転の相対価格が企業合併で得られた純資産の公正価値を超えると評価した。私たちは減価テストのために私たちの報告書単位に商業権を割り当てた。私たちは毎年営業権の減価を評価し、もしある事件や状況が減値損失が発生した可能性があることを表明すれば、私たちは営業権の減価をより頻繁に評価する。私たちは報告単位の帳簿金額がその公正価値計量営業権減値を超えているが、営業権の帳簿金額を超えない。私たちの報告機関は、私たちの運営部門または私たちの運営部門のレベル以下であり、部門管理層は、これらの部門のために離散的な財務情報を準備し、定期的に検討する。私たちは6つの報告機関を持っている。営業権減値テストの応用は判断が必要であり、報告単位を決定すること、資産と負債を報告単位に譲渡すること、商業権を報告単位に譲渡すること、および報告単位の公正価値を決定することを含む。
私たちの2022年の営業権評価について、私たちは収入と市場方法を組み合わせた方法を用いて私たちの報告単位を定量的に分析した。2022年11月30日までに、私たちは営業権の年間減値テストを完了し、すべての報告部門の公正価値は帳簿価値を超えたため、営業権は減値しなかった。
定量化営業権減価テストが行われる場合、収益法を使用すること、および/または市場に基づく方法を使用して報告単位の公正価値を推定することを含む。公正価値を決定する収益法は,推定された将来のキャッシュフローの現在値に基づいており,将来のキャッシュフローの時間と数,成長率,割引率に関する仮定を含めた様々な判断仮説が求められる.割引率は経営陣の判断を反映し,報告単位に類似した業務の業種市場データを利用してリスク調整を行う加重平均資本コストに基づく。我々がキャッシュフロー予測を作成する際に固有なのは,我々の経営業績,業務計画,期待成長率,資本コストと税率を審査した仮説と見積もりである。私たちの予測はまた、未来の経済状況、金利、および他の市場データに対する期待を反映している。公正価値を決定する市場方法は、類似した業務に従事している会社の比較可能な市場倍数と、私たちの業界内で最も近い取引に基づいている。私たちの方法は、多様な推定技術を利用して、最適な公正価値証拠を生み出したと信じている。
公正価値を評価する際に使用される多くの要因は、管理職の制御範囲内ではなく、将来的に変化する可能性があると仮定し、推定する。仮定または推定の変化は、報告単位の公正価値推定に重大な影響を与える可能性があり、したがって、任意の潜在的減値の可能性および金額に影響を与える可能性がある。
保険
私たちは医療、死傷、責任、車両、貨物、労働者賠償、ネットワークリスクと財産クレームの費用を支払うために管理されている自己保険計画と購入保険の組み合わせに参加しています。保険カバーレベルは毎年リスク許容能力と保険費用に応じて調整されています。
私たちが保持しているリスクの負債は、発生したが報告されていないクレーム推定を含み、割引されず、一部は、保留レベル、歴史的コスト経験、人口統計および深刻度要因、および各クレームの現在および予想コストレベルを考慮した判断によって推定される。また,今後数年で前年に発生した事件に対するクレームが発生する可能性があり,その比率は従来の精算予測とは異なる。これらの仮定の変化は,クレーム解決のために支払われる実費に影響を与える可能性があり,これらの額は見積り数とは異なる可能性がある.
所得税
私どもの年間有効税率は私どもの業務を運営する各管轄区域の収入と法定税率から計算されます。私たちの税金を決定し、不確実性を評価することを含む私たちの税務状況を評価する際には、判断と推定が必要だ。私たちを評価する税務頭寸は内部再構成取引で私たちの税務頭寸を含むが、これらに限定されないだろう。私たちは四半期ごとに私たちの税務状況を検討して、新しい情報を得た時に審査を行います。任意の財務諸表中の有効税率は、課税管区収益の組み合わせおよび/またはレベル変化の大きな影響を受ける可能性があります
繰延所得税資産とは、来年度の所得税の支払額を減らすために利用できる金額のことです。このような資産の発生は,資産と負債の財務報告と課税基盤との一時的な違いと,純営業損失と税収控除によるものである。私たちは、繰延税金負債の引抜き、利用可能な繰越、および私たちの業務によって生成された歴史と予想税前利益を含むすべての入手可能な証拠を評価することによって、これらの将来の税金控除および控除の回収可能性を評価する。経営陣の判断によると、私たちの繰延税金資産が現金化できない可能性が高い場合には、評価準備が確立されます。評価準備の必要性を評価する際には、管理層は、所有権変更による税損失および他の繰越の使用制限、歴史資料、および将来の課税収入源の予測(将来の課税課税の一時的な差異の排除を含む)を含む既存のプラスおよび負の証拠を考慮する。
新会計基準
新しい会計基準に関する情報は付記2--列報根拠と重要会計政策.
第七A項。市場リスクの定量的·定性的開示について
私たちは商品価格の変化と第三者運送業者が使用するディーゼル油の価格変化の購入に関する市場リスクに直面しており、これらの運送業者は私たちが手配した実物貨物輸送を実行している。私たちは多くの顧客契約に燃料価格調整条項や回収コストメカニズムを加えて、ディーゼル価格のすべての変動をこれらの顧客に転嫁することができますが、私たちのサービス価格の短期経済変動は除外します。したがって,ディーゼル価格に10%の変動があると仮定すると,我々の財政パフォーマンスに大きな影響を与えないことが予想される。
私たちの長期債務には固定金利ツールと可変金利ツールも含まれており、これは私たちを金利リスクに直面させる。2022年12月31日現在の未償還元金残高によると、可変金利債務金利が1%増加または減少するごとに、我々の年間利息支出は約100万ドル増加または減少する。
また、私たちの一部の純資産と収入は非ドル通貨で価格されているため、私たちは外貨建て資産、負債、キャッシュフローの機能通貨価値が潜在的に変化する通貨リスクに直面している。私たちはこのような外貨為替レートのリスクが私たちの財務業績に実質的な影響を与えないと信じている。
項目8.財務諸表と補足データ
連結財務諸表索引
| | | | | |
| ページ |
独立公認会計士事務所報告 | 39 |
| |
2022年と2021年12月31日までの連結貸借対照表 | 41 |
| |
2022年·2021年·2020年12月31日までの総合業務報告書 | 42 |
| |
2022年,2021年,2020年12月31日までの総合総合収益表 | 43 |
| |
2022年、2021年、2020年12月31日までの統合現金フロー表 | 44 |
| |
2022年、2021年、2020年12月31日までの総合権益変動表 | 45 |
| |
連結財務諸表付記 | 46 |
独立公認会計士事務所報告
株主や取締役会に
RXO,Inc.:
連結財務諸表に対するいくつかの見方
RXO,Inc.とその子会社(当社)が2022年12月31日までと2021年12月31日までの連結貸借対照表,2022年12月31日までの3年間の各年度に関する総合経営表,全面収益,権益変化と現金流量,および関連付記(総称して総合財務諸表と呼ぶ)を監査した。総合財務諸表は、すべての重要な面で、会社の2022年12月31日と2021年12月31日までの財務状況、および2022年12月31日までの3年間の毎年の経営結果と現金流量を公平に反映しており、米国公認会計原則に適合していると考えられる。
意見の基礎
これらの連結財務諸表は会社の経営陣が責任を負う。私たちの責任は私たちの監査に基づいてこのような連結財務諸表に意見を発表することだ。私たちは米国上場企業会計監督委員会(PCAOB)に登録されている公共会計士事務所であり、米国連邦証券法および米国証券取引委員会とPCAOBの適用規則と法規に基づいて、会社と独立しなければならない。
私たちはPCAOBの基準に従って監査を行っている。これらの基準は、連結財務諸表に重大な誤報がないかどうかに関する合理的な保証を得るために、エラーによるものであっても不正であっても、監査を計画し、実行することを要求する。我々の監査には、連結財務諸表の重大な誤報リスクを評価するプログラム、エラーによるものであっても詐欺であっても、これらのリスクに対応するプログラムを実行することが含まれる。これらの手続きは、連結財務諸表中の金額および開示に関する証拠をテストに基づいて検討することを含む。我々の監査には、経営陣が使用する会計原則の評価と重大な見積もり、合併財務諸表の全体列報の評価も含まれています。私たちは私たちの監査が私たちの観点に合理的な基礎を提供すると信じている。
重要な監査事項
以下に述べる重要な監査事項は、監査委員会が監査委員会に伝達または要求する当期総合財務諸表監査によって生じる事項を指すことである:(1)総合財務諸表に対して大きな意味を有する勘定または開示に関するものであり、(2)私たちが特に挑戦的で主観的または複雑な判断に関するものである。重要な監査事項を伝達することはいかなる方法でも吾などの総合財務諸表に対する全体的な意見を変えることはなく、吾らも下記の重要な監査事項を伝達することなく、肝心な監査事項或いはそれに関連する勘定或いは開示について単独の意見を提供する。
XPO ITシステムと財務データ重複の監査証拠が十分であるかどうか
統合財務諸表付記1と付記3で述べたように、当社は2022年11月1日にXPO社(“XPO”)との分離を完了した。分割前に、当社が提示した歴史資産および負債はXPO全額で所有され、歴史的コストに反映されている。分割日には、資産および負債を繰越方式で当社に移転します。分離を実現するために、同社は財務報告(新しいITシステム)のために独自の情報技術(IT)システムを構築した。これには、既存のXPOスキームおよび履歴財務データのコピー、およびキーITアプリケーションの構成およびインタフェースのプログラム開発およびアクセス制御が含まれます。
XPOの情報技術(IT)システムと履歴財務データを会社が財務報告のための新ITシステムの監査証拠にコピーする十分性を評価することは重要な監査事項であると考えられる。得られた監査証拠の十分性を評価するには高度に複雑な監査員の判断が必要であり,専門的な技能と知識を持つ情報技術専門家の参加が必要である。具体的には,分離期間と分離後,重複するXPOプログラムの数や転送された履歴財務データ量,およびキーITアプリケーションの構成やインタフェースおよびキーITアプリケーションへのアクセス権限には,複雑な監査人判断や専門スキルや知識を持つIT専門家の参加が必要である
以下は私たちがこの重要な監査問題を解決するために実行した主な手続きだ。専門的なスキルと知識を持つIT専門家を招聘し、これらの制御を問い合わせて観察し、支援証拠をチェックすることで、実行するプログラムの性質と範囲の決定を支援し、テスト会社のIT計画開発とアクセス制御を支援した
–関連するITシステムとプロセスを理解し、XPO計画のコピーに関連するIT一般制御とアプリケーション制御をテストする
–いくつかのITアプリケーションおよびアクセス権限の構成およびインタフェースの評価
–退職の日に存在する歴史的財務データの複製と移転の評価
また、当社が記録した履歴純資産と純負債を、分離日のXPOから送られてきた純資産と純資産と照合しました。我々は、実行されたプログラムの結果を評価することにより、監査作業の性質および程度の適切性を含む、得られた監査証拠の十分性を評価する
/s/ ピマウェイ会計士事務所
2022年以来、私たちは会社の監査役を務めてきた。
コネチカット州スタンフォード
2023年2月24日
RXO,Inc.
合併貸借対照表
| | | | | | | | | | | | | | |
| | 十二月三十一日 |
(百万ドル、千株、1株を除く) | | 2022 | | 2021 |
資産 | | | | |
流動資産 | | | | |
現金と現金等価物 | | $ | 98 | | | $ | 29 | |
売掛金、準備金純額#ドルを差し引く13そして$9お別れします | | 900 | | | 1,010 | |
その他流動資産 | | 31 | | | 44 | |
流動資産総額 | | 1,029 | | | 1,083 | |
長期資産 | | | | |
財産と設備の純額は#ドルです241そして$219それぞれ減価償却累計で | | 119 | | | 111 | |
経営的リース資産 | | 159 | | | 128 | |
商誉 | | 630 | | | 630 | |
無形資産を識別でき、純額は#ドル106そして$217それぞれ累計償却中です | | 79 | | | 100 | |
その他長期資産 | | 15 | | | 16 | |
長期資産総額 | | 1,002 | | | 985 | |
総資産 | | $ | 2,031 | | | $ | 2,068 | |
負債と株主権益 | | | | |
流動負債 | | | | |
売掛金 | | $ | 501 | | | $ | 520 | |
費用を計算する | | 256 | | | 248 | |
長期債務当期満期日 | | 4 | | | — | |
短期経営賃貸負債 | | 48 | | | 42 | |
その他流動負債 | | 14 | | | 6 | |
流動負債総額 | | 823 | | | 816 | |
長期負債 | | | | |
長期債務と融資リース項下の債務 | | 451 | | | — | |
繰延税金負債 | | 16 | | | 52 | |
長期経営賃貸負債 | | 114 | | | 93 | |
その他長期負債 | | 40 | | | 37 | |
長期負債総額 | | 621 | | | 182 | |
引受金及び又は有事項(付記14) | | | | |
権益 | | | | |
優先株、$0.01額面価値10,000ライセンス株;02022年12月31日現在の発行済み株式と発行済み株 | | — | | | — | |
普通株、$0.01額面価値300,000ライセンス株;116,4002022年12月31日現在の発行済み株式と発行済み株 | | 1 | | | — | |
追加実収資本 | | 588 | | | — | |
利益を残す | | 2 | | | — | |
XPO投資 | | — | | | 1,072 | |
その他の総合損失を累計する | | (4) | | | (2) | |
総株 | | 587 | | | 1,070 | |
負債と権益総額 | | $ | 2,031 | | | $ | 2,068 | |
連結財務諸表の付記を参照。
RXO,Inc.
連結業務報告書
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | 十二月三十一日までの年度 |
(百万ドル、千株、1株を除く) | | 2022 | | 2021 | | 2020 |
収入.収入 | | $ | 4,796 | | | $ | 4,689 | | | $ | 3,357 | |
輸送·サービス費用(減価償却·償却を除く) | | 3,624 | | | 3,681 | | | 2,568 | |
直接営業費用(減価償却や償却を除く) | | 226 | | | 192 | | | 174 | |
販売、一般、行政費用 | | 640 | | | 539 | | | 455 | |
減価償却および償却費用 | | 86 | | | 81 | | | 76 | |
取引と統合コスト | | 84 | | | 2 | | | 14 | |
再構成コスト | | 13 | | | 2 | | | 10 | |
営業収入 | | 123 | | | 192 | | | 60 | |
その他の費用 | | — | | | 1 | | | 3 | |
| | | | | | |
利子支出,純額 | | 4 | | | — | | | — | |
所得税前収入 | | 119 | | | 191 | | | 57 | |
所得税支給 | | 27 | | | 41 | | | 14 | |
純収入 | | $ | 92 | | | $ | 150 | | | $ | 43 | |
| | | | | | |
1株当たり収益データ | | | | | | |
基本1株当たりの収益 | | $ | 0.80 | | | $ | 1.30 | | | $ | 0.37 | |
希釈して1株当たり収益する | | $ | 0.79 | | | $ | 1.30 | | | $ | 0.37 | |
| | | | | | |
加重平均普通株式発行済み | | | | | | |
基本加重平均普通株式発行済み | | 115,335 | | 115,163 | | 115,163 |
希釈加重平均普通株式発行 | | 115,791 | | 115,163 | | 115,163 |
連結財務諸表の付記を参照。
RXO,Inc.
総合総合収益表
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | 十二月三十一日までの年度 |
(単位:百万) | | 2022 | | 2021 | | 2020 |
純収入 | | $ | 92 | | | $ | 150 | | | $ | 43 | |
| | | | | | |
その他総合収益(損失)、税引き後純額 | | | | | | |
外貨換算収益(赤字)、税収の影響を差し引いて純額#ドル—, $—そして$— | | $ | (2) | | | $ | — | | | $ | 1 | |
その他全面収益(赤字) | | (2) | | | — | | | 1 | |
総合収益 | | $ | 90 | | | $ | 150 | | | $ | 44 | |
連結財務諸表の付記を参照。
RXO,Inc.
統合現金フロー表
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | 十二月三十一日までの年度 |
(単位:百万) | | 2022 | | 2021 | | 2020 |
経営活動 | | | | | | |
純収入 | | $ | 92 | | | $ | 150 | | | $ | 43 | |
純収入と経営活動の現金純額を調整する | | | | | | |
減価償却および償却費用 | | 86 | | | 81 | | | 76 | |
株補償費用 | | 32 | | | 8 | | | 8 | |
税金を繰延する | | (20) | | | 3 | | | (9) | |
他にも | | 6 | | | 3 | | | 14 | |
資産と負債の変動 | | | | | | |
売掛金 | | 92 | | | (242) | | | (264) | |
その他の資産 | | 14 | | | (4) | | | (5) | |
売掛金 | | (14) | | | 129 | | | 87 | |
費用とその他の負債を計算すべきである | | 22 | | | 27 | | | 75 | |
経営活動が提供する現金純額 | | 310 | | | 155 | | | 25 | |
投資活動 | | | | | | |
購入財産と設備の支払い | | (57) | | | (39) | | | (47) | |
財産と設備を売却して得た収益 | | 1 | | | 1 | | | 8 | |
投資活動のための現金純額 | | (56) | | | (38) | | | (39) | |
融資活動 | | | | | | |
債券発行で得られた金 | | 451 | | | — | | | — | |
| | | | | | |
債務発行コストを支払う | | (9) | | | — | | | — | |
株式補償奨励帰属に関する源泉徴収税を支払う | | (3) | | | — | | | — | |
XPOから純送金する | | (621) | | | (159) | | | 32 | |
他にも | | (1) | | | 1 | | | — | |
融資活動が提供する現金純額 | | (183) | | | (158) | | | 32 | |
現金、現金等価物および制限現金に及ぼす為替レートの影響 | | (2) | | | — | | | 1 | |
現金、現金等価物および制限現金純増加(マイナス) | | 69 | | | (41) | | | 19 | |
期初現金、現金等価物、および限定現金 | | 29 | | | 70 | | | 51 | |
現金、現金等価物、制限された現金、期末 | | $ | 98 | | | $ | 29 | | | $ | 70 | |
キャッシュフロー情報の追加開示: | | | | | | |
| | | | | | |
| | | | | | |
所得税の現金を納める | | 3 | | | 5 | | | 2 | |
連結財務諸表の付記を参照
RXO,Inc.
合併権益変動表
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | 普通株 | | | | | | | | | | | | |
(百万ドル、千株) | | 株 | | 金額 | | 追加実収資本 | | 利益を残す | | その他の総合損失を累計する | | XPO投資 | | | | 総株 |
2019年12月31日現在の残高 | | — | | $ | — | | | $ | — | | | $ | — | | | $ | (3) | | | $ | 982 | | | | | $ | 979 | |
純収入 | | — | | — | | — | | | — | | | — | | | 43 | | | | | 43 | |
その他総合収益 | | — | | — | | — | | | — | | | 1 | | | — | | | | | 1 | |
| | | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | |
株補償費用 | | — | | — | | — | | | — | | | — | | | 8 | | | | | 8 | |
XPOからの純振込 | | | | — | | — | | | — | | | — | | | 37 | | | | | 37 | |
2020年12月31日の残高 | | — | | $ | — | | | $ | — | | | $ | — | | | $ | (2) | | | $ | 1,070 | | | | | $ | 1,068 | |
純収入 | | — | | — | | — | | | — | | | — | | | 150 | | | | | 150 | |
| | | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | |
株補償費用 | | — | | — | | — | | | — | | | — | | | 8 | | | | | 8 | |
XPOに送金します | | — | | — | | — | | | — | | | — | | | (156) | | | | | (156) | |
2021年12月31日現在の残高 | | — | | $ | — | | | $ | — | | | $ | — | | | $ | (2) | | | $ | 1,072 | | | | | $ | 1,070 | |
純収入 | | — | | — | | | — | | 2 | | | — | | | 90 | | | | | 92 | |
その他総合損失 | | — | | — | | | — | | — | | | (2) | | | — | | | | | (2) | |
| | | | | | | | | | | | | | | | |
株補償費用 | | — | | — | | | 3 | | — | | | — | | | 29 | | | | | 32 | |
株式補償裁決の帰属 | | 1,237 | | — | | | — | | | — | | | — | | | — | | | | | — | |
株式補償奨励帰属に関する源泉徴収税 | | — | | — | | | (3) | | — | | | — | | | — | | | | | (3) | |
XPOに送金します | | — | | — | | | — | | | — | | | — | | | (602) | | | | | (602) | |
普通株式発行とXPO投資の再分類 | | 115,163 | | 1 | | | 588 | | — | | | — | | | (589) | | | | | — | |
2022年12月31日現在の残高 | | 116,400 | | $ | 1 | | | $ | 588 | | | $ | 2 | | | $ | (4) | | | $ | — | | | | | $ | 587 | |
連結財務諸表の付記を参照。
RXO,Inc.
連結財務諸表付記
2022年、2021年、2020年12月31日までの年度
1. 組織する
RXO,Inc.(“RXO”,“会社”または“我々”)は,先端技術および軽資産ビジネスモデルによって定義されるブローカー輸送プラットフォームであり,その最大の構成要素は我々のコアトラックブローカー業務である.私たちの業務には、3つの軽資産、ブローカー輸送サービスも含まれています。これらのすべてのサービスは、私たちのトラックブローカー業務の補足です:輸送、最後の1マイル、貨物輸送エージェントを管理します。私たちは連結財務諸表で私たちの業務を1つは報告可能な部分。
2022年11月1日,会社はXPO,Inc.(前身はXPO物流,Inc.)との分離を完了した。(“XPO”)(“分離”)米国連邦所得税における免税取引。分離は配布することで1002022年10月20日現在、すなわち割り当てられた記録的な日付の終値時に、RXOがXPO株主に発行した発行済み普通株の割合。XPO株主は受け取りました1つはRXO普通株は、記録日終値時に保有するXPO普通株1株と交換する。RXOは現在独立した上場企業であり、2022年11月1日、RXOの普通株はニューヨーク証券取引所(“NYSE”)で通常取引を開始し、株式コードは“RXO”である
分離は,分離と割当てプロトコルおよび管理会社とXPO関係の様々な側面の様々な他のプロトコルによって行われる.参照してください注3--別居別居に関連した合意に関するより多くの情報。
2. 列報根拠と重大な会計政策
陳述の基礎
分割前に、当社の財務諸表は、独立合併ベースで作成され、XPOに由来する総合財務諸表及び会計記録(“履歴財務諸表”)である。2022年11月1日、会社は独立した上場企業となり、その分立後の財務諸表は合併をもとに作成された。分離前のすべての時期の合併財務諸表は“連結財務諸表”とも呼ばれ、米国公認会計原則(“GAAP”)に基づいて作成された。
分割前に、当社が提示した歴史資産および負債はXPO全額で所有され、歴史的コストに反映されている。
分譲に関連して、当社の資産及び負債は繰越方式で当社に移行します。分離する前に、業務の履歴結果は、XPOの会社機能を含むXPOコストおよび費用の分配を含み、情報技術、人的資源、会計、販売および販売運営、調達、行政サービス、法律、会社財務、および通信を含む様々な費用が生成される。これらの費用の分配には,XPO履歴運営結果を構成するすべての業務部門を負担し,RXOを含む.反映された費用は、具体的に決定されるか、または、比例調整された利息、税項、減価償却および償却前収益(取引および統合コストの調整、および再構成コストおよび他の調整または従業員数の調整を含む)を含む駆動要素を使用して分配される。当社はXPO社の支出配分に関する仮定が合理的だと信じています。しかし、当社が列報期間中に独立した実体である場合、連結財務諸表は経営結果、財務状況、キャッシュフローを反映できない可能性がある。これらの分配済みコストの大部分は、総合経営報告書における販売、一般および行政費用、減価償却および償却費用、および取引および統合コストに記録されている。総合業務報告書にコストが記録されている年には,RXOがXPOに支払うすべての施設,機能,サービスの費用,分配は現金で決済されていると考えられる。
分離前までの期間については,XPO投資はXPOとの取引やXPOからの純影響およびRXOの累積収益を含むXPOのRXOへの履歴投資を代表している。これらの連結財務諸表に含まれているXPOの非RXO子会社を含むRXOとXPOとの間のいくつかの取引は、取引を記録する際に有効に決済されたと考えられる。これらの取引の現金決済の純影響総額は,融資活動としての連結キャッシュフロー表とXPO投資としての合併貸借対照表に反映されている。XPOに出入りする純振込部分は、XPO会社の機能分配からのいくつかのコスト、所得税支出、RXOを代表するいくつかの現金収入および支払い、および一般融資活動を含む。
分割前期間中,当社はXPO総合グループのメンバーであり,その米国課税所得額をXPOに計上した総合米国連邦所得税申告表,およびXPOがある州および地方税務管区に提出した納税表である。分離が終わった間、会社は合併されたアメリカ連邦所得税申告書と州と地方所得税申告書を提出する。同社の外国所得税申告書は年間ベースで提出されています。
会社の総合財務諸表には、RXO社及び多数の株式を保有する子会社の勘定が含まれている。その会社は会社間の口座と取引をキャンセルした。
予算の使用
公認会計原則に従って連結財務諸表を作成するには、連結財務諸表と付記中の報告金額の推定、判断と仮定に影響を与える必要がある。当社の見積もりと判断は歴史情報と各種に基づいており、当時の場合は合理的な他の仮定であると考えられています。公認会計原則は、収入確認、所得税、または損失、営業権および無形資産を含む長期資産の推定値およびそれに関連する推定使用寿命、売掛金の回収可能性、金融商品の公正価値に関する推定および判断を含むが、これらに限定されないいくつかの分野での推定および判断を当社に要求する。実際の結果はこれらの推定とは異なる可能性がある。
新冠肺炎の疫病はすでにマクロ経済状況に重大な不確定性をもたらし続ける可能性があり、これは業務の更なる減速或いは停止を招き、輸送サービス業界への需要を抑制し、会社の推定に不利な影響を与える可能性があり、特に財務情報の推定を予測することを考慮する必要がある。新冠肺炎疫病による商業と経済不確定性は計算推定と仮定の難度を増加させた。
重大会計政策
収入確認
私たちが約束した製品やサービスの制御権を顧客に譲渡する時、私たちは収入を確認し、金額は私たちがこれらの製品やサービスのために受け取ることが期待されている価格に等しい。
契約義務を履行する
契約履行義務は,契約において独自の商品やサービスを顧客に譲渡することを承諾することである.契約の取引価格は、それぞれ異なる履行義務に割り当てられ、義務履行時に収入として確認される
私たちは顧客にトラックブローカーと他の輸送サービスを提供することで収入を創出する。お客様の輸送契約によると、私たちは陸揚げや他の付帯サービスを含む追加のサービスを提供するかもしれません。取引価格は顧客契約で規定されている対価格に基づいている。
運送契約項の下の顧客が始発地から目的地までの貨物の運送船荷証券を提出する場合には、契約履行義務が生じる。これらの履行義務は,貨物が始発地から目的地に搬送される際に履行される.貨物が出荷先から目的地に輸送された場合、輸送収入を比例して確認し、関連コストは発生したことを確認します。私たちのいくつかの顧客契約は私たちがいつでも輸送サービスを提供する準備ができているという約束を含んでいる。これらの契約については、顧客が利益を得るモデルと、契約を履行するための私たちの努力が全期間にわたって平均的に分配されているので、契約期間内に直線ベースで収入を確認します。履行義務は一般的に短期的であり、輸送時間は通常1週間未満だ。一般的に、お客様は荷物を積み込む時、週または月ごとに請求書を発行し、承認された支払い条件に基づいて支払います。特定のサービスを制御しない場合、顧客がサービスのために支払ってくれた金額から、サービスを提供する第三者が受け取った金額との差額を引くことを確認します。
一般的に、合意された業績指標、数量、サービス、市場状況の変化を実現するための契約条項に基づいて、私たちの定価を調整することができます。可変対価格の推定は、顧客の現在、過去、および予測された経験における期待値または最も可能な金額方法および要因によって決定される。顧客は収入契約に規定されている条項に基づいて請求書を発行し、彼らは承認された支払い条項に基づいて私たちに支払います。
現金と現金等価物
すべての購入日原始満期日が3カ月以下の高流動性投資は現金等価物であると考えられる。銀行貸越頭寸とは当社の銀行引受の支払金額が当社の口座で現金で使える金額を超えた金額のことです。その会社は$を持っている12022年12月31日現在の銀行は100万ドルを貸越し、総合貸借対照表の他の流動負債に記入している。いくつありますか違います。2021年12月31日までの銀行貸越。
売掛金と信用損失の準備
私たちは契約金額に応じて売掛金を記録し、回収できない金額を推定して信用損失準備金を記録します。信用損失準備を確定する際に、私たちは歴史引受経験、売掛金残高の年齢、顧客の信用品質とリスク、任意の特定の顧客催促問題、現在の経済状況、その他の顧客の支払い能力に影響を与える可能性のある要素を考慮する。我々の信用損失準備を決定する際には、将来の経済状況及び顧客入金への期待影響の合理的かつサポート可能な予測も考慮する。売掛金が回収可能とされなくなると、売掛金残高を解約します。
信用損失準備の繰越状況は以下の通りである | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | 十二月三十一日までの年度 |
(単位:百万) | | 2022 | | 2021 | | 2020 |
期初残高 | | $ | 9 | | | $ | 10 | | | $ | 7 | |
記入済み費用の準備金 | | 11 | | | 6 | | | 11 | |
ログアウト、少ない回収、その他の調整 | | (7) | | | (7) | | | (8) | |
期末残高 | | $ | 13 | | | $ | 9 | | | $ | 10 | |
財産と設備
物件及び設備は、融資賃貸項の下に記録された資産を含み、コストから減価償却を差し引いたもの、又は購入した物件及び設備に属する場合は、購入日の公正価値に応じて入金される。メンテナンスとメンテナンス費用は発生時に費用を計上します。
内部開発された計算機ソフトウェアについては,計画·評価期間中に発生したすべての費用が発生時に費用を計上する.アプリケーション開発段階で発生した費用は資本化され,財産や設備に計上される.資本化ソフトウェアには獲得した内部開発技術の公正な価値も含まれている
資産の推定耐用年数で減価償却費用を直線的に計算すると以下のようになります
| | | | | | | | |
分類する | | 使用寿命を見込む |
建物とレンタル施設の改善 | | レンタル期間が到来する39年.年 |
車両、トラクター及びトレーラー | | 3至れり尽くせり14年.年 |
機械と設備 | | 3至れり尽くせり10年.年 |
コンピュータソフトウェア及び装置 | | 3至れり尽くせり7年.年 |
賃貸借証書
主に不動産、トラクターとトレーラーの経営リース、設備の融資レンタルがあります。私たちは最初から計画がレンタルかどうかを確認した。我々は,リース期間内のリース支払いの推定現在値に基づいて,レンタル開始日に運営リース使用権資産および負債を確認した。私たちの大部分のレンタル契約は暗黙的な金利を提供しないので、私たちはRXOの逓増借款金利を使用して、開始日の情報に基づいて未来のレンタル支払いの現在値を決定します。この金利は,借入金が担保されているかのように,RXOに関する未償還債務の市場収益率レベルとRXO信用格付けにマッチする指数を考慮して調整されたリース開始日の仮定収益率曲線に基づいて決定される
レンタル期間内にレンタル契約を延長または終了するオプションが含まれており、そのようなオプションを行使することが合理的に決定された場合。私たちは最初の賃貸負債計量から可変賃貸支払い(指数に基づく支払いやレンタル者費用の精算など)を除外した。初期賃貸期間が12カ月以下の賃貸は賃貸期間内の賃貸費用であることを確認したが、当該等借約は我々の総合貸借対照表に計上されていない。私たちは契約中の賃貸と非賃貸部分を不動産賃貸の単一賃貸部分として計算する。経営的リースのリース費用はレンタル期間内に直線法で確認され、可変レンタル支払いは発生した費用に計上される。
細分化市場報告
私たちは私たちの運営部門のまとめに基づいて、私たちの業務と業績を報告可能な部門として管理·追跡します。私たちの首席運営意思決定者は、運営部門レベルの財務情報を定期的に審査し、資源を割り当て、業績を評価する。私たちのすべての運営部門は以下のような経済と品質の特徴を持っていることを確認しましたので、会計基準編纂(“ASC”)280-部門報告にまとめられる運営部門のための基準に適合しています1つは報告可能な細分化市場:
•経営部門は、似たような経済的特徴(例えば、調整後の利息、税項目、減価償却および償却前の利益、私たちの部門の収益力を測定する指標)、および同様の長期財務モデルを有する
•各経営部門が提供するサービスの性質は似ている:すべてのサービスは技術と軽資産インフラを利用して、合格した独立キャリアが顧客の貨物を輸送するように手配されている
•すべての経営部門は輸送業内で運営されており、主に同じ地理的位置(北米)にある
•すべての経営部門は企業対企業サービスを提供しており、エンドユーザー顧客と直接取引する部門は何もない
•各経営部門の顧客群は、他の経営部門と重なる多元化垂直業界にまたがって、共通の販売チームを持ち、重大なクロス販売活動に従事している
•すべての運営部門は,複数の政府機関による規制や許可を含め,輸送業に適用されるような規制環境で業務を展開しており,最も注目されているのは,米国運輸省の連邦自動車運送業者安全管理局である。
私たちのすべての運営部門は似たような経済属性を持っているので、似たような未来の見通しを持つことが予想される。各運営部門の運営および財務表現が変動する原因はほぼ同様であり,(I)アウトソーシング貨物サービスの全体需要変動,(Ii)第三者輸送業者が受け取る価格変動,(Iii)顧客決定内部輸送能力の発展または拡大,および(Iv)材料,部品および完成品サプライチェーンに対するマクロ経済の影響を含む。
商誉
私たちは商業権を移転の相対価格が企業合併で得られた純資産の公正価値を超えると評価した。私たちは減価テストのために私たちの報告書単位に商業権を割り当てた。私たちは毎年営業権の減価を評価し、もしある事件や状況が減値損失が発生した可能性があることを表明すれば、私たちは営業権の減価をより頻繁に評価する。私たちは報告単位の帳簿金額がその公正価値計量営業権減値を超えているが、営業権の帳簿金額を超えない。私たちの報告機関は、私たちの運営部門または私たちの運営部門のレベル以下であり、部門管理層は、これらの部門のために離散的な財務情報を準備し、定期的に検討する。私たちは6人報告単位です。
営業権減価の審査は、定性的方法を使用して、資産の公正価値がそれぞれの帳簿価値よりも低い可能性があるかどうかを決定すること、または段階的に減価テストを定量化することを含む。定性的評価を行う際には、当社の株価や当社の時価の下落、マクロ経済状況など、営業権の帳簿価値が回収できない可能性があるかどうかを評価する際には、多くの要因が考慮されています。定性的評価の結果,報告単位の公正価値がその帳簿価値を超える可能性が低いと結論すれば,余分な定量化減値テストを行う必要がある。数量化テストは各報告単位の帳簿価値とその推定公正価値を比較することを要求した。報告単位の帳簿価値がその公正価値よりも大きければ、差額(最高営業権の帳簿価値)を営業権減価費用に計上する。会社は、収益法および/または市場に基づく方法を採用して、報告単位の公正価値を決定する。収益法により,報告単位の割引現金流量および報告単位内の資産や負債を決定するには大量の見積もりと仮定が必要である。これらの見積もりと仮定には,割引率,端末成長率,減価償却と償却前収益および資本支出予測が主に含まれているが,これらに限定されない。これらの推定に係る固有の不確実性により,実際の結果はこれらの推定とは異なる可能性がある.当社は、個別仮説および統合仮説を含む、報告単位の公正価値を決定するための各重大な仮説の利点を評価する, 報告単位内の対応する資産と負債の公正な価値を報告する。公正価値を決定する市場方法は、類似した業務に従事している会社の比較可能な市場倍数と、私たちの業界内で最も近い取引に基づいている。
私たちの2022年の営業権評価について、私たちは収入と市場方法を組み合わせた方法を用いて私たちの報告単位を定量的に分析した。2022年11月30日まで、私たちは年間営業権減値テストを完成し、すべての報告部門の公正価値は帳簿価値を超えて、違います。営業権の減価。
無形資産と長寿資産
イベントや環境変化が資産の帳簿金額を回収できない可能性がある場合には、保有して減額すべき無形資産や長期資産を審査します。長期資産グループの残り使用年数内に割引されていない予想される将来の現金流量の和がその帳簿価値よりも少ない場合、資産は減値とみなされる。減価損失とは、当該資産グループの帳簿価値が当該資産公正価値を超える金額である。将来のキャッシュフローを用いて公正価値を推定し,割引率は資産回収に関するリスクに相当すると予想される。私たちは顧客関係を含めて償却された無形資産が必要だ。私たちは直線に基づいて、または経済的利益を実現するモデルと一致した上で無形資産を償却する。顧客関係の利用可能寿命は10至れり尽くせり16何年もです。
費用を計算する
計算すべき費用の構成は以下のとおりである | | | | | | | | | | | | | | |
| | 12月31日まで |
(単位:百万) | | 2022 | | 2021 |
交通費と施設費を計算する | | $ | 120 | | | $ | 118 | |
賃金と賃金を計算すべきである | | 60 | | | 49 | |
累算保険 | | 23 | | | 23 | |
その他の課税費用 | | 53 | | | 58 | |
費用総額を計算する | | $ | 256 | | | $ | 248 | |
保険
私たちは医療、死傷、責任、車両、貨物、労働者賠償、ネットワークリスクと財産クレームの費用を支払うために管理されている自己保険計画と購入保険の組み合わせに参加しています。保険カバーレベルは毎年リスク許容能力と保険費用に応じて調整されています。
私たちが保持しているリスクの負債は、発生したが報告されていないクレーム推定を含み、割引されず、一部は、保留レベル、歴史的コスト経験、人口統計および深刻度要因、および各クレームの現在および予想コストレベルを考慮した判断によって推定される。これらの仮定の変化は,クレーム解決のために支払われる実費に影響を与える可能性があり,これらの額は見積り数とは異なる可能性がある.また,今後数年で前年に発生した事件に対するクレームが発生する可能性があり,その比率は従来の精算予測とは異なる。2022年12月31日と2021年12月31日までの保険負債総額は$58百万ドルとドル55計上すべき費用と総合貸借対照表の他の長期負債をそれぞれ計上する。
所得税
分離の日まで、当社の業務は、XPOが提出した米国連邦と特定の州、地方、外国所得税申告書に含まれています(適用されるように)。分割日までの総合財務諸表に掲載されている所得税、支出、その他の所得税関連資料は、当社がそれ自体の申告表を提出したように、独立した納税表を基準に記載されている。したがって、XPO連結財務諸表に含まれる実際の税務取引は、連結財務諸表に含まれない可能性がある。同様に、連結財務諸表に反映されるいくつかの項目の税務処理は、XPOの連結財務諸表や納税申告書に反映されない可能性がある。したがって、純営業損失(“NOL”)、クレジット繰越、他の繰延税金項目、推定手当などの項目が連結財務諸表に存在する可能性があり、XPOの連結財務諸表にも存在しない可能性があり、その逆も同様である。また、分割日までの繰延税項資産は独立納税法により純額と納税が確認されているが、一部の純額と相殺は分譲に関する当社の繰越を行っていない。総合財務諸表に記載されている当社の所得税は、当社が将来発生する所得税を代表していない可能性があります。当社がXPOが提出した納税表に組み入れられた司法管轄区域内では、関連所得税の計上による任意の課税所得税または対応金がXPO投資の総合貸借対照表に反映されている。別居後に終わった間, 同社は合併されたアメリカ連邦所得税申告書と州と地方所得税申告書を提出する。同社の外国所得税申告書は年間ベースで提出されています。
法人実体及び管轄区域をもとに、貸借対照法を用いて所得税を会計処理した上で、今年度の対応又は払戻可能税額と、我々の財務諸表又は納税申告書で確認された事件の将来の税収結果の繰延税金資産及び負債を確認する。私たちの計算はいくつかの要素に依存して、税前収益、税法と会計規則の間の差、法定税率、税収控除、不確定な税収状況、推定免税額を含む。私たちは私たちの税務状況を評価するために判断と推定を使用する。私たちの判断によると、私たちの繰延税金資産がすべての既存の証拠に基づいて現金化されない可能性が高い場合、私たちは推定免税額を確立した。私たちは世界的な無形低税所得税を期間費用として記録した。税務頭寸からの税務利益を確定しない前提は、(この頭寸の技術的価値に基づいて)税務機関が審査した後、この税収頭寸が持続する可能性が高いことを確認した。私たちは現在の事実と状況に基づいて、関連する利息と罰金を含むこれらの納税義務を調整する。私たちは税金に関連した利息と罰金を所得税費用の構成要素として報告する。
外貨換算と取引
現地通貨をその機能通貨として用いた海外子会社の資産と負債は、貸借対照表ごとの日の為替レートをドル(“ドル”)に換算し、貸借対照表通貨換算調整は、我々の総合貸借対照表の累計その他の全面収益(赤字)“AOCI”)に記録されている。もし私たちの海外子会社のローカル通貨がその本位貨幣でなければ、その資産と負債はその貨幣からその本位貨幣に再計量され、ドルに換算される。私どもの海外子会社の経営結果は時期ごとの平均為替レートでドルに換算されています。
私たちは取引当日の為替レートを適用することで、私たちの合併業務報告書で確認した外貨取引をドルに変換します。外貨取引による損益及び貨幣資産及び負債の再計量の影響は我々の総合経営報告書に他の費用を記入し、列報のいずれの期間も実質的ではない。
公正価値計量
公正価値は、計量日の市場参加者間の秩序ある取引において資産を売却するか、または負債を移転して受信した価格として定義される。公正な価値を計量するための投入レベルは
•第1レベル--活発な市場での同じツールのオファー
•第2レベル--アクティブ市場における類似ツールのオファー;非アクティブ市場における同じまたは同様のツールのオファー;およびアクティブ市場で観察可能なすべての重要なモデル派生推定値;および
•第3レベル-観察不可能な入力に基づいて推定するために、一般に、管理職の判断および推定を反映する価格モデルまたは他の推定技術が使用される。
私たちは市場仮定と既存の情報に基づいて公正な価値推定を行う。現金、売掛金、売掛金及び売掛金の帳簿価額は、短期的な性質及び/又は売掛金又は必要に応じて支払うため、2022年12月31日現在、2022年及び2021年までの公正価値と同等である。
株に基づく報酬
私たちは権益ツールの付与日に基づいて公正価値に基づいて株式報酬を計算する。サービスまたは業績に基づく帰属条件のみに制約された制限された株式単位(“RSU”)の付与について、当社は、付与当日の市場価格に基づいて公正価値を決定する。株式オプションについて、会社はその株価およびいくつかの仮定に基づいて公正価値を決定し、これらの仮定は、予想変動率、期待寿命、無リスク金利、および期待配当を含む。当社は日持分奨励を付与する公正価値が必要なサービス期間の補償コストであることを確認した。当社は発生した没収行為を計算します。
関係者取引
2022年11月1日現在、当社とXPOおよびXPOの他の非RXO子会社との取引は関連先取引とされている。関連側取引は,(1)現金で効率的な決済を行う取引,(2)歴史的に決済されずどちらか一方に許された取引の2つからなる.現金決済されたものについては、2021年12月31日現在、連結貸借対照表に関連先の受取(資産)または対応(負債)を計上しています。分離日までに免除された項目については、XPO投資の調整として総合貸借対照表に計上されている。
再分類する
数年前に報告されたいくつかの額は、本年度に該当する列報方式で再分類された。
新会計基準の採択
2021年11月、財務会計基準委員会(“FASB”)は、会計基準更新(ASU)2021-10、“政府援助(テーマ832):政府援助に関する企業実体の開示”を発表した。ASUは,(I)援助を受けるタイプ,(Ii)実体の援助に対する計算,(Iii)援助が実体財務諸表に与える影響を毎年開示することを要求することで,政府援助の透明性を向上させた。私たちは2022年1月1日に予想に基づいてこの基準を採用した。この採用は私たちの財務諸表開示に実質的な影響を与えなかった。
まだ施行されていない会計公告が発表されました
FASBは2022-04“負債-仕入先財務計画(サブテーマ405-50):仕入先財務計画義務の開示”を2022年9月に発表した。ASUは,買い手に計画キー条項,期末までの未返済債務金額,このような金額の前ぶれおよび関連金額の貸借対照表に関する情報を毎年開示することを要求することで,仕入先融資計画の透明性を向上させた。しかも、過渡期に期末未清算債務額を開示しなければならない。前転情報開示の要求に加えて、これらの改正案は2022年12月15日以降に開始される財政年度に対して有効であり、この要求は2023年12月15日以降に開始される財政年度に有効である。早期養子縁組を許可する。私たちは現在、財務諸表開示に限定された新しい指針の影響を評価している。
3. “分離”
分離は、移行サービスプロトコル(“TSA”)、税務プロトコル(“TMA”)、従業員事項プロトコル(“EMA”)、および知的財産権許可プロトコル(“IPLA”)を含むが、これらに限定されない分離および分配プロトコル、および管理会社とXPOとの関係の様々な他のプロトコルによって達成される。
“分離·分配協定”の規定は,他の事項のほかに,(I)分離の一部としてRXOとXPOそれぞれに譲渡·譲渡される資産,負債及び契約,(Ii)主にRXOとRXOの業務の義務及び責任に対して財務責任の交差賠償,及びXPOとXPOの残り業務に対する義務及び責任を負うことを目的とした財務責任,(Iii)RXOとXPOとの間に既存の保険証書を割り当てることにより分離完了前に発生した事件に関する権利及び義務,及び(Iv)紛争解決の手順に関連する。RXOとXPOの間に生じる可能性のある分離に関する論争またはクレーム。
TSAによると,(I)XPOはRXOとその複数の連合会社に一時的,過渡的な各種サービスを提供し,(Ii)RXOはXPOとその複数の連合会社に一時的,過渡的な各種サービスを提供する.他にも、提供されるサービスは、従業員福祉管理、情報技術サービス、規制サービス、会計支援、一般行政サービス、および他の支援サービスを含む。これらのサービスは一般的に退職の日から始まり、退職後8ヶ月に遅れて終了する。
XPOとRXOはまたTMAを締結し、双方の税務問題におけるそれぞれの権利、責任と義務を規定している;税務責任、税金還付権利、税務属性の分配、納税申告書の準備、税務競争の制御とその他の税務事項を含む。RXOは、一般に、RXOまたはその任意の付属会社から連邦、州および外国所得税を徴収する責任があり、(I)RXOまたはその任意の付属会社に対して個別リターンベースで徴収される所得税、および(Ii)RXOまたはその任意の付属会社に対して個別リターンベースで徴収される非所得税、またはRXOまたはその任意の付属会社は、すべての場合において、その日または前に終了した課税期間または部分納税期間を分離して適用される納税表を提出する義務がある。“TMA”は、別居取引失敗の原因に応じて、免税待遇を受ける資格のある別居取引による税務責任に責任を分配する特別ルールを規定している。TMAはまた、分離後の2年以内にRXOに制限を加え、分離といくつかの関連取引が一般免税取引の資格に適合しないことを防止することを目的としている。
EMAには,従業員の報酬や福祉計画やプログラムに関する資産,負債,責任,離職に関連する他の従業員に関する事項が割り当てられている
RXO子会社とXPOとの間のIplaは、XPOに保持されているいくつかのXPOソフトウェアおよび他の知的財産権にそのようなRXO子会社ライセンスを提供し、RXO子会社が所有するいくつかのソフトウェア、特許、および他の知的財産権にXPOライセンスを提供する。
2022年10月、同社は1ドルの発売を完了した355百万無担保手形元金総額(“手形”)を締結した5年制無担保定期ローンの手配#ドル100百万ドル(“定期ローン”)。手形発行による純額と定期融資の発生は、RXO貸借対照表上の現金とともに、純現金分配#ドルの支払いに使用される604RXOからXPOへは、2022年第4四半期に100万に達した。参照してください付記9--債務より多くの情報を得るために。
4. 収入確認
収入分解
私たちは地理的地域、サービス提供、産業部門によって私たちの収入を分類します。販売事務所の位置によると私たちの収入の大部分はアメリカから来ています9%, 9%和82022年,2021年,2020年12月31日までの年度では,我々の収入の10%はそれぞれ米国以外の地域(主に北米,米国,アジアを除く)から来ている
私たちの収入は提供するサービスによって以下のように分類される
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | 十二月三十一日までの年度 |
(単位:百万) | | 2022 | | 2021 | | 2020 |
トラック仲買業務 | | $ | 2,929 | | | $ | 2,749 | | | $ | 1,684 | |
最後の1マイル | | 1,061 | | | 1,016 | | | 908 | |
管理的輸送 | | 523 | | | 603 | | | 582 | |
貨物輸送代理 | | 422 | | | 434 | | | 225 | |
淘汰する | | (139) | | | (113) | | | (42) | |
合計する | | $ | 4,796 | | | $ | 4,689 | | | $ | 3,357 | |
私たちの収入は業界別に以下のように分類されている
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | 十二月三十一日までの年度 |
(単位:百万) | | 2022 | | 2021 | | 2020 |
小売/電子商取引 | | $ | 1,799 | | | $ | 1,771 | | | $ | 1,262 | |
飲食 | | 530 | | | 585 | | | 394 | |
工業·製造業 | | 817 | | | 778 | | | 553 | |
物流と輸送 | | 338 | | | 331 | | | 240 | |
自動車 | | 390 | | | 308 | | | 252 | |
他にも | | 922 | | | 916 | | | 656 | |
合計する | | $ | 4,796 | | | $ | 4,689 | | | $ | 3,357 | |
契約義務を履行する
残りの履行義務とは,サービスの確定契約を履行しておらず,将来的に収入を確認する予定である.残りの履行義務を決定する際には、以下の債務を省略することができる:(1)1年以下の元の予想期間を有するか、または(2)可変対価格を含む。2022年12月31日現在、私たちの残りの履行債務の固定対価格部分は約$です158100万ドルで約10億ドル94この金額の%は来年度に確認されます35年後残りはその後ですある時点での残存履行義務は,外貨為替レートの変化や契約の改訂や終了により,実際の金額はこれらの見積り値とは異なる可能性があると予想される.
5. 再編成費用
私たちは再構成行動に参加し、私たちの努力の一部として、私たちの資源とインフラを最大限に利用する。これらの行動には、一般に、将来の効率性と収益性を向上させるために、リース資産を運営する減価を含む解散費や施設関連コストが含まれる。
以下は、統合貸借対照表内の他の流動負債に含まれる会社再編負債の前触れである
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | 2022年12月31日までの年度 | | |
(単位:百万) | | 準備金残高 時点で 2021年12月31日 | | 招いた費用 | | 支払い | | 他にも | | 準備金残高 時点で 2022年12月31日 |
解散費 | | $ | — | | | $ | 10 | | | $ | (2) | | | $ | (6) | | | $ | 2 | |
施設 | | 2 | | | 2 | | | (3) | | | — | | | 1 | |
契約が終了する | | — | | | 1 | | | (1) | | | — | | | — | |
合計する | | $ | 2 | | | $ | 13 | | | $ | (6) | | | $ | (6) | | | $ | 3 | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | 2021年12月31日までの年度 | | |
(単位:百万) | | 準備金残高 時点で 2020年12月31日 | | 招いた費用 | | 支払い | | 他にも | | 準備金残高 時点で 2021年12月31日 |
解散費 | | $ | — | | | $ | 2 | | | $ | — | | | $ | (2) | | | $ | — | |
施設 | | 5 | | | — | | | (3) | | | — | | | 2 | |
| | | | | | | | | | |
合計する | | $ | 5 | | | $ | 2 | | | $ | (3) | | | $ | (2) | | | $ | 2 | |
2022年12月31日の余剰再編負債に関連した現金支出の大部分は12カ月以内に完了すると予想される。
6. 財産と設備
次の表は私たちの財産と設備をまとめたものです:
| | | | | | | | | | | | | | |
| | 十二月三十一日 |
(単位:百万) | | 2022 | | 2021 |
財産と設備 | | | | |
| | | | |
建物とレンタル施設の改善 | | $ | 23 | | | $ | 17 | |
車両、トラクター及びトレーラー | | 23 | | | 18 | |
機械と設備 | | 36 | | | 38 | |
コンピュータソフトウェア及び装置 | | 278 | | | 257 | |
財産と設備総額(毛額) | | 360 | | | 330 | |
減算:減価償却累計 | | (241) | | | (219) | |
財産と設備の合計 | | $ | 119 | | | $ | 111 | |
資産と設備に含まれる資本化内部開発ソフトウェアの帳簿純値 | | $ | 62 | | | $ | 75 | |
財産と設備の減価償却とコンピュータソフトウェアの償却は#ドル65百万、$58百万ドルとドル512022年12月31日まで、2021年、2020年12月31日までの年度はそれぞれ100万ドル。2022年12月31日と2021年12月31日現在、米国以外の長期有形資産は顕著ではない。
7. 賃貸借証書
私たちの大部分のレンタルは経営的賃貸で、不動産賃貸を含みます。しかも、私たちはトラック、トラクター、そしてトレーラーをレンタルする。
総合貸借対照表には、以下のリースに関する金額が記録されている | | | | | | | | | | | | | | |
| | 十二月三十一日 |
(単位:百万) | | 2022 | | 2021 |
経営リース: | | | | |
経営的リース資産 | | $ | 159 | | | $ | 128 | |
| | | | |
短期経営賃貸負債 | | $ | 48 | | | $ | 42 | |
長期経営賃貸負債 | | 114 | | | 93 | |
リース負債総額を経営する | | $ | 162 | | | $ | 135 | |
| | | | |
融資リース: | | | | |
財産と設備、毛額 | | $ | 7 | | | $ | — | |
減価償却累計 | | (2) | | | — | |
財産と設備、純額 | | $ | 5 | | | $ | — | |
| | | | |
融資リース項下債務の当期部分 | | $ | 2 | | | $ | — | |
融資リース項目下の債務の長期部分 | | 4 | | | — | |
融資リース負債総額 | | $ | 6 | | | $ | — | |
賃貸借に関する加重平均補足資料は以下のとおりである | | | | | | | | | | | | | | |
| | 十二月三十一日 |
| | 2022 | | 2021 |
加重平均残存賃貸年限(年) | | | | |
賃貸借契約を経営する | | 4.1 | | 4.0 |
融資リース | | 4.3 | | 適用されない |
加重平均割引率 | | | | |
賃貸借契約を経営する | | 4.7 | % | | 4.6 | % |
融資リース | | 6.1 | % | | 適用されない |
私たちのレンタル費用の構成は以下の通りです | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | 十二月三十一日までの年度 |
(単位:百万) | | 2022 | | 2021 | | 2020 |
リースコストを経営する | | $ | 51 | | | $ | 46 | | | $ | 45 | |
短期賃貸コスト | | 10 | | | 8 | | | 9 | |
可変リースコスト | | 14 | | | 12 | | | 11 | |
リース総コストを経営する | | $ | 75 | | | $ | 66 | | | $ | 65 | |
融資リースコスト: | | | | | | |
リース資産の償却 | | $ | 1 | | | $ | — | | | $ | — | |
| | | | | | |
融資リース総コスト | | $ | 1 | | | $ | — | | | $ | — | |
総賃貸コスト | | $ | 76 | | | $ | 66 | | | $ | 65 | |
レンタルに関する補足キャッシュフロー情報は以下のとおりである | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | 十二月三十一日までの年度 |
(単位:百万) | | 2022 | | 2021 | | 2020 |
賃貸負債に含まれる金額を計量するために支払う現金: | | | | | | |
レンタル経営キャッシュフロー | | $ | 49 | | | $ | 41 | | | $ | 44 | |
| | | | | | |
融資リースのキャッシュフロー融資 | | 1 | | | — | | | — | |
新しい賃貸義務と引き換えに得られた賃貸資産: | | | | | | |
賃貸借契約を経営する | | 57 | | | 55 | | | 37 | |
融資リース | | 7 | | | — | | | — | |
2022年12月31日までの将来最低賃貸支払いは以下の通りです | | | | | | | | | | | | | | |
(単位:百万) | | 融資リース | | 賃貸借契約を経営する |
2023 | | $ | 2 | | | $ | 54 | |
2024 | | 2 | | | 47 | |
2025 | | 1 | | | 31 | |
2026 | | 1 | | | 20 | |
2027 | | — | | | 11 | |
その後… | | — | | | 16 | |
賃貸支払総額 | | 6 | | | 179 | |
差し引く:利息 | | — | | | (17) | |
賃貸負債現在価値 | | $ | 6 | | | $ | 162 | |
2022年12月31日まで、他にもまだ開始されていない運営レンタルがあります。将来の未割引レンタル支払いは$です8百万ドルです。これらの経営リースは2023年に始まり、初期レンタル条項は5年.年.
8. 商誉と無形資産
いくつありますか違います。2022年12月31日までの累計営業権減額。
我々が認識可能な無形資産は完全に顧客関係から構成されており,これらの関係はすべて明確に存在する.私たちは2022年か2021年に私たちが確認した無形資産のいかなる減価も確認しなかった。2022年に私たちは全額償却された無形資産を廃棄しました132$を含む百万ドル130100万ドルの顧客関係と2100万ドルの競業禁止協定
今後5年以降に無形資産を償却すべきと予想される償却費用は以下の通り
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
(単位:百万) | | 2023 | | 2024 | | 2025 | | 2026 | | 2027 | | その後… |
費用の償却を予定する | | $ | 13 | | | $ | 12 | | | $ | 11 | | | $ | 11 | | | $ | 11 | | | $ | 21 | |
外貨レートの変化、追加の無形資産買収、将来の無形資産の減値、無形資産の加速償却やその他の事件により、実際の償却費用は想定されている金額と異なる可能性がある。
無形資産の償却費用は#ドルです21百万、$24百万ドルとドル25それぞれ2022年12月31日,2021年12月31日,2020年12月31日である。
9. 債務
次の表は私たちの債務の元本残高と帳簿価値をまとめています
| | | | | | | | | | | | | | |
| | 2022年12月31日 |
(単位:百万) | | 元金残高 | | 帳簿価値 |
| | | | |
定期ローン | | $ | 100 | | | $ | 100 | |
7.50% 2027年満期の手形(1) | | 355 | | | 346 | |
融資リース資産融資その他 | | 9 | | | 9 | |
融資リース項下の債務と債務総額 | | 464 | | | 455 | |
差し引く:長期債務の当面の満期日 | | 4 | | | 4 | |
長期債務総額と融資リース項下の債務 | | $ | 460 | | | $ | 451 | |
(1)これは…。Eの帳簿価値7.502027年満期手形の割合は、未償却債務発行コストとドル割引後の純額を差し引いたものです9百万2022年12月31日まで。
私たちの債務の公正価値と公正価値レベルでの分類は以下の通りである
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | 十二月三十一日 |
(単位:百万) | | 水平 | | 2022 | | 2021 |
定期ローン | | 2 | | $ | 95 | | | $ | — | |
7.502027年に期限切れの手形の割合 | | 1 | | 358 | | | — | |
| | | | | | |
私たちは活発な市場の見積もりを使用してレベル1債務を推定する。我々は入札評価定価モデルあるいは類似した特徴を持つ証券見積を用いて二次債務を推定する。
今後5年以降の債務元金支払義務(融資リースを除く)は以下の通りである
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
(単位:百万) | | 2023 | | 2024 | | 2025 | | 2026 | | 2027 | | その後… |
債務元金支払 | | $ | 2 | | | $ | 1 | | | $ | 5 | | | $ | 5 | | | $ | 445 | | | $ | — | |
循環信用協定
2022年10月18日私たちは5年制無担保多通貨循環信用配置(“Revolver”)。Revolverの借金能力は$に達する500100万ドルのうち50百万元は信用状の発行に使えます。Revolverでの融資は変動金利で計上され、会社の信用格付けに基づく適用保証金が加えられている。会社は協定に規定されている定価水準に基づいて、いかなる未使用の承諾にも承諾料を支払う必要がある。“回転者”での契約はこのような融資の慣例である.Revolverは会社に最高総合レバレッジ率と最低金利カバー率を維持することを要求している。同社は2022年12月31日現在、左輪車の契約を守っている。いくつありますか違います。2022年12月31日現在、Revolver項での未返済額。
定期融資信用協定
2022年10月18日私たちは100百万人の定期ローン。定期ローンの利息は年利で変動し、RXO信用格付けにより計算された適用保証金を加え、四半期ごとに支払う。2025年3月31日までの財政四半期から、定期ローンは四半期ごとに償却され、金額は(I)に相当する5初年度年利率8人その日または後に終了する財政四半期および(Ii)10その後終了した財政四半期ごとの年利率。定期ローンは2027年11月1日に満期になる。この定期ローンの実利率は5.932022年12月31日まで。
定期融資での契約はこのような融資の慣例だ。また、定期融資は会社に最高総合レバレッジ率と最低金利カバー率を維持することを要求している。2022年12月31日、当社は定期融資を管理する信用協定キノを遵守した
備考
2022年10月25日、ドルの方向性増発を完成しました355このロットの債券の元金総額は百万元である.この債券の利息は7.50年利率は毎年5月15日と11月15日に現金形式で半年ごとに支払われ、2023年5月15日から2027年11月15日に満期となり、事前に買い戻しまたは償還しない限り(適用される場合)。この債券の発行価格は98.962額面の%です。債券の実利率は8.142022年12月31日まで。
債券は当社の各直接及び間接全額国内付属会社(若干の付属会社を除く)で保証される。債券及びその担保は当社及びその保証者にとって無担保の優先債務である。手形はこのような債務証券によく使われているチェーノを掲載している。当社は2022年12月31日まで条約を遵守しているアウトレットです。
10. 従業員福祉計画
会社は主な勤務先がアメリカの従業員に適用される固定納付計画を開始した。会社は適合している4従業員たちが1年以上働いた後の税引き前支払いの割合。会社の固定払込計画のコストは#ドルです8百万、$7百万ドルとドル6それぞれ2022年、2021年及び2020年12月31日までの年度の販売、一般及び行政支出に分け、主に総合経営報告書の販売、一般及び行政支出を計上した。
11. 株に基づく報酬
分離前に、RXO従業員はXPOの持分インセンティブ計画に参加し、この計画によれば、制限株式単位(“RSU”)、業績に基づく制限株式単位(“PRSU”)および非制限的または奨励的株式オプションを獲得した。このような計画によって付与されたすべての報酬はXPO普通株と関連がある。退職に関連して、EMAとRXO,Inc.が2022年に採択した2022年総合インセンティブ計画(“2022年インセンティブ計画”または“計画”)によると、会社員は退職時にこの計画に基づいて株に基づく代替奨励を獲得し、その従業員は優れた前XPO株奨励を持っている。代わりに株式に基づく報酬の価値は、退職直前の奨励の内在的価値の総和と比較して、退職後すぐに奨励金の内在的総価値を保留することを目的としている。
分離については、XPO株式補償奨励を持つ所有者の一部は、XPO普通株とRXO普通株を含む調整後の奨励を受けた。表に示すように、2022年12月31日までに発行された非既得株は、含まれていません2.8非RXO従業員が保有する百万株の株式は、いくつかのXPO従業員、XPOが配当日にある元従業員、および分配日にもXPO取締役会に残っているXPO非従業員取締役を含み、EMAに帰属すると、RXO普通株で決済される。さらに、RXOの従業員の一人は、分離に関連するXPO在庫中のRSUおよびPRSUを獲得した。以下の表に示すように,2022年12月31日までに発行された非既得株は,これらは含まれていない43EMAに従ってXPO普通株で決済されるので、1,000株。同社はRXO社員が持っている報酬に関する株式ベースの報酬支出のみを確認している
2022年10月、会社は2022年インセンティブ計画を制定し、最大の配布を許可した13.9百万株普通株を奨励とする。2022年インセンティブ計画によると、取締役、上級管理者、従業員は、株式オプション、制限株式、RSU、PRSU、株式付加価値権、現金インセンティブ報酬(総称して“報酬”と呼ぶ)を含む様々な種類の株式報酬報酬を得ることができる。2022年12月31日までに7.62022年インセンティブ計画によると、100万株の普通株が賞授与に利用できる。
分割前に、当社が記録した株式報酬支出には、会社の歴史上会社運営に帰属すべき従業員に関する支出と、XPO社の従業員の株式給与支出の分配に関する支出が含まれている。列報の金額は必ずしも未来の奨励を代表するとは限らず、当社が独立会社として列報期間中に発生したコストを必ずしも反映しているとは限らない。
私たちの株式ベースの報酬費用は、私たちの総合経営報告書の販売、一般、管理費用に記録されています
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | 十二月三十一日までの年度 |
(単位:百万) | | 2022 | | 2021 | | 2020 |
限定株及び限定株式単位 | | $ | 9 | | | $ | 6 | | | $ | 7 | |
業績に基づく限定株式単位 | | 23 | | | 2 | | | 1 | |
| | | | | | |
株式に基づく報酬総支出 | | $ | 32 | | | $ | 8 | | | $ | 8 | |
株式報酬の税収割引 | | $ | 8 | | | $ | 1 | | | $ | 2 | |
制限株、制限株式単位、および業績に基づく制限株式単位
我々は、様々な帰属要求を有するRSUおよびPRSUを、我々の主要従業員、上級管理者、および取締役に付与する。RSUは一般に時間の推移(サービス条件)に応じて付与され、PRSUは通常我々の財務目標の実現(業績条件)に応じて付与される。PRSUは株価(市場条件)、雇用条件、その他の非財務条件の影響を受ける可能性もある。RSU及びPRSUの保有者には株主の権利がなく、株式発行及び交付まで投票権もなく、賠償問題を解決するために使用される。
帰属するRSUおよびPRSUの数は、最低源泉徴収額を満たすために、従業員を代表して控除された普通株式を含む。市場に基づく帰属条件におけるPRSUの公正価値をモンテカルロシミュレーション格子モデルを用いて推定した。
以下は、2022年12月31日までのRSUとPRSU賞の活動の概要である
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | RSU | | PRSU |
| | 量 RSU | | 加重平均付与日公正価値 | | PRSU数 | | 加重平均付与日公正価値 |
2021年12月31日現在の未返済債務 | | — | | $ | — | | | — | | $ | — | |
XPOからの変換 | | 1,035,371 | | 21.80 | | | 1,888,987 | | 20.57 | |
授与する | | 9,240 | | 17.19 | | | — | | — | |
既得 | | (24,742) | | 25.85 | | | (992,356) | | 21.39 | |
没収とキャンセルされる | | (14,698) | | 20.43 | | | — | | — | |
| | | | | | | | |
2022年12月31日現在の未返済債務 | | 1,005,171 | | $ | 21.68 | | | 896,631 | | $ | 19.68 | |
2022年、2021年、および2020年の間に帰属するRSUおよびPRSUの総公正価値は#ドル18百万、$5百万ドルとドル4それぞれ100万ドルです分割前に付与された総公正価値は,XPOの授受時の株価によるものである.2022年12月31日現在、すべての未完了RSUはサービス条件に制限され、すべての未完了PRSUはサービスおよび性能条件に制限される
2022年12月31日現在、未許可のRSUおよびPRSUに関する未確認補償コストは$である31加重平均期間中に100万ドルを確認する予定です2.23年.年.
12. 所得税
分割前期間中,当社はXPO総合グループのメンバーであり,その米国課税所得額をXPOに計上した総合米国連邦所得税申告表,およびXPOがある州および地方税務管区に提出した納税表である。分離が終わった間、会社は合併されたアメリカ連邦所得税申告書と州と地方所得税申告書を提出する。同社の外国所得税申告書は年間ベースで提出されています。
私たちのアメリカと海外業務に関する税引前収入は以下の通りです | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | 十二月三十一日までの年度 |
(単位:百万) | | 2022 | | 2021 | | 2020 |
アメリカです。 | | $ | 88 | | | $ | 169 | | | $ | 45 | |
外国.外国 | | 31 | | | 22 | | | 12 | |
所得税前収入 | | $ | 119 | | | $ | 191 | | | $ | 57 | |
所得税規定(福祉)の構成要素は以下を含む: | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | 十二月三十一日までの年度 |
(単位:百万) | | 2022 | | 2021 | | 2020 |
現在: | | | | | | |
アメリカ連邦政府は | | $ | 33 | | | $ | 30 | | | $ | 15 | |
状態.状態 | | 5 | | | 6 | | | 3 | |
外国.外国 | | 9 | | | 2 | | | 5 | |
当期所得税引当総額 | | 47 | | | 38 | | | 23 | |
延期: | | | | | | |
アメリカ連邦政府は | | (17) | | | 4 | | | (6) | |
状態.状態 | | (3) | | | (1) | | | (2) | |
外国.外国 | | — | | | — | | | (1) | |
繰延所得税の総額(福祉)を準備する | | (20) | | | 3 | | | (9) | |
所得税引当総額 | | $ | 27 | | | $ | 41 | | | $ | 14 | |
法定連邦所得税率と実際の所得税率の入金には以下の内容が含まれる
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | 十二月三十一日までの年度 |
| | 2022 | | 2021 | | 2020 |
アメリカ連邦法定税率 | | 21.0 | % | | 21.0 | % | | 21.0 | % |
アメリカ連邦福祉の州税を差し引くと | | 3.0 | | | 2.6 | | | 2.7 | |
外貨利回り | | 1.5 | | | 0.6 | | | 1.3 | |
海外業務(1) | | (0.8) | | | 0.4 | | | — | |
納税表と繰延税金項目調整準備金 | | (2.4) | | | (0.1) | | | (0.3) | |
不確定税収状況の変化 | | (0.4) | | | (2.4) | | | 0.3 | |
他にも | | 0.7 | | | (0.7) | | | (0.3) | |
実際の税率 | | 22.6 | % | | 21.4 | % | | 24.7 | % |
(1)海外業務には,推定免税額の変化の純影響,外国収入を米国外国税純額に計上するコスト,外国業務に関する恒久的な項目がある。
繰延税金項目の純資産または負債の構成要素
繰延税金資産と繰延税金負債の一時的な差を生じる税務影響は以下の通りである
| | | | | | | | | | | | | | |
| | 十二月三十一日までの年度 |
(単位:百万) | | 2022 | | 2021 |
繰延税金資産 | | | | |
純営業損失とその他の課税属性の繰り越し | | $ | 3 | | | $ | 3 | |
費用を計算する | | 16 | | | 10 | |
| | | | |
他にも | | 12 | | | 5 | |
繰延税金資産総額 | | 31 | | | 18 | |
推定免税額 | | (1) | | | (1) | |
繰延税項目の総資産,純額 | | 30 | | | 17 | |
繰延税金負債 | | | | |
無形資産 | | (26) | | | (39) | |
財産と設備 | | (16) | | | (27) | |
| | | | |
他にも | | (1) | | | (1) | |
繰延税金負債総額 | | (43) | | | (67) | |
繰延税金純負債 | | $ | (13) | | | $ | (50) | |
上記の繰延税金資産と繰延税金項目負債は、我々の総合貸借対照表に以下のように反映されている | | | | | | | | | | | | | | |
| | 十二月三十一日 |
(単位:百万) | | 2022 | | 2021 |
その他長期資産 | | $ | 3 | | | $ | 2 | |
繰延税金負債 | | (16) | | | (52) | |
繰延税金純負債 | | $ | (13) | | | $ | (50) | |
営業損失と税収控除繰り越し
私たちの経営損失と税収控除は以下の通りです
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | 十二月三十一日 |
(単位:百万) | | 期日まで | | 2022 | | 2021 |
すべてのアメリカ業務の連邦純運営損失 | | 2034 - 2037 | | $ | 4 | | | $ | — | |
州純営業損失の税収影響(連邦福祉前) | | 2023年からの様々な時間(1) | | 1 | | | 1 | |
将来の課税所得額の海外純営業損失の相殺に利用できる | | 2023年からの様々な時間(1) | | 5 | | | 5 | |
(1)いくつかの損失の繰越期は無限である.
評価税免除額
私たちは予測可能な未来に現金化できない可能性が高いので、私たちのいくつかの繰延税金資産のための推定準備金を確立した。私たちの結論は、この点が保証されていないにもかかわらず、残りの繰延税金資産がより顕在化する可能性があるため、これらの資産に評価を提供していないということだ。
私たちの推定手当に関する残高と活動は以下の通りです | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
(単位:百万) | | 期初残高 | | 足し算 | | 減量する | | 期末残高 |
2022年12月31日までの年度 | | $ | 1 | | | $ | — | | | $ | — | | | $ | 1 | |
2021年12月31日までの年度 | | 2 | | | — | | | (1) | | | 1 | |
2020年12月31日までの年度 | | 2 | | | — | | | — | | | 2 | |
未確認税収割引
未確認税収割引の期初と期末金額の入金は以下の通り | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | 十二月三十一日までの年度 |
(単位:百万) | | 2022 | | 2021 | | 2020 |
期初残高 | | $ | 1 | | | $ | 4 | | | $ | 4 | |
| | | | | | |
訴訟の時効による減幅 | | (1) | | | (3) | | | — | |
期末残高 | | $ | — | | | $ | 1 | | | $ | 4 | |
利子及び罰則 | | 2 | | | 2 | | | 3 | |
未確認税収総額 | | $ | 2 | | | $ | 3 | | | $ | 7 | |
未確認の税収割引総額は、確認されれば、年末までの有効所得税税率に影響を与えます | | $ | — | | | $ | 1 | | | $ | 4 | |
今後12ヶ月以内に、頭寸の訴訟時効が失効したり、税務頭寸が監査で変わらないため、未確認の税収割引が減少しないと予想される。
私たちはアメリカ、各州、外国の管轄地域で税金を払わなければならない。2022年12月31日現在、米国国税局または外国、州、地方司法管轄区で審査されている納税年度はありません。2015年以降の州および地方納税表および2009年以降の非米国納税表は、関連する規制法規に基づいて開放され、監査を受けています。
13. 1株当たりの収益
分離前に、RXO従業員はXPOの株式激励計画に参加し、この計画により、RSU、PRSU、不合格または奨励株式オプションを獲得した。このような計画によって付与されたすべての報酬はXPO普通株と関連がある。分離については,RXO従業員が持っている未償還報酬はEMAによって変換されており,RXO従業員はRXOのみをベースとした株やRXOとXPO株の組合せ変換後の報酬を獲得する.用いた換算方法は平均価格法により計算され,分立直後に分立前の合計内的価値と比較する際に,賠償金の合計内的価値を保持することを目的としている.
分離については、非RXO従業員が保有する未償還XPOは、いくつかのXPO従業員、XPOが配当日にある元従業員、および分配日にXPO取締役会に残っているXPO非従業員取締役を含み、XPO普通株とRXO普通株からなる調整後報酬を得る。別居の日から3.3合計百万株を含みます2.4100万のRSUと0.9何百万人ものPRSUがこのように変換しています大ざっぱに0.52022年には100万人が与えられたり没収されたりします2.82022年12月31日現在も100万株の流通株がある。調整されたRSU報酬は、配信直前に元のXPO報酬に適用される同じ条項およびホーム条件に制限される。調整されたPRSU報酬は、割り当て直前に元のXPO報酬に適用される同じ条項およびホーム条件を遵守しなければならず、XPO報酬委員会が有効時間の前に適用される業績ベースのホーム条件を修正することができることを前提とする(適用されるパフォーマンスベースのホーム条件は、指定されたパフォーマンスレベルで達成されるとみなすことを含む)。これらの報酬は最終的に帰属時にRXO株で決済されるため、2022年12月31日までの希釈加重平均発行普通株の計算に含まれている
2022年11月1日つまり別居の日です115,162,555RXOの普通株は記録日までにXPOに登録されている株主に配布されている。この株式金額は,分割前の全年度の基本1株当たり収益と希釈後の1株当たり収益を計算するために用いられる。分割前のすべての期間について、分割前に返済されていないRXO権益奨励がないため、割当権益ツールがないと仮定する。
2022年12月31日までの1年間、希釈後の1株当たり収益は、未返済の潜在的希釈株奨励をすべて実施することで計算される。1株当たりの収益を希釈する計算には潜在的な株報酬の行使の影響は含まれておらず、潜在的な株奨励の影響は逆に薄くなる。
大ざっぱに1.12022年12月31日までの1年間に、100万株は希釈後の1株当たり収益の計算から除外され、それらが含まれて逆希釈されるからだ
基本的に1株当たり収益と希薄化後の1株当たり収益は以下のように計算される
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | 十二月三十一日までの年度 |
(百万ドル、千株、1株を除く) | | 2022 | | 2021 | | 2020 |
純収入 | | $ | 92 | | | $ | 150 | | | $ | 43 | |
| | | | | | |
基本加重平均普通株式 | | 115,335 | | | 115,163 | | | 115,163 | |
株式奨励の希釈効果 | | 456 | | | — | | | — | |
希釈加重平均普通株式 | | 115,791 | | | 115,163 | | | 115,163 | |
| | | | | | |
基本1株当たりの収益 | | $ | 0.80 | | | $ | 1.30 | | | $ | 0.37 | |
希釈して1株当たり収益する | | $ | 0.79 | | | $ | 1.30 | | | $ | 0.37 | |
14. 引受金とその他の事項
私たちは参加していて、業務展開によって引き起こされた多くの訴訟に引き続き参加するつもりだ。これらの訴訟手続きは、従業員制限契約違反に関するクレームを含む貨物輸送に関連する財産損失または人身傷害クレーム、環境責任、商業紛争、および雇用関連クレームを含むことができる。これらの事項はまた、独立請負業者(“誤分類クレーム”)ではなく、私たちと配達サービス契約を締結した運送業者またはその配達労働者を従業員と見なすべきであり、巨額の金銭賠償(延滞賃金、残業、未返済の業務費用、賃金からの控除、罰金およびその他の項目のクレームを含む)、禁止救済または両方を求めることができるいくつかの集団訴訟および集団訴訟事件を含む。
損失が発生した可能性があり,損失の金額が合理的に推定できると考えた場合,特定の法的手続きのための計上項目を作成する.損失が可能でもなく、合理的に推定可能でもない場合、または計算すべき金額を超える損失リスクが存在する場合、少なくとも損失または追加損失が発生する合理的な可能性があるかどうかを評価する。損失または追加損失が発生する合理的な可能性がある場合、(損失が重大であり、推定することができる場合)、または開示は、そのような推定を行うことができない場合、発生する可能性のある損失または損失範囲の推定値を開示する。損失が合理的に可能か可能であるかどうかについては,この件に対する我々と法律顧問の最終結果に基づいた評価である.
私たちは、可能で合理的に推定された、または損失の潜在的な影響を十分に考慮していると考えられる。私たちが現在参加しているすべての事項を最終的に解決することが私たちの経営業績、財務状況、あるいはキャッシュフローに重大な悪影響を及ぼすとは思いません。しかしながら、これらの問題の結果は、1つまたは複数の問題の不利な解決が、私たちの財務状態、運営結果、またはキャッシュフローに重大な悪影響を及ぼす可能性があることを正確に予測することはできない。この等の事項に関する法律費用は,発生した場合に費用を計上する。
運送会社として、私たちが提供する責任保険及び超過保護傘保険は、輸送会社としての正常な運営過程で生じる潜在的な法的クレームをカバーするのに十分であると考えられている。責任保険証および超過保護傘保険証は、一般に、本説明で説明した誤分類クレームを含まない。もし私たちが保険カバー範囲を超えた法的クレームを満たすことを要求されたら、私たちの財務状況、経営結果あるいはキャッシュフローはマイナスの影響を受ける可能性があります。
同社の最終マイル子会社はいくつかの誤分類クレームに関連した集団訴訟と集団訴訟事件に関連している。誤分類クレームは,RXOの剥離が完了するまでXPOの完全子会社として運営されている同社の最終マイルサービスのみに関連している。2022年11月1日現在、XPOとRXOとの間の分離·分配協定により、XPOの最後のマイル子会社の債務は、誤分類クレームに関する法的責任を含めて、RXOの一部に剥離される。分離および流通協定によれば、RXOは、上述した誤分類申告によってXPOが発生または発生した任意の責任、損害、コストまたは支出についてXPOに賠償することを含むRXOに関連するいくつかの事項についてXPOに賠償することに同意している。私たちはこのような訴訟に望ましくないところがないと思い、私たちは会社を強力に弁護するつもりだ。私たちは現在、このような問題で私たちが受ける可能性のある損失の金額や範囲を決定することができない。
15. 関連先
分割前に、当社は独立業務として運営されているわけではなく、総合財務諸表はXPOの総合財務諸表および会計記録から来ています。当社とXPOおよびXPOの他の非RXO子会社との間で分割前に発生する取引は関連先取引に分類される。2022年11月1日から、分離前にXPOとの取引は現金で決済または免除される。免除された金額については、これらの金額はXPO投資の調整として記録されている。
一般会社費用の分配
分離する前に、ある分担コストはXPOの会社管理費用から会社に分配される。統合運用レポートは、XPO提供および/または管理のいくつかの集中機能および他の計画の費用を含み、これらの費用は、会社に直接計上される。また,これらの連結財務諸表を作成するために,XPO社の総支出の一部が当社に割り当てられている。参照してください付記2--列報根拠と重要会計政策これらの連結財務諸表を作成するためにこのような費用を分配する方法を検討する。
我々の合併運営報告書に含まれるXPO社の管理費用分担分のコストは以下のとおりである
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | 十二月三十一日までの年度 |
(単位:百万) | | 2022 | | 2021 | | 2020 |
販売、一般、行政費用 | | $ | 50 | | | $ | 60 | | | $ | 52 | |
減価償却および償却費用 | | 9 | | | 9 | | | 5 | |
取引と統合コスト | | 46 | | | 2 | | | — | |
再構成コスト | | 7 | | | 1 | | | — | |
合計する | | $ | 112 | | | $ | 72 | | | $ | 57 | |
XPOとその非RXO子会社との取引
関連先による収入とコストは以下のとおりである
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | 十二月三十一日までの年度 |
(単位:百万) | | 2022 | | 2021 | | 2020 |
収入.収入 | | $ | 109 | | | $ | 181 | | | $ | 122 | |
費用.費用 | | $ | 52 | | | $ | 79 | | | $ | 77 | |
XPOとその非RXO子会社との残高
総合貸借対照表上の資産および負債は、以下の現金決済の関連先金額を含む | | | | | | | | | | | | | | |
| | 十二月三十一日 |
(単位:百万) | | 2022 | | 2021 |
XPOとその付属会社の対応額 | | | | |
売掛金(1) | | $ | — | | | $ | 10 | |
XPOとその付属会社への対応金額 | | | | |
貿易応払い(2) | | — | | | 6 | |
(1)分割前とXPOの収入による受取貿易金を指す
(2)XPOを用いてコストから生成された貿易支払を示す別居する前に。
項目9.会計·財務開示面の変化と会計士との相違
ない。
第9条。制御とプログラム
開示制御とプログラムの有効性に関する結論
最高経営責任者(“CEO”)や最高財務責任者(“CFO”)を含む経営陣の監督·参加の下、2022年12月31日現在、1934年の証券取引法(改正)下の規則13 a-15(E)および規則15 d-15(E)に基づいて、開示制御やプログラムの設計·運営の有効性を評価した。この評価に基づき、我々のCEOおよび最高財務官は、我々の開示制御および手続きは2022年12月31日から有効であるため、我々の米国証券取引委員会報告書に含まれる情報は以下のとおりであると結論した:(I)RXO(我々の合併子会社を含む)に関連する米国証券取引委員会規則および表に指定された期間内に記録、処理、まとめ、報告し、(Ii)必要な開示に関する決定をタイムリーに行うために、最高経営者および最高経営者に適宜伝達する。
2022年11月1日まで、RXOは、XPOが財務報告に対して実行するいくつかの材料の流れおよび内部制御に依存する。
当社の前の会計四半期内に、当社の財務報告内部統制(この用語の定義は“取引法”第13 a-15(F)条参照)に大きな変化はなく、当社の財務報告内部統制に重大な影響を与えたり、重大な影響を与える可能性がある。
米国証券取引委員会規則による新規上場企業の免除により、本年度報告には、経営陣の財務報告内部統制に対する評価報告も含まれておらず、当社の独立公認会計士事務所の認証報告も含まれていない。
プロジェクト9 B。その他の情報
ない。
プロジェクト9 Cです。検査妨害に関する外国司法管区の開示
適用されません。
第三部
プロジェクト10.役員、役員、および企業管理
表格10-K第III部第10項に要求された資料(S-K規則第401項に要求された自社役員に関するいくつかの資料を除く。この等資料は、本年度報告第I部第1項“業務”の下で提供される)を、2023年株主総会のために作成した最終委託書に明らかにし、引用して本明細書に組み込む
私たちはすでに私たちの主要な行政者、主要な財務者、主要な会計人員、その他の高級者に適用される商業道徳規則(以下、“規則”と呼ぶ)を採択した。本規則は本署のサイトからダウンロードできます。サイトはWwwww.rxo.com“投資家”タブ内の“ガバナンス”というタイトルで。S-K規則406(B)項に列挙された道徳基準で定義される任意の要素に関連する本規則の任意の規定を修正または放棄する場合、私たちは、当社のウェブサイト上の上記指定されたサイト上で開示する予定です。
プロジェクト11.役員報酬
リスト10-K第3部第11項で要求される情報は、2023年年次総会株主委託書に記載され、参照によって本明細書に組み込まれる。
プロジェクト12.特定の実益所有者の保証所有権及び管理職及び株主に関する事項
Form 10-K第3部第12項で要求される情報は、特定の実益所有者の保証所有権および管理層に関する情報と、持分補償計画に従って発行される証券に関する情報とを含み、2023年株主総会の依頼書に記載され、参照によって本明細書に組み込まれる
項目13.特定の関係および関連取引と取締役独立性
Form 10-K第3部第13項で要求される情報は、2023年年次総会株主委託書に記載され、参照によって本明細書に組み込まれる
プロジェクト14.チーフ会計士費用とサービス
独立公認会計士事務所は畢馬威会計士事務所、ダラス、テキサス州、監査役IDです185.
表10-K第3部第14項で要求される情報は、2023年年次総会の株主総会の依頼書に記載され、参照によって本明細書に組み込まれる。
第4部
プロジェクト15.証拠品および財務諸表の添付表
財務諸表と財務諸表の付表
連結財務諸表インデックスに提供される連結財務諸表リストは、ここに組み込まれて参考となる。このような連結財務諸表は本年度報告書の一部として提出される。必要な情報が適用されないので、または必要な情報が連結財務諸表およびその付記に含まれているので、すべての財務諸表の添付表は省略される。
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展示品 番号をつける | | 説明する |
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2.1 | | 分離および流通協定は、2022年10月31日に、XPO物流会社およびRXO,Inc.(登録者を参照して2022年11月1日に米国証券取引委員会に提出された現在の8-K表報告書の添付ファイル2.1によって本明細書に組み込まれる)。 |
| | |
3.1 | | 修正および再発行されたRXO,Inc.の会社登録証明書(参照登録者によって2022年11月1日に米国証券取引委員会の8−Kフォームの現在の報告書に提出された添付ファイル3.1によって本明細書に組み込まれる)。 |
| | |
3.2 | | RXO,Inc.の規約を改訂および再改訂する(登録者が2022年11月1日に米国証券取引委員会に提出した登録者が現在報告している8−K表の添付ファイル3.2を引用することによって本明細書に組み込まれる)。 |
| | |
4.1 | | 契約は,期日は2022年10月25日であり,XPO信託子会社と全米銀行信託会社が受託者としている(これに合わせて,参考登録者は2022年10月25日に米国証券取引委員会の8-K表の現在報告書の添付ファイル4.1)に提出した. |
| | |
4.2 | | 第1補足契約は,期日は2022年10月25日であり,XPO信託子会社と米国全国銀行協会が受託者としている(これに合わせて,参照登録者は2022年10月25日に米国証券取引委員会の8−K表の現在報告書の添付ファイル4.2)に提出されている。 |
| | |
4.3 | | 第二補足契約は、期日が2022年10月31日であり、RXO,Inc.,XPO信託子会社,LLC、保証人の特定の子会社および全米銀行信託会社(登録者を参照して2022年11月1日に米国証券取引委員会に提出された8-K表の現在の報告書の添付ファイル4.1によって編入される)。 |
| | |
4.4* | | 登録者は,取引法第12条に基づいて登録された証券の説明を行う。 |
| | |
10.1 + | | XPO物流会社とデル·ウィルクソン間の招待状は,2022年5月6日となっている(これに合併し,2022年9月28日に米国証券取引委員会の登録者Form 10登録声明に提出された添付ファイル10.1参照). |
10.2 + | | XPO物流株式会社とJeff凡士通の招待状は、2022年7月19日となっている(合併は、2022年9月28日に米国証券取引委員会の登録者Form 10登録声明に提出された添付ファイル10.3参照)。 |
| | |
10.3 + | | XPO物流会社とジェイミー·ハリス間の招待状は,2022年8月24日となっている(これに合併し,2022年9月28日に米国証券取引委員会の登録者Form 10登録声明に提出された添付ファイル10.2参照). |
| | |
10.4 | | 期日は、2022年10月18日であり、RXO、時々の保証人、貸手、および他の時々の当事者、ならびに行政代理および発行貸手であるシティバンクによって署名される(本明細書では、登録者が2022年10月18日に米国証券取引委員会に提出された8-K表の現在の報告書の添付ファイル10.1を参照することによって組み込まれる)。 |
| | |
10.5 | | 定期融資信用協定は、2022年10月18日に、RXO、その時々の保証人、貸金人、および他の時々の当事者、および行政代理としてシティバンクによって署名される(本明細書は、登録者が2022年10月18日に米国証券取引委員会に提出された現在の8-K表報告書の添付ファイル10.2を参照することによって組み込まれる)。 |
| | |
10.6 | | XPO NAT Solutions、LLCおよびXPO物流株式会社が2022年10月24日に署名した知的財産権許可協定(ここでは、登録者が2022年10月25日に米国証券取引委員会の8-Kフォームに提出された現在の報告書の添付ファイル10.1を参照)。 |
| | | | | | | | |
展示品 番号をつける | | 説明する |
10.7 | | 移行サービス協定は、2022年10月31日に、XPO物流会社およびRXO,Inc.(登録者を参照して2022年11月1日に米国証券取引委員会に提出された現在の8-K表報告書の添付ファイル10.1によって組み込まれる)である。 |
10.8 | | 税務協定は、日付が2022年10月31日であり、XPO物流会社およびRXO,Inc.(登録者を参照して2022年11月1日に米国証券取引委員会に提出された現在の8-K表報告書の添付ファイル10.2によって組み込まれる)。 |
10.9 | | 従業員事項合意は、日付が2022年10月31日であり、XPO物流会社およびRXO,Inc.(登録者を参照して2022年11月1日に米国証券取引委員会に提出された現在の8-K表報告書の添付ファイル10.3によって組み込まれる)。 |
| | |
10.10 | | 登録権協定は、日付が2022年10月31日であり、RXO,Inc.およびJacobs Private Equity,LLC(登録者を参照して2022年11月1日に米国証券取引委員会に提出された8−K表の現在の報告書の10.4号添付ファイルによって編入される)。 |
| | |
10.11 + | | RXO,Inc.非従業員取締役報酬計画要約(登録者を参照して2022年11月1日に米国証券取引委員会に提出された8−K表の現在の報告書の添付ファイル10.5を本明細書に組み込む)。 |
| | |
10.12 + | | XPO物流株式会社2016年総合インセンティブ報酬計画の下で業績に基づく制限株式単位報酬プロトコル表(本明細書では、参照登録者が2022年11月30日に米国証券取引委員会の10-Q表四半期報告書の添付ファイル10.3に提出することによって組み込まれる)。 |
| | |
10.13 + | | RXO,Inc.2022年総合インセンティブ計画(登録者を参照することにより2022年10月25日に米国証券取引委員会に提出されたS−8表の添付ファイル4.3(文書番号333−268006)が組み込まれる)。 |
| | |
10.14 + | | RXO,Inc.解散計画(登録者を参照して2022年11月1日に米国証券取引委員会に提出された8−K表の現在の報告書の添付ファイル10.7を本明細書に組み込む)。 |
| | |
10.15 + | | RXO,Inc.現金長期インセンティブ計画(登録者を参照して2022年11月1日に米国証券取引委員会に提出された8−Kフォームの現在の報告書の添付ファイル10.8を本明細書に組み込む)。 |
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10.16 + | | 北米運輸総合年間奨励計画(登録者を参照して2022年11月1日に米国証券取引委員会に提出された8−K表の現在の報告書の添付ファイル10.9を本明細書に組み込む)。 |
| | |
21 * | | 登録者の子会社。 |
| | |
23 * | | 独立公認会計士事務所ピマウェイ会計士事務所が同意します。 |
| | |
31.1 * | | 2002年サバンズ−オキシリー法案第302条に基づき,登録者が2022年12月31日までの財政年度のForm 10−K年度報告について,首席執行幹事を認証する。 |
| | |
31.2 * | | 2002年サバンズ−オキシリー法案第302条に基づき,登録者が2022年12月31日までの財政年度のForm 10−K年度報告について,首席財務官を認証する。 |
| | |
32.1** | | 2002年サバンズ−オキシリー法案第906条に基づき,登録者が2022年12月31日までの財政年度のForm 10−K年度報告について,首席執行幹事を認証する。 |
| | |
32.2** | | 2002年サバンズ−オキシリー法案第906条に基づき,登録者が2022年12月31日までの財政年度のForm 10−K年度報告について,首席財務官を認証する。 |
| | |
101.INS * | | XBRLインスタンスドキュメントを連結する. |
| | |
101.SCH * | | インラインXBRL分類拡張アーキテクチャ. |
| | |
101.CAL * | | インラインXBRL分類拡張計算リンクライブラリ. |
| | |
101.DEF * | | インラインXBRLソート拡張はLinkbaseを定義する. |
| | |
101.LAB * | | XBRL分類拡張ラベルLinkbaseを連結する. |
| | |
| | | | | | | | |
展示品 番号をつける | | 説明する |
101.PRE * | | インラインXBRL分類拡張プレゼンテーションLinkbase. |
| | |
104 * | | 表紙対話データファイル(添付ファイル101に含まれるイントラネットXBRLのフォーマット)。 |
| | |
* | | 本局に提出します。 |
| | |
** | | 手紙で提供する。 |
| | |
+ | | 本展示品は管理契約や補償計画や手配です。 |
項目16.表格10-Kの概要
ない。
サイン
1934年“証券取引法”第13又は15(D)節の要求に基づいて、登録者は、2023年2月24日に以下の署名者がその代表として本報告に署名することを正式に許可した。
| | | | | | | | | | | | | | |
| | | | RXO,Inc. |
| | | | |
| | | 差出人: | ドリュー·M·ウィルクソン |
| | | | ドリュー·M·ウィルクソン |
| | | | 最高経営責任者 |
| | | | (首席行政主任) |
| | | | |
| | | 差出人: | ジェームズ·E·ハリス |
| | | | ジェームズ·E·ハリス |
| | | | 首席財務官 |
| | | | (首席財務官) |
本報告は、1934年の証券取引法の要求に基づき、以下の者が登録者を代表して、2023年2月24日の日に指定された身分で署名された。
| | | | | | | | |
サイン | | タイトル |
| | |
ドリュー·M·ウィルクソン | | 取締役CEO兼最高経営責任者 (首席行政主任) |
ドリュー·M·ウィルクソン | | |
ジェームズ·E·ハリス | | 首席財務官 (首席財務官) |
ジェームズ·E·ハリス | | |
/s/ジェイソンKerr | | 首席会計官 (首席会計主任) |
ジェイソン·コール | | |
/s/ブラッド·ジェイコブス | | 取締役会非執行議長 |
ブラッド·ジェイコブス | | |
/s/Annamaria DeSalva | | 役員.取締役 |
デサルバのシイタケ | | |
/s/浩浩金ショット | | 役員.取締役 |
ホホホ·キム·ショット | | |
メアリー·キセル | | 役員.取締役 |
メアリー·キセル | | |
/s/クリスティン·Breves | | 役員.取締役 |
クリスチャン·ブレブス | | |
/s/ミシェル·ネトルス | | 役員.取締役 |
ミシェル·ネトルス | | |
/s/スティーブン·レナ | | 役員.取締役 |
スティーブン·レナ | | |
/s/Thomas A.Szlosek | | 役員.取締役 |
トーマス·A·ズロセク | | |