添付ファイル99.1

直ちに釈放する

高性能船便会社です。800万ドルの公募株定価を発表した

ギリシャアテネ，2022年5月27日-タンカーの所有権に焦点を当てたグローバル運航会社ナスダック(記号：PSHG)(以下“会社”)は本日、タンカー7，620，000隻の引受定価を初めて公開し、単位価格は1.05ドルと発表した。各単位は1株の普通株(またはそれに代わる事前資金権証)とA類株式承認証からなり、1株の普通株 を購入するために使用され、発行後すぐに分離される。引受割引と手数料および推定発売費用を差し引く前に、同社に発売された総収益は約800万ドルと予想される。

各A類株式承認証は直ちに1株1.05ドルの行使価格で普通株を行使することができ、発行後5年以内に満期になる。慣例の成約条件によると、今回の発行は2022年6月1日頃に完成する予定だ。

Maxim Group LLCは、今回発行された唯一の簿記管理人を務める。

会社はすでに引受業者に45日間の選択権を付与し、公開発行価格から引受割引と手数料を引いて、最大1，143，000株の普通株および/または事前資金承認持分証および/または1，143，000件のA類株式証を追加購入することができる。

今回の発売は、当社が先に米国証券取引委員会(“米国証券取引委員会”)に提出し、2022年5月27日に発効を発表したF-1表登録声明(第333-255100号文書)に基づいて行われた。今回の発行に関する最終目論見書は米国証券取引委員会に提出され、米国証券取引委員会のサイトで調べることができる。今回の発行に関する最終募集説明書はMaxim Group LLCから請求することができ、郵便番号：NY 10022、住所はニューヨークパーク通り300号、郵便番号：(212)895-3745。

本新聞稿は、これらの証券の売却又は購入を求める要約を構成してはならず、いずれの州又は司法管轄区でこれらの証券を売却してもならず、これらの州又は司法管区において、任意の州又は司法管区の証券法に基づいて、登録又は資格登録又は資格の前に、このような要約、募集又は売却は不法である。

Performance Shipping Inc.について

Performance Shipping Inc.は、Aframaxタンカーを所有することにより、世界的な運航輸送サービス提供者である。同社の現在の船団は短期定期チャーター便，スポット航行，共同手配を採用している。

前向きに陳述する

本プレスリリースで議論された事項は展望的な陳述を構成するかもしれない。1995年の“個人証券訴訟改革法”は展望性陳述に安全港保護を提供し、会社がその業務に関する展望性情報を提供することを奨励した。前向きな陳述は、歴史的事実の陳述ではなく、計画、目的、目標、戦略、未来の事件または業績、潜在的仮説、および他の陳述に関連する陳述を含むが、これらに限定されない。

当社は1995年の“個人証券訴訟改革法”の安全港条項を利用し、この警告 声明をこの安全港立法に関する声明に入れたいと考えている。“信じる”、“予想”、“意図”、“推定”、“予測”、“プロジェクト”、“計画”、“潜在”、“可能”、“すべき”、“予想”、“未定”、および同様の表現、用語、またはフレーズは、前向き表現である可能性がある。

本プレスリリースにおける前向きな陳述は、様々な仮定に基づいており、その多くの仮説は、我々の経営陣の履歴運営傾向、私たちの記録に含まれるデータ、およびサードパーティによって提供される他のデータの検討を含むが、これらに限定されないさらなる仮定に基づいている。これらの仮説は，作成時には合理的であると考えられるが，これらの仮説自体は，予測が困難または不可能であり，我々の制御範囲を超えた重大な不確実性やインシデントの影響を受けるため，これらの期待，信念，または 予測を実現または実現することを保証することはできない.

これらの重要な要素以外に、実際の結果と展望性表現で議論された結果が大きく異なる他の重要な要素は、世界経済力、通貨と金利の変動、一般市場状況、レンタル船料率と船舶価値の変動、私たちの船舶需要の変化、船舶供給の変化、全世界の石油生産、消費と貯蔵の変化、燃料価格、乗組員コスト、乾燥ドックと保険コスト、私たちの未来の運営或いは財務業績を含む、私たちの運営費用の変化を招く可能性があると考えられる。融資及び再融資の利用可能性、政府規則及び規制の変化又は規制当局が講じた行動、未解決又は将来の訴訟の潜在的責任、全体的な国内及び国際政治状況、流行病及び流行病の持続時間及び重症度、新型コロナウイルス(新冠肺炎)の持続的な爆発及び海運石油及び他のタイプの製品需要への影響、政府規則及び監督当局がとる法規又は行動の変化、未解決又は未来の訴訟の潜在的責任、全体的な国内及び国際政治状況又は事件、ウクライナ戦争の影響、新たな国際制裁の実施、“貿易戦”、テロリストの行為や遠洋船での海賊行為、事故、労使紛争や政治事件による航路撹乱、船の故障と停止、その他の重要な要素が含まれている。これらおよび他のリスクおよび不確実性をより全面的に議論するために、米国証券取引委員会に提出された文書を参照してください。

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