第99.1展示文本
Castor Maritime Inc.宣布2024年股东周年大会的日期
塞浦路斯利马索尔，2024年8月6日——万向海运股份有限公司（纳斯达克代码：CTRM）（以下简称“Castor”或“公司”）是一家多元化的全球航运公司，今天宣布其董事会已经安排了公司的2024年股东周年大会的日期，该会议将于2024年9月6日当地时间下午6点在利马索尔223号Christodoulou Chatzipavlou Street，Hawaii Royal Gardens，3036 Limassol，Cyprus举行。董事会已确定2024年7月8日（“记录日期”）为确定股东有权收到和投票参加会议或任何会议休会的通知的股东的日期。
公司的会议通知和代理声明将于2024年8月6日左右邮寄给记录日期股东，并将提供给美国证券交易委员会（“委员会”）并在委员会的网站www.sec.gov上提供。代理材料也将在公司的网站www.castormaritime.com上提供。
关于海狸航运股份有限公司
Castor Maritime Inc.是一家提供国际航运运输服务的公司，通过拥有海洋货物运输船舶实现。
Castor目前拥有一支由10艘船舶组成的船队，总载重量为70万载重吨，包括三艘Kamsarmax船，五艘Panamax干散货船和两艘2700 TEU集装箱船。2024年7月25日，公司宣布在7月16日通过一家分别全资子公司签订协议，以收购一艘2015年建造的Ultramax船，预计该船将在2024年第三季度交付，前提是满足某些惯常的交割条件。
欲了解更多信息，请访问公司网站www.castormaritime.com。网站上的信息不构成本新闻稿的一部分。
关于前瞻性声明的警示声明
本新闻稿中讨论的事项可能构成前瞻性声明。我们希望此类前瞻性声明涵盖《1933年证券法》（经修正，以下简称“证券法”）第27A节和《1934年证券交易法》第21E节中有关前瞻性声明的安全港规定。前瞻性声明包括有关计划，目标，目标，策略，未来事件或绩效以及基本假设和其他声明的内容，这些声明是除历史事实以外的其他声明。我们在此将这个警示性声明作为对这个安全港法的补充。词语“相信”“预计”“打算”“估计”“预测”“项目”“计划”“潜力”“将”“可能”“应该”“期待”“待定”和类似表达式标识前瞻性声明。本新闻稿中的前瞻性声明是基于各种假设而制定的，其中许多假设反过来是基于进一步假设制定的，包括但不限于，我们的管理层对当前或历史经营趋势，记录中包含的数据和第三方提供的其他数据的调查，尽管我们相信当时制定这些假设是合理的，因为这些假设本质上存在着重大的不确定性和不确定性，这些不确定性和不确定性因素很难或不可能预测并且超出我们的控制范围，我们不能保证我们将实现或完成这些前瞻性声明，包括这些期望，信仰或投影。除这些重要因素之外，我们认为，在我们看来，可能会导致实际结果与前瞻性声明不同的其他重要因素包括但不限于：我们规划的恶意部分和我们的掌舵人提出的建议，干船和集装箱船市场条件和趋势，包括租船率的波动（特别是对于短期租船船户或基于指数的期间租船船户），影响供求的因素和需求波动货船和其他运输方式，飞速波动的船舶价值，实现干散货和集装箱船的有利经营机会以及全球经济的实力，我们的船队的规模和构成的变化，我们能否实现预期的收购和未来船舶收购的预期利益，我们能否实现期望的收购利益，由于未能完成任何出售我们的船舶而产生的增加交易成本和其他负面影响（例如，损失的利润），与我们当前和未来的服务提供商和客户的关系，包括他们履行义务的持续表现，对他们的专业知识的依赖，遵守适用法律和由于与他们的协会而产生的影响华彩，我们能否根据现有或未来的债务协议借贷或以有利的条件再融资我们的债务及我们能否遵守其中所包含的契约，特别是由于经济，财务或操作原因，我们继续能否与现有和新客户签订时间或航行租船合同，并在现有租船协议到期后重组承租人，我们的营运和资本化费用的变化，包括燃料油价格，干船船舶，金融风险管理和金融期货计划，与监管合规性有关的成本和气候变化相关成本我们能否为未来的船舶购置及投资资本支出提供资金支持，包括其数量和性质及完成时间，交付和开始运营的日期，预计停机时间和失去收入，由于船舶升级和维修而处于脱靶状态，利率和货币波动，包括相对于其他货币价值的美元价值，信息技术系统和网络发生故障或中断的任何影响，在我们的经营中依赖的任何种类的信息或数字化解决方案，或任何可能的网络和破解的影响，现有或未来的争端，诉讼或诉讼，未来在公开市场上出售我们证券的可能性以及维持符合适用于上市标准的能力，股价波动，包括由于零售投资者高交易量的股份交易，涉及附属实体和/或归属实体董事会成员，高级管理人员及某些服务提供商可能存在的潜在利益冲突，国内和国际政治状况或事件，包括乌克兰战争和中东冲突这样的军事冲突，海上抢劫或海上侵略，例如近期涉及红海水域内和周围船舶的海事事件，制裁，“贸易战”，全球公共卫生威胁以及疾病的重大爆发，海上和其他运输方式的变化，包括由于围绕红海水域的海事事件、动荡的干货和集装箱航线，政治事件，国际制裁，国际敌对和不稳定、海盗或恐怖主义行为、地方、国家或全球性自然灾害和任何其他因素描述在我们向美国证券交易委员会提交的文件中。在此所述的信息仅于此发布日期有效，我们不承担任何意愿或义务更新任何前瞻性声明，因为此后的发展，除非根据适用法律的规定。新因素不时出现，我们不能预测所有或任何这些因素。此外，我们无法评估每个因素对我们的业务的影响或任何因素或一些因素可能导致实际结果与任何前瞻性声明所包含的结果实质性不同。请参阅我们向美国证券交易委员会提交的文件，以获取这些做法和私人安全保障立法的更完整讨论。本新闻稿中的这些因素和其他风险因素并不一定是可能导致实际结果或发展实质性不同于我们任何前瞻性声明所反映的因素的所有重要因素。
联系细节
要了解更多信息，请联系：
Petros Panagiotidis
卡斯托尔海运公司
电子邮件: ir@castormaritime.com
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Capital Link
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