在本附录中使用以下注释表明,根据第 601 (b) (10) (iv) 项,机密部分已被省略,根据该条款,某些已识别信息被排除在外,因为这些信息既非重要信息,又被公司视为私密或机密信息:[***]
第7号修正案
到
A320 NEO 系列收购协议
截至 2019 年 12 月 20 日
在空中客车股份公司之间
和
SPIRIT AIRLINES, IN
截至2019年12月20日的A320 NEO家庭购买协议(以下简称 “修正案”)的第7号修正案由空中客车股份公司于2024年4月3日签订。空中客车股份公司是一家根据法兰西共和国法律组织和存在的简化行动公司,其注册办事处位于法国布拉尼亚克31700号埃米尔·德沃伊坦2号圆点(“uSellerU”)和Spirit AIRLINES, INC.,一家根据美利坚合众国特拉华州法律组建和存在的公司,其主要公司办公室位于2800 Executive Way,佛罗里达州米拉玛 33025,美国(“uBuyerU”)。
鉴于买方和卖方已经签订了截至2019年12月20日的A320 NEO系列购买协议,该协议连同其所附并经不时修订、修改或补充的所有附录、附录和信函协议(“协议”);以及
鉴于,除其他外,买方和卖方同意推迟截至本协议发布之日仍待交付的某些飞机的预定交付期,但须遵守此处规定的条款和条件。
因此,现在商定如下:
本修正案中使用但未另行定义的大写术语将具有协议和传统协议修正案中赋予它们的含义(视情况而定)。除在引用的文本中使用外,“此处”、“本文中” 和 “下文” 等术语以及类似含义的词语均指本修正案。
[***] NKS A320 NEO-第 7 号修正案 1
特权和机密
1飞机延期
1.1双方同意推迟本协议附录1中规定的飞机的预定交付期(“第7修正案飞机”):
1.2 由于上文第 1.1 条中规定的飞机延期,本协议第 9.1.1 条特此全部删除,取而代之的是以下引用的文本:
“在遵守第2、7、8、10和18条的前提下,卖方应在以下几个季度或月内(视情况而定,每个季度或月份均为 “预定交付季度” 或 “预定交付月份”),使飞机准备好在交付地点交付:
[***]
(*) 在上述时间表中,A321 NEO 飞机 [***]
2 笔交货前付款
2.1 由于第7号修正案飞机改期,[***]。
[***]:
(1) [***];以及
(2) [***]。
2.2 在 [***] 中。为避免疑问,[***]。
3. 价格修订保护
特此删除《协议》第 1 号信函协议第 3.1 段,取而代之的是以下引用的文本:
“3.1 [***]:
(a) [***];
(b) [***];
(c) [***];以及
(d) [***],以及
[***] NKS A320 NEO-第 7 号修正案 2
特权和机密
(x) [***]:
a) [***],
b) [***];以及
c) [***]。
[***]。”
4 信函协议第 4 号
特此全面删除截至2023年7月31日的协议第二修正和重述的第4号信函协议,取而代之的是截至本文偶数日的第三次修订和重述的第4号信函协议。任何提及第4号信函协议、经修订和重述的协议第4号信函协议以及第二次修订和重述的第4号信函,包括所有信函协议,均应被视为对第三次修订和重述的第4号信函协议的引用。
5 BFE 和推进系统相关事项
买方应负责直接向其所有BFE供应商和推进系统制造商确保他们了解并接受或将接受第1.2段中规定的第7号修正案飞机的新交付时间表。对于买方产生的或买方的BFE供应商或推进系统制造商向买方收取的与第7号修正案飞机型号转换和延期相关的任何费用、罚款、索赔或责任,卖方概不负责。
6. 修正案的效力
6.1 经本修正案修订的协议包含双方之间关于本协议标的的的的全部协议,并取代买方和卖方先前就此类标的达成的任何口头或书面谅解、承诺或陈述。
6.2 在本修正案规定的范围内,本协议将被视为已修订,除非在此特别修订,否则将继续按照其原始条款保持全面效力和效力。
7. 保密性
[***] NKS A320 NEO-第 7 号修正案 3
特权和机密
本修正案及其条款和条件受协议第 22.8 条的条款和条件的约束。
8. 适用法律
8.1 本修正案及此处设想的协议将受本协议第 22.5 条的约束和解释,其履行将根据协议第 22.5 条的规定确定。
8.2 各方同意,《联合国国际货物销售合同公约》不适用于本修正案。
9 有效性
本修正案将在各缔约方签署本修正案后全面生效并对双方具有约束力。
10. 同行
本修正案可由本协议各方在不同的对应方中执行,每份对应方在执行时均为原件,但所有这些对应方共同构成同一份文书。此类对应物可以通过传真和/或电子邮件交付。
[***] NKS A320 NEO-第 7 号修正案 4
特权和机密
为此,双方已促使各自的官员签署本修正案,并自上述第一天和第一年起正式授权,以昭信守。
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SPIRIT AIRLINES, IN |
|
空中客车公司 |
|
|
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|
|
作者: | /s/ 斯科特·哈拉尔森 |
| 作者: | /s/ Paul Meijers |
它是: | 执行副总裁和 首席财务官 |
| 它是: | 执行副总裁, 商业交易 |
[***] NKS A320 NEO-第 7 号修正案 5
特权和机密
第7号修正案附录1
第7号修正案 [***]
[***]
[***] NKS A320 NEO-第 7 号修正案 6
特权和机密
第7号修正案附录2
[***]
[***] NKS A320 NEO-第 7 号修正案 7
特权和机密
第三次经修订和重述的信函协议第 4 号至
A320 Neo 系列购买协议
截至 2024 年 4 月 3 日
Spirit 航空公司
2800 行政大道
佛罗里达州米拉玛 33025
回复:[***]
女士们、先生们,
SpiRiT 航空公司(“买方”)和空中客车公司(“卖方”)已签订了截至2019年12月19日的A320 NEO系列购买协议(“协议”)。
本第三次修订和重述的第4号信函协议(“4号信函协议” 或本 “信函协议”)修订并重申了买方和卖方于2020年12月17日签订的经修订和重述的第4号信函协议。
根据本信函第 4 号协议的规定,买方和卖方已同意有关购买和销售飞机的某些附加条款和条件。此处使用且本信函协议中未另行定义的大写术语将具有协议中赋予的含义。除非在引用的文本中使用,否则 “此处”、“本文中” 和 “下文” 等术语以及类似含义的词语均指本信函协议。
双方同意,本书面协议将构成上述协议不可分割的组成部分,特此以引用方式纳入该协议的条款,本书面协议将受上述协议条款的管辖,但如果协议和本信函协议的具体条款不一致,则以本信函协议中包含的具体条款为准。
1 飞机类型灵活性
1.1 A320 系列飞机内部的改装
[***]。
[***].
[***].
[***].
[***].
[***].
AACC — CT2208867 — 第三次修订和重述的信函协议第 4_execution 版本
特权和机密 1
[***].
2. [***]
[***].
[***]:
(a) [***],以及
(b) [***]
[***].
[***].
[***].
[***]:
(x) [***];
(y) [***];以及
(z) [***]。
[***].
[***].
[***].
3 [***]
[***].
4。可选飞机
4.1 [***]
[***].
4.2 [***]
[***].
[***] — 第三次修订和重述的信函协议第 4 号
特权和机密 2
4.3 [***]
4.3.1 [***]。
4.3.2 [***]。
4.4 [***]
[***].
[***]:
[***]
[***].
[***].
4.5 [***]
[***].
4.6 [***]
[***].
5. [***]
[***].
6。杂项
本协议第 22.5、22.8 和 20.13 条的规定以引用方式纳入本协议中,并构成本协议的一部分,就好像本协议中有完整规定一样。
如果前述内容正确表达了您的理解,请在下方提供的空白处签署原件和一 (1) 份副本,并将副本退还给卖家。
[签名页如下]
[***] — 第三次修订和重述的信函协议第 4 号
特权和机密 3
| | | | | | | | | | | | | | |
| | | 真的是你的, |
| |
|
空中客车公司 |
|
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|
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| |
| 作者: | /s/ Paul Meijers |
接受并同意, |
| 它是: | 执行副总裁, 商业交易 |
SPIRIT AIRLINES, IN | | | |
作者: | /s/ 斯科特·哈拉尔森 | | | |
它是: | 执行副总裁和 首席财务官 | | | |
[***] — 第三次修订和重述的信函协议第 4 号
特权和机密 4