添付ファイル99.1

FTAI航空有限公司は合併取引の完了を発表した

ニューヨーク、2022年11月11日(環球社)、ケイマン諸島免除会社FTAI航空有限公司(ナスダックコード：FTAI)は本日、FTAI、砦輸送、インフラ投資家有限責任会社とFTAI航空合併子会社との間の合併取引が完了したと発表した。取引条項を概説する最終合併協定の実行は、最初は2022年8月15日に発表された。合併の結果、砦運輸·インフラ投資家有限責任会社の株式は、株主がさらなる行動をとることなく、FTAIの株式と自動的に交換され、砦輸送·インフラ投資家有限責任会社はFTAIの子会社となる。当社の普通株および 優先株はナスダック売買を継続し，株式コードはそれぞれ“FTAI”，“FTAIP”，“FTAIO”および“FTAIN”である。合併については，新たに買収したFTAI株は はスケジュールK-1報告の制約を受けなくなる.合併前に2022年に株を保有する株主は2023年に最終的なK-1を獲得する。

FTAI航空有限会社について

FTAIは商用ジェットエンジンを所有·維持し，CFM 56エンジンに重点を置いている。FTAIの適切な製品の組み合わせは、モジュール工場とエンジンPMAを製造する合弁企業を含み、私たちの航空会社、レンタル人とMRO顧客群のためにコストとbrの柔軟性を節約できるようにしている。また、FTAIはジェット機を所有·レンタルしており、これは往々にして魅力的な価格でエンジンを購入するのに役立つ。FTAIは航空資産と航空宇宙製品に投資し、これらの製品は強力で安定したキャッシュフローを生み出し、利益成長と資産増加の潜在力を持っている。

前向き陳述に関する警告的言語

本プレスリリースには、1995年の“プライベート証券訴訟改革法”が指す“前向き陳述”が含まれており、剥離や取引計画の開始に関する取引に関する情報は含まれているが、これらに限定されない。前向きな陳述は歴史的事実の陳述ではなく，我々の現在の信念と仮定およびFTAIが現在把握している情報に基づいている.これらの前向き陳述は、“展望”、“信じ”、“予想”、“潜在”、“継続”、“可能”、“将”、“すべき”、“可能”、“求める”、“約”、“予測”、“計画”、“計画”、“推定”、“予想”、“予想”、“br}”目標のような前向き語彙を使用することによって識別することができる。“プロジェクト”、“思考”、またはこれらの語の否定バージョンまたは他の類似した語。本プレスリリースに含まれる任意の前向きな陳述は、私たちの歴史的業績と、私たちの現在の計画、推定と期待、および私たちが現在把握している情報に基づいている。これらの展望的情報を含むことは、私たちが予想している未来の計画、推定、または予想が達成されるとみなされてはならない。 のような展望的な陳述は、私たちの運営、財務結果、財務状況、業務、見通し、成長戦略、流動性に関連する様々なリスクと不確実性、および仮定の影響を受けるだろう。したがって、重要な要素が存在または存在することは、第1 A項で述べたリスク要因を含むが、これらの陳述に示された結果とは大きく異なる我々の実際の結果をもたらす可能性がある。FTAI 12月31日までの財政年度Form 10−K年度報告におけるリスク要因, 2021年とFTAIの四半期報告Form 10-Qは、2022年9月30日までの財政四半期報告や、FTAIと米国証券取引委員会の年度、四半期、その他の報告が更新され、これらのファイルはFTAIのサイト (www.ftaiaviation.com)で取得できる。さらに、新しいリスクおよび不確実性が時々出現し、FTAIが予測または評価できないことは、その実際の結果が任意の前向き陳述に含まれる結果とは異なる各要素の影響をもたらす可能性がある。このような前向きな陳述は、本プレスリリースの日までの状況のみを代表する。FTAIは、FTAIがこれに対する予期される任意の変化または任意の陳述に基づくイベント、条件、または状況の変化を反映するために、本明細書に含まれる任意の前向きな陳述の任意の更新または修正を開示する義務がないことを明示的に示す。本プレスリリースは、任意の証券を売却する要約又は任意の証券の購入を求める要約を構成してはならない。

もっと情報が必要でしたら、ご連絡ください

アラン·アンドレア

投資家関係

FTAI航空有限会社です。

(646) 734-9414

メール：aandreini@fortress.com