美国

证券交易委员会

华盛顿特区 20549

表单 8-K

当前报告

根据1934年《证券交易法》第13条或第15（d）条

报告日期（最早报告事件的日期）： 2024年5月16日

MESA AIR GROUP, INC.

（注册人的确切姓名如其章程所示）

如果提交8-K表格是为了同时履行注册人根据以下任何条款承担的申报义务，请勾选下面的相应方框：

根据《证券法》（17 CFR 230.425）第425条提交的书面通信

根据《交易法》（17 CFR 240.14a-12）第14a-12条征集材料

根据《交易法》（17 CFR 240.14d-2 (b)）第14d-2（b）条进行的启动前通信

根据《交易法》（17 CFR 240.13e-4 (c)）第13e-4（c）条进行的启动前通信

根据该法第12（b）条注册的证券：

用勾号指明注册人是否是 1933 年《证券法》第 405 条（本章第 230.405 节）或 1934 年《证券交易法》第 12b-2 条（本章第 240.12b‑2 条）中定义的新兴成长型公司。

新兴成长型公司 

如果是新兴成长型公司，请用复选标记表明注册人是否选择不使用延长的过渡期来遵守根据《交易法》第13（a）条规定的任何新的或修订后的财务会计准则。 

项目 3.01。除牌通知或未能满足持续上市规则或标准的通知；上市转移。

2024年5月16日，梅萨航空集团有限公司（“公司”）收到纳斯达克股票市场有限责任公司（“纳斯达克”）上市资格部门的通知信（“通知”），信中指出，由于公司延迟提交截至2024年3月31日的10-Q表季度报告（“2”和根据美国证券交易委员会（“SEC”）的10-Q季度表格，公司不符合纳斯达克上市规则5250（c）（1）（“上市规则”）关于继续上市的要求。延迟申报不是由于公司即将重报财务报表或与公司审计师的任何分歧所致。

该通知信对公司普通股在纳斯达克资本市场的上市或交易没有立即影响。该通知指出，由于公司此前未按时提交截至2023年12月31日的10-Q表格（“首次拖欠申报”），因此自首次拖欠申报截止之日起，即2024年8月12日，公司有180个日历日来提交2份表格和10-Q季度表格，以恢复合规性。

公司继续努力完成截至2023年12月31日和2024年3月31日的10-Q表格，并计划在2024年8月12日之前提交两份10-Q表格，以恢复对上市规则的遵守。

第 7.01 项 FD 披露条例。

2024年5月17日发布的新闻稿披露了公司收到上述通知的情况，该新闻稿作为附录99.1附于此。

就经修订的1934年《证券交易法》第18条而言，本8-K表最新报告第7.01项（包括本附录99.1）中提供的信息不应被视为 “已存档”，也不得以提及方式纳入公司根据经修订的1933年《证券法》提交的任何文件，除非此类申报中以具体提及方式明确规定。

项目 9.01 财务报表和附录。

(d) 附录。

以下展品作为本报告的一部分提供：

签名

根据1934年《证券交易法》的要求，注册人已正式促使经正式授权的下列签署人代表其签署本报告。