苹果CEO库克大规模出售股票，套现逾3亿港元。

2Q 2024前瞻性声明免责声明：本幻灯片演示可能包含不基于历史事实的“前瞻性声明”，此演示文稿可能包含某些涉及Landstar业务目标、计划、策略和预期的前瞻性声明。这些陈述本质上具有不确定性和风险，包括但不限于：Landstar 2023财年10k所述的运营、财务或法律风险或不确定性详细信息描述在风险因素部分的以及其他时常提交的SEC文件。这些风险和不确定性可能导致实际结果或事件与历史结果或预期结果不同。投资者不应过分依赖此类前瞻性声明，而公司不承担公开更新或修改任何前瞻性声明。

2Q 2024非公认财务指标：在本幻灯片演示中，公司提供了以下可能被视为非公认财务指标的信息：可变供给，可变供给营业收入占比和可变供给利润率。管理层认为可变供给和可变供给营业收入占比是有用的措施，以供应给客户服务。

2Q 2024高管摘要：Frank Lonegro首席执行官。

CEO观点幻灯片标题 R E S U L t S H I G H L I G H t S（以百万为单位）2Q收入表现2Q 2024首个连续收入指标2Q 2024 2Q 2023 Chg.自2022第2季度以来增加了。资产负债表持续强劲表示符合营业收入的金额持续有意义地回报给股东营业收入$ 1,225.0 $ 1,373.9（10.8％）继续以支持小企业业主的网络投资于前沿技术和新的尾随设备。每股收益$ 1.48 $ 1.85（20.0％）.

Landstar网络和2Q营运结果：L A N D S t A R N E t W O R K2Q营运结果代理 商客户容量内部员工$ 11.1亿卡车营业额~1,100 25,000+ 79,000+ ~1,50050.8万条货物捆绑$ 2,177卡车贡献$ 52400万$代理* 9,180 BCO卡车 70,832承运商17,800+拖车 DOt事故0.57每百万英里**。 * 基于2023财年。** 基于2Q 2024 YTD；请参阅附录中的DOt事故定义。

货车容量 所有信息均截至适用期末 可用卡车容量提供者容量类型 2024年6月29日 2023年12月30日 2023年7月1日 BCO独立承包商 8,385 9,024 9,748 卡车经纪公司 承认并激活(1) 45,382 49,111 58,303 其他批准 25,450 27,524 29,503 总卡车经纪公司 70,832 76,635 87,806 总可用卡车容量提供者 79,217 85,659 97,554 由BCO独立承包商提供的卡车 9,180 9,809 10,548 (1)活跃指的是在期末之前的180天内从事为Landstar运货的卡车经纪公司 注：BCO独立承包商运输的货物由于燃油附加费而向客户开具的账单不计入营业收入或购买运输成本，2024年和2023年的截止期间分别为1.359亿和1.665亿港元，2024年和2023年第二季度分别为0.684亿和0.783亿元。

2024年第二季度财务业绩 吉姆·托德 首席财务官 营业额幻灯片标题 美元收益变动（1）（2）收益来源费率成交量。货车（2.6%）（8.9%）（11.3%）1373.9 1225.0铁路联运（6.7%）（5.2%）（11.6%）海洋/航空（7.8%）2.5%）（5.5%）保险费N/A N/A（12.8%）总收益——（10.8%）2024年第二季度2023年第二季度（1）费率变化比按货物每批收益计算。（2） 成交量的百分比变化是根据运输的货物批次数计算的。

服务行业的营业收入分别由收入份额和推荐的营业收入收入差异决定,交通物流的营业收入下降11%的Y-O-Y收入份额Y-O-Y变化市场细分地区2024年第二季度2023年第二季度27.5 27.1消费品耐用品（10）14.2 13.9机械（8）10.9 12.0汽车（19）9.6 8.5建材（16）7.7 8.1AA&E，危险货物（16）5.2 5.0贵金属（8）2.2 2.6食品（24）1.5 1.9代替线路承运（31）21.2 20.9所有其他（10）

（1）（2）毛利润和可变贡献及相应利润率 美元收益变动（1）（2）可变贡献率数量。2Q利润贡献2023年14.4 $198.2 $175.1（3）收益-固定0.2美元$139.7$120.0收益-变量（0.4）变化在Mix/Other 0.1 9.8% 10.2% 14.3% 14.4% 2024 14.3 2Q 2024 2Q 2023 2Q2024 2Q 2023 毛利润等于收入减去购买运输成本，票据代理佣金和其他营业费用。毛利润率等于毛利润除以收入。(2)可变贡献(VC)等于收入减去购买运输和票据代理佣金的成本。可变贡献率等于VC除以收入。(3)公司基于合同预先确定的收入百分比进行计算的交易收入占2024年第二季度和2023年第二季度收入的43%和42%。

运营收入幻灯片标题作为毛利润和可变贡献的百分比美元数额（1）（2）在VC margiN中的变化固定2Q利润贡献2023年14.4 $198.2 $175.1（3）收入-固定0.2美元$139.7$120.0收入-变量(0.4)在Mix/Other 0.1 9.8% 10.2% 14.3% 14.4% 2024第二季度2023第二季度第二季度2024第二季度2023第二季度（1）毛利润等于收入减去购买运输成本、代理佣金和其他营业费用。毛利润率等于毛利润除以收入。(2)可变贡献(VC)等于收入减去购买运输和代理佣金的成本。可变贡献率等于VC除以收入。(3)公司的可变贡献利润率基于合同预定的收入百分比，2024年和2023年的第二季度分别占收入的43%和42%。

经营收入幻灯片标题作为可变贡献百分比的净 值美元 贡献量的结果百分比2Q收入2023年收入所得税—固定2Q毛利额变动（1）百分比可变贡献可变贡献的数量 2023 44.4）$88.0 63.0% 56.7%其他营业费用 (1.3) $68.1 44.4% 38.9%保险和索赔 0.4 SG&A (3.9) 折旧和摊销 (0.7) 2Q 2024年2Q 2023年2024年38.9）2Q2024年2Q2023年2024年2Q2023年

主要资产负债表和现金流量统计美元数（1）现金现金等价物净额为所示的加入短期收益减去未偿还的债务资本占资本的百分比的时间为一年作为资本增值的时间表示为百分比。资产 12% 18% 2024年6月29日2023年7月1日（1）净现金定义为现金及现金等价物加短期投资减去未偿还债务。 （2）资本定义为总债务加上总股东权益。 （3）自由现金流定义为经营活动产生的现金流量减去现金资本支出。

2024年第三季度指导和总结 弗兰克·洛涅格罗 首席执行官

3Q指导幻灯片标题ü 统一收入为11.75 - 12.75美元 。比去年同期低6%至10%；货车价格每批货物0%至4%高于去年同期ü 每股收益1.35美元至1.55美元-保险费用约占BCO收入的5.5%；有效税率为24.5%

2024年第二季度 附录

服务类型收入分类图表2Q 2 0 2 4服务类型 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% TRUCK Transportation TRUCK LOAD 卡车运输 其他卡车 - 6% 铁路联运 - 2% 海洋/空气货运 - 6% 2Q 2023年2Q 面包车-51％，非栏杆/平台-31％ LTL-2% 其他岗位-6% 所有其他-2% 自2 Q 2 0 2 3以来的股票变动

Van未分组的货车装载量和每装货车收入趋势 /平台 装载数量 装载数量 400,000 150,000 300,000 100,000 200,000 50,000 100,000 0 0 每货运量收益 每货运量收益 $3,500 $3,500 $3,000 $3,000 $2,500 $2,500 $2,000 $2,000 $1,500 $1,500 $1,000 $1,000 $500 $500 $- $- 18

营业收入-年初至今幻灯片标题 利润变动率 (1) (2) 收入来源 利率增长量 $2,809.5 卡车 (5.0%) (11.0%) (15.4%) $2,396.0 铁路联运 (5.4%) (6.6%) (11.6%) 海洋/空运 (10.8%) 2.9%) (8.2%) 保险费 N/A N/A (12.5%) 总收入(14.7%) 2024年第2季度至今年初 2023年第2季度至今年初 (1) 利率增长率是按每装运量收益计算的。 (2) 体积变化率是按运输的货物数量计算的。 19

毛利润和自由现金流年初至今与相关利润率 百万美元 年初至今的结果 变量贡献度/Variability Margin变动率 毛利润 贡献度 2023 14.5 $406.9 $343.4 (1) $292.7 收入-固定0.1 $233.9 收入-变量(0.5)变化在 合成/其他0.2 9.8%10.4%14.3%14.5% 2024 14.3年 2024年至今年初 2023年第2季度至今年初 2024年第2季度至今年初2023年第2季度至今年初 (1)公司变量贡献度基于合同预先确定的收益百分比的收入交易占营收的43%和42%。20

年初至今营业收入-运营利润幻灯片标题 对毛利润和变量贡献度的百分比做一些更改 百万美元 年初至今的结果 变量贡献度的百分比毛利润、变量贡献度的百分比 2023 46.5 $189.2 64.7% 54.7%其他营业成本(2.1)46.5% $128.0 37.3%保险和索赔 (0.3)销售、一般管理(5.9)折旧和分摊(0.9)2024年第2季度2023年第2季度2024年第2季度2023年第2季度年初至今年初37.3%)年初至今年初年初至今年初年初至今年初21

毛利润与变量贡献度的调和 千元 截至2024年6月29日和7月1日的26周和13周 结果 营收 $2,396,048 $2,809,532 $1,225,005 $1,373,857 收益成本:购买运输1,855,579 2,154,491 950,058 1,053,197 代理佣金197,098 248,153 99,816 122,478营收的可变成本2,052,677 2，402，644 1,049,874 1,175,675拖车折旧13,834 16,519 6,937 8,150信息技术成本(1)11,986 13,493 6,182 6,742 与保险相关的成本(2)54,659 58,382 27,881 30,122其他营业成本28,994 25,840 14,135 13,462其他营收成本109,473 114,234 55,135 58,476 总收益成本2,162,150 2,516,878 1,105,009 1,234,151 毛利润$2 33 898 $2 92,654 $1 19,996 $1 39,706 毛利率9.8% 10.4% 9.8% 10.2% 另加：其他收益成本109,473 114,234 55,135 58,476 可变贡献值$343,371 $406,888 $1 75,131 $198,182 可变贡献率14.3%14.5%14.3%14.4% (1)包括与ASC 350–40摊销、实施成本、托管成本以及其他支持销售代表、第三方承运人和客户的自主佣金销售代表相关的收入都有关的收益成本。营业费用和销售、一般管理在公司的统一收入说明中。(2)主要包括(i)支付商业汽车责任、一般责任、货物和运送有关的其他领域的保险费;(ii)该项目下发生的索赔相关费用;(iii)与被公司分保的BCO独立承包商可使用的保险计划的管理相关的券商佣金和其他费用，这些费用是包含在公司的已合并收益和费用的营业费用和销售、一般管理中的。 22

自由现金流与股票购买和股息 百万美元和百万股 5年汇总 现金流项目2019年2020年2021年2022年2023年 自由现金流$288 $177 $253 $597 $368 购回股份89美元116美元123美元286美元54美元支付的股息28美元110美元112美元116美元117美元 (1) 普通股股票数量39.5万亿38.4 37.7 35.9 35.7 (1)普通股股票数量截至适用期末。23

(1)每行驶一百万英里的BCO事故频率5年汇总 0.70 0.65 0.65 0.62 0.60 0.60 0.57 0.57 0.55 0.50 2019 2020 2021 2022 2023(1)“DOt事故”的定义，与美国49 cfr 390.5万亿一致，是指在同一州或跨州行驶的商业摩托车 高速公路上发生的事故，导致死亡，撞伤一个人，在事故现场外立即接受医疗治疗，或有一个或多个摩托车因事故而遭受瘫痪或者其他车辆，需要用拖车或其他摩托车从事故现场运走，但不包括仅涉及 乘坐或下车从静止的摩托车上涉及的情况或仅涉及装载或卸载货物的情形。24

Landstar System，Inc.2024年第二季度收益会议通话日期