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哈雷戴维森公司发布2024年第一季度财务业绩

哈雷戴维森公司（以下简称“哈雷戴维森”、“HDI”或“公司”）（纽交所：HOG）于2024年第一季度发布了业绩报告。

“哈雷戴维森在北美市场（我们最大、最重要的地域板块）的零售增长达到了6％，是今年的一个好开端。”哈雷戴维森公司董事长、总裁兼首席执行官约亨·齐茨表示，“我们对今年的新品系列（以我们的新巡游摩托车为主）的受欢迎程度非常满意，并期待着在骑行季节进入全面发展期时继续保持积极势头。”

2024年第一季度业绩亮点和结果

摊薄后每股收益为1.72美元

哈雷戴维森摩托公司运营收入利润率达16.2％

由于一月底新巡游摩托车的销售推动，北美地区摩托车零售量增长6％

哈雷戴维森摩托公司的营业收入下降5％，主要由于计划减少摩托车装运量

哈雷戴维森金融服务公司的营业收入增长12％，而运营收入下降8％

自主决定回购9800万美元的股票（250万股）

LiveWire公司成功推出第三款电动摩托车S2 Mulholland，并成为美国公路电动摩托车市场的领导者

公司更新了全年2024年的财务展望

2024年第一季度业绩报告。

哈雷戴维森公司合并财务报表

第一季度营业收入下降3%，这是由于哈雷戴维森公司营收下降5%，部分抵消哈雷戴维森金融服务公司营收增长12%造成的。

第一季度营业收入下降29%，哈雷戴维森公司和哈雷戴维森金融服务公司分别下降了29%和8%，LiveWire业务出现了2900万美元的营业亏损。第一季度营业收入率为15%，较去年同期的21%有所下降。

哈雷戴维森摩托公司（HDMC）——结果

第一季度全球摩托车出货量下降了7％，符合我们的预期。收入下降了5％，主要由于批发出货量的下降和全球价格的下降，部分抵消了有利的产品组合。零部件和配件的收入下降了1％，而服装的收入下降了10％，因为前一期包括周年纪念产品服装。

由于定价和销售激励、销售量下降以及制造成本上升等因素的影响，第一季度毛利率下降了4.5个百分点。营业利润率下降了5.4个百分点，原因如上，其中第一季度营业费用大致持平。

哈雷戴维森销售零售摩托车

第一季度全球零售摩托车销售与去年同期持平。北美的零售业绩增长了6％，主要由1月底推出的新款巡游摩托车的销售拉动。国际市场直到第一季度末才有了新款2024年款街道滑行和路面滑行摩托车。欧洲的11％下降是由德国和法国的疲软引起的。亚太地区的12％下降是由于中国特别疲软。拉丁美洲的墨西哥和巴西都经历了适度的增长。

第一季度全球零售摩托车销售与去年同期持平。北美的零售业绩增长了6％，主要由1月底推出的新款巡游摩托车的销售拉动。国际市场直到第一季度末才有了新款2024年款街道滑行和路面滑行摩托车。欧洲的11％下降是由德国和法国的疲软引起的。亚太地区的12％下降是由于中国特别疲软。拉丁美洲的墨西哥和巴西都经历了适度的增长。

哈雷戴维森金融服务（HDFS）-结果

HDFS在第一季度的营业收入下降了500万美元，降幅为8％。这是由于更高的利息支出和更高的信贷损失准备金，由于多种因素推动，类似于去年，涉及当前的宏观经济环境。截至季末的融资应收款为79亿美元，比前一年增长了4％，主要是由于商业融资应收款的增加。

LiveWire - 结果 第一季度 电动摩托车销售量 -39 ($29) NM-不具有意义 LiveWire第一季度的营业收入下降了39％。营收下降是由于STACYC电动平衡车销量和电动摩托车产品组合的下降所致。电动摩托车销售量增加，推动了新产品推出，包括2024年第一季度推出新的S2 Mulholland型号。LiveWire在第一季度的营业亏损为2900万美元，这是由于继续开发新的摩托车型号并投资于降低与业务早期阶段相称的EV系统成本的倡议。

LiveWire - 结果

NM-不具有意义

LiveWire第一季度的营业收入下降了39％。这种营收下降是由于STACYC电动平衡车销量和电动摩托车产品组合的下降所致。电动摩托车销售量增加，推动了新产品推出，包括2024年第一季度推出新的S2 Mulholland型号。LiveWire在第一季度的营业亏损为2900万美元，这是由于继续开发新的摩托车型号并投资于降低与业务早期阶段相称的EV系统成本的倡议。

Harley-Davidson, Inc.其他结果-第一季度2024

•从运营活动中产生了1.04亿美元的现金流

•有效税率为20％

•支付了2,400万美元的现金股息

•自主回购了9800万美元的股票（250万股份）

•截至季末，现金及现金等价物为15亿美元

2024年财务展望

对于2024年全年，公司重申以下指导，继续预计： •HDMC：营业收入下降0％至9％，营业收入利润率为12.6％至13.6％

HDFS的营业收入在第一季度下降了500万美元，降幅为8％。这是由于更高的利息支出和更高的信贷损失准备金，由于多种因素推动，类似于去年，涉及当前的宏观经济环境。截至季末的总融资应收款为79亿美元，较去年同期增长4％，主要由于商业融资应收款的增加。 LiveWire的第一季度营收下降了39％。这是因为STACYC电动平衡自行车销量和电动摩托车的不稳定性的组合下降。新产品的推出推动了电动摩托车的销售增长，其中包括在2024年第一季度推出S2 Mulholland新型号。 LiveWire的第一季度营业亏损为2900万美元，这是由于继续开发新的摩托车型号并投资于降低EV系统成本的倡议。 Harley-Davidson股份公司其他第一季度2024的结果：•从运营活动中产生了1.04亿美元的现金流。•有效税率为20％。•支付了2,400万美元的现金股息.每股回购了98,000股 on a discretionary basis。•季末的现金及现金等价物为15亿美元。公司重申對全年2024的預期，并继续期望HDMC营业收入不降反增0％至9％，营业收入利润率为12.6％至13.6％

•HDFS：营业收入平稳或增长5%

•LiveWire：电动摩托车销量为1,000至1,500台

•哈雷戴维森公司：资本投资为2.25亿至2.5亿美元

对于全年2024年，公司正在修订LiveWire的营业损失指导，并现在预计:

•LiveWire：营业利润改善为1.05亿至1.15亿美元，比之前的营业损失指导1.15亿至1.25亿美元更好

公司背景

哈雷戴维森公司是哈雷戴维森摩托公司和哈雷戴维森金融服务公司的母公司。 我们的愿景：通过创新，演变和情感，打造我们的传奇并引领我们的行业。 我们的使命：我们不仅仅在制造机器，更代表着对冒险的永恒追求。给灵魂自由。我们的抱负是保持我们在全球最受欢迎的摩托车品牌的地位。 自1903年以来，哈雷戴维森一直通过提供独特的，可定制的摩托车，体验，摩托车配件，骑行装备和服装来定义摩托车文化。哈雷戴维森金融服务提供融资，保险和其他计划，以帮助骑手上路。哈雷戴维森还控制着LiveWire Group，Inc.的控制权，这是美国首家公开交易的全电动摩托车公司。 LiveWire正在创造未来，以追求城市冒险和更远的未来。 drawing利用其作为哈雷戴维森敏捷破坏者的血统，并利用其在EV行业十年的经验，LiveWire的抱负是成为世界上最受欢迎的电动摩托车品牌。 了解更多信息，请访问harley-davidson.com和livewire.com。

网络研讨会：

哈雷戴维森将在今天的8:00 a.m. CDT音频网络广播中讨论其财务业绩和前景。 可以访问http://investor.harley-davidson.com/news-and-events/events-and-presentations获取网络广播登录和支持幻灯片。 音频重播将在大约10:00 a.m. CDT左右提供。

关于前瞻性声明的谨慎说明

该公司打算将本新闻稿及其相关评论中的某些事项定性为“前瞻性语句”，以符合1995年《私募证券诉讼改革法》建立的免责条款。这些前瞻性陈述通常可以被识别为这样的陈述，因为陈述的背景将包括诸如“公司认为”，“预计”，“期望”，“计划”，“可能”，“将”，“估计”，“目标”，“旨在”，“预测”，“按计划进行”，“看到”，“感觉”或类似含义的单词。同样，描述或指涉未来预期，未来计划，策略，目标，前景，目标，指导，承诺或目标的陈述也是前瞻性陈述。这样的前瞻性陈述受到某些风险和不确定性的影响，这些风险和不确定性可能会导致实际结果与本新闻稿发布日期预期的结果相差明显，不利或有利。此类风险和不确定性之一在下面进行了描述。股东，潜在投资者和其他读者要在评估前瞻性陈述时考虑这些因素，并警惕不要过分依赖此类前瞻性陈述。本新闻发布日期的前瞻性陈述仅作为本新闻发布日期的表述，并且公司否认任何公开更新此类前瞻性陈述以反映随后发生的事件或情况的义务。

可能会影响未来结果并使这些结果与前瞻性陈述不同或不利的重要因素包括，但不限于公司的能力：(a)执行其业务计划和战略，包括The Hardwire、各支柱和LiveWire作为一个独立品牌的发展，其中包括下面提到的风险; (b)管理供应链和物流问题，包括因供应商波动性、原材料短缺、通货膨胀、战争或其他敌对行动、包括乌克兰冲突和红海冲突、或自然灾害引起的质量问题、意外中断或价格上涨，以及更长的运输时间和更高的物流成本; (c)准确分析、预测和应对不断变化的市场条件，并成功调整以适应不断变化的全球消费者需求和兴趣; (d)维护和提高哈雷戴维森品牌的价值; (e)认识到LiveWire作为一个独立的上市公司所产生的预期业务收益，这可能受到以下影响之一的影响：(i)LiveWire有能力执行其开发、生产、营销和销售其电动汽车的计划;(ii)竞争;和(iii)Ha.雷戴维森或LiveWire Group，Inc.提交给SEC的文件中指出的其他风险和不确定性，包括Risk Factors下的项1.A，LiveWireGroup Inc.的2023年年报表中所述的那些风险和不确定性;(f)成功以符合公司预期的条款利用资本和/或信贷市场;(g)成功开展全球制造和装配业务;(h)及时推出产品、服务和体验，市场接受产品以产生期望的销售水平，并提供期望的财务回报，包括成功实施和执行计划，通过强化和扩大在大美洲旅行、大型巨轮和三轮车的领导地位、增强相互补充的业务以及发展引领产品的计划等方面;(i)表现得足以从市场机会中获利，同时与现有和新竞争对手竞争;(j)管理与制动软管总成方面的质量和监管不符问题，避免未来质量或不符合问题和额外的成本或召回费用，这些成本或召回费用是实质性的;(k)在更改的普遍经济和商业条件，包括资本、信贷和零售市场的变化，以及国内和国际政治环境的变化中进行管理，包括由乌克兰冲突和红海冲突引起的;(l)处理使用摩托车的价格和供应对其业务，包括新摩托车的零售销售，产生影响;(m)预防、检测和纠正任何与其摩托车有关的问题或与制造过程相关的问题，以避免推迟新型号推出、召回活动、监管机构调查、增加保修费用或诉讼以及对其声誉和品牌实力产生负面影响的成本或诉讼，并在预期的成本和时间内执行任何产品计划或召回;(n)成功全面管理和降低业务成本;(o)管理与COVID-19疫情的复苏、新的流行病、疾病爆发或其他公共卫生危机有关的风险，例如供应链中断、公司能否像往常一样开展业务以及政府在应对措施时采取的行动和限制措施;(p)继续发展其分销商和经销商的能力，有效实施与其经销商和分销方法相关的变化，包括公司的经销商足迹，并管理其经销商可能难以获得资本并通过经济变化和消费者需求; (q)成功上诉:(i)取消绑定原产地信息(BOI)鉴定决定，允许公司以降低的关税率向其在泰国经营的某些摩托车供应其欧盟(EU)市场，和(ii)被否决公司的申请临时解除BOI决定的影响;(r)继续与浙江前江摩托股份有限公司保持富有成效的关系，并及时推出符合或超过客户期望的产品;(s)作为印度哈雷戴维森品牌名称的经销商和许可证持有人成功维护与Hero MotoCorp的富有成效的关系;(t)应对新的、恢复或调整关税可能对公司的国际销售能力、原材料和部件成本产生的影响，包括暂时解除增量关税的影响。

在欧盟从美国进口的摩托车上，这个截止日期已经延长至2025年3月31日；（u）在关税、通货膨胀、外汇汇率、产品开发倡议的成本和公司的复杂全球供应链等诸多因素的影响下，准确预测其部分的利润；(v)成功维持在中国和公司东南亚国家销售摩托车的方式，这种方式不会使它的摩托车受到额外的关税惩罚；（w）管理其泰国的企业和制造业，以使公司能够在某些市场上利用优惠的自由贸易协定和关税税率，并在某些市场上降低其摩托车的价格；（x）保留和吸引有才华的员工，并消除组织中的人员重复、低效和复杂性；（y）准确估计和调整外汇汇率、利率和商品价格的波动；（z）管理Harley-Davidson金融服务贷款组合的信贷质量、贷款服务和收款活动以及回收率；(aa)防止涉及消费者、员工、经销商、供应商或公司数据的网络安全漏洞，并应对关于网络安全和数据隐私的不断变化的监管要求；（bb）适应税改、医保通货膨胀和改革以及退休金改革，并成功估算出这些改革对公司业务的影响；（cc）应对不一致和不可预测的天气模式可能对摩托车零售销售产生的影响进行管理；(dd)实施和管理全企业信息技术系统，包括其制造设施的系统；(ee)管控其产品、服务和运营方面所涉及立法和监管环境的变化，包括增加的环境、安全、排放或其他法规；(ff)处理其产品责任索赔和商业或合同争议的曝光；(gg)继续管理公司与其工会所持有的关系和协议，以帮助推动长期竞争力；（hh）在公司资本分配的优先事项下，优化资本配置；

公司的摩托车及相关产品和服务出售能力以及达成其财务预期还取决于公司的经销商将其摩托车及相关产品和服务销售给零售客户的能力。公司依赖于经销商的能力和财务能力，以制定并实施有效的零售销售计划，为他们从公司购买的摩托车及相关产品和服务创造需求。此外，由于天气、经济条件或其他因素，公司的经销商和分销商可能会在经营业务和销售Harley-Davidson摩托车及其相关产品和服务方面遇到困难。

HDFS的零售信贷损失在近几个季度已经恢复到了更高的水平，这是在历史上低水平的信贷损失期间之后发生的。此外，公司相信，由于消费者信贷行为的变化、宏观经济条件的影响以及HDFS努力以谨慎的方式增加次级借款人的贷款审核批准，HDFS的零售信贷损失将继续随时间而变化。另外，HDFS的努力根据市场和经济条件调整承销标准，以及公司采取和可能采取的影响摩托车价值的行动，可能会影响HDFS的零售信贷损失。

工作停滞、设施关闭、罢工、自然灾害、大规模传染病、恐怖主义、战争或其他敌对行动，包括乌克兰冲突和红海冲突，或其他因素可能会对公司的运营、产品需求和流动性产生不利影响。请参阅“Risk Factors”下第1.A项的公司年报表10-K，以了解其他风险因素和上述某些谨慎声明的更完整讨论。

媒体联系人：

Jenni Coats

jenni.coats@Harley-Davidson.com

414.343.7902

财务联系人：

Shawn Collins

shawn.collins@Harley-Davidson.com

414.343.8002

### （哈雷戴维森-营业收入）

哈雷戴维森公司

简明的汇总操作表

2024年4月27日

(未经审计)

LiveWire公司在公司的基本报表中呈现的业务结果是根据财务会计准则委员会（FASB）ASC 280段报告所确定的LiveWire可报告业务部分，这可能与LiveWire Group， Inc.的业绩不同。

哈雷戴维森公司

压缩合并资产负债表

（以千为单位）

			(未经审计)												(未经审计)
			3月31日 2024						12月31日 2023						3月31日 2023
资产
流动资产：
现金及现金等价物			$	1,464,614					$	1,533,806					$	1,561,200
应收账款净额			305,991						267,200						333,533
金融应收款净额			2,523,250						2,113,729						2,245,628
净存货			779,575						929,951						830,521
受限现金			129,745						104,642						164,965
其他资产			182,730						214,401						154,660
			5,385,905						5,163,729						5,290,507
金融应收款净额			5,382,772						5,384,536						5,328,095
其他长期资产			1,566,243						1,592,289						1,410,983
			$	12,334,920					$	12,140,554					$	12,029,585
负债及股东权益
流动负债:
应付账款及应计费用			$	1,030,320					$	996,021					$	1,029,710
短期存款净额			240,445						253,309						144 , 854
短期债务			938,719						878,935						501,243
长期负债及偿还计划的流动部分，净额			1,281,840						1,255,999						1,408,777
			开多长期债务净额3,491,324						开多3,384,264						开多3,084,584
长期债务净额			开多4,988,891						开多4,990,586						开多5,275,169
其他长期负债			518,619						513,409						573,983
股东权益			3,336,086						3,252,295						3,095,849
			$	12,334,920					$	12,140,554					$	12,029,585

哈雷戴维森公司。

简明的综合现金流量表

（以千为单位）

(未经审计)

HDMC营业收入和摩托车发货数据

(未经审计)

（a）包括三轮车

HDMC毛利润

(未经审计)

预估影响2023年第一季度和2024年第一季度毛利润可比性的重要因素如下（单位：百万）：

HDFS应收款减值准备

(未经审计)

哈雷戴维森摩托车全球零售销售额(a)

(未经审计)

			截至三个月结束时
			3月31日 2024						3月31日 2023
美国			25,726						24,277
加拿大			1,760						1,744
北美总销售额			27,486						26,021
欧洲、中东、非洲			5,264						5,917
亚洲太平洋			6,034						6,881
拉丁美洲			621						606
全球零售销售额总计			39,405						39,425

(a)以上零售销售数据的数据来源是由经销商提供的新销售保修和注册信息，公司必须依赖经销商提供的关于新零售销售的信息，公司不会定期核实经销商所提供的信息。此信息可能会有所修改。