附录 99.1
Cyngn 公布2024年第一季度财务业绩
加利福尼亚州门洛 帕克,2024 年 5 月 8 日 — Cyngn Inc.( “公司” 或 “Cyngn”)(纳斯达克股票代码:CYN)今天公布了截至2024年3月31日的第一财季财务业绩。
最近的运营亮点:
● | 已加入 约翰迪尔补给基地 | |
● | 使用 Rivian 完成了 初始 DriveMod Tugger 部署 | |
● | 收到 第20项美国专利的许可通知,迄今为止共批准了19项美国专利 | |
● | RobotLab 加入了 Cyngn 分销商网络,建立了最初的车队以出售给终端客户 | |
● | 由 Motrec 发布了 首段由人工智能驱动的自动 DriveMod Tugger 的视频片段 | |
● | 续订了与美国大陆集团签订的 部署合同;效率提高了 4 倍 | |
● | 发布了工业自动驾驶车辆的 自动解锁功能 | |
● | 宣布下一代 DriveMod 套件将利用 Nvidia AI 计算机 |
Cyngn首席执行官 Lior Tal表示:“在 第一季度,我们延续了2023年取得的势头,其标志是在广泛商业化方面取得了快速进展。”“我们的生态系统合作伙伴的力量推动了我们的成功,尤其是MCL Industries ,他们有能力大规模制造DriveMod套件,以及作为OEM合作伙伴的Motrec在向我们的制造和物流目标 市场提供车辆方面有着悠久的历史。”
“在 我最近的《业务动态》中,我阐明了工业销售周期的挑战,特别是对于一种新的安全至关重要的 技术而言,它为大型企业提供了自动化所带来的竞争优势。我们对与目标客户一起增长 销售额的能力仍然充满信心,迪尔选择Cyngn为DriveMod Tuggers提供DriveMod Tuggers的成就就是例证。同样, 我们正在与几位客户合作,以推进这一进程 试点购买分阶段并解锁 购买舰队这将 为我们的增长奠定基础。同时,我们将继续寻找新的潜在客户。我们的制图和部署 工具的改进简化了 示范这个阶段通常需要在销售过程的早期持续到几天,这大大降低了我们的客户获取成本,使我们能够将更多客户转化为高级销售讨论。”
2024 年第一季度财务回顾:
● | 第一季度 季度的收入为5,500美元,而2023年第一季度为872,800美元。 2024年第一季度的收入包括DriveMod Stock chaser 车辆部署的EAS软件订阅,而去年的收入主要来自NRE合同。 | |
● | 第一季度的 总成本和支出为600万美元,低于2023年第一季度 的670万美元。下降的主要原因是 并购费用减少了367,500美元,收入成本减少了502,900美元,但被研发费用增加的124,600美元所抵消。并购费用的减少是由于人事成本减少 ,董事和办公室责任保险的保费减少以及一般办公费用节省了 。收入成本的下降是由与2023年NRE合同相比,与EAS收入相关的成本较低所致 所致。研发 支出的增加主要是由为支持Cyngn技术开发而增加工程人员所产生的人事成本 和外部承包商成本所致, 被10.2万美元的资本化软件所抵消。2024年第一季度末的员工人数为80人,而2023年第一季度为73人。 | |
● | 第一季度的 净亏损为600万美元,而2023年相应的 季度净亏损为560万美元。2024年第一季度每股净亏损为0.08美元,该季度基本和摊薄后 加权平均已发行股票约为7,710万股。相比之下,根据约3,770万股基本和摊薄后的加权平均已发行股票, 2023年第一季度的每股净亏损为0.15美元。 |
余额 表亮点:
截至2024年3月31日,Cyngn的 现金和短期投资总额为480万美元,而截至2023年12月31日为820万美元。 同期末,营运资金为460万美元,股东权益总额为800万美元,而截至2023年12月31日,年终营运资本为740万美元,股东权益总额为1,060万美元。截至2024年3月31日和2023年12月31日,公司 没有债务。
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随后 至 2024 年 3 月 31 日,Cyngn 完成了 520 万美元的普通股公开发行 。在460万美元的净收益生效后,Cyngn的预计现金和短期投资、 营运资金和股东权益总额分别为940万美元、920万美元和1,260万美元。
有关 Cyngn 的 更多信息,请访问公司网站的 “投资者关系” 页面 (https://investors.cyngn.com/)。
关于 Cyngn
Cyngn 为工业组织开发和部署可扩展、差异化的自动驾驶汽车技术。Cyngn 的自动驾驶 解决方案允许现有员工提高生产力和效率。该公司解决了当今工业 组织面临的重大挑战,例如劳动力短缺、代价高昂的安全事故以及消费者对电子商务的需求增加。
Cyngn 的 DriveMod 套件可以安装在生产线末端或通过改造的新型工业车辆上,使客户能够在运营中无缝采用自动驾驶 技术,而无需高昂的前期成本或完全取代现有车辆投资。
Cyngn 的旗舰产品企业自主套件包括DriveMod(自动驾驶汽车系统)、Cyngn Insight(面向客户的自动驾驶车队管理、遥操作和分析工具套件 )和Cyngn Evolve(使Cyngn 能够利用来自 领域的数据进行人工智能、仿真和建模的内部工具包)。有关其中提及的所有条款,请参阅公司于2024年3月7日向美国证券交易委员会提交的10-K表年度报告。
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● | 网站: https://cyngn.com | |
● | 推特: https://twitter.com/cyngn | |
● | 领英: https://www.linkedin.com/company/cyngn | |
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投资者 联系人:
唐 阿尔瓦雷斯
investors@cyngn.com
媒体 联系人:
Luke Renner
media@cyngn.com
前瞻性 陈述
本 新闻稿包含1995年《私人证券诉讼改革法》、经修订的1933年《证券法》第 27A条和经修订的1934年《证券交易法》第21E条所指的前瞻性陈述。任何 本质上不是历史的陈述都是前瞻性陈述,可以通过使用 “期望”、 “预期”、“相信”、“将”、“可能的结果”、“将继续”、 “计划”、“潜力”、“有希望” 等词语和短语来识别。这些陈述基于管理层 当前的预期和信念,受许多风险、不确定性和假设的影响,这些风险、不确定性和假设可能导致实际业绩 与前瞻性陈述中描述的结果存在重大差异,包括 公司向美国证券交易委员会提交的报告中不时描述的风险因素,包括但不限于公司于3月7日向美国证券交易委员会提交的10-K表年度报告 中讨论的风险因素,2024。请读者注意,无法预测或确定所有风险、 不确定性和其他可能影响未来业绩的因素。无法保证前瞻性陈述,实际结果可能与预期结果存在重大差异。Cyngn没有义务公开更新任何前瞻性陈述,无论是新信息、未来事件还是其他结果。
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CYNGN INC.和子公司
简明的 合并运营报表
(未经审计)
截至3月31日的三个月 | ||||||||
2024 | 2023 | |||||||
收入 | $ | 5,513 | $ | 872,800 | ||||
成本和开支 | ||||||||
收入成本 | 113,776 | 616,694 | ||||||
研究和开发 | 3,154,695 | 3,030,056 | ||||||
一般和行政 | 2,703,401 | 3,070,920 | ||||||
成本和支出总额 | 5,971,872 | 6,717,670 | ||||||
运营损失 | (5,966,359 | ) | (5,844,870 | ) | ||||
其他收入,净额 | ||||||||
利息收入 | 1,327 | 46,902 | ||||||
其他收入(支出),净额 | (5,047 | ) | 169,210 | |||||
其他收入(支出)总额,净额 | (3,720 | ) | 216,112 | |||||
净亏损 | $ | (5,970,079 | ) | $ | (5,628,758 | ) | ||
归属于普通股股东的每股净亏损,基本亏损和摊薄后 | $ | (0.08 | ) | $ | (0.15 | ) | ||
用于计算归属于普通股股东的每股净亏损(基本亏损和摊薄后)的加权平均股数 | 77,081,105 | 37,685,413 |
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CYNGN INC.和子公司
简化 合并资产负债表
(未经审计) | ||||||||
3月31日 | 十二月三十一日 | |||||||
2024 | 2023 | |||||||
资产 | ||||||||
流动资产 | ||||||||
现金 | $ | 2,192,398 | $ | 3,591,623 | ||||
短期投资 | 2,578,882 | 4,561,928 | ||||||
预付费用和其他流动资产 | 1,502,115 | 1,316,426 | ||||||
流动资产总额 | 6,273,395 | 9,469,977 | ||||||
财产和设备,净额 | 1,652,382 | 1,486,672 | ||||||
使用权资产,净额 | 821,144 | 992,292 | ||||||
无形资产,净额 | 1,045,412 | 1,084,415 | ||||||
总资产 | $ | 9,792,333 | $ | 13,033,356 | ||||
负债和股东权益 | ||||||||
流动负债 | ||||||||
应付账款 | $ | 248,677 | $ | 196,963 | ||||
应计费用和其他流动负债 | 720,239 | 1,201,142 | ||||||
当前的经营租赁负债 | 724,654 | 682,718 | ||||||
流动负债总额 | $ | 1,693,570 | 2,080,823 | |||||
非当期经营租赁负债 | 127,572 | 317,344 | ||||||
负债总额 | $ | 1,821,142 | 2,398,167 | |||||
承付款和或有开支(注12) | ||||||||
股东权益 | ||||||||
优先股,面值0.00001美元,已授权1,000万股;截至2024年3月31日和2023年12月31日未发行和流通股票 | - | - | ||||||
普通股,面值0.00001美元;截至2024年3月31日和2023年12月31日,已获授权的2亿股,分别为88,454,654和64,773,756股和64,773,756股 | 884 | 648 | ||||||
额外的实收资本 | 173,958,005 | 170,652,160 | ||||||
累计赤字 | (165,987,698 | ) | (160,017,619 | ) | ||||
股东权益总额 | 7,971,191 | 10,635,189 | ||||||
负债和股东权益总额 | $ | 9,792,333 | $ | 13,033,356 |
5
CYNGN INC.和子公司
简明的 合并现金流量表
(未经审计)
三个月已结束 3月31日 | ||||||||
2024 | 2023 | |||||||
来自经营活动的现金流 | ||||||||
净亏损 | $ | (5,970,079 | ) | $ | (5,628,758 | ) | ||
为使净亏损与经营活动中使用的净现金相一致而进行的调整: | ||||||||
折旧和摊销 | 225,590 | 228,031 | ||||||
基于股票的薪酬 | 654,024 | 924,898 | ||||||
短期投资的已实现收益 | (39,938 | ) | (169,209 | ) | ||||
资产收益(亏损) | 52,723 | - | ||||||
运营资产和负债的变化: | ||||||||
预付费用、经营租赁使用权资产和其他流动资产 | (185,689 | ) | (258,859 | ) | ||||
应付账款 | 51,714 | 287,656 | ||||||
应计费用、租赁负债和其他流动负债 | (628,739 | ) | (761,207 | ) | ||||
用于经营活动的净现金 | (5,840,394 | ) | (5,377,448 | ) | ||||
来自投资活动的现金流 | ||||||||
购买财产和设备 | (214,238 | ) | (447,739 | ) | ||||
收购无形资产 | (19,634 | ) | (44,745 | ) | ||||
购买短期投资 | (1,787,016 | ) | (10,497,206 | ) | ||||
短期投资到期所得收益 | 3,810,000 | 13,742,000 | ||||||
投资活动提供的净现金 | 1,789,112 | 2,752,310 | ||||||
来自融资活动的现金流 | ||||||||
扣除发行成本后的市场股权融资收益 | $ | 2,652,110 | $ | - | ||||
公开发行普通股和预先筹资认股权证的收益,扣除发行成本 | (53 | ) | - | |||||
行使股票期权的收益 | - | 6,844 | ||||||
融资活动提供的净现金 | 2,652,057 | 6,844 | ||||||
现金和限制性现金净减少 | (1,399,225 | ) | (2,618,294 | ) | ||||
期初现金和限制性现金 | 3,591,623 | 10,586,273 | ||||||
期末现金和限制性现金 | $ | 2,192,398 | $ | 7,967,979 |
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