添付ファイル10.2

S-K条例第601(B)(10)(IV)項の規定によれば、本展示品中の括弧で識別される情報は、実質的でもなく、フェデックスが個人または機密とみなされるタイプでもあるので秘密である

				ボーイング社 P.O. Box 3707 ワシントン州シアトル、郵便番号：98124-2207

FED-PA-3157-LA-2104529

フェデックス社は

民主党通り3131号

メンフィス、テネシー州38118

注意してください		ゲイさん見て
		管理役員飛行機の調達と販売
テーマ：		某ボーイング七のオプションの飛行機の改装
参考資料：		(A)ボーイング社(ボーイング)とフェデックス社(お客様)2006年11月7日777型貨物機に関する第3157号調達協定(777調達協定)
		(B)通信契約書番号6-1162-RRO-1062;ボーイング社と顧客との締結日は2009年1月9日のオプション航空機であり、最近第33号補充協定(オプション航空機書簡協定)により改訂された
		(C)通信契約書番号FED-PA-3157-LA-2102630; [*]ボーイング社とbrのお客様は2021年5月25日に署名しました([*]手紙で合意する

本書簡プロトコル(単に書簡プロトコル)は、777調達プロトコルの追加と補足である。本レタープロトコルで使用されるが定義されていないすべての用語 は、参照される777調達プロトコルにおける意味と同じでなければならない

1.背景

1.1 [*].

1.2ボーイングとお客様 交付日とオプションの行使日を変更したい[*]777オプションの飛行機、およびこのような再配置された時間に関するいくつかの条項および条件を保持する権利[*]七オプションの飛行機です

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いくつかのボーイング七オプションの飛行機条項を修正します		1ページ

*	空白は、S-K条例第601(B)(10)(Iv)項に従って除外された機密情報を含む。それは、実質的でもなく、フェデックスが個人または機密とみなされるタイプでもあるからである

2.プロトコル

2.1ボーイングとお客様が交付日およびオプション行使の変更に同意した日[*]777オプションの飛行機は、以下の表Aに準拠します

表A

現有交付 月.月[*] 777 オプションの飛行機		修正した交付 月.月[*] 777 オプション 飛行機		既存のオプション 演習期日		改訂された選択肢 演習期日
[*]		[*]		[*]		[*]
[*]		[*]		[*]		[*]

2.2本関数協定に署名した後、双方は、(I)修正された交付日および(Ii)修正オプション行使日を反映するために、(I)修正された交付日および(Ii)修正オプション行使日を反映するために、777調達協定の追加合意に署名することに同意する

2.3ボーイングとお客様の再配置に同意[*]SA-34の777オプションの飛行機は、オプションの飛行機レタープロトコル第4.2段落に従って製造されないであろうので、疑問を生じないようにする[*].

2.4双方が2021年10月1日までに本関数協定に署名して交付しない限り、本関数協定は無効である

3.秘密にする

クライアントは を理解し，ここに含まれる情報が機密業務情報を代表することに同意し，一般的に利用可能ではなく，他の方にも提供できないため価値がある.顧客は、顧客が“購入契約”の項目での義務を履行することを支援するために、顧客の従業員にのみその内容を開示することに同意し、ボーイング社の事前の書面による同意なしに、任意の他の個人またはエンティティにその内容を開示してはならないことを理解する

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いくつかのボーイング七オプションの飛行機条項を修正します		2ページ目

*	空白は、S-K条例第601(B)(10)(Iv)項に従って除外された機密情報を含む。それは、実質的でもなく、フェデックスが個人または機密とみなされるタイプでもあるからである

とても誠実にあなたのものです

ボーイング社
から		/s/マッケンジー·クカーン
ITS.ITS		事実弁護士
この点を受け入れて同意する
日付：		2021年10月1日
フェデックス社は
から		ケビン·A·バークハート
ITS.ITS		総裁副局長

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