附录 99.1
 
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投资者联系人:德里克·菲比格
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AutoNation公布2024年第一季度业绩

•2024年第一季度每股收益为4.49美元,而去年同期为6.07美元
•2024 年第一季度收入为 65 亿美元,而去年同期为 64 亿美元
•2024年第一季度售后毛利比去年同期增长9%,达到创纪录的5.56亿美元
•截至2024年4月24日的年初至今,回购了160万股普通股
•董事会已授权再回购高达10亿美元的普通股
佛罗里达州劳德代尔堡(2024年4月26日)——AutoNation, Inc.(纽约证券交易所代码:AN)今天公布的2024年第一季度每股收益为4.49美元,而去年同期为6.07美元。2024年第一季度收入为65亿美元,而去年同期为64亿美元,其中新车销量增长7%,售后增长8%。

“我们第一季度的业绩再次反映了我们商业模式的力量和员工的出色执行力。我们在新车和二手车销售方面实现了强劲增长,在客户金融服务业务中保持了极具吸引力的地位,售后业务收入增长了8%。我们的运营现金产生非常出色,我们在资本配置决策中深思熟虑。” AutoNation首席执行官迈克·曼利说。曼利补充说:“我们仍然专注于实现股东回报最大化,我很高兴地宣布,我们的董事会批准再回购多达10亿美元的普通股。”

操作摘要
2024 年第一季度与去年同期相比:
精选财务数据
(百万美元,每股数据除外)
截至3月31日的三个月
20242023同比
收入$6,485.7 $6,398.7 1%
毛利$1,197.9 $1,286.4 -7%
营业收入$340.3 $443.3 -23%
调整后的营业收入*
$347.6 $448.5 -22%
净收入$190.1 $288.7 -34%
摊薄后每股$4.49 $6.07 -26%
新车零售单位销量58,863 55,065 7%
二手车零售单位销售额69,121 67,539 2%
*非公认会计准则财务指标的对账包含在所附财务表中。

•收入——总额为65亿美元,与去年同期相比增长了8700万美元,这要归因于售后服务的持续增长和新车收入的增加抵消了二手车收入的下降。
◦新车收入——增长了4700万美元,增长了2%,达到30亿美元。
◦二手车收入——下降了3700万美元,下降了2%,至20亿美元。
◦售后收入——增长了8,300万美元,增长了8%,达到12亿美元。



◦客户金融服务收入——从去年同期的3.32亿美元增至3.35亿美元
•毛利——总额为12亿美元,较去年同期的13亿美元下降了8900万美元。
◦新车毛利——减少了9,100万美元,反映了每辆车零售的毛利为3,328美元,而去年同期为5,210美元,但部分被销量增长7%所抵消。
◦二手车毛利——减少了4,300万美元,反映了每辆车零售的毛利为1,473美元,而去年同期为2,117美元,但部分被销量增长2%所抵消。
◦售后毛利——增长了4,500万美元,比去年同期增长了9%,达到5.56亿美元。
◦客户金融服务毛利——总额为3.35亿美元,反映了每辆汽车零售的毛利润为26.15美元。
•销售和收购占毛利的百分比——经调整后为66.2%,占65.6%,略高于最近几个时期,反映了收购和增长投资。

分部业绩
2024年第一季度的分部业绩(1)如下:
•国内分部收入(2)—为7500万美元,而去年同期的细分市场收入为1.19亿美元,下降了37%。18亿美元的收入下降了4%。
•进口分部收入(2)—为1.29亿美元,而去年同期的细分市场收入为1.6亿美元,下降了20%。20亿美元的收入增长了11%。
•高端奢侈品板块收入(2)—为1.72亿美元,而去年同期细分市场的收入为2.27亿美元,下降了24%。24亿美元的收入下降了3%。

资本配置、流动性和杠杆率
在本季度,AutoNation回购了20万股普通股,总收购价为3,900万美元。截至2024年4月24日,AutoNation已回购了160万股股票,总收购价为2.5亿美元。AutoNation今天宣布,董事会批准根据其股票回购计划再回购多达10亿美元的普通股,该计划下约有11亿美元的普通股。在2024年第一季度,该公司的资本支出为9400万美元。

截至2024年3月31日,扣除商业票据借款后,AutoNation拥有17亿美元的流动性,其中包括6000万美元的现金和循环信贷额度下的16亿美元可用资金。截至季度末,该公司的契约杠杆率为2.25倍,该公司的未偿非车辆债务为39亿美元。

第一季度电话会议可在美国东部时间今天上午9点通过电话833-470-1428(会议ID:758921)或在AutoNation的投资者关系网站investors.autonation.com上进行访问。

在 “活动与演讲” 电话会议之后,网络直播也将在AutoNation的网站上播出。电话会议将在美国东部时间2024年4月26日中午12点之后至2024年5月17日播出,致电866-813-9403(会议编号:457858)。有关AutoNation业绩的更多信息可以在investors.autonation.com上提供的投资者简报中找到。
(1) AutoNation有三个可报告的细分市场:国产、进口和高级奢侈品。国内分部由销售福特、通用汽车和Stellantis制造的汽车的门店组成;进口分部由销售主要由丰田、本田、现代、斯巴鲁和日产制造的汽车的门店组成;高级豪华版块由销售主要由梅赛德斯-奔驰、宝马、雷克萨斯、奥迪和捷豹路虎制造的汽车的门店组成。
(2) 分部收入代表AutoNation每个应申报细分市场的收入,定义为营业收入减去平面计划利息支出。

关于 AutoNation, Inc.
AutoNation 是美国最大的汽车零售商之一,提供创新的产品、卓越的服务和全面的解决方案,使我们的客户能够根据自己的需求做出最佳决策。凭借由知名品牌加强的全国经销商网络,我们提供各种各样的新车和二手车、客户融资和零件,并提供专业的维护和维修服务。通过我们的DRV PNK计划,我们已经为癌症相关事业筹集了超过4000万美元,这表明我们致力于为员工、客户和我们所服务的社区的生活带来积极的改变。




请访问www.autonation.com、investors.autonation.com和www.x.com/autonation,其中AutoNation披露了有关公司、其业务和经营业绩的更多信息。另请访问AutoNation的汽车博客www.autonationdrive.com,了解有关AutoNation社区、汽车行业以及当前汽车新闻和趋势的信息。

前瞻性陈述
本新闻稿包含经修订的1933年《证券法》第27A条和经修订的1934年《证券交易法》第21E条所指的前瞻性陈述。除历史事实陈述以外的所有陈述都是前瞻性陈述,或可能被视为前瞻性陈述。诸如 “预期”、“期望”、“打算”、“目标”、“项目”、“计划”、“相信”、“继续”、“可能”、“将”、“可能” 等词语以及此类词语的变体和类似表述旨在识别此类前瞻性陈述。有关我们的战略计划、合作伙伴关系和投资(包括AutoNation USA、AutoNation Finance和AutoNation Mobile Service)的声明,有关我们在数字和在线能力和出行解决方案方面的投资的声明,有关我们对业务和汽车零售行业未来业绩预期的陈述,以及描述我们目标、目标或计划的其他陈述,均为前瞻性陈述。我们的前瞻性陈述反映了我们当前对未来业绩和事件的预期,它们涉及已知和未知的风险、不确定性和其他难以预测的因素,可能导致我们的实际业绩、业绩或成就与这些陈述所表达或暗示的任何未来业绩、业绩和成就存在重大差异。这些风险、不确定性和其他因素包括:我们成功实施战略收购、举措、合作伙伴关系和投资的能力,包括我们对数字和在线能力及出行解决方案的投资;我们及时识别、收购和建设合适地点的能力;我们维护和提高零售品牌和声誉以及吸引消费者使用我们自己的数字渠道的能力;我们成功收购和整合新收购的能力;施加的限制汽车制造商以及我们在特许经营权收购中获得制造商批准的能力;经济状况,包括失业率、利息和/或通货膨胀率、消费者需求、燃油价格和关税的变化;供应链中断和库存可用性;新车和二手车利润;我们在预期时间范围内实现计划销量的能力;我们成功实施和维持费用控制的能力;成功解决影响国内汽车制造商的罢工;成功和财务状况可行性以及我们持有特许经营权的汽车制造商和分销商的激励和营销计划;自然灾害和其他不利天气事件;法律和行政诉讼的解决;影响我们业务的监管因素,包括燃油经济性要求;宣布安全召回;影响我们的商誉和其他无形资产减值测试的因素;以及我们在新闻稿和根据证券法提交的文件中描述的其他因素,包括我们的年度表格报告10-K,我们的10-Q表季度报告和8-K表最新报告。本新闻稿中包含的前瞻性陈述仅代表截至本新闻稿发布之日,我们没有义务更新这些前瞻性陈述以反映随后的事件或情况。



自动化有限公司
未经审计的简明合并收益表
(以百万计,每股数据除外)
 
 截至3月31日的三个月
 20242023
收入:
新车$2,979.3 $2,931.9 
二手车1,996.1 2,032.6 
零件和服务1,172.4 1,089.8 
金融和保险,净额334.7 332.4 
其他3.2 12.0 
总收入6,485.7 6,398.7 
销售成本:
新车2,783.4 2,645.0 
二手车1,884.6 1,878.2 
零件和服务616.6 578.7 
其他3.2 10.4 
总销售成本5,287.8 5,112.3 
毛利1,197.9 1,286.4 
销售费用、一般费用和管理费用793.1 782.7 
折旧和摊销58.3 52.8 
其他费用,净额 (1)
6.2 7.6 
营业收入340.3 443.3 
营业外收入(支出)项目:
平面图利息支出(49.4)(27.1)
其他利息支出(44.6)(41.1)
其他收入,净额 (2)
7.0 5.2 
所得税前持续经营的收入253.3 380.3 
所得税条款63.2 92.5 
来自持续经营业务的净收益190.1 287.8 
已终止业务的收入,扣除所得税— 0.9 
净收入$190.1 $288.7 
摊薄后每股收益 (3):
持续运营$4.49 $6.05 
已终止的业务$— $0.02 
净收入$4.49 $6.07 
已发行普通股的加权平均值42.3 47.6 
期末已发行普通股(扣除库存股)41.6 45.6 

(1) 包括我们财务公司的业绩,包括预期的信贷损失支出以及资产减值和财产剥离收益。
(2) 包括与递延薪酬计划参与者的公司自有人寿保险现金退保金额变动相关的收益,扣除少数股权投资的亏损。
(3) 每股收益金额是分立计算的,因此由于四舍五入,加起来可能不等于总额。




自动化有限公司
未经审计的补充数据
(百万美元,每辆车的数据除外)
运营亮点截至3月31日的三个月
 20242023$ 方差% 方差
收入:
新车$2,979.3 $2,931.9 $47.4 1.6 
零售二手车1,833.8 1,884.1 (50.3)(2.7)
批发162.3 148.5 13.8 9.3 
二手车1,996.1 2,032.6 (36.5)(1.8)
金融和保险,净额334.7 332.4 2.3 0.7 
变量操作总数5,310.1 5,296.9 13.2 0.2 
零件和服务1,172.4 1,089.8 82.6 7.6 
其他3.2 12.0 (8.8)
总收入$6,485.7 $6,398.7 $87.0 1.4 
毛利:
新车$195.9 $286.9 $(91.0)(31.7)
零售二手车101.8 143.0 (41.2)(28.8)
批发9.7 11.4 (1.7)
二手车111.5 154.4 (42.9)(27.8)
金融和保险334.7 332.4 2.3 0.7 
变量操作总数642.1 773.7 (131.6)(17.0)
零件和服务555.8 511.1 44.7 8.7 
其他— 1.6 (1.6)
毛利总额1,197.9 1,286.4 (88.5)(6.9)
销售费用、一般费用和管理费用793.1 782.7 (10.4)(1.3)
折旧和摊销58.3 52.8 (5.5)
其他费用,净额6.2 7.6 1.4 
营业收入340.3 443.3 (103.0)(23.2)
营业外收入(支出)项目:
平面图利息支出(49.4)(27.1)(22.3)
其他利息支出(44.6)(41.1)(3.5)
其他收入,净额7.0 5.2 1.8 
所得税前持续经营的收入$253.3 $380.3 $(127.0)(33.4)
零售车销量:
全新58,863 55,065 3,798 6.9 
二手69,121 67,539 1,582 2.3 
127,984 122,604 5,380 4.4 
每辆零售车的收入:
全新$50,614 $53,244 $(2,630)(4.9)
二手$26,530 $27,896 $(1,366)(4.9)
每辆零售汽车的毛利润:
全新$3,328 $5,210 $(1,882)(36.1)
二手$1,473 $2,117 $(644)(30.4)
金融和保险$2,615 $2,711 $(96)(3.5)
变量运算总数 (1)
$4,941 $6,218 $(1,277)(20.5)
(1) 零售的每辆汽车的可变运营毛利总额是通过将新车、零售二手车以及金融和保险毛利总额除以零售车辆总销量计算得出的。
    



运营百分比截至3月31日的三个月
 2024 (%)2023 (%)
收入组合百分比:
新车45.9 45.8 
二手车30.8 31.8 
零件和服务18.1 17.0 
金融和保险,净额5.2 5.2 
其他— 0.2 
100.0 100.0 
毛利组合百分比:
新车16.4 22.3 
二手车9.3 12.0 
零件和服务46.4 39.7 
金融和保险27.9 25.8 
其他— 0.2 
100.0 100.0 
运营项目占收入的百分比:
毛利:
新车6.6 9.8 
二手车-零售5.6 7.6 
零件和服务47.4 46.9 
总计18.5 20.1 
销售费用、一般费用和管理费用
12.2 12.2 
营业收入5.2 6.9 
运营项目占总毛利的百分比:
销售费用、一般费用和管理费用
66.2 60.8 
营业收入28.4 34.5 
 











自动化有限公司
未经审计的补充数据
(百万美元)
 
细分市场运营亮点截至3月31日的三个月
 20242023$ 方差% 方差
收入:
国内$1,756.7 $1,831.1 $(74.4)(4.1)
导入1,979.5 1,789.3 190.2 10.6 
高级奢华2,414.9 2,484.9 (70.0)(2.8)
总计6,151.1 6,105.3 45.8 0.8 
企业和其他334.6 293.4 41.2 14.0 
合并收入总额$6,485.7 $6,398.7 $87.0 1.4 
分部收入*:
国内$75.2 $118.5 $(43.3)(36.5)
导入128.8 160.4 (31.6)(19.7)
高级奢华171.6 226.8 (55.2)(24.3)
总计375.6 505.7 (130.1)(25.7)
企业和其他(84.7)(89.5)4.8 
添加:平面图利息支出49.4 27.1 22.3 
营业收入$340.3 $443.3 $(103.0)(23.2)
* 分部收入代表我们每个应申报细分市场的收入,定义为营业收入减去平面计划利息支出。
零售新车销量:
国内15,902 15,849 53 0.3 
导入27,568 23,098 4,470 19.4 
高级奢华15,393 16,118 (725)(4.5)
58,863 55,065 3,798 6.9 
二手车零售销量:
国内19,763 21,203 (1,440)(6.8)
导入23,765 22,063 1,702 7.7 
高级奢华18,963 18,768 195 1.0 
其他6,630 5,505 1,125 
69,121 67,539 1,582 2.3 
品牌组合-零售新车销量三个月已结束
3月31日
 2024 (%)2023 (%)
国内:
福特、林肯10.7 11.5 
雪佛兰、别克、凯迪拉克、GMC10.4 10.3 
克莱斯勒、道奇、吉普、拉姆5.9 7.0 
国内总计27.0 28.8 
导入:
丰田21.5 17.9 
本田13.2 12.3 
日产2.0 2.2 
现代3.4 3.3 
斯巴鲁3.8 3.2 
其他进口2.9 3.0 
进口总额46.8 41.9 
高级奢华:
奔驰8.5 9.6 
宝马8.4 9.7 
雷克萨斯3.7 3.2 
奥迪2.2 2.6 
捷豹路虎2.1 2.1 
其他高级奢侈品1.3 2.1 
高级奢华套装26.2 29.3 
100.0 100.0 



AUTONATION, INC.
未经审计的补充数据,续
(百万美元)
 
资本支出/股票回购截至3月31日的三个月
 20242023
资本支出$93.7 $95.3 
为收购支付的现金,扣除获得的现金 $— $191.0 
行使股票期权的收益$0.1 $1.3 
股票回购:
总购买价格 (1)
$38.7 $305.0 
回购的股票(以百万计)0.2 2.4 
 
平面图援助和费用截至3月31日的三个月
 20242023方差
获得的平面图援助(包含在销售成本中)$31.9 $28.3 $3.6 
新车平面图利息支出(46.6)(24.4)(22.2)
净新车库存账面收益(费用)$(14.7)$3.9 $(18.6)
 
资产负债表和其他亮点2024年3月31日2023年12月31日2023年3月31日
现金和现金等价物$60.3 $60.8 $58.3 
库存$3,002.7 $3,033.4 $2,196.2 
平面图应付票据$3,270.9 $3,382.4 $2,185.7 
无追索权债务$345.2 $258.4 $283.4 
非车辆债务$3,873.8 $4,030.3 $3,882.4 
公平$2,359.8 $2,211.4 $2,020.3 
新日供应(销售天数的行业标准)44 天36 天25 天
已用天数(过去的日历月天数)31 天39 天29 天
关键信贷协议契约合规性计算 (2)
  
杠杆比率2.25x
契约小于或等于3.75x
 
利息覆盖率5.30x
契约大于或等于3.00x
 

(1) 不包括根据《通货膨胀降低法》征收的消费税。
(2) 根据我们在截至2023年6月30日的季度10-Q表季度报告中提交的信贷协议计算。




自动化有限公司
未经审计的补充数据,续
(以百万美元计,每股数据除外)
可比基数对账 (1)
截至3月31日的三个月
营业收入所得税前持续经营收入
所得税条款 (2)
有效税率净收入
摊薄后收益
每股 (3)
202420232024202320242023202420232024202320242023
据报道,来自持续业务$340.3 $443.3 $253.3 $380.3 $63.2 $92.5 25.0 %24.3 %$190.1 $287.8 
已终止的业务,扣除所得税— 0.9 
正如报道的那样$190.1 $288.7 $4.49 $6.07 
与递延薪酬市场估值变化相关的薪酬支出的增加(减少)(4)
7.3 5.2 — — — — — — $— $— 
调整后$347.6 $448.5 $253.3 $380.3 $63.2 $92.5 25.0 %24.3 %$190.1 $288.7 $4.49 $6.07 
截至3月31日的三个月
SG&A销售和收购占毛利的百分比(%)
2024202320242023
正如报道的那样$793.1 $782.7 66.2 60.8 
不包括与递延薪酬市场估值变化相关的薪酬支出的增加(减少)
7.3 5.2 
调整后$785.8 $777.5 65.6 60.4 
(1)请参阅新闻稿的 “非公认会计准则财务指标” 部分。
(2)税收支出是根据与每个项目相关的额外税收或税收优惠金额确定的。
(3)摊薄后的每股收益金额是分立计算的,因此由于四舍五入,加起来可能不等于总额。
(4)
SG&A中记录的递延薪酬义务的增加和减少分别被与现金变动相关的相应收益和亏损所抵消
由于标的投资市场表现的变化,递延薪酬计划参与者的公司自有人寿保险(“COLI”)的退保价值;因此,净影响
净收益和每股收益微乎其微。与COLI相关的收益和亏损记录在非营业其他收入净额中。







自动化有限公司
未经审计的同店数据
(百万美元,每辆车的数据除外)
 
运营亮点截至3月31日的三个月
 20242023$ 方差% 方差
收入:
新车$2,937.2 $2,927.5 $9.7 0.3 
零售二手车1,768.9 1,877.8 (108.9)(5.8)
批发156.9 147.8 9.1 6.2 
二手车1,925.8 2,025.6 (99.8)(4.9)
金融和保险,净额326.1 331.8 (5.7)(1.7)
变量操作总数5,189.1 5,284.9 (95.8)(1.8)
零件和服务1,155.9 1,085.8 70.1 6.5 
其他3.2 12.2 (9.0)
总收入$6,348.2 $6,382.9 $(34.7)(0.5)
毛利:
新车$194.4 $286.7 $(92.3)(32.2)
零售二手车99.1 142.8 (43.7)(30.6)
批发9.6 11.4 (1.8)
二手车108.7 154.2 (45.5)(29.5)
金融和保险326.1 331.8 (5.7)(1.7)
变量操作总数629.2 772.7 (143.5)(18.6)
零件和服务547.3 509.0 38.3 7.5 
其他— 1.6 (1.6)
毛利总额$1,176.5 $1,283.3 $(106.8)(8.3)
零售车销量:
全新57,842 54,985 2,857 5.2 
二手66,163 67,318 (1,155)(1.7)
124,005 122,303 1,702 1.4 
每辆零售车的收入:
全新$50,780 $53,242 $(2,462)(4.6)
二手$26,735 $27,894 $(1,159)(4.2)
每辆零售汽车的毛利润:
全新$3,361 $5,214 $(1,853)(35.5)
二手$1,498 $2,121 $(623)(29.4)
金融和保险$2,630 $2,713 $(83)(3.1)
变量运算总数 (1)
$4,997 $6,225 $(1,228)(19.7)
(1) 零售的每辆汽车的可变运营毛利总额是通过将新车、零售二手车以及金融和保险毛利总额除以零售车辆总销量计算得出的。
 



运营百分比截至3月31日的三个月
 2024 (%)2023 (%)
收入组合百分比:
新车46.3 45.9 
二手车30.3 31.7 
零件和服务18.2 17.0 
金融和保险,净额5.1 5.2 
其他0.1 0.2 
100.0 100.0 
毛利组合百分比:
新车16.5 22.3 
二手车9.2 12.0 
零件和服务46.5 39.7 
金融和保险27.7 25.9 
其他0.1 0.1 
100.0 100.0 
运营项目占收入的百分比:
毛利:
新车6.6 9.8 
二手车-零售5.6 7.6 
零件和服务47.3 46.9 
总计18.5 20.1