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本展示品の情報は[***]これは秘密であり、S-K条例第601(B)(10)(4)項に従って除外され、実質的でもなく、(2)公開開示が登録者に競争損害を与える可能性が高いからである。

本改正案第4号(“修正案”)の日付は2021年8月20日であり、エアバス社(Airbus S.A.S.)とデルタ航空(Delta Air Lines，Inc.)によって署名され、エアバス社はフランス共和国の法律に基づいて組織と存在する簡易訴訟機関であり、その登録事務所はフランスブラグナック31700号Emile Dewoitine 2，rond-Empoint Dewoitine(“売り手”)に位置し、デルタ航空はアメリカ合衆国デラウェア州法律に基づいて設立され存在する会社(“買い手”)であり、その会社事務所は米国ジョージア州蘭大デルタ1050号、30320である。

売買双方は2017年12月15日に、売り手がA 321 NEO飛行機を購入することを含む時々の修正、修正、または追加されたエアバスA 321 NEO航空機調達協定(“合意”)を締結した

買い手と売り手は、他の事項を除いて、30(30)項のオプションの行使状況を記録し、本プロトコルで規定されている他の事項を処理することを希望する

そこで，現在，本プロトコルで規定されている条項と条件を満たすことを前提として，双方は以下のように同意している

ここで用いた本修正案で別途定義されていない大文字用語は，本プロトコルでそれらを与える意味を持つ.用語“本修正案”、“本修正案”、“本修正案”および類似の意味を有する語は、本修正案を指す。

1.1[***]買い手はここで撤回できないように行使する[***]三十条について言えば[***]それは.だから全ての[***]現在航空機を[***]この協定のすべての目的について言えば。この修正案は[***]について[***]

飛行機です。どれも[***]航空機の納入予定月または予定交付四半期は、次の表に相対的に列挙されなければなりません

1.2本協定第3号改訂と再署名された手紙をすべて削除し、代わりに日付を偶数日とする改訂と再署名した第3号契約書を作成する

“9.1.1本プロトコルの規定に適合することを前提として、売り手は納入先に飛行機を準備しなければならず、買い手は次の表に列挙された四半期または月(場合によっては、各四半期または月は”予定交付四半期“または”予定交付月“であり、”予定交付期限“と総称される)で引渡しを受けるべきである。

3.1本プロトコルは，本プロトコルが規定する範囲で修正されたとみなされ，特にここで行われる修正に加えて，本プロトコルはその元の条項に従って完全に有効であると考えられる.

3.2本修正案は、口頭でも書面でも、本修正案の主題に関する以前の了解、承諾、または陳述の代わりになります

3.3双方は、本修正案が本合意の不可分な構成要素を構成し、その条項によって管轄されることに同意するが、本合意と本修正案とが一致しない具体的な条項がある場合は、本修正案に含まれる具体的な条項を基準とする。

本協定第22.7条の条項及び条件に基づいて、各当事者は、本改正案及びその存在を機密とみなさなければならない。

5.1本修正案および本プロトコルで想定されるプロトコルは、その管轄および解釈され、実行されるであろう

本修正案は、双方が異なるコピーで署名することができ、各コピーは、署名時に原本とすることができるが、これらのすべては、共通して同じ文書を構成しなければならない。このようなコピーは、ファクシミリおよび/または電子メールによって配信されることができる(原本がその後に交付されることが条件である)。

ここで、双方は、本修正案第4号が正式に許可された役人による署名を促し、日付は上記第1の日であることを証明する。


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