第四十四条第二項第三号に基づいて提出する
登録番号333-266099
株式募集定款副刊第13号
(2022年7月18日現在の目論見書)
3,076,924 Units
以下の部分からなる
普通株または事前出資の引受権証で普通株を購入する
普通株を購入するA類株式証
(最低発売金額)
12,307,692 Units
以下の部分からなる
普通株または事前出資の引受権証で普通株を購入する
普通株を購入するA類株式証
(最高発売金額)
連合海運会社
これは，当社が表F-1(登録番号333-266099)を採用した登録説明書の一部であり，随時改訂または補充された連合海運会社(“当社”)が2022年7月18日に発行した目論見書(“目論見書”)の付録(“目論見書”)である.
2022年12月22日、同社は以下のように6-K表の最新報告を米国証券取引委員会に提出した。
本募集定款増刊は募集定款と一緒に読んで、株式募集定款と一緒に交付し、そして募集定款の制限を受け、本募集定款増刊中の情報が募集定款に含まれている情報に取って代わるべきである。
本募集説明書の付録は、目論見書がない場合には不完全であり、目論見書に関連しない限り、目論見書の任意の改訂または補足を含む交付または使用を含むことができない。
私たちの証券に投資することは高度な危険と関連がある。我々の証券に投資する際に考慮すべき情報の検討については、目論見書8ページからの“リスク要因”を参照されたい。
米国証券取引委員会およびどの州証券委員会もこれらの証券を承認または承認しておらず、本入札説明書が事実または完全であるかどうかも確定されていない。どんな反対の陳述も刑事犯罪だ。
本募集説明書の増刊日は2022年12月22日である。
アメリカです
アメリカ証券取引委員会
ワシントンD.C.，20549
表格6-K
外国人個人発行者は、ルール13 a-16または
15 D-16 1934年の証券取引法に基づく
2022年12月
依頼公文番号：001-41413
連合海運会社
(登録者氏名英文訳)
Vouliagmenis通り154番地
166 74 Glyfada
ギリシャアテネ
(主な行政事務室住所)
再選択マークは、登録者が20−Fまたは40−F用紙の表紙の下で提出されるか、または年次報告書が提出されるか否かを示す。
Form 20-F Form 40-F ☐
登録者が“ルールS-Tルール”第101(B)(1)条の規定に従って6-Kテーブルを提出するかどうかをチェックマークで示す：_
注：S-T規則第101(B)(1)条は、証券保有者に添付の年次報告を提供するためにのみ、表格6-Kを紙形式で提出することを許可している。
登録者が“ルールS-Tルール”第101(B)(7)条の規定に従って6-Kテーブルを提出するかどうかをチェックマークで示す：_
注：規則S−T規則101(B)(7)登録者外国個人発行者が提供しなければならない報告又は他の書類を提供するために表格6−Kを提出することを許可する場合には、登録者登録成立、住所又は合法組織の司法管区(登録者の“母国”)の法律、又は登録者の証券取引所が母国取引所にある規則に基づいて、当該報告又は他の書類がプレスリリースでない限り、必要がなく、登録者に配布されていない証券保有者も、重大な事件を議論する場合には、Form 6−K又は他の委員会がEDGARに届出した主題を提出している。
この表6-Kレポートに含まれる情報
本報告の添付ファイルは表6-Kであり、添付ファイル99.1として、連合海運会社が2022年12月20日に発表した“合同海運がLR 2タンカーを3900万ドルで収益的に販売することを発表した”と題するプレスリリースである
サイン
1934年の証券取引法の要求によると、登録者はすでに正式に本報告を正式に許可した署名者がそれを代表して署名することを促した。
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連合海運会社
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(登録者)
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差出人：
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/s/Stamatios Tsantanis
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名前：
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Stamatios Tsantanis
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タイトル：
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最高経営責任者
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日付：2022年12月22日
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添付ファイル99.1
連合海事はLR 2タンカーを3900万ドルで販売することを発表しました
2022年12月20日、ギリシャのグリファダ·ユナイテッド海運会社(以下、“会社”または“連合海運会社”と略す)(ナスダック株コード：USEA)は本日、LR 2製品タンカーの一つである2008年に製造されたMT MinoanSeaタンカーを独立した第三者と売却することで最終的な合意に達したと発表した。この船は2022年12月末までに新しい船主に交付される予定だ。
この船の販売総価格は3900万ドルで、取引は慣例的な成約手続きに従わなければならない。
会社の会長兼最高経営責任者Stamatis Tsantanisは、次のように述べた
ミノアンシー号の販売総価格がその船の買収価格の100%を超えているのに対し、株式収益率は約480%と推定されているので、私たちの株主に別の利益の高い取引を発表することは非常に嬉しい。この取引は、同社のAframax船2隻を船買収価格の約50%以上の割増価格で売却した後に行われ、対応する株式収益率は約240%である。
連合海運が6ヶ月前に初めて発売されて以来、タンカー3隻を売却することで合計約3800万ドルの利益を生み出し、2022年12月19日までの会社の時価総額の130%に相当し、1株1ドルの特別配当を発表した。
船の売却と特別配当金の支払い後、同社の現金等価物は1株8.8ドルを超えると推定される。
我々は依然として、運航業に適時な投資を行い、利益を創出し、私たちの成長に資金を提供し、株主のリターンをさらに高めるという戦略を堅持している“と述べた
連合海運会社について
連合海運会社は世界海運サービスに特化した国際海運会社です。売却完了後、会社の船団はタンカー1隻と乾燥貨物船で構成され、総積載能力は280，961積載トンとなる。
同社はマーシャル諸島共和国の法律に基づいて登録設立され、ギリシャのGlyfadaに執行事務所が設置されている。同社の普通株はナスダック資本市場で取引され、コードは“USEA”。
会社のウェブサイトにアクセスしてください：www.unitedmaritime.gr
前向きに陳述する
本プレスリリースには、将来の事件に関する前向きな陳述が含まれている(改正後の1933年証券法第27 A節と改正後の1934年証券取引法第21 E節参照)。“可能”、“すべき”、“予想”、“意図”、“計画”、“信じる”、“予想”、“希望”、“推定”などの語、およびそのような語および類似表現の変形は、前向き陳述を識別することができるが、これらの語の欠如は、陳述が前向きでないことを意味するわけではない。これらの陳述は、既知および未知のリスクに関連し、多くの仮説および推定に基づいており、これらの仮説および推定自体は、重大な不確実性およびまたはイベントの影響を受けることになり、その多くは会社が制御できるものではない。実際の結果は，これらの前向き陳述で明示的あるいは示唆された結果とは大きく異なる可能性がある。実際の結果を大きく異なる可能性のある要素は、リース率、船舶価値、船舶需給に影響を与える要素を含む運航業界の傾向を含むが、これらに限定されない。規制要求の変化や監督機関が取った行動が会社の経営または財務業績に与える影響、債務返済能力を含む会社の財務状況と流動性、会社運営の市場競争要因；船舶の老朽化に関連する運営コストの増加；船舶損傷；将来、未定または最近の買収と処置、業務戦略、拡張または収縮の可能性のある分野、および予想される資本支出または運営費用；会社の前親会社と第三者マネージャーに依存する付属会社運営会社業務；乗組員の獲得可能性、停止日数, 分類調査要求と保険コスト；会社と契約相手側との関係の変化；将来の訴訟と会社の船に関連する事件の潜在的責任；戦争(または脅威戦争)または国際敵対行動(例えば、ロシアとウクライナの間のbr})によるより広い市場影響；本プレスリリースは、原油、石油製品、乾物製品、他のタイプの製品およびその輸送の需要に対する影響、および会社が時々米国証券取引委員会に提出する文書に列挙された他の要因を含む現在の新型コロナウイルス(新冠肺炎)の爆発の持続時間および重症度に関連するリスクを含み、その20-F表の登録声明を含む。会社の届出書類はアメリカ証券取引委員会のサイトwww.sec.govで無料で入手できます。法律要件の範囲に加えて、会社は、会社の予想される任意の変化、または任意の陳述に基づくイベント、条件、または状況の任意の変化を反映するために、いかなる義務を負わないか、または本明細書に含まれる任意の前向きな陳述の任意の更新または改訂を開示することを明確に表明する。
もっと情報を知りたいなら、連絡してください
共同投資家関係
Tel: +30 213 0181 522
メール：ir@usea.gr
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ポール·ランプティス
公園大通り230号スイートルーム1540
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Tel: (212) 661-7566
メール：usea@capallink.com