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NotesDuewoToutwentyFourMembers2022-06-300000004281HWM：RevolvingCreditAgreementメンバー2021-09-280000004281HWM：RevolvingCreditAgreementメンバー2021-09-282021-09-280000004281HWM：DebtInstrumentRedemptionPeriod EightMemberHWM：RevolvingCreditAgreementメンバー2021-09-282021-09-280000004281HWM：DebtInstrumentRedemptionPeriod 9メンバーHWM：RevolvingCreditAgreementメンバー2021-09-282021-09-280000004281HWM：DebtInstrumentRedemptionPeriod 9メンバーHWM：RevolvingCreditAgreementメンバー2022-09-300000004281HWM：DebtInstrumentRedemptionPeriod 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SaleNotDisContinedOperationsMembers2022-07-012022-09-300000004281HWM：締結システムのメンバーSRT：シーン予測メンバHWM：小さな製造工場フランスのメンバーUS-GAAP：DisposalGroupDisposedOfBy SaleNotDisContinedOperationsMembers2023-07-012023-09-30HWM：位置0000004281HWM：日常的なコスト管理危険物質と環境計画メンバーSRT：最大メンバ数2022-01-012022-09-300000004281HWM：ライマン兄弟国際ヨーロッパLBIECメンバー2020-06-26HWM：エンティティHWM：デリバティブ0000004281HWM：ライマン兄弟国際ヨーロッパLBIECメンバー2022-09-300000004281HWM：分離プロトコルメンバHWM：その他の非現在の負債および延期信用メンバー2022-09-300000004281HWM：分離プロトコルメンバHWM：その他の非現在の負債および延期信用メンバー2021-12-3100000042812021-12-012021-12-310000004281アメリカ-公認会計基準：銀行ローン解約メンバー2022-09-300000004281HWM：米国アルミ業界の従業員報酬条項のメンバー2022-09-300000004281HWM：ArconicCorporation環境管理者メンバー2022-09-30 アメリカです
アメリカ証券取引委員会
ワシントンD.C.，20549
表10-Q
| | | | | |
| (マーク1) |
| ☒ | 1934年証券取引法第13条又は15(D)条に規定する四半期報告 |
今季末までの四半期2022年9月30日
あるいは…。
| | | | | |
| ☐ | 1934年証券取引法第13条又は15条に基づいて提出された移行報告 |
手数料書類番号1-3610
豪快な航空宇宙会社です。
(登録者の正確な氏名はその定款に記載)
| | | | | | | | |
| デラウェア州 | | 25-0317820 |
| (法団として設立された国) | | (国際税務局雇用主身分証明書番号) |
イザベラ通り201号、スイートルーム200, ピッツバーグです, ペンシルバニア州15212-5872
(主な行政事務室住所)(郵便番号)
投資家関係部412-553-1950
局長室412-553-1940
(登録者の電話番号、市外局番を含む)
同法第12条(B)に基づいて登録された証券： | | | | | | | | |
| クラスごとのタイトル | 取引記号 | 登録された各取引所の名称 |
| 普通株、1株当たり1.00ドル | HWM | ニューヨーク証券取引所 |
3.75ドルの累積優先株式
1株当たり100.00ドル | HWM広報 | ニューヨーク証券取引所アメリカ証券取引所 |
再選択マークは、登録者が(1)過去12ヶ月以内(または登録者がそのような報告の提出を要求されたより短い期間)に、1934年の証券取引法第13条または15(D)節に提出されたすべての報告書を提出したかどうか、および(2)過去90日以内にそのような提出要件に適合しているかどうかを示すはい、そうです ✓ No
再選択マークは、登録者が過去12ヶ月以内(または登録者がそのような文書の提出を要求されたより短い時間以内)に、S−T規則405条(本章232.405節)に従って提出を要求した各相互作用データファイルを電子的に提出したか否かを示すはい、そうです ✓ No
登録者が大型加速申告会社，加速申告会社，非加速申告会社，小さな報告会社，あるいは新興成長型会社であることを再選択マークで示す。取引法第12 b-2条の規則における“大型加速申告会社”、“加速申告会社”、“小申告会社”、“新興成長型会社”の定義を参照されたい。 | | | | | | | | | | | |
| 大型加速ファイルサーバ | x | ファイルマネージャを加速する | ☐ |
| 非加速ファイルサーバ | ☐ | 規模の小さい報告会社 | ☐ |
| | 新興成長型会社 | ☐ |
新興成長型企業であれば、登録者が延長された移行期間を使用しないことを選択したか否かを再選択マークで示し、取引所法第13(A)節に提供された任意の新たまたは改正された財務会計基準を遵守する
登録者が空殻会社であるか否かをチェックマークで示す(取引法第12 b-2条で定義されている)。はい、そうです☐ No x
2022年10月27日までに413,712,037発行された登録者の普通株は、1株当たり1.00ドル。
カタログ | | | | | | | | |
| | | ページ |
| 第1部 | | |
| 第1項。 | 財務諸表と補足データ | 3 |
| 2022年と2021年9月30日までの第3四半期と9ヶ月間の合併業務表 | 3 |
| 2022年と2021年9月30日までの第3四半期と9カ月間の総合総合収益表 | 4 |
| 2022年9月30日と2021年12月31日までの連結貸借対照表 | 5 |
| 2022年と2021年9月30日までの9ヶ月間の統合現金フロー表 | 6 |
| 2022年と2021年9月30日までの第3四半期総合権益変動表 | 7 |
| 2022年と2021年9月30日までの9ヶ月間の総合権益変動表 | 8 |
| 連結財務諸表付記 | 9 |
| 第二項です。 | 経営陣の財務状況と経営成果の検討と分析 | 24 |
| 第三項です。 | 市場リスクの定量的·定性的開示について | 32 |
| 第四項です。 | 制御とプログラム | 32 |
| 第II部 | | |
| 第1項。 | 法律訴訟 | 33 |
| 第1 A項。 | リスク要因 | 33 |
| 第二項です。 | 未登録株式証券販売と収益の使用 | 33 |
| 第六項です。 | 陳列品 | 34 |
| サイン | 34 |
第1部-財務情報
項目1.財務諸表と補足データ
豪快航空宇宙会社とその子会社
合併業務表(監査なし)
(100万ドルで計算すると、1株当たりの金額を除く)
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 第3四半期終了 | | 9か月で終わる |
| | 九月三十日 | | 九月三十日 |
| | 2022 | | 2021 | | 2022 | | 2021 |
売り上げ(売上高)C) | $ | 1,433 | | | $ | 1,283 | | | $ | 4,150 | | | $ | 3,687 | |
| 販売貨物コスト(以下の費用は除く) | 1,056 | | | 928 | | | 2,993 | | | 2,658 | |
| 販売、一般管理、その他の費用 | 73 | | | 70 | | | 225 | | | 190 | |
| 研究開発費 | 7 | | | 4 | | | 23 | | | 13 | |
| 減価償却と償却準備 | 65 | | | 68 | | | 198 | | | 203 | |
再編成やその他の費用(D) | 4 | | | 8 | | | 12 | | | 22 | |
| 営業収入 | 228 | | | 205 | | | 699 | | | 601 | |
債務超過(N) | — | | | 118 | | | 2 | | | 141 | |
| 利子支出，純額 | 57 | | | 63 | | | 172 | | | 201 | |
その他の費用、純額(F)(Q) | 67 | | | 1 | | | 67 | | | 13 | |
| 所得税前収入 | 104 | | | 23 | | | 458 | | | 246 | |
所得税を支給する (G) | 24 | | | (4) | | | 100 | | | 65 | |
| | | | | | | |
| | | | | | | |
| 純収入 | $ | 80 | | | $ | 27 | | | $ | 358 | | | $ | 181 | |
| | | | | | | |
Howmet AerSpace普通株主は金額を占めなければなりません(H): | | | | |
| 純収入 | $ | 79 | | | $ | 26 | | | $ | 356 | | | $ | 179 | |
| 1株当たりの収益： | | | | | | | |
| 基本的な情報 | $ | 0.19 | | | $ | 0.06 | | | $ | 0.86 | | | $ | 0.42 | |
| | | | | | | |
| | | | | | | |
| 薄めにする | $ | 0.19 | | | $ | 0.06 | | | $ | 0.84 | | | $ | 0.41 | |
| | | | | | | |
平均流通株(百万株)H): | | | | | | | |
| 基本的な情報 | 415 | | | 429 | | | 417 | | | 431 | |
| 薄めにする | 420 | | | 434 | | | 422 | | | 437 | |
付記は総合財務諸表の構成要素である。
豪快航空宇宙会社とその子会社
総合総合収益表(監査なし)
(百万ドル)
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 第3四半期終了 | | 9か月で終わる | | | | | | | |
| | 九月三十日 | | 九月三十日 | | | |
| 2022 | | 2021 | | 2022 | | 2021 | | | | | | | |
| 純収入 | $ | 80 | | | $ | 27 | | | $ | 358 | | | $ | 181 | | | | | | | | |
その他総合収益(損失)、税引き後純額(I): | | | | | | | | | | | | | | |
| 年金やその他の退職後福祉に関する未確認精算損失純額と先行サービス費用の変化 | 7 | | | 13 | | | 39 | | | 90 | | | | | | | | |
| 外貨換算調整 | (128) | | | (36) | | | (273) | | | (62) | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | |
| キャッシュフローヘッジの未確認収益(損失)純変化 | 2 | | | (4) | | | (14) | | | 4 | | | | | | | | |
| 税引き後のその他の総合収入総額 | (119) | | | (27) | | | (248) | | | 32 | | | | | | | | |
| 総合収益 | $ | (39) | | | $ | — | | | $ | 110 | | | $ | 213 | | | | | | | | |
付記は総合財務諸表の構成要素である。
豪快航空宇宙会社とその子会社
合併貸借対照表(監査なし)
(百万ドル)
| | | | | | | | | | | |
| 2022年9月30日 | | 2021年12月31日 |
| 資産 | | | |
| 流動資産： | | | |
| 現金と現金等価物 | $ | 453 | | | $ | 720 | |
お客様からの受取金、#ドルの引当金を引きます— in both 2022 and 2021 (J) | 550 | | | 367 | |
その他売掛金(J) | 50 | | | 53 | |
在庫(在庫)K) | 1,612 | | | 1,402 | |
| 前払い費用と他の流動資産 | 181 | | | 195 | |
| | | |
| 流動資産総額 | 2,846 | | | 2,737 | |
財産·工場·設備，純額L) | 2,288 | | | 2,467 | |
| 商誉 | 3,965 | | | 4,067 | |
| 所得税を繰延する | 106 | | | 184 | |
| 無形資産、純資産 | 523 | | | 549 | |
他の非流動資産(M) | 201 | | | 215 | |
| | | |
| 総資産 | $ | 9,929 | | | $ | 10,219 | |
| 負債.負債 | | | |
| 流動負債： | | | |
| 売掛金·貿易 | $ | 812 | | | $ | 732 | |
| 報酬と退職費用を計算しなければならない | 204 | | | 198 | |
| 税金、所得税を含む | 56 | | | 61 | |
| 支払利息 | 68 | | | 74 | |
他の流動負債(M)(Q) | 240 | | | 183 | |
短期債務(N) | 1 | | | 5 | |
| | | |
| 流動負債総額 | 1,381 | | | 1,253 | |
長期債務、1年以内に満期になった金額を差し引くN)(O) | 4,170 | | | 4,227 | |
退職金利益を計算するE) | 689 | | | 771 | |
その他の退職後の福祉を計算しなければならないE) | 147 | | | 153 | |
他の非流動負債と繰延信用(M) | 269 | | | 307 | |
| | | |
| 総負債 | 6,656 | | | 6,711 | |
問題や責任がありますQ) | | | |
| 権益 | | | |
| 豪快な航空宇宙会社の株主権益： | | | |
| 優先株 | 55 | | | 55 | |
| 普通株 | 414 | | | 422 | |
| 追加資本 | 3,998 | | | 4,291 | |
| 利益を残す | 917 | | | 603 | |
その他総合損失を累計する(I) | (2,111) | | | (1,863) | |
| | | |
| | | |
| 総株 | 3,273 | | | 3,508 | |
| 負債と権益総額 | $ | 9,929 | | | $ | 10,219 | |
付記は総合財務諸表の構成要素である。
豪快航空宇宙会社とその子会社
合併現金フロー表(監査を経ていない)
(百万ドル)
| | | | | | | | | | | |
| 9か月で終わる |
| | 九月三十日 |
| | 2022 | | 2021 |
| 経営活動 | | | |
| 純収入 | $ | 358 | | | $ | 181 | |
| 純収入と業務提供の現金を照合する調整： | | | |
| 減価償却および償却 | 198 | | | 203 | |
| 所得税を繰延する | 58 | | | 24 | |
| 再編成やその他の費用 | 12 | | | 22 | |
| すでに実現していると実現していない純損失 | 12 | | | 7 | |
定期退職金純額(E) | 17 | | | 13 | |
| 株に基づく報酬 | 43 | | | 28 | |
債務超過(N) | 2 | | | 141 | |
| 他にも | 26 | | | 28 | |
| 資産と負債変動は、買収、資産剥離、外貨換算調整の影響を含まない： | | | |
売掛金が増えるJ) | (246) | | | (382) | |
| 在庫が減る | (271) | | | 49 | |
| 前払い費用と他の流動資産の減少 | 5 | | | 6 | |
| 売掛金·貿易増加 | 130 | | | 63 | |
| 費用の増加を計算する | 18 | | | (121) | |
| 所得税を含む減税 | (1) | | | (15) | |
| 年金支払 | (34) | | | (68) | |
| 非流動資産の増加 | (5) | | | (1) | |
| 非流動負債減少 | (44) | | | (32) | |
| 運営から提供された現金 | 278 | | | 146 | |
| 融資活動 | | | |
| 短期借入純変化(3か月以下の原始期限) | (4) | | | — | |
新規債務(元満期日が3か月を超える)(N) | — | | | 700 | |
債務返済(最初の満期日が3か月を超える)N) | (60) | | | (1,491) | |
起債コスト(N) | — | | | (11) | |
事前償還債務に支払われた保険料N) | (2) | | | (133) | |
| 普通株買い戻し | (335) | | | (225) | |
| 従業員の株式オプションを行使して得られる収益 | 14 | | | 17 | |
| 株主への配当金 | (27) | | | (11) | |
| | | |
| 他にも | (23) | | | (20) | |
| 融資活動のための現金 | (437) | | | (1,174) | |
| 投資活動 | | | |
資本支出(C) | (148) | | | (138) | |
| 資産と業務を売却して得られる収益 | 42 | | | 8 | |
| 債務証券を売却する | — | | | 5 | |
売掛金の現金収入(J) | — | | | 267 | |
| 他にも | — | | | 2 | |
| 投資活動のための現金 | (106) | | | 144 | |
| 現金、現金等価物および限定現金に及ぼす為替レート変動の影響 | (3) | | | (1) | |
| 現金、現金等価物、および限定的な現金純変化 | (268) | | | (885) | |
| 期初現金、現金等価物、および限定現金 | 722 | | | 1,611 | |
| 期末現金、現金等価物、および制限現金 | $ | 454 | | | $ | 726 | |
| | | |
付記は総合財務諸表の構成要素である。
豪快航空宇宙会社とその子会社
合併権益変動表(監査を経ていない)
(100万ドルで計算すると、1株当たりの金額を除く)
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |
| | 優先して優先する
在庫品 | | | | ごく普通である
在庫品 | | その他の内容
資本 | | 利益を残す | | | | 積算
他にも
全面的に
損 | | | | 合計する
権益 |
| 2021年6月30日の残高 | $ | 55 | | | | | $ | 429 | | | $ | 4,481 | | | $ | 517 | | | | | $ | (1,884) | | | | | $ | 3,598 | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 純収入 | — | | | | | — | | | — | | | 27 | | | | | — | | | | | 27 | |
その他全面的損失(I) | — | | | | | — | | | — | | | — | | | | | (27) | | | | | (27) | |
| 発表された現金配当金： | | | | | | | | | | | | | | | | | |
第一選択-クラスA@$0.93751株当たり | — | | | | | — | | | — | | | (1) | | | | | — | | | | | (1) | |
公共@$0.021株当たり | — | | | | | — | | | — | | | (9) | | | | | — | | | | | (9) | |
| 普通株の買い戻しと解約 | — | | | | | (1) | | | (24) | | | — | | | | | — | | | | | (25) | |
| 株に基づく報酬 | — | | | | | — | | | 14 | | | — | | | | | — | | | | | 14 | |
| 発行済み普通株式：補償計画 | — | | | | | — | | | 2 | | | — | | | | | — | | | | | 2 | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 2021年9月30日の残高 | $ | 55 | | | | | $ | 428 | | | $ | 4,473 | | | $ | 534 | | | | | $ | (1,911) | | | | | $ | 3,579 | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |
| | 優先して優先する
在庫品 | | | | ごく普通である
在庫品 | | その他の内容
資本 | | 利益を残す | | | | 積算
他にも
全面的に
損 | | | | 合計する
権益 |
| 2022年6月30日の残高 | $ | 55 | | | | | $ | 416 | | | $ | 4,079 | | | $ | 863 | | | | | $ | (1,992) | | | | | $ | 3,421 | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 純収入 | — | | | | | — | | | — | | | 80 | | | | | — | | | | | 80 | |
その他全面的損失(I) | — | | | | | — | | | — | | | — | | | | | (119) | | | | | (119) | |
| 発表された現金配当金： | | | | | | | | | | | | | | | | | |
第一選択-クラスA@$0.93751株当たり | — | | | | | — | | | — | | | (1) | | | | | — | | | | | (1) | |
公共@$0.061株当たり | — | | | | | — | | | — | | | (25) | | | | | — | | | | | (25) | |
| 普通株の買い戻しと解約 | — | | | | | (3) | | | (97) | | | — | | | | | — | | | | | (100) | |
| 株に基づく報酬 | — | | | | | — | | | 14 | | | — | | | | | — | | | | | 14 | |
| 発行済み普通株式：補償計画 | — | | | | | 1 | | | 2 | | | — | | | | | — | | | | | 3 | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 2022年9月30日の残高 | $ | 55 | | | | | $ | 414 | | | $ | 3,998 | | | $ | 917 | | | | | $ | (2,111) | | | | | $ | 3,273 | |
付記は総合財務諸表の構成要素である。
豪快航空宇宙会社とその子会社
合併権益変動表(監査を経ていない)
(100万ドルで計算すると、1株当たりの金額を除く) | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |
| | 優先して優先する
在庫品 | | ごく普通である
在庫品 | | その他の内容
資本 | | 利益を残す | | | | 積算
他にも
全面的に
損 | | | | 合計する
権益 |
| 2020年12月31日残高 | $ | 55 | | | $ | 433 | | | $ | 4,668 | | | $ | 364 | | | | | $ | (1,943) | | | | | $ | 3,577 | |
| | | | | | | | | | | | | | | |
| 純収入 | — | | | — | | | — | | | 181 | | | | | — | | | | | 181 | |
その他の全面的な収益(I) | — | | | — | | | — | | | — | | | | | 32 | | | | | 32 | |
| 発表された現金配当金： | | | | | | | | | | | | | | | |
第一選択-クラスA@$2.81251株当たり | — | | | — | | | — | | | (2) | | | | | — | | | | | (2) | |
| | | | | | | | | | | | | | | |
公共@$0.021株当たり | — | | | — | | | — | | | (9) | | | | | — | | | | | (9) | |
| 普通株の買い戻しと解約 | — | | | (7) | | | (218) | | | — | | | | | — | | | | | (225) | |
| 株に基づく報酬 | — | | | — | | | 28 | | | — | | | | | — | | | | | 28 | |
| 発行済み普通株式：補償計画 | — | | | 2 | | | (5) | | | — | | | | | — | | | | | (3) | |
| | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | |
| 2021年9月30日の残高 | $ | 55 | | | $ | 428 | | | $ | 4,473 | | | $ | 534 | | | | | $ | (1,911) | | | | | $ | 3,579 | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |
| | 優先して優先する
在庫品 | | ごく普通である
在庫品 | | その他の内容
資本 | | 保留する
収益.収益 | | | | 積算
他にも
全面的に
損 | | | | 合計する
権益 |
| 2021年12月31日の残高 | $ | 55 | | | $ | 422 | | | $ | 4,291 | | | $ | 603 | | | | | $ | (1,863) | | | | | $ | 3,508 | |
| 純収入 | — | | | — | | | — | | | 358 | | | | | — | | | | | 358 | |
その他全面的損失(I) | — | | | — | | | — | | | — | | | | | (248) | | | | | (248) | |
| 発表された現金配当金： | | | | | | | | | | | | | | | |
第一選択-クラスA@$2.81251株当たり | — | | | — | | | — | | | (2) | | | | | — | | | | | (2) | |
公共@$0.101株当たり | — | | | — | | | — | | | (42) | | | | | — | | | | | (42) | |
| 普通株の買い戻しと解約 | — | | | (10) | | | (325) | | | — | | | | | — | | | | | (335) | |
| 株に基づく報酬 | — | | | — | | | 43 | | | — | | | | | — | | | | | 43 | |
| 発行済み普通株式：補償計画 | — | | | 2 | | | (11) | | | — | | | | | — | | | | | (9) | |
| | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | |
| 2022年9月30日の残高 | $ | 55 | | | $ | 414 | | | $ | 3,998 | | | $ | 917 | | | | | $ | (2,111) | | | | | $ | 3,273 | |
付記は総合財務諸表の構成要素である。
豪快航空宇宙会社とその子会社
連結財務諸表付記(監査なし)
(100万ドルで計算すると、1株当たりの金額を除く)
A. 陳述の基礎
豪快航空航天株式有限公司及びその付属会社(“豪快”または“当社”)の中期総合財務諸表は監査されていない。これらの総合財務諸表には、正常な経常的な調整のみが含まれているすべての調整が含まれており、経営陣は、これらの調整が会社の経営結果、財務状況、およびキャッシュフローを公平に述べるために必要であると考えている。これらの総合財務諸表に報告されている結果は、必ずしも年間の予想結果を表すとは限らない。2021年の年末貸借対照表データは、監査された財務諸表から来ているが、アメリカ合衆国で一般的に受け入れられている会計原則(“公認会計原則”)によって要求されるすべての開示は含まれていない。本Form 10-Q報告は、GAAP要求のすべての開示を含む、2021年12月31日までの会社のForm 10-K年次報告と一緒に読まなければならない。以前に印刷された財務諸表のいくつかの額は、今期の新聞に適合するように再分類された。
2022年第3四半期に同社は約47商業航空宇宙市場に販売されている製品はその収入の%を占め、2019年の大流行前の約を大きく下回っている60%です。今まで、全世界の新冠肺炎疫病及び商業航空宇宙業界への影響により、国内と国際航空旅行は減少し、これは逆に狭体とワイド体飛行機の需要に不利な影響を与えた。国内航空旅行が増加しているにもかかわらず、平均毎月は2019年の大流行前の水準を下回っている。今年もこれまで、国際旅行は2019年の大流行前の水準を下回り続けている。狭体航空機需要の回復速度はワイドボディ機需要よりも速く、商用ワイドボディ機市場の回復にはもっと時間がかかり、これにより私たちの製品の組み合わせは大流行前と比べて転換した。疫病の影響に加えて、元の設備メーカーが未来に飛行機を製造する時間とレベルも変化および不確定要素の影響を受け、例えば再認証の遅延によるボーイング787生産性の低下は、いくつかの細分化市場の製品組み合わせの変化によって、私たちの未来の結果は以前とは異なる可能性がある。
公認会計原則に従って会社の総合財務諸表を作成するには管理層がいくつかの判断、推定と仮定を行う必要がある。これらの推定は歴史経験に基づいており、場合によっては新冠肺炎の影響と大流行による航空宇宙業界の変化と関連する考慮を含む現在と未来の市場経験に基づいている。これらの変化の影響は急速に変化しており，その持続時間やマクロ経済影響は未知であるため，これらの考慮要因は依然として高度に不確定である。管理層は当時のすべての入手可能な関連情報を使用して最適な推定を行っているが、私たちの推定は実際の結果とは異なり、将来の間の総合財務諸表に影響を与える可能性があり、商業権、無形と長期資産の回収可能性、繰延税金資産の現金化能力、および新冠肺炎と航空宇宙業界の変化の影響を受ける可能性のある他の判断と推定と仮定を不利に調整する必要があるかもしれない。
B. 最近発表された会計基準と
通過する
2021年1月1日、会社は、既存の指導に含まれるいくつかの例外を廃止し、他の指導を修正して他のいくつかの所得税会計事項を簡略化することにより、所得税会計の様々な側面を簡略化するために、財務会計基準委員会(“FASB”)が発表した変更を採択した。この新しい基準を採用することは連結財務諸表に実質的な影響を与えない。
発表されました
2020年3月、FASBは修正案を発表し、GAAPを契約、ヘッジ関係と他の参考金利改革の影響を受ける取引に適用するために、いくつかの基準を満たすことを前提としたオプションの便宜的な計と例外を提供した。改訂は、ロンドン銀行間貸出金利(“LIBOR”)や参考金利改革で終了することが予想される別の基準金利の契約およびヘッジ関係を参考にすることにのみ適用される。これらの修正は直ちに発効し、2022年12月31日またはそれまでに締結または評価された契約修正およびヘッジ関係に適用される可能性がある。FASBは現在、2024年12月31日まで日付を延長するプロジェクトを検討している。経営陣は、これらの変化の影響は連結財務諸表に実質的な影響を与えないと考えている。
FASBは2022年9月、サプライヤー融資計画開示の透明性を向上させるための指導意見を発表した。これらの変化は，2022年12月15日以降に開始された財政年度で発効し，これらの財政年度内の移行期間を含むが，前転情報の修正は除外し，この修正は2023年12月15日以降に開始された財政年度で発効する。経営陣は現在、このような変化が連結財務諸表に及ぼす潜在的な影響を評価している。
C. 市場情報を細分化する
豪快は軽金属工学と製造分野の世界トップだ。Howmetの革新、多材料製品は、ニッケル、チタン、アルミニウムとコバルトを含み、世界各地の航空宇宙(商業と国防)、商業輸送及び工業とその他の市場に広く応用されている。Howmet管理報告システム下の部門業績は一連の要素によって評価されているが、業績の主な測定基準は部門調整後のEBITDAである。同社は2022年第1四半期までに、部門営業利益をその業績の主な測定基準として使用している。しかし、会社最高経営責任者は、分部調整後のEBITDAは、会社の経営業績や会社が財務義務を履行する能力に関するより多くの情報を提供するため、会社の業務をよりよく代表していると考えている。Howmetはセグメント調整後EBITDA(利息，税項控除，減価償却と償却前の収益)の定義は，純利益率に減価償却と償却前の付加価値を加えることである。純利益は売上高から以下の項目を差し引く：販売コスト、販売、一般行政とその他の費用、研究開発費、および減価償却と償却準備。特殊項目には，再編やその他の費用が含まれており，純利益率や部分調整後のEBITDAには含まれていない。分部調整後のEBITDAは他社の類似タイトル指標と比較できない可能性がある。集計分部と合併合計との差額は会社にあります。
Howmetのビジネスには四つ世界的に報告可能な細分化市場は以下のとおりである
エンジン製品
Engine Productsは翼型とシームレス圧延リングを含む溶融鋳造品を生産し、主に航空機エンジンと工業ガスタービンに用いられている。エンジン製品は、回転部材及び構造部材を製造する。
締付システム
締結具システム会社は、航空宇宙締結具システム、ならびに商業輸送、工業および他の締結具を製造する。この業務のハイテク，多材料締結システムは航空機や航空エンジンに随所に見られる。締付システム会社の製品も商用輸送車両，自動車，建築·工業設備および再生可能エネルギー部門の重要な部品である。
工事構造
Engineering Structuresは航空宇宙と国防用途のためのチタンインゴットと圧延機製品を生産し、垂直に集積し、胴体、翼、航空エンジンと着陸フレーム部品のためのチタン鍛造品、押出材、成形と加工サービスを生産する。エンジニアリング構造会社はまた、航空宇宙や国防用途のためのアルミニウム鍛造材、ニッケル鍛造材、アルミニウム機械加工部品、部品を生産している。
車輪を鍛造する
鍛造車輪は、大型トラックと商業輸送市場に鍛造アルミニウム車輪及び関連製品を提供する。
会社が報告すべき部門の経営業績は以下の通りである | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| エンジン製品 | | 締付システム | | 工事構造 | | 車輪を鍛造する | | 合計する
細分化市場 |
| 2022年9月30日までの第3四半期 | | | | | | | | | |
| 販売： | | | | | | | | | |
| 第三者販売 | $ | 683 | | | $ | 291 | | | $ | 193 | | | $ | 266 | | | $ | 1,433 | |
| 市場間売上を細分化する | 1 | | | — | | | 3 | | | — | | | 4 | |
| 総売上高 | $ | 684 | | | $ | 291 | | | $ | 196 | | | $ | 266 | | | $ | 1,437 | |
| 損益： | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
| 減価償却と償却準備 | $ | 31 | | | $ | 11 | | | $ | 12 | | | $ | 10 | | | $ | 64 | |
| 分部調整後のEBITDA | 186 | | | 64 | | | 28 | | | 64 | | | 342 | |
| 再編成やその他の費用 | 2 | | | — | | | 1 | | | — | | | 3 | |
| 資本支出 | 23 | | | 7 | | | 3 | | | 6 | | | 39 | |
| | | | | | | | | |
| 2021年9月30日までの第3四半期 | | | | | | | | | |
| 販売： | | | | | | | | | |
| 第三者販売 | $ | 599 | | | $ | 254 | | | $ | 199 | | | $ | 231 | | | $ | 1,283 | |
| 市場間売上を細分化する | 1 | | | — | | | 1 | | | — | | | 2 | |
| 総売上高 | $ | 600 | | | $ | 254 | | | $ | 200 | | | $ | 231 | | | $ | 1,285 | |
| 損益： | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
| 減価償却と償却準備 | $ | 31 | | | $ | 12 | | | $ | 12 | | | $ | 10 | | | $ | 65 | |
| 分部調整後のEBITDA | 151 | | | 59 | | | 26 | | | 72 | | | 308 | |
| 再編成やその他の費用 | 5 | | | 3 | | | — | | | — | | | 8 | |
| 資本支出 | 21 | | | 8 | | | 3 | | | 15 | | | 47 | |
| | | | | | | | | |
| エンジン製品 | | 締付システム | | 工事構造 | | 車輪を鍛造する | | 合計する
細分化市場 |
| 2022年9月30日までの9ヶ月間 | | | | | | | | | |
| 販売： | | | | | | | | | |
| 第三者販売 | $ | 1,966 | | | $ | 832 | | | $ | 560 | | | $ | 792 | | | $ | 4,150 | |
| 市場間売上を細分化する | 3 | | | — | | | 5 | | | — | | | 8 | |
| 総売上高 | $ | 1,969 | | | $ | 832 | | | $ | 565 | | | $ | 792 | | | $ | 4,158 | |
| 損益： | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
| 減価償却と償却準備 | $ | 93 | | | $ | 34 | | | $ | 36 | | | $ | 30 | | | $ | 193 | |
| 分部調整後のEBITDA | 538 | | | 176 | | | 77 | | | 206 | | | 997 | |
| 再編成とその他の費用(単位) | 9 | | | (3) | | | 4 | | | — | | | 10 | |
| 資本支出 | 74 | | | 30 | | | 12 | | | 20 | | | 136 | |
| | | | | | | | | |
| 2021年9月30日までの9ヶ月間 | | | | | | | | | |
| 販売： | | | | | | | | | |
| 第三者販売 | $ | 1,677 | | | $ | 788 | | | $ | 535 | | | $ | 687 | | | $ | 3,687 | |
| 市場間売上を細分化する | 3 | | | — | | | 4 | | | — | | | 7 | |
| 総売上高 | $ | 1,680 | | | $ | 788 | | | $ | 539 | | | $ | 687 | | | $ | 3,694 | |
| 損益： | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
| 減価償却と償却準備 | $ | 92 | | | $ | 37 | | | $ | 37 | | | $ | 29 | | | $ | 195 | |
| 分部調整後のEBITDA | 413 | | | 179 | | | 72 | | | 222 | | | 886 | |
| 再編成やその他の費用 | 15 | | | 8 | | | 1 | | | — | | | 24 | |
| 資本支出 | 48 | | | 22 | | | 13 | | | 37 | | | 120 | |
下表では，調整後のEBITDA総額を所得税前収入と照合した。集計分部と合併合計との差額は会社にあります。 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 第3四半期終了 | | 9か月で終わる |
| 九月三十日 | | 九月三十日 |
| 2022 | | 2021 | | 2022 | | 2021 |
| 分部調整後EBITDA合計 | $ | 342 | | | $ | 308 | | | $ | 997 | | | $ | 886 | |
| 分譲償却と償却準備 | (64) | | | (65) | | | (193) | | | (195) | |
| 未割当金額： | | | | | | | |
| 再編成やその他の費用 | (4) | | | (8) | | | (12) | | | (22) | |
| 会社費 | (46) | | | (30) | | | (93) | | | (68) | |
| 営業収入 | $ | 228 | | | $ | 205 | | | $ | 699 | | | $ | 601 | |
| 債務超過 | — | | | (118) | | | (2) | | | (141) | |
| 利子支出，純額 | (57) | | | (63) | | | (172) | | | (201) | |
その他の費用、純額(Q) | (67) | | | (1) | | | (67) | | | (13) | |
| 所得税前収入 | $ | 104 | | | $ | 23 | | | $ | 458 | | | $ | 246 | |
次の表は合併キャッシュフロー表に記載されている資本支出総額と資本支出を照合した。
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 第3四半期終了 | | 9か月で終わる |
| 九月三十日 | | 九月三十日 |
| 2022 | | 2021 | | 2022 | | 2021 |
| 分部資本支出総額 | $ | 39 | | | $ | 47 | | | $ | 136 | | | $ | 120 | |
| 会社 | 3 | | | — | | | 12 | | | 18 | |
| 資本支出 | $ | 42 | | | $ | 47 | | | $ | 148 | | | $ | 138 | |
下表はサービスの主要市場ごとに部門収入を細分化した。集計分部と合併合計との差額は会社にあります。 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| エンジン製品 | | 締付システム | | 工事構造 | | 車輪を鍛造する | | 合計する
細分化市場 |
| 2022年9月30日までの第3四半期 | | | | | | | | | |
| 航空宇宙·商業 | $ | 388 | | | $ | 156 | | | $ | 124 | | | $ | — | | | $ | 668 | |
| 航空宇宙--国防 | 124 | | | 43 | | | 56 | | | — | | | 223 | |
| 商業輸送 | — | | | 63 | | | — | | | 266 | | | 329 | |
| 工業やその他 | 171 | | | 29 | | | 13 | | | — | | | 213 | |
| 端末市場総収入 | $ | 683 | | | $ | 291 | | | $ | 193 | | | $ | 266 | | | $ | 1,433 | |
| | | | | | | | | |
| 2021年9月30日までの第3四半期 | | | | | | | | | |
| 航空宇宙·商業 | $ | 299 | | | $ | 126 | | | $ | 118 | | | $ | — | | | $ | 543 | |
| 航空宇宙--国防 | 130 | | | 37 | | | 65 | | | — | | | 232 | |
| 商業輸送 | — | | | 59 | | | — | | | 231 | | | 290 | |
| 工業やその他 | 170 | | | 32 | | | 16 | | | — | | | 218 | |
| 端末市場総収入 | $ | 599 | | | $ | 254 | | | $ | 199 | | | $ | 231 | | | $ | 1,283 | |
| | | | | | | | | |
| 2022年9月30日までの9ヶ月間 | | | | | | | | | |
| 航空宇宙·商業 | $ | 1,079 | | | $ | 459 | | | $ | 341 | | | $ | — | | | $ | 1,879 | |
| 航空宇宙--国防 | 384 | | | 112 | | | 176 | | | — | | | 672 | |
| 商業輸送 | — | | | 169 | | | — | | | 792 | | | 961 | |
| 工業やその他 | 503 | | | 92 | | | 43 | | | — | | | 638 | |
| 端末市場総収入 | $ | 1,966 | | | $ | 832 | | | $ | 560 | | | $ | 792 | | | $ | 4,150 | |
| | | | | | | | | |
| 2021年9月30日までの9ヶ月間 | | | | | | | | | |
| 航空宇宙·商業 | $ | 786 | | | $ | 403 | | | $ | 277 | | | $ | — | | | $ | 1,466 | |
| 航空宇宙--国防 | 402 | | | 120 | | | 206 | | | — | | | 728 | |
| 商業輸送 | — | | | 154 | | | — | | | 687 | | | 841 | |
| 工業やその他 | 489 | | | 111 | | | 52 | | | — | | | 652 | |
| 端末市場総収入 | $ | 1,677 | | | $ | 788 | | | $ | 535 | | | $ | 687 | | | $ | 3,687 | |
会社から派生したd 61%そして602022年と2021年9月30日までの9ヶ月間、同社の収入の10%は航空宇宙市場から来ている
ゼネラル·エレクトリック社の代表は13会社の第三者売上高のパーセント2022年9月30日までの9ヶ月間そして2021主にエンジン製品から来ました。
D. 再編成やその他の費用 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 第3四半期終了 | | 9か月で終わる |
| 九月三十日 | | 九月三十日 |
| 2022 | | 2021 | | 2022 | | 2021 |
| コストを削減する | $ | — | | | $ | — | | | $ | — | | | $ | 2 | |
| 先に記録したリストラ準備金の押し売り | — | | | — | | | (1) | | | (1) | |
年金とその他の退職後の福祉−純決済額(E) | 3 | | | 3 | | | 7 | | | 9 | |
| 非現金資産減価 | — | | | 4 | | | — | | | 8 | |
資産·業務剥離に関する純損失(P) | — | | | — | | | — | | | 4 | |
| 他にも | 1 | | | 1 | | | 6 | | | — | |
| 再編成やその他の費用 | $ | 4 | | | $ | 8 | | | $ | 12 | | | $ | 22 | |
2022年第3四半期に会社は再編とその他の費用$を記録しました4これは主に料金のせいです
アメリカとカナダの年金計画に対する和解額は$3加速減価償却を含めた脱退に関する費用1.
2022年9月30日までの9ヶ月間、会社は再編とその他の費用$を記録した12主に、アメリカ年金計画の和解の費用が#ドルだからだ7加速減価償却を含めた脱退に関する費用6一部はドルの相殺されました1前期間に関連したリストラ準備金に使用される。
会社は2021年9月30日までの第3四半期と9ヶ月以内に再編とその他の費用$を記録した8そして$22これは主に年金計画によって決済された費用と脱退に関連した費用のためだ。
| | | | | | | | | | | | | | | | | |
| コストを削減する | | その他脱退コスト | | 合計する |
| 2021年12月31日の準備金残高 | $ | 17 | | | $ | 2 | | | $ | 19 | |
| 現金払い | (9) | | | (5) | | | (14) | |
| 再編成費用 | 6 | | | 6 | | | 12 | |
他にも(1) | (7) | | | (1) | | | (8) | |
| 2022年9月30日の備蓄残高 | $ | 7 | | | $ | 2 | | | $ | 9 | |
(1)2022年9月30日までの9ヶ月間、他のリストラ費用には1ドルが含まれている7アメリカの年金計画和解費用とその他の脱退費用は1ドルを含んでいます1減価償却を加速する費用。
リストラコストや他の脱退コスト準備金の大部分は2022年の残り時間と2023年に現金で支払い、少量は2024年に支払うと予想されている。
E. 退職金やその他の退職後の福祉
定期純コスト(収益)の構成は以下のとおりである | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 第3四半期終了 | | | 9か月で終わる |
| | 九月三十日 | | | 九月三十日 |
| 2022 | | 2021 | | | 2022 | | 2021 |
| 年金福祉 | | | | | | | | |
| サービスコスト | $ | 1 | | | $ | 1 | | | | $ | 3 | | | $ | 3 | |
| 利子コスト | 13 | | | 12 | | | | 38 | | | 36 | |
| 計画資産の期待リターン | (20) | | | (23) | | | | (61) | | | (69) | |
| 精算損失純額を確認する | 12 | | | 14 | | | | 37 | | | 43 | |
| | | | | | | | |
| 集まって落ち合う | 3 | | | 3 | | | | 7 | | | 9 | |
| | | | | | | | |
| | | | | | | | |
純周期コスト(1) | $ | 9 | | | $ | 7 | | | | $ | 24 | | | $ | 22 | |
| | | | | | | | |
| | | | | | | | |
| | | | | | | | |
| その他退職後福祉 | | | | | | | | |
| サービスコスト | $ | — | | | $ | — | | | | $ | 1 | | | $ | 1 | |
| 利子コスト | 1 | | | 1 | | | | 3 | | | 4 | |
| 精算損失純額を確認する | — | | | 1 | | | | 1 | | | 1 | |
| 以前福祉の償却に勤めていた | (2) | | (3) | | | (7) | | | (7) | |
| | | | | | | | |
| | | | | | | | |
定期純収益(1) | $ | (1) | | | $ | (1) | | | | $ | (2) | | | $ | (1) | |
| | | | | | | | |
| | | | | | | | |
| | | | | | | | |
| | | | | | | | |
(1)サービスコストは販売コスト、販売コスト、一般行政費用とその他の費用及び研究開発費用を計上し、決済費用は再編とその他の費用を計上し、他のすべてのコスト部分は他の費用を計上し、純額は総合経営報告書に計上する。
年金福祉
当社は米国とカナダの少額年金計画に決済会計を適用しており、参加者に一度に支払われるため、和解費用は#ドルとなっている3そして$72022年9月30日までの第3四半期と9ヶ月で3そして$92021年9月30日までの第3四半期と9カ月に、それぞれ合併経営報告書における再編とその他の費用を計上した
2021年3月11日、“2021年米国救援計画法案”(ARPA 2021)が米国で署名され法律となった。ARPA 2021は、1974年の“従業員退職所得保障法”の下での基金納付に関連する固定福祉年金計画を支援する雇用主に一時的な救済を提供している。第3四半期と9ヶ月まで
2022年9月30日，Howmetの年金納付とその他の退職後の給付総額は約$である18そして$43それぞれ，である.Howmetの年金納付とその他の退職後の給付総額は，2021年9月30日までの第3四半期と9カ月で約$であった10そして$79それぞれ，である.
その他退職後福祉
2021年第1四半期、同社は、連邦医療保険の資格に適合する処方薬福祉のいくつかの計画管理を雇用主団体免除計画に変更し、2021年7月1日から施行される包括的な二次計画を提供することを発表した。この管理改革は，連邦医療保険D部分と薬品メーカー補助金を用いることで会社のコストを低減することが予想される。この改正と関連する計画の再計量により、当社は他の退職後の福祉負債の減少を記録した#ドル39これは，総合貸借対照表内の累計その他の全面損失で相殺される.
F. その他の費用、純額 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 第3四半期終了 | | 9か月で終わる |
| | 九月三十日 | | 九月三十日 |
| 2022 | | 2021 | | 2022 | | 2021 |
| 非サービスに関する定期収益純コスト | $ | 4 | | | $ | 2 | | | $ | 11 | | | $ | 8 | |
| 利子収入 | (2) | | | (1) | | | (3) | | | (2) | |
| 外貨損失，純額 | (3) | | | (2) | | | (7) | | | 1 | |
| すでに実現していると実現していない純損失 | 5 | | | 3 | | | 12 | | | 7 | |
| 繰延補償 | (2) | | | (1) | | | (11) | | | 5 | |
| その他、純額 | 65 | | | — | | | 65 | | | (6) | |
| その他の費用、純額 | $ | 67 | | | $ | 1 | | | $ | 67 | | | $ | 13 | |
2022年9月30日までの第3四半期と9ヶ月のうち、その他の純額は主に652007年と2008年に達成されたリーマン·ブラザーズ国際(ヨーロッパ)スワップに関する不利な判断は、2014年のFirth Rixson買収の一部と考えられている(参照注：Q).
G. 所得税
同社の年初から現在までの税額支出には、年初から現在までの税引き前の一般収入に適用される最新の推定年度有効税率が含まれている。異常またはしばしば発生する項目の税務影響は、推定免税額の判断変化および税法または税率変化の影響を含み、その発生の過渡期内に分けて記録する。また、税前損失の利益を受けていない中期的な影響について税収準備を調整した。
一般収入に適用される不連続項目前の推定年間有効税率は24.32022年9月30日までの第3四半期と9ヶ月の29.72021年9月30日までの第3四半期と9カ月の成長率。2022年と2021年の税率は米国連邦法定税率21%より高く、主な原因は世界の無形低税収入(GILTI)と他の外国収入の追加推定米国税であり、米国連邦所得税の収入の増加州税と外国税、控除できない費用も納めなければならない。
2022年第3四半期と2021年第3四半期、離散プロジェクトを含む税率は23.1%(収益準備)と17.4%(収益収益)。2022年第3四半期に会社は#ドルの離散的な税金割引を記録しました2他の小さいものに対して。2021年第3四半期に会社は#ドルの離散的な税金割引を記録しました12純額$に関連している13前年改訂された申告書と監査決済の恩恵を受け、純額は#ドルです1他の小物に料金を取ります。
2022年9月30日および2021年9月30日までの9ヶ月間、離散項目を含む税率は21.8%和26.4%です。2022年9月30日まで9ヶ月間、当社は個別税額割引$を記録しました11$によるものだ6イギリスの利子繰越税属性に関する推定免税額の放出のメリットと$5株式補償の超過収益。2021年9月30日まで9ヶ月間、当社は個別税額割引$を記録しました9純額#ドルによる13前年改訂された申告書と監査決済に関する福祉、aドル2イギリスの税率を変更する費用と純額$2他の小物に料金を取ります。
税金規定(割引)には以下のものが含まれています | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 第3四半期終了 | | 9か月で終わる |
| | 九月三十日 | | 九月三十日 |
| | 2022 | | 2021 | | 2022 | | 2021 |
| 離散項目前に年間有効所得税率で計算された税前所得を見積もる | $ | 24 | | | $ | 7 | | | $ | 111 | | | $ | 73 | |
| 前四半期の税引き前収入に及ぼす年間有効税率変動の影響を見積もる | 2 | | | 1 | | | — | | | — | |
| 税収優遇を認めない外国司法管区経営損失の過渡期処理 | — | | | — | | | — | | | 1 | |
| 他の離散プロジェクト | (2) | | | (12) | | | (11) | | | (9) | |
| 所得税を支給する | $ | 24 | | | $ | (4) | | | $ | 100 | | | $ | 65 | |
H. 1株当たりの収益と普通株
基本1株当たり収益(“EPS”)金額の算出方法は，申告された優先株配当を差し引いた収益を発行済み普通株の平均数で割る。1株当たり収益額を薄くすることは、すべての潜在的に償却された発行済み株式等価物の普通株式を発行すると仮定する。
Howmet普通株株主が基本的な1株当たり収益を占めるべきであり、1株当たり収益を希釈すべき情報は以下の通りである(百万株) | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 第3四半期終了 | | 9か月で終わる |
| | 九月三十日 | | 九月三十日 |
| | 2022 | | 2021 | | 2022 | | 2021 |
| | | | | | | |
| | | | | | | |
| 普通株主は純収益を占めなければならない | $ | 80 | | | $ | 27 | | | $ | 358 | | | $ | 181 | |
| 差し引く：発表された優先株配当金 | 1 | | | 1 | | | 2 | | | 2 | |
| Howmet航空宇宙会社普通株主が獲得できる純収益−基本収益と希釈収益− | $ | 79 | | | $ | 26 | | | $ | 356 | | | $ | 179 | |
| | | | | | | |
| | | | | | | |
| | | | | | | |
| 平均流通株-基本 | 415 | | | 429 | | | 417 | | | 431 | |
| 希釈性証券の影響： | | | | | | | |
| 株式賞と業績賞 | 5 | | | 4 | | | 5 | | | 5 | |
| 株式オプション | — | | | 1 | | | — | | | 1 | |
| | | | | | | |
| 平均流通株-希釈後 | 420 | | | 434 | | | 422 | | | 437 | |
2022年9月30日と2021年9月30日の発行済み普通株は約414百万ドルと428それぞれ100万ドルです
2021年8月18日、同社は取締役会がドルまでの株式買い戻し計画を承認したと発表した1,500会社が発行した普通株。2022年9月30日までの四半期に、会社は約30%を買い戻しました3100万株の普通株、平均価格は1ドルです36.171株当たり(手数料コストを除く)$100現金で払います。2022年9月30日まで9ヶ月間、当社は約を買い戻します10百万株、一ドルの価値があります335現金で払います。すべての買い戻し株は解約された。2022年9月30日までの株買い戻しを実施したところ、約$となった1,012取締役会の許可はまだ効果的だ。会社の株式買い戻し計画(“株式買い戻し計画”)によると、会社は、1934年の証券取引法改正後の第10 b 5-1規則に基づいて時々制定された取引計画、大口取引、プライベート取引、公開市場買い戻しおよび/または株式買い戻し協定または他のデリバティブ取引を加速する方法で株式を買い戻すことができる。株式買い戻し計画には期限が定められていない。その株式買い戻し計画によると、会社は市場状況、法律要求及びその他の考慮要素に基づいて、時々会社が適切と思う金額、価格及び時間によって株式を買い戻すことができ、それを含む5年制循環信用協定(“信用協定”)(参照)注N)である。当社には、任意の特定の数の株式を買い戻す義務がありません。または任意の特定の時間に買い戻す義務はありません。株式買い戻し計画は、事前に通知することなく、随時一時停止、修正、終了することができます。
おおむね142022年第3四半期の平均流通株(基本)は2021年第3四半期より百万株減少し、主な原因は約162021年10月1日から2022年9月30日までの間に100万株を買い戻した。基本1株当たり収益と1株当たり収益を希釈する際に平均流通株を使用しているため、2022年9月30日までの第3四半期と9カ月では、株式買い戻しが異なる時点で発生しているため、1株当たり収益は株式買い戻しのすべての影響を実現していない。
いくつありますか違います。株式オプション株は、平均流通株の計算である2022年と2021年9月30日までの第3四半期と9カ月分の希釈は含まれていない。
発表された普通配当金は$0.062022年第3四半期の1株当たり収益(うち0.021株当たり配当金)と$0.102022年9月30日までの9ヶ月間の1株当たり収益(うち0.061株あたりの支払い)。普通配当金を$と発表して支払います0.022021年9月30日までの第3四半期と9カ月の1株当たり収益。
I. その他の総合損失を累計する
以下の表は、他の総合損失を累積する3つの構成要素を構成する活動を詳細に説明した | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 第3四半期終了 | | 9か月で終わる |
| 九月三十日 | | 九月三十日 |
| 2022 | | 2021 | | 2022 | | 2021 |
退職金その他退職後福祉(E) | | | | | | | |
| 期初残高 | $ | (767) | | | $ | (903) | | | $ | (799) | | | $ | (980) | |
| 他の全面的な収入： | | | | | | | |
| 未確認精算純収益と従来のサービスコスト/収益 | (3) | | | 1 | | | 13 | | | 68 | |
| 税金支出 | — | | | — | | | (3) | | | (15) | |
| 改叙前その他総合(赤字)収入総額，税額控除 | (3) | | | 1 | | | 10 | | | 53 | |
精算損失純額と先のサービス費用の償却(1) | 13 | | | 15 | | | 38 | | | 46 | |
税金支出(2) | (3) | | | (3) | | | (9) | | | (9) | |
累計その他総合損失の中から再分類した税引き後純額総額(3) | 10 | | | 12 | | | 29 | | | 37 | |
| その他の全面収入合計 | 7 | | | 13 | | | 39 | | | 90 | |
| | | | | | | |
| 期末残高 | $ | (760) | | | $ | (890) | | | $ | (760) | | | $ | (890) | |
| 外貨換算 | | | | | | | |
| 期初残高 | $ | (1,207) | | | $ | (992) | | | $ | (1,062) | | | $ | (966) | |
| | | | | | | |
| | | | | | | |
| その他総合損失 | (128) | | | (36) | | | (273) | | | (62) | |
| | | | | | | |
| 期末残高 | $ | (1,335) | | | $ | (1,028) | | | $ | (1,335) | | | $ | (1,028) | |
| | | | | | | |
| | | | | | | |
| | | | | | | |
| | | | | | | |
| キャッシュフローヘッジ | | | | | | | |
| 期初残高 | $ | (18) | | | $ | 11 | | | $ | (2) | | | $ | 3 | |
| | | | | | | |
| その他総合(赤字)収入： | | | | | | | |
| 定期的な過大評価の純変化 | (6) | | | 1 | | | (17) | | | 20 | |
| 税金収入(費用) | 2 | | | — | | | 4 | | | (4) | |
| 改叙前その他総合(赤字)収入総額，税額控除 | (4) | | | 1 | | | (13) | | | 16 | |
| 収益の純額に再分類する | 9 | | | (7) | | | (1) | | | (15) | |
税金(費用)の割引(2) | (3) | | | 2 | | | — | | | 3 | |
累積された他の総合収益(損失)から再分類された税引き後純額(3) | 6 | | | (5) | | | (1) | | | (12) | |
| その他全面収益合計 | 2 | | | (4) | | | (14) | | | 4 | |
| 期末残高 | $ | (16) | | | $ | 7 | | | $ | (16) | | | $ | 7 | |
| | | | | | | |
| その他の総合損失を累計する | $ | (2,111) | | | $ | (1,911) | | | $ | (2,111) | | | $ | (1,911) | |
(1)これらの金額は他の費用純額に記入されています(参照Fを付記する)および再構成その他の費用(参照)注D)統合ビジネスレポートにあります。
(2)これらの額は所得税準備金(福祉)に含まれている(参照注G)統合ビジネスレポートにあります。
(3)正の金額は対応する報酬費用を表し，負の金額は対応する報酬の報酬を表す.
J. 売掛金
Oracle Receivablesプログラムの販売
当社は全額所有の特殊目的実体(“特殊目的実体”)を通じて売掛金証券化手配を維持している。同社にはこれまでに2021年8月30日に終了した2つ目の手配があった。2022年または2021年のいずれの四半期においても、売掛金を販売する現金純額は現金用途でも現金源でもない
終了の予定は、金融機関と何らかの追加権のない顧客の入金を循環的に販売することである。その会社は$を持っている44現金返済純額(ドル)41引き分けとドルで表す85二零二一年九月三十日まで九ヶ月以内)。2021年9月30日までの9ヶ月間の連結現金フロー表では、売掛金を販売した顧客払い(すなわち、先に販売された基礎貿易売掛金の現金入金)と、この計画下の現金返済純額が、連結現金フロー表において投資活動において販売された売掛金の現金入金として示されている
今期の売掛金証券化手配とは、会社が特殊目的実体を通じて売掛金購入契約(“売掛金購入協定”)を締結し、特殊目的実体がある売掛金を金融機関に売却できるようにすることである August 30, 2024あるいはイベントを中止することです売掛金調達協定には、慣行陳述と保証、肯定と否定契約も含まれている。売掛金購入契約によると、当社は譲渡の売掛金を有効に制御していないため、これらの譲渡を売掛金の販売に計上しています。この売掛金証券化手配総額は#ドルです3252022年9月30日と2021年12月31日に$2502022年9月30日と2021年12月31日に抽選されました。販売された売掛金の担保として、特殊目的会社は一定レベルの未販売売掛金を維持し、金額は#ドルである161そして$792022年9月30日と2021年12月31日にそれぞれ。
その会社は$を売却した453そして$1,3542022年9月30日までの第3四半期と9カ月以内に、請求権のない売掛金と、その計画に基づいて得られた現金資金がそれぞれ確認され、会社の総合貸借対照表から売掛金の確認がキャンセルされた。売掛金販売に関するコストは、販売発生期間中の会社総合経営報告書に反映される。売掛金調達協定の下ですでに売掛金を販売した現金収入は総合キャッシュフロー表に経営活動内に記載されている。
他のお客様の売掛金
はい♪the the the2022年9月30日までの第3四半期と9ヶ月間の会社売上高は127そして$350それぞれある顧客の売掛金と現金を交換する($123かつては…顧客は2022年9月30日の未清算金)で、得られた金は総合キャッシュフロー表の経営活動内の売掛金変動に記載されている。はい♪the the the2021年9月30日までの第3四半期と9ヶ月間の会社売上高は103そして$267それぞれある顧客の売掛金と現金を交換し、得られた金は合併キャッシュフロー表の経営活動内の売掛金変動に報告する。
K. 棚卸しをする | | | | | | | | | | | |
| 2022年9月30日 | | 2021年12月31日 |
| 完成品 | $ | 493 | | | $ | 478 | |
| 製品の中で | 758 | | | 631 | |
| 仕入れた原材料 | 314 | | | 256 | |
| 運営用品 | 47 | | | 37 | |
| 総在庫 | $ | 1,612 | | | $ | 1,402 | |
2022年9月30日と2021年12月31日までに、後進先出(“後進先出”)で計算された在庫部分は#ドルとなります668そして$523それぞれ，である.これらの額には後進先推定値の減少の影響は含まれておらず，後者は#ドルである206そして$1922022年9月30日と2021年12月31日にそれぞれ。
L. 不動産·工場·設備·純価値 | | | | | | | | | | | |
| 2022年9月30日 | | 2021年12月31日 |
土地と土地権(1) | $ | 84 | | | $ | 91 | |
構築物(1) | 960 | | | 1,034 | |
| 機械と設備 | 3,851 | | | 3,932 | |
| 4,895 | | | 5,057 | |
減算：減価償却累計と償却(1) | 2,765 | | | 2,772 | |
| 2,130 | | | 2,285 | |
| 建設中の工事 | 158 | | | 182 | |
| 不動産·工場·設備·純価値 | $ | 2,288 | | | $ | 2,467 | |
(1)2022年第1四半期、同社はペンシルバニア州ピッツバーグにある本社を売却することで合意した。2022年6月に閉鎖された会社本社を売却する収益はドル44$は含まれていない3取引コスト，販売時の帳簿価値は$41それは.損失が$に達しない12022年第2四半期に売却を完了する際には、連結業務報告書に再編その他の費用を計上する。当社は一つの契約を締結した12年買い手から家屋の一部を借りる.
当社が2022年9月30日および2021年9月30日にまだ支払われていない資本支出は$30そして$42統合キャッシュフロー表の投資活動での現金流出につながるだろう。
M. 賃貸借証書
短期レンタルと可変レンタル支払いと約支払い済みの現金を含めてレンタル費用を経営しています。#ドルです16そして$152022年と2021年の第3四半期にそれぞれ。短期レンタルと可変レンタル支払いと約支払い済みの現金を含めてレンタル費用を経営しています。#ドルです46そして$48それぞれ2022年と2021年9月30日までの9カ月間である。
総合貸借対照表における経営リース、使用権資産、および賃貸負債は以下のとおりである | | | | | | | | | | | | | |
| 2022年9月30日 | | 2021年12月31日 | | |
| 他の非流動資産に帰属する使用権資産 | $ | 106 | | | $ | 108 | | | |
| | | | | |
賃貸負債の流動部分 他の流動負債に分類する | $ | 31 | | | $ | 33 | | | |
| 他の非流動負債と繰延信用のリース負債の長期部分に分類される | 80 | | | 81 | | | |
| リース総負債 | $ | 111 | | | $ | 114 | | | |
N. 債務 | | | | | | | | | | | |
| 2022年9月30日 | | 2021年12月31日 |
| | | |
| | | |
| | | |
5.1252024年満期の手形の割合 | $ | 1,090 | | | $ | 1,150 | |
6.8752025年満期の手形の割合 | 600 | | | 600 | |
5.9002027年に期限切れの手形の割合 | 625 | | | 625 | |
6.750債券率、2028年満期 | 300 | | | 300 | |
3.0002029年満期の手形の割合 | 700 | | | 700 | |
5.9502037年満期の手形の割合 | 625 | | | 625 | |
4.750アイオワ州金融局の融資率、2042年満期 | 250 | | | 250 | |
他にも(1) | (19) | | | (18) | |
| 4,171 | | | 4,232 | |
| 差し引く：1年以内の期限の金額 | 1 | | | 5 | |
| 長期債務総額 | $ | 4,170 | | | $ | 4,227 | |
(1)子会社に関する各種融資手配、未償却債務割引、および上表に記載した未償還手形や債券に関する未償却債務発行コストが含まれている。
公共債務
2021年1月15日、会社は残りのドルの早期償還を完了しました361スマート交通システムの5.4002021年満期の手形の割合額面どおり$を支払う5受取利息の中にあります。
2021年5月3日、会社は残りドルの早期償還を完了しました476ITS元金総額5.870%2022年満期の手形 そして全部で$を支払いました503他にも $5利息を計算する。同社では事前に契約を終了する割増やその他の費用も発生している$23債務償還損失を計上する連結業務報告書にあります。
2021年9月1日、同社は1ドルの発行を完了した700元金総額3.0002029年満期債券のパーセンテージは、適用される保険料および費用を含む、以下に説明する現金入札要約および関連取引費用の支払いに使用されている
2021年9月2日、同社は現金買収要約を完了し、約$を買い戻した600ITS元金総額6.8752025年に満期になった債券の割合。受取手形に関する入札割増および累算利息は105そして$14それぞれ総合経営報告書に債務償還損失と利息支出純額を計上した
2021年第3四半期に会社は公開市場で約を買い戻した53ITS元金総額5.1252024年満期の債券の割合(“5.125%付記“)し、約$を支払います59事前に契約を終了する割増と課税利息を含めて約#ドルです5そして$1それぞれ、債務償還損失と利息支出純額を計上する。
2022年第2四半期に会社は公開市場で約を買い戻した60ITS元金総額5.125%手形、約$を支払います62約$の早期終了保険料を含めて2, 債務償還損失に記録されている連結業務報告書にあります。
信用手配
2021年9月28日、会社はその信用協定を修正し、再説明した。信用協定は$を提供します1,0002026年9月28日に期限が切れた優先無担保循環信用手配は、信用協定の規定によって延長または早期に終了しない限り、優先的に無担保循環信用手配を行う。本“信用手配”の節で使用される大文字の用語は、他に定義されていない場合、“信用プロトコル”にこの用語を与える意味を持つべきである。
信用協定によると、当社が最近終了した4つの会計四半期中の各会計四半期末の総合純負債と総合EBITDAの比率は大きくない3.50しかし、2022年12月31日までの条約救済期間内に(会社が信用協定に基づいて条約救済期間を早期に終了することを選択しない限り)、会社の総合純債務と総合EBITDAの比率は以下の規定の水準を超えてはならない
| | | | | |
| 大きくない |
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| (I)2022年9月30日までの四半期 | 4.25 to 1.00 |
| (Ii)2022年12月31日までの四半期 | 3.75 to 1.00 |
| |
条約救済期間中、普通配当金及び株式買い戻し(参照)Hをつける)クレジット協定の下で当時未返済ローンがなかった場合にのみ許可され、総額は#ドルを超えてはならない5002022年12月31日までの年間で。普通配当金と株式買い戻しは$3772022年9月30日までの9カ月。
いくつありますか違います。クレジット協定の下で2022年9月30日または2021年12月31日までの未返済額、および違います。信用協定によると、2022年または2021年の間に金額を借り入れた。2022年9月30日に、当社は信用協定下のすべての契約を遵守します。当社が上記要求比率を維持できなければ、信用協定下での利用可能金額は将来的に減少する可能性がある。
O. 金融商品の公正価値
総合貸借対照表に記載されている現金及び現金等価物、制限性現金、派生ツール、非流動売掛金及び短期債務の帳簿価額はその公正価値と一致する。当社は取引所で売買されている固定収益証券を持っており、このような証券は販売可能な証券とみなされ、公正価値によって勘定され、公正価値は公正価値第一級の見積市場価格に基づいて、総合貸借対照表の前払い支出及びその他の流動資産に計上されている。長期債務の公正価値から1年以内に満期を差し引いた金額は、公的債務の見積市場価格とHowmet発行類似期限と満期日の非公共債務の現在金利に基づいて計算される。すべての長期債務の公正価値金額は公正価値等級の第二級に分類される。 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | 2022年9月30日 | | 2021年12月31日 |
| | 携帯する
価値がある | | 公平である
価値がある | | 携帯する
価値がある | | 公平である
価値がある |
| 長期債務は，1年以内に満期になる金額を差し引く | $ | 4,170 | | | $ | 3,905 | | | $ | 4,227 | | | $ | 4,707 | |
総合貸借対照表に前払い費用と他の流動資産を入れた制限的現金は#ドルである1そして$22022年9月30日と2021年12月31日にそれぞれ。
P. 資産剥離
2021年資産剥離
同社は2021年3月15日、フランスの小型製造工場で締結システム部門を売却することで、費用を#ドルにすることで合意した4これらの減値は、2021年第1四半期の業務帳簿純価値(主に営業権)の非現金減値に関連しており、これらの減値は、連結経営報告書における再編や他の費用に記録されている。2021年6月1日、会社は1ドルで販売を完了しました10(その中の$82021年第2四半期に受け取った現金)。2022年第3四半期ドル1受け取りました残りの$12023年第3四半期に受け取る予定です。
Q. あるいは事項と支払いがあります
事件があったり
以下の情報は、2021年12月31日までの当社の年次報告書10-K表(“10-K表”)連結財務諸表付記五における事項および引受金に関する議論を適宜補完し、更新し、読む際には、10-K表で提供されている完全な説明を結合しなければならない。
環境問題ですHowmetは環境評価と清掃に参加し30場所。これらには、所有または運営されている施設および隣接物件、以前に所有または運営されていた施設および隣接物件、ならびにSuperfund(総合環境応答、補償および責任法案(CERCLA))を含む廃棄物場が含まれる。
整理計画が可能となり，コストが合理的に見積もられた場合，環境救済の責任が記録される。評価と整理作業の進行に伴い、負債は救済行動範囲と関連費用の決定の進展に応じて調整される。賠償責任は汚染の性質や程度、救済要求の変化、技術変化などによって大きく変化する可能性がある。
同社の救済準備金残高は#ドルだ152022年9月30日と2021年12月31日に、総合貸借対照表に記入された他の非流動負債および繰延ローン(ただし#ドル7そして$6それぞれ流動負債)に分類され，決定された環境条件を救済する最も可能なコストを反映しており，そのコストは合理的に見積もることができる。備蓄金に支払われた救済費用に関する支払いは#ドル未満だった12022年9月30日までの第3四半期には、現在許可されている支出と、いかなる規制機関または第三者が要求していない支出も含まれる。
年間運営費には危険物質や環境プロジェクトを管理する日常的なコストが含まれている。推定によるとこれらのコストは1商品を販売するコストの割合。
保護された問題です2016年10月31日、会社と米国アルミニウム会社は、米国アルミニウム会社との分離について分離·流通協定を達成し、会社と米国アルミニウム会社との間の交差賠償を規定して賠償を得た。2020年3月31日、会社とArconic社はArconic社との分離について分離と流通協定を達成し、会社とArconic社の間の交差賠償請求を規定した。これらの賠償範囲内の他のクレームのうち、Arconic Corporation賠償会社(f/k/a Arconic Inc.およびf/k/a Alcoa Inc.)2017年6月14日にイギリスロンドンのグレンフェアビルで発生した火災に関するすべての潜在的な法的責任は、表格10-Kから更新された以下の法律手続きを含む
イギリス訴訟(遺族や死者の遺産を代表して提出された各種申請)。スーツが残されています。2022年4月26日の週に事例管理会議が開催された。2022年7月28日、延期。
Behrensら。V.ArconicInc.ら(遺族や死者の遺産を代表して提出された各種申請)。2020年9月16日，裁判所は米国の事件を却下し，イギリスは同事件の適切な司法管轄区域であると判断した。2022年7月8日、第三巡回控訴裁判所は却下を確認した。第三巡回裁判所に再審請願書を提出し、第三巡回裁判所は2022年10月7日にこの請求を却下した。
HowardはArconic Inc.らの事件を訴えた。(証券法関連クレーム)。裁判所は2022年9月14日に状態会議を開催し、各方面は現在、レベル認証ブリーフィングと発見のスケジュールを設定した裁判所の命令を待っている。
についてラウルはアルボらの事件を訴えた。(派生製品関連請求)、規制機関の調査、および10-K表に規定されている株主要求は、更新されていない。
リーマン·ブラザーズ国際(欧州)(“LBIE”)法的手続き。リーマン·ブラザーズ国際(欧州)社(“LBIE”)は年6月26日、イングランドとウェールズ高等裁判所、商業·財産裁判所で訴訟を起こした二つ当社の子会社、FR Acquires Corporation(ヨーロッパ)株式会社、JFB Firth Rixson Inc.(総称してFirth Rixsonエンティティと呼ぶ)。訴訟の手続きは二つLBIEとの金利スワップ取引(総称して“ISDA”と呼ぶ)。2007年と2008年には、当時Oak Hillが所有していたFirth RixsonエンティティがISDAに加入し、LBIEと合意した融資合意に基づいて打ち抜き金利を開放する義務を履行した。LBIEが2008年に破産した場合、Firth Rixsonエンティティは、このヘッジ義務を履行するために、別の取引相手と代替スワップ協定を締結した。Firth Rixsonエンティティは、当社が2014年にOak HillからFirth Rixson事業を買収した一部です。LBIEの法的手続きでは，LBIEはFirth RixsonエンティティがISDAによって借りた金額が約#ドルであると主張している64そして、適用される利息を追加します。裁判所は2022年10月11日にこれらの訴訟に対して裁決を下した(“判決書”)。その裁決では，LBIEが2008年の破産やその他の違約によるISDA下の違約事件は，LBIEが1986年の破産法により破産管理から離脱することが予想された時点で終了すると裁判所は判断した。裁判所は，このような未来のイベントや他の関連ステップが完了すると，時間が未知であり，Firth RixsonエンティティはISDAに規定された満期金を支払う義務があると判断した。同社は$を記録した65連結貸借対照表中の他の流動負債は、2022年9月30日現在の第3四半期と9ヶ月の連結業務表からこの額の税引前費用及びその他の費用を差し引く。訴訟では利益問題が具体的に関連されておらず、関連金額も保持されていない。その会社は元金と利息に関するいかなる支払い義務も含めてこの裁決に強く反対する。当社は控訴裁判所に上訴を申請し、上訴が完了するまですべての支払いを猶予することを求めます。この申請は今年末までに裁判所で行われる公聴会で処理される予定で、どの控訴手続きも2023年まで続く。
ほかのです。以上の議論の事項を除いて，すでにまたは可能性がある 環境、製品責任、安全と健康、雇用、税収、反独占事項に関する問題が含まれている。これらの他の事項ではクレームの金額が大きい可能性があるが，かなりの不確実性があるため，最終賠償責任を決定することはできない。したがって、当社の流動資金又は一定期間内の経営業績は、上記1又は複数の他の事項の重大な影響を受ける可能性がある。しかしながら、現在把握されている事実によれば、経営陣は、これらの未解決または断言された他の事項を処分することは、個別または全体的な影響にかかわらず、当社の運営結果、財務状況、またはキャッシュフローに大きな悪影響を与えないと信じている。
支払いを引き受ける
保証する
Howmetは2022年9月30日現在、税務、未返済債務、労働者補償、環境義務、エネルギー契約、関税などに関連する未償還銀行保証を持っている。これらに基づいて2022年から2040年までの期間の異なる日に満期された保証約束の総金額は#ドルである112022年9月30日。
Howmetと米国アルミ会社の間で2016年10月31日に締結された分離と分配協定によると、Howmetは米国アルミニウム会社に何らかの保証を提供しなければならず、その公正価値は#ドルである62022年9月30日と2021年12月31日に、総合貸借対照表の他の非流動負債および繰延信用に計上する。残りの保証は、2047年に米国アルミニウム会社の工場で満期になる2047年に期限が切れる長期エネルギー供給協定に関する。同社は現在、米国アルミ業会社が契約で定められた債務を滞納するリスクは小さいとしている。会社とArconic社は推定現在価値約#ドルまでの保証を提供する必要がある1,406米国アルミ業会社が違約した場合、2022年9月30日と2021年12月31日に施行される。2021年12月、限度額$の保証債券80これに関連する担保はHowmetを保護するために米国アルミ会社が獲得したものである。この担保債券は米国アルミ会社が年に1回更新する。
信用状
同社には未返済の信用状があり、主に労働者補償、環境義務、賃貸義務に関連している。これらの信用状は異なる日に自動的に継続または満期になり、主に2022年と2023年に、これらの信用状に基づいて約束された総金額は#ドルである1232022年9月30日
会社とArconic社の間および会社とアメリカアルミニウム業会社との分離と分配協定によると、会社は#ドルの信用状を保持する必要がある53($に含まれています123上記段落において)は、従来提供されていた当社、Arconic Corporation、Alcoa Corporationが2020年4月1日と2016年11月1日の離職取引前に発生した労働者賠償請求に関係している。Arconic CorporationとAlcoa Corporationが支払った労働者補償と信用状費用は、それぞれArconic CorporationとAlcoa Corporationに比例して支払い、Arconic CorporationとAlcoa Corporationによって精算される。また，同社は何らかのArconic Corporation環境に信用状を提供することを求められているため，#ドルを持っている17このような負債に関する未済信用状(#ドルにも含まれている)123前段落の中で)。
担保債券
同社には未償還の担保債券があり、主に税務、契約履行、労働者補償、環境関連事項と関税に関連している。これらの年間保証債券は、主に2022年と2023年に期限が切れ、自動的に継続され、約束された総金額は#ドルである432022年9月30日。
会社とArconic社との間および会社と米国アルミニウム会社との間の分離および分配協定によると、会社は#ドルの保証債券を提供しなければならない22($に含まれています43上記段落において)は、従来提供されていた当社、Arconic Corporation、Alcoa Corporationが2020年4月1日と2016年11月1日の離職取引前に発生した労働者賠償請求に関係している。Arconic CorporationとAlcoa CorporationはArconic CorporationとAlcoa Corporationにそれぞれ比例してArconic CorporationとAlcoa Corporationに労働者賠償金と保証金を支払う。
R. 後続事件
経営陣はHowmetのすべての活動を評価し、以下の説明を除いて、連結財務諸表で確認または連結財務諸表の付記で開示される必要がある後続イベントは発生していないと結論した
参照してください注：QLBIEの法的手続きに対する不利な判決。
項目2.経営陣の財務状況と経営成果の検討と分析
(100万ドルで計算すると、1株当たりの金額を除く)
以下の経営陣は財務状況と経営業績の討論と分析(“MD&A”)は読者が私たちの経営業績と財務状況を理解するのを助けることを目的としている。MD&Aは我々の総合財務諸表とその付記に対する補足であり，併せて読むべきである第I部，第1項(財務諸表および補足資料)表格10-Q
概要
豪快は軽金属工学と製造分野の世界トップだ。Howmetの革新、多材料製品は、ニッケル、チタン、アルミニウムとコバルトを含み、世界各地の航空宇宙(商業と国防)、商業輸送及び工業とその他の市場に広く応用されている。
2022年第3四半期、同社の収入の約47%は商業航空宇宙市場に販売された製品からで、この割合は2019年の大流行前の約60%の年間成長率を大きく下回った。今まで、全世界の新冠肺炎疫病及び商業航空宇宙業界への影響により、国内と国際航空旅行は減少し、これは逆に狭体とワイド体飛行機の需要に不利な影響を与えた。国内航空旅行が増加しているにもかかわらず、平均毎月は2019年の大流行前の水準を下回っている。今年もこれまで、国際旅行は2019年の大流行前の水準を下回り続けている。狭体航空機需要の回復速度はワイドボディ機需要よりも速く、商用ワイドボディ機市場の回復にはもっと時間がかかり、これにより私たちの製品の組み合わせは大流行前と比べて転換した。疫病の影響に加えて、元の設備メーカーが未来に飛行機を製造する時間とレベルも変化および不確定要素の影響を受け、例えば再認証の遅延によるボーイング787生産性の低下は、いくつかの細分化市場の製品組み合わせの変化によって、私たちの未来の結果は以前とは異なる可能性がある。
当社の業務に関する持続的リスクに関するより多くの情報は、会社が2021年12月31日までの年次報告10-K表の第I部分第1 A項を参照されたい。
経営成果
収益の概要：
販売します。2022年第3四半期の売上高は1，433ドルだったが、2021年第3四半期は1，283ドル、2022年9月30日までの9カ月は4，150ドルだったが、2021年9月30日までの9カ月は3，687ドルであった。2022年第3四半期に150ドルまたは12%増加したのは、主に商業航空宇宙市場の売上高が23%増加し、材料コスト転嫁が約70ドル増加し、有利な製品の定価が17ドル増加したが、国防航空宇宙市場の売上低下分によって相殺されたためである。2022年9月30日までの9カ月間で463ドル増加し13%増加したのは，主に商業航空宇宙市場の売上高が28%増加し，転嫁材料コストが約170ドル増加し，50ドルの有利な製品定価が増加したが，国防航空宇宙市場売上高の低下分によって相殺されたためである。
商品販売コスト(“COGS”)。2022年第3四半期、COGSが売上高に占める割合は73.7%だったが、2021年第3四半期は72.3%で、2022年9月30日と2021年9月30日までの9カ月とも72.1%であった。2022年第3四半期の成長は、主に2022年第3四半期のCOGSの総費用が25ドルであり、2019年にフランスの締結具システム工場と2020年にオハイオ州バーバートンの鍛造車輪工場で発生した火災(“バーバートン工場火災”)と、2022年第3四半期にオハイオ州バーバートンに位置する鋳造工場設備の大量熱と火災に関する機械的故障(“バーバートン鋳造工場事件”)に関連している。2021年第3四半期のフランス工場火災とバーバートン工場火災に関するCOGS費用総額1ドルおよび材料コスト転嫁と従業員数の増加(主にエンジン製品部門)と比較して、将来的に収入が増加することが予想されるが、生産量増加と有利な製品定価部分はこの影響を相殺している。COGSは2022年9月30日までの9カ月で2021年9月30日までの9カ月と横ばいであり，主に2022年9月30日までの9カ月，フランス工場火災，Barberton工場火災，Barberton Cast House事件に関連するCOGS費用は32ドルであるが，2021年9月30日までの9カ月は，フランス工場火災やBarberton工場火災に関する純費用が7ドルであり，材料コスト転嫁や従業員数の増加により，主にエンジン製品や締付システム部門で将来的に収入が増加することが予想されるが，より高い生産量と有利な製品定価で相殺されている。同社はすでにこれらの工場火災に関する保険請求を提出している。同社は2022年第4四半期の追加費用を約25~30ドルと予想している, 企業が火災からの回復を続けるに伴い、その後のいくつかの四半期にさらなる影響が生じる。
販売、一般行政、その他の費用(“SG&A”)それは.2022年第3四半期のSG&A費用は73ドルだったが、2021年第3四半期は70ドル、2022年9月30日までの9カ月は225ドルだったが、2021年9月30日までの9カ月は190ドルだった。2022年第3四半期に3ドルまたは4%増加したのは、主に雇用コストの上昇によるものだ。2022年9月30日までの9カ月間で35ドル、すなわち18%増加したのは、主に雇用や遺産コストの上昇、2021年に受けた法律やその他の相談補償によるものであり、2022年には発生しなかった。
研究開発費(“R&D”)それは.2022年第3四半期の研究開発費は7ドル、2021年第3四半期は4ドルで、3ドル増加し、75%増加した。2022年9月30日までの9カ月間の研究開発費は23ドルで、2021年9月30日までの9カ月は13ドルと10ドル増加し、77%増となった。2022年9月30日までの第3四半期と9カ月間の増加は主に技術プロジェクト支出の増加によるものだ。
再編成やその他の費用それは.2022年第3四半期の再編およびその他の費用は4ドルであったが、2021年第3四半期は8ドルと4ドル減少した。2022年9月30日までの9カ月間で、再編やその他の費用は12ドルであったが、2021年9月30日までの9カ月間は22ドルと10ドル減少した。2022年第3四半期の再編およびその他の費用は、主に米国とカナダの年金計画決済の費用が3ドルであることと、加速減価償却を含む脱退関連コストが1ドルであるためである。2022年9月30日までの9カ月の再編およびその他の費用は、主に米国の年金計画決済の費用7ドルと脱退関連コストによるものである。加速減価償却を含めた減少額は6ドルだったが、前期に関連した解雇準備金1ドルを押し切ったため一部相殺された。2021年9月30日までの第3四半期と9カ月間の再編その他の費用は、主に年金計画決済と脱退関連コストの費用によるものである。その会社のほとんどの世界的な年金計画は現在一次支払いオプションを提供している。
参照してください注D年の連結財務諸表第I部，第I項詳細については、10-Q表を参照されたい。
利子支出，純額それは.利息支出は、2022年第3四半期の純額は57ドルだったが、2021年第3四半期は63ドル、2022年9月30日までの9カ月は172ドルだったが、2021年9月30日までの9カ月は201ドルだった。2022年第3四半期と2022年9月30日までの9ヶ月間でそれぞれ6ドルまたは10%と29ドルまたは14%減少したのは、主に2022年9月30日までの第3四半期と9カ月の平均債務水準の低下によるものである。
参照してください注N年の連結財務諸表第I部，第I項当社の債務のその他の詳細については、本表格10-Qを参照されたい。
債務損失を返済する債務償還または入札割増は、会社の特定の手形の償還または買い戻しのコストを含み、償還または買い戻しの価格は、元金金額または残りの予定支払いの現在値の和に等しい可能性があり、決定された国庫金利を使用して利差を割引するか、またはその手形の市場価格に基づく価格である。2022年第3四半期の債務超過損失はゼロだったが、2021年第3四半期は118ドル、2022年9月30日までの9カ月は2ドルだったが、2021年9月30日までの9カ月は141ドルだった。2022年第3期および2022年9月30日までの9カ月間にそれぞれ118元および139元減少したのは、主に2021年第3期満期の6.875分の債券および2024年満期の5.125分の債券、および2021年の第2期満期の5.870分の債券の債務割増によるものである。
参照してください注N年の連結財務諸表第I部，第I項当社の債務のその他の詳細については、本表格10-Qを参照されたい。
その他の費用は、純額です。2022年第3四半期の純額は67ドルだったが、2021年第3四半期は1ドル、2022年9月30日までの9カ月の純額は67ドルだったが、2021年9月30日までの9カ月は13ドルだった。2022年第3四半期に66ドル増加した要因は、2007年と2008年に締結されたリーマン·ブラザーズ国際(欧州)(“LBIE”)のスワップに関する65ドルの不利な判断であり、これらのスワップは2014年のFirth Rixson買収の一部と考えられている。2022年9月30日までの9カ月間、54ドル増加した主な原因は、LBIE法律手続きに関する不利な判決65ドルと、純損失5ドルが実現·実現されておらず、主に債務証券投資の未確認損失によるものであるが、16ドル繰延補償手配の影響と8ドルの外貨収益増加分によって相殺されている。
所得税を支給する2022年9月30日までの第3四半期と9カ月、離散項目を差し引く前に一般収入に適用される推定年間有効税率は24.3%だが、2021年9月30日までの第3四半期と9カ月の実質税率は29.7%である。2022年第3四半期、離散プロジェクトを含む税率は23.1%(収入計上)、2021年第3四半期は17.4%(収入収益)だった。2022年第3四半期に2ドルの離散税収割引を記録したが、2021年第3四半期の離散税収割引は12ドルだった。2022年9月30日までの9カ月間の離散項目を含む税率は21.8%だが、2021年9月30日までの9カ月の税率は26.4%だ。2022年9月30日までの9カ月で11ドルの離散税収割引を記録したが、2021年9月30日までの9カ月の離散税収割引は9ドルだった。推定された年間有効税率は、複数の管轄区域の世界的な収入を反映している。国内収益力の回復により、年間有効税率が低下した。また、2022年8月16日、米国は“インフレ低減法案”(IRA)を公布し、この法案はないと予想されている
所得税規定に実質的な影響がある。経営陣は現在、アイルランド共和軍が2023年の連結財務諸表に影響を与える可能性のある規定を評価している。
参照してください注G年の連結財務諸表第I部，第I項詳細については、10-Q表を参照されたい。
純収入。2022年第3四半期の純収益は80ドル、または1株当たりの減額収益は0.19ドル、2021年第3四半期は27ドル、または1株当たりの希薄収益は0.06ドル、2022年9月30日までの9カ月は358ドル、または1株当たりの減額収益は0.84ドルで、2021年9月30日までの9カ月間の純収益は181ドル、または1株当たりの希薄収益は0.41ドルだった。2022年第3四半期に53ドル増加した主な原因は、商業航空宇宙市場の売上高の増加、製品の定価有利、債務償還損失の減少、利息支出純額の低下、長期債務レベルの低下および再編とその他の費用の減少であるが、国防航空宇宙市場の売上高の低下、LBIE法律訴訟に関する不利な判決、研究開発費の増加部分によって相殺されている。2022年9月30日までの9ヶ月間、177ドル増加した主な原因は、商業航空宇宙市場の売上高の増加、製品定価の有利、債務償還損失の減少、利息支出純額の低下、長期債務レベルの低下、再編とその他の費用の減少であるが、一部は国防航空宇宙市場の売上高の低下、材料やその他のインフレコストの増加、LBIE法訴訟に関する不利な判決、主に所得税前収入の増加による所得税の増加、研究と開発費用の増加によって相殺されている。
市場情報を細分化する
同社の業務は、エンジン製品、締結システム、エンジニアリング構造、鍛造車輪の4つの世界的に報告可能な部門で構成されている。Howmet管理報告システム下の部門業績は一連の要素によって評価されているが、業績の主な測定基準は部門調整後のEBITDAである。同社は2022年第1四半期までに、部門営業利益をその業績の主な測定基準として使用している。しかし、会社最高経営責任者(“CEO”)は、支部調整後のEBITDAは、会社の経営実績や会社の財務義務履行能力に関するより多くの情報を提供するため、会社の業務をよりよく代表していると考えている。Howmetはセグメント調整後EBITDA(利息，税項控除，減価償却と償却前の収益)の定義は，純利益率に減価償却と償却前の付加価値を加えることである。純利益は売上高から以下の項目を差し引く：販売コスト、販売、一般行政とその他の費用、研究開発費、および減価償却と償却準備。特殊項目には，再編やその他の費用が含まれており，純利益率や部分調整後のEBITDAには含まれていない。分部調整後のEBITDAは他社の類似タイトル指標と比較できない可能性がある。集計分部と合併合計との差額は会社にございます(参照注C年の連結財務諸表第I部，第1項表格子10-Qの各部分の記述).
同社の運営は、最高経営責任者が経営業績を評価し、資本を分配する方式と一致している。
同社はボーイング737 MAX(“737 MAX”)航空機向けに航空エンジン部品と航空締結システムを生産している。2019年12月下旬、ボーイング社は737 MAX機の一時生産停止を発表した。生産量の低下は2020年と2021年上半期のエンジン製品，締結システム，工事構造部門の売上高と分部調整後のEBITDAに負の影響を与えた。米国や他の管轄区域の規制機関は2020年末から欠航令を廃止しているが、ボーイング737 MAXの欠航の残留影響により、2021年上半期には低い水準を維持している。
同社はまた、ボーイング787機のための航空エンジン部品と航空締結システムを生産している。ボーイング社は2020年と2021年に787機の生産性を低下させた。ボーイング社は2021年5月に787機の交付を一時停止した。ボーイング787生産性の大幅な低下は2021年と2022年前の第3四半期のエンジン製品、締結システムと工事構造部門の売上高と分部調整後のEBITDAにマイナス影響を与えた。生産性の低下は2022年の売上高や部門調整後のEBITDAに負の影響を与え続けることが予想される。
エンジン製品 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 第3四半期終了 | | 9か月で終わる |
| | 九月三十日 | | 九月三十日 |
| | 2022 | | 2021 | | 2022 | | 2021 |
| 第三者販売 | $ | 683 | | | $ | 599 | | | $ | 1,966 | | | $ | 1,677 | |
| | | | | | | |
| | | | | | | |
| 分部調整後のEBITDA | 186 | | | 151 | | | 538 | | | 413 | |
| 部門調整後のEBITDA利益率 | 27.2 | % | | 25.2 | % | | 27.4 | % | | 24.6 | % |
2021年第3四半期と比較して、エンジン製品部門の第三者売上高は2022年第3四半期に84ドル増加し、14%に増加したが、これは主に商業航空宇宙と石油と天然ガス市場の販売量の増加と材料コスト転嫁の増加によるものである。
2022年9月30日までの9カ月間、エンジン製品部門の第三者売上高は289ドル増加し、17%増となった
2021年9月30日までの9カ月と比較して，主に商業航空宇宙と石油·天然ガス市場の販売台数増加および材料コストの増加によるものである。
2021年第3四半期と比較して、2022年第3四半期のエンジン製品部門の分部調整後EBITDAは35ドル増加し、23%増加したが、これは主に商業航空宇宙と石油と天然ガス市場の販売量の増加と生産性の強力な向上によるものである。今後の収入増加が予想されるため、同部門は2022年第3四半期に約260人の純従業員を増加させた。
2022年9月30日までの9カ月間で，エンジン製品部門の支部調整後EBITDAは2021年9月30日までの9カ月より125ドル増加し，30%に増加したが，これは主に商業航空宇宙と石油·天然ガス市場の販売量増加および生産性の強い向上によるものである。同部門は2022年9月30日までの9カ月間で約1，040人の純従業員を増加させており、今後収入が増加すると予想されているからだ。
2021年第3四半期と比較して、2022年第3四半期のエンジン製品部門の分部調整後のEBITDA利益率は約200ベーシスポイント増加したが、これは主に商業航空宇宙と石油と天然ガス市場の販売量の増加と生産性の強い向上によるものであるが、一部は材料コストの増加によって相殺されている。
2022年9月30日までの9カ月間で，エンジン製品部門の調整後EBITDA利益率は2021年9月30日までの9カ月より約280ベーシスポイント増加したが，これは主に商業航空宇宙と石油·天然ガス市場の販売量増加および生産性の強い向上によるものであるが，一部は材料コストの増加によって相殺されている。
2021年と比較して，2022年通年では商業航空宇宙，工業ガスタービンおよび石油·天然ガス市場の需要が増加すると予想される。材料コストの増加は、会社が通常これらのコストを転嫁するため、売上の増加に役立つと予想される。
締付システム | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 第3四半期終了 | | 9か月で終わる |
| 九月三十日 | | 九月三十日 |
| 2022 | | 2021 | | 2022 | | 2021 |
| 第三者販売 | $ | 291 | | | $ | 254 | | | $ | 832 | | | $ | 788 | |
| | | | | | | |
| | | | | | | |
| 分部調整後のEBITDA | 64 | | | 59 | | | 176 | | | 179 | |
| 部門調整後のEBITDA利益率 | 22.0 | % | | 23.2 | % | | 21.2 | % | | 22.7 | % |
2021年第3四半期と比較して、締付システム部門の第三者売上高は2022年第3四半期に37ドル増加し、15%増加したが、これは主に商業航空市場の販売量の増加、狭体回復がボーイング787生産量の低下の影響、材料コストの増加を相殺したためである。
2022年9月30日までの9カ月間で，締付システム部門の第三者売上高は2021年9月30日までの9カ月より44ドル増加し，6%増加したが，これは主に商業航空宇宙市場の販売量増加，狭体回復がボーイング787生産量低下の影響，商業輸送市場販売量の増加，および材料コストの増加を相殺し，一部は国防航空宇宙·工業市場の販売量低下によって相殺されたためである。
2021年第3四半期と比較して、締付システム部門2022年第3四半期の分部調整後EBITDAは5ドル増加し、8%増加したが、これは主に狭体商業航空市場の良好な販売台数によるものであるが、ボーイング787生産量の低下部分はこの増加を相殺した。
2021年9月30日までの9カ月と比較して、2022年9月30日までの9ヶ月間、締結システム部門の分部調整後のEBITDAは3ドル減少し、減少幅は2%であり、これは主にボーイング787の生産量の低下、国防航空宇宙と工業市場の販売量の低下およびインフレコストによるものであるが、狭体商業航空宇宙と商業輸送市場の良好な販売量はこの影響を部分的に相殺した。同部門は2022年9月30日までの9カ月間で約410人の純従業員を増加させ、今後収入が増加すると予想されているからだ。
2021年第3四半期と比べ、締結システム部門の2022年第3四半期調整後のEBITDA利益率は約120ベーシスポイント低下し、これは主にボーイング787の生産量が低下したが、狭体商業航空市場の有利な販売量によって部分的に相殺されたためである。
2022年9月30日までの9ヶ月間、締結システム部門の調整後のEBITDA利益率は2021年9月30日までの9ヶ月より約150ベーシスポイント低下したが、これは主にボーイング787機の生産量の低下、国防航空宇宙と工業市場の販売量の低下およびインフレコストによるものであるが、狭体商業航空宇宙と商業輸送市場の有利な販売量によって部分的に相殺された。
2021年と比較して、2022年通年の商業航空宇宙·商業輸送市場の需要は増加する見通しだ。材料コストの増加は、会社が通常これらのコストを転嫁するため、売上の増加に役立つと予想される。
工事構造 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 第3四半期終了 | | 9か月で終わる |
| | 九月三十日 | | 九月三十日 |
| | 2022 | | 2021 | | 2022 | | 2021 |
| 第三者販売 | $ | 193 | | | $ | 199 | | | $ | 560 | | | $ | 535 | |
| | | | | | | |
| | | | | | | |
| 分部調整後のEBITDA | 28 | | | 26 | | | 77 | | | 72 | |
| 部門調整後のEBITDA利益率 | 14.5 | % | | 13.1 | % | | 13.8 | % | | 13.5 | % |
2021年第3四半期と比較して、工事構造部門の第三者売上高は2022年第3四半期に6ドル低下し、減少幅は3%であり、これは主に国防航空宇宙市場の販売台数低下とボーイング787生産量の低下によるものであるが、狭体商業航空宇宙市場の販売台数増加と材料コストの増加部分はこの低下を相殺している。
2022年9月30日までの9カ月間で，工事構造部門の第三者売上高は2021年9月30日までの9カ月より25ドル増加し，5%増となったが，これは主に狭体商業航空宇宙市場の販売台数増加および材料コストの増加によるものであるが，国防航空宇宙市場の販売台数低下とボーイング787生産量の低下部分はこの増加を相殺している。
工学構造のセグメント調整EBITDA 2021年第3四半期と比べ、同部門は2022年第3四半期に2ドル増加し、8%増加したが、これは主に狭体商業航空市場の販売台数が増加したが、国防航空市場の販売台数低下とボーイング787生産量低下部分はこの増加を相殺したためである。
工学構造のセグメント調整EBITDA 同部門は2021年9月30日までの9ヶ月と比較して、2022年9月30日までの9ヶ月間で5ドル、または7%増加し、その中で狭体商業航空市場の販売台数は高いが、国防航空市場の販売台数の低下、ボーイング787の生産量の低下、インフレコストによって部分的に相殺されている。
工事構造のパート調整EBITDA利益率 2021年第3四半期と比べ、同部門は2022年第3四半期に約140ベーシスポイント増加したが、これは主に狭体商業航空市場の販売台数が増加したが、国防航空市場の販売台数低下とボーイング787生産量低下部分はこの増加を相殺したためである。
工事構造のパート調整EBITDA利益率 2022年9月30日までの9ヶ月間、同業務部門は2021年9月30日までの9ヶ月より約30ベーシスポイント増加したが、これは主に狭体商業航空宇宙市場の販売量が増加したが、一部は国防航空宇宙市場の販売量の低下、ボーイング787の生産量の低下、持続的なインフレコスト圧力によって相殺された。
2021年と比較して、2022年通年の商業航空市場の需要は増加する見通しだ。しかし、国防航空宇宙市場の需要は減少すると予想される。材料コストの増加は、会社が通常これらのコストを転嫁するため、売上の増加に役立つと予想される。
車輪を鍛造する | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 第3四半期終了 | | 9か月で終わる |
| 九月三十日 | | 九月三十日 |
| 2022 | | 2021 | | 2022 | | 2021 |
| 第三者販売 | $ | 266 | | | $ | 231 | | | $ | 792 | | | $ | 687 | |
| | | | | | | |
| | | | | | | |
| 分部調整後のEBITDA | 64 | | | 72 | | | 206 | | | 222 | |
| 部門調整後のEBITDA利益率 | 24.1 | % | | 31.2 | % | | 26.0 | % | | 32.3 | % |
| | | | | | | |
2021年第3四半期と比較して、2022年第3四半期の鍛造車輪部門の第三者売上高は35ドル増加し、15%増加したが、これは主にアルミニウム材料やその他のインフレコストの増加および販売量の2%の増加によるものであるが、不利な外貨変動部分はこの増加を相殺している。
2022年9月30日までの9カ月間で、鍛造車輪部門の第三者売上高は2021年9月30日までの9カ月より105ドル増加し、15%増となったが、これは主にアルミニウム材料や他のインフレコストの増加および販売量の増加によるものであるが、不利な外貨変動部分はこの増加を相殺している。
2021年第3四半期と比較して、2022年第3四半期の鍛造車輪部門の分部調整後EBITDAは8ドル減少し、下げ幅は11%であり、これは主に不利な外貨変動により、部分的により高い取引量で相殺されたためである。
2022年9月30日までの9カ月間、鍛造車輪部門の分部調整後EBITDAは2021年9月30日までの9カ月より16ドル減少し、下げ幅は7%となり、これは主に不利な外貨動向によるものだが、一部はより高い取引量で相殺されている。
2021年第3四半期と比較して、2022年第3四半期の鍛造車輪部門の分部調整後のEBITDA利益率は約710ベーシスポイント低下したが、これは主にアルミニウム材料と欧州のエネルギーコストの伝達および不利な外貨動向によるものであるが、取引量の増加はこの影響を部分的に相殺した。
2022年9月30日までの9カ月間、鍛造車輪部門の調整後EBITDA利益率は2021年9月30日までの9カ月より約630ベーシスポイント低下したが、これは主にアルミニウム材料と欧州のエネルギーコストの伝達や不利な外貨動向によるものであったが、一部は販売量増加によって相殺された。
2021年と比較して，2022年通年鍛造車輪サービスの商業輸送市場の需要は多くの地域で増加すると予想される。アルミニウム材料やその他のインフレコストの増加は、同社が通常これらのコストを転嫁するため、売上高の増加に寄与すると予想される。しかし、鍛造車輪部分の販売は、我々の顧客の非車輪部品サプライチェーン制限の悪影響を受ける可能性があります。
調整後のEBITDA総額と所得税前収入との入金 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 第3四半期終了 | | 9か月で終わる |
| 九月三十日 | | 九月三十日 |
| 2022 | | 2021 | | 2022 | | 2021 |
| 所得税前収入 | $ | 104 | | | $ | 23 | | | $ | 458 | | | $ | 246 | |
| 債務超過 | — | | | 118 | | | 2 | | | 141 | |
| 利子支出，純額 | 57 | | | 63 | | | 172 | | | 201 | |
その他の費用、純額(1) | 67 | | | 1 | | | 67 | | | 13 | |
| 営業収入 | $ | 228 | | | $ | 205 | | | $ | 699 | | | $ | 601 | |
| 分譲償却と償却準備 | 64 | | | 65 | | | 193 | | | 195 | |
| 未割当金額： | | | | | | | |
| 再編成やその他の費用 | 4 | | | 8 | | | 12 | | | 22 | |
| 会社費 | 46 | | | 30 | | | 93 | | | 68 | |
| 分部調整後EBITDA合計 | $ | 342 | | | $ | 308 | | | $ | 997 | | | $ | 886 | |
(1)参照してくださいまたは事項部分注：Q年の連結財務諸表第I部，第1項この表の10-Q.
調整後のEBITDA総額は非公認会計基準の財務指標である。経営陣は、この措置は、会社の経営実績や会社がその財務義務を履行する能力に関する追加情報を提供するため、投資家に意義があると考えている。集計分部と合併合計との差額は会社にあります
再編及びその他の費用、利息支出、純額、債務超過損失及びその他の費用は上述の経営業績の項目の下で純額を検討し、参考に供する。
2021年第3四半期と比較して、2022年第3四半期の企業支出は16ドル増加し、53%増加したが、これは主にフランス工場火災、バーバートン工場火災、ババートン鋳造屋事件に関するコストが24ドル増加したが、2021年の閉鎖、閉鎖、他の2022年に発生しなくなったプロジェクトに関する9ドルのコスト部分がこの増加を相殺したためである。
2022年9月30日までの9ヶ月間、会社支出が2021年9月30日までの9ヶ月より25ドル、または37%増加したのは、主にフランス工場火災、バーバートン工場火災、ババートン鋳造屋事件に関連するコストが24ドル増加し、2021年9月30日までの9ヶ月間に受けた法律や他の相談精算が、2022年9月30日までの9ヶ月より1ドル増加し、より高い雇用やレガシーコストが増加したが、2021年に閉鎖、閉鎖、その他2022年に発生しないプロジェクトに関連する8ドルコストによって部分的に相殺されたためである。
環境問題
参照の環境事項部分注：Q年の連結財務諸表第I部，第1項この表の10-Q.
後続事件
参照してください注R年の連結財務諸表第I部，第1項表格子10-Qは，後続活動に用いられる
流動性と資本資源
経営活動
2022年9月30日までの9カ月間、運営が提供した現金は278ドルだったが、2021年9月30日までの9カ月は146ドルだった。132ドル増加，すなわち90%増加したのは，主に経営業績が79ドル増加し，運営資本が35ドル減少し，年金入金が34ドル減少したためである。運営資本変動の部分は，主に売掛金139ドル，売掛金黒字136ドル(従業員留保クレジット売掛金を含む)，売掛金変動67ドルおよび所得税を含む税項14ドルであるが，320ドルの在庫と1ドルの前払い費用およびその他の流動資産部分で相殺される。
経営陣は、Howmetの2022年の年金納付やその他の退職後の福祉支給は約60ドルと予想している。
融資活動
2022年9月30日までの9カ月間の融資活動のための現金は437ドルだったのに対し、2021年9月30日までの9カ月は1174ドルだった。737ドルの減少、すなわち63%の減少は、主に1431ドルの長期債務の償還に関する支払いが減少したためである(参照注N年の連結財務諸表第I部，第1項本表格10-Qは参考までに)、早期償還債務に支払われる保険料は131ドル減少し、債務発行コストは11ドル減少したが、2021年第3四半期に発行された700ドルの債務部分が相殺された(参照)注N年の連結財務諸表第I部，第1項普通株の買い戻しを110ドル増やし、普通株主に支払う配当金を16ドル増やす。年度計算では、2022年の債務買い戻しは利息支出を減らし、純額は約3ドルとなる。
当社はその5年間の循環信用協定(“信用協定”)とその中で指名された貸金人及び発行人からなる銀団維持信用手配(参照)に基づいている注N年の連結財務諸表第I部，第1項参考までに表格子10-Q)。
同社は不定期に債務証券の発行を許可する有効なS-3表棚上げ登録声明を米証券取引委員会に提出した。当社は、この登録声明または証券法に基づいて、既存債務の再融資を含むが、これらに限定されない新たな債務証券を日和見的に発行することができる。
会社は将来、適用される米国証券取引委員会および他の法律要件に基づいて、時々公開市場または私的協議の取引によってより多くの債務または株式証券を買い戻すことができる。購入の時間、価格、規模は当時の取引価格、一般経済と市場状況、その他の要因に依存し、適用される証券法を含む。このような購入は、1934年の証券取引法(改正)下の第10 b 5-1規則に従って時々確立される取引計画、大口取引、個人取引、公開市場買い戻し、入札要約、および/または株式買い戻しプロトコルまたは他の派生取引を加速させることによって達成することができる
会社の貸借コストや資本市場に参入する能力は市場状況の影響を受けるだけでなく、主要信用格付け機関が会社に与える短期·長期債務格付けの影響も受けている。
3大信用格付け機関の同社の信用格付けは以下の通り | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | 発行者格付け | | | 展望 | | 前回の更新日 |
| スタンダード&プアーズ評価サービス(S&P) | BB+ | | | 安定している | | 2021年12月3日 |
| ムーディーズ投資家サービス会社(“ムーディーズ”) | BA 1 | | | 安定している | | April 27, 2022 |
| 恵誉投資家サービス会社(“Fitch”) | BBB- | | | 安定している | | March 22, 2022 |
ムーディーズは2022年4月27日、同社が財務レバレッジ、強い現金発生能力、バランスのとれた財務政策を向上させ、現在の見通しが安定していることを確認したため、Howmetの長期債務格付けをBa 2からBa 1に引き上げた。
2022年3月22日、恵誉はHowmetの以下の格付けを確認した：長期債務はBBB-であり、現在の見通しは安定している。
投資活動
2022年9月30日までの9カ月間、投資活動用の現金は106ドルだったが、2021年9月30日までの9カ月間、投資活動が提供した現金は144ドルだった。250ドルの変化は、2021年に販売された売掛金からの現金収入が267ドルであったためであり、2021年8月の売掛金証券化計画の終了により、これらの現金は今年度活動がなく、資本支出が10ドル増加した。2022年から2021年の間、売掛金からの純現金資金は現金の用途でも現金の源でもない。これらの変化が売却資産の増益34ドル分で相殺されたのは、主に売却によるものである
企業センターです。2022年第2四半期、同社はペンシルバニア州ピッツバーグにある本社を売却した。売却会社本部の収益は44ドルで、3ドルの取引コストを含まず、帳簿価値は41ドルである。同社は買い手とその物件の一部について12年間の賃貸契約を締結した。
最近発表された会計基準と
参照してくださいBを付記する年の連結財務諸表第I部，第1項この表の10-Q.
前向きに陳述する
本報告は、(豪快航空宇宙会社の口頭通信には、将来の事件および予想に関する陳述が含まれている可能性がある)ことから、1995年の“個人証券訴訟改革法”が指す前向きな陳述を構成している。前向き表現は、“予想”、“信じ”、“可能”、“推定”、“予想”、“予測”、“目標”、“指導”、“予定”、“可能”、“展望”、“計画”、“プロジェクト”、“求める”、“見るべき”、“見るべき”、“目標”、“将”または他の意味に類似した語を含む表現を含む。歴史的事実に関する陳述を除いて、豪快な宇航の未来に対する予想、仮説または予測を反映するすべての陳述は前向き陳述であり、端末市場状況に関連する陳述、予測と展望、未来の財務業績または経営業績、未来の戦略行動、豪快な宇航の戦略、展望、業務と財務見通し、および未来の債務または株式証券の任意の買い戻しを含むが、未来に限定されない。これらの陳述は、豪快な宇航の歴史傾向、現在の状況と期待未来の発展に対する見方、及び豪快な宇航がこのような状況下で適切であると考える他の要素に基づく信念と仮定を反映している。前向き陳述は将来の業績の保証ではなく，リスク，不確実性，予測困難な環境変化の影響を受け，これらのリスク，不確定要因，環境変化は実際の結果をこれらの陳述が示すものと大きく異なる可能性がある。このようなリスクと不確定要素は含まれているが、これらに限定されない：(A)新冠肺炎疫病の持続時間、程度と豪快な航空宇宙会社の業務への影響の不確定性, (B)グローバル経済および金融市場状況の普遍的な悪化(新冠肺炎および世界の需給および流通中断への影響を含む)、(C)豪美航空宇宙会社サービスの市場に悪影響が発生する；(D)潜在的なネットワーク攻撃と情報技術またはデータセキュリティホールの影響；(E)重要な顧客流出または顧客業務または財務状況に不利な変化が生じる；(F)製造困難または他の製品性能、品質または安全に影響する問題；(G)供給者は、サプライチェーン中断または他の理由で義務を履行できない、(H)収入増加、現金の生成、コスト節約、再構成計画、コスト低減、収益性の向上、または予想または目標の競争力および業務の強化、(I)増加した需要、生産目標または約束を満たすことができない、(J)新製品供給、破壊的技術、または他の発展からの競争；(K)Howmet AerSpaceのグローバル運営に関連する地政学、経済、規制リスクは、地政学と外交緊張、不安定と衝突、および米国と外国の貿易と税法、制裁、禁輸およびその他の法規を遵守することを含む；(L)意外な事件の結果、法律訴訟、政府または監督調査と環境救済を含み、Howmet AerSpaceを巨大なコストと負債に直面させる可能性がある；(M)政府契約規定を遵守できなかった；(N)割引率や年金資産投資リターンの不利な変化；(O)豪米航空宇宙会社が12月31日までの年度の10−Kレポートで概説したその他のリスク要因, 2021年に米国証券取引委員会に提出された他の報告書。市場予測は上記のリスクと市場における他のリスクに支配されている。プレゼンテーションまたはファイル中の陳述は、そのプレゼンテーションまたはファイルの日から行われる。法律要件が適用されない限り、豪快な航空宇宙会社は、新しい情報、未来のイベント、または他の状況への応答にかかわらず、いかなる前向きな陳述を更新する意図または義務もない。
第3項は市場リスクに関する定量的かつ定性的開示である。
物質的ではありません。
項目4.制御とプログラム
(A)開示制御及びプログラムの評価
会社の最高経営責任者と最高財務官は、本報告で述べた期間が終了するまで、会社が1934年の証券取引法第13 a-15(E)および15 d-15(E)規則で定義された開示制御および手順を評価し、これらの制御および手続きが有効であると結論した。
(B)財務報告の内部統制の変化
2022年第3期の間、財務報告の内部統制は重大な影響がないか、あるいは合理的に当社の財務報告の内部統制の変動に重大な影響を与える可能性がある。
第2部-その他の資料
項目1.法的訴訟
参照してください注：Q年の連結財務諸表第I部，第1項この表の10-Q.
第1 A項。リスク要因です
当社が2021年12月31日までのForm 10−K年度報告第I部第1 A項“リスク要因”に開示されているリスク要因と比較して、大きな変化は生じていない。
第二項株式証券の未登録販売及び募集資金の使用。
次の表に、2022年9月30日までの四半期内の普通株の買い戻しに関する情報を示す | | | | | | | | | | | | | | |
| (百万、1株当たりの金額は含まれていない) |
期間 | 購入株式総数 | 1株平均支払価格(1) | 公開発表された買い戻し計画又は計画の一部として購入した株式総数 | 計画や計画によってはまだ購入していないかもしれない株の約ドルの価値(1)(2) |
| July 1 - July 31, 2022 | 931,118 | | $32.22 | 931,118 | | $1,082 |
| 2022年8月1日-8月31日 | 1,833,728 | | $38.17 | 1,833,728 | | $1,012 |
| 2022年9月1日-9月30日 | — | | $— | — | | $1,012 |
| 2022年9月30日までの四半期合計 | 2,764,846 | | $36.17 | 2,764,846 | | |
(1)手数料コストは含まれていません。
(2)2021年8月18日、同社は取締役会が15億ドルに達する株式買い戻し計画を承認し、買い戻し金額は会社が普通株式を発行したことを発表した。2022年9月30日までの株式買い戻しを実施した後も、約10.12億ドルの取締役会許可が利用可能となった。会社の株式買い戻し計画(“株式買い戻し計画”)によれば、会社は、1934年の証券取引法改正後の第10 b 5-1規則に基づいて時々制定された取引計画、大口取引、プライベート取引、公開市場買い戻しおよび/または株式買い戻し契約または他の派生取引を加速することによって株式を買い戻すことができる。株式買い戻し計画には期限が定められていない。その株式買い戻し計画によると、当社は市場状況、法律要求及びその他の考慮要因に基づいて、当社が適切と思われる金額、価格及び時間に応じて株式を買い戻すことができ、当社の5年間の循環信用協定の限度額を含む(参照注N年の連結財務諸表第I部，第1項参考までに表格子10-Q)。当社には、任意の特定の数の株式を買い戻す義務がありません。または任意の特定の時間に買い戻す義務はありません。株式買い戻し計画は、事前に通知することなく、随時一時停止、修正、終了することができます。
プロジェクト6.展示品。 | | | | | |
31 | 2002年のサバンズ-オキシリー法第302条に基づいて発行された証明書。 |
32 | 2002年のサバンズ·オクスリ法第906条に基づく認証。 |
| 101.INS | 連結されたXBRLインスタンス文書−インスタンス文書は、そのXBRLタグがイントラネットXBRL文書に埋め込まれているので、相互作用データファイルには表示されない。 |
| 101.衛生署署長 | インラインXBRL分類拡張アーキテクチャ文書. |
| 101.CAL | インラインXBRL分類拡張はリンクベース文書を計算する. |
| 101.DEF | XBRLソート拡張を連結してLinkbase文書を定義する. |
| 101.LAB | XBRL分類拡張ラベルLinkbase文書を連結する. |
| 101.価格 | XBRL分類拡張プレゼンテーションLinkbaseドキュメントを内部接続する. |
| 104. | 表紙インタラクションデータファイル-本四半期報告の表紙は、2022年9月30日現在のForm 10-Qであり、フォーマットはイントラネットXBRL(添付ファイル101に含まれる)である。 |
サイン
1934年の証券取引法の要求に基づいて、登録者は正式に正式に許可された署名者がそれを代表して本報告に署名することを手配した。
| | | | | |
| 豪快な航空宇宙会社です。 |
| |
| 2022年10月31日 | /s/Ken Giacobbe |
| 日取り | ケン·ジャコブ |
| 常務副秘書長総裁と |
| 首席財務官 |
| (首席財務官) |
| |
| 2022年10月31日 | /s/バーバラ·L.シュルツ |
| 日取り | バーバラ·シュルツ |
| 総裁副主計長 |
| (首席会計主任) |