精神航空会社が1933年証券法下の第425条規則に基づいて提出され、1934年証券取引法下の規則14 a-12に基づいて提出されたテーマ会社とみなされる：精神航空会社米国証券取引委員会文書番号：001-35186日：2022年6月6日以下の情報は、精神航空会社のテッド·クリスティが2022年6月6日にすべての精神航空会社のチームメンバーに送信された。ご覧のように、ジェットブルー航空は今日、精神航空会社の普通株のすべての流通株を買収する最新の買収要項を発表した。次のステップとして、我々の取締役会は、我々の財務·法律顧問と協力して、ジェットブルー航空のオファーを慎重に検討し、精神航空及びその株主の利益に最も適合していると考える行動をとる。私はあなたに問題があるかもしれないことを知っていますが、残念ながら、私はまだ多くの答えをあなたと共有することができません。私たちがもっと多くの情報を得たら、できるだけ早く返事します。全体的な過程でいつもの忍耐と集中に感謝します。テッド

以下は、精神航空会社のテッド·クリスティ最高経営責任者が2022年6月6日にすべての精神航空会社の役員に送ったメモである。すべて、私たちはさっきすべてのチームメンバーに私たちが今日ジェットブルー航空から受け取った最新の入札見積もりに関する通知を送りました。私たちのチームメンバーが聞くかもしれない質問にはあまり答えがありませんが、以下は参考にする一般的な質問です。あなた方の指導者に感謝します。テッド：勇気号の取締役会はジェットブルー航空の買収申し出を拒否したと思っていました·今日、ジェットブルー航空は修正された買収要約を発表し、精神航空会社のすべての普通株の流通株を買収すると発表した。·今回の修正後の見積もりは、ジェットブルー航空の買収開始要項とこれまでの自発的なオファーの後に行われたもので、両オファーとも精神航空とその株主の最適な利益に合致しないとの意見で一致した。2.次のステップは何ですか？·取締役会は、当社の財務·法律顧問と協力して、ジェットブルー航空の最新オファーを慎重に検討し、精神航空およびその株主の利益に最も適合していると考える行動案をとります。·SPIRIT株主に、取締役会が要約を評価するまでしばらく行動しないように促す。·もっと共有したいものがあるときは、私たちから直接聞きます。3.これは、Front Ierとの統合に何を意味しますか？·私たちの規制審査および株主投票手続きは現在も計画通りに行われており、当社の取締役会はジェットブルー航空の最新オファーの条項を評価しています

ジェットブルー航空の入札要約に関するより多くの情報精神航空会社は、今回の入札要約に関する要求/推薦声明を米国証券取引委員会(“米国証券取引委員会”)に提出した。買収要約や他の関連文書を取得した後、買収要約に関する重要な情報が含まれるので、投資家や証券所持者に、買収要約に関する要求/推薦声明や他の関連文書を読むように促す。米国証券取引委員会が維持しているウェブサイトwww.sec.govを介して、米国証券取引委員会が米国証券取引委員会に提出した入札/推薦声明およびその他の文書を無料で取得することができます。また、投資家と株主は、SPIRIT会社の投資家関係サイト上で、SPIRIT会社が米国証券取引委員会に提出した文書コピーを無料で取得することができる。本通信は参考に供するだけであり、販売要約、要約の引受又は購入要項を構成するつもりもなく、又はいかなる司法管轄区の投票又は承認を求めることもなく、いかなる司法管轄区の証券登録又は資格登録又は資格の前に、いかなる司法管轄区で任意の証券を売却、発行又は譲渡することもできない。株式募集説明書が改正後の1933年“証券法”第10節の要求を満たしていない限り、適用法に基づいて証券要約を行うことはできない。重要な補足情報米国証券取引委員会先端はすでに米国証券取引委員会(“米国証券取引委員会”)に提案取引に関するS-4表登録説明書を提出した, 明確な情報宣言/先端募集説明書と明確な精神エージェント宣言が含まれている。S-4表は2022年5月11日に発効を発表し、募集説明書/依頼書は2022年5月11日にSPIRIT社の株主に初めて郵送された。FronTierとSPIRITはまた，提案中の取引について米国証券取引委員会に他の関連文書を提出する予定である。我々は、登録声明/情報声明/募集説明書/委託書および任意の他の関連文書を取得した後、これらの文書または精神をよく読んで、先端、精神、提案取引、および関連事項に関する重要な情報を含むので、投資家および株主に米国証券取引委員会に提出する文書をよく読むように促す。投資家および株主は、米国証券取引委員会が維持しているウェブサイトwww.sec.govを介して、米国証券取引委員会が米国証券取引委員会に提出した登録声明および最終情報声明/依頼書/募集説明書および他の文書を無料で取得することができる。また、投資家および株主は、先端会社の投資家関係サイト上と精神会社の投資家関係サイト上で情報声明や依頼書、その他の先端会社および精神会社から米国証券取引委員会に提出された文書を無料で得ることができる。先端及び精霊を募集する参加者及びそのいくつかの取締役及び行政人員は、合併協議について行われる提案取引について依頼書を募集する参加者と見なすことができる。Frontier取締役と役員に関する情報は，Frontierが4月13日に米国証券取引委員会に提出した最終依頼書に含まれている, 2022年SPIRIT役員と幹部に関する情報は，SPIRITが2022年3月30日に米国証券取引委員会に提出した最終委託声明に含まれている。展望性情報に関する警告声明本プレスリリース中のいくつかの陳述は、Frontier、SPIRIT、ジェットブルー航空、提案取引とその他の事項に関する陳述を含み、1933年の“証券法”(改訂本)、1934年の“証券取引法”(改訂本)と“1995年個人証券訴訟改革法”の定義に符合する展望性陳述とみなされるべきである。これらの展望性陳述はFrontier会社、精神航空会社とジェットブルー航空会社が現在ある現在と未来の事件及び予想した財務と経営業績に対する期待と信念に基づいている。これらの前向き陳述は，現在も将来もFrontier，SPIRIT，JetBlueの運営やビジネス環境に関連する多くのリスクや不確定要因の影響を受け，これらのリスクや不確定要因は，実際の結果がこれらの前向き陳述に明示または示唆されている将来の結果とは大きく異なる可能性がある。“期待”“会”のような言葉

“計画”、“予定”、“予想”、“表示”、“依然として”、“信じる”、“推定”、“予測”、“指導”、“展望”、“目標”、“目標”、および他の類似した表現は、前向き陳述を識別することを目的としている。さらに、展望的陳述は、不確実性または傾向を決定すること、現在既知の傾向または不確実性の将来に影響を与える可能性を議論する陳述、または既知の傾向または不確実性の将来の影響が予測できないこと、保証または保証されないことを示す陳述など、歴史的事実に完全に関連しない陳述を含む。本通信におけるすべての前向き記述は，FrontierとSPIRITが本通信の日に得ることができる情報に基づいている.法律要件が適用されない限り、辺境と精神は、新しい情報、未来の事件、状況の変化、または他の理由による、いかなる前向きな陳述を公開更新または修正する義務を負わない。多くの要素のため、実際の結果はこれらの前向き陳述と大きく異なる可能性があり、これらの要素は、一方または双方の合併合意の終了を招く可能性のある任意の事件、変化またはその他の状況が発生すること、適時または他の方法で適用される監督管理機関または精神株主の承認を得ることができなかった；提案された取引の他の完了条件を満たすことができなかった；各当事者が取引を完了できなかった；新しい業務が成功的に統合できなかったり、合併後の会社が期待コスト節約、ある税収資産の価値、協同効果と成長のリスクを実現できなかったことを含むが、これらに限定されない, またはそのような収益の実現時間が予想よりも長い可能性がある；合併業務の期待収益を達成できなかった；意外な統合コストに関連するリスク；合併後の会社サービスの需要、合併後の会社が参加する市場の成長、変化および競争構造、予想される季節的傾向、進行中の業務運営および機会からの管理層の注意の移転、取引の発表または完了に起因する反応または変化を含む業務または従業員関係への潜在的な不利な反応または変化、当事者およびそのそれぞれの業務、運営、財務状況および置かれている業界に対する投資家および格付け機関の見方に関連するリスク；一般経済、政治と市場要素が会社或いは提案取引の潜在的影響に関連するリスク；Frontierの現金と現金等価物残高に加え、その現有の信用協定によってFrontier及びそのある子会社に提供されたいくつかの信用手配下の可用性を加えて、Frontierの運営に資金を提供するのに十分であり、今後12ケ月の資本支出を含む；Frontierは、管理層が現在知っている情報に基づいて、Frontierの現在の訴訟に関連する潜在負債はその財務状況、現金流或いは運営結果に重大な悪影響を与えないと予想している。新冠肺炎の流行は引き続き両社の業務に影響を与える；ITネットワークセキュリティに関連するコストは持続的に増加する；ジェットブルー航空と精神航空は可能な取引について任意の交渉の結果を行う, 双方が企業合併取引を行うことに同意しない可能性、または任意のそのような取引の条項は、本明細書に記載された条項と実質的に異なる可能性がある；可能な取引を完了する条件は、任意の必要な株主および規制部門の承認を受けること、特に会社が反独占承認を受ける可能性の予想を含む；ジェットブルー航空が可能な取引に資金を提供する能力、およびジェットブルー航空が可能な取引に関連する債務を予測することを含む。ジェットブルー航空は、予想される時間枠内または予期される相乗効果および運営効率を実質的に達成できない可能性があり、SPIRITの運営とジェットブルー航空の運営との統合に成功し、そのような統合は、予想よりも困難であり、より時間またはコストが高い可能性があり、または従業員、顧客またはサプライヤーとの関係中断を含むが、従業員、顧客またはサプライヤーとの関係中断を含むが、可能な取引に関連する予想よりも大きい可能性がある。また、Frontier、SPIRIT、JetBlueの報告、および米国証券取引委員会に時々提出される他の文書の“リスク要因”の部分に列挙された他のリスクおよび不確定要因は、それらの10-K年度報告および10-Q四半期報告を含む。