添付ファイル99.1
先行する汎ヨーロッパバス急速充電ネットワークAllegoは2022年第2四半期の重要な性能指標を発表し、Mega-E購入オプションを行使する
| AllegoはMega-Eに関する購入選択権を行使した.今回の買収は、急速充電器と超高速充電器に対する会社の戦略的重点を強化し、その成長計画を打ち出した |
| 2022年第2四半期利用率12021年同期の4.6%からほぼ倍増し,Mega−E資産を含む9.0% に達した |
| ?本四半期に販売されたグリーンエネルギー総量は37.4 GWhであり,前年同期比102.1%増加した |
| 前四半期の140万回と比較して,会議総数は66%増加し230万回に達した |
| 同社の約1,100サイトのセキュリティ蓄積は、会社の独自ソフトウェアと結合し、知名度と収益力の向上が予想される |
| Allegoは支持的な規制や需要背景から利益を得続ける見通しであり,欧州議会が最近強調したように,欧州議会は2035年から内燃機関(ICE?)自動車の販売禁止令に署名した |
2022年7月11日、大手汎ヨーロッパバス急速充電ネットワーク会社Allego N.V.(ニューヨーク証券取引所株式コード:ALLG)は、Mega-Eを含む2022年第2四半期の重要な業績指標を発表した
同社の2022年第2四半期の利用率は9.0%であるのに対し,2021年同期は4.6%と94.9%と増幅されており,スーパー充電器あたり1日4.5回使用されていることに相当する。2022年第1四半期から使用率は7.5%から9.0%に上昇し、19.2%に増加した
会期総数は230万回に増加し、前年同期は約140万回だった。販売された総エネルギーは18.5 GWhから37.4 GWhに増加し,102.1%に増加した。Allegoが持つ充電セッションは190万回に増加したが,前年同期は約100万回であった
同社は2022年3月17日現在、Mega-E資産を統合し、先に開示した条項に基づいてMega-Eに関する購入選択権を行使しており、現金は約3300万ユーロである。この合併は100以上の地点と770近くの充電ポートを増加させ、主に高速と超高速であり、会社の戦略重点と一致している
Mathieu Bonnetの最高経営責任者は、電気自動車のヨーロッパ全体での使用率が向上していることに加え、元の設備メーカー、チーム、ハイエンド小売店との戦略的パートナー関係に加え、消費者に高度なアクセスを提供しているため、私たちの充電ネットワークが引き続き強く維持されていることを見て嬉しいとコメントした。Mega-Eの加入は,急速充電器と超高速充電器分野におけるAllegoの地位を強化し,ネットワーク全体の9%の利用率と99.5%の正常実行時間に加えて,シームレスな体験を提供している
1) | 利用率は、充電スポット毎の1日当たりの充電セッション数を充電器1日当たりの最大充電セッション数50で割る(超高速充電ポールの場合)と定義される重要な性能指標である。Mega-Eも含めて |
欧州がエネルギー独立と炭素削減に重点を置くにつれ、Allegoの業務は引き続き強い勢いを維持している。2022年6月29日、欧州議会が乗用車やSUVでの内燃機関(ICE)の販売禁止を発表し、2035年から発効したことが明らかになった。この禁止令は、ガソリン車に代わるのに適した電気自動車充電インフラへの欧州の大量投資の需要を推進し続けるはずだ。また、2022年1月から5月にかけて、欧州における電気自動車の普及率は依然として米国の3倍以上となっている2それは.Allegoのアフリカ大陸における既存のリーダーシップは15カ国と33,000以上の充電ポートに及び,会社を有利な地位に置き,この大きな傾向を利用して巨大な長期株主価値を創出することができる
同社は2022年6月30日現在、約6,700個の急速充電ポートおよび超高速充電ポートを含む約1,100個のレンタル期間が10年以上の安全な保管場所に署名している。同社独自のAllamoとEVクラウドプラットフォームは、最適な位置の評価と獲得、顧客関係の豊富化、収入の可視性と収益性の向上に不可欠です
Mathieu Bonnet最高経営責任者はさらに、私たちはほとんど中断を経験していないので、ヨーロッパサプライヤーの戦略連合と弾力性を持っていることを証明したとコメントした。また,我々が現在再生可能エネルギーから得ている長期電気購入プロトコルは,Allegoが将来のエネルギー価格に関する変動を解消することで可変コストを著しく制御することになる。このような効果的な措置を組み合わせることで、私たちは私たちの財政的約束を実行し、私たちの先行市場の地位を強化することができるだろう
重要な指標
6月までの四半期 30, | ||||||||||||
測定値 |
2022 | 2021 | 変更率 | |||||||||
Mega-Eを含めた利用率1 |
9.0 | % | 4.6 | % | 94.9 | % | ||||||
共通充電ポート* |
29,698 | 25,767 | 15.3 | % | ||||||||
#高速および超高速充電サイト** |
903 | 748 | 20.7 | % | ||||||||
#高速充電ポートおよび超高速充電ポート** |
1,293 | 1,018 | 27.0 | % | ||||||||
定期ユーザー% |
80.0 | % | 80.8 | % | -0.9 | % | ||||||
共通充電ポートを持っている* |
24,255 | 20,868 | 16.2 | % | ||||||||
サードパーティ共通充電ポート* |
5,443 | 4,899 | 11.1 | % | ||||||||
合計#回の会議($000) |
2,305 | 1,389 | 65.9 | % | ||||||||
Allegoが持つ会話の総数($000) |
1,866 | 998 | 87.0 | % | ||||||||
総エネルギー(GWh)を販売する |
37.4 | 18.5 | 102.2 | % | ||||||||
安全在庫(サイト)* |
1,100 | 500 | 120.0 | % | ||||||||
*Σはそれぞれ2022年6月30日と2021年6月30日です。 はMega Eを含みます。 1.オスミウム使用率は、充電スポット1日あたりの充電セッション数を充電器1日当たりの最大充電セッション数50で割る(超高速充電ポールの場合)として定義される重要な性能指標である。Mega-Eも含めて |
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2 | ウォールストリート研究 |
アレゴについて
Allegoは消費者、企業、都市に電気自動車、エンジン、バス、トラックの充電ソリューションを提供する。アレゴ·アディス端まで運ぶ充電ソリューションは、企業や都市が運転手に必要なインフラを提供しやすくし、私たちの解決策の拡張性は、私たちを未来のパートナーにします。Allegoは2013年に設立され,充電ソリューションの先頭であり,約34,000個の公共充電ポートからなる国際充電ネットワークを有しており,これらのポートは汎ヨーロッパ市場で運営されており,拡大している。私たちのbr充電ソリューションは、当社の独自プラットフォームEV-Cloudに接続され、市場ニーズを満たし、超えていくために、お客様と私たちに全面的な機能とサービスの組み合わせを提供しています。著者らは車種或いはネットワークの所属関係の制限を受けない独立、信頼性、安全な充電解決方案の提供に力を入れている。Allegoでは、私たちは毎日電気自動車の充電を容易にし、便利で、もっと楽しくしようと努力している
前向き陳述本プレスリリースに含まれる歴史的事実陳述を除くすべての陳述は前向き陳述である。 Allegoは、このような前向き陳述を、1934年“証券取引法”第21 E節と1995年“個人証券訴訟改革法”における展望性陳述に関する避風港条項に組み込むことを意図している。 前向き陳述は、一般に、信じる、可能、予想、?推定、継続、予想、超予想、超計画、超プロジェクト、超予測、?潜在的、見るように、求める、未来、展望、目標、または他の予測、または未来のイベントまたは傾向を示唆する、または歴史的イベント記述ではない類似の表現(またはこれらの言葉または表現の否定バージョン)。このような展望的な陳述はAllegoの未来の業績に対する期待を含むが、これらに限定されない。これらの展望性表現は重大なリスクと不確定要素に関連し、実際の結果は展望性表現中の明示或いは示唆の結果と大きく異なり、甚だしきに至っては不利な影響を与える可能性がある。このような要素の多くはアレゴの支配下ではなく、予測が難しい。このような違いを引き起こす可能性のある要因には、(I)アレゴ社の業務に悪影響を及ぼす変化、(Ii)業界の衰退や地域的または全国的な衰退の影響を受けやすいリスク、(Iii)アレゴ社の収入および経営業績の変動、(Iv)不利な条件または資本および信用市場のさらなる中断、(V)アレゴ社が現金、サービス債務、および追加債務を発生させる能力、(Vi)既存および新しい競争相手からの競争が含まれるが、これらに限定されない, (Vii)電気自動車市場の成長、(Viii)Allegoが買収可能な任意の業務を統合する能力、(Ix)Allegoが経験豊富な人員を募集および保持する能力、(X)責任 クレームを含む法的訴訟またはクレームに関連するリスク、(Xi)Allegoが第三者請負業者に様々なサービスを提供する依存、(Xii)Alleoが商業合理的な条項で追加資本を得る能力、(Xiii)新冠肺炎の影響、新冠肺炎および他の関連サプライチェーン中断および費用の増加を含む、(Xiv)一般経済、規制または政治条件、ウクライナの武力衝突と(XV)Allego 2021年12月31日までのForm 20-F年次報告書の項目3.D.リスク要因の一部と題する他の要因、およびAllegoが米国証券取引委員会に提出した他の文書を含む。上記の要素リストは排他的ではない.これらのリスクのいずれかが現実になったり,Allegoの仮定が正しくないことが証明されれば,実際の結果はこれらの前向き陳述で示唆された結果とは大きく異なる可能性がある.Allego社が現在知らないまたはAllego社が現在重要ではないと考えている他のリスクが存在する可能性があり、これらのリスクは、実際の結果が前向き陳述に含まれるbr}とは異なる可能性もある。さらに、展望的陳述は、本プレスリリースの日までのAllegoの未来のイベントおよび観点の予想、計画、または予測を反映している。Allegoは後続イベント を予定している
と事態発展はAllegoの評価を変化させる.しかし、Alleoは将来的にこのような前向き声明を更新することを選択するかもしれないが、Alleoは法的要求が適用されない限り、いかなる義務も負わないことを明確に表明している。これらの前向きな陳述は、本プレスリリースの日以降のAllegoの日付を表す評価とみなされてはならない。したがって、前向きな陳述に過度に依存してはいけない
連絡先:
マンニッシュ·A·ソマイア
メール:Investors@allego.eu
メディア
メール:allegoPR@icrinc.com