1934年証券取引法第13条又は15(D)条に規定する四半期報告 |
1934年証券取引法第13条又は15条に基づいて提出された移行報告 |
(明またはその他の司法管轄権 |
(税務署の雇用主 | |
会社や組織) |
識別番号) |
クラスごとのタイトル |
取引 記号 |
各取引所名 それに登録されている | ||
| 大型加速ファイルサーバ | ☐ | ファイルマネージャを加速する | ☐ | |||
| ☒ | 規模の小さい報告会社 | |||||
| 新興成長型会社 | ||||||
環境技術車両会社です。そして付属会社
カタログ
2022年9月30日までの四半期レポート10-Q
| ページ | ||||
| 第1部財務情報 | ||||
| 項目1.財務諸表： |
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| 2022年9月30日と2021年12月31日までの未監査総合貸借対照表 |
2 | |||
| 2022年9月30日と2021年9月30日までの3ヶ月と9ヶ月間監査されていない合併業務レポート |
3 | |||
| 2022年と2021年9月30日までの9ヶ月間監査されていない株主権益総合レポート |
4 | |||
| 2022年9月30日と2021年9月30日までの9ヶ月間監査されていない現金フロー表 |
5 | |||
| 監査されていない合併財務諸表の付記 |
6 | |||
| 項目2.経営陣の財務状況と経営結果の検討と分析 |
17 | |||
| プロジェクト3.市場リスクに関する定量的·定性的開示 |
22 | |||
| 項目4.制御とプログラム |
22 | |||
| 第2部：その他の情報 | ||||
| 項目1.法的訴訟 |
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| 第1 A項。リスク要因 |
25 | |||
| 第二項株式証券の未登録販売及び収益の使用 |
25 | |||
| 項目3.高級証券違約 |
25 | |||
| プロジェクト4.鉱山安全情報開示 |
25 | |||
| 項目5.その他の情報 |
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| 項目6.展示品 |
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| サイン |
27 | |||
i
前向き陳述に関する特別説明
このForm 10-Q四半期報告(“四半期報告”)には、重大なリスクと不確定要因に関する“前向きな陳述”が含まれている。展望性表現は未来の事件或いは私たちの未来の財務表現或いは状況と関係があり、既知と未知のリスク、不確定性とその他の要素に関連し、私たちの実際の結果、活動レベル、業績或いは業績はこれらの展望性表現の中で明示或いは暗示するのとは大きく異なる可能性がある。場合によっては、将来に関する陳述は、“予想”、“信じ”、“可能”、“推定”、“予想”、“意図”、“可能”、“計画”、“潜在”、“すべき”、“将”および“将”などの用語の否定または他の同様の用語によって識別することができる
あなたは前向きな陳述に過度に依存してはいけない。本四半期報告書の特別な説明は、“リスク要因”やその他の側面を含み、私たちの前向きな陳述を評価する際に考慮すべき重要な要因を指摘しています。これらの要素には
| • | ゼロエミッション商用車のための需要を創出し収入を創出することができます |
| • | 外部源に依存して私たちの業務に資金を提供します |
| • | 私たちのビジネス計画を効果的に実行することができます |
| • | 私たちの能力と私たちのサプライヤーは私たちのゼロエミッション製品の組み立て過程を効率的かつ迅速に大量生産から大量生産に拡張することができます |
| • | 私たちの拡張、成長、運営費用を管理し、運営業務に関連するコストと費用を削減し、十分にコントロールすることができる |
| • | 私たちの能力と私たちの製造パートナーは、現在のグローバル·サプライチェーンの中断に対応し、私たちと私たちの顧客が受け入れられる条件で必要な原材料、部品、部品を調達して私たちの車を生産することができます |
| • | 顧客の能力を獲得し、維持し、発展させる |
| • | 有利な条件で戦略的関係を確立、維持、更新することができる |
| • | 実現し持続的に利益を上げる能力 |
| • | 私たちの現在の業務と将来の見通しを評価して評価することができます |
| • | 競争が激しく発展していく業界で競争して成功する能力 |
| • | 電気自動車の技術変化に対応し適応する能力 |
| • | 私たちの知的財産権を保護し、強力なブランドを発展させ、維持し、向上させることができる |
あなたはこの四半期の報告書と私たちが本四半期の報告書で他の場所で引用した文書を完全に読み、私たちの実際の結果が私たちの前向きな陳述で表現されたり暗示されたりする予想とは大きく異なる可能性があることを理解しなければなりません。このような差異をもたらすか、または促進する可能性のある要因には、特に、本四半期報告第1部第2項(財務状況および業務成果の検討および分析)および第2部1 A項(リスク要因)で議論される要因が含まれるが、より詳細に議論される要因に限定されない。私たちの展望的な陳述が直面している重大なリスクと不確実性を考慮して、あなたはこれらの陳述に過度に依存したり、私たちまたは任意の特定の時間枠内で、または私たちの目標と計画の陳述や保証を完全に達成しないようにしてはいけません。これらの展望的陳述は、本四半期報告の発表日までの私たちの推定と仮定のみを代表しており、本四半期報告の交付時間とは無関係である。法律の別の要求に加えて、私たちは、新しい情報、未来のイベント、または本四半期の報告日後の他の理由でも、いかなる前向きな陳述を公開または修正する義務はありません
明確な説明または文脈に別の要求がない限り、本四半期報告で言及された“Envirotech”、“Company”、“We”、“Our”および“Us”は、文脈が別に説明されていない限り、Envirotech Vehicles，Inc.および我々の合併子会社を意味する
1
九月三十日 |
十二月三十一日 |
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2022 |
2021 |
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| 資産 |
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| 流動資産： |
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| 現金と現金等価物 |
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| 制限現金 |
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| 有価証券 |
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| 売掛金 |
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| 在庫、純額 |
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| 在庫保証金 |
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| 前払い費用 |
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| 流動資産総額 |
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| 財産と設備、純額 |
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| 商誉 |
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| 他にも 当面ではない 資産 |
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| 総資産 |
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| 負債と株主権益 |
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| 流動負債： |
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| 売掛金 |
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| 負債を計算すべきである |
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| 支払手形，純額 |
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| 流動負債総額 |
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| 長期負債 |
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| 他にも 当面ではない 負債.負債 |
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| 支払手形，純額 |
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| 総負債 |
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| 株主権益(赤字)： |
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| 優先株 |
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| 2022年9月30日と2021年12月31日 |
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| 普通株 |
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| 2022年9月30日と2021年12月31日までにそれぞれ発行と未返済 |
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| その他の内容 支払い済み 資本 |
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| 赤字を累計する |
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| 株主権益総額 |
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| 総負債と株主権益 |
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次の3か月まで |
現在までの9ヶ月間で |
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九月三十日 |
九月三十日 |
九月三十日 |
九月三十日 |
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2022 |
2021 |
2022 |
2021 |
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| 売上高 |
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| 販売コスト |
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| 毛利 |
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| 運営費 |
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| 一般と行政 |
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| 相談する |
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| 研究開発 |
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| 総運営費(純額) |
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| 営業収入(赤字) |
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| その他の収入(支出)： |
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| 利子収入，純額 |
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| その他の収入 |
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| その他収入合計 |
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| 所得税前収入 |
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| 所得税費用 |
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| 純収益(赤字) |
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) | $ | ( |
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| 普通株主1株当たり純収益(損失)： |
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| 1株当たり純利益(損失)を算出する際に使用する加重株式： |
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| 基本的希釈の |
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普通株 |
その他の内容 支払い済み |
積算 |
株主の |
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株 |
金額 |
資本 |
赤字.赤字 |
権益(赤字) |
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| バランス、2021年12月31日 |
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| 普通株は現金で発行される |
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| 訴訟和解のために発行された普通株 |
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| 株に基づく報酬 |
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| 純損失 |
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| バランス、2022年3月31日 |
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| 純損失 |
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| バランス、2022年6月30日 |
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| 訴訟和解のために発行された普通株 |
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| 純損失 |
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| バランス、2022年9月30日 |
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普通株 |
その他の内容 支払い済み |
積算 |
株主の |
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株 |
金額 |
資本 |
赤字.赤字 |
権益(赤字) |
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| バランス、2020年12月31日 |
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| 普通株は現金で発行される |
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| 合併で保留されている普通株 |
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| 普通株収益から差し引かれた発行コスト |
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| バランス、2021年3月31日 |
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| 普通株は現金で発行される |
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| 収益から差し引かれた発売コスト |
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| 純損失 |
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( |
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| バランス、2021年6月30日 |
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| 普通株は現金で発行される |
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| 株に基づく報酬 |
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| 純損失 |
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| バランス、2021年9月30日 |
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9か月で終わる 九月三十日 |
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2022 |
2021 |
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経営活動のキャッシュフロー： |
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純損失 |
$ | ( |
) | $ | ( |
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純損失と経営活動で使用される現金純額の調整： |
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減価償却および償却 |
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有価証券は赤字を実現していない |
( |
) | ( |
) | ||||
株に基づく報酬費用 |
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不良債権準備 |
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債務減免による収益 |
( |
) | ||||||
資産と負債の変動状況： |
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売掛金 |
( |
) | ( |
) | ||||
在庫品 |
( |
) | ||||||
在庫保証金 |
( |
) | ( |
) | ||||
前払い費用 |
( |
) | ||||||
他にも 当面ではない 資産 |
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売掛金 |
( |
) | ( |
) | ||||
負債を計算すべきである |
( |
) | ||||||
他にも 当面ではない 負債.負債 |
( |
) | ||||||
経営活動のための現金純額 |
( |
) | ( |
) | ||||
投資活動によるキャッシュフロー： |
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財産と設備を購入し，純額 |
( |
) | ( |
) | ||||
有価証券投資 |
( |
) | ( |
) | ||||
有価証券を売る |
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合併で得た現金 |
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投資活動提供の現金純額 |
( |
) | ||||||
資金調達活動のキャッシュフロー： |
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普通株式を発行して得た金 |
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発行費用の支払いを延期する |
( |
) | ||||||
債務元金の償還 |
( |
) | ( |
) | ||||
融資活動が提供する現金純額 |
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現金、限定現金、現金等価物の純変化 |
( |
) | ||||||
期初の現金、制限現金、現金等価物 |
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期末現金、制限現金、現金同等物 |
$ | $ | ||||||
補足キャッシュフロー開示： |
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利子支出に支払われた現金 |
$ | $ | ||||||
所得税の現金を納める |
$ | $ | ||||||
現金ではない 普通株訴訟和解 |
$ | $ | ||||||
1. |
組織と運営 |
2. |
重要会計政策の概要 |
| レベル1： | 活発な市場のオファーのような観察可能な投資 |
| 第2レベル： | 直接または間接的に観察されることができる投入、活発な市場オファーを除外する；および |
| 第3レベル： | 観察しにくい投入は，市場データ支援が少ないかまったくないか，実体が自分の仮説を立てていることを報告する必要がある |
3. |
合併する |
| 売掛金その他流動資産 |
$ | |||
| 財産と設備 |
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| 使用権資産 |
||||
| その他の資産 |
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| 商誉 |
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| 売掛金と売掛金 |
( |
) | ||
| リース責任 |
( |
) | ||
| 支払手形 |
( |
) | ||
| |
|
|||
| 購入価格、得られた3，373，332ドルの現金を差し引くと |
$ | |||
| |
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形式的業務総合結果 |
次の3か月まで |
以下の期日までの9か月 | ||||||||
2021年9月30日 |
2021年9月30日 | |||||||||
売上高 |
$ | $ | ||||||||
純収益(赤字) |
$ | ( |
) |
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$ | ( |
) | |||
4. |
財産と設備、純額 |
九月三十日 |
十二月三十一日 |
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2022 |
2021 |
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家具と固定装置 |
$ | $ | ||||||
賃借権改善 |
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機械と設備 |
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車両 |
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テスト·デモ車両 |
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総資産と設備 |
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減価償却累計を差し引く |
( |
) | ( |
) | ||||
純資産と設備 |
$ | $ | ||||||
5. |
債務 |
6. |
株式承認証 |
量 |
トレーニングをする |
残り |
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株 |
値段 |
契約期間(年) |
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未完済株式証明書がまもなく満期になる |
$ | |||||||||||
未完済株式証明書がまもなく満期になる |
$ | |||||||||||
未完済株式証明書がまもなく満期になる |
$ | |||||||||||
未償還引受権証 |
$ | |||||||||||
7. |
株式オプション |
量 株 |
トレーニングをする 値段 |
重みをつける 平均値 残り 契約期限 (年) |
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2021年12月31日現在の未返済債務 |
$ | |||||||||||
2022年9月30日までの9ヶ月以内に付与されたオプション： |
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2.00ドルで付与されたオプション |
$ | |||||||||||
2.40ドルで付与されたオプション |
$ | |||||||||||
3.62ドルで付与されたオプション |
$ | |||||||||||
9.00ドルで付与されたオプション |
$ | |||||||||||
鍛えられた |
( |
) | $ | |||||||||
キャンセル/没収、行使価格9.00ドル |
( |
) | $ | |||||||||
計ちゃんは、次の通り |
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実行権価格2.00ドルの未償還オプション |
$ | |||||||||||
実行権価格2.40ドルの未償還オプション |
$ | |||||||||||
行権価格3.62ドルの未平倉オプション |
$ | |||||||||||
9.00ドルの未償還オプション |
$ | |||||||||||
行権価格26.20ドルの未平倉オプション |
$ | |||||||||||
2022年9月30日に返済されていません |
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8. |
関係者取引 |
9. |
支払いを引き受ける その他の合意 |
期限どおりの支払い |
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合計する |
少ないです 1年 |
1-3年 |
4-5年 |
更に 5より多い 年.年 |
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経営リース義務 |
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雇用契約 |
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合計する |
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10. |
事件があったり |
11. |
賃貸借証書 |
9か月で終わる |
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九月三十日 |
||||||||
2022 |
2021 |
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| レンタル料 |
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| レンタル費用を経営する |
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| 短期レンタル費用 |
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| 総賃貸コスト |
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| その他の情報 |
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| 経営的リースのリース負債に含まれる金額を計量するために支払う現金： |
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| 運営キャッシュフロー |
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| 加重平均残余賃貸期間(年単位)： |
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| 賃貸借契約を経営する |
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| 加重平均割引率： |
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| 賃貸借契約を経営する |
% | % | ||||||
項目2.経営陣の財務状況と経営成果の検討と分析
以下、我々の財務状況と経営結果に関する検討は、本四半期報告書10-Q表(“四半期報告”)に含まれる監査されていない総合財務諸表とその付記とともに読まなければならない。本討論は既知と未知のリスク、不確定性と他の要素の影響を受ける展望性陳述を含み、これらのリスク、不確定性とその他の要素は著者らの実際の結果はこのような前向き陳述の明示或いは暗示の結果とは大きく異なる可能性がある。これらのリスク、不確定要因、および他の要因は、上記の“前向き陳述に関する特別な説明”および本四半期報告の他の部分によって決定されたリスク、不確定要因、および他の要因、特に第2の部分1 A項“リスク要因”に含まれる
概要
私たちは専用に製造されたゼロエミッション電気自動車サプライヤーで、車両所有の総コストを下げることに集中し、チーム事業者がグリーン技術のメリットを放出するのを助ける。私たちは軽量から大型電気自動車への需要を満たすために、商業と最後の一マイルのチーム、学区、公共と個人輸送サービス会社、学院と大学にサービスを提供します。私たちの車両は伝統的な燃料価格の不安定さと地方、州と連邦規制適合性の挑戦を解決した
本Form 10-Q四半期報告に掲載されている監査総合財務諸表第1項付記2と3に記載されているように、2021年3月15日に合併が完了したため、Form四半期報告はこの部分で議論された歴史的結果を報告する10-Q2022年9月30日までのEVTDSであり，Envirotech Vehicles，Inc.(前身はADOMANI，Inc.)の連結貸借対照表口座を含む。および2022年9月30日までの事業年度には，EVTDSとEnvirotech Vehicles，Inc.(前身はADOMANI，Inc.)の総合運営結果が含まれている。3ヶ月と9ヶ月の間の子会社です2021年3月31日までの連結財務諸表および関連開示には、Envirotech Vehicles，Inc.(前身はADOMANI，Inc.)の連結貸借対照表口座が含まれる。EVTDSを含む子会社もあります2021年3月31日までの3カ月間の総合経営結果にはEVTDS社の全時期の経営結果が含まれており，環境技術車両会社(前ADOMANI，Inc.)の経営総合結果が含まれている。合併後2021年3月16日から2021年3月31日までの間の子会社。2021年5月26日、同社はデラウェア州州務卿に改訂された会社登録証明書を提出し、その名称をADOMANI，Inc.からEnvirotech Vehicles，Inc.に変更し、2021年5月26日から発効した
2022年9月30日と2021年9月30日までの3ヶ月間の販売収入はそれぞれ3882，670ドルと709，092ドルで、2022年9月30日までの3ヶ月の純収入は126，749ドルだった。2021年9月30日までの3ヶ月間の純損失は850，475ドルです。2022年と2021年9月30日までの9ヶ月間の販売収入はそれぞれ7，078，870ドルと1，368，151ドルであり、純損失はそれぞれ3，410，912ドルと2，402，064ドルであった。2022年の損失には約172万ドルの非現金純費用が含まれる
われわれの業績に影響を与える要素
私たちのビジネスの成長と未来の成功は、以下の要素を含む様々な機会、挑戦、その他の要素に依存すると信じています
新冠肺炎が大流行した。現在行われている世界的な健康問題に関する問題新冠肺炎大流行は私たちまたは私たちと接触した第三者のいる国の社会、経済、労働力の不安定を招き、旅行、社会距離と検疫政策、ボイコット、貿易制限、その他の商業制限など、予期しない法律と規制の変化を招き、これらは私たちの製品の調達と販売とサービスを提供する能力にマイナスの影響を与えた。したがって、私たちの未来の表現は、私たちがこのような挑戦に成功して適応する能力にある程度依存するだろう。私たちは、持続的な影響に対応し、大流行が私たちの業務に及ぼす潜在的な負の影響を軽減するための計画を策定し、継続している
政府補助金、リベート、そして経済的奨励を受けることができる。政府の補助金リベート経済は 現在顧客がゼロエミッションシステムを購入したり既存の車両をゼロエミッション-電動私たちの成長はこのような補助金と経済的インセンティブの獲得可能性と数量に大きく依存する。しかし、このような資金に依存する代替案として、私たちの車両を私たちの顧客にも貸してくれる可能性を探っています
新しい取引先です。私たちは他の会社や技術と競争して、船団マネージャーとその地域/会社のより効率的で 経済的に効率的に彼らの機関チームの運営を管理する.これらの船団マネージャーが私たちから購入することを決定すると、私たちは依然として彼らが調達コスト障害を低減するために融資選択を得るのを助ける挑戦に直面している。私たちはまた施設で電力サービスが不足している顧客に遭遇する可能性があり、これは彼らが私たちに製品を購入する能力を延期するかもしれない
私たちの業務は外部資金源に依存している。私たちは外部資金源に依存していました 行動する。したがって、私たちの将来の業績は、外部源から独立して私たちの運営に資金を提供する能力があるかどうかにある程度かかっているだろう
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成長への投資。私たちは長期的な成長を達成するために投資を続ける予定だ。5.予想される場合、運営費が増加すると予想されます 私たちがゼロエミッション電気自動車とシステムを強化するために研究開発に投資すること、私たちの商用車とその部品を設計、開発、製造すること、私たちの販売とマーケティングを増加させて新しい顧客を得ること、そして私たちの一般的かつ行政的機能を増加させて、私たちが増加していく業務を支援することに伴い、私たちは引き続き未来の発展に貢献していきます。私たちはこれらの投資が私たちの短期的な運営結果に悪影響を及ぼすにもかかわらず、私たちの長期的な成長に役立つと信じている。また、これらの投資のタイミングは、私たちの年度と四半期の経営業績に変動をもたらす可能性があります
ゼロエミッション電気自動車体験。私たちのディーラーとサービスネットワークはまだ完全に構築されていません。確かにいくつかありますが 協定は既に履行されている.彼らが直面するかもしれない問題は、私たちが直面するかもしれないことであり、適切な訓練を受けたゼロエミッション電動チームの経験を持つ技術者を探すことだ。私たちの業績は強力なディーラーとサービスネットワークを持つことに依存し、これは適切な訓練を受けた技術者が成功する必要があるだろう。我々の技術を使用した車両は従来の内燃機関とは異なる技術プラットフォームに基づいているため、十分な訓練を受けた個人ゼロエミッション電気自動車は借りることができないかもしれません。私たちは私たちが実際に雇った従業員を訓練するために多くの時間と費用がかかるかもしれません。もし私たちが今後、より多くの高素質の人員を吸引、吸収、訓練、あるいは維持することができなければ、あるいは費用効果に合った方法でそうすることができなければ、私たちの業績は深刻で不利な影響を受けるだろう
市場が伸びている。われわれは中国の市場を信じている全電動の代替燃料技術の解決策特に全電気自動車は成長し続けるでしょう 新しいゼロエミッション車を購入し既存の車を改造しましたゼロエミッション車両は製造されています。しかし、このような自動車を生産するコストが大幅に低下しない限り、私たちの製品を購入することは、政府機関の融資補助金に大きく依存し続けるだろう。私たちは持続可能な獲得性、私たちが顧客に提供するこのような援助の金額、あるいは私たちがそのような資金を得る能力を保証することができない
他の製品からの販売収入が増加する.私たちは私たちの製品の供給に追加のを増やすことを求めていますゼロエミッションすべてのサイズの車両は、私たちが発展していく流通とサービスネットワークを介してマーケティング、販売、品質保証、修理を行い、本報告の他の部分で議論されている他の補助製品を追加します
第三者請負業者、サプライヤー、そして製造業者。私たちは第三者に依存して原材料、部品、サービスを提供してくれます タイムリーに合理的な価格、品質レベル、そして私たちが受け入れられる十分な数量で
経営成果の構成部分
売上高
販売確認は，新たに製造されたゼロエミッション電気自動車からの販売を確認し，車両メンテナンスと安全検査サービスを提供する。販売は、本四半期報告書に監査されていない総合財務諸表付記2に記載されているように、会計基準編纂(“ASC”)主題606に基づいて確認されている
販売コスト
販売コストには我々の製品の開発、製造、流通に関するコストが含まれています。具体的には、販売コストには、材料コスト(商品コストを含む)、送料コスト、製品開発および製造に関連する労働力およびその他のコスト、およびその他の関連コストが含まれる。販売コストには、減価、古い、収縮による在庫推定に関するコストも含まれている
一般と行政費用
販売、一般および行政費用には、人事関連費用および株式ベースの報酬コスト、投資家関係活動に関連するコスト、製品リコールおよび顧客満足計画コスト、コンサルティングコスト、マーケティング関連費用、および販売コストを計上できない他の費用を含むわが社をサポートするすべての会社および行政機能が含まれています
コンサルティングと研究開発コスト
このような費用は私たちの相談と研究開発活動と関連がある
その他の収入/支出，純額
他の収入/支出には、利息収入と支出を含む営業外収入と支出が含まれる
所得税支給
我々は、既存の資産および負債の帳簿金額とそのそれぞれの税金ベースとの間の差によって生じる将来の税金結果の繰延所得税資産および負債を確認することが要求される財務会計基準委員会(“FASB”)ASC 740“所得税”に基づいて所得税を計算する。税金資産及び負債を繰延して税率計量を策定し、その等の一時的な差額を回収又は決済する予定の年度の課税収入に適用されることが予想される。FASB ASC 740によれば、繰延税金資産および負債に対する税率変化の影響は、発行中の収入で確認される。もし私たちが将来の業務を通じて税金資産を現金化しない可能性が高い場合、いくつかの繰延税金資産の推定値を準備する。私たちは今まで損失を受けただけだったので、2022年には所得税のために支出されなかった
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経営成果
以下の議論では、2022年9月30日までの3ヶ月と9ヶ月の運営データを2021年9月30日までの同時期と比較します
売上高
2022年と2021年9月30日までの3カ月間の売上高はそれぞれ3882，670ドルと709，092ドルであり，2022年と2021年9月30日までの9カ月間の売上高はそれぞれ7，078，870ドルと1，368，151ドルであった。2022年9月30日までの3ヶ月間の売上は、3台のタクシーおよびシャーシトラックをディーラーに販売することと、ニュージャージー州ZIP計画クーポン券を使用する34台の物流トラックをニュージャージー州に主に販売することとを含む。2022年9月30日までの9カ月間の売上高には、第3四半期の売上高に、工場ライセンス代表に売る13台のトラック、ディーラーに売る物流トラック1台、ニュージャージー州ZIPを使用して計画された11台の物流トラックが主に販売されている。また、タクシー3台とシャーシトラック3台、中古バス3台が販売された。2022年9月30日までの3カ月と9カ月、自動車販売価格の上昇による売上高はそれぞれ585，125ドル、746，390ドルだった
販売コスト
2022年と2021年9月30日までの3ヶ月間の販売コストはそれぞれ2，046，491ドルと469，611ドルであり、2022年と2021年9月30日までの9ヶ月の販売コストはそれぞれ3，998，533ドルと930，977ドルである。2022年9月30日と2021年9月30日までの3ヶ月および9ヶ月の販売コストには、上述したような車両の販売に関する費用と、2022年初めに停止された修理·検査サービスを提供する費用が含まれている
一般と行政費用
2022年と2021年9月30日までの3ヶ月間、一般と行政費用はそれぞれ1，619，210ドルと1，344，840ドルで、274，370ドル増加した。増加の主な理由は、専門費用143 821ドル(主に弁護士費)；保険料136 252ドル、賃金支出100 692ドル増加、レンタル料94 952ドル、契約人件費82 503ドル、主に工事および技術援助に使用される；広告およびマーケティング費用78 871ドル；主にビジネスと販売に関連する出張および関連費用53 003ドルである。2021年の期間と比較して、不良債権支出は253 879ドル減少し、非現金株報酬支出は121 132ドル減少し、その他の一般·行政費用は40 713ドル減少し、この部分は増加した額を減少させた。2022年第3四半期の一般および行政費用には、50，000ドルの非現金不良債権費用と19，092ドルの非現金減価償却費用が含まれています。2021年9月30日までの3ヶ月の一般と行政費用は含まれています現金ではない減価償却費用は7655ドルです
2022年と2021年9月30日までの9ヶ月間、一般と行政費用はそれぞれ6，142，194ドルと2，766，989ドルで、3，375，205ドル増加した。増加の要因は、2022年第1四半期に付与された株式オプションに関する1，493，713ドルの非現金株報酬支出である。他の増加の理由は、賃金関連費用643，101ドル、専門費用372，903ドル(主に弁護士費)、契約人工費用273，421ドル、主に工事および技術援助に使用され、保険料271，654ドル、広告およびマーケティング費用247，944ドル、出張と関連費用151，594ドル、主に物流の完成とアーカンソー州オシオラへの製造場所と貿易展示、情報および通信技術費用78，388ドル、購読と継続教育47 162ドル、およびその他の一般および行政費用の増加75ドルである。2021年の期間と比較して、不良債権は279879ドル減少し、増加した額が部分的に減少した。2022年9月30日までの9ヶ月の一般と行政費用は1 721 545ドルを含みます現金ではない費用、減価償却支出は56700ドル、受取貿易に関する不良債権支出は50，000ドル、株式報酬支出は1 614 845ドル。2021年9月30日までの9ヶ月間の一般および行政費用には、売掛金とは無関係な不良債権費用303，879ドル、株式ベースの給与料金121，132ドル、減価償却費用43，031ドルを含む468，042ドルの非現金料金が含まれている
相談料
2022年と2021年9月30日までの3ヶ月間の相談費用はそれぞれ94，187ドルと36，735ドルで、2022年と2021年9月30日までの9ヶ月間、相談費用はそれぞれ264，505ドルと142，092ドルです。本年度の増加は，主にアーカンソー州の州関係とインセンティブコンサルティング会社に支払い，アーカンソー州オシオラに位置する製造施設の安全確保，合併に関するASC 805評価報告のコストの確保を支援したためである
研究と開発費
2022年9月30日までの3ヶ月と9ヶ月の研究開発費はそれぞれ25，000ドルと112，412ドルであり、2021年9月30日までの3ヶ月と9ヶ月では何の費用も発生していない。本年度期間の増加は，スクールバスやシャーシトラック上の5級運転室を含む新たな製品ラインの開発によるものである
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キャッシュフロー
次の表は、2022年9月30日と2021年9月30日までの9ヶ月間の運営、投資、融資活動のキャッシュフローをまとめています
| 9月30日までの9ヶ月間 | ||||||||
| 2022 | 2021 | |||||||
| キャッシュフローは、経営活動によって提供されます |
$ | (8,271,750 | ) | $ | (9,917,328 | ) | ||
| 投資活動が提供するキャッシュフロー |
5,942,221 | (3,654,626 | ) | |||||
| 融資活動が提供するキャッシュフロー |
106,234 | 22,282,308 | ||||||
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| 現金、限定現金、現金等価物の純変化 |
$ | (2,223,295 | ) | $ | 8,710,354 | |||
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経営活動
経営活動のための現金は主に私たちの経営損失の結果であり、非現金費用の影響を引いた現金ではない株式ベースの報酬と資産と負債口座の変化
2022年9月30日までの9カ月間、経営活動用の純現金は8，271，750ドルだったが、2021年9月30日までの9カ月間、経営活動用の純現金は9，917，328ドルと1，645，578ドル減少した。業務活動において使用される現金の純額が減少した理由は、在庫預金のための現金が4 205 305ドル減少したこと、非現金プロジェクトの純額が1 558 348ドル増加したこと(主に株式ベースの報酬支出1 493 713ドル)、負債を減少させるための現金が1 926 363ドル減少したこと、在庫購入のための現金が1 039 489ドル減少したこと、他の非流動負債を増加させるための現金が242 749ドル減少したこと、支払いすべき入金を減少させるための現金230 569ドルの減少、その他である当面ではない資産は158，265ドルです。これらの現金源は純損失が1 008 848ドル増加し、売掛金が5 692 072ドル増加し、前払い費用が1 014 590ドル増加したことで部分的に相殺され、純減少は1 645 578ドル減少した。それは
私たちは将来経営活動で使用される現金は様々な要素によって大きく変動すると予想しています。その中には、私たちが収入創出で成功したこと、私たちは顧客が融資を受けて私たちの製品を購入することを補助するための成功を助けること、私たちはディーラーとサービスネットワークの能力を効果的に発展させること、製品を製造するための電池や他の材料のコスト、私たちは研究開発に追加資金を投入する必要がある程度、未来の保証クレームを満たすために発生した費用金額を含む
投資活動
2022年9月30日までの9カ月間で、投資活動が提供した純現金は9，596，847ドル増加して5，942，221ドルに達したが、2021年9月30日までの9カ月間、投資活動で使用された現金は3，654，626ドルだった。2022年9月30日までの9ヶ月間、投資活動が提供する純現金が増加したのは、主に有価証券への投資が9，708，964ドル減少し、有価証券の販売が3，323，461ドル増加したが、この部分は、2022年に2021年に合併して得られなかった3，373，332ドルの現金と62，246ドルの資本支出の増加によって相殺されたからである
融資活動
2022年9月30日までの9ヶ月間で、融資活動が提供した純現金は22，176，074ドル減少し、106，234ドルに低下したが、2021年の融資活動が提供した現金は22，282，308ドルであった。減少の要因は，合併前EVTDSが2021年に予想合併により普通株発行により6，415，110ドルを調達したこと，合併後の2回目の普通株発行で16，274，991ドル，2021年に発行により行使された株式オプションで90，087ドル，2022年に発行により行使された株式オプションで調達した資金が120，000ドルであったことである.2021年に提供された現金は188，015ドルの発売費用が減少し、2022年の間に発売費用は発生しなかった。普通株発行収益は2022年にさらに減少し，会社が13，766ドルの債務を分期的に支払ったため，2021年にEVTDSとADOMANI，Inc.がSBA EIDLローンを返済し，総金額は309，865ドルであった
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流動性と資本資源
2022年9月30日現在，我々は2，683，230ドルの現金と現金等価物，1，976，308ドルの有価証券，合計4，659，538ドルを持ち，運営資本は約2，030万ドルである.私たちは私たちの既存の現金、現金等価物、そして有価証券が私たちの今後12ヶ月以降の運営に資金を提供するのに十分だと信じている。しかし、私たちは私たちの業務計画を成功的に実行できないかもしれません。もし私たちが成功しなければ、私たちは私たちの運営を継続し、調達注文の履行に関連する増加した運営資金要件を支援するための追加資本が必要になるかもしれません
2022年2月、同社は最先端の製造施設と新しい会社オフィスをアーカンソー州のオシオラに設置することを発表した。同社は約58万平方フィートの施設に引っ越しており、現在は職務調査の最終段階にあり、オシオラ市やアーカンソー経済開発委員会と契約交渉を行っている。しかし、関連設備の購入と生産ラインの構築には追加の債務および/または株式資本が必要となり、2027年までに8，000万ドルまでの追加投資が必要になると予想される。今後10年間の投資と従業員募集要求は、条件に合った支出が行われていることを前提として、会社に2700万ドルまでの現地税収割引を受ける機会を与えることになる。その会社は現在この支出を支払う契約義務がありません
信用限度額
2022年8月4日から、EVTは百年銀行から信用限度額を獲得した。信用限度額での借金は2.75%の年利で利息を計算する。この与信限度額は満期日がないが、百年銀行はいつでも適宜、及び理由がない場合には、当社に当該与信限度額の下の任意及びすべての未返済債務を直ちに全部又は部分的に返済することを要求することができる。この路線は会社がその百年の銀行口座に保持している現金と現金等価物によって保証される。限度額での借金は現金、現金等価物、有価証券残高を超えてはならず、最高1，000，000ドル以下です。2022年9月30日に未返済の元金はなく、現在も借金の計画はありません
資本支出
現在、私たちは持続的な資本支出に対して何の契約義務もない。しかし、必要に応じて業務を展開するために必要な設備を購入し、会社が組み立てや会社の機能を新たに発表したアーカンソー州オシオラ工場に移すことに伴い、これらの支出を増やし始めます
契約義務
2022年9月30日までの3ヶ月と9ヶ月の本四半期報告書10-Q表第1項に監査されていない総合財務諸表が開示されている場合を除き、会社には契約義務がない
重要な会計政策と重大な判断と見積もり
私たちの連結財務諸表は公認会計基準に基づいて作成された。総合財務諸表および関連開示を作成する際には、財務諸表に報告されている資産、負債、コストおよび費用、または資産および負債の開示に影響を与えるために、推定および判断を行う必要がある。我々は，歴史的経験，既知の傾向や事件，および当時の状況で合理的と考えられる様々な他の要因に基づいて推定し，これらの要因の結果は資産や負債の帳簿価値の判断の基礎を構成しているが，これらの資産や負債の帳簿価値は他の源から容易に見られるものではない.私たちは持続的な基礎の上で私たちの推定と仮定を評価する。異なる仮定や条件の下で、私たちの実際の結果はこれらの推定とは異なる可能性がある
私たちは、私たちの重要な会計政策を、アメリカで一般的に受け入れられている要求が、私たちの財務状況と運営結果、およびこれらの原則を適用する具体的な方法に大きな影響を与える可能性のある事項を主観的に推定し、判断する会計原則と定義します
新興成長型企業と小さな報告会社の地位
Jumpstart Our Business Startups ActまたはJOBS Actの定義によると、私たちは“新興成長型企業”であり、他の非新興成長型企業の上場企業に適した様々な報告要求のいくつかの免除を利用することが可能であり、私たちの役員報酬スケジュールの開示を減少させ、役員報酬と金パラシュート給与に対する非拘束性コンサルティング投票の要求を免除し、私たちの財務報告内部統制を評価する際に監査役の認証要求を免除することを含む。最初の公募5周年後の今年度最後の日まで、あるいは“新興成長型企業”ではなくなるまでこれらの免除を利用することができる
私たちも取引法第12 b-2条に規定されている“小さな報告会社”である。(I)次のいずれかの場合、私たちは小さな報告会社になり続けるかもしれません非付属会社(Ii)我々が最近完成した財政年度内の年収は1億ドル未満であり、最近完成した第2四半期の最終営業日まで、非関連会社が保有するわが株の時価は7億ドル未満である。もし私たちが小さな報告会社であれば、私たちがもう新興成長型会社ではない場合、私たちはより小さな報告会社が得ることができるいくつかの開示要求の免除に依存し続けるかもしれない
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プロジェクト3.市場リスクに関する定量的·定性的開示
私たちは正常な業務過程で市場リスクに直面している。私たちは現在金利変動リスク、外貨両替リスクなどの重大な市場リスクに直面していない。私たちの現金と現金等価物はいつでも利用可能な小切手と通貨市場口座の現金を含む。これらの投資は、これらの投資元本の変動を引き起こす可能性のある金利変動に依存せず、この変動は私たちの財務状況に実質的な影響を与えないと予想される。もし私たちが未来に債券を増発すれば、私たちは金利リスクの影響を受けるだろう。私たちのほとんどの費用はドルで計算されています
私たちが生産に投入されるにつれて、私たちは原材料(主に電池)のコストに関するリスクに直面するかもしれない。これらのリスクと他のリスクが現実になる限り、それらは私たちの経営業績や財務状況に実質的な影響を与えるかもしれない。私たちは現在、海外販売に関連する国際販売、マーケティング、行政コスト(あれば)は主にドル建てで、外貨両替リスクになる可能性があると予想しています
項目4.制御とプログラム
情報開示制御とプログラムの評価
私たちの経営陣は、CEOと財務責任者の参加の下で、我々の開示制御およびプログラムの有効性を評価した(この用語はルール13 a-15(E)および15d-15(e)改正された1934年の証券取引法(以下、“取引法”)によると、2022年9月30日に施行された。この評価に基づき、我々のCEOおよび財務官は、(A)取引所法案に基づいて提出または提出された報告書に開示されなければならない情報が、米国証券取引委員会規則および表に指定された期間内に記録、処理、集計および報告されなければならないことを効果的に確保できていないが、(B)取引法に基づいて提出または提出された報告書で開示されなければならない情報が蓄積され、我々の管理層に伝達されることを保証することを目的としているが、必要な開示決定のための制御および手順を含むが、これらに限定されない
財務報告の内部統制の変化
リストラと自発的な辞任により、2020年第4四半期から本出願日まで継続し、その間およびその後本出願日までのすべての期間において、アウトソーシング会計支援への依存を増加させました。これらの変化により、これらの期間の役割分担レベルを従来期間のレベルに維持することはできず、開示制御やプログラムのこのような変化に顕著な影響を与え、2022年9月30日までの3ヶ月以内の財務報告の内部統制に影響を与えている。この書類が提出された日まで、私たちはまだこのような欠陥を完全に解決していない。我々は、関連する専門知識を有するより多くの経験豊富な会計専門家を招聘し、追加の会計サービスを提供し、我々の努力を補完し、最近の開示制御やプログラムのこのような変化への負の影響を軽減するために追加的な会計サービスを提供し続けている
制御とプログラムの有効性の制限
我々の開示制御およびプログラムを設計·評価する際に、管理層は、任意の制御およびプログラムが、設計および動作がどんなに良好であっても、予想される制御目標を達成するための絶対的な保証を提供することができないことを認識している。また、開示制御およびプログラムの設計は、管理層に、そのコストに対する可能な制御およびプログラムの利点を評価する際に判断することが要求されるリソース制限が存在することを反映しなければならない。同様に，制御の評価も誤りや不正による誤り陳述が発生しないことは絶対に保証されず，すべての制御問題や不正行為が発見されている保証はない
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第2部：その他の情報
項目1.法的手続き
以下に述べる以外に、当社に対する重大な既存又は係属中の法律訴訟は、原告としていかなる重大な訴訟又は係属中の訴訟にも参加していないことを承知していない。いかなる訴訟においても、我々の取締役、上級管理者、または関連会社、または任意の登録または実益株主は、相手または我々の利益とは逆の重大な利益を持っているわけではない
緑の力行動：
2019年12月17日、ブリティッシュコロンビア州法律により設立された上場企業GreenPower Motor Company Inc.Phillip Oldridgeらを訴え、訴訟番号：GreenPower Motor Company Inc.Phillip Oldridgeらを訴え、同社の最高経営責任者で取締役会長のフィリップ·W·オルドリッジ(Phillip W.Oldridge)が上級管理者や取締役会のメンバーを務めた。S-1914285、ブリティッシュコロンビア州最高裁判所でフィリップ·オルドリッチ、彼の信託会社、EVTDS、およびそれに関連するいくつかの他の会社を起訴した。民事クレーム通知によると、Oldridgeさんは、GreenPowerが負ういくつかの受託責任に違反し、GreenPowerを犠牲にして、GreenPowerと直接競争する特定の当事者と協力します。Greenpowerは，同社はOldridgeと共謀して自分の業務を構築し，GreenPowerと製品を競合し，不公平な競争を行っていると主張している.GreenpowerはEVTDSに対して一般賠償、特別賠償、懲罰的賠償を要求し、利息と費用を追加する。2020年2月2日、当社と民事クレーム通知書で指名された他の関連会社は民事クレームに回答し、いくつかの容疑を否定し、ある他の事実は彼らが知っていることではないと主張した。事実は、文書の開示と審査を通じて、この事項が続いていることを発見した。私たちはこの訴訟に根拠がないと思い、強力に弁護しようとしている
2021年7月18日頃、GreenPowerとGP Greenpower Industries Inc.(総称してGreenPowerエンティティと呼ぶ)はブリティッシュコロンビア州最高裁判所に反訴し、David·オルドリッチ、フィリップ·オルドリッチ、当社、その他の会社を起訴した。S 207532。David·オルドリッチ、フィリップ·オルドリッチ、当社などは42 Design Works Inc.がGreenPower実体を提訴し、プログラム乱用の侵害行為を構成していると反訴した。また，グリーン電力実体はDavid·オルドリッチ，フィリップ·オルドリッチ，当社と他社に共謀クレームを出している。この訴訟の訴状はまだ終わっておらず、私たちは積極的に反訴に対抗するつもりだ
2022年2月8日、デラウェア州会社GreenPower Motor Company Inc.とカナダ会社GreenPower Motor Company Inc.は米国カリフォルニア州中心区地域裁判所に訴訟を提起し、タイトルはGreenPower Motor Company Inc.Philip Oldridgeらを訴え、事件番号5：22-cv-00252。起訴状には、フィリップ·オルドリッチ、Envirotech電気自動車会社、米国Envirotech駆動システム会社、カナダEnvirotech駆動システム会社、スー·エムリ、David·オルドリッチ、標準プール金融、企業サービス会社と関連エンティティ、以下の関連エンティティが言及されている。Greenpowerはまた、フィリップ·オルドリッチ信託基金とEVT Motors，Inc.というエンティティに言及しているが、その後、これらの容疑を却下した。起訴状は，(I)RICO違反，(Ii)共謀実施RICO違反，(Iii)受託責任違反，(Iv)雇用契約違反，(V)GreenPower財産転換，(Vi)“保護商業秘密法”，および(Vii)カリフォルニア商業·職業規則違反を告発している。起訴状は、額不明の補償性及び懲罰的損害賠償、告発された反競争行為を防止する禁止救済、損害賠償、三倍損害賠償金、及び関連費用及び費用を要求する。訴えられた告発はカナダの未解決の訴訟で同じ主張を巡っている
2022年5月10日、同社は他の被告と共に動議を提出し、カナダ訴訟の結果を待つように却下および/または棚上げを要求した。この動議の公聴会は2022年10月7日に開催される予定であるが、裁判所は10月4日に公聴会をキャンセルし、論争なくその動議を裁決することを表明した。この動議に対する裁判所の判決はまだ未解決のままだ。私たちはこの訴訟に根拠がないと思い、強力に弁護しようとしている
Mollick/電気駆動システム行動：
2018年8月23日、M.D.Ariful MollikがADOMANI，Inc.を訴えたといわれる集団訴訟のタイトルは、事件番号である。RIC 1817493は、カリフォルニア州河浜県高等裁判所に提出された、我々のいくつかの幹部、ADOMANI，Inc.の元首席技術官と元取締役のエドワード·R·モンフォード、および2017年6月にA規則に基づいて普通株式を発行した2人の引受業者に対する訴訟である。起訴状によると、私たちが2017年6月にA法規による普通株式の発行に関する文書には重大な虚偽と誤解性陳述が含まれており、すべての被告は証券法第12(A)(2)条に違反し、私たちと個別被告は証券法第15条に違反した。原告は自分とすべてのクラスメンバーを代表して、(I)カリフォルニア実体法と手続き下のクラス証明、(Ii)補償性損害賠償と裁判証明すべき金額の利息、(Iii)弁護士費と専門家費を含むこの訴訟で発生した合理的な費用と支出、(Iv)撤回または衰退性損害賠償の判決、および(V)裁判所が適宜決定した公平な救済を求める
原告弁護士はその後、1回目の改訂後の訴え、2回目の改訂後の訴え、3回目の改訂後の訴え、4回目の改訂後の訴えを提出した。原告モリックは仮定された階級代表エレン·K·ブルックスと電動伝動システム有限責任会社(電動伝動システム)に置き換えられた。その後アラン·K·ブルックスは階級代表とされました同社は2020年10月27日、4回目の改訂後の訴えに回答し、これらの疑惑を普遍的に否定し、積極的な抗弁を主張した
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2021年7月13日、電動伝動システムの弁護士が弁護士の解任を発議し、2021年8月23日、裁判所はこの動議を承認した。2021年8月23日、裁判所書記は、訴えに打撃を与えるべきでない理由を提出し、電動伝動システムのための新しい弁護士を保留できなかったため、事件を却下する命令を出した。2021年10月28日、Electric DrivetrainsはGood Gustafson Aumais LLPのJ·ライアン·グスタフソンの代わりに弁護士代替申請を提出した。2021年12月10日、裁判所は理由を提出する命令を撤回した。訴訟期間中、電動伝動システム会社は訴訟中のすべての被告を解雇したが、会社と2人の元会社幹部は除外した。被告間または被告間の任意およびすべての交差クレームは解決され、却下された
2022年1月20日、モンフォードさんは、会社の賠償を要求するMollik訴訟での彼のクロスクレームを却下しました。2022年4月8日、会社とBoustead証券有限責任会社(“Boustead”)はモリック訴訟とBrooks訴訟でそれぞれの相手に対する交差クレームについて和解し、会社が5万ドル(5万ドル)の現金と20415株の普通株を支払い、双方の間で相互に釈放した。2022年8月5日、サンクララ高等裁判所はこの和解を承認し、最終的に発効させ、審議を行うことになった。モリックの訴訟では、これ以上交差請求はなかった
2022年8月31日、Electric Drivetrainsは、i)特定の階級告発を撤回したこと、ii)いくつかの州の法的告発を追加したこと、iii)いくつかの事実容疑を撤回したが、被告の残りのクレームに対して不変である5回目の改正訴状を提出した。2022年10月6日、会社と残りの被告はそれぞれの答弁状を提出し、告発を否定し、反訴した。同じ日、同社はElectric DriveTrainsとその管理メンバーに交差クレームを出した。裁判所は2022年12月21日に裁判手配会議を開催するように手配した。私たちはこの訴訟に根拠がないと思い、強力に弁護しようとしている
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第1 A項。リスク要因
Envirotech Vehicles，Inc.2021年12月31日までの監査財務諸表に開示されたリスク要因は、同社が2022年4月26日に米国証券取引委員会に提出した2021年12月31日現在の10−K表年次報告第2部第7項で述べたリスク要因と実質的な変化はない
第二項株式証券の未登録販売及び収益の使用
Mollik訴訟とBrooks訴訟の和解については，2022年7月12日にBrooksさんに20，415株が発行された。これらの証券は、改正された1933年“証券法”第3(A)(10)条に規定する免除により発行された
項目3.高級証券違約
ない
プロジェクト4.鉱山安全開示
適用されません
項目5.その他の情報
ない
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項目6.展示品
本四半期報告の末尾のタブ10-Qに本プロジェクトに必要な資料の証拠リストを示した
| 展示品 番号をつける |
引用で編入する |
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| 展示品説明 |
表 | 書類番号. | 展示品 | 保存する 日取り |
保存済み ここから声明する |
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| 31.1 | ルール13a-14(a)/15d-14(a)CEOの認証 | X | ||||||||||||||||||||
| 31.2 | ルール13a-14(a)/15d-14(a)首席財務官の認証 | X | ||||||||||||||||||||
| 32.1# | 18“米国法典”第1350条2002年サバンズ·オクスリ法第906条に基づいて可決された最高経営責任者証明書 | X | ||||||||||||||||||||
| 32.2# | 2002年サバンズ·オキシリー法第906条に基づく“米国法典”1350条首席財務官証明書 | X | ||||||||||||||||||||
| 101.INS | XBRLインスタンスドキュメントをイントラネット* | X | ||||||||||||||||||||
| 101.衛生署署長 | イントラネットXBRL分類拡張アーキテクチャドキュメント* | X | ||||||||||||||||||||
| 101.CAL | インラインXBRL分類拡張計算Linkbaseドキュメント* | X | ||||||||||||||||||||
| 101.LAB | XBRL分類拡張タグLinkbaseドキュメントをイントラネット* | X | ||||||||||||||||||||
| 101.価格 | インラインXBRL分類拡張プレゼンテーションLinkbaseドキュメント* | X | ||||||||||||||||||||
| 101.DEF | インラインXBRL分類拡張Linkbaseドキュメントを定義* | X | ||||||||||||||||||||
| 104 | 表紙対話データファイル(添付ファイル101に含まれるイントラネットXBRLのフォーマット)。 | |||||||||||||||||||||
| # | 添付ファイル32.1および32.2の情報は、改正された1934年“証券取引法”(以下、“取引法”と略す)第18節の目的についてアーカイブされたものとみなされるべきではなく、または他の方法でこの条項の責任を負うものとみなされてはならないし、参照によってこれらの文書に登録者が明示的に組み込まれない限り、証券法または取引法(以下、“取引法”と略す)に基づいて提出された任意の文書に組み込まれてはならない |
| * | 法規S−T規則402によれば、証券法第11条または第12条または取引所法第18条については、本対話データファイルは、アーカイブされていないか、または本四半期報告書の一部とみなされ、そうでなければ、これらの条項の下での責任を負わない |
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サイン
1934年の証券取引法の要求によると、登録者は、以下の署名者代表登録者が本四半期報告書に署名することを正式に許可している
| 環境技術車両会社です。 | ||||
| 日付：2022年11月14日 | 差出人： | /s/Phillip W.Oldridge Phillip | ||
| W·オルドリッチ局長 | ||||
| 執行主任 | ||||
| (首席行政主任) | ||||
| 日付：2022年11月14日 | 差出人： | /s/クリスティアン·S·ロディッチ | ||
| クリスティアン·S·ロディッチ最高経営責任者 | ||||
| 財務総監 | ||||
| (首席財務会計官) | ||||
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