附录 99.1

Powerfleet 宣布更改财政年度结束日期

截至 2023 年 12 月 31 日止年度的文件 10-K

重申截至2024年3月31日的十二个月的 收入和调整后息税折旧摊销前利润指引

新泽西州伍德克利夫 LAKE，2024年5月9日——Powerfleet, Inc.（纳斯达克股票代码：PWFL）今天宣布，其董事会已决定将其财政年度结束时间从12月31日改为3月31日，立即生效。此次变更的主要目的是使公司的 报告日历与2024年4月2日结束的与MiX Telematics的业务合并以及MiX Telematics的历史性 3月31日财年结束时保持一致。

作为 财政年度变更的一部分，Powerfleet预计将在2024年7月22日当天或之前提交从2024年1月1日开始，到2024年3月31日结束的三个月过渡期的10-KT表过渡报告。

公司重申了截至2024年3月31日的十二个月中，Powerfleet和MiX Telematics的收入和调整后的息税折旧摊销前利润总额分别超过2.85亿美元和超过4000万美元的指导方针。

最后， 该公司今天提交了截至2023年12月31日的十二个月的延迟10-K。该公司计划于2024年8月 8日公布其季度业绩，并举行下一次相关的财报电话会议，涵盖截至2024年6月30日的2025财年第一季度。

关于 POWERFLEET

Powerfleet （纳斯达克股票代码：PWR；纽约证券交易所：PWR；TASE：PWFL）是人工智能（AIoT）软件即服务（SaaS） 移动资产行业的全球领导者。凭借 30 多年的经验，Powerfleet 通过提取、协调、 和整合数据（无论数据来源如何）来统一业务运营，并提供切实可行的见解，帮助公司挽救生命、时间和金钱。Powerfleet 的 精神超越了我们的数据生态系统和对创新的承诺；我们以人为本的方法使我们的客户能够实现有影响力的 和持续的业务改进。该公司总部位于美国新泽西州，在全球设有办事处。在 www.powerfleet.com 上浏览 更多信息。

关于前瞻性陈述的警告 说明

本 新闻稿包含联邦证券法所指的前瞻性陈述。Powerfleet 的实际业绩可能与其预期、估计和预测有所不同，因此，您不应依赖这些前瞻性陈述作为对未来事件的 预测。前瞻性陈述可以用 “期望”、“估计”、 “项目”、“预算”、“预测”、“预期”、“打算”、“计划”、 “可能”、“可能”、“应该”、“相信”、“潜力”、 “继续” 等词语来识别。

这些 前瞻性陈述包括但不限于Powerfleet对其信念、计划、目标、 预期、预期、假设、估计、意图和未来业绩的预期，以及与 MiX Telematics 的 交易的预期财务影响。前瞻性陈述涉及已知和未知的重大风险、不确定性和其他因素， 这些因素可能导致其实际业绩、业绩或成就与此类前瞻性陈述所表达或暗示的未来业绩、业绩或 成就存在重大差异。除历史事实陈述以外的所有陈述都是陈述 ，可能是前瞻性陈述。这些因素中的大多数都不在Powerfleet的控制范围内，很难预测。 上述风险和不确定性包括但不限于以下方面的风险：（i）未来的经济和商业状况， 包括以色列和哈马斯之间的冲突；（ii）我们和MiX Telematics业务的整合以及认识 与MiX Telematics交易的预期协同效应和收益的能力；（iii）我们的任何主要客户的流失或 的减少任何此类客户购买我们的产品；(iv) 我们的产品市场未能继续发展；(v) 的负面影响交易对我们证券市场价格的影响；（vi）我们无法充分保护我们的知识产权；（vii）我们无法管理增长；（viii）来自各种地方、地区、全国和 其他无线解决方案提供商的竞争的影响；以及（ix）Powerfleet向 美国证券交易委员会（“SEC”）提交的定期报告中列出的其他因素），包括但不限于其10-K表年度报告中在 “风险 因素” 标题下描述的那些因素，关于10-Q表格的季度报告以及在 之前向美国证券交易委员会提交的任何其他文件，可通过美国证券交易委员会的网站 http://www.sec.gov 获得。如果这些风险或不确定性中的一项或多项 成为现实，或者基本假设被证明不正确，则实际结果可能与这些前瞻性陈述所表明或预期 存在重大差异。因此，您不应依赖这些前瞻性陈述中的任何一项。

本新闻稿中包含的 前瞻性陈述仅在本新闻稿发布之日作出，除非适用的证券法另有要求 ，否则Powerfleet不承担任何义务，Powerfleet也不打算公开更新或修改任何 前瞻性陈述以反映后续事件或情况。

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