附录 99.1

Automax 汽车有限公司

截至的合并财务报表

2023年12月31日

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截至的合并财务报表

2023年12月31日

目录：

审计师报告

致股东

Automax 马达

我们审计了截至2023年12月31日和2022年12月31日的Automax Motors Ltd.（以下简称 “公司”）的附带资产负债表 表，以及截至该日止年度的相关利润表 和亏损表、权益变动表和现金流量表。这些财务报表由公司董事会和管理层负责。我们的责任是根据我们的审计 对这些财务报表发表意见。

我们根据 根据 AICPA 的标准进行了审计。这些标准要求我们计划和进行审计，以合理保证 财务报表是否存在重大错报。审计包括在测试的基础上检查支持财务报表中金额 和披露内容的证据。审计还包括评估董事会和管理层使用的会计原则和做出的重要估计 ，以及评估整体财务报表的列报方式。我们认为，我们的 审计为我们的意见提供了合理的依据。

我们认为，根据国际金融 报告准则（IFRS）和2010年《证券条例（年度财务报表）》的规定，上述财务报表 在所有重大方面公允地列报了公司截至2023年12月31日和2022年12月31日的财务状况以及 截至当日止年度的经营业绩、权益和现金流变化。

在不保留上述意见的前提下， 我们提及财务报表附注21 (a)，内容涉及对Global Automax Ltd.公司及其高管提起的起诉，理由是涉嫌犯下附注中详述的罪行，以及附注1 (d) 中关于 公司财务状况、公司损失以及该公司为履行义务所采取的措施的内容。这家 公司估计，其财务实力、财务来源和采取说明中详述的行动将使 它能够在可预见的将来继续为其活动提供资金并履行其义务。

审计中的关键事项

审计中的关键事项是 已向公司董事会传达或需要传达的事项，根据我们的专业 判断，这些事项在本期合并财务报表的审计中最为重要。 除其他外，这些事项包括：（1）与财务报表中的重要部分或披露有关或可能相关的任何事项，以及（2）我们对此的判断特别具有挑战性、主观或复杂。这些问题的答案是我们 审计和对整个合并财务报表形成意见的一部分。下文 对这些事项的沟通不会改变我们对整个合并财务报表的看法，我们也不会用它来就 这些事项或它们所指的章节或披露发表单独的意见。

车辆库存

如合并 财务报表附注8所述，截至2023年12月31日，车辆库存余额约为18.3647万新谢克尔， 约占公司合并财务报表中总资产的60％。

此外，如附注2（9）所述， 公司的管理层根据成本或净可变现价值的较低者来衡量库存。库存成本包括购买库存并将其恢复到当前位置和状况的费用 。可变现净值是正常业务过程中的销售价格 的估算值减去竣工成本和进行销售所需成本的估计值。车辆库存 成本根据特定成本确定。

由于合并财务报表中车辆 库存余额的重要性以及库存审计是 审计工作的重要组成部分，根据我们的专业判断，我们确定，对截至2023年12月31日库存 的存在和评估是审计的关键事项。

针对审计中的关键 事项而执行的审计程序

我们执行的与这一关键问题相关的审计程序 除其他外包括以下程序：了解有关 车辆库存登记流程的内部控制环境；参与公司的库存清点和抽样库存详细信息以 检查库存详细信息的存在；获得外部网站的直接盘点批准；检查车辆库存成本及其账面价值；评估合并财务报表中披露的充分性；检查该信息库存物品按 按成本或净可变现价值中的较低者显示。

研究公司资产价值的下降情况

作为附注2（12）和 2（15）的延续，公司根据国际会计准则IAS 36的要求 ，通过比较现金产生单位的账面价值与其可收回的 金额，发现了资产减值迹象，并进行了资产减值评估。我们认为，截至2023年12月31日，对公司资产价值下降的审查是 审计的关键事项。确定上述现金产生单位的可收回金额涉及大量的主观判断，因为 假设的变化会对产生现金的 单位价值下降的审查结果产生实质性影响。

针对审计中的关键 事项而执行的审计程序

我们执行的与 这一关键问题相关的审计程序除其他外包括以下程序：了解与 公司减值审查相关的流程和控制环境；检查现金产生单位识别的充分性；检查 确定可退款金额所使用的方法；代表公司管理层评估估值师的技能、经验和独立性；评估估值师的技能、经验和独立性；评估 pls 工作所依据的重大假设的可信性检查 减值；对管理层在估值中使用的重大假设进行敏感性分析；对账面价值和现金产生单位的使用价值进行尽职调查；审查 财务报表中与审查价值下降相关的披露是否充分。

真诚地，
Ben David Shalvi，Kop & Co.
注册会计师，（Isr.）
耶路撒冷，
	耶路撒冷，2024 年 3 月 31 日

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合并财务状况表

（单位：千以色列新谢克尔）

附注构成财务报表的 组成部分。

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合并财务状况表

（单位：千以色列新谢克尔）

附注构成 财务报表的组成部分。

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合并损益表
（以千以色列新谢克尔计）

附注构成 财务报表的组成部分。

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综合收益合并报表

（单位：千以色列新谢克尔）

附注构成 财务报表的组成部分。

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股东 权益变动合并报表

（单位：千以色列新谢克尔）

附注构成财务报表不可分割的 部分。

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合并 现金流量表

（单位：千以色列新谢克尔）

附注构成 财务报表的组成部分。

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合并现金流量表
（以千以色列新谢克尔计）

附录 A-列报经营活动产生的净 现金流量所需的调整

附注构成 财务报表的组成部分。

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合并现金流量表
（以千以色列新谢克尔计）

附录 B-合并开始

附注构成 财务报表的组成部分。

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合并财务报表附注

（以千新谢克尔计）

注释 1-概述

该公司成立于 2006 年，并在 2019 年 12 月之前与其子公司一起提供和提供各种专有的程序化数据驱动的 平台，这些平台主要为美国和欧洲国家的广告商、广告公司、 应用程序开发人员和域名所有者提供和提供域名获利和移动数字广告这两项主要活动。其股票在伦敦证券交易所 （“LSE”）和特拉维夫证券交易所有限公司（“TASE”）上市。

2020年6月23日， 公司在伦敦证券交易所和塔斯证券交易所的股票暂停交易。2020年11月25日，作为有限的 交易清单（保留清单）的一部分，TASE恢复了交易。2021年1月12日，该公司的股票作为TASE主清单 一般交易的一部分恢复交易。

2020年11月23日，该公司的股票从伦敦证券交易所的 交易中退市。

在2017年中期 至2019年12月这段时间内，公司出售了其在数字广告领域的所有活动。

截至 合并交易完成之日（定义见下文附注1（c）），该公司通过完全控制的子公司Global Auto Max Ltd向以色列进口和销售各种型号的私人和商用车。此外，该公司在以色列直接进口和销售Temsa制造的公共汽车（通过Dalhom Automax（定义见下文），并通过Automax以旧换新（定义见下文）购买和 销售二手车（以旧换新）。关于与Global Automax Ltd.的合并，见下文注释 1 (c)。

2021 年 4 月 22 日，该公司将 从 Matomy Media Group Ltd. 更名为 Automax Motors Ltd.

以下是公司在资产负债表日以 名义持有的公司的详细信息：

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合并财务报表附注

（以千新谢克尔计）

注1-概述（续）

根据2019-1999年《公司法》（以下简称 “公司法”）的规定，Global Automax Ltd.于2014年作为一家私营公司在以色列成立 。

Global Automax的总部位于耶路撒冷的 。自成立之日起，Global Automax一直在向以色列进口和销售各种 各种供私人使用的车辆。

Global Automax是一家获得许可的间接进口商， 定义见5766-2016年《汽车行业服务和专业许可法》（以下简称 “汽车 服务许可法”）第42段。该许可证涵盖27种不同型号的汽车产品。

截至财务报表发布之日，Global Automax通过位于耶路撒冷、里雄勒锡安、佩塔提克瓦、阿夫拉、贝尔谢瓦、 海法、阿什凯隆、拉阿纳纳、阿科、内坦亚、阿什杜德和格里洛特的12个汽车销售中心开展业务，此外还运营一系列存储设施和PDI（交付前 检查）待售车辆的服务机构。

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（以千新谢克尔计）

注1-概述（续）

自铁剑 战争爆发以来，该公司在阿什凯隆和佩塔提克瓦的分支机构已经关闭，该公司正在审查其业务的持续性。 公司评估认为，不运营这些分支机构对集团的影响并不重要。

以下是截至资产负债表日Global Automax 持有的公司的详细信息：

2020年11月9日，公司 Global Automax、其（前）股东（截至财务报表发布之日的公司控股股东） 和 M.R.M. Merhavit Holdings and Management Ltd.（以下简称：“交易发起人”）通过 方式在公司与Global Automax的前股东之间签订了合并协议（以下简称：“合并 协议” 或 “合并交易” 或 “交易”）。

2021 年 3 月 24 日，在满足合并协议中详述的先决条件后，合并交易 已完成。作为交易的一部分，公司向Global Automax的股东分配 普通股（上文及下文：“合并交易完成日期”）， 股东在分配后立即占公司已发行和实收股本的52.53％，以及在完成合并协议中规定的里程碑后获得 额外股份分配的权利，如果完全实现，将 } 将Global Automax前股东的持股量增加到公司全面摊薄后的73％已发行和实缴股本。

作为交换，当时Global Automax的所有股东将其在Global Automax的股份转让给了该公司，因此，交易完成后，公司 拥有经过全面摊薄的Global Automax100％的股份，以及Global Automax中任何种类和类型的全部权利。

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合并财务报表附注

（以千新谢克尔计）

注1-概述（续）

此外，根据公司完成合并 时一名员工、高级管理人员和服务提供商的期权分配计划，一些在交易完成后担任公司高管的Global Automax高管 被分配了购买公司59,257,103股普通股 的期权分配计划。

在合并交易完成时， 当时在任的公司董事已停止任职（外部董事和 Amitay Weiss先生除外），以及公司的其他高管，取而代之的是Global Automax前股东 提议的董事和各种高级管理人员。

此外，经确定，根据合并协议 ，截至合并交易完成之日，公司 “零用现金” 账户中的现金金额应约为2200万以色列克尔。尽管如此，根据合并协议 条款进行的和解，对账之日的 “零用现金” 余额仅为2150万以色列克尔。差额的全部金额（约500,000以色列新谢克尔）受合并 协议中规定的赔偿条款的约束，根据该条款，差额将通过分配补偿份额来支付，以抵消公司将进行的筹资 。根据合并协议的规定，如果 不可能以上述方式对股份进行赔偿，则控股所有者将获得现金赔偿。

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合并财务报表附注

（以千新谢克尔计）

注1-概述（续）

该协议还包括关于相互补偿的条款 、关于结算先前公司承诺的指示、初步条款和与根据其条款完成合并交易有关的其他 条款，以及有关未来发行受公司招股说明书约束的证券的条款。

2023年3月28日，鉴于公司 遵守了合并协议中规定的里程碑 #2 和3，公司向控股所有者额外分配了公司168,105,258股 股普通股，约占分配后公司已发行和实收资本的41％。截至财务报表签署日 ，控股股东共同持有公司已发行 和实收股本的约55.65％。

该公司从欧洲和北美的多家供应商进口 车辆库存。其收入来自以色列以ILS销售的车辆。 因此，公司面临着来自进口车辆的 国家的谢克尔兑外币汇率贬值的风险。从2023年初开始，谢克尔兑换 各种货币，更具体地说是公司面临的各种货币的汇率一直在贬值。根据以色列银行的说法，这种 趋势自2023年11月起开始缓和，截至报告发布之日，这主要是由于以色列司法系统的立法 变化，详情如下。如果 公司无法调整所售车辆的销售价格，则谢克尔兑外国 货币汇率的下降趋势对公司的盈利能力产生负面影响，尤其是在短期内。

鉴于公司自2023年初以来所面临的谢克尔兑外币汇率的 汇率呈下降趋势，该公司已对 进口的汽车和购买货币的组合进行了调整（根据市场的变化）。此外， 公司实施货币风险管理政策，旨在减少上述风险。

从 2022 年第二季度到 2023 年第二季度， 除其他外由于出现了许多影响全球价格 水平的经济和地缘政治事件，通货膨胀率急剧上升（在2022年3月至2023年3月的12个月期间，以色列的消费者 价格指数上涨了5％）。2023年第二季度，消费者 价格指数的增长率有所放缓，这种趋势持续到2023年第三季度，并在2023年第四季度转为下降（主要是考虑到铁剑 战争的影响）。2023年，以色列的消费者物价指数上涨了3％。

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（以千新谢克尔计）

注1-概述（续）

为了应对物价上涨以及随后 欧洲和美国中央银行提高利率，以色列银行决定从2022年4月开始提高以色列银行的利率，并在2023年第二季度从接近零的利率（持续了大约7年） 提高到每年4.75％的利率。2024年1月，以色列银行决定将年利率降低0.25％ 至4.5％，这在本报告发布时也占了上风。

根据以色列银行研究部于2024年1月发布的 预测，2024年的通货膨胀率预计为2.4％，而以色列银行在2024年第四季度的平均利率 预计为3.75％/4.00％。

银行公司 向集团内公司提供的信贷额度按最优惠利率（即以色列银行的利息加 1.5%）计息。在公布财务报表时，最优惠利率为6％），外加一定的利率，正如在实际发放信贷时与银行公司进行讨论时商定的那样。所述费率受到影响， 除其他外，根据市场 利率、信贷范围和银行对公司的熟悉程度。因此，以色列利率 利率的上升导致该集团的融资成本上升（随着利息的持续上升，预计融资成本将继续增加）， 这可能会影响集团的财务业绩及其盈利能力。但是，该公司预计，更高的利率环境不会成为从银行或其他融资机构获得信贷的实际障碍。此外，该公司 预计市场利率的持续提高不会损害与银行公司达成的协议，因为 集团公司对银行公司做出的大多数基准几乎没有受到 利率变动的影响。

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（以千新谢克尔计）

注1-概述（续）

但是，预计高利率环境和 Iron Swards Wards Wards 的影响将减缓整个市场的增长速度，尤其是公司的增长率， ，并损害私人消费。根据中央统计局的数据，2023年以色列的增长率为2％，与2022年相比，人均国内生产总值下降了0.1％。在以色列银行 研究部于2024年1月发布的预测中，预计2024年的以色列增长率也将为2％，私人消费的增长率预计将从2023年的0.7％的负增长率提高到2024年的3％和2025年的6％。通货膨胀和利息的增加对公司的销售率产生负面影响 ，从而对其盈利能力产生负面影响。

如上所述，利率的上升 对经济和公司有直接和间接的负面影响。因此，在加息 的货币政策趋于缓和之时，预计将对公司产生积极影响。

2023年第一季度，新政府 开始推动一项对以色列司法系统进行根本性变革的计划，其中部分内容在议会 一读该法案时获得批准。拟议的变更引起了广泛的争议和批评，根据 国际信用评级公司（例如穆迪）、经济实体、市场高级经济学家、学术机构负责人 以及以色列法律、经济、社会和人文学科领域的专家的各种出版物，这些争议和批评可能会影响 以色列市场和经济的稳健性。

2023年4月，国际评级机构 穆迪将以色列的评级预测从 “正面” 下调至 “稳定”，2023年5月，国际货币 基金下调了对2023年以色列经济增长率的预测，而这些机构则指出，围绕司法系统变化 的危机构成了不稳定的原因，缺乏广泛认可的解决方案可能会导致 的风险增加以色列的经济。

2023年7月，在联盟与反对派谈判的立法程序 暂停一段时间后，以色列议会在未与 反对派达成协议的情况下以引起公众批评和广泛抗议的方式以二读和 三读批准了《基本法：司法机构（第3号修正案）（减少合理理由）》。根据上述修正案，信用评级 机构穆迪和标准普尔发布了出色的报告，他们在报告中警告在没有就以色列经济达成广泛共识的情况下推动司法 体系变革会带来后果。应该澄清的是，针对2023年9月讨论的《基本法：司法机构》修正案的请愿书是在最高法院作为高等法院举行的 会议上首次向由15名法官组成的全体小组提交的。2024年1月1日，最高法院在作为高等法院的会议上，以多数票否决了 《基本法：司法机构（减少合理理由）修正案》。

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（以千新谢克尔计）

注1-概述（续）

2023年8月初，以色列银行 发布了一份关于2023年上半年金融稳定的报告，根据该报告，关于 以色列司法系统的立法变化导致经济的不确定性大幅增加，市场负面情绪加速发展。根据上述报告，围绕立法变革 的不确定性提高了经济的风险溢价，并伴随着汇率的贬值，这导致 通货膨胀率上升、股价下跌以及外汇市场和金融市场的波动加剧。截至本报告发布之日 ，尚未推动以色列司法系统的进一步改革，而且鉴于铁剑战争的爆发，看来在可预见的将来不可能推动进一步的变革。

此类变化可能会对公司运营的 经济环境、资金来源成本、以色列经济的信用评级等产生负面影响。 但是，由于这些变更大部分尚未颁布或生效，因此它们对以色列 经济和整个汽车行业，尤其是公司的影响程度尚不清楚，现阶段无法评估。

从 2023 年初开始，中间类别的汽车供应 开始恢复到冠状病毒危机和 汽车行业芯片危机之前的正常水平，甚至在 2023 年第二季度全球购买汽车的折扣率也开始上升。因此，该公司正在逐步努力通过增加公司销售的中间类别及以下类别车辆的供应来降低其拥有的每辆车的车辆库存成本，目的是调整公司的车辆 库存，以适应以色列国经济和财务状况 对中间类别及以下类别车辆的需求增加。

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（以千新谢克尔计）

注1-概述（续）

该公司正在考虑扩大 并分散其进口汽车的供应来源，包括在 以色列汽车市场获得需求的在中国制造的品牌。该公司估计，这一举措的实现将对其收入产生积极影响。

2023年下半年，全球经济 趋势，包括公司购买车辆库存的国家的通货膨胀率和利率的上升，使得 有机会以更大的数量和更优惠的价格购买汽车库存。在本报告发布之日到财务报表签署之日这段时间内，这一趋势有所增加 。

商业环境的变化 （包括下文附注1E详述的铁剑战争的爆发）导致公司在 报告期内的总收入从去年同期的约4.536亿以色列克尔下降至约4.189亿以色列克尔， 报告期内公司的毛利润总额减少至约37.8以色列克尔相比之下，去年同期的总额约为6,070万以色列克尔，亏损（税前）金额为 报告期内约为1700万以色列克尔，而同期的利润（税前）为60万以色列克尔。扣除授予员工的期权、Optimatic交易的非现金流率差异（详见下文附注16（b））以及2023年11月和12月的 “铁剑” 补助金（在报告期内未确认 ）的2023年调整后亏损（税前） 约为860万以色列克尔，而利润约为860万以色列克尔去年 同期为1180万以色列谢克尔（税前）。

公司在合并现金流的基础上建立了以下时期的 现金流，其中考虑了其持有 的公司的个人现金流，因此将使用公司对债券持有人（B系列）和控股公司对银行公司 和各种第三方的所有负债。

为此，专家组采取了以下步骤：

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（以千新谢克尔计）

注1-概述（续）

应该澄清的是，公司关于偿还其向获得银行 公司信贷额度的投资公司提供的贷款的 假设是基于这样一个事实，即在上述还款日，被投资公司将遵守上述银行公司规定的财务契约和 其他条款。

该公司通过债券（B系列）向公众筹集资金 ，详见下文附注19。作为现成招股说明书和信托契约的一部分，公司承诺遵守 多项财务契约，详见下文附注21c。公司的政策和运营旨在随时向债券持有人支付的本金 和利息（B系列）以及财务契约。公司有多种工具 用于实施本政策，详情如下：

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（以千新谢克尔计）

注1-概述（续）

截至本报告发布之日 ，公司无法评估未来的全部影响，因为 这些影响可能是上述所有因素对以色列汽车行业，特别是 公司活动的影响。但是，该公司估计，其财务实力，加上其财务来源 并采取上述行动，将使其能够在 可预见的将来继续为其活动提供资金并履行其义务。

E. 铁剑战争的影响：

2023 年 10 月 7 日，恐怖组织 哈马斯对以色列国发动了杀人袭击，其中包括发射火箭弹和数千名 名恐怖分子渗透到其领土。这次袭击造成了许多受害者，包括被绑架到加沙地带 领土的以色列和外国公民。袭击发生后，以色列政府宣布 “铁剑” 战争，动员了大约300,000名预备役军人，并对加沙地带发动了进攻（以下简称 “战争”）。同时，该国北部领土正在发生针对恐怖组织真主党的冲突， 其他地区也发生了针对以色列国的袭击。战争爆发对以色列经济的直接影响是显而易见的， 也反映了这一点， 除其他外，在谢克尔兑外币贬值、股票汇率下跌、 由于国内前线司令部的指令以及大量调动储备金而关闭了许多企业，在报告发布之前，这种趋势一直得到缓和，储备部队的释放，谢克尔兑外币升值， 汇率上升以及在阴影下恢复了某种惯例战争。

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合并财务报表附注

（以千新谢克尔计）

注1-概述（续）

随着战争的爆发，该公司的大多数 分支机构都已关闭，没有客户流量。从2023年11月起，该公司的分支机构开始根据客户流量 和国内前线司令部的指示，以部分形式开放 。至于财务报表的签署日期，由于缺乏受保护的空间和缺乏人员，该公司在阿什凯隆（由Global Automax和第三方合资经营）和位于Petach Tikva（由Global Automax直接运营）的 分支机构已关闭。该公司正在审查这些分支机构的持续运营 。公司评估认为，不运营这些分支机构的影响对集团来说并不重要。在报告发布时 ，该公司的所有其他分支机构都按照国内前线司令部的指令正常运营， 客户的活跃流动显而易见。

随着战争的爆发，公司 努力尽可能减少其经常开支，包括减少广告和营销费用、 减少其他经常支出和减少人员相关开支。此外，该公司还努力减少固定开支， 在这种情况下，包括部分或不支付部分分支机构的租金。

在 2023 年 10 月和 11 月 期间，集团裁减了约 10% 的员工，约 30% 的集团员工被裁员，而 截至本报告发布之日，集团所有被裁员的员工都重返工作岗位。此外，有 有少量员工被招募到储备金，其中一些人回到了全职岗位

在2023年第四季度， 集团的销售额与去年同期相比大幅下降，这要归因于公司的大多数分支机构关闭且不向公众开放， 和2023年11月，与去年同期相比，12月的车辆订单量大幅增加。与去年相应的 期相比，从 2023 年 12 月开始的客户汽车 订单的上升趋势在 2024 年初（未经审查或审计）仍在继续。

战争爆发后，也门的伊斯兰政治和军事组织胡塞武装对以色列宣战，并开始向以色列境内的目标发射导弹，以 支持加沙地带的恐怖组织和真主党，向以色列发射无人机，并攻击据称 与以色列有关联的船只。由于船只袭击，几家航运公司宣布暂停穿越 红海的航行。这种情况演变为一场国际危机，导致建立了保障 航行自由的国际联盟，也导致美国及其盟国宣布已对胡塞武装发起 行动，以阻止他们对船只的袭击。

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（以千新谢克尔计）

注1-概述（续）

该公司的车辆库存主要从欧洲 和北美进口，因此预计不会受到 胡塞组织袭击红海地区船只导致航行 航线变化所造成的中断的直接影响。同时，上述航线的变化和中断导致 交货日期的严重延迟，以及欧洲内部和从欧洲到以色列的物流和运输价格上涨。交货日期的延迟以及 欧洲境内以及从欧洲到以色列的物流和运输价格的上涨对该公司 的财务业绩产生了负面影响。

应当指出，随着 战争的爆发及其持续，政府做出了一些决定，这些决定可能会对该小组的活动产生积极影响。 这包括为企业交易量的减少提供补偿，集团的一些公司已被纳入为此事制定的标准（已提交此类赔偿申请），对边境定居点（与公司在阿什凯隆、阿什杜德和贝尔谢瓦的分支机构有关）造成的 企业造成的全部损失进行赔偿（ 此类赔偿的请求是已提交），获得国家担保贷款，并为首次注册提供三个月的宽限期 的车辆必须在 2023 年 10 月 11 日至 2023 年 12 月 31 日期间首次登记通行，这将允许它们 在一段时间内作为新车出售。

公司经常审查其资格 并采取行动以获得与上述政府决定相关的福利。此外，该公司 在1月份从一家银行公司获得了一笔金额为1,600万新谢克尔的国家担保贷款（更多详情见上文附注32（1））。 此外，在2023年10月，集团公司有权从国家获得大约 207万新谢克尔的补偿（已在财务报表中确认），而在2023年11月至12月，集团各公司 有权获得约590万新谢克尔的额外补偿，这笔补偿因政府批准而在报告 期间未予确认在报告期之后（并将在 {的财务报表中确认br} 2024 年第一季度）。

鉴于战争的爆发及其对公司财务业绩的影响（在本报告发布时可以评估），公司采取行动，通过私募募筹集 资本，金额为1,000万新谢克尔，该私募于2023年12月31日完成，并加强了公司的 股权和流动性。有关其他详细信息，请参阅下面的注释 21b (20)。此外，该公司继续与一家在以色列注册并在纳斯达克上市的 公司（“收款公司”）谈判合并事宜，并于2024年1月16日签署了一项协议，从接收公司获得140万美元的过渡贷款。更多详情， 参见下面的注释 32 (2)。该交易一旦完成，预计将增强公司的流动性和股权。

2024年1月，以色列银行 发布了一份关于2024年下半年金融稳定的报告，根据该报告，10月7日 发生的杀人恐怖袭击以及由此开始的 “铁剑” 战争是地缘政治 动荡的极端情景的现实。风险的实际化并未对经济的金融稳定造成损害。除其他外，这是在战争爆发之前一直实行高标准的稳定监管的背景下发生的， 要归功于以色列银行在一切开始时采取的预防措施和政府的援助计划。 根据以色列银行的说法，战争的影响反映了所有主要的风险敞口渠道。但是，鉴于缓和动荡传播的政策措施 ，风险水平仅在宏观经济渠道中增加，这反映在该国风险溢价的增加 上。根据以色列银行的说法，随着战争的持续时间、范围及其对经济的负面影响的加剧，金融体系预计将面临更多挑战。

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（以千新谢克尔计）

注1-概述（续）

2024年2月9日，国际 评级机构穆迪宣布将以色列的信用评级从A1降至A2，并将评级预测从 “稳定” 下调至 “负面”。该评级机构在报告中估计，当前与哈马斯的冲突 的横向后果，无论是在持续还是结束之后，都将大大增加以色列的政治风险，削弱其立法 和行政权力，并在可预见的将来严重影响以色列的预算稳定。

截至本报告发布之日的 ，鉴于战争是动态发生的，其特征是巨大的 不确定性，因此公司无法评估战争和/或扩大其范围 对整个以色列 汽车行业，特别是对公司活动的未来全部影响（如果有）。该公司估计，其财务 稳定性、财务来源和采取上述行动（包括上文附注1d所涵盖的行动）将使其能够在可预见的将来继续为其活动提供资金并履行其义务。

f. 单独的财务信息：

由于此类附加信息的疏忽价值，公司没有在这些财务报表中附上单独的财务 信息。该公司完全拥有Global Automax， ，截至财务状况报告发布之日，该集团的大部分业务活动都在Global Automax中进行， 已全面反映在集团的合并报告中。截至财务状况报告发布之日，公司没有业务 活动，因此，对于合理的 投资者而言，单独财务报表的发布不会构成额外的实质性信息。

g. 定义：

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（以千新谢克尔计）

附注2-会计政策原则

除非另有说明，否则在编制所有列报期的财务报告期间，公司一直执行下文 详述的主要会计政策。

集团的合并财务报表是根据国际会计 准则委员会（IASB）发布的《国际 财务报告准则（以下简称 “IFRS”）及其解释编制的。

财务报表是根据 第5770-2010号《证券条例（年度财务报表）》（以下简称 “财务报表条例”）编制的。

公司的营业周转期为12个月。

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（以千新谢克尔计）

附注2-会计政策原则（续）

公司选择使用 “业务活动性质” 方法列报利润 或亏损和其他综合收益项目。专家组估计，由于专家组的组织结构，以这种方式对支出进行分类可以提供更可靠和更相关的信息。

公司 的财务报表是按成本编制的，不包括以公允价值计量且计入损益的金融工具。公司选择 根据业务活动方法的性质提交其综合收益表。

集团的合并财务报表 包括公司和公司直接或间接控制的实体的财务报告。当被投资公司面临风险或有权获得因持有被投资者 而产生的任何可变回报时，以及当它有能力利用其权力影响这些回报时， 投资者公司就会控制该公司。在确定是否存在控制权时，公司 会考虑可以行使或转换为控股公司股份的潜在投票权。

如果集团具有实现潜在表决权的实际能力，则应视为 事实上的权利。当事实上存在潜在表决权时， ，例如：公司或其他投资方持有的可转换工具、期权和远期，其变现 将增加被投资者的表决权数量——本集团会考虑上述潜在投票权 的存在以及其他现有投票权是否构成控制权。

在报告期内收购或出售的任何 子公司的经营业绩均包含在公司的合并损益表中， 截至控制权获得之日或不复存在之日（视情况而定）。

未按照集团会计政策编制的子公司 的财务报表在合并之前已根据 集团实施的会计政策进行了调整。

出于合并目的，所有公司间 交易、余额、收入和支出均被完全取消。

集团对所有业务 组合实施收购方法。

收购日期是 购买者获得对所购商品控制权的日期。当集团面临风险或有权因参与收购 而获得可变回报时，控制权就存在，并有能力通过其对收购的影响来影响这些回报。在审查控制权时，会考虑专家组和其他人持有的实际 权利。

集团根据转让对价的公允价值确认截至 收购之日的商誉，包括与不赋予所购商品控制权的任何权利 的确认金额，以及截至收购之日集团先前持有的已收购 股权的公允价值，扣除购买所收购可识别资产所得净额和承担的 负债。

在收购之日，买方确认其作为业务合并一部分而承担的或有负债 ，前提是过去事件产生的负债存在于当下， 且其公允价值可以可靠地衡量。

如果集团进行低价收购 （包括负商誉），则在收购之日的损益表中确认由此产生的利润。

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（以千新谢克尔计）

附注2-会计政策原则（续）

此外，由于将企业合并时存在的结转亏损用于纳税目的而未更新的商誉 。

转让的对价包括 转让给所购资产前所有者的资产的公允价值、买方对所购资产的前 所有者产生的负债以及集团发行的资本权。在分阶段实现的业务合并中，收购本集团先前持有的所购资本权时的 公允价值与当时的账面价值 之间的差额将在其他收入或支出项下的损益表中确认。此外，转让的对价 包括或有对价的收购日公允价值。在收购之日之后，集团确认损益表中归类为金融负债的或有对价的公允价值的变化 ，而归类为股票工具的或有对价 则不再计量。

子公司是公司控制的 实体。子公司的财务报表包含在合并财务报表中，从获得 的当日控制权到失去当日控制权为止。

如有必要，子公司的会计政策已更改，以使其适应集团采用的会计政策。

合并后子公司净资产（不包括商誉）中非控股权益 的份额在集团权益中单独列报。非控股性 权益包括企业合并之日上述权益的余额以及截至业务合并之日合并后公司权益的任何变动 中非控股权益的份额。合并后公司归因于非控股性 权益的任何损失，如果超过合并后公司股权的非控股权益，均应转让给非控股权益 ，这些权益不授予控制权，同时无视其承诺以及上述股东对合并后公司进行额外投资的能力 。

对于与非控制性 股东进行的收购合并后公司额外股份的交易，在建立控制权后，超过上述非控股权益账面价值的超额收购成本 应被确认为归属于母公司权益的 部分。

与 非控股股东进行的任何涉及出售集团对合并后公司的投资的交易结果，在保持控制权的同时，应被确认为归属于母公司的权益的一部分。

合并后的公司是 中的实体，集团对财务和运营政策具有重大影响，但尚未实现控制或联合控制。 有一种假设是可以驳斥的，根据这种假设，20％至50％的持股会产生必要的影响力。在研究 是否存在本质影响力时， 考虑了可以行使或立即转换为控股公司股份的潜在投票权。

合资企业是合资安排，在该协议中，集团对该安排的净资产拥有 权利。

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（以千新谢克尔计）

附注2-会计政策原则（续）

对合并的 公司和合资企业的投资按权益法处理，最初按成本进行确认。投资成本 包括交易成本。与预期收购合并公司或合资 企业直接相关的交易成本被确认为资产。与预期收购合并公司或 联合交易有关的递延支出项目在财务状况表的递延支出项目中被确认为资产。在收购时， 将这些成本添加到投资成本中。当公司在获得 基本影响力或联合控制权之日之前，首次通过其他综合收益获得按公允价值计量的金融资产的 投资的必要影响力或联合控制权时，与该投资相关的其他综合收益将计入当时的 留存收益余额。合并财务报表包括集团在按权益法处理的控股公司的损益和其他综合收益中所占的收入和支出 中所占的份额，在调整会计政策使其适应集团会计政策所需的 调整后，从基本影响力或联合 控制权存在之日起直到基本影响力或联合控制停止存在之日为止。

在编制合并 财务报表的过程中，集团内部的相互余额以及公司间交易产生的 未实现收入和支出已被扣除。根据集团在这些投资中的权利，与合并公司的交易和联合交易产生的未实现利润已从投资中扣除 。只要没有减值迹象，未实现亏损的消除方式与 中消除未实现收益的方式类似。

集团内每家 公司的财务报表均以其运营所在的主要经济环境的货币（下称 “功能 货币”）编制。为了合并财务报表，集团内每家 家公司的业绩和财务状况均转换为新谢克尔，后者构成公司的本位货币。集团的合并财务 报表以 NIS 列报。

在编制集团内每家公司的财务 报表期间，以不构成该公司功能 货币的货币（下称 “外币”）进行的任何交易均按交易发生时 的官方汇率进行记录。在每个报告期结束时，以外币计价的货币项目将按照 折算成其发生时的官方汇率。

汇率差异在发生期间的损益中确认 ，除非此类汇兑差异源于外国业务的应收款 或应付货币项目，这些应收款 或应付货币项目未计划或预计会进行结算，因此构成 对外国业务净投资的一部分，在这种情况下，作为外国业务财务报表折算产生的调整 的一部分，在其他综合收益项下确认。

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（以千新谢克尔计）

附注2-会计政策原则（续）

现金和现金等价物被视为高流动性 投资。这包括银行公司的短期存款，这些存款不受留置权的限制，原始到期日 自投资之日起不超过三个月，或者超过三个月，但可以立即提取 而无需罚款，并且构成集团现金流管理的一部分。

库存以 成本和可变现净值中较低者来衡量。库存成本包括所有购买成本以及使库存达到 当前位置和状况所产生的任何其他成本。可变现净值构成在常规 交易中确定的预计销售价格，扣除完成销售所需的所有完成成本和成本。公司定期审查库存的状态和 年限，并确认相应的缓慢库存配额。有关在审查新车辆库存的净可变现价值时考虑的因素 的详细信息，请参阅下文附注 3b1。

库存成本的确定如下：

车辆库存 ——基于特定成本。

配件 — 基于平均成本。

自 2018 年 1 月 1 日起实施的与收入确认有关的 会计政策如下：

在将资产或服务的控制权移交给客户后，从与客户签订的合同中获得的收入 被确认为损益。交易价格 等于合同条款规定的预期对价金额，扣除向第三方收取的任何金额（例如 税）。

以下是在收入确认之前必须满足 的具体收入确认标准：

新车销售收入

新车和 备件的销售收入在将新车或备件的控制权移交给客户时予以确认。通常，当车辆交付给客户时，控制权就会移交 。

二手车销售收入

二手车销售收入在转让 已售二手车的控制权时予以确认。

信用交易

公司选择使用该标准提供的救济 ，在此基础上，即使客户在产品或服务交付之日之前或之后付款，在 期限少于12个月的交易中，公司也无需将信贷部分分开，并将根据合同中规定的对价金额确认收入。

损益表中包含的所得税包括当期税款、前几年的税款和递延税。

包含当期或递延 税收支出的税收支出被确认为损益，除非所述税款来自其他综合收益 或权益中确认的项目。在这种情况下，税额也将在权益内的相应项目中确认。

当前税收

当前的纳税义务是使用在报告日期之前颁布或实质性颁布的税率以及对前几年的纳税义务进行 所需的任何调整来确定的。

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附注2-会计政策原则（续）

递延税

递延税是根据财务报表中列报的金额与税收目的调整后的金额之间的临时 差额计算的。递延所得税余额 根据在报告日之前颁布或实质性颁布的税法，使用资产变现或消除负债时适用的预期税率来计算。

在每个报告日，递延税 资产都会根据其预期用途进行审查。在每个报告日对未确认递延 税收资产的结转亏损和可扣除的临时差额进行审查，如果 预计将使用这些资产，则为其确认相应的递延所得税资产。

在计算递延所得税金额时， 公司不考虑在实现对持有实体的投资时适用的任何税款，前提是 预计在可预见的将来不会出售持有实体。

IFRS 16——租赁（以下简称 “准则”）的初步实施——公司选择使用 修改后的回顾性方式（不重述比较数字）来实施该准则的条款。公司自2018年1月1日起 就租赁采用了以下会计政策：

当根据合同条款 在一段时间内转让已确定资产的控制权以换取对价时，公司将该合同视为租赁。

对于公司 作为承租人的交易，它在租赁期开始时将租赁财产视为使用权资产，抵消租赁负债， 不包括租赁期限少于12个月的租赁交易和标的资产价值低的租赁交易， 在这种情况下，公司在租赁期内使用直线法将租赁相关支出列为损益。作为衡量租赁负债的一部分，公司选择适用标准中规定的减免，没有将租赁部分和非租赁部分分开 ，例如：管理服务、维护服务等，这些部分在租赁责任开始之日包含在 同一交易中。这包括所有尚未支付的租赁付款，如果可以轻松确定，则使用租约中包含的 利率或公司的额外利率进行资本化。在这个 日期之后，公司使用实际利息法衡量租赁负债。成立之日的使用权资产按租赁负债金额加上该日当天或之前支付的租赁款项加上产生的任何交易成本来确认 。使用权 资产由成本模型衡量，并在其使用寿命或租赁期内（以较短者为准）折旧。以下是根据使用权资产类别划分的有关使用权资产折旧年数的数据 ：

当存在减值指标时，公司会审查 是否需要根据国际会计准则36的规定确认任何使用权资产减值。

在创建租约时， 公司使用当时的指数利率来计算未来的租赁付款。对于 公司构成承租人的交易，因指数变动而产生的未来租赁付款的任何变动都将资本化（不修改 用于租赁负债计算的资本化率），计入使用权资产余额，并作为租赁债务余额的调整 记入贷方。仅当指数变动导致现金流发生变化时（即，在 租赁付款协调生效时）。

无法取消的租期 包括在合理确定延期权将被行使的情况下延长租约期权所涵盖的期限， 以及在合理确定取消期权不会被行使时取消租约的期限所涵盖的期限。 如果行使延期权或不行使取消期权的预期发生变化， 公司将根据预期变更当日更新的折扣 利率，根据更新的租赁期重新计算租赁的剩余负债，变动总额将记入使用权资产余额，直至重置使用权资产余额， ，超出盈利或损失。

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附注2-会计政策原则（续）

当公司修订租赁条款 ，并且该修正案没有缩小租赁范围且不作为单独的租赁交易进行处理时，公司 使用修改日期 适用的折扣率根据新的租赁条款重新衡量其租赁负债余额，并将租赁负债余额的变化记入资产使用权余额。当对租赁条款进行修改 导致租赁范围缩小时，公司将承认 部分或全部注销使用权资产余额和租赁负债所产生的损益。随后，公司根据新的租赁条款，使用修改日期适用的折扣率重新计算 租赁负债余额， 并将租赁负债余额的变化记入资产使用权余额。

固定资产的成本包括直接归因于购买资产的费用 。自建资产的成本包括材料和直接劳动力成本， 以及任何可直接归因于将资产带到 能够按管理层预期方式运营所需的位置和条件的额外成本、拆除和移除物品以及恢复 物品所在地的成本估算以及已使用的信贷成本。购买软件的成本是相关设备运行不可分割的一部分，被确认为该设备成本的一部分。

备件、辅助设备 和备用设备符合 IAS-16 对固定资产的定义时被归类为固定资产，否则，它们 被归类为库存。作为商业交易 的一部分以换取另一种非货币项目而购买的固定资产项目按公允价值确认。

当重要的固定资产部分的寿命不同时， 它们被视为固定资产的单独项目（重要组成部分）。

拆除 、移除物品并恢复其所在地的义务的变更（因时间推移而发生的变更除外）将在财产发生期间从财产成本中增加或减去 。从资产成本中扣除的金额不得超过其账面价值 。余额（如果有）立即计入损益。

扣除 固定资产项目产生的利润或亏损是通过将扣除该资产的净收益与其账面价值进行比较来确定的，视情况而定，在损益表中其他 收入或其他支出项目中确认的净额。

折旧是资产在其使用寿命内的可折旧金额的系统分配 。折旧金额是资产的成本，或取代 从其残值中扣除的成本的另一金额。

资产在可供使用时即折旧，即 ，即当其达到能够按管理层预期方式运营所需的位置和条件时，即折旧。

折旧是在利润 和亏损表中使用直线法确认固定资产项目每个组成部分的估计使用寿命，因为这种 方法以最佳方式反映了资产固有的未来经济利益的预测消费模式。除非合理预计 集团将在租赁期结束时获得资产的所有权，否则根据融资租赁租赁租赁租赁的 资产将在租赁期限和资产使用寿命中较短的时间内折旧。拥有的土地不折旧。

本期和 比较期的估计使用寿命如下：

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附注2-会计政策原则（续）

租赁权益改善在租赁期（包括集团计划 行使的租赁期延期权）或改善的使用寿命内（以较短者为准）使用 直线法进行折旧。公司至少每年审查每项资产的使用寿命期、 折旧方法和残值。任何调整都将作为 会计估计值的变更以预期方式实施。在 资产被归类为待售资产之日到资产注销之日之间，资产折旧将尽快终止。

至少在每个报告年度结束时重新审查有关折旧 法、使用寿命和残值的估计，并在必要时进行调整。

单独收购的无形资产 在初始确认时按成本加上直接收购成本进行计量。作为企业合并的一部分购买的无形资产 按收购之日的公允价值计算在内。与内部开发的无形资产相关的成本，不包括资本化 开发成本，在发生的损益中确认。

集团的无形资产有 规定的使用寿命。资产在其经济使用寿命内摊销，而只要存在减值 指标，就会审查减值需求。摊还期和方法至少每年审查一次。

善意

收购 企业所产生的商誉按收购成本的超出部分加上不授予控制权的公允价值来衡量，包括 收购时确认的合并公司已确定资产、负债和或有负债的净公允价值。根据上面列出的替代方案，衡量商誉的方法是在每个 业务组合中单独确定的。

商誉在第一次 次被确认为按成本计算的资产，并在后续时期按扣除累计减值损失的成本进行计量。

为了检查减值， 商誉分配给集团每个预计将从业务合并的协同作用中受益的现金产生部门。 分配商誉的 现金生成单位每年都会进行审查，或者更频繁地进行审查，前提是存在证明 该单位价值可能下降的指标。当现金产生单位的可收回金额小于 该单位的账面价值时，减值损失将首先分配，以减少归因于该现金产生单位的任何商誉的账面价值。在 之后，剩余的减值损失（如果有）按账面价值的比例分配给现金产生单位的其他资产。 后续时期的商誉减值损失不会被消除。

出售合并后的公司后， 相关商誉金额将包括在确定出售的损益中。

网站

该公司运营官方网站 以及Facebook和Instagram的官方页面，在那里发布产品更新和促销信息。此外，该公司还运营一个 领英页面。

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附注2-会计政策原则（续）

许可证

许可证的资本化成本 是购买许可证的成本和可直接归因于获得许可证所需的成本，包括 除其他外，法律费用和顾问、国外差旅费用和可直接归因于许可证的工资成本。

许可证成本 的资本化从开发阶段开始，并在获得许可证时停止，也就是说，当财产处于 必要条件才能按照管理层的预期运作时。研究阶段产生的初始成本， 是指用于获取知识以及寻找经销商和分代理商的金额，不能资本化，因此 应视为已支出。

许可证的使用寿命不得超过 其合同权利期限，但根据公司预期使用许可证的期限，使用寿命可能会更短。 如果合同权利规定了可续期的有限期限，则许可证的使用寿命应包括续期 期限，前提是有证据支持公司在不产生材料成本的情况下进行续订的意图。公司 认为，将续订期列为许可证使用寿命一部分的要求尚未得到满足。

折旧

折旧是无形资产在其使用寿命内的 可折旧金额的系统分配。折旧金额是资产成本，扣除其剩余 价值。

折旧是使用直线法在 利润和亏损中确认的，折旧是指截至资产 可供使用之日无形资产的估计使用寿命，因为这些方法以最佳方式反映了每项 资产固有的未来经济利益的预测消费模式。商誉和寿命无限期的无形资产不会被系统地折旧，而是每年至少进行一次减值测试 。

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（以千新谢克尔计）

附注2-会计政策原则（续）

在 集团中形成的无形资产，只要不可使用，也就是说，它们不处于能够按管理层预期方式运营所需的位置和条件 ，就不会系统地进行折旧。因此，这些无形资产，例如开发成本， 每年至少进行一次减值测试，直到它们可供使用为止。

本期和比较 期的估计使用寿命如下：

至少在每个报告年度结束时重新审查有关使用寿命 和剩余价值的估计数，并在必要时进行调整。

该小组审查未至少每年摊销的无形资产的估计有用寿命 ，以确定事件和情况是否继续 以支持确定该无形资产的无限期寿命。

每当事件或情况变化产生的指标显示财务报告中 所述账面金额可能无法收回时，公司就会审查非金融资产减值的必要性 。如果非金融资产的账面价值超过其可收回金额， 所述价值将减为可收回金额的价值。资产的可收回金额按处置成本及其使用价值扣除的公允价值 中较高者确定。在评估使用价值时，预期现金流根据 反映每种资产特定风险的税前折现率进行资本化。对于不产生个人现金流的资产，可收回的 金额是针对可归因的现金产生单位确定的。任何减值损失均计入利润和 亏损。只有在自上次确认减值损失之日起用于确定资产可收回金额的估算值发生变化时，才会取消除商誉以外的资产减值损失。这种减值逆转仅限于 先前确认的减值（扣除折旧或摊销）和资产可收回金额中的较低值。对于按成本计量的资产 ，上述减值逆转应在损益中确认。

2018年1月1日，公司首次实施了 《国际财务报告准则第9号——金融工具》（以下简称 “准则”）的规定。公司选择 使用修改后的回顾性方式实施该标准的条款，不重述比较数字。

截至2018年1月1日， 对金融工具实施的会计政策如下：

金融资产最初按公允价值计量 ，外加任何直接归因于收购金融资产的交易相关成本，不包括以公允价值计量且计入损益的金融 资产，这些资产的交易相关成本在损益中确认。

公司根据以下标准对财务报表中的 债务工具进行分类和衡量：

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附注2-会计政策原则（续）

该公司的商业模式是持有 金融资产以收集合同现金流，金融资产的合同条款规定 在特定时间对现金流有权利 ，这些现金流仅是尚未偿还的本金和利息的支付。 初始确认后，本集团中的债务工具根据其条款按摊销成本进行计量，使用有效 利息法，扣除减值备抵金。

在首次确认时， 公司可以在不可能更改其名称的情况下指定按公允价值计量的 利润或亏损的债务工具，前提是这种指定消除或显著减少了计量或确认中的不一致之处，例如 ，如果相关财务负债也通过损益以公允价值计量，则该债务票据也以公允价值计量。

该公司的商业模式是持有 金融资产以收集合同现金流，金融资产的合同条款规定 在特定时间对现金流有权利 ，这些现金流仅是尚未偿还的本金的本金和利息支付。 在首次确认后，本集团内的所有工具均按公允价值计量。公允价值 调整产生的任何收益或亏损，利息和汇率差异除外，均通过其他综合收益确认。

作为债务工具的金融资产 不符合按摊销成本或通过其他综合收益按公允价值计量的标准。初始确认后， 金融资产按公允价值计量，公允价值调整产生的收益或亏损记入损益。

不符合上述标准的资本工具投资，因此按公允价值计量损益。持有 用于交易的其他金融工具，例如衍生品，包括与其主合约分离的嵌入式衍生品，除非被指定为有效的套期保值工具，否则将按 损益的公允价值计量。对于某些非用于交易的股票工具， 在首次确认后，公司可以不可撤销地选择将任何后续的公允价值 变动作为其他综合收益的一部分列报，否则这些变动本应按公允价值计量的损益。这些变化不会归因于未来的利润 或亏损，即使撤回投资也是如此。

股票工具 投资产生的股息收入在股息资格生效之日的损益表中确认。

该小组在每个报告日审查未按公允价值计量且计入损益的金融债务工具的亏损准备金 。

以摊销成本计量的金融负债

首次确认后，公司按公允价值计量金融 负债，扣除直接归因于金融负债发行的任何交易相关成本。

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附注2-会计政策原则（续）

首次确认后，公司使用实际利率法按摊销成本衡量其所有 金融负债，但不包括：

以公允价值计入损益的金融负债， ，例如衍生品；

为 购买公司和/或合并公司的股份发行认股权证的收据在 “基于股份的支付” 部分列报在资本内，这使持有人有权购买固定数量的普通 股票，以换取固定金额的现金。在此 背景下，对于根据行使日期变化的行使金额，可以在发行日期确定任何可能的行使价 ，因此它被视为固定金额。

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附注2-会计政策原则（续）

有时，公司进行涉及衍生金融工具（例如外币远期）的合约 ，以减轻外币 汇率波动产生的风险。

集团未实施会计 套期保值。非为套期保值目的持有的衍生品公允价值变动产生的利润或亏损将立即 计入损益。

金融资产和金融负债 相互抵消。如果公司拥有 抵消任何已确认金额的具有法律约束力的权利，并且公司打算按净额清算资产或负债，或在清算负债的同时变现资产，则净金额将作为财务状况表的一部分列报。

公允价值是出售资产本应获得的价格，或计量时 市场参与者之间的正常交易中为转移负债而支付的价格。公允价值衡量基于这样的假设，即交易是在资产或负债的 活跃市场进行的，或者在没有活跃市场的情况下，在最有利的市场中进行。资产 或负债的公允价值是使用以下假设来衡量的：市场参与者将使用它来报价 资产或负债的价格，市场参与者的行为目的是实现其经济利益。非金融资产的公允价值衡量 考虑的是市场参与者通过将该资产用于 的最佳用途或将其出售给将该资产发挥最佳用途的其他市场参与者来产生经济利益的能力。集团使用适合具体情况且有足够可获得的数据来衡量公允价值的估值技术，同时最大限度地利用 相关数据。所有按公允价值计量或列报的资产和负债均根据最低数据水平分为不同的公允价值水平， 对整个公允价值计量具有重要意义：

第 1 级：活跃市场中 相同资产和负债的报价（未经调整）。

级别 2：第 1 级中包含的报价以外的其他数据，可以直接或间接观察。级别 3：数据不基于可观察的市场数据（不使用 可观察市场数据的估值技术）。

当集团 负有当前的法律或默示义务，由于过去发生的事件可以可靠地衡量，以及 预计需要负的经济利益流来清偿债务时，该准备金即被承认。准备金是通过使用税前利率对 未来现金流进行资本化来确定的，该利率反映了当前市场对现金 的时间价值和负债的特定风险的评估，而不考虑公司的信用风险。准备金 的账面价值在每个时期都会进行调整，以反映时间的流逝。调整数额被确认为融资费用。 当且仅当本集团几乎可以确定在清偿负债时 将收到赔偿金额时，才会承认赔偿资产。与赔偿有关的确认金额不得超过准备金的价值。

法律索赔

当集团目前负有法律义务或因过去的事件而产生隐含的义务时，当集团更有可能需要其财政资源来清偿债务时，以及可以可靠地对其进行估算时，索赔准备金即被确认 。当时间价值的影响很大 时，将根据其现值来衡量准备金。

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附注2-会计政策原则（续）

向员工和 其他提供以公司资本工具结算的类似服务的人的股份支付按发放时 的公允价值计量。公司在授予使用Black-Scholes 模型授予的资本工具的公允价值时进行衡量。当授予的资本工具直到这些员工完成规定的服务期限后才到期，在此期间 员工可能还需要满足某些绩效条件，则公司在 财务报表中 “基于股份的支付资本基金” 部分认可 中针对资本增长的股票支付安排。 在每个报告期结束时，公司估算了预计到期的资本工具的数量。与前期相比，估计值 的变化将在剩余的归属期内确认损益。

每股利润的计算方法是将归属于公司股东的 净利润除以该期间存在的实际普通股的加权数量。

如果潜在普通股的影响稀释了持续运营产生的每股利润，则在摊薄后每股利润的计算中将包括 。 在此期间转换的潜在普通股应作为摊薄后的每股利润的一部分包括在内，但仅在其 转换之日为止。自上述日期起，潜在的普通股应包含在每股基本利润中。公司在子公司 利润中所占的份额是根据公司在子公司每股利润中所占的份额乘以公司持有的股份数量计算得出的。

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附注2-会计政策原则（续）

2021年2月，国际会计准则理事会发布了对国际 会计准则1的修正案：

财务报表的列报 （以下简称 “修正案”）。根据该修正案，公司将被要求披露其 重要会计政策，而不是目前要求披露其重要会计政策。 此次修订的主要原因之一是，“重大” 一词在《国际财务报告准则》中没有定义，而 “重大” 一词在各种准则中都有定义，特别是《国际会计准则》1。

该标准将适用于 2023 年 1 月 1 日 开始的年度期间。

上述修正案对 公司的会计政策披露产生了影响，但对公司 合并财务报表中任何项目的衡量、确认或列报没有影响。

2021年2月，国际会计准则理事会发布了 《国际会计准则第8号：会计政策、会计估算变更和错误》（下称 “ 修正案”）的修正案。修正案的目的是引入 “会计估计” 一词的新定义。

会计估算被定义为 “财务报表中受计量不确定性影响的财务 金额”。该修正案阐明了会计 估计值的哪些变化，以及它们与会计政策的变化和错误更正有何不同。

该修正案预期适用于 2023 年 1 月 1 日开始的年度期间，适用于该期间开始或之后发生的会计政策和会计估算的变化。

上述修正案对公司的合并财务报表没有重大 影响。

2021年5月，国际会计准则理事会发布了对国际会计准则第12号 “所得税”（以下简称 “IAS 12” 或 “准则”） 的修正案，该修正案降低了 IAS 12（以下简称 “修正案”）第15和24条所述递延税 “首次确认例外情况” 的适用性。

作为递延所得税资产和 负债确认指导方针的一部分，《国际会计准则》第12号排除了对递延所得税资产和负债的确认，因某些交易中 资产和负债的初始确认而产生的某些临时差额不包括对递延所得税资产和负债的确认。此异常称为 “首次识别 异常”。该修正案缩小了 “首次确认例外情况” 的适用范围，并阐明其 不适用于确认因非企业 组合的交易产生的递延所得税资产和负债，即使它们符合 例外的其他条件，借方和贷方也会产生相等的临时差异。

该标准将适用于 2023 年 1 月 1 日或之后开始的年度 期。早期申请是可能的。关于租赁交易，该修正案将从首次适用该修正案的财务报表中显示的最早报告期开始生效 ， 将首次申请的累积影响归因于该日盈余（或资本的另一部分 ，视情况而定）的期初余额。

上述修正案没有对 公司的合并财务报表产生重大影响。

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合并财务报表附注

（以千新谢克尔计）

附注3- 编制财务报表的主要注意事项、估计和假设

在根据 国际财务报告准则编制财务报表时，公司管理层必须在评估、估计和假设中行使自由裁量权，这些评估、估计和假设会影响会计政策的实施以及资产负债金额、收入和支出。特此澄清， 实际结果可能与上述估计有所不同。

在编制集团财务报表时使用的会计估计 时，公司管理层必须对涉及重大不确定性的情况 和事件做出假设。在制定估算值时，公司管理层根据过去的经验、各种事实、外部因素和根据每项估算的适当情况作出合理的假设，自行决定估计 。

定期审查经确认的会计估算变动 所依据的估计值和假设将在修订估计值的时段和受影响的未来任何 期内予以确认。

下列 附注中包含有关 集团对未来做出的假设以及其他主要不确定因素的信息，这些假设涉及估计，其 结果在下一个财政年度可能会对资产和负债的账面价值进行重大调整：

租赁负债的贴现率

公司无法轻易确定租赁中固有的 利率，因此，为了计算租赁负债，它使用公司的额外利息 利率。公司确定的额外利率构成了公司为获得与租赁产生的使用权 资产价值相似的资产而必须为期限与租赁期相似且担保相似的贷款支付 的利率，所有这些都是在相似的经济环境下进行的。

在编制财务报表时， 管理层必须使用影响会计政策的实施以及 报告的资产、负债、收入和支出金额的估计、评估和假设。实际结果可能与管理层的估计有所不同。 会计估算值的变更将在估算值发生变更的时段内记入贷方。以下是 财务报表中就报告日期的不确定性以及集团计算的关键估计值做出的主要假设，其中 估计值和假设的重大变化可能会改变以下 报告期内财务报表中资产和负债的价值：

公司定期检查其库存的可变现 价值，尤其是新车库存。作为确定新车库存变现 价值的考虑因素的一部分，公司估算了库存的预期销售价格以及 为完成销售而预计产生的总额外成本，包括代理佣金和准备销售车辆的成本。

在评估对公司及其控股公司提起的诉讼得出结果的可能性时，两家公司依赖于其法律顾问的意见。法律顾问的这些 评估基于他们的最佳专业判断，同时考虑了诉讼阶段以及 在各种问题上获得的法律经验。由于法律索赔的结果将由法院决定，因此这些结果 可能与估计值有所不同。

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（以千新谢克尔计）

附注3-编制财务报表时的主要考虑因素、估计 和假设（续）

离职后福利 计划的负债是使用精算估值技术确定的。计算负债包括确定有关贴现率 、预期资产回报率、工资增长率和员工流失率以及其他假设的假设。 债务的余额可能会受到这些估计值变化的重大影响。

为了评估 是否可以合理确定公司将行使延长租赁期或取消租赁期的期权，公司将 考虑了所有为公司行使或不行使 期权带来经济激励的相关事实和情况，例如：为改善租赁财产而投入的大量资金、标的资产的重要性及其固有的 独特性就公司活动而言，公司过去在类似方面的经验租赁交易等等。

在开始日期之后，公司将重新评估 是否可以合理确定在发生可能影响公司行使期权决策的重大事件或情况重大变化时是否会行使期权 ，例如：对租赁物业进行了在开始之日未预见的重大改进 ，为基础资产签订子资产的租赁协议超过先前确定的租期结束的期限 等等。

注4-尚未采用 的新标准和解释

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（单位：千以色列新谢克尔）

注 5-现金及现金等价物

注意 6 — 客户

客户债务不计利息。

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注释 6-客户（续）

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注 7-应收账款和借方余额

注意 8-车辆库存

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附注9——对按资产负债 表面价值法处理的公司的投资

除了附注1（c）和2（u）中关于 合并和反向收购的内容外：如前所述，Metomy是Global Automax的合法收购者，两家子公司均为自己的子公司， 如下：

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附注9——对公司的投资按余额 表面价值法处理（续）

2021 年 4 月 25 日， Global Automax 与第三方签订了创始人协议，该第三方担任 公司进口车辆的授权分销商，并在佩塔提克瓦经营公司的分支机构（以下称 “营销商” 和 “创始人协议”， 视情况而定）。

根据创始人协议， 双方将努力成立一家合资公司（以Automax Hasharon的名义成立），除其他外，该公司将在佩塔提克瓦、拉阿纳纳等城市以及由 双方决定的其他地点运营汽车营销和销售中心（下文：“合资公司”）。根据创始人协议，子公司将拥有合资公司1/3的股本，而营销商将拥有剩余的2/3的股本。双方承诺向合资公司 提供初始金额作为所有者贷款，为其活动融资，根据双方在合资公司股本中的相对 份额进行分配。合资公司的利润分配将受任何法律的约束， 根据各方在合资公司股本中的相对份额进行。联合公司的董事会将任命 3 名成员，其中两名将由营销人员任命，一名由子公司任命。创始人协议还规定，某些 决策将需要 100% 的大多数董事，包括变更合资公司的注册文件，包括 变更合资公司股份的附带权利、为合资 公司的活动提供贷款和/或担保及/或其他融资，或向合资公司的利益相关者提供贷款，以及 批准以下交易公职人员、董事、股东和/或利益相关者公司有个人利益。

创始人协议包括限制合资公司股份转让可能性的惯例 条款，包括优先拒绝权（创始人协议中规定的 情况除外）、参与股票销售的权利（Tag Along）和强制出售（Bring Along）。 合资公司在佩塔提克瓦和拉纳纳经营公司的分支机构。

2021 年 5 月 3 日，子公司与合资公司签署了汽车营销协议 。该协议自签署之日起有效期为5年。作为 营销和分销服务的回报，营销人员将按一定的确定费率从合资公司出售的每辆车的价格 （不含增值税减去牌照费）中获得佣金。

2022年6月23日，Global Automax签署了一项协议 ，营销商Automax Hasharon（子公司和营销商的合资公司）签订了创始人协议 ，根据该协议，Global Automax从其持有的构成 Automax Hasharon已发行股本三分之一的第三方股份，并向Automax Hasharon提供了所有者贷款根据双方达成的协议。 在授予上述所有者的贷款后，Automax Hasharon以第三方发放的相同金额还清了所有者的贷款。 在签署上述协议的同时，还签署了创始人协议修正案，根据该修正案， Global Automax将有权任命两名董事加入Hasharon Automax董事会，第三方将有权 任命一名董事。上述协议完成后，Global Automax拥有Automax Hasharon已发行股本的2/3，第三方拥有1/3的股本，代表Global Automax的两名董事和代表第三方的一名董事， 在Automax Hasharon的董事会任职。

2022年10月，根据Global Automax与营销商之间的协议，Global Automax开始直接运营佩塔提克瓦分公司， ，而合资公司继续运营拉阿纳纳分公司。

这些股份没有转让任何对价。

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附注9——对公司的投资按余额 表面价值法处理（续）

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附注9——对公司的投资按余额 表面价值法处理（续）

B. 有关公司持有的关联公司的详细信息：

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附注9——对公司的投资按余额 表面价值法处理（续）

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附注9——对公司的投资按余额 表面价值法处理（续）

此外，参见下文注释21b (p)。

2021年5月27日，Global Automax与Hiteczone消费者俱乐部的运营商Hi Biz Ltd. 签署了一项协议 ，成立一家合资公司，从事汽车活动，包括 汽车的营销和销售，除其他外，成为Hiteczone消费者俱乐部的网络平台，加入新公司的全国 营销和销售网络（以下简称：Hi Biz，《协议》）以及 “合资企业”（视情况而定 ）。

2023 年 7 月 18 日，Global Automax 将其在合资企业中的所有 权利转让给了 High Biz。股份的转让是在没有任何考虑的情况下进行的。

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附注10——租赁协议的资产和负债

自2018年1月1日起，公司适用国际财务报告准则第16号，详见附注2p。 。本说明指的是集团为承租人的租赁。

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附注10-租赁协议的资产和负债（续）

Global Automax与第三方签订了租赁 协议，以租赁耶路撒冷的资产。在行使 延期权后，租赁协议的有效期至2025年3月31日。此外，Global Automax还获得了额外的选择权，可以将其延长至2027年3月31日。Global Automax 有权每年在缩短和/或终止租赁协议的指定时间通知出租人，并提前 6 个月发出书面 通知。

当前的月租赁费为 至 110 万以色列新谢克尔，外加增值税和关联差额。2020年4月1日，以及此后每隔两年，租赁费将比上个月支付的月费增加 3％。

为了为受租赁协议约束的Global Automax企业提供担保，向出租人提供了各种抵押品，详情如下：（a）丹尼尔·列维、伊农·阿米特、伊曼纽尔·帕兹·普扎洛夫和埃亚尔·巴鲁克（以下简称 “担保人”）的个人 担保；（b）Global Automax的金额为50万以色列克尔的 期票，由担保人提供个人担保；以及（c）由Global Automax提供并由出租人持有的1个月租赁费的押金，作为Global Automax企业的抵押品。

根据公司股东 大会的批准，该子公司打算用Global Automax提供的其他可接受的担保取代上述 担保人提供的个人担保，金额最高为5个月的租赁费。至于报告日期 ，上述担保尚未被取代。

该物业是该子公司在耶路撒冷的 大楼的所在地，其中包括展览中心、子公司进口车辆的停车场、公司的管理 办公室以及准备待售车辆（PDI）的设施和系统。

该租约的固有利率估计为 4.3%。

Global Automax与第三方签订了租赁协议 ，根据该协议，它租赁了一块2,000平方米的土地，上面建造了一座位于里雄 Lezion的566平方米的建筑。租赁协议有效期至2031年5月。Global Automax可以通过提前6个月向 出租人发出书面通知来缩短租赁期限。此外，如果出租人希望 在该物业上建房，则可以提前五个月发出书面通知来缩短租赁期，前提是出租人向子公司出示Rishon Lezion Planning 和施工委员会签名的有效建筑许可证。

自2015年5月起，每月租赁费在82至10万以色列先令、 加上增值税和挂钩差额（预定义的年度增长额）之间。

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附注10-租赁协议的资产和负债（续）

为了担保其受租赁协议约束的承诺 ，公司向出租人提供了各种抵押品，包括代表 公司的银行担保、公司的期票和公司担保。

全球Automax分支机构位于这处 物业中，包括一个展示中心，该展示中心由一个陈列室组成，用于出售Global Automax进口的汽车。

该租约的固有利率估计为3.7％。

该子公司与第三方签订了租赁协议 ，根据该协议，它在耶路撒冷租赁了一块面积为1,776平方米的土地。租赁协议 有效期至2024年7月（子公司行使了授予其延长租赁期的期权之后）。子公司可以缩短租期 ，前提是它提前60天以书面通知出租人。对于租赁物业的开发和/或规划和/或出售，出租人有权提前6个月发出书面通知取消协议 。

目前的租金为42,000以色列新谢克尔，外加增值税和关联 的差额。

2024年3月24日，公司股东大会 批准将租赁协议延长至多5年，月租约 不超过44,100新谢克尔，外加增值税和联系差额。

大约 47% 的租赁产权由公司一位董事的关联方持有 ，该董事也是公司的控股股东。

为了担保其受租赁协议约束的承诺 ，公司向出租人提供了一笔总额为3个月的租赁费（12万以色列克尔）外加 增值税，作为租赁期最后三个月的付款，以及子公司额外的与CPI挂钩的期票，金额为10万以色列克尔。

该物业包含公司的物流 仓库，在进口车辆被海关当局放行之后，在 运送到公司的 PDI 中心之前，该公司将在那里存放进口车辆。

该租约的固有利率估计为3.7％。

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附注10-租赁协议的资产和负债（续）

Global Automax与第三方签订了租赁协议 ，根据该协议，它租赁了一块面积为510平方米的土地，在海法建造了一座面积约为 363平方米的建筑物。租赁协议有效期至2026年5月，之后再延长一段时间。

每月租赁费总额为42,500以色列克尔，加上增值税和 关联差额，额外时期的租赁费总额为44,000以色列克尔。

在移交所有权的情况下，向出租人支付了相当于三个月租金加上增值税的押金 。全球Automax分支机构位于该物业中，其中包括一个展示中心 ，该展示中心由一个陈列室组成，用于出售Global Automax进口的汽车。

该租约的固有利率估计为2％。

Automax Hasharon与第三方签订了租赁 协议，根据该协议，它租赁了一块占地1,550平方米的土地，拉纳纳在该土地上建造了一座约1,550平方米的建筑 。租赁协议的有效期为2021年5月1日至2026年4月30日，届时Automax Hasharon获得期权 将其延长至2031年4月30日。Automax Hasharon有权每年在指定的时间提前3个月以书面通知出租人缩短 和/或终止租赁协议。

每月租赁费总计 55,000 以色列谢克尔，外加增值税和关联 的差额。

全球Automax分支机构位于该物业中，包括 一个展示中心，该展示中心由一个陈列室组成，用于出售Global Automax进口的汽车。

该租约的固有利率估计为 9％。

Automax Hasharon与第三方签订了租赁协议，根据该协议，它租赁了一块占地4,095平方米的土地，在佩塔赫提克瓦建造了一座约4,095平方米的建筑物 。租赁协议有效期至2024年12月，届时她被授予选择权 将其延长至2028年12月。

每月租赁费总额为27,500以色列谢克尔，外加增值税和关联 的差额。

全球Automax分支机构位于该物业中，包括 一个展示中心，该展示中心由一个陈列室组成，用于出售Global Automax进口的汽车。

该租约的固有利率估计为 17%。

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附注10-租赁协议的资产和负债（续）

Automax Trade in没有与第三方签订租赁协议，根据该协议，它租赁了一块占地1,100平方米的土地，上面建有一座约1,100平方米的建筑。租赁协议的有效期至2025年8月（在行使了延期权之后）。 每月租赁费总计 37,500 以色列克尔，外加增值税和关联差额。

全球Automax分公司位于该物业中，包括 一个用于销售新车和二手车的展示中心。

该租约的固有利率估计为 1.7％，期权期内为7.2％。

Global Automax与第三方签订了租赁协议 ，根据该协议，它租用了一块面积为545平方米的土地，在阿夫拉建造了一座面积约为 545平方米的建筑物。租赁协议的有效期为2021年12月1日至2024年12月1日，届时Global Automax 获准选择将其延长至2030年12月1日。Global Automax有权每年在指定的时间 通知出租人缩短和/或终止租赁协议，并提前3个月发出书面通知。

每月租赁费定为 金额为 27,250 以色列谢克尔，外加增值税和关联差额。全球Automax分支机构位于该物业中，包括一个展示中心 ，该展示中心由一个陈列室组成，用于出售Global Automax进口的汽车。

该租约的固有利率估计为 2.9%。

该子公司与第三方签订了租赁协议 ，根据该协议，它在阿什杜德租用了一间80平方米的办公室。租赁协议的有效期从 2023 年 4 月 3 日开始，直到 2023 年 4 月 2 日结束。

每月租赁费总额为3,900以色列谢克尔，外加增值税和关联 的差额。

该物业是机构客户 的销售办公室和子公司的车队的所在地，租赁期结束后，其活动便转移到公司的其他分支机构。

该租约的固有利率估计为 2％。

2023 年，Global Automax 签署了 19 辆汽车的 运营租赁协议，为期三年。上述车辆是根据成本加上一次性设置 交易成本减去应计折旧的基础上列报的。车辆根据租赁 期内每辆车的单独计算进行摊销。

据估计，该租约的固有利率在 4.53％至6.9％之间。

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附注 11-固定资产，净额

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附注11——固定资产，净额（续）

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注 12-无形资产，净额

附注13——银行公司的长期存款

截至 2023 年 12 月 31 日，银行公司的长期存款总计 40.9 万以色列谢克尔。截至2022年12月31日，长期存款总额为53.5万以色列克尔。这些存款构成 国家担保贷款条款的一部分，也是Automax Hasharon为与拉纳纳分行租赁协议相关的担保 存入的额外存款。

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附注14 — 银行公司和 融资机构的短期信贷

该集团拥有无抵押信贷额度，截至2023年12月31日，总额约为1.481亿以色列克尔，截至2022年12月31日，约为1.481亿以色列克尔。截至2023年12月31日，集团在这些信贷额度中使用了约1.43亿以色列克尔（截至2022年12月31日约为1.45亿以色列克尔）。集团不为其未使用的 信贷额度付款，如上所述，这些信贷额度是无担保的。有关财务基准的详情，见下文附注21 C。

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注 15-供应商和服务提供商