•
|
2023年第三季度收入创历史新高,增长39.1%,达到3,644,712美元(高于2022年第三季度的2620,506美元)。这是公司自
成立以来最大的收入季度(2022年第四季度为340万美元,是前一个收入最大的季度)。
|
•
|
2023年第三季度的毛利率创历史新高,达到39.6%(高于2022年第三季度的12.0%)。
|
•
|
由于2023年第三季度法律和会计费用降低,专业费用降至94,162美元(2022年第三季度-195,130美元)。
|
•
|
2023年第二季度(2022年第三季度——49,705美元)的营销和促销增至149,107美元,原因是该公司正在努力讲述这个故事并让它出现在新眼前。
|
•
|
办公和杂项支出增至921,822美元(2022年第三季度为334,485美元),这与美国卡车运输和
ParcelPal USA的增长和合并业务有关。
|
•
|
截至2023年9月30日,现金为282,234美元,而2022年12月31日为76,661美元;车辆和使用权资产为408,662美元,而2022年12月31日为 507,669美元。
|
•
|
在截至2023年9月30日的季度中,该公司在美国的业务继续保持净正数,公司的总净亏损(包括现已关闭的
加拿大业务)仅为103,685美元(而2022年第三季度为1,192,589美元)。
|
•
|
截至2023年9月30日的九个月中,经营活动提供的净现金流为27.7万美元,而截至2022年9月30日的九个月中,经营活动中使用的净现金流为120万美元。
|
•
|
2023年10月17日,该公司宣布将把大量重点和资源转移到其不断增长的美国业务上,重点
主要/仅在美国签订新的盈利合同,并立即削减任何亏损的业务部门和/或合同。为此,我们在双方同意
的基础上终止了与客户签订的最大加拿大合同。
|
•
|
2023年11月7日,该公司宣布,其美国业务又实现了一个月的营业盈利能力(约5万美元),其中2023年10月毛利率创下了创纪录的28%。这是由我们与第二大客户的更有利可图的业务推动的。
|
•
|
2023年11月14日,该公司宣布已将与第二大客户的合同至少再延长一年。该客户
约占公司收入的20%,并且正在与我们一起成长。此外,续订合同的条款对ParcelPal更为有利,因为交付率不断提高,包裹数量增加。
|
•
|
运营业绩持续改善,持续开发和重新引入我们经过改进的新技术平台。
|
•
|
建立卓越的世界级品牌,重点是签约更多优质合作伙伴。
|
•
|
使用数据、技术和入站销售来提高销售额和创收。
|
•
|
寻求协同效应和/或其他商业机会,使公司的收入来源多样化,以实现收入增长和盈利
。
|
•
|
继续向美国大型市场扩张,并进一步向全球市场扩张,包括签订新的更高利润客户
合同和/或其他地区。
|