添付ファイル99.1
 
https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/350698/000035069823000021/anlogobluepinka07.jpg
  連絡先:マーク·カンノン
(954) 769-3146
メール:canonm@autonation.com
 
デレク·フィビガー
(954) 769-2227
メール:fiebigd@autonation.com

AutoNation報告第4四半期と通年の業績記録
 
·2022年第4四半期GAAP 1株当たり収益は5.72ドル、調整後の1株当たり収益は6.37ドルで、第4四半期を記録した
·2022年通年GAAP 1株当たり収益は24.29ドル、調整後の1株当たり収益は24.57ドルで、いずれも過去最高を記録し、1年前より30%以上高い
·2022年第4四半期収入は67億ドルと過去最高を記録し、2022年通年収入は11億ドル増加し、記録的な270億ドルに達した
·販売後は引き続き増加し、2022年第4四半期の毛利益は記録的に12%増加し、2022年通年で前年比14%増加し、記録的な19億ドルに達した
·2022年の年間運営キャッシュフローは記録的な17億ドルに
·2022年には、第4四半期の460万株を含む1560万株を買い戻し、流通株を25%減少させた

フロリダ州ローデルベルク(2023年2月17日)-米国で最も尊敬されている自動車小売業者AutoNation,Inc.(ニューヨーク証券取引所コード:AN)は本日発表され、2022年第4四半期GAAPの1株当たり収益は5.72ドル、調整後の1株当たり収益は6.37ドルだった。2022年第4四半期の収入は67億ドルで、前年同期比で2%増加した。非公認会計基準財務計量の入金は、添付財務表に含まれる。

私たちの第4四半期の業績はまた記録的な1年の収益と収入にピリオドを打ちました。私たちの共同経営会社が卓越した顧客体験を提供しながら業績を推進したからです。私たちは記録的な年間アフターサービスと顧客金融サービスの業績でこの一年を終えました。著者らは現在の環境下で引き続き良好に表現し、同時に重大なステップを取って業界転換に対応している。年内には、業務範囲を拡大し、より多くの輸送ソリューションを発売し、当社の強力なキャッシュフローを利用して投資に資金を提供し、株主に資金を還元します。




運営概要
前年同期と比較して、2022年第4四半期の運営概要:
選択されたGAAP財務データ
(100万ドル、1株当たりのデータを除く)
12月31日までの3ヶ月間
2022
2021
YoY
収入.収入$6,697.0 $6,582.3 2%
毛利$1,281.9 $1,321.6 -3%
営業収入$424.9 $532.4 -20%
純収入$286.4 $387.1 -26%
1株当たりの収益を薄める$5.72 $5.87 -3%
新車小売額60,074 57,601 4%
中古車小売量67,608 74,442 -9%
選択された非GAAP財務データ
(100万ドル、1株当たりのデータを除く)
12月31日までの3ヶ月間
20222021YoY
調整後の営業収入$467.1 $521.4 -10%
調整後純収益$319.2 $380.0 -16%
調整後の希釈1株当たり収益$6.37 $5.76 11%
·収入--収入は67億ドルで、前年同期比2%増加した。自動車の平均販売価格の上昇、新車販売台数の増加及び販売後の持続的な増加は、中古車の販売台数低下の影響を相殺するのに十分である
◦新車収入--31億ドル、2.3億ドルあるいは8%増加した。
◦中古車収入は22億ドルで1.76億ドル減少し、減少幅は8%だった。
◦販売後の収入は-10億ドルで、6,700万ドルあるいは7%増加した。
◦顧客金融サービス収入は-3.45億ドルだったが、1年前は3.54億ドルだった。
·毛利益--毛利益総額は12.8億ドルですが、1年前は13.2億ドルでした。
◦新車毛利益-小売1台当たりの新車毛利益は5,633ドルだったが、1年前は6,450ドル、2022年第3四半期は5,934ドルだった。
◦中古車の毛利益-中古車1台あたりの小売毛利益は1,847ドルだったが、1年前は2,063ドル、2022年第3四半期は1,870ドルだった。
◦顧客金融サービス毛利益-顧客金融サービス1台当たりの自動車小売毛利益は2,703ドルであるが、1年前は2,678ドル、2022年第3四半期は2,755ドルであった。
◦販売後毛利の販売後の毛利は4.79億ドルであり、前年同期より5,300万ドル増加し、12%増加した。
·SG&Aが毛利益を占めるパーセンテージ-SG&Aが毛利益を占める割合は59.8%であり、調整後は59.2%であり、最近のいくつかの時期をやや上回り、技術と新業務計画への投資を反映している。

戦略と業務のハイライト
2022年には、全国で最も包括的な交通サービス提供者となり、交通ライフサイクル全体における顧客のニーズに応える野心的な戦略を開始しました。年内には、私たちの顧客や製造業者のパートナーにサービスするために、製品やサービスの供給拡大に大きな進展を遂げながら、コア業務を調整していきます。我々の進歩は、厳格な資本構成に加え、AutoNationの長期的で持続的な利益の基礎を築いた。私たちの顧客への約束は、2022年に第1位の公共取引業者に選ばれたため、名声会社の自動車名声報告書で認められた

AutoNationは、顧客満足度、販売効率、販売効率、資産利用率を含む優れた運営に専念することで、そのコア業務を強化しています。AutoNationは以下の点でブランド、規模、足跡を拡張し、強化します



今年は、AutoNation米国店舗を4店舗開設し、モラン自動車グループから買収した9つの特許経営権を増加させた。また、同社は強化されたデジタル店頭を通じてデジタル小売体験を改善した

AutoNationはそのサービスと製品供給を拡張し、1100万AutoNationを超える顧客に全面的な交通ソリューションを発売した。CIG Financialの買収とAutoNation Financeの作成は、現在および将来のお客様のための内部顧客金融サービスソリューションを確立します。私たちは移動ソリューションを作成しており、お客様により大きな車両調達柔軟性を提供しています。2023年1月、私たちは自動車整備·維持移動ソリューションRepairSmithの買収を完了した。RepairSmithは、私たちの既存のアフターサービスネットワークのカバー範囲を拡大し、私たちのブランドを拡大し、私たちの規模をさらに利用することで、私たちの革新的で便利に顧客にサービスする能力を拡大します。

AutoNationは、5億ドルを超える運営·拡張投資に加え、それによって生じた大量のキャッシュフローを利用して資本を展開し続け、株式買い戻しにより株主に資金を返す。2022年には17億ドルが1,560万株の買い戻しに使われ、流通株は1年前より25%減少した。AutoNationの流通株は2023年2月15日現在で約4700万株で、2020年末の8300万株を下回った。

前年同期と比較して、2022年通年運営概要:

選択されたGAAP財務データ
(100万ドル、1株当たりのデータを除く)
12月31日までの12ヶ月間
2022
2021
YoY
収入.収入$26,985.0 $25,844.0 4%
毛利$5,265.3 $4,952.6 6%
営業収入$2,024.5 $1,902.8 6%
純収入$1,377.4 $1,373.0 —%
1株当たりの収益を薄める$24.29 $18.31 33%
新車小売額229,971 262,403 -12%
中古車小売量299,806 304,364 -1%
選択された非GAAP財務データ
(100万ドル、1株当たりのデータを除く)
12月31日までの12ヶ月間
20222021YoY
調整後の営業収入$2,044.3 $1,891.8 8%
調整後純収益$1,393.2 $1,360.2 2%
調整後の希釈1株当たり収益$24.57 $18.14 35%

·収入--収入は270億ドルで、前年同期比4%増
◦新車収入は118億ドル、3.27億ドル減少し、減少幅は3%だった。
◦中古車収入は-97億ドル、10億ドルまたは12%増加した。
◦販売後の収入--41億ドル、3.94億ドル増加し、11%増加した。
◦顧客金融サービス収入である14億ドルは、5,300万ドル増加し、4%増となった。
·毛利益-毛利益は合計53億ドルで3.13億ドル増加し、6%増となった。
◦新車毛利-自動車1台当たりの新車毛利は5,942ドルであり、1台当たりの毛利は4,579ドルである。
◦中古車の毛利益--中古車1台あたりの小売毛利益は1,795ドルだったが、前年同期は2,045ドルだった。
◦顧客金融サービス毛利-顧客金融サービス自動車小売毛利1台当たり2,713ドルであったが、1年前は2,443ドルで11%増加した。
◦アフター毛利の販売後毛利は19億ドルで、2.28億ドル増加し、14%増加した。
·SG&Aの毛利益に対するパーセンテージ-SG&Aの調整後の毛利益に対する割合は57.5%と57.3%であり、前年の調整後のベースでは58.0%であった。



流動性とレバー
AutoNationは2022年12月31日現在、7300万ドルの現金と、私たちの循環信用手配による約17.5億ドルの利用可能な資金を含む18億ドルの流動性を持っている。同社の契約レバレッジ率は四半期末現在で1.6倍、現金と利用可能床計画を差し引いた純額は1.6倍。AutoNationの非自動車債務残高は2022年12月31日現在で約36.5億ドル。
細分化結果
支部業績(1)2022年第4四半期と通年は以下の通り

2022年第4四半期分部業績

·国内-国内部門収入(2)は1.2億ドルだったが、前年同期は1.59億ドルと25%低下した
·輸出入部門収入(2)は1.75億ドルだったが、前年同期は1.84億ドルと5%低下した
·ハイエンド贅沢品--ハイエンド贅沢品収入(2)は2.47億ドルで、1年前と横ばい

2022年通年の業務実績

·国内-国内部門収入(2)は5.65億ドルだったが、前年同期は5.96億ドルと5%低下した
·輸出入部門収入(2)は7.34億ドルだったが、前年同期は7.15億ドルと3%増加した
·ハイエンド贅沢品--ハイエンド贅沢品部門収入(2)は9.69億ドルだったが、前年同期は8.37億ドルと16%増加した。

第4四半期の電話会議は、午前9:00に電話8442006205(会議ID:779065)を介して聴くことができる。アメリカ東部時間は今日またはAutoNationの投資家関係サイトInvestors.autonation.comで

ネットワーク中継もAutoNationのサイトで見られ、その後、“イベントおよびプレゼンテーション”の欄で電話会議が行われる。電話会議の再生は午後12時以降に放送される予定だ。米国東部時間は2023年2月17日から2023年3月10日までである。AutoNation社の業績に関するより多くの情報は、投資家紹介で見つけることができます。サイトはInvestors.autonation.comです。
  
(1)AutoNationには、国内、輸入、および高級贅沢品の3つの報告可能な細分化市場がある。国内市場はGM,フォード,Stellantis製自動車を販売する商店で構成されており,輸入市場は主にトヨタ,ホンダ,現代,スバルと日産製自動車を販売する商店で構成されており,ハイエンド高級自動車市場は主にメルセデス·ベンツ,BMW,レクサス,アウディとジャガーロード製自動車を販売する商店から構成されている
(2)セクション収入はAutoNationの各報告可能なセクションの収入を表し、営業収入からフロア計画利息支出を減算すると定義される。
AutoNation社の概要
AutoNationは個人化された交通サービス提供者で、革新と転換を駆動する。米国で最も尊敬されている会社の一つとして、AutoNationは比類のない顧客体験を提供し、データ駆動の消費者洞察リーダー、名声、J.D.Powerに認められた。その大胆なリーダーシップとブランド親和性によって、AutoNationブランドは“DRVPNK”と“あなたを駆り立てるもの、私たちを駆り立てる”の代名詞です。AutoNationは、シンプルで透明で、お客様を中心とした個人化された交通サービスに専念します。

Www.autonation.com、investors.autonation.com、www.twitter.com/AutoNationにアクセスしてください。AutoNationは会社、その業務、および経営結果に関するより多くの情報を開示しています。AutoNationの自動車ブログwww.autonationdrive.comにもアクセスして、AutoNationコミュニティ、自動車業界、および現在の自動車ニュースと傾向に関する情報を知ってください。

非公認会計基準財務測定基準
本プレスリリースおよび添付の財務表は、添付の財務表に開示されたいくつかの項目を含まない、米国証券取引委員会規則によって定義されたいくつかの非公認会計基準財務指標を含む。米国証券取引委員会規則の要求に基づいて、当社はこれらの指標と最も直接比較可能な公認会計基準指標との入金を提供する。当社はこのような非を信じている



GAAP財務措置は、会社開示の透明性を向上させ、会社が行っているコア業務運営とは無関係なプロジェクトの影響を含まず、会社のコア業務運営実績の期間比較性を向上させる会社業績の有意義な陳述を提供する。非公認会計基準財務計量は公認会計基準に基づいて計算と列報した財務計量に取って代わるか、或いは優れているとみなされてはならない。
前向きに陳述する
本プレスリリースには、改正後の1933年証券法第27 A節及び改正後の1934年証券取引法第21 E節に該当する前向き陳述が含まれている。歴史的事実以外のすべての陳述は前向き陳述であるか、または前向き陳述とみなされる可能性がある。“予想”、“予想”、“意図”、“目標”、“目標”、“プロジェクト”、“計画”、“信じる”、“継続”、“可能”、“将”、“可能”などの語、およびそのような語および類似表現の変形は、そのような前向き陳述を識別することが意図されている。私たちの戦略的措置、パートナー関係、投資に関する声明は、私たちのAutoNation USA中古車ショップの拡大を計画し、デジタルおよびオンライン機能およびモバイルソリューションへの私たちの投資に関する声明、私たちの業務および自動車小売業の将来のパフォーマンスに対する私たちの予想に関する声明、および私たちの目標、目標、または計画を説明する他の声明を含み、前向きな声明に属する。私たちの展望性陳述は私たちの現在の未来の結果と事件に対する期待を反映し、それらは既知と未知のリスク、不確定性とその他の予測困難な要素に関連し、私たちの実際の結果、業績或いは成果はこれらの陳述と明示或いは暗示する任意の未来の結果、業績と業績とは大きく異なる可能性がある。これらのリスク、不確実性、および他の要因は、計画中のAutoNation USA店舗拡張と、デジタルおよびオンライン機能およびモバイルソリューションへの私たちの投資を含む、私たちの戦略的買収、計画、パートナー関係、および投資を成功させる能力を含みます, そして適切な場所を適時に建設する;私たちは私たちの小売ブランドと名声を維持し、向上させ、消費者を私たち自身のデジタルルートに誘致する能力;私たちは新しい特許経営権の買収と統合に成功した能力;私たちが自動車メーカーに加えた制限と私たちはメーカーの承認を得て買収する能力;失業率、金利および/またはインフレ率、消費者需要、燃料価格と関税の変化を含む経済状況、サプライチェーン中断と在庫利用可能性、新車と車の利益率;私たちは予想される時間枠内で計画販売量の能力を達成し、私たちは費用制御の能力を実施し、維持することに成功した。これらのリスクおよび不確実性要因には、米国証券取引委員会に提出された報告書に記載されているリスクおよび不確実性、特許経営権を有する自動車メーカーおよびディーラーとのインセンティブおよびマーケティング計画、新冠肺炎疫病の経済的影響、自然災害およびその他の不利な気象事件、法律および行政訴訟の解決策、燃費要件を含む当社の業務に影響を与える規制要因、安全リコールの声明、私たちの商標権および他の無形資産減価テストに影響を与える要因、および10-K年報、10-Q表季報、現在の8-K時計季報を含む当社のニュース原稿および証券法に基づいて提出された文書に記載されている他の要因が含まれる。本プレスリリースに含まれる前向き陳述は、本プレスリリースの日にのみ発表され、後続の事件または状況を反映するためにこれらの前向き陳述を更新する義務は負いません。




AutoNation社
監査されていない簡明総合損益表
(単位:百万、1株当たりのデータは含まれていない)
 
 12月31日までの3ヶ月間12月31日までの12ヶ月間
 2022202120222021
収入:
新しい車$3,147.5 $2,917.3 $11,754.4 $12,081.7 
中古車2,167.3 2,343.6 9,661.8 8,638.8 
部品とサービス1,028.3 961.1 4,100.6 3,706.6 
金融と保険、純額345.1 353.6 1,437.3 1,384.5 
他にも8.8 6.7 30.9 32.4 
総収入6,697.0 6,582.3 26,985.0 25,844.0 
販売コスト:
新しい車2,809.1 2,545.8 10,387.8 10,880.1 
中古車2,049.3 2,175.4 9,108.7 7,950.7 
部品とサービス549.4 534.7 2,200.3 2,033.9 
他にも7.3 4.8 22.9 26.7 
販売総コスト5,415.1 5,260.7 21,719.7 20,891.4 
毛利1,281.9 1,321.6 5,265.3 4,952.6 
販売、一般、管理費用766.7 755.7 3,026.1 2,876.2 
減価償却および償却51.4 49.9 200.3 193.3 
その他(収入)支出,純額(1)
38.9 (16.4)14.4 (19.7)
営業収入424.9 532.4 2,024.5 1,902.8 
営業外収入(費用)項目:
平面図利子支出(19.7)(4.8)(41.4)(25.7)
その他の利子支出(37.5)(26.8)(134.9)(93.0)
その他収入(損失)、純額(2)
10.0 5.2 (14.7)24.3 
所得税前に経営を続けて所得を得る377.7 506.0 1,833.5 1,808.4 
所得税支給91.3 118.8 455.8 435.1 
純収益を継続的に経営する286.4 387.2 1,377.7 1,373.3 
非持続経営損失は,所得税を差し引いた純額— (0.1)(0.3)(0.3)
純収入$286.4 $387.1 $1,377.4 $1,373.0 
1株当たり減額収益(損失)(3):
継続的に運営する$5.72 $5.87 $24.30 $18.31 
生産経営を停止する$— $— $(0.01)$— 
純収入$5.72 $5.87 $24.29 $18.31 
加重平均普通株式発行済み50.1 66.0 56.7 75.0 
期末に普通株を発行し,在庫株を差し引く47.6 62.6 47.6 62.6 
(1)商店/財産処分、法律和解、資産減価費用を含む純収益。今期は予想される信用損失費用を含む当社の財務会社の業績も含まれています
(2)繰延補償計画参加者を含む会社所有生命保険の現金払い戻し価値変化に関する収益(損失)。本四半期までおよび今年度と前年同期には少数株式投資の収益も含まれている。
(3)1株当たりの利益額は離散的に計算されるため,四捨五入により合計して総数と一致しない可能性がある.



AutoNation社
監査されていない補足データ
(100万ドル1台あたりのデータは除く)
経営のハイライト12月31日までの3ヶ月間12月31日までの12ヶ月間
 20222021$Variance%差20222021$Variance%差
収入:
新しい車$3,147.5 $2,917.3 $230.2 7.9 $11,754.4 $12,081.7 $(327.3)(2.7)
中古車を小売する2,013.4 2,174.3 (160.9)(7.4)9,020.9 8,062.4 958.5 11.9 
卸売153.9 169.3 (15.4)(9.1)640.9 576.4 64.5 11.2 
中古車2,167.3 2,343.6 (176.3)(7.5)9,661.8 8,638.8 1,023.0 11.8 
金融と保険、純額345.1 353.6 (8.5)(2.4)1,437.3 1,384.5 52.8 3.8 
総変数演算5,659.9 5,614.5 45.4 0.8 22,853.5 22,105.0 748.5 3.4 
部品とサービス1,028.3 961.1 67.2 7.0 4,100.6 3,706.6 394.0 10.6 
他にも8.8 6.7 2.1 30.9 32.4 (1.5)
総収入$6,697.0 $6,582.3 $114.7 1.7 $26,985.0 $25,844.0 $1,141.0 4.4 
毛利:
新しい車$338.4 $371.5 $(33.1)(8.9)$1,366.6 $1,201.6 $165.0 13.7 
中古車を小売する124.9 153.6 (28.7)(18.7)538.3 622.3 (84.0)(13.5)
卸売(6.9)14.6 (21.5)14.8 65.8 (51.0)
中古車118.0 168.2 (50.2)(29.8)553.1 688.1 (135.0)(19.6)
金融保険345.1 353.6 (8.5)(2.4)1,437.3 1,384.5 52.8 3.8 
総変数演算801.5 893.3 (91.8)(10.3)3,357.0 3,274.2 82.8 2.5 
部品とサービス478.9 426.4 52.5 12.3 1,900.3 1,672.7 227.6 13.6 
他にも1.5 1.9 (0.4)8.0 5.7 2.3 
毛利総額1,281.9 1,321.6 (39.7)(3.0)5,265.3 4,952.6 312.7 6.3 
販売、一般、管理費用
766.7 755.7 (11.0)(1.5)3,026.1 2,876.2 (149.9)(5.2)
減価償却および償却51.4 49.9 (1.5)200.3 193.3 (7.0)
その他の費用,純額38.9 (16.4)(55.3)14.4 (19.7)(34.1)
営業収入424.9 532.4 (107.5)(20.2)2,024.5 1,902.8 121.7 6.4 
営業外収入(費用)項目:
平面図利子支出
(19.7)(4.8)(14.9)(41.4)(25.7)(15.7)
その他の利子支出
(37.5)(26.8)(10.7)(134.9)(93.0)(41.9)
その他の収入(赤字),純額
10.0 5.2 4.8 (14.7)24.3 (39.0)
所得税前に経営を続けて所得を得る
$377.7 $506.0 $(128.3)(25.4)$1,833.5 $1,808.4 $25.1 1.4 
小売車両単位の売上高:
新機能
60,074 57,601 2,473 4.3 229,971 262,403 (32,432)(12.4)
使用済み
67,608 74,442 (6,834)(9.2)299,806 304,364 (4,558)(1.5)
127,682 132,043 (4,361)(3.3)529,777 566,767 (36,990)(6.5)
1台あたりの小売収入は
新機能
$52,394 $50,647 $1,747 3.4 $51,113 $46,043 $5,070 11.0 
使用済み
$29,780 $29,208 $572 2.0 $30,089 $26,489 $3,600 13.6 
各自動車の小売利益:
新機能
$5,633 $6,450 $(817)(12.7)$5,942 $4,579 $1,363 29.8 
使用済み
$1,847 $2,063 $(216)(10.5)$1,795 $2,045 $(250)(12.2)
金融保険
$2,703 $2,678 $25 0.9 $2,713 $2,443 $270 11.1 
変数演算総数(1)
$6,331 $6,655 $(324)(4.9)$6,309 $5,661 $648 11.4 
(1)小売車両1台あたりの可変業務毛利総額、算出方法は、新車、中古車と金融保険毛利の和を小売車両単位販売総額で割る。
 



運営率12月31日までの3ヶ月間12月31日までの12ヶ月間
 2022 (%)2021 (%)2022 (%)2021 (%)
収入の組み合わせ率:
新しい車47.0 44.3 43.6 46.7 
中古車32.4 35.6 35.8 33.4 
部品とサービス15.4 14.6 15.2 14.3 
金融と保険、純額5.2 5.4 5.3 5.4 
他にも— 0.1 0.1 0.2 
100.0 100.0 100.0 100.0 
毛利の組み合わせの割合:
新しい車26.4 28.1 26.0 24.3 
中古車9.2 12.7 10.5 13.9 
部品とサービス37.4 32.3 36.1 33.8 
金融保険26.9 26.8 27.3 28.0 
他にも0.1 0.1 0.1 — 
100.0 100.0 100.0 100.0 
収入に占める営業項目の割合:
毛利:
新しい車10.8 12.7 11.6 9.9 
中古車-小売業6.2 7.1 6.0 7.7 
部品とサービス46.6 44.4 46.3 45.1 
合計する19.1 20.1 19.5 19.2 
販売、一般、管理費用
11.4 11.5 11.2 11.1 
営業収入
6.3 8.1 7.5 7.4 
利益総額のパーセントを占めています
販売、一般、管理費用
59.8 57.2 57.5 58.1 
営業収入
33.1 40.3 38.4 38.4 





AutoNation社
監査されていない補足データ
(百万ドル)
 
分部経営が明るい12月31日までの3ヶ月間12月31日までの12ヶ月間
 20222021$Variance%差20222021$Variance%差
収入:
国内では
$1,879.4 $2,033.2 $(153.8)(7.6)$7,987.5 $7,959.9 $27.6 0.3 
輸入
1,891.3 1,870.6 20.7 1.1 7,690.3 7,798.5 (108.2)(1.4)
高級ぜいたく品
2,676.4 2,439.9 236.5 9.7 10,278.1 9,229.9 1,048.2 11.4 
合計する
6,447.1 6,343.7 103.4 1.6 25,955.9 24,988.3 967.6 3.9 
会社や他の
249.9 238.6 11.3 4.7 1,029.1 855.7 173.4 20.3 
総合併収入
$6,697.0 $6,582.3 $114.7 1.7 $26,985.0 $25,844.0 $1,141.0 4.4 
部門収入*:
国内では
$120.1 $159.2 $(39.1)(24.6)$565.3 $595.8 $(30.5)(5.1)
輸入
175.2 184.4 (9.2)(5.0)734.2 714.7 19.5 2.7 
高級ぜいたく品
246.9 247.1 (0.2)(0.1)969.1 837.4 131.7 15.7 
合計する
542.2 590.7 (48.5)(8.2)2,268.6 2,147.9 120.7 5.6 
会社や他の(137.0)(63.1)(73.9)(285.5)(270.8)(14.7)
新規:床平面図利息支出19.7 4.8 14.9 41.4 25.7 15.7 
営業収入$424.9 $532.4 $(107.5)(20.2)$2,024.5 $1,902.8 $121.7 6.4 
*セクション収入は、営業収入からフロア金利支出を差し引いたものとして定義されています。
小売新車単位の販売台数:
国内では
16,391 17,205 (814)(4.7)66,375 76,211 (9,836)(12.9)
輸入
25,429 23,916 1,513 6.3 95,886 118,863 (22,977)(19.3)
高級ぜいたく品
18,254 16,480 1,774 10.8 67,710 67,329 381 0.6 
60,074 57,601 2,473 4.3 229,971 262,403 (32,432)(12.4)
中古車小売店売上高:
国内では
21,039 25,507 (4,468)(17.5)97,642 105,031 (7,389)(7.0)
輸入
22,400 24,739 (2,339)(9.5)100,131 103,418 (3,287)(3.2)
高級ぜいたく品
19,851 20,512 (661)(3.2)83,858 83,447 411 0.5 
63,290 70,758 (7,468)(10.6)281,631 291,896 (10,265)(3.5)
ブランドグループ-小売新車ユニットの販売12月31日までの3ヶ月間12月31日までの12ヶ月間 
 2022 (%)2021 (%)2022 (%)2021 (%)
国内:
リンカーン·フォード
9.8 12.7 10.5 10.5 
シボレービュイックキャデラックGMC
11.1 8.4 10.2 9.6 
クライスラードッジジープ公羊
6.4 8.8 8.2 8.9 
国内合計
27.3 29.9 28.9 29.0 
導入:
豊田
21.3 19.1 20.6 21.5 
ホンダ
10.5 11.8 9.9 13.5 
日産
2.0 2.4 2.1 2.5 
現代では3.1 2.5 3.2 2.2 
スバル2.9 2.6 3.0 2.9 
その他の導入
2.5 3.1 2.9 2.7 
輸入合計
42.3 41.5 41.7 45.3 
最高の贅沢品:
メルセデス·ベンツ
10.0 9.7 10.4 8.7 
BMW
11.2 10.5 9.9 8.1 
レクサス
2.4 2.7 2.7 3.0 
アウディ
2.6 2.0 2.6 2.2 
ジャガー·ルーサー
2.1 1.6 1.8 1.9 
他の高級ぜいたく品
2.1 2.1 2.0 1.8 
高級ぜいたく品合計
30.4 28.6 29.4 25.7 
100.0 100.0 100.0 100.0 



AutoNation社
監査されていない補足データは、引き続き
(百万ドル)
 
資本支出/株式買い戻し12月31日までの3ヶ月間12月31日までの12ヶ月間
 2022202120222021
資本支出(1)
$96.1 $65.7 $336.2 $231.9 
買収のために支払われた現金、得られた現金を差し引く(2)
$110.0 $223.6 $191.6 $432.7 
株式オプションを行使して得られる収益$— $11.9 $3.4 $54.5 
株の買い戻し:
購入総価格$497.2 $381.7 $1,710.2 $2,303.2 
株を買い戻す4.6 3.1 15.6 22.3 
 
平面図援助と費用12月31日までの3ヶ月間12月31日までの12ヶ月間
 20222021分散.分散20222021分散.分散
得られた平面図支援(販売コストに含まれる)$27.7 $27.5 $0.2 $108.9 $121.4 $(12.5)
新車平面図利息支出(17.3)(3.6)(13.7)(35.5)(22.3)(13.2)
新車在庫純収益$10.4 $23.9 $(13.5)$73.4 $99.1 $(25.7)
 
貸借対照表とその他のハイライト2022年12月31日2021年12月31日
現金と現金等価物$72.6 $60.4 
在庫品$2,048.3 $1,847.9 
仕入床平面図手形総額$2,109.3 $1,457.6 
無請求権債務$323.6 $— 
非自動車債務$3,649.5 $3,198.4 
権益$2,047.8 $2,377.0 
新日数供給(販売日数の業界基準)19日間9日間
使用済み日数供給(カレンダー月日数に付随)31日だ40日間
 
 
キークレジットプロトコル契約コンプライアンス計算(3)
  
レバレッジ率1.62 x
聖約以下である3.75 x
 
資本化比率59.9 %
聖約以下である70.0 %
 
(1)建設すべき工事を含むが,その期間に締結された賃貸契約に関する財産は含まれていない.
(2)年初から現在までの期間に8160万ドルを含み、2022年9月30日までの9カ月間の投資預金に反映される。
(3)我々が米国証券取引委員会に提出した信用協定に従って計算する。






AutoNation社
監査されていない補足データは、引き続き
(100万ドル、1株当たりのデータを除く)
可比基数調整(1)
12月31日までの3ヶ月間
営業収入所得税前に経営を続けて所得を得る
所得税引当(2)
実際の税率純収入
薄くして収益する
1株当たり(3)
202220212022202120222021202220212022202120222021
報告されているように、持続的なビジネスから$424.9 $532.4 $377.7 $506.0 $91.3 $118.8 24.2 %23.5 %$286.4 $387.2 
非連続業務、所得税控除後の純額— (0.1)
報道で述べたとおり286.4 387.1 $5.72 $5.87 
買収融資組合に関する初期信用損失費用34.2 — 34.2 — 8.4 — 25.8 — $0.51 $— 
買収に関連する費用8.0 — 8.0 — 1.0 — 7.0 — $0.14 $— 
資産減額後の業務·財産処分純収益— (11.6)— (11.6)— (2.8)— (8.8)$— $(0.13)
役員離職コスト— 5.8 — 5.8 — 0.2 — 5.6 $— $0.08 
法律和解— (5.2)— (5.2)— (1.3)— (3.9)$— $(0.06)
調整後の$467.1 $521.4 $419.9 $495.0 $100.7 $114.9 24.0 %23.2 %$319.2 $380.0 $6.37 $5.76 
12月31日までの3ヶ月間
SG&ASG&Aが毛利益を占める割合(%)
2022202120222021
報道で述べたとおり$766.7 $755.7 59.8 57.2 
買収に関する費用は含まれていません
8.0 — 
役員退職コストは含まれていません— 5.8 
調整後の$758.7 $749.9 59.2 56.7 
(1)プレスリリースの“非公認会計基準財務措置”の部分を参照してください。
(2)税金は、各個別項目に関連する付加税または税金割引の金額に基づいて決定される。
(3)希釈後の1株当たり収益額は離散的に計算されるため、四捨五入のため、合わせて総数に等しくない可能性がある。









AutoNation社
監査されていない補足データは、引き続き
(100万ドル、1株当たりのデータを除く)
可比基数調整(1)
12月31日までの12ヶ月間
営業収入所得税前に経営を続けて所得を得る
所得税引当(2)
実際の税率純収入
薄くして収益する
1株当たり(3)
202220212022202120222021202220212022202120222021
報告されているように、持続的なビジネスから$2,024.5 $1,902.8 $1,833.5 $1,808.4 $455.8 $435.1 24.9 %24.1 %$1,377.7 $1,373.3 
非連続業務、所得税控除後の純額(0.3)(0.3)
報道で述べたとおり1,377.4 1,373.0 $24.29 $18.31 
買収融資組合に関する初期信用損失費用34.2 — 34.2 — 8.4 — 25.8 — $0.46 $— 
買収に関連する費用8.0 — 8.0 — 1.0 — 7.0 — $0.12 $— 
資産減額後の業務·財産処分純収益(16.1)(11.6)(16.1)(11.6)(4.0)(2.8)(12.1)(8.8)$(0.21)$(0.12)
役員離職コスト— 5.8 — 5.8 — 0.2 — 5.6 $— $0.07 
法律和解(6.3)(5.2)(6.3)(5.2)(1.4)(1.3)(4.9)(3.9)$(0.09)$(0.05)
株式投資収益— — — (7.5)— (1.8)— (5.7)$— $(0.08)
調整後の$2,044.3 $1,891.8 $1,853.3 $1,789.9 $459.8 $429.4 24.8 %24.0 %$1,393.2 $1,360.2 $24.57 $18.14 
12月31日までの12ヶ月間
SG&A
毛利に占めるSG&Aのパーセント(%)(6)
2022202120222021
報道で述べたとおり$3,026.1 $2,876.2 57.5 58.1 
買収に関する費用は含まれていません
8.0 — 
役員退職コストは含まれていません— 5.8 
調整後の$3,018.1 $2,870.4 57.3 58.0 
(1)プレスリリースの“非公認会計基準財務措置”の部分を参照してください。
(2)税金は、各個別項目に関連する付加税または税金割引の金額に基づいて決定される。
(3)希釈後の1株当たり収益額は離散的に計算されるため、四捨五入のため、合わせて総数に等しくない可能性がある。



AutoNation社
監査されていない同一店舗データ
(100万ドル1台あたりのデータは除く)
 
経営のハイライト12月31日までの3ヶ月間12月31日までの12ヶ月間
 20222021
分散.分散

分散.分散
20222021
分散.分散

分散.分散
収入:
新しい車$3,125.6 $2,901.6 $224.0 7.7 $11,400.6 $12,034.9 $(634.3)(5.3)
中古車を小売する1,972.7 2,160.5 (187.8)(8.7)8,637.9 8,027.7 610.2 7.6 
卸売151.7 168.6 (16.9)(10.0)616.3 574.9 41.4 7.2 
中古車2,124.4 2,329.1 (204.7)(8.8)9,254.2 8,602.6 651.6 7.6 
金融と保険、純額340.5 352.1 (11.6)(3.3)1,388.3 1,380.7 7.6 0.6 
総変数演算5,590.5 5,582.8 7.7 0.1 22,043.1 22,018.2 24.9 0.1 
部品とサービス1,017.7 949.4 68.3 7.2 3,966.0 3,644.6 321.4 8.8 
他にも8.5 6.6 1.9 30.3 32.5 (2.2)
総収入$6,616.7 $6,538.8 $77.9 1.2 $26,039.4 $25,695.3 $344.1 1.3 
毛利:
新しい車$336.3 $369.8 $(33.5)(9.1)$1,326.9 $1,198.0 $128.9 10.8 
中古車を小売する122.4 152.6 (30.2)(19.8)516.8 620.0 (103.2)(16.6)
卸売(6.3)14.6 (20.9)17.1 65.8 (48.7)
中古車116.1 167.2 (51.1)(30.6)533.9 685.8 (151.9)(22.1)
金融保険340.5 352.1 (11.6)(3.3)1,388.3 1,380.7 7.6 0.6 
総変数演算792.9 889.1 (96.2)(10.8)3,249.1 3,264.5 (15.4)(0.5)
部品とサービス473.6 421.5 52.1 12.4 1,832.0 1,647.1 184.9 11.2 
他にも1.3 1.9 (0.6)7.6 5.7 1.9 
毛利総額$1,267.8 $1,312.5 $(44.7)(3.4)$5,088.7 $4,917.3 $171.4 3.5 
小売車両単位の売上高:
新機能
59,763 57,372 2,391 4.2 223,479 261,556 (38,077)(14.6)
使用済み
66,142 74,013 (7,871)(10.6)286,908 303,082 (16,174)(5.3)
125,905 131,385 (5,480)(4.2)510,387 564,638 (54,251)(9.6)
1台あたりの小売収入は
新機能
$52,300 $50,575 $1,725 3.4 $51,014 $46,013 $5,001 10.9 
使用済み
$29,825 $29,191 $634 2.2 $30,107 $26,487 $3,620 13.7 
各自動車の小売利益:
新機能
$5,627 $6,446 $(819)(12.7)$5,937 $4,580 $1,357 29.6 
使用済み
$1,851 $2,062 $(211)(10.2)$1,801 $2,046 $(245)(12.0)
金融保険
$2,704 $2,680 $24 0.9 $2,720 $2,445 $275 11.2 
変数演算総数(1)
$6,348 $6,656 $(308)(4.6)$6,332 $5,665 $667 11.8 
(1)小売車両1台あたりの可変業務毛利総額、算出方法は、新車、中古車と金融保険毛利の和を小売車両単位販売総額で割る。
 




運営率12月31日までの3ヶ月間12月31日までの12ヶ月間
 2022 (%)2021 (%)2022 (%)2021 (%)
収入の組み合わせ率:
新しい車47.2 44.4 43.8 46.8 
中古車32.1 35.6 35.5 33.5 
部品とサービス15.4 14.5 15.2 14.2 
金融と保険、純額5.1 5.4 5.3 5.4 
他にも0.2 0.1 0.2 0.1 
100.0 100.0 100.0 100.0 
毛利の組み合わせの割合:
新しい車26.5 28.2 26.1 24.4 
中古車9.2 12.7 10.5 13.9 
部品とサービス37.4 32.1 36.0 33.5 
金融保険26.9 26.8 27.3 28.1 
他にも— 0.2 0.1 0.1 
100.0 100.0 100.0 100.0 
収入に占める営業項目の割合:
毛利:
新しい車10.8 12.7 11.6 10.0 
中古車-小売業6.2 7.1 6.0 7.7 
部品とサービス46.5 44.4 46.2 45.2 
合計する19.2 20.1 19.5 19.1