Hyre 20220930_10 q.htm
0001713832HyreCar Inc.誤り--12-31Q3202213,500,00013,500,0000.000010.0000100001,500,0001,500,0000.000010.00001000050,000,00050,000,0000.000010.0000130,291,74730,291,74721,609,40921,609,4095,772,3294,955,69716,671,46613,363,49275,46787,975316,789249,67210,271,7199,651,34030,330,49126,157,606997,109103300,00010310004400017138322022-01-012022-09-30Xbrli:共有00017138322022-11-14“雷鳴ドーム”:物ISO 4217:ドル00017138322022-09-3000017138322021-12-310001713832ハイ:PferredStockExcludingSeriesAMember2022-09-300001713832ハイ:PferredStockExcludingSeriesAMember2021-12-31ISO 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カタログ表



アメリカです

アメリカ証券取引委員会

ワシントンD.C.,郵便番号:20549

 

10-Q

 

(マーク1)

1934年証券取引法第13条又は15(D)条に規定する四半期報告

 

本四半期末まで2022年9月30日

 

あるいは…。

 

1934年証券取引法第13条又は15条に基づいて提出された移行報告

 

_から_への過渡期

 

依頼書類番号:001-38561

 

ヘールECar Inc.

(登録者の正確な氏名はその定款に記載)

 

デラウェア州

 

47-2480487

(登録設立又は組織の国又はその他の管轄区域)

 

(国際税務局雇用主身分証明書番号)

 

 

 

ウィルヒル通り915号、スイート1950 ロサンゼルス機, カルシウム.カルシウム

 

90017

(主にオフィスアドレスを実行)

 

(郵便番号)

 

(888) 688-6769

(登録者の電話番号、市外局番を含む)

 

適用されない

(前氏名、前住所、前財政年度、前回報告以来変化があれば)

 

同法第12条(B)に基づいて登録された証券:

 

クラスごとのタイトル

 

取引コード

 

登録された各取引所の名称

普通株は、1株当たり0.00001ドルの価値があります

 

ヘール

 

それは..ナスダック株式市場有限責任会社

 

再選択マークは、登録者が(1)過去12ヶ月以内(または登録者がそのような報告の提出を要求されたより短い期間)に、1934年の証券取引法第13条または15(D)節に提出されたすべての報告書を提出したかどうか、および(2)過去90日以内にそのような提出要件に適合しているかどうかを示すはい、そうです ☒ No ☐

 

再選択マークは、登録者が過去12ヶ月以内(または登録者がそのような文書の提出を要求されたより短い時間以内)に、S−T規則405条(本章232.405節)に従って提出を要求した各相互作用データファイルを電子的に提出したか否かを示すはい、そうです ☒ No ☐

 

登録者が大型加速申告会社,加速申告会社,非加速申告会社,小さな報告会社,あるいは新興成長型会社であることを再選択マークで示す。取引法第12 b-2条の規則における“大型加速申告会社”、“加速申告会社”、“小申告会社”、“新興成長型会社”の定義を参照されたい。

 

大型加速ファイルサーバ

☐ 

 

ファイルマネージャを加速する

☐ 

非加速ファイルサーバ

☒ 

 

規模の小さい報告会社

 

 

 

新興成長型会社

 

新興成長型企業であれば、登録者が延長された移行期間を使用しないことを選択したか否かを再選択マークで示し、取引所法第13(A)節に提供された任意の新たまたは改正された財務会計基準を遵守する

 

登録者が空殻会社であるか否かをチェックマークで示す(取引法第12 b-2条で定義されている)。はい、そうです No ☒

 

2022年11月14日までに登録者あったことがある 30,414,249 共有普通株は、1株当たり額面0.00001ドル、発行済みと発行済み。

 



 

 

 

 

 

 

カタログ表

 
     
   

ページ番号

     

前向き陳述と業界データに関する注意事項

II

第1部-財務情報

1

第1項。

財務諸表の簡明合併(監査なし)

1

 

2022年9月30日と2021年12月31日までの簡明総合貸借対照表。

1

 

2022年9月30日と2021年9月30日までの3ヶ月と9ヶ月の簡明総合業務レポート

2

 

2022年9月30日と2021年9月30日までの3ヶ月と9ヶ月の株主権益(赤字)簡明連結レポート

3

 

2022年と2021年9月30日まで9ヶ月キャッシュフロー表簡明総合レポート

4

 

簡明合併財務諸表付記

5

第二項です。

経営陣の財務状況と経営成果の検討と分析

13

第三項です。

市場リスクの定量的·定性的開示について

20

第四項です。

制御とプログラム

21

     

第2部-その他の資料

22

第1項。

法律訴訟

22

第1 A項。

リスク要因

22

第二項です。

未登録株式証券販売と収益の使用

22

第三項です。

高級証券違約

23

第四項です。

炭鉱安全情報開示

23

五番目です。

その他の情報

23

第六項です。

陳列品

23

サイン

24

 

i

 

 

前向き陳述に関する説明

 

このForm 10-Q四半期報告書には、改正された1933年証券法(“証券法”)第27 A節と改正された1934年証券取引法(“取引法”)第21 E節の安全港条項に基づいて行われた前向きな陳述が含まれている。これらの陳述はこのような前向きによって識別することができるNG用語は、“可能”、“すべき”、“予想”、“計画”、“計画”、“予想”、“信じる”、“推定”、“予測”、“潜在”、“継続”、またはこれらの用語または他の同様の用語の否定である私たちの展望性陳述はわが社に対する一連の期待、仮説、推定と予測に基づいており、未来の結果或いは業績の保証ではなく、重大なリスクと不確定性に関連している。私たちはこのような展望的声明で開示された計画、意図、または期待を本当に達成できないかもしれない。実際の結果またはイベントは、これらの前向きな陳述で開示された計画、意図、および予想とは大きく異なる可能性がある。私たちの業務と展望的陳述は、私たちの陳述に固有のリスクと不確実性を含む、多くの既知および未知のリスクおよび不確実性に関するものであり、これらのリスクおよび不確実性は、:

 

 

新冠肺炎あるいはその他の未来疫病が私たちの業務、経営業績、財務状況とキャッシュフローに与える影響

 

 

私たちは私たちの成長を効果的に管理し、私たちの企業文化を維持し、改善することができる

 

 

私たちは相乗り会社と関係の潜在的な利益と能力を維持し、将来の協力または戦略関係を構築または維持し、時々追加資金を得る能力

 

 

私たちのマーケティング能力と戦略

 

 

私たちは費用効果のある保険計画の能力を維持しています

 

 

私たちの産業は成長の初期段階にあります

 

 

私たちの経営損失の歴史と、費用、将来の収入、資本需要、追加融資需要の推定の正確さ

 

 

私たちの新しい製品や製品への投資やこれらの投資が私たちの経営結果に与える影響は

 

 

私たちは私たちの主要な専門家を採用し、より多くの資格を持つ専門家を採用し、採用し、維持することができます

 

 

私たちの競争地位と私たちの競争相手と私たちの業界に関する発展と予測

 

 

技術システムおよびセキュリティホールに関連するリスクを管理する能力;

 

 

未解決、脅威、または未来の訴訟の結果

 

 

私たちは私たちの業務に適用される既存の法律、改正、または新しい法律と法規を遵守することができる

 

 

“第1部は、プロジェクトIAで議論されている要因。リスク要因“は,2021年12月31日現在の10−K表年次報告書に記載されている。

 

私たちのすべての前向きな陳述は、本四半期の報告書発表日までの10-Q表です。いずれの場合も、実際の結果は、これらの前向き情報とは大きく異なる可能性がある。私たちはそのような期待や展望的な陳述が正しいことが証明されることを保証できない。これらの前向き陳述に記述されたイベントの結果は、Form 10−K年次報告において“リスク要因”の節および本四半期報告Form 10−Qの他の部分に記載された要因を含むリスク、不確定要因、および他の要因の影響を受ける。2021年12月31日現在の10-K年報または本四半期報告書に記載されている1つまたは複数のリスク要因またはリスクおよび不確定要因、または私たちが米国証券取引委員会(“米国証券取引委員会”)に提出または提出した他の公開開示または他の定期報告、他の文書または文書に記載されている1つまたは複数のリスク要因またはリスクおよび不確定要因の発生または任意の重大な不利な変化は、我々の業務、見通し、財務状況および経営結果に重大な悪影響を及ぼす可能性がある。しかも、私たちの運営環境は競争が激しく、変化が迅速だ。新しいリスクと不確実性が時々出現し、私たちは本10-Q表の四半期報告に含まれる前向き陳述に影響を与える可能性のあるすべてのリスクと不確実性を予測することができない。法律の別の要求に加えて、これらの結果が本10-Q表の四半期報告日の後に発生しても、実際の結果、計画、仮説、推定または予測の変化、またはそのような展望的陳述に影響を与える他の状況を反映するために、そのような前向きな陳述の更新または修正を約束または計画しない, 変化や状況はどんな展望的な情報も達成されないということを見せてくれる。本Form 10-Q四半期報告書の後に発行された任意の公開声明または開示は、本Form 10-Q四半期報告に含まれる任意の前向きな陳述に修正または影響を与える場合、本Form 10-Q四半期報告におけるそのような陳述を修正または置換するものとみなされる。

 

このForm 10-Q四半期報告書には、市場データおよびいくつかの業界データおよび予測が含まれる可能性があり、社内調査、市場研究、コンサルタント調査、公開情報、政府機関報告および業界出版物、文章、調査からこれらのデータおよび予測を得ることができます。業界調査、出版物、コンサルタント調査および予測は、一般に、掲載されている情報が信頼できるソースから得られているが、これらの情報の正確性および完全性を保証することはできないことを示している。私たちはこれらの研究と出版物が信頼できると信じているが、私たちはまだ第三者源からの市場と業界データを独立して確認していない。

 

HyreCarへの引用

 

このForm 10-Q四半期報告では、“会社”、“HyreCar”、“私たち”、“私たち”はHyreCar社を指し、“私たちの取締役会”はHyreCar社の取締役会を指す。

 

ii

 

 

第1部-財務情報

 

プロジェクト1.簡明連結財務諸表

HYRECAR Inc.

簡明合併貸借対照表

(未監査)

 

  

九月三十日

  

十二月三十一日

 
  

2022

  

2021

 

資産

        

流動資産:

        

現金と現金等価物

 $9,109,046  $11,499,136 

制限現金

  3,018,632   3,248,271 

売掛金は引当後の純額を差し引く

  172,478   162,586 

保険と保証金

  46,564   95,000 

その他流動資産

  1,295,652   1,061,520 

流動資産総額

  13,642,372   16,066,513 
         

財産と設備、純額

  65,184   5,265 

無形資産、純額

  517,406   372,592 

使用権資産

  797,939    

その他長期資産

  2,532,423    

総資産

 $17,555,324  $16,444,370 
         

負債と株主権益

        

流動負債:

        

売掛金

 $7,724,174  $5,567,233 

負債を計算すべきである

  2,801,386   2,877,438 

保険準備金

  3,527,923   2,330,190 

使用権負債

  251,099    

収入を繰り越す

  50,653   52,192 

支払手形-関係者

  500,000    

流動負債総額

  14,855,235   10,827,053 
         

使用権債務

  570,757    

総負債

  15,425,992   10,827,053 
         

株主権益:

        

優先株13,500,000ライセンス株式、額面$0.00001, 02022年9月30日と2021年12月31日までにそれぞれ発行·発行された株

      

Aシリーズ優先株1,500,000ライセンス株式、額面$0.00001, 02022年9月30日と2021年12月31日までにそれぞれ発行·発行された株

      

普通株50,000,000ライセンス株式、額面$0.00001, 30,291,747そして21,609,4092022年9月30日と2021年12月31日までにそれぞれ発行と未返済

  301   216 

追加実収資本

  87,413,821   75,806,853 

赤字を累計する

  (85,284,790)  (70,189,752)

株主権益総額

  2,129,332   5,617,317 

総負債と株主権益

 $17,555,324  $16,444,370 

 

監査されていない簡明総合財務諸表の付記を参照

 

 

1

 

 

HYRECAR Inc.

業務報告書を簡明に合併する

(未監査)

 

   

3か月まで

   

3か月まで

   

9か月で終わる

   

9か月で終わる

 
   

九月三十日

   

九月三十日

   

九月三十日

   

九月三十日

 
   

2022

   

2021

   

2022

   

2021

 
                                 

純収入

  $ 10,271,719     $ 9,651,340     $ 30,330,491     $ 26,157,606  
                                 

収入コスト

    6,424,035       6,691,358       19,823,377       19,660,672  
                                 

毛利

    3,847,684       2,959,982       10,507,114       6,496,934  
                                 

運営費用:

                               

一般と行政

    5,842,842       4,705,542       15,275,017       16,601,006  

販売とマーケティング

    2,196,588       2,451,645       6,267,795       8,033,920  

研究開発

    1,207,156       1,953,582       4,078,727       4,553,436  

総運営費

    9,246,586       9,110,769       25,621,539       29,188,362  
                                 

営業損失

    (5,398,902 )     (6,150,787 )     (15,114,425 )     (22,691,428 )
                                 

その他の支出

                               

利子支出

          1,755       288       7,554  

その他の収入

    (10,354 )     (3,895 )     (20,475 )     (9,440 )

その他の支出総額

    (10,354 )     (2,140 )     (20,187 )     (1,886 )
                                 

所得税準備前の損失を差し引く

    (5,388,548 )     (6,148,647 )     (15,094,238 )     (22,689,542 )
                                 

所得税支給

                800       800  
                                 

純損失

  $ (5,388,548 )   $ (6,148,647 )   $ (15,095,038 )   $ (22,690,342 )
                                 

加重平均1株当たり純損失−基本損失と赤字

  $ (0.23 )   $ (0.29 )   $ (0.68 )   $ (1.12 )

加重平均流通株−基本と希釈

    23,583,303       21,215,836       22,361,568       20,331,222  

 

監査されていない簡明総合財務諸表の付記を参照

 

2

 

 

HYRECAR Inc.

株主権益報告書を簡明に合併する

(未監査)

 

2022年9月30日と2021年9月30日までの3ヶ月

                             
                  

その他の内容

      

合計する

 
  

優先株

  

普通株

  

支払い済み

  

積算

  

株主の

 
  

  

金額

  

  

金額

  

資本

  

赤字.赤字

  

権益(赤字)

 

June 30, 2022

    $   21,843,648  $218  $77,903,739  $(79,896,242) $(1,992,285)

制限株式単位補償

              1,241,030      1,241,030 

行使した株式オプション

        51,686   1   36,697      36,698 

既得限定株式単位発行のための株式

        710,369   7   (9)     (2)

発行された引受権証と引き換えにHyreDriveに投資する

              1,847,089      1,847,089 

株式信用限度額を交換するために発行された株

        539,633   5   685,329      685,334 

普通株は現金で発行される

        7,116,411   71   6,571,161      6,571,231 

製品発売コスト

              (871,215)     (871,215)

サービスのために発行した株

        30,000             

純損失

                 (5,388,548)  (5,388,548)

2022年9月30日

    $   30,291,747  $301  $87,413,821  $(85,284,790) $2,129,332 
                             

June 30, 2021

    $   20,961,319  $209  $73,467,587  $(60,777,730) $12,690,066 

株式オプション報酬

              632      632 

制限株式単位補償

              1,027,767      1,027,767 

行使した株式オプション

        17,500      44,625      44,625 

既得限定株式単位発行のための株式

        420,810   5   (5)      

引受権証を行使する--現金なし

        48,803      60,000      60,000 

純損失

                 (6,148,647)  (6,148,647)

2021年9月30日

    $   21,448,432  $214  $74,600,606  $(66,926,377) $7,674,443 
                             

 

2022年9月30日と2021年9月30日までの9ヶ月

 

                             
                  

その他の内容

      

合計する

 
  

優先株

  

普通株

  

支払い済み

  

積算

  

株主の

 
  

  

金額

  

  

金額

  

資本

  

赤字.赤字

  

権益(赤字)

 

2021年12月31日

    $   21,609,409  $216  $75,806,853  $(70,189,752) $5,617,317 

制限株式単位補償

              3,337,918      3,337,918 

行使した株式オプション

        51,686   1   36,697      36,698 

既得限定株式単位発行のための株式

        944,608   8   (11)     (3)

発行された引受権証と引き換えにHyreDriveに投資する

              1,847,089      1,847,089 

株式信用限度額を交換するために発行された株

        539,633   5   685,329      685,334 

普通株は現金で発行される

        7,116,411   71   6,571,161      6,571,232 

製品発売コスト

              (871,215)     (871,215)

サービスのために発行した株

        30,000             

純損失

                 (15,095,038)  (15,095,038)

2022年9月30日

    $   30,291,747  $301  $87,413,821  $(85,284,790) $2,129,332 
                             

2020年12月31日

    $   17,741,713  $177  $39,725,445  $(44,236,035) $(4,510,413)

株式オプション報酬

              11,402      11,402 

制限株式単位補償

              6,728,560      6,728,560 

行使した株式オプション

        137,872   1   159,520      159,521 

既得限定株式単位発行のための株式

        856,655   9   (9)      

持分証を行使して現金と交換する

        48,803   1   124,539      124,540 

引受権証を行使する--現金なし

        121,111   1   (1)      

普通株は現金で発行される

        2,530,000   25   29,727,475      29,727,500 

製品発売コスト

              (2,126,305)     (2,126,305)

サービスのために発行した株

        12,278      249,980      249,980 

純損失

                 (22,690,342)  (22,690,342)

2021年9月30日

    $   21,448,432  $214  $74,600,606  $(66,926,377) $7,674,443 
                             

 

監査されていない簡明総合財務諸表の付記を参照

 

3

 

 

HYRECAR Inc.

簡明合併現金フロー表

(未監査)

 

  

9か月で終わる

  

9か月で終わる

 
  

九月三十日

  

九月三十日

 
  

2022

  

2021

 

経営活動のキャッシュフロー:

        

純損失

 $(15,095,038) $(22,690,342)

純損失と経営活動で使用される現金純額の調整:

        

減価償却および償却

  92,898   57,808 

株に基づく報酬

  3,337,918   6,989,942 

売掛金損失準備

     50,079 

経営性資産と負債変動状況:

        

売掛金

  (9,892)  (96,225)

保険と保証金

  48,436   (1,462,171)

その他流動資産

  511,005   (477,574)

売掛金

  1,411,801   1,420,333 

負債を計算すべきである

  (76,052)  1,918,592 

保険準備金

  1,197,733   (149,430)

収入を繰り越す

  (1,539)  (33,240)

使用権資産と負債純額

  (252)   

経営活動のための現金純額

  (8,582,982)  (14,472,228)
         

投資活動によるキャッシュフロー:

        

無形資産を購入する

  (273,462)   

投資活動のための現金純額

  (273,462)   
         

資金調達活動のキャッシュフロー:

        

普通株を売却して得た収益

  6,571,232   29,727,500 

普通株売却に関する発売コスト

  (871,215)  (2,126,305)

株式オプションを行使して得られる収益

  36,698   159,521 

株式承認証を行使して得られた収益

     124,540 

支払手形-関係者

  500,000    

融資活動が提供する現金純額

  6,236,715   27,885,256 
         

現金、現金等価物、および制限現金の増加(減少)

  (2,619,729)  13,413,028 

現金、現金等価物、および限定現金

        

現金、現金等価物、制限現金--期初

  14,747,407   4,923,515 

現金、現金等価物、制限された現金--期末

 $12,127,678  $18,336,543 
         

簡明総合貸借対照表における現金、現金等価物および限定現金の入金

        

現金と現金等価物

 $9,109,046  $16,743,483 

制限現金

  3,018,632   1,593,060 

現金総額、現金等価物、および簡明統合貸借対照表における限定的な現金

 $12,127,678  $18,336,543 
         

キャッシュフロー情報の補足開示:

        

支払いの現金:

        

利子支出

 $  $ 

所得税

 $800  $800 

非現金投資と融資活動:

        

株式信用限度額を交換するために発行された株

 $685,334  $ 

発行された引受権証と引き換えにHyreDriveに投資する

 $1,847,089  $ 

使用権、資産、負債

 $997,109  $ 

 

監査されていない簡明総合財務諸表の付記を参照

 

4

 

HYRECAR Inc.

簡明合併財務諸表付記

(未監査)

 

 

注.注1-ビジネスの記述と根拠の説明

 

業務の組織と記述

 

HyreCar Inc.(同社)5月.ここでは“HyreCar”と呼ばれ、“会社”、“私たち”、“私たち”または“私たち”)が統合されています2014年11月24日(“インセプション”はデラウェア州にあります同社の本社はカリフォルニア州ロサンゼルス市にあります。同社はインターネットベースの市場を運営しており、自動車やチームの所有者が彼らの自動車を優歩、Lyft、他のパート経済サービス運転手に安全かつ確実にレンタルすることを可能にしている。HyreCar社の簡明総合財務諸表は、米国公認の会計原則(“米国公認会計原則”)に基づいて作成された。

 

自動車責任保険計画、優歩協定、市場でサービスと株式信用限度額を提供する

 

開ける May 20, 2021, 同社はアポロと自動車責任保険計画を更新した1969ロイドまでは2023現在のレートの下で、次の年に安定した予測可能な保険価格を提供します二つ何年もです。また、同社はSedgwickとの統合も完了しており、Sedgwickは多くの会社の相乗り輸送や食品配達における先行保険請求処理パートナーである。

 

開ける July 26, 2021, 当社はUber Technologies,Inc.とある車両レンタル戦略関係協定を締結し,Uberプラットフォーム上の電気自動車と内燃機関車両の公式車両ソリューション提供者となっている。我々は現在,優歩とともに車両ソリューション計画を試行し,より多くの性能データを収集する際にその計画の条項を整備している.

 

On 2021年11月9日当社はD.A.Davidson&Co.およびNorthland Securities,Inc.(総称して“代理人”と呼ぶ)と株式発売販売プロトコル(“ATMプロトコル”)を締結し,このプロトコルにより,各エージェントは自社の通常株式を随時発売および販売する販売エージェントを担当し,額面は$#である0.00001(“普通株”)総販売価格は最高$に達する50.0ルールの定義によると100万ドルの“市場製品”415(a)(4証券法に基づいて、表Sの登録宣言に基づいて-3(“表S-3”)は、これまで米国証券取引委員会によって発効が宣言されていた。表S-3年報を提出する際の公開流通株に基づいて10K、私たちの公衆流動資金はいくつかの最低レベルを下回っていますので、証券の継続的な発売および売却の資格に適用される他の要件に加えて、表Sで利用可能な金額を制限する“ベビーラック”登録要件を遵守しなければなりません3,ATMプロトコルで利用可能な金額が含まれています。開ける August 15, 2022, 会社はATM協定を修正して補足書類を提出した違います。 1#年の目論見書を補編する2021年11月9日ATM機が計画して売却した株式の総数を$50,000,000$まで7,900,000それは.自分から2022年11月14日もう売りました1,346,265ATMプロトコルにより株式を購入し,総収益純額は$とする1,734,502.

 

開ける August 15, 2022, 当社はリンカーンパーク資本基金有限責任会社(“リンカーンパーク”)と購入契約(“ELOCプロトコル”)を締結し、この合意により、当社は最大$を販売する権利があります15,000,000リンカーンパークに会社の普通株を販売します36歳ELOCプロトコルの1ヶ月期間は,ELOCプロトコルに規定されているいくつかの制限と条件の制限(このような取引,すなわち“株式信用限度額”)を受ける.ELOC契約を締結する代償として、当社は1部を発行しました1つは-時間約束料は539,633普通株はリンカーン公園に譲渡されます。これらの金額は繰延発売コストとして資本化され,期限終了時に将来の収益と相殺される。

 

陳述の基礎

 

添付されている監査されていない簡明総合財務諸表は、当社の勘定を含む“米国公認会計原則”に基づいて作成されている。すべての重大な会社間残高と取引は中断された。

 

現在の総合貸借対照表2021年12月31日本報告に記載されている財務諸表は、当該日までの監査済み総合財務諸表から得られるものである。添付されていない中期簡明連結財務諸表は、年度連結財務諸表の作成基準と同じであり、管理層は、これらの報告書は、正常な経常的調整のみを含むすべての調整を反映していると考えているが、これは、会社の財務状況、経営成果、株主権益、現金流量を公平に陳述するために必要であるが、注釈今後の任意の年度または中期的に予想される業務結果を明らかにする必要がある。これらの監査されていない中期簡明総合財務諸表は、当社の同年度までの総合財務諸表と併せて読まなければならない2021年12月31日会社の年次報告書に含まれる付記10-K.

 

経営陣の計画

 

我々は設立以来運営損失が発生しており,従来から株式融資に依存して運営資本としてきた。次の数年間で12今後数ヶ月以内に、会社は運営収入、現在の現金備蓄、および株式/債務金融商品(利用可能なATMプロトコルおよび株式信用限度額を含む)を通じてその運営に資金を提供するつもりだ。予想されるキャッシュフローに資本獲得の機会を加えて、会社は次の年の業務を運営するのに十分な資源があると信じさせてくれます12個何ヶ月になりますか。

 

 

注.注2 重要会計政策の概要

 

予算の使用

 

アメリカ公認会計原則に基づいて簡明な総合財務諸表と付記を作成することは管理層にいくつかの推定と仮定を要求し、これらの推定と仮定は報告期間内に報告された資産と負債額及び報告の収入と費用に影響を与える。実際の結果はこのような推定とは大きく異なるかもしれない。数字は短期的に変化する可能性があると予想される。すべての重要な会社間口座と取引は合併後に解約された。

 

 

合弁企業/投資

 

当社は合弁企業(定義は後述)と投資を計上するために計量代替案を選択した。計量代替案によると、非流通権益証券の帳簿価値は、同一発行者の同一または類似証券の観察可能な取引の価格変化または減値に応じて調整される。帳簿価値のいずれの変動も他の収入(費用)に記入し、純額は当社の簡明総合経営報告書に計上する。

 

5

 

HYRECAR Inc.

簡明合併財務諸表付記

(未監査)

 

会社の最も重要な見積もりと判断は、収入と保険準備金の推定を確認することと、株に基づく会社の報酬の測定に関するものだ。

 

金融商品の公正価値

 

公正価値は、計量日の市場参加者間の秩序ある取引において、資産または負債が元金または最も有利な市場で負債を移動させるために課金または支払いされる交換価格(退出価格)として定義される。適用される会計基準は公正価値を計量する際に使用する投入に既定の階層構造を提供し、使用可能な時に最も観察可能な投入を使用することを要求することによって、観察可能な投入を最大限に利用し、使用が観察できない投入を最大限に減少させる。観察される投入は,市場参加者が資産や負債を評価する際に使用する投入であり,当社以外のソースから得られた市場データに基づいて策定されている。観察できない投入は、市場参加者が資産や負債を評価するために使用される要素に対する会社の仮定を反映した投入である。ここにあります三つ以下の条件を満たす投入レベル5月.公正な価値を計量するために使用される:

 

水平1観察可能な投入は、アクティブ市場における同じ資産または負債の見積もり(未調整)を反映する。

 

水平2−市場で直接または間接的に観察可能な他の投入を含む。

 

水平3-観察できない入力は少ないか違います。市場の活発度。

 

公正価値レベルはまた、1つの実体が公正価値を計量する際に観察可能な投入を最大限に利用し、観察できない投入を最大限に減少させることを要求する。

 

本文で議論された公正価値推定は、ある市場仮定と管理層が入手可能な関連情報に基づいている2022年9月30日そして2021年12月31日それは.複数の貸借対照表内の金融商品それぞれの帳簿価値はその公正価値に近い。これらの金融商品には、現金および現金等価物、売掛金、および負債が含まれる。これらの項目の短期的な性質により,公正価値は帳簿価値に近い,あるいはオンデマンドで支払われると仮定される.

 

現金と現金等価物

 

簡明総合キャッシュフロー表については、当社は機関通貨市場基金およびすべての原始期限を考慮して三つ数ヶ月以下の時間を現金等価物とする。

 

制限現金

 

制限された現金には、主にCogent Bankの制限された銀行口座に保有されている金額と、会社がCogent BankからameriDriveに提供する循環信用限度額を得るために質入れされた金額と、私たちの保険クレーム処理パートナーのために直ちにクレームを支払うために持っている信託口座が含まれる。保険請求のために預けられた金額は支払請求から差し引かれ、注釈制限された現金に含まれています。

 

売掛金

 

売掛金は予想損失を差し引いて準備して報告した純額です。それは経営陣が返済されていない残高で受け取ることを期待している金額を代表する。対応額と経営陣が予想していた金額との差額は、これらの差額を確定した当年の業務に計上し、推定手当に相殺分録を計上する。自分から2022年9月30日そして2021年12月31日会社には数ドルの備蓄手当があります50,079そして$50,079それぞれ,である同社は多様な顧客基盤を持っており、現在までに2022年9月30日そして2021年12月31日その会社は所有している違います。個人占有率が超過する10%売掛金の.

 

6

 

HYRECAR Inc.

簡明合併財務諸表付記

(未監査)

 

保険準備金と保険預金

 

当社は所有者車両による人身損害とその他の責任記録損失準備金で、最高で当社の保険免除額または関連限度額に達することができます。この準備金は報告に対する事故·クレームである注釈まだ支払われていませんでしたが注釈まだ報告されておらず、非割引に基づいて記録されている。報告された実物損失クレームの遅延時間が短いため,未報告クレームが損失準備金評価から除外されるリスクは低い。準備金の充足性は四半期ごとにモニタリングされ、将来的には、会社が最終的に担当する事故数や毎回のクレームコストの変化、または会社がどれだけのクレーム金額を支払うかを規定する保険証券の変化を含むことが可能である。効き目がある March 1, 2021, 当社は一つの契約を締結した二つ-Sedgwickと#ドルの代行口座要件を含む1年間のクレーム調整合意1,750,000請求金を支払うためにセチウィックによって抑留されるだろう。この代行口座は、四半期ごとに会社によって補充されるか、またはその四半期の支払いの実際のクレームにより頻繁に依存する。第三者信託口座から独立しています2022年9月30日そして2021年12月31日, $3,527,923そして$2,330,190これらの費用はそれぞれ添付の簡明総合貸借対照表に計上され,推定損失準備金に関係し,費用は収入コストに計上される。財務列報の目的で、本四半期末の信託残高はTPA対応のクレームから差し引かれます。

 

 

効き目がある May 15, 2021, 同社はその自動車責任保険計画のために新しい保険条項を締結した。その計画の一部として、同社は#ドルの保証金を支払った1,500,000そして$250,000主要保険料と超過保険料については、それぞれ最後の四半期に満期になった保険料または保険期間の超過保険料を相殺するために使用される。

 

ある責任クレームはありますが5月.完全に解決するには数年かかりますが、会社の責任開放上限は短期的に達成されるのが一般的です。私たちの経営歴史は限られているので、当社は現在入手可能な情報に基づいて何らかの仮定をして、保険準備金を推定します第三に既存のクレームに基づいて提供される当事者クレーム調整員データ。多くの要素は、クレームが開放された時間長、経済と医療コストの傾向、場所、および類似訴訟の結果を含むクレームの実際のコストに影響を与える可能性がある。またクレームは5月.未来の期間に予想とは異なる以前の期間に発生したイベント。そのため実際の損失は5月.簡明総合財務諸表に報告されている見積もり金額とは大きく異なる。外貨準備は四半期ごとに審査し、経験の発展や新情報の把握に応じて必要な調整を行う。しかし最終的な結果は5月.会社の見積もりとは異なり、会社の準備金金額以上の損失を招く可能性がある。この調整は収入コストに計上される。

 

賃貸借証書

 

リース使用権資産代表会社がリース期間内に対象資産を使用する権利は、リース負債代表会社がリースにより発生したリース金を支払う義務がある。賃貸使用権資産および負債を経営して当社が賃貸物件を引き継ぐ場合(“発効日”)は賃貸期間内の賃貸支払いの現在値で確認します。当社は自身の債務融資コスト、現在の市場金利と見積もりやリースに隠されている金利に基づいて借入金金利を逓増すると推定しています。レンタル使用権資産を経営するには、レンタル開始時または前に支払う任意のレンタル支払いも含まれており、受信されたレンタル報酬は含まれていません。使用権資産および関連賃貸負債を計算するための賃貸条項には、会社が選択権を行使することを合理的に決定する際に、賃貸の選択権を延長または終了することが含まれる。賃貸契約の初期期限は12月以下の月は発生した費用で計算し、注釈簡明合併貸借対照表に使用権資産と記す。

 

収入確認

 

同社の大部分の収入はその自動車共有市場プラットフォームから来ており、このプラットフォームはオーナーと運転手を接続し、毎回レンタルに関連保険を支給している。オーナーと運転手は、HyreCarプラットフォームを使用してレンタル契約を締結し、各レンタルを管理するために、会社とサービス条項を締結することに同意した。レンタル契約を締結したとき、運転手は一回の取引で料金を取られた15基本レンタル料の%HyreCar料金,および毎日の保険料(“保険料と管理費”)は,すべての費用が契約内の車両レンタルの日数に基づいて計算される。HyreCar保留15%-30実物損害保護計画を提供することにより,基本レンタル料の%を獲得し,残りの部分をオーナーに送金する.それは..15運転手から%の料金を取り、15-30所有者から残された%は“取引費”とみなされ,以下のように純額で記録される.同社はレンタル期間中に毎日収入を確認しているが、同社は取引の背後にある保険の維持を要求されているため、運転手は未使用のレンタル期間を返却するために事前に車両を返却することができる。運転手は今このようにしています注釈取引中のいつでも保険加入を拒否する権利があります。

 

同社はまた、転転、自動車記録料(申請料)、超過レンタル料、および特定の場合に運転手に徴収される他の費用のような他の源からの収入を確認した。

 

“会計基準編集ガイド”(“ASC”)の適用では606,当社は(I)顧客との契約を決定し,(Ii)契約中の履行義務を決定する,(Iii)取引価格を決定する,(Iv)その取引価格を契約に割り当てる必要があるか否かを決定する義務,および(V)会社が履行義務を履行する際に収入を確認する。

 

返金する5月.運転手が元の契約の条項に従って事前にオーナー車両を返却したり、交換が完了する前にレンタルをキャンセルしたりする場合に発生します。限定された場合、会社はリベートの形態で提供または対価格を提供し、顧客が特定の期間内に特定のレベルの取引を完了した場合にのみ、リベートを交換することができる。この場合、税金の払い戻しまたは払い戻し義務は収入の減少として確認される。全ての場合収益プロセスは注釈しかしまだ完全である。

 

上には三つそして9人現在までの月2022年9月30日そして2021年9月30日その会社は所有している違います。個人占有率が超過する10%収入の増加。

 

以下にサブカテゴリごとの収入構成を示す三つそして9人現在までの月2022年9月30日そして2021

 

  

3か月まで

  

3か月まで

  

9か月で終わる

  

9か月で終わる

 
  

九月三十日

  

九月三十日

  

九月三十日

  

九月三十日

 
  

2022

  

2021

  

2022

  

2021

 

保険料と管理費

 $5,772,329  $4,955,697  $16,671,466  $13,363,492 

取引費

  4,039,883   4,308,576   12,488,341   11,873,358 

その他の費用

  534,974   475,042   1,487,473   1,170,428 

報酬とリベート

  (75,467)  (87,975)  (316,789)  (249,672)

純収入

 $10,271,719  $9,651,340  $30,330,491  $26,157,606 

 

7

 

HYRECAR Inc.

簡明合併財務諸表付記

(未監査)

 

依頼者代理注意事項

 

会社は私たちが依頼人としてそれとも代理人としているかを決定するために私たちが提供するサービスを評価しています。これは収入が毛収入を報告すべきか純収入を報告すべきかを決定する際に考慮する要素です。私たちの主な収入源の一つは私たちのプラットフォームで車両を予約して発生した取引費を確認することです。この決定を達成するために評価した重要な指標は

 

 

● 

私たちの契約の条項と条件

 

 

● 

私たちが得たのは合意対価格の固定割合ですか、それとも取引ごとの固定費用ですか

 

 

● 

エンドユーザと共同で価格を策定し、信用リスクを負担し、顧客支援を提供する側;

 

 

● 

最終消費者に製品またはサービスを提供/履行する責任がある。

 

私たちは自動車予約取引(取引費)の代理となることを確認した注釈手配された主な義務者たちは、取引の固定された割合を得る。そのため、収入は純額で確認されている。

 

その他の費用については,保険料,紹介料,自動車記録料(申請料)のように,収入は毛数で入金すべきであると考えられる。このような手配では、会社が定価を制定し、経済損失リスクがあり、一定の信用リスクがあり、これらの取引に関する支援サービスを提供し、使用するサービスプロバイダに対して意思決定能力を有する。

 

収入コスト

 

収入コストには、主に車両運転手と所有者をカバーする保険のために支払われる直接費用、保険請求支払い、損失時に発効する保険証書から推定される負債、商家手数料、技術および信託コスト、および支払われた運転手申請による自動車記録費が含まれる。私たちのプラットフォームで会社が活動するリスクをカバーする一般責任保険は一般的かつ行政費用に含まれています。

 

広告.広告

 

当社は広告とマーケティングの費用を負担します。広告とマーケティング費用は$1,940,161そして$2,598,370上には9人現在までの月2022年9月30日そして2021それぞれ,である.

 

研究と開発

 

我々は我々の技術と将来の製品を研究·開発する過程で研究·開発コストを発生させた。私たちの研究開発コストには主に未資本化の開発と維持コストが含まれている。このようなコストが適用指針の下で資本化資格に適合しない限り、発生したコストに応じてそのコストを支出します。

 

株に基づく報酬

 

会社はASCによって発行された株式奨励金を計算した718,報酬-株報酬。ASCの下で718,株式に基づく報酬コストは、付与日に奨励の推定公正価値をもとに計量される。株式に基づく報酬は、従業員に必要な授権期間と、非従業員が貨物またはサービスを提供する期間の費用として確認される。各株式オプションまたは承認株式証報酬の公正価値は、付与された日にブラック·スコアーズオプション推定モデルを用いて推定される。限定販売株式は授出日関連株式の公平時価で計算される

 

8


 

HYRECAR Inc.

簡明合併財務諸表付記

(未監査)

 

株式ベースの補償は、簡明な総合業務報告書に含まれており、以下のようになる

 

  

3か月まで

  

3か月まで

  

9か月で終わる

  

9か月で終わる

 
  

九月三十日

  

九月三十日

  

九月三十日

  

九月三十日

 
  

2022

  

2021

  

2022

  

2021

 

一般と行政

 $735,596  $657,148  $2,011,423  $4,837,382 

販売とマーケティング

  234,109   210,739   816,960   1,127,521 

研究開発

  246,325   160,512   509,535   1,025,039 
  $1,216,030  $1,028,399  $3,337,918  $6,989,942 

 

普通株1株当たり純損失

 

会社は簡明な総合経営報告書に1株当たり基本純損失(“EPS”)と1株当たり収益を希釈することを列記した。1株当たり基本損失の計算方法は,純損失を当期発行普通株で割った加重平均である。我々の純損失が発生した時期については,潜在希釈証券の影響は逆希釈となり,希釈後の1株当たり収益の計算から除外される。上には9人現在までの月2022年9月30日そして2021,そこにはe 3,850,199そして691,255オプションや引受権証は含まれていません1,006,761そして803,360休憩する損失した株式単位をそれぞれ除いた。

 

信用リスクが集中する

 

同社はアメリカ合衆国にある信頼できる主要金融機関に現金を預けている。残高は連邦預金保険会社が保証して、最高で達成できます$250,000.時々、その会社の残高は連邦保険の限度額を超える。

 

その他の濃度

 

その会社は歴史的に単一の保険仲介人と1つは至れり尽くせり二つ保証人は任意の所与の時間にHyreCarプラットフォーム上の車両レンタルにすべての自動車保険を提供します。このような種類の保険を発行するブローカーや運送業者が複数あり、同社は運輸·移動部門の先行保険会社を定期的に審査しており、これが我々の業務の重要な構成要素であるからである。その会社はやった注釈私は私たちの現在のマネージャーや引受業者を失うことが私たちの業務に実質的な影響を及ぼすと信じている。

 

最近採用された 会計基準

 

はい2016年2月財務会計基準委員会(FASB)は会計基準更新(ASU)を発表した違います。 2016-02,(主題を)リースする842)は、レンタルの会計が規定されており、テーマ中のレンタル要求に代わっている840,賃貸借契約。論題の目的842テナントおよびレンタル者は、リースにより発生するキャッシュフローの金額、時間、不確実性に関する有用な情報を簡明な総合財務諸表の利用者に報告するために適用される原則を確立することを目的としている。テナントは会計政策の選択を許可されています注釈賃貸資産と負債の確認、期限は12個数ヶ月かそれ以下です。レンタル者の会計は従来の会計基準とほぼ変わらない。またテーマは842賃貸手配の開示要求を拡大する。テナントおよびレンタル者は、いくつかの実際的な便宜策を含む修正された遡及移行方法を使用する。本指導意見は,財政年度とこれらの財政年度内の過渡期に適用され,以下の日から始まる2021年12月15日新興成長型会社については、事前採用を許可している。

 

当社は新基準の規定を審査し採択した2022年1月1日レビュー改良法を採用した。この基準は、すべてのリースが会社の貸借対照表に資産と負債として報告することを要求する。付記の他の部分を参照してください5-レンタル期間内のレンタル責任の内訳のリース契約。

 

はい2019年12月、財務会計基準委員会は、既存のガイドラインのいくつかの例外を削除することにより、所得税の会計処理を簡略化し、既存のガイドラインを明確にして修正することにより、適用の整合性を向上させるガイドラインを発表した。本指針は,次の年度からの期間に適用される2021年12月15日また,これらの年次期間内の過渡期は,移行方法が具体的な改訂によって異なる。どのような過渡期でも養子縁組を含む早期養子縁組を許可する。移行期に修正案を早期に通過することを選択するエンティティは、その移行期間を含む年間期間開始時からの任意の調整を反映しなければならず、すべての修正案は同時期に通過しなければならない。会社はすでに新基準の規定を採用した2022年1月1日それは確かにできた注釈会社に重大な影響があります。

 

はい2020年1月FASBはASUを発表しました2020-01それは持分証券規則、株式会計方法及びあるタイプの証券の長期契約と購入オプションの間の相互作用を明らかにした。この指針は計量代替方法を考慮した観察可能な取引時に、どのように資本会計方法に移行と脱退を考慮するかを明らかにした。ASUは以下の年度報告期間開始時に有効である2020年12月15日これらの年度期間内の中間報告期間を含め、早期採用を許可する。この基準の採用は確かである注釈私たちの連結財務諸表に実質的な影響がある。

 

新興成長型会社の地位

 

当社は“我々の企業創業法案を開始する”と定義されている新興成長型会社である2012,雇用法案でもあります“雇用法案”によると、新興成長型企業は、これらの基準が民間企業に適用されるまで、“雇用法案”公布後に発表された新たなまたは改正された会計基準の採用を延期することができる。当社は撤回できない選択をしました注釈この免除を例にとると、関連する発効日に新たなまたは改訂された会計基準が採用されるが、他の上場企業は以下の場合にはこのような基準を採用する必要がある注釈新興成長型会社です。

 

 

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HYRECAR Inc.

簡明合併財務諸表付記

(未監査)

 

FASBはASCにおけるオーソリティ文書を修正するASUを発行している.これまでに、上記で述べたものを含むASCの元のテキストを修正したいくつかのASUSがある。経営陣は、これまでに発表された文書または(一)補足指導を提供する、(二)技術的訂正、(三)注釈私たちやIvに適用されるのは注釈私たちの統合財務諸表に大きな影響を及ぼすことが予想される。

 

 

注.注3-約束およびまたは事項

 

和解と法律

 

開ける August 27, 2021, 推定証券集団訴訟クレームタイトルはBaronはHyrecar Inc.事件を訴えたそれは.待って、Case違います。 21-cv-06918,米国カリフォルニア州中心区地域裁判所では、同社、その最高経営責任者ジョセフ·フナリー、ロバート·スコット·ブロッジ元財務官を提訴した。この訴訟はクレームを主張し,告発された条項違反行為に対する損害賠償を要求する10(B)および20(A)“証券取引法”1934ルールがあります10b-5これに基づいて公布する。授業時間とは May 14, 2021 至れり尽くせり August 10, 2021, 入っています。民間証券訴訟改革法によると2021年11月19日裁判所はテトン社を主な原告に任命した。首席原告はその後、改正起訴状(“最初の改正起訴状”)を提出した。最初の改訂された起訴状は、被告が重大な失実陳述をしたか、または重大な事実を開示できなかったと主張した第三に-原告告発をリードする政党調停者が衝突しています。開ける2021年12月27日当社および個別被告の動議は、主な原告が当社の任意の公開陳述が重大な虚偽または誤った陳述であるか、または被告の行為がインフォームドコンセント行為であることを十分に弁明できなかったと主張した改訂された最初の起訴書を却下した--これは、被告が陳述を行う際にそのような陳述が虚偽であることを知っているか、真偽を故意に軽視していることを意味する。開ける2022年2月16日裁判所(尊敬するパーシー·アンダーソン)は、首領原告がいかなる被告の陳述が重大な虚偽または誤ったものであるかを十分に弁解できなかったため、被告の却下動議を承認した。裁判所が首席原告と判断したからだ注釈裁判所は自分の虚偽を十分に証明した注釈骨接合師に関する当時の他の論争が解決された。裁判所は主な原告がその訴状を修正することを許可した。原告は#年6月2日に第2次改訂訴状を提出した March 21, 2022. 二番目の修正された起訴状は取引所法案と規則に違反していると主張した10b-5,他のことを除いてHyreCarは1つ目は2021備蓄金は、以下のように、費用と収入を水増しする。開ける April 4, 2022, 会社と個別被告が第2項の改訂された起訴状を却下した理由は,原告が裁判所を救済するために十分な事実を提出できなかったからである1つ目は却下動議--すなわち原告は再び抗弁できず、どの陳述も実質的な虚偽または誤解性である--原告も被告が参考人と一緒に行動することに抗弁できなかった。開ける April 21, 2022, この事件は新しい裁判官に引き渡され,継続された April 27, 2022, 裁判所は他の事項を除いてすべての聴聞日を取り消した再分配令を発表した。裁判所はその後、その動議の公聴会を手配し、2回目の修正後の訴えを却下した October 20, 2022, 会議の日程も手配しました2022年12月8日開ける October 18, 2022, 裁判所は口頭弁論なしに動議を却下することが適切な決定であるとする命令を出したため,公聴会を取り消し,提出後に動議を却下した。本出願の準備日まで、却下動議はまだ提出中です。当社はこの訴訟における告発に根拠がないと考え、引き続き積極的に抗弁する。当社が成功する機会は依然として不確定であり、いかなる可能な損失や損失範囲も合理的に見積もることができない。

 

他にも

 

通常の業務過程で、私たちは時々様々なクレームや訴訟の当事者になる。自分から2021年12月31日そして2022年9月30日金額は取るに足らない、しかも確かに注釈連結財務諸表に実質的な影響がある。

 

私たちは全米の多くの税金管理区域の運転手と車の持ち主を結びつけた。アメリカの最高裁が#年にサウスダコタ州のウィフェール社の事件を裁決した後 June 2018, 各州は法律を公布し始めて、あるオンライン販売者に売上と使用税を徴収することを要求しています注釈買い手のいる州には実際に存在する。WayFairやその他の方面への対応として、州や地方政府5月.法律の施行または施行を開始し、その管轄範囲内で売上高の税金を計算、徴収、送金することが求められている。一度の成功の断言1つはまたは多くの州が私たちに課税を要求することは、過去に販売された税金、罰金と利息を含む納税義務を招く可能性がある。私たちの国のP 2 P活動のいくつかの規定を分析すると注釈歴史的収入活動には損失リスクがある可能性があると考えられる。私たちは個人の個人車両レンタル活動に関連する国家法規を監視し続け、このような法規の制約を受けると考えたら、必要な入金と送金手続きを実施します。

 

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HYRECAR Inc.

簡明合併財務諸表付記

(未監査)

 

 

注.注4-債務と負債

 

負債を計算すべきである

 

現在の負債の概要2022年9月30日そして2021年12月31日以下に示す

 

  

九月三十日

  

十二月三十一日

 
  

2022

  

2021

 

応じて支払うべきである

 $1,472,132  $1,737,473 

保険料

  425,378   333,493 

運転手さん保証金

  439,054   336,787 

賃金税負債

  414,169   417,493 

その他負債を計算すべき

  50,653   52,192 

負債を計算すべきである

 $2,801,386  $2,877,438 

 

自分から2022年9月30日計算しなければならない金額は#ドルです1,472,132これにはしかしを招いた注釈弁護士費、専門サービス、その他の運営支出を含む領収書を発行する業務支出それは.自分から2022年9月30日給料税負担額は#ドルに達している414,169その中には、行使された株式オプションおよび既存の制限株式単位に関連する賃金税負債における雇用主および従業員のシェアが含まれる。

 

関連側債務

 

開ける August 15, 2022, 同社は、会社のジョセフ·フナリ最高経営責任者、会社のマイケル·フナリ最高経営責任者とそれぞれ約束を締結した。それぞれの約束票によると、ジョセフ·フナリーとマイケル·フナリーは同社に#ドルを貸すことに同意した200,000そして$300,000それぞれ,である.引受票の受取利息金利は7元金未返済の年利率。この切符の項目の下でいかなる未払い元金及び応算利息は2023年9月30日会社の取締役会の決定によると、未払いの元金総額といかなる未払いの利息も、5月.会社普通株に変換することができ、転換価格は会社普通株のナスダック資本市場における最新の終値に等しい。

 

 

注.注5-賃貸借契約

 

はい2021年11月同社はカリフォルニア州ロサンゼルスで賃貸契約を締結しました January 1, 2022, 我々は#年にこの施設を占領しました2022年1月レンタル期間は48発効日から月を数える。賃貸契約には保証金#ドルが要求される25,563それは.レンタル契約によると、月極は#ドルから様々になります23,394$まで25,563割引と割引の一ヶ月前に5月.申し込みましょう。同社はオフィス家具を借り、建築サービスの補助費用と分担費用を発生させている。ASCによって842上述したように、会社は資産口座とリース負債口座の使用権を#ドルと記録しています997,109時点で January 1, 2022 (賃貸支払いの現在価値)は48賃貸契約の月期限。家賃費用9人現在までの月2022年9月30日そして2021はい$です207,632そして$158,249それぞれ,である.会社は賃貸負債の満期日を経営している2022年9月30日具体的な数字は以下の通り(千計)

 

十二月三十一日までの年度

支払い

2022年(残り)

$

74

2023

 

289

2024

 

298

2025

 

230

合計する

$

891

 

 

注.注6-株主資本(損失)

 

優先株

 

その会社は最も多く発行する権利がある15,000,000優先株株、$0.00001一株当たりの額面。会社の取締役会は、株主を経ずにさらなる行動をとる権利がある1つはまたは複数のシリーズは、各シリーズに含まれる株式の数を時々決定し、株式の配当、投票権、および他の権利、特典および特権を決定するために使用される。

 

Aシリーズ転換可能非投票権優先株

 

開ける2022年9月2日会社指定の1,500,000当社の優先株はA系列転換可能非投票権優先株(“Aシリーズ優先株”)であり、株式承認証が指定株式上限を超えた場合にのみ発行される。A系列優先株株違います。投票権。

 

Aシリーズ優先株の1株当たりは、所有者の選択権に応じていつでも会社の普通株の払込金と評価できない株の数に変換することができ、その数量は乗数によって決定される1つは変換時に有効なA系列変換率から計算したA系列優先株分。“最初のラウンド転換率”は最初は1.0,しかし、株式分割と合併によって調整されます。また,所有者がA系列優先株を所有者やその関連会社以外の人に直接または間接的に譲渡すれば,A系列優先株は自動的に変換され,所持者がさらなる行動をとる必要はない.

 

パイプ関係者取引

 

開ける2022年9月7日全部で売りました5,789,716この特定普通株購入契約に基づいて保有する私たち普通株の株式は、日付は August 11, 2022 (PIPEプロトコル)は,Arctis Global,LLCに付与された付属エンティティであり,このエンティティは超過である10%私たちの株式と、その中に列挙されている他のいくつかの承認投資家(“買い手”)です。パイプ合意により売却された株式は購入価格#ドルで販売される0.8636これはナスダックで報告された普通株の平均終値です5人PIPE協定が署名される直前の取引日。私たちが受け取った総収益は約$です5百万ドルのうち約$は1100万ドルはArctis Global LLCの付属エンティティが支払います1,157,943私たちの普通株の株。PIPE株の発行時には注釈証券法に基づいて登録されました。

 

PIPE協定によると,当社もArctis Global,LLCの付属実体および他の買手にいくつかの登録権を提供することに同意していることから,当社は2022年9月28日購入者転売管材株をカバーする

 

普通株

 

当社は発行を許可されている50,000,000普通株式、$0.00001一株当たりの額面。

 

持分激励計画

 

はい2016,取締役会はHyreCar Inc.を通過した2016奨励計画(“2016計画“)。それは..2016計画は、条件を満たす者に株式オプション、制限株、株式付加価値権、制限株式単位で普通株を購入することを含む株式奨励を付与することを規定している。それは..2016計画は報酬委員会が管理するEeと期限が切れる10個数年間採択された後、取締役会によって早期に終了されない限り。その会社はやった注釈現在使用中です2016株式奨励贈与計画。

 

はい2018,取締役会はHyreCar Inc.を通過した2018奨励計画(“2018計画“)。それは..2018その計画は普通株式を得るために株式奨励を付与することを規定している3点百万株普通株式は最初に根拠のために予約されました2018計画では、株式備蓄数は#年から増加する2021.“によると2018計画、準備金が自動的に増加する300,000会社ごとの株2021年1月1日そして January 1, 2022. それは..2018計画は報酬委員会が管理し,期限が切れる10個数年間採択された後、取締役会によって早期に終了されない限り。

 

はい2021,取締役会はHyreCar Inc.を通過した2021奨励計画(“2021計画“)。それは..2021その計画は普通株式を得るために株式奨励を付与することを規定している3点百万株普通株式は最初に根拠のために予約されました2021計画では、株式備蓄数は#年から増加する2024.それは..2021この計画は報酬委員会によって管理されている,期限が切れました10個数年間採択された後、取締役会によって早期に終了されない限り。

 

株式オプション、制限株式単位、サービスのために発行された株

 

違います。株式オプションは9人現在までの月2022年9月30日そして2021それは.株式オプションを付与する株式ベースの補償費用9人現在までの月2022年9月30日そして2021どうでもいい。自分から2022年9月30日ある種の違います。すべてのオプションが完全に付与されたので、残りの株式ベースの報酬支出。

 

11

 

HYRECAR Inc.

簡明合併財務諸表付記

(未監査)

 

 

我々の限定株式単位(“RSU”)との活動要約は,のみを持つ9人現在までの月2022年9月30日以下に示す

 

  

株式数

  

加重平均授出日1株当たり公正価値

 

2021年12月31日現在帰属していません

  769,486  $10.46 

授与する

  1,433,943   1.39 

既得

  (944,283)  3.94 

没収される

  (252,385)  10.90 

2022年9月30日現在帰属していません

  1,006,761  $3.53 

 

期間 9人現在までの月2022年9月30日、会社は を授与しました790,587従業員へのRSUは、一般に を超える四つ年、 415,346直ちに従業員に付与されたRSUと 198,010取締役会のメンバーに普通株式を発行する。 の間9人現在までの月 2021年9月30日会社は を承認した466,266365,000それぞれ従業員と幹部に付与され,その大部分は発行時に帰属し,残りは一般に に帰属する四つ何年もです。また, に対して9人現在までの月 2021年9月30日会社は を承認した206,068取締役会メンバーへの返信単位、その中で 50付与日帰属の%と残りの 50次の で%が付与されます四つ授権日後の四半期。

 

限定株式単位に関する株式ベースの報酬三つ現在までの月2022年9月30日そして2021はい$です1,186,929そして$1,027,767それぞれ,である.限定株式単位に関する株式ベースの報酬9人現在までの月2022年9月30日そして2021はい$です3,264,617そして$6,728,560それぞれ,である.自分から9月30, 2022,未帰属限定株式単位に関する未確認補償費用は#ドルである3,202,229約10億人の人々が3.2何年もです。

 

上記の補助金を除いて30,000RSUは以下の期間で承認される9人現在までの月2022年9月30日その間に提供されたコンサルティングサービスと交換します。会社は株ベースの報酬コストが#ドルであることを確認した29,100その間に9人現在までの月2022年9月30日付与日会社普通株の終値をもとにしています。

 

.の間に9人現在までの月2022年9月30日会社は長期持分インセンティブ業績奨励を与え、金額は$に固定されています250,000これは数量可変の制限株式単位を発行することで解決されるだろう。演技賞は双方とも満足している四つ--サービス年限とパフォーマンス条件を達成します。業績条件は様々な会社の業績指標に基づいていますが注釈目標収入とEBITDA金額の実現に限られている。これらの賠償に関する補償コストは,各報告期間終了時に和解,没収または満期まで固定金額から計算される。補償コストを確認する必要があれば,確認された金額はこれまで提供されてきた必要なサービスに基づく.なぜなら性能指標は注釈可能性のある成果2022年9月30日違います。これらの業績報酬に関する報酬コストは9人現在までの月2022年9月30日。

 

.の間に9人現在までの月2022年9月30日その会社は授与した13,000従業員解散費協定の一部である普通株。当社は株ベースの報酬を確認した9人現在までの月2022年9月30日共$44,200付与日会社普通株の終値を基準とします。

 

.の間に9人現在までの月2021年9月30日その会社は授与した12,278普通株と引き換えに法律サービスを提供する。同社は株ベースの報酬が#ドルであることを確認した249,980その間に9人現在までの月2021年9月30日付与日会社普通株の終値を基準とします。

 

ATM機計画

 

.の間に9人現在までの月2022年9月30日その会社は発行した1,326,695ATMプロトコルに基づいて普通株式を発行する違います。普通株式はATM協定に基づいて9人現在までの月2021年9月30日。

 

注.注7-投資

 

開ける January 28, 2021, 同社は、全国的な車両供給とチーム維持業務ネットワークを構築するために、ameriDriveホールディングス(“ameriDrive”)と新たな戦略的パートナーシップを構築することを発表した。この点で、会社はCogent銀行と担保品質抵当協定(“合意”)を締結し、会社の預金口座のすべての権利、所有権、および利息#ドルを譲渡する750,000追加する5銀行がameriDriveに循環クレジット限度額を提供することを保証するために%の手数料。制限された預金口座は徐々に#オーストラリアドルに拡大している1,500,000本四半期終了時までの寄付2021年9月30日これはameriDriveが同じ条項の下でより大きな循環信用限度額を獲得したためだ。前に行ってください2021年11月4日同社は、同社のプラットフォームへのより多くの自動車の提供を支援するために、CogentやameriDriveとのパートナーシップを拡大した。協定の一部として、会社はCogent銀行が持っている担保を#ドル増やすことに同意した1,500,000(現在$3,000,000合計)は,クレジット限度額を増やしてameriDriveチームの交換条件を拡大するためのものとして,ameriDriveの車両はすべて会社プラットフォームに貢献している.

 

また、会社とameriDriveは合弁会社HyreDrive,LLC(“HyreDrive”)を設立し、双方の戦略関係を拡大し、会社の技術プラットフォームのためにより大きな全国車両供給ネットワークを構築することを主な目的としている。当社は1つを持っている1%HyreDriveメンバーシップであり、ameriDriveが所有しています99そのうちの%は会員権です。HyreDriveは特殊な目的実体であり、公認された会計原則に基づいて、その資産、負債と経営結果は注釈当社と合併します。HyreDriveはすでにHyreDrive(“HyreDrive SPV”)の全額付属会社及び財産権信託基金を設立し、車両の買収と融資を促進する。

 

HyreDrive SPV5月.受託者や証券仲介者である全国協会ウィルミントン信託との基本契約条項に基づいて、一連の担保付き資産保証手形が時々発行される。任意の資産担保手形を発行して得られた金は、所有権信託における実益権益に割り当てられた特殊単位に割り当てられた車両の全部または一部の購入価格を支払うために使用されるか、または第三にこのような特別な利益単位の締約国にも同じ方法で割り当てられるだろう

 

はいQ3のです2022,HyreDriveは一部の倉庫クレジットを利用して車両購入に資金を提供し始めています。これらの車両はHyreCarプラットフォームに配備されます

 

株式承認証

 

スイス信用証券(アメリカ)有限会社

 

その会社は発行した2,680,179スイス信用証券(米国)有限責任会社株式承認証2022年9月2日HyreDriveへの投資の一部として$を行使する1.02それは.自発的に行った日から,当該等株式証は最大で行使することができる1,340,090普通株式と余剰株式1,340,089普通株株は、株式承認証に規定されているいくつかの事件が最も早く発生したときに帰属し、行使することができる。会社はブラック·スコアモデルを用いて株式証券を推定し,他の長期資産として記録しているs貸借対照表では,HyreDriveへの投資の一部と考えられている。天秤のある2022年9月30日はい$です1,536,654.

 

メダルパートナー資産に基づく個人信用マスター基金III-B,L.P.

 

その会社は発行した541,451受賞パートナーに資産に基づく個人信用マスター基金III−B,L.P.の引受権証を提供する2022年9月2日行権価$で1.02それは.自発的に行った日から,当該等株式証は最大で行使することができる270,726普通株式と余剰株式270,725普通株株は、株式承認証に規定されているいくつかの事件が最も早く発生したときに帰属し、行使することができる。同社はBack Scholesモデルを用いて権利証を推定し,貸借対照表に他の長期資産として記録している。天秤のある2022年9月30日はい$です310,435.

 

上記株式承認証により付与された購入権が希釈されることを防止するためには、当該等株式証を行使する際の使用価格及び発行可能株式数を調整する必要がある。

 

同社はこれらの株式承認証を計上するために計量代替案を選択した。計量代替案によると、非流通権益証券の帳簿価値は、同一発行者の同一または類似証券の観察可能な取引の価格変化または減値に応じて調整される。帳簿価値のいずれの変動も他の収入(費用)に記入し、純額は当社の簡明総合経営報告書に計上する。あったことがある違います。権証発行以来の非流通持分証券の帳簿価値変動。これらの投資は会社の簡明総合貸借対照表の他の資産に含まれている。その会社は所有している違います。このような投資は2021.

 

 

 

注.注8-後続の活動

 

開ける October 19, 2022, そして2022年11月12日同社は1ドルを出資している0.6百万ドルとドル0.9HyreCarとameriDriveの間のHyreDriveに関する有限責任会社協定の一部として August 31, 2022. 協定の一部として、同社は5ドルまでの投資を約束した9百万ドルです。

 

以来2022年9月30日会社はすでに発表しました100,000株式信用限度額によってリンカーン公園に普通株を販売し、総収益は#ドルです67,430.

 

 

12

 
 

項目2.経営陣の財務状況と経営結果の検討と分析

 

以下、当社のForm 10-Q四半期報告書の他の場所で監査されていない簡明な総合財務諸表および関連付記、ならびにForm 10-Kの最新年度報告書に含まれる2021年12月31日現在の監査された総合財務諸表および関連付記とともに、我々の財務状況および経営結果の検討および分析を行う。歴史的情報に加えて、本議論および分析は、リスク、不確実性、および仮定に関する前向きな陳述を含む。いくつかの要因のため、私たちの実際の結果は、このような前向きな陳述で予想された結果と大きく異なるかもしれない。我々は、Form 10-Qに関する本四半期報告で、特にこれらの差異を引き起こす可能性があると考えられるいくつかの要因を検討しているリスク要因そして前向きな陳述についての説明。

 

私の会社

 

私たちは私たちの独自の市場プラットフォームを通じて自動車共有市場で相乗り共有を運営している。同社は所有者と機関、例えば特許自動車販売店、独立自動車販売店と自動車レンタル会社を通じて、輸送即ちサービス(TAAS)領域でリードを確立し、これらの機関はずっと自動車資産共有の妨害を受けている。私たちの本社はカリフォルニア州のロサンゼルスにあり、現在車の持ち主と運転手は全国範囲でこのプラットフォームを使用しています。私たちは車の持ち主と運転手に独特な収入機会を提供し、安全で信頼できる市場を提供した。私たちの業務を報告可能な業務部門に分類します:レンタル、主にアメリカでの車両レンタル業務を含んでいます。

 

ビジネスとトレンド

 

私たちは私たちのプラットフォームで処理したすべてのレンタルから費用を受け取ることで収入を創出します。各レンタル取引は、相乗りサービス運転手(各運転手)が、参加した所有者(各所有者)からレンタカーを借りることを表す。運転手はオーナーが設定した日賃率を支払い、追加するHyreCar機代の15%と直接の日常保険料。家の持ち主は彼らの一日のレンタル料を受け取りました減号HyreCarのオーナー料金は15%~30%を取ります。例えば,2022年9月30日現在,全国的にHyreCar自動車の平均レンタル率は約39ドルであり,15%のHyreCar機関料(6ドル)と平均17ドルの1日直接保険料の合計62ドルを加え,運転手が支払カード取引で支払う日総請求書である。1日平均約77%のレンタル料は、私たちの商家を通じてパートナーを処理してオーナーに移転した。HyreCarが収入,手切れ金,保険から得た収入の合計は1日約32ドルであった。したがって、本例の取引では、HyreCarが確認したGAAPは32ドルの収入を報告すべきであり、詳細は次の表を参照されたい

 

1日あたりの総収入例

 

1日あたりの純収入例

 
                   

全国一日平均賃貸料

  $ 39  

HyreCarオーナー料金(平均約23%)

  $ 9  
                   

機関費

  $ 6  

HyreCar運転手料金(~15%)

  $ 6  
                   

毎日保険料

  $ 17  

保険料(100%費用)

  $ 17  
                   

運転手が毎日支払っている請求書

  $ 62  

1日平均純収入

  $ 32  

 

同社は2022年9月30日までの四半期内に、良好な業績水準を維持するために市場の競争価格をモニタリングした。毎日の毛賃貸料と純賃貸料の動的定価は需要と競争の変化に応じて調整された。2022年9月30日までの3カ月の1日平均毛レンタル料は62ドルであり,2021年9月30日までの3カ月で確認された59ドルの1日平均毛レンタル料より3ドルまたは5%増加した。

 

総請求書は私たちが業務を評価して管理する重要な指標だ。私たちは総請求書を運転手に支払う金額と定義して、車の持ち主や払い戻しに支払う金額を何も調整しません。総請求書は、非公認会計基準の測定基準であるため、私たちの簡明な連結財務諸表に収入記録としてはないことに留意されたい。しかし、私たちは毛勘定書を使って私たちの業務の成長、運営規模を評価して、私たちが毛請求書を生成する能力は私たちの収入を作る能力と密接に関連しています。毛請求書はまた、会社のGAAP報告収入を毛請求書で割るべきであると定義された純営業利益率を計算するために使用されてもよい。純収入利益率の定義と上の例を用いると,HyreCarの純収入利益率は2022年9月30日までの9カ月で約51%(HyreCarのGAAP収入は59,331,768ドルを超える)に等しい。本四半期報告のForm 10-Q部分は収入構成の細分化を提供しており,タイトルは“経営陣の財務状況と経営成果の検討と分析“および簡明総合財務諸表の付記。

 

13

 

非公認会計基準財務指標

 

総ビリングス

 

私たちは総請求書を運転手に支払う金額と定義して、車の持ち主や払い戻しに支払う金額を何も調整しません。毛勘定書には純収入と毛収入に基づいて記録された取引が含まれています。総請求書は、非公認会計基準の測定基準であるため、私たちの簡明な連結財務諸表に収入記録としてはないことに留意されたい。経営陣は、総請求書が投資家や他の人に有用な情報を提供し、私たちが収入を創造する能力を理解するのを助けると考えています。私たちが総請求書を生成する能力は、私たちが収入を作る能力に関連しているからです。また、経営陣は総請求書を使用して、私たちの業務成長と運営拡大能力を評価します。毛請求書は、純収入利益率を計算するために使用されてもよく、会社のGAAP報告収入を毛請求書で割るべきと定義されている。非公認会計基準財務計量の列報は、孤立的に考慮されてはならない、または公認会計基準に従って作成および列報された財務情報の代替またはより良いものとして考慮されてはならない。

 

調整後EBITDA

 

調整後のEBITDAは、私たちの経営陣が私たちの経営業績と私たちの業務の経営レバレッジを評価するための重要な業績指標であり、私たちの年間運営予算と四半期予測の作成、私たちの業務戦略の有効性の評価、そして私たちの財務業績について私たちの取締役会とのコミュニケーションを行います。調整後のEBITDAは,我々の管理チームのように,投資家や他の人に有用な情報を提供し,我々の経営業績を理解·評価するのに役立つと信じている。調整されたEBITDAは,より一致したうえで我々の歴史的経営実績の内部比較が容易であるため,これらの測定基準を業務計画目的に用いた。業務規模の拡大を継続し,運営費用のより効率的な実現に伴い,調整後のEBITDAは長期的に増加することが予想される。

 

調整後のEBITDAを純損失と計算したが、調整後は含まれていない

 

 

● 

他の収入(費用)、純額

 

 

● 

所得税引当

 

 

● 

減価償却と償却

 

 

● 

株式に基づく報酬支出

 

 

● 

株式決済の前期費用で負債に含まれる予定だ。

 

私たちの定義は他社が使用している定義とは異なる可能性があるため、比較可能性が制限される可能性があります。しかも、他の会社はこのようなまたは似たような指標を公表しないかもしれない。また、これらの措置には一定の限界があります。いくつかの費用の影響を含まないので、これらの費用は私たちの統合経営報告書に反映されています。これらの費用は私たちの業務を経営するために必要です。したがって,我々の調整後のEBITDAは,代替措置として,あるいは単独で考えるのではなく,公認会計原則に基づいて作成された措置の補完と見なすべきである。

 

我々は,調整後EBITDAと関連GAAP財務指標純損失の台帳を提供することでこれらの制限を補っている。著者らは投資家と他の人が私たちの財務情報を全面的に審査し、いかなる単一の財務指標に依存せず、そしてそれぞれの関連するGAAP財務指標を結合して調整後のEBITDAを見ることを奨励する。

 

非公認会計基準財務指標の入金

 

次の表は、2022年9月30日と2021年9月30日までの3ヶ月と9ヶ月のGAAP報告収入と総請求書の入金を提供します

 

   

3か月まで

   

3か月まで

   

9か月で終わる

   

9か月で終わる

 
   

九月三十日

   

九月三十日

   

九月三十日

   

九月三十日

 
   

2022

   

2021

   

2022

   

2021

 

収入(米国公認会計基準報告書の収入)

  $ 10,271,719     $ 9,651,340     $ 30,330,491     $ 26,157,606  

新規:返金、リベート、繰延収入

    675,906       743,033       2,218,598       1,945,047  

新規:所有者支払い(簡明連結財務諸表に記録されていない)

    8,857,361       9,015,419       26,782,679       26,368,661  

勘定書(簡明連結財務諸表に記録されていない非米国GAAP測定基準)

  $ 19,804,986     $ 19,409,792     $ 59,331,768     $ 54,471,314  

 

14

 

次の表は、2022年9月30日と2021年9月30日までの3ヶ月と9ヶ月調整後のEBITDAの純損失台帳を提供しています

 

   

3か月まで

   

3か月まで

   

9か月で終わる

   

9か月で終わる

 
   

九月三十日

   

九月三十日

   

九月三十日

   

九月三十日

 
   

2022

   

2021

   

2022

   

2021

 

純損失

  $ (5,388,548 )   $ (6,148,647 )   $ (15,095,038 )   $ (22,690,342 )

以下を排除するように調整した

                               

その他の費用(収入),純額

    (10,354 )     (2,140 )     (20,187 )     (1,886 )

所得税支給

                800       800  

減価償却および償却

    39,895       19,269       92,898       57,808  

株に基づく報酬費用

    1,216,030       1,028,399       3,337,918       6,989,942  

調整後EBITDA

  $ (4,142,977 )   $ (5,103,119 )   $ (11,683,609 )   $ (15,643,678 )

 

季節性、マクロ経済状況(例えば新冠肺炎疫病の影響)とその他の要素により、著者らの経営業績は変化の影響を受ける。レンタカー量は旅行やドライブと関係があることが多く,この2つの分野では優歩とLyftの需要が大量に流入している。2022年までです。

 

私たちの目標は、戦略的に私たちの成長を加速させ、相乗り(LyftとUber)と配達(Door Dash、Insta、Postmate)の運転手車両レンタルサービスのリーディングプロバイダとしての地位を強化し、顧客のレンタル体験を改善し、組織全体のコストと運転効率をコントロールすることです。私たちは高い成長産業で運営されており、私たちは引き続き挑戦と危険に直面すると予想される。我々は,我々の中核的な戦略的取り組みの実現,車両レンタル需要の変化に適応するための車列数の増加,技術への適切な投資など,様々な方法でリスク開放を削減することを求めている。

 

2022年9月30日までの3ヶ月間、私たちの経営業績は大きく変化しました

 

 

● 

2022年9月30日までの3ヶ月間の純賃貸日数は計313,100レンタル日数であり、2021年9月30日までの3ヶ月間で確認された329,000個のレンタル日数より約16,000個のレンタル日数または4.8%減少し、レンタル日数の低下部分はリスク分析によるより厳しい自動車資格要求の実施によるものであり、これらは自動車供給をさらに制限し、短期的にレンタル日数に影響を与える。

 

 

● 

2022年9月30日までの3カ月間の月収は合計1030万ドルで、2021年9月30日までの3カ月で確認された970万ドルより60万ドルか6.4%増加しており、これは主に価格最適化と差別化の結果によるものだ。2022年9月30日までの3カ月の1日平均純賃貸料は33ドルで、2021年9月30日までの3カ月で確認された29ドルの1日平均純賃貸料より約4ドルまたは13.8%増加した。自動車市場の供給逼迫により、私たちの動的価格設定モデルと適切な保険リスク定価とより高いレンタル率を利用して、価格が向上した

 

 

● 

COstの収入総額は$6.4この3か月分の2022年9月30日1ドル減らしてください0.3百万か4.0%$から6.7以下の3か月以内に確認された100万円2021年9月30日。収入は増加したが、収入が減少したのは主に運営改善であり、自動車価格、修理、クレームがインフレ圧力に直面しているにもかかわらず。

 

 

● 

毛収入2022年9月30日までの3カ月間の利益総額は380万ドルで、2021年9月30日までの3カ月で確認された300万ドルより80万ドルか27%増加した。毛利益の増加は主に最適化された定価と運営の改善によるものであり、部分はより高い保険とクレーム関連コストによって相殺される。

 

 

● 

2022年9月30日までの3カ月間、一般と行政、販売とマーケティングおよび研究開発費を含む運営費は合計920万ドルで、2021年9月30日までの3カ月で確認された910万ドルから10万ドル増加し、1%増となった。増加の要因は,弁護士費,株による賠償費用,前年の保険請求処理費の実際の増加である。

 

 

● 

2022年9月30日までの3カ月間の純損失総額は540万ドルで、2021年9月30日までの3カ月で確認された純損失610万ドルに比べて80万ドル減少し、減少幅は約12%だった純損失の減少は主に毛利益の大幅な改善によるものである。 

 

 

● 

2022年9月30日までの3カ月間、調整後のEBITDA(上述した非GAAP財務測定基準)は合計410万ドル減少した100万ドルは、2021年9月30日現在の前年四半期に確認された510万ドルより19%増加した減少は主に上記の毛利の大幅な改善によるものである。

 

15

 

経営陣の計画

 

創立以来、私たちは運営損失が発生し、歴史的に債務と株式融資を運営資本として依存してきた。将来を展望すると、同社は、ATMプロトコルや株式信用限度額を含む、運営収入の増加とその証券売却で調達した資金でその運営に資金を提供しようとしている。私たちは2021年2月9日に引受の公開株式発行を完了し、合計25.3億株の私たちの普通株を含み、公開発行価格は1株11.75ドルで、その中には引受業者の選択権の全面的な行使を含む。引受費用と他のコストを差し引く前に、これは会社に約2970万ドルの毛収入を提供した。

 

2022年第3四半期には約313,100四半期のレンタル日数があり、私たちの年間レンタル日数は年間130万日に近い。私たちのビジネスモデルとプラットフォームは、私たちが潜在的に新しい機会を利用し、相乗り、食品、小包配送サービスを通じてより大きな市場を作ることができるようにしてくれます。私たちのプラットフォームの運転手の3分の2は今主に配送を志向しており、ローカル配送すなわちサービス環境での機会が加速している。私たちは引き続き自動車供給の増加に集中して、運転手の需要と私たちの自動車共有市場プラットフォームに関連する他の販売促進努力を満たすために、2022年以降も収入が増加すると予想される。

 

私たちが自動車供給を増加させるポイントの一部として、同社とameriDrive Holdingsとの戦略的パートナーシップは、全国的な車両供給とチーム維持業務ネットワークの構築を目指し、米国東南部での事業を拡大している。2021年2月10日、TrueCarはHyreCarと提携し、その自動車共有市場に現代デジタル自動車の購入と古い交換ソリューションを提供することを発表した。TrueCarのパートナーシップは、ディーラーと顧客に、自動車の旧交換市場の潜在的な方法を相関的かつ効率的に解決する方法を提供する。TrueCarは、自動車ディーラーが同社のプラットフォームを介してTAAS業界サービスの恩恵を受けることができることを認識させるのに役立つ。私たちはameriDriveとTrueCarの関係が私たちの収入を増加させる能力を強化すると信じている。

 

次の12ヶ月間、同社は運営収入、現在の現金備蓄、および利用可能なATMプロトコルおよび株式信用限度額を含む株式/債務金融商品を通じてその運営に資金を提供しようとしている。予想されるキャッシュフローに資本獲得の機会が加わり、会社はその業務を運営するのに十分な資源を持つと信じている。以下は、現在地理的位置でトップ10にランクインしている州市場と、2020年9月30日から2022年9月30日までの四半期のレンタル日数と純収入です。

 

https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1713832/000143774922027361/hyrecarquarterlyrentaldaysan.jpg
 

中古車の価格が引き続きかつてないピークから少し下がって、サプライチェーンの制約を受けて、私たちは倉庫線を使って適時に車両をプラットフォームに供給して、運転手の需要を満たす自信が強くなりました。従来の有機自動車の発売を求めるほか、我々はameriDriveやCogent Bankとの合意など、戦略的パートナーのこのプラットフォームへの独占商用車供給を拡大していくために、パートナー関係と投資を模索してきた。経営陣は、これらのパートナーシップを通じて規模を拡大し、HyreCarの現金流動損益バランスを加速させることに集中している。

 

私たちの運営結果の構成要素は

 

以下に述べるように,我々の運用結果を構成する様々なコンポーネントについて説明する

 

収入はマッチングオーナーに関する費用から来ており,これらのオーナーは優歩やLyftなどの相乗りサービスと運転手の厳しい要求を満たしている.運転手は普通私たちのオンライン市場で取引をして車を借ります。当社が我々のプラットフォームで自動車をレンタルする場合,GAAPは収入を主に取引費と保険料から報告すべきであることを確認し,会社1)顧客との契約を決定する,2)契約中の履行義務を決定する,3)取引価格を決定する,4)その取引価格を契約に割り当てる必要があるかどうかの履行義務,および5)会社が履行義務を履行した場合や会社が履行義務を履行した場合に収入を確認する

 

収入コストには,主に運転手保険に支払われる直接費用,損失時に発効する保険証書による保険請求,業者手数料,技術,信託コスト,支払い済み運転手申請による自動車記録料がある

 

一般的で行政的な費用は私たちの業務を支援するすべての会社と行政機能を含む。これらのコストには、官僚および運営者の賃金、株式ベースの給与費用、相談費、専門費用、および収入コストに含まれない他のコストも含まれる。研究開発コストは,ユーザ体験やユーザインタフェース開発,データベース開発と保守などの活動に関連し,企業全体で使用されている技術やシステムを研究,改善,実施または維持する技術に関する費用である。研究·開発コストは発生時に費用を計上する。販売およびマーケティング費用には、主に、人員に関連する報酬コスト、手数料費用、広告費用、および第三者とのマーケティングパートナーシップが含まれる。販売とマーケティングコストは発生時に費用を計上する。

 

その他の収入/費用には営業外収入と費用が含まれており、利息収入と費用が含まれています

 

16

 

経営成果

 

3か月まで2022年9月30日3月末までの3ヶ月と2021年9月30日

 

収入と毛利。総収入は5ドルです10.3この3か月分の2022年9月30日$が増加しました0.6百万か6.4%$を超える9.73か月までの3か月以内に確認された収入は百万ドルだ2021年9月30日これは一日借りるごとに価格が上がるからですレンタル日数の合計は約313,100減少しました16,000レンタル日数や4.8%前年の同時期と比べると。次の3か月までの1日平均賃貸料純額2022年9月30日はい$です33$が増加しました4あるいは…13.8%$から293か月以内に確認された1日平均賃貸料純額2021年9月30日それは.毛利益総額は$3.83か月までの百万ドル2022年9月30日小幅増加$0.8百万か27%$を超える3.03か月以内に確認された毛利は100万元である2021年9月30日それは.毛利益の増加は主に価格の最適化と運営の改善に起因するアメリカでは、私たちの毛金利は2021年9月30日までの3ヶ月の30.7%から37.5%に引き上げられましたあるいは終わった3ヶ月2022年9月30日.

 

運営費用です。2022年9月30日までの3カ月間、一般と行政、販売とマーケティングおよび研究開発費を含む運営費は合計920万ドルで、2021年9月30日までの3カ月で確認された910万ドルから10万ドル増加し、1%増となった。2022年9月30日までの3カ月間で,一般と行政費用は合計580万ドルであり,2021年9月30日までの3カ月で確認された470万ドルより110万ドル増加し,24%増加しており,増加した法的費用,株による賠償費用,前年の保険クレーム処理費の実態に関係している。2022年9月30日までの3ヶ月間で、販売とマーケティング費用は合計220万ドルであり、2021年9月30日までの3ヶ月間に確認された250万ドルの販売·マーケティング費用に比べて30万ドル減少し、10%減少したのは、販売従業員数の向上とより的確なマーケティング支出のおかげである。2022年9月30日までの3カ月間の研究開発支出総額は120万ドルだったが、2021年9月30日までの3カ月で確認された研究開発支出は200万ドルで、組織再編や他の運営コストの低下による賃金低下が原因となっている。

 

運営が赤字です。運営損失総額は$(5.4)この3か月分の2022年9月30日1ドル減らしてください0.8百万か13%ドルに比べて(6.2)3か月までの営業赤字は百万を超えている2021年9月30日.運営損失の減少は主に毛利益の大幅な改善により、一部は上記運営費節約によって相殺されている。

 

その他の支出。その他の費用合計($10,354)次の3か月まで2022年9月30日増えました$8,214他の収入の中で($2,140)次の3か月まで2021年9月30日

 

純損失それは.2022年9月30日までの3カ月間の純損失総額は540万ドルで、2021年9月30日までの3カ月で確認された純損失610万ドルに比べて80万ドル減少し、減少幅は12%だった純損失減少の主な原因は毛利の大幅な改善である。

 

9.9現在までの月2022年9月30日9.9現在までの月2021年9月30日

 

収入と毛利。収入t2022年9月30日までの9カ月間、1日当たりの賃料上昇に押され、同社の総営業収入は3,030万ドルで、2021年9月30日までの9カ月の2,620万ドルより420万ドルまたは16.0%増加した。レンタル日数は合計約952 100日で、前年同期に比べて11,000日減少し、1.1%減少した。2022年9月30日までの9カ月の1日平均純賃貸料は32ドルで、2021年9月30日までの9カ月で確認された27ドルの1日平均純賃貸料より5ドルか24%増加した。2022年9月30日までの9ヶ月間、毛利益は合計1050万ドルで、400万ドル増加し、62%増加したR$6.5年内に確認した毛利は100万元だ2021年9月30日までの9ヶ月間それは.会社毛利の成長2022年9月30日までの9ヶ月間主に最適化された価格設定と運営の改善によるものだ。

 

運営費用です。2022年9月30日までの9カ月間、一般と行政、販売とマーケティングおよび研究開発費を含む運営費は合計2560万ドルで、2021年9月30日までの9カ月で確認された2920万ドルから360万ドル減少し、減少幅は12%だった。2022年9月30日までの9カ月間で,一般と行政費用は合計1,530万ドルであり,2021年9月30日までの9カ月で確認された1,660万ドルに比べて130万ドル減少し,減少幅は8%であり,非成長関連費用を集中的に削減することで実現した。2022年9月30日までの9カ月間で、販売とマーケティング費用は合計630万ドルで、2021年9月30日までの9カ月で確認された800万ドルの販売とマーケティング費用に比べて170万ドル減少し、22%減少したのは、販売従業員数の向上とより的確なマーケティング支出のおかげである。2022年9月30日までの9カ月間の研究開発支出総額は410万ドルだったが、2021年9月30日までの9カ月で確認された研究開発支出は460万ドルで、組織再編や他の運営コストの低下による賃金低下が原因となっている。

 

運営が赤字です。ロス2022年9月30日までの9カ月間の運営損失総額は1,510万ドルで、2021年9月30日までの9カ月間の運営損失(2,270万ドル)に比べて760万ドル減少し、減少幅は33%だった運営損失の減少は主に毛利益の大幅な改善と上記運営費用の節約によるものである。

 

その他の支出。オルト2022年9月30日までの9カ月間のR(収入)支出総額は20,187ドルで、2021年9月30日までの9カ月の1,886ドルと比較して、他の収入は18,301ドル増加した

 

純損失それは.純損失2022年9月30日までの9カ月間のSの純損失総額は1,510万ドルで、2021年9月30日までの9カ月の純損失(2,270万ドル)に比べて760万ドル減少し、減少幅は33%だった純損失の減少は主に毛利益の大幅な改善と上記の運営費用の節約によるものである。

 

17

 

流動性と資本資源

 

2022年9月30日現在、私たちの主な流動性源は現金と現金等価物9,109,046ドルであり、2021年12月31日現在の現金と現金等価物は11,499,136ドルである。現金と現金等価物はドル建ての通貨市場預金口座を含む。2022年9月30日現在、Cogent Bankの制限された銀行口座の担保として3,018,632ドルの追加制限現金残高と、Cogent BankがameriDriveに提供する循環信用限度額を確保するために質に入れられた金額と、私たちの保険請求処理パートナーの請求のために持っているホスト口座である。2022年9月30日現在、現金、現金等価物、制限現金は合計12,127,678ドル。

 

2021年11月9日、同社はATM機協定を締結し、この合意に基づき、代理会社は時おり総販売総価格5000万ドルに達する会社普通株を“市場で発売”する方式で発売·販売している。私たちが10-K年度報告書を提出する際に私たちの公衆流通株に基づくS-3表によると、私たちの公衆流通株はいくつかの最低レベルを下回っているので、私たちは、ATMプロトコルでの利用可能金額を含むS-3表の利用可能金額を制限し、現在790万ドルに制限されている証券の持続的な発売と売却の資格に適用される他の要求、すなわち“乳児棚”登録要求を遵守しなければならない。2022年11月14日までに、ATM協定に従って1,346,265株を売却し、総純収益は1,734,502ドルであった

 

2022年8月15日、当社はELOC契約を締結しましたが、この協定によると、当社はELOC協定の36ヶ月の期限内にリンカーンパークに最大15,000,000ドルの会社普通株を販売する権利がありますが、ELOC協定に規定されているいくつかの制限と条件の制限を受けなければなりません。2022年11月14日までに、私たちは株式信用限度額に基づいて100,000株を売却しました。総純収益は67,430ドルです。

 

私たちの既存の現金と現金等価物資産に、創設活動からの収益と、当社のATMプロトコル、株式信用限度額、および他の株式/債務発行によって得られる流動性を加えると、今後12ヶ月の運営資本と資本支出需要を満たすのに十分であり、この需要は上記の“経営陣計画”でより全面的に説明されていると信じている。

 

私たちの未来の資本需要は多くの要素に依存します。しかし、私たちの成長に限定されません。私たちは私たちのプラットフォームで運転手とオーナーを吸引し、維持する能力、私たちの製品は引き続き市場に受け入れられ、私たちが顧客体験を改善する支出のタイミングと程度、私たちがそれのために予約した実際の保険支払い、私たちが政策に投資する時間と幅、政府関係、販売とマーケティング活動の拡張を支持します。さらに、私たちは将来、企業、製品、サービス、技術への買収や投資の手配を達成するかもしれない。上記の任意の理由または他の可能性のある理由で、私たちは追加の株式または債務融資を求めることを決定または要求される可能性がある。もし私たちが未来にもっと多くの資金を集めることができなければ、私たちはいくつかの販売、マーケティング、開発費用を削減することで支出を削減する必要があるかもしれない。

 

18

 

キャッシュフロー

 

2022年9月30日までの9カ月間、経営活動で使用された純現金は8,582,982ドルだった。これには主に純損失15,095,038ドルが含まれており、これは主に制限株式単位付与に関するコストを確認するために、株式ベースの非現金報酬支出3,337,918ドルによって相殺される。また、2022年9月30日までの9ヶ月間、売掛金は1,411,801ドルと大幅に増加し、保険準備金は1,197,733ドル増加し、その他の流動資産は511,005ドル増加した.

 

2021年9月30日までの9カ月間、経営活動で使用された純現金は14,472,228ドルだった。これには主に純損失22,690,342ドルが含まれており,非現金株補償支出6,989,942ドルが相殺されており,これは主に年間制限株式単位付与に関するコストが確認されたためである.また,保険預金が1,462,171ドル増加し,売掛金が1,420,333ドル増加したのは,主に2021年9月30日までの9カ月間の未払い保険料が2020年12月31日までの年度に比べて1,918,592ドル増加したためであり,改訂後の契約では約6カ月の支払い延期が認められたためである。キャッシュフローの増加は、他の流動資産によって477 574ドル増加し、保険準備金149 430ドル部分によって相殺される。

 

2022年9月30日までの9カ月間、投資活動用の純現金は273,462ドルだった。これは、今年最初の2四半期に無形資産資本化されたソフトウェアとしての投資を反映している

 

2021年9月30日までの9カ月間、投資活動で使用された純現金は0ドルだった。

 

2022年9月30日までの9ヶ月間、融資活動が提供した現金純額は6,236,715ドルであり、主に普通株を売却する毛収入6,571,232ドル、株式オプションを行使する収益36,698ドルと関連側融資500,000ドルを含むが、871,215ドルの発売コスト部分で相殺されている。

 

2021年9月30日までの9カ月間、融資活動が提供した現金純額は27,885,256ドルで、主に2021年2月に普通株を公開して得られた毛収入29,727,500ドル、株式承認証を行使して得られた収入124,540ドルと株式オプションによる159,521ドルが含まれているが、2,126,305ドルの発売コストによって部分的に相殺されている。

 

資本管理

 

株主の最善のリターンや他の利害関係者の利益を維持するために資本を管理することを目標としています。私たちはまた、会社が入手可能な資本コストを最小限に抑えるための資本構造を維持することにも取り組んでいる。我々は、企業の資本構造を定期的に検討し、財務株式融資や債務レバレッジを含む既存の機会を利用して、成長機会を加速させることを求めている。

 

2022年9月30日と2021年9月30日までの9ヶ月間、配当金を派遣することはなく、私たちも配当金を派遣する計画はありません。私たちは現在、普通株を売却することで資金を集める計画はありませんが、企業が適切な資金を得ることを確保するために、市場状況や会社のキャッシュフロー需要を評価し続けています。

 

2022年9月30日現在、重大な外部借款はない。当社またはどの付属会社も外部からの資本要求に制限されていません。

 

重要な会計政策、判断、見積もり

 

私たちの簡明な総合財務諸表とその関連付記は公認会計基準に基づいて作成されました。簡明な総合財務諸表を作成することも、資産、負債、収入、コストと支出及び関連開示の届出金額に影響するため、推定と仮定を行うことが要求される。私たちの見積もりは歴史的経験とこのような状況で合理的だと思う様々な他の仮定に基づいています。実際の結果は私たちの推定とは大きく違うかもしれない。もし私たちの見積もりと実際の結果の間に差があれば、私たちの未来の財務諸表列報、財務状況、経営結果、キャッシュフローは影響を受けるだろう。2022年9月30日現在、私たちの重要な会計政策と推定に実質的な変化はありません。

 

19

 

最近発表された会計公告

 

最近発表された我々の財務状況や経営結果に影響を与える可能性のある会計声明の記述は、本四半期報告Form 10-Qにおける財務諸表付記2に開示されている。

 

新興成長型会社の地位

 

同社は,2012年のJumpStart Our Business Startups ActやJOBS Actの定義に基づく新興成長型会社である。“雇用法案”によると、新興成長型企業は、これらの基準が民間企業に適用されるまで、“雇用法案”公布後に発表された新たなまたは改正された会計基準の採用を延期することができる。当社はこの免除を受け入れないことを撤回できないことを選択しているため、他の非新興成長型会社の公衆会社では、新たなまたは改訂された会計基準の関連発効日にこのような基準を採用しなければならない。

 

我々は、(1)財政年度の最終日(A)2023年12月31日まで、(B)我々の年間総収入が少なくとも12.35億ドル、または(C)前期第2四半期終了まで、非関連会社が保有する普通株の時価が7億ドルを超えることを意味する新興成長型会社であり、(2)前3年間に10億ドルを超える転換不能債券を発行した。

 

プロジェクト3.市場リスクに関する定量的·定性的開示

 

当社は、ルール229.10(F)(1)で定義された“より小さい報告会社”であるため、本プロジェクトに要求される情報を提供する必要はない。

 

20

 

項目4.制御とプログラム

 

制御とプログラムの有効性の制限

 

取引法下の規則13 a-15(E)および15 d-15(E)に定義されている“開示制御およびプログラム”という言葉は、取引法に従って提出または提出された報告において開示を要求する会社が開示を要求する情報が、米国証券取引委員会規則および表に指定された期間内に記録、処理、集約および報告されることを保証するための制御および手順を意味する。開示制御及び手続は、会社が取引所法案に基づいて提出又は提出された報告書において開示を要求する情報が蓄積され、企業管理層(会社の主要幹部及び主要財務官を含む)又は同様の機能を履行する者に伝達されることを保証するための制御及び手続を含むが、開示を要求する決定を直ちに行うために、これらに限定されない。

 

我々の開示制御およびプログラムを設計·評価する際に、管理層は、任意の制御およびプログラムは、設計および動作がどんなに良好であっても、予想される制御目標を達成するために合理的な保証を提供することしかできないことを認識している。また、開示制御およびプログラムの設計は、管理層に、そのコストに対する可能な制御およびプログラムの利点を評価する際に判断することが要求されるリソース制限が存在することを反映しなければならない。

 

情報開示制御とプログラムの評価

 

最高経営責任者及び最高財務責任者の参加の下、当社の経営陣は、本四半期報告10-Q表に含まれる期間の終了時に、当社の開示制御及び手続(1934年“取引法”第13 a-15(E)及び15 d-15(E)条で定義されている)の有効性を評価した。この評価に基づき、我々の最高経営責任者および最高財務責任者は、2022年9月30日現在、財務報告の内部統制に大きな弱点があるため、以下に述べるように、私たちの開示制御および手続きは有効ではないと結論した

 

財務報告書の内部統制には重大な欠陥がある

 

財務諸表を作成する際、私たちの監査人は、2022年9月30日現在、財務報告の内部統制に大きな弱点があることを発見した。重大な欠陥は財務報告内部統制の欠陥または欠陥の組み合わせであり、私たちの年度または中期財務諸表の重大なミス報告は合理的な可能性があり、適時に防止または発見できないようにする。明らかになった実質的な弱点は以下のとおりである

 

 

● 

統制が不足しており、株式に基づく取引が識別され、計算され、開示されることを保証することができない。

 

確定した材料の救済計画

 

 

私たちは、財務報告に対する私たちの内部統制を改善するための措置をすでにまたは実施しており、重大な弱点を招く制御欠陥を是正している。具体的には、私たちは次のような救済措置を取った

 

 

● 

私たちは適切な公共会計知識と経験を持つ新しい会計と財務担当者を招いて財務報告の流れを監督した。

 

● 

私たちは株式推定値と複雑な株式取引に協力するために全国公認の会計士事務所を雇いました。

 

財務報告の内部統制の変化

 

上述した重大な弱点を除いて、私たちは財務報告の内部統制に大きな影響を与えないか、または合理的に私たちの財務報告の内部統制に大きな影響を与える可能性のある変化は、外国為替法案第13 a-af(F)条の定義に基づいて行われる。

 

21

 

第2部-その他の資料

 

項目1.法的訴訟

 

2021年8月27日、一緒に推定された証券集団訴訟クレームタイトルはBaronはHyrecar Inc.事件を訴えたそれは.らによると、事件番号21-cv-06918は、米国カリフォルニア州中心区地域裁判所で同社、その最高経営責任者ジョセフ·フリー、ロバート·スコット·ブロッジ元財務官を提訴した。本訴訟は、クレームを主張し、1934年の証券取引法第10(B)及び20(A)節及びその公布された第10 b-5条に違反した疑いがある行為を賠償することを要求する。授業時間とは,2021年5月14日から2021年8月10日(含む)である。民間証券訴訟改革法に基づき、裁判所は2021年11月19日にTurton Inc.を主要原告に任命した。首席原告はその後、改正起訴状(“最初の改正起訴状”)を提出した。最初の改訂された起訴状は、被告が重大な失実陳述をしたり、重大な事実を開示できなかった、すなわち、他の事項を除いて、会社は第三者計算師と調整し、その費用と保険準備金を大幅に過小評価し、原告告発を招いたこれらの事実は互いに矛盾していると主張している。2021年12月27日、当社および個別被告は最初の改訂された起訴状を却下し、主な原告は当社の任意の公開陳述が重大な虚偽または誤った陳述であることを十分に弁明できなかった、または被告は関係者と一緒に行動し、すなわち被告は陳述時にそのような陳述が虚偽であることを知っているか、または故意にその真偽を顧みなかったと弁明した。2022年2月16日、裁判所(尊敬するパーシー·アンダーソン)は、原告がいかなる被告の陳述が重大な虚偽または誤ったものであるかを十分に弁護できなかったことを理由として、被告の却下動議を承認した。裁判所が裁定したので,首席原告は十分に虚偽を弁護しなかった, 最高裁判所は当時SCIENTERに関する他の論点を扱っていなかった。裁判所は主な原告がその訴状を修正することを許可した。原告は2022年3月21日に2番目の修正された起訴状を提出した。第2の改正された起訴状は、同じく取引法および規則10 b-5に違反していると主張し、HyreCarは2021年第1四半期の準備金および誤報費用および収入に対して重大な虚偽または誤った陳述をしたことを再告発した。2022年4月4日、当社と個別被告は、原告が第1項の却下動議が提出された裁判所命令で発見された欠陥について十分な事実弁解を提出できなかったこと、すなわち、原告がいかなる陳述も実質的な虚偽または誤解であることに再び抗弁できなかったため、原告は被告が原告と一緒に行動したことを抗弁できなかったからである。2022年4月21日、事件は新しい裁判官に移管され、2022年4月27日、裁判所はすべての聴取日の取り消しを含む再分配令を発表した。裁判所はその後、第2次修正後の訴えを却下する公聴会を2022年10月20日に決定し、会議の日程を2022年12月8日に予定した。2022年10月18日,裁判所は口頭弁論なしに動議を却下することが適切であるとの命令を出したため,公聴会を撤回し,提出した場合に動議を却下した。本出願の準備日まで、却下動議はまだ提出中です。当社はこの訴訟における告発に根拠がないと考え、引き続き積極的に抗弁する。当社が成功する機会は依然として不確定であり、いかなる可能な損失や損失範囲も合理的に見積もることができない。

 

第1 A項。リスク要因

 

私たちの業務、財務状況、経営結果、キャッシュフローは多くの要素の影響を受ける可能性があり、その中の多くの要素は私たちが最近提出した2021年12月31日までの10-K表年次報告に記載されている要素を含む制御できない要素であり、いずれの要素の発生も私たちの実績に重大な悪影響を及ぼす可能性がある。

 

我々がこれまで2021年12月31日までの10−K表年次報告で開示したリスク要因には実質的な変化はなかった。

 

第二項株式証券の未登録販売及び収益の使用

 

ない。

 

22

 

項目3.高級証券違約

 

ない。

 

プロジェクト4.鉱山安全情報開示

 

適用されません。

 

項目5.その他の情報

 

ない。

 

項目6.展示品

 

展示品

     

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保存済み

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展示品説明

 

 

書類番号.

 

展示品

 

提出日

 

ここから声明する

                         

3.1

 

登録者登録証明書の改訂と再予約。

 

S-1

 

333-225157

 

3.5

 

May 23, 2018

   
                         

3.2

 

改訂及び再予約登録者附例

 

S-1

 

333-225157

 

3.7

 

May 23, 2018

   
                         
3.3   Aシリーズは無投票権優先株の優先株、権利、制限指定証明書を転換でき、2022年9月2日にデラウェア州国務長官に提出された。   8-K   001-38561   3.1   2022年9月7日    
                         
4.1   普通株を購入する引受権証は、2022年9月2日となる。   8-K   001-38561   4.1   2022年9月7日    
                         
4.2   普通株を購入する引受権証は、2022年9月2日となる。   8-K   001-38561   4.2   2022年9月7日    
                         
10.1   普通株式購入協議表、期日は2022年8月11日   8-K   001-38561   10.1   2022年8月17日    
                         
10.2   当社とリンカーンパーク資本基金有限責任会社が2022年8月15日に署名した購入契約   8-K   001-38561   10.2   2022年8月17日    
                         
10.3   当社とリンカーンパーク資本基金有限責任会社が2022年8月15日に締結した登録権協定   8-K   001-38561   10.3   2022年8月17日    
                         
10.4   履行保証は,期日は2022年9月2日であり,HyreCar Inc.が全国協会ウィルミントン信託会社に提供し,その中で定義された手形所持者の利益に用いられる。   8-K   001-38561   10.1   2022年9月7日    
                         

31.1

 

2002年のサバンズ·オキシリー法第302節で可決された1934年の証券取引法第13 a−14(A)及び15 d−14(A)条に基づいて発行された首席執行幹事証明書。

  8-K   001-38561          

X

                         

31.2*

 

2002年にサバンズ·オクスリ法案第906条で可決された“米国法典”第18編1350条に規定されている最高経営責任者証明書。

  8-K   001-38561          

X

                         

32.1

 

2002年サバンズ−オキシリー法第302節で可決された1934年証券取引法第13 a−14(A)及び15 d−14(A)条に基づいて首席財務幹事が認証された。

  8-K   001-38561          

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32.2*

 

2002年の“サバンズ-オックススリー法案”906節で採択された“米国法典”第18編1350条による首席財務官の認証。

  8-K   001-38561          

X

                         

101.INS

 

XBRLインスタンスドキュメントを連結する

                 

X

                         

101.衛生署署長

 

イントラネットXBRL分類拡張アーキテクチャ文書

                 

X

                         

101.CAL

 

インラインXBRL分類拡張計算リンクライブラリ文書

                 

X

                         

101.DEF

 

インラインXBRL分類拡張Linkbase文書を定義する

                 

X

                         

101.LAB

 

XBRL分類拡張ラベルLinkbase文書を連結する

                 

X

                         
101.価格   インラインXBRL分類拡張プレゼンテーションLinkbaseドキュメント                   X
                         

104

 

表紙相互データファイル(添付ファイル101に含まれるイントラネットXBRLのフォーマット)

                 

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*

本証明書は、1934年の“証券取引法”(改正された“取引法”)第18節の目的のために提出されたものとはみなされず、又は他の方法でこの条項の責任を負うものではなく、引用により1933年に改正された“証券法”又は“取引法”の下のいずれの文書にも組み込まれてはならない。

   
   

 

23

 

サイン

 

1934年の証券取引法の要求によると、登録者はすでに正式に本報告を正式に許可した署名者がそれを代表して署名することを促した。

 

 

HyreCar Inc.

     

日付:2022年11月14日

差出人:

/s/ジョセフ·フリー

   

ジョセフ·フナリー

   

最高経営責任者

(首席行政主任)

     
 

HyreCar Inc.

     

日付:2022年11月14日

差出人:

/s/Eduardo Iniguez

   

エドゥアルド·イネゲス

   

臨時首席財務官
(首席財務会計官)

 

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