添付ファイル99.1
 
連合海事は特別配当金の除外日を発表した

ギリシャのグリファダ、2022年12月7日-連合海運会社(以下、“会社”または“連合海運会社”と略す)(ナスダック株コード:USEA)は本日、ナスダックが2023年1月11日を2022年11月29日に発表した特別現金配当金の除利日としたと発表した。
 
先に発表したように、会社取締役会は2023年1月10日に登録株主に1株1.00ドルの特別現金配当金を支払うことを発表し、2022年12月12日の終値時の とした。
 
ナスダックが確立した満期手形取引手続きによると、2023年1月10日の特別配当支払い日前に市場でユナイテッド航空の普通株を購入する人は特別配当を得る権利があり、ユナイテッド航空普通株の保有者は支払日(支払日を含む)前に彼らの株を保有しなければ特別配当を得ることができない。
 
連合海運会社について

連合海運会社は世界海運サービスに特化した国際海運会社です。同社の船団はタンカー2隻と乾燥貨物船1隻で構成されており、総積載能力は約389,778積載トン。

同社はマーシャル諸島共和国の法律に基づいて登録設立され、ギリシャのGlyfadaに執行事務所が設置されている。当社の普通株はナスダック資本市場で取引され、コードは“USEA”です。

会社のウェブサイトにアクセスしてください:www.unitedmaritime.gr
 
前向きに陳述する
 
本プレスリリースでは配当金を非日常的特別配当と呼ぶ。任意の配当金の発表、時間、金額は私たちの取締役会の決定権に依存し、私たちの収益、財務状況、市場の見通し、資本支出要求、投資機会、私たちの融資協定における制限、株主への配当金の支払いに影響を与えるマーシャル諸島の法律条項、全体の市場状況、その他の要素に依存するだろう。


本プレスリリースには、将来の事件に関する前向きな陳述が含まれている(改正後の1933年証券法第27 A節と改正後の1934年証券取引法第21 E節参照)。“可能”、“すべき”、“予想”、“意図”、“計画”、“信じる”、“予想”、“希望”、“推定”などの語、およびそのような語および類似表現の変形は、前向き陳述を識別することができるが、これらの語がないことは、陳述が前向きでないことを意味するわけではない。これらの陳述は、既知および未知のリスクに関連し、多くの仮説および推定に基づいており、これらの仮説および推定自体は、重大な不確実性およびまたはイベントの影響を受けることになり、その多くは会社が制御できるものではない。実際の結果は,これらの前向き陳述で明示的あるいは示唆された結果とは大きく異なる可能性がある。実際の結果を招く可能性のある異なる要素は、リース率、船舶価値と船舶需給に影響する要素を含む運航業界の傾向に限定されないが、監督要求の変化や監督機関が取った行動が会社の経営或いは財務業績に与える影響、会社の財務状況と流動性、債務返済能力を含む;会社経営が市場にある競争要素;船舶老化に関連する運営コストの増加;船舶損傷;将来、将来、あるいは最近の買収と処置、業務戦略、拡張または収縮の可能性のある分野、および予想される資本支出または運営費用;会社の前親会社と第三者マネージャーに依存する付属会社の運営会社の業務;乗組員の獲得可能性、停止日数, 分類調査要件および保険コスト;会社と契約相手側との関係の変化;将来の訴訟および会社の船に関連する事件の潜在的責任;戦争(または脅威戦争)または国際敵対行動(例えば、ロシアとウクライナの間)によるより広い市場影響;原油、石油製品、乾物製品、他のタイプの製品およびその輸送の需要への影響を含む持続的な新型コロナウイルス(新冠肺炎)の爆発の持続時間および深刻性に関連するリスク;20−F表における登録声明を含む、米国証券取引委員会に提出された文書に記載されている会社の他の要因を時々含む。会社の届出書類はアメリカ証券取引委員会のサイトwww.sec.govで無料で入手できます。法律要件の範囲に加えて、会社は、会社の予想される任意の変化、または任意の陳述に基づくイベント、条件、または状況の任意の変化を反映するために、いかなる義務を負わないか、または本明細書に含まれる任意の前向きな陳述の任意の更新または改訂を開示することを明確に表明する。
 
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