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自動車の家は監査されていない2021年第4四半期と通年の財務業績を発表

北京、2022年2月24日、自動車の家(ニューヨーク証券取引所コード：ATHM；香港取引所コード：2518)(自動車の家または会社)、中国自動車消費者のリードするオンライン目的地は、今日、2021年12月31日までの第4四半期と年間監査されていない財務業績を発表した

2021年第4四半期のハイライト1

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2021年第4四半期の純収入は16.936億元(約2兆658億ドル)だったが、2020年同期は24.831億元だった

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2021年第4四半期、自動車の家が占めるべき純収益は2億678億元(約4200万ドル)だったが、2020年同期は人民元11.469億元、2021年第4四半期の普通株株主が占める純収益は2.57億元(約4，030万ドル)だったが、2020年同期は人民元11.469億元だった

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自動車家の調整後の純収入。(非公認会計基準)22021年第4四半期は4.696億元(約7370万ドル)だったが、2020年同期は人民元11.92億元だった。

2021年の年間ハイライト1

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2021年の純営業収入は72.37億元(11.356億ドル)だったが、2020年は86.586億元だった。オンラインモールやその他の収入は2021年には22.375億元(約3.511億ドル)で、総収入の30.9%、2020年は23.2%だった

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2021年、自動車の家の純収入は22.488億元(3.529億ドル)だったが、2020年は34.052億元、2021年には普通株株主が占める純収入は21.486億元(約3.372億ドル)だったが、2020年には34.052億元となった

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自動車家の調整後の純収入。(非公認会計基準)22021年は25.824億元(4.052億ドル)だったが、2020年は人民元36.21億元となった

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株式買い戻し：2022年2月22日現在、会社は432，653株の米国預託株式 (米国預託証券)を買い戻し、総コストは約1，270万ドルである

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当社の報告金種は人民元である。読者を容易にするために，本プレスリリースのいくつかの 金額はドル($？)で表される.別の説明がない限り、すべての人民元からドルへの両替は、ニューヨーク市で2021年12月30日に1.00ドルから6.3726元の昼に為替レート変換を購入し、ニューヨーク連邦準備銀行に認証された税関人民元為替に使用される。人民元の金額がこの為替レートでドルに両替されたこと、あるいはドルに両替する可能性があることを示していません

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この指標と他の非GAAP財務指標のより多くの情報について， は？非GAAP財務指標の使用？および非GAAPとGAAP結果を調整するというタイトルの表 を参照してください

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年間配当：会社取締役会(取締役会)は2021年会計年度の米国預託株式の1株当たり配当0.53ドル(または普通株当たり0.1325ドル)を承認し、2022年3月21日の終値時に登録株主に支払う予定だ。普通株式保有者は2022年3月31日にこの金を支払う予定で、米国預託証明書所持者は2022年4月5日か前後にこの金を支払う予定だ

自動車の家董事局主席兼最高経営責任者の権龍氏は、マクロ環境は挑戦に満ちているにもかかわらず、私たちは2021年の終了時に穏健を示し、年間の総収入は72.4億元に達した。過去1年間、私たちは伝統的な業務における私たちの業界のリードを維持することに成功した。私たちはまた新しい業務分野で着実に推進しています。また、私たちの多様化と質の高いコンテンツは、私たちのユーザー基盤の拡大とより良いユーザー参加度を推進し続けています。 QuestMobileのデータによると、2021年12月、私たちの移動日アクティブユーザーは前年比11.4%増の記録的な水準に達し、業界における私たちのリードをさらに強化しています。また，新エネルギー自動車メーカーとの協力を継続するにつれ，2021年の新エネルギー自動車(新エネルギー自動車)ブランドの収入は前年比2倍以上増加した。私たちはまた私たちのデータ製品が2021年にディーラーの顧客によってより多く採用されていることを見て嬉しいです。私たちは追加の革新的な高度な機能によって私たちのデータbr製品を強化し続けるからです

龍氏は、これらの成果のほか、香港証券取引所への上場に成功し、2021年に戦略アップグレードを実施し、この2つのマイルストーンはいずれも会社の歴史的マイルストーンを示していると補足した。私たちはまた、私たちの年間配当政策を維持しながら株式買い戻し計画を打ち出し、会社の戦略と長期的な見通しに対する私たちの自信を証明した。2022年までに私たちは一流の私たちのユーザーや顧客に製品やサービスを提供し、私たちの持続可能な成長と長期的な価値創造を実現するために、新しい地域に戦略的投資を行う

監査されていない2021年第4四半期財務業績

純収入

2021年第4四半期の純収入は16.936億元(約2兆658億ドル)だったが、2020年同期は24.831億元だった

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メディアサービス収入は人民元3.727億元(約5850万ドル)だったが、2020年同期は10.293億元だった。低下の主な原因は、自動車メーカーごとの広告主の平均収入の低下である

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販売手がかり生成サービス収入は人民元7.781億元(約1億221億ドル)だったが、2020年同期は8億469億元だった。減少の主な原因はディーラーのマーケティング支出の減少だ

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オンライン市場とその他の収入は人民元5.428億元(約8520万ドル)だが、2020年同期は人民元6.069億元。減少の主な原因はデータ製品からの収入減少だ

収入コスト

2021年第4四半期と2020年第4四半期の収入コストは相対的に安定しており、それぞれ人民元2.62億元(約4110万ドル)と人民元2.68億元。また、2021年第4四半期に収入コストを計上した株式報酬支出は人民元480万元(約80万ドル)だったが、2020年同期は人民元460万元だった

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運営費

2021年第4四半期の運営費は人民元13.252億元(約2.079億ドル)だったが、2020年同期は人民元13.38億元だった

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2021年第4四半期の販売とマーケティング費用は人民元8.07億元(1.26億ドル)だったが、2020年同期は8.705億元であり、これは主に販売促進支出の減少と持続的な予算コントロールによるものである。2021年第4四半期に販売とマーケティング費用を計上した株式報酬支出は1020万元(約160万ドル)だったが、2020年同期は860万元だった

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2021年第4四半期の一般·行政費用は人民元1兆276億元(約2000万ドル)だったが、2020年同期は7060万元だった。この増加は主にTTP CAR，Inc.(TTP？)の合併によるものである。2021年第4四半期に一般と行政費用を計上した株式報酬支出は人民元2，140万元(約340万ドル)だったが、2020年同期は人民元1，030万元だった

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2021年第4四半期の製品開発費は3兆948億元(約6200万ドル)だったが、2020年同期は3億969億元だった。2021年第4四半期に製品開発費を計上した株式報酬支出は1660万元(約260万ドル)だったが、2020年同期は2050万元(br}だった

営業利益

2021年第4四半期の営業利益は1兆769億元(約2780万ドル)だったが、2020年同期は9億472億元だった

所得税割引

2021年第4四半期の所得税収益は人民元1.194億元(約1，870万ドル)だったが、2020年同期は人民元7，090万元だった

自動車の家の純収入

2021年第4四半期、自動車の家の純収入は2兆678億元(約4，200万ドル)だったが、2020年同期は11.469億元だった

普通株主は純収益と1株当たり収益/米国預託株式を占めなければならない

2021年第4四半期、普通株主が占める純収益は人民元2.57億元(約4030万ドル)であるべきだが、2020年同期は人民元11.469億元 である。2021年第4四半期、基本1株当たり収益と希釈後の1株当たり収益はそれぞれ人民元0.51元(0.08ドル)と人民元0.51元(0.08ドル)であったが、2020年同期と希釈後の1株当たり収益はそれぞれ人民元2.39元と人民元2.38元であった。2021年第4四半期、アメリカ預託株式の1株当たりの基本収益と希釈後の収益はそれぞれ人民元2.03元(0.32ドル)と人民元2.03元(0.32ドル)であったが、2020年同期の米国預託株式の基本収益と希釈後の収益はそれぞれ人民元9.58元と人民元9.53元であった

自動車の家の調整後の純収入。 (非公認会計基準)と非公認会計基準の1株当たり収益/米国預託株式

2021年第4四半期、自動車の家(非公認会計基準)の調整後の純収益は4.696億元(約7，370万ドル)だったが、2020年同期は人民元11.92億元だった。

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2021年第4四半期、非公認会計基準は基本的に1株当たりの収益と希釈1株当たりの収益はそれぞれ人民元0.93元(0.15ドル)と人民元0.93元(0.15ドル)であり、2020年同期の非公認会計基準の基本的な1株当たり収益と希釈1株当たりの収益はそれぞれ人民元2.49元と人民元2.48元である。2021年第4四半期、アメリカ預託株式の非公認会計基準の基本収益と償却収益はそれぞれ人民元3.71元(0.58ドル)と人民元3.71元(0.58ドル)であったが、2020年同期の非公認会計基準の基本収益と償却収益はそれぞれ人民元9.95元と人民元9.91元であった

監査されていない2021年の通年財務実績

純収入

2021年の純収入は72.37億元(約11.356億ドル)だったが、2020年には86億586億元となった

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メディアサービス収入は20.114億元(約3.156億ドル)だったが、2020年には34.551億元 となった。低下の主な原因は、自動車メーカーごとの広告主の平均収入の低下であり、持続的な世界的なチップ不足と原材料価格の上昇により、広告主は彼らの広告予算を調整した

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販売手がかり生成サービス収入は29.881億元(4.689億ドル)だったが、2020年は31.988億元だった。減少の主な原因はディーラーのマーケティング支出の減少だ

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オンライン市場とその他の収入は前年比11.6%増加し、2020年の人民元20.47億元から22.375億元(3.511億ドル)に増加した。増加の要因はTTPを合併したことである

収入コスト

2021年の収入コストは10.479億元(約1兆644億ドル)だったが、2020年には9.612億元となった。この増加は主にTTPの合併によるものである。また、2021年に収入コストを計上した株式報酬支出は人民元2，310万元(約360万ドル)だったが、2020年には人民元2，140万元となった

運営費

2021年の運営費は47.017億元(7.378億ドル)だったが、2020年には49.926億元となった

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2021年の販売とマーケティング費用は人民元27.599億元(4.331億ドル)であるが、2020年は人民元32.465億元であり、これは主に販売促進支出の減少と持続的な予算コントロールによるものである。2021年に販売とマーケティング費用を計上した株式報酬支出は人民元4，680万元(約730万ドル)だったが、2020年には人民元4，010万元となった

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2021年、一般·行政費用は5兆438億元(約8，530万ドル)だったが、2020年には3.818億元となった。増加の要因はTTPを合併したことである。2021年に一般と行政費用を計上した株式報酬支出は人民元4880万元(770万ドル)だったが、2020年には5590万元となった

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2021年の製品開発費は人民元13.98億元(約2.194億ドル)だったが、2020年は13.642億元となった。増加の要因はTTPを合併したことである。2021年に製品開発費を計上した株式報酬支出は人民元8730万元(約1370万ドル)だったが、2020年には9390万元(br}だった

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営業利益

2021年の営業利益は人民元17.816億元(約2兆796億ドル)だったが、2020年は人民元31.48億元

所得税費用

2021年の所得税支出は3400万元(530万ドル)だったが、2020年は2兆609億元だった。これは主に課税収入の減少によるものだ

自動車の家の純収入

2021年、自動車の家の純収入は22.488億元(約3兆529億ドル)だったが、2020年には34.052億元となった

普通株主は純収益と1株当たり収益/米国預託株式を占めなければならない

2021年、普通株主が占める純収益は人民元21.486億元(3.372億ドル)であるべきだが、2020年には34.052億元となる。2021年、基本1株当たり収益と希釈1株当たり収益はそれぞれ4.30元(0.67ドル)と4.29元(0.67ドル)であったが、2020年の基本1株当たり収益と希釈1株当たり収益はそれぞれ7.13元と7.10元であった。2021年、アメリカ預託株式の基本収益と希釈後の収益はそれぞれ人民元17.19元(2.7ドル)と人民元17.17元(2.69ドル)であり、2020年の米国預託株式の基本収益と希釈後の収益はそれぞれ人民元28.53元と人民元28.40元である

調整後の自動車の家純収益br(非公認会計基準)と非公認会計基準1株当たり収益/米国預託株式

2021年、自動車の家(非公認会計基準)の調整後の純収入は25.824億元(4.052億ドル)だったが、2020年には人民元36.21億元となった。2021年、非公認会計原則は基本的に1株当たりの収益と希釈1株当たりの収益はそれぞれ5.17元(0.81ドル)と5.16元(0.81ドル)であり、2020年の非公認会計基準の基本的な1株当たり収益と希釈1株当たりの収益はそれぞれ7.58元と7.55元である。2021年、米国預託株式の非公認会計基準の基本収益と償却収益はそれぞれ人民元20.66元(3.24ドル)と人民元20.64元(3.24ドル)であったが、2020年の非公認会計基準の基本収益と償却収益はそれぞれ人民元30.33元と人民元30.19元であった

貸借対照表と 現金流量

2021年12月31日現在、会社は現金および現金等価物と短期投資207.3億元(32.5億ドル)を持っている。2021年の経営活動で提供された現金純額は35.239億元(約5.53億ドル)だった

株式買い戻し

2021年11月18日、当社は取締役会が株式買い戻し計画を承認し、この計画によると、当社は最大でbrドルの米国預託証明書を買い戻すことができ、買い戻し期限は12ヶ月以下であると発表した。当社は2022年2月22日現在、432，653件の米国預託証明書を買い戻しており、総コストは約1，270万ドルである

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年間配当金

取締役会は2021年度の米国預託株式1株当たり0.53ドル(または普通株当たり0.1325ドル)の配当を承認し、2022年3月21日、北京/香港時間、ニューヨーク時間に登録されている株主にそれぞれ支払い、ドルで支払う予定だ。普通株式所有者の場合、資格に適合して配当金を受け取るために、すべての譲渡株式の有効書類は関連株とともに午後4時30分までに当社の香港株式名義変更登録分所香港中央証券登録有限会社に提出しなければならない。住所は香港湾仔皇后大道東183号合和センター17階1712-1716室である。2022年3月21日(北京/香港時間)。普通株式保有者は2022年3月31日にこの金を支払うと予想され、米国預託証明書所持者は2022年4月5日または前後にこの金を支払う

当社が2019年11月4日に承認した年間配当政策によると、年間配当金は、当社の前期純収益の約20%に相当する金額 に設定されています。未来派配当金の決定、及び任意の特定年度派配当金の正確な金額は、会社の運営及び利益、キャッシュフロー、財務状況及びその他の関連要素によって決定され、そして取締役会が調整及び決定しなければならない

従業員

同社は2021年12月31日現在、TTPから2147人の従業員を含む5793人の従業員を抱えている

電話会議情報

会社は2022年2月24日(木)に米東部時間午前7：00(北京時間同日午後8：00)に決算電話会議を開催する

財務報告電話会議の詳細は以下のとおりである

アメリカ： +1-855-824-5644
香港、中国： +852-3027-6500
大陸、中国： 8009-880-563/ 400-821-0637
イギリス： 0800-026-1542
国際： +1-646-722-4977
パスワード： 58541071#

通話開始10分前に電話をかけて、通話に加入するパスワードを提供してください

2022年3月3日までに、以下の番号で電話会議の再放送を聞くことができる

アメリカ： +1-646-982-0473
国際： +61-2-8325-2405
パスワード： 520000424#

また，http：//ir.autohome.com.cnで電話会議のライブ配信を視聴する

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車の家についてです

自動車の家(ニューヨーク証券取引所コード：ATHM；香港取引所コード：2518)は中国自動車消費者のリードするオンライン目的地である。その使命は自動車に関するすべての知識を消費者に誘致し、教育し、知らせることだ。自動車の家は自動車消費者にオリジナル生成コンテンツ、専門生成コンテンツ、ユーザ生成コンテンツ、人工知能生成コンテンツ、全面的な自動車車庫と豊富な自動車リスト情報を提供し、自動車購入と所有の全周期をカバーする。膨大な自動車消費者群に触れることができ，自動車の家を自動車メーカーやディーラーが広告宣伝を行う第一選択プラットフォーム とする.また、同社のディーラー購読と広告サービスは、ディーラーが自動車の家のプラットフォームを介してその在庫とサービスを販売することを可能にし、それによってその実体展示室のカバー範囲を潜在的な数百万人の中国のインターネットユーザに拡大し、彼らのための販売手がかりを創造する。同社は販売手がかり、データ分析とマーケティングサービスを提供し、自動車メーカーとディーラーが効率を高め、取引を促進するのを助ける。自動車の家は自動車の家商城を運営しており、これは全方位的なサービスを提供するオンライン取引プラットフォームであり、自動車メーカーとディーラーに取引の便利さを提供する。また、そのウェブサイトおよびモバイルアプリケーションを通じて、自動車融資、自動車保険、中古車取引、アフターサービスなど、他の付加価値サービスを提供する。もっと情報を知りたいのですが、www.Autohome.com.cnにアクセスしてください

安全港宣言

本プレスリリースには、1995年の米国個人証券訴訟改革法に基づく安全港条項が前向き陳述を構成する可能性があるという陳述が含まれている。これらの前向き陳述は、？、？予想？、？予想？、？未来、 ？予定？、？計画？、？信じる？、？推定および類似の陳述によって識別することができる。その他、自動車の家の業務展望、自動車の家の戦略と運営計画、および本公告における管理職の引用には前向きな表現が含まれている。自動車の家は、米国証券取引委員会(SEC)に提出された定期報告において、香港連合取引所株式会社(HKEx)のサイトでの公告において、株主に提出された年報において、プレスリリースやその他の書面、およびその上級管理者、取締役または従業員の第三者に対する口頭声明で書面または口頭で前向きな陳述を行うことができる。 非歴史的事実の陳述は、自動車の家に関する信念と期待の陳述を含み、いずれも前向きな陳述である。展望的な陳述は固有の危険と不確実性を含む。多くの要素は実際の結果がいかなる展望性陳述に含まれる結果と大きく異なることを招く可能性があり、含まれているが、これらに限定されない：自動車の家の目標と戦略；自動車の家の未来の業務発展, 経営業績と財務状況；中国ネット上の自動車広告市場の期待成長；自動車の家がユーザーと広告主を誘致と維持する能力、及びブランドの認知度を更に高める能力；自動車の家のその製品及びサービスに対する需要及び市場受容度の期待；ネット上の自動車広告業界の競争；中国の関連政府政策及び監督環境； 中国全体の経済及び商業環境の変動、及び上述の任意の事項の背後或いは関連する仮定。これらのリスク及びその他のリスクに関する詳細は、自動車の家が米国証券取引委員会に提出した書類及び香港連合取引所サイト上の公告を参照されたい。本プレスリリースで提供されるすべての情報は，本プレスリリースの日までの情報であり，自動車の家は法律が適用されない限り，いかなる前向き声明を更新する義務も負わない.

非公認会計基準財務計量の使用

アメリカ公認会計原則に基づいて公表された純収入を補充するため、著者らは自動車の家の調整後の純収入、非公認会計基準の基本と希釈後の1株当たり収益及びアメリカ預託株式の1株当たり収益、調整後の純利益率と調整後EBITDAを非公認会計基準財務測定基準とした。私たちは自動車の家の調整後の純収入を自動車の家の純収入と定義しています。株式給与支出、業務買収による無形資産の償却、いくつかの非持株権益調整は含まれていません(2021年第1四半期から、テンセントホールディングスの転換可能な債券投資に関する利息収入が初めて含まれ、これは2021年第1四半期に除外されます

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(br}合併)、および金融商品初期投資減記の非営業影響に関する投資損失は、関連所得税影響により調整される 。我々は非公認会計基準の基本と希釈1株当たり収益を自動車会社の調整後の純収入を普通株で割る基本と希釈加重平均と定義した。調整後の純利益率を自動車の家の調整後の純収入を総純収入で割ると定義する。調整後のEBITDAを，自動車ホーム会社の所得税費用，財産·設備減価償却費用，無形資産償却費用，株式による報酬費用を差し引く前の純収益と定義した。これらの非GAAP財務指標を提案したのは，我々の経営陣が米国GAAPに基づいて作成した純収入に加えて，それらを用いて我々の経営業績を評価しているためである。これらの非公認会計基準財務指標は、投資家が私たちの経営と財務表現を理解し、一致した上で異なる報告期間間の業務傾向を比較し、私たちの核心経営業績を評価するために非常に重要であると信じている。それらはbr}性質のいくつかの非現金費用または非営業項目を排除しているからである。上述の非公認会計原則財務指標の使用には一定の限界があり、非公認会計原則財務指標の使用はすでに発生し、引き続き発生する項目を排除しているため、これらの項目は非公認会計原則財務指標の列報に反映されないが、私たちの業績に対する全体的な評価で考慮すべきである。公認会計原則に基づいて作成された財務措置以外に、これらの非公認会計原則による財務措置も考慮すべきであるが、公認会計原則に基づいて作成された財務措置よりも代替或いは優れていると見なすべきではない。これらの非公認会計基準の財務指標に関するより多くの情報, 本プレスリリースの最後に見出しが？非公認会計原則と公認会計原則の結果を照合する表を参照してください。

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中国で：

車の家です

投資家関係

電話：+86-10-5985-7483

メール：ir@autohome.com.cn

ピアセントグループです

蔡ジェニー

電話：+86-10-6508-0677

メール：自動車の家@tpg-ir.com

アメリカでは

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ブランディ·ピアセント

電話：+1-212-481-2050

メール：自動車の家@tpg-ir.com

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車の家です

業務報告書データを簡明に統合する

(千単位で、1株/米国預託株式データは含まれていない)

12月31日までの3ヶ月間 12月31日までの年度
2020 2021 2020 2021

人民元

(未監査)

 人民元
(未監査)

ドル

(未監査)

人民元

(監査を受ける)

人民元

(未監査)

ドル

(未監査)

純収入：

メディアサービス

 1,029,307 372,708 58,486 3,455,056 2,011,446 315,640

潜在顧客生成サービス

 846,883 778,076 122,097 3,198,832 2,988,075 468,894

オンライン市場やその他

 606,904 542,833 85,182 2,004,671 2,237,483 351,110

純収入合計

 2,483,094 1,693,617 265,765 8,658,559 7,237,004 1,135,644

収入コスト

 (268,006 ) (261,970 ) (41,109 ) (961,170 ) (1,047,892 ) (164,437 )

毛利

 2,215,088 1,431,647 224,656 7,697,389 6,189,112 971,207

運営費用：

販売とマーケティング費用

 (870,523 ) (802,714 ) (125,963 ) (3,246,507 ) (2,759,905 ) (433,089 )

一般と行政費用

 (70,577 ) (127,644 ) (20,030 ) (381,843 ) (543,799 ) (85,334 )

製品開発費

 (396,894 ) (394,795 ) (61,952 ) (1,364,227 ) (1,398,037 ) (219,383 )

総運営費

 (1,337,994 ) (1,325,153 ) (207,945 ) (4,992,577 ) (4,701,741 ) (737,806 )

その他の営業収入、純額

 70,081 70,413 11,049 443,215 294,241 46,173

営業利益

 947,175 176,907 27,760 3,148,027 1,781,612 279,574

利息と投資収益/(赤字)、純額

 129,496 (25,624 ) (4,021 ) 521,731 395,245 62,022

権益法投資の収益/(損失)

 849 1,363 214 (1,246 ) 301 47

所得税前収入

 1,077,520 152,646 23,953 3,668,512 2,177,158 341,643

所得税(費用)/福祉

 70,883 119,447 18,744 (260,945 ) (34,006 ) (5,336 )

純収入

 1,148,403 272,093 42,697 3,407,567 2,143,152 336,307

非持株権の純(収益)/損失に起因することができる

 (1,501 ) (4,257 ) (668 ) (2,338 ) 105,633 16,576

自動車の家の純収入。

 1,146,902 267,836 42,029 3,405,229 2,248,785 352,883

解離持分増価

 — (31,056 ) (4,873 ) — (411,792 ) (64,619 )

非持株権の付加価値に起因することができます

 — 20,243 3,177 — 311,573 48,893

普通株主は純収益を占めなければならない

 1,146,902 257,023 40,333 3,405,229 2,148,566 337,157

普通株1株当たり収益

基本的な情報

 2.39 0.51 0.08 7.13 4.30 0.67

薄めにする

 2.38 0.51 0.08 7.10 4.29 0.67

1株当たり米国預託株式普通株株主は収益を占めなければならない(1つの米国預託株式は4株普通株に相当)

基本的な情報

 9.58 2.03 0.32 28.53 17.19 2.70

薄めにする

 9.53 2.03 0.32 28.40 17.17 2.69

普通株主の1株当たり収益を計算するための加重平均株式数 ：

基本的な情報

 479,092,204 505,721,464 505,721,464 477,467,268 499,861,764 499,861,764

薄めにする

 481,306,332 505,974,276 505,974,276 479,686,380 500,481,540 500,481,540

9

車の家です

非公認会計原則と公認会計原則結果の入金

(千単位で、1株/米国預託株式データは含まれていない)

12月31日までの3ヶ月間 12月31日までの年度
2020 2021 2020 2021

人民元

(未監査)

人民元

(未監査)

ドル

(未監査)

人民元

(監査を受ける)

人民元

(未監査)

ドル

(未監査)

自動車の家の純収入。

 1,146,902 267,836 42,029 3,405,229 2,248,785 352,883

プラス：所得税支出/(福祉)

 (70,883 ) (118,107 ) (18,534 ) 260,945 39,038 6,126

追加：財産と設備減価償却

 45,171 57,941 9,092 158,229 219,001 34,366

また：無形資産の償却

 2,943 10,833 1,700 12,045 31,647 4,966

EBITDA

 1,124,133 218,503 34,287 3,836,448 2,538,471 398,341

また：株式ベースの報酬支出

 43,986 52,977 8,313 211,206 206,056 32,335

調整後EBITDA

 1,168,119 271,480 42,600 4,047,654 2,744,527 430,676

自動車の家の純収入。

 1,146,902 267,836 42,029 3,405,229 2,248,785 352,883

さらに：事業買収による無形資産の償却

 1,139 10,722 1,683 4,556 26,564 4,168

また：株式ベースの報酬支出

 43,986 52,977 8,313 211,206 206,056 32,335

また，TTPのいくつかの非持株権調整

 — — — — (35,196 ) (5,523 )

そして金融商品による投資損失は1

 — 164,070 25,746 — 164,070 25,746

また：帳簿への税収影響

 — (26,048 ) (4,087 ) — (27,912 ) (4,380 )

自動車の家が占めるべき調整後の純収入。

 1,192,027 469,557 73,684 3,620,991 2,582,367 405,229

自動車の家の純収入。

 1,146,902 267,836 42,029 3,405,229 2,248,785 352,883

純毛利

 46.2 % 15.8 % 15.8 % 39.3 % 31.1 % 31.1 %

自動車の家が占めるべき調整後の純収入。

 1,192,027 469,557 73,684 3,620,991 2,582,367 405,229

調整後純利益率

 48.0 % 27.7 % 27.7 % 41.8 % 35.7 % 35.7 %

非公認会計基準1株当たり収益

基本的な情報

 2.49 0.93 0.15 7.58 5.17 0.81

薄めにする

 2.48 0.93 0.15 7.55 5.16 0.81

米国預託株式当たり非公認会計基準収益(1つの米国預託株式は4株普通株に相当)

基本的な情報

 9.95 3.71 0.58 30.33 20.66 3.24

薄めにする

 9.91 3.71 0.58 30.19 20.64 3.24

非GAAPの1株当たり収益を計算するための加重平均株 ：

基本的な情報

 479,092,204 505,721,464 505,721,464 477,467,268 499,861,764 499,861,764

薄めにする

 481,306,332 505,974,276 505,974,276 479,686,380 500,481,540 500,481,540

1

これは、2021年12月31日までの公開価値が初期投資を下回った期限を超えた金融商品の損失を表し、この損失は、利息および投資収入/(損失)、純額であることが確認された。この影響は当社の経営活動とは直接関係ないと考えられている

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車の家です

簡明合併貸借対照表

(特記を除いて、千計)

12月31日まで 12月31日まで
2020 2021

人民元

(監査を受ける)

人民元

(未監査)

ドル

(未監査)

資産

流動資産

現金と現金等価物

 1,751,222 4,236,501 664,799

制限現金

 — 89,855 14,100

短期投資

 12,878,176 16,496,267 2,588,624

売掛金純額

 3,124,197 2,139,471 335,730

関連側が金額に対応し、当期

 47,303 83,376 13,084

前払い費用と他の流動資産

 563,182 280,248 43,977

流動資産総額

 18,364,080 23,325,718 3,660,314

非流動資産

制限された現金、非流動現金

 17,926 5,200 816

財産と設備、純額

 410,081 381,496 59,865

商誉と無形資産純額

 4,511,812 4,428,822 694,979

長期投資

 70,418 70,720 11,098

繰延税金資産

 79,661 176,138 27,640

関係者は非流動金を受け取るべきである

 18,163 7,529 1,181

他の非流動資産

 258,704 133,383 20,931

非流動資産総額

 5,366,765 5,203,288 816,510

総資産

 23,730,845 28,529,006 4,476,824

負債と権益

流動負債

計算すべき費用その他は支払わなければならない

 2,577,709 2,044,597 320,842

取引先から資金を前借りする

 127,235 123,370 19,359

収入を繰り越す

 1,315,667 1,553,013 243,702

所得税に対処する

 85,177 233,342 36,616

関係者の金に対処する

 79,895 31,897 5,005

流動負債総額

 4,185,683 3,986,219 625,524

非流動負債

その他負債

 104,861 28,619 4,492

繰延税金負債

 631,509 576,798 90,512

非流動負債総額

 736,370 605,417 95,004

総負債

 4,922,053 4,591,636 720,528

中間株権

転換可能で償還可能な非持株権益

 1,056,237 1,468,029 230,366

株権

自動車の家株主権益総額

 17,625,734 22,754,419 3,570,665

非制御的権益

 126,821 (285,078 ) (44,735 )

総株

 17,752,555 22,469,341 3,525,930

総負債、中間所有権、権益

 23,730,845 28,529,006 4,476,824

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