chrw-20221231
00010432772022会計年度誤りP 3 Y00010432772022-01-012022-12-3100010432772022-06-30ISO 4217：ドル00010432772023-02-15Xbrli：共有00010432772022-12-3100010432772021-12-31ISO 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rcingMember米国-GAAP：SalesRevenueNetMembersアメリカ公認会計基準：製品集中度リスクメンバー2022-01-012022-12-310001043277CHRW：SourcingMember米国-GAAP：SalesRevenueNetMembersアメリカ公認会計基準：製品集中度リスクメンバー2021-01-012021-12-310001043277CHRW：SourcingMember米国-GAAP：SalesRevenueNetMembersアメリカ公認会計基準：製品集中度リスクメンバー2020-01-012020-12-310001043277CHRW：ValueAdded物流サービスのメンバー米国-GAAP：SalesRevenueNetMembersアメリカ公認会計基準：製品集中度リスクメンバー2020-01-012020-12-310001043277CHRW：ValueAdded物流サービスのメンバー米国-GAAP：SalesRevenueNetMembersアメリカ公認会計基準：製品集中度リスクメンバー2022-01-012022-12-310001043277CHRW：ValueAdded物流サービスのメンバー米国-GAAP：SalesRevenueNetMembersアメリカ公認会計基準：製品集中度リスクメンバー2021-01-012021-12-310001043277SRT：最大メンバ数2022-01-012022-12-310001043277CHRW：オフィススペースシカゴイリノイ州のメンバー2018-12-310001043277SRT：シーン予測メンバ2023-01-012023-12-310001043277米国-GAAP：従業員サービスメンバー2022-01-012022-12-310001043277CHRW：他の販売一般および管理費用メンバー2022-01-012022-12-310001043277アメリカ公認会計基準：その他の費用メンバー2022-01-012022-12-310001043277CHRW：個人料金メンバー米国-GAAP：従業員サービスメンバーCHRW：北米サービス運送協会のメンバー2022-01-012022-12-310001043277CHRW：グローバル外観のメンバーCHRW：個人料金メンバー米国-GAAP：従業員サービスメンバー2022-01-012022-12-310001043277アメリカ-公認会計基準：会社やその他のメンバーCHRW：個人料金メンバー米国-GAAP：従業員サービスメンバー2022-01-012022-12-310001043277CHRW：個人料金メンバー米国-GAAP：従業員サービスメンバー2022-01-012022-12-310001043277米国-GAAP：従業員サービスメンバーCHRW：他の販売一般および管理費用メンバーCHRW：北米サービス運送協会のメンバー2022-01-012022-12-310001043277CHRW：グローバル外観のメンバー米国-GAAP：従業員サービスメンバーCHRW：他の販売一般および管理費用メンバー2022-01-012022-12-310001043277アメリカ-公認会計基準：会社やその他のメンバー米国-GAAP：従業員サービスメンバーCHRW：他の販売一般および管理費用メンバー2022-01-012022-12-310001043277米国-GAAP：従業員サービスメンバーCHRW：他の販売一般および管理費用メンバー2022-01-012022-12-310001043277CHRW：AccreedServeranceAndOtherPersonnelExpensesMembers2021-12-310001043277CHRW：他の販売一般および管理費用メンバー2021-12-310001043277CHRW：AccreedServeranceAndOtherPersonnelExpensesMembers2022-01-012022-12-310001043277CHRW：AccreedServeranceAndOtherPersonnelExpensesMembers2022-12-310001043277CHRW：他の販売一般および管理費用メンバー2022-12-31


アメリカ証券取引委員会
ワシントンD.C.，20549
表10-K

☒1934年証券取引法第13条又は15条に基づいて提出された年次報告
本財政年度末まで十二月三十一日, 2022
あるいは…。
☐1934年証券取引法第13条又は15条に基づいて提出された移行報告
_から_への過渡期

依頼書類番号：000-23189
https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1043277/000104327723000005/chrw-20221231_g1.jpg
C.H.ロビンソングローバル社
(登録者の正確な氏名はその定款に記載)
デラウェア州 41-1883630
(登録設立又は組織の国又はその他の管轄区域) (国際税務局雇用主身分証明書番号)

チャールソン道一四701号
エデンの園草原, ミネソタ州55347
(主な執行機関の住所、郵便番号を含む)

登録者の電話番号は市外局番を含んでいます952-937-8500

同法第12条(B)に基づいて登録された証券：
クラスごとのタイトル取引コード登録された各取引所の名称
普通株は、1株当たり0.10ドルですCHRWナスダック世界ベスト市場

同法第12条(G)により登録された証券：なし
登録者が証券法規則405で定義されている経験豊富な発行者である場合は、再選択マークで示してくださいはい、そうです ☒ No ☐
登録者がこの法第13節または第15節(D)節に基づいて報告を提出する必要がないかどうかを再選択マークで示す。はい。☐違います。  ☒
再選択マークは、登録者が(1)過去12ヶ月以内(または登録者がそのような報告の提出を要求されたより短い期間)に、1934年の証券取引法第13または15(D)節に提出されたすべての報告書を提出したかどうか、および(2)過去90日以内にそのような提出要件に適合しているかどうかを示すはい、そうです ☒ No ☐
再選択マークは、登録者が過去12ヶ月以内(または登録者がそのような文書の提出を要求されたより短い時間以内)に、S−T規則405条(本章232.405節)に従って提出を要求した各相互作用データファイルを電子的に提出したか否かを示すはい、そうです ☒ No ☐
登録者が大型加速申告会社，加速申告会社，非加速申告会社，小さな報告会社，あるいは新興成長型会社であることを再選択マークで示す。取引法第12 b-2条の規則における“大型加速申告会社”、“加速申告会社”、“小申告会社”、“新興成長型会社”の定義を参照されたい。
大型加速ファイルサーバ☒ファイルマネージャを加速する☐非加速ファイルサーバ☐規模の小さい報告会社☐新興成長型会社☐
新興成長型企業であれば、登録者が延長された移行期間を使用しないことを選択したか否かを再選択マークで示し、取引所法第13(A)節に提供された任意の新たまたは改正された財務会計基準を遵守する
登録者が報告書を提出したかどうかを再選択マークで示し、その経営陣が“サバンズ-オクスリ法案”(“米国連邦法典”第15編、第7262(B)節)第404(B)条に基づいてその財務報告の内部統制の有効性を評価したことを証明する。この評価は、その監査報告書を作成または発行する公認会計士事務所によって行われる☒

カタログ
証券が同法第12条(B)に基づいて登録されている場合は，登録者の財務諸表が以前に発表された財務諸表の誤り訂正を反映しているか否かを示すチェックマークを適用する
これらのエラーのより真ん中に登録者の任意の実行者が関連回復中に第240.10 D−1(B)条に従って受信されたインセンティブベースの補償に従って回復分析を行う必要があるかどうかを再選択マークで示す
登録者が空殻会社であるか否かをチェックマークで示す(取引法第12 b-2条で定義されている)。はい、違います☒
2022年6月30日現在，登録者の非関連会社が保有する投票権のある株の総時価は$である12,646,143,071(ナスダックの世界精選市場での当日のオファーに基づく普通株1株当たり101.37ドルの終値)。
2023年2月15日現在、登録者普通株の流通株数は1株当たり額面0.10ドル116,510,428.

引用で編入された書類
登録者の委託書には，その2023年株主総会に関する部分委託書(“委託書”)が引用的に第III部に組み込まれている。


カタログ
C.H.ロビンソングローバル社
表格10-Kの年報
2022年12月31日までの年度

カタログ
 
 
 第1部ページ
第1項。
業務.業務
3
第1 A項。
リスク要因
15
項目1 B。
未解決従業員意見
21
第二項です。
属性
21
第三項です。
法律訴訟
21
第四項です。
炭鉱安全情報開示
21
第II部
五番目です。
登録者普通株，関連株主事項及び発行者が株式証券を購入する市場
22
第六項です。
保留されている
23
第七項。
経営陣の財務状況と経営成果の検討と分析
24
第七A項。
市場リスクの定量的·定性的開示について
36
第八項です。
財務諸表と補足データ
37
第九項です。
会計と財務情報開示の変更と相違
65
第9条。
制御とプログラム
65
プロジェクト9 B。
その他の情報
65
プロジェクト9 Cです。
検査妨害に関する外国司法管区の開示
65
第三部
第10項。
役員·幹部と会社の管理
66
第十一項。
役員報酬
66
第十二項。
特定の実益所有者の担保所有権及び経営陣及び関連株主の事項
66
十三項。
特定の関係や関連取引、取締役の独立性
66
14項です。
最高料金とサービス
66
第4部
第十五項。
展示品と財務諸表の付表
67
第十六項。
表格10-Kの概要
70
サイン
71


2
カタログ
第1部
プロジェクト1.ビジネス
概要
C.H.ロビンソングローバル社(C.H.Robinson Worldwide，Inc.)は世界最大のグローバル物流会社の一つであり，2022年の総合総収入は247億ドルである。私たちはサプライチェーンを接続して発展させるために、顧客、事業者、サプライヤーを集めている。私たちの基盤は、サプライチェーンの専門家によって構築され、私たちの情報優位性によって支援される当社の技術を使用して、よりスマートな解決策を提供することを約束しています。これらのグローバル解決策は、私たち従業員の専門知識と組み合わせて、改善されたコスト低減と信頼性から持続可能性と可視性まで、私たちの顧客と事業者が依存できる価値を提供します

2022年に私たちは約伊利2000万出荷して近似値と協力しますy 100,000 cお客様。私たちの業務は北米、ヨーロッパ、アジア、オセアニア、南アメリカに及び、私たちの経験、データ、技術と規模を利用して、使用量がカスタマイズされた、市場をリードする差別化技術を利用してグローバルサービスキットを提供し、より良い結果を実現します。私たちの縁の価値観は私たちの戦略の核心であり、私たちの持続的な発展を推進し、卓越した、共同成長と信頼を提供する
グローバル物流プラットフォームとして、様々な輸送会社と密接に協力することで、各大陸を連結し、これらの関係を利用して顧客の貨物輸送を効率的かつ経済的に手配している。はい2022私たちは、彼らの複雑な挑戦に対応するために、私たちの顧客に解決策を提供し続けます。我々は，自動車運送業者，鉄道(主にマルチモーダルサービス提供者)および海洋と航空運送業者の契約を含む世界各地の約96，000社の契約輸送会社を利用した2022それは.私たちの従業員、技術、製品の組み合わせは、差別化された体験を提供し、柔軟性を維持し、顧客に最適化されたサービスの解決策を提供することができます。私たちの輸送サービスの不可欠な一部として、貨物集合、税関エージェント、サプライチェーン相談と分析、排出分析、最適化、報告などの幅広い付加価値物流サービスを提供します
輸送と物流サービスのほかに、Robinson Freshを商標とする調達サービスを提供しています®(“ロビンソン新鮮”)。私たちの仕入れサービスは主に新鮮な果物、野菜と他の付加価値が腐りやすいものの購入、販売、および/またはマーケティングを含みます。私たちの多くの物流専門知識の基礎は1905年に始まったこの業務に遡り、この業務は農産物と温度制御商品を処理する豊富な経験を提供してくれた。私たちは独立した農産物栽培者と供給者ネットワークを通じて新鮮な農産物を供給する。私たちの顧客は雑貨小売業者、レストラン、食品サービス流通業者と農産物卸売業者を含みます。多くの場合、私たちはまた、私たちが販売している製品の物流と輸送を手配し、補充、品目管理、管理調達サービスなどの関連するサプライチェーンサービスを提供します。我々は独自の農産物ブランドを開発し，公認された消費者ブランドで新鮮かつ付加価値のある農産物を流通させる独占ライセンス契約を締結した。これらのブランドの農産物は第一選択の栽培者ネットワークを介して調達し、契約包装プロトコルを介して包装注文を行う。私たちはこのような優先栽培者たちと品質保証と監視手続きを確立した。
市場情報を細分化する私たちは2つの報告可能な部門、北米地上輸送(“NAST”)とグローバル貨物輸送を持っており、残りの運営部門は他のすべての会社として報告されている。他のすべての会社部門には、Robinson Fresh、管理サービス、北米以外の他の水陸輸送、およびその他の雑収入および分配されていない会社費用が含まれています。付記9の補足開示を参照細分化市場報告私たちの連結財務諸表まで
NASTは米国，カナダ，メキシコの事務所ネットワークを介して北米で輸送·物流サービスを提供している。NASTが提供する主なサービスは、トラックおよびトラック(LTL)よりも少ない輸送仲介サービスを含む
Global Forwardingは，北米，ヨーロッパ，アジア，オセアニア，南米の事務所からなる国際ネットワークを介して輸送や物流サービスを提供し，世界各地の独立エージェントと契約を締結している。Global Forwardingが提供する主なサービスは、海運サービス、航空便サービス、通関サービスを含む
Robinson Freshは、主に新鮮な果物、野菜、および他の付加価値が腐敗しやすい物品の購入、販売および/またはマーケティングを含む調達サービスを提供する。Robinson Freshは世界中から製品を調達している
ホストサービスは主に当社のTMC部門で構成されており、この部門はホストTMを提供しています® (“管理されたTMS”)。ホストTMSは、グローバル·テクノロジー·プラットフォームのNavisphereの使用を組み合わせています® (“Navisphere”)、物流プロセスの専門知識、および自動車キャリアおよびお客様が選択した他の輸送プロバイダに関連するコンサルティングサービスです。お客様は、Navisphere、物流の専門家、サプライチェーンエンジニアに連絡して、彼らの日常的な運営を管理し、サプライチェーンの性能を最適化することができます
3
カタログ
他の水陸輸送収入は主に私たちのヨーロッパ水陸輸送運営部門から来ている。ヨーロッパ地面運送会社はヨーロッパ各地で輸送と物流サービスを提供し、トラック積載と団体サービスを含む
売上高
輸送と物流サービス
C.H.ロビンソンは貨物輸送と関連物流とサプライチェーンサービスを提供します。私たちのサービス範囲は特定の貨物に対する約束からより包括的でより完全な関係までだ。私たちは、才能のある従業員を投資し、維持し、革新的な独自のシステムとプロセスを開発し、契約輸送プロバイダネットワークを利用して、これらのサービスを実行することができますが、これらのサービスは、自動車輸送会社、鉄道、海洋および航空輸送会社を契約することを含むが、これらに限定されません。私たちの利益は、私たちが顧客に提供する価値と、私たちが顧客に受け取るすべてのサービス費用と、輸送提供者に支払う貨物輸送費用との差額によって駆動されます
私たちは以下の輸送と物流サービスを提供します
•トラック：機動キャリアとの契約により、乾式トラック、温度制御トラック、平板、バルク貨物を得ることができます。Navisphereを使用することにより、当社のお客様を、輸送ルートや製品タイプに特化した契約自動車事業者に関連付け、契約自動車事業者がその装置の使用を最適化するのを支援します。
•LTL：LTL輸送は、単一または複数のトレイ貨物の輸送に関する。私たちはすべてのサイズの出荷を処理していますが、主に単一のトレイかそれ以上のトレイの出荷に集中しています。私たちは自動車事業者との契約とNavisphereの使用を通じて、貨物輸送と貨物情報を統合し、私たちの顧客に彼らの貨物輸送に関する単一の情報源を提供します。多くの場合、私たちはいくつかの顧客のために部分出荷を車全体に統合します。
•海洋：所有する無船運送人(“船運送人なし”)と貨物代理として、私たちは貨物を統合し、ルートを確定し、海洋運送人を選択し、海運契約を締結し、および/または地元の貨物受け取りと配送サービスを提供します。
•航空便：認証された間接航空会社(“IAC”)と貨物代理会社として、私たちは空輸を組織し、ドアサービスを提供します。
•税関：私たちの税関マネージャーは、輸出業者が輸出入の監督管理と運営要件を満たすように、アメリカ税関と国境保護局と他の権威ある政府機関が許可証を発行し、監督管理を行います
•その他の物流サービス：トラックと鉄道を組み合わせた方法でコンテナやトレーラーで貨物を輸送するマルチ接続サービスを提供します。また、有料管理サービス、倉庫サービス、小包などのサービスも提供しています。
顧客は、彼らの貨物輸送需要を、直接またはNavisphereと顧客の輸送管理システムとの間で確立された高度に自動化された接続によって、直接または個々の注文に基づいて、その顧客を担当するC.H.ロビンソンチームに伝達する。C.H.ロビンソンチームは、その後、各商品に関するすべての必要な情報がNavisphereで利用可能であることを保証します。Navisphereおよび他の利用可能なソースからの情報を利用して、サービススコア、デバイス可用性、送料、および他の関連要因などに基づいて、最適な契約キャリアを選択します
契約運送者が選択されると、私たちは契約運送人が輸送を提供する約束を受けるだろう。出荷を実行する間、私たちはよく電子的または手動で契約した運送業者に連絡して、出荷状態を追跡して、顧客の独特な需要を満たすことができます
私たちの輸送と物流サービスの大部分について、私たちはサービス提供者です。お客様のご注文を受けることにより、出荷先から目的地までの貨物の輸送責任を負いました。運送業者の契約は私たちと締結されたもので、お客様と締結したものではありません。送料をタイムリーに支払う責任があります。もし私たちが輸送途中の貨物破損のクレームを支払うことに同意すれば、私たちは契約運送者に賠償請求を要求します。私たちのホストサービス業務では、私たちは運送業者の代理として機能する。この場合、運送業者の契約は通常お客様と締結されますので、私たちのサービスに料金を取ります。
私たちの物流能力、私たちの技術、私たちのグローバルサービスキット、そして利用可能な輸送方法のため、私たちのいくつかの顧客は私たちに彼らの全部または相当部分の貨物輸送需要を処理させてくれた。私たちの従業員価格
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カタログ
私たちのサービスは私たちに利益を提供し、顧客にすべてのサービスを提供してくれた。お客様に提供するサービスはスポット市場、取引価格、あるいはあらかじめ約束された契約価格で価格を設定することができます。私たちのほとんどの契約料率は1年以下の期間を約束し、再交渉を許可する。輸送業の典型的な状況と同じように、このような契約の大多数は具体的な数量約束を含まない。私たちが私たちの顧客とトラックサービスについて事前に手配されたレート合意に達した時、私たちは通常燃料サーチャージ協定を持っていて、燃料は料金率の基本路線の長距離部分以外で主に伝達コストとすることができます。
私たちのトラックサービスの大部分は現物市場や取引に基づいて私たちが契約したトラック運送業者から購入しました。たとえ私たちが契約に基づいて顧客と協力していても。場合によっては、1つまたは複数の契約した自動車運送業者から事前約束を得ることができ、私たちの顧客契約期間内に契約した貨物を輸送するか、または密集した輸送車線内で輸送サービスを提供することができる。これらの場合、契約した自動車事業者と予め料金率を手配しておけば、通常は双方で合意された式に基づいて燃料サーチャージを計算する。
日常輸送サービスを提供すると同時に、私たちの従業員は、顧客の日常運営と顧客サプライチェーンの微妙な違いにますます慣れているため、余分な物流サービスの機会を発見することが多い。私たちはサプライチェーンの非効率性を減少または除去するために、世界的に広い物流サービスを提供する。私たちは顧客の現在の運賃構造、輸送方式と運送業者の選択を分析した。私たちはコストを節約するために出荷を統合する機会を決定した。私たちは運営と輸送手続きを改善してクレームを管理する方法を提案する。ドッキングや他の直通操作により、お客様がストレージを最大限に削減することを支援します。これらのサービスの多くは，クライアント関係の性質に基づく輸送サービスの提供に関連している.これらの輸送サービスに加えて、貨物輸送パッケージ、税関ブローカー、サプライチェーン相談および分析、排出分析、最適化、および報告などの広範な付加価値物流サービスを提供することも可能であり、これらのサービスは通常個別に有料である。
総合物流ソリューションを強調することにより、多くの顧客との関係を拡大し、彼らのサプライチェーンのより大きな部分を管理している。私たちはよく専門的に作られたチームと複数の場所を介して顧客にサービスを提供する。私たちの輸送と物流サービスは私たちのグローバルネットワークを介して多くの国際顧客に提供されます
2022年と2021年には，輸送サービスは調整後毛利の約97%，2020年は調整後毛利の約96%を占めている。調整後毛利は非公認会計基準の財務計量であり、計算方法は総収入から購入した輸送と関連サービスの総額及び転売のための製品を調達するコストを引いた。より多くの情報については第2部第7項を参照されたい経営陣の財務状況と経営成果の検討と分析.
次の表に12月31日までの年度を示し，輸送方式で調整した毛利益(単位：千)：
20222021202020192018
貨物を満載する$1,561,310 $1,280,629 $1,071,873 $1,348,878 $1,445,916 
LTL632,116 523,365 457,290 477,348 471,275 
海.海729,839 711,223 350,094 308,367 312,952 
空気198,166 225,286 151,443 106,777 120,540 
税関.税関107,691 100,539 87,095 91,828 88,515 
その他の物流サービス251,547 210,958 195,159 149,664 154,546 
合計する$3,480,669 $3,052,000 $2,312,954 $2,482,862 $2,593,744 
買い付ける
1905年の設立以来、私たちは新鮮な農産物の調達業務に従事してきた。私たちの多くの物流専門知識は農産物と他の腐りやすい商品を処理する上での豊富な経験に遡ることができます。腐敗しやすい性質のため、農産物は迅速に包装しなければならず、厳格なスケジュール内で慎重に輸送し、通常は温度制御設備で、迅速に配布して、私たちの顧客が維持している高回転率在庫を補充しなければならない。多くの場合、産地で単一顧客の生産注文をトラック数に統合し、複数の目的地へのトラック輸送を手配することが多い。私たちの調達顧客群は雑貨小売業者、レストラン、食品サービス流通業者と農産物卸売業者を含みます。
私たちの調達サービスには在庫予測と補充、ブランド管理と品目開発サービスが含まれています。各種の国と地域ブランドの農産物プロジェクトがあります。独自ブランドと国家許可ブランドを含みます。これらの計画には多くの種類の良質、新鮮、ばら売り、高付加価値の果物と野菜が含まれている。これらのブランドは私たちの市場シェアを拡大し、私たちの多くの小売顧客と関係を築いた。私たちはまた、私たちのブランドと第一選択栽培者計画の一部として、品質保証と監視計画を立てた。仕入れはすでに手に入れた
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カタログ
2022年と2021年は私たちの調整後の毛利益の約3%を占め、2020年は私たちの調整後の毛利益の約4%を占めます。 
取引先関係
顧客との長期的な関係を構築し、顧客に全方位的な物流サービスや依存可能な人員を提供することで、各顧客との業務量を増加させることに取り組んでいる。2022年の間に、私たちは世界の約100，000社の顧客にサービスを提供し、フォーチュン100強会社から各業界の小企業まで範囲を提供しています。2022年、私たちの最大の顧客は総収入の約2%を占めている。近年、我々は、新規顧客を増やし、既存顧客数を増加させ、既存顧客により多くのサービスを提供することにより、増加を実現している。
私たちは私たちの市場に対する理解、私たちの独特な情報メリット、私たちが提供できる物流サービスの範囲に基づいて、既存の顧客からより多くの業務を探し、新しい顧客を探します。私たちの顧客管理規則、専門知識と技術はサプライチェーンの専門家によって構築され、提供され、物流と市場状況の広範な知識と個別の顧客とある業界が直面している特定のサプライチェーン問題の深い、データ駆動の理解を結合することで、私たちの従業員が私たちの顧客によりよくサービスすることができると信じている
市場と資源
競争
輸送サービス産業は競争が激しく分散している。私たちは多くの物流会社と競争して、技術ベースのサービス会社、トラック輸送会社、不動産貨物運送会社、物流サービスを提供する運送人、船なし運送人、IACと貨物代理会社を含みます。私たちはまた私たちと競争する会社に輸送サービスを購入して販売する。
私たちの調達業務では、農産物仲介人、農産物栽培者、農産物マーケティング会社、農産物卸売業者、飲食サービス購入グループと競争しています。私たちはまた私たちと競争している会社から製品を購入し、それに製品を販売します。
私たちは価格、サービス範囲、あるいは両者の組み合わせで競争することが多いが、最も重要な競争優位性は：
•人員と関係：私たちの博識、敬業、許可の人員は私たちの顧客チームの延長であり、彼らは物流の専門家に依存して、彼らのサプライチェーン戦略を革新し、実行することができます。私たちの独特で強力な関係は世界的なつながりと貴重な市場知識を提供しています
•グローバルサービスキット：幅広いサービスおよび製品選択は、お客様に一貫した容量およびサービスレベルを提供することに役立ちます
•規模：私たちの顧客は私たちの業界のリードする能力、広範な調達オプション、全世界のデータ洞察力と相当な出荷量を利用して、より高い効率、サービスと市場優勢を獲得します
•情報、製品、技術：私たちのグローバルサービスキット、比類のない関係数量と規模を組み合わせて、情報の利点を提供してくれました。私たちは世界最大の出荷、ルート、運送業者データセットの一つを持っています。私たちは私たちのデータとデータアナリストを使って顧客によりスマートな解決策と製品を提供します。Navisphereは、柔軟性、グローバルな可視性、カスタマイズされたソリューション、簡単な統合、幅広い接続性、高度なセキュリティを提供する当社の独自技術です
•ネットワーク：私たちのグローバル能力、地域と地元の専門知識、および規模の結合は、サプライチェーンの実行において私たちの顧客に戦略的優位性を提供します
•プロセス：成熟したプロセスと解決策戦略と実践経験を結合し、現実世界で成功したカスタマイズ行動計画を策定する；及び
•安定性：私たちの顧客と契約キャリアは、彼らの業務を支援するための私たちの重要な要素に依存しています。私たちの財務力、規律、そして一貫した成功記録は私たちが彼らの要求を持続的に満たすことができる重要な基礎だ。
独自情報技術と知的財産権
私たちのグローバルネットワークの大部分は、お客様のニーズをサプライヤーの能力と一致させ、他のオフィスと協働し、集中的なサポートリソースを使用してすべてを達成するためのNavisphereというグローバル技術プラットフォーム上で動作します
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カタログ
取引の各方面。私たちの技術とソフトウェアプラットフォームは、私たちの顧客と契約事業者にサービスし、私たちの業務を管理するために重要です。2022年には、約100，000人のお客様と約96，000人の契約キャリアのために約2000万回の出荷を行いました
Navisphereおよび当社の他のオペレーティングシステムは、当社の従業員がお客様の注文にサービスを提供し、最適な輸送方法を選択し、出荷を構築し、統合し、適切なキャリアを決定し、例外を管理するのを助けることができます。これらは、お客様固有のサービスパラメータに基づいています。私たちのデータ資産と規模は、私たちのすべてのビジネス分野の意思決定を支援するために、私たちの組織にビジネス知能を提供します。
私たちは私たちの技術に投資し、私たちの顧客に技術、データ、分析の価値をもたらし、彼らの最も複雑な物流課題を解決し、業界の発展を推進するのを助けることに力を入れている。私たちは約1，300人のデータ科学者、エンジニア、開発者を持っています。私たちはこの重要な分野で世界的に賢明で、人材に重点を置いた投資を続け、サプライチェーンの運営方式を変える次世代ツールとプロセスを構築します。
C.H.ロビンソン®Labs(“ロビンソン研究所”)はこの約束の一部だ。これは、ここで物流およびサプライチェーンの次の大きなアイデアを創造、テスト、拡張し、私たちの顧客と契約事業者によりスマートな解決策を提供する革新的なインキュベーターです。ロビンソン·ラボは顧客と協力しています サプライチェーンの専門家が開発した技術を利用して彼らの物流課題を解決する。ロビンソン·ラボが開発した業界初のツールには
•知能指数を得る®これは、私たちのデータ科学者が構築したアルゴリズムと業界最大の貨物データセットを使用して、彼らの各運航ルートで輸送を購入する最適な方法を託送人に示す
•排出IQ®これは輸送者が炭素排出と表面減少の機会を直ちに知ることができるようにする
•市場レートIQ、これは託送人のスポット運賃におけるパターンを示し、彼らはこれらのパターンを変更して節約を増加させることができる
私たちのビジネスは主にNavisphereを使用しています。これは、お客様が世界規模で言語、通貨、大陸間でサプライチェーンの当事者とコミュニケーションを行うことができるグローバルマルチ接続管理システムです。Navisphereは、サプライチェーンのパフォーマンスを向上させ、成長ニーズを満たすために、複雑なビジネス分析、人工知能、データ駆動ツールを提供しています以下のツールを含むお客様のニーズを緩和します
•Navisphere Vision™ 私たちの顧客が単一のビューで世界のすべてのモデルとサービスの貨物輸送状況を見ることができるようにする。積み込み内容，積み込み状態，積み込み中断の詳細情報，およびARTFIを用いた到着予定時間の調整顧客に社会情報を提供し、そのサプライチェーン例外状況を管理する。連携、スマート通知、パフォーマンススコアカードにより、お客様がサプライチェーンを管理し、効率の悪いところを見つけることができます。
•NavisphereInsightは、顧客がその貨物輸送に関する元のデータを取得し、データ科学を使用してそれを価値のある知見に変換し、それによってリアルタイムまたは長期的な決定に利用可能な輸送性能と支出傾向を明らかにする。分析は出荷レベルと注文レベルに提供されます。
•NavisphereOptimizerは、貨物輸送の旅行時間、距離、総距離を最大限に減少させるのを助けるとともに、トレーラーの利用率を最大限に向上させ、コストを節約する。それは交通計画過程で使用され、正しい日に正確な方法と正確なキャリアの正しい経路を動的に選択する
Navisphereはまた、35個のサードパーティ輸送管理システムおよび/または企業リソース計画システムに統合されており、当社の動的価格設定エンジンは、お客様が出荷または配達を必要とする場合に、リアルタイムオファーを直接提供することができます。これは私たちの顧客があちこちで購入する必要がなく、自動化された解決策を提供する。
NavisphereCarrier“Navisphere Carrier“)プラットフォームは、契約した自動車事業者に、C.H.ロビンソンとの関係を効率的に管理するために必要な機能を提供します。契約した自動車運送業者は、利用可能な貨物を検索して予約することができ、オンライン状態更新、売掛金を追跡し、スキャンしたファイルをアップロードすることができる。契約した自動車事業者が最も好きなNavisphere Carrierの多くの機能は、Android用のNavisphere Carrierモバイルアプリケーションでも使用できます®IOSと®モバイルOSです
NavisphereDriverモバイルアプリケーションは、契約した自動車事業者の運転手に負荷状態自動化機能を提供する。運転手は、アプリケーションが輸送中に位置特定サービスおよび更新を自動的に実行することを可能にするように選択することができる。運転手はまた、支払いプロセスを開始するために、船荷文書を捕捉してアップロードすることができる。追跡·追跡機能は、我々のシステムおよびクライアントに頻繁な負荷状態情報を提供する。

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カタログ
運賃見積もり®C.H.Robinson(“Freightquire”)は，小型企業の顧客の出荷プロセスを簡略化し，出荷知識や専門知識なしに貨物輸送を予約することを可能にするネットワークベースの移動応答サービスである。FreightQuoteの小規模企業のお客様は、彼らのスマートフォン、タブレット、コンピュータでLTLや車全体の貨物輸送をオンラインで予約し、出荷を追跡し、能動的な通知を得て、クレジットカードで輸送サービスを支払うことができます。
私たちは、ネットワークセキュリティ、商標、著作権、ビジネス秘密、および秘密およびスポーツ禁止協定に基づいて、私たちの知的財産権およびノウハウを確立し、保護しています。しかも、私たちはアメリカと国際的に多くの登録商標、商号、ロゴを持っている。私たちの知的財産権とノウハウへの依存は私たちをいくつかのリスクに直面させ、これらのリスクを実現すれば、私たちの経営業績にマイナスの影響を与える。このようなリスクと我々の業務に及ぼす潜在的影響の説明については，第1 A項を参照されたい。第1部はリスク要因です
輸送業者との関係は
私たちは引き続き私たちと顧客サービスの要求に合った合格輸送サプライヤーと契約関係を構築し、輸送設備が需要に追いつかない時期に信頼できるサービス、割引価格、利用可能な輸送力を提供することに取り組んでいます。私たちが持っている輸送設備は少なく、顧客の貨物輸送に直接参加する人員も雇用されていないため、これらの関係は私たちの成功に重要だ。
2022年、私たちは世界の約96，000社の輸送業者と協力して、そのほとんどが契約した自動車運送業者です。契約自動車事業者との関係を強化し、維持するために、私たちの従業員は定期的に彼らとコミュニケーションをとり、彼らの設備利用率を向上させ、彼らの空負荷距離を減少させ、彼らの設備を再配置することで彼らを支援しようとしている。契約した自動車運送業者が私たちと協力しやすいように、私たちの政策は私たちの標準支払い条件に基づいて、出荷証明を受け取った後に契約した自動車運送業者の領収書を支払うことです。より早く支払いを希望する契約自動車事業者に対しては、納品証明書を受け取った後に迅速に支払い、割引と交換し、旅行中の現金前払いも提供します
契約機動輸送車は乾式トラック、温度制御トラック、平板とバルク貨物を提供する。これらの契約した機動運送業者の規模は様々で、単一トラックのオーナー事業者、中小車チーム、個人チーム、最大の国家トラック輸送会社を含む。したがって、私たちはどの契約された機動運送業者にも依存しない。2022年、私たちの総輸送コストに占める私たちの最大のトラック輸送業者の割合は2%未満だ。2022年には、100台弱のトラックを持つ契約機動運送業者が約80%のトラック出荷量を輸送した。私たちと業務往来のあるすべてのアメリカとカナダの自動車運送業者は、その自動車運送業者が独立請負業者として行動していることを確認するための契約を実行しなければならない。契約実行時およびその後、第三者サービスとの購読により、米国と契約した自動車運送業者が適切な許可と保険を取得しており、必要な連邦発行の権限を有して輸送サービスを提供し、信頼性に基づいて必要なサービスレベルを提供することができることを確認した。私たちの自動車運送業者契約が契約を要求した自動車運送業者はただ私たちに領収書を発行して、私たちの支払いだけを受け入れて、以前のクレームや不足を満たすためにお金を差し押さえることを許可します。私たちの標準契約には大量約束が含まれていません。通常、契約した機動運送者に一連の貨物を確認するたびに、初期契約料率は修正されます。
私たちの船なし遠洋輸送業務の中で、私たちは大多数の主要な遠洋運送業者と契約しています。これらの運送人は私たちの顧客に各種のサービスとレートの需要を提供します。私たちは年間契約について交渉し、これらの契約は遠洋輸送会社に支払う予定料率を確立することに同意した。価格は特定の貿易チャネルにいる私たちの顧客の予想数に基づいて交渉されます。これらの契約は通常、私たちの業務の市場状況の変化を反映して、例えば貿易チャネルを増加させるために年間を通じて修正されます。
私たちはアメリカと国際的に統合者であり、取引型IACでもある。私たちは航空会社を選択して、地元の荷物受け取りと出荷サービスを提供します。私たちは航空会社、チャーター便サービス、大口空間協定、輸送力空間協定と取引性スポット市場との交渉関係を通じて、私たちの航空貨物輸送サービスを実行します。チャーター便サービスを通じて、お客様の要求を満たすために、私たちは飛行機の一部または全部を請け負います。我々のブロック空間プロトコルと容量空間プロトコルは，時間帯を規定する契約である.これらの契約は、合意されたレートに従って予約フライトを固定的に割り当て、年間を通じてこれらの分配を定期的に審査することを含む。取引交渉は私たちが現在の市場価格で特定の船荷の過剰生産能力を得ることができるようにした。
季節性
私たちの経営業績はずっと季節的な傾向の影響を受けており、これは多くの要素の結果或いは影響であり、これらの要素は国家休日、天気モード、消費者需要、経済状況及びその他の類似と微妙な要素を含む。輸送業の季節的な変化は私たちのキャッシュフローや経営業績に大きな影響を与えないにもかかわらず、この傾向は続くと予想され、将来私たちに悪影響を与えない保証はありません
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カタログ
政府の監督管理
私たちの業務はアメリカの様々な連邦、州と地方輸送機関、そして私たちのいる国の似たような政府機関の規制と許可を受けるかもしれません
不動産貨物取扱会社として、許可と監督を受け、米国交通部(DOT)の許可を得て、自動車輸送財産を手配することができる。交通部は特定の保証要件を含むこのような身分で行動する資格を規定している。C.H.Robinsonはまた，貨物代理と無船運送人として連邦海事委員会(“FMC”)の許可を得，連邦海事委員会の規制を受けており，我々は各人に単独の保証書と許可証を保持している。我々は国土安全保障省認証のIAC運営として航空貨物輸送サービスを提供し，国際航空輸送協会(IATA)が制定した商業基準と運輸安全管理局(TSA)が発表した連邦法規に適合している。C.H.Robinsonは米国税関と国境保護局(“CBP”)から発行された税関ブローカー許可証に基づいて税関ブローカーサービスを提供する。ライセンスのある税関マネージャーとして、C.H.ロビンソンは他の政府機関と協力した経験を持ち、これらの機関はある税関入口に対して管轄権を持っている。我々はまたCBPと税関仲介人や無船運送人として反テロ税関貿易パートナーシップ(C-TPAT)認証を持っている
議会は1994年に立法を公布し、各州の自動車運送業者と貨物運送仲介人の経済監督管理の権力を大幅に剥奪したが、私たちが輸送を手配するいくつかの州内の貨物は追加の許可証、登録が必要かもしれない。契約によると、私たちは貨物を輸送する機動運送業者に要求し、これらのタイプの要求に適合することを確保することを要求し、依存する。私たちと私たちは顧客のために輸送サービスに依存する契約自動車運送業者を手配して、各種の連邦と州の安全と環境法規の制約を受けています。過去にこれらの分野のカード保有者法規を遵守することは、私たちの運営や財務状況に実質的な悪影響を与えていないにもかかわらず、これらの法規やその変化が私たちの将来の運営に悪影響を与えないことは保証されない。このような規定に違反することはまた私たちを罰金に直面させ、クレーム責任を増加させるかもしれない。
我々は腐敗しやすい農産物法案(PACA)の要求に応じて，米国農務省(USDA)が発行した許可証の下で新鮮な農産物を売買する。他の調達と流通活動は各種の連邦と州食品と薬品法規の制約を受ける可能性がある
上場企業や株式発行業者として、“海外腐敗防止法”、イギリス“2010年収賄法”、および私たちが運営している国/地域のある他の国の類似法規や計画など、様々な反腐敗·反賄賂法規を遵守し、遵守しています
私たちは、特定の個人情報のデータ漏洩に関連する場合に、政府当局および/または影響を受けた個人に通知することを要求する法律法規を含む、米国および他の国/地域の個人情報処理に関する法律法規の制約を受けている。これらの法律には、例えば“欧州共通データ保護条例”や“カリフォルニア消費者プライバシー法”が含まれる。データ漏洩が発生したり、このような法律や法規に違反した疑いがある場合、重大な処罰を加えるために、規制行動や訴訟を提起する可能性があります。
人力資本
C.H.ロビンソンでは私たちの従業員が世界に接続することが私たちの成功の核心です彼らは物流専門家と問題解決者であり、彼らは私たちの顧客チームの延長だ。実は、私たちの顧客と契約事業者は私たちの従業員を彼らがC.H.ロビンソンと協力する第一の原因の一つとしてきた。私たちの人材戦略は私たちの縁の価値観の上に成り立っている：絶えず発展し、卓越を提供し、共に成長し、誠実さを抱擁する。私たちの縁の価値観は私たちの指導原則を通じて体現されている：適応と変化、絶えず革新と改善、卓越した結果を提供し、競争に勝って、価値の差異、激励、訓練と私たちの従業員を発展させ、そして顧客のように考える。私たちの指導原則は私たちにとって唯一無二であり、C.H.ロビンソン指導者が何を意味するかの共同理解を提供した；これらの原則は私たちの文化を強化し、非凡な業績を推進するのに役立つ
私たちは包容性、高業績の文化を創造し、従業員に彼らが属し、成長し、誇りにすることができるところで意義のある仕事に従事させることで、優秀な人材を誘致、維持、奨励する。著者らは私たちのグローバルサプライチェーン専門家ネットワークの異なる視点と経験を利用して革新的な解決方案を創造し、私たちの顧客、契約運送業者と栽培者の需要をよりよく満たす
監督と管理
私たちの取締役会、人材、報酬委員会は、私たちの人的資本管理と多様性、公平性、包摂性を監督する責任があります“神“)の努力。彼らは定期的に私たちの首席人的資源と環境部門から最新の情報を受け取りました
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カタログ
社会と統治(“ESG“)は、我々の重要な戦略的行動、成功測定基準、および人的資源およびDeiに関連する他の関連事項を主管する。これには、雇用および保留、文化、従業員敬業度、後任計画、報酬および福祉、および人的資源またはDei関連リスクが含まれるが、これらに限定されない。
私たちの人々は
2022年12月31日現在、38カ国·地域で17，399人の従業員がおり、そのうち14，678人はネットワーク従業員であり、以下のようになっている。私たちの残りの従業員は、高度な分析とデータ科学、通信、顧客戦略、財務、人的資源、法律、マーケティング、製品、および技術と工学のネットワークチームをサポートしてくれます。次の表は世界的な地域別に私たちの従業員数を説明しています
北米.北米ヨーロッパ.ヨーロッパアジアオセアニア南米.南米合計する
ネット従業員10,357 1,664 1,835 472 350 14,678 
共有サービス従業員1,919 457 278 32 35 2,721 
従業員総数
12,276 2,121 2,113 504 385 17,399 
臨時労働者1,404 19 333 54 216 2,026 
多様性、公平性、包摂性(DEI)
多様性と包容性のある従業員チームを育成することがわが社の価値観の核心です。これは私たちの業務と正しい接近に必須的だ。私たち従業員の独特な経験と背景はより強力で、より革新的で、より成功したチームを作った。私たちは、私たちのDei戦略的柱(職場の多様性、従業員包括性、パートナー関係、責任制)を私たちの人材戦略と業務に統合することで、多様性、公平、包容性に対する私たちの約束を実行に移します
我々の環境保全イニシアティブを進展させる方法は，共通の問責方法をとることであると考えられる。四半期ごとにDEI指標を高度指導部とともに追跡して検討する。これは指導者たちが傾向を発見し、必要に応じて行動することを可能にする。また、2025年までに達成する理想的な目標を決定し、女性(世界)と有色人種(米国のみ)の採用、維持、参加度、リーダーシップ代表に重点を置いた。私たちは定期的にこれらの目標を達成する上での私たちの進捗状況を評価し、未来に私たちの目標を達成する際に新しい目標を立てるだろう。以下に2022年12月31日までの一部DeI指標を示す。より多くの情報は、私たちの年間ESG報告書で見つけることができる。
労働人口の中の女性48 %
女性が担当する管理職46 %
女性が担当する指導職27 %
アメリカの労働力の中の人種や少数民族は29 %
アメリカの少数民族が担当する管理職23 %
アメリカの少数民族が担当している指導職11 %
外部採用--女性49 %
外部雇用-アメリカの人種や少数民族42 %
私たちはすでに私たちのDei戦略と目標の進展を私たちの上級指導者の年間激励にリンクさせることで、共同責任に対する私たちの約束を示した。私たちは包括的なリーダーシップを支援するために、管理者に強力で的確な資源を提供する。私たちの人材募集チームは、外部組織や大学とのパートナーシップを通じて、より多くの女性や有色人種を採用し、研修や政策を実施し、偏見のない採用プロセスを確保することに集中しています。私たちは、スポンサー、指導、リーダーシッププロジェクト、従業員リソースグループを含む、Deiに集中するいくつかの発展機会を従業員に提供します
人材の獲得、参加、維持
C.H.ロビンソンは私たちがサービスするコミュニティを代表する傑出した人材を誘致し、誘致し、維持した。成熟した求人マーケティング実践を利用して人材ブランドの知名度を高め、質の高い応募者の流動を推進する。私たちの指導原則は、新入社員が私たちの期待に合っていることを確保し、仕事を実行するスキルや能力を持つことを支援するために採用過程に組み込まれている
我々の従業員流動率は19%であり，計算方法は2022年12月31日までの12カ月以内に退職した従業員数を2022年12月31日までの12カ月間の平均従業員数で割ったものである
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カタログ
2022年の労働市場の状況が緊張しているにもかかわらず、私たちの流動率は安定している。私たちは仕事と生活のバランス、報酬、職業発展の機会、福祉を含む留任の主な駆動力に集中することでこれを実現する
私たちは定期的に従業員を調査し、フォーカスグループ活動に参加して、従業員の価値と私たちがどのように彼らの体験を向上させていくかをよりよく知ることができます。我々の2022年敬業度調査では80%の積極的な敬業度得点が生じており，これは過去数年と一致しており，すべての訪問会社で上位3分の1にランクインしている。リーダーシップはC.H.ロビンソンの象徴的な利点として残っている。この調査では，マネージャの有効性とマネージャ関係親和度スコアが75%基準を超えている.調査の結果、従業員はマネージャーが彼らの職業発展に対する支持を感じて、彼らはマネージャーに心の声を吐露することができて、マネージャーは彼らが仕事の優先順位を確定するのを助ける上でよくやっていると思っています。また、C.H.ロビンソンの職業機会を知ってもらうことに集中しており、2021年と2022年の得点を増加させ、これが従業員の尊敬度の駆動力となり、従業員の維持を支持している
入社と発展
私たちは、私たちのリーダーと従業員の発展に集中することで、優れた従業員を育成し、彼らは自分のキャリアを加速させ、卓越した業績を実現することができると信じています。私たちの人材モデルは、私たち自身の人材とリーダーを優先的に発展させることであり、時間が経つにつれて、彼らの経験、知識、関係、専門知識はますます価値があると信じているからです
私たちの人材戦略の基礎は偉大なリーダーの育成と発展から始まる。私たちは、従業員の職業発展能力を向上させるために、リーダーの指導とフィードバックを提供する能力を優先する。私たちは新しい指導者に入社訓練を提供して、新しい就任と移行の指導者が迅速に歩調を合わせることを確保して、彼らが指導者と彼らを支持する従業員を準備するようにします。リーダーのキャリア全体の中で、私たちのリーダーシップ開発計画を通じて彼らに発展の機会を提供し、これらの計画は、私たちの高い潜在力を持つ従業員と次の世代、そして優れたリーダーを表現するために制定された。さらに、私たちは私たちのCOLOR職員たちと女性職員たちの成長を支援するための支援計画を持っている。私たちはまた、指導者人生の異なる段階にある女性と黒人指導者のための的確なリーダーシップ発展計画を立てた。私たちは私たちの人材評価プロセスを通じて組織全体の指導人材を評価し、これは組織全体の表現と潜在力に基づいて人材を校正と区別することができるようにした。この手続きは組織の重要な役割の後継計画を推進する
新入社員がC.H.Robinsonに加入すると、彼らは入社訓練を提供され、私たちのノウハウシステム、私たちの顧客サービス理念、私たちの会社文化、価値観、Dei(無意識の偏見訓練を含む)、リーダーシップに関する訓練を含む効率的な従業員になるために必要なスキルを強調する。入社後は在職訓練と、従業員と彼らのマネージャーとの定期的な業績と発展対話です
C.H.ロビンソンの全従業員のキャリアの中で、私たちは明確な業績予想を設定し、発展機会を提供することで、従業員を発展させ、認めている。すべての職員たちはその持続的な発展を支援するデジタル学習プラットフォームにアクセスすることができる。従業員はまた、オンライン資源センターを通じて潜在的な役割と職業道を探索することができ、そこで彼らは業績と発展に関する資源、彼らがした仕事がどのように支持され、奨励されるかに関する情報を得ることができる
健康、福祉、補償
C.H.ロビンソンでは，従業員の健康と福祉を支援することの重要性について全面的な見方をしている。我々の全面的な奨励戦略は、従業員の健康、富、自己を支援し、全世界の従業員に市場競争力のある報酬と全面的な福祉計画を提供する
私たちは私たちの多様な労働力の需要を満たすために、非常に競争力と有意義な福祉計画を提供する。私たちの従業員に対する約束は、身体、感情、財務的健康を支援する福祉計画と計画を体現している。私たちの福祉計画には、医療や退職福祉などの一連の計画や、行動健康福祉や相談を受ける機会を追加的に無料で提供する欧州や北米の従業員支援計画が含まれている。福祉は毎年検討されており、市場で競争力を維持し、私たち従業員の声を取り入れて、多様なニーズを満たすことを確保しています
私たちの給与計画の目標は、業績に応じて報酬を調整すること、利益の長期的な成長を奨励すること、会社の目標、業務転換と会社文化を支援すること、市場競争力のある報酬を支払い、トップ人材を吸引、維持、激励し、会社の業績が優れている場合に人材を奨励するアップグレード機会を提供すること、管理層の利益を私たちの所有者、株主と一致させることである。私たちの奨励は、業務戦略を支援し、業務業績目標を達成することを目的としています。私たちは、私たちの戦略的重点を実現するために必要な行動を推進するために、短期的かつ長期的なインセンティブを設計した。これは、私たちが最も影響力のある優先順位、製品、サービスを実現するためにチームと個人が協力して報酬を得ることを確実にする。私たちは報酬と業績との関係を推進するのに役立ち、組織内の職業発展の機会に関する可視性を従業員に提供することを目標としている報酬の透明性を向上させている。
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カタログ
最後に、私たちの株式報酬計画は、企業の持続可能な業績の指導部を激励し、奨励するため、総報酬の観点から競争力をどのように維持するかの重要な構成要素だ。私たちは、この計画が従業員と株主の間で長期的な所有権と一貫性を確立するのに役立つため、私たちの成功をさらに促進すると信じている。業績推進に重大な責任を持つ精選従業員は、私たちの株式報酬計画を通じて株式奨励を得る資格があります。注6を参照してください配当金および株式奨励計画私たちの株式奨励計画設計に関する更なる議論のために、私たちの連結財務諸表を提出します
地域社会参加
地域社会へのフィードバックと非営利団体の支援は私たちの従業員たちを激励して引き付けるだろう。これは私たちの文化の核心だ。私たちは私たちの業界と世界各地のコミュニティを誇りに思って支持し、私たちの従業員の最も重要な事業に慈善寄付を提供します。私たちの会社とC.H.ロビンソン財団を通じて、2022年に1100の慈善団体に400万ドル以上を寄付しました
私たち従業員が推進する慈善事業のほか、災害救助活動、戦略的贈与、従業員救済基金、そして私たちの従業員と契約運送業者に提供する奨学金計画を支援します。私たちは、飢餓の予防、住宅の提供、教育、労働力の発展、障害の除去と私たちの業界内の人材チャネルの多様化に取り組む組織を支援することを含む家庭の基本的なニーズを支援することに集中しています。
環境持続可能性
C.H.ロビンソンは，我々の環境足跡を減少させるとともに，我々の業界や顧客の持続可能な発展を支援する努力に取り組んでいる。私たちは定期的に私たちの内部および外部利害関係者と接触して、環境持続可能性を含めて、私たちが優先するESGテーマを決定します。私たちのチーフ人材とESG官およびESGの社長副社長は毎年、私たちの最も重要なESGテーマの最新状況を取締役会やガバナンス委員会に報告します。これらの活動のすべての結果およびより多くの情報は、持続可能な開発会計基準委員会および気候関連財務開示ワーキンググループの指数を含む当社の毎年のESG年次報告書で得ることができる
私たちは、私たち自身の温室効果ガス排出の削減、顧客の持続可能な開発目標の達成、輸送産業の持続可能な発展の促進に貢献するために、私たちの持続可能な開発努力を3つの分野に集中させます。私たちは私たちの温室効果ガス排出を削減し、私たちの年間ESG報告書で私たちの範囲1、2、3の排出を測定して報告することに取り組んでいる。私たちは2025年までに私たちの範囲1と2の炭素強度を低下させるという科学と一致した2度以下の目標を立てた。2022年、私たちは私たちが90%の目標を達成したと発表した。これを実現するために、私たちは私たちの運営においてエネルギー効率を向上させ、再生可能エネルギー信用を購入することに集中してきた。さらに、Robinson Freshは、革新的な技術によって食べ物の浪費を減少させ、持続可能なパッケージオプションを私たちの製品の組み合わせに組み込むことで、浪費を減らすことに集中している
私たち自身の環境足跡を追跡して管理するほか、私たちの範囲、規模、規模を利用して、交通機関排出の排出IQを測定することと、サプライチェーンの最適化と道路上の空き距離の除去について相談を提供し、排出を削減することを含む、顧客の持続可能な発展目標の実現を支援します。
私たちの業界のリーダーとして、運輸業界の革新に焦点を当てたワーキンググループの研究や参加を含め、非営利および学術機関との協力を通じて持続可能な発展努力を推進することに取り組んでいます
我々の人的資本管理および環境持続可能な取り組み、目標、および成果に関するより多くの情報は、当サイト上のESGレポートで取得することができるが、ESGレポートは、本Form 10−K年次報告書に引用されることによっても、その報告の一部でもない。
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私たちの執行官に関する情報は
取締役会は毎年執行役員を指定する。以下は、2023年2月17日現在の幹部の氏名、年齢、役職である
名前.名前
 年ごろ
ポスト
スコット·P·アンダーソン56臨時行政総裁
ベン·G·キャンベル57首席法務官兼秘書
アンジェラ·K·フリーマン55チーフ人材とESG幹事
マイク·ピンクトン49ナストの社長
アルン·ラビ54首席運営官
マイケル·J·ショット52グローバル貨物代理の社長
マイケル·P·ゼクマイスター56首席財務官

スコット·P·アンダーソンは2012年から2020年まで2022年まで取締役会長を務め、2023年1月1日に臨時最高経営責任者に任命されるなど、取締役会社の取締役を務めてきた。スコットは2017年6月から2019年6月まで医薬供給会社パターソン社(ナスダックコード：PDCO)の上級コンサルタントを務めた。2010年から2017年にかけて、社長とパターソン社の最高経営責任者を務めた。2013年4月、彼は取締役会議長の追加的な役割に選ばれた。スコットは2006年にパターソン歯科用品会社の総裁になる前に、販売部副社長、マーケティング部副総裁を含む歯科部門で高級管理職を務めていた。スコットは2010年にパターソンの役員ユーザーになった。彼は歯科貿易連合の元議長で、オールドウェイ劇場の取締役会に勤めていた。スコットはグスタブス·アダブス学院の受託者で、そこで取締役会長を務めていた。スコットは西北大学ケロッグ管理学院で工商管理修士号を取得し、グスタブス·アドルフ学院で学士号を取得した。
ベン·G·キャンベルは2015年1月に首席法務官兼秘書に任命された。同社に勤務していたポストは、2009年1月から2014年12月まで副法律総顧問兼秘書を務め、2004年2月から2008年12月まで補佐総法律顧問を務めた。2004年にC.H.ロビンソンに入社した。C.H？ロビンソンに加入する前は、ミネソタ州アドボリス市ライダーベネット、LLPのパートナーだった。彼は現在第二豊作心臓地帯の取締役会の役員を務めています。セントジョン大学の理学学士号とウィリアム·ミッチェル法学部の法学博士号を持っています。
アンジェラ·K·フリーマンは2015年1月に首席人的資源官に任命され、2019年10月にESG官となった。これまで、彼女は2012年8月から2014年12月まで人的資源部総裁副主任を務めていた。これまでC.H.ロビンソンが担当したポストは，2009年1月から2012年8月まで，投資家関係および公共事務部副総裁，投資家関係部副総裁取締役，マーケティング伝播部取締役，およびC.H.ロビンソングローバル財団総裁であった。C.H.Robinsonの職責以外に、Angieは現在、ナスダックグループ(Shyft Group，Inc.)取締役会とノースダコタ大学同窓会および基金会取締役会に勤務している。1998年にC.H.ロビンソンに入社する前，Angieはボストンの公共事務会社McDermott/O‘Neill&Associatesで働いていた。Angieはノースダコタ州大学の文学学士号と理学学士号、ロンドン経済学院の理学修士号を持っている。
Mac Pinkertonは2019年1月にNastの社長に任命された。同社で役員を務め、2017年7月から2018年12月までサービス路線副総裁、2010年10月から2017年6月まで交通部副総裁を務めた。行政職に就く前、Macはアラバマ州モビルとテキサス州ダラス事務所にある同社の社長だった。Macは1997年にC.H.ロビンソンで輸送代表だった彼のキャリアを始めた。彼はミシシッピ州立大学の理学学士号を持っている。
Arun Rajanは2022年10月に首席運営官に任命され、C.H.Robinsonの製品、技術、データ科学、分析とマーケティング組織を指導した。アーロンは2021年9月に入社し、首席産品官を務めた。入社前、アーロンは2019年9月から2021年7月までアマゾン傘下の皆既月食スーパーの首席技術官を務めた。アーロンはアマゾンを通じてオンライン小売会社Zapposを買収してリーダー職を務め、2015年4月から2019年8月まで首席運営官、2014年9月から2015年3月まで代理最高運営官、2009年から2013年まで首席技術官を務めた。Zapposに加入する前に、Arunの指導者は、サンフランシスコOne Kings Laneの首席技術官、ニューヨーク市Intent Mediaの共同創業者兼首席技術官、ロンドンTraVeley Europe、lastminutee.comの首席技術官、ミネソタ州ミネアポリスのITRadar.comの共同創業者兼首席技術官を含む。Arunはピッツバーグ州立大学のコンピュータ科学学士号とアリゾナ大学の情報システム管理理学修士号を持っている
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カタログ
マイケル·J·ショットは2015年5月にグローバル貨物代理会社の総裁に任命された。以前、マイクは総裁副総裁を務め、世界の貨物代-北米を担当していた。彼は2012年11月にフェニックス国際(“フェニックス”)を買収することでC.H.Robinsonに加入し、これまで、フェニックスで地域マネージャー、販売マネージャー、ミズーリ州セントルイス市事務所の社長を含む複数のポストを担当していた。マイクはミズーリ大学の商学学士号を持っている。
マイケル·P·ゼクマイスターは2019年8月に首席財務官に任命された。マイクは、正大ロビンソンに加入する前に、2015年9月から2019年8月まで食品卸連合天然食品会社の首席財務官を務めていた。共同天然食品会社に入社する前、マイクは汎用ミル社で25年間働き、ピアズベリー支部財務部副総裁、アメリカ小売財務部副総裁、財務主管を含む様々な指導職を務めていた。2009年以降、ミネソタ大学カールソン管理学院で取締役顧問を務め、同学院の商学学士号を持っている。マイクは西北大学ケロッグ管理学院の工商管理修士号も持っている。
投資家情報
私たちは1997年にデラウェア州に再登録され、1905年以来様々な法律形式で存在してきた企業の後継者となった。わが社のオフィスはミネソタ州エデン草原チャールソン路14701号にあります。郵便番号：55347-5088、電話番号は。我々が米国証券取引委員会に電子的に資料を提出した後、我々の年次報告Form 10-K、Form 10-Q四半期報告、委託書、Form 8-K現在の報告、および1934年“証券取引法”第13(A)または15(D)節に提出または提出された報告修正案の写しは、合理的に実行可能な場合には、できるだけ早く当社のウェブサイト(www.chrobinson.com)を通じて無料で提供される。私たちのウェブサイトの情報はこの報告書の一部ではない
前向き情報に関する警告的声明
この10-K表の年次報告書には財務諸表が含まれています経営陣の財務状況と経営成果の検討と分析本報告第2部第7項、及び引用合併による他の文書には、いくつかの“前向き陳述”が含まれており、改正後の1933年証券法第27 A節及び改正後の1934年証券取引法第21 E節の意味を満たしている。本10-K表および私たちが米国証券取引委員会に提出した他の文書で使用される場合、私たちのプレスリリース、証券アナリストまたは投資家のプレゼンテーションにおいて、私たちの任意の幹部が行ったまたはその承認された口頭声明では、“信じる”、“可能”、“可能”、“将”、“予想”、“すべき”、“継続”、“予想”、“意図”、“つながるかもしれない”、“推定”、“項目、”または同様の表現およびその変異体は、そのような前向き陳述を識別することを意図している。
本10-Kテーブルに含まれる歴史情報を除いて、本文書に記載されている事項は、未来のイベントに対する私たちの期待、信念、意図、または戦略を表す前向き陳述とみなされる可能性がある。これらの展望的陳述は、いくつかのリスクおよび不確実性の影響を受け、実際の結果は、私たちの歴史的経験または現在の予想と大きく異なる可能性があり、これらの要因は、不確定な消費者需要を含む経済条件の変化、市場需要の変化および私たちのサービス価格の圧力、燃料価格の上昇または低下、または燃料不足、グローバル物流業の競争および成長率、運賃レベルおよびトラック輸送力または代替輸送ツールコストおよび利用可能性の増加、輸送業の重大な中断に関連するリスクを含むが、これらに限定されない。既存契約されたトラック、鉄道、海運、航空会社との関係の変化、可能な統合による私たちの顧客群の変化、技術に依存して私たちの業務を運営することに関連するリスク、ネットワークセキュリティに関するリスク、アメリカ以外の業務に関連するリスク、買収された会社の運営と私たちの歴史的運営を統合する能力、私たちの永久CEOの探しとキー管理者の維持に関するリスク、気候変動に関するリスク、私たちの負債に関するリスク、金利に関連するリスク、自動車責任と保険カバー範囲を含む訴訟に関連するリスク、政府法規変化の潜在的影響に関するリスク；所得税法規の変化に関するリスク；農産物業界に関するリスク, これらのリスクと不確実性は、食品安全と汚染問題、戦争の経済への影響、私たちの資本構造の変化、悲劇的な事件(新冠肺炎などの大流行病を含む)による変化、および項目1 A(リスク要因)に記載されたリスクと不確実性を含む他のリスクおよび不確定要素を含む。展望的陳述はその発表の日からのみ発表される。その後発生した事件や事態の発展を考慮して、私たちはこのような声明を更新する義務がない。

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カタログ
第1 A項。リスク要因
以下は、本年度報告においてForm 10-Kフォーマットで行われた任意の前向き陳述で表現された要因を含む、当社の財務業績に影響を与え、将来の期間の実際の結果が、当社の予想結果または他の予想と大きく異なる可能性のある重要な要因である。我々はまた、電話会議および公衆に開放されたネットワーク放送などの口頭陳述で表現された結果を含む、実際の結果が他の前向き陳述で表現された結果とは異なる要因をもたらす可能性があることを決定するために、この開示を参照することができる。
ビジネス環境と競争リスク要因
景気後退は私たちの業務に重大な悪影響を及ぼすかもしれない景気後退、顧客商業周期の低迷、金利変動、通貨変動、その他の我々がコントロールできない経済要素により、輸送業は従来から財務業績の周期的な変動を経験してきた。経済環境の悪化は私たちの業務を様々なリスクに直面させ、これらのリスクは私たちの経営業績に実質的な悪影響を与え、長期的な成長目標を達成できない可能性がある
•貨物輸送量の減少：市場全体の貨物輸送量の減少は私たちの成長機会を減少させるかもしれない。私どもの運賃の大部分は取引や現物市場の機会で構成されています。市場はサプライチェーンの中断や全体的な経済状況の影響を受ける可能性がある。また、私たちの顧客のビジネスサイクルの低迷がこれらの顧客の貨物輸送量を減少させた場合、特に特定の国では小売業者や食品、飲料、小売、製造業、住宅、製紙、電子商取引、印刷業界では、当社の経営業績が悪影響を受ける可能性があります。私たちは2022年と2023年の間に貨物輸送量の低下を経験したが、委託業者が在庫レベルの上昇に対応しようと努力したため、消費者需要はインフレとマクロ経済不確定性の負の影響を受けた。このような輸送量の減少はまたいくつかの輸送方式と貿易通路運賃の低下を推進する。
•信用リスクと運営資金：私たちのいくつかの顧客は経済的困難に直面する可能性があり、私たちのお金を支払うことができないかもしれません。一部の顧客は倒産するかもしれません。また、一部の顧客は過去のように迅速に私たちに支払うことができない可能性があり、これは私たちの運営資金需要の増加を招く可能性がある。
•輸送業者の故障：私たちの大量の契約輸送業者は倒産する可能性があり、私たちは顧客に対する私たちの約束を履行するために十分な設備や他の輸送サービスを得ることができないかもしれない。
•費用管理：私たちは変化する市場需要に応じて費用を適切に調整できないかもしれない。我々の業務モデルの高度な可変性を保つためには，変化する市場ニーズに応じて人員配置レベルを調整する必要がある。急速に変化する時期に、私たちの従業員の数は私たちの業務需要と一致することがもっと難しいかもしれない。また、市場需要が急速に変化する時期には、十分に調整できないかもしれない固定された他の費用がある。
高い事業者価格は調整後の毛金利の低下を招き、運営資本が増加する可能性がある。市場条件が許可されれば、航空会社はより高い価格を受け取るか、あるいはより高い運営費用を支払うことが予想される。もし私たちが顧客への定価を上げることができなければ、調整後の利益と運営収入は下がるかもしれません。道路輸送サービスに対する需要増加と法規の変化は利用可能な輸送力を減少させ、機動輸送者の定価を高める可能性がある。場合によっては、顧客と契約運賃を締結した場合、市場条件が変化すれば、契約料率が市場価格より低く、損失した輸送サービスの提供を要求される可能性がある。私たちの販売量の増加や顧客からの運賃増加に伴い、私たちのビジネスモデルのため、収入の増加は私たちの運営資金需要を増加させる可能性があります。このモデルは通常、未払い日数よりも長い販売未払い日数があります。
燃料コストの変化や燃料供給の中断は我々の調整後の毛金利に影響を与える可能性がある。私たちの全車輸送業務では、燃料価格の変動は調整後の毛金利の低下を招く可能性がある。顧客や契約自動車運送業者とは価格設定が異なるため，確実な影響を測定することは困難であるが，燃料コストは基本的には我々のトラック業務の転嫁コストであると考えられる。燃料価格が変動したときには、調整後の毛金利も変動する可能性がある。調整後の利回りは非公認会計基準の財務指標であり、計算方法は調整後の毛利を総収入で割る。より多くの情報については第2部第7項を参照されたい経営陣の財務状況と経営結果の検討と分析。
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カタログ
第三者提供設備とサービスへの依存は、私たちの輸送と物流サービスの配送と品質に影響を与える可能性があります。私たちは顧客の貨物輸送に直接参加する人員を雇用しない。私たちは独立した第三者に依存してトラック、鉄道、海運、航空便サービスを提供し、出荷状態情報と貨物クレームを含むが限定されないいくつかの事件を報告してくれます。これらの独立した第三者が私たちへの義務を履行していないかもしれないし、私たちとこれらの側との関係が変わる可能性があり、顧客への約束を果たすことを阻止するかもしれません。このような依存はまた、クレームを認めることを含む特定の事件の報告の遅延を招く可能性がある。さらに、第三者から十分な設備や他の輸送サービスを得ることができなければ、私たちの顧客への約束を履行することができなければ、私たちの経営業績は実質的な悪影響を受ける可能性があり、私たちの顧客は一時的または永久的に競争相手に転向するかもしれません。多くのリスクは私たちの制御範囲を超えています
•輸送設備と運転手不足、特に契約機動運送業者
•輸送に影響を及ぼす規制の変化
•燃料供給やコストが途切れています
•鉄道サービスの減少や悪化
•他の貨物輸送手段を導入し
•貨物市場の意外な変化。
私たちは激しい産業競争に直面している。輸送サービス産業の競争は激しくて広範囲だ。私たちは、設備を持つ輸送業者、第三者貨物取扱業者、技術マッチングサービス、インターネット貨物取扱業者、物流サービスを提供する運送業者、オンデマンド輸送サービス提供者を含む、伝統的で非伝統的な物流会社と競争しています。私たちはまた事業者の内部販売力と競争している。また、顧客は私たちが彼らに提供してくれたいくつかのサービスを社内に持って行くことができる。私たちはしばしば私たちの多くの競争相手から輸送サービスを購入して販売する。競争激化は私たちの市場機会を減少させ、運賃に下り圧力を与える可能性があり、持続的な運賃圧力は私たちの調整後の毛利と運営収入に悪影響を及ぼす可能性がある。場合によっては、顧客と契約運賃を締結した場合、市場条件が変化すれば、契約料率が市場価格より低く、損失した輸送サービスの提供を要求される可能性がある。
私たちの調達業務は新鮮な農産物の供給と価格に依存している。新鮮な農産物の供給と価格は、洪水、干ばつ、凍結、虫害、疾病、その他私たちがコントロールできない条件を含むが、天気と生育条件の影響を受ける。大口商品価格は不足や生産過剰の影響を受ける可能性があり、変動性が大きいことが多い。もし私たちが顧客に対する約束を履行するために新鮮な農産物を得ることができなければ、私たちの経営業績は実質的な悪影響を受けるかもしれません。私たちの顧客は私たちの競争相手に一時的または永久的に方向転換するかもしれません。ある大口商品の供給を確保するために、私たちはたまに栽培者に貨幣を前払いして、彼らの経営に資金を提供します。このような前払いの返済は栽培者が適切な作物を栽培して収穫する能力にかかっている。
私たちの収入は季節的な変化や輸送業の重大な中断の影響を受けるかもしれない私たちの業界の運営結果は通常季節モデルを示しています。お客様は冬の休暇期間とその後に出荷量が減少したからです。この歴史モデルは、国の休日、天気モード、消費需要、経済状況、その他の類似と微妙な要素を含む多くの要素の結果或いは影響であると考えられる。輸送業の季節的な変化は私たちのキャッシュフローや経営業績に大きな影響を与えないにもかかわらず、この傾向は続くと予想され、将来私たちに悪影響を与えない保証はありません。輸送業はまた港の渋滞と輸送設備の可用性などの中断の重大な影響を受ける可能性があり、労働力不足、燃料価格、消費者需要がより多くの地元源の製品への転換及び監督管理の変化などの要素を受ける可能性がある。これらの中断は、グローバル物流業の成長率と顧客に輸送サービスを提供する能力に影響を与える可能性があり、いずれも私たちの運営実績や運営キャッシュフローに悪影響を及ぼす可能性があります
私たちは適切な買収と投資を確定したり完成させることができないかもしれない。私たちは補完的な業務、製品、サービス、または技術に買収または投資することができる。私たちは私たちが適切な買収や投資候補を見つけることができるという保証がない。私たちが適切な候補者を見つけても、本当にあれば商業的に受け入れられる条件で買収や投資を行う保証はありません。私たちが買収を行うタイミングと数量はまた私たちの財務業績に変動を招くかもしれない。さらに、将来の買収や投資を支払うために債務を発生させたり、株式証券の発行を要求されたりする可能性がある。どんな株式証券を発行しても私たちの株主に希釈をもたらす可能性がある。
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カタログ
会社のリスク要因
私たちは技術に基づいて私たちの業務を運営している。我々のオペレーティングシステムの大部分は内部開発されており，第三者が提供する技術にも依存している.私たちの持続的な成功は私たちのシステムが継続して動作し、私たちの顧客とユーザーの絶えず変化する需要を満たすことにかかっています。既存のプロセスの持続的な自動化および第三者技術およびクラウドネットワーク能力の使用は、我々が直面しているネットワークセキュリティリスクおよびシステム利用可能性への依存を増加させる可能性がある適応および調整を必要とするであろう。私たちは、当社の技術者と第三者サプライヤーに依存して、当社のオペレーティングシステムを変更し、効率的な方法でメンテナンスを行うことに成功しました。もし私たちが私たちのオペレーティングシステムを維持し、保護し、強化できなければ、私たちは競争の劣勢にあり、顧客を失うかもしれない
最近の重大で注目されているデータセキュリティホールが示すように、コンピュータマルウェア、ウイルス、コンピュータハッカー、ネットワーク釣り攻撃はより一般的になり、過去に私たちのオペレーティングシステム上で発生したことがあり、将来は私たちのオペレーティングシステム上で発生する可能性がある。以前は私たちのオペレーティングシステムへの攻撃は私たちの運営に実質的な財務的影響を与えていませんでしたが、将来の攻撃が私たちの業務に与える影響が小さいか影響がないという保証はありません。また、サプライチェーンの相互関連性とこの業界における私たちの重要な存在を考慮して、私たちはこのような攻撃の魅力的な目標である可能性があると考えています。私たちの既存の保険カバー範囲は特定の損失に適用されないかもしれないし、私たちが負担する可能性のあるすべての責任をカバーするのに十分ではないかもしれない。私たちが十分に保険をかけていない損失は私たちの財務業績に大きな影響を及ぼすかもしれない
任意の特定の中断や攻撃が直接もたらす可能性のある危害(あれば)を決定することは困難であるが、私たちのオペレーティングシステムと技術インフラの性能、信頼性、安全性と可用性への重大な影響は、私たちのユーザーを満足させ、私たちの名声を損なう可能性があり、既存の顧客を維持したり、新しい顧客を誘致する能力を弱めることができ、そして私たちを法的クレームと政府行動に直面させ、すべてが私たちの財務状況、運営結果、成長見通しに実質的な不利な影響を与える可能性がある
私たちの国際業務は私たちを操作と財政的危険に直面させる。私たちは海外と海外の間でますます多くのサービスを提供している。私たちのアメリカ以外のビジネスは様々なリスクに直面しています
•関税、貿易制限、貿易協定、そして税金の変化
•外国業務と代理店を管理または監視することの困難；
•外貨規制による資金送金の制限
•様々な責任基準があります
•我が国の知的財産権の権利を保護しない国の知的財産権法律、米国の法律と同じ程度の独自情報システムを含むが、これらに限定されない
•私たちが業務を行っている国·地域では、米国の“反海外腐敗法”や類似法規を含む法律、規則、法規を遵守していない。遵守しないことは名声被害、重大な処罰、そして運営制限につながる可能性がある。
上記のいずれの要因の発生または結果も、影響を受けた地域で事業を展開する能力を制限することができ、および/または、その地域における事業の収益性を低下させることができる。
私たちが引き続き国際的に業務を展開することに伴い、私たちは外国為替変動とより長い売掛金支払い周期のため、会社をより大きな損失リスクに直面させた。為替変動は通貨為替収益や損失を招く可能性があり、あるいは私たちの資産と負債の帳簿価値に影響を与える可能性がある。また、地域所得構造の変化や国際税法の変化により、我々の所得税負債には思わぬ変化が生じる可能性がある。私たちのこれらのリスクのコントロールは限られており、国際経済や政治情勢の変化を正確に予測していなければ、悪影響を避けるためにビジネス慣行をタイムリーに変えることができないかもしれません。
私たちは従業員を適切に募集して維持する能力があり、これは私たちのビジネスモデルに重要だ。私たちの持続的な成功は私たちが動力のある物流専門家を引きつけて維持する能力にかかっている。我々の業務モデルの高度な可変性を保つためには，変化する市場ニーズに応じて人員配置レベルを調整する必要がある。急速に変化する時期に、私たちの人員編成は私たちの業務需要と一致することがもっと難しいかもしれない。私たちは私たちが十分な数の合格者を雇用して維持することができるということを保証できない。また、労働市場に影響を与えるマクロ経済要素は、合格者の雇用と維持のコスト上昇を招く可能性がある。私たちの全面的な従業員訓練計画により、私たちの従業員は新しい競争相手と既存の競争相手の魅力的な目標となった。持続的な成功は私たちが成功した従業員をマネージャーに育成する能力に大きくかかっている。
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カタログ
私たちの総収入の大部分と調整された毛利は私たちの最大の顧客から来ました。2022年の間、総収入で計算した上位100人の顧客は私たちの合併総収入の約35%を占め、調整後の毛利で計算した上位100人の顧客は総合調整後の毛利益の約29%を占めている。私たちの最大の顧客は私たちの合併総収入の約2%を占めている。主要顧客の突然の流出は私たちの経営業績に実質的な悪影響を及ぼす可能性があります。

私たちは気候変動の否定的な影響を受けるかもしれないが、これは私たちの業務と財務業績に悪影響を及ぼすかもしれない気候変動の潜在的な影響は私たちを様々なリスクに直面させるかもしれません
•極端な気象条件や他のタイプの天気イベントのような物理的リスクは、私たちの運営を混乱させる可能性がある

•私たちと私たちの契約輸送業者に対する規制を強化するなど、コンプライアンスコストと移行リスク

•顧客需要の変化による名声と戦略的リスク、例えば、顧客はより省油の輸送、自主輸送方式、またはサプライチェーン中の炭素排出の透明性を向上させることを要求する。

これらの影響は、法規や顧客の要求に合ったサービスを調達する能力に悪影響を与え、私たちの運営を混乱させ、私たちの運営結果、キャッシュフロー、財務状況に悪影響を及ぼす可能性があります。
私たちは買収された会社を統合するのは難しいかもしれない買収については、買収の業務を我々の既存の運営に効率的に統合することに成功する。大規模買収や複数回の買収を短時間で完了すれば、買収された会社を統合する上でより大きな困難に直面する可能性がある。私たちはこれらの業務を私たちの内部統制環境に統合する必要があり、有機的な成長とは異なる挑戦をもたらす可能性があり、管理が難しいかもしれない。もし私たちがこれらの買収を統合して発展させ、予想される収入協同効果とコスト節約を実現できなければ、私たちの業務、将来性、運営結果、財務状況、キャッシュフローは実質的で不利な影響を受ける可能性がある。
私たちの成長と収益性は持続しないかもしれないが、これは私たちの株価を下落させるかもしれない。私たちの長期成長目標が達成される保証はなく、将来のどんな成長にも対応するために、私たちの管理、行政、運営システムを効率的に調整できる保証はありません。私たちの将来の業務の変化や拡張、あるいは経済的または政治的条件の変化は、私たちの運営利益率に悪影響を及ぼす可能性があります。遅いまたは低い利益の増加や損失は私たちの株価に悪影響を及ぼす可能性がある。
私たちは重要な管理職を維持する必要がある新しいCEOを探している。
私たちの取締役会は新しいCEOを探している。2023年1月、取締役会が2023年1月1日に退職した最高経営責任者の後継者を探していることを発表し、取締役会は取締役会のメンバーを臨時最高経営責任者に任命した。私たちは、私たちの戦略と業務目標を達成するために、新しいCEOを決定し、統合することに成功しなければならないが、このプロセスを達成するためのスケジュールは不明である。幹部指導層の交代は私たちと顧客、サプライヤーと従業員の関係に不利な影響を与え、人材の誘致と維持を困難にし、未来の計画に挑戦する可能性がある。私たちはまた安定した移行を促進するために他の重要な管理者たちを維持しなければならない。肝心な管理者を引き付け、引き留め、激励することができなければ、我々の経営業績に実質的な悪影響を与える可能性がある。
私たちの負債は私たちの財政状況と経営結果に悪影響を及ぼすかもしれない深刻な不利な経済·業界状況は、債務元金および利息を支払う能力に悪影響を及ぼす可能性があり、運営資本、資本支出、可能な買収、配当、株式買い戻し、または他の投資に資金を提供する能力を制限する可能性がある。もし私たちが私たちの債務を返済するのに十分なキャッシュフローを生成できない場合、あるいは商業的に許容可能な条項でこれらの債務を再融資することができれば、私たちの財務状況と経営業績に悪影響を及ぼす可能性がある。私たちは債務下の様々な制限とチェーノを守ることができないかもしれないが、これは約束違反を招く可能性があり、私たちの未返済債務はすぐに満期と支払いをする可能性があり、私たちの財務状況に悪影響を及ぼすかもしれない
私たちは金利変化の悪影響を受けるかもしれない。私たちは主に変動金利の短期債務を持っている金利変化の危険に直面している。金利は政府の通貨政策、経済状況、他の私たちがコントロールできない要素を含む多くの要素に非常に敏感だ。金利の大幅な上昇は私たちの財務状況や経営業績に悪影響を及ぼす可能性があります
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カタログ
政府、規制、法的リスク要因
アメリカと私たちが運営する他の管轄区域の所得税法規の変化は私たちの納税義務を増加させるかもしれない私たちがアメリカと私たちが事業を展開している他の管轄区域は所得税を払わなければならない。私たちが運営しているどの司法管轄区でも、所得税の法律と法規の変化は、私たちの有効税率を著しく引き上げ、私たちの運営キャッシュフローを減少させるかもしれません
私たちは輸送業務のクレームの影響を受けている。私たちの輸送業務では、私たちは数千社の第三者輸送会社のサービスを使用する。私たちと契約した自動車運送業者が雇って採用した運転手は、時々意外が発生し、深刻な人身被害を招く可能性があります。これによって生じる損害タイプおよび/または金額は、契約機動運送者によって維持される保険金額によって除外されるか、または保険金額を超えることができる。契約によると、私たちは私たちと協力するすべての自動車事業者に少なくとも75万ドルの自動車責任保険を購入することを要求します。私たちはまたすべての契約した自動車運送業者に法律の要求に従って労働者補償と他の保険を維持することを要求します。契約した自動車運送業者の多くは、これらの最低要求を超える保険と、異なる保険金額の貨物保険を持っている。鉄道は通常自己保険で、それは限られた普通の運送人の貨物の消失或いは損傷責任の保護を提供して、通常一隻の船は最高で25万ドルに達することができます新しい台湾ドルです。これらの運転手は私たちの従業員ではありませんが、これらのすべての運転手は契約自動車運送業者のために働いている従業員、所有者事業者、あるいは独立請負業者ですが、時々私たちの行為や私たちが彼らの行動を保留することでクレームされる可能性があります。電子メール私たちの目標は私たちの保険金額を超えるかもしれないし、保険範囲内にないかもしれない。しかも、私たちの自動車責任保険書で、私たちは事故ごとに250万ドルまでの保険をかけた。事故、責任クレーム、労働者賠償クレームの頻度又は深刻度の大幅な増加又はクレームの不利な解決は、我々の経営業績に実質的かつ不利な影響を与える可能性がある。また、これらのクレームによる保険コストが大幅に増加したり、保険を購入できなくなったりすることにより、我々の収益性を低下させる可能性がある。私たちは危険材料を含むが、危険な材料を含むいくつかの貨物の輸送に参加して、私たちのリスクを増加させる可能性もあります。もし私たちの契約中の機動運送者が事故を起こしたら、負傷や汚染を招くかもしれません。
北米では、不動産貨物取扱会社として、顧客の貨物の損失や破損に対して法的責任を負わない。私たちの顧客契約では、私たちは最高限度額の貨物責任を負担することに同意するかもしれない。私たちの国際貨物代理、海洋輸送、または国際または国内航空輸送業務では、私たちは通常、最低業界基準を超える顧客の貨物輸送責任を負いません。お客様の貨物の消失や破損については法的責任を負いませんが、貨物損失についてクレームをつける場合がございます。私たちは責任のある契約運送業者から取り戻すことができないかもしれない悲劇的な損失から私たちを保護するために、広範な貨物責任保険証書を維持する。私たちはまた様々な責任保険に加入しています。自動車と一般責任保険を含めて、保険額は1.55億ドル、保険額は50万ドルから750万ドルの間です。
新鮮な農産物を購入して転売することは私たちを可能な製品責任に直面させる。新鮮農産物に使用される農薬は各種の審査を経なければならず，商品自体も清掃と汚染に関する規定を遵守しなければならない。農産物業界の製品リコールは，特定の化学品への懸念や汚染といわれており，影響を受けたといわれる消費者が訴訟を起こすことが多い。私たちは製品販売による様々な損害クレームに直面する可能性があり、その中には潜在的な未保険の間接損害が含まれている可能性がある。私たちは製品責任クレームに1.55億ドルの保険をかけましたが、事故ごとに500，000ドルの賠償免除額を得ることができますが、集団訴訟クレームの和解は通常コストが高く、私たちの保険範囲が十分であるか、引き続き提供されることを保証することはできません。もし私たちが製品をリコールしなければならない場合、私たちは買い戻し、輸送、廃棄されたと言われているすべての製品の費用、および関連する相応の損害を負担するように要求されるかもしれない。私たちが保険を受けた製品のリコールと汚染保険金額は3000万ドルです。私たちが十分に保険をかけていない損失は私たちの財務業績に大きな影響を及ぼすかもしれない。私たちが現在持っている保険は特定の損失に適用されないかもしれないし、私たちが負う可能性のあるすべての責任をカバーするのに十分ではないかもしれない。この保険証書は事故ごとに350万ドルの保存金を持っている。汚染に関するリコールまたは告発は、私たちの名声、特に私たちの独自および/または許可されたブランド製品プログラムに影響を与える可能性があり、これは私たちの経営業績に実質的な悪影響を及ぼす可能性がある。変質による損失(要処分を含む)も調達業務の通常部分である。
上記のタイプのクレームに関連する任意の重大な訴訟または私たちの輸送業務に起因するクレームは、大量の管理時間を必要とする可能性があり、私たちの財務業績に重大な悪影響を及ぼす可能性のある損害を含む可能性のある大量の法律および関連コストを発生させる可能性がある。
私たちの業務は多くの政府法規の遵守に依存している私たちの業務はアメリカの様々な連邦、州と地方輸送機関、そして私たちのいる国の似たような政府機関の規制と許可を受けるかもしれません
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カタログ
不動産貨物輸送業者として、私たちは許可証と規制の制約を受け、交通部の許可を得て、自動車輸送財産を手配することができます。交通部は特定の保証要件を含むこのような身分で行動する資格を規定している。私たちのグローバル貨物サービスについては、私たちはまたFMCを海運代理会社と無船運送人として規制されており、私たちは各会社のために単独の保証書と許可証を保持しています。我々は国土安全保障省認証のIAC運営として航空貨物輸送サービスを提供し，IATAが策定した商業基準とTSAが発表した連邦法規に適合している。私たちはアメリカ税関と国境保護局と他の権威ある政府機関が発行した許可証に基づいて、税関仲介人として税関ブローカーサービスを提供します。私たちはまた法的要求事項を持って維持する他の許可証を持っている。
PACAの要求に基づいて、私たちはアメリカ農務省が発行した許可証に基づいて新鮮な農産物を調達します。私たちはまた他の国際、国内、州と地方機関及び港務局が公布した各種の法規と要求の制約を受けている。私たちは、これらのライセンスを持っている実体に適用される法律や法規を遵守しておらず、私たちの運営結果や財務状況に実質的な悪影響を及ぼす可能性がある。
立法や法規の変更は、経営慣行の変更を要求したり、輸送サービスを提供する需要やコストに影響を与えるため、輸送業の経済に影響を与える可能性がある。私たちの物流サービスの一部として、私たちは自社の倉庫施設を経営しています。私たちのこれらの施設での業務は倉庫と配送サービスを含み、私たちは様々な連邦、州と国際環境、仕事の安全と危険材料法規の制約を受けています。テロ活動や潜在的なテロ活動に対してすでにまたは通過する政府法規のために、セキュリティコストのような運営コストが増加する場合があります。私たちはこれらの増加したコストを料率向上や付加費の形で私たちの顧客に転嫁できる保証はありません。したがって、私たちの運営と利益は実質的な悪影響を受ける可能性があります
私たちがアメリカに貨物を輸入している顧客と私たちが契約した海洋運送業者に適用される国土安全保障上の法規は、これらの当事者にサービスを提供し、および/またはこれらの当事者からサービスを得る能力に影響を与える可能性があります。これらの規定に違反することに関連する法執行措置は、出荷を緩和および/または阻止する可能性があり、これは私たちの業務に否定的な影響を与える可能性がある。
私たちは未来の規制が私たちの業務に及ぼす影響を予測できない。私たちが必要な許可証や免許を維持できなかったり、適用された法規を守らなかったりすると、巨額の罰金を科したり、私たちの経営許可証や免許を取り消したりする可能性があります。
私たちの契約輸送サプライヤーは、気候変動に関連する過渡的なリスクを含む、ますます厳しい環境保護法律の制約を受けており、これは、私たちの業務に直接的または間接的に重大な悪影響を及ぼす可能性がある米国や海外の将来的かつ既存の環境規制要件は、発展していく輸送技術を含めて、運営に悪影響を与え、運営費用を増加させる可能性があり、逆に購入した輸送コストを増加させる可能性がある。私たちはまた、規制機関が私たちの契約輸送業者に追加の気候関連開示を要求することによって費用を発生する可能性があり、これらの開示は労働集約型である可能性がある。このような可能な規制の時間、範囲、程度を知るまで、わが社への影響を予測することはできませんが、このようなコストを私たちの顧客に転嫁できなければ、私たちの業務は実質的な悪影響を受ける可能性があります。新たな立法や規制がなくても、輸送会社の温室効果ガス排出に対する公衆の懸念は、輸送物流業界会社の名声を損なう可能性があり、消費者ニーズを我々のサービスからより多くの地元からの製品に転換する可能性がある
一般リスク因子
私たちは政治的と政府的条件の変化の否定的な影響を受けている。私たちの行動は重大な政治、政府、そして似たような変化の影響を受け、私たちがこれらの変化に対応する能力は、
•政治的条件と政府政策の変化
•国際と国内の法律法規の変更と遵守；
•戦争、内乱、テロ行為、そして他の葛藤。
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カタログ
私たちは悲劇的な事件の否定的な影響を受けるかもしれない。重大な地震、天気イベント、ネットワーク攻撃、強化されたセキュリティ対策、実際または脅威のテロ、ストライキ、内乱、大流行、または他の悲劇的なイベントが発生した場合、私たちのシステムまたは運営の中断または障害は、サービスの提供または他の重要な機能の実行の遅延をもたらす可能性がある。私たちの業務の広汎性とグローバル性を考慮して、私たちは特にこのようなリスクの影響を受けやすい。壊滅的な事件が発生した場合、私たちのいかなる重要な業務や情報システムが破壊されたり、中断されたりする場合、私たちの正常な業務運営を行う能力を損なう可能性があり、私たちの経営業績に悪影響を与える可能性があります。
そのほか、同社は新冠肺炎疫病の持続的な影響を持続的に監視しており、疫病が発生して以来、この疫病はすでに全世界の金融市場とサプライチェーンに重大な妨害を与え、多数の旅行制限と全世界のある業務の閉鎖を招いた。疫病が始まってから、著者らは一定期間の重大な変化を経験し、需要変動、ある業界と地区の低下、価格変動及び運送人能力に対する負の影響を含む。現在行われている新冠肺炎の大流行が私たちの運営業績に与える影響の程度は未来の事態の発展に依存し、これらの事態の発展は依然として高度に不確定であり、発生する可能性のある疫病の重症度に関する新しい情報、新冠肺炎の変種の出現、及び新冠肺炎のコントロールと治療を行っている地方、州、連邦、国際行動の有効性を含む予測もできない。新冠肺炎疫病の持続時間及び経済に対するより広範な影響は依然として不確定性が存在するため、それが私たちの2023年の運営と財務業績に与える影響は依然として不確定である。世界の主要市場の経済や市場状況が悪化すれば、私たちの業務や経営業績に重大な悪影響を及ぼす可能性があり、私たちの財務状況は重大な悪影響を受ける可能性がある。
項目1 B。未解決従業員意見
ない。
項目2.財産
私たちの会社はミネソタ州のエデンに本部を置いています。エデン草原に私たちが持っている4つの建物の総面積は37.7万平方フィートで、その中の3棟は私たちが持っているものです。約18，000平方フィートのデータセンターが含まれています
北米、ヨーロッパ、アジア、南米、オセアニアの38の国と地域で約250のオフィスを借りました。2022年にミズーリ州カンザスシティの201，000平方フィートの施設の10年間の販売を完了しました2018年、私たちはイリノイ州シカゴ20.7万平方フィートの施設の15年間の賃貸契約を完了した。また、私たちは主にアメリカ内の26カ所で合計約470万平方フィートの倉庫空間をレンタルし、ミネソタ州オロノコで約3.2万平方フィートのデータセンターをレンタルした。
私たちのほとんどのオフィスと倉庫は第三者からレンタルされています。初期レンタル期間は一年から十五年まで様々です。私たちのオフィス面積は1，000平方フィートから207，000平方フィートまで様々です。私たちは部門間協力を特徴とするグローバル企業なので、物件は複数の業務部門でよく使われています
予想される人員配置レベルと柔軟な作業計画を考慮して、ネットワーク全体の不動産足跡を最適化し続ける。私たちは私たちの現在の事務空間と倉庫施設が私たちの現在の運営レベルを満たすのに十分だと思う。十分なオフィススペースを得ることは困難ではありません。必要であれば、既存の賃貸契約を更新したり、レンタル期限が切れたときに新しいオフィスビルに移転したりすることができると信じています
項目3.法的手続き
私たちは未解決または脅かされた訴訟を受けることはありませんが、私たちの正常な業務運営中に発生する通常の訴訟は除外されます。いくつかの法的訴訟については、私たちが蓄積した金額は、可能で評価可能とされている総負債を反映しているが、この金額は、私たちの総合的な財務状況、経営業績、またはキャッシュフローにとって重要ではない。その中の多くの訴訟は初歩的な性質であり、多くの訴訟に関連する適用事実を確定することは困難であり、多くの訴訟で提出されたクレーム処理が一致しないことと、多くの訴訟の和解金額を予測することが困難であるため、私たちはいかなる合理的な可能な損失の金額や範囲を推定することができない。しかし、我々の歴史的経験によれば、これらの訴訟の解決は、我々の総合的な財務状況、経営業績またはキャッシュフローに実質的な悪影響を与えないと予想される。
プロジェクト4.鉱山安全開示
適用されません。

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カタログ
第II部
項目5.登録者普通株式市場、関連株主事項、発行者による株式証券の購入
我々の普通株は1997年10月15日にナスダック国家市場で取引を開始し、現在ナスダック世界の精選市場で取引されており、コードは“CHRW”である。
2023年2月15日、私たちの普通株のナスダック世界ベスト市場でのオファーの終値は1株105.18ドルだった。2023年2月10日には129人の記録保持者がいた。2023年2月9日現在、我々普通株の利益所有者は183，730人である。
私たちは配当が取締役会の裁量にかかっていると発表した。配当金の支払いに関する任意の決定は、当社の経営結果、資本要求、財務状況、および取締役会が関連すると考えられる他の要因に依存する可能性があります。したがって、取締役会が未来に普通株の配当金を発表または支払い続けることは保証されない。
次の表は、2022年12月31日までの四半期内に会社が普通株を購入する情報を提供しています 
総数
の株
購入した(1)
平均価格
有料単位
共有
公開発表の一部として購入した株式総数
計画や計画
最大数量
まだ根拠がないかもしれない
計画や計画(2)
2022年10月2,673,287 $95.94 2,665,000 9,089,110 
2022年11月1,572,887 93.55 1,564,812 7,524,298 
2022年12月117,903 94.48 115,100 7,409,198 
2022年第4四半期4,364,077 $95.04 4,344,912 7,409,198 
________________________________ 
(1)購入した株式総数は、(I)下記の許可に従って購入した4，344，912株の普通株と、(Ii)私たちの株式インセンティブ計画下の法定源泉徴収義務を履行するために提出された19，165株の普通株とを含む。
(2)2021年12月9日、取締役会は会社株式買い戻し許可を増加させ、普通株20，000，000株を増加させた。2022年12月31日までに、7，409，198株の株が未来に買い戻すことができる。買い戻しは、規則10 b 5-1計画および加速買い戻し計画を含む市場状況および他の要因に依存して、公開市場または私的協議の取引において時々行われる可能性がある。

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カタログ
以下の図では，C.H.Robinson Worldwide，Inc.普通株保有者の5年間累積総リターンを標準プール500指数とナスダック輸送指数の累積総リターンと比較した。このグラフは、2017年12月31日から2022年12月31日までに私たちの普通株式と各指数(全配当の再投資を含む)に100ドルを投資するという表現を追跡しています。
https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1043277/000104327723000005/chrw-20221231_g2.jpg
十二月三十一日
201720182019202020212022
C.H.ロビンソングローバル社
$100.00 $96.39 $91.85 $112.99 $132.40 $115.06 
S&P 500
100.00 95.62 125.72 148.85 191.58 156.89 
ナスダック交通
100.00 84.30 103.87 110.40 125.06 101.32 
この図に含まれる株価表現は，必ずしも未来の株価表現を示唆しているとは限らない.
プロジェクト6.保留
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カタログ
プロジェクト7.経営陣の財務状況と経営成果の検討と分析
概要
C.H.ロビンソングローバル社(C.H.Robinson Worldwide，Inc.)は世界最大のグローバル物流会社の一つであり，2022年の総合総収入は247億ドルである。私たちはサプライチェーンを接続して発展させるために、顧客、事業者、サプライヤーを集めている。私たちの基盤は、サプライチェーンの専門家によって構築され、私たちの情報優位性によって支援される当社の技術を使用して、よりスマートな解決策を提供することを約束しています。これらのグローバル解決策は、私たち従業員の専門知識と組み合わせて、改善されたコスト低減と信頼性から持続可能性と可視性まで、私たちの顧客と事業者が依存できる価値を提供します。
我々の調整後の毛利と調整後の利回りは非公認会計基準の財務指標である。調整された毛利は、私たちの顧客と契約運送業者に直接サービスを提供するための内部開発ソフトウェアの販売を含まない毛利で計算されます。調整後の毛利金利算出方法は、調整後の毛利を総収入で割る。調整後の毛利と調整後の毛利金利は、私たちが調達、増価、販売第三者が提供するサービスと製品の能力を評価する有用な指標であると信じており、調整後の毛利は主な業績測定基準であると考えられる。そのため、私たちの経営業績に対する討論は往々にして私たちの調整後の毛利益と調整後の毛金利の変化に集中している。毛利と調整後の毛利および毛利と調整後の毛利金利との入金は以下のとおりである(千ドル単位)
12月31日までの12ヶ月間
202220212020
収入：
交通輸送$23,516,384 $22,046,574 $15,147,562 
買い付ける1,180,241 1,055,564 1,059,544 
総収入24,696,625 23,102,138 16,207,106 
コストと支出：
購入した輸送と関連サービス20,035,715 18,994,574 12,834,608 
転売用の製品を調達する1,067,733 955,475 960,241 
直接内部開発のソフトウェアの償却25,487 20,208 16,634 
総直接コスト21,128,935 19,970,257 13,811,483 
毛利/利回り3,567,690 14.4 %3,131,881 13.6 %2,395,623 14.8 %
加えて，直接内部で開発されたソフトウェアの償却25,487 20,208 16,634 
調整後毛利/調整後毛利回り$3,593,177 14.5 %$3,152,089 13.6 %$2,412,257 14.9 %

私たちの調整後の営業利益率は非公認会計基準の財務指標であり、計算方法は営業収入を調整後の毛利で割る。調整後の毛利と比較して，調整後の営業利益率は我々の収益力を測る有用な指標であると信じており，調整後の毛利は上記のような主要な業績指標であると考えられる。営業利益率と調整後の営業利益率の入金は以下の通りです(千ドル):
12月31日までの12ヶ月間
202220212020
総収入$24,696,625 $23,102,138 $16,207,106 
営業収入1,266,782 1,082,108 673,268 
営業利益率5.1 %4.7 %4.2 %
調整後毛利$3,593,177 $3,152,089 $2,412,257 
営業収入1,266,782 1,082,108 673,268 
調整後の営業利益率35.3 %34.3 %27.9 %
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カタログ
市場動向
北米地上輸送市場の購入輸送コストは2022年の間に大幅に低下し、輸送能力の過剰と需要の鈍化により市場状況が疲弊した。これは2021年の極めて緊張した市場状況とは対照的であり、強い需要に運転手の可用性とサプライチェーン中断による挑戦が加わって、購入輸送コストを過去の水準まで押し上げたからである。2022年には、これらの課題の多くが改善され、路線ガイドがより効率的に実行できるようになり、2021年と比較して市場が相対的に疲弊した。中国社会科学院貨物指数によると、2022年の業界の貨物輸送量は横ばいだったが、2021年には13%増加した。私たちが市場状況を測定するための指標の一つは私たちの信託サービス業務の積載ルート案内の深さです。経路案内深さは，輸送サプライヤーを調達する際に，受け取る前に連絡した平均輸送業者の数を表す.2022年末の平均ルートガイドの深さが1.2に低下したことは、多くの場合、キャリアガイドの最初のキャリアが出荷を実行していることを意味する。2021年末1.7の平均水準と比較して，この平均経路案内浸透率は貨物市場の疲弊を反映している
2022年下半期、大多数の貿易航路の世界需要の鈍化により、世界貨物代理市場の調達輸送コストが大幅に低下した。歴史的に毎年下半期に経験した運航シーズンは依然として異常に疲弊しており、これは通常運賃と輸送量の上昇を推進する。消費者需要はインフレとマクロ経済の不確実性の負の影響を受けるため、米国と欧州の委託業者は在庫レベルの上昇に対応しようと努力し続けている。このような減速した需要に適応するために、汽船会社は空航と遅い航行の輸送力をできるだけ少なくすることでサービス合理化を実現し続けている。このようなすべての要素は世界の多くの地域の港の渋滞を緩和させる。北米陸上輸送市場と同様に、2021年の極めて緊張した市場状況とは対照的に、強い需要に港の渋滞によるサプライチェーンの中断や、設備や労働力不足により、調達輸送が2021年と2022年上半期に過去最高水準に達するように推進されている。世界的な需要の鈍化はまた航空貨物市場に大きな影響を与えた。託送人がより高い在庫レベルを維持し、消費者の需要が低下し、海運スケジュールの信頼性を高めることにより、海運から航空便への転換が解消され、空輸定価と貨物輸送量が大幅に低下した。航空貨物輸送能力は引き続き改善され、多くの貿易航路の輸送価格が低下し、原因は腹部輸送力が増加し、商業フライトは新冠肺炎疫病期間中に大幅に減少した後、より頻繁になった。
商業傾向
私たちの2022年の陸路輸送業績は1年間の調達輸送コストの低下のおかげで、調達輸送コストが低下した時期は通常私たちのポートフォリオにおける各ロットの貨物の調整後の毛利を改善するからです。CASS貨物指数に基づいて測定した業界貨物輸送量は2022年に前年と横ばいだった。前年と比較して、2022年には我々の最後のトラックと1ロット未満のトラック(“LTL”)の合計販売台数が1.0%減少した。市場状況が疲弊しているため、前の四半期に交渉した契約料率は、各ロットの貨物の調整後の毛利を増加させ、調整後の毛金利が負の出荷量のパーセンテージを減少させるのに役立つ。私たちの1マイル当たりの平均トラック輸送コストは、燃料サーチャージを含まず、2022年に約7.5%低下した。我々が顧客に徴収した平均トラック運賃(燃料サーチャージを除く)は2022年に約4.0%低下した。
私たちの2022年の世界貨物輸送結果は、上の市場傾向の部分的に議論された傾向とほぼ一致している。2022年上半期、調達輸送コストは高止まりし、海運輸送量は増加し、下半期の調達輸送コストと輸送量は急速に低下した。2022年通年の海上輸送総量は0.5%減少した。航空貨物輸送トン数が9.0%低下したのは、より多くの顧客がより長い海運市場輸送時間を受け入れることを体験したためであり、海運スケジュールの信頼性の向上のおかげでもある。
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カタログ
選定された経営実績その他重要項目
以下に厳選した2022年と2021年の運営対比をまとめた
•総収入は6.9%増の247億ドルに達し、主にトラック、LTL、海運サービスの価格上昇によるものだ。
•毛利益は13.9%増加し、36億ドルに達した。調整後の毛利益は14.0%増の36億ドルに達し、主にトラックとLTLサービスの取引ごとの調整後の毛利益の増加によるものである。
•人員支出は11.6%増加し、17億ドルに達し、主に平均従業員数が11.7%増加したためだ。
•販売、一般と行政(“SG&A”)費用は14.6%増加し、6.034億ドルに達し、主な原因はサービスの購入と契約、法律和解、出張費用と内部開発ソフトウェアの減価の増加であるが、一部はカンザスシティ地域センターの販売収益2530万ドルと信用損失の減少によって相殺されている。
•運営からの収入は合計13億ドルで，昨年より17.1%増加し，主に調整後の毛利益の増加によるものであったが，一部は運営費の増加によって相殺された。調整後の営業利益率は35.3%と100ベーシスポイント増加した。
•利息やその他の費用の純額は1.00億ドルで、その中には主に7710万ドルの利息支出が含まれており、平均債務残高の増加により、利息支出は昨年より2500万ドル増加した。今年度は外貨再評価や外貨損益が実現した2350万ドルの悪影響も含まれ、昨年に比べ840万ドル増加したが、これは主にドルが機能通貨でない国では、ドル建ての会社間資産や負債の外貨リスコアリングが原因だ。
•2022年の有効税率は19.4%だが、2021年は17.4%だ。前年同期の低い税率は、主に外国収益の有利な組み合わせと、米国の税収控除やインセンティブに関する福祉の増加によるものだった。
•純収入は合計9億405億ドルで、前年比11.4%増加した。希釈後の1株当たり収益は17.3%増の7.40ドルだった
•運営キャッシュフローは大幅に増加し、17億ドルに達した
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カタログ
総合経営成果
次の表は、私たちの運営結果(千ドル、1株当たりデータを除く)をまとめています
12月31日までの12ヶ月間
20222021変更率2020変更率
収入：
交通輸送$23,516,384 $22,046,574 6.7 %$15,147,562 45.5 %
買い付ける1,180,241 1,055,564 11.8 %1,059,544 (0.4)%
総収入
24,696,625 23,102,138 6.9 %16,207,106 42.5 %
コストと支出：
購入した輸送と関連サービス$20,035,715 $18,994,574 5.5 %$12,834,608 48.0 %
転売用の製品を調達する1,067,733 955,475 11.7 %960,241 (0.5)%
人員費1,722,980 1,543,610 11.6 %1,242,867 24.2 %
その他の販売、一般、行政費用603,415 526,371 14.6 %496,122 6.1 %
総コストと費用
23,429,843 22,020,030 6.4 %15,533,838 41.8 %
営業収入
1,266,782 1,082,108 17.1 %673,268 60.7 %
利息とその他の費用(100,017)(59,817)67.2 %(44,937)33.1 %
所得税未払いの収入
1,166,765 1,022,291 14.1 %628,331 62.7 %
所得税支給226,241 178,046 27.1 %121,910 46.0 %
純収入
$940,524 $844,245 11.4 %$506,421 66.7 %
希釈して1株当たり純収益
$7.40 $6.31 17.3 %$3.72 69.6 %
平均従業員数
17,601 15,761 11.7 %15,119 4.2 %
調整後の毛金利パーセント(1)
交通輸送14.8%13.8%100 bps15.3%(150 bps)
買い付ける9.5%9.5%-Bps9.4%10 bps
調整後毛利率合計14.5%13.6%90 bps14.9%(130 bps)
________________________________ 
(1)調整後の毛金利は上記で説明した非公認会計基準の財務指標である
以下、我々の運営、流動性および資本資源業績の検討と分析は、2022年12月31日までの12カ月と2021年12月31日現在の12カ月との比較を含む。2021年12月31日に終了した12カ月と2020年12月31日に終了した12カ月を比較した類似議論と分析項目7，“経営陣の財務状況と経営結果の議論と分析我々は2022年2月23日に米国証券取引委員会にForm 10−Kの2021年年次報告書を提出した
私たちの報告できる部門と私たちの総合業績の入金は付記9で見つけることができます市場報告書を細分化し第2部では、本年度報告の財務情報はForm 10−Kである。
総合経営実績−2022年12月31日までの12カ月と2021年12月31日までの12カ月
総収入と直接コスト。輸送総収入と直接コストが増加したのは，主にほとんどのサービスラインの定価と運賃コストが上昇したためであり，特にトラック，LTL，海運サービスであった。このような増加部分は私たちのサービスラインの大部分の販売量の減少によって相殺される。2022年上半期、調達輸送コストは依然として過去最高であり、この業界が在庫レベルの上昇や港の渋滞、運転手、設備不足によるサプライチェーンの中断に対応し続けていることが原因である。2022年中に世界の需要が鈍化し始め、購入輸送のコストが低下し始め、港の渋滞と運転手と設備不足による挑戦が緩和された。すべての顧客業界のより高い価格設定とケースごとのコストに後押しされて、私たちの調達総収入と直接コストは増加しています。
27
カタログ
毛利益と調整後の毛利益。私たちの輸送調整後に毛利が増加しました。これは私たちの大多数のサービス路線の定価が前年に比べて増加して、特に私たちのトラックとLTLサービスは、各取引の調整後の毛利の方が高いからです。私たちの地面運送調整後の各取引毛利は、前の四半期に交渉した契約料率に対する調達輸送コストの低下から利益を得ます。調達調整後の毛利増加の原因は、小売·飲食サービス業界のケース数の増加と、すべての顧客業界の各ケースの調整後の毛利益の増加である。
運営費用です。人員支出増加の主な原因は平均従業員数の増加による賃金と奨励的報酬の増加である。これらの増加は、前年に2021年までに付与された業績ベースの配当金を含む大量の株式ベースの報酬支出が含まれるため、株式ベースの報酬支出の減少分によって相殺される。その他SG&A料金が増加した主な原因は、購入と契約サービス、法律決済、出張、倉庫費用の増加である。これらの増加はカンザスシティの施設の売却回収による2350万ドルの収益と低い信用損失によって部分的に相殺された
2022年の運営費には、デジタル化の加速と生産性向上計画を支援するための企業戦略のための組織変革の影響も含まれています。これらの組織変動に関連して，2，150万ドルの人事支出，主に解散費に関連していること，および1，520万ドルの他のSG&A支出は，主にこれらの再編措置によるある資本化された内部開発ソフトウェアプロジェクトの減値によるものであることを記録した
利息と他の収入/費用、純額。利息やその他の支出は1.00億ドルで、主に7，710万ドルの利息支出を含み、平均債務残高が増加したため、前年に比べて2，500万ドル増加した。今年度は2，350万ドルの外貨再評価の悪影響と実現された外貨損益も含まれており，主にドル建ての残高(会社間残高を含む)によって駆動されており，これらの残高はドルが機能通貨でない地域に位置している。前年には1，510万ドルの外貨再評価の悪影響と実現した外貨損益が含まれていた。前年のこれらの支出は、アジア地方政府が特定の業績基準を達成するために提供した290万ドルの補助金によって部分的に相殺され、この補助金はほぼ完全に所得税引当金内の外国税収控除の減少によって相殺された
所得税を支給する。私たちの有効所得税率は2022年に19.4%、2021年に17.4%だ。2022年12月31日までの12ヶ月間の有効所得税税率が法定連邦所得税税率を下回ったのは、主に米国の税収控除とインセンティブ、外国税収控除、株式による支払い奨励の税収の影響によるものである。連邦福祉を差し引いた州所得税はこのような影響を部分的に相殺する。2021年12月31日までの12ヶ月間の有効所得税税率が法定連邦所得税税率を下回ったのは、米国の税収控除とインセンティブ措置の税収優遇、外国収益の税率が低いことが主な原因である。連邦福祉を差し引いた州所得税はこのような影響を部分的に相殺する
28
カタログ
最後の運営実績
12月31日までの12ヶ月間
(千ドル)20222021変更率2020変更率
総収入$15,827,467 $14,507,917 9.1 %$11,312,553 28.2 %
コストと支出：
購入した輸送と関連サービス13,630,763 12,714,964 7.2 %9,795,462 29.8 %
人員費844,472 779,435 8.3 %624,358 24.8 %
その他の販売、一般、行政費用518,930 428,167 21.2 %384,258 11.4 %
総コストと費用
14,994,165 13,922,566 7.7 %10,804,078 28.9 %
営業収入$833,302 $585,351 42.4 %$508,475 15.1 %
12月31日までの12ヶ月間
20222021変更率2020変更率
平均従業員数
7,365 6,764 8.9 %6,811 (0.7)%
サービスライン業務量統計
貨物を満載する0.5 %2.5 %
LTL(2.0)%8.0 %
調整後毛利(1)
貨物を満載する$1,463,363 $1,192,644 22.7 %$981,420 21.5 %
LTL626,744 517,500 21.1 %452,033 14.5 %
他にも106,597 82,809 28.7 %83,638 (1.0)%
調整後毛利総額$2,196,704 $1,792,953 22.5 %$1,517,091 18.2 %
________________________________ 
(1)調整後の毛利は上記で説明した非公認会計基準の財務指標である
2022年12月31日までの12ヶ月と2021年12月31日までの12ヶ月
総収入と直接コスト。トラックサービス量の増加に加え、トラックやLTLサービスの定価や運賃コストの上昇が総収入と直接コストの増加を後押ししている。2022年、調達交通コストは歴史レベルで始まり、原因は強い需要の持続が2021年の大部分の時間に影響し、運転手の獲得性、サプライチェーン中断と天気事件に関連する挑戦を加えたからである。需要の鈍化に伴い、これらの課題の多くは2022年に改善され、これにより購入輸送のコストが2022年に低下した
毛利益と調整後の毛利益取引ごとの調整後に毛利が増加したため、前回の調整後の毛利が増加した。私たちのトラックサービスの各取引調整後の利益は、前の四半期に交渉した契約料率と比較して輸送コストの低下から利益を得ます。私たちが顧客に受け取った1マイルあたりの平均積載線の稼働率は約4.0%低下した。我々のトラック輸送コストは、燃料サーチャージを含まず、約7.5%低下した。取引ごとの調整後に毛利が増加するため、前回のLTL調整後の毛利が増加する。倉庫サービス増加と多式連絡調整毛利益増加に押されて、ほとんど他の調整後の毛利が増加した。
運営費用です。前回の人事支出増加の主な原因は、平均従業員数の増加による賃金と奨励的報酬の増加だった。これらの増加は、前年に2021年までに付与された業績ベースの配当金を含む大量の株式ベースの報酬支出が含まれるため、株式ベースの報酬支出の減少分によって相殺される。NAST SG&A費用が増加した原因は，技術投資の増加，法律和解，倉庫費用，出張費用および購入·契約サービス(臨時労働力を含む)の支出増加である。NASTおよび他のすべての部門の運営費用には、割り当てられた会社費用が含まれています。分配された人員費用には、主に私たちの株式計画における分部参加レベルに応じて割り当てられた株式ベースの報酬が含まれる。残りの会社配分は、会社機能や技術関連費用を含み、主に部門ごとの他のSG&A費用に含まれ、関連部門の運営指標に基づいて分配される。
2022年の最新の運営支出には、デジタル化の加速と生産性向上計画を支援するための企業戦略のための組織変革の影響も含まれています。これらの組織の変革に向けて
29
カタログ
630万ドルを記録した人事支出は，主に解散費に関係しており，320万ドルの他のSG&A支出は，主にこれらの再編措置により何らかの資本化された内部開発ソフトウェアプロジェクトの減値である
グローバル貨物輸送事業部門の運営結果
12月31日までの12ヶ月間
(千ドル)20222021変更率2020変更率
総収入$6,812,008 $6,729,790 1.2 %$3,100,525 117.1 %
コストと支出：
購入した輸送と関連サービス5,728,535 5,656,249 1.3 %2,471,537 128.9 %
人員費414,690 368,563 12.5 %281,048 31.1 %
その他の販売、一般、行政費用219,419 194,222 13.0 %172,427 12.6 %
総コストと費用
6,362,644 6,219,034 2.3 %2,925,012 112.6 %
営業収入$449,364 $510,756 (12.0)%$175,513 191.0 %
12月31日までの12ヶ月間
20222021変更率2020変更率
平均従業員数
5,7125,07112.6 %4,7087.7 %
サービスライン業務量統計
海.海(0.5)%17.0 %
空気(9.0)%45.5 %
税関.税関3.5 %13.5 %
調整後毛利(1)
海.海$729,453 $710,845 2.6 %$349,868 103.2 %
空気195,191 221,906 (12.0)%146,056 51.9 %
税関.税関107,691 100,540 7.1 %87,092 15.4 %
他にも51,138 40,250 27.1 %45,972 (12.4)%
調整後毛利総額$1,083,473 $1,073,541 0.9 %$628,988 70.7 %
________________________________ 
(1)調整後の毛利は上記で説明した非公認会計基準の財務指標である
2022年12月31日までの12ヶ月と2021年12月31日までの12ヶ月
総収入と直接コスト総収入と直接コストが増加した原因は、海運サービスの定価と調達輸送コストが上昇したが、海運と航空便サービスの輸送量が低下したため、航空便サービスの定価が低く、この増加を部分的に相殺したからだ。地上輸送と同様に，購入輸送のコストは2022年から過去水準にあり，強い需要の継続が2021年の大部分に影響しているためである。これは港の渋滞と設備と労働力不足によるサプライチェーンの中断と結合されている。2022年下半期の大多数の貿易チャネルの世界的な需要の鈍化に伴い、その多くの挑戦は改善され、購入の輸送コストと定価が急速に低下した
毛利益と調整後の毛利益。2022年上半期、価格上昇と取引ごとの調整毛利益の増加に押されて、海運調整後の毛利益が増加した。これらの高い調整後の毛利益は、上記の市場動向や業務傾向部分で議論されているように、2022年下半期の出荷量の低下によって大きく相殺されている。航空貨物調整後の毛利益が低下した原因は，価格と貨物輸送量が2022年の間に大幅に低下し，託送人が在庫レベルの上昇，消費者需要の低下，海運スケジュールの信頼性の向上により海運から空輸への転換を解消したためである。税関調整後の毛利益は取引量の増加に押されて増加した。
運営費用です。人員支出増加の主な原因は平均従業員数の増加による賃金増加だ。これらの増加は、前年に2021年までに付与された業績ベースの配当金を含む大量の株式ベースの報酬支出が含まれるため、株式ベースの報酬支出の減少分によって相殺される。技術への投資が増加したため、SG&A費用は増加したが、一部は低い信用損失によって相殺された。
30
カタログ
2022年のグローバル転送運営費には、デジタル化の加速と生産性向上計画を支援するための企業戦略のための組織変革の影響も含まれています。これらの組織変動に関連して，380万ドルの人事支出，主に解散費に関連していること，および320万ドルの他のSG&A支出が記録されており，主にこれらの再編措置により何らかの資本化された内部開発ソフトウェアプロジェクトが減値している
他のすべての会社部門の運営実績
他のすべての会社には、当社のRobinson Freshおよびホストサービス部門、ならびに北米以外の他の水陸輸送およびその他の雑収入および割り当てられていない会社費用が含まれています
12月31日までの12ヶ月間
(千ドル)20222021変更率2020変更率
総収入$2,057,150 $1,864,431 10.3 %$1,794,028 3.9 %
運営損失(15,884)(13,999)適用されない(10,720)適用されない
調整後毛利(1)
ロビンソン·フォレスター121,639 107,543 13.1 %105,700 1.7 %
信託サービス115,094 105,064 9.5 %94,828 10.8 %
その他の地面運送76,267 72,988 4.5 %65,650 11.2 %
調整後毛利総額$313,000 $285,595 9.6 %$266,178 7.3 %
________________________________ 
(1)調整後の毛利は上記で説明した非公認会計基準の財務指標である
2022年12月31日までの12ヶ月と2021年12月31日までの12ヶ月
総収入と直接コストロビンソンFreshのすべての顧客業界では、定価とケースごとのコストの向上により、総収入と直接コストが増加している。ヨーロッパのトラック価格上昇に押されて、他の地上輸送の総収入や直接コストも増加している
毛利益と調整後の毛利益。Robinson Fresh調整後の毛利益が増加したのは，小売·飲食サービス業界のCASE数の増加と，すべての顧客業界のCASEごとの調整後の毛利益の増加によるものである。管理サービス調整後の利益が増加したのは、管理下の運賃増加と1取引あたりの調整後の毛利の増加によるものである。他の地上輸送会社の調整後の毛利益が増加したのは、主に取引ごとの欧州トラック調整後の毛利益が増加したが、一部は欧州トラック数の低下によって相殺された。
運営費用です。すべての他社の運営費には、デジタル化の加速と生産性向上計画を支援するための企業戦略のための組織変革の影響が含まれています。これらの組織変動に関連して，1140万ドルの人事支出，主に解散費に関連していること，880万ドルの他のSG&A支出を記録しており，主にこれらの再編措置により何らかの資本化された内部開発ソフトウェアプロジェクトの減値である
31
カタログ
流動資金と資本資源
私たちは歴史的に運営から大量の現金を生成し、これは私たちが現金配当金と株の買い戻しを支払いながら、私たちの有機的な成長に資金を提供することができるようにした。また、付記4で述べた次の債務スケジュールを維持します融資手配(千ドル)：
説明する2022年12月31日までの帳簿価値借入能力成熟性
循環信用手配$— $1,000,000 2027年11月
364日間の循環クレジットスケジュール379,000 500,000 May 2023
高級ノート、Aシリーズ175,000 175,000 2023年8月
高級ノート、Bシリーズ150,000 150,000 2028年8月
高級ノート、Cシリーズ175,000 175,000 2033年8月
売掛金証券化手配(1)
499,655 500,000 2023年11月
高級付記(1)
595,049 600,000 2028年4月
債務総額$1,973,704 $3,100,000 
________________________________ 
(1) 未償却割引と発行コストを差し引いた純額。
私たちは、私たちの現在の債務スケジュールと将来発生する可能性のある他の債務を利用して、運営資本、資本支出、可能な買収、配当金、株式買い戻し、または他の投資に資金を提供し続けるのを助ける見通しだ。
2022年12月31日現在、現金と現金等価物は合計2兆175億ドル、2021年12月31日現在、現金と現金等価物は合計2億574億ドル。2022年12月31日現在、米国国外で所持している現金と現金等価物は合計2.047億ドルで、2021年12月31日現在、現金および現金等価物は合計2兆171億ドル。運営資金は2021年12月31日の14.8億ドルから2022年12月31日の2兆664億ドルに減少した。
私たちは市場シェアを拡大し、重要な業界、貿易チャネル、地理的位置で世界的に拡張し、私たちの顧客、事業者、内部ツールをデジタル化して、私たちの有機的な成長を支援するために投資を優先します。私たちは買収対象を探してきたが、これらの買収は私たちの文化に適合し、私たちの成長機会を強化しなければならない。
次の表は、私たちの現金と現金等価物の主な出所と用途(千ドル単位)をまとめています
12月31日までの12ヶ月間20222021変更率2020変更率
現金源(用途)：
経営活動が提供する現金$1,650,171 $94,955 1,637.8 %$499,191 (81.0)%
資本支出(128,497)(70,922)(54,009)
買収，買収現金を差し引いた純額— (14,750)(223,230)
財産と設備を売却する63,579 — 5,525 
投資活動用の現金(64,918)(85,672)(24.2)%(271,714)(68.5)%
普通株買い戻し(1,459,900)(581,756)(177,514)
現金配当金(285,317)(277,321)(209,956)
債務純借款54,000 822,701 (143,000)
その他の融資活動71,671 43,949 89,803 
融資活動が提供する現金純額(1,619,546)7,573 NM(440,667)NM
現金および現金等価物に対する為替レートの影響(5,638)(3,239)9,128 
現金と現金等価物の純変化$(39,931)$13,617 $(204,062)
32
カタログ
経営活動によるキャッシュフロー。2022年の経営活動のキャッシュフローが2021年より大幅に増加したのは、運営資金の減少によるものだ。2022年に2021年より改善された主な原因は、業務運転資金が連続して6億5千万ドル減少し、すなわち売掛金と契約資産から売掛金総額と売掛金輸送費用を差し引くことである。運営資金減少の原因は，調達輸送コストの低下と，2022年末を控えた運賃の低下である。逆に、2021年には運営運営資金を含めて2億ドル連続増加し、調達輸送や運賃のコストが2021年末に近づくと上昇しているからだ。2021年末に近い運営資金の増加も業務組合せ変更の影響を受けているが，これは，我々のグローバル貨物業務が大幅に増加し，我々の未返済日数販売比率がNast業務の約2倍であるためである.
投資活動のための現金。私たちの投資活動は主に資本支出と買収によって支払われた現金を含む。資本支出には、主にソフトウェア投資が含まれており、私たちの顧客や事業者体験を改善し、私たちの効率を向上させ、調整後の運営利益率や事業成長の拡大を支援するための拡張可能な解決策を提供することを目指しています
2022年の間にミズーリ州カンザスシティのオフィスビルを5500万ドルで販売し、2022年12月31日までの12ヶ月間に2350万ドルの販売収益を確認した。私たちは同時に10年間のオフィスビルのレンタル契約を締結した。
2021年には1470万ドルでCombinexを買収しました2020年には2兆227億ドルでPrimeを買収しました
私たちは2023年の資本支出が約9000万ドルから1億ドルだと予想している
資金調達活動のための現金。私たちの2022年と2021年の債務純借入金と#年の純返済2020. 年利純借款2022主に2022年上半期の株式買い戻しと運営資金需要に資金を提供する。株式買い戻しのための現金増加は、買い戻し株式の数の増加と、年内の1株平均価格上昇によるものである2022.
年利純借款2021主に運営のための現金を提供します。私たちの運営資金の需要は全過程で増加しているからです2021以上のように
2020年の純返済額は主に売掛金証券化融資の未返済残高の削減に用いられる
12月に2021取締役会は、買い戻し株式数を20~20株増加させることを許可する。2022年12月31日までに、7，409，198株の株が未来に買い戻すことができる。私たちが将来的に買い戻す株式数(あれば)は、私たちの現金状況、現金の潜在的な代替用途、市場状況によって変化します。長期的には、株主価値を向上させるために、私たちの四半期配当金と株式買い戻しに取り組んでいます。このような買い戻し(あれば)は、当時の市場状況、私たちの流動性要求、契約制限、その他の要素に依存する。私たちは、公開市場の現金購入、私的協議の取引、または他の方法で私たちの未償還優先債券を購入することを求めることができます。
私たちの現在の業務計画に変化がないと仮定すると、私たちの利用可能な現金と、予想される将来の運営によって生成された現金、私たちの信用手配下の利用可能な金額、および市場で利用可能な信用は、少なくとも今後12ヶ月とその後に予測可能な将来の運営資本、資本支出、および現金配当に対する私たちの予想される需要を満たすのに十分であると信じている。私たちはまた必要であれば、私たちは短時間で信用限度額や他の形態の債務を通じて資金を得ることができると信じている。
2022年12月31日まで、私たちは債務協定の下でのすべての条約を遵守した。
重要な会計政策と試算
我々の総合財務諸表と付記は米国公認の会計原則(“米国公認会計原則”)に基づいて作成されている。連結財務諸表の作成は、資産、負債、収入、費用、および関連開示の報告金額に影響を与えるために、管理層に推定および仮定を要求する。未来のイベントとその影響は確定できないため、実際の結果は我々の仮説や推定とは異なる可能性があり、このような違いは実質的である可能性がある
私たちの重要な会計政策は付記1で議論されています重要会計政策の概要合併財務諸表はプロジェクト8に掲載されています財務諸表と補足データ本年度報告の表格10−K。連結財務諸表の次の項目は、重大な見積もりや判断が必要であると考えられます
33
カタログ
収入確認契約開始時に、お客様との契約で約束した商品やサービスを評価し、お客様に独自の商品やサービスを提供する履行義務を決定します。私たちの輸送や物流サービスの手配は、収入確認の金額や時間に影響を与える管理職の判断と見積もりが必要になることが多い
輸送と物流サービス-グローバル物流プロバイダとして、私たちの顧客契約における主な履行義務は、様々な輸送会社との関係を利用して、お客様の貨物を効率的かつ経済的に輸送することです。これらの履行義務は契約期間内に履行された場合に収入を確認し，契約期間は通常中継期間を代表する.輸送期間は輸送方法によって異なることができ、通常、道路、鉄道、航空輸送の輸送期限は数日であり、海運の輸送期限は数週間である
中転期部分が完了または完了しているが期末に領収書が発行されていない契約の収入を確認するには、管理層が期末確認収入の額と時間に影響を与えると判断する必要がある。2022年12月31日現在、貨物はまだ輸送途中ですが、義務履行が完了していない場合や顧客に領収書を発行していない場合に提供されるサービスの収入は2兆576億ドルですが、2021年12月31日の収入は4.537億ドルです。2021年12月31日と比較して、2022年12月31日に転期部分が完了した契約確認の収入が大幅に低下したのは、調達輸送コストに影響するマクロ経済や業界要因、およびサプライチェーン中断による2021年末に近い中継時間の増加が原因である。第2部第7項を参照すると経営陣の財務状況と経営成果の検討と分析より多くの情報を得るために
私たちは航路の歴史知識と推定された輸送時間を利用して、お客様の貨物が予定の目的地に到着していない場合の輸送期限を決定します。また，報告日後の最初の数日の契約データを分析し，報告日までの部分完了の契約に関する傾向の歴史的経験に合わせて，中継期間中に部分的に完了または完了したが期末に領収書が発行されていない場合には，我々が提供するサービスを考慮する権利があることを決定した.報告日の最初の数日の契約データと、私たちの歴史的経験または中断(例えば、天気イベント、港の渋滞、または他の遅延)との違いは、期末の実際の収入がこれらの推定値と異なることをもたらす可能性がある
総収入とは，顧客と私たちが提供する商品やサービスについて締結した契約から確認された収入の総ドル価値である。私たちのほとんどの収入は顧客との契約から来ている。私どもの輸送·調達業務の多くの取引は、お客様から受け取ったサービスと販売商品の合計金額に基づいて記録されています。これらの取引では、我々は主に顧客に特定の商品またはサービスを提供する約束を履行し、特定の商品またはサービスの価格を適宜決定する権利がある。また、私どもの調達業務では、指定商品が顧客に移行する前に在庫リスクを負う場合もあります。税関ブローカー，ホストサービス，貨物エージェント，調達ホスト調達取引は，これらの多くの要因が存在しないため，我々が顧客に受け取ったサービス純額で記録されている.注1を参照する重要会計政策の概要私たちの収入確認政策に関するより多くの情報を理解する
善意。営業権とは、買収された企業のコストが識別可能な有形資産、識別可能な無形資産の購入と負債の公正価値を負担した後の純額を超えることである。
営業権は毎年11月30日に減値テストを行い、イベントまたは状況変化が資産が減値可能であることを示す場合、より頻繁に減値テストを行う。我々は，まず，我々の報告単位の公正価値がそれぞれの帳簿価値よりも低い可能性があるかどうかを決定する定性的評価を行った(“ゼロステップ分析”)。ゼロステップ分析が、我々の報告単位の公正価値がそれぞれの帳簿価値を下回る可能性が高いことを示す場合、追加的な減値評価が行われる(“第1ステップ分析”)。
我々が最初の分析を実行する時、各報告単位の公正価値は、商業権を含む報告単位の帳簿価値と比較される。報告単位の帳票金額がその公正価値を超えると，減値損失は超過分に相当する金額であることが確認されるが，その報告単位に割り当てられた営業権総額に限られる
第1ステップ分析では、各報告単位の公正価値は、割引キャッシュフロー分析および市場方法を用いて決定される。割引の将来のキャッシュフローを予測するには，将来の収入と支出，予想される資本支出，運営資本の変化と適切な割引率を大きく見積もる必要がある。市場方法の使用には、規模や業界に似た比較可能な上場企業との比較が含まれる。ステップ1の分析を行う場合，実際の結果は我々の推定で用いた結果とは異なる可能性がある
我々が2022年に実行した年間ゼロステップ分析の一部として，いくつかの定性的要因と我々のヨーロッパ地上輸送報告株の最近の表現により，より基準を達成した可能性があることが確認され，報告株の第1ステップ分析が完了した。私たちのゼロステップ分析はより可能性を示していません
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カタログ
他の報告単位の基準はすべて満たされているため，これらの報告単位の最初の分析は完了していない。ヨーロッパの地上輸送の第一歩を分析した結果，公正価値は報告単位それぞれの帳簿価値よりも大きいことが確認された。したがって、ヨーロッパの地面運送会社の名誉バランスは損なわれていない。財務諸表列報のいずれの期間も減少値は記録されていない。
所得税準備金私たちの納税義務を計算する際には、私たちのグローバル業務の複数の管轄区域に複雑な税収規制を適用する際の不確実性に関連しています。私たちは私たちの申告表の立場が完全に支持できると信じているが、私たちはいくつかの立場が挑戦される可能性があり、私たちが全部または部分的に勝つ可能性があると思う時、私たちは備蓄を作るだろう。アメリカ公認会計原則によると、もし私たちが完全に税務頭寸の技術価値に基づいて監査を行い、この頭寸が持続的に存在する可能性があると判断すれば、私たちはこのメリットを確認します。私たちは解決策が達成される可能性が50%以上の金額を決定することで収益を測定する。私たちはすべての税務状況がすべての関連情報を完全に知っている場合に税務機関によって検討されると仮定する。
私たちは定期的に私たちの納税状況と納税義務を監視する。以下の場合、我々は、我々の税務立場の技術的利点を再評価し、不確定な税収割引を確認するか、または以前に記録された税収割引を確認することを廃止する：(I)税務監査の完了、(Ii)問題の効率的な解決、(Iii)控訴を含む問題の訴訟、(Iv)税法適用の変化、税務案件または立法指導を含む、または(V)適用訴訟の時効満了。税金準備金を計算する際には、重大な判断が必要だ。当社は税務機関の税務評価による負債を十分に備えていると信じているが、これらの税務機関の立場は、当社の有効税率、総合収益、財務状況および/またはキャッシュフローに大きな影響を与える可能性がある。不確定な所得税状況は、総合貸借対照表における“課税所得税”または“非流動所得税”に計上される。
契約義務及び商業又は有事の開示について
次の表は、2022年12月31日現在、私たちの財務状況および流動性状況に影響を与えるすべての期限満了の契約承諾と商業義務(千ドル単位)をまとめています
20232024202520262027その後…合計する
信用協定下の借金$878,655 $— $— $— $— $— $878,655 
高級ノート(1)
25,200 25,200 25,200 25,200 25,200 607,350 733,350 
長期支払手形(1)
196,388 14,440 14,440 14,440 14,440 379,690 633,838 
賃貸負債満期日(2)
85,930 77,868 64,308 53,098 42,757 113,678 437,639 
購入義務(3)
167,484 44,799 6,252 3,906 1,251 — 223,692 
合計する$1,353,657 $162,307 $110,200 $96,644 $83,648 $1,100,718 $2,907,174 
________________________________ 
(1)支払金額は優先及び長期手形の半年毎の満期利息及び満期元本金額に関する
(2) 私たちはオフィス空間、倉庫、事務設備と少量のマルチ接続コンテナの運営レンタルを維持しています。付記11を参照賃貸借証書より多くの情報を得るために。
(3) 購入義務には、強制的に実行可能で法的拘束力のあるサービス協定が含まれ、すべての重要な条項を具体的に説明する。2022年12月31日現在、このような義務には、主に海運と航空輸送能力、電気通信サービス、第三者ソフトウェア契約、保守契約、情報技術関連能力が含まれる。場合によっては、私たちの契約約束は用途に基づいているか、または現金決済の時間を推定する必要があるかもしれない。
私たちは融資リース義務がありません。長期負債には主に非流動税金と長期手形の支払いが含まれている。2022年12月31日までに確認されていない税収割引に関する将来のキャッシュフローの金額や時間に不確実性があるため、それぞれの税務機関と現金決済期間を合理的かつ確実に見積もることができません。したがって、4，300万ドルの未確認税収割引は上表の契約義務から除外されている。注5を参照所得税連結財務諸表を提出し、所得税問題を検討する。2022年12月31日現在、米国証券取引委員会S-K規則第303(A)(4)(Ii)項で定義されている重大な表外手配はない。
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カタログ
第七A項。市場リスクの定量的·定性的開示について
2022年12月31日まで、私たちは2億175億ドルの現金と現金等価物を持っている。ほとんどの現金等価物は金融機関の普通口座にある。このような投資に関連する主な市場リスクは流動性リスクだ
私たちは10億ドルの循環信用手配を含む異なる貸手と締結された信用協定の当事者である。循環ローンの利息は、価格表または基本金利(最も高いのは、(A)行政代理の最優遇金利、(B)連邦基金金利プラス0.50%、または(C)1ヶ月SOFRプラス特定保証金の合計)によって決定される。2022年12月31日現在、循環ローンは未返済残高がない。
私たちはアメリカ銀行と締結した金額が5億ドル、満期日が2023年5月5日の信用協定の一方です。利息は予備基本金利に保証金またはSOFRに基づく定期金利に0.625%~1.25%の保証金を加えて計算します。予備基本金利は、定価表によって決定される(その最高者は、(A)0%、(B)米国銀行の最優遇金利、(C)連邦基金有効金利プラス0.50%、または(D)SOFRに基づく定期金利プラス1.00%)。2022年12月31日現在、循環ローン未返済額は3.79億ドル
私たちは改正手形購入協定の締約国であり、様々な固定金利の機関投資家と締結された債券購入協定は、(I)会社の3.97%のAシリーズ優先債券のうち1.75億ドル、2023年8月27日に満了する、(Ii)2028年8月27日に満了した4.26%Bシリーズ優先債券の1.5億ドル、および(Iii)2033年8月27日に満期となった4.6%Cシリーズ優先債券の1.75億ドルを含む。2022年12月31日現在、これらの手形の未返済額は5億ドルだ。2022年12月31日現在、これらの手形の公正価値は約4.687億ドルである
私たちは2018年4月9日に公開発売により高級債券を発行した。この高級債券の年利率は4.2%で、半年ごとに配当し、半年ごとに配当し、2028年4月15日まで満期になる。オリジナル発行割引およびすべてのパッケージ販売と発行費用の償却を考慮すると，優先債券の満期実収益率は年間約4.39%である.2022年12月31日現在、高級債券の公正価値(債務割引や発行コストを含まない)は約5.695億ドルで、主に外部源の市場見積に基づいて計算される。2022年12月31日現在、高級債券の帳簿価値は5.95億ドル。
私たちは売掛金証券化ツールの一方で、異なる貸手と協力して、5億ドルにのぼる総利用可能資金を提供しています。この融資の利息は、ブルームバーグ短期銀行収益率指数(“BSBY”)プラス保証金をもとに、変動金利で計算される。2022年12月31日現在、未償却発行コストを差し引いた売掛金証券化ツール上の未返済残高は4兆997億ドル
金利が100ベーシスポイント変化し、私たちの収益に実質的な影響を与えないと仮定する。私たちはデリバティブ金融商品を使用して金利リスクや投機未来金利の変化を管理しない。金利上昇は私たちの債務ツールの公正な価値に否定的な影響を及ぼすかもしれない
外国為替リスク
私たちはよくドル以外の通貨を使って取引します。主に人民元、ユーロ、カナダドル、メキシコペソです。私たちは北米、ヨーロッパ、アジア、オセアニア、南米の事務所ネットワークを通じて業務を展開しています。私たちの業務の世界的なので、私たちは私たちの専門知識とグローバル物流プラットフォームを使用して、私たちの顧客の貨物を効率的かつ経済的に効率的に輸送するために、輸送者と世界の異なる地域の輸送業者とを結びつけます。これは一般的に多くの参加者、通貨、そしてC.H.ロビンソン事務所に関連した貨物をもたらす。このような世界的な協力は往々にして資産と負債を招き、会社間残高を含み、機能通貨以外の通貨で価格を計算する。これらの場合、最も一般的なのは、ドルが機能通貨でない地域では、ドル建ての残高があり、その逆も同様である。これは外国為替の危険を招いた。
外国為替リスクは、我々が取引している他の通貨に対するドルの価値が仮説的に変化したと仮定した敏感性分析を実行することによって定量化することができる。私たちの主な外国為替リスクは中国で保有するドル建ての残高と関連しており、その中で機能通貨は人民元であり、ユーロと人民元建ての残高は機能通貨がドルである実体の中で保有している。他の条件が変わらない場合、ドルがこれらの通貨に対して2022年12月31日に10%値下がりすると仮定すると、私たちの純収入は約2040万ドル減少し、ドルがこれらの通貨に対して2022年12月31日に10%上昇すると仮定すると、私たちの純収入は約1620万ドル増加する。
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カタログ
項目8.財務諸表と補足データ
独立公認会計士事務所報告
C.H.ロビンソングローバル会社の株主と取締役会へ。
財務諸表のいくつかの見方
C.H.Robinson Worldwide，Inc.とその子会社(“当社”)の2022年12月31日と2021年12月31日までの連結貸借対照表，2022年12月31日までの3年度の関連総合経営報告書と包括収益，株主投資とキャッシュフロー，および関連付記(総称して“財務諸表”と呼ぶ)を監査した。財務諸表は，すべての重要な面で，会社の2022年12月31日と2021年12月31日までの財務状況，および2022年12月31日までの3年度の経営結果とキャッシュフローを公平に反映しており，米国公認の会計原則に適合していると考えられる。
また、米国上場企業会計監督委員会(PCAOB)の基準に基づき、テレデビル委員会原資産組織委員会が発表した“内部統制-総合枠組み(2013)”で確立された基準と2023年2月17日の報告に基づき、会社の2022年12月31日までの財務報告内部統制を監査し、会社の財務報告内部統制について保留のない意見を発表した
意見の基礎
これらの財務諸表は会社の経営陣が責任を負う。私たちの責任は私たちの監査に基づいて会社の財務諸表に意見を発表することです。私たちはPCAOBに登録されている公共会計士事務所で、アメリカ連邦証券法およびアメリカ証券取引委員会とPCAOBの適用規則と法規に基づいて、私たちは会社と独立しなければなりません。
私たちはPCAOBの基準に従って監査を行っている。これらの基準は、財務諸表に重大な誤報がないかどうかに関する合理的な保証を得るために、エラーによるものであっても不正であっても、監査を計画し、実行することを要求する。我々の監査には、財務諸表の重大な誤報リスクを評価するプログラム、エラーによるものであれ詐欺であっても、これらのリスクに対応するプログラムを実行することが含まれています。これらの手続きは、財務諸表中の金額および開示に関連する証拠をテストに基づいて検討することを含む。我々の監査には、経営陣が使用する会計原則の評価と重大な見積もり、財務諸表の全体列報を評価することも含まれています。私たちは私たちの監査が私たちの観点に合理的な基礎を提供すると信じている。
重要な監査事項
以下に述べる重要な監査事項とは、財務諸表を当期監査する際に生じる事項であり、監査委員会に伝達または要求され、(1)財務諸表に対して大きな意味を有する勘定または開示に関し、(2)特に挑戦的、主観的、または複雑な判断に関するものである。重要監査事項の伝達は、財務諸表に対する私たちの全体的な意見をいかなる方法でも変えることはなく、次の重要な監査事項を伝達することによって、重要な監査事項又はそれに関連する勘定又は開示について個別の意見を提供することもない。
収入確認−財務諸表付記1と付記10を参照
重要な監査事項の説明
輸送および物流収入は、契約期間内に満たされるため、顧客契約において決定された履行義務において確認され、契約期間は通常中継期間を表す。中継期間が期末部分で完了または完了したが伝票が発行されていない契約については，期末確認収入要求管理層が収入額と時間を確認する判断を行う.同社が記録した収入は2022年12月31日現在、貨物が輸送途中であるがその履行義務が完了していない場合、または顧客に領収書を発行していない場合に提供されるサービスのための2兆576億ドルである
輸送期間が部分的に完了または完了しているが、報告日までに領収書が発行されていない契約記録の会社収入推定を監査し、監査人に監査プログラムの実行とこれらのプログラムの結果を評価する際に高度な判断力を要求する。
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カタログ
監査で重要な監査事項をどのように処理するか
私たちの監査手続きは、中継期間の部分的に完了または完了したが、報告日までに領収書が発行されていない契約に記録された収入の管理層の推定に関するものである
•輸送途中の貨物の識別，完了した中継期間部分，完了したが伝票が発行されていない契約の見積りの制御など，一定期間経過して確認された収入の制御の有効性をテストした
•報告日に請求書が発行されていない契約が記録すべき収入を管理層が以下のように評価し、管理層が貨物および推定において転期部分が完了または完了したが、報告日に領収書が発行されていない契約が記録されるべき収入を識別する能力を評価した
•経営陣が以前の報告期間の見積もりを遡及的に検討する。
•我々の情報技術の専門家の協力の下で、管理層が収入カット推定に使用するシステム生成報告におけるデータの正確性と完全性をテストする。
•最近の市場イベントや会社の経営環境の変化に基づいて，見積り方法の合理性を評価する。
•経営陣が推定した数学的正確性を検証する

/s/徳勤法律事務所

ミネソタ州ミネアポリス
2023年2月17日

2002年以来、私たちは同社の監査役を務めてきた。


























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カタログ
独立公認会計士事務所報告
C.H.ロビンソングローバル会社の株主と取締役会へ
財務報告の内部統制については
我々は，テレデビル委員会(COSO)協賛組織委員会が発表した“内部制御−総合枠組み(2013)”で確立された基準に基づき，C.H.Robinson Worldwide，Inc.とその子会社(“会社”)の2022年12月31日までの財務報告内部統制を監査した。COSOが発表した“内部統制-総合枠組み(2013)”で確立された基準によると、当社は2022年12月31日現在、すべての重要な面で財務報告に対して有効な内部統制を実施していると考えられる。
また、米国上場企業会計監督委員会(PCAOB)の基準に従って、当社の2022年12月31日現在および2022年12月31日現在の総合財務諸表および2023年2月17日までの報告書を監査し、このような財務諸表に対して保留のない意見を表明した。
意見の基礎
当社経営陣は、効果的な財務報告内部統制を維持し、添付されている“経営陣財務報告内部統制報告”に含まれる財務報告内部統制の有効性を評価する責任を負う。私たちの責任は私たちの監査に基づいて、会社の財務報告書の内部統制に意見を述べることです。私たちはPCAOBに登録されている公共会計士事務所で、アメリカ連邦証券法およびアメリカ証券取引委員会とPCAOBの適用規則と法規に基づいて、私たちは会社と独立しなければなりません。
私たちはPCAOBの基準に従って監査を行っている。これらの基準は、財務報告の有効な内部統制がすべての重要な面で維持されているかどうかを決定するために、合理的な保証を得るために監査を計画し、実行することを要求する。我々の監査には，財務報告の内部統制を理解すること，重大な弱点があるリスクを評価すること，評価されたリスクテストに基づいて内部統制の設計·運用有効性を評価すること，および状況下で必要と考えられる他のプロセスを実行することが含まれる。私たちは私たちの監査が私たちの観点に合理的な基礎を提供すると信じている。
財務報告の内部統制の定義と限界
会社の財務報告に対する内部統制は、公認された会計原則に基づいて、財務報告の信頼性と外部目的の財務諸表の作成に合理的な保証を提供することを目的としたプログラムである。会社の財務報告に対する内部統制には、(1)合理的で詳細かつ正確かつ公平に会社の資産を反映した取引および処分に関する記録の保存、(2)公認された会計原則に従って財務諸表を作成するために必要な取引が記録されている合理的な保証を提供し、会社の収入および支出は会社の経営陣と取締役の許可のみに基づいて行われる。(三)財務諸表に重大な影響を及ぼす可能性のある不正買収、使用、または処分会社の資産を防止またはタイムリーに発見する合理的な保証を提供する。
その固有の限界のため、財務報告書の内部統制は誤った陳述を防止したり発見できない可能性がある。また，将来的にどのような有効性評価を行うかの予測は，条件の変化により制御不足のリスクが生じる可能性があり，あるいは政策やプログラムの遵守度が悪化する可能性がある.

/s/徳勤法律事務所

ミネソタ州ミネアポリス
2023年2月17日
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カタログ
C.H.ロビンソングローバル社
合併貸借対照表
(単位は千、1株当たりのデータは除く)
 十二月三十一日
 20222021
資産
流動資産：
現金と現金等価物$217,482 $257,413 
売掛金、信用損失準備金#ドルを差し引く28,749そして$41,542
2,991,753 3,963,487 
契約資産、信用損失準備後の純額を差し引く257,597 453,660 
前払い費用とその他122,406 129,593 
流動資産総額
3,589,238 4,804,153 
財産と設備449,828 442,112 
減価償却累計と償却(290,396)(302,281)
純資産と設備159,432 139,831 
商誉1,470,813 1,484,754 
その他無形資産、累計償却純額#ドル106,932そして$88,302
64,026 89,606 
リース資産を使用する372,141 292,559 
繰延税金資産181,602 124,900 
その他の資産117,312 92,309 
総資産
$5,954,564 $7,028,112 
負債と株主投資
流動負債：
売掛金$1,466,998 $1,813,473 
未払い小切手103,561 105,828 
課税費用：
補償する242,605 201,421 
交通費199,092 342,778 
所得税15,210 100,265 
その他負債を計算すべき168,009 171,266 
流動賃貸負債73,722 66,311 
債務の当期分1,053,655 525,000 
流動負債総額
3,322,852 3,326,342 
長期債務920,049 1,393,649 
非流動賃貸負債313,742 241,369 
非流動所得税に対応する28,317 28,390 
繰延税金負債14,256 16,113 
その他長期負債1,926 315 
総負債
4,601,142 5,006,178 
引受金とその他の事項
株主投資：
優先株、$0.10額面は20,000ライセンス株；違います。発行済みまたは発行済み株式
— — 
普通株、$0.10額面は480,000ライセンス株；179,204そして179,206発行済みの株は116,323そして129,186卓越した
11,632 12,919 
追加実収資本743,288 673,628 
利益を残す5,590,440 4,936,861 
その他の総合損失を累計する(88,860)(61,134)
原価で計算した在庫株62,881そして50,020株式)
(4,903,078)(3,540,340)
株主総投資
1,353,422 2,021,934 
総負債と株主投資
$5,954,564 $7,028,112 
連結財務諸表の付記を参照。
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カタログ
C.H.ロビンソングローバル社
合併業務表と包括収益表
 (単位は千、1株当たりのデータは除く)
 12月31日までの年度
202220212020
収入：
交通輸送$23,516,384 $22,046,574 $15,147,562 
買い付ける1,180,241 1,055,564 1,059,544 
総収入
24,696,625 23,102,138 16,207,106 
コストと支出：
購入した輸送と関連サービス20,035,715 18,994,574 12,834,608 
転売用の製品を調達する1,067,733 955,475 960,241 
人員費1,722,980 1,543,610 1,242,867 
その他の販売、一般、行政費用603,415 526,371 496,122 
総コストと費用
23,429,843 22,020,030 15,533,838 
営業収入1,266,782 1,082,108 673,268 
利息とその他の費用(100,017)(59,817)(44,937)
所得税未払いの収入1,166,765 1,022,291 628,331 
所得税支給226,241 178,046 121,910 
純収入940,524 844,245 506,421 
その他総合収入(27,726)(15,136)30,151 
総合収益
$912,798 $829,109 $536,572 
1株当たりの基本純収入
$7.48 $6.37 $3.74 
希釈して1株当たり純収益
$7.40 $6.31 $3.72 
基本加重平均流通株
125,743 132,482 135,532 
発行済み株式奨励の希釈効果
1,407 1,352 641 
希釈加重平均流通株
127,150 133,834 136,173 
連結財務諸表の付記を参照。


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カタログ
C.H.ロビンソングローバル社
株主投資連結報告書
(単位は千、1株当たりのデータは除く)
ごく普通である
株
卓越した		金額その他の内容
支払い済み
資本		保留する
収益.収益		積算
他にも
全面的に
損		財務局
在庫品		合計する
株主の
投資する
残高2019年12月31日134,895 $13,490 $546,646 $4,144,834 $(76,149)$(2,958,091)$1,670,730 
純収入506,421 506,421 
外貨調整
30,151 30,151 
発表された配当金、$2.041株当たり
(278,422)(278,422)
社員福祉計画のために発行された株
1,754 175 (24,600)114,228 89,803 
制限株を発行する192 19 (19)— 
株に基づく報酬費用— — 43,995 — 43,995 
普通株買い戻し(2,543)(254)(182,491)(182,745)
残高2020年12月31日134,298 13,430 566,022 4,372,833 (45,998)(3,026,354)1,879,933 
純収入844,245 844,245 
外貨調整
(15,136)(15,136)
発表された配当金、$2.081株当たり
(280,217)(280,217)
社員福祉計画のために発行された株1,068 107 (22,374)66,216 43,949 
制限株を発行する(26)(3)3 — 
株に基づく報酬費用— — 129,977 — 129,977 
普通株買い戻し(6,154)(615)(580,202)(580,817)
残高2021年12月31日129,186 12,919 673,628 4,936,861 (61,134)(3,540,340)2,021,934 
純収入940,524 940,524 
外貨調整(27,726)(27,726)
発表された配当金、$2.261株当たり
(286,945)(286,945)
社員福祉計画のために発行された株1,364 136 (21,017)92,552 71,671 
株に基づく報酬費用— — 90,677 — 90,677 
普通株買い戻し(14,227)(1,423)(1,455,290)(1,456,713)
バランス、2022年12月31日116,323 $11,632 $743,288 $5,590,440 $(88,860)$(4,903,078)$1,353,422 
連結財務諸表の付記を参照。
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カタログ
C.H.ロビンソングローバル社
統合現金フロー表
(単位：千)
 
 12月31日までの年度
202220212020
経営活動
純収入$940,524 $844,245 $506,421 
純収入と経営活動が提供する現金純額を調整する：
減価償却および償却92,776 91,259 101,727 
信用損失準備金(4,476)10,649 17,281 
株に基づく報酬90,677 129,977 43,995 
所得税を繰延する(58,566)(110,188)(32,984)
株式報酬の超過税収割引(13,662)(13,101)(17,581)
その他の経営活動(6,627)1,915 15,096 
買収の影響を差し引いた経営要素の変化：
売掛金923,524 (1,547,545)(452,145)
契約資産197,097 (257,728)(65,454)
前払い費用とその他(28,495)(43,819)27,237 
売掛金と未払い小切手(307,266)660,028 180,272 
補償すべきである42,266 63,912 22,547 
輸送費用を計算する(143,686)189,204 52,380 
課税所得税(69,817)72,665 51,916 
その他負債を計算すべき2,371 1,607 26,503 
その他の資産と負債(6,469)1,875 21,980 
経営活動が提供する現金純額1,650,171 94,955 499,191 
投資活動
財産と設備を購入する(61,915)(34,197)(23,133)
ソフトウェアの調達と開発(66,582)(36,725)(30,876)
買収，買収現金を差し引いた純額— (14,750)(223,230)
財産と設備を売却して得た収益63,579 — 5,525 
投資活動のための現金純額(64,918)(85,672)(271,714)
融資活動
社員福祉計画のために株の収益を発行する100,059 70,669 107,657 
源泉徴収金を支払うために入札した株(28,388)(26,720)(17,854)
普通株買い戻し(1,459,900)(581,756)(177,514)
現金配当金(285,317)(277,321)(209,956)
長期借入金収益200,000 300,000 — 
長期借入金に対する支払い— (2,048)— 
短期借款収益4,500,000 3,728,000 1,436,600 
短期借入金に対する支払い(4,646,000)(3,203,251)(1,579,600)
融資活動が提供する現金純額(1,619,546)7,573 (440,667)
現金および現金等価物に対する為替レートの影響(5,638)(3,239)9,128 
現金と現金等価物の純変化
(39,931)13,617 (204,062)
現金と現金等価物、年明け
257,413 243,796 447,858 
現金と現金等価物、年末
$217,482 $257,413 $243,796 
補充キャッシュフロー開示
所得税の現金を納める$429,096 $227,427 $93,070 
利子を支払う現金71,563 51,367 47,518 
その他の計上すべき負債のうち保有すべき株式買い戻し1,106 4,293 5,231 

連結財務諸表の付記を参照。
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カタログ
C.H.ロビンソングローバル社
連結財務諸表付記
注1：重要会計政策の概要
陳述の基礎。C.H.Robinson Worldwide，Inc.とその子会社(“当社”，“当社”，“当社”または“当社”)は，北米，ヨーロッパ，アジア，オセアニア，南アメリカに事務所を設置したネットワークを介して，輸送サービスや物流ソリューションのグローバルサプライヤーである.連結財務諸表には，C.H.Robinson Worldwide，Inc.と，我々が多数の持分と持株を持つ子会社の勘定が含まれている.私たちの子会社での少数の株式は重要ではない。すべての会社間取引と残高は連結財務諸表から抹消されました。
見積もりの使用。米国公認の会計原則に従って財務諸表を作成し、財務諸表日までの資産と負債額及び報告期間内の収入と費用に影響を与えるために、管理層に推定と仮定を要求する。我々の見積りは既存の最新かつ最良の情報に基づいて作成されており，我々の実際の結果はこれらの見積りとは大きく異なる可能性がある.
収入確認。契約開始時に、お客様との契約で約束した商品やサービスを評価し、お客様に独自の商品やサービスを提供する履行義務を決定します。私たちは次のような違う商品とサービスが私たちの主な履行義務であることを確認した
輸送と物流サービス-グローバル物流プロバイダとして、私たちの顧客契約における主な履行義務は、様々な輸送会社との関係を利用して、お客様の貨物を効率的かつ経済的に輸送することです。これらの履行義務は契約期間内に履行された場合に収入を確認し，契約期間は通常中継期間を代表する.輸送期限は輸送方式によって異なり，道路，鉄道，航空輸送は一般に数日，海運は数週間である。中継期間および報告日までにどれだけ完了したかを決定するには，管理層の判断が必要であり，収入確認の時間に影響を与える可能性がある。お客様の荷物が予定目的地に到着すると、私たちの契約履行義務が完了します。私たちのサービスの価格は普通固定です。普通は30義務履行後の日数は，提供するサービスの性質や他の要因によって異なることができる.
私たちはまた一定の物流付加価値サービス、例えば通関、有料管理サービス、倉庫サービス、小小包及びサプライチェーンコンサルティングと最適化サービスを提供します。これらのサービスは、通常、私たちが義務を履行するときにサービス期間内に履行される1つまたは複数の履行義務を含むことができる。税関ブローカーや小小包の場合、サービス期限が短い可能性があり、倉庫、ホストサービス、サプライチェーン相談、最適化サービスの場合、サービス期限がより長くなる可能性がある。私どものサービスの定価はお客様の契約で決定され、お客様の具体的なニーズに応じますが、取引、工数、サービス期間ごとの固定料金で合意される可能性があります。支払いは通常以下の時間で満期になります30私たちが義務を果たしてから数日以内に、提供されるサービスの性質や他の要因によって異なることができます。
購買サービス-Robinson Freshの商標で調達サービスを提供する雑貨小売業者、レストラン、食品サービス流通業者、および農産物卸売業者と契約を結びます®(“ロビンソン新鮮”)。これらの契約によれば、私たちの主なサービス義務は、新鮮な果物、野菜、および他の付加価値が腐りやすいものを含む製品を購入、販売、および/またはマーケティングすることです。私たちがこれらの契約の下での履行義務がある時点で履行されると、収入は確認され、通常は私たちの顧客が製品を受け取った時です。これらの契約の下の定価は通常固定金額で、通常は20至れり尽くせり30私たちが義務を果たしてから数日以内に、提供されるサービスの性質や他の要因によって異なることができます。
多くの場合、追加の履行義務として、私たちは私たちが購入、販売、および/または販売した製品の物流と輸送を手配することに契約します。これらの履行義務は，我々の他の輸送·物流サービスと一致した契約期間内に履行される。契約期間は通常より小さい1年それは.私たちのサービスの価格は普通固定です。普通は30私たちが義務を果たしてから数日以内に、提供されるサービスの性質や他の要因によって異なることができます。
総収入とは，顧客と私たちが提供する商品やサービスについて締結した契約から確認された収入の総ドル価値である。私たちのほとんどの収入は顧客との契約から来ている。私たちの調整後の毛利益は私たちの総収入から購入した輸送と関連サービスを引いて、契約自動車運送人、鉄道、海運、航空とその他のコスト、そして私たちが購入した製品に関連する購入価格とサービスを含みます。私たちの輸送と調達業務の大部分の取引は私たちが顧客に受け取った私たちが提供したサービスと私たちが販売している商品の総金額に基づいて記録されています。これらの取引では、我々は主に顧客に特定の商品またはサービスを提供する約束を履行し、特定の商品またはサービスの価格を適宜決定する権利がある。また、私どもの調達業務では、指定商品が顧客に移行する前に在庫リスクを負う場合もあります。税関.税関
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カタログ
ブローカー，ホストサービス，貨物エージェント，調達ホスト調達取引は，これらの多くの要因が存在しないため，我々が顧客に受け取ったサービス純額で記録されている.
契約資産契約資産とは、貨物がまだ輸送途中であり、履行義務が完了していない場合、または顧客に領収書を発行していない場合、私たちが提供するサービスを対価格する権利がある金額のことです。私たちの履行義務が完了した後、輸送方法によって義務履行の期限が異なる可能性があり、私たちの顧客に支払います。これらの金額は売掛金に分類され、そして通常は30何日ですか。
輸送費用を計算する計算されるべき輸送費用とは、私たちが仕入先(主に輸送仕入先)が報告日に貨物が輸送途中にあるときに提供するサービスに不足している金額を意味する。
信用損失準備金。売掛金と契約資産から予想信用損失を差し引いて準備する。私たちは2つの方法を評価することで、私たちの過去の信用損失経験、私たちの顧客の信用格付け、その他の顧客の特定とマクロ経済要素を考慮した予想信用損失準備を決定します。第1の方法は，信用格付けにより我々の顧客を集約し，信用格付けと売掛金未返済日数に応じて期待損失率(すなわち帳票方法)を適用することである.2つ目の方法は，我々の履歴ログアウト経験に基づいて信用格付けプールごとの期待損失率を計算し，我々の売掛金(すなわち損失率法)に適用することである.この2つの方法を評価する際には、期待される信用損失準備金を決定するために、ディーゼル価格を含む他の既知の情報及び顧客の具体的な状況とマクロ経済要素を考慮した。
外貨です。ほとんどの海外子会社の貸借対照表口座は年末の現在の為替レートで再計量され、私たちのドル報告通貨に換算されます。換算調整は他の総合(赤字)収入に計上する。営業報告書項目は年内の平均レートで換算します。    
現金と現金等価物。現金および現金等価物は、主に銀行預金と、購入日から元の満期日が3ヶ月以下の高流動性投資を含む。アメリカ国外で所持している現金と現金等価物の合計は#ドルです204.7百万ドルとドル217.1それぞれ2022年12月31日と2021年12月31日まで。私たちの現金と現金等価物の残高の約半分はドルで価格されています。これらの残高は常にドルが機能通貨ではないところにありますが。
前払い料金と他の料金です。前払い費用とその他はソフトウェア保守契約、前払い保険料、その他の前払い運営費用と在庫などの項目を含み、主に製品と関連製品を含めて転売に供される。
賃貸資産を使用する使用権リース資産はリース開始時に確認し，我々がレンタル期間内に対象資産を使用する権利を代表する.
借金を借りるリース負債は発効日に確認され、吾等が割引法で計算したリースによるリース金の支払いの責任を代表する。
財産と設備です。財産と設備はコストで入金される。メンテナンスとメンテナンス費用は発生時に費用を計上します。減価償却は資産の推定寿命内に直線法を用いて計算される。レンタル改善償却は、レンタル期間が短いか、改善された推定耐用年数の中で短い者によって計算される。
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カタログ
以下の減価償却費用(千単位)を確認しました 
2022$38,102 
202139,790 
202042,890 
12月31日現在、私たちの財産と設備の概要は以下の通りです(単位：千) 
20222021
家具、固定装置、および装置$266,017 $292,224 
建物.建物(1)
60,766 60,059 
公用機(1)
23,760 — 
賃借権改善78,347 70,630 
土地11,005 11,014 
建設中の工事9,933 8,185 
減算：減価償却累計と償却(290,396)(302,281)
純資産と設備$159,432 $139,831 
________________________________ 
(1) 2021年12月31日まで、私たちはミズーリ州カンザスシティにある会社の飛行機とオフィスビルは売却資産を持つように再分類されました。これらの保有販売待ち資産は$35.02022年に100万ドルが売却され、2021年12月31日現在の総合貸借対照表に前払い費用や他の流動資産が計上される。販売待ち資産を持つ公正価値は#ドルである64.0百万ドルです。
善意営業権とは、買収された企業のコストが識別可能な有形資産、識別可能な無形資産の購入と負債の公正価値を負担した後の純額を超えることである。営業権は年度(私たちにとって11月30日)に報告単位レベル(運営支部または運営支部以下のレベル)で減値テストを行い、年間テストの間で減値テストを行い、イベントや状況変化が発生することを前提としており、このイベント或いは状況変化は報告単位の公正価値をその帳簿価値よりも低くする可能性が高い。注2を参照商業権その他無形資産.
他の無形資産その他の無形資産には、固定的に存在する顧客リスト、商標、競業禁止協定、および存在が不確定な商標が含まれる。寿命が確定した無形資産は，その推定寿命内に直線法で償却される。イベントや状況変化が額面が回収できない可能性があることを示した場合，存続が確定した無形資産は減値が評価される.このような無期限に存在する商標は償却されないだろう。イベントや環境変化が額面が回収できない可能性があることを示したり，毎年少なくとも回収できない場合には，不定期無形資産が減値と評価される。注2を参照商業権その他無形資産.
他の資産。他の資産には主に購入と内部開発のソフトウェアが含まれる。ソフトウェアが投入された時、私たちは直線法を使って償却を行った3年.購入·内部開発されたソフトウェアの以下の償却費用(千計)を確認した 
2022$31,229 
202125,975 
202022,612 
12月31日現在，我々が購入·内部開発したソフトウェアの概要は以下のとおりである(千単位) 
20222021
購入したソフト$8,930 $30,312 
内部開発のソフトウェア164,092 153,983 
累計償却が少ない(84,222)(114,183)
NETソフトウェア$88,800 $70,112 
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カタログ
所得税。所得税は貸借対照法を用いて計算される。この方法によれば、繰延税金資産と負債は、設定税率で資産と負債の帳簿金額と計税基礎との一時的な差による将来の税務結果を確認する。
年間税務支出は、審査前の年間納税申告書によって生成される可能性のある評価を支払うのに十分であると考えられる金額を含むが、提起された問題を解決する際に最終的に支払われる金額は、課税金額とは異なる可能性がある。
所得税の状況を特定しない財務諸表の利益は，技術的価値に基づく場合には審査後に維持される可能性が高いことが確認された。未確認の税収割引はさらに税務当局に不足している可能性があり、事項の額を合理的に見積もることができる。不確定な所得税状況は、連結貸借対照表における“課税所得税”または“非流動所得税”に計上される。
総合収益(赤字)。全面収益(赤字)には主に外貨換算調整が含まれる。それは私たちの総合経営表と全面収益表に報告されている。
株の報酬に基づく。私たちは一部の肝心な従業員に株式奨励を支給し、株式オプション、業績に基づく制限株式、業績に基づく制限株式単位、時間に基づく制限株式単位を含む。授賞式は終わりました三つ至れり尽くせり5年また、会社の収益又は調整後の毛利成長又は時間の推移に応じている。賠償金ごとの関連補償費用は適切な帰属期間中に確認される。株式に基づく報酬の支払の公正価値は、付与された日に決定される。限定株と限定株単位の付与については、公正価値は付与日の市場価格に基づいて決定され、帰属後の持株制限に割引を行う。未返済奨学金の割引幅は12パーセントから24パーセンテージは、Black-Scholesオプション定価モデル-保護下落オプション方法を使用して計算される。予想変動率と無リスク金利の変化が割引変化の主な原因である。
株式オプションの付与については、ブラック·スコアーズオプション定価モデルを使用して、これらの株式ベースの支払い報酬の公正価値を推定する。株式オプション公正価値の決定は、期待変動率、期待期限、無リスク金利と配当率を含む、我々の株価と多くの仮定の影響を受ける。
注2：営業権とその他の無形資産
商誉帳簿金額の変動状況は以下の通り(単位：千)：
ナスト全世界転送他のすべての会社は合計する
2020年12月31日残高$1,203,972 $213,982 $69,233 $1,487,187 
買収する243 — 10,754 10,997 
外貨換算(7,882)(3,591)(1,957)(13,430)
2021年12月31日残高1,196,333 210,391 78,030 1,484,754 
外貨換算(8,257)(4,202)(1,482)(13,941)
2022年12月31日残高$1,188,076 $206,189 $76,548 $1,470,813 

営業権は少なくとも毎年11月30日に減値テストを行い、イベントまたは状況変化が資産が減値する可能性があることを示す場合、商業権をより頻繁にテストする。我々は，まず，我々の報告単位の公正価値がそれぞれの帳簿価値よりも低い可能性があるかどうかを決定する定性的評価を行った(“ゼロステップ分析”)。ゼロステップ分析が、我々の報告単位の公正価値がそれぞれの帳簿価値を下回る可能性が高いことを示す場合、追加的な減値評価が行われる(“第1ステップ分析”)
我々が2022年に施行した年間ゼロステップ分析の一部として，いくつかの定性的要因と我々のヨーロッパ水陸輸送報告株の最近の表現により，より基準を達成した可能性があることを確認し，報告株の第一歩分析を完成させた。我々のゼロステップ分析は，他の報告単位がより基準に達する可能性があることを示していないため，これらの報告単位は第一歩分析を完了していない。ヨーロッパの地上輸送の最初の分析の結果として、公正価値は報告単位のそれぞれの帳簿価値よりも大きいと判断したため、営業権残高は欠陥がなかった
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カタログ
違います。商業権または無形資産の減価はすでに過去または今期に報告された12月31日現在、識別可能無形資産には、以下のものが含まれる(千計)
20222021
コスト累計償却するネットワークがありますコスト累計償却するネットワークがあります
限られた生命の無形資産
取引先関係$162,358 $(106,932)$55,426 $169,308 $(88,302)$81,006 
完全に限られた寿命の無形資産162,358 (106,932)55,426 169,308 (88,302)81,006 
無限生存無形資産
商標8,600 — 8,600 8,600 — 8,600 
総無形資産$170,958 $(106,932)$64,026 $177,908 $(88,302)$89,606 

その他無形資産の償却費用は(千)： 
2022$23,445 
202125,494 
202036,225 

2022年12月31日現在、報告可能部分別の有限寿命無形資産は、その残存寿命内で以下のように償却される(千単位)
ナスト全世界転送他のすべての会社は合計する
2023$8,084 $11,529 $1,072 $20,685 
20248,008 3,493 1,072 12,573 
20257,857 2,272 1,072 11,201 
20267,857 369 735 8,961 
20271,310 — 491 1,801 
その後…— — 205 205 
合計する$55,426 

注3：公正価値計量
ある金融資産と負債の公正価値計量に関する会計基準の要求については、公正価値によって計上された資産と負債は、以下の3つのカテゴリのうちの1つに分類して開示しなければならない
•第1レベル-同じ資産または負債の活発な市場見積もり。
•第2レベルである市場データによって確認された観察可能な市場ベースの投入または観察不可能な投入。
•第3レベル--報告エンティティ自身の仮定を反映した観察不可能な投入または不活発な市場からの外部投入。
階層構造における金融資産あるいは負債の分類は、公正価値の計量に重要な最低投入レベルに基づいて決定される。
私たちは違います。2022年又は2021年12月31日まで及び2021年12月31日までの間の第3級資産又は負債。その間、異なるレベルの間に遷移はありません。 

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カタログ
注4：融資手配
私たちの短期と長期債務の構成要素と関連金利は以下の通りです(千ドル単位)
締め切りの平均金利現在の帳簿価値
2022年12月31日2021年12月31日成熟性2022年12月31日2021年12月31日
循環信用手配— %1.23 %2027年11月$— $525,000 
364日間の循環クレジットスケジュール5.12 %— %May 2023379,000 — 
高級ノート、Aシリーズ3.97 %3.97 %2023年8月175,000 175,000 
高級ノート、Bシリーズ4.26 %4.26 %2028年8月150,000 150,000 
高級ノート、Cシリーズ4.60 %4.60 %2033年8月175,000 175,000 
売掛金証券化手配 (1)
5.01 %0.73 %2023年11月499,655 299,481 
高級付記(1)
4.20 %4.20 %2028年4月595,049 594,168 
債務総額1,973,704 1,918,649 
減算：今期債券と短期借入金(1,053,655)(525,000)
長期債務$920,049 $1,393,649 
________________________________ 
(1) 未償却割引と発行コストを差し引いた純額。
無担保循環信用手配を優先する
私たちは高級無担保循環信用手配(“信用協定”)があり、総利用可能金額は#ドルです110億ドル、期日は2027年11月19日。信用協定下の借入金は一般的に価格表または基本金利(行政代理の最優遇金利、(B)連邦基金金利プラス0.50百分率、または(C)1ヶ月期間SOFRに指定保証金の合計を加える)。流動金利は2022年12月31日現在、SOFRと0.10%プラス1.00%の信用利差調整に等しい。また、この融資項目の下で平均1日に引き出していない未引き出し金額には承諾料があり、範囲は0.07パーセントから0.15百分率。債務満期日が短いため、記録されている未返済借金金額(あれば)は公正価値に近いため、私らはこのような借金は二次財務負債であると考えている
信用協定には多くの制限とチェーノが含まれていて、私たちはいくつかの財務比率を維持することを要求しています3.751.00まで。信用協定にはまた約束違反の慣行が含まれている
364日間の無担保循環クレジットスケジュール
2022年5月6日、私たちは無担保循環信用計画(“364日間信用協定”)を締結し、総利用可能金額は$です500百万ドルで、期日は2023年5月5日です。364日間のクレジット契約での借入金は、一般に、代替基準金利に保証金を加算するか、またはSOFRに基づく期限金利に基づいて保証金を加算して計算されます0.625パーセントから1.25百分率。代替基本料率は定額表((A)の中で最も高い者)によって決定される0パーセント、(B)アメリカ銀行の最優遇金利、(C)連邦基金有効金利プラス0.50百分率、又は(D)SOFRに基づく料率加算1.00百分率)。また、364日間の信用協定によると、未使用の承諾総額に対して承諾料を徴収し、範囲は0.05パーセントから0.175毎年の割合です債務満期日が短いため、記録されている未返済借入金額は公正価値に近い。
三百六十四日間の信用協定は各種の制限と契約が含まれていて、初期最高レバレッジ率を含むいくつかの財務比率を維持することを要求します3.001.00まで。364日間のこの信用協定はまた一般的な違約事件を含む
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手形購入協定
二零一三年八月二十三日、吾らはいくつかの機関投資家(“買い手”)と手形購入協定を締結した。2013年8月27日、買い手が購入した元金総額は#ドルだった500百万部の高級債券、Aシリーズ、Bシリーズの高級債券およびCシリーズの高級債券(総称して“債券”と呼ぶ)。この債券の利息は半年ごとに配当される.債券の公正価値は約1ドルである468.72022年12月31日まで。我々は主に期待現在値法を用いて手形の公正価値を推定し、この方法は観察可能な市場投入に基づいて、類似信用の会社が現在獲得できる類似期限と残り期限の金利を使用し、私たち自身のリスクを考慮する。債券が公正価値で記録されている場合、それらは2級に分類される。高級債券は、シリーズAが2023年8月に満期になり、2022年12月31日までの総合貸借対照表で債務の現在部分に分類される。
手形購入協定には多くの制限とチェーノが記載されており、私たちはいくつかの財務比率を維持することを要求しています3.501.00までの最低利息カバー率は2.001.00までの連結優先債務と連結総資産の最高比率は15百分率
“手形購入協定”は通常の違約事件を規定している。違約事件の発生は、一部の購入者が当時返済されていなかった手形の即時満期と支払いを発表することを可能にする。債券購入協定の条項によると，債券は以下の時間に全部または一部を償還することができる100償還元金のパーセンテージは、“全金額”(手形購入プロトコルの定義参照)、および1枚当たりの手形に関する計算および未払い利息となる。手形購入契約および手形によると、会社の義務はデラウェア州のC.H.ロビンソン社と会社の完全子会社C.H.ロビンソン社およびミネソタ州のC.H.ロビンソン社と会社の間接完全子会社によって保証される。2022年11月21日、信用協定を促進する条項を含む手形購入協定の3回目の改正に署名した。
アメリカ貿易売掛金証券化
2021年11月19日、吾らはノースカロライナ州アメリカ銀行及びノースカロライナ州富国銀行と売掛金購入協定及び関連取引文書を締結し、売掛金証券化融資(“売掛金証券化融資”)を提供した。売掛金証券化手配は私たちのアメリカ貿易売掛金証券化に基づいており、総利用可能金額は#ドルです5002022年12月31日まで。売掛金証券化融資項目での借入金利はブルームバーグ短期銀行収益率指数(“BSBY”)プラス保証金を基準としている。私たちはまた施設で使用されていない部分に約束料を支払わなければならない。双方が延長しない限り、売掛金証券化手配は2023年11月17日に満期になる。売掛金証券化融資記録の未償還借入金額は、短時間で償還でき、金利が変動するため、公正価値に近い。私たちはこのような借金が二次財政負債に属すると思う。売掛金証券化融資の借入金は総合キャッシュフロー表の当期借入金収益に計上される
売掛金証券化手配には各種の常習的な肯定と消極的な契約が含まれており、それには常習的な違約と終了条項も含まれており、ある特定の事件が発生した時に売掛金の証券化手配下の借金を加速することを規定している。
2022年2月1日、私たちは売掛金証券化手配を修正しました。主に利用可能な総金額を300百万ドルから百万ドルまで500既存の協定の規定によると、この数値は100万ドルだ。2022年7月7日、売掛金証券化手配に関連する入金プールを効果的に増加させるために、売掛金証券化手配を改訂した
高級ノート
2018年4月9日、優先無担保手形(“高級手形”)を公開発売により発行しました。優先債券の年利率は4.20半年ごとに支払い、2028年4月15日まで4月15日と10月15日に支給される。計算および原始発行割引およびすべてのパケット販売および発行支出の償却後、優先債券の有効満期収益率は約4.39毎年の割合です優先債券の公正価値は、債務割引や発行コストを含まず、約$である569.52022年12月31日現在、主に外部源の市場オファーに基づいている。高級債券の帳簿価値は$595.02022年12月31日まで。高度な手形が財務諸表において公正な価値で計量される場合、それらは公正価値レベルの第2のレベルに分類される
吾等は満期前の任意の時間及び時々高級債券に記載された適用償還価格で全て又は一部の優先債券を償還することができる。上位チケットで定義された“制御権変更トリガイベント”が発生した場合(一般に，吾などの制御権の変更は高級チケットの信用格付け引き下げをともなう)，吾ら
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カタログ
一般に要約を要求されて所持者から優先債券を買い戻す101元金の百分率に買い戻しの日の計上利息と未払い利息を加える
高級手形は、私たちが保有権を生成し、いくつかの制限を超える販売およびレンタル取引を行い、総合的に私たちと私たちの子会社のほぼすべての資産を合併、合併、または譲渡する能力に一定の制限を加える契約に基づいて発行される。それはまた、不払い、契約違反の契約、およびいくつかの破産および債務返済ができない事件を含む、約束違反の習慣イベント(場合によっては習慣猶予期間および救助期間の制限を受ける)を規定している。もし高級手形に違約事件が発生して継続している場合、受託者または少なくとも25未償還優先債券元金のパーセンテージは、すべての未償還優先債券の元本及び当計及び未払い利息(あれば)が満期及び支払であることを宣言することができる。これらの契約および違約事件は、契約に記述されたいくつかの重要な制限、制限、および例外によって制限される。この契約は私たちが遵守しなければならないいかなる財政比率や特定の純資産または流動性レベルも含まない。
I上記の資金調達協定のほかに$があります15アメリカ銀行の百万の自由支配可能な信用限度額は7.92022年12月31日現在、100万ドルは現在、保険担保に関する予備信用状に使用されている。これらの予備信用状は年に1回継続され、2022年12月31日まで開設されていない。
注5：所得税
C.H.Robinson Worldwide，Inc.およびその80%(またはそれ以上)が所有する米国子会社は、合併連邦所得税申告書を提出した。私たちは州の申告書によって単一または単独の州申告書を提出することを要求する。ごく少数の例外を除いて、私たちは2015年前にアメリカ連邦、州、そして地方、あるいは非アメリカ所得税申告書の監査を受け入れなかった。私たちは現在、2015年から2017年度までの米国国税局の監査を受けている。
2019年、私たちは、私たちの海外子会社の未送金収益が恒久的に再投資され、限られた例外のみであるという私たちの断言を取り消しました。依然として永久再投資とされているすべての外国収入を国内に送金すれば、所得税への影響は約#ドル増加すると予想される2.02022年12月31日まで
2020年3月27日、新冠肺炎の流行に対応するため、アメリカ政府は“コロナウイルス援助、救済と経済安全法案”(“CARE法案”と略称する)を公布した。CARE法案は連邦賃金税に対する雇用主のシェアを延期することを許可する。私たちは支払いを延期した給料を確認した14.7CARE法案によると、2021年12月31日までに100万ドルが支払われ、2022年12月31日までに支払われている。
所得税控除前の収入には(千計)：
202220212020
国内では$799,553 $566,847 $499,384 
外国.外国367,212 455,444 128,947 
合計する$1,166,765 $1,022,291 $628,331 
税収割引が確認されていない期間初めと期末金額(利息や罰金を含まない)の入金は以下の通り(in千人)：
202220212020
未確認税収割引、期初$37,302 $36,216 $33,938 
本年度に関連する納税状況に基づいて計算される増加額4,064 3,530 3,172 
数年前の納税状況を増やす3,016 1,919 1,568 
先日の減税状況(247)(2,431)(124)
訴訟の時効が失効する(5,026)(1,932)(2,276)
集まって落ち合う(53)— (62)
未確認税収割引、期末$39,056 $37,302 $36,216 
所得税支出は，開放納税年度のリスク開放をカバーする必要がある可能性のある金額を考慮した。私たちは開放納税年度は何の実質的な影響もないと予想しているが、実際の決済は課税金額とは異なる可能性がある。
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カタログ
2022年12月31日までに43.0未確認の税金優遇と関連利息と罰金、もし確認されれば、これらはすべて私たちの実際の税率に影響を与えます。これらの未確認の税収割引および関連利息と罰金が2022年に完全に確認されれば、年間有効税率への影響は3.7百分率。税務優遇総額が今後12ヶ月以内に合理的に大幅に増加または減少する可能性がある税務状況が確認されていないことは、吾らは知らなかった。税収割引が確認されていない総負債は約#ドル減少すると予想される3.0次の12ヶ月間、規制の失効により、100万ドルがあるだろう
私たちは所得税の準備で不確定な税金状況に関連した利息と罰金を確認した。2022年，2021年，2020年12月31日までの年間で，約20%を確認した0.6百万、$0.9百万ドルと$1.0利息と罰金はそれぞれ100万ドルです。約一ドルがあります3.9百万ドルとドル5.62022年12月31日現在と2021年12月31日現在の非流動所得税内の不確定税収金に関する利息と罰金を支払う。これらの金額は上記の入金に含まれていません。
12月31日終了年度所得税準備金の構成部分は以下の通り(千計) 
202220212020
税収規定：
連邦制$153,349 $165,218 $99,901 
状態.状態33,309 36,718 19,825 
外国.外国97,147 85,654 40,103 
283,805 287,590 159,829 
繰延準備金(福祉)：
連邦制(44,133)(90,960)(28,238)
状態.状態(7,848)(16,176)(5,749)
外国.外国(5,583)(2,408)(3,932)
(57,564)(109,544)(37,919)
支出総額$226,241 $178,046 $121,910 
ここで、法定連邦所得税率を用いた所得税準備金と、12月31日までの年度の有効所得税税率を以下のように照合する 
202220212020
連邦法定金利21.0 %21.0 %21.0 %
連邦福祉を差し引いた州所得税2.1 1.7 2.5 
株式ベースの支払い奨励(1.1)(0.6)(2.8)
超過外国税収控除(1.2)(0.4)(2.2)
他のアメリカの税金相殺とインセンティブは(2.0)(3.3)(1.4)
外国.外国0.6 (1.2)1.3 
他にも— 0.2 1.0 
有効所得税率19.4 %17.4 %19.4 %

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カタログ
繰延税金資産(負債)は、12月31日現在、以下の部分からなる(千計)
20222021
繰延税金資産：
賃貸負債$79,402 $60,846 
補償する69,305 71,770 
費用を計算する52,416 92,936 
外国付属会社の前払い1,901 88,399 
長寿資産94,268 — 
他にも23,990 22,925 
繰延税金負債：
使用権資産(74,507)(56,044)
無形資産(53,580)(79,198)
収入を計算する— (47,255)
前払い資産(6,657)(14,021)
長寿資産— (10,387)
外国から税金を源泉徴収する(9,709)(11,917)
他にも(9,483)(9,267)
繰延税項目純資産$167,346 $108,787 
海外純営業損失の繰越があり、税収の影響は#ドルです9.02022年12月31日までに8.62021年12月31日まで。繰り越しの純営業損失は2023年から2030年までの異なる期日に満期になり、ある司法管轄区は不確定な繰り越し条項を持っている。繰り越した海外純営業損失を監視·審査し、繰り越した海外純営業損失に関連する繰延税金資産の現金化能力を決定していく。2022年12月31日と2021年12月31日まで、私たちは1ドルの推定手当を記録しました1.4百万ドルとドル2.5海外経営損失に関する繰延税金資産はそれぞれ1，000，000，000ドルを計上している。
注6：配当金および株式奨励計画
優先株。私たちの会社の登録証明書は発行されました20,000,000優先株、額面$0.10一株ずつです。ここにあります違います。優先株の株式を発行した。当社の取締役会はいつでも決議を通じて優先株を発行することができ、株主が何の行動もする必要はありません。取締役会は、1つまたは複数の系列の優先株を発行し、指定および相対権力を決定することができる。これらは投票権、選好、権利、資格、制限、および各シリーズの制限を含む。このような一連の株の発行は、普通株式保有者の権利に悪影響を及ぼす可能性があり、合併、要約買収、または他の買収企図の完成を阻害する可能性がある。
普通株です。私たちの会社の登録証明書の許可480,000,000普通株、額面$0.10一株ずつです。優先株権の制約の下で、普通株式保有者は、取締役会の発表時に合法的に利用可能な資金から配当を得る権利があり、清算または解散時にその合法的に分配可能な会社の純資産シェアを得る権利がある。
保有する普通株ごとに株主が権利を持つ1つは株主投票で投票されたすべての事項は、取締役選挙を含む投票を行う。普通株式保有者は投票権を累積する権利がない。株主は優先購入権を持っていない。普通株のすべての流通株はすでに十分に入金されており、評価できない。
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カタログ
株式奨励計画。株式による報酬コストは，授与日に奨励価値をもとに計量し，付与時に費用であることを確認した私たちの総合業務報告書と株式ベースの報酬の全面的な収入で確認された人員費用のうちの1つのまとめ費用は以下の通りです(千単位)
202220212020
株式オプション$13,025 $16,128 $20,162 
株の奨励74,186 110,701 20,985 
ESPP割引の会社費3,466 3,148 2,848 
株式に基づく報酬総支出$90,677 $129,977 $43,995 
2022年5月5日，我々の株主は2022年株式インセンティブ計画(以下，計画と略す)を承認し，初歩的なものを承認した4,261,884当該等の規定により奨励金の株式を発行する。この計画が承認された後、私たちの2013株式激励計画はこれ以上新しい奨励を提供しないだろう。この計画は、公正な時価の株式オプション、業績に基づく制限株式単位および株式、時間ベースの制限株式単位を含む、私たちの主要従業員および非従業員取締役に特定の株式奨励を与えることを可能にします。本計画または我々以前の持分インセンティブ計画に基づいて奨励を付与する株式の満期または株式を交付することなくログアウトされたり、現金で決済された株式は、通常、本計画に従って再発行することができる。いくつありますか4,377,5402022年12月31日現在、この計画によると、株式は株式奨励に利用できる
株式オプション私たちは主に彼らが雇用を継続しているかどうかに基づいて、特定の重要な従業員に株式オプションを付与した。これらの報酬の価値は付与された日の市場価格によって決定され，ブラック·スコアーズオプション定価モデルを用いて計算される。計量された株価変動性と金利の変化は公正価値変化の主な原因である。このような寄付金は奨励金の条項に基づいて支出される。参加者は株式交換によりオプションを行使することができるが，贈与に再負荷(回復オプション)を発行することはない
以下の計画では，計画中の株式オプション活動をまとめた.2022年12月31日までのすべての未承認オプションは、2018年から2020年までの時間ベースの贈与と関係があります。
オプション重みをつける
平均値
トレーニングをする
値段		骨材
固有の
価値がある
(単位：千)		平均値
残り
命
(年)
2021年12月31日現在の未返済債務6,493,864 $76.88 $199,682 5.8
鍛えられた(1,126,384)71.91 
没収する(8,684)76.43 
2022年12月31日現在の未返済債務5,358,796 $77.93 $73,065 5.1
2022年12月31日から帰属する4,491,967 $78.17 4.7
2022年12月31日から行使可能4,491,967 $78.17 4.7
2022年12月31日現在、株式オプションに関する未確認報酬支出は$13.4百万ドルです。将来確認される費用額は、時間の推移や従業員の継続雇用状況に応じて決まる。
いくつありますか違います。2022年の潜在的希釈株式オプションは、これらの証券の行権価格が逆希釈されている(例えば、私たちの普通株の平均市場価格よりも高い)ので、私たちの希釈1株当たりの純収益計算には含まれていない。
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カタログ
行使されたオプションの内在的価値に関する情報は以下のとおりである(千計)
2022$43,353 
202120,427 
202038,551 
次の表は、2022年12月31日現在のこれらの付与されていない株式オプションをまとめています
初帰属日最後の帰属日オプション
許可，純額
没収する
重みをつける
平均補助金
期日公正価値(1)
未帰属オプション
2019年12月31日2023年12月31日1,152,836 $20.13 223,752 
2020年12月31日2024年12月31日1,632,187 13.87 643,077 
2,785,023 $16.46 866,829 
________________________________ 
(1) 示された金額は，付与されたオプションの加重平均付与日の公正価値であり，没収後の純額を差し引く。
公正価値を確定する
私たちはブラック·スコアーズオプション定価モデルを用いて付与された株式オプションの公正価値を推定した。我々はBlack-Scholesオプション定価モデル-保護性下落オプション方法を用いて、限定株式と単位の公正価値を推定した。無リスク金利、配当収益率、予想変動率、および予想期限を決定するための重要な仮定は、以下のように記述される
無リスク金利·無リスク金利は、日米国債ゼロ金利債券に付与された暗黙的な収益率に基づいており、期限は予想期限に等しい。
配当率·配当収益率仮定は、私たちの配当支払い履歴に基づいています
予想変動率·予想変動率は、私たちの株式取引オプションの暗黙的な変動率と、私たちの株価の履歴変動率とに基づいて決定されます。
所期期限期待期間とは、過去の経験および予想される将来の行使パターンに基づいて決定され、株式報酬を行使していない契約条項を考慮した、我々の株式奨励予想に優れた期限を意味する。
各オプションの付与日公正価値は、以下の仮定の下で、Black−Scholesオプション定価モデルを使用して推定される 
2020年奨学金2019年奨学金
加重平均無リスク金利1.6%2.1%
期待配当収益率2.5%2.0%
加重平均変動率23%25%
予想期限(年単位)8.916.08
オプションごとの加重平均公正価値$13.88 $17.52 
株の奨励。我々は、業績に基づく制限株式、業績に基づく制限株式単位(PSU)、時間に基づく制限株式単位を付与した。私たちのほとんどの賞には、受賞者が特定の時間帯に既得賞を売却または譲渡する能力の制限が含まれています。これらの奨励の公正価値は，付与日の市場価格に基づいて決定され，帰属後の保有制限により割引される。帰属後保有制限のある未返済贈与の割引幅は12パーセントから24パーセンテージは、Black-Scholesオプション定価モデル-保護下落オプション方法を使用して計算される。既得奨励の制限期間の継続時間，測定された株価変動の変化および金利の変化が割引変化の要因であることが売却や譲渡である。このような寄付金は奨励金の条項に基づいて支出される。
表現に基づく賞
私たちは2020年までの業績に基づく制限的な株を特定の重要な従業員に授与した。これらの賞は5年制会社の利益増加を基礎とした期間。2021年から、私たちは毎年ある重要な従業員にPSUを発行します。これらのPSUは3年制期間は会社の3年間の累計1株当たりの償却収益の増加と年度調整後の毛利の成長を基礎としている。これらのPSUには以下の上り機会が含まれている200目標のパーセンテージは一定の希釈1株当たり収益と調整後の毛利成長目標に依存する。
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カタログ
次の表は、2022年12月31日までの業績ベースの制限株とPSUに関する活動をまとめています
販売制限株数および限定株単位数加重平均
付与日公正価値
2021年12月31日現在帰属していません407,642 $72.21 
授与する(1)
334,092 76.87 
実績に基づく補助金調整(2)
59,338 71.43 
既得(266,651)68.86 
没収する(16,613)70.84 
2022年12月31日現在帰属していません517,808 $76.89 
________________________________ 
(1) 金額はPSUの目標位置での支出を表します。
(2)金額は発行可能な増額株式を表しています2002022年にいくつかの調整後の毛利益目標後のアップパーセンテージを達成する。
次の表は、目標の帰属期限毎に非帰属PSUをまとめた 
初帰属日最後の帰属日業績株と株式単位
許可，純額
没収する
重みをつける
平均補助金
期日公正価値 (1)
未帰属業績株と制限株式単位
2021年12月31日2023年12月31日261,524 $74.84 248,708 
2022年12月31日2024年12月31日294,928 76.74 269,100 
556,452 $75.85 517,808 
________________________________ 
(1) 表示された金額は，付与されたPSUの加重平均付与日公正価値であり，没収後の正味値を差し引いた。

私たちは追加的な272,455業績に基づく限定株式単位は2023年2月に目標を達成する。これらの賞の加重平均付与日の公正価値は#ドルである92.15そして1人の子供に3年制期間は一定の累計3年間の1株当たりの償却収益、調整後の毛利と調整後の営業利益率目標を実現することに基づいている。
時間に基づく賞
私たちは特定の重要な職員たちに時間ベースの制限株式単位を付与する。2020年以内に付与された時間ベースの報酬は5年制ピリオド。2021年から毎年時間ベースの賞を授与しています3年制この期間は主に時間の推移と従業員の継続雇用に基づいている。このような寄付金は奨励金の条項に基づいて支出される。
次の表は、2022年12月31日までに付与されていない時間ベースの制限株式および制限株式単位付与についてまとめています 
制限された数量
株式及び株式単位		加重平均
付与日公正価値
2021年12月31日現在帰属していません763,481 $69.42 
授与する745,689 77.55 
既得(568,617)71.85 
没収する(51,141)72.88 
2022年12月31日現在帰属していません889,412 $74.26 
私たちは追加的な688,3412023年2月の時間に基づく限定株式単位。これらの賞の加重平均付与日の公正価値は#ドルである92.74そして1人の子供に3年制ピリオド
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カタログ
付与された株式報酬の公正価値要約(千単位)： 
2022$74,186 
2021110,701 
202020,985 
2022年12月31日現在、未確認の補償費用があります$119.0以前付与された株式奨励に関する百万ドルは、私たちの業績奨励が最大の業績を獲得したと仮定する。将来確認する費用額は、時間の推移、会社の希釈1株当たりの収益と調整後の毛利益の増加、その他の条件によって決定される。
従業員の株購入計画。私たちの1997年の従業員株式購入計画は私たちの従業員に最大の貢献を可能にします10,000彼らの年間現金補償は会社の株を買うために使われています。購入価格は本四半期の最終日の終値によって決定されます。割引は15百分率。株式はすぐに帰属します以下は、従業員株式購入計画活動の概要(千ドル単位)： 
購入株
従業員別に		総コスト
従業員へ		確認済み費用
会社が提供する
2022229,705 $19,643 $3,466 
2021220,970 17,838 3,148 
2020236,062 16,146 2,848 

株式買い戻し計画2021年12月9日、取締役会は会社の株式買い戻し許可を追加した20,000,000普通株です。2022年12月31日までに7,409,198株式はまだライセンス下の株式を買い戻していますこれらの権限下での活動は以下のとおりである(千単位の金額)
株を買い戻す株式総生産
すでに買い戻した
2022年の買い戻し14,226,190 $1,456,713 
2021年の買い戻し6,154,364 580,818 
2020年に買い戻し2,542,915 182,745 

注7：引受金とその他の事項
従業員福祉計画。米国国税法第401(K)節の規定に適合し、条件を満たすすべての米国人従業員を対象とした固定納付計画を提供する。私たちはまたその計画に相応する貢献をすることを選択することができる。年間自由支配可能な支払いはまたこの計画に使用されることができる確定した払込計画費用は、マッチング入金を含めて、以下のようになります(千計) 
2022$59,259 
202148,714 
202018,827 
私たちは確定的な貢献マッチングに貢献しました6人2022年と2021年の割合です2020年5月22日から、新冠肺炎の疫病の影響を受けて、著者らは使用者のマッチング支払いを一時停止した。雇用主の対支出は2021年1月1日に回復された。
承諾書を借りるオフィススペース、倉庫、事務設備、トレーラーと少量のマルチ接続コンテナの運営レンタルを維持しています。付記11を参照賃貸借証書より多くの情報を得るために。
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カタログ
訴訟を起こす。私たちはいかなる懸案や脅威の訴訟も受けませんが、2022年12月31日までのいくつかの自動車責任事件を含む、私たちの正常な業務過程で発生する通常の訴訟は除外されます。いくつかの法的訴訟については、私たちが蓄積した金額は、可能で評価可能とされている総負債を反映しているが、この金額は、私たちの総合的な財務状況、経営業績、またはキャッシュフローにとって重要ではない。多くのこのような訴訟は初歩的な性質であり、その中の多くの訴訟に関連する適用事実を決定することは困難であり、多くのこのような訴訟で提起されたクレーム処理は一致しておらず、多くのこのような訴訟の和解金額は予測が困難であるため、合理的に可能な追加損失の額や範囲を推定することはできない。しかし、私たちの歴史的経験によると、これらの訴訟の解決は私たちの総合的な財務状況、経営結果、あるいはキャッシュフローに実質的な影響を与えないと予想される。
注8：買収する
CombinexホールディングスB.V.
2021年6月3日，我々はCombinex Holding B.V.(“Combinex”)の全流通株を買収し，欧州での地上輸送事業を強化した。総購入対価格で，得られた現金を差し引くと純額は$となる14.7百万ドルです。これは現金で払います。
確認可能な無形資産と推定使用寿命は以下の通り(千ドル単位)：
予想寿命(年)
取引先関係7$3,942 
1元ある10.8記録されたCombinexの買収に関する商標権は100万ユーロだ。Combinexの営業権は，Combinex従業員を買収·保持した結果と，その業務を我々の業務に統合することが期待される相乗効果である。調達会計は完全とされている。営業権は納税時に控除できません。Combinexの運営結果は、2021年6月3日以降、他のすべての会社部門の一部として、私たちの連結財務諸表に含まれています
良質な流通サービス
2020年3月2日、北米をリードする小売統合サービス提供者Prime流通サービス会社(“Prime Distribution”)の全流通株を1ドルで買収した222.7百万の現金です。今回の買収は私たちの小売統合プラットフォームに規模と付加価値倉庫能力を増加させ、私たちのグローバルサービスキットを増加させた
以下は、Prime Distributionの購入対価格を推定公正資産純資産値に割り当てる要約(千ドル単位)である
流動資産$8,879 
財産と設備7,356 
リース資産を使用する35,017 
その他無形資産55,000 
商誉176,727 
総資産282,979 
流動負債12,243 
賃貸負債35,017 
繰延税金負債13,001 
取得した純資産$222,718 
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カタログ
確認可能な無形資産と推定使用寿命は以下の通り(千ドル単位)：
予想寿命(年)
取引先関係7$55,000 
1元ある176.7Prime流通の買収に関する名声は百万ドルを記録した。良質流通の営業権は、良質な流通従業員を買収·保持した結果と、その業務を我々の業務に統合することが期待される相乗効果である。調達会計は完全とされている。営業権は納税時に控除できません。今回の買収は2020年2月29日に発効したため，Prime流通の運営結果は2020年3月1日から北米地上輸送(“NAST”)部門の一部として我々の総合財務諸表に計上されている。
注9：細分化市場報告
我々の細分化市場は、通常、サービスラインおよび顧客に提供される主要なサービスによって細分化市場を分離する我々の内部報告方法に基づいている。分部の内部報告部分は，我々の経営意思決定者(“CODM”)，すなわち我々の暫定CEOが使用する報告と審査手順によって定義される.私たちの報告可能な部門の会計政策は重要な会計政策の要約に記載されているのと同じだ。私たちは部門別にCODMに私たちの部門間収入を報告しないし、私たちが報告できる部門の業績を評価する有意義な指標だとも思いません。確かにそうだ二つ報告可能な細分化市場は以下のとおりである
•北米の地面運送：NASTは米国，カナダ，メキシコの事務所ネットワークを介して北米で貨物輸送サービスを提供している。NASTが提供する主なサービスは、トラックおよびトラック未満(“LTL”)輸送サービスである。
•グローバル転送：Global Forwardingは，北米，アジア，ヨーロッパ，オセアニア，南米の事務所からなる国際ネットワークを介してグローバル物流サービスを提供し，世界各地の独立エージェントと契約を締結している。Global Forwardingが提供する主なサービスは、海運サービス、航空便サービス、通関サービスを含む。
•他のすべての会社は他のすべての会社には、当社のRobinson Freshおよびホストサービス部門、ならびに北米以外の他の水陸輸送およびその他の雑収入および割り当てられていない会社費用が含まれています。Robinson Freshは、新鮮な果物、野菜、および他の付加価値腐敗しやすい商品の購入、販売、および/またはマーケティングを含む調達サービスを提供します。ホスト·サービスは、輸送管理サービス、またはホスト·TMSを提供する®それは.他の水陸輸送収入は主に私たちのヨーロッパ水陸輸送部門から来た。ヨーロッパの地上輸送は、ヨーロッパ全体のトラックとグループ会社サービスを含む輸送と物流サービスを提供する
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カタログ
2022年12月31日まで、2021年、2020年12月31日まで、および2020年12月31日までの報告可能部門情報は以下の通り(千ドル単位)
ナスト全世界転送他のすべての会社は統合された
2022年12月31日までの12ヶ月間
総収入$15,827,467 $6,812,008 $2,057,150 $24,696,625 
営業収入(赤字)833,302 449,364 (15,884)1,266,782 
減価償却および償却23,643 21,835 47,298 92,776 
総資産(1)
3,304,480 1,507,913 1,142,171 5,954,564 
平均従業員数7,365 5,712 4,524 17,601 
ナスト全世界転送他のすべての会社は統合された
2021年12月31日までの12ヶ月間
総収入$14,507,917 $6,729,790 $1,864,431 $23,102,138 
営業収入(赤字)585,351 510,756 (13,999)1,082,108 
減価償却および償却26,243 22,823 42,193 91,259 
総資産(1)
3,349,578 2,843,239 835,295 7,028,112 
平均従業員数6,764 5,071 3,926 15,761 
ナスト全世界転送他のすべての会社は統合された
2020年12月31日までの12ヶ月間
総収入$11,312,553 $3,100,525 $1,794,028 $16,207,106 
営業収入(赤字)508,475 175,513 (10,720)673,268 
減価償却および償却25,314 34,550 41,863 101,727 
総資産(1)
2,946,409 1,392,411 805,438 5,144,258 
平均従業員数6,811 4,708 3,600 15,119 
________________________________ 
(1)すべての現金と現金等価物、そしていくつかの固有財産はすべての他の会社の財産に含まれています。
次の表は、地理的地域(千単位)で、私たちの総収入(お客様の位置に基づく)と長期資産(無形資産およびその他の資産を含む)を示しています 
12月31日までの年度
202220212020
総収入
アメリカです$20,696,448 $19,494,969 $13,896,382 
他の場所4,000,177 3,607,169 2,310,724 
総収入$24,696,625 $23,102,138 $16,207,106 
12月31日まで
202220212020
長寿資産
アメリカです$751,984 $587,339 $551,511 
他の場所142,529 151,866 163,860 
長期資産総額$894,513 $739,205 $715,371 

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カタログ
注10：取引先と契約した収入
以下は、2022年12月31日、2021年12月31日、2020年12月31日までの12ヶ月間の主要サービス項目と収入確認期間別の総収入の概要であり、以下のようになる(千ドル単位)
2022年12月31日までの12ヶ月間
ナスト全世界転送他のすべての会社は合計する
主なサービスライン：
輸送と物流サービス(1)
$15,827,467 $6,812,008 $876,909 $23,516,384 
買い付ける(2)
— — 1,180,241 1,180,241 
合計する$15,827,467 $6,812,008 $2,057,150 $24,696,625 
2021年12月31日までの12ヶ月間
ナスト全世界転送他のすべての会社は合計する
主なサービスライン：
輸送と物流サービス(1)
$14,507,917 $6,729,790 $808,867 $22,046,574 
買い付ける(2)
— — 1,055,564 1,055,564 
合計する$14,507,917 $6,729,790 $1,864,431 $23,102,138 
2020年12月31日までの12ヶ月間
ナスト全世界転送他のすべての会社は合計する
主なサービスライン：
輸送と物流サービス(1)
$11,312,553 $3,100,525 $734,484 $15,147,562 
買い付ける(2)
— — 1,059,544 1,059,544 
合計する$11,312,553 $3,100,525 $1,794,028 $16,207,106 
________________________________ 
(1) 輸送と物流サービスの履行義務は時間の経過とともに完了する。
(2) 購買実績義務はある時点で完了された。

私たちの履行義務が完了するまで、私たちは通常価格を受け取ることができません。お客様も金額を支払うべきではありません。2022年12月31日と2021年12月31日までの契約負債と、2022年、2021年、2020年12月31日までの12ヶ月以内に契約負債で確認された収入が顕著ではないからです。契約資産と課税費用-輸送費用は主に期末の在途輸送と顧客が領収書を発行する時間によって変動する。
大ざっぱに93百分率は93パーセント、そして912022年12月31日、2021年12月31日、2020年12月31日までの12ヶ月間、私たちの総収入の10%はお客様の貨物の輸送の手配によるもので、私たちはこれらの貨物のための統制権を手配し、必要な中継期間内に契約履行義務を履行しました。在途日数産出法を用いて報告日までの業績進捗状況を測定した。出発日と交付日に基づいて中継期間を決定し，報告日までに納入されていなければ，この2つの日付を見積もることができる.中継期間および報告日までにどれだけ完了したかを決定するには，管理層の判断が必要であり，収入確認の時間に影響を与える可能性がある。中継期間内に我々の義務を履行した場合，中継期間の収入確認は，我々の顧客に商品やサービスを転送する場合を如実に記述することが確認された.これらの手配によれば、私たちが義務を果たす取引価格は通常固定されており、別のイベントの発生または発生しないことに依存することなく、契約開始時に随時決定することができる
大ざっぱに5人百分率は5人パーセント、そして7人2022年、2021年、2020年12月31日までの12ヶ月間、私たちの総収入のパーセンテージは、それぞれ新鮮な果物、野菜、その他の付加価値が腐敗しやすいものを含む農産物の購入、販売、および/またはマーケティングから来ている。これらの取引の総収入は、私たちが義務を履行した後のある時点で確認されます。これは通常、私たちの顧客が製品を受け取る時です。これらの手配によれば、私たちが義務を果たす取引価格は通常固定されており、別のイベントの発生または発生しないことに依存することなく、契約開始時に随時決定することができる
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カタログ
大ざっぱに二つ2022年12月31日、2021年12月31日と2020年12月31日までの12ヶ月間、付加価値物流サービスはそれぞれ私たちの総収入の1%を占め、これらのサービスは税関代理、有料管理サービス、倉庫サービス、小小包、サプライチェーンコンサルティングと最適化サービスを含む。私たちが業績義務を達成するにつれて、これらのサービスの総収入は時間の経過とともに確認されるだろう。取引価格は、これらの履行義務の固定費用または取り決め料率にそれに関連する進捗指標を乗じて決定され、これらの義務に割り当てられ、これらの指標は、取引量、工数、または使用された時間であってもよい
私たちのスケジュールの持続時間が短いので、このような金額の償却期間は予想より少ないので、お客様の契約(すなわち販売手数料)を得るために支出される増額コストです1年それは.このような金額は私たちの総合業務表と総合収益に含まれている人件費だ。また、契約予想期間が期限であるため、期末までに義務を履行していない取引価格総額を開示しません1年もっと少ないかもしれません最後に、有料管理サービス、サプライチェーンコンサルティング、最適化サービス、倉庫サービスのようないくつかの履行義務について、私たちは、この金額が私たちがこれまでに達成した業績が顧客に提供する価値に直接対応することが決定されたので、収入が顧客に請求書を発行する権利がある金額を確認しました。
注11：賃貸借証書
私たちは私たちの契約書が最初にレンタルが含まれているかどうかを確認する。契約が確定した資産を一定期間制御して対価格と交換することを許可した場合、レンタルは確定されます。私たちのレンタル協定は主にオフィス空間、倉庫、事務設備、トレーラーと少量のマルチ接続コンテナの運営レンタルを含みます。私たちは実質的な融資レンタルを持っていない。私たちは常に様々な輸送会社と貨物輸送能力について契約関係を達成し、これらの関係を利用して顧客の貨物輸送を効率的かつ経済的に手配している。これらの契約の期間は通常12ヶ月以下であり、具体的に決定された資産の実質的にすべての経済的利益を直接使用または獲得することは許されない。したがって、このような合意はレンタルとみなされない。
私どもの経営リースは賃貸資産と賃貸負債として総合貸借対照表を計上しております。使用権リース資産は私たちがレンタル期間内に対象資産を使用する権利を表し、賃貸負債は私たちがレンタルによって発生した賃貸金を支払う義務を表します。流動および非流動賃貸負債は、発効日にレンタル支払いの現在値で確認され、主に公共エリアの修理と駐車料金からなる非レンタル部分が含まれている。使用権賃貸資産も開始日に賃貸総負債に前払い賃貸料を加えていることが確認された。私たちのレンタルは通常暗黙的な金利を提供しないので、開始日の利用可能な情報に基づく完全担保増分借入金利を使用して、レンタル支払いの現在値を決定します。逓増借款金利は市場金利、私たちの信用格付け、リース期限の影響を受けるため、個別賃貸が異なる可能性があります
私たちの賃貸契約には、通常、可変賃貸支払い、残存価値保証、購入選択権、あるいは制限契約は含まれていません。私たちの多くのレンタル契約には数ヶ月から数年の継続のオプションが含まれている。私たちのレンタル期間には、このようなことが少ないにもかかわらず、私たちがこの選択権を行使すると合理的に確定した時の更新の選択権が含まれているかもしれません。私たちは、賃貸構成要素(例えば、レンタル料支払い)と非レンタル構成要素(例えば、公共エリアメンテナンスおよび駐車料金)と賃貸契約を締結し、これらすべてを別個のレンタル構成要素として入金する。
私たちはまだ始まっていない重大なレンタル協定を持っていません。これらの協定は2022年12月31日に重大な権利または義務が生じると予想されています。
以下は、2022年12月31日と2021年12月31日まで、および2022年12月31日と2021年12月31日までの12ヶ月間のレンタル料金、残りレンタル期間、割引率、その他の厳選レンタル情報(千ドル単位)です
12月31日までの12ヶ月間
レンタル料202220212020
レンタル費用を経営する$92,032 $85,521 $86,451 
短期レンタル費用7,151 8,307 15,130 
レンタル総費用$99,183 $93,828 $101,581 
12月31日までの12ヶ月間
その他のレンタル情報202220212020
経営的リースの経営的現金流出$91,702 $85,244 $74,177 
新しい賃貸負債と引き換えに使用権リース資産を使用する(1)
161,886 52,931 95,005 
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カタログ
12月31日まで
レンタル期間と割引率20222021
加重平均残存賃貸年限(年)(1)
6.46.4
加重平均割引率3.5 %3.0 %
________________________________ 
(1) 加重平均残余賃貸期間は顕著に影響されます15-イリノイ州シカゴのオフィススペースに関する1年間のレンタルが、2018年に開始されました。本リースは含まれていません。私たちのプロトコルの加重平均残りのレンタル期間は5.3何年もです。

2022年12月31日までの賃貸負債満期日は以下の通り(千計)
賃貸負債満期日賃貸借契約を経営する
2023$85,930 
202477,868 
202564,308 
202653,098 
202742,757 
その後…113,678 
賃貸支払総額437,639 
差し引く：利息(50,175)
賃貸負債現在価値$387,464 
注12信用損失準備
私たちの信用損失準備金は一連の要素に基づいて計算され、私たちの歴史的信用損失経験、顧客の高齢化傾向、顧客の信用格付け、及びその他の顧客固有の要素を含む。売掛金と契約資産の信用損失期末準備を決定する際には，現在のマクロ経済環境に関する最新の傾向と事態の発展も考慮した。契約資産の信用損失は大きくない。
2021年12月31日と2022年12月31日までの12ヶ月間、私たちの売掛金残高の信用損失準備は以下の通りです(単位：千)
バランス、2020年12月31日$38,113 
規定9,405 
核販売(5,976)
バランス、2021年12月31日41,542 
規定(3,442)
核販売(9,351)
バランス、2022年12月31日$28,749 
2022年12月31日までの12カ月間、以前にログアウトした金額の回収は顕著ではなかった。
注13：累計その他総合損失変動状況
他の全面赤字計上株主の当社総合貸借対照表への投資を累計する。2022年12月31日現在と2021年12月31日現在の記録残高は#ドルである88.9百万ドルとドル61.1それぞれ600万ドルで、外貨換算を含む外貨調整のみが含まれている
その他の総合損失は$である27.72022年12月31日までの12ヶ月間、主に人民元、シンガポールドル、オーストラリアドルの変動に押されている。その他の総合損失は$である15.12021年12月31日までの12ヶ月間、主にシンガポールドルとオーストラリアドルの変動に推進された。
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カタログ
注14：最近発表された会計声明
2022年12月31日までの12ヶ月以内に、最近発行または新たに採択された会計声明は、私たちの総合財務諸表に重大な影響を与えることはありません。
注15.再構成
2022年には、デジタル化転換と生産力計画を加速させる企業戦略を支援するための組織変革を発表しました。私たちが確認した再編費用は$です36.7百万ドルはリストラと技術的な投資優先順位の再決定を含むコスト節約措置と関連がある。再構成活動に関する解散費やその他の運営費については、#ドルを支払いました2.72022年までに現金は100万ドルに達し残りのほとんどのドルは19.02023年には100万ドルが支払われる予定だ
確認した再構成費用の概要は以下のとおりである(千計)
12月31日までの12ヶ月間
2022
解散費(1)
$18,872 
その他の販売、一般、行政費用(2)
15,150 
他人員費(1)
2,662 
合計する$36,684 
________________________________ 
(1) 金額は私どもの総合業務報告書に含まれています。
(2) 私たちが確認した費用は$です14.8資本化された内部開発ソフトウェアプロジェクトの減価に関する百万ドルと#ドル0.4我々の総合経営報告書では、他の販売、一般、行政費用のうち、100万に関する他の雑脱退コストがあります
次の表は、2022年12月31日までの12ヶ月間の再編費用(千ドル単位)を報告可能部門別にまとめた
ナスト全世界転送他のすべての会社は統合された
人員費$6,323 $3,831 $11,380 $21,534 
その他の販売、一般、行政費用3,175 3,174 8,801 15,150 
次の表は、2022年12月31日現在の総合貸借対照表における再編成準備金をまとめています
離職費とその他の人件費を計算するその他の販売、一般、管理費用合計する
バランス、2021年12月31日$— $— $— 
再編成費用21,534 15,150 36,684 
現金払い(2,558)(94)(2,652)
非現金で決済する— (15,056)(15,056)
バランス、2022年12月31日$18,976 $— $18,976 
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カタログ
項目9.会計·財務開示面の変化と会計士との相違
ない。
第9条。制御とプログラム
情報開示制御とプログラムの評価
吾等は、合理的な保証を提供することを目的として、1934年証券取引法(“取引法”)第13 a-15(E)及び15 d-15(E)条で定義された開示制御及び手順を維持し、吾等が取引法に基づいて提出又は提出した報告書に開示すべき情報が(I)米国証券取引委員会規則及び表で指定された時間内に記録、処理、まとめ及び報告され、(Ii)開示に関する決定を直ちに行うために、我々の主要行政総裁及び首席財務官を含む我々の管理層に蓄積及び伝達される
我々の経営陣は、我々の臨時最高経営責任者及び最高財務官を含め、2022年12月31日までの開示制御及び手続(取引所法案下の規則13 a−15(E)及び15 d−15(E)で定義されるような)の設計及び運用の有効性を評価した。この評価に基づき、我々の臨時最高経営責任者および最高経営責任者は、2022年12月31日までに、我々の開示統制および手続きが合理的な保証レベルで有効であると結論した。
財務報告の内部統制の変化
2022年12月31日までの3ヶ月間、財務報告の内部統制(外国為替法案規則13 a-15(F)および15 d-15(F)の定義による)には何の変化もなく、これらの変化は私たちの財務報告の内部統制に大きな影響を与えたり、財務報告の内部統制に大きな影響を与える可能性がある
財務報告の内部統制に関する経営陣の報告
我々の経営陣は、取引所法案第13 a-15(F)及び15 d-15(F)条の規定に基づいて、財務報告の十分な内部統制を確立·維持する責任がある
会社の財務報告に対する内部統制は、臨時最高経営者と最高財務官の監督の下で設計されたプログラムであり、公認された会計原則に基づいて財務報告の信頼性と外部目的で財務諸表を作成するための合理的な保証を提供することを目的としている。当社の財務報告に対する内部統制は、(I)合理的で詳細かつ正確かつ公平に当社の資産を反映した取引および処置の記録を維持することに関連しており、(Ii)一般的に受け入れられている会計原則に基づいて総合財務諸表を作成するために取引が必要とされている合理的な保証を提供し、当社の収入および支出は、会社の管理層および取締役の許可のみに基づいて行われる。および(Iii)総合財務諸表に重大な影響を及ぼす可能性のある不正買収、使用または処分について、当社の資産を防止または適時に発見することについて合理的な保証を提供する。
その固有の限界のため、財務報告書の内部統制は誤った陳述を防止したり発見できない可能性がある。また，将来的にどのような有効性評価を行うかの予測は，条件の変化により制御不足のリスクが生じる可能性があり，あるいは政策やプログラムの遵守度が悪化する可能性がある.
経営陣は、テレデビル委員会(COSO)後援組織委員会が“内部統制-総合枠組み(2013)”で提案した基準を用いて、2022年12月31日までの社内財務報告内部統制の有効性を評価した。この評価とCOSO基準に基づき、2022年12月31日現在、会社は財務報告に対して有効な内部統制を維持していると結論した。
会社の独立公認会計士事務所徳勤会計士事務所は、2022年12月31日までの財務報告内部統制を監査し、本年度報告の第8項Form 10−Kに含まれる報告書を発表した。
プロジェクト9 B。その他の情報
ありません

プロジェクト9 Cです。検査妨害に関する外国司法管区の開示

ない。
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カタログ
第三部

プロジェクト10.取締役、執行幹事、およびコーポレートガバナンス
当社取締役会に関する資料は、本10-K表に組み込むために、依頼書“提案1：取締役選挙”というタイトルの下に掲載されています。当社行政官の資料については、本表格10-K第I部分第1項を参照されたい。
私たちは、私たちの最高経営責任者、最高財務官、最高会計官、取締役、および似たような機能を果たしている他のすべての会社員に適用される道徳基準を採択しました。この道徳基準はわが社のコンプライアンス計画の一部であり、弊社サイトwww.chrobinson.comの投資家ページに掲載されているガバナンス文書部分で、タイトルは“道徳基準”です。
我々は，我々のサイト上で以上指定されたサイトにこのような情報を掲示することで，表格8-K第10項における本道徳基準条項の改訂または放棄に関する開示要求を満たす予定である.
プロジェクト11.役員報酬
本10−K表には、依頼書の“役員報酬”および“役員報酬”のタイトルまたは副題下の情報(“報酬および業績”副題下の情報は含まれていない)が参照に含まれている。
プロジェクト12.特定の実益所有者の保証所有権及び管理職及び株主に関する事項
(A)持分補償計画
次の表は、2022年12月31日現在の私たちの株式報酬計画の株式と行権価格情報をまとめています
計画種別
未償還オプション，株式承認証，権利を行使する際に発行される証券の数(1)
未償還オプション、権証および権利の加重平均行権価格
株式補償計画の下で将来発行可能な証券の数(第1欄に反映された証券を除く)(2)
証券保有者が承認した持分補償計画
5,358,796 $77.93 6,492,529 
証券保有者の許可を得ていない持分補償計画— — — 
合計する5,358,796 $77.93 6,492,529 
________________________________ 
(1) 5，358，796件の未償還株式オプションが含まれ、将来の行使のために使用される
(2)我々の従業員の株式購入計画に基づいて発行可能な2，114，989株と、2022年の株式インセンティブ計画に基づいて株式オプション、制限株式単位、業績株、業績に基づく制限株式単位の将来の奨励形態を受ける可能性のある4，377，540株を含む
(B)所有権の保証
依頼書の“利益を得るすべての人および経営陣の保証所有権”というタイトルの下の情報は、参考として、本10-K表に含まれています。
項目13.特定の関係および関連取引、および取締役の独立性
依頼書中の“係り先取引”の項の下の情報は本10-Kテーブルに含まれており，参考に供する.
プロジェクト14.主な課金とサービス
依頼書に“提案4：独立監査員の選抜を承認する”と題された資料が、引用的に本リスト10-Kに組み込まれている。





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カタログ
第4部
プロジェクト15.証拠品および財務諸表の添付表
(a)以下の書類は本報告の一部として提出される：
(1)会社の2022年連結財務諸表と独立公認会計士事務所報告書は、第2部第8項財務諸表および補足データに掲載されている。
a.徳勤法律事務所(PCAOB ID番号34)
b.位置：ミネソタ州ミネアポリス
(2)要求された情報は適用されないか、またはこれらの情報は、連結財務諸表または関連付記に記載されているので、すべての財務諸表添付表は省略される。
(b)展示物インデックス-参照によって組み込まれた任意の文書は、文書を含む米国証券取引委員会の届出文書を参照する括弧によって識別される。もし証券保有者が要求を出したら、私たちはどんな展示品のコピーも無料で提供します。
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カタログ
展示品索引
番号をつける  説明する
3.1  
会社登録証明書(2012年5月19日に改訂され、2012年5月15日に提出された会社現在報告8-K表の添付ファイル3.1を参照して編入)
3.2  
定款の改訂と見直し(会社が2022年11月23日に提出した現在の8-K表報告書の添付ファイル3.2参照)
4.1  
株本説明(当社が2020年2月19日に提出した10-K表年次報告添付ファイル4.1参照)
4.2
C.H.Robinson Worldwide，Inc.と米国銀行全国協会との契約は，日付は2018年4月11日であり，受託者として(引用会社が2018年4月11日に提出した現在の8-K表報告中の添付ファイル4.1合併により)
4.3
第1補足契約は，日付は2018年4月11日であり，C.H.Robinson Worldwide，Inc.と受託者である米国銀行全国協会(U.S.Bank National Association)が受託者として，2028年満期の4.200%債券に関連している(添付ファイル4.2を参照して2018年4月11日に提出された現在の8-K表報告書に組み込まれている)
4.4
2028年に満了した4.200%の手形(添付ファイル4.3を含む)を表すグローバルチケットフォーマット(添付ファイル4.2を参照して2018年4月11日に提出された現在の8-Kフォームレポートに組み込まれています)
†10.1
1997年総合株式計画(2006年5月18日改訂)(2006年4月6日提出の表DEF 14 A依頼書付録A参照)
†10.2  
C.H.Robinson Worldwide，Inc.，2013株式インセンティブ計画を改訂して再記述する(合併内容は2019年3月29日に提出されたDEF 14 A表依頼書付録Aを参照)
†10.3
C.H.Robinson Worldwide Inc.，2022年株式インセンティブ計画，2022年5月5日発効(合併内容は2022年3月22日提出のDEF 14 A表依頼書付録A参照)
10.4
C.H.Robinson Worldwide Inc.，貸手と米国銀行全国協会が行政代理として締結した信用協定(合併時には，会社が2022年5月11日に提出した8-K表の現在表を参照)
10.5
C.H.Robinson Worldwide，Inc.，保証人と貸金人の一方C.H.Robinson Worldwide，Inc.と米国銀行全国協会(U.S.Bank National Association)が2022年11月21日に提出した第4の総合修正案は，LC発行者，スイング線融資者と融資者行政エージェントとして，2012年10月29日，C.H.Robinson Company Inc.，貸手と米国銀行全国協会(C.H.Robinson Company Inc.)と米国銀行全国協会(U.S.Bank National Association)がLC発行者，揺動線融資者と貸手行政エージェントとして(10.H.Robinson Company Inc.)と米国銀行全国協会(U.S.Bank National Association)がLC発行者，揺動線融資者と貸手行政エージェントとして(10.H.Robinson Company Inc.)と米国銀行全国協会(U.S.Bank National Association)がLC発行者，揺動線融資者と貸手行政代理として(10.H.Robinson Company Company Inc.)と米国銀行全国協会(U.S.Bank National Association)がLC発行者，揺動線融資者と貸手行政代理として(10.H.Robinson Company Inc.)と米国銀行全国協会(U.S.Bank National Association)がLC発行者，揺線
10.6
C.H.Robinson Worldwide，Inc.，チケット所有者側と保証側の間で2022年11月21日に署名されたチケット購入協定の第3次修正案(添付ファイル10.2を参照して当社が2022年11月23日に提出した8-Kフォームの現在報告に組み込む)
10.7
協力協定は，C.H.Robinson Worldwide，Inc.，Ancora Catalyst Institution，LP，Pacific Point Wealth Advisors LLCと他のエンティティと自然人によって署名され，日付は2023年1月6日(添付ファイル10.1を参照して2023年1月6日に提出された現在の8-K表レポートに組み込まれている)
10.8
C.H.ロビンソン幹部退職と制御計画変更(添付ファイル10.3を参照して2022年7月29日に提出された会社の現在の報告Form 10-Qに組み込む)
10.9
入金調達契約は，日付は2021年11月19日であり，C.H.Robinson Worldwide，Inc.，C.H.Robinson Receivables，LLC，各種パイプ購入者，時々承諾した購入者と購入者エージェント，および行政エージェントである米国銀行が締結されている(2021年11月23日に提出された会社の現在の8-Kレポートの添付ファイル10.1参照により編入)
10.10
2022年7月7日のC.H.Robinson Worldwide，Inc.，C.H.Robinson Receivables，LLCと各種パイプ購入者，承諾購入者と購入者エージェントおよび行政エージェント間の入金購入プロトコルの第2回改訂(2022年7月12日会社現在8-Kレポートの添付ファイル10.1を参照することにより)
10.11
売掛金契約は，期日は2021年11月19日であり，C.H.Robinson，Company Inc.と他の発起人，C.H.Robinson Receivables，LLCとC.H.Robinson Worldwide，Inc.が締結され，日付は2021年11月19日である(2021年11月23日会社現在8-Kレポートの添付ファイル10.2参照により編入)
10.12
売掛金販売協定第1修正案は、期日は2022年7月7日であり、C.H.Robinson Worldwide，Inc.，C.H.Robinson Receivables，LLCとその発起人の間で締結されている(2022年7月12日会社現在8-Kレポートの添付ファイル10.2参照により編入)
10.13
履行保証は，日付は2021年11月19日であり，C.H.Robinson Worldwide，Inc.が行政代理として米国銀行(Bank of America，N.A.)に提供されている(2021年11月23日会社現在8-Kレポートの添付ファイル10.3参照により組み込まれている)
 
†10.14  
C.H.Robinson Worldwide，Inc.，2015非持分インセンティブ計画(合併内容は2015年3月27日に提出されたDEF 14 A表依頼書付録A参照)
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カタログ
†10.15  
2012年奨励株式オプション協定表(会社2011年12月31日現在の10-K表年次報告添付ファイル10.13参照)
†10.16
奨励株式オプション契約表(会社2014年12月31日現在の10-K表年次報告添付ファイル10.20参照)
†10.17
上級者作業表現奨励表(当社2014年12月31日まで年度10-K表の添付ファイル10.21参照)
†10.18
米国管理従業員業績シェア奨励表(2014年12月31日現在の10-K表の添付ファイル10.22編入を参照)
†10.19
インセンティブ株式オプション形式(時間ベースの米国)協定(2015年12月31日までの10-K表年次報告添付ファイル10.24編入を参考)
†10.20
キー従業員協議表(2013年12月31日現在の年次報告10-K表の添付ファイル10.22参照)
†10.21
業績共有奨励契約表(当社2019年12月31日現在の10-K表年次報告添付ファイル10.24参照)
†10.22
奨励株式オプション奨励契約表(会社2019年12月31日現在の年度10-K表の添付ファイル10.25参照)
†10.23
主要従業員契約書表(2019年12月31日現在の10-K表年次報告添付ファイル10.27参照)
†10.24
限定株式奨励協定表-米国上級指導者(添付ファイル10.23を参照して会社に編入した2020年12月31日までの10-K表年次報告)
†10.25
業績株単位報酬(EPS)協定-米国の上級指導者(添付ファイル10.24を参照して2020年12月31日までの10-K表年次報告書)
†10.26
業績株単位奨励(AGP)協定-米国の上級指導者(添付ファイル10.25を参照して2020年12月31日までの10-K表年次報告書)
†10.27
限定株式奨励協定表-米国上級指導者(添付ファイル10.24を参照して会社に編入された2021年12月31日までの10-K表年次報告)
†10.28
業績株単位奨励(EPS)協定-米国の上級指導者(添付ファイル10.25を参照して会社に編入した2021年12月31日までの年間報告Form 10-K)
†10.29
業績株単位奨励(AGP)協定-米国の上級指導者(添付ファイル10.26を参照して会社に編入した2021年12月31日までの年次報告Form 10-K)
†10.30
2023年の一時CEO限定株式報酬プロトコルテーブル(2023年1月3日に当社が提出した現在の8-Kフォームの添付ファイル10.1を参照)
†10.31
2023年に制限株式報酬プロトコルテーブルを保留(2023年1月3日に当社が提出した現在の8-Kフォームの添付ファイル10.2を参照して組み込む)
*21  
当社の付属会社
*23.1  
徳勤法律事務所が同意した
*24  
授権書
*31.1  
2002年サバンズ·オクスリ法第302条によると仮最高経営責任者
*31.2  
2002年サバンズ·オキシリー法第302条核証首席財務官によると
*32.1  
2002年サバンズ·オキシリー法第906条によると臨時最高経営責任者を認証
*32.2  
2002年サバンズ·オキシリー法第906条に基づいて最高財務官を認証
*101  当社が2023年2月17日に提出した2022年12月31日現在の年次報告Form 10−Kにおける以下の財務諸表は、イントラネットXBRL形式を採用している：(I)2022年、2022年、2021年および2020年12月31日までの総合経営と全面収益表、(Ii)2022年、2022年および2021年12月31日までの総合資産負債表、(Iii)2022年、2022年および2020年12月31日までの合併現金フロー表、(Iv)2022年、2021年および2020年までの株主投資総合報告書、および(V)総合財務諸表を付記し、テキストブロックと表記する.
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カタログ
104表格10-Kの現在報告の表紙はイントラネットXBRL形式を採用している
*同封アーカイブ
†表格10-K報告書第15(C)項によれば、管理契約又は補償計画又は手配は、証拠品として表格10-Kに提出しなければならない

項目16.表格10-Kの概要
ない。

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サイン
1934年の“証券取引法”第13節または15(D)節の要求によると、登録者は本報告が2023年2月17日にミネソタ州エデン市内で正式に許可された以下の署名者によってそれを代表して署名することを正式に促した。
 
C.H.ロビンソングローバル社
差出人： //ベン·G·キャンベル
 ベン·G·キャンベル
 首席法務官兼秘書
1934年の証券取引法の要求に基づき、本報告は、以下の者が登録者を代表して、2023年2月17日に指定された身分で署名された。
サインタイトル
/s/Scott P.Anderson臨時行政総裁(首席行政幹事)
スコット·P·アンダーソン
/s/マイケル·P·ゼクマイスター首席財務官(首席財務官と首席会計官)
マイケル·P·ゼクマイスター
*取締役会議長
ジョディ·A·コズラック
*役員.取締役
ジュニア·J·バーバー
*役員.取締役
クメット·R·クロフォード
*役員.取締役
ティモシー·C·ゴッキー
*役員.取締役
マーク·グッドボーン
*役員.取締役
メアリー·J·スティール·ギルバーレ
*役員.取締役
ヘンリー·J·マイヤー
*役員.取締役
ジェームズ·B·スチュワート
*役員.取締役
ポーラ·C·トリバー
*役員.取締役
ヘンリー·W·ウィンシップ
 
*由：//ベン·G·キャンベル
ベン·G·キャンベル
事実弁護士
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