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添付ファイル99.1

満助有限公司は2022年第2四半期の取引総額を発表した

中国貴陽は、2022年7月25日、中国をリードするデジタル貨物輸送プラットフォーム満団株式有限公司(ニューヨーク証券取引所コード：YMM)が本日、同社が2780万件の取引総額(GTV)の受注を促進したと発表した2022年6月30日までの第2四半期は人民元658億元で、年ごとに22.7%と11.1%低下した

満組有限会社について

満組有限会社(ニューヨーク証券取引所コード：YMM)はリードするデジタル貨物輸送プラットフォームであり、出荷者とトラック運転手を連結し、距離、貨物重量とタイプの輸送に便利を提供する。当社は貨物輸送カードサービス、貨物取扱サービス、ネット取引サービスを含む一連の貨物対サービスを提供する。同社はまた、金融機関、ショッキング金属加工当局、ガソリンスタンド事業者など、託送人やトラック運転手の様々な需要を満たすための一連の付加価値サービスを提供している。同社の使命は、物流をよりスマートにし、技術で物流の未来を形作り、物流を徹底的に変え、バリューチェーン全体の効率を高め、私たちの星への炭素足跡を減らすことを渇望していることだ。もっと情報を知りたい場合は、ir.fulltruckalliance.comにアクセスしてください

安全港声明

本プレスリリースには，1995年の米国民間証券訴訟改革法の安全港条項に基づいて作成された前向き声明を構成する可能性のあるbr声明が含まれている。これらの前向きな陳述は、可能性、将、予想、目標、推定、意向、計画、信じ、潜在、継続、可能性、および同様の陳述によって識別することができる。非歴史的事実の陳述は、会社の信念、計画と期待に関する陳述を含み、すべて前向きな陳述である。展望的な陳述は固有の危険と不確実性と関連がある。多くの要素は、実際の結果が任意の前向き陳述に含まれる結果と大きく異なる可能性があり、これらの要素は、自貿易協定の目標と戦略、自貿易協定の拡張計画、自貿易協定の将来の業務発展、財務状況と経営結果、自貿易協定収入、コストまたは支出の予想変化、中国道路輸送市場の業界構造と傾向、自貿易協定業界の競争、自貿易協定のそのサービスに対する需要と市場受容度の予想、自貿易協定の委託者、トラック運転手および他の生態系参加者との関係に対する予想を含むが、これらに限定されない。自己貿易協定情報システムとインフラをネットワーク攻撃から保護する能力；道路輸送市場に関連する中国の法律、法規と政策、および自貿易協定が中国で運営する一般的な規制環境；規制審査の結果と自貿易協定に対する任意の規制行動の持続時間と影響；新冠肺炎の大流行の影響, 電力配給措置による極端な気象条件および生産制限、一般的な経済および商業状況、および上記のいずれかに関連するまたは潜在的な仮定。これらのリスク及びその他のリスクの詳細については、同社が米国証券取引委員会に提出した書類を参照されたい。本プレスリリースで提供されるすべての情報は，本プレスリリースの発表日までの情報であり，法律要求の適用を除き，会社はいかなる前向き声明の更新義務も担っていない.

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中国で：

満組有限会社

毛毛

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エミリー·ウー

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