第3号改正案

A 350-900調達協定の修正と再記述について

日付：2017年9月1日

その間に

エアバス社です。

そして

アメリカ連合航空会社

エアバス社と米ユナイテッド航空が締結した改正と再署名されたA 350-900型航空機調達協定の改正案第3号(以下、“修正案”と略す)は、2022年12月8日にエアバス社とユナイテッド航空によって締結され、前者はフランスブラグナック31700号Rond Point Emile Dewoitine 2号(以下、売り手)に位置するフランス共和国の法律に基づいて組織され、存在する簡略化された訴訟団体であり、後者は米国デラウェア州の法律に基づいて設立され、存在する会社である。その主要な会社事務所はアメリカイリノイ州60606シカゴ南ワック路233号(以下、“買い手”と略す)に位置している。

証人：

買い手および売り手が2017年9月1日に改正および再署名されたA 350-900調達協定を締結したことを考慮して、この協定は、添付ファイルのすべての証拠品、付録および書簡協定、および時々修正、修正または追加された合意と共に、以下では“合意”と呼ばれ、

考慮して、売買双方はこの協定に規定されているいくつかの条項を修正することに同意した。

そこで，現在以下のように合意している

1定義

ここで使用する大文字用語と本修正案で明示的に定義されていないタームは，本プロトコルで与えられた意味を持つべきである.“本修正案”、“本修正案”、“本修正案”および類似の意味を有する語は、本修正案を指す。

2配信スケジュール

2.買い手の要求に応じて、売り手は*計画通りに*飛行機を渡すことに同意します。*から飛行機番号まで*以下2.2条に記載されているように(各このような航空機、AMD。3*飛行機“)。

2.本プロトコル第9.1条に規定する航空機交付スケジュール*は以下のとおりである

オファー

飛行機数量飛行機タイプ定期納入

                    ***

***    ***                ***

UNQUOTE

    

3***

4レター契約書番号3

第3号書簡協定第4.2.1及び4.2.2段落はすべて削除し、代わりに以下の引用文を引用する

オファー

4.2.1    ***

4.2.2    ***

引用符がない

5 LETTERプロトコル第4号

5.A*飛行機

5.1.i本協定第4号書簡第2.2段落の表はすべて削除されており，以下の表に代わる

オファー

引用符がない

5.1.ii.第4号書簡協定第2.2段落の最後から2番目に列挙された*開始から*終了までの期間は、*開始から*終了までの期間に修正されなければならない。

5.1.iii.第4号通信プロトコルに新たな2.4段落を追加すると以下のようになる

オファー

2.4本項第2項に記載されているいかなる規定も*の義務を負いません。

引用符がない

5.b***

“協定”第4号書簡の第3.1.3(2)段落はすべて削除され，代わりに以下の引用文である

オファー

(ii) ***

引用符がない

6 LETTERプロトコル第10号

本協定第10号書簡はすべて廃止され，本改正案の日から効力や効力を持たなくなった.

7 LETTERプロトコル14番

“協定”第14号書簡第1.1(I)段落を削除し、代わりに以下の文章を引用する

オファー

(1)*買い手の*機内に含まれる*飛行機のみが買い手に承認され，詳細は以下のとおりである(各飛行機は“*飛行機”)：

A.航空機*，

B.*納入予定の飛行機*，

C.*納入予定の飛行機*，

D.*納入予定の飛行機*，

E.*納入予定の飛行機*，

F.納入予定の飛行機*。

引用符がない

8修正案の効力

本プロトコルは、本プロトコルによって規定された範囲内で修正されたとみなされ、ここで明確に修正されない限り、その元の条項に従って十分に有効かつ有効であり続けるべきである。本改正案は、口頭でも書面でも、従来の本改正案のテーマに関する任意の了解、承諾、または陳述の代わりになる。

双方は、本修正案は本合意の不可分な構成要素を構成すべきであり、本合意の条項はここで参考として本合意に組み込まれ、本修正案は本合意の条項によって管轄されるべきであるが、本合意と本修正案とが一致しない具体的な条項がある場合は、本修正案に含まれる具体的な条項を基準とすべきであることに同意する。

9関連付け

本改正案及び当事者の権利及び義務は、本協定第21条の規定に適合しなければならない。

10 CONFIDENTIAL

この修正案は本協定22.10条の条項と条件に制限されている

11 GOVERの法則

適用される法律はこの協定22.6条に記載されなければならない。

12カウンタPARTS

本修正案は、双方が異なるコピーで署名することができ、各コピーは、署名および交付時に原本となるが、これらのコピーのすべては、共通して同じ文書を構成する

    

この修正案は上記で初めて明記された日付で発効することを証明した。

    

アメリカ連合航空会社

作者：/s/Gerald Laderman

ITS：ジェラルド·ラドマン

常務副総裁兼首席財務官

エアバス社です。

作者：/s/Benoít de Saint-Exup ry

ITS：Benoít de Saint-Exup ry

上級副社長、契約