附录 99.1

AerCap Holdings N.V. 宣布新的发动机订单，新的股票回购

授权和首次现金分红

AerCap首席执行官 官安格斯·凯利表示：“今天的公告表明，我们对AerCap未来的利润和现金流充满信心。”“我们的发动机租赁业务强劲的运营环境以及我们与赛峰集团和CFM International的持续合作伙伴关系为我们今天宣布的有机增长机会提供了支持。 此外，我们还宣布了新的股票回购授权和首次分红，这凸显了我们对为股东创造价值的不懈关注。”

凯利补充说：“今天的公告使我们的股票回购授权自2023年3月以来达到近40亿美元，并延续了AerCap的强劲资本回报记录。”凯利总结说：“同样，我们的首次分红反映了我们对公司前景和未来现金流的信心。”

在投资者会议期间，AerCap发布了多项公告，包括与赛峰航空发动机（“赛峰”）和香农发动机支持公司（“SES”）达成协议，按标价购买价值约30亿美元的150台新的CFM LEAP备用发动机；董事会已批准一项新的5亿美元股票回购计划，该计划将在2024年12月31日之前完成；董事会宣布启动公司的第一个 其普通股的季度股息为每股0.25美元。这笔初始季度股息将于2024年6月13日支付给2024年5月22日营业结束时的登记股东。

这些引擎将由 SES 管理。SES是赛峰集团和AerCap之间的一家50/50的合资公司。额外的发动机将与不断增长的在役波音737MAX和 空中客车A320neo系列飞机机队同步交付。

AerCap Holdings NV. 65 圣史蒂芬绿地，都柏林 D02 YX20，爱尔兰 www.aercap.com

前瞻性陈述

本新闻稿包含有关未来业绩和事件的某些声明、估计和预测。这些陈述、估计和预测是 “前瞻性陈述”。在某些情况下，前瞻性陈述可以通过使用前瞻性术语来识别，例如 “可能”、“可能”、“应该”、“计划”、“打算”、“将”、“目标”、“估计”、“预期”、“相信”、 “预测”、“潜在” 或 “继续” 或其否定词或变体或类似术语。除历史事实陈述外，本新闻稿中包含的所有陈述均为前瞻性陈述，基于各种 基本假设和预期，受已知和未知风险、不确定性和假设的影响，可能包括基于我们的增长战略和预期业务趋势对我们未来财务业绩的预测。 这些陈述只是基于我们当前的预期和对未来事件的预测而作出的预测。有一些重要因素可能导致我们的实际业绩、活动水平、业绩或成就与前瞻性陈述中表达或暗示的 业绩、活动水平、业绩或成就存在重大差异，包括但不限于我们和客户的可用资金以及利率的变化；我们的 承租人和潜在承租人向我们支付租赁款的能力；我们成功谈判飞行设备的能力（包括飞机、发动机和直升机）购买、销售和租赁，收取应付的未付款项，收回违约租约下的 飞行设备，控制成本和支出；商用航空租赁和航空资产管理服务总体需求的变化；乌克兰冲突的持续影响，包括美国、欧盟、英国和其他国家由此产生的 制裁，对我们的业务和经营业绩、财务状况和现金流的影响；恐怖袭击对航空业的影响，以及关于我们的业务； 全球航空和货运业的经济状况以及经济和政治状况；当前中东敌对行动或其升级对航空业或我们业务的影响；加强政府监管的发展，包括旅行限制、制裁、贸易监管以及实施进出口管制、关税和其他贸易壁垒；我们的任何信用评级下调； 内部的竞争压力} 行业；监管变化影响商业飞行设备运营商、飞行设备维护、发动机标准、会计准则和税收；以及影响我们的信息系统或第三方提供商信息 系统的中断和安全漏洞。

因此，我们无法向您保证本新闻稿中包含的前瞻性陈述将被证明是准确或正确的。AerCap的20-F表年度报告以及向美国证券交易委员会提交的其他文件中讨论了这些和其他重要因素以及 风险。鉴于这些风险、不确定性和假设，本新闻稿中 前瞻性陈述中描述的未来表现或事件可能不会发生。因此，您不应依赖前瞻性陈述作为对实际业绩的预测，我们对这些前瞻性陈述中任何 的准确性或完整性不承担任何责任。除非适用法律要求，否则我们不承担任何义务也不会更新任何前瞻性陈述，无论是由于新信息、未来事件还是其他原因。