
收益、FERROVIAL、TRAFFIC Ferrovial在第一季度将调整后的息税折旧摊销前利润增长了37.6% • 北美快速通道的交通量大幅增加,而希思罗机场的客流量超过了历史记录 • 2024年5月13日,在阿姆斯特丹收费公路和建筑部门的推动下,收入增长了3.5%,达到19亿欧元——全球领先的基础设施公司Ferrovial在西班牙同时上市后,今天首次公布了第一季度业绩,荷兰和美国调整后的息税折旧摊销前利润为2.54亿欧元由于收费公路和施工部门的稳步增长,2024年第一季度与2023年第一季度相比增长了37.6%。同期收入同比增长了3.5%,达到19亿欧元。“第一季度的业绩再次反映了我们关键基础设施资产的强劲表现,尤其是在美国。Ferrovial首席执行官伊格纳西奥·马德里德霍斯说,我们的快速通道的收入增长超过了通货膨胀和国内生产总值,这表明了我们通过更快、更不拥挤的高速公路为旅客带来的价值。“在美国股票市场上市为我们提供了更多的金融资源,为继续为社区提供关键基础设施提供了新的发展机会,帮助他们随着人口的增长而蓬勃发展。”Ferrovial在第一季度结束时财务状况良好,高流动性水平达到49亿欧元,合并净负债为-6.67亿欧元,其中不包括基础设施项目。在此期间,现金消费是由股东薪酬(2.54亿欧元)和投资推动的,包括对肯尼迪国际机场新一号航站楼的股权出资以及债务融资后对AGS的投资。第一季度的里程碑包括协议以7.4亿欧元收购IRB基础设施信托基金24%的股份,以及Ferrovial被CDP(前身为 “碳披露项目”)认定为全球领先的环保公司之一。经营业绩收费公路部门的收入同比增长了30.1%,达到2.77亿欧元,这要归因于北美的稳健增长,那里的交通和收入均显著增长。调整后的息税折旧摊销前利润增长了36.2%,至2.03亿欧元。加拿大407 ETR的交通量增长了7.1%,这得益于机动性的增加以及更有利的天气条件。收入增长了11.8%。公司董事会于4月批准了1.75亿加元的股息,将在第二季度支付。美国快速通道的交通量同比增长强劲,其中北塔兰特快车35W(+44.7%)的增幅最大,这要归功于6月份3C路段的开通,以及I-66(增长17.8%)。所有资产的收入增长都超过了通货膨胀。特别是,I-66快车(弗吉尼亚州)增长了82.2%,北塔兰特快车35W增长了72.8%,I-77快车(北卡罗来纳州)增长了24.9%,LBJ快车(德克萨斯州)增长了16.3%,NTE(德克萨斯州)增长了8.2%。

建筑部门在本季度末创下了创纪录的154亿欧元的订单。收入为15亿欧元,同比增长0.4%,其中来自北美的收入占总收入的33%,波兰的收入占26%。该部门报告调整后的息税前利润为3200万欧元,同比增长77.1%,调整后的息税前利润率为2.1%。在此期间,机场部门实现了强劲的交通量增长。具体而言,希思罗机场在1月至3月期间迎来了创纪录的1,850万名乘客,同比增长9.5%。由于需求强劲,该机场将其2024年的交通量预测上调至创纪录的8,240万人次。阿伯丁、格拉斯哥和南安普敦机场在第一季度也表现良好,交通量增长了8.4%,而土耳其达拉曼机场在第一季度的交通表现同比稳定。网络直播和电话会议信息Ferrovial将于欧洲中部标准时间5月14日 15:00 举行电话会议,讨论其2024年第一季度的财务业绩。要观看财报电话会议的网络直播,请点击此处或访问公司网站的投资者关系部分,网址为 https://ferrovial.com/ir-shareholders 关于Ferrovial Ferrovial是全球领先的基础设施公司之一。该公司在超过15个国家开展业务,在全球拥有超过24,000名员工。Ferrovial在阿姆斯特丹泛欧交易所、西班牙证券交易所和纳斯达克三次上市,并且是西班牙蓝筹股IBEX 35指数的成员。它是道琼斯可持续发展指数和FTSE4Good的一部分,其所有运营均遵循公司于2002年通过的联合国全球契约的原则。关键数据(百万欧元)2024 年 3 月 2023 年 3 月 Change1/3 收入 1,879 1,805 3.5% 调整后 EBITDA3 254 189 37.6% 经调整后 EBIT3 152 94 63.2% 2023 年 12 月合并净负债3 6,535 5,979 净负债,不包括基础设施项目3 -667 -1,121 2023 年 3 月 Change2 施工订单簿1/3 15,390 15,179 0.3%