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美国
证券交易委员会
华盛顿特区 20549
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6-K 表格
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外国私人发行人的报告
根据规则 13a-16 或 15d-16
根据1934年的《证券交易法》
2024 年 6 月
委员会文件编号:001-15102
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Embraer S.A.
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德拉大道露丝·卡多索, 8501
30 楼(部分),皮涅罗斯, 圣保罗,SP,05425-070,巴西
(主要行政办公室地址)
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用复选标记表示注册人是否在表格 20-F 或 40-F 的封面下提交 年度报告:
表格 20-F x 表格 40-F
用复选标记表示注册人是否在法规 S-T 规则 101 (b) (1) 允许的情况下以纸质形式提交 6-K 表格:§
用复选标记表示注册人是否在法规 S-T 规则 101 (b) (7) 允许的情况下以纸质形式提交 6-K 表格:§
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墨西哥航空公司订购 20 架 Embraer E2 飞机
· | 公司协议是购买 10 架 E190-E2 和 10 架 E195-E2 新飞机 |
· | 交付于 25 年第 2 季度开始 |
巴西圣若泽多斯坎波斯, 2024年6月3日——墨西哥国有航空公司墨西哥航空公司已订购20架巴航工业公司(纽约证券交易所代码:ERJ;B3:EMBR3) E2飞机。该优惠适用于 10 架 E190-E2 和 10 架 E195-E2 喷气式飞机。交付将于 25 年第 2 季度开始。Mexicana 将配置 E190-E2 为 108 个座位,将 E195-E2 配置为 132 个座位——均采用单一舱位布局。
Mexicana将成为墨西哥第一家E2运营商, 受益于E2的低运营成本和燃油效率,凸显了墨西哥和巴西航空工业公司 对可持续发展和提高航空效率的承诺。
通过 这一战略决定,墨西哥国有航空公司将扩大其机队并对其进行现代化改造,加强国内和国际连接 ,以最高的安全和服务标准提供经济实惠且舒适的航空旅行。
巴西航空工业商用航空公司 销售和营销副总裁兼拉丁美洲和加勒比地区负责人普里西拉·多罗·索利莫西说:“我们欢迎墨西哥航空加入E2大家庭,这是墨西哥的第一家E2运营商。自2023年12月 重启运营以来,Mexicana所取得的成功和快速增长真是令人瞩目。该航空公司已经飞往18个目的地,运送了超过11.5万名乘客, 在这短时间内累积了超过3,280个飞行小时,这反映了Mexicana对卓越运营和客户服务的承诺。”
图片:https://embraer.imagerelay.com/fl/6124ce0027b544a4b3050d7b0eb0569e
墨西哥航空公司简介
该航空公司是奥尔梅卡-玛雅-墨西哥 S.A. de C.V. 机场集团、铁路、辅助及相关服务的一部分,并于2023年12月26日重新开始运营。其目的是 提高航空服务的质量和覆盖范围,促进连通性,成为国家层面增长、发展和竞争力的引擎 。
关于 Embraer
Embraer 是一家总部位于巴西的全球航空航天公司,业务涉及商业和行政航空、国防和安全以及农业航空。该公司设计、开发、 制造和销售飞机和系统,为客户提供售后服务和支持。
自1969年成立以来,巴西航空工业公司已经交付了8,000多架飞机。平均而言,大约每10秒钟就有一架由巴西航空工业公司制造的飞机在世界某个地方起飞,每年运送超过1.45亿名乘客。
巴西航空工业公司是商用 喷气式飞机的领先制造商,最多可容纳 150 个座位,也是巴西高附加值产品的主要出口商。该公司在美洲、非洲、亚洲和欧洲设有工业单位、办公室、 服务和零件配送中心等活动。
签名
根据1934年《证券交易法》的要求 ,注册人已正式促使下列签署人代表其签署本报告,并获得 的正式授权。
日期:2024 年 6 月 3 日
Embraer S.A. | ||||
来自: |
/s/ 安东尼奥·卡洛 | |||
姓名: |
安东尼奥·卡洛 | |||
标题: | 财务和投资者关系执行副总裁 |