附录 99.1

Polestar 发布 2023 年全年业绩；设定第一季度业绩和第二季度全球销量的日期

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毛利率符合预期，不包括约4.5亿美元的非现金减值费用

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Polestar 3的首批客户交付已开始

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2024 年第一季度业绩和 2024 年第二季度全球卷将于 2024 年 7 月 2 日发布

瑞典哥德堡 — 2024 年 6 月 28 日。Polestar（纳斯达克股票代码：PSNY）报告了其2023年未经审计的初步财务和运营业绩，并公布了 2024 年第一季度未经审计的初步业绩以及 2024 年 7 月 2 日的 2024 年第二季度全球交易量的日期。

在确认与Polestar 2资产和库存减值相关的约4.5亿美元的非现金减值费用之前，Polestar的2023年毛利率与先前的预期一致。

Per Ansgar首席财务官佩尔·安斯加评论说：“随着2023年初步业绩的公布，Polestar及其审计师正在敲定流程，我们现在 预计将在未来几周内提交我们的20-F表年度报告。”

先前宣布的错误 公司经审计的2021年和2022年账目中确定的现已得到更正，按照指导，对每年的净亏损的影响均低于5％，其中一年的净亏损为正面，另一年的负面影响。

Polestar 3的客户交付现已开始，并将在整个夏季增加。欧洲首次发布了客户试驾时段 已装满，南卡罗来纳州的生产仍有望在夏末开始。

Polestar预计将公布其未经审计的初步报告 在纽约开市之前，7月2日第一季度的业绩和第二季度的全球交付情况。管理层将于7月2日美国东部时间 08:00（中欧夏令时间 14:00）主持网络直播， 经过验证的股东可以在7月1日星期一之前通过Say Technologies平台提问，可通过Polestar投资者关系网站访问。

主要财务亮点

下表汇总了截至2023年12月31日的十二个月的初步主要财务业绩：

（单位：百万美元） （未经审计）
		截至该年度 十二月三十一日								% 改变
		2023				2022				%
		（重述）
收入			2,377.7				2,445.0				(3)	)
销售成本			(2,792.4)	)			(2,346.7)	)			19
毛利（亏损）			(414.7)	)			98.4				n/m
毛利率 (%)			(17.4)	)			4.0				n/m
销售、一般和管理费用			(954.9)	)			(839.9)	)			14
研发费用			(158.4)	)			(174.9)	)			(9)	)
其他营业收入（支出），净额			68.5				(0.3)	)			n/m
上市费用(1)			—				(372.3)	)			n/m
营业亏损			(1,459.5)	)			(1,289.1	)			13
调整后的营业亏损(2)			(1,459.5)	)			(916.8)	)			59

(1)	上市费用为非经常性、非现金、基于股票的上市费用，该费用与2022年6月23日与戈尔斯·古根海姆公司（GGI）的业务合并有关

(2)	非公认会计准则衡量标准。有关详情和对账表，请参见附录 B 将指标调整为最接近的 GAAP 衡量标准。

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收入减少了6,730万美元，下降了3％，这主要是由于更高的折扣和碳销售的减少 积分，部分被汽车销量的增加所抵消。

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由于Polestar 2无形资产减值美元，总业绩减少了5.13亿美元 2.405亿美元不动产、厂房和设备为4,030万美元，经营租赁资产为4,890万美元，库存减值增加了1.201亿美元。此外，更高的材料和运费成本 促成了整体下降，仅部分抵消了较低的保修成本和积极的外汇影响。如上所述，下降还归因于收入减少。

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销售、一般和管理费用增加了1.15亿美元，增长了14％。这种增长主要是 这是由于与Polestar 3和Polestar 4全球发布的商业活动和活动相关的广告、销售和促销活动有所增加。

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由于摊销成本的减少，研发费用减少了1,650万美元，下降了9％ 从内部开发计划到项目开始，现在已计入销售成本。对未来车辆和技术的持续投资部分抵消了这一下降。

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其他营业收入（支出），与截至年度的30万美元支出相比净变动 2022年12月31日至截至2023年12月31日止年度的收入为6,850万美元。这种变化主要是由于外汇对营运资金、工厂运营服务销售和处置收益的积极影响 持有待售资产。

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营业亏损增加了1.704亿美元，增长了13％，收入减少，销售成本上升，包括 更高的减值额为4.5亿美元，2022年第二季度一次性股票上市费用为3.723亿美元。

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调整后的营业亏损为5.427亿美元，主要是由于截至年度的毛利下降 2023 年 12 月 31 日。

现金流亮点

下表汇总了截至2023年12月31日的十二个月的初步现金流：

（单位：百万美元） （未经审计）
		今年已于 12 月 31 日结束，
		2023
起始现金			973.9
正在运营			(1,874.6)	)
投资			(439.4)	)
融资			2,095.3
外汇对现金和现金等价物的影响			13.7
期末现金			768.9

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运营现金流出18.746亿美元，主要是由经非现金支出调整后的净亏损以及库存和贸易应付付款水平增加导致的营运资金负面变动所致。

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投资现金流出4.394亿美元，主要是由知识产权投资推动的 Polestar 2、Polestar 3和Polestar 4被剥离成都工厂1.536亿美元所部分抵消。

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通过向吉利提供的长期关联方贷款融资 20.953 亿美元的现金流入 以及沃尔沃汽车、营运资本融资和短期绿色贸易循环信贷额度。

初步的关键运营要点

下表汇总了截至2023年12月31日的十二个月的关键初步经营业绩：

		截至该年度 十二月三十一日								% 改变
		2023				2022
		（重述）
全球交易量(1)			54,626				51,549				6
-包括有回购义务的外部车辆			2,859				1,344
-包括内部车辆			1,958				1,630
		截至该年度 十二月三十一日								改变
市场(2)			27				27				—
地点(3)			192				158				+34
服务点(4)			1,149				1,116				+33

(1)	表示用于 (a) 新车的对外销售而交付的车辆总量的总和 回购义务，(b) 对外销售有回购义务的车辆，以及 (c) 用于演示和商业目的或供Polestar员工使用的内部用途车辆（车辆归Polestar所有并包含在 库存）。向外部或内部交易对手开具发票并注册后，无论收入确认如何，车辆均被视为已交付并包含在每个类别的销量中。收入在情景 (a) 中确认 (b) 分别根据国际财务报告准则第15号 “客户合同收入” 和《国际财务报告准则第16号（租赁）》。方案 (c) 中未确认收入。

(2)	代表极星运营的市场。

(3)	代表极星空间、极星目的地和极星试驾中心。

(4)	代表沃尔沃汽车服务中心提供全球客户服务点的访问权限，以支持 Polestar 的国际扩张。

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截至2023年12月31日的财年，全球销量增长了3,077辆至54,626辆，同比增长6％ 一年。

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Polestar在其市场上拥有192个零售点和1,149个服务点，分别增长了34个和33个 与截至2022年12月31日的年度相比。

库存和 Polestar 2 资产减值

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从历史上看，Polestar对单一现金产生单位（“CGU”）下的资产进行了减值测试 资产集中在较少的产品线上，用于产生现金流的资产基本相同。随着Polestar业务的增长和新车系列技术的快速发展，资本密集型资产曾经产生 随着时间的推移，每种模式在很大程度上已变得独立，因此开始产生独立的现金流。这导致在 2023 年底对 1 到 4 个独立的 CGU 进行了重新评估，每辆现有汽车一个 Polestar 2、Polestar 3和Polestar 4系列，第四条用于早期项目。历史上，Polestar对单一现金产生单位（“CGU”）下的资产进行减值测试，因为所有资产都集中在较少的产品上 用于产生现金流的资产基本相同的生产线。随着Polestar业务的增长和新车系列技术的快速发展，用于生产每种车型的资本密集型资产已在很大程度上变得独立 随着时间的推移，开始产生独立的现金流。这促使在2023年底对1至4个独立的CGU进行了重新评估，每个现有汽车系列，即Polestar 2、Polestar 3和Polestar 4 第四个用于早期项目。

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2023年，Polestar首次对公司进行了减值评估，减值金额可收回 各个 CGU 的数量。根据可收回性分析，Polestar确定与Polestar 2 CGU相关的资产的账面价值比其可收回价值高出3.297亿美元，因此确认了 无形资产销售成本减值损失为2.405亿美元，与不动产、厂房和设备相关的减值损失为4,030万美元，与经营租赁资产相关的减值损失为4,890万美元。

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2023年销售成本中确认的库存减值费用为1.201亿美元。这些 收费是由某些关键市场的需求低于预期引发的，这导致了汽车销量减少和库存增加，二手车已开始以更有意义的方式进入库存。

联系人

博亚娜·弗林特

投资者关系主管

bojana.flint@polestar.com

西奥·凯尔伯格

企业公关主管

theo.kjellberg@polestar.com

关于未经审计的初步财务和运营业绩的声明

此处发布的未经审计的财务和运营信息是初步的，可能会进行调整。可能的调整 运营和合并财务信息可以从Polestar季度末审查期间开展的进一步工作中确定。这可能会导致与未经审计的业务和业务有所不同 此处发布的财务信息。为避免疑问，不应将此处发布的未经审计的初步运营和财务信息视为替代其中包含的进一步财务信息 截至2023年12月31日的财政年度的20-F表年度报告预计将在未来几周内向美国证券交易委员会提交。

关于 Polestar

极星（纳斯达克股票代码：PSNY）是 瑞典电动高性能汽车品牌决心通过使用设计和技术来改善社会，加速向可持续出行的转变。其汽车总部位于瑞典哥德堡，可在全球27个市场在线购买 北美、欧洲和亚太地区。

极星计划到2026年推出五款高性能电动汽车。 Polestar 2 是一款电动高性能快背车，于 2019 年推出。极星3是电动时代的SUV，于2022年底推出。改造后的SUV双门跑车Polestar 4将在2023年之前分阶段推出，一直持续到2024年。Polestar 5，一款 电动四门 GT 和电动跑车 Polestar 6 即将上市。

Polestar 0 项目支持公司的雄心勃勃的目标 到2030年制造出真正实现气候中和的量产车。该研究计划还旨在通过挑战员工、供应商和整个汽车行业向零排放来营造一种应对气候危机的紧迫感。

前瞻性陈述

可以肯定 根据1995年《私人证券诉讼改革法》的定义，本新闻稿（“新闻稿”）中的陈述可能被视为 “前瞻性陈述”。前瞻性陈述通常与未来事件有关，或 Polestar的未来财务或运营业绩，包括车辆交付数量、毛利率和资金更新。例如，对收入、销量、利润率、现金流盈亏平衡和其他财务或运营的预测 有关未来资金需求预期的指标和陈述以及相关计划的指标和陈述均为前瞻性陈述。在某些情况下，您可以通过 “可能” 等术语识别前瞻性陈述， “应该”，“期望”，“打算”，“将”，“估计”，“预测”，“相信”，“预测”，“潜力”，“预测”，“计划”，“寻求”， “未来”、“提议” 或 “继续”，或这些术语的否定词或它们的变体或类似术语。此类前瞻性陈述受风险、不确定性和其他可能导致的因素的影响 实际结果与此类前瞻性陈述所表达或暗示的结果存在重大差异。

这些前瞻性陈述是有根据的 尽管Polestar及其管理层认为这些估计和假设是合理的，但视情况而定，这些估计和假设本质上是不确定的。可能导致实际业绩与当前预期存在重大差异的因素包括但不是 仅限于：(1) Polestar与其战略合作伙伴（例如沃尔沃汽车、吉利或星际魅族集团）维持协议或合作伙伴关系以及制定新协议或合作伙伴关系的能力；（2）Polestar的能力 维持与现有供应商的关系，为其关键部件寻找新的供应商，签订长期供应合同，完成供应链的建设，同时有效管理由此产生的风险 关系；(3) Polestar依靠与车辆充电网络的合作伙伴关系为其车辆提供充电解决方案，并依赖战略合作伙伴为其车辆及其集成软件提供服务； (4) Polestar依赖其合作伙伴（其中一些合作伙伴在电动汽车方面的经验可能有限）来制造大批量汽车或为Polestar开发设备、产品、应用程序或操作系统，并进行分配 为Polestar提供足够的生产能力或资源，以使Polestar能够增加其汽车产能和产品供应；（5）Polestar实现盈利增长和管理增长的能力，包括 通过按预期销售价格创造预期收入，对增长和财务业绩的预期，

维持与客户的关系并留住其管理层和关键员工；(6) Polestar对支出、盈利能力、毛利率、现金流和现金储备的估计； (7) 成本增加、供应中断或材料短缺，尤其是锂离子电池或半导体；(8) Polestar可能受到其他不利影响的可能性 经济、商业和/或竞争因素；(9) 竞争和汽车行业高进入壁垒的影响，以及电动汽车普及的速度和深度总体上对Polestar未来业务的影响； (10) 监管要求、政府激励措施、关税以及燃料和能源价格的变化；(11) 可能对Polestar或其他人提起的任何法律诉讼的结果，诉讼的不利结果， 政府调查或审计，或与税收相关的程序或审计；(12) 满足证券交易所上市标准的能力；(13) 适用法律或法规或政府的变化 激励计划；(14) Polestar 树立品牌和占领更多市场份额的能力，(15) 与负面新闻或声誉损害相关的风险，包括来自 锂离子电池着火或排出烟雾；(16) Polestar汽车和其他产品的设计、开发、制造、发布和融资出现延迟，以及 Polestar依赖有限数量的车型来创收；（17）Polestar持续快速创新、开发和销售新产品的能力；（18）与未来市场采用相关的风险 Polestar的产品；（19）与Polestar分销模式相关的风险；（20）通货膨胀、利率变化、乌克兰和俄罗斯之间以及以色列和加沙地带以及红海的持续冲突、供应 连锁中断、燃料和能源价格以及对Polestar的物流限制、Polestar的预计经营业绩、财务业绩或其他财务和运营指标，或任何上述风险； (21) Polestar预测其车辆需求的能力；(22) Polestar筹集额外资金的能力；(23) Polestar成功执行削减成本活动和战略效率的能力 举措；(24) 识别其他会计错误和/或对已经发现的错误进行最终评估，这些错误与Polestar对此类错误的初步看法存在重大差异；以及 (25) 其他风险和 Polestar20-F表格中标题为 “风险因素” 和 “关于前瞻性陈述的警示性说明” 的部分以及其他已提交或将要提交的文件中规定的不确定性 由Polestar向美国证券交易委员会提交。可能还存在其他风险，这些风险是Polestar目前不知道的，或者Polestar目前认为这些风险并不重要，这些风险也可能导致实际业绩与前瞻中包含的结果有所不同。 声明。

本新闻稿中的任何内容均不应被视为任何人对前瞻性陈述的陈述 本文将实现或实现此类前瞻性陈述的任何预期结果。您不应过分依赖前瞻性陈述，前瞻性陈述仅代表其发表之日。Polestar 假设 除非法律要求，否则即使将来有新的信息，也没有义务更新这些前瞻性陈述。

附录 A

英国极星汽车控股有限公司

初步 未经审计的合并损益表（亏损）

（除非另有说明，否则以千美元计）

		截至该年度 十二月三十一日
		2023				2022
						（重述）
收入			2,377,662				2,445,005
销售成本			(2,792,405)	)			(2,346,652)	)
毛利润			(414,743)	)			98,353
销售、一般和管理费用			(954,884)	)			(839,926)	)
研发费用			(158,406)	)			(174,916)	)
其他营业收入（支出），净额			68,530				(304)	)
上市费用			—				(372,318)	)
营业亏损			(1,459,503)	)			(1,289,111)	)
财务收入			69,422				8,552
财务费用			(213,321)	)			(108,402)	)
公允价值变动-盈出权			443,168				902,068
公允价值变动——C类股票			22,000				35,090
员工的收益份额			(43,082)	)			—
所得税前亏损			(1,181,316	)			(451,803)	)
所得税优惠（费用）			8,030				(29,660)	)
净亏损			(1,173,286	)			(481,463)	)

英国极星汽车控股有限公司

未经审计的初步合并财务状况表

（除非另有说明，否则以千美元计）

		截至年底 十二月三十一日
		2023				2022
						（重述）
资产
非流动资产
无形资产和商誉			1,429,304				1,394,282
财产、厂房和设备			319,648				275,954
经营租约下的车辆			70,085				97,186
其他非流动资产			7,212				5,306
递延所得税资产			44,291				11,287
对联营公司的投资			—				—
其他投资			2,414				2,333
非流动资产总额			1,872,954				1,786,348
流动资产
现金和现金等价物			768,927				973,877
贸易应收账款			126,205				239,578
贸易应收账款-关联方			61,026				79,225
应计收入-关联方			152,605				49,060
库存			939,359				629,118
流动税收资产			9,270				7,184
持有待售资产			—				56,001
其他流动资产			192,185				112,984
其他流动资产-关联方			9,576				—
流动资产总额			2,259,153				2,147,027
总资产			4,132,107				3,933,375
股权
股本			(21,168	)			(21,165	)
其他出资资本			(3,615,154)	)			(3,584,232)	)
外币折算储备			27,406				15,769
累计赤字			4,855,044				3,681,822
权益总额			1,246,128				92,194

负债
非流动负债
非流动合同负债			(63,063)	)			(49,018)	)
递延所得税负债			(3,709)	)			(12,470	)
其他非现行条款			(104,681)	)			(75,362)	)
其他非现行条款相关方			(26,700	)			—
其他非流动负债			(73,149)	)			(27,859)	)
盈利责任			(155,402)	)			(598,570)	)
其他非流动计息负债			(54,439)	)			(31,326)	)
其他非流动计息 负债——关联方			(1,409,244)	)			(43,643)	)
非流动负债总额			(1,890,387)	)			(838,248)	)
流动负债
贸易应付账款			(91,134)	)			(97,418)	)
贸易应付账款关联方			(275,704)	)			(935,161)	)
应计费用相关方			(450,000)	)			(157,426)	)
客户预付款			(16,415)	)			(35,717)	)
现行条款			(64,211	)			(72,849)	)
对信贷机构的负债			(2,023,582)	)			(1,326,388)	)
当前的纳税负债			(12,813)	)			(14,394)	)
计息流动负债			(19,547	)			(11,935	)
计息流动负债——关联方			(68,332)	)			(26,618)	)
当期合同负债			(112,062	)			(44,219)	)
C 类股票负债			(6,000	)			(28,000)	)
其他流动负债			(347,442)	)			(368,134)	)
其他流动负债——关联方			(606)	)			(69,062)	)
流动负债总额			(3,487,848	)			(3,187,321)	)
负债总额			(5,378,235	)			(4,025,569)	)
权益和负债总额			(4,132,107)	)			(3,933,375)	)

英国极星汽车控股有限公司

未经审计的初步合并现金流量表

（除非另有说明，否则以千美元计）

		在截至12月31日的年度中，
		2023				2022
						（重述）
来自经营活动的现金流
净亏损			(1,173,286	)			(481,463)	)
为调节净亏损与净现金流而进行的调整：
折旧和摊销			115,010				156,370
担保			65,543				91,283
库存减值			120,083				14,830
财产、厂房和设备、经营租赁车辆和无形资产的减值 资产			329,731				—
财务收入			(69,422)	)			(8,552)	)
财务费用			213,321				108,435
公允价值变动-盈出权			(443,168)	)			(902,068)	)
公允价值变动——C类股票			(22,000	)			(35,090)	)
上市费用			—				372,318
所得税优惠（费用）			(8,030)	)			29,660
员工的收益份额			43,304				—
处置和取消确认不动产、厂房和设备及无形资产			10,891				—
最低购买承诺条款			26,700				—
其他条款			24,889				—
未实现的汇兑损益营业应付账款			26,787				—
其他非现金支出和收入			(5,185)	)			18,997
经营资产和负债的变化：
库存			(364,299)	)			(198,737)	)
经营租约下的车辆			—				—

合同负债			78,324				20,729
交易应收账款、预付费用和其他资产			(141,384)	)			(222,690)	)
贸易应付账款、应计费用和其他负债			(523,700)	)			14,397
收到的利息			32,280				8,552
已付利息			(175,466)	)			(68,130)	)
已缴税款			(35,477)	)			(19,559	)
用于经营活动的现金			(1,874,554)	)			(1,100,718)	)
来自投资活动的现金流
不动产、厂房和设备的增加			(137,400	)			(32,269)	)
无形资产的增加			(457,365)	)			(674,275)	)
其他投资的增加			—				(2,500	)
出售不动产、厂房和设备的收益			1,779				—
处置归类为待售资产集团的收益			153,586				—
用于投资活动的现金			(439,400)	)			(709,044)	)
来自融资活动的现金流
限制性存款的变化			—				—
短期借款的收益			3,274,754				2,149,799
非流动借款增加			—				—
短期借款的本金偿还			(2,542,975)	)			(1,426,935)	)
长期借款的收益			1,359,781				—
租赁负债的本金偿还			(21,917)	)			(8,028)	)
发行股本和其他出资资本的收益			25,630				1,417,973
交易成本			—				(38,903)	)
融资活动提供的现金			2,095,273				2,093,906
外汇汇率变动对现金和现金等价物的影响			13,731				(66,944)	)
现金和现金等价物的净增加（减少）			(204,950)	)			217,200
期初的现金和现金等价物			973,877				756,677
期末的现金和现金等价物			768,927				973,877

附录 B

英国极星汽车控股有限公司

初步的非公认会计准则财务指标

Polestar使用两种公认的会计原则（即所谓的国际财务报告准则） “GAAP”）和非公认会计准则（即非国际财务报告准则）财务指标，用于评估经营业绩、与历史业绩的内部比较以及其他战略指标 以及财务决策的目的。Polestar认为，非公认会计准则财务指标对投资者很有帮助，因为它们为潜在业务趋势提供了有用的视角，并有助于进行同期比较。这些措施还提高了管理层和投资者评估和比较Polestar的财务业绩和地位的能力 其他公司的那些。

这些非公认会计准则指标仅供补充信息之用，并且 不应被视为根据公认会计原则提供的财务信息的替代品。这些措施不是根据一套全面的会计细则列报的，因此只能与财务细则一起阅读 了解极星运营业绩时根据公认会计原则报告的信息。

这些措施可能与标题相似的措施不同 由于计算方法和调整的项目或事件可能存在差异，因此被其他公司使用。非公认会计准则财务指标与最具可比性的GAAP业绩之间的对账 措施如下所示。

非公认会计准则财务指标包括调整后的营业亏损，调整后的息税折旧摊销前利润， 调整后的净亏损和自由现金流。

调整后的营业亏损

Polestar将调整后的营业亏损定义为营业亏损，经调整后不包括上市费用。该措施由管理层审查，并提供了 在非经常性调整项目影响之前了解业务持续经营业绩的相关衡量标准。

调整后 EBITDA

调整后的息税折旧摊销前利润按净额计算 亏损，经上市费用、收益权的公允价值变动、C类股票的公允价值变动、利息收入、利息支出、所得税支出、折旧、摊销和调整后 不动产、厂房和设备、经营租赁车辆和无形资产的减值。调整后的息税折旧摊销前利润定义为息税折旧摊销前利润，经调整后的某些收入和支出本质上是重大的，管理层认为不是 反映了正在进行的业务活动。该衡量标准由管理层审查，是一项相关衡量标准，用于在任何调整项目产生影响之前了解业务的潜在经营业绩和趋势。

调整后的净亏损

调整后的净亏损计算为净亏损 亏损，经调整后不包括上市费用、盈利权的公允价值变动和C类股票的公允价值变动。该指标代表经某些收入和支出调整后的净亏损 这些活动性质意义重大, 管理层认为不能反映正在进行的业务活动.该衡量标准由管理层审查，是了解Polestar核心基本绩效的相关衡量标准 业务运营。

自由现金流

自由现金流 按用于经营活动的现金计算，根据用于有形资产和无形资产的现金流量进行调整。该衡量标准由管理层审查，是了解经营活动现金来源的相关衡量标准 可用于偿还债务、为资本支出提供资金以及用于其他战略举措的支出。

未经审计的GAAP和非GAAP业绩的对账

（除非另有说明，否则以千美元计）

调整后的营业亏损

		截至该年度 十二月三十一日
		2023				2022
						（重述）
营业亏损			(1,459,503)	)			(1,289,111)	)
上市费用			—				372,318
调整后的营业收入（亏损）			(1,459,503)	)			(916,793)	)

调整后 EBITDA

		截至该年度 十二月三十一日
		2023				2022
						（重述）
净亏损			(1,173,286	)			(481,463)	)
上市费用			—				372,318
公允价值变动-盈出权			(443,168)	)			(902,068)	)
公允价值变动——C类股票			(22,000	)			(35,090)	)
利息收入			(32,280	)			(7,658)	)
利息支出			204,851				77,477
所得税优惠（费用）			(8,030)	)			29,660
折旧和摊销			115,010				156,370
不动产、厂房和设备、经营租赁车辆和无形资产的减值 资产			329,731				—
调整后 EBITDA			(1,029,172)	)			(790,454)	)

调整后的净亏损

		截至该年度 十二月三十一日
		2023				2022
						（重述）
净亏损			(1,173,286	)			(481,463)	)
上市费用			—				372,318
公允价值变动-盈出权			(443,168)	)			(902,068)	)
公允价值变动——C类股票			(22,000	)			(35,090)	)
调整后净收益（亏损）			(1,638,454	)			(1,046,303)	)

自由现金流

		截至该年度 十二月三十一日
		2023				2022
						（重述）
用于经营活动的净现金			(1,874,554)	)			(1,100,718)	)
不动产、厂房和设备的增加			(137,400	)			(32,269)	)
无形资产的增加			(457,365)	)			(674,275)	)
调整后的自由现金流			(2,469,319)	)			(1,807,262	)