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ボーイング社(以下、“ボーイング”、“会社”、“私たち”または“私たち”)は、改正された1934年に証券取引法が公布した規則13 P-1(以下、“規則”と呼ぶ)に基づいて本報告を提出する。

ボーイングは世界最大の航空宇宙会社の一つです。私たちの主な製品は商用ジェット機、有人と無人軍用機、旋回翼機と傾斜回転翼機、そしてミサイルと武器システム、衛星と運搬ロケットを含みます。私たちは私たちが提供する製品とサービスに基づいて組織されている。私たちは4つの報告可能な細分化市場で運営しています

この部門は商用ジェット機を開発、生産、販売し、航空機チームの支援サービスを提供し、主に全世界の商業航空業界に支援サービスを提供している。私たちは大手の商用飛行機メーカーで、航空会社の広範な全世界の旅客輸送と貨物輸送需要を満たすことを目的とした一連の商用ジェット機を提供します。生産中のこの一連の商用ジェット機には、737狭体機種と747、767、777と787ワイドボディ機種が含まれている。777 X計画およびいくつかの737 MAXデリバティブの開発は継続されている。

同部門は、戦闘機および訓練機を含む打撃、監視および機動のための無人軍用機および武器システムの研究、開発、生産および改装に従事しており、旋回翼機および傾斜回転翼機を含む垂直昇降機、対潜および給油機を含む商業誘導航空機。また、同部門は、戦略ミサイルと防御システム、指揮、制御、通信、コンピュータ、情報、監視と偵察(C 4 ISR)、ネットワークと情報解決策および情報システム、政府と商業衛星および空間探索を含む戦略防御と情報システム、戦略防衛と情報システム、以下の製品と関連サービスの研究、開発、生産と修正に従事している。

この細分化市場の主要製品は以下の固定翼軍用機を含む：F/A-18 E/Fスーパーマルハナバチ、F-15プログラム、P-8プログラム、KC-46 A給油機とT-7 A紅鷹。この細分化市場はCH-47 Chinook、AH-64アパッチ、V-22オスプレイのような回転翼機と回転翼プロジェクトを生産する。無人航空機は、MQ−25、QF−16、およびINSITEの走査鷹機を含む。また、この部門の製品には、政府と商業衛星、米国航空宇宙局の空間発射システム(SLS)、国際宇宙ステーション、商業ユニット、

この細分化された市場は私たちの世界の商業と国防顧客にサービスを提供する。BGSは、サプライチェーンと物流管理、エンジニアリング、保守と修正、アップグレードと変換、備品、パイロットと保守訓練システムとサービス、技術と保守文書、データ分析とデジタルサービスを含む、航空宇宙プラットフォームとシステムに全方位的な製品とサービスを提供します。

ボーイング資本会社(BCC)はボーイング顧客がボーイング製品の購入と交付に必要な融資を獲得することを確保するとともに、全体的な融資リスクを管理することを求めている。BCCのポートフォリオには、経営リース下の設備、販売型/融資リース、手形および他の入金、売却または転貸のための資産の保有、および投資が含まれています。

私たちの製品は非常に複雑で、世界各地の数千社の直接と間接サプライヤーからの数千の部品が含まれています。通常、スズ、タンタル、タングステンと金(3 TG)鉱と著者らの直接供給者の間には多くの階層が存在する。したがって、私たちは私たちの直接サプライヤーと彼らのサプライヤーの協力に依存して、私たちが購入した材料、部品、部品とサブコンポーネント(総称して“部品”と呼ばれる)の中で3 TGの原産地に関する正確な情報を提供してくれます。また、新しいサプライヤー契約と既存のサプライヤー契約の更新は、私たちのサプライヤーに職務調査を行うために必要な3 TG情報を提供することを要求します。2013年にこの要求を実施する前に実行された契約期間内に、サプライヤーに3 TGの内容に関する職務調査努力を支援することを強要することはできません。

私たちのRCOIには、関連サプライヤーの決定、サプライヤーの調査、およびサプライヤーから受信したデータの評価が含まれています。58カ国·地域から約12，000社のサプライヤーに問い合わせて、ボーイング社に提供される製品の原産地を決定しました。サプライチェーンの複雑さと規模のため、当社の主要直接仕入先の一部であるメーカー(“仕入先”)に焦点を当てたリスクに基づく方法を開発した。仕入先は私たちの購入注文支払いの92%以上を占め、3 TGの内容を含む可能性のあるコンポーネントに関連しています。我々は，経済協力開発機構(“OECD”)“衝突の影響と高リスク地域の責任ある鉱物サプライチェーンの職務調査ガイドライン”(“OECDガイドライン”)ステップ2及び3 TGに関する補足文書(“OECDガイドライン”)に基づいて，原産国を決定する措置を講じた。

3 TGを含む可能性のある部品サプライヤーには，責任ある鉱物イニシアティブ(“RMI”)によって開発されたテンプレート(衝突鉱物報告テンプレート(“テンプレート”))を用いて情報を提供することが求められている。このテンプレートを開発したのは，メーカーサプライチェーンへの3 TGの製錬所や精製所に関する情報の開示と交流を容易にするためである。これには，直接サプライヤーの無衝突政策とその職務調査手続きに関する問題が含まれており，製錬所と精製所の名称と場所，これらの製錬所と精製所で使用されている3 TGの原産国を含む3 TGサプライチェーンに関する情報の提供が求められている。そして，情報解析を容易にするために回答を電子データベースに提出した.

ボーイング社は、コンゴ民主共和国と隣接国(“被覆国”)を含む責任あるビジネス接触を通じてアフリカの経済発展を促進することに取り組んでいる。この約束の一部として、私たちは私たちの3 TG調達に関する紛争鉱物政策を採択した。Http：//www.boeingSuppliers.com/Supplier_Printples.html#/Complianceで見つけることができます。ボーイング社は我々のグローバルサプライチェーンとの協力に力を入れ、米国証券取引委員会の衝突鉱物規則の遵守を促進している。私たちのコンプライアンス計画は経済協力開発機構が構築した枠組みに従っている。

ボーイング社が職務調査を行い、3 TGに関連する衝突鉱物コンプライアンス戦略を実施する内部チームは、サプライチェーン、工事、金融、法律、会社コンプライアンス、全世界交渉などの企業機能部門からのテーマ専門家及び私たちのボーイング国際組織から構成されている。

本報告がカバーするこの1年間、我々は、複数の業界の他の主要メーカーと共に、非衝突サプライチェーンの支援に寄与するイニシアティブに参加している：OECD多者利害関係者グループ、RMI、および航空宇宙工業協会衝突鉱物ワーキンググループ。我々はまた，責任ある鉱物調達と衝突のない製錬所の建設能力を支援するために，航空宇宙工業協会から製錬所への書簡(RMI配布)を支持している。

ボーイング社は1つの電子ポータルサイトを維持し、サプライヤーと衝突鉱物に関連する資源に詳細な説明を提供し、テンプレート、私たちの衝突鉱物政策及び航空宇宙工業協会とアメリカ証券取引委員会のよく見られる問題を含む。また，ボーイング社のサプライチェーンチームは，ボーイング社内部の複数の管理部門からの代表を含めて，航空宇宙工業協会やRMIグループを含む業界ワーキンググループのメンバーと面会し，我々のサプライヤーのベストエフォート調査実践を検討している。

ボーイング社は、従業員および他の人が表明した不正または非道徳的である可能性のある商業行為または企業政策(私たちの行動基準、基本的な労働条件および人権基準、および衝突鉱物政策を含む)、法律または法規の書面および口頭の懸念を受け取り、行動するプロセスを持っている。私たちのサプライヤーはこのプロセスを使用することができ、ボーイングのサプライヤー契約は、サプライヤーとその従業員がこのプロセスに懸念を提出することを示す条項を含む。

私たちの要請に応じた大多数のサプライヤーはこのサプライヤー全体の3 TG調達のデータしか提供しておらず、実際にボーイングに供給される部品で使用されている3 TGのソースを具体的に説明していない。そのため、RCOIは私たちの製品中の3 TGの源を決定するのに十分な情報を提供してくれなかった。そこで、我々は3 TGのわが製品中の源と管鎖に対して更なる職務調査を行った。

この規則に基づいて、私たちは私たちが購入した部品を含む、私たちの製品中の3 TGの出所と原産地について職務調査を行いました。我々の職務調査措置は，OECDガイドラインとその補編で提案された枠組みに基づいて設計されている.

·上級管理職は、ボーイングの各サプライチェーン組織を率いる副社長からなるボーイングサプライチェーン運営委員会を通じた当社の職務調査に関するブリーフィングを聴取しました。

·当社は、主にサプライヤーから提出されたデータと、適切な場合に的確な後続活動に依存して、決定されたリスクを定期的に評価します。リスク緩和努力を実施し、貿易を一時的に一時停止したり、サプライヤーとの接触から離脱したりする必要があることは確定していません。

著者らはRMI(RMIメンバーコード：BOEI)を加えることにより、3 TG製錬所と製油所の監査範囲のあらゆる面を支持した。しかも、私たちは製錬所や製油所がRMIに参加することを奨励する。RMI職務調査実践チーム，Cobaltワーキンググループ，全体会議，RMI利害関係者グループに参加した。私たちはまた航空宇宙産業協会紛争鉱物ワーキンググループのメンバーでもある。

我々は、内部チームが制定した標準に照らして、テンプレートに提供されていない返事を含めて、さらなる職務調査を行う必要があるかどうかを決定するために、すべてのサプライヤーの返事を審査した。私たちの基準には、審査の不完全な回答と、私たちのサプライヤーが報告したデータの不一致点が含まれており、私たちはこれらのサプライヤーと直接協力して、さらなる回答を確保するために努力しています。

私たちの要請に応じた大多数のサプライヤーはこのサプライヤー全体の3 TG調達に関するデータしか提供しておらず、ボーイングに供給される部品で使用されている3 TGのソースを具体的に説明していない。少数のカバーはそのサプライチェーン中の特定の製錬所または精製所(“SOR”)をリストし、このようなバックカバーは計384個の責任ある鉱物保証プログラム(“RMAP”)(前に衝突していない製錬所計画)によって決定された施設をリストし、その中の376個または98%がRMAPコンプライアンス製錬所と精製所のリストに登録された。

SORを提供するサプライヤーのうち19人は、コンゴ民主共和国とその隣国(“被覆国”)から3 TGを調達した可能性があることを示しているが、これらのSORの3 TGがボーイングに供給される部品に使用されているかどうかを確認することはできないため、彼らが報告したSORは本報告にはない。

·いずれかのサプライヤーが、国の紛争をカバーするソースからの3 TGを含むコンポーネントを提供することが発見された場合、3 TGの代替ソースを確立するために彼らと協力してください。


前向き陳述に関する注意事項
本報告書のいくつかの陳述は、1995年の個人証券訴訟改革法で指摘された“前向き”陳述である可能性がある。“意図”、“予想”、“計画”、“信じる”、“推定”、“予想”などの言葉、および同様の表現は、これらの前向きな陳述を識別するために使用される。前向きな陳述の例は、私たちの未来の計画に関連する陳述と、任意の歴史的または現在の事実と直接関係のない任意の他の陳述を含む。展望的な陳述は私たちの現在の予想と仮定に基づいており、これは不正確であることが証明されるかもしれない。これらの陳述は保証ではなく，予測困難なリスク，不確実性，環境変化の影響を受ける可能性がある。実際の結果と結果はこのような前向きな陳述とは大きく違うかもしれない。したがって、これらの声明は発表された日にのみ発表され、連邦証券法がそうすることを要求しない限り、いかなる展望的声明も更新または修正する義務はない。