精神航空会社が1933年証券法下の第425条規則に基づいて提出され、1934年証券取引法下の規則14 a-12に基づいて提出されたテーマ会社とみなされる：精神航空会社米国証券取引委員会文書番号：001-35186日：2022年6月8日以下の情報は、精神航空会社のテッド·クリスティが2022年6月8日にすべての精神航空会社のチームメンバーに送信された。精神家族は、ご覧のように、今日は株主特別会議を2022年6月30日午前9時に延期すると発表したプレスリリースを発表しました。ええ.特別会議は、私たちの取締役会がSPIRIT株主、Frontier、ジェットブルー航空と議論を続けるために延期された。私たちは依然としてFrontierとの合併協定条項の制約を受けており、取締役会はジェットブルー航空の自発的な入札オファーまたは6月6日に受信した最新のオファーがFrontierとの統合プロトコルで定義されたより高いオファーを構成しているかどうかを決定していない。私たちの取締役会が私たちの株主の利益に最も合った行動を追求する時、彼らはまた私たちのチームメンバーとお客さんの最適な利益を優先し続けるだろう。私はこの遅延が落胆するかもしれないということを知っている-私はあなたが株主投票の結果を聞き、未来の状況をもっとよく知ることを望んでいると信じている。私たちがこの過程を経験した中で、私たちはまだ私たちの精神家族の福祉に集中していることを保証しましょう。この旅でのあなたの忍耐に感謝します。今のところ私たちの進路のすべての明確な情報を提供することはできませんが、私はいつでも状況を知るために、あなたと共有できる限りのことをし続けることを約束しました

Ted

以下は、精神航空会社のテッド·クリスティ最高経営責任者が2022年6月8日にすべての精神航空会社の役員に送ったメモである。結論的に、私たちはニュース原稿を発表し、すべてのチームメンバーに通知を送りました。私たちが株主特別会議を延期し、精神株主、Frontier、ジェットブルー航空と議論を続ける予定だということです。以下は、チームが提起した質問に答えるのに役立つ一般的な質問の答えです。私たちの精霊大家族に対する持続的な指導と支持に感謝します。TEDでよく見られる質問解答，チームメンバーの質問に答えるための1.会議延期は何を意味するか？なぜ私たちは延期を選択したのですか？·会議を延期することは会社が株主投票を延期する方法です。会議は、株主が新しい情報(例えば、新しい買収提案や改訂された買収提案など)をより多く考慮するために、または会社により多くの時間を持って代理人を募集させるために延期することができる。·私たちの例では、特別会議は2022年6月30日午前9時に延期されました。ETは我々の取締役会がSPIRIT株主との議論を続けることを許可しました, 辺境航空とジェットブルー航空です。2.これは、ジェットブルー航空との合併がFrontierとの既存の合併プロトコルよりも良いと精神航空取締役会が考えていることを意味しますか？·NO-精神航空取締役会は、ジェットブルー航空の自発的入札オファーを決定していないか、または6月6日に受信された最新のオファーが、Frontierとの合併プロトコルで定義されたより高いオファーを構成する。3.これは、勇気号がもはや辺境会社と合併しないことを意味しますか？·精神号はまだ辺境会社との合併協定の条項によって制約されています。·精神航空の取締役会は、ジェットブルー航空の能動的買収契約または6月6日に受信した最新のオファーがFrontierとの合併プロトコルで定義されたより高いオファーを構成しているかどうかを決定していない。·取締役会は適切な時期に対応します。4.取締役会は、いつブルー航空の修正されたオファーが“より良い提案”とみなされるかどうかを決定しますか？·取締役会のプロセスがどのくらいかかるかは正確には言えません。

ジェットブルー航空の入札要約に関するより多くの情報精神航空会社は、今回の入札要約に関する要求/推薦声明を米国証券取引委員会(“米国証券取引委員会”)に提出した。買収要約や他の関連文書を取得した後、買収要約に関する重要な情報が含まれるので、投資家や証券所持者に、買収要約に関する要求/推薦声明や他の関連文書を読むように促す。米国証券取引委員会が維持しているウェブサイトwww.sec.govを介して、米国証券取引委員会が米国証券取引委員会に提出した入札/推薦声明およびその他の文書を無料で取得することができます。また、投資家と株主は、SPIRIT会社の投資家関係サイト上で、SPIRIT会社が米国証券取引委員会に提出した文書コピーを無料で取得することができる。本通信は参考に供するだけであり、販売要約、要約の引受又は購入要項を構成するつもりもなく、又はいかなる司法管轄区の投票又は承認を求めることもなく、いかなる司法管轄区の証券登録又は資格登録又は資格の前に、いかなる司法管轄区で任意の証券を売却、発行又は譲渡することもできない。株式募集説明書が改正後の1933年“証券法”第10節の要求を満たしていない限り、適用法に基づいて証券要約を行うことはできない。重要な追加情報は米国証券取引委員会先端に提出され、提案された取引に関するS-4表登録声明が米国証券取引委員会に提出された, これは明確な情報宣言/国境説明書と明確な精神的代理声明を含む。S-4表は2022年5月11日に発効を発表し、募集説明書/依頼書は2022年5月11日にSPIRIT社の株主に初めて郵送された。FronTierとSPIRITはまた，提案中の取引について米国証券取引委員会に他の関連文書を提出する予定である。我々は、登録声明/情報声明/募集説明書/委託書および任意の他の関連文書を取得した後、これらの文書または精神をよく読んで、先端、精神、提案取引、および関連事項に関する重要な情報を含むので、投資家および株主に米国証券取引委員会に提出する文書をよく読むように促す。投資家および株主は、米国証券取引委員会が維持しているウェブサイトwww.sec.govを介して、米国証券取引委員会が米国証券取引委員会に提出した登録声明および最終情報声明/依頼書/募集説明書および他の文書を無料で取得することができる。また、投資家および株主は、先端会社の投資家関係サイト上と精神会社の投資家関係サイト上で情報声明や依頼書、その他の先端会社および精神会社から米国証券取引委員会に提出された文書を無料で得ることができる。先端及び精霊を募集する参加者及びそのいくつかの取締役及び行政人員は、合併協議について行われる提案取引について依頼書を募集する参加者と見なすことができる。Frontier取締役と役員に関する情報は，Frontierが4月13日に米国証券取引委員会に提出した最終依頼書に含まれている, 2022年SPIRIT役員と幹部に関する情報は，SPIRITが2022年3月30日に米国証券取引委員会に提出した最終委託声明に含まれている。前向き情報に関する警告声明本プレスリリースのいくつかの陳述は、Frontier、SPIRIT、JetBlue、提案取引およびその他の事項に関する陳述を含み、1933年の“証券法”(改訂本)、1934年の“証券取引法”(改訂本)および“プライベート証券”の意味に適合する前向きな陳述とみなされるべきである

1995年訴訟改革法。これらの展望性陳述はFrontier会社、精神航空会社とジェットブルー航空会社が現在ある現在と未来の事件及び予想した財務と経営業績に対する期待と信念に基づいている。これらの前向き陳述は，現在も将来もFrontier，SPIRIT，JetBlueの運営やビジネス環境に関連する多くのリスクや不確定要因の影響を受け，これらのリスクや不確定要因は，実際の結果がこれらの前向き陳述に明示または示唆されている将来の結果とは大きく異なる可能性がある。“予想”、“将”、“計画”、“意図”、“予想”、“表示”、“依然として”、“信じる”、“推定”、“予測”、“指導”、“展望”、“目標”、“目標”および他の同様の表現は、前向き表現を識別することを目的としている。さらに、展望的陳述は、不確実性または傾向を決定すること、現在既知の傾向または不確実性の将来に影響を与える可能性を議論する陳述、または既知の傾向または不確実性の将来の影響が予測できないこと、保証または保証されないことを示す陳述など、歴史的事実に完全に関連しない陳述を含む。本通信におけるすべての前向き記述は，FrontierとSPIRITが本通信の日に得ることができる情報に基づいている.法律要件が適用されない限り、辺境と精神は、新しい情報、未来の事件、状況の変化、または他の理由による、いかなる前向きな陳述を公開更新または修正する義務を負わない。Frontier合併または本通報に関連する他の事項に関するすべての書面と口頭前向き陳述は、Frontier，SPIRITによるものである, ブルー航空または彼らの行動を表す誰もが、本通信に含まれるまたは言及された警告声明によって明確に制限されている。多くの要因のため、実際の結果は、これらの前向き陳述とは大きく異なる可能性があるが、これらの要因は、一方または双方が国境合併協定を終了する権利がある可能性のある任意の事件、変化または他の状況の発生、適用される規制機関または精神株主の承認をタイムリーまたは他の方法で得ることができなかった、提案取引の他の成約条件を満たすことができなかった、当事者が取引を完了できなかった、などを含むが、これらに限定されない。新しい業務が統合に成功できないリスク、または合併後の会社が推定されたコスト節約、特定の税務資産の価値、協同効果および成長を実現できない、あるいはこのような収益は予想よりも長い時間を必要とする可能性があるリスク、合併後の業務の予想される利益を達成できなかった；予想されていなかった統合コストに関連するリスク；合併後の会社サービスの需要、合併後の会社が参加する市場の成長、変化および競争構造；予想される季節的な傾向；進行中の業務運営と機会からの管理職の注意の移転；取引の発表または完了によって生じる反応または変化、各当事者およびそのそれぞれの業務、運営、財務状態および所在業界に対する投資家および評価機関の見方に関連するリスク、企業または提案取引に対する一般経済、政治および市場要因の潜在的影響に関連するリスク、先端の現金および現金等価物残高を含む、業務または従業員関係に対する潜在的不利な反応または変化, 加えて、既存の信用協定によってFrontier及びそのある子会社に提供されたある信用手配下の可用性は、Frontierの運営に資金を提供するのに十分であり、今後12ヶ月の資本支出を含む；Frontierは、管理層が現在知っている情報に基づいて、Frontierの現在の訴訟に関連する潜在的な負債はその財務状況、キャッシュフロー或いは運営結果に実質的な悪影響を与えないと予想している；新冠肺炎疫病は引き続き会社の業務に影響を与える；ITネットワーク安全に関連する持続的なコストと増加；ジェットブルー航空および精神航空が可能な取引について行われた任意の議論の結果、双方が業務合併取引に同意しない可能性、または任意のそのような取引の条項は、本明細書に記載された条項と実質的に異なるであろう；可能な取引を完了する条件は、任意の必要な株主および規制部門の承認を受けること、特に会社が反独占承認を受ける可能性の予想を含むこと、ジェットブルー航空が可能な取引に資金を提供する能力、およびジェットブルー航空が可能な取引に関連する債務を予測することを含む。ジェットブルー航空は、予想される時間枠内で、または予期される相乗効果および運営効率を実質的に達成できない可能性があり、SPIRITの運営をジェットブルー航空の運営と統合することに成功した可能性があり、このような統合は、予想されるより困難で、時間的または高価である可能性があり、または運営コストおよびトラフィック中断(従業員との関係の中断を含むが、これらに限定されないが、これらに限定されない), 他のリスクおよび不確実性要因は、可能な取引に関連する可能性があり、ならびにフロントエンド航空、精神航空およびジェットブルー航空の報告および他の時々に米国証券取引委員会に提出される文書(その10-K年間報告および10-Q四半期報告を含む)に“リスク要因”の一部に記載されている他のリスクおよび不確定要因