附录 1.01

TAT 技术有限公司

冲突矿产报告

截至2023年12月31日的财年

本截至2023年12月31日止年度的报告是根据1934年《证券交易法》（ “规则”）第13p-1条提交的。该规则由证券交易委员会（“SEC”）通过，旨在按照2010年《多德-弗兰克华尔街改革和消费者保护法》（“多德-弗兰克法案”）的指示执行与冲突矿产相关的报告和披露要求。该规则对制成品含有或可能含有冲突矿物的 SEC 注册人规定了某些报告义务，这些冲突矿产是其产品功能或生产所必需的。就本评估而言，冲突矿物被定义为锡、钽、钨和金（“3TG”）。这些要求适用于注册人，无论冲突矿产可能来自何处，也不论他们是否直接或间接地为规则所定义的受影响地区的武装冲突提供资金或从中受益，即刚果民主共和国（“DRC”）和邻近国家（“涵盖的国家”）。作为公司对人权问题承担责任和关注的愿望的一部分，我们决定也根据欧盟法规的指导对公司的供应链进行审查，其中在联系供应商获取信息时将受冲突影响或高风险地区（“CAHRA”）包括在内。

如果注册人无法绝对确定冲突矿产是否来自刚果民主共和国和覆盖国家以外的来源，或者他们无法确定其产品生产或功能所必需的这些冲突矿物的可能原产国，或者他们无法确定必要的冲突矿物是否仅来自回收或废料来源，则注册人必须提交一份描述合理原产国调查的 SD 表格（“RCOI”）在内部执行矿产供应链。此外，注册人还必须对冲突矿产的来源和监管链进行尽职调查，并且必须每年向美国证券交易委员会提交一份冲突矿产报告（“CMR”），其中包括对这些尽职调查措施的描述。TAT是一家下游公司，因为该公司的直接供应商购买锡石、哥伦布-钽铁矿（coltan）、黑钨矿、金或其衍生物，这些产品目前仅限于经过冶炼厂或精炼厂（“SoR”）加工后的锡、钽、钨和金（统称 “3TG”）相关材料。因此，有关冶炼厂或炼油厂的任何信息都是从我们的直接供应商向我们报告的信息中收集的，我们不会直接从冶炼厂或炼油厂或加工和开采3TG的设施收集有关必要冲突矿物的来源和监管链的信息。

1。公司概述

本报告由TAT Technologies Ltd.（以下简称 “TAT”，即 “公司”、“我们” 或 “我们的”）的管理层编写。该信息包括所有需要合并的相关子公司的活动。

TAT Technologies Ltd. 是商业和军用航空航天及地面防御行业的领先服务和产品提供商。TAT分为四个部门运营：（i）传热解决方案和航空配件的OEM；（ii）传热部件的MRO服务和传热解决方案的OEM；（iii）航空部件的MRO服务；（iv）喷气发动机部件的检修和涂装。

TAT通过其设施在传热解决方案和航空配件OEM领域的活动主要包括设计、开发和制造 (i) 各种传热解决方案，例如用于商用、军用和商用飞机上机械和电子系统的预冷器换热器和油/燃料液压换热器；(ii) 安装在飞机和地面应用上的环境控制和电力电子冷却系统；以及 (iii) 各种其他机械飞机配件和系统，例如泵、阀门和涡轮机动力装置。

TAT在传热解决方案的MRO和OEM领域的活动包括传热组件的MRO，并在较小程度上包括某些传热解决方案的制造。TAT的Limco子公司运营着一个经美国联邦航空局认证的维修站，该维修站为航空公司、航空货运公司、维护服务中心和军队提供传热MRO服务。

TAT在航空部件维修服务领域的活动包括APU、起落架和其他飞机部件的MRO。TAT的皮埃蒙特子公司运营着一个经美国联邦航空局认证的维修站，该维修站为航空公司、航空货运公司、维修服务中心和军队提供飞机部件维修服务。

TAT通过其Turbochrome设施在喷气发动机大修领域的活动包括对喷气发动机部件进行检修和涂装，包括涡轮叶片和叶片、风扇叶片、可变进气导向叶片和加力燃烧器翻盖。

2。产品概述

TAT主要从事以下活动：

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设计、开发、制造和销售各种传热设备和解决方案；

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传热设备的再制造、检修和维修；

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维护、维修和检修辅助动力装置、起落架和相关部件；

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设计、开发和制造航空和流量控制配件，包括燃料组件、二次动力系统以及各种仪器和电子组件；以及

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设计、开发和制造环境控制和冷却系统。

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喷气发动机部件的检修和涂装

TAT 开发、维修和维护的产品主要用于商用和军用飞机上的机载系统，如以及国防地面系统。TAT的主要市场在以色列、欧洲和美国。

根据TAT的内部评估，包括对所有公司产品的审查，以确定可能包含相关矿物的产品，该公司根据规则的规格在其 OEM 制造工艺中使用相关3TG矿物中的金和锡，因此，相关材料可能包含在我们制造的换热器核心和空调中。TAT的其他活动已被排除在该流程之外，因为这些活动涉及维修和保养服务，不在规则的要求范围内。

3.合理的原产国查询 (RCOI)

根据我们的产品分析，TAT真诚地得出结论，在2023日历年中，根据规则，被视为 “冲突矿物” 的黄金和锡存在于我们在2023年生产或签订生产合同的产品中，这些产品是其生产和/或功能所必需的。因此，我们生产的产品受第13p-1条的报告义务的约束。采购部门经理使用TAT的IT系统发布了TAT Technologies在2023年日历年向其购买的供应商清单。

我们已经研究了是否应在《冲突矿产规则》的范围内或之外考虑Turbochrome的活动。为了做到这一点，我们听取了法律顾问的建议，规定Turbochrome不在范围内，因为它主要提供维护和维修服务。

该决定基于以下明确的《冲突矿产规则》除外条款：

如果发行人测试、服务、维护或维修产品，则不得签订制造合同（最终规则第 22,60 页），即使在此类活动中产品中引入了含有冲突矿物的部分。

如果公司使用含有冲突矿物的产品提供服务，则服务提供商将不受该规则的约束。（美国证券交易委员会常见问题解答 #7）（Shearman & Sterling p.5）例如，邮轮公司是服务提供商；造船厂是制造商。

我们已经研究了是否应在《冲突矿产规则》的范围内或之外考虑皮埃蒙特的活动。为了做到这一点，我们听取了法律顾问的建议，规定皮埃蒙特不在范围内，因为它主要提供维护和维修服务。

该决定基于以下明确的《冲突矿产规则》除外条款：

“如果发行人仅采取以下行动，则发行人不被视为 “签订制造合同” 产品：发行人维修、维护或修理第三方生产的产品...”（最终规则第 21 页）

“但是，我们注意到，我们不认为仅提供服务、维护或维修含有冲突矿物的产品的发行人是 “制造” 产品...” （最终规则第 60 页）

“但是，根据我们收到的评论，我们认为，就冲突矿产法定条款而言，如果发行人的行为仅涉及：... 维修、维护或维修第三方生产的产品，则不应将其视为签约制造产品。”（最终规则第 65 页）

综上所述，我们认为Turbochrome和Piedmont是维护服务提供商，因此不受该规则要求的约束。

关于Limco，根据供应商网站上提供的信息和TAT-Limco的工程知识，公司产品中的大多数金属都不含冲突矿物。TAT-Limco使用的确实含有冲突矿物的材料不作为最终产品发货。它仅用于生产过程。

TAT Technologies清单中的供应商总数为187家供应商。该清单根据供应商提供的材料或组件的类型进行了细分，例如：纸张、橡胶、塑料、金属、电子产品、化学品、配件、分包商等。除 “电子” 类别外，所有供应商类别（共181家供应商）都被排除在外。在剩余的 6家 “电子” 供应商中，有3家供应商被排除在范围内的供应商名单之外，因为他们向TAT提供的零件或组件不包含必要的冲突矿物质，或者向公司提供参与我们维修和维护活动的零件或组件，因此将它们排除在规则的适用范围之外，该类别中还有3家供应商与2023年供应链调查有关并被列入我们的 {清单 br} 范围内供应商。TAT的最终范围内的供应商名单包括3家 “电子” 类别的供应商，这些供应商提供的组件可能含有必要的冲突矿物质。TAT已经检查了其产品生产过程中是否存在冲突矿物。

评估显示，在与TAT合作的数百家供应商中，只有3家涉嫌使用它们。2023 年，向这些供应商采购的总支出约占公司总采购量的0.3％，这被认为可以忽略不计。

在联系的3家供应商中，有3家做出了回应，因此，我们的回复率为100％。但是，他们没有提供完整的冲突矿产报告模板（“CMRT”）。

我们用来确定产品中冲突矿物来源的方法包括：

	•	致函我们的直接供应商，解释规则，并向供应商推荐在线培训材料和说明；
	•	使用负责任矿产倡议（“RMI”）设计的标准冲突矿产报告模板（“CMRT”）版本 6.31 及更高版本，征求我们产品组件的相关供应商的调查回复。
	•	审查我们从供应商处收到的回复，并对不一致、不完整和不准确的回复采取后续行动；以及
	•	向未回应我们信息请求的供应商发送提醒。

TAT 是一家下游公司，我们的供应链很复杂。我们公司与加工或据称加工必要的冲突矿物的相关冶炼厂或精炼厂之间存在多个等级。因此，我们依靠直接供应商提供信息，说明我们在 2023 年制造或签约制造的产品中所含的冲突矿物的来源或可能的来源，这些成分是其生产或功能所必需的。我们希望利用我们的供应链尽职调查流程，通过利用行业标准，即RMI的负责任矿产保障流程（“RMAP”）来推动供应链内部的问责制，并继续开展外联工作，我们希望提高供应链的透明度。

尽管我们进行了真诚合理的原产国调查，但我们无法确定 2023 年生产或签约制造的产品的生产和/或功能所必需的所有 3TG 的确切来源。因此，我们开展了尽职调查活动，并在本《冲突矿产报告》中详细介绍了这些工作。应该指出的是，我们的 RCOI 和尽职调查工作之间有很大的重叠之处。

4。尽职调查的设计

我们的尽职调查流程和工作是根据经合组织（2016）《来自受冲突影响和高风险地区的矿产负责任供应链尽职调查指南：第三版》（“经合组织指南”）以及金、锡、钽和钨的相关补充文件（“3TG”）设计和实施的。根据经合组织尽职调查指南，TAT 认为它是一家 “下游” 公司。因此，我们设计了尽职调查措施，使其符合经合组织下游公司指南的建议。

5。已进行尽职调查

根据经合组织建立的五步框架，我们采取的尽职调查措施如下所示：

第 1 步。建立强大的公司管理系统

冲突矿产政策

我们的政策发布在我们公司的网站上，可供员工、供应商和其他利益相关者查阅。正如我们的政策所述，TAT力争仅使用来自冶炼厂或炼油厂的3TG矿物，这些矿物已通过RMI的RMAP计划或等效计划进行审计和验证为符合或活跃。我们关于冲突矿产采购的政策可在以下网址找到 https://tat-technologies.com/conflict-minerals-policy/。

内部团队

该公司继续运营管理系统，以遵守有关冲突矿产法规的适用规则和期望。我们的管理系统包括组建一个由我们的首席财务官兼财务副总裁领导的冲突矿产工作组，以及一支由公司相关职能（例如采购和工程）的主题人员组成的团队。

供应商参与

作为我们加强与供应商合作的努力的一部分，我们向供应商发送了CMRT、我们的冲突矿产政策以及美国证券交易委员会常见问题解答链接。此外，处理 3TG 的供应商应制定自己的负责任采购和供应连锁尽职调查计划，以实施自己的冲突矿产政策和计划。

采购流程

TAT使用适当的冲突矿产合同语言维持其标准条款和条件，要求我们的供应商遵守该规则的报告要求。

维护记录

根据经合组织指南的建议，TAT维持尽职调查合规流程、文件和记录维护机制，以确保相关文件在结构化电子数据库中最多保留五年。

申诉机制

TAT维持申诉机制，该机制作为上文提到的我们的冲突矿产政策的一部分发布。正如由此指出的那样，可以通过我们的官方申诉渠道（邮箱：investors@tat-technologies.com）向 TAT 的非执行成员或其小组委员会报告对冲突矿产政策的担忧和违规行为。

第 2 步。识别和评估供应链中的风险

为了识别供应链中的风险，我们评估了三个主要风险因素：

与供应商的沟通水平；

供应商对公司业务的重要程度；

供应商在其 CMRT 中提供的信息的质量，即完整程度、信息的差异以及报告的冶炼厂或炼油厂的原产国数据。

我们审查了收到的回复，并对我们认为不一致、不完整或不准确的回复进行了跟进，并向未回应我们信息请求的相关供应商发送了提醒。

我们强调了我们的要求，即所有供应商必须根据RMI或其他批准的资源通过经过验证的冶炼厂和/或精炼厂采购材料，然后向我们提供完整的CMRT，版本6.31及以上，以及与其供应链相关的所有可用信息。

我们依靠供应商的回复向我们提供有关向我们提供的组件中所含冲突矿物来源的信息。我们的直接供应商同样依赖其供应商提供的信息。

第 3 步。设计和实施应对已确定的风险的策略

TAT继续鼓励从不合规的冶炼厂或炼油厂（根据RMAP）采购的供应商在合理的时间范围内转向从合规的和活跃的冶炼厂或炼油厂采购。我们的目标不是取消从刚果民主共和国和覆盖国家的采购，而是鼓励负责任地从我们的供应商那里采购必要的冲突矿产。我们的管理策略包括：后续流程（包括电子邮件沟通和人工宣传），以上报任何已发现的与无响应的供应商相关的问题，或澄清有问题的回应。对范围内供应商的回复进行审查和跟进，以追踪我们供应链中为公司提供必要冲突矿物且未获得 RMAP 或其他独立第三方验证计划的合格或有效认证的冶炼厂或炼油厂，以及未向公司提供冶炼厂或精炼厂清单的供应商。此外，我们调查了供应商的供应链，筛选了相关的公开文件，以了解整个供应链中是否存在冲突矿产。

我们的矿产供应链尽职调查是一个动态过程，需要持续的风险监控。为了确保有效的风险管理，我们会定期审查风险识别流程，并相应地更新风险缓解策略。

第 4 步。对冶炼厂/炼油厂的尽职调查做法进行独立的第三方审计

公司与3TG冶炼厂或炼油厂没有直接关系，我们也没有对供应链中提供3TG的实体进行直接审计。但是，我们确实依靠行业努力（例如RMI）来影响冶炼厂或炼油厂接受审计，并通过RMI的RMAP计划或其他相关的独立第三方审计计划获得认证。

第 5 步。供应链尽职调查年度报告

有关我们的供应链冲突矿产政策的更多信息，包括我们的供应链尽职调查方法和我们对供应商的期望，请访问 https://tat-technologies.com/investors/。

5。评估结果

我们对我们确定为我们产品可能提供必要冲突矿物质的三家供应商进行了供应链调查。

TAT在完全准确地识别TAT产品的下游实体方面遇到了困难，这些实体为我们提供了这些产品所含和必需的必需的冲突矿物。因此，TAT依赖其直接供应商提供有关向TAT提供的组件中所含冲突矿物来源的信息，这些组件是我们产品的生产和/或功能所必需的。

此外，从TAT的供应商那里收集的信息不是连续的实时收集的。因此，TAT 只能就必要的冲突矿产的来源和监管链提供合理而非绝对的保证，因为这些信息来自直接供应商和独立的第三方审计计划，例如RMI。

6。持续改进努力降低风险

TAT将继续与其全球供应链合作，确保负责任的采购并确保遵守国际法规。在我们继续实施尽职调查计划的同时，我们打算采取措施，继续降低产品中必要的冲突矿物可能直接或间接资助或惠及刚果民主共和国或邻国武装团体的任何可能风险。

根据来自RMI的RMAP计划的最新信息，我们将继续对没有响应的供应商或与无证供应商合作的供应商实施风险管理措施和后续流程。

我们继续在新的或续订的供应商合同中纳入冲突矿产流转条款。

前瞻性陈述的安全港

本报告包含前瞻性陈述，包括但不限于有关未来可能或假设的运营业绩的陈述。出于1995年《私人证券诉讼改革法》提供的安全港的目的，特此将这些陈述确定为 “前瞻性陈述”。这些前瞻性陈述涉及风险和不确定性，可能导致我们的业绩与管理层当前的预期存在重大差异。实际业绩和业绩还可能受到我们在运营中面临的其他风险的影响，包括但不限于航空业的总体业务状况、对我们服务和产品需求的变化、订单取消的时间和金额、运营中使用的零部件的价格和供应连续性、收款人出售我们先前控股的公司股份时发生的控制权变更股东以及不时详述的其他风险公司向证券交易委员会提交的文件，包括其20-F表的年度报告和表6-K的定期报告。这些文件包含并确定了其他重要因素，这些因素可能导致实际结果与我们的预测或前瞻性陈述中包含的结果存在重大差异。提醒股东和其他读者不要过分依赖这些前瞻性陈述，这些陈述仅代表发表之日。我们没有义务公开更新或修改任何前瞻性陈述。