附件10.1

租赁和SASO运营

协议

圣何塞市

和

SJC Hangars LLC

文件编号10761-LE-24

T A B L E 外来资产 C O N T E N T S

有限责任公司主管当局的证书

租赁和Saso

经营协议

在这座城市

圣何塞和

SJC Hangars LLC

为方便起见，本租赁及Saso经营协议(“租赁”)日期为20年月20日，由加利福尼亚州特许市政公司(“市”)圣何塞市与授权在加利福尼亚州开展业务的特拉华州有限责任公司SJC机库有限责任公司(“承租人”)签订。除非本租约另有明确规定，本租约中所有大写的术语应具有第一节“租赁术语的定义和摘要”中所规定的含义。

R E C I T A L S：

因此，现在，考虑到本租约中包含的条款、条件、契诺和规定，以及其他良好和有价值的对价，双方同意如下：

本租约正文中对本节所述特定术语或短语的每个引用应具有特定含义和/或包含下文所述的相应明示信息。如果本节中的信息与本租赁的任何更具体的条款之间存在冲突，应以该更具体的条款为准。

“活动费(S)”是指市政府为获得使用机场操作区或进入机场开展业务的特权(如着陆费)或进入机场开展业务而向任何及所有类别的个人、公司或组织收取的任何费用或收费(如使用费)，这些费用和收费是以一视同仁的方式为使用或进入机场的特权而征收的。就本租赁而言，“活动费”一词应指第5.5节“支付租金、活动费和收费”中规定的费用和收费。承租人支付活动费不影响承租人支付地租和本租约规定的其他费用的义务。

“机场”是指位于圣克拉拉县的圣何塞-米内塔国际机场，如表A所示，连同任何附属物业和/或与之相关的设施，可能会不时扩大、缩小或以其他方式修改。

《机场生活工资条例》系指不时修订的《城市守则》第25.11章。

“机场最低标准”指日期为2023年9月并经不时修订的机场最低标准。

“机场操作区”是指机场许可证安全边界内用于跑道、滑行道、坡道、停机坪和航空器移动的机场、机场侧区域，如上述区域现在可能存在或可能被修改。

“授权活动”(第3节房舍和授权用途)指使用附件E中进一步描述的房舍。

“占用证书”是指由City签发的任何临时或最终占用证书，该证书允许将建筑物完全占用和使用于其预定目的。

“CEQA”指的是加州环境质量法案。

“市议会”指圣何塞市议会。

“开工日期”(§术语§5租金和收入份额)指2024年5月1日。

“施工合同”是指承租人与任何总承包商之间签订的在现场施工的任何总合同。

“日”除另有说明外，系指日历日。

“董事”是指被市指定为航空董事的人，或市议会或市管理者为行使与航空董事目前行使的职能相同或类似的职能而不时指定的其他人、司、部门、局或机构。该术语还包括由航空公司董事明确指定的任何人，以行使本租赁项下“董事”所赋予的权利和/或义务。

“生效日期”(§2术语)是指本市签订本租约的日期。

“环境法”(第4节操作标准)是指并包括目前或以后有效的所有联邦、州和地方法律、法规、条例、条例、决议、法令和/或规则，可不时修改，以及所有执行条例、指令、命令、指南和联邦或州法院裁决，解释、有关、管理或施加责任(包括但不限于，反应、清除、补救和损害费用)或与工业卫生、职业健康和/或安全条件、环境条件或暴露、污染或清理有关的行为或业绩标准。任何和所有危险材料，包括但不限于所有联邦或州的超级留置权或环境清理法规。

“违约事件”或“违约事件”具有第12.1节中赋予它们的含义。

“到期日”(§2条款)是指自生效之日起20年，以租赁条款和第2.2节以及第2.3节中的延期条款所规定的提前终止为准。

“联邦航空局”(第26节授予协议契约；第27节修改

联邦航空局拨款)是指美国政府根据1958年《联邦航空法》(经修订)设立的联邦航空管理局，或美国政府的其他一个或多个后续机构。

“财政年度”是指自7月1日起至6月30日止的365天期间。

“不可抗力事件”系指第33.5节所述的任何事件或事件

“燃油流动费(S)”是指根据除本租约以外的市政府颁发的许可证，对在机场场所或授权地点从事燃油石油产品(航空和非航空类型)、润滑油和推进剂的零售或交付的任何费用(S)或收费(S)。任何此类燃油流动费(S)将由City不时制定和修订，租户支付的任何此类燃油流动费(S)不应影响或抵消根据本租约应支付的任何地面租金或其他费用。承租人不得在其租赁的房屋外加油。

“危险材料”(第4节操作标准，第29节危险材料-禁止和限制)是指任何和所有(A)根据任何环境法列出、管制或处理的任何物质、产品、副产品、废物或任何性质或种类的其他材料，以及(B)任何材料、物质、产品、副产品、废物或任何性质或种类的其他材料，其本身或与其他材料、物质、产品、副产品或废物的组合可能导致根据任何环境法或任何基于疏忽、侵入、故意侵权、妨害、严格或绝对责任或根据任何州或联邦法院报告的任何裁决；以及(C)可能对空气、水、土壤、环境有害或影响工业卫生、职业健康、安全和/或一般福利条件的任何物质、产品、副产品、废物或任何其他材料，包括但不限于石油和/或石棉材料、产品、副产品或废物。

“法律”系指所有现行和未来适用的司法裁决、法规、法律、条例、法规、建筑规范、机场规则和规章、所有政府机构的条例、命令和要求以及政策，包括但不限于市、州、市、县、联邦机构或联邦政府和联邦航空管理局(“FAA”)及其部门、董事会、局、委员会和官员以及可能具有管辖权的其他机构，包括但不限于准官方实体或机构的任何法规或命令。

“租赁”是指城市和租户之间的租赁。

“租赁房产”具有第3节“房产”和第4节“用途、特权和义务”中赋予它的含义，如附件A所示。

“租赁改进”是指承租人根据本租约第7节的规定，并在附件G“租赁改进”和附件L“承租人建议书”中进一步描述的将由承租人在房屋上建造的SASO改进。

“总体规划”是指日期为2020年4月的圣何塞国际机场总体规划更新，以及2020年4月之后通过的任何总体规划更新。

“市政法”是指不时修订的圣何塞市政法。

“国家环境政策法”系指国家环境保护法。

“噪音和安全计划”是指由City根据机场79269号费率决议制定的每架飞机的成本回收计划，该决议可能会不时修订。

“不干扰协议”是指城市、承租人和转租人之间关于转租和转租人改进的某些不干扰、同意、禁止反悔和从属协议。

“个人”是指个人、公司、合伙企业、合资企业或任何其他形式的商业联合。

“平面图和规范”平面图和规范是指第7.2节“租赁改进设计”中所述的经批准的初始租赁改进的概念和施工图。

“房产”具有第3节“房产”中赋予它的含义。

“坡道区域”的含义应与第3节“场所”和第4节“用途、特权和义务”所赋予的含义相同。

“租金、费用和收费”(第5节--租金、费用和收费)是指根据本租约第5节向承租人收取和支付的下列金额：

所有此类租金、费用和收费的金额可根据第5节的规定进行调整。

“保证金”是指初始金额716,250美元，可根据第5.3节不时调整。

“专业航空服务营运者”(SASO)是在机场最低标准中定义的，并于2023年9月修订。

“税”是指并包括由任何政府机构征收的任何评估、许可证、收费、费用、征收或征税。

“承租人”是指SJC机库有限责任公司，一家特拉华州授权在加利福尼亚州开展业务的有限责任公司。

“承租人地址”(第37条通知)指向承租人发出通知的下列信息：

付款城市地址（第5条发票、费用和费用）：

支付处理-

机场财务部

圣何塞市

200 East Santa Clara Street，14^这是地板

圣何塞，CA 95113-1905

通知的城市地址（§37-通知）：

圣何塞峰田国际机场

航空总监

机场大道1701号B-1130套房

圣何塞，CA 95110

“租户提案”是指租户针对市政府“诺曼Y.通用航空航空服务重新招标提案请求”而提交的提案米内塔圣何塞国际机场SJC 232433”，并作为附件L随附于本租赁。

“术语”（§2 $）具有下文第2节赋予的含义。

“TSA”是指美国政府根据2001年《航空和运输安全法》（“ATSTA”）（经修订）设立的国土安全部的运输安全管理局，或美国政府的其他继承机构。

本租约的期限应自生效日期起计，并持续至到期日，除非根据第2.2条较早到期，或除非根据第2.3条续期，或根据本租约的条款较早终止。

自生效之日起，承租人应占有该房屋。自生效之日起，承租人和分租人应被允许开始过渡/提升业务。

双方本着善意签订本租约，并理解机场应在开工之日起六(6)个月内努力寻求圣何塞市议会批准对租赁条款进行修改。该等修订旨在更改条款，说明如因非承租人合理控制的原因，承租人未能收到由市政府决定的必要的《国家环境政策法》、《环境质量评估》或机场总纲计划修正案(S)，以在开工日期起计四(4)年内建造额外机库空间的租赁改善工程，则承租人可选择自开工日期起计十(10)年内将租约届满日期缩短至十(10)年。承租人应在不迟于第四(4)日前九十(90)天，以书面形式通知董事承租人选择行使其缩短到期日的选择权^这是)生效日期周年纪念日。承租人根据本节行使其缩短到期日的选择权，并不排除承租人有资格获得第2.3节所述的五年延期。此外，该修订旨在容许租金下调，倘若租户因非承租人合理控制的原因，未能在生效日期起计二十四(24)个月内收到租赁改善所需的《国家环境政策法》、《环境质量保证书》及完成《机场总纲计划修订》，则租金将下调33%(33%)，直至(I)收到《国家环境政策法案》、《环境质量保证书》及完成《改善租约》所需的机场总纲计划修订；或(Ii)在开始实施日期后首24个月后另外二十四(24)个月为止。自收到所需批准后的下一个月第一天起，或在第二个24个月期间届满后(生效日期后四年)，而租户选择不将租赁期减至10年，则33%的减租将不再有效，租户将根据第5.1.1.a节恢复支付租金。如租户选择行使其于4年增加百分率调整日期(定义见下文)生效的减租选择权，经调整租金将减至2,200,000美元，外加第1至第4年的消费物价指数累计增幅，租户将获免除资本开支的责任。

经双方同意，本租约可续期五年。这是只提供一次延期的选项，并且必须不迟于当前到期日期前18个月完全执行。延长租期的建议只会由机场提出，条件是租客与机场的关系良好，完全由机场决定。

本租约的目的不是在上述规定的期满或终止日期之后由承租人创造任何租约。在本租赁期限届满或提前终止后的任何保留应以董事批准的条款和条件为条件。承租人应在任何暂留期内遵守本租约的所有条款和条件。

城市租赁给承租人，以及承租人从城市租赁，附件A所述的“现有机库”和租赁改进(统称为“租赁物业”或“租赁物业”)，仅供承租人用于第4节所述的授权活动。租赁物业包括承租人在租赁期内所做的所有改进。承租人及其任何雇员或代理人不得在未经本租约特别授权的场所内开展、交易或以其他方式进行任何业务或服务。

除非市政当局和承租人之间另有书面协议授权，否则承租人不得在除附件A所述地点以外的机场任何地点开展本节授权的活动。

“1542.一般免除并不适用于债权人或免除当事人在执行免除义务时并不知道或怀疑存在对其有利的索赔，而且如果债权人或免除当事人知道，将会对其与债务人或被免除当事人的和解产生重大影响。

承租人或其任何雇员、转租人或代理人不得在未经本租约特别授权的场所内开展、交易或以其他方式进行任何业务或服务。承租人作为指定的SASO，应享有此处所述并符合机场最低标准的用途和特权，并应承担与其使用该场所有关的义务。于本租约日期及租赁期内的任何时间，City有权及确实有权与任何其他人士(S)或实体就租赁其他物业作SASO或类似或类似用途，或在机场进行任何其他经批准的活动进行交易及订立合约。承租人有权从承租人选择的任何个人或公司那里获得和购买与其在机场的运营有关的材料、用品、设备和服务，无论是在机场内外；但该市应保留唯一和独有的权利，向在机场经营业务的所有个人和公司发放许可证和进行管理，并保留唯一和独有的权利，向在机场提供产品或提供和执行服务的个人和公司征收非歧视性的费用和收费，以获得进行此类业务的特权；此外，如果供应商或提供商不符合任何适用法律或机场规章制度，该市应保留要求承租人在书面通知后终止使用该供应商或提供商的唯一和排他性权利。
(Br)除《机场最低标准》和《机场最低标准》中规定的允许活动外，不得将房屋用于任何用途，承租人也不得允许将房屋用于任何目的(S)。未经董事事先书面同意，证据E“经授权的活动”，董事可根据合理酌情权拒绝同意。

承租人不得在机场的任何地点进行本节授权的活动，除非在附件A所述的房舍内进行。

承租人应始终遵守适用的机场最低标准https://www.flysanjose.com/sites/default/files/Minimum_Standards.pdf，以及不时修订的最低标准。影响租户经营的条件和限制包括但不限于：

承租人在房屋内从事任何允许的活动时，应遵守机场最低标准中规定的标准。承租人被授权提供飞机机库存储、基于承租人的飞机加油，以及另外两项额外的航空服务。承租人应在许可活动发生任何变化时向市政府提供书面通知。所有承租人允许的活动变更必须符合机场最低标准中允许的活动，并得到董事的批准。

租户必须在正常营业时间营业，每周五(5)天。根据机场的需求或情况，董事可允许更改营业时间，并要求租户提供额外的服务时间，最长达(包括)二十四(24)小时运营。承租人应在承租人正常的预定营业时间之外随时待命，以响应机场和政府机构的请求，包括紧急响应，承租人的响应时间不得超过六十(60)分钟。

承租人不得为运送乘客、行李、货物、货物、邮件或快递而从事定期航空承运人活动(如FAA规定所界定)。

租户不得在物业或机场上或附近进行或允许进行任何可能干扰排水和污水系统、消防系统、喷水灭火系统、警报系统、公告系统、门禁控制系统、空调系统、消防栓和软管（如果有）的有效性或可及性的任何事情，安装在物业或机场上、内或附近。

承租人应确保其员工和代理人定期检查房屋，以保持本租约所要求的房屋的清洁程度、维修状况和运营能力。

承租人应以合理控制粉尘、噪音、振动、空气烟雾和气味的流动的方式在机场和处所内进行操作，以避免不合理地干扰其他人在机场的使用和操作。

承租人不得故意在房产内或其周围做出或允许做出任何可能：(I)使房产、机场或其上的任何财产的保险条款无效或与之冲突或导致取消的任何事情；(Ii)导致意外保险公司拒绝按照City要求的金额和条款和条件为房产、机场或其上的任何其他财产投保；(Iii)因在房产上进行的任何活动、使用、商业运营或其他做法而使City对任何人或财产的伤害或损害承担任何责任或责任；或(Iv)导致适用于整个机场或位于机场上的任何其他财产的任何保险费率的任何增加。

承租人应遵守附件C中与房屋内危险材料的存在、储存、使用、释放和/或处置相关的所有要求。附件C的规定是对与该场所有关的任何环境法规定的所有其他义务或要求的补充。如果附件C的规定与任何适用的环境法的规定有任何冲突，应以较严格的规定为准。

承租人不得在该处所之内或附近作出、导致或准许作出任何事情，或携带或存放任何会不合理地增加机场财产发生火警或爆炸风险的东西；或造成滋扰；或以任何方式妨碍或不合理干扰他人对机场财产的权利，伤害或无理骚扰他们；或容许在该处所内进行任何拍卖；或在该处所内制造或容受任何浪费；或使用或容许该处所作任何非法用途或以干扰机场运作或安全的方式运作；或作出或准许作出任何在实质上倾向于损害该处所的声誉或外观的事情。

1974年2月7日，市通过57211号决议，实施机场噪音控制计划。2003年10月21日，纽约市通过了71797号决议，经联邦航空局批准，机场将其噪音控制计划的宵禁部分从基于重量的宵禁修改为基于噪音的宵禁，其中包括执行条款，即经营者违反宵禁可被罚款2,500美元。承租人应始终遵守和遵守机场噪音控制计划，该计划可由城市不时修改、更改或修改。承租人应遵守上述计划和附件J“授权飞机时间表”中规定的所有其他噪音控制限制，这些限制可能随后由市议会通过和/或由董事和/或对机场或承租人具有管辖权的任何其他政府实体或机构颁布。

承租人不得使用或在知情的情况下允许将房屋用于非法销售、供应、使用、储存、运输、保存、制造或赠送《加州健康与安全法》第10分部规定的酒精饮料或任何受管制物质。场所内禁止喷漆和/或焊接，除非事先获得董事的授权，并符合所有适用的消防和安全规范。

City根据本节提供的所有访问方式应无一例外地与City授权或允许的其他人共享，所有此类访问用户应遵守和遵守所有适用的法律。

City有权随时关闭、搬迁、重建、更改、更改或修改根据本租约提供给承租人使用的任何此类通道，无论是临时的还是永久的，前提是应向租户提供合理的提前书面通知，并应始终存在合理方便和足够的进出通道(供行人、车辆和飞机使用)，或提供替代通道，费用由City承担。City不会因此而承担任何责任，该行为不会以任何方式改变或影响租户在本租约项下的任何义务。

承租人有权在机场道路、滑行道和/或其他航线上进出房屋，这是其运营和/或履行本租赁条款所必需的，符合机场规章制度，包括但不限于与徽章、许可和其他安全要求有关的规章制度。承租人同意，在行使进出该房屋的权利时，(A)不得阻碍或干扰City、其租户或其他授权租户对机场的运营；以及(B)在机场发生紧急情况或威胁时，董事可暂停或撤销该权利。只要不妨碍承租人进入房屋，董事应有权自行决定修改此类通道。承租人应对因承租人使用这些区域而对机场道路、滑行道和/或其他路线造成的任何损害负责。

承租人无权在房屋外的任何区域放置任何个人财产或设备，或在该区域内进行任何操作。卡车路线应按照董事不时指定的方式进行。上述进出和道路使用权同样适用于承租人的供应商，包括但不限于设备、材料、货物、机械和其他财产的运输权；但这种进出权利不得改变或影响City与承租人服务供应商或供应商之间现在或将来可能存在的任何合同安排。

未经董事事先书面同意，承租人不得在机场或处所的任何部分内或之上竖立、粘贴、油漆或放置任何标志、文字或其他广告装置或媒体，且不得无理拖延、调节或扣留。董事批准的任何和所有标志、文字或其他广告装置或媒体，或其任何替代品，应遵守和遵守目前和未来的机场标志标准和适用的城市条例。在本租约终止或期满时，承租人应自费拆除任何及所有该等广告装置或媒体，而不会对物业或机场的任何部分造成伤害或损坏或污损。承租人应立即将该广告装置或媒体从该场所或机场移走的部分恢复到原来的状态。

严禁在机场处置有害物质。禁止在机场储存和使用危险材料，但下列情况除外：

承租人可按照所有适用环境法的要求，以安全、谨慎的方式在房屋内储存和使用危险材料，这些危险材料通常用于开展本租赁所允许的活动。承租人应向董事提供任何负责环境法律执行的监管机构提出的在房屋内使用或储存危险材料许可证的申请副本，还应提供从该机构收到的任何许可证的副本；以及

除本租约其他地方规定的任何其他费用、一般费用或其他金额外，承租人应在到期时支付下列费用和金额，以获得占用房屋的特权：

从收到附件G所列租赁改进占用证书开始，承租人应向市政府支付50%(50%)的收入份额，用于支付租赁场所内超过每平方英尺53美元(53.00美元)的机库租金(“收入份额门槛”)。为了说明起见，承租人以每平方英尺76美元的租金分租机库或机库的一部分，那么收入份额将计算为每平方英尺11.50美元((76-53=23)/2=11.50美元)。收入份额应按照第5.5节的规定按月报告，并按照第5.5节的规定支付。收入份额门槛应根据第5.2节规定的租金增加。

租金和收入份额起征点应在生效日期的每个周年日(“增加百分率调整日期和调整后的收入份额起征点”)进行调整(“调整后的租金”)，此后的调整金额将相当于消费物价指数(“CPI”)的百分比变化。调整后的临时基本租金将根据以下公式计算：

计算调整后租金的基数应为旧金山-奥克兰-海沃德(1982-84=100)所有城市消费者的所有项目的CPI，由美国劳工部劳工统计局发布，在百分比增加调整日期前一年的一个月。如果适用月份的消费物价指数没有公布，则以下一次公布的消费物价指数为基数。

计算调整后租金的指数数字应为旧金山-奥克兰-海沃德(1982-84=100)所有城市消费者、所有项目的CPI，由美国劳工部劳工统计局公布，截至百分比增加调整日期。如果适用月份的消费物价指数没有公布，则指数数字为下一次公布的消费物价指数。

对于每个百分比增加调整日期，如果指数数字已超过基数，则应通过计算指数数字相对于基数的百分比增幅来确定调整后的中期基本租金。例如，假设基本数字为110，指数数字为121，则百分比增长为121/110=1.10=110%。该百分比应适用于最后生效的租金，以计算自百分比增加调整日期开始的年度期间的调整后租金。

无论CPI在本租赁期内的同比或累计降幅如何，在任何情况下，在任何百分比增加调整日期生效的任何后续调整后租金或调整后收入份额门槛不得低于紧接前一个租金日期(或百分比增加调整日期，视情况适用)的租金或收入份额门槛；

倘若(I)消费物价指数于本租约期间出现按年或累积跌幅；及(Ii)应用上述公式将导致经调整租金或经调整收入份额门槛低于前一租金日期(或增加百分率调整日期)的租金或收入份额门槛；则(Iii)当时的中期基本租金或收入份额门槛将维持有效，直至下一个百分比增加调整日期为止。

替代指数：百分比增长调整日期的指数应是美国劳工部当时使用的最全面的官方指数中报告的指数，并且最接近于前面对要使用的指数的描述。如果基数不同于上述基数所用的基期(1982-84年=100)，则用于计算调整百分比的基数应首先按主席团提供的公式换算。如果上述劳工部指数不再公布，另一项公认为权威的指数应由董事全权决定由董事取代。

承租人应在本租约签订后向City交存一笔保证金，保证金的金额为三(3)个月租金和任何年份的调整后租金或董事确定的任何其他金额。首期保证金应为第1款规定的金额，本市可扣除因租户在机场的运营而产生的任何拖欠或未支付的费用、成本或费用(包括但不限于租金和徽章费用、任何滞纳金和本租约中规定的费用)，以确保及时支付所需的租金、费用和收费。保证金应为不可撤销信用证或董事认可的任何其他担保形式。信用证应为不可撤销信用证，基本上采用本租约附件F所示的形式。董事可在确定修改后的押金满足租赁要求并为伦敦金融城和机场提供足够保护后，不时调整保证金要求。

所有与信用证有关的银行手续费均由承租人承担。在每次百分比增加调整日期后三十(30)天内，承租人应将押金增加至相当于当时适用的调整后租金的六个月。

如果董事调整押金金额或从押金中扣除任何拖欠或未支付的租金、费用、成本或收费(包括滞纳金)，承租人应在董事书面要求之日起三十(30)日内及时将押金充值至董事要求的全额。承租人未能如此补足保证金将构成违约事件，根据本租约第12节的规定，市政府有权终止本租约。城市不应被要求将保证金与其资金分开保存，租户也无权获得保证金的利息。在本租赁期满或更早终止时(视续期而定)，保证金(扣除上述拖欠或未付的租金、费用、成本或收费)的任何剩余金额，应在董事确定本租约项下欠城市的所有金额已全额支付或已从保证金中扣除后，退还给承租人，不计利息。

如承租人在租期内的任何时间，将该处所或其任何部分，或(在董事许可下)使用机场的任何其他土地或设施作任何用途、使用或活动，而使用其中任何土地或设施的人士是或将须为此缴付活动费的，则在此情况下，承租人除须向市政府缴付租金及收入份额外，还须就将租赁处所或其他机场土地或设施作上述用途的特权，向市政府缴付当时市政府就任何机场土地或设施作该等其他用途而收取的活动费。使用或活动。就本租赁而言，术语活动费(S)应被视为包括承租人进行的任何包机业务的着陆费(如果适用)，但不应被视为包括承租人根据本租约被授权在租赁场所开展活动所收取的费用；但承租人可能被要求向City支付燃油流动费除外。市政府同意，任何和所有此类活动费用应一视同仁地适用于机场的所有此类用户。

除以上第5.5节规定承租人必须向City支付的任何其他活动费用外，City还可根据最低标准和承租人的加油许可证，以及机场一般费用决议76438号(2012年9月18日通过)的规定，以及经修订的规定，评估承租人零售或交付燃油石油产品的燃油流动费。

城市已经为机场的所有通用航空租户和持牌人建立了噪音和安全计划。该计划的成本可分配给机场的飞机用户，该机场用户基于City出租给通用航空租户(例如固定运营商和公司飞行部门)的机场土地，并应按飞机为租户所在地的所有飞机分配费用。承租人应向City支付下列噪音和安全计划费用：每年22美元70美分(22.70美元)，或每月1.9美元，或市议会批准的其他可能不时调整的费率。承租人应不迟于五(5)日以董事可接受的形式和内容提供月度报告^这是)每月的一天，列出(一)租户拥有并以房舍为基地的飞机，以及(二)非房客拥有的、以房舍为基地的飞机。如果市在第五(5)日之后没有收到报告，将评估每天25美元(25.00美元)的拖欠报告费或市议会决议可能确定的其他金额^这是)日历月份的第几天。

在房屋开始正常营业后每个月的第15天或之前，承租人应按董事要求的格式和细节向董事提供所有活动费用的月度活动报告。对于燃料流动费用，每月活动报告应至少列出过去一个月期间在批发时购买的燃料总量和购买日期，以及在零售销售或交付时燃料的零售价。

承租人应在增建机库的租赁租赁改善措施发出入住证后每个月的第十五(15)日或之前，向董事提供一份单独的月度书面报告(“收入份额报告”)，其中包括上一个月租赁的机库面积和每平方英尺收取的金额。城市有权依据所述收入份额报告来确定本协议项下应支付的收入份额费用。承租人应对上述报告的准确性负全部责任。

若每月十五(15)日或之前未按规定提供月度活动和收入份额报告，承租人应支付(市议会决议确定的)报告延迟至董事提交月度活动报告之日，作为市因延迟而产生的行政费用和发票的拖欠费。City对拖欠费用的评估应是City在法律或衡平法上可能拥有的任何其他补救措施的补充，包括终止和撤销本租约以及授予租户的所有权利和特权。

除本协议另有规定外，租金及任何及所有应预付的其他费用应在每月的第一天(“到期日”)或之前支付，而不需要市政府的任何通知、扣除、贷记或抵销。如果City在到期日起十五(15)天或之前未收到该等租金、费用和收费，则视为拖欠。承租人应被要求支付滞纳金(根据市议会决议的规定)，从第一天开始计算，在City没有及时收到付款的每个月的每一天，或不足一天，直到City收到付款。City保留要求任何逾期付款只能以董事指定的合理形式进行的权利，City还保留拒绝任何未采用董事批准的格式的逾期付款的权利。尽管本协议有任何相反规定，如任何租金、费用及/或收费的到期及应付日期并非营业日，则该等付款不应于该附表日期到期，而应于下一个营业日到期，其效力及作用犹如于该附表日期到期一样，而(倘任何有关租金、费用及/或收费是在该下一个营业日缴付)，该等租金、费用或其他收费的支付金额自该附表日期及之后至该下一个营业日将不会产生利息。

除非另有明确规定，前一个月活动中拖欠的来自City的任何费用和收费应在自City开具发票之日起第三十(30)天或之前到期并支付，如果City在该日期或该日期三十(30)天或该日期之前未收到，则视为拖欠。承租人应包括如上所述的每月活动报告，包括每月应支付的所有费用和收费。承租人应被要求支付滞纳金(根据市议会决议的规定)，从市议会决议规定的第一天开始计算，在市未及时收到付款的每个月的每一天或不足一天计算。City保留要求任何逾期付款仅以董事指定的合理形式支付的权利，并保留拒绝任何未采用董事批准的形式的逾期付款的权利。City保留根据此类报告审核任何月度活动报告和付款的权利，接受本协议项下的任何付款不应视为放弃City收取已确定为到期和欠款的款项的权利。

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所有租金、费用和收费应通过支票支付，支票抬头为“圣何塞市”，并交付或邮寄到第1节“租赁条款的定义和摘要”中列出的地址，或寄到其他地址

董事可根据第37条“通知”通知承租人的地址。租户应支付的所有该等租金、费用、收费和其他金额应在到期日以美利坚合众国的合法货币和当天的资金支付。

除了城市在法律或衡平法上可能拥有的任何其他补救措施，包括终止和撤销本租约以及本租约中授予的所有权利和特权外，市政府对逾期付款费用的评估也应包括在内。

承租人根据本租约应支付的所有租金、费用、收费和其他金额不得扣除、抵扣或抵销任何种类的费用，并且不包括City现在或将来欠承租人的任何款项。

在收到董事的请求后三十(30)天内，承租人应向市政府提交董事可能不时合理要求的其他财务或统计报告或记录，包括但不限于确定总收入、劳工合规性和联邦航空局要求(视情况而定)的准确性。除非租户要求额外时间出具任何此类报告，且董事已批准任何此类请求，否则市政府将就未及时收到任何此类额外记录和报告的每一天评估25美元的拖欠报告费，该金额可通过市议会批准的决议不时修订。

承租人应随时保存并保存反映收入份额报告费用的记录。这些记录应由承租人保留四(4)年，在事先书面通知承租人后，应免费提供给City或其正式授权的代表在所有正常营业时间内进行审计和/或审查。承租人应在收到市政府通知后三十(30)个日历日内出示该等账簿和记录。

承租人将按照表H中的维护计划和表I中对表A中提供的房屋的维护责任进行维护。此类维护责任可以通过董事书面通知承租人进行修改，但前提是董事批准修改后的维护计划。

承租人应自负费用，随时保持和维护承租人占用的区域清洁，没有垃圾、污垢、垃圾和其他废物，并应提供并支付定期清洁和其他合理必要的服务，以清洁和卫生的方式妥善维护房屋。承租人应自负费用，每天将所有污垢、垃圾和其他废物从房屋中移走，并存放在合适的容器中，以便定期从机场移走。

承租人不得犯下、致使、维持、准许、忍受或容许他人对该处所或机场造成任何合法的浪费，或造成任何公共或私人滋扰或伤害，或对该处所或机场周边地区的任何不当或非法使用，或任何其他作为或事情，或不作为，而该等作为或事情或不作为，可能以任何方式扰乱或妨碍或干扰机场或其任何部分的任何其他租户、特许经营商、持牌人、受邀者或占用人的权利。承租人应将承租人进行操作的机场所有区域保持在安全、良好和清洁的状态。

承租人应维护房屋的所有环境美化。

租赁改进的施工应遵守本节的规定，并应由承租人(或转租人，视情况而定)单独承担成本和费用，在任何情况下，市政府均不向其报销任何费用。承租人将按“原状”占用物业，在任何情况下，承租人(或分租客，视情况而定)所安装和支付的任何租赁改善将不会受到City随后买断的影响。未经董事事先书面同意，不得建造、安装、扩建、修改或拆除租赁改善的任何部分，也不得对租赁改善进行实质性修改，且不得无理扣留、附加条件或推迟。尽管有前一句或本租约中任何其他相反的规定，任何建造、安装、扩建、修改或拆除内部租户的改善或修改，如果不改变建筑的面积、外观、结构元素或中断为建筑服务的公共设施，均不需要获得董事的批准。

承租人明确同意并理解，承租人租赁该房屋的目的是根据本第7节规定的计划和规范开发和建造对该房屋的租赁改进。明确同意和理解，承租人将建造的租赁改进至少应包括本合同附件G中所述的承租人初始租赁改进的结构和改进，承租人应花费不少于811万6392美元(8,116,392美元)(“最低资本投资”)的金额，以承租人和/或其转租人(S)的单独成本和开支开发该等租赁改进。本文所使用的“最低资本投资”是指并包括承租人和/或其分租人(S)所作的下列租赁改善成本和支出：(A)前期开发成本(勘测、所有权保险、房地产经纪人费用、环境评估和修复)、规划设计费、法律和会计费用、许可证和软建设成本，两者合计不得超过最低资本投资的15%；(B)硬建筑成本(包括拆除、挖掘、平整和对房屋和总承包商的间接费用和利润进行施工)，其总和不得低于最低资本投资的85%。最低资本改善支出应用于承租人建造的经批准的改善工程。如果没有支出所述的最低限额，承租人应向City支付相当于最低资本改善支出与其实际投资之间差额的150%的金额，该差额应在16日(16日)的第一天^这是)租期。承租人仅应负责最低限度的资本改善和最低资本改善支出，前提是承租人获得所有有管辖权建设租赁改善的机构的所有必要批准，并实际建设租赁改善。

承租人应在租赁改进占用证书签发后九十(90)天内，向董事提供董事可能合理要求的格式和细节的文件，足以证明承租人和/或其分承租人(S)已将最低资本投资用于租赁改进。董事可酌情决定以书面通知承租人的方式延长提交上述文件的时间，并可能要求提交额外的文件。如果董事确定租户和/或其分租户(S)未能：(A)支出租赁改进的最低资本投资总额；或(B)满足租赁改进的硬建设成本和开发前成本之间所需的85%的分摊，则董事应在董事收到租户提供的支持此类成本的文件后，及时通知租户任何此类不足之处。如果董事通知承租人在租赁改进的建设中花费的费用存在不足，承租人应通过16^这是承租人应在生效之日起一年内支付(和/或导致其子承租人(S)支付)任何此类不足的金额，用于租赁改进的额外改善、增加或改善，但须遵守本第7节的所有规定。承租人应在上述第十六(16)年自开始实施之日起三十(30)天内，向董事提供足够的进一步文件，足以证明该承租人和/或其分承租人(S)已将任何此类不足的金额用于租赁改进的额外改善、增加或改进。如果董事在提供此类进一步文件后确定，承租人未能(和/或导致其转租人(S)花费)最低资本投资额用于租赁改进的额外改善、增加或改进，则董事应立即向承租人发出书面通知，说明该持续不足的金额，并且承租人应自通知之日起三十(30)天内向City支付相当于最低资本投资额与实际支出金额之间差额的金额。支付本合同要求的上述款项应被视为在上述三十(30)天期限内到期并应支付的额外基本租金，并应遵守本租约第5节的支付条款。

承租人应制定附件G中提到的租赁改进的初始设计和此类租赁改进的施工图(统称为《计划和规范》)，这些计划和规范需经City审查和批准。在最初租赁改进的规划、最终详细设计和施工过程中，承租人应与城市管理人员、员工、代表和代理人合作，并遵守适用于该地点的机场承租人设计和施工标准。承租人承认并同意，市政府的代表保留要求修改最终施工图和最终设计概念的权利。

承租人应单独负责租户租赁改进的适当设计和施工，以及在其中进行的工艺和使用的材料，并对因租赁改进的疏忽设计或施工而对机场和物业的任何部分造成的任何损坏或损失向City负责。

在建筑、安装、维修、更换、扩建、改建、修改或拆除租赁设施的任何工程开始之前，特别是不包括建造、安装、维修、更换、更改、修改或拆除租赁设施内的任何内部、非结构、承租人改进和/或不改变建筑面积、外观或建筑结构元素的行业固定装置的工程(下称“工程”)，承租人应遵循机场项目审查程序。机场工作人员应要求提供指南的副本。

市政府和机场对规划和规格的批准不应构成市政府对规划和规格符合适用法律的陈述或保证。承租人应独自负责遵守建造时或随后根据所有适用法律修改的计划和规范以及租赁权改进。

应董事的要求，承租人应与市政府和/或航空部门的代表共同检查租赁改进，以核实包含在计划和规范中的竣工图纸。租赁改进完成后，承租人应立即以董事批准的格式向董事提交完整的保修规范副本和一套完整的完成工程的“已安装”详细计划和规范，显示所有租赁改进到位，包括所有必要的机械和电气系统。

承租人应纳入任何施工合同，并应要求其承包商在任何分包合同或材料或设备合同中纳入：(I)市平等保障办公室https://www.sanjoseca.gov/your-government/departments-offices/public-works/labor-compliance/prevailing-wage D规定的现行工资要求；(Ii)与附件C一致的预防和缓解危险材料泄漏的要求；和(3)1992年7月颁布的圣何塞市公共工程部标准规范(“城市标准规范”)总则和适用技术规定第7节“法律关系和责任”。如果本租约的规定与城市标准规范的规定有任何冲突，应适用本租约的规定。承租人还应确保所有承包商和分包商遵守上述规定。

在本合同项下超过2.5万美元(25,000美元)的任何建设、改建或维修开始之前，承租人应向市政府提供或促使承租人的总承包商或承租人的转租人向市政府提供付款保证金，并向市政府办事员提交付款保证书，而不向市政府支付任何费用。除以下规定的具体要求外，保证金应由担保人发行，保证金不得低于房屋的建造、改建、拆除或维修和/或改善的合同总成本的100%(100%)，应令市政府风险经理和董事满意并得到其批准，其形式也应得到市政府检察官的批准。完成任何改善后，承租人应立即在圣克拉拉县记录器的官方记录中记录符合加利福尼亚州民法典第9204条要求的完工通知。

付款保证金应保证及时支付给加州民法典第9100条所列的所有人员，以及根据失业保险法规定应支付的金额、根据失业保险法13020条要求从承包商和分包商员工工资中扣除、扣缴或支付给就业发展部的金额，以及合理的律师费。付款保证金应当以承租人为业主、权利人或者委托人，承租人的承包人或者承包人为委托人。

承租人只有在董事发出开工通知后才能开始建设项目。

承租人收到租赁改进所需的所有施工许可证后，应立即提交航空部门概述的足够文件，以允许董事根据第7.4.1节和本租赁的要求发出推进通知，并确保根据批准的计划和规范及时完成初始租赁改进。承租人应努力在最早的合理日期完成租赁改进，但无论如何，承租人应在不迟于开始日期起四(4)年内完成计划和规格中所示的租赁改进。如果承租人提供对此类延迟的合理解释，则董事可全权酌情批准延长此时间。机场将根据完成改进，特别是机库扩建所需的任何《国家环境政策法》、《环境质量评估》或机场总体规划批准，批准此类延误的延期请求。就这些目的而言，完成计划和规范中所示的初始租赁改进应意味着城市为初始租赁改进颁发占用证书。承租人未能：(A)提供足够的文件，使董事能够在获得任何和所有必要的环境质量保证、国家环境政策法规和总体规划批准后十二(12)个月内发出通知，以便按照本租约的要求进行施工；或(B)在不迟于开始实施日期起四(4)年内完成计划和规格中所述的初始租约改进，则City有权行使本租约第7.9节所载的权利。

承租人应按照所有适用法律以良好和熟练的方式建造和完成任何租赁改进，并应购买本租约附件B中规定的或市风险部不时修改的保险。初始租赁改进的施工应在(I)任何所需的场地开发或有条件使用许可证或可能由City发出的其他许可证或许可证到期之前开始，以及(Ii)任何政府机构可能发出的任何其他必需的酌情批准、同意或许可证到期之前开始。承租人在施工过程中，有权利和义务监督现场施工。

如果承租人因任何原因未能遵守City的任何要求或关于承租人建设租赁改进的任何其他适用法律，City应向承租人发出书面通知，并有权要求承租人在通知发出后三十(30)天内或合理必要的额外时间内，由承租人自费更改、维修或更换租赁改进的任何不合规部分，前提是承租人在收到通知后三十(30)天内开始纠正不符合要求的情况，并在此后努力纠正未完成的情况。如果承租人在接到City的通知和要求后，未能进行任何此类更换、更改或维修，并且该修复期已过，则City可在此后自行决定修复此类故障，并促使进行此类更换、更改或维修，或执行任何其他必要的行动，以使租赁改进符合任何适用法律。租户同意立即向市偿还此类费用，外加10%(10%)的行政管理费用，因为该百分比是市议会不时批准和确定的。如果在向租户发出上述通知后，City拒绝纠正此类故障，并导致进行所需的更换、更改或维修，则City可自行决定宣布本租约违约，并根据本租约第12节中的违约终止条款终止本租约。承租人有义务向City偿还此类费用，但本租约终止后继续有效。

承租人应自费购买所有工作所需的所有许可和保险(包括但不限于任何所需的环境许可或任何政府机构或实体的许可和批准，包括机场以外的城市部门)。承租人应在承租人施工的任何施工合同中要求其承包商遵守所有适用法律。
租赁改善工程施工所需的所有工作，包括场地准备工作、环境美化工作、公用设施安装工作以及场地上的实际施工工作，应仅由根据加利福尼亚州法律获得正式许可的合格承包商进行，并应根据与此类承包商签订的书面合同进行。

董事对规划和规范的批准不应被视为包括市董事规划、建筑和法规执行部或承租人可能需要获得的任何其他城市部门、政府或公共实体的批准。

承租人应使房屋和机场不受因承租人进行任何建造或安装承租人改进工程而产生的任何留置权、所提供的材料或所承担的义务。承租人应至少在开工前十(10)个工作日通知City，以便在该场所或机场上进行任何可能产生任何此类留置权的工作或提供材料，并且City有权张贴和保存法律规定的或City认为适当的任何通知，以保护City、该场所或机场免受该等留置权的影响。尽管如此，如果针对房屋或机场申请了留置权，如果承租人遵守第7.11节的规定，则承租人不应违反第7.6节的规定。

City保留采取其认为必要的任何行动的权利，而不对由此造成的任何损害向承租人负责，以保护机场的空中引道不受阻碍或危险，以及有权阻止承租人建造或允许建造，或要求拆除任何建筑物或其他构筑物，而City合理地认为这些建筑物或构筑物会限制机场的用途或对飞机构成危险。

城市不应对承租人或任何其他方对承包商在任何施工合同下的履行负责。市政府不应被要求为该工作支付或提供任何资金。承包商未能按照任何施工合同完成施工和安装租赁改进，不应影响承租人在本租赁项下的义务。

如果承租人未能(I)向董事提供董事发出开工通知所需的文件，或(Ii)完成上文第7.4.2节所规定的租赁改善工程(不可抗力事件除外)，并且该失败是由于承租人合理控制的事项造成的，董事应以书面形式通知承租人，并且承租人应有三十(30)天的时间补救此类延误。如果承租人未能在董事发出书面通知后三十(30)天内纠正此类失误，则该失误应被视为本合同项下的违约事件，除根据本合同第12.2条采取的任何补救措施外，City有权在向承租人发出书面通知后七(7)天内接管承租人建设租赁改进工程的管理，费用和费用由承租人自行承担。
如果在租赁改进工程开始后，承租人(未经董事事先书面同意)连续三十(30)天停止该工作(因不可抗力事件而停止工作除外)，则该停工应是本合同项下的违约事件，并且，除了根据本条款第12.2条规定的任何补救措施外，City有权在七(7)天内以书面通知承租人，接管承租人建设租赁改进工程的管理工作，费用和费用由承租人自行承担。

在发出租赁改善占用证书后，承租人可在遵守所有适用的许可和任何其他对房屋拥有管辖权的监管机构的合理批准要求的情况下，自费安装任何固定装置或承租人改进，或对租赁改进进行或进行任何改建、维修、建造或修改，统称为“修改”。然而，为免生疑问，承租人只需事先获得董事的书面同意，即可进行任何增加建筑面积、改变租赁改善的外观或结构元素、扰乱为物业提供服务的公共设施的修改，或任何此类需要市政府颁发建筑许可证的建造、安装、更换、更改或修改。任何此类修改应符合本节7中的施工规定。任何修改完成后，承租人应立即以董事指示的格式向董事提供完成的完整套《已安装》详细计划和工程规格。

如果根据加州民法典第3181或3248(B)条有权提出索赔的任何个人或实体在加利福尼亚州圣克拉拉县的官方记录中记录了留置权主张(无论是有效的还是无效的)，则承租人应在收到该记录的留置权的书面通知后十五(15)天内，由其自行选择并自行承担费用和费用，(I)促使该留置权被移除；或(Ii)全额支付该留置权，或(Iii)开始就该留置权的金额向City提出异议并交付保证金。上一句所载承租人的义务应继续存在，即使总承包商或分包商可能已因此类工作而获得报酬。

任何改变房屋面积、外观、结构元素、扰乱为房屋提供服务的公共设施的改善，或任何此类需要市政府签发建筑许可证的建造、安装、更换、改动或修改，均须经董事批准。任何被认为是装饰性的内部改进，包括但不限于油漆、家具、工装以及可以并保持可移动和未连接到场所的设备，均不需获得董事的批准。对处所进行的任何改善、改建或建造，除可移动和不与处所相连的家具、固定附着物和设备外，应达到董事满意的程度。在开始对房屋进行任何改善、改造或建设之前，承租人应自费获得所有必要的许可和批准，并根据法律要求获得市所有适当部门和/或任何其他政府实体的批准。承租人应负责支付市或任何其他政府实体要求的所有工程、检查和审查费用。

承租人对房屋进行的所有改善、改建或建造(但可移动和不与房屋相连的家具、固定装置和设备除外)以及对房屋进行的增建、改建和租赁改进应是并一直是租户的财产，直到本租约终止，届时改善可由董事根据第25条的规定选择成为市政府的财产。承租人应签署董事认为必要的任何文件，以进一步证明承租人将物业改善所有权转让给市政府，包括放弃索偿契约和/或销售清单。然而，承租人未能签署任何此类转让文件，不应限制或排除本节规定的从承租人到城市的所有权转移。

除第11条规定外，未经City事先书面同意，承租人不得转让、转租(在其正常业务过程中签订的转租除外)、转让、出售、质押、抵押、信托契据、抵押或其他文书，或以其他方式转让本租约、房屋或其任何部分或承租人在本租约下的任何权利，无论是自愿的还是通过法律的实施，未经City事先书面同意，同意不会被无理扣留、附加条件或拖延。本节所指的转让应包括但不限于以下事项：(I)将单个租客成立为公司，并将租客在本协议下的权利转让给非完全由租客拥有的公司；(Ii)如果租客是合伙企业，则将租客成立为公司并将租客在本协议下的权利转让给公司，或退出或增加任何合伙人加入租户合伙企业；(Iii)如租客由合租人组成，则租客成立为法团并将其在本条例下的权利转让予法团，或由任何一名或多名合租人自愿或非自愿地将其在本条例下的权利转让给其本人或其合租人或第三者；。(Iv)如承租人为法团，则更改承租人百分之五十(50%)或以上的股本的所有权；。以及(V)如果承租人是非法人团体，则承租人成立并将其在本协议下的权利转让给公司，或改变协会50%(50%)或更多的成员资格。

在决定是否同意此类转让时，City可考虑但不限于：(I)建议受让人的财务状况和责任；(Ii)建议受让人在机场进行的活动类型；(Iii)建议受让人管理和运营建议活动的能力和专业知识；(Iv)建议受让人过去的服务记录；(V)建议受让人的背景资料；以及(Vi)与建议转让相关的任何费用。

拒绝同意的合理理由应包括下列任何一项：(I)拟议受让人拟将房产用于与航空有关的用途，或将对该市在机场的利益产生重大和不利影响；(Ii)拟议受让人的财务状况不足以或可能不足以支持其在租约项下的义务；(Iii)拟议受让人未能履行对市政府的任何法律或合同义务，或在任何未决诉讼中对市政府不利；(Iv)拟议的房产用途不符合本协议中规定的授权活动；或(V)建议的受让人未能达到城市RFP SJC232431规定的最低资格。

此外，除其他事项外，City同意本租约项下的任何建议转让的条件包括，建议受让人明确以书面承担租客在本租约项下的义务及/或对处所进行所需或必要的维修或保养。

City可以要求承租人支付City根据决议或条例设立的任何手续费，以审查拟议的转让并准备与此相关的任何文件。承租人未能向City提供完整、完整和必要的信息或支付手续费，应成为City拒绝同意或拒绝审查拟议转让的充分理由。

城市同意本节所述的任何转让，不应免除承租人就随后的任何转让获得城市进一步同意的义务。任何未经曼城同意的转让企图均属无效，并构成违约事件。

承租人有权在未经市政府同意的情况下，将本租约或其任何部分转让或转租给承租人的母公司或子公司(“联属公司”)。承租人应在转让或转租后三十(30)天内将本租约的转让以书面通知该市的附属公司。

City承认并同意承租人将该房舍或部分房舍转租，用于租赁飞机储存机库(包括辅助办公空间和维护空间)，但每次转租均须以书面形式进行，并遵守本租约的条款。承租人应提供所有转租的复印件。任何此类转租均不受市政府的手续费限制。

本租赁项下的违约事件应在发生下列任何事件(分别称为违约事件和统称为违约事件)时发生：

在“违约事件”发生时，除法律、衡平法或本租约规定的其他所有权利和补救外，市可累积或以其他方式诉诸下列补救措施：

City放弃任何违反本协议所载条款、契诺、条件或规定的行为，不应被视为放弃任何随后违反该条款、契诺或条件的行为。City对任何需要City批准的承租人行为的同意或批准，不应被视为放弃或不必要地需要City对任何随后的类似承租人行为的同意或批准。除承租人未能支付如此接受的特定租金、费用或收费外，随后接受本租约项下的任何费用、租金或收费，不应视为放弃承租人先前违反本租约的任何条款、契诺或条件，不论市在接受该等租金、费用或收费时是否知悉上述先前的违反行为。除非市政府正式授权的代表作出放弃、同意或批准，否则无效。

承租人，代表其董事、高级职员、雇员和代理人，契约，并特此同意赔偿、捍卫、保护和使City、其高级职员、雇员、承包商和代理人免受任何和所有索赔、要求、损害、义务、责任、损失、费用、费用、罚款、诉讼或判决，这些索赔、要求、损害、义务、责任、损失、费用、费用、罚款、诉讼或判决，在任何时间收到、招致或累积，全部或部分由于承租人、其高级职员、雇员、承包商、代理人、准许者或受邀者的任何行为(或不作为)引起或导致，或因不遵守有关房屋或其任何部分的状况、使用、占用或安全的任何法律，或因承租人的授权活动或因承租人未能按照本租约要求做任何事情而导致的，除非是由于City、其高级人员、员工或代理人的唯一主动疏忽或故意不当行为。尽管存在连带责任、连带责任或比较过失的原则，但根据法规、条例、法规或其他法律，城市享有获得全额赔偿的权利。本条款规定的所有承租人义务应在法律允许的最大范围内适用，并应在本租约期满或更早终止后继续有效。在承租人为城市辩护的针对城市的诉讼或索赔中，城市有权批准为城市辩护的法律顾问。第31条关于1990年《美国残疾人法》(以下简称《残疾人法》)的条款不应限制承租人根据本条款获得的赔偿。

承租人的赔偿义务应包括：承租人有义务保护、补偿、保护城市及其高级职员、代理人或员工，使其免受因承租人在本租约项下的活动而产生的罚款、费用、索赔、损害、义务、诉讼、判决、处罚、诉讼、诉讼理由、损失、债务或费用。

承租人同意并约定，它将自愿承担任何时间和以任何方式对承租人、其董事、高级职员、雇员、代理人和承包商的人身或财产造成的任何和所有损失、损害或伤害，但因City、其高级职员、雇员或代理人的唯一主动疏忽或故意不当行为而造成的损失、伤害或损坏除外。

承租人作为根据本租约向City支付的代价的一个重要部分，特此放弃现在或以后可能对City、其高级管理人员、代理、承包商或员工提出的所有索赔或诉讼，原因包括但不限于对其运营(包括但不限于任何中断)，或对物业或其周围的货物、货物、商品或其他财产的损害，以及对物业内或周围人员的伤害或死亡，原因或原因随时发生，除非是City、其高级管理人员、代理人或员工的唯一主动疏忽或故意不当行为。

作为示例而非限制，除因City、其高级职员、代理人、承包商或雇员的唯一主动疏忽或故意不当行为所引起的情况外，承租人特此放弃其现在或以后可能对City、其高级职员、代理人、承包商或雇员提出的以下任何和所有索赔或诉讼：(A)因机场任何部分的供水、电力、燃气、管道、空调或下水道服务或系统的任何不足、损坏和中断而蒙受的损失、伤害或损害；(B)因机场的任何其他租客、分租客、承建商、航空公司或占用人，或任何在获得或未获市政府授权或许可而使用机场的人的疏忽作为或不作为而引致或引致的任何损失、伤害或损害；。(C)任何种类及所有种类的飞机在机场上空任何部分的飞行；。(D)因任何飞机的飞行或在飞行期间或由飞机使用机场而引起或发生的噪音、震动、水流及其他空气、照明及燃料消耗的影响或恐惧，包括但不限于该等飞机的著陆、贮存、修理、保养、操作、发动及起飞，以及飞机进出机场；以及(E)承租人、其高级人员、代理人、雇员、承建商、分租客或任何其他人的财产因承租人使用或占用该处所或使用机场或其营运而在任何时间产生的任何因由所引致的任何财产损失或损坏，或对承租人、其高级人员、代理人、雇员、承建商、分租客或任何其他人造成的任何伤害或损害。

在开始本租赁项下的任何工作或运营之前，承租人应在本租赁的整个期限及其所有展期内，以其自身的成本和费用获得并维持或应促使获得和维持因承租人及其代理人、代表、雇员和分包商的活动或与之相关的活动而可能引起的人身伤害或财产损失索赔，并至少满足附件B中规定的最低保险要求，其条款和条件以及金额由市风险经理(“风险经理”)规定。城市没有义务为租户的财产购买保险。承租人应向City提供保险证书和City Risk Manager要求的背书。如果风险经理以书面形式批准，则可对这些要求进行修改或放弃。

应风险经理的要求，承租人应不时提供承租人改进的重置成本的书面声明，并将副本复制到董事。

如果承租人未能购买或维持本租赁规定的任何保险：(A)在向承租人发出至少十(10)天的书面通知后，City有权但无义务在不限制或放弃其在法律上或衡平法上可能拥有的任何其他权利或补救措施的情况下，购买此类保险，并由City的唯一选择权向承租人收取维持和购买此类保险的费用，或抵消任何可能到期或随后到期的承租人的费用；以及(B)如果发生本租约所要求的保险所涵盖的损失，如果该保险继续存在，承租人应支付该保险所应支付的所有金额，减去City根据本节购买的保单实际收到的金额。

城市和租户在此共同同意，只要他们各自的保险公司同意，在本租赁标的财产上承保的任何火灾和扩大保险范围的保险单应包括放弃对本租赁另一方的代位权，但这种放弃代位权仅适用于随后的损失。

兹理解并同意，曼城不以任何方式声称是受托保管人，因此对承租人、承租人的承包商、代理人、员工和受邀者的财产损坏不负任何责任。

城市保留并有权由其官员、雇员、代理人和承包商在与租户提前预定的两(2)个工作日内进入和进入该场所(在紧急情况下，任何时候均无需通知)：

在合理必要时，市可暂时关闭与前述有关的入口、门、走廊、电梯或其他设施。本市应尽合理努力不造成租户经营的任何中断。City根据本节采取的任何行动，不应因租户失去对房屋、租赁改进或建筑物、修缮和改进的占用或安静享受而减少租金或支付损害或其他数额，不对租户因此而遭受的损失或损害承担责任，也不被解释为驱逐租户或免除租户遵守和履行本租约任何规定的义务；然而，该等行动应在合理可能的情况下，以不会不合理地干扰承租人及其分承租人和使用者的正常经营和业务的方式进行和进行。

承租人应于拖欠前缴付任何及所有税项(包括但不限于任何毛收入、所得税或消费税)、许可证、费用、占有权利息税及其他公共收费或罚款，而该等税项或税项将根据承租人的任何租赁权益、承租人的业务、或承租人为享有在物业内经营业务的特权而征收或评估，或向承租人在机场内的任何其他财产征收或评估。

支付任何和所有税收、评估、许可证、费用或其他公共费用不应减少租户根据本租赁条款向City支付的租金、费用或任何其他费用。

承租人承认并理解，本租赁可能产生可能需要缴纳房地产税的不动产占有权权益，并且占有权权益可能需要支付对该利息征收的不动产税。如本租约所产生的土地、租赁权改善及/或承租人的产业被征收任何占有者利得税，承租人应在拖欠前缴交该等税款。城市没有义务支付任何占有利息税。该等占有利得税或任何政府实体的任何其他税项，不得以任何方式减少或取代作为本租约条件或City另有要求而须支付的租金、收费或费用。

承租人不得允许或忍受因其活动而对房舍、机场或其上的任何建筑物或构筑物施加任何留置权或产权负担，而不立即解除该等留置权或产权负担；但如承租人愿意，可在事先书面通知市政府后对其合法性提出质疑。如果发生竞争，承租人应在市政府提出要求后，立即以市政府可以接受的金额和形式提供保证金。

承租人应保护、保卫、赔偿和保有城市，包括机场，以及现在或今后对物业的任何租赁改进，不受因本租约要求承租人支付的任何税收、评估或其他费用以及对其施加的所有利息、罚款和其他款项以及强制收取任何此类税收、评估或其他费用的任何诉讼程序而产生的任何责任、损失或损害。

如果承租人没有支付本条款要求承租人支付的任何税款或费用，City可以(但没有义务)在提前五(5)天书面通知承租人，为承租人的利益支付、解除或调整该等税款或费用。在这种情况下，承租人在收到City的书面要求后，应立即向City偿还支付、解除或调整该税费所支付的全部金额，以及从到期日起至支付为止的每月1%(1%)的利息，并支付任何罚款。

如果承租人真诚地希望通过适当的法律或行政诉讼程序对本协议规定的任何税收或收费提出异议或进行复审，承租人应在拖欠任何此类税收或收费前至少十(10)天或在法律允许的适用期限内，向City发出书面通知，说明其对该税收或收费提出异议的意向。

承租人可以扣留被争议的税金或收费，如果但仅在此类诉讼的悬而未决期间允许不付款，而不取消任何税收留置权或施加任何罚款或处罚的情况下。无论本租约是否已到期或终止，均由承租人承担全部费用及费用，直至完成，不得延误。

在法律允许的适用时间内，在最终确定应纳税额后，承租人应支付确定为到期的金额，以及所有成本、费用和利息(无论本租约当时是否已到期或终止)。

未能支付本租赁项下的任何税款或费用将构成违约事件，支付该等税款或费用的义务应在本租赁终止后继续存在。

在符合本租约条款的情况下，城市契约规定，承租人在支付租金和以其他方式履行其契约和本契约项下的其他义务时，应安静和平地占有该场所。

如果房屋、租赁改进或其任何部分因火灾或其他伤亡而全部或部分损坏或被毁，承租人应可获得本合同项下要求的与此有关的保险收益，承租人应遵守城市可能施加的合理条款和条件，包括但不限于本租约关于建筑的规定(第7节)，应立即修复、重建和恢复(受不可避免的延误和不可抗力)损坏或被毁的房屋和/或租赁改进，以(I)与造成此类损坏或破坏的事件发生前基本相同的状况、性质和实用价值；或(Ii)市与租户双方商定的其他条件、性质和价值。

如果承租人已遵守本租约的所有保险要求，而因此类损坏或破坏而获得的保险净收益(连同保单下的免赔额)不足以恢复或更换房产，承租人可选择提供此类额外资金并完成维修。

如果在损坏或毁坏以及承租人未能按照本文规定修复之后，City根据本合同授予的默认权利选择终止本租约，则承租人应自行承担费用，拆除所有受损和被毁的部分，否则应根据下文第25条的规定将物业归还City，但有一项谅解，即虽然City可要求承租人拆除任何剩余的改进，但承租人不应被要求重建任何损坏的改进。如果City终止租赁，承租人有权保留租赁改进保险的所有收益。然而，根据本租约的条款，城市有权获得任何租金损失保险收益，否则应根据本租约的条款在房屋损坏或毁坏时支付。

任何具有司法管辖权的法院的判决，或在针对租户的任何诉讼或法律程序中接纳租户，无论城市是否为其中一方，该租户在使用房产或机场时违反了任何该等法律、法规、条例、规则、法规、命令或要求，即为城市与租户之间的事实的确证。

承租人就其在机场内或机场附近的运营，应向City支付根据管理机场内或机场周围活动的任何条例、决议或其他适用法律应支付给City的所有金额、费用、收费和税金。

在本租赁期内，承租人应随时签署并遵守加利福尼亚州的《工人赔偿法》，并按法律规定缴纳保险费，使City免于因上述法案而产生的任何和所有责任。

承租人的身份对于根据本租赁条款进行的所有安装、施工和服务而言，应是并继续是独立承包人，并同意并在此接受支付任何和所有缴费，或社会保障、失业保险或老年退休福利、养老金或年金的全部和全部责任，这些缴费或税金是根据任何州或联邦法律现在或以后实施的，以承租人在根据本租赁条款履行的工作中向受雇人员支付的工资、薪金或其他报酬来衡量，并进一步同意遵守任何正式授权的州或联邦官员现在或将来根据法律颁布或颁布的所有规则和规定；承租人应赔偿并免除无害城市的任何此类贡献、税收或责任。

本租赁应服从与机场的使用、运营或维护有关的任何联邦协议的规定，该协议的签署是或现在或今后要求作为获得和/或支出用于机场发展的联邦资金以及与机场运营相关的任何财产的先决条件。承租人同意，在任何此类联邦协议将影响承租人及其对房屋和机场的使用的范围内，承租人应遵守该协议。

在不限制市政府与联邦政府签订此类协议的情况下，如果任何此类协议对本租约或承租人的房产使用造成不利影响，承租人可将此类协议视为第51条所述的“征收”。

承租人承认，作为发放机场改善资金的先决条件，City受联邦拨款协议义务的约束，因此，同意并同意受联邦航空局提供的下列公约的约束，因为这些公约可能适用于承租人：

为了公众的使用和利益，特此为城市及其继承人和受让人保留飞机在建筑物表面以上空域通过的飞行权利。这项公共飞行权利包括在空域内制造任何噪音的权利，而该等噪音是任何飞机在空域内航行或飞行，或在机场降落、起飞或在机场运作时所固有的。

如果FAA要求对本租约进行修改或变更，作为批准机场改善资金的先决条件，承租人同意应City的请求，书面同意对本租约的任何条款、条件或要求进行合理的修改、修改、补充或删除，以使City能够获得FAA的资金，但在任何情况下，此类变更都不会对承租人在本租约项下的权利造成实质性损害。承租人如不同意，即构成违反本租约。

承租人声明并向City保证，承租人向City提交的所有报表、记录、报告、认证和其他信息均真实准确，并且承租人未来向City提交的所有报表、记录、报告、认证和其他信息在所有方面都将真实和准确。

承租人熟悉市政府禁止市政官员或指定雇员接受任何礼物的规定，这一禁令见《圣何塞市政法》第12.08章。承租人同意不向任何市政官员或指定员工提供上述章节禁止的任何礼物。承租人提供或赠送第12.08章禁止的任何礼物，应构成对本租约的实质性违反。除City在法律上或衡平法上可能拥有的任何其他补救措施外，City可因本租约第12节规定的违约行为终止本租约。

本协议包含的所有契约、协议、条件和承诺应适用于本协议各方的代表、继承人、遗嘱执行人、管理人、继承人和/或受让人，并对其具有约束力。

承租人就本租约向City作出如下陈述，并向City作出担保并与City订立契诺：

该租户有权与City订立本租约，租户的董事、高级职员及成员已批准该等权力及授权订立本租约并对租户具约束力，本租约的签立、交付及履行须符合各成员所赋予的权力及授权，并对租户具约束力，而执行本租约的个人已获正式授权这样做。

租户和该租户所知道的城市之间没有悬而未决的索赔或纠纷。

承租人应提供真实、准确的记录、报告、决议、证明以及在本租赁期限内City不时要求承租人提供的与承租人在本租赁项下的义务有关的、对于City核实承租人遵守本租赁条款的合理必要的其他信息。

据承租人所知，承租人遵守所有与承租人在美国和加利福尼亚州的经营有关的法律。

City不表示本租约所涵盖的房产或建筑适合作为ADA定义的公共场所使用，也不表示对于任何特定用途，残障人士可以进入。承租人完全负责确定其对房屋的使用和在其上进行的活动是否符合美国反兴奋剂机构的规定，并进行适当的更改。市政府不负责对建筑物或处所进行改动，以使建筑物或处所可供承租人进行预定用途或活动。承租人应对任何违反本条款的行为承担全部责任，但不限于承租人在本租赁项下的任何其他义务。

此外，承租人应单独并完全负责遵守与以下相关的《反兴奋剂法》：(I)房屋或其任何部分及其运营；(Ii)拆除房屋上的物理障碍；(Iii)在必要或必要时提供辅助设备和服务；以及(Iv)修改其政策、做法和程序以符合反兴奋剂法。承租人应制定工作计划，以纠正或避免任何违反或不遵守《反兴奋剂机构法》的行为。承租人应应市政府的要求，向市政府提交每一份此类报告和工作计划的副本。城市批准或接受本租赁项下承租人活动的任何方面，不得被视为或以任何方式解释为该项目、活动或实践符合ADA。承租人同意就承租人不遵守《反兴奋剂法》而产生的任何和所有费用，赔偿、保护并使市政府不受损害。

本条款并不免除承租人在根据本条款第7条开始任何建设、改造或翻新之前寻求和征得城市同意的义务。

承租人的建议书作为L的证据附于本租约，现作为参考并入本租约。如本租约(或其任何部分)与承租人的建议书有任何冲突，应以本租约的条款为准。

除非另有明文规定，否则在本租约中，只要需要一方的批准或同意，此类批准或同意必须事先以书面形式进行，并应由具有授予此类批准或同意的明确授权的人员执行。

除非适用联邦法律，双方同意本租约应受加利福尼亚州法律管辖和解释，并根据加利福尼亚州法律解释。

本文书载有双方订立和订立的所有条款和条件，不得口头修改或以任何方式修改，除非经本文书所有各方或其各自的利益继承人签署的书面协议。

本文提及的所有展品和附录，以及可能不时在任何正式签立的修正案中提及的任何展品或附表，均通过引用纳入本租约，并应被视为本租约的一部分，如同在本租约中全面阐述一样。

如果一方因下列原因而无法履行本租赁的任何部分：罢工；贸易禁运或制裁；停工；劳资纠纷；天灾；无法获得服务、劳动力或材料或这些项目的合理替代品；政府行为或不作为；内乱；恐怖主义；暴乱；战争；敌方或敌方政府行动；司法命令；火灾或其他伤亡；任何公用事业服务的延误、故障或中断；或有义务履行的一方无法合理控制的其他原因，在与该预防、延迟或停止期间相同的时间内不能履行的任何此类履行，不应构成本租赁项下的违约。然而，根据本租约，承租人支付租金或任何其他费用和收费的义务不得被本节免除。

本租约若干段落及章节的标题仅为方便起见而插入，以供参考，并不以任何方式界定、限制或描述本租约任何条文的范围或意图，亦不得解释为以任何方式影响本租约的条款及条文或其解释或解释。

承租人应就任何经纪佣金、发现者佣金或与租户或通过承租人提出索赔的任何人租赁房产有关的其他佣金或费用的索赔，为City辩护、赔偿并使City不受损害。

如果本租约中指定或签署的租户不止一个，则本租约规定的承租人义务应是连带的；本租约中使用的术语承租人应指每个上述签字方，分别和共同。

本租约的每个条款、条件、契诺和条款都是且应被视为City签订本租约的重大代价的一部分，承租人违反本租约应被视为重大违约。承租人履行本租约的每一条款和条款均应被解释为契约和条件。

除非双方事先以书面形式同意并批准，否则不得对本租赁进行修改。

市政府对将由市政府审查、批准、检查、审查或同意的任何项目的审查、批准、检查、审查或同意，不应构成市政府对任何项目的准确性或充分性或该项目的质量或是否适合其预期用途承担任何责任，而应仅出于保护城市利益的目的。任何第三方，包括承租人或在承租人下索赔的人，不得因此或其他原因而享有本协议项下的任何权利。

在本租约中使用单数时，如果上下文要求，单数应包括复数，在适当的情况下，本租约中使用的任何性别的词语都应包括彼此的性别。

如果City要求，承租人应提交授权任何董事或高级职员代表承租人行事或授权承租人签订本租赁的任何公司决议的副本。

如果有管辖权的法院裁定本租约的任何条款无效或不可执行，则本租约的其余条款应继续有效。

本租约的规定，除有关转让的规定外，适用于本租约双方的继承人和受让人，并对其具有约束力。

承租人不是City的代理人、承包商或雇员，本租约的任何条款或承租人的任何行为不得以任何方式解释为承租人出于任何目的而成为City的代理人、承包商或雇员。

时间是本租约及其每一条款的关键，不遵守本条款即构成对本租约的实质性违反。

如果任何一方在本协议项下提起诉讼，双方同意，诉讼地点应完全归属于圣克拉拉县的加利福尼亚州州法院，或者如果联邦管辖权合适，则仅归属加利福尼亚州圣何塞的加利福尼亚州北区的美国地区法院。

本租约可由任何数目的副本签立，亦可由每一方以独立副本签立，每份副本在签立及交付时均应视为正本，所有副本合在一起将构成一份相同的文书。

除非法律或市政府政策另有禁止，否则双方同意，已签署的合同的电子副本或电子签署的合同与用墨水签署的原始合同具有同等的效力和法律效力。“已签署合同的电子副本”一词是指证据法典第1550节所规定的书面形式。“电子签署合同”一词是指使用市政府批准的技术应用电子签名而签署的合同。

任何一方在本协议项下向另一方发出的所有通知、声明、要求、请求、同意、批准、授权、要约、协议、约会或指定，均应以书面形式发出，并应寄至第一节规定的各自当事人的地址，或董事或承租人可以书面通知另一方的其他地方。如果通过美国头等邮件、预付邮资或传真至本合同中任何一方指定的传真号码发送，则所有通知应充分发送并送达另一方。所有终止通知应根据加州民事诉讼法典第1162条送达，该条款可能会被修订或修改。

在其机场计划范围内的所有活动中，承包商同意遵守相关法规、行政命令和相关非歧视法案和当局第六章清单中确定的规则，以确保任何人不得因种族、肤色、民族血统(包括有限的英语水平)、信仰、性别(包括性取向和性别认同)、年龄或残疾而被排除在联邦援助下进行或受益于联邦援助的任何活动。这一规定是对1964年《民权法案》第六章所要求的规定的补充。如果承包者将其义务转移给另一人，受让人的义务与承包者相同。上述条款规定承包商有义务，机场仍有义务向联邦航空管理局负责。

在本租约履行期间，承租人、其受让人和利益继承人(下称“承包人”)同意如下：

在本租赁履行期间，租户、其受托人和利益继承人（以下简称“承包商”）同意遵守以下非歧视法规和权威;包括但不限于：

经修订的1972年《教育修正案》第九章，禁止在教育方案或活动中因性别而歧视(《美国联邦法典》第20章第1681条及其后)。

本次招标产生的所有合同和分包合同都引用了29 CFR第201部分《联邦公平劳工标准法》(FLSA)的规定，其效力和效果与全文相同。劳工联合会为全职和兼职工人设定了最低工资、加班费、记录保存和童工标准。

承租人完全有责任监督对所引用法规或法规的遵守情况。承租人必须直接与美国劳工部-工资和工时司解决因此要求而产生的任何索赔或纠纷。

本次招标产生的所有合同和分包合同均引用了《美国联邦法规》第29编第1910部分的要求，其效力和效力与全文相同。雇主必须提供一个没有公认的危险的工作环境，这些危险可能会对雇员造成死亡或严重的人身伤害。雇主完全有责任监督其遵守情况及其分包商遵守1970年《职业安全和健康法》(《联邦判例汇编》第29编第1910部分)的适用要求。雇主必须直接与美国劳工部-职业安全与健康管理局解决与参考要求有关的任何索赔或纠纷。

根据圣何塞市政法典第25.11章，《承租人的劳动和平保证和员工工作环境报告》作为附件D附于本文件。承租人应要求其每个转租人向其提供保证，说明转租人将如何防止因劳资纠纷而导致的机场服务中断。

承租人承认并同意，根据租约进行的工作应遵守http://www.flysanjose.com/living-Way上提供的《机场生活工资规定》和《机场生活工资决定7/1/2023至6/30/24》中所列工资要求的所有适用条款。

承租人应按照市议会政策4-6《环保采购政策》履行其在本租约项下的义务。承租人应采购符合政府或其他公认机构制定的环境产品标准的环境友好型产品和服务。例如，清洁产品的Green Seal 37标准(www.greenseal.org)、IT设备的EPEAT标准和家具的GREENGUARD标准。

应承租人或城市的要求，城市和承租人将签署、确认并在圣克拉拉县房地产记录中记录一份简短的本租赁备忘录，其格式和内容应为双方合理接受。

市政府对将由市政府审查、批准、检查、审查或同意的任何物品的审查、批准、检查、审查或同意，不应构成市政府对任何物品的准确性或充分性或此类物品是否适合其预期用途承担任何责任，而应仅出于保护市政府利益的目的。任何第三方，包括承租人或根据承租人提出索赔的人，都不会因此或其他原因而享有本协议项下的任何权利。

在租期终止的最后一天或更早，承租人应根据本租约的规定和本第48条的规定迁出并交出房产。如果承租人已根据本租约的规定进行转让，且承租人在本租约下的权利在租期届满前终止，则City可选择(I)终止转让所产生的所有或任何现有分租、分租或其他权利(尽管City事先有任何同意；或(Ii)继续转让所产生的权利，在此情况下，承租人关于转让的所有权利应被视为自承租人权利终止之日起转让给City。

根据本租约的任何条款或规定，或由于任何违反本租约的条款或规定，或由于本租约的签约或企图签约，任何一方的民选官员、董事官员、高级管理人员、代理人或员工均不对另一方承担个人责任。

本租约期满或终止不影响任何一方强制执行根据本租约给予或作出的任何和所有赔偿的权利，也不影响本租约中明确规定在本租约终止后仍继续有效的任何条款。本合同每一方明确承认并同意，对于本租赁中包含的每一项赔偿，赔偿人有直接和独立的义务为被赔偿人辩护，使其不受实际或潜在属于赔偿条款的任何索赔，即使该指控是或可能是没有根据的、欺诈性的或虚假的，该义务在被赔偿人向赔偿人提出该索赔时发生。

“征用权”是任何政府或其他被允许的当局将财产用于公共用途的权利。如本节所用，“被谴责的”和“谴责”一词与这种权利同义，城市或租户自愿转让被谴责或受到征用权力威胁的征用，以代替或在正式诉讼程序开始后，应被视为本节所指的征用。

在本节中使用的术语“完全谴责”和“完全征用”是指在征用权下取得整个房舍的费用所有权和对房舍的所有租赁权的改进。

在本节中使用的术语“重大谴责”和“重大征用”是指在阻止或实质上损害承租人在该房屋上经营的权力的情况下，大量征用房屋或租赁改进，或两者兼而有之。

如本节所用，“部分征用”和“部分征用”一词是指除本节第0和0款所界定的全部或大量征用外，对房舍的任何谴责。

收到下列规定种类的通知的一方，应及时将收到的通知、通知的内容和日期通知对方：

如果在租赁期内，根据本节规定的征用权对房产进行了全部占用，则承租人支付租金的义务和在此设立的租赁地应自将其投入公共用途的人取得财产所有权之日起停止和终止，或在违法者未被授权按照占有命令的规定接管财产之日起终止，以较早者为准。

如果在本条款规定的征用权下，在租赁期内大量占用房产，则本租约应在房产的所有权被公众使用之日起终止，或在违法者未被授权按照占有令中所述的方式接管房产时终止，以较早者为准。承租人可选择因大量占用物业而终止本租约，前提是征用权取得的土地导致物业总面积的净损失百分之二十(20%)或以上，或所采取的租赁改善措施(如有)导致可出租建筑物及机库总面积的净损失百分之二十(20%)或以上，或如该等土地被占用会对承租人的业务运作造成重大及不利影响。在这种情况下，承租人应在收到承租人的租约通知后30天内将终止本租约的意向通知市政府。如果承租人没有通知城市，征收应被视为部分征收。租赁应自终止通知送达City的日历月的下一个日历月的最后一天终止。根据本节终止本租约时，上述物业或承租人根据本租约设立的物业的任何部分或任何部分之内或之上的所有分租和分租也将终止，并且该物业应在不含所有该等分租和分租的情况下交付给City。本租约根据本条款终止后，双方应解除本租约项下的所有义务，但本租约第31条规定的义务除外。

如果在租赁期内，根据本节规定的征用权对物业进行部分收回，则本租约将保持十足效力和效力，包括剩余的财产，但租金的减幅应与被占用土地面积占房产总面积的百分比相同。

在租赁期内，承租人根据本节规定的征用权，按照本租约中有关维护、维修和改建的规定，以规定的方式自负费用，在部分占用物业后，承租人应立即修复、更改、修改或重建租赁改进，以使其经济可行地供承租人使用。如果承租人没有按照本合同的规定进行维修、更改、修改或重建，则应从承租人在赔偿金中的份额中扣除该等维修费用，并支付给任何提出要求的承租人贷款人。

因取得房屋或其租赁改进(“奖励”)，或因本租约产生的租赁地产而获得的奖励和其他付款，应按下列方式适用：

承租人有权根据政府法规第7262条的规定，在全部或大量占用房屋、租赁权改进和/或租赁权的情况下，单独提出搬迁费用索赔。

本租约并非独家性质，并不以任何方式阻止本市与任何其他各方订立协议，在本租约有效期内，由其他租户及/或营运者或机场其他物业内的其他人士出售或提供具竞争力的服务、产品或项目。除非事先获得董事的书面批准，否则承租人不得将机场设施用于本合同规定之外的任何目的。

[故意将页面的其余部分留空]

于上面首次写下的日期和年份执行。

附件A

机场校园地图和场地描述

(所有空间都是近似值)：

房产描述：

加利福尼亚州圣何塞航空大道1210号，邮编：95110，如图A所示，地段为W-9。

附件B

保险

承租人应在租赁期内购买并维持保险，以应对因承租人经营和使用财产或与之相关而可能导致的人身伤害或财产损坏索赔。所有此类保险的费用应由承租人承担。

覆盖范围至少应与以下范围相同：

除非得到该市风险经理的批准，否则不得背书缩小上述要求的承保范围。

承租人应维持不低于以下的限额：

任何限额要求都可以通过基本保险和超额保险的任何组合来满足，只要超额保险是以“遵循形式”或伞形基础写成的。

任何免赔额或自保保留必须向市政府申报并获得批准。

保单须载有或经批注载有下列规定：

承保范围应包括放弃代位权，使城市、其官员、官员、雇员和代理人受益。

城市应被指定为任何建筑商风险保单上的损失收款人，在允许的范围内，城市的可保利益可能会出现。

如果在“已提出索赔”的保单上获得保险，则追溯日期应早于开始向该市提供服务的日期，并且在本协议项下的服务终止后的三(3)年内应维持该保险。

本条款要求的每份保险单应注明，除非提前三十(30)天向市政府发出书面通知，否则不得暂停、作废、取消、减少承保范围或限制承保范围；但如因未支付保费而取消承保，则应提前十(10)天书面通知。

保险将交由伦敦金融城风险经理可接受的保险公司承保。

承租人应向市政府提供影响本条款所需承保范围的保险证书和背书。每份保险单的证书和背书副本应由该保险人授权代表其约束承保范围的人签署。

所有所需背书的复印件应附在保险证书上，该证书应由承租人的保险公司提供，作为规定的保险范围的证据。

保险证明应以pdf格式通过电子邮件发送至：Riskmgmt@sanjoseca.gov：

证书持有者

圣何塞市--财政部

风险与保险

东圣克拉拉街200号，14层塔楼

加利福尼亚州圣何塞，95113-1905年

承租人应将所有分包商、分包商或分包商作为其保单的承保人，或应从每个分包商、分包商或分包商获得单独的证书和背书。承租人应根据市政府的书面要求，在五(5)个日历日内提供每个分包商、分包商顾问或分包商的所有证书和背书。

这些保险要求应接受城市风险经理的定期审查。如果风险经理要求对任何承保范围进行任何更改，则应以书面形式通知承租人，并且承租人应在收到通知之日起三十(30)天内遵守上述更改。

在承租人建造、改建或任何承租人改进期间，承租人的承包商和/或专业顾问，保险要求如下

保险

承包商/顾问应以承包商/顾问的全部费用和费用购买和维护本租赁期间因承包商/顾问、其代理人、代表、雇员或分包商履行本合同项下的服务而可能引起的人身伤害或财产损失索赔。

覆盖范围至少应与以下范围相同：

1.由保险服务处提供的商业一般法律责任保险(“事故”)表格编号CG 0001；及

2.保险服务处表格编号CA 0001所提供的汽车法律责任保险。应包括所有自有、非自有和租用汽车的保险；以及

3.《加州劳动法》规定的工人赔偿保险和雇主责任保险。

4.与顾问专业相适应的专业责任错误和疏忽。建筑师和工程师的承保范围将被认可，以包括合同责任。

(适用于从事任何类型的设计或工程服务或其他专业服务的承建商或分包商，包括但不限于测量、抽样、测试和类似活动)

5.建筑商风险指的是上述租户要求。

承包商/顾问应保持不低于以下的限制：

1.商业一般责任：每次发生人身伤害、人身伤害和财产损失时，赔偿500,000,000美元。如使用商业责任保险或具有一般总限额的其他形式，则一般总限额应单独适用于该项目/地点，或一般总限额应为所要求的发生限额的两倍；以及

2.机动车责任：每次事故人身伤害和财产损失合计限额100万美元；

3.工人赔偿和雇主责任：加州劳工组织要求的工人赔偿限额和雇主每次事故的责任限额为100万美元。

4.专业责任错误及遗漏合计限额2,000,000元。

5.建设方风险：项目竣工价值。免赔额不得超过25,000美元。请参考上述租户的要求。

保单须载有或经批注载有下列规定：

A.圣何塞市的官员、雇员、代理人和承包商将作为以下方面的额外保险人承保：承包商或其代表开展的活动所产生的责任；承包商的产品和已完成的业务；承包商拥有、租赁或使用的房舍；以及承包商拥有、租赁、租用或借用的汽车。承保范围不得对市政府官员、雇员、代理人和承包商的保护范围作出特殊限制。

B.承包商的保险范围应为城市及其高级管理人员、员工、代理人和承包商的主要保险。由城市管理人员、雇员、代理人或承包商承保的任何保险或自我保险，均应超出承包商的保险范围，不得承担任何费用。

C.承包商如不遵守保单的报告规定，不应影响其官员、员工、代理商或承包商所提供的保险范围。

保险范围应说明，承包商的保险应单独适用于索赔或诉讼所针对的每个被保险人，但保险人的责任限额除外。

承保范围应批注为州政府对该市及其官员、雇员、代理人和承包商的代位权豁免。

承包商/顾问同意在本项目工作完成后不少于五年的时间内持续承保适用于本项目工作的专业责任。用于满足本租赁要求的任何索赔保单应追溯至本项目开工前的日期。

本租赁要求的每份保险单应注明，除非提前三十(30)天向City发出书面通知，否则不得暂停、作废、取消或降低承保范围，但如因未支付保费而取消承保，则应提前十(10)天书面通知。

保险应交由伦敦金融城风险经理可接受的保险公司承保。

承包商/顾问应向City提供保险证书和影响本租赁所需承保范围的原始背书。每份保险单的证书和背书应由该保险人授权的人签署，以代表其约束承保范围。

向风险管理公司交付保险有两(2)种选择

圣何塞市财政部

风险与保险

东圣克拉拉街200号，14号^这是地板

圣何塞，CA 95113-1905

复印件邮寄至：

机场物业管理

诺曼·Y·米内塔·圣何塞国际机场

机场大道1701号B-1130套房

圣何塞，CA 95110

邮箱：airportProperties@sjc.org

承包商应包括其保单下承保的所有分包商，或应为每个分包商获得单独的证书和背书。

这些保险要求应由城市风险经理进行审查。如果风险经理要求更改承保范围，市应向承租人发出书面通知，承租人应在收到通知之日起三十(30)天内遵守更改。

附件C

危险材料

除了遵守本租约前面列出的条款外，承租人还同意以下条款：

1.释放通知。承租人应单独并完全负责通知适当的公共机构，任何有害物质泄漏发生在建筑物内，或由承租人、承租人、代理人、雇员、承包商、被许可人或受邀请者在机场以外的活动引起或导致。承租人应立即将房屋内发生的任何有害物质泄漏通知市政府，无论泄漏是由承租人的活动引起或导致的，或者释放的数量本来应该向公共机构报告，或者发生在房产以外的机场并且是由承租人、承租人、代理人、员工、承包商、被许可者或受邀者的活动引起或导致的，无论释放的数量是否本应向公共机构报告。

2.法律责任。承租人应对以下事项负全部责任和责任：

(A)因承租人、承租人的高级人员、代理人、雇员、承建商、持证人或受邀请者在机场的活动而导致或导致的任何危险物质泄漏；

(B)在租赁期内开始的任何有害物质泄漏，除非承租人通过调查、抽样、测试和分析确定，泄漏是由于市政府、市政府官员、代理人、员工、承包商或被许可人的唯一疏忽或故意不当行为造成的，或者完全是由于有害物质从房产外的特定可识别来源迁移到房产造成的。

3.防止释放。承租人应采取一切必要的预防措施，防止其活动导致任何有害物质在机场发生泄漏，包括但不限于任何泄漏到土壤、地下水或城市污水或暴雨排水系统中。

4.调查和补救的义务。承租人应根据所有适用环境法的要求，立即进行调查并采取补救措施，费用和费用由承租人承担：

(A)所有或部分由租客、租客的高级人员、代理人、雇员、承建商、承建商、持证人或受邀请者的活动所引起或导致的在机场处所以外的任何有害物质的释放或释放的危险，包括但不限于进入泥土或地下水，或进入市区的污水或暴雨排水系统；

(B)在本租赁期限内开始的任何危险物质的释放或释放的危险，除非承租人通过调查、抽样、测试和分析确定，释放是由市政府、市政府官员、代理人、员工、承包商或许可证持有人的唯一疏忽或故意不当行为造成的，或者完全是由于有害物质从房屋外的特定可识别来源转移到房屋。

除City根据本协议享有的所有其他权利和补救措施外，如果承租人没有及时开始并努力进行补救，则City可酌情支付费用，要求进行补救，并应在City提出付款要求后十五(15)个工作日内向City偿还。未能在发现危险物质泄漏或泄漏危险后三十(30)天内开始补救并向市提供勤勉完成补救的时间表，应构成未能迅速开始补救的初步证据。City的付款要求应为所发生的费用是必要和合理的表面证据，并且此类费用是由City代表租户发生的。

5.赔偿。承租人应保护、赔偿和保证City不受因下列原因造成的一切损失、损害、责任(包括所有可预见和不可预见的后果性损害)和费用(包括但不限于任何所需的危险材料清理和补救费用)的损害：

(A)因租客、租客的高级人员、代理人、雇员、承建商、获发许可证的人或受邀人士的活动而导致或导致的在机场的处所以外的任何有害物质排放，包括但不限于任何排放入泥土或地下水，或市内的污水或暴雨排水系统的排放；或

(C)在本租约有效期内开始的任何有害物质泄漏，包括但不限于向土壤或地下水中的任何泄漏，除非承租人通过调查、采样、测试和分析确定是由于City、City的官员、代理、员工、承包商或许可证持有人的唯一疏忽或故意不当行为，或由于有害物质从场所以外的源头迁移到场所而造成的。

6.释放针对曼城的索赔。承租人免除、宣告和永远免除City的任何和所有索赔、诉讼、诉讼原因、要求、权利、损害赔偿、成本，包括但不限于租户现在可能拥有的、或今后可能因所有已知和未知、可预见和不可预见的身体和人身伤害和财产损害而产生的或以任何方式产生的费用，以及因机场上存在或清理任何有害物质而导致或产生的后果。如果承租人在承担政府机构下令的机场有害物质清理工作中产生了任何费用，则本新闻稿不适用于承租人可能对City提出的任何贡献索赔，前提是清理订单和费用是由本租赁项下承租人不负责任和责任的有害物质排放引起的。承租人理解并同意承租人在此放弃根据《加利福尼亚州民法典》第1542条以及美国任何州或领地的任何类似法律享有的所有此类权利。该节内容如下：

“1542.一般免除并不适用于债权人或免除当事人在执行免除义务时并不知道或怀疑存在对其有利的索赔，而且如果债权人或免除当事人知道，将会对其与债务人或被免除当事人的和解产生重大影响。

7.(A)停止活动。承租人应在City要求的范围内停止其在房屋内的活动，如果City自行决定有必要停止此类活动，以调查、治愈或补救任何有害物质的泄漏。承租人不得在房屋内重新开始活动，直到收到市政府的通知，即危险物质的释放或危险已以市政府满意的方式进行了调查、治愈和补救。

(B)取消对房产的收费。在承租人被要求停止在房屋内调查、治疗或补救危险材料的活动后，承租人无权减免根据本租约应支付的任何费用，除非承租人通过调查、采样、测试和分析确定，危险材料在房屋内的存在是由于市政府、市政府官员、代理人、雇员、承包商或许可证持有人的唯一疏忽或故意不当行为，或者是危险材料从房屋外部的源头转移到房屋内的。

8.记录和检查。

(A)承租人应在本租约有效期内、在本租约期满或终止后不少于四(4)年的时间内，或在任何适用的法律、法规、政策、命令或法令要求的任何较长时间内，保存有关承租人、承租人的高级职员、代理人、雇员、承包商、被许可者或受邀请者进出机场使用、搬运和处置任何有害物质(S)的单独和准确的每日记录。

(B)应City的要求，承租人应向City提供董事在本租赁期限内不时并在合理要求的任何时间，向City提供有关承租人、承租人管理人员、代理人、雇员、承包商、被许可人或受邀请者进出机场使用、搬运和处置任何危险物质(S)的每日记录和其他文件或报告。

(C)在本租约终止后四(4)年满后，承租人可销毁与承租人、承租人的管理人员、代理人、雇员、承包商、被许可人或受邀请人在机场使用、搬运和处置任何危险物质(S)有关的记录，但承租人应在提议销毁任何上述记录前不迟于六十(60)天通知市政府，并应市政府的要求在收到通知后三十天内向市政府提交上述记录的副本。

9.无第三方受益人

本附件中包含的任何内容不得解释为授予任何非本租赁当事人任何利益，也不得解释为赋予非本租赁当事人履行本租赁项下任何义务的任何权利。

10.债务的存续

承租人在本租约项下的义务在本租约期满或提前撤销或暂停后继续有效。

附件D

劳动和平保证和员工工作环境报告

本人，，作为的授权代表，

(机场业务名称)

附上以下现有的或计划的计划的副本，证明有良好的工作环境，防止因与员工发生纠纷而中断服务。

上述福利和投诉程序(S)将在诺曼·Y·米内塔·圣何塞国际机场工作期间保持不变。

其目的是确保其签约的基本服务和劳动力将得到有效和不间断的提供。

(机场业务名称)

员工基本福利

指出员工获得的基本福利。

其他：（解释一下。）

通过在每个假期的左侧打勾来标识您的员工获得的带薪假期。

不是

遵守州和联邦工作场所标准

以下任何州或联邦监管机构是否已获得最终命令或最终判决，认定贵公司违反了与您的员工待遇有关的州或联邦法律？

不，我们公司还没有做出任何最终判决或行政命令。

是的，我们公司已有终审判决(S)或行政命令(S)。

登录最终判决或命令的日期：

获得订单的机构：

附上对违规性质的描述。

不，我公司没有终审(S)或行政命令(S)

是的，我们公司已有终审判决(S)或行政命令(S)。

登录最终判决或命令的日期：

获得订单的机构：

附上对违规性质的描述。

不，我们公司还没有做出终审判决(S)或行政命令(S)。

是的，我们公司已有终审判决(S)或行政命令(S)。

登录最终判决或命令的日期：

获得订单的机构：

附上对违规性质的描述。

附件E

经授权的活动

在房屋内从事任何经授权的活动时，承租人应遵守日期为2023年9月的机场SASO运营最低标准中规定的标准，该标准经不时修订。如果机场的最低标准被修订，该文件将取代下列授权活动。

机场最低标准的副本可在https://www.flysanjose.com/sites/default/files/Minimum_Standards.pdf.上找到

附件F

信用证样本

(银行名称)¹

(银行地址)

不可撤销的备用信用证[日期]学分² 不是的。

受益人：

加利福尼亚州圣何塞市

诺曼·米内塔圣何塞国际机场

95110加州圣何塞机场大道1701号B-1130套房

申请人：

(租户名称)

(租户地址)

先生们：

兹开立我方第号不可撤销备用信用证。以申请人为受益人，金额不超过美元和00/100美元³ 凭贵方即期汇票(S)付款⁴提交给我们，并附上：

你的书面陈述据称是由加利福尼亚州圣何塞市的一名授权代表签署的，其中显示了签字人的姓名和头衔，内容如下：

“下列签署人，加利福尼亚州圣何塞市的正式授权代表特此证明，(租户名称)在与加利福尼亚州圣何塞市签订的协议中一直没有履行合同义务，该协议⁵ , 生效日期 .

本信用证详细说明了我方承诺的条款，不得因我方提及本信用证或本信用证所指的任何协议或文书而以任何方式修改、修改或扩大该承诺。任何此类协议或文书不应被视为通过引用而并入本文。

汇票(S)必须注明“根据(银行名称)信用证编号开具”。

汇票(S)必须提交给(银行名称和地址)，地址：注意：不迟于[日期](“到期日”)或下述任何此类自动延长的到期日。允许部分抽签。⁶

本备用信用证的一项条件是，自每个连续的到期日起，有效期应自动延长一年，不作任何修改，除非在当时的到期日之前不少于三十(30)天，我们以挂号信(回执)书面通知您，本信用证不会延长到当时的到期日之后。⁷，在这种情况下，圣何塞市可全额提取信用证。任何此类通知应视为您在该通知寄往美国邮寄、挂号(回执)、预付邮资之日起收到。

我们在此同意你方，根据本信用证的条款和条件开出的汇票(S)，在向

(银行名称)。⁸

除非本信用证另有明文规定，本信用证是按照国际商会第600号出版物《跟单信用证统一惯例(12007版)》或国际商会第590号出版物《国际备用惯例国际惯例》开具的。⁹

就本信用证向我方发出的通知必须以书面形式进行，并应以(银行名称和地址)收件人为收件人，并特别注明信用证上的编号。

真的是你的

授权签名¹⁰

附件G

租赁物业装修

附件H

维修计划

证物一

维修责任

维护：所有维护、维修和改善将由选定的计划者独自负责，包括屋顶在内的基础建筑结构将由机场维护。

承租人的责任应包括但不限于：

机场的具体职责包括：

附件J

授权飞机时间表

附件K

第一阶段环境现场评估报告

展品L

租户的提案

有限责任公司主管当局的证书

本有限责任公司授权证书应由有限责任公司经理签署。

我， ，证明我是所附协议中指定的有限责任公司的经理;

经理姓名

的 代表有限责任公司签署协议

签署协议者姓名

的 有限责任公司的;并且该协议是代表并正式签署的

签署协议者的头衔

有限责任公司由其成员授权成立，并在其有限责任公司权力范围内。