アメリカです
アメリカ証券取引委員会
ワシントンD.C.，20549
 
 
 
表格6-K
 
 
 
外国個人発行人報告
“規則”第13 A-16条又は15 D-16条に基づく
1934年証券取引法
2022年11月
依頼公文番号：001-13944
 
 

北欧アメリカタンカー有限会社
(登録者氏名英文訳)
 
 
 

バーミューダ11ハミルトン·リード街27番地
(主な行政事務室住所)
 
 
 

再選択マークは、登録者が20−Fまたは40−F用紙の表紙の下で提出されるか、または年次報告書が提出されるか否かを示す。
Form 20-F Form 40-F ☐
登録者がS-T規則第101(B)(1)条で許可された紙の形で表格6-Kを提出するかどうかをチェックマークで示す：☐
注：S-T規則第101(B)(1)条は、証券保有者に添付の年次報告を提供するためにのみ、表格6-Kを紙の形で提出することを許可している。
登録者がS-T規則第101(B)(7)条に準拠しているかどうかをチェックマークで表す：許可された紙が表格6-Kを提出した.
注：S-T規則101(B)(7)登録者外国個人発行者が提供しなければならない報告書又は他の書類を提供するために表格6-Kを提出する場合にのみ、紙の形式で提出することが許可され、その報告書又は他の書類が新聞記事でない限り、登録者は、登録者登録成立、住所又は合法組織の司法管区(登録者の“母国”)の法律、又は登録者証券取引所の母国取引所の規則に基づいて、登録者に配布された証券保持者も必要なく，重大なイベントが議論されている場合は，すでにForm 6−K提出または委員会がEDGAR上に提出した他の書類の主題である。
 
 


この表6-Kレポートに含まれる情報

添付ファイル1は北欧米国タンカー株式会社(“当社”)が2022年11月10日に発表したプレスリリースで、会社は2022年第3四半期の配当金を発表すると発表した。

本報告に含まれるForm 6-K情報は，引用編入会社により米国証券取引委員会に提出されたForm F-3登録声明(文書番号：333-261630)であり，発効日は2022年2月14日である.

サイン
1934年の証券取引法の要求に基づき、登録者は、以下の署名者がその代表として本報告書に署名することを正式に許可した。

 
北欧アメリカタンカー有限会社
 
(登録者)
   
日付：2022年11月14日
差出人：
/S/HERBJ？RN Hansson
   
ヘルビヨーン·ハンソン
   
社長兼最高経営責任者
     
     
     


添付ファイル1
 
 


北欧アメリカタンカー株式会社(ニューヨーク証券取引所コード：NAT)-2022年第3四半期配当公告


2022年11月10日木曜日
 
尊敬する株主と投資家：

我々の2022年第3四半期の収益はニューヨーク証券取引所の寄り付き前に2022年11月30日に発表される。このバージョンでは、2022年第4四半期のNAT性能のガイダンスも提供されます。
2022年第3四半期、NAT取締役会は1株当たり5セント(0.05ドル)の配当を発表した。これは我々の船舶に有利な市場 を反映しており，同社の配当に対する基本的な信念も反映している。
この配当金は私たちの101四半期連続の配当を示している。2022年12月20日(火)に登録株主に 2022年12月6日火曜日を支払います。
先に述べたように，NAT年度大会は2022年11月17日に開催され，先日の株主周年大会の標準プログラムに従う.
未来に配当金を増加させる見通しは良い
 
連絡先については、本通信の末尾を参照されたい
心からの挨拶をします
ヘビヨーン·ハンソン
創業者、会長兼CEO
北欧アメリカタンカー有限会社です
 

 
前向きな陳述に関する警告的声明
本プレスリリースで議論された事項は展望的な陳述を構成するかもしれない。1995年の“個人証券訴訟改革法”は展望性陳述に安全保護を提供し、会社がその業務に関する展望性情報を提供することを奨励した。前向きな陳述は、計画、目的、目標、戦略、未来の事件または業績に関する陳述、および歴史的事実の陳述ではない基本的な仮定および他の陳述を含む。
当社は1995年の“個人証券訴訟改革法”の安全港条項を利用し、この安全港立法に関する警告声明を含めたいと考えている。“信じる”、“予想”、“予定”、“見積もり”、“予測”、“プロジェクト”、“計画”、“潜在”、“会”、“可能”、“すべき”、“予想”、“未定”および類似の表現は前向き表現である。
本プレスリリースにおける前向きな陳述は、様々な仮定に基づいており、その多くの仮説は、我々の経営陣の履歴運営傾向、私たちの記録に含まれるデータ、およびサードパーティによって提供される他のデータの検討を含むが、これらに限定されないさらなる仮定に基づいている。これらの仮説は，作成時には合理的であると考えられるが，これらの仮説自体は，予測が困難または不可能であり，我々の制御範囲を超えた重大な不確実性やインシデントの影響を受けるため，これらの期待，信念，または 予測を実現または実現することを保証することはできない.私たちは新しい情報、未来の事件、または他の理由でも、どんな前向きな陳述も更新する義務がない。
私たちは、実際の結果が展望性陳述で議論された結果と大きく異なる重要な要素を招く可能性があると考えている： 世界経済と貨幣の強さ、一般市場状況、船代と船舶価値の変動を含む、オーペック石油生産レベルと全世界の石油消費と貯蔵の変化、タンカー市場需要の変化、私たちの運営費用の変化、燃料価格、乾ドックと保険コスト、私たちの船の市場、融資と再融資の可用性を含む、政府規則および法規の変化または規制機関が取った行動br、未解決または将来の訴訟の潜在的責任、一般国内および国際政治情勢、事故または政治事件に起因する可能性のある運航ルートの中断、船舶故障および停止事件、および会社が米国証券取引委員会に提出した報告書に時々記載されている他の重要な要素は、募集説明書と関連する募集説明書の付録、私たちの年間報告書20-F表、および私たちの6-K表報告を含む。
 
連絡先：
ビヨーン·ジーニファー最高財務責任者
北欧アメリカタンカー有限会社
Tel: +1 888 755 8391
財務マネージャーのAlexander Kihle
北欧アメリカタンカー有限会社
Tel: +47 91 72 41 71
Www.nat.bm