附录 99.1
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以便立即发布 | | |
联系人:首席财务官 Lillian D. Etzkorn |
电话:(574) 535-1125 |
电子邮件:LCII@lci1.com |
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LCI INDUSTRIES 公布第二季度财务业绩
实现了收入增长和利润率的强劲增长
2024 年第二季度亮点
•第二季度净销售额为11亿美元,同比增长4%
•第二季度净收益为6,100万美元,摊薄每股收益为2.40美元,高于2023年第二季度的3,300万美元,摊薄每股收益1.31美元
•第二季度息税折旧摊销前利润为1.23亿美元,同比增长39%
•第二季度的营业利润率为8.6%,高于2023年第二季度的5.4%
•库存较2023年第二季度减少1.42亿美元
•已支付的季度股息为每股1.05美元,第二季度共支付2700万美元
•截至2024年6月30日的LtM期间,运营提供的现金流为4.39亿美元
•截至2024年6月30日,流动性状况有所改善,现金及现金等价物为1.3亿美元,循环信贷额度为3.73亿美元,高于2024年3月31日的2300万美元现金和现金等价物以及1.54亿美元的可用性
印第安纳州埃尔克哈特——2024年8月6日——LCI Industries(纽约证券交易所代码:LCII)通过其全资子公司Lippert Components, Industries(“Lippert”)在国内和国际上为娱乐和运输市场的领先原始设备制造商(“OEM”)以及这些行业的相关售后市场提供各种高度工程化的组件,今天公布了2024年第二季度业绩。
LCI Industries总裁兼首席执行官杰森·利珀特评论说:“我们在第二季度取得了强劲的业绩,牵引式房车原始设备制造商、售后市场和某些邻近的OEM业务的收入增长,同时与2023年第二季度相比,营业利润率增长了300多个基点。”“我们的策略一直在奏效。多元化继续有助于缓解市场周期性并支持利润率,而创新正在推动内容增长。向新产品市场的持续扩张也扩大了我们的业务范围,这为我们的业务开辟了超过120亿美元的潜在机会。因此,我们在充满挑战的背景下继续取得强劲的业绩,并且完全有能力在房车市场反弹和零售需求改善时获得有意义的收益。”
“我们通过严格的营运资金管理创造了可观的现金流,在过去的一年中显著减少了1.42亿美元的库存,并采取行动优化和扩大我们的制造足迹。努力提高效率,通过持续改进提高运营效率,也有助于提高盈利能力。随着我们的业绩巩固我们的财务基础,我们计划继续偿还债务,投资业务的增长机会。” 利珀特继续说道。“再进入今年,我们将继续执行我们的战略,推动利益相关者持续创造价值。”
“得益于我们团队成员的辛勤工作和奉献精神,我们在第二季度在充满挑战的环境中表现出稳健的表现。通过持续关注我们的关键战略支柱,包括客户服务、安全、质量、文化和领导力以及创新,我们正在实现盈利增长,同时巩固我们在娱乐领域的领先地位。” LCI Industries集团北美总裁瑞安·史密斯评论道。
2024 年第二季度业绩
2024年第二季度的合并净销售额为11亿美元,较2023年第二季度的10亿美元净销售额增长了4%。2024年第二季度的净收益为6,120万美元,摊薄每股收益为2.40美元,而2023年第二季度为3,340万美元,摊薄每股收益为1.31美元。2024年第二季度的息税折旧摊销前利润为1.226亿美元,而2023年第二季度的息税折旧摊销前利润为8,820万美元。有关息税折旧摊销前利润的更多信息,以及该非公认会计准则财务指标与最直接可比的GAAP净收益财务指标的对账,见下文 “补充信息——非公认会计准则指标的对账” 部分。
2024年第二季度净销售额的同比增长主要是由北美房车旅行拖车和五轮车批发出货量的增加以及汽车售后市场市场份额的增长所推动的,但北美海运销量的下降部分抵消了这一增长。
2024 年 7 月结果
2024年7月的合并净销售额约为3.11亿美元,较2023年7月增长6%,这主要是由于北美房车产量增长了约15%,但与2023年7月相比,船舶销售额下降了约16%,部分抵消了这一增长。
OeM 细分市场-第二季度业绩
整车厂2024年第二季度的净销售额为7.961亿美元,与2023年同期相比增长了3,710万美元。房车整车厂2024年第二季度的净销售额为4.90亿美元,与去年同期相比增长了20%,这得益于北美旅行拖车和五轮批发出货量增长15%,与特定大宗商品挂钩的销售价格上涨以及市场份额的增加。邻近工业OEM在2024年第二季度的净销售额为3.062亿美元,同比下降12%,这主要是由于受当前经销商库存水平、通货膨胀和影响零售消费者的利率上升的推动,北美船用和公用事业拖车原始设备制造商的销售额下降。北美船舶整车厂在2024年第二季度的净销售额为6,420万美元,同比下降33%。
2024年第二季度,整车厂板块的营业利润为5,060万美元,占净销售额的6.4%,而2023年同期为1,860万美元,占净销售额的2.5%。整车厂板块本季度营业利润的增长主要是由材料和运费成本下降推动的。
售后细分市场——第二季度业绩
2024年第二季度的售后市场净销售额为2.584亿美元,同比增长1%,这主要是由汽车售后市场市场份额增长所推动的,但部分被船舶和房车售后市场的销量减少所抵消,后者受到消费者可支配支出减少的负面影响。2024年第二季度,售后市场板块的营业利润为4,000万美元,占净销售额的15.5%,而2023年同期为3,650万美元,占净销售额的14.3%。售后市场板块本季度营业利润的增长主要是由材料和运费成本下降所推动的,但部分被劳动力成本的增加和为扩大汽车售后市场产能而进行的投资所抵消。
“我们的售后市场业务保持健康,因为我们实现了又一个季度的稳健利润增长,继续为Lippert的整体盈利能力提供支持。汽车售后市场的强劲是本季度的主要驱动力,以及进入维修、更换和升级周期的房车数量创纪录的结构性利好因素。” LCI Industries集团售后市场总裁杰米·施努尔评论道。“我们看
我们将利用我们的核心竞争力,寻求在电器、运输和建筑产品等高端市场中获得份额,继续实现长期的盈利增长。”
所得税
截至2024年6月30日的季度,该公司的有效税率为26.0%,而截至2023年6月30日的季度为25.6%。有效税率的提高主要是由于与退回某些公司拥有的人寿保险单相关的分散税收支出。
资产负债表和其他项目
截至2024年6月30日,该公司的现金及现金等价物余额为1.304亿美元,而截至2023年12月31日为6,620万美元。在截至2024年6月30日的六个月中,公司使用5,350万美元向股东支付股息,2,130万美元用于资本支出,2,000万美元用于收购。
该公司在第二季度仍然专注于减少库存,以改善现金产生和优化营运资金。截至2024年6月30日,该公司的净库存余额为6.879亿美元,低于2023年12月31日的7.684亿美元和2023年6月30日的8.30亿美元。
截至2024年6月30日,该公司的未偿长期债务,包括当前到期日债务,为8.297亿美元,公司遵守了其债务契约。截至2024年6月30日,该公司拥有1.304亿美元的现金及现金等价物,公司在循环信贷额度下有3.731亿美元的可用借款。
电话会议和网络直播
LCI Industries将于美国东部时间2024年8月6日星期二上午8点30分举行电话会议,讨论其第二季度业绩,美国的参与者可以使用所需的会议编号439054拨打(833)470-1428拨打(929)526-1599,美国以外的参与者可以拨打(929)526-1599。由于目前报告收益的公司数量众多,请在拨打电话时为长达15分钟的等待时间做好准备。此外,可以在公司网站www.investors.lci1.com上观看在线实时网络直播和补充收益报告。
电话会议的重播将持续两周,美国的参与者请拨打(866)813-9403,美国以外的参与者拨打(44)204-525-0658,并参考接入码716397。电话会议结束后,将立即在公司网站上重播网络直播。
关于 LCI 工业公司
LCI Industries通过其全资子公司Lippert在国内外为娱乐和运输市场的领先原始设备制造商提供各种高度工程化的组件,主要包括休闲车和邻近行业,包括船只;公共汽车;用于运输船只、牲畜、设备和其他货物的拖车;卡车;火车;人造房屋和模块化住房。该公司还向这些行业的相关售后市场提供工程组件,主要是通过向零售经销商、批发分销商和服务中心销售,以及通过互联网直接向零售客户销售。Lippert 的产品包括钢制底盘和相关组件;车轴和悬架解决方案;滑出机制和解决方案;热成型浴室、厨房和其他产品;乙烯树脂、铝制和无框窗户;手动、电动和液压稳定器和调平系统;入口、行李、露台和坡道门;家具和床垫;电动和手动进入踏板;遮阳篷和遮阳篷配件;拖车产品;卡车配件;电子组件;电器、空调、电视和音响系统、无水箱热水器等配件。有关 Lippert 及其产品的更多信息,请访问 www.lippert.com。
前瞻性陈述
本新闻稿包含某些 “前瞻性陈述”,涉及我们的财务状况、经营业绩、盈利能力、利润增长、业务战略、运营效率或协同效应、竞争地位、增长机会、收购、管理计划和目标、公司普通股市场、法律诉讼的影响以及其他事项。出于安全港的目的,本新闻稿中非历史事实的陈述是经修订的1934年《证券交易法》第21E条和经修订的1933年《证券法》第27A条提供的 “前瞻性陈述”,涉及许多风险和不确定性。
前瞻性陈述,包括但不限于与生产水平、未来业务前景、净销售额、支出和收益(亏损)、资本支出、税率、现金流、财务状况、流动性、契约合规、零售和批发需求、收购整合、研发投资、大宗商品价格、潜在市场和行业趋势有关的前瞻性陈述,无论何时出现在本新闻稿中,都必然是反映公司高级管理层在发表此类声明时的最佳判断的估计。有许多因素,其中许多是公司无法控制的,这些因素可能导致实际业绩和事件与前瞻性陈述中描述的结果和事件存在重大差异。除本新闻稿中描述的其他事项外,这些因素还包括未来疫情、地缘政治紧张局势、武装冲突或自然灾害对全球经济以及公司的客户、供应商、员工、业务和现金流的影响、国内外竞争造成的定价压力、原材料(尤其是钢铁和铝)及其他成分的成本和可用性及关税、我们所涉行业的季节性和周期性出售我们的产品,融资信贷的可用性我们销售组件的产品的零售和批发采购、零售经销商和制造商的库存水平、我们销售组件的产品的运输可用性、客户的财务状况、我们销售组件的产品的零售经销商的财务状况、重要客户的留存和集中度、收购和其他增长计划的成本、步伐和成功整合、生产设施和劳动力的可用性和成本、团队成员福利、团队成员留用、扩张计划的实现和影响、效率提高和成本降低、自然灾害或其他不可预见事件造成的业务中断、成功进入新市场、遵守环境法、我们开展业务的外国司法管辖区法律的成本、与开展国际业务相关的其他运营和财务风险,以及加强政府监管和监督、信息技术性能和安全、保护知识产权的能力,保修和产品责任索赔或产品召回、利率、石油和汽油价格及供货情况、国际、国家和地区经济状况和消费者信心对我们销售零部件的产品零售的影响,以及公司截至2023年12月31日止年度的10-k表年度报告以及公司随后向美国证券交易委员会提交的文件中 “风险因素” 标题下更全面地讨论的其他风险和不确定性。提醒本新闻稿的读者不要过分依赖这些前瞻性陈述,因为无法保证这些前瞻性陈述会被证明是准确的。除非法律要求,否则公司不承担任何更新前瞻性陈述以反映前瞻性陈述发表之日后发生的情况或事件的义务或承诺。
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LCI 工业
经营业绩
(未经审计)
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 三个月已结束 6月30日 | | 六个月已结束 6月30日 | | 最后十二场 |
| 2024 | | 2023 | | 2024 | | 2023 | | 月 |
(以千计,每股金额除外) | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
净销售额 | $ | 1,054,544 | | | $ | 1,014,639 | | | $ | 2,022,573 | | | $ | 1,987,949 | | | $ | 3,819,432 | |
销售成本 | 788,099 | | | 796,519 | | | 1,532,222 | | | 1,583,758 | | | 2,957,082 | |
毛利润 | 266,445 | | | 218,120 | | | 490,351 | | | 404,191 | | | 862,350 | |
销售、一般和管理费用 | 175,841 | | | 162,946 | | | 342,136 | | | 328,974 | | | 665,924 | |
| | | | | | | | | |
营业利润 | 90,604 | | | 55,174 | | | 148,215 | | | 75,217 | | | 196,426 | |
利息支出,净额 | 7,962 | | | 10,249 | | | 17,283 | | | 20,643 | | | 37,064 | |
所得税前收入 | 82,642 | | | 44,925 | | | 130,932 | | | 54,574 | | | 159,362 | |
所得税准备金 | 21,479 | | | 11,499 | | | 33,224 | | | 13,889 | | | 38,144 | |
净收入 | $ | 61,163 | | | $ | 33,426 | | | $ | 97,708 | | | $ | 40,685 | | | $ | 121,218 | |
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普通股每股净收益: | | | | | | | | | |
基本 | $ | 2.40 | | | $ | 1.32 | | | $ | 3.86 | | | $ | 1.61 | | | $ | 4.78 | |
稀释 | $ | 2.40 | | | $ | 1.31 | | | $ | 3.85 | | | $ | 1.60 | | | $ | 4.76 | |
| | | | | | | | | |
已发行普通股的加权平均值: | | | | | | | | | |
基本 | 25,473 | | | 25,329 | | | 25,344 | | | 25,273 | | | 25,386 | |
稀释 | 25,504 | | | 25,437 | | | 25,367 | | | 25,359 | | | 25,485 | |
| | | | | | | | | |
折旧 | $ | 17,936 | | | $ | 18,867 | | | $ | 36,521 | | | $ | 37,117 | | | $ | 74,096 | |
摊销 | $ | 14,103 | | | $ | 14,183 | | | $ | 28,207 | | | $ | 28,432 | | | $ | 56,851 | |
资本支出 | $ | 12,720 | | | $ | 16,923 | | | $ | 21,328 | | | $ | 34,082 | | | $ | 49,455 | |
LCI 工业
分部结果
(未经审计)
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 三个月已结束 6月30日 | | 六个月已结束 6月30日 | | 最后十二场 |
| 2024 | | 2023 | | 2024 | | 2023 | | 月 |
(以千计) | | | | | | | | | |
净销售额: | | | | | | | | | |
OEM 细分市场: | | | | | | | | | |
房车原始设备制造商: | | | | | | | | | |
旅行拖车和第五轮 | $ | 426,349 | | | $ | 338,739 | | | $ | 817,112 | | | $ | 669,292 | | | $ | 1,506,673 | |
房车 | 63,620 | | | 71,185 | | | 132,458 | | | 140,736 | | | 261,079 | |
邻近行业 OEM | 306,155 | | | 349,084 | | | 604,866 | | | 707,152 | | | 1,173,245 | |
OEM 细分市场总净销售额 | 796,124 | | | 759,008 | | | 1,554,436 | | | 1,517,180 | | | 2,940,997 | |
售后细分市场: | | | | | | | | | |
售后细分市场总净销售额 | 258,420 | | | 255,631 | | | 468,137 | | | 470,769 | | | 878,435 | |
净销售总额 | $ | 1,054,544 | | | $ | 1,014,639 | | | $ | 2,022,573 | | | $ | 1,987,949 | | | $ | 3,819,432 | |
| | | | | | | | | |
营业利润: | | | | | | | | | |
OEM细分市场 | $ | 50,562 | | | $ | 18,642 | | | $ | 83,398 | | | $ | 17,921 | | | $ | 82,838 | |
售后细分市场 | 40,042 | | | 36,532 | | | 64,817 | | | 57,296 | | | 113,588 | |
| | | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
总营业利润 | $ | 90,604 | | | $ | 55,174 | | | $ | 148,215 | | | $ | 75,217 | | | $ | 196,426 | |
| | | | | | | | | |
折旧和摊销: | | | | | | | | | |
OEM 分部折旧 | $ | 13,733 | | | $ | 14,655 | | | $ | 27,768 | | | $ | 29,004 | | | $ | 57,160 | |
售后市场细分市场折旧 | 4,203 | | | 4,212 | | | 8,753 | | | 8,113 | | | 16,936 | |
折旧总额 | $ | 17,936 | | | $ | 18,867 | | | $ | 36,521 | | | $ | 37,117 | | | $ | 74,096 | |
| | | | | | | | | |
OEM 细分市场摊销 | $ | 10,150 | | | $ | 10,204 | | | $ | 20,430 | | | $ | 20,654 | | | $ | 41,356 | |
售后市场细分市场摊销 | 3,953 | | | 3,979 | | | 7,777 | | | 7,778 | | | 15,495 | |
摊销总额 | $ | 14,103 | | | $ | 14,183 | | | $ | 28,207 | | | $ | 28,432 | | | $ | 56,851 | |
LCI 工业
资产负债表信息
(未经审计)
| | | | | | | | | | | | | |
| 6月30日 | | | | 十二月三十一日 |
| 2024 | | | | 2023 |
(以千计) | | | | | |
| | | | | |
资产 | | | | | |
流动资产 | | | | | |
现金和现金等价物 | $ | 130,418 | | | | | $ | 66,157 | |
| | | | | |
应收账款,净额 | 333,059 | | | | | 214,707 | |
库存,净额 | 687,870 | | | | | 768,407 | |
预付费用和其他流动资产 | 67,637 | | | | | 67,599 | |
流动资产总额 | 1,218,984 | | | | | 1,116,870 | |
固定资产,净额 | 448,025 | | | | | 465,781 | |
善意 | 588,523 | | | | | 589,550 | |
其他无形资产,净额 | 421,713 | | | | | 448,759 | |
经营租赁使用权资产 | 239,810 | | | | | 245,388 | |
| | | | | |
其他长期资产 | 94,924 | | | | | 92,971 | |
总资产 | $ | 3,011,979 | | | | | $ | 2,959,319 | |
| | | | | |
负债和股东权益 | | | | | |
流动负债 | | | | | |
长期债务的当前到期日 | $ | 558 | | | | | $ | 589 | |
应付账款,贸易 | 202,622 | | | | | 183,697 | |
| | | | | |
经营租赁债务的当前部分 | 38,656 | | | | | 36,269 | |
应计费用和其他流动负债 | 190,657 | | | | | 174,437 | |
流动负债总额 | 432,493 | | | | | 394,992 | |
长期债务 | 829,188 | | | | | 846,834 | |
经营租赁义务 | 214,434 | | | | | 222,680 | |
递延税 | 29,350 | | | | | 32,345 | |
其他长期负债 | 112,101 | | | | | 107,432 | |
负债总额 | 1,617,566 | | | | | 1,604,283 | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
股东权益总额 | 1,394,413 | | | | | 1,355,036 | |
负债和股东权益总额 | $ | 3,011,979 | | | | | $ | 2,959,319 | |
LCI 工业
现金流量摘要
(未经审计)
| | | | | | | | | | | |
| 六个月已结束 6月30日 |
| 2024 | | 2023 |
(以千计) | | | |
来自经营活动的现金流: | | | |
净收入 | $ | 97,708 | | | $ | 40,685 | |
为调节净收入与经营活动提供的现金流而进行的调整: | | | |
折旧和摊销 | 64,728 | | | 65,549 | |
股票薪酬支出 | 9,301 | | | 9,080 | |
| | | |
其他非现金物品 | 2,238 | | | 2,192 | |
扣除业务收购后的资产和负债变化: | | | |
应收账款,净额 | (118,962) | | | (80,952) | |
库存,净额 | 96,351 | | | 209,346 | |
预付费用和其他资产 | (2,746) | | | 11,607 | |
应付账款,贸易 | 18,977 | | | 37,949 | |
应计费用和其他负债 | 17,687 | | | (21,891) | |
经营活动提供的净现金流 | 185,282 | | | 273,565 | |
来自投资活动的现金流: | | | |
资本支出 | (21,328) | | | (34,082) | |
收购企业 | (19,957) | | | (25,851) | |
| | | |
| | | |
其他投资活动 | 552 | | | 4,344 | |
用于投资活动的净现金流量 | (40,733) | | | (55,589) | |
来自融资活动的现金流: | | | |
股票奖励的归属,扣除为缴税而投标的股票 | (9,111) | | | (9,585) | |
循环信贷额度的收益 | 86,248 | | | 234,200 | |
循环信贷额度下的还款 | (87,766) | | | (402,726) | |
| | | |
定期贷款和其他借款项下的还款 | (15,007) | | | (10,703) | |
| | | |
| | | |
| | | |
| | | |
支付股息 | (53,455) | | | (53,154) | |
支付与收购相关的或有对价和滞留款 | — | | | (517) | |
| | | |
其他筹资活动 | (2) | | | (834) | |
用于融资活动的净现金流量 | (79,093) | | | (243,319) | |
汇率变动对现金和现金等价物的影响 | (1,195) | | | (62) | |
现金和现金等价物的净增加(减少) | 64,261 | | | (25,405) | |
期初的现金和现金等价物 | 66,157 | | | 47,499 | |
期末的现金和现金等价物 | $ | 130,418 | | | $ | 22,094 | |
LCI 工业
补充信息
(未经审计)
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 三个月已结束 | | 六个月已结束 | | | |
| 6月30日 | | 6月30日 | | 最后十二场 | |
| 2024 | | 2023 | | 2024 | | 2023 | | 月 | |
行业数据 (1)(以千个单位为单位): | | | | | | | | | | |
行业:批发生产: | | | | | | | | | | |
旅行拖车和五轮房车 | 82.0 | | | 71.6 | | | 155.5 | | | 134.3 | | | 280.4 | | |
房车房车 | 8.8 | | | 12.1 | | | 19.2 | | | 25.5 | | | 39.8 | | |
行业零售销售: | | | | | | | | | | |
旅行拖车和五轮房车 | 96.4 | | (2) | 109.1 | | | 161.8 | | (2) | 180.9 | | | 307.5 | | (2) |
对经销商库存的影响 | (14.4) | | (2) | (37.5) | | | (6.3) | | (2) | (46.6) | | | (27.7) | | (2) |
房车房车 | 11.5 | | (2) | 14.6 | | | 21.3 | | (2) | 25.6 | | | 40.9 | | (2) |
| | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | |
| | | | | 十二个月已结束 | | | |
| | | | | 6月30日 | | | |
| | | | | 2024 | | 2023 | | | |
每生产行业单位的 Lippert 含量: | | | | | | | |
旅行拖车和第五轮房车 | | | | | $ | 5,237 | | | $ | 5,459 | | | | |
房车房车 | | | | | $ | 3,766 | | | $ | 3,760 | | | | |
| | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | |
| | | | | 6月30日 | | 十二月三十一日 | |
| | | | | 2024 | | 2023 | | 2023 | |
资产负债表数据(以百万计的债务可用性): | | | | | | | |
循环信贷额度下的剩余可用性 (3) | | $ | 373.1 | | | $ | 270.0 | | | $ | 245.3 | | |
应收账款销售天数,以过去十二个月为基准 | | 30.5 | | | 28.4 | | | 30.1 | | |
库存周转率,以过去十二个月为基准 | | 3.9 | | | 3.2 | | | 3.5 | | |
| | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | |
| | | | | 2024 | | | |
预计全年数据: | | | | | | | | | | |
资本支出 | | | | | 4000万至6000万美元 | | | |
折旧和摊销 | | | | | 125-1.35 亿美元 | | | |
股票薪酬支出 | | | | | 1700万至2200万美元 | | | |
年税率 | | | | | 24%-26% | | | |
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(1) 休闲车行业协会提供的旅行拖车、五轮房车和房车房车的行业批发产量数据。统计调查公司提供的行业零售销售数据
(2)2024年6月房车的零售销售数据尚未公布,因此2024年的房车零售数据包括2024年6月零售单位的估计。根据各州的报告,未来几个月零售销售数据历来会向上修正。
(3) 循环信贷额度下的剩余可用性受契约限制的约束。
LCI 工业
补充信息
非公认会计准则指标的调节
(未经审计)
下表将净收入与息税折旧摊销前利润进行了对账。
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| 截至6月30日的三个月 | | 截至6月30日的六个月 |
| 2024 | | 2023 | | 2024 | | 2023 |
(以千计) | | | | | | | |
净收入 | $ | 61,163 | | | $ | 33,426 | | | $ | 97,708 | | | $ | 40,685 | |
利息支出,净额 | 7,962 | | | 10,249 | | | 17,283 | | | 20,643 | |
所得税准备金 | 21,479 | | | 11,499 | | | 33,224 | | | 13,889 | |
折旧费用 | 17,936 | | | 18,867 | | | 36,521 | | | 37,117 | |
摊销费用 | 14,103 | | | 14,183 | | | 28,207 | | | 28,432 | |
EBITDA | $ | 122,643 | | | $ | 88,224 | | | $ | 212,943 | | | $ | 140,766 | |
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除了根据美国公认会计原则报告财务业绩外,公司还提供了息税折旧摊销前利润的非公认会计准则绩效指标,以说明和提高其同期业绩的可比性。息税折旧摊销前利润定义为截至2024年6月30日和2023年6月30日的三个月和六个月期间扣除利息支出、净额、所得税准备金、折旧费用和摊销费用前的净收益。公司在评估和管理公司运营时考虑了这一非公认会计准则指标,并认为讨论经这些项目调整后的业绩对投资者很有意义,因为它为持续的潜在经营趋势提供了有用的分析。该衡量标准不符合公认会计原则指标,也不能替代公认会计原则指标,可能无法与其他公司使用的类似标题的衡量标准相提并论。