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有力な中立サプライヤー予約と国際貨物支払いプラットフォームFreightosはナスダックにリストされています

エルサレム，2023年1月25日/通社/--世界有数の貨物予約·支払いプラットフォームFreightos Limited(“Freightos”または“会社”) は今日、特殊目的買収会社Gesher I Acquisition Corp.(“Gesher”)との業務統合を終了することを発表した。合併後の会社はFreightos Limitedの名前で運営される。貨物会社の普通株と引受権証は明日ナスダックで取引を開始し、株式コードはそれぞれ“CRGO”と“CRGOW”である。

Freightosは透明なデジタルプラットフォームを介して世界貨物生態システム中の重要な参加者を接続し、数百社の航空会社、遠洋客船とトラック輸送会社、数千社の貨物代理会社と10，000社以上の輸入業者/輸出業者を含み、このプラットフォームはリアルタイムで全世界の運賃比較、予約、支払いと出荷管理を行うことを可能にする。2022年、同社は70万件近くのデジタル予約取引を促進し、総予約価値は6億ドルを超えた。これは2021年に比べて取引量が54%増加したことを意味する。

業務合併から調達した資金は、業務規模をさらに拡大し、取引増加と収入を増加させ、技術スタックをさらに発展させ、顧客のための追加価値を創出し、利益率を高めることに投資する。

Freightosのインスピレーションは、旅客輸送、小売、金融サービス、その他の業界の成功したデジタル革命から来ており、巨大だが基本的にオフラインの国際貨物輸送業に類似した効率と透明性をもたらすことを目標としている。

貨物輸送業の最高経営責任者兼取締役会長のZvi Schreiber氏は“サプライチェーンは脆弱であり、過去2年間に貨物輸送業の価値と価値を証明した”と述べた。運賃や貨物輸送量が低下しているにもかかわらず、同社は2022年に優れた業績を上げており、デジタル化という最後の大型オフライン業界の一つの力を示している。デジタル化にますます力を入れている運送業者、貨物代理会社、輸入業者/輸出業者と建設的なパートナーシップを構築することを嬉しく思います“

Schreiberは“私たちの予約と支払いプラットフォームを拡大し、私たちのリードを強化するために、 とGesherの結合と資金調達を通じて、私たちを積極的に努力することを目的としている”と述べた。この日はFreightosチームの世界各地での新しいチャンスを代表しており、彼らの勤勉さと奉仕はFreightosの今日の成果を生み出した

Gesher最高経営責任者Ezra Gardnerは、私たちが業務合併を発表して以来、Freightosのプラットフォームは四半期ごとに新しい取引記録を作成し、会社 の巨大な潜在力と魅力を示していると補足した。同社は公開取引証券を持つ唯一の純グローバル貨物プラットフォームであり、積極的な単位経済、高毛金利、強力な成長軌跡、印象的な顧客保持率と巨大な総潜在市場を有している。Freightos は強い株主リターンの提供に専念している；Zviと彼のチームは業務を発展させ、2022年と第4四半期の取引量は市場傾向にもかかわらず、内部目標を超えている

Freightosはこの取引を通じて8000万ドルを超える資本を調達し、以前に発表された約束資本を超えた。これには、世界最大の航空貨物会社カタール航空からの1000万ドルと、M&G Investmentsと保誠保険有限公司からの6000万ドルが含まれている。Freightosの既存株主は、フェデックス社の子会社であるシンガポール取引所グループ(シンガポール取引所株式会社)、カタール航空、IAG Cargo、国際航空グループ(イギリス航空、イベリア航空を含む)の貨物部門、LATAM航空会社br}グループ、Bob Mylod(Booking Holdings会長)、AlephおよびMoreVCのような有力な金融投資家を含む。Freightos 管理職はその最大株主と2年間のロック協定に署名し、定期的な釈放といくつかの例外的な状況の制限を受けている。私たちはこれがFreightosの長期的な価値に対する信頼を見せてくれると信じている。

M&GポートフォリオマネージャーのCarl Vine氏は、“世界の貨物輸送の現代化は世界経済がまだ満足していない巨大な需要である。Freightosはその優れた市場技術によって、急速なビジネス採用を獲得している”と述べた。最近の成長軌跡は、同社がこの機会の豊富な分野で主導的な地位を固めていることを示している。私たちはFreightosがその巨大な潜在力を達成する道を歩いていると信じている

卓越した2022年

2022年はFreightosプラットフォームが多くの指標で記録的な年であり、業界価格や販売台数が低下した第4四半期でも強い成長を示した。

FreightosのGBVと取引量は引き続き3桁のペースで増加しており，2022年第4四半期の予約量は記録的な211，000個に達し，前年同期の予約量の2倍強 となっている.Freightosは，その第一の課題は，増加していく取引量であるとしており，このプラットフォームの吸引力であると増加しているGBVを示しており，このプラットフォームの規模を示している。同社は依然として、持続的に増加している予約量を利益に集中しながら、すでに健康な毛金利を増加させ、業界をリードする資本効率を維持している。

同社は2022年に多くの面で重大な進展を遂げ、供給の改善、新たな需要ルートの開放、貨幣化の進展などを含む。

グローバル貨物予約分野で公認されているリーダー

Freightosはすでに世界をリードする貨物予約と支払いプラットフォームになり、この仲介、オフライン通信と非効率定価によって阻害された業界を現代化した。その2つのコアプラットフォーム-Freightos.comとWebCargo-Freightosを通じて、手動定価と電子フォームからシームレスに統合されたデジタルプラットフォームへの転換を促進し、ユーザが利用可能な輸送経路を比較し、特定の 船や飛行機の輸送力を調べ、正確で拘束力があり、全パッケージの価格を受信し、リアルタイムで予約することができるようにした。同社はまた、輸出業者が彼らの排出を追跡·減少できるように炭素足跡推定を提供している。

Freightos管理チームは引き続き留任し、Zvi Schreiber博士は引き続きCEOを務め、会社の戦略的成長と拡張努力を監視し、Ran Shalevさんは引き続きCEOを務めます。会社の取締役会のメンバーには、フェデックス物流CEO Udo Lange博士、カタール航空のCEO Guillaume Halleuxさん、Booking Holdings会長Bob Mylodさん、業界のベテランInna Kuznetsovaさん、および他の有力技術投資家、ならびにGesher CEO Ezra Gardnerさんが含まれます。新たに拡大した会社取締役会は、豊富な物流経験、深い技術知識、上場企業と資本市場経験、そして多様な観点と技能 を持ち、会社の良好な執事とすることができる。物流会社に関連する取締役がその競争相手の任意の機密データまたはそれに関連する任意の機密データにアクセスすることを防止するために、厳格な内部制御が策定されている。

Freightos Limitedについて

貨物輸送通(ナスダック：CRGO) はリードする国際貨物チケットと支払いプラットフォームと、全世界の貿易摩擦がないようにした。国際貿易は世界経済の核心であるが、巨大なグローバル貨物市場によって推進されており、この市場は基本的にオフライン状態にあり、コストを増加させ、サプライチェーンの信頼性を低下させている。

Freightosは運送業者、貨物代理会社と輸入業者/輸出業者を連結し、国際運航をより速く、より費用効果と信頼性を持たせる。Freightosは複数のビジネス部門をカバーしています

Freightos.comは最大のデジタル国際貨物市場と考えられ，物流サービスプロバイダと輸入業者/輸出業者を接続し，即時定価，予約，出荷管理を行っている.1万社以上の輸入業者と輸出業者がFreightos.comで輸送サービスを購入した。

WebCargo by Freightos は，キャリアと貨物代を結ぶグローバルリーディング貨物プラットフォームである.WebCargoは、数千社の貨物代理会社(世界最大の20社の貨物代理会社の大多数を含む)と、数百社の航空会社、遠洋客船会社、トラック輸送会社の間で簡単かつ効率的な貨物定価と予約を可能にする。同プラットフォーム上の航空会社は世界の航空貨物輸送能力の半分以上を占めている。WebCargoはまた、デジタル運賃管理、見積、オンライン販売を促進するために、貨物輸送エージェントのサービスとしてソフトウェア を提供する。

Freightos Dataは 貨物業者バルト海輸送価格指数(FBX)を計算し、これは尊敬されている業界の毎日コンテナ輸送価格基準であり、貨物輸送業航空指数 (ファックス)を生成し、そして他のデータ製品を提供して、サプライチェーンの決定、計画と定価の透明性を高める。

Freightosは連続創業者Zvi Schreiberによって2012年に設立され、公認された物流技術(LOGTECH)の先頭で、業務は全世界に広がり、幅広い顧客ネットワークを持っています。 より多くの情報はfreightos.com/Investorsにアクセスしてください。

顧問.顧問

Oppenheimer&Co.Inc. はFreightosの独占財務コンサルタントを務めている。欧華法律事務所(米国)はFreightosの法律顧問を務めている。

ブライアン·ケフ·レイトン·ペイズナーはグゼルの法律顧問を務めていました

前向きに陳述する

本プレスリリースは“1995年米国プライベート証券訴訟改革法”の“安全港”条項が指す“前向き陳述”を含む。前向きな陳述は、“推定”、“計画”、“br}”“プロジェクト”、“予測”、“意図”、“将”、“予想”、“予想”、“信じ”、“求める”、“目標”または他の同様の言葉を使用することによって識別することができ、これらの言葉は、未来のイベントまたは傾向を予測または示す、または歴史的イベントの陳述ではない。これらの陳述は，本プレスで決定されたか否かにかかわらず，実績の予測ではなく，Freightosの現在の期待に基づいている様々な仮定に基づいている.これらの展望的陳述は説明のためにのみ使用され、いかなる投資家によって保証、保証、予測、または事実または確率の明確な陳述として使用されることも意図されていない。実際のイベントや状況は予測が困難または不可能であり，仮説とは異なる である.多くの実際のイベントや状況はFreightosの制御範囲を超えている.これらの展望的陳述は、提案された業務合併終了後に貨物会社または他の会社に提起される可能性のある任意の法的訴訟の結果、業務合併の予想利益を確認する能力、競争および貨物会社と運送業者、貨物代理および輸入業者/輸出業者との関係を確立および維持し、その管理層およびキー従業員を維持する能力などの影響を受ける可能性のある能力、業務合併に関連するコスト、法律または法規の変化を適用することを含む、多くのリスクおよび不確定要素の影響を受ける。インフレと関係があるかどうかにかかわらず、経済状況のいかなる低迷や変動も, 武力衝突またはその他の状況；新冠肺炎または他の流行病または流行病の影響；Freightosまたはそのユーザーの競争環境に影響する変化は、Freightosが新製品や技術を発売できない可能性を含む；Freightosはその知的財産権を保護し、他人に侵害されることを避ける能力が直面するリスク、またはFreightosに対する侵害クレーム；Freightosは他の経済、商業および/または競争要素の悪影響を受ける可能性がある；Freightosはケイマン諸島に登録され、ケイマン諸島の法律によって管轄されるリスク；そして、Freightosが2022年12月28日に最終入札説明書において“リスク要因”のタイトルで議論した要因、およびFreightosが米国証券取引委員会に提出または提出する他の文書を含む。これらのリスクのいずれかが現実になるか，あるいは我々の仮説が誤りであることが証明されれば，実際の結果はこれらの 前向き陳述が示唆する結果とは大きく異なる可能性がある.Freightosが現在知られていないリスクがある可能性があり，あるいはFreightosは現在 が重要ではないと考えており，実際の結果が前向き陳述に含まれる結果と異なる可能性もある。また，前向き 陳述は，本プレスリリース日までのFreightosの将来のイベントや観点に対する期待，計画，予測を反映している.Freightos は後続のイベントや発展によりFreightosの評価が変化することを予想している.しかし，Freightosは将来的にこれらの前向き陳述を更新することを選択する可能性があるにもかかわらず，Freightosは何の義務も負わないことを明確に示している.これらの 前向き記述は、Freightosの本プレスリリース日以降の任意の日付を表す評価とみなされてはならない。それに応じて, 前向きな陳述に過度に依存してはいけない。

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