hwm-20240331
假的2024Q10000004281--12-31http://fasb.org/us-gaap/2023#OtherAssetsNoncurrenthttp://fasb.org/us-gaap/2023#OtherAssetsNoncurrenthttp://fasb.org/us-gaap/2023#OtherLiabilitiesCurrenthttp://fasb.org/us-gaap/2023#OtherLiabilitiesCurrenthttp://fasb.org/us-gaap/2023#DeferredCreditsAndOtherLiabilitiesNoncurrenthttp://fasb.org/us-gaap/2023#DeferredCreditsAndOtherLiabilitiesNoncurrenthttp://fasb.org/us-gaap/2023#AccountsPayableCurrenthttp://fasb.org/us-gaap/2023#AccountsPayableCurrent00000042812024-01-012024-03-310000004281美国通用会计准则：普通股成员2024-01-012024-03-310000004281美国公认会计准则：优先股成员2024-01-012024-03-3100000042812024-04-29xbrli: 股票iso421:USD00000042812023-01-012023-03-31iso421:USDxbrli: 股票00000042812024-03-3100000042812023-12-3100000042812022-12-3100000042812023-03-310000004281美国公认会计准则：优先股成员2022-12-310000004281美国通用会计准则：普通股成员2022-12-310000004281US-GAAP：额外实收资本会员2022-12-310000004281US-GAAP：留存收益会员2022-12-310000004281US-GAAP：累积的其他综合收入成员2022-12-310000004281US-GAAP：留存收益会员2023-01-012023-03-310000004281US-GAAP：累积的其他综合收入成员2023-01-012023-03-310000004281US-GAAP：首选班级成员2023-01-012023-03-310000004281US-GAAP：首选班级成员US-GAAP：留存收益会员2023-01-012023-03-310000004281US-GAAP：额外实收资本会员2023-01-012023-03-310000004281美国公认会计准则：优先股成员2023-03-310000004281美国通用会计准则：普通股成员2023-03-310000004281US-GAAP：额外实收资本会员2023-03-310000004281US-GAAP：留存收益会员2023-03-310000004281US-GAAP：累积的其他综合收入成员2023-03-310000004281美国公认会计准则：优先股成员2023-12-310000004281美国通用会计准则：普通股成员2023-12-310000004281US-GAAP：额外实收资本会员2023-12-310000004281US-GAAP：留存收益会员2023-12-310000004281US-GAAP：累积的其他综合收入成员2023-12-310000004281US-GAAP：留存收益会员2024-01-012024-03-310000004281US-GAAP：累积的其他综合收入成员2024-01-012024-03-310000004281US-GAAP：首选班级成员2024-01-012024-03-310000004281US-GAAP：首选班级成员US-GAAP：留存收益会员2024-01-012024-03-310000004281美国通用会计准则：普通股成员2024-01-012024-03-310000004281US-GAAP：额外实收资本会员2024-01-012024-03-310000004281美国公认会计准则：优先股成员2024-03-310000004281美国通用会计准则：普通股成员2024-03-310000004281US-GAAP：额外实收资本会员2024-03-310000004281US-GAAP：留存收益会员2024-03-310000004281US-GAAP：累积的其他综合收入成员2024-03-310000004281美国公认会计准则：销售收入净成员HWM：航空航天商业会员US-GAAP：客户集中度风险成员2024-01-012024-03-31xbrli: pure0000004281美国公认会计准则：销售收入净成员HWM：航空航天商业会员US-GAAP：客户集中度风险成员2018-01-012018-12-31hwm: segment0000004281HWM：运营部门和公司非细分市场成员HWM：发动机产品分部成员2024-01-012024-03-310000004281HWM：运营部门和公司非细分市场成员HWM: 紧固系统成员2024-01-012024-03-310000004281HWM：运营部门和公司非细分市场成员HWM: 结构系统成员2024-01-012024-03-310000004281HWM：运营部门和公司非细分市场成员HWM: 车轮系统会员2024-01-012024-03-310000004281HWM：运营部门和公司非细分市场成员2024-01-012024-03-310000004281HWM：发动机产品分部成员US-GAAP：分段间消除成员2024-01-012024-03-310000004281HWM: 紧固系统成员US-GAAP：分段间消除成员2024-01-012024-03-310000004281HWM: 结构系统成员US-GAAP：分段间消除成员2024-01-012024-03-310000004281HWM: 车轮系统会员US-GAAP：分段间消除成员2024-01-012024-03-310000004281US-GAAP：分段间消除成员2024-01-012024-03-310000004281HWM：发动机产品分部成员US-GAAP：运营部门成员2024-01-012024-03-310000004281HWM: 紧固系统成员US-GAAP：运营部门成员2024-01-012024-03-310000004281US-GAAP：运营部门成员HWM: 结构系统成员2024-01-012024-03-310000004281HWM: 车轮系统会员US-GAAP：运营部门成员2024-01-012024-03-310000004281US-GAAP：运营部门成员2024-01-012024-03-310000004281HWM：运营部门和公司非细分市场成员HWM：发动机产品分部成员2023-01-012023-03-310000004281HWM：运营部门和公司非细分市场成员HWM: 紧固系统成员2023-01-012023-03-310000004281HWM：运营部门和公司非细分市场成员HWM: 结构系统成员2023-01-012023-03-310000004281HWM：运营部门和公司非细分市场成员HWM: 车轮系统会员2023-01-012023-03-310000004281HWM：运营部门和公司非细分市场成员2023-01-012023-03-310000004281HWM：发动机产品分部成员US-GAAP：分段间消除成员2023-01-012023-03-310000004281HWM: 紧固系统成员US-GAAP：分段间消除成员2023-01-012023-03-310000004281HWM: 结构系统成员US-GAAP：分段间消除成员2023-01-012023-03-310000004281HWM: 车轮系统会员US-GAAP：分段间消除成员2023-01-012023-03-310000004281US-GAAP：分段间消除成员2023-01-012023-03-310000004281HWM：发动机产品分部成员US-GAAP：运营部门成员2023-01-012023-03-310000004281HWM: 紧固系统成员US-GAAP：运营部门成员2023-01-012023-03-310000004281US-GAAP：运营部门成员HWM: 结构系统成员2023-01-012023-03-310000004281HWM: 车轮系统会员US-GAAP：运营部门成员2023-01-012023-03-310000004281US-GAAP：运营部门成员2023-01-012023-03-310000004281US-GAAP：材料核对项目成员2024-01-012024-03-310000004281US-GAAP：材料核对项目成员2023-01-012023-03-310000004281US-GAAP：企业非细分市场成员2024-01-012024-03-310000004281US-GAAP：企业非细分市场成员2023-01-012023-03-310000004281HWM：运营部门和公司非细分市场成员HWM：发动机产品分部成员HWM：航空航天商业会员2024-01-012024-03-310000004281HWM：运营部门和公司非细分市场成员HWM: 紧固系统成员HWM：航空航天商业会员2024-01-012024-03-310000004281HWM：运营部门和公司非细分市场成员HWM: 结构系统成员HWM：航空航天商业会员2024-01-012024-03-310000004281HWM：运营部门和公司非细分市场成员HWM: 车轮系统会员HWM：航空航天商业会员2024-01-012024-03-310000004281HWM：运营部门和公司非细分市场成员HWM：航空航天商业会员2024-01-012024-03-310000004281HWM：运营部门和公司非细分市场成员HWM：发动机产品分部成员HWM：航空航天防御会员2024-01-012024-03-310000004281HWM：运营部门和公司非细分市场成员HWM: 紧固系统成员HWM：航空航天防御会员2024-01-012024-03-310000004281HWM：运营部门和公司非细分市场成员HWM: 结构系统成员HWM：航空航天防御会员2024-01-012024-03-310000004281HWM：运营部门和公司非细分市场成员HWM: 车轮系统会员HWM：航空航天防御会员2024-01-012024-03-310000004281HWM：运营部门和公司非细分市场成员HWM：航空航天防御会员2024-01-012024-03-310000004281HWM: 商业运输会员HWM：运营部门和公司非细分市场成员HWM：发动机产品分部成员2024-01-012024-03-310000004281HWM: 商业运输会员HWM：运营部门和公司非细分市场成员HWM: 紧固系统成员2024-01-012024-03-310000004281HWM: 商业运输会员HWM：运营部门和公司非细分市场成员HWM: 结构系统成员2024-01-012024-03-310000004281HWM: 商业运输会员HWM：运营部门和公司非细分市场成员HWM: 车轮系统会员2024-01-012024-03-310000004281HWM：运营部门和公司非细分市场成员HWM: 商业运输会员2024-01-012024-03-310000004281HWM：运营部门和公司非细分市场成员HWM：工业和其他成员HWM：发动机产品分部成员2024-01-012024-03-310000004281HWM：运营部门和公司非细分市场成员HWM：工业和其他成员HWM: 紧固系统成员2024-01-012024-03-310000004281HWM：运营部门和公司非细分市场成员HWM：工业和其他成员HWM: 结构系统成员2024-01-012024-03-310000004281HWM：运营部门和公司非细分市场成员HWM：工业和其他成员HWM: 车轮系统会员2024-01-012024-03-310000004281HWM：运营部门和公司非细分市场成员HWM：工业和其他成员2024-01-012024-03-310000004281HWM：运营部门和公司非细分市场成员HWM：发动机产品分部成员HWM：航空航天商业会员2023-01-012023-03-310000004281HWM：运营部门和公司非细分市场成员HWM: 紧固系统成员HWM：航空航天商业会员2023-01-012023-03-310000004281HWM：运营部门和公司非细分市场成员HWM: 结构系统成员HWM：航空航天商业会员2023-01-012023-03-310000004281HWM：运营部门和公司非细分市场成员HWM: 车轮系统会员HWM：航空航天商业会员2023-01-012023-03-310000004281HWM：运营部门和公司非细分市场成员HWM：航空航天商业会员2023-01-012023-03-310000004281HWM：运营部门和公司非细分市场成员HWM：发动机产品分部成员HWM：航空航天防御会员2023-01-012023-03-310000004281HWM：运营部门和公司非细分市场成员HWM: 紧固系统成员HWM：航空航天防御会员2023-01-012023-03-310000004281HWM：运营部门和公司非细分市场成员HWM: 结构系统成员HWM：航空航天防御会员2023-01-012023-03-310000004281HWM：运营部门和公司非细分市场成员HWM: 车轮系统会员HWM：航空航天防御会员2023-01-012023-03-310000004281HWM：运营部门和公司非细分市场成员HWM：航空航天防御会员2023-01-012023-03-310000004281HWM: 商业运输会员HWM：运营部门和公司非细分市场成员HWM：发动机产品分部成员2023-01-012023-03-310000004281HWM: 商业运输会员HWM：运营部门和公司非细分市场成员HWM: 紧固系统成员2023-01-012023-03-310000004281HWM: 商业运输会员HWM：运营部门和公司非细分市场成员HWM: 结构系统成员2023-01-012023-03-310000004281HWM: 商业运输会员HWM：运营部门和公司非细分市场成员HWM: 车轮系统会员2023-01-012023-03-310000004281HWM：运营部门和公司非细分市场成员HWM: 商业运输会员2023-01-012023-03-310000004281HWM：运营部门和公司非细分市场成员HWM：工业和其他成员HWM：发动机产品分部成员2023-01-012023-03-310000004281HWM：运营部门和公司非细分市场成员HWM：工业和其他成员HWM: 紧固系统成员2023-01-012023-03-310000004281HWM：运营部门和公司非细分市场成员HWM：工业和其他成员HWM: 结构系统成员2023-01-012023-03-310000004281HWM：运营部门和公司非细分市场成员HWM：工业和其他成员HWM: 车轮系统会员2023-01-012023-03-310000004281HWM：运营部门和公司非细分市场成员HWM：工业和其他成员2023-01-012023-03-310000004281美国公认会计准则：销售收入净成员HWM: 航空航天会员US-GAAP：客户集中度风险成员2024-01-012024-03-310000004281美国公认会计准则：销售收入净成员HWM: 航空航天会员US-GAAP：客户集中度风险成员2023-01-012023-03-310000004281美国公认会计准则：销售收入净成员HWM：发动机产品分部成员HWM：通用电气公司成员US-GAAP：客户集中度风险成员2024-01-012024-03-310000004281美国公认会计准则：销售收入净成员HWM：发动机产品分部成员HWM：雷神科技公司会员US-GAAP：客户集中度风险成员2024-01-012024-03-310000004281美国公认会计准则：销售收入净成员HWM：发动机产品分部成员HWM：通用电气公司成员US-GAAP：客户集中度风险成员2023-01-012023-03-310000004281美国公认会计准则：销售收入净成员HWM：发动机产品分部成员HWM：雷神科技公司会员US-GAAP：客户集中度风险成员2023-01-012023-03-310000004281HWM：发动机产品分部成员国家:GB2024-01-012024-03-310000004281HWM：撤销前期计划成员2023-01-012023-03-310000004281US-GAAP：员工离职会员2023-12-310000004281HWM：企业成员的其他重组和处置2023-12-310000004281US-GAAP：员工离职会员2024-01-012024-03-310000004281HWM：企业成员的其他重组和处置2024-01-012024-03-310000004281US-GAAP：员工离职会员2024-03-310000004281HWM：企业成员的其他重组和处置2024-03-310000004281US-GAAP：养老金计划固定福利会员2024-01-012024-03-310000004281US-GAAP：养老金计划固定福利会员2023-01-012023-03-310000004281US-GAAP：其他退休后福利计划定义福利会员2024-01-012024-03-310000004281US-GAAP：其他退休后福利计划定义福利会员2023-01-012023-03-310000004281国家：美国2024-01-012024-03-310000004281国家：法国2023-01-012023-03-3100000042812021-08-1800000042812023-04-012024-03-310000004281US-GAAP：员工股权会员2024-01-012024-03-310000004281US-GAAP：员工股权会员2023-01-012023-03-310000004281US-GAAP：累积固定福利计划调整成员2023-12-310000004281US-GAAP：累积固定福利计划调整成员2022-12-310000004281US-GAAP：累积固定福利计划调整成员2024-01-012024-03-310000004281US-GAAP：累积固定福利计划调整成员2023-01-012023-03-310000004281US-GAAP：累积固定福利计划调整成员2024-03-310000004281US-GAAP：累积固定福利计划调整成员2023-03-310000004281US-GAAP：累积翻译调整成员2023-12-310000004281US-GAAP：累积翻译调整成员2022-12-310000004281US-GAAP：累积翻译调整成员2024-01-012024-03-310000004281US-GAAP：累积翻译调整成员2023-01-012023-03-310000004281US-GAAP：累积翻译调整成员2024-03-310000004281US-GAAP：累积翻译调整成员2023-03-310000004281US-GAAP：累计收益亏损净现金流HedgeParent会员2023-12-310000004281US-GAAP：累计收益亏损净现金流HedgeParent会员2022-12-310000004281US-GAAP：累计收益亏损净现金流HedgeParent会员2024-01-012024-03-310000004281US-GAAP：累计收益亏损净现金流HedgeParent会员2023-01-012023-03-310000004281US-GAAP：累计收益亏损净现金流HedgeParent会员2024-03-310000004281US-GAAP：累计收益亏损净现金流HedgeParent会员2023-03-310000004281HWM：应收账款购买协议成员2024-03-310000004281HWM：应收账款购买协议成员2023-12-310000004281HWM：应收账款购买协议成员2024-01-012024-03-310000004281HWM：应收账款购买协议成员2023-01-012023-03-310000004281HWM：某些客户会员2024-01-012024-03-310000004281HWM：某些客户会员2024-03-310000004281HWM：某些客户会员2023-01-012023-03-310000004281美国通用会计准则：Landmember2024-03-310000004281美国通用会计准则：Landmember2023-12-310000004281美国公认会计准则：建筑会员2024-03-310000004281美国公认会计准则：建筑会员2023-12-310000004281US-GAAP：机械和设备成员2024-03-310000004281US-GAAP：机械和设备成员2023-12-310000004281HWM：FivePointoint OneTwisvePointy NetwifePointy PointyFour 会员的两分2024-03-310000004281HWM：FivePointoint OneTwisvePointy NetwifePointy PointyFour 会员的两分2023-12-310000004281HWM：SixpointeEights7ve5% 的票据应付给两千二万二十五会员2024-03-310000004281HWM：SixpointeEights7ve5% 的票据应付给两千二万二十五会员2023-12-310000004281HWM：USD TermLoanFacility2026 年到期成员2024-03-310000004281HWM：USD TermLoanFacility2026 年到期成员2023-12-310000004281HWM: JpyTermLoanFacilyFacily2026 年到期会员2024-03-310000004281HWM: JpyTermLoanFacilyFacily2026 年到期会员2023-12-310000004281HWM：FivePoint9Point9% 的票据应付给两千二万名成员2024-03-310000004281HWM：FivePoint9Point9% 的票据应付给两千二万名成员2023-12-310000004281HWM：Sixpoints75.5% 的债券应付给两千二十八名会员2024-03-310000004281HWM：Sixpoints75.5% 的债券应付给两千二十八名会员2023-12-310000004281HWM：向二千二万九名成员发放的三折票据2024-03-310000004281HWM：向二千二万九名成员发放的三折票据2023-12-310000004281HWM：FivePointnineFivePointNivePortNiptNinevePortNiptNinevePortnine2024-03-310000004281HWM：FivePointnineFivePointNivePortNiptNinevePortNiptNinevePortnine2023-12-310000004281HWM：FourpointSeveFinance Authority Authority Authority 的贷款百分之七十五的百分之二十五2024-03-310000004281HWM：FourpointSeveFinance Authority Authority Authority 的贷款百分之七十五的百分之二十五2023-12-310000004281HWM：FivePointoint OneTwisvePointy NetwifePointy PointyFour 会员的两分2023-03-310000004281HWM：FivePointoint OneTwisvePointy NetwifePointy PointyFour 会员的两分2023-01-310000004281HWM：FivePointoint OneTwisvePointy NetwifePointy PointyFour 会员的两分2023-01-012023-01-310000004281HWM：FivePointoint OneTwisvePointy NetwifePointy PointyFour 会员的两分2023-03-012023-03-310000004281SRT: 最大成员2023-11-222023-11-220000004281HWM: USDTermLoan会员2023-12-310000004281HWM: USDTermLoan会员2024-03-310000004281HWM: JpyTermLoan会员2024-03-31iso421:JPY0000004281HWM: JpyTermLoan会员2023-12-310000004281US-GAAP：循环信贷机制成员美国公认会计准则：信用额度成员2023-07-272023-07-270000004281US-GAAP：循环信贷机制成员美国公认会计准则：信用额度成员2023-07-270000004281美国公认会计准则：信用额度成员SRT: 最大成员2023-07-272023-07-2700000042812023-01-012023-12-310000004281US-GAAP：后续活动成员US-GAAP：商业票据成员2024-04-040000004281US-GAAP：后续活动成员US-GAAP：商业票据成员2024-04-042024-04-040000004281US-GAAP：持有申报金额的公允价值披露记住2024-03-310000004281US-GAAP：公允价值公允价值披露的估算记住2024-03-310000004281US-GAAP：持有申报金额的公允价值披露记住2023-12-310000004281US-GAAP：公允价值公允价值披露的估算记住2023-12-31hwm: 位置0000004281SRT: 最大成员HWM：管理有害物质的经常性成本和环境计划成员2024-01-012024-03-310000004281HWM：2010 至 2012 纳税年度会员US-GAAP：经济金融和工业部法国成员美国公认会计准则：外国会员2023-03-31iso421:EUR0000004281HWM：2010 至 2012 纳税年度会员US-GAAP：经济金融和工业部法国成员美国公认会计准则：外国会员2023-12-310000004281HWM：2010 至 2012 纳税年度会员US-GAAP：经济金融和工业部法国成员美国公认会计准则：外国会员2023-01-012023-12-310000004281HWM：雷曼兄弟国际 EuropelbieClaims 会员2020-06-26hwm: 实体hwm: 交易0000004281HWM：雷曼兄弟国际 EuropelbieClaims 会员2023-06-152023-06-15hwm: 分期付款0000004281HWM：雷曼兄弟国际 EuropelbieClaims 会员2023-07-012023-07-310000004281HWM：雷曼兄弟国际 EuropelbieClaims 会员US-GAAP：后续活动成员SRT: 场景预测成员2024-07-012024-07-310000004281HWM: 分居协议成员HWM：其他非流动负债和延期积分会员2024-03-310000004281HWM: 分居协议成员HWM：其他非流动负债和延期积分会员2023-12-3100000042812023-12-012023-12-310000004281US-GAAP：信用证会员2024-03-310000004281HWM：Alcocorporation工人赔偿索赔成员2024-03-310000004281HWM：Arconic公司环境义务成员2024-03-3100000042812023-01-012023-01-0100000042812023-01-01
美国
证券交易委员会
华盛顿特区 20549 
表单 10-Q
（Mark One）
☒根据1934年《证券交易法》第13条或第15（d）条提交的季度报告
截至的季度期间 2024 年 3 月 31 日
或者
☐根据1934年《证券交易法》第13条或第15（d）条提交的过渡报告
委员会档案编号 1-3610
HOWMET 航空航天公司
（注册人的确切姓名如其章程所示）
特拉华25-0317820
（公司注册国）  （美国国税局雇主识别号）

伊莎贝拉街 201 号，200 号套房, 匹兹堡, 宾夕法尼亚州15212-5872
（主要行政办公室地址）（邮政编码）

投资者关系 412-553-1950
秘书办公室 412-553-1940
（注册人的电话号码，包括区号）

根据该法第12（b）条注册的证券：
每个班级的标题交易符号注册的每个交易所的名称
普通股，面值每股1.00美元HWM纽约证券交易所
3.75 美元累计优先股，
每股面值100.00美元		HWM PR纽约证券交易所美国分所
用勾号指明注册人 (1) 是否在过去 12 个月内（或在要求注册人提交此类报告的较短时间内）提交了 1934 年《证券交易法》第 13 条或第 15 (d) 条要求提交的所有报告，以及 (2) 在过去的 90 天内是否受到此类申报要求的约束。是的  ✓没有    
用勾号指明注册人在过去 12 个月（或注册人必须提交此类文件的较短期限）中是否以电子方式提交了根据第 S-T 法规（本章第 232.405 节）第 405 条要求提交的所有交互式数据文件。是的  ✓没有    
用复选标记指明注册人是大型加速申报人、加速申报人、非加速申报人、小型申报公司还是新兴成长型公司。参见《交易法》第12b-2条中 “大型加速申报人”、“加速申报公司”、“小型申报公司” 和 “新兴成长型公司” 的定义。
大型加速过滤器
x
加速过滤器
☐
非加速过滤器
☐
规模较小的申报公司
☐
新兴成长型公司
☐
如果是新兴成长型公司，请用复选标记表明注册人是否选择不使用延长的过渡期来遵守根据《交易法》第13（a）条规定的任何新的或修订后的财务会计准则。    
用复选标记表明注册人是否为空壳公司（定义见《交易法》第12b-2条）。是的☐没有x
截至 2024 年 4 月 29 日，有 408,183,459注册人流通的普通股，面值每股1.00美元。





目录 
  页面
第一部分
第 1 项。
财务报表和补充数据
3
截至2024年和2023年3月31日的第一季度合并运营报表
3
截至2024年和2023年3月31日的第一季度合并综合收益表
4
截至 2024 年 3 月 31 日和 2023 年 12 月 31 日的合并资产负债表
5
截至2024年和2023年3月31日的第一季度合并现金流量表
6
截至2024年和2023年3月31日的第一季度合并权益变动表
7
合并财务报表附注
8
第 2 项。
管理层对财务状况和经营业绩的讨论和分析
21
第 3 项。
关于市场风险的定量和定性披露
27
第 4 项。
控制和程序
27
第二部分
第 1 项。
法律诉讼
27
第 1A 项。
风险因素
27
第 2 项。
未注册的股权证券销售和所得款项的使用
27
第 6 项。
展品
28
签名
29


第一部分 — 财务信息
第 1 项。财务报表和补充数据。
Howmet 航空航天公司及其子公司
合并运营报表（未经审计）
（以百万计，每股金额除外）
第一季度已结束
 3月31日
 20242023
销售 (C)
$1,824 $1,603 
销售商品的成本（不包括以下费用）1,290 1,164 
销售、一般管理和其他费用88 75 
研究和开发费用10 9 
折旧和摊销准备金67 69 
重组和其他费用 (D)
— 1 
营业收入369 285 
债务赎回损失 (N)
— 1 
利息支出，净额49 57 
其他费用，净额 (F)
17 7 
所得税前收入303 220 
所得税准备金 (G)
60 72 
净收入$243 $148 
归属于豪梅特航空航天普通股股东的金额 (H):
净收入$242 $147 
每股收益：
基本$0.59 $0.36 
稀释$0.59 $0.35 
平均已发行股数 (H):
基本410 412 
稀释412 418 
所附附附注是合并财务报表的组成部分。

3
豪梅特航空航天公司及其子公司
合并综合收益表（未经审计）
（单位：百万）
第一季度已结束
 3月31日
20242023
净收入$243 $148 
其他综合收益（亏损），扣除税款（I):
与养老金和其他退休后福利有关的未确认的净精算损失和先前服务成本的变化3 5 
外币折算调整 (37)34 
现金流套期保值未确认收益（亏损）的净变动3 (4)
扣除税款的其他综合（亏损）收入总额 (31)35 
综合收入$212 $183 
所附附附注是合并财务报表的组成部分。
4
豪梅特航空航天公司及其子公司
合并资产负债表（未经审计）
（单位：百万）
2024年3月31日2023年12月31日
资产
流动资产：
现金和现金等价物$533 $610 
来自客户的应收账款，减去准备金 $—在 2024 年和 2023 年都是 (J)
785 675 
其他应收账款18 17 
库存（K)
1,783 1,765 
预付费用和其他流动资产221 249 
流动资产总额3,340 3,316 
财产、厂房和设备，净额 (L)
2,294 2,328 
善意4,020 4,035 
递延所得税38 46 
无形资产，净值498 505 
其他非流动资产（M)
220 198 
总资产$10,410 $10,428 
负债
流动负债：
应付账款、贸易 (P)
$964 $982 
应计薪酬和退休费用201 263 
税收，包括所得税（G)
84 68 
应计应付利息45 65 
其他流动负债 (M)(P)
198 200 
一年内到期的长期债务（N)
206 206 
流动负债总额1,698 1,784 
长期债务（N)(O)
3,486 3,500 
应计养老金福利 (E)
662 664 
应计的其他退休后福利 (E)
91 92 
其他非流动负债和递延贷项 (M)
387 351 
负债总额6,324 6,391 
意外开支和承诺 (P)
公平
Howmet Aerospace 股东权益：
优先股55 55 
普通股408 410 
额外资本3,542 3,682 
留存收益1,942 1,720 
累计其他综合亏损（I)
(1,861)(1,830)
权益总额4,086 4,037 
负债和权益总额$10,410 $10,428 
所附附附注是合并财务报表的组成部分。
5
豪梅特航空航天公司及其子公司
合并现金流量表（未经审计）
（单位：百万）
三个月已结束
 3月31日
 20242023
经营活动
净收入$243 $148 
调整净收入与运营提供的现金：
折旧和摊销67 69 
递延所得税32 31 
重组和其他费用— 1 
已实现和未实现的净亏损7 4 
定期养老金净成本 (E)
10 9 
基于股票的薪酬15 14 
债务赎回损失 (N)
— 1 
其他1 5 
资产和负债的变化，不包括收购、资产剥离和外币折算调整的影响：
应收账款增加 (J)
(127)(137)
库存增加(31)(45)
减少预付费用和其他流动资产23 12 
应付账款和贸易的增加（减少）22 (67)
应计费用减少 (87)(19)
增加税收，包括所得税15 16 
养老金缴款 (2)(9)
非流动资产（增加）减少(2)2 
非流动负债减少(9)(12)
运营中提供的现金177 23 
融资活动
回购和偿还债务（N)
— (176)
提前赎回债务时支付的保费 (N)
— (1)
回购普通股(150)(25)
行使员工股票期权的收益5 6 
支付给股东的股息(21)(17)
为股权奖励净股结算缴纳的税款(12)(1)
用于融资活动的现金(178)(214)
投资活动
资本支出 (C)
(82)(64)
出售资产和企业的收益（D)
7 — 
用于投资活动的现金(75)(64)
汇率变动对现金、现金等价物和限制性现金的影响— 1 
现金、现金等价物和限制性现金的净变动 (76)(254)
期初现金、现金等价物和限制性现金 610 792 
期末现金、现金等价物和限制性现金$534 $538 
所附附附注是合并财务报表的组成部分。
6
豪梅特航空航天公司及其子公司
合并权益变动表（未经审计）
（以百万计，每股金额除外）
 首选
股票		常见
股票		额外
首都		留存收益累积的
其他
综合的
损失		总计
公平
截至2022年12月31日的余额$55 $412 $3,947 $1,028 $(1,841)$3,601 
净收入— — — 148 — 148 
其他综合收益 (I)
— — — — 35 35 
申报的现金分红：
首选 A 级 @ $0.9375每股
— — — (1)— (1)
常见 @ $0.04每股
— — — (16)— (16)
普通股的回购和报废（H)
— — (25)— — (25)
基于股票的薪酬 — — 14 — — 14 
发行的普通股：薪酬计划 — — 5 — — 5 
截至2023年3月31日的余额$55 $412 $3,941 $1,159 $(1,806)$3,761 

 首选
股票		常见
股票		额外
首都		留存收益累积的
其他
综合的
损失		总计
公平
截至2023年12月31日的余额$55 $410 $3,682 $1,720 $(1,830)$4,037 
净收入— — — 243 — 243 
其他综合损失 (I)
— — — — (31)(31)
申报的现金分红：
首选 A 级 @ $0.9375每股
— — — (1)— (1)
常见 @ $0.05每股
— — — (20)— (20)
普通股的回购和报废（H)
— (2)(148)— — (150)
基于股票的薪酬 — — 15 — — 15 
发行的普通股：薪酬计划 — — (7)— — (7)
截至 2024 年 3 月 31 日的余额$55 $408 $3,542 $1,942 $(1,861)$4,086 

所附附附注是合并财务报表的组成部分。
7
豪梅特航空航天公司及其子公司
合并财务报表附注（未经审计）
（以百万美元计，股票和每股金额除外）
A. 演示基础
Howmet Aerospace Inc.及其子公司（“Howmet” 或 “公司” 或 “我们” 或 “我们的”）的中期合并财务报表未经审计。这些合并财务报表包括所有调整，仅包括正常的经常性调整，管理层认为这是公平陈述公司的经营业绩、财务状况和现金流所必需的。这些合并财务报表中报告的业绩不一定代表全年预期的业绩。2023年年终资产负债表数据来自经审计的财务报表，但不包括美利坚合众国普遍接受的会计原则（“GAAP”）要求的所有披露。本10-Q表报告应与公司截至2023年12月31日止年度的10-K表年度报告（“10-K表格”）一起阅读，后者包括公认会计原则要求的所有披露。先前发布的财务报表中的某些金额已重新分类，以符合本期的列报方式。
在2024年第一季度，公司得出的结果约为 51其向商用航空航天市场销售产品的收入的百分比，低于大流行前的2019年年增长率约为 60%。由于对窄体和宽体飞机的需求增加，商用航空航天业的飞机产量继续恢复。我们预计，按产量百分比计算，商用航空航天宽体需求的增长速度将快于窄体需求。预计波音公司（“波音”）的质量控制问题将在短期内对窄体和宽体的生产率产生负面影响。例如，美国联邦航空管理局表示，在确信波音完全遵守规定的质量控制程序之前，它不会批准提高波音737 MAX的产量或增加生产线。波音的产量对Howmet的财务业绩有重大影响。原始设备制造商未来制造的飞机的时间和水平会受到变化和不确定性的影响，由于某些细分市场的产品结构变化，这可能会导致我们未来的业绩与前一时期有所不同。
根据公认会计原则编制公司合并财务报表需要管理层做出某些判断、估计和假设。这些估计基于历史经验，在某些情况下，基于当前和未来市场经验的假设，包括与航空航天业变化有关的考虑。这些变化的影响，包括宏观经济方面的考虑，仍然非常不确定。管理层利用当时可用的所有相关信息做出了最佳估计，但我们的估计可能与实际业绩有所不同，影响未来时期的合并财务报表，并可能需要对商誉、无形和长期资产的可收回性、递延所得税资产的可变现性以及其他判断、估计和假设进行不利调整。
B. 最近通过和最近发布的会计指南
已通过
2022年9月，财务会计准则委员会（“FASB”）发布了指导方针，以提高供应商融资计划披露的透明度（见 注意事项 P）。这些变更对2022年12月15日之后开始的财政年度生效，包括这些财政年度内的过渡期，但展期信息修正案除外，该修正案对2023年12月15日之后开始的财政年度生效。
已发行
2023年12月，财务会计准则委员会发布了指导方针，以提高所得税披露的透明度，包括有关税率对账和司法管辖区缴纳的税款的更多细节。这些变更将在 2024 年 12 月 15 日之后开始的财政年度内生效。管理层目前正在评估这些变化对合并财务报表的影响。
2023年11月，财务会计准则委员会发布了指导方针，以加强与重大分部支出相关的披露以及与应申报细分市场相关的其他事项。这些变更将在2023年12月15日之后开始的财政年度以及2024年12月15日之后开始的财政年度内的过渡期内生效。管理层目前正在评估这些变化对合并财务报表的影响。
C. 细分信息
Howmet 是轻金属工程和制造领域的全球领导者。Howmet的创新型多材料产品，包括镍、钛、铝和钴，在全球范围内用于航空航天（商业和国防）、商业运输、工业和其他市场。Howmet管理报告系统下的细分市场绩效是根据多种因素进行评估的；但是，衡量绩效的主要标准是分部调整后的息税折旧摊销前利润。Howmet对分部调整后息税折旧摊销前利润（扣除利息、税项、折旧和摊销前的收益）的定义是净利润率加上折旧和摊销的附加利润。净利润等于销售额减去以下项目：
8
销售商品的成本；销售、一般管理和其他费用；研发费用；以及折旧和摊销准备金。特殊项目，包括重组和其他费用，不包括净利润率和分部调整后的息税折旧摊销前利润。分部调整后的息税折旧摊销前利润可能无法与其他公司的类似标题指标相提并论。总分部和合并总额之间的差异在于公司。
Howmet 的业务包括 四全球可报告的细分市场如下：
发动机产品
发动机产品主要生产熔模铸件，包括机翼和无缝轧环，主要用于飞机发动机和工业燃气轮机应用。发动机产品生产旋转部件和结构部件。
紧固系统
紧固系统生产航空航天紧固系统，以及商业运输、工业和其他紧固件。该企业的高科技、多材料紧固系统在飞机和航空发动机上并驾齐驱地使用。紧固系统的产品也是商用运输车辆、建筑和工业设备以及可再生能源领域的关键组件。
工程结构
Engineered Structures 生产用于航空航天和国防应用的钛锭和轧机产品，并垂直整合为机身、机翼、航空发动机和起落架部件生产钛锻件、挤压件、成型和加工服务。工程结构还生产用于航空航天和国防应用的铝锻件、镍锻件以及铝加工部件和组件。
伪造的车轮
Forged Wheels为重型卡车和商业运输市场提供锻造铝轮和相关产品。
公司应报告板块的经营业绩如下：
发动机产品紧固系统工程结构伪造的车轮总计
细分市场
截至2024年3月31日的第一季度
销售：
第三方销售$885 $389 $262 $288 $1,824 
细分市场间销售2 — 1 — 3 
总销售额$887 $389 $263 $288 $1,827 
损益：
折旧和摊销准备金$33 $11 $11 $10 $65 
分部调整后的息税折旧摊销前249 92 37 82 460 
资本支出55 7 6 12 80 
第一季度截至 2023 年 3 月 31 日
销售：
第三方销售$795 $312 $207 $289 $1,603 
细分市场间销售2 — — — 2 
总销售额$797 $312 $207 $289 $1,605 
损益：
折旧和摊销准备金$32 $11 $12 $9 $64 
分部调整后的息税折旧摊销前212 58 30 79 379 
重组和其他费用— — 1 — 1 
资本支出33 9 10 9 61 
9
下表将分部调整后的息税折旧摊销前利润总额与所得税前收入进行了对账。总分部和合并总额之间的差异在于公司。
第一季度已结束
3月31日
20242023
分部调整后的息税折旧摊销前利润$460 $379 
分部折旧和摊销准备金(65)(64)
未分配金额：
重组和其他费用— (1)
公司开支(26)(29)
营业收入$369 $285 
债务赎回损失— (1)
利息支出，净额(49)(57)
其他费用，净额(17)(7)
所得税前收入$303 $220 
下表对分部资本支出总额与合并现金流量表中列报的资本支出进行了对账。
第一季度已结束
3月31日
20242023
分部资本支出总额$80 $61 
企业2 3 
资本支出$82 $64 
下表按所服务的主要市场分列了细分市场收入。总分部和合并总额之间的差异在于公司。
发动机产品紧固系统工程结构伪造的车轮总计
细分市场
截至2024年3月31日的第一季度
航空航天-商业$492 $244 $192 $— $928 
航空航天-国防 185 39 56 — 280 
商业运输— 66 — 288 354 
工业及其他208 40 14 — 262 
终端市场总收入$885 $389 $262 $288 $1,824 
第一季度截至 2023 年 3 月 31 日
航空航天-商业$432 $170 $152 $— $754 
航空航天-国防 163 44 44 — 251 
商业运输— 63 — 289 352 
工业及其他200 35 11 — 246 
终端市场总收入$795 $312 $207 $289 $1,603 
公司派生d 66%和 63截至2024年3月31日和2023年3月31日的第一季度分别占其航空航天（商业和国防）市场收入的百分比。
通用电气公司和RTX公司的代表约为 12% 和 9分别占公司第三方销售额的百分比 第一季度截至2024年3月31日。 通用电气公司和RTX公司的代表约为 13% 和 10第一季度分别占公司第三方销售额的百分比截至 2023 年 3 月 31 日的季度。这些销售是主要来自发动机产品领域。
10
D. 重组和其他费用
第一季度已结束
3月31日
20242023
撤销先前记录的裁员储备金$— $(1)
与资产和业务剥离相关的净收益(1)— 
其他1 2 
重组和其他费用总额$— $1 
在2024年第一季度，该公司记录的重组和其他费用低于1美元，这主要是由于出售英国一家小型制造工厂的发动机产品资产的收益为美元1，部分被退出相关成本（包括加速折旧）所抵消1.
在2023年第一季度，公司记录的重组和其他费用为美元1，这主要是由于退出相关成本，包括加速折旧，为美元2，部分被美元的反转所抵消1用于与前一时期相关的裁员储备金。
裁员成本其他退出费用总计
截至 2023 年 12 月 31 日的储备金余额$5 $2 $7 
现金支付(1)— (1)
截至 2024 年 3 月 31 日的储备金余额$4 $2 $6 
截至2024年3月31日，剩余的储备金预计将在2024年剩余时间和2025年期间以现金支付。
E. 养老金和其他退休后福利
净定期成本（收益）的组成部分如下：
第一季度已结束
 3月31日
20242023
养老金福利
服务成本$1 $1 
利息成本19 20 
计划资产的预期回报率(18)(19)
确认的净精算损失8 7 
定期净成本(1)
$10 $9 
其他退休后福利  
服务成本$— $— 
利息成本1 2 
确认的净精算收益(1)(1)
先前服务福利的摊销(2)(2)
定期补助金净额(1)
$(2)$(1)
 
(1)服务成本包含在商品销售成本、一般管理费用和其他费用中；所有其他成本组成部分均记录在 “其他费用” 中，净计入合并运营报表。
在2024年和2023年第一季度，Howmet的养老金缴款和其他退休后福利金的总额约为美元5和 $12，分别地。
11
F. 其他费用，净额
第一季度已结束
 3月31日
20242023
非服务费用-养老金和其他退休后福利 (E)
$7 $7 
利息收入(5)(5)
外币损失（收益），净额3 (2)
已实现和未实现的净亏损7 4 
递延补偿5 3 
其他支出总额，净额$17 $7 
G. 所得税
公司年初至今的税收准备金包括适用于年初至今税前普通收入的最新估计年度有效税率。不寻常或不经常发生的项目的税收影响，包括对估值补贴的判断变化以及税法或税率变更的影响，在发生的过渡期内单独记录。此外，税收准备金根据非收益税前亏损的中期影响进行了调整。
在扣除离散项目之前，适用于普通收入的估计年度有效税率为 21.72024 年第一季度的百分比以及 23.42023年第一季度的百分比。2024年和2023年的税率高于美国联邦21％的法定税率，这主要是由于美国对全球无形低税收收入（“GILTI”）和其他国外收入征收了额外的估计税，增量州税和收益的外国税也需要缴纳美国联邦所得税，在税率高于美国联邦法定税率21％的司法管辖区征税，以及不可扣除的费用。2024年的税率低于2023年的税率，主要是由于美国在2024年确认了外国税收抵免的税收优惠，以及美国对GILTI和其他国外收入的净税收降低。
在2024年和2023年第一季度，包括离散物品在内的税率为 19.8% 和 32.7分别为％。在2024年第一季度，公司录得的离散净税收优惠为美元7可归因于 $6发放与美国外国税收抵免相关的估值补贴和净税收优惠的福利为美元1用于其他小物品。2023年第一季度，公司记录的离散净税收费用为美元21可归因于 $20法国设立的税收储备（见 注意事项 P) 和 $ 的离散净税费1用于其他小物品。
税收规定包括以下内容：
第一季度已结束
 3月31日
 20242023
按预估的年度有效所得税税率计算的税前收入，扣除离散项目$66 $51 
对未确认税收优惠的外国司法管辖区的运营损失的过渡期处理1 — 
税收储备 (P)
— 20 
其他离散物品(7)1 
所得税准备金$60 $72 

12
H. 每股收益和普通股
每股基本收益（“EPS”）金额的计算方法是，扣除已申报的优先股分红后的收益除以已发行普通股的平均数量。摊薄后的每股收益金额假设所有可能具有摊薄效应的已发行股票等价物的普通股。
用于计算归属于Howmet普通股股东的基本和摊薄后每股收益的信息如下（下表中以百万股为单位）：
第一季度已结束
 3月31日
 20242023
归属于普通股股东的净收益$243 $148 
减去：已宣布的优先股分红1 1 
Howmet Aerospace普通股股东可获得的净收益——基本收益和摊薄后收入$242 $147 
平均已发行股票——基本410 412 
稀释性证券的影响：
股票和绩效奖励2 6 
平均已发行股票——摊薄412 418 
截至2024年3月31日和2023年3月31日的已发行普通股为 408,169,673和 411,810,073，分别地。
2021 年 8 月 18 日，公司宣布其董事会批准了一项高达 $ 的股票回购计划1,500公司已发行普通股的百分比。在2024年3月31日之前进行的股票回购生效后，约为美元547董事会授权仍然可用。在截至2024年3月31日的季度中，公司回购了大约 2.2百万股普通股，平均价格为美元66.87每股（不包括佣金成本）约为 $150现金。在截至2023年3月31日的季度中，公司回购了大约 0.6百万股普通股，平均价格为美元43.36每股（不包括佣金成本）约为 $25现金。所有回购的股票均已退回。
根据公司的股票回购计划（“股票回购计划”），公司可以通过根据经修订的1934年《证券交易法》第10b5-1条不时制定的交易计划、大宗交易、私人交易、公开市场回购和/或加速股票回购协议或其他衍生品交易来回购股票。股票回购计划没有规定到期。根据其股票回购计划，公司可以根据市场状况、法律要求和其他考虑，在公司认为适当的时间不时按金额、价格回购股票。公司没有义务回购任何特定数量的股份，也没有义务在任何特定时间回购，股票回购计划可以随时暂停、修改或终止，恕不另行通知。
大约 2与2023年第一季度相比，2024年第一季度的平均已发行股数（基本）减少了100万股，这是由于大约 7回购了百万股股票，部分抵消了大约 3在 2023 年 4 月 1 日至 2024 年 3 月 31 日期间，为薪酬计划发行了百万股。由于在计算基本每股收益和摊薄后每股收益时均使用平均已发行股票，因此在回购期间，股票回购的全部影响并未完全体现在每股收益中，因为股票回购可能在一段时间内的不同时间发生。
有 不与已发行股票期权相关的股票不计入平均已发行股票——截至2024年3月31日和2023年3月31日的第一季度摊薄。
13
I. 累计其他综合亏损
下表详细说明了构成累计其他综合亏损的三个组成部分的活动：
第一季度已结束
3月31日
20242023
养老金和其他退休后福利 (E)
期初余额$(689)$(653)
其他综合收益（亏损）：
未确认的精算（亏损）净收益和先前服务成本/收益(1)3 
税收支出— (1)
重新分类前的其他综合（亏损）收入共计，扣除税款(1)2 
净精算损失和先前服务成本的摊销(1)
5 4 
税收支出(2)
(1)(1)
从扣除税款的累计其他综合收益中重新分类的总金额(3)
4 3 
其他综合收益总额3 5 
期末余额$(686)$(648)
外币折算
期初余额$(1,136)$(1,193)
其他综合（亏损）收入(4)
(37)34 
期末余额$(1,173)$(1,159)
现金流套期保值
期初余额$(5)$5 
其他综合（亏损）收入：
定期重估产生的净变动(1)(4)
税收优惠— 1 
重新分类前的其他综合亏损共计，扣除税款(1)(3)
净金额重新归类为收益5 (1)
税收支出(2)
(1)— 
从扣除税款的累计其他综合收益（亏损）中重新分类的总金额(3)
4 (1)
其他综合收益（亏损）共计3 (4)
期末余额$(2)$1 
累计其他综合亏损$(1,861)$(1,806)
(1)这些金额记录在重组和其他费用中（见 注意事项 D) 和其他费用，净额（参见 备注 F）在合并运营报表中。
(2)这些金额包含在所得税准备金中（见 备注 G）在合并运营报表中。
(3)正数表示对收入的相应扣除，负数表示对收入的相应收益。
(4)在提交的所有报告期中，没有金额被重新归类为收益。
14

J. 应收款
应收账款计划的销售
公司通过全资特殊目的实体（“SPE”）维持应收账款证券化安排。出售应收账款产生的净现金资金在2024年或2023年第一季度既不是现金的使用，也不是现金来源。
应收账款证券化安排是公司通过特殊目的实体订立应收账款购买协议（“应收账款购买协议”）的安排，根据该协议，特殊目的实体可以向金融机构出售某些应收账款，直至最早者为止2026年1月2日或终止事件。应收账款购买协议包含惯例陈述和担保，以及肯定和否定承诺。根据应收账款购买协议，公司不对转让的应收账款保持有效控制，因此将这些转账记作应收账款的销售。应收账款购买协议还包含一项条款，允许公司将限额提高到美元325.
应收账款购买协议下的融资限额为美元250截至 2024 年 3 月 31 日和 2023 年 12 月 31 日，其中 $250是在 2024 年 3 月 31 日和 2023 年 12 月 31 日同时抽出的。作为已售应收账款的抵押品，SPE保持一定水平的未售应收账款，即美元264和 $197分别截至 2024 年 3 月 31 日和 2023 年 12 月 31 日。
该公司出售了 $413和 $337其应收账款没有追索权，并在该计划下获得了现金资助 分别在2024年和2023年第一季度，导致公司合并资产负债表中的应收账款被撤销。与应收账款销售相关的成本反映在公司销售期间的合并经营报表中。根据应收账款购买协议，已售应收账款的现金收入在合并现金流量表的经营活动中列报。
其他客户应收账款销售
在 这 2024 年第一季度，公司售出 $171某些客户的应收账款以换取现金（美元169是截至2024年3月31日的客户未偿还款项），其收益在合并现金流量表中以经营活动应收账款变动的形式列报。在这 2023 年第一季度，公司售出 $138某些客户的应收账款以换取现金，其收益在合并现金流量表中以经营活动中的应收账款变动形式列报。
K. 库存
2024年3月31日2023年12月31日
成品$458 $451 
在处理中工作873 891 
购买的原材料386 355 
操作用品66 68 
库存总额$1,783 $1,765 

截至2024年3月31日和2023年12月31日，按后进先出（“后进先出”）估值的库存部分为美元464和 $446，分别地。如果按平均成本估值，则总库存将为美元237和 $236截至 2024 年 3 月 31 日和 2023 年 12 月 31 日，分别有所上涨。
15
L. 财产、厂房和设备，净额
2024年3月31日2023年12月31日
土地和土地权$84 $88 
结构1,017 1,018 
机械和设备4,080 4,079 
5,181 5,185 
减去：累计折旧和摊销3,105 3,081 
2,076 2,104 
施工在建工程218 224 
财产、厂房和设备，净额$2,294 $2,328 
截至2024年3月31日和2023年3月31日，公司发生的资本支出仍未支付，为美元38和 $32分别将导致《合并现金流量表》中投资活动的现金流出。
M. 租赁
运营租赁成本，包括短期租赁和可变租赁付款以及近似已支付的现金，为美元16在 2024 年第一季度和 2023 年第一季度。
合并资产负债表中的经营租赁使用权资产和租赁负债如下：
2024年3月31日2023年12月31日
归类为其他非流动资产的使用权资产$146 $128 
租赁负债的流动部分 归类为其他流动负债
$35 $32 
租赁负债的长期部分归类为其他非流动负债和递延贷项112 97 
租赁负债总额$147 $129 
N. 债务
2024年3月31日2023年12月31日
5.125% 票据，2024 年到期(1)
$205 $205 
6.875% 票据，2025 年到期(1)
600 600 
美元定期贷款额度，2026年到期200 200 
日元定期贷款额度，2026年到期196 211 
5.900% 票据，2027 年到期
625 625 
6.750% 债券，2028 年到期
300 300 
3.000% 票据，2029 年到期
700 700 
5.950% 票据，2037 年到期
625 625 
4.750% 爱荷华州金融管理局贷款，2042 年到期
250 250 
其他，净额(2)
(9)(10)
3,692 3,706 
减去：一年内到期的金额206 206 
长期债务总额$3,486 $3,500 
 
(1)这个 5.125% 票据，2024 年到期（”5.125% 票据”）将于 2024 年 10 月到期， 6.875% 2025年到期的票据将于2025年5月到期。
(2)包括与上表中列出的未偿还票据和债券相关的未摊销债务折扣和未摊销债务发行成本，以及与子公司相关的各种融资安排。
16
公共债务
2023 年 1 月，公司回购了大约 $26其本金总额 5.125%注意事项 通过公开市场回购（“OMR”）。OMR的结算价格略低于面值。
2023 年 3 月，公司完成了额外美元的提前部分赎回150其本金总额 5.125根据票据条款的票据百分比，总共支付了美元155，包括应计利息和大约美元的提前解雇保费4和 $1，分别记录在合并运营报表中的净利息支出和债务赎回损失中。
定期贷款设施
公司维持 (i) 以美元计价的优先无抵押定期贷款额度（“美元定期贷款额度”）和（ii）以日本日元计价的优先无抵押定期贷款额度（“日元定期贷款额度”），除非根据适用的定期贷款协议的规定提前终止，否则每笔贷款都将于2026年11月22日到期。与这些融资相关的定期贷款协议包含相应的契约，包括一项限制，要求在最近结束的四个财政季度中，截至每个财政季度末的合并净负债与合并息税折旧摊销前利润（定义见协议）的比率小于或等于 3.75到 1.00。截至 2024 年 3 月 31 日和 2023 年 12 月 31 日，公司遵守了所有契约 美元定期贷款机制和日元定期贷款额度.
美元定期贷款机制下的未偿金额为美元200截至 2024 年 3 月 31 日和 2023 年 12 月 31 日。日元定期贷款机制下的未偿金额为日元29,702百万 ($)196) 和 ¥29,702百万 ($)211) 截至 2024 年 3 月 31 日以及 分别是 2023 年 12 月 31 日。 该公司已签订利率互换，将美元定期贷款机制和日元定期贷款机制的浮动利率兑换为固定利率 5.795% 和 2.044%，分别为.
信贷额度
该公司有输入了 五年提供美元的循环信贷协议（“信贷协议”）1,000优先无抵押循环信贷额度将于2028年7月27日到期。信贷协议包含契约，包括一项限制，要求在最近结束的四个财政季度中，截至每个财政季度末的合并净负债与合并息税折旧摊销前利润（定义见信贷协议）的比率小于或等于 3.75到 1.00。 截至 2024 年 3 月 31 日和 2023年12月31日，公司遵守了信贷协议下的所有承诺。
有 不截至信贷协议下的未偿金额 2024 年 3 月 31 日要么 2023 年 12 月 31 日，以及 不在此期间借入了金额 2024要么 2023根据信贷协议。
商业票据r
2024年4月4日，公司制定了一项商业票据计划，根据该计划，公司可以不时发行无担保商业票据（“商业票据”），最高面额总额为美元1,000在任何时候都非常出色。商业票据的到期日可能会有所不同，但不会超过 397自发行之日起天数，其支付权将与公司所有其他无抵押优先债务相同。商业票据的收益将用于一般公司用途。
O. 金融工具的公允价值
合并资产负债表中包含的现金和现金等价物、限制性现金、衍生品、非流动应收账款和在一年内到期的长期债务的账面价值近似于其公允价值。公司持有交易所交易的固定收益证券，这些证券被视为可供出售的证券，根据报价按公允价值计值。上述证券被归类为公允价值层次结构的第一级，并包含在合并资产负债表中的其他非流动资产中。长期债务的公允价值减去一年内到期的金额，是基于公共债务的市场报价以及Howmet目前可用于发行非公共债务条款和期限相似的债务的利率。所有长期债务的公允价值金额被归类为公允价值层次结构的第二级。
 2024年3月31日2023年12月31日
 携带
价值		公平
价值		携带
价值		公平
价值
长期债务$3,486 $3,470 $3,500 $3,504 
限制性现金包含在合并资产负债表中的预付费用和其他流动资产中，为美元1并且小于 $1分别截至 2024 年 3 月 31 日和 2023 年 12 月 31 日。
17
P. 意外开支、承付款和其他负债
突发事件
以下信息补充并酌情更新了我们10-K表中合并财务报表附注U中对意外开支和承付款的讨论，应与10-K表格中提供的完整描述一起阅读。
环境问题。 Howmet 参与的环境评估和/或清理活动超过 30地点。其中包括自有或运营的设施和毗邻的财产、先前拥有或运营的设施和毗邻的财产，以及包括超级基金（《综合环境应对、补偿和责任法》（“CERCLA”））场地在内的废弃场所。
当清理计划成为可能且成本可以合理估算时，就会记录环境补救的负债。随着评估和清理工作的进行，将根据在确定补救行动范围和相关费用方面取得的进展对负债进行调整。由于污染的性质和程度、补救要求的变化和技术变化等因素，责任可能会发生重大变化。
该公司的补救准备金余额为 $17截至2024年3月31日和2023年12月31日，并记录在合并资产负债表中的其他非流动负债和递延贷项（其中美元）7被列为两个时期的流动负债），反映了修复已确定环境条件的最可能的费用，这些环境条件的费用可以合理估计。与用于储备金的补救费用相关的付款为美元1并且小于 $1在 2024 年第一季度以及 分别是 2023 年 并包括目前规定的支出以及任何监管机构或第三方未要求的支出.
年度运营费用中包括管理危险物质和环境计划的经常性费用。据估计，这些成本低于 1所售商品成本的百分比。
税。 2013年12月和2014年12月，公司收到了法国税务局（“自由贸易协定”）对2010年至2012纳税年度的审计评估通知。2016年，该公司向滥用税法委员会提出上诉，该委员会收到了一项有利的不具约束力的决定。FTA不同意滥用税法委员会的意见，该公司向蒙特勒伊行政法院提出上诉，该公司于2020年在案情上胜诉。自由贸易协定于2021年就这一决定向巴黎行政上诉法院提出上诉。2023年3月31日，公司收到了巴黎行政上诉法院的不利裁决。该公司就该决定向法国最高行政法院提出上诉。评估金额为 $18 (€16百万），包括截至2017年的利息和罚款。该公司估计额外利息为 $2 (€2百万）。
由于巴黎行政上诉法院的不利裁决，该公司得出结论，维持其地位的可能性不大。2023年，公司在合并经营报表的所得税准备金中记录了所得税储备金，金额为美元21 (€19），其中包括2010年至2012年纳税年度以及可供重新评估的剩余纳税年度（2020-2023年）的估计利息和罚款。根据自由贸易协定争议解决惯例，公司于2023年12月向自由贸易协定支付了评估金额，并预计将在2024年支付额外利息评估。该公司还在2023年缴纳了与2020-2023纳税年度相关的预估税款。如果向法国最高行政法院提起的上诉成功，任何款项都将连同利息一起退还。在不确定的税收状况得到解决之前，公司将继续记录与本年度相关的所得税储备。
18
赔偿事项。 公司于2016年10月31日与美铝公司就其脱离美铝公司签订的分离和分销协议规定了公司与美铝公司之间对需要赔偿的索赔进行交叉赔偿。公司于2020年3月31日与Arconic Corporation签订的分离和分销协议就其脱离Arconic Corporation签订了协议，规定公司与Arconic Corporation之间对需要赔偿的索赔进行交叉赔偿。除这些赔偿所涵盖的其他索赔外，Arconic Corporation还赔偿公司（前身为Arconic Inc.，前身为Alcoa Inc.）与2017年6月14日英国伦敦格伦费尔大厦火灾有关的所有潜在责任，包括以下法律诉讼，自提交10-K表格以来，有关这些诉讼没有更新： 英国诉讼(代表幸存者和死者遗产提出的各种索赔); Raul 诉 Albaugh 等人 （与衍生品相关的索赔），以及英国的监管调查
雷曼兄弟国际（欧洲）法律程序。2020年6月26日，雷曼兄弟国际（欧洲）（“LBIE”）向英格兰和威尔士高等法院、商业和财产法院提起诉讼二公司的子公司、法国收购公司（欧洲）有限公司和JFB Firth Rixson Inc.（统称为 “Firth Rixson 实体”）。有关诉讼程序 二Firth Rixson Entities在2007年和2008年与LBIE达成的利率互换交易。2023年6月15日，公司、Firth Rixson实体和LBIE就LBIE法律诉讼引起的所有索赔达成了全面和最终和解。和解协议规定支付美元40将在 LBIE 中支付 二分期付款:$152023 年 7 月支付，并支付 $25将于 2024 年 7 月支付。
洛克希德·马丁公司诉豪梅特航空航天公司 2023年11月30日，洛克希德·马丁公司（“洛克希德·马丁公司”）作为被告向德克萨斯州北区联邦地方法院（“地方法院”）提起诉讼，指控该公司及其子公司RTI Advanced Forming, Inc.（“RTI”）。该投诉称，该公司和RTI寻求根据RTI与洛克希德·马丁公司F-35计划分包商的单独协议提供钛厂产品的公平市场价格调整，从而违反了洛克希德·马丁公司与美国政府之间的F-35联合打击战斗机生产计划（“F-35计划”）之间的主采购订单。
经过各种索赔和反诉以及法院下令的调解，双方于2024年4月2日达成了保密和解协议，供货至2026年12月31日，但须遵守双方共同商定的修订条款。该和解对本年度的经营业绩没有实质性影响。双方规定在2024年4月2日以有偏见的方式驳回所有索赔和反诉。
其他。除了上面讨论的事项外，已经或可能对他们提起或主张了各种其他诉讼、索赔和诉讼 公司，包括与环境、产品责任、安全与健康、就业、税收和反垄断事务有关的公司。尽管在这些其他事项中索赔的数额可能很大，但由于存在相当大的不确定性，目前无法确定最终赔偿责任。因此，公司的流动性或一段时期内的经营业绩可能会受到其他一项或多项事项的重大影响。但是，根据目前掌握的事实，管理层认为，处置这些悬而未决或主张的事项不会对公司的经营业绩、财务状况或现金流产生单独或总体上的重大不利影响。
承诺
担保
截至2024年3月31日，Howmet有未偿还的与税收事务、未偿债务、工人补偿、环境义务和关税等有关的银行担保。这些担保将在2024年至2040年的不同日期到期，根据这些担保承诺的总金额为美元25截至 2024 年 3 月 31 日。
根据截至2016年10月31日的Howmet与Alcoa Corporation之间的分离和分销协议，Howmet必须为美铝公司提供某些担保，美铝公司的公允价值为美元6截至2024年3月31日和2023年12月31日，并包含在合并资产负债表中的其他非流动负债和递延贷项中。其余担保涉及美铝公司设施将于2047年到期的长期能源供应协议，如果美铝公司拖欠付款，公司和Arconic公司将承担次要责任。该公司目前认为，美铝公司拖欠合同义务付款的风险微乎其微。公司和Arconic Corporation必须提供担保，其估计现值金额不超过约美元1,131如果美铝公司违约，则截至2024年3月31日和2023年12月31日。在十二月 2023，限额为美元的担保债券80与该担保相关的担保是美铝公司为保护Howmet的义务而获得的。美铝公司将每年续订这笔担保债券。

19
信用证
该公司的未清信用证主要与工伤补偿、环境义务和保险义务等有关。这些信用证在不同的日期（主要是在2024年和2025年自动续订或到期）下承诺的总金额为美元96截至 2024 年 3 月 31 日。
根据公司与Arconic Corporation之间以及公司与美铝公司之间的分离和分销协议，公司必须保留美元的信用证52（包含在 $ 中96在上段中），先前提供的与公司、Arconic Corporation和Alcoa Corporation的工伤补偿索赔有关，这些索赔是在2020年4月1日和2016年11月1日各自的离职交易之前发生的。Arconic Corporation和Alcoa Corporation支付的员工薪酬和信用证费用分别按比例向Arconic Corporation和Alcoa公司开具账单，并由其报销。此外，该公司必须为Arconic Corporation的某些环境义务提供信用证，因此，该公司有 $17与此类负债有关的未清信用证（也包括在美元中）96在上段中）。
担保债券
该公司的未偿担保债券主要与税收事务、合同履行、工伤补偿、环境相关事务、能源合同和关税有关。这些年度担保债券在不同日期（主要是2024年和2025年）自动续订或到期，承诺的总金额为美元43截至 2024 年 3 月 31 日。
根据公司与Arconic Corporation之间以及公司与美铝公司之间的分离和分配协议，公司必须提供美元的担保债券21（包含在 $ 中43在上段中），先前提供的与公司、Arconic Corporation和Alcoa Corporation的工伤补偿索赔有关，这些索赔是在2020年4月1日和2016年11月1日各自的离职交易之前发生的。Arconic Corporation和Alcoa Corporation的工伤补偿索赔和公司支付的担保保证金费用分别按比例向Arconic公司和Alcoa公司开具账单，并由其报销。
其他负债
供应商融资安排。
2023年1月1日，公司通过了FASB发布的与供应商融资计划义务披露要求相关的变更。我们向供应商提供自愿的供应商融资计划，供应商和第三方可以选择将其应收账款出售给第三方。该计划对公司来说是免费的，如果我们的供应商愿意，可以按自己的成本为他们提供额外的流动性。根据这些计划，公司在发票原始到期日向第三方银行而不是供应商支付已确认发票的规定金额。公司或第三方银行至少可以终止计划 30提前几天通知。该计划下的供应商发票要求全额付款，不超过 120发票日期的天数。截至 2024 年 3 月 31 日和 2023 年 12 月 31 日， 供应商发票根据这些计划，将来需要付款的是美元269和 $258分别包含在合并资产负债表中的应付账款和交易。
Q. 后续事件
管理层评估了Howmet的所有活动，得出的结论是，除下述情况外，没有发生任何需要在合并财务报表中确认或在合并财务报表附注中披露的事件：
参见 备注 N用于建立商业票据计划。
20
第 2 项。管理层对财务状况和经营业绩的讨论和分析。
（以百万美元计，每股金额除外）
以下管理层对财务状况和经营业绩的讨论与分析（“MD&A”）旨在帮助读者了解我们的经营业绩和财务状况。MD&A 是对我们的合并财务报表及其附注的补充，应与其中包含的合并财务报表及其附注一起阅读 第一部分，第 1 项本表格10-Q的（财务报表和补充数据）。
概述
Howmet 是轻金属工程和制造领域的全球领导者。Howmet的创新型多材料产品，包括镍、钛、铝和钴，在全球范围内用于航空航天（商业和国防）、商业运输、工业和其他市场。
在2024年第一季度，该公司约有51％的收入来自出售给商用航空航天市场的产品，低于2019年疫情前约60％的年增长率。由于对窄体和宽体飞机的需求增加，商用航空航天业的飞机产量继续恢复。我们预计，按产量百分比计算，商用航空航天宽体需求的增长速度将快于窄体需求。预计波音公司（“波音”）的质量控制问题将在短期内对窄体和宽体的生产率产生负面影响。例如，美国联邦航空管理局表示，在确信波音完全遵守了所需的质量控制程序之前，它不会批准提高波音737 MAX的产量或增加生产线。波音的产量对Howmet的财务业绩有重大影响。原始设备制造商（“OEM”）未来制造的飞机的时间和水平可能会发生变化和不确定性，由于某些细分市场产品组合的变化，这可能会导致我们的未来业绩与前期有所不同。
有关与我们业务相关的持续风险的更多信息，请参阅公司截至2023年12月31日止年度的10-K表年度报告第一部分第1A项 “风险因素”。
运营结果
收益摘要：
销售。2024年第一季度的销售额为1,824美元，而2023年第一季度的销售额为1,603美元。2024年第一季度增长221美元，增长14％，主要是由于商业航空航天、国防航空航天以及工业和其他市场的销量增加以及优惠的产品定价。
销售商品的成本（“COGS”）。2024年第一季度，COGS占销售额的百分比为70.7％，而2023年第一季度为72.6％。2024年第一季度的下降主要是由于销量增加和产品定价优惠，但部分被发动机产品、紧固系统和工程结构板块净员工人数的增加所抵消，以支持预期的收入增长。2024年第一季度没有与2019年法国紧固系统工厂发生的火灾（“法国工厂大火”）以及2022年第三季度导致俄亥俄州巴伯顿Forged Wheel铸造厂设备因高温和火灾而遭受严重损坏的机械故障（“巴伯顿铸厂事件”）相关的COGS费用，而2023年第一季度的COGS费用总额为4美元，与法国工厂大火和巴伯顿铸造厂事件有关。该公司正在谈判解决与法国工厂大火和巴伯顿铸房事件有关的保险索赔。
销售、一般管理和其他费用（“SG&A”）。2024年第一季度的销售和收购支出为88美元，而2023年第一季度为75美元。2024年第一季度增长13美元，增长17％，主要是由于就业和法律成本的增加。
重组和其他费用。2024年第一季度的重组和其他费用不到1美元，而2023年第一季度为1美元。2024年第一季度的重组和其他费用主要是由于出售英国一家小型制造工厂的发动机产品资产的收益为1美元，部分被1美元的退出相关成本（包括加速折旧）所抵消。2023年第一季度的重组和其他费用主要是由于退出相关成本（包括加速折旧）2美元，但与前一时期相关的裁员准备金逆转了1美元，部分抵消了这一点。
参见 注意事项 D到合并财务报表 第一部分，第一项如需了解更多详情，请查看此 10-Q 表格。
利息支出，净额。2024年第一季度的净利息支出为49美元，而2023年第一季度的净利息支出为57美元。2024年第一季度下降8美元，跌幅14％，主要是由于长期债务的平均水平降低。
参见 备注 N到合并财务报表 第一部分，第一项有关公司债务的更多详细信息，请参阅本10-Q表格。
债务赎回损失。 债务赎回或投标溢价包括赎回或回购公司某些票据的成本，其价格可能等于本金或现值总和中的较大值
21
剩余的定期付款，使用规定的国库利率加上利差进行贴现，或基于票据市场价格的价格进行折扣。与2023年第一季度1美元相比，2024年第一季度的债务赎回没有亏损，这是由于提前部分赎回2023年第一季度到期的2024年10月到期的5.125％的票据时支付了债务溢价。
参见 备注 N到合并财务报表 第一部分，第一项有关公司债务的更多详细信息，请参阅本10-Q表格。
其他费用，净额。其他支出，2024年第一季度的净支出为17美元，而2023年第一季度的净支出为7美元。2024年第一季度增长10美元，主要是由于外币亏损同比增加5美元，以及已实现和未实现净亏损3美元有所增加。与2023年相比，2024年全年与固定福利计划相关的非服务相关净定期福利成本预计将增加约5美元。
所得税准备金。 2024年第一季度适用于普通收入的扣除离散项目的年度有效税率估计为21.7％，而2023年第一季度为23.4％。2024年第一季度包括离散项目的税率为19.8％，而2023年第一季度为32.7％。2024年第一季度录得的离散净税收优惠为7美元，而离散税收费用为21美元，其中包括法国税收诉讼产生的所得税储备（见 注意事项 P到合并财务报表 第一部分，第一项本表格 10-Q（供参考），于 2023 年第一季度发布。2024年的预计年度有效税率低于2023年的税率，这主要是由于美国在2024年确认了外国税收抵免的税收优惠，以及美国对全球无形低税收入和其他国外收益的净税收减少。
参见 备注 G到合并财务报表 第一部分，第一项如需了解更多详情，请查看此 10-Q 表格。
净收入。2024年第一季度的净收益为243美元，摊薄每股收益为0.59美元，而2023年第一季度的净收益为148美元，摊薄每股收益为0.35美元。2024年第一季度增长95美元，主要是由于商业航空航天和国防航空航天市场的销量增加、有利的产品定价以及长期债务水平降低导致的利息支出减少。
细分信息
该公司的业务包括四个全球可申报的部门：发动机产品、紧固系统、工程结构和锻造车轮。Howmet管理报告系统下的细分市场绩效是根据多种因素进行评估的；但是，衡量绩效的主要标准是分部调整后的息税折旧摊销前利润。Howmet对分部调整后息税折旧摊销前利润（扣除利息、税项、折旧和摊销前的收益）的定义是净利润率加上折旧和摊销的附加利润。净利润等于销售额减去以下项目：销售成本；销售、一般管理和其他费用；研发费用；以及折旧和摊销准备金。包括重组和其他费用在内的特殊项目不包括在净利润率和分部调整后的息税折旧摊销前利润中。分部调整后的息税折旧摊销前利润可能无法与其他公司的类似标题指标相提并论。总分部和合并总额之间的差异在公司中（请参阅 备注 C到合并财务报表 第一部分，第 1 项请使用本表格 10-Q，以了解每个分段的描述）。
2024年3月3日，Howmet和位于俄亥俄州克利夫兰的美国汽车工人联合会批准了一项新的为期五年的集体谈判协议，该协议涵盖了我们的工程结构和锻造车轮部门的大约750名员工。该协议使我们在克利夫兰的办事处能够继续提供具有市场竞争力的工资和福利。新协议将于2029年2月28日到期。
公司已根据首席执行官评估运营业绩和分配资本的方式调整其运营。
发动机产品
第一季度已结束
 3月31日
 20242023
第三方销售$885 $795 
分部调整后的息税折旧摊销前249 212 
分部调整后的息税折旧摊销前利润28.1 %26.7 %
与2023年第一季度相比，发动机产品板块的第三方销售额在2024年第一季度增长了90美元，增长了11％，这主要是由于商用航空航天、国防航空航天以及石油和天然气市场的销量增加。
22
与2023年第一季度相比，发动机产品板块调整后的息税折旧摊销前利润在2024年第一季度增长了37美元，增长了17％，这主要是由于商用航空航天、国防航空航天以及石油和天然气市场的销量增加。该细分市场在2024年第一季度吸收了约435名净员工，以支持预期的收入增长，这导致了不利的短期招聘、培训和运营成本。
与2023年第一季度相比，发动机产品板块调整后的息税折旧摊销前利润率在2024年第一季度增长了约140个基点，这主要是由于商用航空航天、国防航空航天以及石油和天然气市场的销量增加，但部分被员工人数和通货膨胀成本的增加所抵消。
与2023年相比，2024年，商用航空航天、国防航空航天、石油和天然气以及工业燃气轮机市场的需求预计将增加。但是，预计波音的质量控制问题将在短期内对窄体和宽体生产率产生负面影响。
紧固系统
第一季度已结束
3月31日
20242023
第三方销售$389 $312 
分部调整后的息税折旧摊销前92 58 
分部调整后的息税折旧摊销前利润23.7 %18.6 %
与2023年第一季度相比，2024年第一季度紧固系统板块的第三方销售额增长了77美元，增长了25％，这主要是由于商用航空航天市场的销量增加，包括宽体回收。
与2023年第一季度相比，2024年第一季度紧固系统板块调整后的息税折旧摊销前利润增长了34美元，增长了59％，这主要是由于商用航空航天市场的销量增加以及生产率的提高。
与2023年第一季度相比，紧固系统板块调整后的息税折旧摊销前利润率在2024年第一季度增长了约510个基点，这主要是由于商用航空航天市场的销量增加以及生产率的提高。
与2023年相比，2024年，商业航空航天和工业市场的需求预计将增加。但是，预计波音的质量控制问题将在短期内对窄体和宽体生产率产生负面影响。
工程结构
第一季度已结束
 3月31日
 20242023
第三方销售$262 $207 
分部调整后的息税折旧摊销前37 30 
分部调整后的息税折旧摊销前利润14.1 %14.5 %
与2023年第一季度相比，工程结构板块的第三方销售额在2024年第一季度增长了55美元，增长了27％，这主要是由于商业航空航天市场（包括宽体回收和国防航空航天市场）的销量增加。
分部调整后的工程结构息税折旧摊销前利润 与2023年第一季度相比，该细分市场在2024年第一季度增长了7美元，增长了23％，这主要是由于商业航空航天和国防航空航天市场的销量增加。
分部调整后的工程结构息税折旧摊销前利润率 与2023年第一季度相比，该细分市场在2024年第一季度下降了约40个基点，这主要是由于员工人数和通货膨胀成本的增加，但部分被商用航空航天和国防航空航天市场的销量增加所抵消。
与2023年相比，2024年，商用航空航天和国防航空航天市场的需求预计将增加。但是，预计波音的质量控制问题将在短期内对窄体和宽体生产率产生负面影响。
23
伪造的车轮
第一季度已结束
3月31日
20242023
第三方销售$288 $289 
分部调整后的息税折旧摊销前82 79 
分部调整后的息税折旧摊销前利润28.5 %27.3 %
与2023年第一季度相比，Forged Wheels板块的第三方销售额在2024年第一季度下降了1美元，这主要是由于铝价格的下降和其他通货膨胀成本的转移，但大部分被商业运输市场销量的增加所抵消。
与2023年第一季度相比，2024年第一季度锻造车轮板块调整后的息税折旧摊销前利润增长了3美元，增长了4％，这主要是由于商业运输市场的销量增加。
与2023年第一季度相比，锻造车轮板块调整后的息税折旧摊销前利润率在2024年第一季度增加了约120个基点，这主要是由于铝价格下跌和其他通货膨胀成本的转移。
与2023年相比，2024年，由于OEM产量减少，预计大多数地区由锻造车轮服务的商业运输市场的需求将下降。
Howmet Wheel Systems Mexico S. D.E. C.V.（“Howmet Mexico”）正在与戴姆勒卡车北美公司（“DTNA”）密切合作，调查两份报告（涉及四轮），这两份报告（涉及四个车轮），这两份报告涉及墨西哥蒙特雷的Howmet墨西哥工厂在2022年11月至2023年8月（“受影响时期”）制造的第 ULA18X 部分Alcoa® 车轮的转向轴应用相关的潜在快速空气损失。所报告的事件均未造成人员死亡或受伤。DTNA已向美国国家公路安全运输管理局（“NHTSA”）提交了缺陷信息报告，并向加拿大交通部提交了类似的报告，加拿大交通部已开始召回其使用受影响期间由墨西哥Howmet制造的在美国和加拿大销售的Alcoa® 零件车轮的部件。ULA18XDTNA自己的文件指出：“尽管对这些报告的根本原因调查仍在进行中，但出于谨慎考虑，DTNA于2024年3月28日决定启动召回以解决这个问题。”Howmet Mexico迄今为止正在进行的调查发现，DTNA提交的快速空气损失报告是没有根据的。墨西哥Howmet将继续就此事与NHTSA、加拿大交通部和DTNA密切合作。没有其他 Alcoa Wheels 牵涉其中。目前，我们预计不会对我们的运营业绩产生重大影响。
分部调整后总息税折旧摊销前利润与所得税前收入的对账
第一季度已结束
3月31日
20242023
所得税前收入$303 $220 
债务赎回损失— 1 
利息支出，净额49 57 
其他费用，净额17 7 
营业收入$369 $285 
分部折旧和摊销准备金65 64 
未分配金额：
重组和其他费用— 1 
公司开支26 29 
分部调整后的息税折旧摊销前利润$460 $379 
分部调整后的息税折旧摊销前利润总额是一项非公认会计准则财务指标。管理层认为，这项措施对投资者很有意义，因为它提供了有关公司经营业绩和公司履行财务义务能力的更多信息。总分部和合并总额之间的差异在于公司。
参见上文 “经营业绩” 下的重组和其他费用、净利息支出、债务赎回损失和其他支出，净讨论。
24
与2023年第一季度相比，2024年第一季度的企业支出减少了3美元，下降了10％，这主要是由于与法国工厂大火和巴伯顿铸造厂事件相关的净成本降低了4美元，但2024年就业和法律成本的增加部分抵消了这一点。
环境问题
参见 “环境问题” 部分 注意事项 P到合并财务报表 第一部分，第 1 项此表格 10-Q。
后续事件
参见 注意 Q到合并财务报表 第一部分，第 1 项此表格 10-Q 用于后续活动。
流动性和资本资源
运营活动
截至2024年3月31日的三个月，运营提供的现金为177美元，而截至2023年3月31日的三个月为23美元。增长154美元的主要原因是经营业绩提高至93美元，营运资金减少55美元，养老金缴款减少7美元。营运资金变动的组成部分主要包括89美元的应付账款的有利变化、14美元的存货、11美元的预付费用和其他流动资产以及10美元的应收账款的有利变化，但部分被薪酬相关付款和其他应计费用68美元所抵消。
管理层预计，2024年，Howmet的养老金缴款和其他退休后福利金支付额约为65美元。
融资活动
截至2024年3月31日的三个月，用于融资活动的现金为178美元，而截至2023年3月31日的三个月为214美元。下降36美元，下降17％，主要是由于2023年与减少176美元的长期债务相关的付款（见 备注 N到合并财务报表 第一部分，第 1 项本表10-Q（供参考），但由于普通股每股股息增加0.01美元，普通股回购额增加125美元，净股结算所缴纳的税款为11美元，向普通股股东支付的股息增加了4美元，部分抵消了这一点。普通股股息的未来变动需获得Howmet董事会的批准。
公司根据其五年循环信贷协议（“信贷协议”）与其中提到的贷款人和发行人集团维持信贷额度（“信贷额度”）（见 备注 N到合并财务报表 第一部分，第 1 项本表格 10-Q 以供参考）。 截至2024年3月31日或2023年12月31日，信贷协议下没有未偿还的款项，根据信贷协议，在2024年或2023年期间没有借入任何款项。
2024年4月4日，公司制定了一项商业票据计划，根据该计划，公司可以不时发行无担保商业票据，最大面额总额为 $1,000。该公司的商业票据将按惯例在美国商业票据市场以私募方式出售。商业票据的收益将用于一般公司用途。结合商业票据计划，穆迪投资者服务公司、标普全球评级和惠誉评级公司对公司进行了短期信用评级。
该公司在S-3表格上向美国证券交易委员会提交了有效的上架注册声明，该声明允许不时发行债务证券。公司可以根据证券法机会性地发行新的债务证券或利用商业票据为现有债务再融资，但不限于为现有债务再融资。该公司继续评估其是否、何时以及在多大程度上可以进入资本市场，包括为2024年10月到期的5.125％票据和2025年5月到期的6.875％的票据进行再融资的任何计划。我们以商业上合理的条件或我们可接受的条款为债务再融资或进行足够金额的另类融资的能力可能会受到我们无法控制的情况和经济事件的影响。如果在公司5.125％的票据和6.875％的票据的到期日之前没有进行再融资，公司认为，其预计的手头现金、信贷额度的可用性及其商业票据计划将使公司能够在适用的情况下偿还5.125％的票据和/或6.875％的票据。
将来，根据适用的美国证券交易委员会和其他法律要求，公司可能会不时在公开市场或通过私下协商交易赎回部分债务证券或回购部分债务或股权证券。购买的时间、价格和规模取决于当前的交易价格、总体经济和市场状况以及其他因素，包括适用的证券法。此类购买可以通过根据经修订的1934年《证券交易法》第10b5-1条不时制定的交易计划、大宗交易、私人交易、公开市场回购、要约和/或加速股票回购协议或其他衍生品交易来完成。
25
公司的借贷成本和进入资本市场的能力不仅受到市场状况的影响，还受到主要信用评级机构赋予公司的短期和长期债务评级的影响。该公司认为，其手头现金、运营提供的现金以及信贷额度的可用性、商业票据计划和应收账款证券化计划将继续足以为我们的运营和资本配置活动提供资金，包括偿还债务。
三大信用评级机构已对Howmet的债务进行了投资等级评级。公司来自三大信用评级机构的最新短期和长期信用评级如下：
 短期长期外表
穆迪投资者服务有限公司（“穆迪”）P-3Baa3积极
标普全球评级（“S&P”）A-3BBB-稳定
惠誉评级有限公司（“惠誉”）F2BBB稳定
2024年2月29日，穆迪将Howmet的长期债务评级从Ba1上调至Baa3，理由是Howmet所服务的市场需求以及公司的财务杠杆率有所提高，并确认目前的前景为乐观。
2023年12月15日，标普将Howmet的长期债务评级上调为BBB-，并将当前的前景从正面更新为稳定，理由是商业航空航天市场的强劲需求以及公司的财务杠杆率提高。
2023年8月23日，惠誉将豪迈的长期债务评级从BBB-上调至BBB，理由是该公司的财务杠杆率有所提高，并确认目前的前景稳定。
投资活动
截至2024年3月31日的三个月，用于投资活动的现金为75美元，而截至2023年3月31日的三个月为64美元。增长11美元，涨幅17％，主要是由于资本支出增加了18美元，主要与发动机产品和锻造车轮的产能扩张项目以及各种自动化项目有关，但部分被出售英国一家小型发动机产品制造工厂资产的7美元收益所抵消。
最近通过和最近发布的会计指南
参见 注意事项 B到合并财务报表 第一部分，第 1 项此表格 10-Q。
前瞻性陈述
本报告包含（Howmet的口头沟通可能包含）与未来事件和预期有关的陈述，因此构成1995年《私人证券诉讼改革法》所指的前瞻性陈述。前瞻性陈述包括包含 “预期”、“相信”、“可能”、“估计”、“预期”、“预测”、“目标”、“指导”、“打算”、“可能”、“展望”、“计划”、“项目”、“寻求”、“看到”、“应该”、“目标”、“将” 或其他具有类似含义的词语的陈述。除历史事实陈述外，所有反映Howmet对未来的预期、假设或预测的陈述均为前瞻性陈述，包括但不限于与终端市场状况、未来财务业绩或经营业绩、未来战略行动、Howmet的战略、前景以及业务和财务前景；以及任何未来债务赎回或回购其债务或股权证券。这些陈述反映了基于Howmet对历史趋势、当前状况和预期未来发展的看法，以及Howmet认为适合具体情况的其他因素的信念和假设。前瞻性陈述不能保证未来的表现，并且受风险、不确定性和难以预测的情况变化的影响，这可能导致实际结果与这些陈述所示的结果存在重大差异。此类风险和不确定性包括但不限于：（a）全球经济和金融市场状况的总体恶化；（b）Howmet所服务的市场的不利变化；（c）潜在的网络攻击和信息技术或数据安全漏洞的影响；（d）重要客户的流失或客户业务或财务状况的不利变化；（e）制造困难或其他影响产品性能、质量或安全的问题；（f）无能为力供应商履行供应链规定的义务中断或其他情况；(g) 未能吸引和留住合格的员工和关键人员、劳资纠纷或其他员工关系问题；(h) 无法实现预期或目标的收入增长、现金创造、重组计划、成本降低、盈利能力提高或竞争力和业务的加强；(i) 无法满足不断增长的需求、生产目标或承诺；(j) 来自新产品、颠覆性技术或其他发展的竞争；(k) 地缘政治、经济和监管与Howmet全球业务相关的风险，包括地缘政治和外交紧张局势、不稳定、冲突和战争，以及对美国和对外贸易和税法、制裁、禁运和其他法规的遵守情况；(l) 突发事件的结果，包括法律诉讼、政府或监管调查以及环境补救措施，这可能会使Howmet面临巨额成本和责任；(m) 不遵守政府合同法规；(n) 折扣的不利变化养老金的利率或投资回报资产；以及（o）Howmet截至12月31日止年度的10-K表格中汇总的其他风险因素，
26
2023 年以及向美国证券交易委员会提交的其他报告。市场预测受上述风险和市场其他风险的影响。信用评级不建议购买或持有任何Howmet证券，信用评级组织可以随时自行决定修改或撤销信用评级。本报告中的陈述是截至本报告提交之日作出的。除非适用法律要求，否则Howmet不打算或义务公开更新任何前瞻性陈述，无论是为了回应新信息、未来事件还是其他情况。

第 3 项。关于市场风险的定量和定性披露。
不是材料。
第 4 项。控制和程序。
(a) 评估披露控制和程序
截至本报告所涉期末，公司首席执行官兼首席财务官已经评估了经修订的1934年《证券交易法》第13a-15（e）条和第15d-15（e）条所定义的公司的披露控制和程序，并得出结论，这些控制和程序是有效的。
(b) 财务报告内部控制的变化
2024年第一季度，财务报告的内部控制没有发生对公司财务报告内部控制产生重大影响或合理可能产生重大影响的变化。
第二部分 — 其他信息
第 1 项。法律诉讼。
参见 注意事项 P到合并财务报表 第一部分，第 1 项此表格 10-Q。
第 1A 项。风险因素。
与先前在公司截至2023年12月31日止年度的10-K表年度报告第一部分第1A项 “风险因素” 中披露的风险因素相比，没有重大变化。
第 2 项。未注册的股权证券销售和所得款项的使用。
下表显示了有关公司在截至2024年3月31日的季度中回购普通股的信息：
时期
购买的股票总数
每股支付的平均价格(1)
作为公开宣布的回购计划或计划的一部分购买的股票总数
根据计划或计划可能购买的股票的大致美元价值（以百万计）(1)(2)
2024 年 1 月 1 日至 1 月 31 日— $— — $697
2024 年 2 月 1 日至 2 月 29 日463,137 $64.78 463,137 $667
2024 年 3 月 1 日至 3 月 31 日1,780,122 $67.41 1,780,122 $547
截至2024年3月31日的季度总计2,243,259 $66.87 2,243,259 
(1)不包括佣金成本。
(2)2021 年 8 月 18 日，公司宣布，其董事会批准了一项高达 150 亿美元公司已发行普通股的股票回购计划。截至2024年3月31日的股票回购生效后，仍有约5.47亿美元的董事会授权可用。根据公司的股票回购计划（“股票回购计划”），公司可以通过根据经修订的1934年《证券交易法》第10b5-1条不时制定的交易计划、大宗交易、私人交易、公开市场回购和/或加速股票回购协议或其他衍生品交易来回购股票。股票回购计划没有规定到期。根据其股票回购计划，公司可以根据市场状况、法律要求和其他考虑，在公司认为适当的时间不时按金额、价格回购股票。公司没有义务回购任何特定数量的股份，也没有义务在任何特定时间回购，股票回购计划可以随时暂停、修改或终止，恕不另行通知。
27
第 6 项。展品。
31
根据 2002 年《萨班斯-奥克斯利法案》第 302 条进行认证。
32
根据2002年《萨班斯-奥克斯利法案》第906条进行认证。
101.INS行内 XBRL 实例文档-实例文档未出现在交互式数据文件中，因为其 XBRL 标签嵌入在行内 XBRL 文档中。
101.SCH内联 XBRL 分类扩展架构文档。
101.CAL内联 XBRL 分类扩展计算链接库文档。
101.DEF内联 XBRL 分类法扩展定义链接库文档。
101.LAB内联 XBRL 分类法扩展标签 Linkbase 文档。
101.PRE内联 XBRL 分类扩展演示链接库文档。
104.
封面交互式数据文件——本截至2024年3月31日的季度10-Q表季度报告的封面，格式为行内XBRL（包含在附录101的附件中）。
28


签名
根据经修订的1934年《证券交易法》的要求，注册人已正式促使经正式授权的下列签署人代表其签署本报告。
豪迈特航空航天公司
2024年5月2日/s/ 肯·贾科布
日期肯·贾科布
执行副总裁和
首席财务官
（首席财务官）
2024年5月2日/s/ 芭芭拉 L. 舒尔茨
日期芭芭拉·舒尔茨
副总裁兼财务总监
（首席会计官）

29