附录 99.1

		新闻稿 用于即时分发

BRP 公布了 2025 财年第一季度业绩

亮点

•

随着零售额的增长，继续超过SSV和ATV行业 分别为低位数范围和高个位数范围；

•

收入为20.317亿美元，与去年相比下降16.4％；

•

净亏损740万美元，与去年相比减少了1.619亿美元；

•

正如预期的那样，息税折旧摊销前利润正常化 [1] 2.472亿美元，a 与去年相比下降了34.4％；

•

标准化摊薄后每股收益 [1] 0.95 美元，a 与去年同期相比，每股下降1.43美元，摊薄后每股亏损0.10美元，每股减少2.02美元；

•

调整了完整的年终收入预期，目前在8.6美元之间 和89亿美元，以及摊薄后的每股正常收益 [1]，现在介于6.00美元和7.00美元之间。

魁北克省瓦尔库尔，5月 2024 年 31 日 — BRP Inc.（多伦多证券交易所股票代码：DOO；纳斯达克股票代码：DOOO）今天公布了其财务状况 截至2024年4月30日的三个月期间的业绩。除非另有说明，否则所有财务信息均以加元为单位。完整的财务业绩可在SEDAR+和EDGAR上以及该栏目中找到 BRP网站的季度报告。

“我们第一季度的业绩符合预期，反映了我们对管理网络的关注 库存以保护我们的经销商价值主张。我们强大的产品组合在零售业表现良好，尤其是在全年产品类别中，我们在所有产品系列中都获得了市场份额。我们对我们的Can-Am SSV业务感到特别满意，该业务在零售业创下了有史以来最强劲的第一季度。” BRP总裁兼首席执行官何塞·博伊斯乔利说。

“随着时间的推移，鉴于当前的宏观经济背景和更具竞争力，我们的经销商的盈利能力承受的压力大于预期 景观和高利率。出于这些原因，我们决定调整产量，以进一步减少网络库存，同时继续最大限度地提高零售额。展望未来，鉴于我们强大的业务基础，我们有信心 我们的长期战略，并致力于投资开发塑造市场的产品，以保持领先的原始设备制造商 ^[2] 在业内，” 博伊斯乔利先生总结道。

[1]	请参阅本新闻稿的 “非国际财务报告准则指标” 部分。

[2]

原始设备制造商

财务要闻

		三个月期限已结束
（以百万加元计，每股数据除外）和 边距）		4月30日2024				4月30日2023
收入		$	2,031.7			$	2,429.4
毛利润			480.0				623.5
毛利润 (%)			23.6	%			25.7	%
标准化息税折旧摊销前 [1]			247.2				377.1
净收益（亏损）			(7.4	)			154.5
正常化净收入 [1]			72.5				192.0
每股收益（亏损）——摊薄			(0.10	)			1.92
标准化每股收益——摊薄后 [1]			0.95				2.38
加权平均股票数量—基本			74,897,906				78,856,822
加权平均股票数量——摊薄			76,036,145				80,411,463

2025 财年更新的指导方针和展望

25 财年指南已更新如下：

财务指标		24 财年				25 财年指南 [4] 与 24 财年相比
收入
全年产品		$	5,339.4				下跌7％至10％
季节性产品			3,410.7				下跌26％至28％
机动车的 PA&A 和 OEM 发动机			1,184.6				下跌2％至5％
海军			432.3				下降40％至50％
公司总收入			10,367.0				86亿美元至89亿美元
标准化息税折旧摊销前 [1]			1,699.6				12.25亿美元至13.25亿美元
标准化每股收益——摊薄后 [1]			11.11				6.00 美元到 7.00 美元
净收入			744.5				3.7亿美元至4.5亿美元

25 财年指导方针的其他假设

• 调整后的折旧费用：		约4.35亿美元（相比之下，24财年为3.82亿美元）
• 调整后的净融资成本：		~1.85亿美元（相比之下，24财年为1.75亿美元）
• 有效税率 [1] [3]		约 25.0% 至 25.5%（相比之下，24 财年为 23.6%）
• 加权平均股票数——摊薄后：		~7560万股（相比之下，24财年的7850万股）
• 资本支出：		~4.75亿美元（相比之下，24财年的5.86亿美元）

25 财年季度展望 ^[4]

鉴于其重点是 管理网络库存水平，公司预计2025财年第二季度息税折旧摊销前利润正常化 ^[1] 与2025财年第一季度相比，将下降约20％左右。

[1]	请参阅本新闻稿的 “非国际财务报告准则指标” 部分。

[3]	有效税率基于正常化所得税前的标准化收益。

[4]	请参阅 “前瞻性陈述注意事项” 和 “关键假设” 本新闻稿各节概述了可能影响上述指导方针的重要风险因素以及本2025财年指导方针所依据的假设。

第一季度业绩

正如预期的那样，该公司截至2024年4月30日的三个月期间的出货量与同期相比有所下降 去年，该公司专注于在整个2025财年降低网络库存水平。出货量的减少以及促销强度增加导致的销售激励措施的增加，导致利润率下降 与去年同期相比。

由于季节性原因，该公司在北美的Powersport产品的季度零售额下降了5％ 行业销量较低的产品。受SSV和ATV市场份额持续增长的推动，全年产品的增长部分抵消了这一下降。

收入

收入减少了3.977亿美元，或 截至2024年4月30日的三个月期间为16.4％，至20.317亿美元，而截至2023年4月30日的同期为24.294亿美元。下降的主要原因是大多数产品的销量减少 这要归因于公司专注于降低网络库存水平和提高销售计划。大多数产品线的有利产品组合和所有产品线的优惠价格部分抵消了这一下降。这个 下降包括有利的1 700万美元的外汇汇率变动。

•

全年产品 [5] （占Q1-FY25 收入的57％）：截至2024年4月30日的三个月期间，全年产品的收入从13.333亿美元下降了1.755亿美元，至11.578亿美元，下降了13.2％ 截至2023年4月30日的相应期间。下降的主要原因是公司专注于降低网络库存水平和增加销售计划，所有产品线的销量减少。这个 SSV和3WV的有利产品组合以及所有产品线的优惠价格部分抵消了这一下降。下降幅度包括900万美元的有利汇率变动。

•

季节性产品 [5] （占Q1-FY25 收入的26％）：截至2024年4月30日的三个月期间，季节性产品的收入下降了1.568亿美元，至5.351亿美元，下降了22.7％，而该收入为6.919亿美元 相应期限已于 2023 年 4 月 30 日结束。下降的主要原因是公司专注于降低网络库存水平和增加销售计划，所有产品线的销量减少。减少 但部分被所有产品线的优惠产品组合和定价所抵消。下降包括有利的500万美元汇率变动。

•

机动车的 PA&A 和 OeM 发动机 [5] （占Q1-FY25 收入的14％）：与之相比，动力运动 PA&A 和 OEM 发动机的收入在截至2024年4月30日的三个月期间增长了420万美元，至2.891亿美元，增长了1.5％ 截至2023年4月30日的同期为2.849亿美元。增长主要归因于销售量的增加、优惠的价格和产品组合。销售计划的增加部分抵消了这一增长。这个 增长包括300万美元的有利汇率变动。

[1]	请参阅本新闻稿的 “非国际财务报告准则指标” 部分。

[5]	分段间交易包含在分析中。

•

海洋 [5] （占Q1-FY25 收入的3％）：截至2024年4月30日的三个月期间，海运板块的收入减少了6,920万美元，至5,310万美元，下降了56.6％，而海运板块的收入为1.223亿美元 相应期限已于 2023 年 4 月 30 日结束。下降的主要原因是经销商库存增加、消费者需求疲软和销售计划增加导致销量减少。

北美零售销售

公司的北方 与截至2023年4月30日的三个月期相比，截至2024年4月30日的三个月期间，美国机动车产品的零售额下降了5％。下降是由于低行业推动的季节性产品 销量被SSV和ATV市场份额持续增长所推动的全年产品零售额的增长部分抵消。

•

与截至2023年4月30日的三个月期相比，北美全年产品零售额按百分比增长，处于低位区间。全年产品行业按百分比增长，保持在较低的个位数 同一时期。

•

与截至2023年4月30日的三个月期相比，北美季节性产品零售额按百分比下降至30年代的低位区间。同期，季节性产品行业按百分比下降至二十年代的最高水平。

鉴于低点，该公司在北美的海产品零售额与截至2023年4月30日的三个月期间相比增长了16％ 零售量周期作为比较的基础。

毛利

截至2024年4月30日的三个月期间，毛利下降了1.435亿美元，下降了23.0％，至4.8亿美元 截至2023年4月30日的三个月期间，为6.235亿美元。毛利率百分比从截至2023年4月30日的三个月期间的25.7％下降了210个基点至23.6％。毛利和毛利的下降 利润率百分比是销售量减少和销售计划增加的结果。大多数产品线的有利产品组合和所有产品线的优惠价格部分抵消了这一下降。总额的减少 利润包括700万美元的有利汇率变动。

运营费用

截至2024年4月30日的三个月期间，运营支出增加了1,430万美元，达到3.559亿美元，增长了4.2％ 截至2023年4月30日的三个月期间，为3.416亿美元。增长主要归因于支持未来增长的研发费用增加，以及重组和重组成本。这一增长被一部分抵消 减少营运资金的外汇损失。运营开支的增加包括有利的1 200万美元汇率变动。

[1]	请参阅本新闻稿的 “非国际财务报告准则指标” 部分。

[5]	分段间交易包含在分析中。

标准化息税折旧摊销前 ^[1]

标准化息税折旧摊销前 ^[1] 下降1.299亿美元，至2.472亿美元，跌幅34.4％ 截至2024年4月30日的三个月期限为3.771亿美元，而截至2023年4月30日的三个月期间为3.771亿美元。下降的主要原因是毛利率下降和运营费用增加。

净收益（亏损）

净收入减少了 截至2024年4月30日的三个月期间，净收入为1.619亿美元，亏损740万美元，而截至2023年4月30日的三个月期间的净收入为1.545亿美元。下降的主要原因是降低 营业收入，源于毛利率下降和运营费用增加，以及融资成本的增加以及外汇汇率变动对以美国计价的长期债务的不利影响。下降幅度是 部分被较低的所得税支出和融资收入的增加所抵消。

流动性和资本资源

截至2024年4月30日的三个月期间，公司从经营活动中产生的净现金流总额为1.414亿美元，相比之下 截至2023年4月30日的三个月期间，为2.588亿美元。下降的主要原因是盈利能力的下降被较低的所得税部分抵消。

公司将其流动资金中的7,410万美元投资于资本支出，用于推出新产品和实现公司现代化 支持未来增长的软件基础架构。

在截至2024年4月30日的三个月期间，公司还返还了6,310万美元 通过季度股息支付和股票回购计划向其股东提供。

分红

2024 年 5 月 30 日，公司董事会宣布向其多股有表决权股份的持有人派发每股 0.21 美元的季度股息，以及 次级有表决权的股份。股息将于2024年7月12日支付给2024年6月28日营业结束时的登记股东。

[1]	请参阅本新闻稿的 “非国际财务报告准则指标” 部分。

电话会议和网络直播演示

美国东部时间今天上午9点，BRP Inc.将举行电话会议和网络直播，讨论其25财年第一季度业绩。电话会议将由何塞主持 总裁兼首席执行官博伊斯乔利和首席财务官塞巴斯蒂安·马特尔。要通过电话收听电话会议（活动号码 14359），请拨打 1 800 717-1738（北美免费电话）。点击这里查看 国际号码。

公司的25财年第一季度网络直播演示文稿发布在BRP的季度报告部分 网站。

关于 BRP

BRP Inc. 是以下领域的全球领导者 机动运动产品、推进系统和船只的世界建立在 80 多年的独创性和对消费者的高度关注之上。通过其行业领先和与众不同的品牌组合，包括 Ski-Doo 和 Lynx 雪地摩托、Sea-Doo 船只和浮桥、Can-Am 公路和越野车 车辆、Alumacraft 和 Quintrex 船、Manitou 浮桥和 Rotax 船用推进系统，以及用于卡丁车和休闲飞机的 Rotax 发动机，BRP 开启令人兴奋的冒险之旅，并提供不同体验的机会 游乐场。该公司通过专用的零件、配件和服装组合完善其产品线，以全面优化骑行体验。BRP致力于负责任地发展，正在为其现有产品开发电动模型 生产线并探索新的低压和人工辅助产品类别。BRP总部位于加拿大魁北克省，年销售额为104亿加元，来自130多个国家，全球员工队伍接近20,000名积极进取、足智多谋的人。

www.brp.com

@BRPNews

谨慎对待前瞻性陈述

本新闻稿中的某些声明，包括但不限于与公司2025财年相关的声明，包括调整后的声明 公司的财务指导和相关假设（包括收入、标准化息税折旧摊销前利润、有效税率、标准化每股收益、净收益、折旧费用、调整后的净融资成本、股票数量的加权平均值） 摊薄后的股票和资本支出）、与申报和支付股息有关的报表、有关公司当前和未来计划的陈述以及有关公司前景、预期的其他声明， 预期、估计和意图、结果、活动水平、绩效、目的、目标、目标或成就、优先事项和战略，包括进一步调整制作以主动管理网络库存和 考虑采取其他渐进措施来保护经销商的价值主张、财务状况、市场地位，包括其获得额外市场份额、能力、竞争优势、信念、前景和趋势的能力 公司经营的行业，包括疲软的行业趋势和促销强度和定价行动、对公司产品和服务的预期需求以及可持续增长、研究和产品开发 活动，包括预计定期推出新产品和开发塑造市场的产品，包括今年晚些时候推出新的电动Can-Am摩托车， 其预计的设计、特点、容量或性能、预期的上市时间以及此类产品推出的预期影响、预期的财务需求以及资本资源和流动性的可用性 或任何其他非历史事实的未来事件或事态发展以及其他陈述构成加拿大和美国证券法所指的前瞻性陈述。“可能”、“将” 这几个字 “将”、“应该”、“可以”、“预期”、“预测”、“计划”、“打算”、“趋势”、“迹象”、“预期”、“相信”， “估计”、“展望”、“预测”、“项目”、“可能” 或 “潜在” 或这些词语或其他类似词语或短语的负面或其他变体，旨在识别 前瞻性陈述

提供前瞻性陈述的目的是帮助读者理解前瞻性陈述的某些关键要素 公司当前的宗旨、目标、目标、战略优先事项、期望和计划，以及更好地了解公司的业务和预期的运营环境。提醒读者，这样 信息可能不适用于其他目的；读者不应过分依赖此处包含的前瞻性陈述。就其本质而言，前瞻性陈述涉及固有的风险和不确定性，是有根据的 基于一些一般和具体的假设, 详情见下文.

许多因素可能导致公司的实际业绩， 活动水平、业绩或成就或未来事件或发展与前瞻性陈述所表达或暗示的内容有重大差异，包括但不限于以下因素，这些因素将在中讨论 在公司截至2024年1月31日的财政年度管理与分析的 “风险因素” 标题下以及不时向加拿大证券监管机构提交的其他持续披露材料中提供了更多细节 当局和证券交易委员会：不利经济状况的影响，包括近期利率和通货膨胀率大幅上升的背景下的影响；社会对公司及其认可度的任何下降 产品，包括与更广泛地采用电气或低排放产品相关的产品；高额债务；任何额外资本的不可用；任何供应问题、终止或 供应安排中断或材料成本增加，包括俄罗斯和乌克兰之间持续的军事冲突造成的；无法吸引、雇用和留住关键员工，包括其成员 公司的管理团队或拥有专业市场知识和技术技能的员工；任何信息技术系统故障、安全漏洞或网络攻击，或实施新系统时遇到的困难， 包括企业资源规划系统的持续实施; 公司对国际销售和运营的依赖; 公司无法成功执行其增长战略; 外币汇率的波动; 不利的天气条件和更普遍的气候变化；公司业务和部分产品的季节性质；公司对独立经销商和分销商网络的依赖；任何无能 经销商和分销商必须确保获得足够的资金；任何无法遵守产品安全、健康、环境和

噪音污染法；公司庞大的固定成本基础；任何未能与竞争对手进行有效竞争或未能满足消费者不断变化的期望；任何失败 维持有效的财务报告内部控制体系，编制准确及时的财务报表；无法维持和提高公司的声誉和品牌；任何重大的产品责任 索赔；因产品保修索赔或产品召回而导致的任何重大产品维修和/或更换；任何未能提供适当的保险；公司无法成功管理库存水平；任何知识分子 财产侵权和诉讼；由于制造能力的限制，公司无法成功执行其制造战略或满足客户需求；运费和运输成本增加或中断 在运输和航运基础设施方面；任何不遵守融资和其他物质协议契约的情况；税法的任何变化和意想不到的纳税负债；商誉账面价值的任何减值以及 商标；与员工关系的任何恶化；养老金计划负债；自然灾害；次级有表决权股份市场价格的波动；公司通过子公司开展业务； 博迪埃集团和贝恩资本的重大影响力；以及博迪埃集团、贝恩资本、公司董事、高级管理人员或高级管理层未来出售的次级有表决权股份。这些因素并不代表完整的 可能影响公司的因素清单；但是，应仔细考虑这些因素。除非另有说明，否则本新闻稿中包含的前瞻性陈述均自本新闻稿发布之日起作出， 除非适用的证券法规要求，否则公司无意也没有义务更新或修改任何前瞻性陈述以反映未来事件、情况变化或信念的变化。在活动中 公司确实更新了本新闻稿中包含的任何前瞻性陈述，因此不应推断公司将就该声明、相关事项或任何其他前瞻性声明做出更多更新 声明。本警示声明明确限制了本新闻稿中包含的前瞻性陈述。

关键假设

在准备和发表包含的某些前瞻性陈述时，公司做出了许多经济、市场和运营假设 在本新闻稿中，包括但不限于以下假设：合理的行业增长，从向下到略有上升；市场份额将保持不变或适度增加；全球经济增长放缓；影响有限 俄罗斯和乌克兰之间持续的军事冲突；中东冲突没有进一步恶化；对所有跨越墨西哥-德克萨斯州边境的货运卡车的强制性检查不会恢复到一定程度 导致重大业务中断；公司运营的主要货币将保持在接近当前的水平；通货膨胀水平有所缓解，但仍居高不下；税法或自由贸易安排不会有重大变化或 适用于公司的条约；预计该公司的利润率将受到销量减少的压力；供应基础将能够及时以商业上可接受的条件支持产品开发和计划产量 方式；不会在公司开展业务的司法管辖区之间设置新的贸易壁垒；不存在异常恶劣的天气条件，尤其是在旺季。该公司警告说，其假设可能不是 变为现实, 而且当前艰难的宏观经济和地缘政治环境可能会使这些假设面临更大的不确定性, 尽管在作出这些假设时被认为是合理的.如此具有前瞻性 陈述不能保证未来的业绩，涉及已知和未知的风险、不确定性和其他因素，这些因素可能导致公司或行业的实际业绩或业绩与前景存在重大差异或 此类声明所暗示的任何未来结果或业绩。

非国际财务报告准则指标

本新闻稿提到了某些非国际财务报告准则指标。这些措施不属于公认的措施 国际财务报告准则不具有《国际财务报告准则》规定的标准化含义，因此不太可能与其他公司提出的类似衡量标准相提并论。相反，这些措施是作为补充信息提供的，以补充这些《国际财务报告准则》衡量标准 通过从管理层的角度进一步了解公司的经营业绩。因此，不应孤立地考虑它们，也不能将其作为对公司财务信息的分析的替代品 根据国际财务报告准则报告。公司使用非国际财务报告准则衡量标准，包括以下内容：

非国际财务报告准则指标		定义		使用原因
标准化息税折旧摊销前		扣除融资成本前的净收益、融资收入、所得税支出（回收）、折旧费用和 标准化元素。		协助 投资者通过排除某些非现金要素，例如折旧费用，减值费用，持续确定公司经营活动的财务业绩 公司以美元计价的长期债务的外汇收益或亏损以及公司某些租赁负债的外汇收益或损失。在确定正常化息税折旧摊销前利润时，其他要素，例如重组和清盘成本、非经常性损益和收购相关成本，可能会被排除在净收益中，因为它们被认为不能反映公司的经营业绩 公司。
正常化净收入		调整正常化要素前的净收入，以反映税收对这些要素的影响		除了财务 经营活动业绩，该衡量标准考虑了投资活动、融资活动和所得税对公司财务业绩的影响。
正常化所得税支出		对所得税支出进行了调整，以反映税收对标准化要素的影响，并对特定税收要素进行标准化		协助投资者确定 与上述标准化项目相关的税收支出，因为它们被认为不能反映公司的运营业绩。
标准化有效税率		基于标准化所得税支出前的标准化净收入		协助投资者确定 有效税率包括上述标准化项目，因为它们被认为不能反映公司的经营业绩。
标准化每股收益——摊薄后		计算方法是将标准化净收益除以加权平均股数（摊薄）		协助投资者确定 按每股计算，公司活动的财务业绩正常化。
自由现金流		经营活动产生的现金流减去PP&E和无形资产的增加		协助投资者评估公司可能向股东提供的流动性创造能力、偿还债务和 扣除资本支出后的业务合并

该公司认为，非国际财务报告准则指标是重要的补充指标 财务业绩，因为它们删除了对公司财务业绩影响较小的项目，从而凸显了其核心业务的趋势，而这些趋势在仅依赖国际财务报告准则指标时可能不明显。该公司 还认为，证券分析师、投资者和其他利益相关方在评估公司时经常使用非国际财务报告准则指标，其中许多公司在报告公司时给出了相似的指标 结果。管理层还使用非国际财务报告准则指标来促进不同时期的财务业绩比较，编制年度运营预算，评估公司实现其目标的能力 未来的还本付息、资本支出和营运资金需求，也是确定公司员工短期激励薪酬的一个组成部分。由于其他公司计算这些非国际财务报告准则指标的方法可能与公司不同，因此这些指标无法与其他公司报告的类似标题的指标相提并论。

公司请读者参阅下表，对该公司提出的非国际财务报告准则指标进行对账 公司采用最直接可比的国际财务报告准则衡量标准。

对账表

下表显示了非国际财务报告准则指标与其各自的国际财务报告准则指标相比较的对账情况：

		三个月期限已结束
（以百万加元计）		4月30日2024				4月30日2023
净收益（亏损）		$	(7.4	)		$	154.5
标准化元素
长期债务和租赁负债的外汇损失			70.7				43.8
与企业合并相关的成本 [2]			3.8				4.9
重组和相关成本 [3]			16.2				—
其他元素 [4]			0.9				0.2
所得税调整 [1] [5]			(11.7)	)			(11.4	)
正常化净收入 [1]			72.5				192.0
正常化所得税支出 [1]			26.1				52.6
调整后的融资成本 [1]			48.7				44.1
调整后的融资收入 [1]			(1.8)	)			(1.5)	)
折旧费用调整后 [1]			101.7				89.9
标准化息税折旧摊销前 [1]		$	247.2			$	377.1

[1]	请参阅 “非国际财务报告准则指标” 部分。

[2]	与企业合并相关的无形资产的交易成本和折旧。

[3]	与重组和重组活动相关的成本，主要包括遣散费 成本。

[4]	其他要素包括与2025财年二次发行相关的费用。

[5]	所得税调整与应纳税的标准化要素的所得税有关 税收已得到确认，并与墨西哥业务外币折算的影响有关的调整也已得到确认。

下表显示了正常化净收入中包含的项目的对账情况 ^[1] 和正常化的息税折旧摊销前利润 ^[1] 与相应的国际财务报告准则指标以及标准化每股收益（基本和摊薄）相比 ^[1] 计算。

（以百万加元计，每股除外） 数据）		三个月期限已结束
		4月30日2024				4月30日2023
折旧费用对账
折旧费用		$	103.7			$	92.4
与企业合并相关的无形资产的折旧			(2.0)	)			(2.5)	)
折旧费用调整后		$	101.7			$	89.9
所得税费用对账
所得税支出		$	14.4			$	41.2
所得税调整 [2]			11.7				11.4
正常化所得税支出 [1]		$	26.1			$	52.6
融资成本对账
融资成本		$	48.7			$	44.3
长期债务的交易成本			—				(0.2	)
调整后的融资成本		$	48.7			$	44.1
融资收入对账
融资收入		$	(1.8)	)		$	(1.5)	)
调整后的融资收入		$	(1.8)	)		$	(1.5)	)
标准化每股收益-基本 [1] 计算
正常化净收入 [1]		$	72.5			$	192.0
非控股权益			(0.2	)			(0.3)	)
加权平均股票数量-基本			74,897,906				78,856,822
标准化每股收益-基本 [1]		$	0.97			$	2.43
标准化每股收益-摊薄 [1] 计算
正常化净收入 [1]		$	72.5			$	192.0
非控股权益			(0.2	)			(0.3)	)
加权平均股数-摊薄			76,036,145				80,411,463
标准化每股收益-摊薄 [1]		$	0.95			$	2.38

[1]	请参阅 “非国际财务报告准则指标” 部分。

[2]	所得税调整与应纳税的标准化要素的所得税有关 税收已得到确认，并与墨西哥业务外币折算的影响有关的调整也已得到确认。

下表显示了经营活动产生的净现金流向的对账情况 自由现金流 ^[1]。

		三个月期限已结束
（以百万加元计）		4月30日2024				4月30日2023
经营活动产生的净现金流量		$	141.4			$	258.8
不动产、厂房和设备的增加			(66.8)	)			(111.2)	)
无形资产的增加			(8.4)	)			(6.6)	)
自由现金流 [1]		$	66.2			$	141.0

[1]	请参阅 “非国际财务报告准则指标” 部分。

-30-

媒体查询： 艾米莉·普罗克斯 媒体关系 media@brp.com		对于投资者关系： 菲利普·德斯切内斯 投资者关系 电话：450.532.6462 philippe.deschenes@brp.com