第四十四条第二項第三号に基づいて提出する
登録番号333-266099
株式募集定款副刊第12号
(2022年7月18日現在の目論見書)
3,076,924 Units
以下の部分からなる
普通株または事前出資の引受権証で普通株を購入する
普通株を購入するA類株式証
(最低発売金額)
12,307,692 Units
以下の部分からなる
普通株または事前出資の引受権証で普通株を購入する
普通株を購入するA類株式証
(最高発売金額)
連合海運会社
これは，当社が表F-1(登録番号333-266099)を採用した登録説明書の一部であり，随時改訂または補充された連合海運会社(“当社”)が2022年7月18日に発行した目論見書(“目論見書”)の付録(“目論見書”)である.
2022年12月8日、同社は以下のように6-K表の最新報告を米国証券取引委員会に提出した。
本募集定款増刊は募集定款と一緒に読んで、株式募集定款と一緒に交付し、そして募集定款の制限を受け、本募集定款増刊中の情報が募集定款に含まれている情報に取って代わるべきである。
本募集説明書の付録は、目論見書がない場合には不完全であり、目論見書に関連しない限り、目論見書の任意の改訂または補足を含む交付または使用を含むことができない。
私たちの証券に投資することは高度な危険と関連がある。我々の証券に投資する際に考慮すべき情報の検討については、目論見書8ページからの“リスク要因”を参照されたい。
米国証券取引委員会およびどの州証券委員会もこれらの証券を承認または承認しておらず、本入札説明書が事実または完全であるかどうかも確定されていない。どんな反対の陳述も刑事犯罪だ。
本募集説明書の増刊日は2022年12月8日です。
アメリカです
アメリカ証券取引委員会
ワシントンD.C.，20549
表格6-K
外国人個人発行者は、ルール13 a-16または
15 D-16 1934年の証券取引法に基づく
2022年12月
依頼公文番号：001-41413
連合海運会社
(登録者氏名英文訳)
Vouliagmenis通り154番地
166 74 Glyfada
ギリシャアテネ
(主な行政事務室住所)
再選択マークは、登録者が20−Fまたは40−F用紙の表紙の下で提出されるか、または年次報告書が提出されるか否かを示す。
Form 20-F Form 40-F ☐
登録者がS-T規則第101(B)(1)条で許可された紙の形で表格6-Kを提出するかどうかをチェックマークで示す：☐
注：S-T規則第101(B)(1)条は、証券保有者に添付の年次報告を提供するためにのみ、表格6-Kを紙形式で提出することを許可している。
登録者がS-T規則第101(B)(7)条で許可された紙の形で表格6-Kを提出するかどうかをチェックマークで示す：☐
注：規則S-T規則101(B)(7)は、登録者が登録者登録成立、住所又は合法組織の司法管轄区域の法律(登録者の“母国”)又は登録者が証券取引所にある母国取引所の規則に従って発行しなければならない表格6-Kのみを書面で提出することが許可されている限り、当該報告又は他の文書がニュース原稿でない限り、当該報告書又は他の文書がニュース原稿でない限り、登録者外国民間発行人が提供しなければならない報告書又は他の文書は、登録者登録成立、住所又は合法組織の司法管区の法律(登録者の“母国”)又は登録者証券取引所の母国取引所の規則に従って公表しなければならない。登録者に配布された証券保持者も必要なく，重大なイベントが議論されている場合には，Form 6−Kまたは委員会がEDGAR上に提出した他の書類が提出されている。
この表6-Kレポートに含まれる情報
本報告の添付ファイルは6-K表であり、添付ファイル99.1は連合海事会社が2022年12月7日に発表した“連合海事会社が特別配当除外日を発表する”と題するプレスリリースである
サイン
1934年の証券取引法の要求によると、登録者はすでに正式に本報告を正式に許可した署名者がそれを代表して署名することを促した。
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連合海運会社
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(登録者)
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差出人：
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/s/Stamatios Tsantanis
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名前：
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Stamatios Tsantanis
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タイトル：
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最高経営責任者
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日付：2022年12月8日
添付ファイル99.1
連合海事は特別配当金の除外日を発表した
2022年12月7日-ギリシャのグリファダ-連合海運会社(以下、連合海運会社)(ナスダック株式コード：USEA)は本日、ナスダックが2023年1月11日を2022年11月29日に発表した特別現金配当金の除利日としたと発表した。
先に発表したように、会社取締役会は2023年1月10日に2022年12月12日までに登録された株主に1株1.00ドルの特別現金配当金を支払うことを発表した。
ナスダックによって確立された満期手形取引手続きによると、2023年1月10日の特別配当支払い日前に市場でユナイテッド航空の普通株を購入する人は、特別配当を取得する権利があり、ユナイテッド航空普通株の保有者は、支払日(この支払い日を含む)前に彼らの株を保有しなければ特別配当を得ることができない。
連合海運会社について
連合海運会社は世界海運サービスに特化した国際海運会社です。当社の船団はタンカー2隻と乾燥貨物船1隻からなり，総積載能力は約389，778積載トンである。
同社はマーシャル諸島共和国の法律に基づいて登録設立され、ギリシャのGlyfadaに執行事務所が設置されている。同社の普通株はナスダック資本市場で取引され、コードは“USEA”。
会社のウェブサイトにアクセスしてください：www.unitedmaritime.gr
前向きに陳述する
本プレスリリースでは配当金を非日常的特別配当と呼ぶ。任意の配当金の発表、時間と額は私たちの取締役会の適宜決定権に依存し、私たちの収益、財務状況、市場の見通し、資本支出要求、投資機会、私たちの融資協定における制限、マーシャル諸島の法律で株主への配当金の支払いに影響を与える条項、全体の市場状況とその他の要素に依存する。
本プレスリリースには、将来の事件に関する前向きな陳述が含まれている(改正後の1933年証券法第27 A節と改正後の1934年証券取引法第21 E節参照)。“可能”、“すべき”、“予想”、“意図”、“計画”、“信じる”、“予想”、“希望”、“推定”などの語、およびそのような語および同様の表現の変形は、前向き陳述を識別することができるが、これらの語の欠落は、陳述が前向きでないことを意味するわけではない。これらの陳述は、既知および未知のリスクに関連し、多くの仮説および推定に基づいており、これらの仮説および推定自体は、重大な不確実性およびまたはイベントの影響を受けることになり、その多くは会社が制御できるものではない。実際の結果は，これらの前向き陳述で明示的あるいは示唆された結果とは大きく異なる可能性がある。実際の結果をもたらす可能性のある異なる要素は、船料率、船舶価値、船舶需給に影響を与える要素を含む運航業界の傾向を含むが、これらに限定されない。規制要求の変化または監督当局が取った行動が会社の経営または財務業績に与える影響、債務返済能力を含む会社の財務状況と流動性、会社運営の市場競争要因；船の老朽化に関連する運営コストの増加；船の破損；将来、未定または最近の買収と処置、業務戦略、拡張または収縮の可能性のある分野、および予想される資本支出または運営費用；br}は、会社の前の親会社と第三者マネージャーの関連会社の運営会社の業務に依存している, 雇用停止日数、分類調査要求、保険費用、会社と契約相手側との関係の変化、将来の訴訟と会社船事件に関連する潜在的責任、戦争(または脅威戦争)または国際敵対行動によるロシアとウクライナの間の戦争のようなより広い市場影響。これらの前向き表現は、原油、石油製品、乾物製品、他のタイプの製品およびその輸送の需要に対する影響を含む現在の新型コロナウイルス(新冠肺炎)の発生の持続時間および深刻さに関連するリスクを含み、会社が20-F表における登録声明を含む米国証券取引委員会の文書に時々提出される他の要因を含む。同社の届出書類は、アメリカ証券取引委員会のサイトwww.sec.govで無料で入手できます。法律要件の範囲に加えて、会社は、会社の予想される任意の変化、または任意の陳述に基づくイベント、条件、または状況の任意の変化を反映するために、いかなる義務を負わないか、または本明細書に含まれる任意の前向きな陳述の任意の更新または改訂を開示することを明確に表明する。
もっと情報を知りたいなら、連絡してください
共同投資家関係
Tel: +30 213 0181 522
メール：ir@usea.gr
Capital Link，Inc.
ポール·ランプティス
公園大通り230号スイートルーム1540
ニューヨーク市、郵便番号：10169
Tel: (212) 661-7566
メール：usea@capallink.com