精神航空会社が1933年証券法下の第425条規則に基づいて提出され、1934年証券取引法下の規則14 a-12に基づいて提出されたテーマ会社とみなされる：精神航空会社米国証券取引委員会文書番号：001-35186日：2022年6月28日以下は精神航空会社CEOテッド·クリスティ、精神航空会社総裁、最高経営責任者が2022年6月28日に株主に共有するビデオ情報の文字記録である。·こんにちは、テッド·クリスティ社長、精神航空会社の最高経営責任者です。·ここでは、辺境航空会社との合併と、株主がホワイトエージェントカードで合併合意を支持すべきだと思う理由をご紹介します。·我々は最近、辺境航空と合併する改訂された合意を発表した。·今回の修正された合意は、1株当たりの現金対価格がFrontierとの以前の合意のほぼ2倍であり、航空業界回復の経済アップから株主が利益を得ることを可能にしていることを含む。·財務·戦略上最も説得力のある進路であり、閉鎖の可能性が高いと取締役会は考えている。·合併後の航空会社は、より強力な財務状況を持ち、ジェットブルー航空を含む主要航空会社とより積極的に競争し、より多くの目的地でより多くの超低価格を提供することができます。·それに比べて、ジェットブルー航空の取引が完了する可能性は低く、Frontierよりも規制障害がはるかに大きい。·より個人的な面では、取締役会の進行中に、お客様に最適な体験を提供することに集中してきたチームメンバーに特に感謝しています。·精霊ファミリーは、より良い職業機会とより安定した環境から利益を得ることに興奮しています。10個の環境を作る予定ですから, 2026年までに1000人の雇用が創出されるだろう。·両社の有力コンサルティング会社であるISSとGlass Lewisは、取締役会の観点に同意し、Frontierとの合併を支持する株主投票を提案しています。·現在、すべての株主に取締役会の提案に従うよう強く促しており、今日はホワイトエージェントカードについて合併を支持投票します。

·いくら株を持っていても、投票失敗は投票反対取引と同じ効果になるから、あなたの投票は重要です。·精神航空とジェットブルー航空の合併ではなく、精神航空と辺境航空の合併に賛成票を投じないことを注意してください。·6月30日(木)には、米国で最も競争力のある超低コスト航空会社を作成するために、SPIRITとFrontierの合併に賛成票を投じるか、Frontier、ジェットブルー、4大航空会社と競争する独立した会社であることを選択する。·あなたが先にジェットブルー航空のブルーエージェントカードに投票した場合、今日再びホワイトエージェントカードに投票します；ジェットブルー航空が会社の株主総会でブルーエージェントカードに投票する保証はありません。·6月30日木曜日の株主投票を楽しみにしており、株主、チームメンバー、お客様のために取引を完了し、この組み合わせの価値を実現していきたいと思います。ありがとうございます。以下は、2022年6月28日、勇気号最高経営責任者兼最高経営責任者テッド·クリスティが株主に共有した動画情報の文字記録。·こんにちは、精神航空会社のテッド·クリスティです。なぜ辺境航空との合併に賛成票を投じるべきなのか説明しに来ました。·Frontierは彼らの合意を修正し、これまでの合意の1株当たりの現金対価格を2倍近く向上させた。·勇気号取締役会は、勇気号の財務·戦略上最も説得力のある進路であり、閉鎖の可能性が高いとしている。·大手2社のコンサルティング会社ISSとGlass Lewisは、Frontierとの合併を支持する株主投票を提案しています。·今、ホワイトエージェントカードで合併に賛成票を投じる番です。·いくら株を持っていても、あなたの投票は重要だ, なぜなら投票失敗は取引に反対する投票と同じ効果があるからだ。·精神株主になってくれてありがとうございます。6月30日の会議に直ちに投票していただきありがとうございます。

ジェットブルー航空の入札要約に関するより多くの情報精神航空会社は、今回の入札要約に関する要求/推薦声明を米国証券取引委員会(“米国証券取引委員会”)に提出した。買収要約や他の関連文書を取得した後、買収要約に関する重要な情報が含まれるので、投資家や証券所持者に、買収要約に関する要求/推薦声明や他の関連文書を読むように促す。米国証券取引委員会が維持しているウェブサイトwww.sec.govを介して、米国証券取引委員会が米国証券取引委員会に提出した入札/推薦声明およびその他の文書を無料で取得することができます。また、投資家と株主は、SPIRIT会社の投資家関係サイト上で、SPIRIT会社が米国証券取引委員会に提出した文書コピーを無料で取得することができる。本通信は参考に供するだけであり、販売要約、要約の引受又は購入要項を構成するつもりもなく、又はいかなる司法管轄区の投票又は承認を求めることもなく、いかなる司法管轄区の証券登録又は資格登録又は資格の前に、いかなる司法管轄区で任意の証券を売却、発行又は譲渡することもできない。株式募集説明書が改正後の1933年“証券法”第10節の要求を満たしていない限り、適用法に基づいて証券要約を行うことはできない。重要な補足情報米国証券取引委員会先端はすでに米国証券取引委員会(“米国証券取引委員会”)に提案取引に関するS-4表登録説明書を提出した, 明確な情報宣言/先端募集説明書と明確な精神エージェント宣言が含まれている。S-4表は2022年5月11日に発効を発表し、募集説明書/依頼書は2022年5月11日にSPIRIT社の株主に初めて郵送された。FronTierとSPIRITはまた，提案中の取引について米国証券取引委員会に他の関連文書を提出する予定である。我々は、登録声明/情報声明/募集説明書/委託書および任意の他の関連文書を取得した後、これらの文書または精神をよく読んで、先端、精神、提案取引、および関連事項に関する重要な情報を含むので、投資家および株主に米国証券取引委員会に提出する文書をよく読むように促す。投資家および株主は、米国証券取引委員会が維持しているウェブサイトwww.sec.govを介して、米国証券取引委員会が米国証券取引委員会に提出した登録声明および最終情報声明/依頼書/募集説明書および他の文書を無料で取得することができる。また、投資家および株主は、先端会社の投資家関係サイト上と精神会社の投資家関係サイト上で情報声明や依頼書、その他の先端会社および精神会社から米国証券取引委員会に提出された文書を無料で得ることができる。先端及び精霊を募集する参加者及びそのいくつかの取締役及び行政人員は、合併協議について行われる提案取引について依頼書を募集する参加者と見なすことができる。Frontier取締役と役員に関する情報は，Frontierが2022年4月13日に米国証券取引委員会に提出した最終委託声明に含まれている。情報

SPIRIT役員と幹部に関する情報は，SPIRITが2022年3月30日に米国証券取引委員会に提出した最終委託声明に含まれている。展望性情報に関する警告声明本プレスリリース中のいくつかの陳述は、Frontier、SPIRIT、ジェットブルー航空、提案取引とその他の事項に関する陳述を含み、1933年の“証券法”(改訂本)、1934年の“証券取引法”(改訂本)と“1995年個人証券訴訟改革法”の定義に符合する展望性陳述とみなされるべきである。これらの展望性陳述はFrontier会社、精神航空会社とジェットブルー航空会社が現在ある現在と未来の事件及び予想した財務と経営業績に対する期待と信念に基づいている。これらの前向き陳述は，現在も将来もFrontier，SPIRIT，JetBlueの運営やビジネス環境に関連する多くのリスクや不確定要因の影響を受け，これらのリスクや不確定要因は，実際の結果がこれらの前向き陳述に明示または示唆されている将来の結果とは大きく異なる可能性がある。“予想”、“将”、“計画”、“意図”、“予想”、“表示”、“依然として”、“信じる”、“推定”、“予測”、“指導”、“展望”、“目標”、“目標”および他の同様の表現は、前向き表現を識別することを目的としている。さらに、展望的陳述は、不確定要素または傾向を決定すること、現在既知の傾向または不確定要素が生じる可能性のある未来の影響を議論すること、または既知の傾向または不確定要素の将来の影響が予測できないこと、保証できないことを示す陳述など、歴史的事実に完全に関連しない陳述を含む, 自信があります。本通信におけるすべての前向き記述は，FrontierとSPIRITが本通信の日に得ることができる情報に基づいている.法律要件が適用されない限り、辺境と精神は、新しい情報、未来の事件、状況の変化、または他の理由による、いかなる前向きな陳述を公開更新または修正する義務を負わない。多くの要素のため、実際の結果は前向き陳述とは大きく異なる可能性があるが、これらの要素は、一方または双方が合併協定を終了する権利がある可能性のある任意のイベント、変化または他の状況の発生、適切な監督管理機関または精神株主の承認をタイムリーまたは他の方法で得ることができなかった；提案取引の他の完了条件を満たすことができなかった；当事者が取引を完了できなかったことを含むが、これらに限定されない。新しい業務が成功的に統合できない、あるいは合併後の会社が予想されるコスト節約、特定の税務資産の価値、協同効果および成長を実現できない、あるいはこのような収益は予想よりも長い時間を必要とするリスク、合併業務の予想される利益を達成できない；予想される統合コストに関連するリスク、合併後の会社サービスの需要、合併後の会社が参加する市場の成長、変化、競争構造；予想される季節的な傾向；経営陣の注意を進行中の業務運営と機会から移転する；取引の発表または完了による反応または変化を含む業務または従業員関係への潜在的な不良反応または変化；投資家や格付け機関がそれぞれの業務·運営に対する見方に関するリスク, 財務状況とその経営の業界；一般経済、政治と市場要素が会社または提案取引に与える潜在的な影響に関連するリスク；Frontierの現金と現金等価物の残高、およびその既存の信用協定によってFrontierおよびそのある子会社に提供されたいくつかの信用手配下の可用性は、今後12ヶ月の資本支出を含むFrontierの運営に資金を提供するのに十分である；Frontier予想は、管理層が現在知られている情報に基づいて、

Frontierの現在の訴訟に関連する潜在的な責任は、その財務状況、キャッシュフロー、または運営結果に重大な悪影響を与えない；新冠肺炎の疫病は、両社の業務に引き続き影響を与える；ITネットワークセキュリティに関連するコストの持続的かつ増加；ジェットブルー航空および精神航空が可能な取引について行われる任意の交渉の結果、双方が業務合併取引に同意しない可能性を含む、または任意のこのような取引の条項は、本明細書に記載された条項と実質的に異なる可能性がある。可能な取引を完了するための条件は、任意の必要な株主および規制承認、特に会社の独占承認を受ける可能性の予想、ジェットブルー航空が可能な取引に資金を提供する能力、およびジェットブルー航空が可能な取引に関連する債務を予測することを含む。ジェットブルー航空は、予想される時間枠内または予期される相乗効果および運営効率を実質的に達成できない可能性があり、SPIRITの運営とジェットブルー航空の運営との統合に成功し、そのような統合は、予想よりも困難であり、より時間またはコストが高い可能性があり、または従業員、顧客またはサプライヤーとの関係中断を含むが、従業員、顧客またはサプライヤーとの関係中断を含むが、可能な取引に関連する予想よりも大きい可能性がある。また、Frontier、SPIRIT、JetBlueの報告、および米国証券取引委員会に時々提出される他の文書の“リスク要因”の部分に列挙された他のリスクおよび不確定要因は、それらの10-K年度報告および10-Q四半期報告を含む