第120次普通股股东大会会议通知日期和时间：2024年6月18日星期二上午10点地点：爱知县丰田市丰田町1号丰田总公司决议：TMC提案拟议决议1：选举10名董事会成员拟议决议2：选举1名审计和监事会成员 拟议决议3：选举1名替代审计和监事会成员股东提案提案 4：对公司章程的部分修订（发布年度报告与气候相关的 游说活动和《巴黎协定》的目标保持一致） [图片出现在此处]图片来自丰田汽车公司（证券代码 7203）第十七届梦想汽车艺术大赛的获奖作品

致我们的股东我们要感谢股东一直以来的理解和支持。 在过去的一年中，在新的高管结构下，我们努力以具体的解决方案展示我们的愿景来管理我们的业务。在丰田董事长的领导下，TMC在过去14年中贯穿的愿景和价值观的基础上，我们一直在采取切实可行的方法将自己转变为一家出行公司。作为此举的一部分，我们制定了丰田出行概念，概述了我们将在上一财年为 转型采取的步骤，并加快了新举措，例如将多路径战略付诸行动，为我们的转型奠定了基础 机载软件平台 Arene OS。我们希望 帮助创造一个让人们脸上露出笑容的出行社会，让汽车具有多样性，汽车能够通过融入社会体系创造价值。考虑到这些想法，我们在去年秋天举行的日本出行展上对 展望的未来形成了 一瞥。在丰田，我们的管理以产品为中心。通过汽车为许多人的幸福做出贡献。凭借对这个 起点的坚定承诺以及安全保障和驾驶乐趣等基本价值观，我们将继续追求更好的汽车。此外，我们将通过 以汽车为媒介提高能源和数据的流动性，创造具有更多样化价值观并补充客户日常生活的出行方式。让我们改变汽车的未来。牢记这个口号，我们将与世界各地的同事 （包括丰田集团的同事）一起迎接挑战，将自己转变为一家出行公司。我们期待您一如既往的热情支持。1

自从我成为TMC主席以来已经有一年多了。在这段时间里，我一直在这个百年一遇的 转型时期采取行动，一直在思考TMC主席应该扮演什么角色，以及我自己应该做什么。我们今天面临的问题，包括碳中和，是地球上每个人都需要齐心协力共同应对的挑战。如果我们根本不知道正确的答案，那就从做我们认为最好的事情开始。这是驱使我们开始开发氢发动机的思维方式。随着越来越多的人分享我们的意志、激情和行动， 团队不断壮大。当然，我们来自 TMC 和集团公司的同事也在其中。我们不是特殊的等级制度，而是站在平等的立场上进行正常的交谈。我们 始终注视客户和产品，希望建设更美好的未来。我在 2024 年 1 月制定了丰田集团愿景。共同开创前进的道路。我把自己的想法写进了这句简单的话里。我们都应拥抱内在的发明精神，思考他人，磨练我们的技能，继续做正确的事。通过这样做，我们将建立一种相互感恩的文化，并确保未来需要丰田集团。为此，TMC和集团各公司的 成员将始终从客户和产品的角度在genba（前线）进行对话，并建立一种不断改善的制造（制造）的企业文化。作为 丰田集团的负责人和主要司机，我将领导努力通过留在第一线，恢复TMC和集团各公司的权威。感谢您一直以来的支持。2

本文档是从日语原件翻译而来的，仅供参考。如果本 翻译的文件与日文原件之间存在任何差异，则以原件为准。本公司对本翻译不承担任何责任，也不对翻译产生的直接、间接或任何其他形式的损害承担任何责任。丰田原则丰田 哲学创始人向出行公司过渡的五项主要原则丰田佐吉？永远忠于自己的职责，从而为公司和整体利益做出贡献。？始终保持勤奋和创造力，努力 保持领先地位。？务必务实，避免轻浮。？始终努力营造温馨友好的温馨工作氛围。？永远尊重精神事务，记住要时刻保持感激之情。 Philopishy Cone 致股东的目录 1 会议通知 4 参考文件 7 业务报告 34 1.联营公司的展望 34 2.股票状况 52 3.董事会成员和审计和 监事会成员的地位53 4.会计审计员的地位63 5.确保业务运营适当性的制度和此类系统的实施状况概述 64 合并财务报表 73 未合并财务 报表 85 独立审计师报告和审计与监事会报告 95 组织结构 103 投资者信息105 丰田是车辆、出行支持 机器人和出行服务领域的全球奥运会/残奥会合作伙伴。3

（证券代码 7203）2024 年 5 月 23 日（电子信息从 2024 年 5 月 13 日开始）致所有股东：佐藤浩二 总裁、董事会成员丰田汽车株式会社爱知县丰田市丰田町 1 号召开第 120 次普通股东大会通知（除非另有说明，否则所有财务信息 已准备就绪尊敬的股东，请参阅以下信息关于即将举行的丰田汽车第120次普通股东大会（股东大会）公司 (TMC)。如果 您无法参加会议，则可以通过互联网或纸质选票行使投票权。我们恳请您查看以下股东大会参考文件，并在 2024 年 6 月 17 日（星期一）下午 5:30（日本时间）之前不迟于 行使您的投票权。非常感谢您的合作。根据日本普遍接受的会计原则）1.日期和时间：2024 年 6 月 18 日星期二上午 10:00（日本时间） 2.地点：丰田总公司，爱知县丰田市丰田町 1 号 3.会议议程：报告：FY2024（2023 年 4 月 1 日至 2024 年 3 月 31 日）的业务审查报告、合并和未合并财务报表以及会计审计师和审计与监事会关于 FY2024 合并财务报表审计结果的报告 。决议：TMC 拟议决议 1：选举 10 名董事会成员提案提案 决议2：选举1名审计和监事会成员拟议决议 3：选举1名替代审计和监事会成员股东提案拟议决议4： 公司章程的部分修订（年度审查和报告气候相关游说活动对TMC的影响以及与《巴黎协定》目标的一致性）本文件有是从日语原文翻译过来的，以供参考仅用于目的。 如果本翻译文件与日文原件之间存在任何差异，则以原件为准。公司对本翻译不承担任何责任，也不对由 翻译引起的直接、间接或任何其他形式的损害承担任何责任。4

在召开本次股东大会时，TMC已采取措施以电子方式提供信息，其 电子条款已发布在以下网站上： [TMC 网站]https://global.toyota/en/ir/stock/shareholders/ 除上述内容外，该信息还发布在以下网站上： [东京证券交易所网站] https://www2.jpx.co.jp/tseHpFront/JJK020010Action.do?Show=Show 访问上方的东京证券交易所网站，搜索丰田汽车公司或我们的证券代码 7203，选择 “基本信息”，然后前往 “文件” 获取 公共检查/公共关系信息。有关召集通知的其他信息在本次股东大会上，无论是否提出 的交付请求，相关参考材料都将以与以前相同的书面形式交付给股东。对受电子条款约束的事项的任何修订都将发布在上述网站上。5

行使投票权指南通过互联网参加会议通过邮寄方式会议日期和时间：行使截止日期 ：行使截止日期：2024年6月18日上午10点之前输入您的投票您的选票必须在2024年6月17日下午 5:30 之前（日本时间）送达我们，不迟于下午 5:30（日本时间）。2024 年 6 月 17 日（日本时间）。（1）出席会议时注意事项 ——如果您亲自出席会议，请在接待处提交随附的选票。敬请您在出席会议时携带本会议通知作为会议材料。-请提前告知 ，如果主会场已满员，可能会引导您前往其他地点。-只有我们的股东才能进入会场。作为股东代理人出席的人员必须自己是 股东。谨请同时行使其他股东投票权的股东除了作为代理人投票的选票以及证明其 作为代理人身份的文件外，以股东身份提交选票。(2) 拆分投票-如果您打算进行拆分投票，请在股东大会前至少三天通知我们并说明拆分投票的原因。(3) 行使表决权 权利-仅当你通过纸质选票和互联网行使投票权时通过互联网进行的投票将被视为有效。如果您通过互联网多次行使投票权，则只有最后一次投票才会被视为有效。- 如果您在退回给我们的选票上没有表示批准或不赞成任何拟议的决议，我们将把TMC提案视为已批准，股东提案视为未获批准。(4) 其他信息-对于 需要手语翻译的股东：请咨询会场接待处的工作人员。6

参考文件拟议决议和参考事项拟议决议 1：选举10名董事会成员 董事会成员是在全面考虑其职责的基础上选出的，以确保TMC的可持续增长并在中长期内提高其企业价值。TMC认为，任命那些实行以产品为中心和以地区为中心的管理并根据丰田哲学*1参与旨在实现未来可持续增长的决策的人员，这一点至关重要。此外，这些 个人应该能够在信任和友谊以及内部双向互动团队合作的基础上应对电气化、智能化和多元化，在将TMC转变为出行公司方面发挥重要作用， 同时努力解决气候变化和其他社会挑战。我们相信，董事会外部成员的四位候选人将为TMC设想的外部 董事会成员和外部审计与监事会成员的角色和期望做出贡献。所有四位候选人都符合TMC修订的独立性评估标准*2。TMC 希望他们利用自己在 的独立角度推进我们的业务方面的广泛经验和洞察力。董事会成员的知识、经验和能力等列在技能矩阵*3中，TMC的董事会将由能力和多元化平衡的人员组成，以便做出重要的业务决策并适当监督管理层。TMC的高管任命会议就董事会成员的任命向董事会提出 建议，其中一半以上的成员是董事会的外部成员。本届董事会所有10名成员的任期将在本次股东大会结束时到期。因此，我们特此要求任命10名董事会成员。职位候选人如下。*1 请参阅第 3 页的丰田哲学。*2 请参阅第 23 页和第 24 页上的 “外部董事会成员和外部审计与监事会成员的角色和 对外部审计和监事会成员的期望以及独立性评估标准。*3 请参阅第 25 页和第 26 页显示的技能矩阵。7

董事候选人名单在 TMC 的职位/职责候选人任期外/会议次数 BoD 姓名性别年龄为 独立会议编号董事成员高管责任领域出席的任命薪酬 * 会议 1 再次任命的丰田明男性 68 24 董事长（15/16）94% 2（再次任命）早川茂（男）70 9 董事长主席首席隐私官（16/16）100% 3 再次任命佐藤浩二男 54 1 首席执行官（13/13）100% 4 再次任命中岛宏树男 62 1 首席技术官（13/13) 100% 5 连任宫崎洋一男性 60 1 成员 成员首席财务官 100% 首席竞争官 (13/13) 6（再次任命）西蒙汉弗莱斯男性 57 1 首席品牌官 (13/13) 100% 7 再次任命菅原郁郎男 67 6 外部成员 100% 独立 (16/16) 8 再次任命 菲利普·克雷文爵士男性 73 6 外部会员 94% 独立 9 (再次任命) 大岛正彦男 63 1 外部成员 100% 独立 (13/13) 10 再次任命小野惠美女 58 1 外部会员 (13/13) 13) 100% 独立 *描述了截至 2024 年 3 月 31 日止年度董事会的出席情况。8

以下是被提名人第一候选人主席职位和责任委员会董事简要职业生涯摘要 1984 年 4 月再次任命加入 TMC-在包括生产和营销部门在内的不同部门积累了经验，并在丰田生产系统基础上促进了经销商的运营改革。他还推动了 Gazoo 的推出，这是一个提供车辆信息的网站。-1998年，他在美国通用汽车公司与通用汽车公司合资的美国生产企业新联合汽车制造公司担任执行副总裁。2000 年 6 月 TMC 董事会成员 2002 年 6 月 TMC 董事总经理 2003 年 6 月 TMC 高级董事总经理 2005 年 6 月 TMC 执行副总裁 2009 年 6 月 TMC 总裁-在 2009 年金融危机导致的合并运营 赤字、2010 年大规模召回问题以及由此导致的临时暂停运营等危机期间积极领导第一线 2011年东日本大地震和泰国洪水。丰田明夫——参加2018年在美国拉斯维加斯举行的 消费电子展CES，推出了一款使用自动驾驶技术的多用途商用电池男用电动汽车e-Palette，并于1956年5月3日（年龄：68岁）宣布TMC打算 过渡到一家出行公司。-在担任主驾驶后，他带领制造越来越好的汽车倡议委员会主席以首席官的身份检查了如何做开车很舒服。董事-2021 年作为日本汽车制造商协会 (JAMA) 主席，向 汽车行业的 550 万同事发送了一封信，并在担任汽车行业董事的整个任期内推动了各项举措。2023 年 4 月 TMC 主席（至今）24 年董事会人数被提名为董事会候选人的原因出席的会议 丰田明夫以董事长身份监督运营的执行，他利用他在担任总裁的14年领导TMC以及面对和克服各种危机时获得的15/16（94％）的丰富经验和见解。TMC的股票数量特别是，他提出了 “共同发明我们的前进道路，共同拥有 ” 的愿景定义了核心原则，丰田集团必须坚定不移地成为一个被利益相关者接受的企业集团。他推动了23,466,258股股票的举措，与一线人士保持密切关系，其依据是 他的信念，即改善治理需要改变每个人的行为，也需要每个人同时履行重要的职责。在他为下一代领导者举办的培训研讨会（Akio Toyodas Juku）和其他活动中，他 通过诚实的对话和团结起来共同努力，传达了他认为自己是丰田重要董事长的价值观。不动产株式会社在以赛车运动为起点制造更出色的汽车时，他通过反复驾驶来测试 在极限赛车环境中的极限来强化赛车，同时也是修复这些车辆的董事会成员。他展示了作为车手大师在提高 DENSO 总监每辆赛车的乘坐体验方面如何从不妥协，从而促进 赛道人员的发展。我们公司认为，在赛车环境中开发的发动机可以为实现碳中和做出贡献，2024 年 1 月，一个新项目在 的东京汽车沙龙代表董事上揭幕。即使在退休丰田GAZOO JAMA（日本汽车 制造商协会）主席之后，他还是以新秀赛车公司日本经济团体联合会（日本商业联合会）出行委员会主席的身份一直处于行业领先地位，旨在将得到日本550万汽车行业参与者支持的汽车行业发展成为赛车世界拉力车队的出行行业。在2023年10月的2023年日本交通展上，举办展览的公司数量创历史新高，其中包括约100家初创公司，参观人数远远超过了展会的目标。此外，他还继续努力吸引粉丝。他在菲律宾、泰国和其他国家策划并举办了海外丰田GAZOO Racing （GR）赛事，吸引了所有年龄段的人。他还致力于通过推广赛车运动的活动与世界各地的商业伙伴建立关系，并为当地社区做出贡献 。作为董事会主席，他正在努力通过与董事会外部成员和外部审计与监事会 成员进行积极沟通，并采取措施使人们能够更自由、更开放地表达观点，从而提高董事会的效率。 自担任总裁以来，丰田明夫先生通过以 产品为中心和以地区为中心的管理加强了我们的竞争优势，并建立了当前的收益结构以及从长远来看强大的产品吸引力。他将审查治理情况，并大力推动TMC向 出行公司的转型。我们相信，他将继续以这种方式为提高我们的企业价值做出贡献。因此，我们特此提名他为候选人，继续担任董事会成员。9

第二候选人职位和责任领域首席隐私官高管任命会议主席再次被任命为 高管薪酬会议主席 1977 年 4 月加入丰田汽车销售有限公司-在对外和公共事务部门积累了经验，在纽约居住期间曾两次负责美日贸易 摩擦前沿的谈判，总共为期八年，直到 1999 年。2007 年 6 月 TMC 董事总经理 2007 年 9 月丰田汽车北美公司总裁——在 面临2008年金融危机导致的汽车销售数量下降等情况时，推动了获得美国社会支持的活动。2012年4月TMC高级管理官——于2013年就任对外与公共事务组首席官。从全球角度改善了与客户、当地社区和其他利益相关者的 沟通。早川茂 2015 年 6 月 TMC 董事会成员兼高级管理官 2017 年 4 月 TMC 副主席（至今）男-1953 年 9 月 15 日担任 日本理事会副主席（年龄：70 岁）经团联（日本商业联合会），以及日本经济团联两个委员会，即美国副主席委员会主席董事会事务 和贸易与投资委员会。还曾担任巴黎日本文化之家日本友谊会董事长、日泰经济合作组织主席终身担任理事会、日巴战略经济伙伴关系智者小组成员、博鳌亚洲论坛九年主任，鼓励为国际社会的稳定与发展做出贡献。出席的董事会会议次数 被提名为董事会候选人的理由 16/16 (100%) 早川茂先生利用他多年来积累的330,127股股票的人际关系和国际经验，一直在推动营造一个环境，即在复杂和快速变化的国际形势下，TMC股份数量鼓励TMC和汽车行业在全球所有国家和地区的活动获得支持。 重要的并行职责特别是，作为日本经济团联理事会副主席，他参与游说活动，使TMC和汽车行业代表董事的立场反映在 政策提案中，并提高认识。他还在关于绿色转型（GX）实施委员会和 经济研究管理和劳工政策委员会等紧迫问题的会议上发布TMC的信息和愿景。此外，作为美国事务委员会主席，他致力于确保和加强与政治和商界有影响力人物的沟通。他代表TMC，经常与日本和国外的关键人物保持联系，通过密切沟通建立联盟。通过这些活动，他赢得了外部组织的深切信任。体育领域是他的另一个优势领域。除了担任日本体育总局的咨询机构体育理事会主席外，他还通过TMC内部和外部的体育活动帮助建立了紧密的网络。在赛车领域，他亲自掌控方向盘，以发展 推动者的身份发挥主导作用，并担任建立联盟和制造更好汽车理念的代言人。作为首席隐私官，他致力于通过领导基于 信息安全、隐私治理和数据保护的审计和控制来确保信息质量。作为高管任命会议和高管薪酬会议的主席，他努力提高信息的有效性 董事会通过汇编根据TMC董事会成员所需的素质提出的任命和薪酬提案，同时考虑构成此类会议的 多数的董事会外部成员的意见。他还领导了任命和薪酬提案的制定，这些提案公平地评估了TMC向出行公司转型所需的人才。 在全球不确定性日益增强的情况下，早川茂先生推动隐私治理举措，同时考虑地缘政治风险。他主持高管任命会议和高管薪酬会议。我们 相信他将继续为我们公司价值的增长做出贡献。因此，我们特此提名他为候选人，继续担任董事会成员。10

候选人第三职位和责任领域首席执行官再任职简介职业生涯摘要 1992 年 4 月加入 TMC- 属于底盘工程部，主要负责凯美瑞和雷克萨斯GS的产品规划。-2011年，雷克萨斯GS收到负面反馈。这促使他重新审视了雷克萨斯品牌的本质。作为 2016 年雷克萨斯 LC 的总工程师，他和他的团队接受了汽车设计方面的挑战，即实现技术上不可能的目标。他将雷克萨斯重塑为一个了解真实性的人们最终会选择的品牌，并为提高其品牌 价值做出了贡献。2017年4月TMC执行总经理2020年1月TMC运营官——作为雷克萨斯国际公司的总裁，他设想了雷克萨斯电气化项目，名为雷克萨斯电气化项目。2021年推出了NX，推动了 阵容的发展，将雷克萨斯转变为电气化的先驱。-作为GAZOO Racing Company的总裁，他积极推动将仍在开发中的采用MaleCuttinged技术的赛车部署到比赛中。他选择敏捷开发作为完善汽车模型的方法，让1969年10月19日（年龄：54岁）的驾驶员和他们的汽车经历了彻底的反复试验。他曾担任总裁，GR Yaris和氢气 发动机驱动的董事会成员兼Corolla董事会成员。他本着通过赛车运动制造更好的汽车的精神。2021年1月TMC运营官（现行制度）担任董事任期2023年4月运营官兼TMC总裁 1年6月TMC总裁、董事会成员兼运营官（至今）董事会会议出席次数被提名为董事会候选人的原因 13/13（100%）自 于 2023 年 4 月担任总裁以来，佐藤浩司先生领导了 TMC 股票数量管理战略的具体实施，以实现 TMC 向出行公司转型，同时利用多年来以产品为中心和以地区为中心的管理基础建立的 基础，以 汽车的未来重要并行责任为口号，与全球每个地区的55,863股利益相关者进行了对话。具体而言，他首先制定了丰田出行概念，该概念总结了丰田集团董事长Gazoo我们努力实现转型的三个具体领域：将汽车过渡到出行、Racing Europe Gmbh扩大出行渠道以及出行和基础设施的协同作用。基于这一概念，他在2023年举行的 丰田技术研讨会和2023年日本北美公司交通展上展示了TMC通过其产品、丰田汽车技术董事长和制造业的目标。为了实现碳中和，他将多路径战略付诸具体行动，强调未来的出行愿景，即发展成为一个依靠电力和氢气运行的 社会 中期到长期，以及在短期内提供符合每个地区人民生活方式的多样化选择。作为 其中一项举措，他努力实现软件定义车辆（SDV），它改变了车辆的架构，并将通过规划和开发下一代电池电动汽车引领出行价值。他 参与了 SDV 的开发，以启动与汽车行业内外合作伙伴的进一步关系建设，共同创造，以期为贴近人们 生活方式并融入社会系统的汽车创造新价值。为了保持和提高TMC的竞争力，他加强了对人力资本的全面投资，因为他认为人力资本对于为所有员工打下充分发挥其 潜力的基础至关重要，包括可持续的工作方式和工作环境以及一种可以共享多元价值观和不必担心失败就能接受挑战的企业文化。为了改善治理，他在集团公司发生认证不当行为后 访问了该领域，并与集团管理层和一线成员进行了对话，以建立一个确保治理有效性的体系。作为可持续发展会议的主席，他还牵头 讨论旨在实现社会和企业持续发展的关键主题。 佐藤浩二先生遵循以汽车作为使社会变得更富裕的手段的原则。 他在加速实现这一愿景方面表现出了领导能力，同时赢得了TMC内外利益相关者的信任和同情，我们相信他将为我们企业价值的增加做出贡献。因此，我们 特此提名他为候选人，继续担任董事会成员。11

第 4 名候选人职位和责任领域首席技术官再次任命简要职业生涯摘要 1987 年 4 月加入 TMC- 在生产工程领域工作后，他获得了车身设计方面的经验。他从 2005 年加入汽车开发中心时负责开发 iQ 等紧凑型汽车。-从 2011 年起，作为创新国际多用途汽车 (IMV) 的总工程师，负责开发Hilux和 其他全球战略车型。-从2014年起担任车架和商用车的执行总工程师，他负责开发新的IMV 系列。促进了车辆的开发，这些车辆具有比以前的车型更高的可靠性和舒适性。2014 年 4 月 TMC 执行总经理 2015 年 4 月 TMC 中岛宏树董事总经理 2020 年 1 月 TMC 的运营官马累——从 2020 年起就任中型汽车 (MS) 公司总裁，并从 1962 年 4 月 10 日起同时担任 CV 公司总裁（年龄：62 岁）2021。领导从乘用车 董事会成员到商用车的各种产品线的汽车制造。董事 2023 年 4 月 TMC 运营官兼执行副总裁（现行制度）董事任期 2023 年 6 月董事会成员、运营官兼执行官 1 年 TMC 副总裁 （至今）出席的董事会会议次数被提名为董事会候选人的原因 13/13 (100%) TMC的股票数量作为首席技术官，中岛宏树先生利用他在乘用车到商用车等各种汽车开发方面的经验和知识，推动TMC向拥有2万股股份的出行公司转型，从而促进技术发展。重要的并行职责 具体而言，他从电气化、智能化和多元化三种方法加速了丰田出行概念的发展，并在2023年6月举行的丰田日本技术合作伙伴研讨会上积极介绍了TMC的商业技术能力总裁和对 发展的承诺。Technologies Corporation 在电气化方面，他将多路径战略付诸具体行动，并提出了每种动力系统的愿景，从 电池电动汽车到插电式混合动力电动汽车（HEV）和氢能交通，转向混合动力汽车。在情报方面，他领导了Arene和其他软件平台的开发，他相信未来汽车（包括软件定义车辆（SDV））的价值在于将汽车与人们的生活方式无缝连接起来，并提供比客户期望领先一步的体验和服务。为了实现多元化，他领导了 的开发和与其他公司的合作，以实现全民出行的愿景，这是一个为陆地、海上和空中所有客户提供出行服务的概念。作为日本商用伙伴关系技术 公司（CJPT）的总裁，他促进与基础设施相关的商用车的社会实施，旨在解决物流行业的问题并实现碳中和。在亚洲，他加快了与暹罗水泥集团（SCG）和Charoen Pokphand集团（CP）在数据、交通和能源这三个领域实现碳中和的举措。在集团公司发生认证不当行为后，他多次访问工作场所，与 一线员工进行对话，并领导振兴工作。他还审查了TMC的项目，以加强对未来挑战的准备。他大力倡导会员重申其工作方法和 技能组合增长的倡议。 随着TMC的total加速向出行公司的转型，以产品为中心的管理变得越来越重要。中岛宏树先生将 在电气化、实现智能社会和多元化举措中发挥关键作用，并积极解决集团各公司的认证不当行为，从而为提高我们的企业价值做出贡献。因此 ，我们特此提名他为继续担任董事会成员的候选人。12

第五候选人职位和责任领域首席财务官首席竞争官再次被任命为 高管任命会议成员高管薪酬会议成员简要职业生涯摘要 1986年4月加入TMC——于2012年担任销售与运营规划部总经理，负责协调包括日本在内的全球供需体系。解决了包括东日本大地震和日元升值在内的商业危机，以最大限度地提高销售机会和利润。2015年4月TMC董事总经理——从2015年起，负责丰田新全球 架构（TNGA）的产品阵容。推出了许多模型，使它们与每个地区的业务和销售策略保持一致。为提高每个地区的竞争力水平做出了贡献。宫崎洋一2019年1月19日TMC运营官马累——从2020年起担任亚洲业务区域首席执行官 ，他被派往那里指导1963年10月19日创新汽车零号组织（年龄：60岁）国际多用途车辆零号（IMV0）汽车委员会商业成员的产品和业务规划。他重新审视了汽车、汽车在工作中的本质，领导创建了满足不同客户需求的DirectorsProducts。其他努力包括新业务、价值链提升，这是其董事任期改革亚洲业务收益结构计划的一部分。2022年4月TMC运营官（现行制度）2023年4月董事会人数 2023年4月TMC运营官兼执行副总裁2023年6月董事会成员、运营官和执行执行会议 出席了TMC副总裁（至今）13/13 (100%) TMC 股份数量被提名为董事会候选人的理由43,669 股宫崎洋一担任首席财务官兼首席竞争官 。他根据TMC的重要并行职责/向出行公司转型，以及为支持这些努力制定财务和资本战略，推动每个地区的产品发布和业务战略。 具体而言，他一直在与地区首席执行官密切合作，及时了解每个地区不断变化的环境和客户需求，并推动 短期、中期和长期业务运营计划的实施和实践。他还促进价值链业务的扩张，以进一步加强收益结构，巩固现有业务领域，例如替换零件、配件和融资，并在能源管理业务领域发展 新业务。在预计增长的印度，他牵头建立了优先考虑印度业务的新总部，并加快了业务职能的转移 现场决策，以及投资建立新工厂的决定。在多路径战略下，他领导TMC应对了对混合动力电动汽车的强劲需求。在电池电动汽车（BEV）的 领域，他领导了整个电动汽车业务，包括建立汽车生产和供应系统，并在全球范围内领导了与电池相关的投资决策和采购基础设施 ，同时考虑到区域需求的变化。在财务和资本策略方面，他通过审查战略持股和 集团内部交叉持股、投资未来和股东回报来稳步加强我们的收益结构，促进资本的最佳配置，以建立优化的资产负债表。在集团公司发生认证不当行为后，他领导了业务战略的制定，同时促进了与集团各公司的公开 对话以确定影响。他还研究了第一线工作的定义，修改和取消了任务，为TMC的未来播种创造了额外的能力。在劳资谈判中，他通过与成员就工作的乐趣和回报进行诚实和坦率的对话，领导了开放 关系的建立。 随着TMC加速向出行公司的转型， 预计宫崎洋一先生将加强每个区域业务在以地区为中心的管理和新领域的竞争力，并促进转型以改善收益结构和优化 资产负债表。因此，我们相信他将为公司价值的增加做出贡献，特此提名他为继续担任董事会成员的候选人。13

候选人第 6 职位和责任领域首席品牌官再次任命简要职业生涯摘要 1988 年 9 月加入英国的 DCA Design 。-他于 1988 年在英国 DCA Design 开始了他的产品设计师职业生涯，并于 1989 年移居日本的 ILI 设计公司。1994 年 9 月加入 TMC-最初从事设计研发工作。2002 年，在日本文化的基础上，设计并实施了丰田和雷克萨斯的设计 理念，即协调对立元素以创造新价值。对于丰田来说，Vibrant Clarity，将情感与理性融为一体。对于雷克萨斯来说，L-finesse 是领先优势和 技巧的和谐之处。这两种理念构成了设计师重新定义丰田和雷克萨斯品牌设计方向的基础。之后，监督了许多项目的汽车设计，包括先进的和批量生产的车型。西蒙·汉弗莱斯 2016年7月丰田欧洲设计开发有限公司总裁——他领导了未来出行提案的制定，其设计是马累预测客户和社会需求的。e-Palette和1967年3月30日（年龄：57岁）2019年东京汽车 展会的概念体现了新的价值观，这些新价值观也是董事会成员引入新的商业模式，提供满足董事不同需求的服务。他还监督了以生产为导向的概念车型，例如Aygo X和Yaris Cross。担任 董事任期 2018 年 1 月 TMC 执行总经理 1 年 2023 年 4 月 TMC 运营官 2023 年 6 月 TMC 董事会成员兼运营官（以董事会出席人数计）出席的会议 13/13 (100%) 被提名为董事会候选人的原因 TMC 股份数量 作为首席品牌官，西蒙·汉弗莱斯先生推动了未来出行11,126股股票的规划，以实现TMC的愿景 “为所有人创造出行 。具体而言，他认为，转型为出行公司不仅是重要的并行任务，还要为每个人提供独特的解决方案，让他们的生活更加丰富 的执行副总裁专注于出行。他在10月的2023年日本出行展上的演讲中强调，出行将根据客户的生活方式突破其提供的价值界限，并在丰田出行概念所设想的未来社会中发挥积极作用。为此，TMC有意识地决定让新款陆地巡洋舰回归其本源，专注于其本质和基本品质， 充实什么将成为未来概念的核心。Land Cruiser 系列延续了创始人所获得的优势，可以依靠它来带你平安无事地返回。多年来，Land Cruiser 系列已经发展成为一款在全球各地享受到的 价值的汽车。新世纪继承了由司机驾驶的汽车的价值，它代表了日本的传统、敏感性甚至哲学，并不断发展以满足新一代客户的需求。 他已将由司机驾驶的汽车概念扩展为阵容策略，不仅包括Century，还包括Alphard和Crown，从而提升了它们的产品价值。办公室品牌的基本政策目前正在制定中，他正在努力 营造一个能够释放工作中所有不同成员创造力的工作环境。 预计西蒙·汉弗莱斯先生将设计概念以最大限度地提高TMC 提供的价值，并在TMC向出行公司转型的过程中提供为客户量身定制的多样化出行解决方案。我们相信他的贡献将提高我们的公司估值。因此，我们特此提名他为董事会成员候选人 。14

第 7 号候选人职位和责任领域行政人员任命会议成员 会议成员再次任命简要职业生涯摘要 1981 年 4 月以外加入国际贸易和工业部从1997年起在华盛顿特区居住了三年，专注于收集与社会保障和网络 创建相关的信息。2010 年 7 月独立经济产业省工业科学技术政策与环境局局长 2012 年 9 月经济部制造业局局长兼任负责制定宏观经济增长基本政策的官员，并努力管理和执行相关措施。2013 年 6 月经济产业省经济产业政策 局局长 2015 年 7 月经济产业省副大臣 2017 年 7 月从经济产业省退休 2017 年 8 月内阁特别顾问 2018 年 6 月作为内阁特别顾问 退休 2018 年 6 月 TMC 董事会成员（至今）被提名为外部成员的理由董事会候选人菅原郁郎 男性菅原郁郎先生作为董事会外部成员， 从独立角度监督运营的执行。1957 年 3 月 6 日（年龄：67 岁）具体而言，他利用他在担任政府官员期间积累的与治理、全球环境问题和董事精力相关的决策和 组织管理委员会成员的经验和知识，领导了董事会外部成员和外部 审计和监事会成员讨论集团公司的认证不当行为，并就有效的集团治理提出了董事任期建议。他还积极就集团内部交叉持股和 战略持股提供建议。此外，他在6年中准确地指出，鉴于地缘政治风险，需要灵活审查实现碳中和的多路径战略，主要关注国际关系方面 董事会资本数量的趋势。出席的会议作为高管任命会议和16/16（100%）高管薪酬会议的成员，他通过对各种问题发表评论，为制定适当的提案做出了贡献。例如，他通过发表准确的评论来验证TMC在任命提案中所占份额的适当性，通过面试年轻的 候选人，参与人才自主开发和高管候选人甄选，为未来播下种子，为TMC制定了薪酬体系，旨在提高中长期的企业价值。重要的并行任务 我们相信，菅原郁郎先生能够利用其高水平的专业知识和广泛的人脉网络，从独立 的角度就我们应对富士胶片外部董事复杂的国际形势提供建议。我们相信，他将继续在控股公司为提高我们的企业价值做出贡献。因此，我们特此提名他为候选人，继续担任董事会的外部 成员。尽管菅原郁郎先生没有参与企业管理的直接经验，但出于上述原因，我们相信他将能够适当地履行其作为董事会外部 成员的职责。 TMC或其合并子公司与Ikuro Sugawara先生之间没有特殊利益。TMC已确定与股东 和投资者不存在利益冲突。注意事项：1.注册为独立董事菅原郁郎先生是董事会外部成员的候选人。他在日本证券交易所注册为独立董事，TMC 在日本证券交易所上市。根据本拟议决议批准其连任后，TMC计划维持此类注册。2.有限责任协议概要TMC已与Ikuro Sugawara先生签订了有限责任协议， 将《日本公司法》（“公司法”）第423条第1款规定的责任金额限制在《公司法》第425条第1款规定的最低金额内。根据本拟议决议批准对他 的重新任命后，TMC 计划继续与他达成此类协议。15

第 8 号候选人职位和责任领域行政人员任命会议成员再次被任命为行政官员 薪酬会议成员 1989 年 7 月外简要职业生涯摘要国际轮椅篮球联合会创始主席 IndependentDec.2001国际残奥委员会主席——通过各种改革提升了残奥会的地位 。在 2008 年北京奥运会和残奥会期间，成功组织了残奥会与奥运会并行举办，并促进了全球社会的实现，在这个社会中，任何人只要有机会，都可以展现自己的 个性和全部能力。2002 年 7 月以国际轮椅篮球联合会主席的身份退休 2018 年 9 月作为国际残奥会主席退休 2018 年 6 月 TMC 董事会成员 （至今）被提名为董事会外部成员候选人的理由 菲利普·克雷文爵士作为董事会外部 成员，菲利普·克雷文爵士从独立角度监督了运营的执行。具体而言，男性，通过利用他在1950年7月4日（年龄：73岁）领导国际组织中获得的经验和知识，他主要通过董事会成员 参与讨论，指出需要在可持续发展会议董事上审查重要性阈值，并寻求能够引起员工和利益相关者共鸣的信息。在董事会会议上，他还指出，在获得董事任期认证后，集团 需要审查和检查其人力资源开发和教育情况。6 年作为高管任命会议和高管薪酬会议的成员， 他为按董事会人数制定了适当的提案积极就人际会议的责任、出席的资源开发的重要性等问题提供全球视角 薪酬中的非财务关键绩效指标，以及15/16（94％）与利益相关者共同成长的重要性。 owned我们相信，菲利普·克雷文爵士将继续利用他在国际组织管理中获得的专业知识，反映各个 利益相关者的观点，并协助履行人力资源开发方面的重要并行职责，为TMC的企业价值的增加做出贡献。因此，我们特此提名他为候选人，继续担任董事会外部成员。尽管Philip Craven爵士没有参与公司管理的直接经验，但出于上述原因，我们相信他将能够适当地履行其作为董事会外部成员的职责。 菲利普·克雷文爵士 曾担任国际残奥会委员会的执行官。尽管TMC和国际残奥会委员会从事商业交易，但TMC已确定与股东和投资者不存在利益冲突，因为 自他退休以来已经过去了一段合理的时间。注意事项：1.注册为独立董事菲利普·克雷文爵士是董事会外部成员的候选人。他在TMC上市的 日本证券交易所注册为独立董事。根据本拟议决议批准其连任后，TMC计划维持此类注册。2.有限责任协议概述TMC已与菲利普·克雷文爵士签订了有限责任 协议，将《公司法》第423条第1款规定的责任金额限制在《公司法》第425条第1款规定的最低金额内。根据本拟议决议批准其连任 后，TMC 计划继续与他达成此类协议。16

第 9 号候选人职位和责任领域高管任命会议成员 会议成员 reappointedBrief 职业生涯摘要 1984 年 4 月外部加入三井银行有限公司——从 2006 年起担任美洲部总经理，亲身经历并应对了 2008 年的金融危机。IndependentAPR.2012三井住友银行株式会社（SMBC）执行官 ——自2013年起担任三井住友银行欧洲有限公司欧洲分部主管兼首席执行官。监督欧洲、中东和非洲，并领导治理体系的重组。 -与热衷于脱碳工作的欧洲公司和其他实体进行持续对话，并领导了中小型银行的可持续发展工作。2014年4月三井住友金融集团常务执行官2017年3月三井住友银行董事兼董事总执行官2018年4月三井住友金融集团（SMBC）高级管理执行官三井住友金融集团（SMFG）高级管理执行官三井住友金融集团高级执行官三井住友银行高级执行官2019年4月SMBC副总裁兼执行官 董事兼SMBC副总裁 2023年4月三井住友银行副主席大岛正彦2023年6月TMC董事会成员（至今）Maleapr.2024三井住友银行顾问（至今）9月13日1960 年（年龄：63 岁） 被提名为董事会外部成员的理由候选人董事会成员导演/MR。大岛正彦作为 董事会的外部成员，从独立的角度监督了运营的执行。董事任期具体而言，通过他作为全球金融集团经理获得的金融市场知识以及他在领导可持续发展、投资者关系、1年和其他领域的经验，他 准确地指出，需要在建立跨行业合作伙伴关系的同时审查战略股权，投资促进董事人数多路径战略，以及从 通过有效利用资产和适当的风险承担加强会议出席的竞争力的角度来看其他问题。作为一名独立的外部高管，他还指出了与投资者进行13/13（100％）对话的重要性。作为 高管任命会议和TMC股份薪酬会议执行编号的成员，他积极就独立外部董事会成员和806股外部审计与监事会成员的 期望、基于绩效的薪酬、回扣政策和其他问题提出建议，并鼓励进行活跃的交流，从而为根据他在全球金融集团的经验制定适当的提案做出了贡献。 包含重要的并行职责意见和激动人心的辩论。三井住友顾问银行公司 MR.作为董事会成员，大岛正彦将能够监督 的运营执行，并利用他在管理、企业销售和投资者关系方面的丰富全球经验和洞察力，从独立角度提供建议。我们相信，他 将继续为提高我们的企业价值做出贡献。因此，我们特此提名他为候选人，继续担任董事会外部成员。 大岛正彦先生前 曾担任三井住友银行的执行官，TMC与该公司有业务往来。但是，由于借款金额并不重要，在过去三个工作年度的任何一个工作年度中都不到合并资产总额的2％，因此TMC已确定 与股东和投资者不存在利益冲突。注意事项：1.注册为独立董事大岛正彦先生是董事会外部成员的候选人。他在TMC上市的日本证券交易所注册为独立 董事。根据本拟议决议批准其连任后，TMC计划维持此类注册。2.有限责任协议概述TMC已与大岛正彦先生签订了 有限责任协议，将《公司法》第423条第1款规定的责任金额限制在《公司法》第425条第1款规定的最低金额内。 根据本拟议决议批准其连任后，TMC计划继续与他达成此类协议。17

第10号候选人职位和责任领域高管任命会议成员高管薪酬会议成员 会议成员再次任命外部简要职业生涯摘要 1988年4月加入住友银行有限公司——1989年离开该银行后，获得乔治独立华盛顿大学工商管理硕士学位和一桥大学商学博士学位。 1998年4月早稻田亚太研究所（WIAPS）客座教授 2000年4月一桥大学商学院国际企业战略学院全职讲师——专门研究竞争战略和 创新中的组织能力。她在商学院举办竞争战略研讨会，该学院为职业生涯中期的学生提供英语工商管理硕士课程。-自2001年起，她参与管理波特奖，该奖旨在表彰具有竞争力的公司。2001 年开始与 TMC 联合研究创新中的组织能力。分析了许多案例以理论化TMC的自我转型结构。2002 年 10 月小野惠美一桥大学商学院国际企业学院 战略学院助理教授 2010 年 4 月一桥国际企业战略学院教授 1965 年 8 月 8 日（年龄：58 岁）大学商学院曾任理索纳控股公司董事、 劳森公司董事、各公共和私营机构董事会成员兼顾问委员会成员实体。directorsapr.2018一桥大学商学院工商管理学院教授担任 董事终身2022年4月一桥大学商学院工商管理学院院长兼教授 1年国际企业战略学院（至今）董事会人数 2023年6月TMC董事会成员 （至今）出席的会议 13/13（100%）外部提名的理由董事会成员候选人 TMC 股票数量 SM。小野惠美作为董事会外部成员，从 独立企业的角度监督运营的执行。322 股具体而言，凭借她对企业战略的深刻洞察以及对TMC企业文化和价值观的重要并行责任的深刻理解，她 指出，丰田集团的优势在于保持多元化以及与学校教授保持适度的联系。她以专家组未来为重点的讲话是准确的。工商管理，作为高管任命会议和一桥大学高管薪酬会议的 成员，她为商学院制定适当的提案做出了贡献，积极从各个角度发表意见，包括 设定财务和 非财务关键绩效指标和评估流程基于职位和东京外部董事对高管的期望，同时考虑商业环境的变化Marine Holdings, Inc.及其对整个出行行业的影响，以及促进女性参与劳动力的重要性和实现这些目标的具体举措。 我们相信，Emi Osono女士将继续从独立的角度为增加TMC的企业价值做出贡献，她在企业管理方面的专业知识和对TMC 的理解是她指导TMC创新和企业文化发展的坚实基础。因此，我们特此提名她为候选人，继续担任董事会外部成员。尽管 Emi Osono 女士没有 直接参与企业管理的经验，但出于上述原因，我们相信他将能够适当地履行其作为董事会外部成员的职责。 TMC或其合并子公司与Emi Osono女士之间没有特殊利益。TMC已确定与股东和投资者不存在利益冲突。18

注意事项：1.注册为独立董事 Emi Osono 女士是董事会外部成员的候选人。 她在TMC上市的日本证券交易所注册为独立董事。根据本拟议决议批准她的连任后，TMC计划保留此类注册。2.有限责任协议概要 协议概述 TMC 已与 Emi Osono 女士签订了有限责任协议，将《公司法》第 423 条第 1 款规定的责任金额限制在《公司法》第 425 条第 1 款规定的最低金额内。根据本拟议决议批准她的连任后，TMC计划继续与她达成此类协议。3.东京海上日动火灾保险有限公司是东京海上控股株式会社 的子公司，小野惠美女士自 2021 年 6 月起担任外部董事，2017 年 6 月至 2021 年 6 月担任该公司的外部审计和监事会成员，她于 2023 年 12 月 26 日收到了金融服务 机构根据《保险业务法》发出的业务改善令，指控违反《禁止私人垄断和维护公平贸易法》的行为，以及出于该法的目的的不当行为采取行动，以及 底层系统出现问题。她一直在这些 公司的董事会会议和其他会议上从加强（集团）内部控制和遵守法律法规的角度提出建议，在得知这一事件后，她一直在履行职责，表达了自己的意图，提出了制定措施以防止再次发生的建议，并确认了这些 措施的状况。注：1：上表中包含的信息截至本次股东大会参考文件发布之日（2024年5月8日），但截至2024年3月31日的TMC持股数量信息除外。2：董事和高级管理人员责任保险协议概述TMC已与一家保险公司签订了董事和高级管理人员责任保险协议，根据该协议，保险费由TMC全额承担。 协议将所有董事会成员、审计和监事会成员、运营官员、执行研究员和高级研究员列为被保险人。保险单涵盖了因被保险人为履行其办公室职责而可能导致的损害赔偿、法庭费用等。董事和高级管理人员责任保险协议规定，为了保证董事和高级管理人员适当履行职责， 案件败诉时应赔偿的损害赔偿范围应受到限制，在某些事件中不得支付保险。目前的协议将于 2024 年 7 月 到期，TMC 计划使用类似条款续订该协议。19

拟议决议2：选举1名审计和监事会成员TMC旨在通过将自己转变为出行公司，在 未来实现全球可持续增长。为了适当地进行审计，审计与监事会由熟悉内部事务的全职审计和监事会成员以及具有高水平专业知识和洞察力的 外部审计和监事会成员组成。此外，审计和监事会成员维护一个独立的系统，允许他们每个人独立行使审计权。 审计与监事会由人员*1 组成，他们可以从公平和中立的角度为管理层提供意见和建议。执行任命会议讨论了向审计和监事会提交的每位审计和监事会成员候选人的提案（其中大部分成员是董事会外部成员）的细节。审计和监事会成员酒井龙二先生将在本次股东大会闭幕后辞职，因为根据TMC修订的独立评估标准*2，他属于主要业务伙伴类别。因此，我们特此要求 选出 1 名审计和监事会成员。审计和监事会成员职位的候选人如下所示。乔治·奥尔科特博士和凯瑟琳·奥康奈尔女士，现任外部 审计和监事会成员以及外部审计和监事会成员的新候选人预计将为TMC对董事会外部成员和 外部审计和监事会成员的职位和期望做出贡献*3，他们都符合独立评估标准。在本次股东大会上提交的该提案已获得审计和监事会的批准。*1 有关TMC审计和监事会成员的知识、经验和能力，请参阅第25和26页的技能矩阵。*2 请参阅第 23 页和第 24 页的独立性评估标准。*3 请参阅 外部董事会成员和外部审计与监事会成员的角色和期望第 23 页。审计与监事会的组成（2024 年 6 月 18 日 普通股东大会之后的计划）审计人数和候选人任期外/董事会监事编号nameGenderageas独立会议董事会成员出席了** Masahide YasudaMale756 (100%) 16/1616/16 (100%) 小仓胜之 615 (100%) 16/1616/16 (100%) 100%) Takeshi Shirane Male711 (100%) 13/1313/13 (100%) George Olcott Male692Outside (100%) 16/1616/16 独立 (100%) Catherine OconnellFemale571Outside (100%) Catherine OconnellFemale571Outside (100%) 13/1313/13 独立人士被任命的Hiromi Osada Female50 Independence *描述了截至2024年3月31日的年度的出席情况。20

以下是被提名人新任命的外部独立人士长田裕美女性 1973 年 6 月 11 日（年龄：50）任期 审计和监事会成员出席的董事会会议次数出席的审计和监事会会议次数 TMC 持有的股份数量重要的并行职责简介 职业摘要 1999 年 4 月加入新闻报道公司分销、有限公司和制造业，并从 2005 年 8 月号开始报道《人口》，《商业司法系统》报道了衰退政策，新闻 部门、教育部和《儿童时期的联合国贫困联合国》在《新闻新部》中击败了社区记者。约克分社自2011年5月起，报道了美国北部和整个南美地区。事故、灾难、 政治，并在《岁月里》收录2019年3月的文章开头。丰田作者小组 a系列的领军者丰田围绕战争。2021年4月2日，《商业新闻》2023年3月《商业新闻》中日编辑新闻委员会有限公司的部门编辑撰稿人和中日领袖新闻 有限公司记者有限公司成员有限公司和国际综合事务部作为负责人，日本a未能撰写一系列文章，该喷气式飞机 深入研究了一架国产客机。调查了2024年3月从中日新闻有限公司退休的内容。被提名为外部审计和监事会成员候选人的原因 Hiromi Osada女士通过其作为记者的经历获得了广泛的知识和人际网络，涵盖了各种领域，包括事件、司法系统、经济学、国际事务、政治和 生活方式。在之前在一家报纸出版商任职期间，她参与了几部长期播出的系列节目，展示了她对问题的认识和创造力。例如，她涵盖了各种社会问题，例如人口减少、 儿童贫困和美国枪支管制，再到企业研究（侧重于反映时代社会的公司），再到分享经验教训及其普遍应用方式。作为负责经济学的社论撰稿人，她就汽车行业和其他制造公司面临的问题提出了 多项建议。她采访了包括日本和国外顶级政治和商界领袖在内的大量人士，客观地分析和批评他们 ，并公平对待所有人和信息。她拥有多年报道区域社会经济的经验，以及通过报道联合国获得的地缘政治风险洞察力，使她成为理解多样化和日益复杂的 社会的理想催化剂。Hiromi Osada女士将倾听利益相关者的心声，亲身了解话题的本质，并在管理决策和审计中反映她基于事实的观点。我们相信 她将为我们公司价值的增加做出贡献。因此，我们特此提名她为外部审计和监事会成员候选人。尽管Hiromi Osada女士没有参与企业 管理的直接经验，但出于上述原因，我们相信他将能够适当地履行其作为外部审计和监事会成员的职责。 长田裕美女士曾在《中日新闻》工作，TMC与该报有商业往来。但是，由于交易金额并不重要，在过去三个业务年度中，占合并净收入的不到1％，因此TMC已确定与股东和投资者不存在利益冲突。注意事项：1.注册为独立审计和监事会成员 Hiromi Osada 女士是外部 审计和监事会成员的候选人。根据本拟议决议批准对她的任命后，TMC计划将她注册为TMC 上市的日本证券交易所的独立审计和监事会成员。2.有限责任协议概述根据本拟议决议批准小佐田宏美女士的任命后，TMC计划与她签订有限责任协议，将《公司法》第423条第1款规定的 负债额限制在《公司法》第425条第1款规定的最低金额内。3.董事和高级管理人员责任保险协议概述根据本拟议决议批准对小田裕美女士的任命后，她将根据拟议决议1. 21 中所述的董事和高级管理人员责任保险协议获得保险

注：1：上表中包含的信息是截至本次 股东大会（2024 年 5 月 8 日）参考文件发布之日的信息，但截至2024年3月31日的TMC持股数量信息除外。2：董事和高级管理人员责任保险协议概述 TMC 已与一家保险公司签订了董事和高级管理人员责任 保险协议，根据该协议，保险费完全由 TMC 承担。该协议将所有董事会成员、审计和监事会成员、运营官员、执行研究员、 和高级研究员列为被保险人。保险单涵盖因被保险人为履行其办公室职责而可能产生的损害赔偿、法庭费用等。董事和高级管理人员责任 保险协议规定，为了保证董事和高级管理人员履行职责的适当性，诉讼败诉后应赔偿的损害赔偿范围应受到限制，在某些事件中不得支付保险。目前的协议将于2024年7月到期，TMC计划通过类似条款续订该协议。22

（参考）董事会外部成员和外部审计与监事会成员的角色和期望 成员和独立性评估标准基于丰田理念，TMC正在努力加强公司治理，以实现可持续增长，在中长期内提高企业价值并解决 社会问题。为了确保我们的董事会外部成员和外部审计与监事会成员从独立的角度参与决策并反映 管理层中更多元化利益相关者的意见，TMC明确了TMC董事会外部成员和外部审计与监事会成员的独特角色和期望，并修订了独立性评估标准。 在高管任命会议上多次讨论了这些细节，在这次会议上，大部分参与者都是董事会的外部成员，并在审计和 监事会所有成员的同意下获得了董事会的批准。外部董事会成员和外部审计与监事会成员的角色和期望要相信和维护丰田理念，对我们 公司的业务和人员产生浓厚的兴趣，通过与高层管理层的密切对话了解我们公司及其周边环境 Common 为我们公司的可持续增长和中长期的 提高以及解决社会问题做出贡献董事会的更大附加值董事在监督业务执行的同时进行决策，利用其丰富的外部 成员经验和基于对不同利益相关者意见的认可的高级专业知识，除向 董事会提交的事项外，还就关键问题和业务战略等提供建议和支持外部成员利用其丰富的审计与监事会经验和先进专长，从公平和中立的角度进行审计外部独立性评估标准满足《公司法》规定要求且不属于以下任何类别的 董事会成员和外部审计与监事会成员被视为独立成员。1.隶属关联公司的历史 目前担任我们公司及其合并子公司的执行董事、审计和监事会成员、运营高管或雇员的人员。或者那些在过去十年中随时担任我们公司及其合并子公司的 执行董事、审计和监事会成员、运营官员或员工的人。23

2。主要业务伙伴在公司等中开展业务的人员（执行董事、执行官、 运营官、员工或任何同等人员；下文同样适用），其中与我们公司及其合并子公司的交易金额超过其公司或我们公司 及其合并子公司在过去三个工作年度中任何一个营业年度合并净销售额的2％。3.主要贷款人：在过去三个工作年度中，我们公司及其合并子公司向其借入的资金超过我们公司及其合并子公司合并总资产的2％ 的公司中开展业务的个人。4.在过去三个工作年度中，每年直接从我们 公司及其合并子公司获得的薪酬（不包括董事会外部成员和外部审计与监事会成员）收入超过12万美元的高薪专家顾问、会计师或法学家。5.大额 捐款在过去三个工作年度中的任何一个工作年度中，我们公司及其合并子公司每年从我们公司及其合并子公司获得的捐款总额超过120,000美元的个人（或属于该组织的人员）。6. 主要股东在公司等中开展业务的个人，在我们公司股票的持有率方面排名第十或更高，或者就其持股比例而言，我们公司排名第十或更高的公司等。7.附属审计公司在过去十年中任何时候目前属于或属于担任我们公司及其合并子公司会计审计师的审计公司的人员8.本公司及其合并子公司的董事会成员、审计和监事会成员、运营高管或关键员工，或属于上述 1 至 6 的 人员的近亲 的配偶或二级亲属（不包括 非关键人物）。9.相互高管派遣在接受来自我们公司及其合并子公司的 董事会或审计和监事会一名或多名成员的公司中开展业务的人员。10.任期作为外部行政人员的任期超过12年的人。属于上述 任一类别的人员可以被确定为独立人士，前提是我们公司披露决定理由，这些人员何时满足 法案董事会成员对成员公司外部规定的要求，并且基本上是独立的董事，外部审计和监督因此，与普通股股东的利益冲突被视为不会出现。*从2020年6月到2022年3月，TMC与外部审计和监事会成员 乔治·奥尔科特博士签订了咨询协议，以接收TMC获得投资者认可的有关教育机构的建议。由于TMC确定的 金额与股东每年的薪酬没有冲突的利息为1200万日元，这微不足道。24

（参考）TMC 董事会成员和审计与监事会成员的技能矩阵该技能矩阵 基于 TMC 董事会成员的知识、经验和能力以及资源开发（这是我们所有个人的共同技能），该矩阵显示每张图片最多五种技能 Outside vice 总裁主席、成员主席成员的成员成员职位是董事会董事会董事会-董事会-董事会董事会董事会董事会 tors tors 董事公司管理治理全球财务和会计环境与能源软件和数字技术开发生产体育和赛车运动人力资源开发* 25

（计划在2024年6月18日普通股东大会之后组成）审计和监事会成员 过去主要以高管和经理的身份被收购。除了人之外，这是我们的优先事项。凯瑟琳·博美菲利普·克雷文爵士大岛惠美大野惠美安田胜之小仓武史白根乔治·奥尔科特·奥康奈尔 Osada 外部成员外部成员审计与审计与外部审计与外部审计与外部审计及监事会监事会监事会监事 监事会监事会成员董事会成员董事会成员董事会成员董事*人力资源开发是我们希望所有个人都具备的共同技能. 26

拟议决议3：选举1名替代审计和监事会成员为了做好准备，以防TMC缺少法律法规要求的 名审计和监事会成员人数，我们特此要求选举1名替代审计和监事会成员。替代审计和监事会 成员职位的候选人如下。预计候补审计和监事会成员候选人将为TMC对其董事会外部成员和外部审计与监事会成员的角色和期望做出贡献 ，并符合TMC修订的独立性评估标准。该提案旨在选举现任外部审计和监事会成员乔治·奥尔科特博士和凯瑟琳·奥康奈尔女士的替代者，如果 拟议决议2获得批准，则选出Hiromi Osnell女士阿达。如果候选人成为审计和监事会成员，则其任期应为其前任任期的剩余部分。本决议有效期至 下一次普通股东大会开始，但前提是该决议可以在拟议的替代审计和监事会成员就职之前通过 董事会的决议予以取消，但须经审计与监事会批准。在本次股东大会上提交的该提案已获得审计和监事会的批准。* 请参阅第 23 页和第 24 页上的《董事会外部成员和外部审计与监事会成员的角色和 对外部审计和监事会成员的期望以及独立性评估标准。27

以下是被提名人新任命的履历摘要 1995 年 5 月 IFIS Limited 创始人兼总裁 2000 年 6 月 智库 SophiaBank 董事 2011 年 6 月日本证券交易商协会公开行长（至今）2012 年 2 月支持受东日本大地震破坏的企业复苏组织主任 2013 年 8 月 智库总裁 SophiaBank 2014 年 6 月丰田外部董事通商株式会社2022年4月国际社会经济研究所所长（至今）理由被提名为外部审计和监事会候补成员 候选人藤泽久美女士创立了日本第一家投资信托评估公司IFIS Ltd.，并在2007年藤泽久美世界经济论坛（达沃斯）上被选为全球青年领袖之一。此外，她还有 联系不同行业和领域的女性领导人，以促进公私项目。我们认为，1967年3月15日（年龄：57岁）通过担任丰田通商公司董事会外部成员获得的相应知识和对丰田集团的理解，她有能力充分履行职责，因此，特此提名她为TMC股份替代外部审计和监事会成员候选人。 拥有者备注：1.上表中包含的信息截至本次股东大会（2024年5月8日）参考文件发布之日，但截至2024年3月31日 持有的TMC股份数量的信息除外。重要的并行任务 2.与候选人成为监事会成员替代外部审计和监事会成员协会主席有关的事项如下：国际社会经济（1）TMC或其合并子公司研究与藤泽久美女士之间没有特殊利益 。在她就任网络审计和监事会成员的外部董事后，TMC计划将她注册为TMC上市的日本证券交易所的Protections Holdings, Inc. 独立审计和监事会成员。外部董事（审计和（2）有限责任协议大纲监督委员会在根据CellSource Co. 的这份 拟议决议和成员）获得批准后，TMC Ltd.计划与她签订有限责任协议，根据公司财务集团第423条第1款的规定，限制静冈外部董事的 责任金额，Inc. 按照《公司法》第425条第1款规定的最低金额行事。(3)董事和高级管理人员责任保险协议概要 在她根据本拟议决议批准当选并担任审计和监事会成员后，她将被列为拟议决议1 中所述的董事和高级管理人员责任保险协议的受保人。28

股东提案拟议决议4是由股东提出的提案。拟议决议的名称、 提案的详细信息以及原因与原文相同。拟议决议4：对公司章程的部分修正（发布关于与气候相关的游说活动和《巴黎 协议》目标保持一致的年度报告）1.提案详情建议在公司章程中增加以下条款。拨款编号将由公司决定。公司应每年发布一份全面而客观的报告 （在 合理的成本，省略专有信息），描述公司与气候相关的游说活动（通过主要的 市场的行业协会直接或间接拥有）总体上是否以及如何与《巴黎协定》的目标保持一致。该报告应披露任何与这些目标不一致的情况，以及为解决这些目标而计划采取的行动。2.提案理由公司章程 中的新规定旨在确保公司在年度报告中强有力地披露：(i) 集团公司正在开展哪些针对气候变化问题的游说活动（直接或通过影响立法和行政程序或通过公众影响活动间接进行 ），以及（ii）这些活动在多大程度上有助于降低集团公司面临的风险气候变化以及它们如何与 1.5 度对齐 2015 年 12 月 12 日《巴黎协定》的摄氏度目标。提议股东承认并赞赏该公司于2024年1月发布了第三份气候相关游说报告；丰田对 2023年气候公共政策的看法。但是，与第二份报告一样，该报告远未达到投资者的预期，例如，气候行动100+净零公司气候政策参与基准所规定的预期。使用 CA100+ 基准标准，InfluenceMap 2024年1月对丰田2023年报告的评估发现，与该公司2022年报告相比没有任何改善，得分为21/100。提议的股东支持公司加强 公司的披露范围（1）涵盖公司自身的气候政策参与活动和全球主要市场中参与气候变化政策的相关协会；2）严格 分析与《巴黎协定》1.5摄氏度目标的潜在不一致。此类披露可以减轻声誉和其他风险，包括客户、业务合作伙伴、 员工和投资者的潜在强烈反对，这些风险与公司近年来与气候相关的游说活动。自 2021 年以来，公司的提议股东和志同道合的机构股东与公司进行了密集和建设性的接触，并鼓励董事会支持该提案并建议对该提案进行投票。29

TMC董事会的意见董事会反对该拟议决议。该集团将气候变化 措施视为其重要的管理任务之一，并全神贯注于到2050年实现碳中和。此外，为了确保尽可能多的利益相关者了解我们的努力，我们努力提供大量的 信息，同时参考主要投资者制定的标准。在过去的四年中，我们与提议的股东进行了10多次对话（如果包括电子邮件，则超过20次）。2021年，该集团成为第一家就该股东提案中所述举措发布报告的 日本公司，该提案将发布关于与气候相关游说活动和《巴黎协定》目标保持一致的年度报告。根据通过与提议的股东和其他投资者的对话获得的反馈，我们每年都在继续对其进行改进 。在2024年1月披露的最新2023年报告中，我们进行了改进，例如将审阅者人数增加一倍（从6个组织增加到12个组织），并增加了第三方评估以提高透明度等。在2024年的报告中，我们正在讨论进一步提高透明度和全面性。此外，我们还提供了有关 电气化相关公告的信息，为广泛了解我们的多路径战略及其具体举措提供了机会。此外，截至2024年5月，我们是唯一一家发布与气候公共政策相关的游说 活动报告的日本公司。改进清单（2022年至2024年）受审者人数：从4个组织增加到6个组织评估标准：更改为2022政府间组织 气候变化专门委员会（IPCC）的第六次评估报告（第二年）其他：增加了丰田对日本、美国和欧洲个别政策的立场，更新了与气候公共政策相关的游说活动和建议受审者数量： 评估组织从6个增加到12个标准：改为第三方评估以提高透明度，2023 年并简化了事项将分为六个项目（第三年）进行评估，包括符合《巴黎协定》的项目其他：增强 关于日本和国外游说的案例研究选择受审者人数：进一步审查甄选标准并扩大受审者 2024评估标准：提高第三方评估的透明度（第四年）* PlannedOther：增强 关于为解决任何不一致情况而采取的行动的声明作为努力通过我们的美好努力的一部分作为下一代的家园，该小组已经确定并正在帮助解决以下问题所面临的问题个人和整个社会， 希望帮助将这些问题对人和环境造成的负面影响减少到零。此外，我们还希望 Beyond Zero 通过继续努力寻求改善未来生活和社会的方法，创造和提供更大的价值。我们强烈的意愿感与提议的股东、投资者和所有利益相关者相同。确保出行与能源的未来保持一致是实现汽车行业碳中和的基本战略。我们相信电力和氢气将成为维持社会的主要能源，但实现这一目标的途径各不相同。尽管各国的能源政策可能有所不同，而且 需要相当长的时间才能普及可再生能源，但我们必须集中精力，尽快摆脱对化石燃料的依赖。30

电池电动汽车（BEV）的广泛采用是更大规模地减少二氧化碳排放的前景。但是， 仍然存在许多障碍。清洁能源供应不足的国家和地区可能在未来几十年内继续面临充电基础设施短缺的问题。此外， 电动汽车必不可少的车载电池 使用许多锂和其他稀有矿物质。这些是有限的自然资源，也有人担心地雷的开发会对自然产生负面影响。为了普及电动汽车，该集团 专注于通过简化电动汽车的设计结构来解决这些问题，同时建立一个涵盖从资源采购到再利用和回收车载电池的各个阶段的生态系统，并促进综合努力 ，例如包括其他行业在内的基础设施发展，以可承受的价格向客户提供优质的电动汽车。同时，要实现碳中和，重要的是不仅要减少新车的二氧化碳排放，还要减少客户在日常生活中已经拥有和使用的车辆的 二氧化碳排放。仅丰田汽车就占全球目前使用的汽车约1亿辆，用电动汽车替换每辆汽车并不是一个现实的期望。但是，确实为未来带来一线希望的一个因素是电子燃料，它是由氢气产生的合成燃料。政府间气候变化专门委员会（IPCC）的第六次评估报告还指出，可持续的生物燃料、低排放氢气和衍生物（包括合成 燃料）可以支持减少陆基运输中的二氧化碳排放。展望未来，该集团将继续与各种公共和私人合作伙伴合作，促进合成燃料和其他碳中和燃料的商业化和推广。简而言之，我们多路径战略的基本概念是继续致力于提供符合各种能源状况和客户需求的各种出行选择，同时关注 电力和氢气的未来。各种各样的车辆，从乘用车到商用车，从用于量产汽车的汽车到豪华车，都用于各种场合，不仅包括城市地区，还包括基础设施欠发达的国家和地区，尤其是在沙漠和煤矿等恶劣环境中。在不同国家和地区的多元化市场中，没有 一刀切解决方案。因此，丰田努力提出各种解决方案，为我们的客户准备尽可能多的选择。我们认为，这是使 更接近到2050年实现碳中和的现实方法。迄今为止，该集团已提供全套电动汽车，例如电动汽车、燃料电池电动汽车（FCEV）、混合动力电动汽车（HEV）和插电式混合动力 电动汽车（PHEV），销售了2315万辆电动汽车，自1997年以来减少了约1.76亿吨的温室气体（GHG）排放。此外，在大多数 司法管辖区，我们每年都在全球范围内减少新车的平均温室气体排放量，在实现我们的目标方面取得了稳步进展，即到2030年将排放量减少33％以上，到2035年减少50％以上（与2019年的水平相比），以及到2050年在整个生命周期中实现碳中和。为了到2050年实现碳中和，集团必须迎接许多挑战并采取行动。我们认为，跨越行业、政府和公共政策的合作对实现这一目标至关重要。作为努力成为城里最好的企业公民，集团参与公共关系活动，以确保公共政策、社会需求、技术开发、消费者需求以及 整个汽车行业最大限度地保持一致。例如，在日本，我们在2022年帮助成立了日本经济团联（日本商业联合会）下属的出行委员会。2023年，在岸田首相访问2023年日本交通展期间与他会晤时，委员会与政府分享了建立政府支持的必要性，并提出了具体的政府支持请求。其中包括建立可与其他 国家相媲美的投资环境，增加对支撑供应链的中小型企业的投资，以及解决影响绿色转型投资伙伴关系的反垄断相关问题。在推动建立 超越行业实现碳中和的合作体系的过程中，汽车行业在推动以出行为中心的跨行业活动方面发挥了主导作用。但是，即使在全球范围内 ，这种类型的举措仍然是相对前所未有的。我们将努力在世界各地展示我们的努力，以此作为游说活动以实现日本碳中和的积极例子，并获得更多利益相关者的理解。31

我们将在支持碳中和措施的国家开展各种碳中和措施和公共关系活动，因为我们坚定地迈向无法保证答案的未来。另一方面，TMC董事会解决这些问题的职责是根据当时的情况做出灵活而不同的决策，根据需要进行敏捷的 更改，并迅速将决策转化为行动。因此，理想的披露状态也可能会发生突然变化。通常，公司章程旨在定义公司及其 运营的基本细节，而不是规定与特定业务执行有关的事项，例如本股东提案中的事项。因此，我们希望维持我们目前的公司章程。展望未来，我们将继续与提议的股东、其他机构投资者和环保非政府组织就气候变化措施进行公开 对话，以期在2050年之前实现碳中和。32

（参考）战略持股政策战略持股政策 TMC 不持有战略持有的股份，除非此类持股被认为有意义。* TMC 每年都会在董事会评估其战略持股是否有意义或与资本成本相称， 等。TMC 与发行人进行建设性对话以分享和解决业务问题质疑。* 指确定此类持有量有助于改善的情况从中长期来看 的企业价值，基于对业务战略、与商业伙伴的关系以及对社会发展的贡献与合作的综合考虑。Strategic Shareholdings 20202021202220232024 上市 6554534940 未上市 109103959284 名发行人视同持股的数量 5441312417 总计 228198179165141 上市 1,781.02,472.83,032.83,03,094.93,508.7 未上市余额 294.9299.890.2115.1124.0（亿日元）holdings206.4234.4195.5127.0145.0 总计2,282.33,007.13,318.03,337.03,777.7 战略股权余额百分比至 10.7% 12.4% 12.2% 11.4% 10.7% 10.7% 合并净资产（股东权益总额）上市股票的战略持股 33

业务报告（审查财政年度：2023 年 4 月 1 日至 2024 年 3 月 31 日）1.关联公司展望 (1) 运营进展和成就集团多年来一直致力于以产品为中心和以地区为中心的管理。为了给客户带来笑容，我们努力通过为我们的产品增加更多价值来制造 的汽车，同时磨练车辆本身的本质属性，这些特性是汽车吸引力的来源，并努力成为 城里最好的得到我们经营所在社区支持的公司。通过这些努力，我们为可持续增长奠定了基础， 充分利用了我们的全系列产品和全球业务基础。此外，在丰田出行概念下，我们在实现与 社会融合的新出行和出行生态系统的努力中取得了进展。TOYOTA Alphard/Vellfire 从舒适出行乐趣的概念发展而来，旨在创造一个让每个人都能在各种情况下分享思考和欣赏的空间。Century 一款下一代 专职司机驾驶汽车继承了日本的美学、安静和热情好客，结合了以人为本的方法，并对后排座位空间进行了重大改进，实现了真正的舒适和优雅的进出体验。TOYOTA Alphard/Vellfire 从舒适出行乐趣的概念开发而成，旨在创造一个让每个人都能在各种情况下分享思考和赞赏的空间。LEXUS 全新雷克萨斯 LBX 以时尚 紧凑的尺寸重新定义奢华，提供引人入胜的驾驶体验，激发人们对继续探索前进道路的持久渴望。34

能源氢气生产设备我们已开始与泰国的CP集团合作，利用从当地鸡粪和食物垃圾中提取的 沼气生产氢气。Toyota Sweep 储能系统我们开发了一种系统，该系统利用电动汽车开发技术，包括混合动力汽车和纯电动汽车的开发技术，使用扫频技术将从废弃的 车辆中收集的废旧电池作为固定电池重复利用。全球业务扩张（区域销售）FY2024（2023 年 4 月至 2024 年 3 月）10,309 万套 FY2024 的总体经济环境在本报告所述期间， 全球经济仍然稳健，主要集中在美国，尽管受到高通胀和利率以及中国房地产市场停滞的影响，那里的就业仍然强劲。FY2024 的合并财务业绩随着 半导体的供需平衡有所缓解，我们努力逐一出售高质量的汽车。这之所以成为可能，要归功于我们的供应商、经销商以及处在 制造和物流第一线的人员的持续改进（持续改进）活动。结果，我们实现了汽车销售数量的增加，主要是混合动力汽车（HEV），并改善了产品组合，这要归因于高利润车型的强劲销售，再加上北美和欧洲主要是 的价格调整，导致了收益的增加。35

特别是，混合动力汽车的销量稳步增长，这得益于我们承诺以较低的价格提供优质的产品， 与每个地区的能源状况以及客户的汽车使用方式密切相关。此外，混合动力系统的成本已降至 原始成本的六分之一和单位利润已达到与汽油动力汽车相同的水平，这有助于减少二氧化碳排放，增加收益。36

(2) 合并财务摘要（除非另有说明，否则为百万日元）FY2021 FY2022 FY2023 FY2024（2020年4月（2021年4月（2021年4月（2023年4月至2021年3月）2022年3月）2023年3月）2024年3月）销售收入 27,214,594 31,379,507 37,154,298 45,095,325 汽车 24,597,846 28,531,993 33,776,870 470 470 470 80,731 金融服务 2,137,195 2,306,079 2,786,679 3,447,195 其他 479,553 541,436 590,749 567,399 营业收入 2,197,748 2,995,697 2,725,025 5,352,934 归属于2,245,261 2,850,110 2,451,318 4,944,933丰田汽车公司归属于 丰田的基本每股收益160.65 205.23 179.47 365.94 汽车公司（日元）股东权益总额24,288,329 27,154,820 29,264,213 35,239,338 总资产 62,267,140 67,688,771 74,303,180 90,114,296 注释：1. 合并财务报表是根据《国际财务报告准则》（IFRS）编制的。2.这些金额代表来自外部客户的销售收入。3.2021年10月1日，TMC对其普通股 进行了五比一的股票分割。归属于丰田汽车公司的每股基本收益是根据股票拆分在 FY2021 开始时实施的假设计算得出的。(3) 资金汽车业务主要由来自业务运营的 资金融资。从2021年3月开始，丰田一直在发行Woven Planet Bonds，以建立筹款基金会，为紧急情况做准备，并为有助于实现联合国 国家可持续发展目标（SDG）的项目筹集资金。金融服务业务所需的资金主要通过发行债券和中期票据以及借款来融资。截至 FY2024 末，有息债务余额为365,617亿日元。（4）资本支出和研发至于资本支出，丰田集团通过有效利用现有设施和确定个人 项目的优先顺序，促进了减少支出的活动。同时，我们在汽车改造和提高技术能力和生产率等领域进行了投资，以增强我们的竞争力。结果，FY2024 的合并资本支出为20.108亿日元。至于研发支出，我们希望加强未来在汽车电气化和自动驾驶等新领域的先进开发，同时努力提高开发效率。 的结果是，FY2024 的合并研发支出为12,023亿日元。37

（5）丰田剩余分配确定政策将股东的利益视为其 管理政策的重要组成部分，其股东回报的基本政策是奖励长期股东。股息：目标是稳定持续增加股息75日元（同比大幅增加15日元）股票回购：目标是 在考虑到我们的股价水平等基础上灵活行事。将中期回报的最大收购限额定为1,000亿日元。对于年终回报，将最大收购限额设置为1万亿日元，以根据需要回应出售其 自有股票的请求。为了缓解人们对未来出售库存股导致的股票价值稀释的担忧，我们计划退回5.2亿股库存股。38

(6) 有待解决的问题实施向出行公司转型丰田面临的挑战是将 转变为一家以为所有人创造幸福为使命的出行公司。在 多年来在产品、运营和财务方面建立的坚实管理基础上，我们正在加紧实际努力，为我们的愿景赋予具体形式。通过向出行公司转型并继续致力于汽车的发展，我们的目标是为创造一个充满笑脸的出行社会做出贡献。我们 也希望与许多志同道合的合作伙伴合作，以实现新的产业结构。我们认为，实现这些目标的关键是增加能源和数据的流动性，从而提高出行的价值。展望由电力和氢气支持的未来 ，我们希望支持建立一个以可再生能源为基础的社会，在这个社会中，汽车可以作为能源运输的媒介，并利用通过数据创造的出行价值来进一步丰富我们的 客户生活。作为这些努力的一部分，在过去的一年中，我们一直在努力实施我们的多路径战略。我们认为，实现碳中和社会需要采取多方面的方法和切实的过渡， 要考虑客户期望、基础设施发展和其他因素。在此基础上，我们目前正在全球范围内扩大选择范围，以混合动力汽车为中心。最重要的是，我们一直在努力实现电池 电动汽车（BEV）（我们缺少的部分）和氢能交通。在电动汽车方面，我们创建新汽车架构的冒险正在取得进展，包括开发紧凑型轻质动力装置。还已经确定，我们目标的电动汽车 不仅是电气化动力总成，还是一种软件定义汽车（SDV），它是丰田独有的，可以为客户实现各种出行价值。39

此外，我们还在开发内燃机，以期将其未来使用。纵观这些选择的总体情况，我们将今年定位为第一个真正的多路径年，并且正在稳步实现各种途径。我们的多路径方法包括以 开发我们的Arene车载操作系统为中心为SDV打下基础。展望未来，我们相信生成式人工智能将增强数据创造的价值。我们打算追求人工智能推动的生成式出行发展，重点是 提供安全保障的自动驾驶和 SDV。此外，我们认为，要创造与基于能源和数据的社交系统相结合的出行价值，需要与许多同事合作，包括基础设施开发 领域的同事合作。它还要求将与我们日常生活息息相关的应用程序和服务与汽车更加融为一体，我们的目标是以Arene为基础来实现这一目标。我们将与志同道合的合作伙伴一起，继续努力 实现出行的价值。为了加强这种新价值的创造，我们将加快研发向前转移，从中长期的角度加强对未来的种子播种。40

构建 10 年工作概述集团愿景和工作基础 2024 年 1 月，我们宣布了丰田 集团*应采取的方向以及丰田集团所有成员均可回归的愿景。共同开创我们的前进道路。丰田集团创始人丰田佐吉发明了丰田木制手织机，希望让苦苦挣扎的母亲的生活更轻松一点。丰田喜一郎发明了国产乘用车，其想法是汽车工业必须通过日本人的知识和技能来发展。思考他人，学习， 磨练技能，创造东西，给人们带来微笑。对发明的激情和态度确实是丰田集团的起点。在没有正确答案的时代，我们将在 中建立一种可以互相感谢的企业文化，目标是成为未来所需要的、多元化人力资源可以发挥积极作用的丰田集团。* 丰田工业株式会社、丰田汽车公司、爱知钢铁 公司、捷太格特公司、丰田汽车车身有限公司、丰田通商株式会社、爱信株式会社、电气株式会社、丰田纺织株式会社、丰田不动产有限公司、丰田中央研发实验室有限公司、丰田汽车东日本有限公司、 丰田合成有限公司、日野汽车有限公司、大发汽车有限公司、丰田房屋公司、丰田汽车九州有限公司、丰田汽车九州有限公司、丰田公司编织（截至 2024 年 3 月 31 日）41

最近，丰田集团及其子公司，包括2022年3月的日野汽车和2023年4月的大发汽车，被发现 参与了一系列违规行为。我们还面临着因储备能力不足而造成的各种问题。直面这些问题并努力巩固我们的工作基础对于实现长期业务 稳定至关重要。为了确保正确完成工作，我们认为，与制造业中的质量控制一样，事故预防和溢出预防这两个概念很重要。事故预防是一项 举措，旨在营造一种企业文化，在这种文化中，每个人都根据价值观和规则正确地工作，并以丰田的方式行事为基础。这是一项旨在随着时间的推移改变人们态度的举措，我们认为 高层管理人员必须反复展示愿景和价值观，并继续通过自己的行动将其传达给genba（前线）。为了防止溢出，我们将审查我们的认证组织，以加强对开发职能的 制衡，并创建体系和结构，例如丰田生产系统（TPS）认证过程的自学活动，以便在发生任何不可预见的事件时立即停止行动。我们将 通过企业文化、机制和制度方面的全面措施，以丰田的方式追求有效的治理。42

我们对认证违规行为的认识和参与随着我们继续努力， 将针对涉及大发汽车有限公司（Daihatsu）、日野汽车有限公司（日野）和丰田工业公司（丰田工业）的认证违规行为采取以下行动。这三家公司 违规行为的共同根本原因是管理层与genba（前线）之间的脱节。对工作场所施加的过大压力导致缺乏回旋余地，阻碍了沟通，导致对法律合规的认识减弱 ，违规行为成为家常便饭。管理层未能掌握工作场所的现实，也没有改变导致违规行为的环境。管理团队应对所发生的事情负责。当时 所有三家公司的管理团队通过调查违规行为、制定防止再次发生的措施、制定下一步行动方针、退还奖金和接受减少的薪酬来明确责任。在新的 管理团队的领导下，我们将支持这三家公司彻底防止再次发生并履行其未来的责任。关于大发，已有50多名丰田成员加入了有关工作场所，与他们合作 审查不同国家的法规和技术图纸，并进行重新测试。自独立第三方委员会于 2023 年 12 月发布调查报告以来，大发和丰田的管理层成员几乎每天都会开会 ，讨论复发预防措施和审查业务计划。作为防止再次发生的一项行动，我们计划将紧凑型汽车的安排改为从丰田外包的安排，改为由丰田负责 从开发到认证的所有事务，包括资源管理的体系。丰田和大发将共同努力，确保正确的工作扎根于工作场所，包括符合法律和 法规的认证工作。关于日野，自违规行为被揭露以来，我们一直在讨论防止再次发生和重建公司的问题，重点是应如何开展业务。目前，正如在2023年5月 的基本协议中宣布的那样，我们正在与戴姆勒卡车控股股份公司合作，通过与三菱扶桑卡车和巴士公司的业务整合继续进行重建。作为Hinos的母公司，我们将继续提供支持。至于 丰田工业，尽管我们与其资本关系与子公司大发和日野的资本关系不同，但由于它是丰田集团的成员，我们将为其提供必要的支持以防止再次发生。作为其中的一部分，我们 将把汽车发动机的开发和认证移交给丰田。我们还在高层管理人员之间建立开放的关系，并增加日常沟通量。43

企业文化、机制和系统在外部 董事和审计师的参与下，丰田和集团各公司的治理措施概述如下。（企业文化：集团愿景）创建企业文化的基础是丰田集团的愿景和态度。通过 Akio Toyodas Juku 等平台，我们 与 genba 成员进行多次对话，以确保向他们灌输我们的愿景和价值观。最近，丰田董事长出席了大发经销商代表的会议，并谈到了需要维护的价值观以及他对大发振兴 的看法。为了改变企业文化，最高管理层计划反复进行这样的对话。44

作为我们努力建立适当的企业文化的一部分，我们还通过总裁会议和公司集团成员执行副总裁会议等场合增加管理层 成员之间的沟通量。据信，集团治理的基础是建立关系，在这种关系中，高层管理人员的成员每天都可以 公开沟通。（机制：储备产能）丰田目前正在优先创建储备产能。例如，在产量方面，我们将最大日产量从最初的 计划的 14,500 个降低到 14,000 个。在开发过程中，我们通过审查优先事项和增加现场容量来优化项目数量。这将使我们能够投入大量时间来改善工作场所的沟通，确保工作的安全和 质量，根据职位描述提高个人技能，培养熟练的员工队伍，并实施其他增强措施。我们正在全公司范围内推广这些举措，目的是在今天确定我们在 10 年后的工作方式。45

（机制/系统：加强子公司的内部控制和风险管理）此外，通过鼓励每家 公司的高层管理人员，我们正在加强子公司的内部控制体系。例如，在大发和丰田共同考虑 措施以防止再次发生时，大发成立了新的治理、风险与合规管理部和GRC*1委员会，我们将与他们共同努力确保有效运营。此外，为了扩大法律认证体系，这是这次的特殊问题，大发、日野和丰田 工业的工作场所成员正在通过丰田生产系统自学活动*2 聚集在一起，以明确他们的业务流程。*1 治理风险管理与合规。*2 自愿学习和实践丰田生产系统（TPS）的活动。 （系统：Speak Up）在内部报告方面，我们统一了Speak Up系统的运作，用于向丰田（内部）和外部（子公司、丰田集团等）发出警报，这样我们就能比以往任何时候都更迅速地做出回应。（系统：审计扩展）丰田还将扩大对子公司的审计。基于风险评估，我们计划扩大标的公司的数量，并从多个角度进行审计，包括企业 文化、工作场所环境和法律合规性。除审计外，我们还向所有子公司推出了治理检查表和合规调查等工具，以鼓励在顶层 管理层的参与下进行自我检查。46

通过这些全面的措施，我们将努力改善综合治理。在我们坚持以丰田为基础的同时，我们 希望坚持不懈地努力，希望将我们今天的行动与十年后的竞争力联系起来，创造确保所有员工都能正确工作的环境。47

丰田是一家与当地客户关系密切并实行以产品为中心的管理的公司。我们将毫不动摇地从这个起点 起点，共同努力创造出让客户微笑的好车。以 “让我们改变汽车的未来” 为口号，我们将与许多 合作伙伴一起加快创造出行社会的挑战。丰田重视这样的理念，即未来是我们共同建设的。只有在股东、投资者、合作伙伴和利益相关者的支持下，我们才能继续应对未来的挑战。我们 感谢您一直以来的支持和鼓励。48

(7) 主要业务丰田集团的业务部门是汽车业务、金融服务业务和所有其他 业务。业务主要产品和服务车辆（乘用车、卡车和公共汽车以及微型车）、汽车业务、生产用零部件、零件等。金融服务运营汽车销售融资、 租赁等。其他业务、信息技术等。(8) 主要站点 名称地点总公司爱知县东京总公司东京名古屋办事处爱知县本社爱知县本社工厂爱知县元町工厂 爱知县上乡工厂爱知县高冈工厂爱知县三好工厂爱知县堤工厂爱知县妙智工厂爱知县下山工厂爱知县 衣浦工厂爱知县 县田原工厂爱知县帝丰工厂爱知县丰田技术中心东富士静冈县丰田技术中心爱知县下山市丰田技术中心 请参阅 (10) 主要子公司状况部分。(9) 员工人数自 FY2023 末起增加（减少）380,793 +5,558 49

(10) 主要子公司状况百分比资本/公司名称所在地所有权主营业务订阅权益百万 日元％丰田金融服务公司爱知县 78,525 100.00 国内外金融公司的管理等。日野汽车有限公司东京 72,717 50.11 汽车制造和销售大发汽车有限公司大阪 28,404 100.00 县级汽车的制造和销售丰田交通东京公司东京 18,100 100.00 汽车销售量日本丰田金融公司爱知县 16,500 100.00* 汽车销售融资，信用卡业务丰田交通 零件有限公司爱知县 15,000 54.08* 汽车零部件销售丰田汽车车身有限公司爱知县 10,372 100.00 汽车制造和销售丰田汽车九州有限公司 7,750 100.00 县级汽车的制造和销售丰田汽车东日本有限公司宫城县 6,851 100.00 制造和销售数千辆县级汽车% 丰田汽车工程和美国 1,958,950 美元 100.00* 制造业管理北美 有限公司北美公司美国肯塔基州丰田汽车制造公司 1,180,000 美元 100.00* 公司汽车的制造和销售美国丰田汽车北美公司 999,158 100.00* 所有北美 子公司的管理美国丰田汽车信贷公司 915,000 100.00美元* 汽车销售融资美国印第安纳州丰田汽车制造公司 620,000 美元 100.00* 汽车制造和销售美国丰田汽车制造，得克萨斯州， 美国 510,000 美元 100.00* 公司汽车的制造和销售北丰田汽车销售，美国公司美国 365,000 美元 100.00* 汽车销售额丰田金融储蓄银行美国美元 1 100.00* 汽车销售融资加拿大丰田汽车 加拿大制造业 680,000 加元 100.00 加拿大丰田信贷公司 60,000 加元加拿大丰田信贷公司 60,000 加元 100.00 加拿大丰田汽车销售额 10,000 加元丰田汽车 墨西哥制造公司 60,000 加元 3,834,821 100.00* 加利福尼亚州 S.de R.l.DE. CV. 汽车的制造和销售墨西哥丰田汽车制造公司 MXN3,395,529 100.00* 南卡罗来纳州瓜纳华托州纯电动汽车的制造和销售 50

资本百分比/公司名称所在地所有权主要业务千人订阅权益丰田汽车欧洲内华达州/南非比利时 3,504,469 100.00 所有欧洲子公司的管理法国丰田汽车制造公司 268,079 100.00* 美国汽车的制造和销售意大利丰田汽车意大利有限公司 38,958 100.00欧元* 汽车销售丰田 法国股份有限公司法国 2,123 100.00* 销售额汽车丰田汽车金融（荷兰）荷兰 908 100.00* 向海外丰田公司关联公司提供的贷款欧洲丰田中欧 Sp. z o.o. Poland 101 100.00* 汽车销售丰田汽车制造（英国）有限公司英国 300,000 英镑* 汽车制造和销售丰田金融服务（英国）有限公司英国 253,950 100.00* 汽车销售资金丰田（GB）PLC 英国 2,600 英镑 100.00* 汽车销售丰田汽车制造捷克共和国 5,140,000 捷克克朗 0.00* Republic, s.r.o. 汽车的制造和销售土耳其丰田汽车制造土耳其里拉 150,165 90.00* 在 生产和销售公司汽车千％ 广汽丰田发动机有限公司中国 670,940 70.00* 汽车零部件的制造和销售丰田汽车（中国）中国 118,740 100.00 汽车投资有限公司丰田汽车金融（中国）有限公司的销售额中国人民币 4,100,000 100.00* 汽车销售资金丰田基洛斯卡汽车私人有限公司印度 7,000,000 印度卢比 89.00 印度卢比汽车的制造和销售 P.T. Astra Daihatsu Motor 印度尼西亚 894,370,000 印尼盾 61.75* 亚洲汽车的制造和销售 PT. 丰田汽车制造印度尼西亚印尼盾 19,523,503 95.00 印度尼西亚汽车的制造和销售丰田汽车亚太私人有限公司新加坡 6,000 100.00 新加坡元管理亚洲的销售业务丰田租赁（泰国）有限公司 泰国 18,100,000 泰铢 87.44* 汽车销售资金泰国丰田汽车有限公司 7,520,000 泰铢 86.43 汽车的制造和销售丰田大发工程和泰国 1,300,000 泰铢 100.00* 管理制造制造有限公司在亚洲的业务（千美元）丰田汽车澳大利亚公司澳大利亚有限公司 481,100澳元 100.00 汽车销售澳大利亚丰田金融有限公司澳大利亚丰田金融有限公司 120,000 澳元 100.00* 汽车销售融资 丰田阿根廷有限公司 260,000 100.00* 其他汽车的制造和销售丰田巴西有限公司巴西 6,709,980 100.00 汽车的制造和销售丰田南非汽车（私人）有限公司南非兰特 50 100.00* 汽车的制造和销售注：1. * 表示所有权包括子公司的此类比例。2.所有权权益是根据财政年度末发行的股票总数计算的。51

2。股份状况 (1) 授权股份总数 5,000,000,000股 (2) 已发行股份总数 16,314,987,460 股 (3) 股东人数 947,533 (4) 主要股东人数占股东名称百分比持股 (1,000 股) (%) 日本万事达信托银行有限公司 1,808,404 13.42 丰田工业公司 1,192,331 8.85 托管银行日本有限公司 836,489 6.21 日本人寿保险公司 633,230 4.70 摩根大通银行，N.A.（常设代理人：结算和585,585 4.35 瑞穗银行清算服务部，有限公司）DENSO Corporation 449,576 3.34 State Street 银行和信托公司（常设代理人：瑞穗银行有限公司结算与清算服务部 378,847 2.81 2.81）纽约梅隆银行作为存托凭证持有人的存托银行（常设代理人：住友 321,674 2.39 三井银行）三井住友保险有限公司 284,072 2.11 东京海上日动火灾保险有限公司 255,324 1.89 注：1.作为存托凭证持有人的存托银行的纽约梅隆银行是 纽约梅隆银行的提名人，该银行是TMC的美国存托凭证（ADR）持有人的存托机构。2.持股比例是在从已发行股份总数中扣除库存股数 （2840,815 千股）后计算得出的。(5) 在 FY2024 期间作为对董事会成员和审计与监事会成员履行职责的对价发行的股份状况股份数量接收者数量（1,000 股）（人）董事会成员（不包括 421 2 名成员以外董事会）52

3.董事会成员和审计与监事会成员的地位 (1) 董事会成员 和审计与监事会成员姓名职位责任领域重要的并行职责丰田明雄 * 丰田不动产董事会主席董事会主席丰田不动产董事会有限公司董事长 电装公司董事会成员 ROOKIE Racing, Inc. 代表董事 TOYOTA GAZOO Racing 世界拉力队主席 Oy Shigeru * 副主席兼首席隐私官代表 研究所所长早川研究所所长国际经济研究执行董事会董事任命会议高管薪酬会议主席佐藤浩二* 总裁、成员首席执行官 董事长丰田 GAZOO 欧洲赛车委员会董事长丰田汽车北部董事长美国公司中岛宏树首席技术官成员兼日本商业董事会总裁 合伙科技公司宫崎洋一首席财务官董事会成员/首席竞争官高管任命会议成员高管薪酬会议成员 西蒙首席品牌官成员加州汉弗莱斯董事会执行副总裁 Design Research, Inc. 菅原九郎日立株式会社执行董事兼外部董事 董事会任命会议富士胶片外部董事执行控股公司成员薪酬会议菲利普爵士执行董事会成员克雷文董事会成员任命会议成员 高管薪酬会议成员 成员三井住友执行副主席大岛住友董事会任命会议银行公司高管薪酬会议成员 Emi Osono 董事会成员 Emi Osono 董事会成员美国商学院董事会执行教授董事任命会议管理层，一桥执行大学商学院成员薪酬会议外部 董事正秀全职审计和安田监事会成员小仓克之全职审计和外部审计与监事会监事会成员爱知钢铁 公司监事会成员白根武专职审计和监事会成员 53

姓名职位责任领域重要并行职责乔治·奥尔科特审计与监督 麒麟控股董事会成员有限公司外部董事酒井隆司审计与监事委员会成员凯瑟琳审计与监督注册外国律师奥康奈尔董事会成员外部审计和 富士通有限公司监事会成员注：1. * 代表董事 2.佐藤浩司先生是总裁兼董事会成员，同时担任运营官（总裁）。3.董事会成员中岛宏树先生和 宫崎洋一先生同时担任运营官（执行副总裁）。4.董事会成员西蒙·汉弗莱斯先生同时担任运营 官员。5.菅原郁郎先生、菲利普·克雷文爵士、大岛正彦先生和小野惠美女士均为董事会成员，均为董事会外部成员。根据 TMC 上市的日本证券交易所的规则，他们也是独立董事。6.乔治·奥尔科特博士、酒井龙二先生和凯瑟琳·奥康奈尔女士均为审计与监事会成员，是 审计与监事会外部成员。根据TMC上市的日本证券交易所的规定，他们也是独立审计和监事会成员。7.重要的并行职责原则上是根据高管就任现任的日期按时间顺序列出的。8.TMC已与一家保险公司签订了董事和高级管理人员责任保险合同，将 董事会的所有成员、审计和监事会成员、运营官、执行研究员和高级研究员列为被保险人。有关详情，请参阅参考文件中的拟议决议 1 和拟议决议 2。(2) FY2024 对董事会成员和审计与监事会成员的薪酬 1) 关于确定董事会成员和审计与监事会成员薪酬金额和计算方法的详细信息 董事会成员以及确定方法 a. 决策政策与流程 TMC 认为，任命从事产品的个人至关重要以区域为中心和以区域为中心的管理，并有助于决策的目标是 基于丰田哲学*实现未来的可持续增长。此外，这些人应该能够在信任、友谊和内部基础上应对电气化、智能化、 和多元化，在将TMC转变为出行公司方面发挥重要作用 双向互动团队合作，同时努力解决气候变化和其他社会挑战。高管薪酬是激励高管采取各种行动的一种 重要方法，根据以下政策（总体政策）确定。*请参阅第 3 页的丰田理念。这应该是 鼓励董事会成员努力提高TMC中长期企业价值的制度。它应该是一个能够维持薪酬水平的制度，使TMC能够获得和留住人才。 应该是一个激励董事会成员从与股东相同的角度提拔管理层的制度，使之具有更强的公司经理责任感 54

确定董事会每位成员薪酬的政策由董事会决定。薪酬 与企业绩效有效挂钩，同时在确定薪酬水平和方法时反映了个人的工作责任和绩效。董事会外部成员和审计和 监事会成员的薪酬仅包括固定付款。因此，这种薪酬不容易受到业务绩效的影响，这有助于确保独立于管理层。根据2019年6月13日举行的第115次普通股东大会关于TMC董事会成员薪酬的决议，最高现金薪酬定为每年30亿日元（其中，每年支付给董事会外部 成员的最高金额为3亿日元），最高股份薪酬定为每年40亿日元。根据第115次普通股东大会的决议，董事会成员人数为九名（包括三名董事会外部成员）。在2008年6月24日举行的第104次 普通股东大会上，TMC审计和监事会成员的薪酬金额定为每月3000万日元或以下。根据第104次普通股东大会的决议，审计和监事会成员人数为七名。董事会每位成员的 薪酬金额和薪酬制度由董事会和高管薪酬会议决定，其中多数成员是 董事会的外部成员，以确保决策的独立性。高管薪酬会议的成员是董事会副主席早川茂（主席）和 董事会成员宫崎洋一，以及菅原郁郎、菲利普·克雷文爵士、大岛正彦和小野惠美，他们都是董事会的外部成员。注意事项：1.董事会外部成员大岛雅彦和小野惠美于2023年6月14日取代董事会外部成员工藤贞子担任高管薪酬会议成员。2023年6月14日举行的 普通股东大会结束后，董事会外部成员工藤泰子以董事会成员的身份退休。2.董事会每位外部成员的薪酬金额和每位外部成员的薪酬金额 非外部 董事会成员是分别在 2023 年 6 月和 2024 年 4 月举行的高管薪酬会议的大会上确定的。董事会决定确定每位董事会成员的薪酬和其他付款 和高管薪酬体系以及 FY2024 的薪酬总额的政策，并将每位董事会成员的薪酬金额的确定委托给 高管薪酬会议。高管薪酬会议审查董事会成员和高级管理层的薪酬制度，并根据董事会制定的确定董事会每位成员薪酬和其他 款项的政策，在考虑公司业绩以及个人工作职责和绩效等因素的基础上，确定董事会每位成员的 薪酬金额董事会。董事会认为，高管薪酬会议做出的此类决定符合为董事会每位成员确定薪酬和 其他报酬的政策。审计与监事会成员的薪酬由审计和监事会在股东 会议决议确定的范围内确定。FY2024 薪酬是在 2023 年 6 月、9 月、10 月和 12 月以及 2024 年 2 月、3 月和 4 月举行的高管薪酬会议上讨论和确定的。2023 年 7 月以及 2024 年 1 月、2 月和 4 月举行了只有 董事会外部成员参加的准备会议。董事会成员的薪酬是在高管薪酬会议成员的一致同意下确定的。55

按职位和职责修订薪酬水平 按职位和职责修订薪酬构成 FY2024 的关键绩效指标和结果评估确定个人薪酬金额根据高管薪酬会议的讨论，TMC 修订了 FY2023 中确定董事会每位成员薪酬的部分政策，以便能够更好地将总体政策的宗旨付诸实践。但是，对于在 2023 年 6 月 14 日举行的普通股东大会闭幕时退休的 董事会成员（退休的董事会成员），每位成员的薪酬金额是通过适用修订前的 确定政策来确定的。b. 确定基于绩效的薪酬（奖金和股份薪酬）的方法 1) 日本国籍的董事（董事会外部成员除外）TMC 设置每位董事会成员的薪酬总额 的董事每年根据职位和职责获得适当水平的（年度总薪酬），参照根据每个人的职位规模和其他因素选择的日本和跨国公司的基准。TMC确保STI（短期激励）和LTI（长期激励）分别占年度总薪酬的20％和50％左右，基于绩效的薪酬， ，即STI和LTI的总和，约占70％。STI以现金补偿的形式提供，基于合并营业收入和TMC市值的波动*。LTI根据多个财务指标，以股票补偿的形式提供， 非财务指标和个人绩效评估。*计算方法是将TMC在东京证券交易所的普通股的收盘价 乘以扣除库存股数量后的发行股票数量 占总薪酬的百分比薪酬类型概念薪酬 方法基本薪酬约30％现金薪酬薪酬占STI（短期激励）总额的百分比LTI的现金增长约20％是按照设计使个人将职位和职责变为LTI（长期 期限激励）约50％的股份薪酬增加约50％。 STI 财务指标收入 (1) 基于短期评估的合并（单年）运营指标 TMC的努力绩效市场（2）TMC股东的波动市值和指标投资者用于评估TMC努力的公司价值和指标投资者 LTI 财务指标（3）收入合并（多年） 运营指标基于经营业绩的中期至长期评估 TMC（4）股东总回报率公司股东价值和指标投资者 to (5) 股本回报率评估 TMC 中期 至长期努力指标非财务决心 (6) 将工作可持续性问题进展到指标中期至长期评估基于 企业价值增强程度的 TMC 个人绩效评估每位成员的定性对董事会绩效的评估 56

评估评估 STI 权重 评估方法参考值结果使用过去 10 个财政年度的平均收入（全年营业额超过 2.5 万亿 日元的 TMC 单一 70% 合并收益）作为参考（2023 年）值（在 TMC 的相对波动中设定）评估市场 191% 的市值（自 1 月以来的平均值 FY2024 (2) TMC 波动市场为 30% 3月），使用日元 TMC：市值为25.5万亿美元的TMC FY2024以及 TOPIX 的市值：1,990.68 FY2023 一月（至 3 月的平均值）作为参考值 LTI 评估权重评估方法参考值评估结果实现情况 使用 35% 的2.5万亿日元收入年度（TMC 的营业平均合并收益的倍数作为 参考过去 10 个财年度（设定年度）对包括 FY2024 在内的运营的合并学位进行评估 2023) TMC 相对而言，股东总数使用以下方法评估变更回报计算利率的方法是：将股票价格除以 FY2024 金额最后一个累计日的 TMC 和 的 (4) 财政股东回报率期间的每股分红期总和 17.5%，即四年 TOPIX：FY2024 FY2024 之前的 196.2% 139% 除以最后五年的股票，东证变动 FY2024 之前的财年 和净利率合计计算回报率与参考值相同 TMCs 使用水平对 (5) 17.5% FY2024 的权益回报率进行比较评估Ito Review 推荐的 8% 股权 作为参考值 (6) 评估进展贡献度可持续发展努力在 FY2024 期间解决六个（重要性）关键问题问题问题问题的 30% 活动的学位业务贡献率（重要性）与*六个关键问题* 相符（重要性）请参阅第 13 页的《2023 年综合报告》。对于 薪酬，LTI基本金额可根据个人绩效 评估进行调整。评估考虑了各种因素，例如 57

中等举措到长期（包括从企业ESG的角度来看）的价值提升，既是丰田的 哲学* 对同行信任和/或举措的信任，也包括个人绩效对人的晋升评估的贡献是与发展与职位相称的资源。在 50% 或以下董事的董事会范围内，调整和职责范围 是根据基于LTI评估基本金额结果的40％计算的。每位成员的LTI金额*请参阅第3页的丰田哲学。 基于TMC年度的基准薪酬（奖金和股份薪酬）设定了年度合并总薪酬营业收入，计算了市场中每位TMC成员的董事会资本化*所得的 波动，以及从年度评估总薪酬中得出的个人薪酬表现。余额在扣除按月的业绩 薪酬薪酬后构成。根据TMC设定的固定职位和通过参考高管的适当职责，日本和全球公司总薪酬的基准薪酬根据*计算得出的 规模乘以东京证券交易所 FY2024 的普通股减去股票数量后发行的股票数量国库股 合并营业收入指标，用于根据经营业绩评估TMC努力的指标TMC市场的波动公司价值 股东和投资者的资本化指标 评估TMC努力个人业绩评估评估董事会每位成员业绩的定性评估 评估参考评估方法权重值结果评估在 FY2024 中合并的合并运营 收入的实现程度，使用 TMC 收入可持续增长所需的营业收入 70% 1 万亿日元（2011 年设定）作为参考值比较评估 FY2024（TMC：从 1 月到 3 月的平均波动 25.5）、万亿日元 TMC 市场 30% 的市值波动，使用 TOPIX 的市值 TMC：市值 TMC 和 FY2023 的 TOPIX 1,990.68（平均值为1 月至 3 月）作为参考值 年度总薪酬是使用理论公式设定的，该公式考虑了董事会 成员薪酬的基准结果。年度总薪酬是根据合并营业收入和TMC市值的波动设定的，然后根据个人绩效评估进行调整。个人绩效评估考虑 各种因素，例如基于丰田哲学*的举措（包括ESG视角），以及同行的信任和对促进人力资源开发的贡献。基于个人绩效评估的调整范围 在高于或低于年度总薪酬的50％范围内，与职位和工作职责相称。董事会的年度总薪酬是根据 评估结果计算的。* 请参阅第 3 页的丰田哲学。2) 拥有外国公民身份的董事（不包括董事会的外部成员）固定薪酬和基于绩效的薪酬基于 薪酬水平设定 58

以及使TMC能够保护和留住优秀人才的结构。年度总薪酬水平以及 固定薪酬和基于绩效的薪酬占总薪酬的百分比是根据每个成员的工作职责和该成员先前工作过的实体的薪酬标准（申请 单独确定）来确定的。基于绩效的薪酬包括STI和LTI，拥有日本国籍的董事（董事会外部成员除外）也是如此。STI和LTI金额的变化方式相同， 反映了为具有日本国籍的董事（不包括董事会外部成员）设定的STI和LTI绩效评估指标以及个人绩效评估结果。此外，在某些情况下，鉴于所得税税率与其本国的所得税税率的差异，我们为董事会的某些成员提供 所得税补偿。 基于绩效的薪酬是根据合并营业收入、TMC市值的波动和个人绩效设定的，同时考虑了 每个成员的工作职责和这些成员本国的薪酬标准（申请条件单独确定）。每个项目的概念与具有日本 国籍的退休董事会成员（董事会外部成员除外）的概念相同。此外，在某些情况下，鉴于所得税税率与其 或其母国的所得税税率的差异，我们会为董事会的某些成员提供所得税补偿。59

c. 股份补偿制度TMC董事会决定在每年40亿日元的最大股份薪酬金额 （分配给TMC董事会成员的普通股总数，不包括董事会的外部成员，每年总共最多400万股 股）内进行股份补偿，该金额是在第115届普通股股东设立的会议于2019年6月13日举行，第118次普通股东大会于2022年6月15日举行。股份 薪酬概述如下。合格人员TMC董事会成员（不包括董事会外部成员）股份总额每年最高40亿日元薪酬股份金额将每年 年作为基于绩效的薪酬薪酬的一部分考虑公司业绩、职责和董事会成员业绩绩绩效分配的股票类型以及普通股的发行或处置 （有转让限制）等因素配股协议下的配股方法）股份总数为每年向符合条件的董事会成员分配最多400万股股票（但是，前提是如果在2022年6月15日之后进行股票分割（包括免费配股）或反向拆分TMC普通股，或者发生需要调整发行或作为限制性股票补偿处置的TMC普通股总数，此类股份总数将在合理的范围内进行调整）待支付的金额由总部设在TMC的董事会决定关于董事会每项决议前一个工作日TMC在东京 证券交易所普通股的收盘价，在对符合条件的董事会成员不特别有利的范围内。转让限制期限由TMC董事会预先确定的三到五十年 年，取消转让限制的条件将在转让限制期到期时取消。但是，在 任期届满、死亡或其他正当原因的情况下，限制也将被取消。如果在转让限制期内违反法律法规或TMC 董事会规定的其他原因，TMC TMC免费收购TMC将能够无偿收购所有配发股份。d. 回扣规则 TMC 已于 2023 年 11 月出台了回扣规则。根据该规则，如果根据适用法律 和法规的财务报告要求，TMC必须重报其过去的财务报表，则TMC将在某些条件下强制性地从获得此类薪酬的现任或退休董事会 成员那里收回由此产生的基于绩效的薪酬中多付的部分。回扣规则不适用于在其出台之前退休的董事会成员。需要回扣的薪酬是基于绩效的 薪酬的全部或部分，包括股票薪酬，该薪酬是在重报之前根据财务报表支付的，回扣适用于在要求重报财务报表之日之前结束的三个财政年度。该规则的管理和运作，包括确定薪酬、期限和应予追回的个人，均由高管薪酬会议进行。60

2) 薪酬金额、按薪酬类型划分的薪酬金额和按 高管类别划分的合格高管人数按类型划分的薪酬金额（百万日元）基于基本绩效的薪酬金额高管每月份额（百万日元）奖金薪酬薪酬薪酬董事会成员 15 844 1,712* 3,542（包括外部 985 (5) (178) (5188) ,000 股）（178）董事会成员）审计与监事会成员 8 263 263（包括外部审计 (4) (57) (57) 和监事 董事会成员) 1,712* 共计 23 1,107 985 3,804（518,000 股）备注：1.根据2019年6月13日举行的第115届普通股东大会的决议，每年应付给董事会成员的现金薪酬总额最高为30亿日元（其中，支付给董事会外部成员的最高金额 为每年3亿日元），股票薪酬金额已定为每年最高40亿日元。现金补偿包括每月薪酬和奖金。2008年6月24日举行的第104次普通股东大会的决议将支付给审计和监事会成员的薪酬金额定为每月最高3000万日元。2.根据2024年5月8日举行的董事会会议的决议，基于绩效的薪酬的发放金额是将配股决议前一天的普通股 股的收盘价乘以上述股份数量。*上述股票补偿金额为 ，计算方法是将 FY2024 一月至三月的普通股平均价格乘以已解股数作为参考。3.向六个人发放了股份补偿，即 董事会主席丰田明夫先生、董事会副主席早川茂先生、总裁兼董事会成员佐藤浩司先生、董事会成员中岛宏树先生、 董事会成员宫崎洋一先生以及董事会成员西蒙汉弗莱斯先生. 4.除上述薪酬金额等外，在截至2022年3月31日的 财年中，一位即将退休的董事还获得了6,800万日元的绩效薪酬。61

(3) 董事会外部成员和外部审计与监事会成员的身份 1) FY2024 董事会出席情况审计和类别名称董事会议的主要活动监事会会议（出席总人数/举行总数）（出席总数/举行总数）董事会成员菅原郁郎 16/16 董事会成员菲利普·克雷文爵士 15/16 成员董事会大岛雅彦 13/13 董事会成员小野惠美 13/13 审计与监事会成员乔治·奥尔科特 16/16 16/16 审计和监事会成员酒井龙二 16/16 16/16 审计和监事会成员凯瑟琳·奥康奈尔 13/13 13/13 注意：由于 任职日期的不同，举行的会议总数有所不同。董事会的每位外部成员和外部审计与监事会成员都根据自己的经验和见解发表意见，从而做出贡献。董事会成员菅原郁郎先生、Philip Craven爵士、Masahiko 大岛正彦先生和大野惠美女士扮演了适当的角色，如中所述 和 参考文件拟议决议1的内容。2) 有限责任协议详情董事会外部成员或外部审计和监事会成员与TMC达成的限制责任的协议，以限制公司法第423条 第1款规定的责任，责任仅限于《公司法》第425条第1款规定的金额。62

4。会计审计师身份 (1) 会计审计师姓名普华永道日本有限责任公司普华永道阿拉塔有限责任公司 于 2023 年 12 月 1 日与普华永道京都合并，并于同日更名为普华永道日本有限责任公司。(2) FY2024 会计审计师薪酬 1) TMC 为服务支付的薪酬总额和其他金额日本注册会计师法第2条第1款规定 8.68亿日元 2) 丰田支付的现金和其他财产补助金总额 2,077百万日元票据：1.审计和 监事会审查了会计审计师审计计划的内容、其职责执行、计算估计薪酬的依据和其他内容是否合适，并就会计审计师 的薪酬金额达成了协议。2.上述 1) 中的金额包括对根据《金融工具和交易法》进行的审计的补偿。3.上述 2) 中的金额包括对与 会计事项和信息披露有关的咨询和咨询的补偿，这些事项和信息披露未包含在日本《注册会计师法》第 2 条第 1 款提供的服务中。4.在TMC的主要子公司中，海外子公司由 注册会计师或普华永道日本有限责任公司以外的审计公司进行审计。（3）有关解雇决定的政策或 不重新任命会计审计师如果会计审计师 属于《公司法》第 340 条第 1 款的任何条款，因此认为解雇会计审计师是适当的，则审计和监事会应在审计和监事会成员 的一致同意下解雇会计审计师。如果认为发生了任何阻碍会计审计师适当履行其职责的事件或情况，则审计与监事会应 确定向股东大会提交的解雇或不重新任命会计审计师提案的内容。63

5。确保业务运营适当性的系统和此类系统的实施状况概述 对系统的基本理解 以确保业务运营的适当性 TMC将根据丰田理念、丰田指导原则、丰田 行为准则、2020年丰田之路和丰田集团愿景，努力培养在TMC和TMC子公司工作的人员，确保每个相关人员都能准确理解和实践这些原则。此外，TMC将营造一种开放的工作场所文化， 更接近前线，鼓励人们大声疾呼。TMC将基于 丰田生产系统（TPS）的概念，开发一个在出现异常情况时停止的系统并对其进行改进，并将毫不松懈地继续保持不变。通过实施这些措施，TMC将确保TMC业务运营的适当性。确保业务运营适当性的系统和 此类系统的实施状况概述 TMC 努力建立一个系统，确保企业集团业务运营的适当性，并根据建立内部 控制的基本政策正确实施该系统。每个营业年度，TMC 都会检查内部控制的建立和实施情况，以确认负责实施内部控制的组织单位是否自主运作和正在必要时加强 内部控制，并在可持续发展会议和董事会会议上审查检查结果。(1) 确保董事会成员遵守 相关法律法规和公司章程履行职责的制度 [系统]1) TMC将在董事会会议和各跨部门决策机构的其他会议上进行全面讨论后做出有关业务运营的决策。有待决定的事项应根据相关规则在这些决策机构的会议上妥善提交和讨论。2) TMC将在可持续发展会议或董事会会议上适当讨论与企业道德、合规和风险管理等问题相关的重大事项和 措施。3) TMC将确保董事会成员的行为符合 相关法律法规和公司章程关于《道德守则》和其他解释性内容包含必要法律信息的文件，这些文件将在董事会成员 就职时等场合出示。64

[实施状态]1) 在开展业务运营时，根据确定与决策机构讨论的事项的法规，将要讨论的事项妥善提交给董事会 和跨部门决策机构。然后，在做出决定之前，对问题进行全面审查。以下事项需要董事会 决议：（1）《公司法》和其他法律法规中规定的事项，（2）公司章程中规定的事项，（3）一般股东大会上授权解决的事项，（4）其他重大业务事项。需要向董事会报告以下事项：（1）业务运营的执行状况以及《公司法》和其他法律法令中规定的其他事项，以及（2）董事会认为必要的其他事项。2）目标是建立一个能够根据 丰田哲学、丰田指导原则和丰田指导原则实现中长期持续增长的治理结构丰田全球愿景等，TMC审议了与以下方面有关的重要话题可持续发展、企业道德、合规和风险管理以及 在可持续发展会议或董事会会议上对此的回应等。3) TMC 已在《丰田指导原则 、丰田行为准则、道德准则等中规定了董事会成员和其他高管应遵守的基本条款，所有高管都熟悉了这些条款。手册中列出了高管 应遵守的相关法律法规和公司章程，以使所有高管熟悉这些法律法规和规章，我们对新任命的高管进行合规教育。(2) 保留和管理与执行 董事会成员职责相关的信息的系统 [系统]与董事会成员行使职责相关的信息应由各主管部门根据法律法规和 相关内部规则妥善保存和管理。 [实施状态]根据相关的内部规则以及法律法规，所有组织单位都必须妥善保留和管理决策机构使用的材料、 会议记录以及董事会成员履行职责所需的其他信息。TMC 已建立全球系统和机制来解决各种信息安全问题，包括 机密信息的管理，并定期检查 TMC 及其子公司在这方面取得的进展。65

(3) 与损失风险管理有关的规则和系统 [系统]1) TMC将根据林吉系统（有效的共识建立和批准系统）和 其他系统，根据权力和责任，通过其 预算系统和其他控制形式妥善管理资本资金，开展业务运营并管理预算。重大事项将根据相关规则规定的标准在董事会会议和其他机构会议上妥善提交和讨论。2) TMC将通过发布有关财务流和控制系统等的文件以及通过披露委员会适当及时地披露信息来确保财务报告的准确 。TMC 还将披露 及时和适当地提供非财务信息。3) TMC将制定有关风险管理的基本法规，任命风险管理负责人，识别与TMC业务活动相关的重大风险 ，并与每个地区或子公司合作实施应对这些风险的措施。4) 为了预防自然灾害等事件，TMC将根据需要编写手册，进行应急演习， 安排风险分散和保险等。 [实施状态]1) 预算分配给负责监督每项支出项目（例如一般开支、研发费用和资本 支出）的每个组织单位，并根据收益计划进行管理。重大事项应按照规定董事会和其他 决策机构讨论事项的规则中的标准妥善提交讨论。2) 为确保财务报告的准确性，对为编制合并财务报告而收集的财务信息编写评论，并将其分发给子公司。为了确保及时和正确地披露信息，信息是通过披露委员会收集的，该委员会负责就披露的必要性做出决定。根据法律要求，将TMC及其主要子公司的流程记录在案，并评估内部 控制系统在财务报告方面的有效性。还对披露过程的有效性进行了评估。3) TMC已任命一名首席风险官（CRO），负责全球风险管理。CRO 正在努力预防和 减轻在 TMC 全球业务活动中可能出现的风险的影响。CRO之下是区域CRO，负责在特定地区建立风险管理结构。在总部部门（例如会计和 采购部门），基于职能的风险管理分配给各个部门的首席官和风险经理，而在内部公司，基于产品的风险管理分配给公司 个别部门的总裁和风险经理。这种结构使区域总部和各部门之间能够进行协调与合作。66

在质量领域，Global-CQO（首席质量官）负责每个区域CQO，并正在全球范围内推动 产品和服务的改进，真诚地反映客户的反馈以及遵守法律法规的制造。TMC还监控市场发展，建立和加强我们应对质量相关风险的 管理结构。4) 为了做好灾难准备，集团/地区和所有部门都制定了业务连续性计划（BCP），以恢复生产和恢复系统等，并且他们 通过每年定期进行培训（初步响应和恢复工作）来继续改善这些BCP。TMC还采用了三管齐下的业务连续性管理（BCM）方法，这需要员工及其家人、丰田集团公司及其供应商以及TMC的共同努力。（4）确保董事会成员高效履行职责的体系 [系统]1) 董事会成员将根据精确的原则立即确定管理 政策 现场信息，并根据丰田的优势实地导向方法，任命高级职权并将其下放给负责每个内部公司、区域、职能和流程的业务运营的官员。负责官员将在其领导下积极制定相关的业务计划，并迅速及时地执行 ，以执行丰田的管理政策。董事会成员将监督负责官员履行职责的情况。2) TMC将不时有机会听取 各地区不同专家和利益相关者的意见，并将这些意见反映在TMC的管理和公司活动中。 [实施状态]1) TMC建立了以产品为基础的 内部公司，并采用了以现场为导向的全集团组织，在该组织中，每个区域、职能和流程都被视为一个集团/地区， 内部公司和集团/地区的各个部门在执行业务方面发挥关键作用。董事会通过适当地从同时也是运营官的总裁和首席官那里接收与 公司情况相符的最新情况来高效地做出决策。内部公司总裁和负责业务 执行的负责官员正在独立制定和实施每个组织单位的政策，首席执行官和上级管理层正在监督这些工作。2) TMC创造了听取各利益相关者的意见的机会，例如 作为每个地区的外部专家，从外部角度获取建议和信息，并将其用于考虑管理和公司活动方法。67

(5) 确保员工按照相关法律法规和公司章程开展业务的制度 [系统]1) TMC将明确每个组织单位的职责，并保持基础以确保系统的持续改进。2) TMC将任命一名合规官员，并持续审查合规框架，以确保 的有效性。为此，每个组织单位应通过自查等方式确认有效性，并将结果报告可持续发展会议或董事会会议等。3) TMC将立即 获取有关法律合规和企业道德的信息，并通过TMC设立的名为Toyota Speak Up Line的热线以及其他渠道回应与合规相关的问题和疑问。 [实施状态]1) TMC 通过明确每个组织单位的职责并将其提供给 内部网站上的所有员工，努力实现运营可视化并提高责任权的透明度。此外，TMC通过仔细观察事物和通过针对新员工的教育计划以及 人员级别的特定教育计划发现问题，来培养持续改进的企业文化。2) TMC任命了负责合规管理的首席合规官（CCO）。TMC一直在为各种各样的员工（从新雇员开始）提供教育，以确保 所有员工都获得有关合规的基本知识，从而提高整个公司的合规意识。职能部门检查每个部门的响应状态，并将结果报告给可持续发展会议或 董事会会议等。3) TMC 设立了丰田Speak Up Line等热线。使员工能够就有关合规的问题和疑问 咨询外部律师或相关内部负责人。TMC对事实进行调查，并在得知问题后采取必要措施。这些磋商的细节和随后采取的措施的结果将报告给 TMC 的相关高管。(6) 确保由TMC和TMC子公司组成的公司集团运营的适当性的系统 [系统]丰田将与其子公司共享丰田的管理原则，并为该业务集团开发和维护健全的 内部控制环境。此外，TMC将明确负责子公司 融资和管理的部门的职责以及负责子公司业务活动的部门的职责，以适合其定位的全面方式管理其子公司。这些部门将通过与 这68家子公司交换信息，确认子公司业务的合法性和适当性

根据需要，定期向子公司报告与执行董事会成员等职责有关的事项的制度，TMC需要事先征得TMC的同意，或根据TMC与其子公司商定的内部规则，就子公司的重要管理事项向TMC报告。子公司的 重要管理事项将根据与向此类会议提交事项的相关规则中规定的标准，在TMC的董事会会议和其他会议上进行讨论。 ii。与子公司损失风险管理相关的规则和系统TMC将要求其子公司建立一个系统，以实施与风险管理相关的举措，例如财务、安全、质量、环境和 自然灾害，并要求他们立即向TMC报告重大风险。TMC将根据与向此类会议提交事项的相关规则中规定的标准 ，在可持续发展会议或董事会会议等上讨论重大事项和措施。iii.确保子公司董事会成员等高效行使职责的系统 TMC 将要求其子公司 董事会成员根据精确的实地信息及时确定管理政策，确定责任，根据职责实施适当的权力下放，并高效地开展 业务。iv.确保子公司董事会成员等和员工按照相关法律法规和公司章程开展业务的制度 TMC 将要求其子公司 建立合规制度。TMC将定期确认其状态并向TMC的可持续发展会议或董事会会议等报告结果。TMC将及时获取有关其子公司的法律 合规和企业道德的信息，并通过其子公司设立的举报办公室以及TMC在公司外部设立的涵盖其日本子公司的举报办公室和其他渠道回应与其子公司合规相关的问题和疑问。 [实施状态]TMC 已将管理理念扩展到其子公司，为我们的企业 集团营造良好的内部控制环境。TMC明确了与子公司管理相关的角色和任务，每个部门都在以适合其定位的全面方式管理子公司。此外，每个财政年度 TMC 都会对各部门的子公司 管理层进行检查，检查结果将在董事会会议等上得到确认。69

i. TMC正在提供指导，确保在子公司的重要管理事项上，事先征得TMC的同意，或根据TMC与其子公司商定的内部规则向TMC提交 报告。在这些重要的管理事项中，那些对集团运营有影响的事项将根据TMC的标准在TMC的董事会 会议上进行讨论，该标准规定了董事会讨论的事项。ii.TMC要求其子公司建立一个系统，以实施与风险管理相关的举措，例如财务、 安全、质量、环境和自然灾害，并要求他们通过与子公司的定期沟通立即向TMC报告重大风险。根据与提交事项相关的标准，在 可持续发展会议或董事会会议等上讨论与之相关的重大事项和措施。iii.TMC 确认，其子公司将对组织结构进行审查，以确保高效执行 运营，适当确定职责，适当下放权力，并需要在必要时进行改进。iv.在检查了每家子公司的合规体系 是否充分之后，TMC在其可持续发展会议和董事会会议等上报告了这些活动的结果。TMC已将应在 子公司制定的财务合规规则扩展到其子公司。TMC 还为子公司提供定期自愿检查的指导，以确保这些规则渗透到 日常其子公司的运营。此外，为了确保子公司董事等履行的职责符合法律和 法规，TMC正在努力提高这些董事等对他们需要遵守的法律法规、确保此类合规的关键点等的认识。TMC通过其子公司设立的举报办公室以及TMC在公司外部为覆盖其日本子公司而在公司外部设立的举报人办公室了解其子公司与 合规相关的问题和疑问。事实调查由 TMC 的子公司和相关部门进行，并采取必要的措施，包括纠正措施和向相关高管报告。(7) 确保审计和监事会成员有效进行 审计的系统 [系统]1) 为了协助审计和监事会成员履行职责，TMC成立了审计和监事会办公室，并指派了许多全职员工来支持该职能。上述 员工必须遵守审计和监事会成员的指示和命令，其人员的任何变动都需要事先获得审计和监事会或审计与监事会选定的全职审计与监督 董事会成员的同意。70

此外，关于审计和监事会成员履行职责所需的费用，TMC将采取 适当的预算措施。TMC还将支付因采取预算措施时意料之外的情况而产生的必要费用。2) 董事会成员和员工将根据审计和监事会成员的要求定期和根据需要报告 业务执行等，并将立即向审计和监事会成员报告发现的任何可能对 TMC或其子公司造成重大损害的事实。TMC将要求其子公司的董事等根据需要向审计和监事会成员报告，还将向审计和监事会成员报告 已向TMC或其子公司设立的举报人办公室报告的重大事项。TMC维持内部规则，规定向审计和监事会成员提交报告的人员不会因编写上述报告而受到不公平待遇。3) TMC将确保审计和监事会成员出席每一次重要会议，检查重要的公司文件，并确保审计与监督 董事会成员、会计审计师和内部审计部有机会定期根据需要交换信息，并有机会在需要时交换信息任命外部专家。 [实施状态]1) TMC 设立了审计和监事会办公室，并已指派多名全职员工来支持该职能。 审计和监事会办公室的组织和人员变更须事先获得审计与监事会选定的审计和监事会成员的同意。作为普通公司程序的一部分，TMC已在本财年开始时采取了适当的预算措施，用于支付审计和监事会成员认为 他们履行职责所必需的费用。TMC还支付因采取预算措施时意料之外的情况而产生的必要费用。2) 董事会成员、员工和TMC子公司必须 向审计和监事会成员正确报告业务执行状况，必要时在审计和监事会会议上报告，并立即向审计和 监事会成员报告发现的任何可能原因的事实对TMC或其子公司造成重大损失。TMC定期向审计和监事会成员报告向名为 Toyota Speak Up Line的热线、TMC在公司外部为覆盖其在日本的子公司而设立的举报办公室以及其子公司设立的举报人办公室报告或咨询的事项。TMC已在其举报规则中制定并发布了 条款，以确保向审计和监事会成员举报的人不会因编写上述报告而受到不公平待遇。3) 除了建立一个系统 使审计和监事会成员可以参加行政机构审议和决定重要项目的会议外，TMC还确保71

向他们提供了审计和监事会成员要求的重要公司文件。TMC 还安排 个机会，让审计和监事会成员和会计审计师在审计和监事会会议以及必要时召开的其他会议上交换信息。72

合并财务报表合并财务状况表（金额四舍五入至最接近的百万日元）FY2023 FY2023 FY2024（参考）FY2024（参考）（截至（截至（截至（截至2024年3月31日）2023年3月31日）2023年3月31日）资产负债流动资产 34,714,279 26,459,781 流动负债 29,177,909 23,959,715 现金及现金等价物 9,412,060 7,516,966 贸易账户和其他 5,251,357 4,986,309 贸易账户和其他应付账款 3,789,429 3,586,130 应收账款短期和流动部分 15,406,28412,305,639 与 财务或长期债务相关的应收账款 11,057,269 8,279,806 服务应计费用 1,863,760 1,552,345 其他金融资产 4,702,168 1,715,675 其他金融负债 1,700,137 1,392,397 库存 4,605,368 4,255,614 应付所得税 1,224,542 404,606 应收所得税 11,700,137 1,392,397 16,886 218,704 质量保证负债 1,836,314 1,686,357 其他流动资产 1,031,098 886,885 其他流动负债 1,895,516 1,632,063 非流动资产 55,400,017 47,843,399 非流动负债 25,697,049 21,079,251 投资占长期债务 21,155,496 17,074,634 5,7106 5,227,345 5,227,345 使用权益法的其他金融负债 495,814 533,710 与金融退休金负债相关的应收账款 1,077,962 1,065,508 208 637,090 16,491,045 服务递延所得税负债 2,219,638 1,802,346 其他金融资产 11,390,559 10,556,431 其他非流动负债 748,139 603,052 财产、厂房和设备 14,257,788 12,633,974 负债总额 54,874,958 45,038,967 土地 1,441,811 1,426,370 栋建筑物 5,884,749 5,464,811 股东权益 机械和设备 16,469,032 14,796,619 丰田机动车辆和设备股东总数 34,220,991 28,338,706 7,523,911 6,774,427 在建运营租赁权益 1,04040 188 846,866 普通股 397,050 扣除累计额外实收资本 491,802 498,728 折旧和 (18,101,905) (16,675,119) 留存收益 32,795,365 28,343,296 减值亏损其他股本 4,503,756 2,836,195使用权资产 532,835 491,368 库存股（3,966,982）（3,736,562）无形资产 1,355,326 1,249,122 递延所得税资产 502,230 387,427 非控股权益 1,018,347 925,507 其他非流动资产 1,014,083 806,687 股东权益总额 35,239,338 29,264,213 总负债和总额资产 90,114,296 74,303,180 90,114,296 74,303,180 股东权益 73

合并财务报表合并收益表（金额四舍五入至最接近的百万日元）FY2024 FY2023（2023 年 4 月 1 日至 2024 年 4 月 1 日至 2024 年 3 月 31 日）2023 年 3 月 31 日）销售收入 45,095,325 37,154,298 产品销售 41,648,130 34,367,619 金融服务 3,447,195 2,786,679 成本和费用 39,742,390 390 4,429,273 产品销售成本 33,600,612 29,128,561 金融服务成本 2,126,395 1,712,721 销售、一般和管理 4,015,383 3,587,990 营业收入 5,352,934 2,725,025 利润分成使用权益法计算的投资（亏损）763,063 643,063 其他财务收入 747,236 379,350 其他财务成本（103,709）（125,113）外汇收益（亏损），净额 187,568 124,516 其他收入（亏损），净额 17,918（78,109）所得税前收入 6,965,085 3,668,733 所得税 1,893,665 1,175,765 净收益 5,071,421 2,492,967 归属于丰田汽车公司的净收益 4,944,933 2,451,318 非控股权益 126,488 41,650 净收入 5,071,421 2,492,967 74

合并财务报表合并权益变动表 FY2024（2023 年 4 月 1 日至 2024 年 3 月 31 日） （金额四舍五入至最接近的百万日元）其他丰田汽车普通留存资金总额 股东的非控股实收组成部分股票收益股票股东权益截至4月1日的资本权益余额 397,050 498,728 28,343,296 2,836,195 (3,736,562) 28,338,706 925,507 29,264,213 2023年综合收益净收益 4,944,933 126,488 5,074,933 21 其他综合收入 2,054,8952,054,895 62,208 2,117,103 扣除税款的综合收入 4,944,933 2,054,8956,999,828 188,696 7,188,523 与所有者的交易 及其他已支付的股息 (880,197) (880,197) (90,309) (970,506)回购 (231,069) (231,069) (231,069) 库存股重新发行263 649 911 911 笔库存股权交易 (7,188) (7,188) (5,546) (12,735) 和其他与所有者的交易总额以及 (6,926) (880,197) (230,420) (1,117,543) (95,856) (95,856) (1,213,398) 其他重新分类为387,334 (387,334) 的留存收益 截至3月的余额 397,050 491,802 32,795,365 4,503,756 (3,966,982) 34,220,991 1,018,347 35,239,338 31, 2024 75

FY2023（参考）（2022年4月1日至2023年3月31日）（金额四舍五入至最接近的百万日元）其他丰田 汽车普通留存国库公司 股东的非控股实收组成部分股票收益股东权益资本 权益权益截至4月1日的余额 397,050 498,575 26,453,126 2,203,254 (3,306,037) 26,245,969 908,851 27,154,820 2022年综合收益净收益2,451,318 41,650 2,492,967 其他综合收益 799,767 792 799,772 27,941 827,713 扣除税款后的收入总计 2,451,318 799,772 3,251,090 690 69,591 3,320,681 收入与所有者的交易和其他已支付股息 (727,980) (727,980) (84,986) (812,966) (812,966) 回购 (431,099) (431,099) (431,099) 库存股 重新发行334 573 907 907 笔库存股权交易 (181) (181) 32,052 31,871 和其他与所有者的交易总数以及 152 (727,980) (430,526) (1,158,353) (52,934) (1,211,287) 其他重新分类至 166,831 (166,831) 截至3月的收益余额 397,050 498,728 28,343,296 2,836,195 (3,736,562) 28,338,706 925,507 29,264,213 31, 2023 76

合并财务报表附注 *除非另有说明，否则金额四舍五入至最接近的百万日元。 [与编制合并财务报表有关的重大 事项]1。按权益法计算的合并子公司和关联公司数量：TMC拥有577家合并子公司和165名按权益法计算的关联公司。2.合并财务报表的基础：根据《公司会计条例》第120条第 1款的规定，TMC的合并财务报表是根据国际财务报告准则（IFRS）编制的。此外, 根据该段后半部分的规定, 合并财务报表中省略了 “国际财务报告准则” 要求的某些披露项目. 金融资产估值的标准和方法：TMC及其合并子公司作为一个集团（统称丰田）最初在成为合同当事方时确认金融资产，并将金融资产分为按摊销成本计量的金融 资产、通过其他综合收益按公允价值计量的债务和权益金融资产，或以公允价值计量的损益金融资产。正常情况下发生的 金融资产的出售或购买商业方针得到认可，在交易日被取消认可。4.库存估值的标准和方法：存货按成本估值，不超过可变现净价值。库存成本 主要使用加权平均法确定。5.不动产、厂房和设备的折旧以及无形资产的摊销：不动产、厂房和设备的折旧按直线 法计算。使用寿命有限的无形资产使用直线法摊销。6.准备金会计准则：质量保证负债金额主要根据 维修成本和产品故障的历史经验进行确认。可疑账户和信用损失备抵金主要根据发生频率和损失严重程度进行确认。退休金负债根据精算计算的固定福利债务 减去计划资产的公允价值进行确认。77

7。收入和支出会计准则：在汽车业务中，当完成的车辆和零件交付到与经销商商定的地点时，履约义务被视为已得到满足。对于生产用零件，是指将它们装载到船上或交付给制造公司的时候。我们没有任何重大付款 条款，因为付款是在销售点或销售点之后不久收到的。丰田的销售激励计划主要包括向经销商支付的现金，计算方法是根据 经销商在特定时期内销售的某些车型的总车辆量或车辆销量计算得出的。丰田根据相关激励计划中使用最可能的结果方法确定的金额，将这些激励措施计为销售与该计划相对应的车辆时的收入减少。 某些车辆的销售包括合同权利，该权利使客户有权获得免费车辆维护。我们使用可观察价格来确定单独履约义务的独立销售价格，或者在没有成本加利润 方法时使用成本加利润 方法来确定。来自免费维护合同的此类收入被递延并确认为合同期内的收入，与履行 合同义务的预期成本成正比。根据租赁 会计，丰田有条件地担保最低转售价值的汽车销售收入从销售之日起至首次行使担保之日按比例确认。这些交易的基础工具被记录为资产，并根据丰田的折旧政策进行折旧。金融服务的利息收入使用实际利息法确认。 经营租赁收入在租赁期内以直线方式确认。如果从履行义务到收到对价之间的时间预计在一年或更短的时间内，则作为切实可行的 权宜之计，我们不会根据重要融资部分的影响调整承诺的对价金额。收入在扣除向客户征收的任何税款后再汇给政府当局后予以确认。78

[会计估计]在截至2024年3月31日的年度合并财务报表中通过会计估算确认的项目中，可能对次年2025年3月31日的合并财务报表产生重大影响的项目如下：1.质量保证负债18.36314亿日元质量保证负债 主要代表管理层在产品销售时对丰田维修或更换仍在保修期内失效的产品零件所产生的总成本以及召回和其他 安全措施成本的最佳估计。质量保证负债金额主要根据维修成本和产品故障的历史经验等当前可用信息估算。2.融资 应收账款信贷损失备抵金4142.74亿日元零售应收账款和融资租赁应收账款包括由乘用车和商用车担保的零售分期付款销售合同。融资应收账款信贷损失准备金是根据信用风险评估过程的一部分进行的系统、持续的审查和评估、历史损失经验、投资组合的规模和构成、当前的经济事件和状况、 估计的公允价值和抵押品充足性、包括世界经济变动在内的前瞻性信息以及其他相关因素，在投资组合层面衡量的 。 [合并财务状况表]1。可疑账户备抵122105万日元 日元信贷损失备抵额4142.74亿日元 2.权益其他组成部分折算外国业务的交易所差额32029.01亿日元金融资产重估的净变动 13008.55亿日元计入其他综合收益的公允价值计量 3.作为抵押品质押的资产为83.062亿日元 4.担保 3,310,990 百万日元 79

[合并权益变动表]1。截至2024年3月31日已发行和流通的普通股16,314,987,460股 2.盈余分红 (1) 现金分红总额的类型分红决议记录日期生效日期每股股票分红董事会议举行普通股 474,781 百万日元 35.0 日元 2023 年 5 月 26 日 2023 年 5 月 26 日 2023 年 5 月 26 日举行普通股董事会议，2023 年 11 月 1 日 4054.16 亿日元 30.0 日元股票 2023 (2) 记录日期属于截至3月31日年度的股息 2024 年且生效日期为截至 2025 年 3 月 31 日的年度现金总额股息决议记录日期生效日期每股分红董事会议于 2024 年 5 月 8 日举行普通股 6063.38 亿日元 45.0 日元 2024 年 3 月 31 日 2024 年 5 月 24 日股票 [金融工具]1。与金融工具地位有关的事项丰田拥有某些金融工具，这些工具是在正常业务过程中产生的， 例如有价证券和金融应收账款。丰田使用衍生金融工具来管理利率和外币汇率波动的风险。2.与金融 工具公允价值有关的事项账面金额公允价值资产（负债）（百万日元）（百万日元）公开和公司债券及股票，其他 13,108,524 13,108,524 与金融服务相关的应收账款 31,694,359 31,7879 31,7879 长期债务（包括 流动部分）（30,611,253）（30,203,722）衍生金融资产 2,921 552,921 衍生金融负债 (432,189) (432,189) 3.按金融工具公允价值层次结构中各级别的公允价值信息根据国际财务报告准则 ，丰田根据所用投入的可观察性和重要性将公允价值计量分为以下三个级别。第 1 级：活跃市场中相同资产或负债的报价第 2 级：公允价值 计量基于 1 级中包含的资产或负债可直接或间接观察到的报价以外的投入 3：基于模型的公允价值计量，使用不可观测的 资产或负债的投入 80

(1) 合并财务状况表中以公允价值计量的金融资产和金融负债公允价值 （百万日元）分类第 1 级第 2 级第 3 级公众和公司总计 8,291,410 4384,855 432,259 13,108,524 债券和股票，其他衍生金融 552,921552,921 资产衍生金融 (432,189) (432,189) (432,189) (432,189) 负债 (2) 合并财务状况表中未按公允价值计量的金融资产和金融负债公允价值（百万日元）分类级别 1 级第 2 级第 3 级与31,787,879 31,787,879笔金融服务相关的应收账款总额（包括当前（23,941,863）（6,261,858）（30,203,722）部分）（3）公允价值计量方法资产和负债的公允价值由 使用相关的市场信息和适当的估值方法确定。衡量资产和负债公允价值的方法和假设如下：1) 与金融服务相关的应收账款 的公允价值是通过使用内部假设（包括预付款速度、预期信贷损失和抵押品价值）将预期现金流折现值来估算的。由于使用了不可观察的投入，与金融服务相关的应收账款的公允价值 被归类为第三级。2) 公共债券和公司债券公共债券和公司债券包括政府债券。丰田主要使用相同资产的报价来衡量这些证券的公允价值 。81

3）股票丰田主要使用相同资产的报价来衡量公允价值。因此，具有活跃市场 的股票被归类为 1 级。没有活跃市场的股票的公允价值是使用市场方法或其他适当方法来衡量的。因此，没有活跃市场的股票因此被归类为三级。可比公司的价格账面价值比率 （PBR）、贴现现金流估值方法的折现率和其他是与归类为3级的股票的公允价值计量相关的不可观察的重要输入。公允价值 随着同类公司PBR的上升（下降）或贴现率的下降（上升）而增加（减少）。如果用其他合理的替代方案 假设取代不可观测的投入，股票公允价值的估计增幅或下降幅度并不大。这些估算所依据的估值方法在每种情况下都适用。估算中涉及的重要假设包括 被投资者的财务状况和未来前景和趋势以及参考交易的结果。由于这些假设的不确定性质或使用不同的假设和估计值，公允价值可能会受到重大影响。归类为三级的股票由 由负责部门根据丰田合并财务会计政策使用季度可用信息进行计量，并向监管机构报告公允价值变动的依据。4) 衍生品 金融工具丰田使用衍生金融工具，包括外汇远期合约、外币期权、利率互换、利率货币互换协议和利率期权来管理其 的利息波动风险汇率和外币汇率。丰田主要使用行业标准估值模型来估算衍生金融工具的公允价值，这些模型需要可观察的投入，包括利息 利率和外汇汇率以及合同条款。这些模型的使用不需要大量的判断即可适用。这些衍生金融工具被归类为二级。在没有市场 数据的其他某些情况下，公允价值衡量的关键输入包括交易对手的报价和其他市场数据。丰田使用可观察的市场数据评估报价变化的合理性。这些衍生金融 工具被归类为第三级衍生公允价值衡量标准，考虑的是对交易对手和丰田自己的假设 非履约风险，使用信用违约概率等。5) 长期债务（包括流动部分）长期债务的公允价值，包括流动部分，不包括使用特殊用途实体的证券化交易（基于证券化的贷款）提供的担保贷款， 是使用丰田当前类似负债的借款利率根据未来现金流的折扣金额估算的。由于这些输入是可以观察到的，因此这些债务的公允价值被归类为二级。基于证券化的 贷款的公允价值主要是根据当前市场利率和期限相似债务的信用利差估算的。包括预付款速度和预期信贷损失在内的内部假设用于估计 对标的证券化资产支付现金流的时间。如果这些估值使用不可观察的投入，则基于证券化的贷款的公允价值被归类为3级。82

[收入确认](1) 收入细分下表按照 业务和产品类别显示了丰田来自外部客户的销售收入。（百万日元）截至2024年3月31日止年度汽车产品销售额 35,249,865 生产用零部件 1,596,111 售后服务零部件 3,166,586 其他 1,068,169 汽车总计 41,080,731 所有其他 567,399 产品总销售额 41,648,130 金融服务 3,447,195 总销售收入45,095,325占销售额的大部分产品是根据国际财务报告准则第15号从与客户签订的合同中确认的收入，与此类收入相关的应收账款被确认为贸易账户和其他应收账款。(2) 了解截至2024年3月31日 年度、截至2025年3月31日止年度及以后的收入金额的有用信息 1) 合同负债联系负债包括以下内容：（百万日元）2024年3月31日合同负债1,392,390合同负债主要与从客户那里收到的 预付款有关。合同负债包含在 “其他流动负债和其他” 中 合并财务状况表中的非流动负债。 截至2024年3月31日的财年，从本财年初的合同负债转入营业收入的金额为5779.17亿日元。83

2) 履约义务截至2024年3月31日，分配给与原预期期限超过一年的合约相关的未履行履约义务的交易价格总额为10386.3亿日元。未履行的履约义务的主要内容是保险收入和维护收入。对于保险 收入，丰田在合同开始时收到合同中约定的付款，收入在合同期限内确认，从三个月到一百二十个月不等。截至2024年3月31日，与保险收入相关的未兑现业绩 债务为4332.18亿日元，丰田预计将在2025财年确认收入1253.03亿日元，此后将3079.14亿日元确认为收入。对于维护收入，丰田在合同开始时收到合同中约定的付款 ，收入将在合同期限内确认，从18个月到84个月不等。本披露中不包括与 最初预期期限为一年或更短的合同相关的产品的销售未履行的履约义务。 [每股收益]（金额四舍五入到最接近的百位数日元）1.丰田汽车公司每股股东权益 2,539.75 日元 2. 归属于丰田汽车公司的每股收益 365.94 日元 84

未合并财务报表未合并（截至2024年3月余额31日）表（金额四舍五入至最接近的百万日元） FY2024 FY2023 FY2024 FY2023（参考）（资产）（负债）流动资产 14,102,360 9,646,496 流动负债 5,719,362 5,277,108 现金和存款 4,278,139 2,965,923 电子记录贸易应收账款 1,888,956 1,888,956 665,651 债券——经营 295,130 359,552 有价证券 3,938,698 1,069,082 贸易应付账款 1,177,710 1,264,905 制成品 257,113 271,851 流动部分长期在建工作中 91,278 92,409 笔借款 58,000 131,000 原材料和用品 533,511 606,535 债券的流动部分 105,705 287,060 短期贷款 2,133,043 1,905,695 其他应付账款 489,180 499,418 其他 985,022 1,071,649 应付所得税 864,385 124,141 减去：可疑补贴 应计费用 1,589,561 1,509,935 个账户 (3,400) (2,300) 收到的存款 1,012,052 971,746 固定资产 14,059,595 13,583,824 其他 127,639 129,351 不动产、厂房和长期负债 2,002,512 1,460,170 设备 1,658,848 1,493,848 债券 1,115,640 840,590 栋建筑物，净额 428,181 368,733 笔长期借款 240,000 165,000 座建筑物，净额 73,120 72,847 退休机械和设备补贴，福利 360,796 358,876 净额 276,405 276,458 其他 286,076 95,704 车辆 和交付总负债 7,721,874 6,774 6,737,278 台设备，净额 29,437,278 台 33 32,902（净资产）工具、家具和固定装置，股东权益 18,114,074 14,824,574 净额 88,358 84,331 股普通股 635,402 635,402 土地 473,723 476,444 资本 盈余 655,656 在建工程 289,744 182,132 资本储备655,323 655,323 投资和其他资本盈余 596 334 资产 12,400,632 12,089,976 留存收益 20,794,901 17,275,243 证券投资 9,001,303 8,396,331 法律储备 99,454 99,454 投资子公司其他留存收益 20,695,447 17,175,789 及关联公司 2,919,789 321 2,923,559 特殊长期贷款储备金 116,715 306,069 折旧 2 8 递延所得税资产 15,691 203,011 其他减免准备金 397,302 307,705 固定资产购置成本减去：可疑资产备抵金8,818 8,852 个账户 (49,700)(46,700) 一般储备 6,340,926 6,340,926 结转的留存收益 14,345,700 10,826,003 减去：库存股 (3,972,147) (3,741,728) 估值和折算调整 2,326,007 1,668,468 其他证券的未实现净收益 2,326,007 1,668,468 净资产总额 20,440,08 81 16,493,041 总计 28,161,955 23,230,320 合计 28,161,955 23,230,320 85

未合并财务报表未合并收益表（2023 年 4 月 1 日至 2024 年 3 月 31 日）（金额 四舍五入至最接近的百万日元）FY2024 FY2023（参考）净收入 17,575,593 14,076,956 销售成本 12,919,592 11,039,192 毛利 4,656,03,764 销售、一般和管理费用 1,561,506 1,367,280 营业收入 3,094,495 1,670,484 非营业收入 2,632,647 2,157,826 利息收入 306,401 156,740 股息收入 1,281,540 1,575,737 其他 1,044,706 425,349 非营业费用 148,447 307,462 利息支出 32,795 19,998 其他 115,653 287,464 普通收入 5,578,695 3,520,848 所得税前收入 5,520,848 78,695 3,520,848 当期所得税 1,253,728 591,860 递延所得税 (74,888) (7,391) 净 收入 4,399,855 2,936,379 86

未合并财务报表未合并净资产变动表 FY2024（2023 年 4 月 1 日至 2024 年 3 月 31 日） （金额四舍五入至最接近的百万日元）股东权益资本盈余留存收益其他留存收益其他留存资本总额共同储备用于减少留存 储备准备金一般收益盈余特别收购收益准备金附带折旧成本当前期初余额 635,402 62 62 55,323334 655,656 99,454 8 8,852 6,340,926 10,826,003 17,275,243 期项目变动期内项目变动冲销 (6) 6 特别折旧冲销收购减准备金 (34) 34 固定资产成本已付股息 (880,197) (880,197) 净收益 4,399,855 4,399,855 回购库存股重新发行财政部 263 263 只股票股东权益以外项目的净变动总额期内项目 263 263 (6) (34) 3,519,698 3,519,658 3,519,658 3,519,658 6,58 635,402 655,323 596 655,919 99,454 2 8,818 6,340,926 14,345,700 20,794,901 当前时段 87

（金额四舍五入至最接近的百万日元）股东权益估值和折算调整总净额 未实现总估值总额国库净资产股东收益和折算股票权益其他证券调整当期初余额（3,741,728）14,824,574 1,668,468 1,668,468 16,493,041 期内项目 期内变动 期初余额（3,741,728）14,824,574 1,668,468 1,668,468 16,493,041 期项目变动 期内项目 的变动用于降低固定资产的购置成本已支付的股息 (880,197) (880,197) 净收益 4,399,855 4,399,855 回购国库 (231,069) (231,069) (231,069) 股票重新发行国库 649 911 911 股票股东以外项目的净变动 657,539 657,539 657,539 657,539 657,040 在此期间 资产变动总额 (230,420) 3,289,501 657,539 657,539 657,539 3,947,040 (3,972,147) 18,114,074 2,326,007 2,326,007 20,440,081 当前时段结束 88

FY2023（参考）（2022年4月1日至2023年3月31日）（金额四舍五入至最接近的百万日元）股东 权益资本盈余留存收益其他留存收益其他总股本的共同留存资本储备用于减少留存准备金的法定留存资本储备一般收益盈余特别收购 固定远期资产的附带折旧成本当前年初余额 635,402 655,323 655,323 655,323 99,454 42 9,886 6,340,926 8,616,535 15,066,843 周期变动期内项目撤销 (34) 34 特别折旧冲销减少收购准备金 (1,034) 1,034 固定资产成本已付股息 (727,980) (727,980) 净收益 2,936,379 2,936,379 回购库存股重发行国库券 334 334 股票除股东权益以外项目的净变动项目变动总计 334 334 (34) (1,034) 2,209,467 2,208,400 期末余额 635,402 655,323 334 655,656 99,454 8 8,852 6,340,926 10,826,003 17,275,243 本期余额 89

（金额四舍五入至最接近的百万日元）股东权益估值和折算调整总净额 未实现总估值总额国库净资产股东收益和折算股票权益其他证券调整当期初余额（3,311,202）13,046,366 1,560,906 1,560,906 14,607,272 期项目变动 期内特殊折旧准备金逆转减少固定资产购置成本的准备金已付股息 (727,980) (727,980) 净收益 2,936,379 2,936,379 回购国库 (431,099) (431,099) (431,099) 股票期货补发 573 907 907 股票股东以外项目的净变动 107,562 107,562 107,562 107,562 107,562 107,562 107,562 期权益 (430,526) 1,778,207 107,562 107,562 107,562 期权益变动总额 (430,526) 1,778,207 107,562 107,562 107,562 107,562 期权益 余额在 (3,741,728) 14,824,574 1,668,468 1,668,468 16,493,041 本期末 90

未合并财务报表附注 *除非另有说明，否则金额四舍五入至最接近的百万日元。 [重要的 会计政策]1。资产估值的标准和方法 (1) 证券估值的标准和方法子公司和关联公司的股权证券按移动平均法确定的成本列报。其他 证券：没有市场价格的除股权证券以外的其他证券按公允价值列报（估值差异直接包含在净资产中；证券成本根据移动平均法确定。）没有市场价格的股权 证券等按移动平均法确定的成本列报。（2）库存估值的标准和方法标准：成本法（资产负债表中列报的金额减记为成本或市场价值的较低值）方法：通常，平均法 2。不动产, 厂房和设备的折旧按余额递减法计算. 3.储备金会计准则 (1) 可疑账款备抵金：为了准备 坏账损失，可疑账户备抵金的金额是根据历史损失经历和应收账款的可收性来确定的。(2) 退休金津贴：为了向员工（包括已经退休的员工）提供 退休金，根据估计的退休金负债和估计的养老金资产来列报退休金津贴在财政年度结束时。4.收入和支出会计准则 在汽车业务中，当完成的车辆和零件交付到与经销商商定的地点时，绩效义务被视为已得到满足。对于生产用零件，是指将 装载到船上或交付给制造公司的时候。我们没有任何重要的付款条件，因为付款是在销售点或销售点之后不久收到的。TMC的销售激励计划主要包括向 经销商支付的现金，计算方法是根据经销商在特定时期内销售的某些车型的总车辆量或车辆销量计算得出的。TMC将这些激励措施作为销售与该计划相对应的车辆的收入减少来累积，其金额为 使用最可能的结果方法在相关激励计划中确定的金额。某些车辆的销售包括一项合同权利，这使客户有权享受免费车辆维修。我们使用可观测价格来确定 单独履约义务的独立销售价格，或者在没有成本加利润率的方法时使用成本加利润率的方法来确定。免费维护合同产生的此类收入按照 的比例递延并确认为合同期内的收入。91

[会计估计]在截至2024年3月31日的 年度未合并财务报表中通过会计估算确认的项目中，可能对下一财年的未合并财务报表产生重大影响的项目如下：质量保证负债13.18284亿日元应计费用中包含的质量保证负债 主要代表管理层在产品销售时对TMC将承担的总成本的最佳估计修理或更换在运行状态下出现故障的产品部件保修，以及召回和其他安全措施的 费用。质量保证负债金额主要根据当前可用信息估算，例如维修成本和产品故障的历史经验。 [未合并资产负债表 表]1。不动产、厂房和设备的累计折旧 38.643.56 亿日元 2.来自子公司和关联公司的应收账款和应付账款短期应收账款42794.04亿日元长期应收账款 1412.24亿日元短期应付账款 2,3071.37亿日元长期应付账款110万日元 3.设立退休金信托的目的是拨出企业养老金计划的退休金。 信托的任何部分都无法抵消遣散费赔偿计划。 [未合并的损益表]与子公司和关联公司的交易净销售额 11,932,550 亿日元购买量 8,0412.41 亿日元 非经营交易 1,433,461 百万日元 [未合并净资产变动表]FY2024 末尾库存股的类型和数量普通股 2,840,815,433 股 [税收影响 会计]TMC采用了团体税收分摊制度。此外，TMC 根据 集团税收共享制度下的会计和披露实用解决方案（PITF 第 42 号，2021 年 8 月 12 日）对所得税、地方所得税和税收影响会计进行核算和披露。递延所得税资产主要与应计费用、证券减值损失和折旧资产有关，扣除估值补贴。递延税 负债主要与其他证券的未实现净收益有关。92

[关联方交易]1。子公司、关联公司等交易余额投票 期末账户说明交易金额利息关系名称财年（百万日元）（百万日元）贸易主要是汽车丰田汽车控股3,058,813个账户 390,526 TMC销售额（注1）美国子公司销售，间接应收账款 产品公司 100.00% 资金贷款 847,799 笔贷款 1,028,123 (附注2)（注2）丰田汽车控股销售TMC资金贷款307,740子公司欧洲直接贷款423,814种产品（注释2）（注释2）NV/SA 100.00％大发控股购买 存款316,176笔存款子公司汽车公司、直接大发汽车217,451笔资金（注2）（注释2）已收到有限公司 100.00% 的产品丰田丰田控股金融服务存款284,582笔存款子公司直接资金 413,390 个服务基金（注释2）（注释2）收到 100.00% 的同时发布董事附注：1。包括价格条款在内的交易条款是通过谈判确定的。2.资金贷款和存款 资金的利率是根据市场利率确定的。交易金额代表该财政年度的平均余额。93

2。董事会成员、审计和监事会成员、主要股东等有表决权的余额 交易账户说明类别名称利益交易金额关系名称以 TMC（百万日元）（百万日元）为单位的财年 TMC（百万日元）TMC 收购 5,169名董事或其亲属的 董事会 0.17%（注1）付款对于外包其他公司，437 116（参与应付服务费等）（注释 3）大多数竞赛、其投票收入 评估车辆销售额、其他利益（ROOKIE 19 7 原型等）等 Racing, Inc. 持有的应收账款（注3）TMC（注释2）派遣高管、借调人员/或其业务支持来自其他 的收入关闭 230 11 同时公布应收账款、董事支持等（注释3）注：1。子公司股权证券的收购成本是在第三方评估的基础上相互协商后确定的。2. 丰田明夫先生是TMC董事会主席，他间接持有100.00％的表决权益。3.交易条款和条件是通过适当的谈判确定的，同时考虑了所产生的成本， 等。 [每股收益]（金额四舍五入到最接近的百位数日元）1.每股普通股的净资产为1,516.98日元 2.每股普通股净收益 325.61 日元 94

独立审计师报告（英文翻译*）2024 年 5 月 2 日致丰田汽车公司董事会 普华永道日本有限责任公司名古屋办事处木内仁志，注册会计师指定有限责任合伙人山口武志，注册会计师指定有限责任合伙人杉本浩二，注册会计师指定有限责任合伙人 合作伙伴参与合伙人平岩修一，注册会计师指定有限责任合伙人合作伙伴意见根据日本《公司法》第444（4）条，我们已经审计了随附的合并财务报表，其中 包括丰田汽车公司及其 子公司（以下简称公司）2023年4月1日至2024年3月31日财年的合并财务状况表、合并损益表、合并权益变动表和合并财务报表附注。我们认为，根据《公司会计条例》第120（1）条的后半部分，上述合并财务报表在所有重大方面公允地列报了合并财务报表所涉期间的财务状况及其财务业绩，该部分允许部分遗漏 国际财务报告准则所要求的披露项目。意见依据我们根据日本普遍接受的审计准则进行了审计。我们报告的 “审计师对合并财务报表的审计责任” 部分进一步描述了我们在这些标准下的责任。根据日本与合并财务报表审计 相关的道德要求，我们独立于公司，我们已经根据这些要求履行了其他道德责任。我们认为，我们获得的审计证据足以为我们的 意见提供依据。其他信息其他信息包括业务报告及其随附的补充附表。管理层负责准备和披露其他信息。此外，审计和 监事会及其成员负责监督董事在设计和运营报告流程时履行其职责，而不是其他信息。我们对合并财务报表的意见不涵盖其他信息，我们也没有就此发表任何形式的保证结论。在我们对合并财务报表的审计中，我们的责任是阅读其他信息，并在此过程中考虑 其他信息是否与合并财务报表或我们在审计中获得的知识存在重大不一致，或者保持警惕，留意是否有迹象表明除此类重大不一致之外其他信息似乎存在重大误报 。95

如果根据我们所做的工作，我们得出结论认为其他信息存在重大误报，则我们必须 报告该事实。我们在这方面没有什么可报告的。管理层、审计和监事会及其成员对合并财务报表的责任管理层负责根据《公司会计条例》第120条第 (1) 款的后半部分编制和公允列报合并财务报表，该部分允许部分遗漏国际金融 报告准则所要求的披露项目，并负责管理层认为必要的内部控制的设计和运作效力，以实现编制不存在重大误报的合并财务报表，无论是由于欺诈还是错误 。在编制合并财务报表时，管理层负责评估公司继续作为持续经营企业的能力，并根据 《公司会计条例》第120条第 (1) 款的后半部分酌情披露与持续经营有关的事项，该部分允许部分遗漏国际财务报告准则所要求的披露项目。审计与监事会及其 成员负责监督董事履行其在设计公司财务报告流程和提高运营效率方面的职责。审计师对合并 财务报表的审计责任我们的责任是合理地保证合并财务报表整体上是否不存在因欺诈或错误造成的重大错报，并发布一份包含我们意见的独立 审计师报告。错误陈述可能源于欺诈或错误，如果可以合理地预期错误陈述会影响用户在这些合并财务报表基础上做出的经济决策，则这些错误陈述被视为实质性的。作为根据日本普遍接受的审计准则进行审计的一部分，我们在整个审计过程中行使专业判断力并保持专业怀疑态度。我们还会： 识别和评估合并财务报表重大错报的风险，无论是由于欺诈还是错误，设计和执行应对这些风险的审计程序。选择的程序取决于审计员 的判断。此外，我们还获得足够和适当的审计证据，为我们的意见提供依据。了解与审计相关的内部控制，以便在评估风险时设计适合 情况的审计程序，而合并财务报表审计的目的不是对公司内部控制的有效性发表意见。评估管理层采用的会计政策及其应用的适当性、会计估算的合理性以及管理层所作相关披露的适当性。得出结论，确定管理层使用 会计的持续经营基础是否合适，并根据获得的审计证据，确定是否存在与可能对公司持续经营能力产生重大怀疑的事件或条件相关的重大不确定性。如果我们得出结论，认为存在重大的 不确定性，则需要在审计师报告中提请注意合并财务报表中的相关披露，如果此类披露不充分，则修改我们的意见。我们的结论基于截至审计师报告发布之日获得的 审计证据。但是，未来的事件或情况可能会导致公司停止继续作为持续经营企业。评估合并财务报表和 相关附注的列报是否按照《公司会计条例》第120条第 (1) 款的后半部分编制，该部分允许部分遗漏国际财务报告准则所要求的披露项目，以及 合并财务报表和相关附注的列报、组成和内容是否正确地反映了合并财务报表所依据的交易和会计事件。获取有关公司财务信息的充足和 适当的审计证据，以对合并财务报表发表意见。审计师负责指导、监督和实施合并 财务报表的审计。审计师对审计意见全权负责。除其他事项外，我们会与审计与监事会及其成员进行沟通，内容包括计划的审计范围和时间以及重大审计 结果，包括我们在审计期间发现的任何重大内部控制缺陷以及审计准则要求的其他事项。我们还向审计和监事会及其成员提供一份声明，说明我们 已遵守有关独立性的相关道德要求，并与他们沟通所有可能合理认为影响我们独立性的关系和其他事项，并在适用的情况下，为消除 威胁而采取的行动或为将威胁减少到可接受水平而采取的保障措施。96

《日本注册会计师法》要求披露的利息我们公司及其指定的参与合作伙伴在公司中没有任何根据日本《注册会计师法》的规定必须披露的权益。* 独立审计师报告读者注意事项为方便读者起见，这是日本《公司法》要求的 独立审计师报告的英文译本。97

独立审计师报告（英文翻译*）2024 年 5 月 2 日致丰田汽车公司董事会 普华永道日本有限责任公司名古屋办事处木内仁志，注册会计师指定有限责任合伙人山口武志，注册会计师指定有限责任合伙人杉本浩二，注册会计师指定有限责任合伙人 合作伙伴参与合伙人平岩修一，注册会计师指定有限责任合伙人合作伙伴意见根据日本《公司法》第436（2）（i）条，我们已经审计了随附的财务报表，包括 资产负债表、损益表、净资产变动表和财务报表附注以及丰田汽车公司（以下简称公司）2023年4月1日至2024年3月31日第120财年 的补充附表。我们认为，上述财务报表和补充附表按照日本普遍接受的会计原则，在所有重大方面公允地列报了财务报表和补充附表所涉期间 的财务状况和财务业绩。意见依据我们根据日本普遍接受的审计准则进行了审计。我们报告的 “审计师财务报表审计责任和补充附表” 部分进一步描述了我们在这些准则下承担的 责任。根据日本与财务报表和补充附表审计相关的道德要求，我们独立于公司，我们已经根据这些要求履行了其他道德责任。我们认为，我们获得的审计 证据足以为我们的意见提供依据。其他信息其他信息包括业务报告及其随附的补充附表。管理层负责 准备和披露其他信息。此外，审计与监事会及其成员负责监督董事在设计和运营报告流程 时履行职责的情况，而不是其他信息。我们对财务报表的意见不包括其他信息，我们也没有就此发表任何形式的保证结论。在我们对财务报表的审计中，我们的责任是 阅读其他信息，并在此过程中考虑其他信息是否与财务报表或我们在审计中获得的知识存在重大不一致，或者保持警惕，以防除此类重大不一致之处外，是否有迹象表明 其他信息似乎存在重大误报。如果根据我们所做的工作，我们得出结论，认为其他信息存在重大误报，则必须报告这一事实。我们 在这方面没有什么可报告的。98

管理层、审计和监事会及其成员对财务报表和 补充附表的责任管理层负责根据日本普遍接受的会计原则编制和公允列报财务报表和补充附表，并负责管理层认为必要的内部控制的设计和 运作效率，使财务报表和补充附表能够编制不含实质内容的财务报表和补充附表错误陈述，无论是由于欺诈还是错误。在 编制财务报表和补充附表时，管理层负责评估公司继续经营的能力，并根据日本普遍接受的 会计原则，酌情披露与持续经营有关的事项。审计与监事会及其成员负责监督董事履行其在公司 财务报告流程的设计和运营效率方面的职责。审计师对财务报表和补充附表的审计责任我们的责任是合理地保证整个财务报表和 补充附表是否不存在因欺诈或错误造成的重大错报，并发布一份包含我们意见的独立审计师报告。错误陈述可能源于欺诈或错误，如果可以合理地预期错误陈述会影响用户根据这些财务报表和补充附表做出的经济决策，则这些错误陈述被视为重大 。作为根据日本普遍接受的 审计准则进行审计的一部分，我们在整个审计过程中行使专业判断力并保持专业怀疑态度。我们还有：识别和评估财务报表和 补充附表出现重大错报的风险，无论是由于欺诈还是错误，设计和执行应对这些风险的审计程序。选择的程序取决于审计师的判断。此外，我们会获得足够和 适当的审计证据，为我们的意见提供依据。了解与审计相关的内部控制，以便设计适合评估风险情况的审计程序，而对财务报表和补充附表进行审计 的目的不是对公司内部控制的有效性发表意见。评估管理层采用的会计政策及其应用的适当性， 会计估算的合理性以及管理层所作相关披露的适当性。得出结论，确定管理层使用持续经营会计基础的适当性，并根据获得的审计证据 ，确定是否存在与可能对公司持续经营能力产生重大怀疑的事件或条件相关的重大不确定性。如果我们得出结论认为存在重大不确定性，则必须在审计师报告中提醒 注意财务报表和补充附表中的相关披露，如果此类披露不充分，则修改我们的意见。我们的结论基于截至审计师报告发布之日获得的 审计证据。但是，未来的事件或情况可能会导致公司停止继续作为持续经营企业。评估财务报表和补充 附表的列报和披露是否符合日本普遍接受的会计原则、财务报表和补充附表（包括披露）的总体列报、结构和内容，以及财务 报表和补充附表是否以实现公允列报的方式代表基础交易和事件。除其他事项外，我们与审计与监事会及其成员进行沟通，内容包括 计划的审计范围和时间以及重要的审计结果，包括我们在审计期间发现的任何重大内部控制缺陷以及审计准则要求的其他事项。我们还向审计和 监事会及其成员提供一份声明，表明我们已遵守有关独立性的相关道德要求，并与他们沟通所有可以合理认为影响我们 独立性的关系和其他事项，并在适用的情况下，为消除威胁而采取的行动或为将威胁减少到可接受水平而采取的保障措施。《日本注册会计师法》要求披露利息我们公司及其指定的 参与合作伙伴在公司没有任何权益，根据日本《注册会计师法》的规定，必须予以披露。* 独立审计师报告读者注意事项为了方便读者，这是日本《公司法》要求的独立审计师报告的英文 译本。99

审计和监事会报告审计报告审计与监事会根据每位审计和监事会成员编写的审计报告，讨论并编写了这份 审计报告，这些报告涉及丰田汽车公司董事会成员在 2023 年 4 月 1 日至 2024 年 3 月 31 日期间在 期间履行职责的情况，报告如下。1. FY2024审计和监事会成员以及审计和监事会审计的方法和内容（1）审计和 监事会的审计方法审计和监事会确定了审计政策和审计计划，收到了每位审计和监事会成员关于审计及其结果的报告，并收到了董事会成员 董事会成员和高级管理人员以及会计审计师关于其履行职责的报告。（2）的方法和内容审计与监事会成员的审计 1) 基于审计 审计和监事会通过的政策和审计计划，每位审计和监事会成员与董事会成员和高级管理人员以及其他审计和监事会成员进行了沟通，收集了信息，开发了 审计环境，出席董事会会议和其他重要会议，并收到董事会成员和高级管理人员关于其履行职责的报告。审计与监督 董事会成员还审查了重要文件，并调查了公司总部、生产设施和业务办公室的运营和资产。审计和监事会成员与 董事会成员和高级管理人员以及子公司的审计和监事会成员交换了意见和信息，并根据需要收到了他们的业务报告。2) 关于未合并财务报表（未合并 资产负债表、未合并损益表、未合并净资产变动表以及未合并财务报表附注）以及补充附表和合并财务报表（财务状况表 、合并损益表、合并权益变动表和合并财务报表附注），每位审计和监事会成员都收到了 董事会成员和高级管理人员的报告，并收到了会计审计师关于其审计和结果的报告。审计和监事会成员还收到会计审计师的通知，证实 确保会计审计师适当履行职责（如《公司会计条例》第131条各项目所述）的系统已经得到妥善开发。2.审计结果 (1) 有关 业务报告和其他内容的审计结果 1) 业务报告和补充附表准确地反映了法律法规和公司章程要求的公司情况。2) 在董事会成员履行职责方面，未发现任何违规或违反适用的 法律法规或公司章程的情况。3) 董事会关于内部控制制度的决议（如第 362 条第 4 款第 6 项所规定日本《公司法》和《公司法执行条例》第100条第1和3款）是适当的。关于董事会成员履行内部控制系统职责的情况，我们没有什么可指出的。100

(2) 有关未合并财务报表和补充附表的审计结果 普华永道日本有限责任公司的审计方法、会计审计师和审计结果是适当的。(3) 合并财务报表的审计结果普华永道日本有限责任公司、会计审计师的审计方法以及 的审计结果是适当的。正如业务报告所述，我们将继续监测防止日野汽车有限公司和大发汽车有限公司再次发生认证不当行为的措施的进展情况，同时核实 公司在合并基础上改善治理的努力。2024 年 5 月 7 日丰田汽车公司审计和监事会全职审计和监事会成员外部审计与监事会成员 成员安田正秀乔治·奥尔科特全职审计和监事会成员外部审计和监事会成员小仓克之酒井隆二全职审计和监事会成员外部审计和 监事会成员白根武凯瑟琳·奥康奈尔 101

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组织结构（截至 2024 年 5 月）佐藤浩二总裁兼首席执行官评级官总公司中岛健郎 加藤光正五位副总裁 BEV 工厂氢气工厂技术官（总裁）（总裁）宫崎信彦尾上恭子 Vive 副总裁 Fronier 研究中心 TPS 集团财务官（总裁）（首席 官）竞争官五位副总裁中西裕之上田悦雄小川业务发展集团对外与公共事务集团执行官，（首席官）（首席官）美国地区 Takanori Azuma Toshiyuki Hibi o Ueda Chief 人力资源官信息系统集团执行官综合行政与人力资源（首席官）区域资源组（首席官）长田正宏风险官山本正弘合规官会计 集团销售金融业务集团（首席官）（首席官）Humphries Kazunari Kumakura Shinji Miyamoto Shinji Shinji Grosue 品牌官采购集团全球首席质量官（首席官）客户至上促销集团 azuaki Shingo（首席质量官 官）制作井村隆宏制作集团官员（首席官）103

业务部门其他地区产品内山田武执行研究员小川哲男井上宏文北美地区工程 高级研发公司和河井满（首席执行官）（总裁）执行研究员海田敬二中田义博 CN（总裁）欧洲区开发中心小林浩二执行研究员（首席执行官） 软件开发中心（总裁）Banto Shigeki Tomoyama Takahiro Ishijima 日本销售业务集团汽车开发中心友山茂树（总裁）执行研究员（首席官）丰田慎吾和明（总裁）紧凑型汽车 公司 Gill A. Pratt Tatsuro 上田达郎首席科学家兼中国区执行研究员 Hiroki A.Pratt 中型汽车公司（首席执行官）（总裁）木田隆典朝仓正志 前田正彦 CV 公司亚洲地区高级研究员（总裁）渡边隆志山本启二（首席执行官）雷克萨斯国际有限公司高级研究员（总裁）首席信息与安全官吉村正和 Takashi Takashi 上原动力总成公司 IndiaMiddle EastEast Asia & Oce-（总裁）大冢由美阿尼亚地区渡边元树高级研究员（首席执行官）生产工程主管 可持续发展官发展（总裁）中心拉斐尔·张詹姆斯·库夫纳高桥智也拉丁美洲和加勒比地区 GAZOO Racing Co.高级研究员（首席执行官）（总裁）104

投资者信息股东大会 https://global.toyota/en/ir/stock/shareholders 综合报告 https://global.toyota/en/ir/library/annual 美国证券交易委员会文件 https://global.toyota/en/ir/library/sec 财务业绩可持续发展数据手册 105 https://global.toyota/en/ir/financial-results https://global.toyota/en/sustainability/report/sdb