アメリカです

アメリカ証券取引委員会

ワシントンD.C.,20549

表12 B-25

遅配通知書

(一つを選んで) Form 10-K Form 20-F Form 11-K Form 10-Q Form 10-D Form N-SAR Form N-CSR
締め切り:2022年6月30日
Form 10−Kの過渡報告について
Form 20−Fに関する過渡報告
表格11-Kの遷移報告
Form 10−Qに関する過渡報告
Form N−SARに関する過渡報告
For the Transition Period Ended:

本表のいかなる内容も,委員会がいかなる情報を確認したかを示唆するものと解釈されてはならない
はここに含まれる.

上記選択された出願の一部に通知が関係している場合は、通知に関連する項目を決定してください

第I部-登録者情報

LMP自動車持ち株会社
登録者フルネーム
適用されない
以前の名前(適用すれば)
東ブロワード通り500号、スイートルーム1900
主に事務室の住所を実行する(通りと番号)
フロリダ州ローデール、郵便番号:33384
都市、州、郵便番号

第二部--第12 b-25(B)及び(C)条

不合理な努力や費用がない場合に主題報告を提出することができず、登録者が規則12 b−25(B)に基づいて救済を求める場合は、以下の内容を記入しなければならない。(適用される場合は、 )を選択してください

(a) 不合理な努力や費用がなければ,本表の第III部分に合理的に詳細に記述されている理由は解消できない
(b) 主題年次報告、半年度報告、 Form 10−K、Form 20−F、Form 11−K、Form N−SARまたはForm N−CSRまたはその一部の主題年次報告、半年度報告または移行報告は、所定の締め切り後の第15のカレンダー 日または前に提出されるべきである;またはForm 10−Qの主題四半期報告または移行報告またはForm 10−Dの主題分布報告またはその部分は、所定の締め切り後の第5の日または前に提出されなければならない;
(c)

適用される場合、ルール12 b−25(C)によって要求される会計士報告書または他の証拠物が添付されている。

第3部--叙事

なぜ所定の期限内に10−K、20−F、11−K、10−Q、10−D、N−SAR、N−CSRまたは移行報告またはその一部を提出できないのかを以下で合理的に詳細に説明してください。

登録者に不必要な困難および費用をもたらすことなく、10-Qフォームをタイムリーに提出することができないように、関連財政四半期要求が10-Qフォームに提出される情報の時間制限を取りまとめ、伝播し、検討する。登録者が10−Qフォームのタイムリーな提出を遅延させたのは、主に、登録者が(I)会社間取引 、(Ii)金融·保険商品の記憶容量別使用課金準備金の推定値を正確に識別·削除していること、および(Iii)登録者が2021年12月31日現在の年度10−Kフォーム年次報告を作成している場合に、2021年財政·br}四半期のこのような項目に関連する事項を含む登録者業務に関連する様々な財務報告事項を評価しているからである。四半期報告は10-Q表を採用しており、改めて述べる必要がある。登録者 もまた、登録者による財務報告の制御 の前に開示されたいくつかの重大な弱点に関連しているので、登録者は、2021年12月31日現在の10-K表年次報告および2022年3月31日までの10-Q表四半期報告を背景に評価している。登録者は責任を負い,合理的で実行可能な場合にはできるだけ早くこの四半期報告を提出し,いずれの場合も,登録者が2021年12月31日までの年次報告Form 10−Kを提出し,2022年3月31日現在のForm 10−Q四半期報告を提出した後である。

第4部-その他の資料

(1) 本通知に係る連絡先の名前と電話番号

サム·トフィーク (954) 895-0352
(名前) (市外局番) (電話番号)

(2) 1934年証券取引法第13条または15(D)条または1940年“投資会社法”第30条に規定されている他のすべての定期報告書が提出されているか、または登録者がそのような報告書を提出する必要があるより短時間で?もし答えが否定的なら、報告書を確認してください。 かどうか(2021年12月31日現在のForm 10-Kと2022年3月31日現在のForm 10-Q)

(3)

経営結果が前年度同期と比較した任意の大きな変化 は、主題報告や一部報告の収益報告書に反映されると予想されますか

Yes ☐ No

もしそうであれば、記述性と定量的な説明を含め、所期の 変化の説明を添付し、適切な場合には結果を合理的に推定できない原因を説明してください。

登録者の2022年度第2四半期の運営結果は前年同期の結果と比較して大きく変化しており,主に2021日の例年期間に完了した買収によるものである。2021年の10ヶ月前に、登録者 は15個の新しい自動車特許経営権の多数の株式を獲得し、その中には8つの新しいディーラー場所が含まれている。登録者はまたLTO Holdings,LLCの多数の株式を買収し,LTO Holdings,LLCはコネチカット州に本部を置く自動車レンタル会社であり,関連する衝突センターを持ち,その後第4四半期に処分された。これらの買収は、新車および中古車、金融および保険製品、ならびに自動車修理とメンテナンス を含む車両所有ライフサイクルを満たす幅広い製品およびサービスを提供できるように登録業者を変更した。

以下にこれらの変化の大まかな状況を示す

前年同期と比較して、2022年6月30日までの四半期収入は約2400万ドル増加した

前年同期と比較して、2022年6月30日までの四半期毛利益は約600万ドル増加した。

登録者の業務は十分な現金を持っている場合にはまだ生きることができる。

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LMP自動車持ち株会社
(約章内で指定された登録者名)

本通知は、正式に許可された以下の署名者がその署名を代表するように促進された。

日付:

2022年8月16日

差出人: /s/Sam Tawfik
名前:サム·トフィック
肩書:CEO

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