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美国
证券及交易委员会

华盛顿特区20549

 

表格8-K

 

公司当前报告

根据《证券交易法》第13或15(d)款

 

报告日期(最早事件的日期):2024年7月2日

 

联合大陆航空控股有限公司。

联合大陆航空公司。

(根据其章程指定的注册者的确切名称)

 

特拉华州   001-06033   36-2675207
特拉华州   001-10323   74-2099724
(注册或设立所在地,?其它管辖区)   (委员会文件编号)   (IRS雇主身份识别号码)
      (标识号码)

 

西沃克大街233号, 芝加哥, 伊利诺伊州   60606
西沃克大街233号, 芝加哥, 伊利诺伊州   60606
(公司总部地址)   (邮政编码)

 

(872) 825-4000

(872) 825-4000

注册人的电话号码,包括区号

 

(如自上次申报以来发生变更)

 

请勾选以下恰当的方框,以便在以下任何相关规定下同时满足8-K表格的报告义务:

 

¨根据《证券法》规定的425条规定的书面通信(17 CFR 230.425)

¨根据《交易所法》规定的14a-12条规定的招股材料(17 CFR 240.14a-12)

¨根据证券交易法规则14d-2(b)(17 CFR 240.14d-2(b))进行的发布前沟通

¨根据证券交易法规则13e-4(c)(17 CFR 240.13e-4(c))进行的发布前沟通

 

根据证券法第12(b)条注册的证券。

 

申请人   每一类别的名称   交易
标的
  每个交易所的名称
注册在上述电话上的
联合大陆航空控股有限公司。  普通股票,面值为$0.01  周六的这起事件是三个月内第二次发生777系列发动机在飞行中失灵的事件。2020年12月4日,日本航空(JAL)(场外交易代码:JAPSY)由冲绳那霸机场飞往东京的航班因左发动机故障被迫返回那霸。日本检查员的初步调查确认,JAL飞机的左发动机风扇叶片已损坏。  纳斯达克证券交易所 LLC
联合大陆航空控股有限公司。  优先股票购买权    纳斯达克证券交易所 LLC
联合大陆航空公司。     

 

在《证券法》1933年第405条或证券交易法1934年第12(b)-2条规定的新兴成长公司(§230.405或§240.12b-2)中划勾。新兴成长公司。¨

 

如果是新兴成长公司,请在勾选框内注明是否选择了不使用扩展过渡期来遵守根据证券交易法第13(a)条提供的任何新的或修改的财务会计标准。

 

 

 

 

共同登记人CIK 0000319687
共同登记人修正标志 错误
共同登记人形式类型 8-K
共同登记人文件期末日期 2024-07-02
共同登记人书面通信 错误
共同登记人征求材料 错误
公司登记人开盘前要约收购 错误
共同登记人开盘前发行人要约收购 错误
联合登记机构新兴成长公司 错误

 

 

 

项目1.02终止关键协议

 

2020年7月2日,联合大陆航空股份有限公司(下称“联合”)直接全资子公司United Mileage Plus 控股有限责任公司(下称“MPH”)、间接全资子公司Mileage Plus Intellectual Property Assets Limited(下称“MIPA”)以及Wilmington Trust, National Association作为抵押品管理员与高盛银行签署了信贷协议,该协议提供了总额为30亿美元的贷款。当天,MPH、MIPA与联合及其母公司联合大陆控股有限公司(下称“UAL”)及其下属子公司向银团贷款人贷款30亿美元。

 

2024年7月2日,MPH、MIPA以及联合大陆航空股份有限公司全额提前偿还了30亿美元的贷款本金及利息。

 

 

 

签名

 

根据1934年证券交易法的要求,登记者已授权下列人士代表其签署本报告。

 

 

联合大陆控股有限公司

联合大陆航空股份有限公司

     
  通过: /s/ Michael Leskinen
  名称: Michael Leskinen
  标题: 执行副总裁兼致富金融官员
     
日期:2024年7月2日