附件99.2
香港交易及结算所有限公司和香港联合交易所有限公司对本公告内容不承担任何责任，对其准确性或完整性不作任何表示并明确否认对本公告全部或任何部分引发的任何损失承担任何责任。
理想汽车公司
理想汽车
（一家受加权投票权控制的公司，注册在开曼群岛，并具有有限责任）
（股票代码：2015）
中期业绩公告
2024年6月30日止六个月的期间
在这份声明中，"我们"，"我们的"等指的是公司，如情况需要，还包括集团（定义见"附注（未经审计的汇总财务报表）"章节下的"概况信息"。
1
财务表现 亮点
| 2023 | 2024 | 变化（%） | ||||||||||
| (未经审计) | (未经审计) | |||||||||||
| （以千元为单位，除百分比外） | ||||||||||||
| 收入 | 20.8 | % | ||||||||||
| 毛利润 | 13.9 | % | ||||||||||
| 经营收益/(亏损) | ) | 无数据 | ||||||||||
| 税前收入 | (44.2 | )% | ||||||||||
| 净收入 | （47.8 | )% | ||||||||||
| 归属于理想汽车普通股股东的综合收益。 | （47.4 | )% | ||||||||||
| 非公认会计准则财务指标： | ||||||||||||
|
非公认会计准则净利润 | （下降32.9%） | )% | ||||||||||
2
非GAAP财务指标
公司在评估其运营业绩并进行财务和业务决策时使用非通用会计准则财务指标，例如非通用会计净利润。通过排除基于股份的薪酬费用和递延税收资产减值准备金的影响，公司认为非通用会计准则财务指标有助于识别业务的基本趋势，并增强对公司过去业绩和未来前景的整体理解。公司还相信，非通用会计准则财务指标能够更好地展示公司管理层在财务和业务决策中使用的关键指标，从而提供更大的透明度。
非美国通用会计准则的非GAAP财务指标可能与其他公司使用的非GAAP会计和报告方法不同。非GAAP财务指标作为分析工具存在一定的局限性，在评估公司运营绩效时，投资者不应孤立地考虑它们，也不应将其视为按照美国通用会计准则编制的财务信息的替代品。公司鼓励投资者和其他人全面审查其财务信息，不要依赖单一的财务指标。
公司通过将非美国通用会计准则（Non-GAAP）财务指标与最相近的美国通用会计准则（U.S. GAAP）绩效指标进行调和，从而减轻了这些局限性，这些指标在评估公司业绩时应该全部考虑。
下表列出了指定时期的未经审计的美国通用会计准则（U.S. GAAP）和非美国通用会计准则（non-GAAP）结果的对比。
| 2023 | 2024 | |||||||
| (未经审计) | (未经审计) | |||||||
| 112,268 | ||||||||
| 净收入 | ||||||||
| 股权补偿费用 | ||||||||
非公认会计准则净利润 | ||||||||
3
业务回顾和展望
报告期业务审查
产品
我们继续添加新模型，扩大我们的车辆系列。在坚定沿着增程式电动汽车技术路线前进的同时，我们同时搭建电池电动汽车平台。我们提供各种不同的尺寸和智能配置选择，以满足更广泛的家庭用户的多样化需求。同时，我们通过车型更新和OTA（无线载波上行传输）更新不断加强我们的产品实力，为用户提供更好的移动体验。
随着Li MEGA的发布，我们还发布了2024年的Li L7、Li L8和Li L9车型。在续航系统、底盘系统和其他配置方面进行了全面升级，2024年的Li L系列提供了更安全、更舒适和更智能的体验。
4
供应链
我们不断加强供应链战略感知和规划、风险管理和成本管理，推动供应链体系的成熟和完善。这为更多车型的成功交付和销售的稳定增长提供了有力支撑。我们与供应商的高效协作使我们能够实现更好的规模经济效益，有效降低生产成本。更高水平的供应链本地化也促进了更高效的运营和优化成本管理。与此同时，我们注重供应商管理和赋能，追求与供应商的互利合作。通过建立联合开发平台，我们吸引更多供应商参与技术创新，共同创造用户价值，提升整个产业链的竞争力。
制造业-半导体
我们坚持自己经营制造设施，已在中国常州和北京建立了生产基地。我们采用高度自动化、智能化和数字化的生产线。将制造设施视为能够持续升级和迭代的产品，我们不断创新生产线，提高生产效率和交付质量，从而确保产品质量和用户体验的一致性。此外，我们坚持绿色制造实践，采用节能环保的工艺，建立可持续发展和绿色化的设施。
直销和服务网络
5
迄今为止，我们的研究和开发费用与AV-101的开发有关。研究和开发费用按照发生的原则确认，并将在收到将用于研究和开发的货物或服务之前支付的款项资本化，直至收到这些货物或服务。
我们持续投资于产品、平台和系统的研发，不断提升用户价值，确保行业领先的科技服务于我们家族用户的每一个成员。
我们通过不断创新电气化和智能化，不懈优化车辆使用体验。随着Li MEGA的发布，我们为市场提供了最快充电的大批量生产乘用车之一。另外，我们通过频繁推出高质量的OTA更新，进一步增强了智能空间功能和自动驾驶能力，为用户提供不断演进的移动生活体验。
环保母基，社会和治理（环保母基）
最新动态 报告期后
配送更新
6
OTA 6.0和6.1 更新
产品健康 评估结果
业务展望
2024年下半年，我们将继续致力于提升用户价值和运营效率，进一步巩固Li L系列在销售方面的市场领导地位，同时积极规划BEV系列。
为了支持我们的多平台和多模式开发，我们将继续加强研发、供应链、制造和销售之间的合作。在坚持研发投资的同时，我们将不断扩大和升级直销和服务网络，加速超级充电网络的部署。通过在自动驾驶、智能空间和智能电动化领域持续创新，以及提供更高质量的产品和服务，我们致力于提升用户家庭的车辆使用体验。
我们有信心在深入了解用户需求、产品优势的基础上，通过提高运营效率，进一步扩大理想汽车在中国20万元及以上新能源车市场上的份额，并在不断变化的市场环境中实现健康稳定的增长。
7
| 2023 | 2024 | |||||
| (未经审计) | (未经审计) | |||||
| 112,268 | ||||||
| 收入 | ||||||
| 汽车销售 | ||||||
| 理想汽车公司归属于普通股股东的综合收益。 | ||||||
| 总收入 | ||||||
| 销售成本 | ||||||
| 汽车销售 | ) | ) | ||||
| 理想汽车公司归属于普通股股东的综合收益。 | ) | ) | ||||
| 销售成本合计 | ) | ) | ||||
| 毛利润 | ||||||
| 营业费用： | ||||||
| 研发费用 | ) | ) | ||||
| 销售，总务及管理费用 | ) | ) | ||||
| Total comprehensive income | ||||||
| 营业费用总计 | ) | ) | ||||
| 经营收益/(亏损) | ) | |||||
| 其他（支出）/收入： | ||||||
| 利息费用 | ) | ) | ||||
| 利息收入和投资收益，净额 | ||||||
| 其他, 净额 | ||||||
| 税前收入 | ||||||
| 所得税费用 | ) | ) | ||||
| 净收入 | ||||||
| 21,114 | (3,085 | ) | ||||
| 净收入 | ||||||
| 其他综合损失 | ||||||
| ) | ) | |||||
| 其他全面损失总额 | ) | ) | ||||
| 总综合收益 | ||||||
| 21,114 | (3,085 | ) | ||||
8
收入
销售成本
毛利润和毛利率
研发费用
销售、总务和行政 费用
9
营业收入/(亏损)
利息收入和投资收益， 净额
1.
所得税费用
净利润
流动性和资金来源及借款
重要投资
重要收购和处置
| 1. | 现金 位置包括现金及现金等价物、受限现金、定期存款和开空 投资、以及长期定期存款和包括在长期 投资的金融工具。 |
10
资产质押
未来的材料投资计划 或资本资产
负债率
汇率风险
或担保的负债
资本承诺
11
员工和 报酬
我们员工的报酬主要包括工资、奖金和社会保险费用。根据适用法律法规，我们为员工缴纳社会保险（包括养老保险、医疗保险、工伤保险、失业保险和生育保险）和住房公积金。
我们已经开发了一个系统的培训结构，涵盖了管理和专业职业发展路径。我们的员工定期从管理、技术、监管和其他内部讲师以及外部顾问那里接受培训。我们的员工还可以通过同事之间的相互学习来提高自己的技能。新员工将接受岗前培训和通用培训。
| 功能 | ||||
| 迄今为止，我们的研究和开发费用与AV-101的开发有关。研究和开发费用按照发生的原则确认，并将在收到将用于研究和开发的货物或服务之前支付的款项资本化，直至收到这些货物或服务。 | 5,373 | |||
| 产量 | 11,095 | |||
| 销售 | 12,083 | |||
| 总部和行政 | 2,348 | |||
| 总费用 | 30,899 | |||
我们还采纳了2019年股权激励计划、2020年股权激励计划和2021年股权激励计划。
12
公司治理
董事会致力于实现高度的公司治理标准。董事会认为，高度的公司治理标准是为了为公司提供保护股东利益、增强公司价值和问责制度的框架是必不可少的。
遵守公司治理实践准则
我们的董事会认为，由于这个安排，权力和职权的平衡不会受到损害。此外，所有重大决策都是与董事会成员、包括相关董事会委员会和三名独立非执行董事进行磋商的。我们的董事会将定期重新评估董事长和首席执行官角色的分工，并可能推荐将这两个角色分给不同的人，考虑到我们的整体情况。公司将继续定期审查和监控其企业治理实践，以确保遵守《公司治理准则》，并保持高标准的公司治理实践。
遵守董事的证券交易行为守则
对于所有董事和相关员工已就报告期内及本公告发布日期前遵守Code进行了具体调查，并确认他们已遵守了Code的规定。
审计委员会。
13
审计委员会的主要职责是审查和监督公司的财务报告流程、风险管理和内部控制系统，审查和批准关联交易，并向董事会提供建议和意见。
其他信息
购买、出售或赎回公司的上市证券或出售国库股份
重要诉讼
报告期后的事件
中期股息
14
未经审计的综合收益陈述表
(所有金额以千为单位, 除了股份数量和每股数据)
| 在六个月内 截至6月30日 | |||||||||||
| 2023 | 2024 | ||||||||||
| 单张债券 | 人民币 | 人民币 | |||||||||
| 营收： | |||||||||||
| 车辆销售 | |||||||||||
| 理想汽车公司归属于普通股股东的综合收益。 | |||||||||||
| 总收入 | 6 | ||||||||||
| 销售成本： | |||||||||||
| 车辆销售 | ) | ) | |||||||||
| 理想汽车公司归属于普通股股东的综合收益。 | ) | ) | |||||||||
| 销售成本合计 | ) | ) | |||||||||
| 毛利润 | |||||||||||
| 营业费用： | |||||||||||
| 研发成本 | ) | ) | |||||||||
| 销售、一般及行政费用 | ) | ) | |||||||||
| 其他营业收入，净额 | |||||||||||
| 营业费用总计 | ) | ) | |||||||||
| 经营收益/(亏损) | ) | ||||||||||
| 其他（支出）/收入： | |||||||||||
| 利息支出 | ) | ) | |||||||||
| 其他, 净额 | |||||||||||
| 税前收入 | |||||||||||
| 所得税费用 | 8 | ) | ) | ||||||||
| 净收入 | |||||||||||
| 21,114 | (3,085 | ) | |||||||||
15
（所有金额单位为千元，除股票和每股数据外）
| 六个月的情况 截至6月30日 | |||||||
| 单张债券 | 人民币 | 2024 人民币 | |||||
| 理想汽车公司普通股股东应占净利润。 | |||||||
| 加权 平均普通股股数 | |||||||
| 基本 | 7 | ||||||
| 摊薄 | 7 | ||||||
| 普通股东应占的每股净利润 | |||||||
| 基本 | 7 | 1.64 | 0.85 | ||||
| 摊薄 | 7 | 1.54 | 0.80 | ||||
| 净收入 | |||||||
| 其他综合损失 | |||||||
| 外币的货币转换调整，税后净额 | ) | ) | |||||
| 总计 其他综合损失 | ) | ) | |||||
| 总综合收益 | |||||||
| 21,114 | (3,085 | ) | |||||
| 理想汽车公司普通股东的综合收益： | |||||||
注释是本未经审计的简明合并财务报表的不可分割的组成部分。
16
未经审计的精简合并负债表
（所有金额单位为千元，除股票和每股数据外）
| 单张债券 |
人民币 |
截至 6月30日 2024 人民币 | |||||
| 资产 | |||||||
| 流动资产： | |||||||
| 现金及现金等价物 | Total liabilities and shareholders' equity | 143,467,471 | |||||
| 受限现金 | 479 | 5,225 | |||||
| Current liabilities: | (59,087) | ||||||
| 应收账款 | 3 | 143,523 | (528,306) | ||||
| 存货 | 185,257 | (104,743) | |||||
| 预付款及其他流动资产 | |||||||
| 总流动资产 | （597,368） | ||||||
| 非流动资产： | |||||||
| 所有基金类型投资 | |||||||
| 物业、厂房和设备，净值 | 11,112,395 | ||||||
| 经营租赁使用权资产，净值 | Capital expenditures | ||||||
| 无形资产, 净额 | |||||||
| 商誉 | 5,484 | 5,484 | |||||
| 递延所得税资产 | Unaudited Reconciliation of U.S. GAAP and Non-GAAP Results | ||||||
| 其他非流动资产 | （20,349,355） | （25,501,454） | |||||
| 总非流动资产 | |||||||
| 总资产 | 402,113 | 55,333 | |||||
| 负债和股东权益 | |||||||
| 流动负债: | |||||||
| 短期借款 | 5 | ||||||
| 30,869 | 4 | Non-GAAP research and development expenses | (2,178,536) | ||||
| 到相关方款项 | 10,607 | 10,284 | |||||
| 递延收入，流动 | (2,309,210) | (2,977,585) | |||||
| 经营租赁负债，流动负债 | |||||||
| 融资租赁负债，流动 | 2024年6月30日终止的会计分析 | 23,411 | |||||
| 应计费用及其他流动负债 | |||||||
| 流动负债合计 |
17
（所有金额单位为千元，除股票和每股数据外）
| 单张债券 |
人民币 |
截至 6月30日 人民币 | |||||
| 非流动负债: | |||||||
| 长期借款 | 5 | ||||||
| 递延收入，非流动 | 55,333 | 790,023 | |||||
| 非流动经营租赁负债 | |||||||
| 金融租赁负债，非流动负债 | 2024年6月30日终止的会计分析 | 2,310,098 | |||||
| 递延税款负债 | |||||||
| 其他非流动负债 | 685,227 | 402,113 | |||||
| 所有非流动负债 | |||||||
| 负债合计 | 206,827 | ||||||
| 股东权益合计 | |||||||
| 负债和股东权益总计 | 402,113 | 55,333 |
附注是这些未经审计的简明合并财务报表的不可分割的部分。
18
未经审计的简明合并现金流量表
(所有数额以千为单位，除分股和每股数据外）
| 对于六个月 截至6月30日 | |||||||
| 人民币 | 2024 人民币 | ||||||
| 经营活动提供的净现金流量 | ) | ||||||
| 投资活动提供的净现金流量/（使用的现金流量） | ) | ||||||
| 筹资活动产生的净现金流量（使用） | ) | 80,514 | |||||
| 汇率变动对现金、现金等价物和受限现金的影响 | |||||||
| 经营性现金流净额 | ) | ||||||
| 期初现金、现金等价物和受限制的现金 | 自由现金流代表营业现金流减去资本支出，被视为一项非通用会计准则财务指标。 | ||||||
附注是这些未经审计的简明合并财务报表的不可分割的部分。
19
（所有金额单位为千元，除股票和每股数据外）
| 1 | 概要 |
为了准备在香港交易所（HKEX）的主板上市，集团进行了一次重组（Reorganization），将公司作为现在组成集团并进行集团业务的公司的最终控股公司。
| 2 | 重要会计政策摘要 |
| （a） | 做法的基础 |
20
（所有金额单位为千元，除股票和每股数据外）
| 2 | 重要会计政策摘要（续） |
| （b） | 估计的使用 |
按照美国通用会计准则编制未经审计的简明合并财务报表，需要管理层进行预估和假设，这些预估和假设将会影响资产和负债的报告金额、相关附注资产和负债的披露以及未经审计的简明合并财务报表和附注中的报告营业收入和费用。
重要的会计估计反映在集团的未经审计的简明综合财务基本报表中，主要包括但不限于，单个性能承诺的独立销售价格在营收确认中的确定以及这些承诺的摊销期的确定，股份补偿费用的确定，投资的公允价值，有形资产和无形资产的有用寿命和减值评估，库存中过剩和过时库存的估值，库存的成本和净变现价值取较低值，与库存相关的购买承诺损失，产品保修，供应商和客户返利的确定以及递延税资产的减值准备金。在不同假设和条件下，实际结果可能会有所不同。
| （c） | 业务分部报告 |
ASC 280“分割报告”规定了公司在其基本报表中报告关于运营部门、产品、服务、地理区域和重要客户的信息的标准。
根据ASC 280制定的标准，集团的首席运营决策者（“CODM”）已确定为首席执行官，他在决策分配资源和评估集团整体业绩时审查未经审计的简化合并财务报表，因此，集团仅有一个可报告的部门。集团在内部报告中不区分市场或部门。由于集团的有形资产主要位于中国大陆，而集团的收入主要来源于中国大陆，因此没有提供地理区段信息。
21
未经审计的财务报表注释（续）
（所有金额单位为千元，除股票和每股数据外）
| 3 | 应收账款 |
2023 |
截至 2018年6月30日 2024 |
|||||||
| 3个月内 | 133,285 | |||||||
| 3个月至6个月之间 | 1,437 | 31,354 | ||||||
| 6个月至1年之间 | 647 | 771 | ||||||
| 超过1年 | 8,154 | 8,158 | ||||||
| 总费用 | 143,523 | (528,306) | ||||||
| 4 | 交易和应付票据 |
| 交易和应付票据包括以下内容： |
| 截至2023年12月31日 | 截至 2018年6月30日 2024 | |||||||
| 原材料的应付款项 | ||||||||
| 应付票据（i） | ||||||||
| 总费用 | Non-GAAP research and development expenses | (2,178,536) | ||||||
| （i） |
| 截至2022年12月31日 2023年2月28日 | 截至 2024 | |||||||
| 3个月内 | ||||||||
| 3个月至6个月之间 | ||||||||
| 6个月至1年之间 | 162,867 | |||||||
| 超过1年 | ||||||||
| 总费用 | Non-GAAP research and development expenses | (2,178,536) | ||||||
应付贸易账款和应付票据是非计息的，通常在30-180天以内结清。
22
未经审计的财务报表注释（续）
（所有金额单位为千元，除股票和每股数据外）
| 5 | 借款 |
| 借款包括以下几种: |
| 截至2022年12月31日 2023年2月28日 | 截至 6月30日 2024 | |||||||
| 短期借款： | ||||||||
| 可转换债券(1) | 2024年6月30日终止的会计分析 | |||||||
| 未担保借款(2) | ||||||||
| 担保借款TDK株式会社：100% | 155,602 | 123,581 | ||||||
| 信用 开空在担保2024年7月8日 | 100,000 | 100,000 | ||||||
| 短期借款总额当社は各種エレクトロニクス機器において幅広く使われている電子材料の「フェライト」を事業化する目的で1935年に設立されました。主力製品は、積層セラミックコンデンサ、アルミ電解コンデンサ、フィルムコンデンサ、インダクタ、フェライトコア、高周波部品、ピエゾおよび保護部品等の各種受動部品をはじめ、温度、圧力、磁気、MEMSセンサなどのセンサおよびセンサシステムがあります。さらに、磁気ヘッドや電源、二次電池などです。これらの製品ブランドとしては、TDK、EPCOS、InvenSense、Micronas、Tronics、TDK-Lambdaがあります。 | ||||||||
| 截至12月31日， 2023年2月28日 | 截至 6月30日， 2024 | |||||||
| 长期借款： | ||||||||
| 担保借款TDK株式会社：100% | ||||||||
| 信用担保 借款2024年7月8日 | 100,000 | 50,000 | ||||||
| 可转换债券(1) | 2024年6月30日终止的会计分析 | |||||||
| 长期借款总额 | ||||||||
| 借款总额 | ||||||||
23
未经审计的财务报表注释（续）
（所有金额单位为千元，除股票和每股数据外）
| 5 | 借款（续） |
| (1) |
| (2) |
| TDK株式会社：100% |
24
未经审计的财务报表注释（续）
（所有金额单位为千元，除股票和每股数据外）
| 5 | 借款（续） |
| 2024年7月8日 |
| 当社は各種エレクトロニクス機器において幅広く使われている電子材料の「フェライト」を事業化する目的で1935年に設立されました。主力製品は、積層セラミックコンデンサ、アルミ電解コンデンサ、フィルムコンデンサ、インダクタ、フェライトコア、高周波部品、ピエゾおよび保護部品等の各種受動部品をはじめ、温度、圧力、磁気、MEMSセンサなどのセンサおよびセンサシステムがあります。さらに、磁気ヘッドや電源、二次電池などです。これらの製品ブランドとしては、TDK、EPCOS、InvenSense、Micronas、Tronics、TDK-Lambdaがあります。 |
下表总结了公司借款的总还款计划，不包括可转换债务:
| 2025 | |||||
| 2026 | 231,408 | ||||
| 2027 | |||||
| 2028 | |||||
| 2029 | |||||
| 此后 | |||||
| 6 | 收入分解 |
| 2023 | 2024 | |||||||
| 营业收入在特定时间点确认 | ||||||||
| 理想汽车公司归属于普通股股东的综合收益。 | ||||||||
| 按时间确认的收入 | ||||||||
| 总费用 | ||||||||
某些营业收入来自其他销售和服务，在时间上被确认，主要包括车辆互联网连接服务，OTA升级和Li Plus会员计划下的某些服务。
25
未经审计的财务报表注释（续）
（所有金额单位为千元，除股票和每股数据外）
| 7 | 每股收益 |
| 对于2013年6月30日结束的六个月， | ||||||||
| 2023 | 2024 | |||||||
| 分子： | ||||||||
| 理想汽车公司普通股股东应占净利润。 | ||||||||
| 可转换债务带来的摊薄效应 | 16,045 | 16,729 | ||||||
| 分母： | ||||||||
| 加权平均普通股股份数 - 基本 | ||||||||
| 稀释性证券的影响 | ||||||||
| 期权和限制性股票单位（RSUs） | ||||||||
| 可转换债券 | ||||||||
| 稀释后加权平均普通股份 | ||||||||
| 1.64 | 0.85 | |||||||
| 理想汽车股东应占的每股稀释后净收益 | 1.54 | 0.80 | ||||||
26
未经审计的财务报表注释（续）
（所有金额单位为千元，除股票和每股数据外）
| 8 | 税收 |
| （a） | 增值税（“VAT”） |
集团根据中国税法适用13%的增值税率，销售车辆、销售并分期付款充电桩、在线商店销售商品和配件的营业收入均适用此税率。
| （b） | 所得税 |
开曼群岛
公司注册于开曼群岛，其大部分业务通过位于中国大陆和香港的子公司进行。根据开曼群岛现行法律，公司的所得和资本利得均不需缴税。此外，向股东支付股息时，也无需缴纳开曼群岛代扣税。
中国
27
未经审计的财务报表注释（续）
（所有金额单位为千元，除股票和每股数据外）
| 8 | 税收（续） |
| （b） | 所得税（续） |
中国（续）
28
未经审计的财务报表注释（续）
（所有金额单位为千元，除股票和每股数据外）
| 8 | 税收（续） |
| （b） | 所得税（续） |
未分配股息的预提税
根据目前的EIt法律及其实施规定，外国企业若在中国没有设立机构或场所，但从中国境内取得分红、利息、租金、特许权和其他收入（包括资本利得），或者在中国境内设立机构或场所，但上述收入与该机构或场所无关，则应按照10%的中国大陆预提税率（“WHT”）纳税（根据适用的双边税收协定或安排，如果外国企业是所在地的税收居民并且是分红、利息和特许权收入的实际受益人，则可能享有进一步降低的WHT税率）。
香港
根据当前的香港内地税法令，集团在香港设立的子公司应就其在香港境内的可征税收入缴纳16.5%的香港利润税。此外，在香港设立的子公司支付的股息不须缴纳任何香港的预扣税。
新加坡
在新加坡，公司纳税人需要就在新加坡发生或来源于新加坡的收入，以及从新加坡以外获得或被视为在新加坡获得的外国来源收入缴纳所得税，除非另有税收豁免。新加坡现行的企业所得税率为17%。此外，子公司向总公司支付的分红不受新加坡预提税的约束。
所示期间的所得税费用构成如下:
| 对于2013年6月30日结束的六个月， | ||||||||
| 2023 | 2024 | |||||||
| 目前所得税费用 | 49,538 | |||||||
| 递延所得税费用/（收益） | 31,294 | ) | ||||||
| 总费用 | 80,832 | 161,575 | ||||||
| （c） | 消费税 |
该集团销售增程式电动乘用车的相关消费税率为3%，并附加相关附加费用。
| 9 | 红利 |
29
发布中期业绩公告 和中期报告
| 经董事会授权 | |
| 理想汽车公司 理想汽车 | |
| 主席 |
30