![]() | 投资者联系人:德里克·菲比格 (954) 769-2227 fiebigd@autonation.com 媒体联系人:丽莎·罗兹·瑞恩斯 (954) 769-4120 publicrelations@autonation.com |
精选财务数据 | ||||||||||||||||||||
(百万美元,每股数据除外) | ||||||||||||||||||||
截至3月31日的三个月 | ||||||||||||||||||||
2024 | 2023 | 同比 | ||||||||||||||||||
收入 | $ | 6,485.7 | $ | 6,398.7 | 1% | |||||||||||||||
毛利 | $ | 1,197.9 | $ | 1,286.4 | -7% | |||||||||||||||
营业收入 | $ | 340.3 | $ | 443.3 | -23% | |||||||||||||||
调整后的营业收入* | $ | 347.6 | $ | 448.5 | -22% | |||||||||||||||
净收入 | $ | 190.1 | $ | 288.7 | -34% | |||||||||||||||
摊薄后每股 | $ | 4.49 | $ | 6.07 | -26% | |||||||||||||||
新车零售单位销量 | 58,863 | 55,065 | 7% | |||||||||||||||||
二手车零售单位销售额 | 69,121 | 67,539 | 2% | |||||||||||||||||
截至3月31日的三个月 | ||||||||||||||
2024 | 2023 | |||||||||||||
收入: | ||||||||||||||
新车 | $ | 2,979.3 | $ | 2,931.9 | ||||||||||
二手车 | 1,996.1 | 2,032.6 | ||||||||||||
零件和服务 | 1,172.4 | 1,089.8 | ||||||||||||
金融和保险,净额 | 334.7 | 332.4 | ||||||||||||
其他 | 3.2 | 12.0 | ||||||||||||
总收入 | 6,485.7 | 6,398.7 | ||||||||||||
销售成本: | ||||||||||||||
新车 | 2,783.4 | 2,645.0 | ||||||||||||
二手车 | 1,884.6 | 1,878.2 | ||||||||||||
零件和服务 | 616.6 | 578.7 | ||||||||||||
其他 | 3.2 | 10.4 | ||||||||||||
总销售成本 | 5,287.8 | 5,112.3 | ||||||||||||
毛利 | 1,197.9 | 1,286.4 | ||||||||||||
销售费用、一般费用和管理费用 | 793.1 | 782.7 | ||||||||||||
折旧和摊销 | 58.3 | 52.8 | ||||||||||||
其他费用,净额 (1) | 6.2 | 7.6 | ||||||||||||
营业收入 | 340.3 | 443.3 | ||||||||||||
营业外收入(支出)项目: | ||||||||||||||
平面图利息支出 | (49.4) | (27.1) | ||||||||||||
其他利息支出 | (44.6) | (41.1) | ||||||||||||
其他收入,净额 (2) | 7.0 | 5.2 | ||||||||||||
所得税前持续经营的收入 | 253.3 | 380.3 | ||||||||||||
所得税条款 | 63.2 | 92.5 | ||||||||||||
来自持续经营业务的净收益 | 190.1 | 287.8 | ||||||||||||
已终止业务的收入,扣除所得税 | — | 0.9 | ||||||||||||
净收入 | $ | 190.1 | $ | 288.7 | ||||||||||
摊薄后每股收益 (3): | ||||||||||||||
持续运营 | $ | 4.49 | $ | 6.05 | ||||||||||
已终止的业务 | $ | — | $ | 0.02 | ||||||||||
净收入 | $ | 4.49 | $ | 6.07 | ||||||||||
已发行普通股的加权平均值 | 42.3 | 47.6 | ||||||||||||
期末已发行普通股(扣除库存股) | 41.6 | 45.6 |
运营亮点 | 截至3月31日的三个月 | |||||||||||||||||||||||||
2024 | 2023 | $ 方差 | % 方差 | |||||||||||||||||||||||
收入: | ||||||||||||||||||||||||||
新车 | $ | 2,979.3 | $ | 2,931.9 | $ | 47.4 | 1.6 | |||||||||||||||||||
零售二手车 | 1,833.8 | 1,884.1 | (50.3) | (2.7) | ||||||||||||||||||||||
批发 | 162.3 | 148.5 | 13.8 | 9.3 | ||||||||||||||||||||||
二手车 | 1,996.1 | 2,032.6 | (36.5) | (1.8) | ||||||||||||||||||||||
金融和保险,净额 | 334.7 | 332.4 | 2.3 | 0.7 | ||||||||||||||||||||||
变量操作总数 | 5,310.1 | 5,296.9 | 13.2 | 0.2 | ||||||||||||||||||||||
零件和服务 | 1,172.4 | 1,089.8 | 82.6 | 7.6 | ||||||||||||||||||||||
其他 | 3.2 | 12.0 | (8.8) | |||||||||||||||||||||||
总收入 | $ | 6,485.7 | $ | 6,398.7 | $ | 87.0 | 1.4 | |||||||||||||||||||
毛利: | ||||||||||||||||||||||||||
新车 | $ | 195.9 | $ | 286.9 | $ | (91.0) | (31.7) | |||||||||||||||||||
零售二手车 | 101.8 | 143.0 | (41.2) | (28.8) | ||||||||||||||||||||||
批发 | 9.7 | 11.4 | (1.7) | |||||||||||||||||||||||
二手车 | 111.5 | 154.4 | (42.9) | (27.8) | ||||||||||||||||||||||
金融和保险 | 334.7 | 332.4 | 2.3 | 0.7 | ||||||||||||||||||||||
变量操作总数 | 642.1 | 773.7 | (131.6) | (17.0) | ||||||||||||||||||||||
零件和服务 | 555.8 | 511.1 | 44.7 | 8.7 | ||||||||||||||||||||||
其他 | — | 1.6 | (1.6) | |||||||||||||||||||||||
毛利总额 | 1,197.9 | 1,286.4 | (88.5) | (6.9) | ||||||||||||||||||||||
销售费用、一般费用和管理费用 | 793.1 | 782.7 | (10.4) | (1.3) | ||||||||||||||||||||||
折旧和摊销 | 58.3 | 52.8 | (5.5) | |||||||||||||||||||||||
其他费用,净额 | 6.2 | 7.6 | 1.4 | |||||||||||||||||||||||
营业收入 | 340.3 | 443.3 | (103.0) | (23.2) | ||||||||||||||||||||||
营业外收入(支出)项目: | ||||||||||||||||||||||||||
平面图利息支出 | (49.4) | (27.1) | (22.3) | |||||||||||||||||||||||
其他利息支出 | (44.6) | (41.1) | (3.5) | |||||||||||||||||||||||
其他收入,净额 | 7.0 | 5.2 | 1.8 | |||||||||||||||||||||||
所得税前持续经营的收入 | $ | 253.3 | $ | 380.3 | $ | (127.0) | (33.4) | |||||||||||||||||||
零售车销量: | ||||||||||||||||||||||||||
全新 | 58,863 | 55,065 | 3,798 | 6.9 | ||||||||||||||||||||||
二手 | 69,121 | 67,539 | 1,582 | 2.3 | ||||||||||||||||||||||
127,984 | 122,604 | 5,380 | 4.4 | |||||||||||||||||||||||
每辆零售车的收入: | ||||||||||||||||||||||||||
全新 | $ | 50,614 | $ | 53,244 | $ | (2,630) | (4.9) | |||||||||||||||||||
二手 | $ | 26,530 | $ | 27,896 | $ | (1,366) | (4.9) | |||||||||||||||||||
每辆零售汽车的毛利润: | ||||||||||||||||||||||||||
全新 | $ | 3,328 | $ | 5,210 | $ | (1,882) | (36.1) | |||||||||||||||||||
二手 | $ | 1,473 | $ | 2,117 | $ | (644) | (30.4) | |||||||||||||||||||
金融和保险 | $ | 2,615 | $ | 2,711 | $ | (96) | (3.5) | |||||||||||||||||||
变量运算总数 (1) | $ | 4,941 | $ | 6,218 | $ | (1,277) | (20.5) | |||||||||||||||||||
(1) 零售的每辆汽车的可变运营毛利总额是通过将新车、零售二手车以及金融和保险毛利总额除以零售车辆总销量计算得出的。 |
运营百分比 | 截至3月31日的三个月 | |||||||||||||
2024 (%) | 2023 (%) | |||||||||||||
收入组合百分比: | ||||||||||||||
新车 | 45.9 | 45.8 | ||||||||||||
二手车 | 30.8 | 31.8 | ||||||||||||
零件和服务 | 18.1 | 17.0 | ||||||||||||
金融和保险,净额 | 5.2 | 5.2 | ||||||||||||
其他 | — | 0.2 | ||||||||||||
100.0 | 100.0 | |||||||||||||
毛利组合百分比: | ||||||||||||||
新车 | 16.4 | 22.3 | ||||||||||||
二手车 | 9.3 | 12.0 | ||||||||||||
零件和服务 | 46.4 | 39.7 | ||||||||||||
金融和保险 | 27.9 | 25.8 | ||||||||||||
其他 | — | 0.2 | ||||||||||||
100.0 | 100.0 | |||||||||||||
运营项目占收入的百分比: | ||||||||||||||
毛利: | ||||||||||||||
新车 | 6.6 | 9.8 | ||||||||||||
二手车-零售 | 5.6 | 7.6 | ||||||||||||
零件和服务 | 47.4 | 46.9 | ||||||||||||
总计 | 18.5 | 20.1 | ||||||||||||
销售费用、一般费用和管理费用 | 12.2 | 12.2 | ||||||||||||
营业收入 | 5.2 | 6.9 | ||||||||||||
运营项目占总毛利的百分比: | ||||||||||||||
销售费用、一般费用和管理费用 | 66.2 | 60.8 | ||||||||||||
营业收入 | 28.4 | 34.5 |
细分市场运营亮点 | 截至3月31日的三个月 | |||||||||||||||||||||||||
2024 | 2023 | $ 方差 | % 方差 | |||||||||||||||||||||||
收入: | ||||||||||||||||||||||||||
国内 | $ | 1,756.7 | $ | 1,831.1 | $ | (74.4) | (4.1) | |||||||||||||||||||
导入 | 1,979.5 | 1,789.3 | 190.2 | 10.6 | ||||||||||||||||||||||
高级奢华 | 2,414.9 | 2,484.9 | (70.0) | (2.8) | ||||||||||||||||||||||
总计 | 6,151.1 | 6,105.3 | 45.8 | 0.8 | ||||||||||||||||||||||
企业和其他 | 334.6 | 293.4 | 41.2 | 14.0 | ||||||||||||||||||||||
合并收入总额 | $ | 6,485.7 | $ | 6,398.7 | $ | 87.0 | 1.4 | |||||||||||||||||||
分部收入*: | ||||||||||||||||||||||||||
国内 | $ | 75.2 | $ | 118.5 | $ | (43.3) | (36.5) | |||||||||||||||||||
导入 | 128.8 | 160.4 | (31.6) | (19.7) | ||||||||||||||||||||||
高级奢华 | 171.6 | 226.8 | (55.2) | (24.3) | ||||||||||||||||||||||
总计 | 375.6 | 505.7 | (130.1) | (25.7) | ||||||||||||||||||||||
企业和其他 | (84.7) | (89.5) | 4.8 | |||||||||||||||||||||||
添加:平面图利息支出 | 49.4 | 27.1 | 22.3 | |||||||||||||||||||||||
营业收入 | $ | 340.3 | $ | 443.3 | $ | (103.0) | (23.2) | |||||||||||||||||||
* 分部收入代表我们每个应申报细分市场的收入,定义为营业收入减去平面计划利息支出。 | ||||||||||||||||||||||||||
零售新车销量: | ||||||||||||||||||||||||||
国内 | 15,902 | 15,849 | 53 | 0.3 | ||||||||||||||||||||||
导入 | 27,568 | 23,098 | 4,470 | 19.4 | ||||||||||||||||||||||
高级奢华 | 15,393 | 16,118 | (725) | (4.5) | ||||||||||||||||||||||
58,863 | 55,065 | 3,798 | 6.9 | |||||||||||||||||||||||
二手车零售销量: | ||||||||||||||||||||||||||
国内 | 19,763 | 21,203 | (1,440) | (6.8) | ||||||||||||||||||||||
导入 | 23,765 | 22,063 | 1,702 | 7.7 | ||||||||||||||||||||||
高级奢华 | 18,963 | 18,768 | 195 | 1.0 | ||||||||||||||||||||||
其他 | 6,630 | 5,505 | 1,125 | |||||||||||||||||||||||
69,121 | 67,539 | 1,582 | 2.3 | |||||||||||||||||||||||
品牌组合-零售新车销量 | 三个月已结束 | |||||||||||||||||||||||||
3月31日 | ||||||||||||||||||||||||||
2024 (%) | 2023 (%) | |||||||||||||||||||||||||
国内: | ||||||||||||||||||||||||||
福特、林肯 | 10.7 | 11.5 | ||||||||||||||||||||||||
雪佛兰、别克、凯迪拉克、GMC | 10.4 | 10.3 | ||||||||||||||||||||||||
克莱斯勒、道奇、吉普、拉姆 | 5.9 | 7.0 | ||||||||||||||||||||||||
国内总计 | 27.0 | 28.8 | ||||||||||||||||||||||||
导入: | ||||||||||||||||||||||||||
丰田 | 21.5 | 17.9 | ||||||||||||||||||||||||
本田 | 13.2 | 12.3 | ||||||||||||||||||||||||
日产 | 2.0 | 2.2 | ||||||||||||||||||||||||
现代 | 3.4 | 3.3 | ||||||||||||||||||||||||
斯巴鲁 | 3.8 | 3.2 | ||||||||||||||||||||||||
其他进口 | 2.9 | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||
进口总额 | 46.8 | 41.9 | ||||||||||||||||||||||||
高级奢华: | ||||||||||||||||||||||||||
奔驰 | 8.5 | 9.6 | ||||||||||||||||||||||||
宝马 | 8.4 | 9.7 | ||||||||||||||||||||||||
雷克萨斯 | 3.7 | 3.2 | ||||||||||||||||||||||||
奥迪 | 2.2 | 2.6 | ||||||||||||||||||||||||
捷豹路虎 | 2.1 | 2.1 | ||||||||||||||||||||||||
其他高级奢侈品 | 1.3 | 2.1 | ||||||||||||||||||||||||
高级奢华套装 | 26.2 | 29.3 | ||||||||||||||||||||||||
100.0 | 100.0 |
资本支出/股票回购 | 截至3月31日的三个月 | |||||||||||||
2024 | 2023 | |||||||||||||
资本支出 | $ | 93.7 | $ | 95.3 | ||||||||||
为收购支付的现金,扣除获得的现金 | $ | — | $ | 191.0 | ||||||||||
行使股票期权的收益 | $ | 0.1 | $ | 1.3 | ||||||||||
股票回购: | ||||||||||||||
总购买价格 (1) | $ | 38.7 | $ | 305.0 | ||||||||||
回购的股票(以百万计) | 0.2 | 2.4 |
平面图援助和费用 | 截至3月31日的三个月 | |||||||||||||||||||
2024 | 2023 | 方差 | ||||||||||||||||||
获得的平面图援助(包含在销售成本中) | $ | 31.9 | $ | 28.3 | $ | 3.6 | ||||||||||||||
新车平面图利息支出 | (46.6) | (24.4) | (22.2) | |||||||||||||||||
净新车库存账面收益(费用) | $ | (14.7) | $ | 3.9 | $ | (18.6) |
资产负债表和其他亮点 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年3月31日 | |||||||||||||||||
现金和现金等价物 | $ | 60.3 | $ | 60.8 | $ | 58.3 | ||||||||||||||
库存 | $ | 3,002.7 | $ | 3,033.4 | $ | 2,196.2 | ||||||||||||||
平面图应付票据 | $ | 3,270.9 | $ | 3,382.4 | $ | 2,185.7 | ||||||||||||||
无追索权债务 | $ | 345.2 | $ | 258.4 | $ | 283.4 | ||||||||||||||
非车辆债务 | $ | 3,873.8 | $ | 4,030.3 | $ | 3,882.4 | ||||||||||||||
公平 | $ | 2,359.8 | $ | 2,211.4 | $ | 2,020.3 | ||||||||||||||
新日供应(销售天数的行业标准) | 44 天 | 36 天 | 25 天 | |||||||||||||||||
已用天数(过去的日历月天数) | 31 天 | 39 天 | 29 天 |
关键信贷协议契约合规性计算 (2) | ||||||||
杠杆比率 | 2.25x | |||||||
契约 | 小于或等于 | 3.75x |
利息覆盖率 | 5.30x | |||||||
契约 | 大于或等于 | 3.00x | ||||||
可比基数对账 (1) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
截至3月31日的三个月 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
营业收入 | 所得税前持续经营收入 | 所得税条款 (2) | 有效税率 | 净收入 | 摊薄后收益 每股 (3) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2024 | 2023 | 2024 | 2023 | 2024 | 2023 | 2024 | 2023 | 2024 | 2023 | 2024 | 2023 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
据报道,来自持续业务 | $ | 340.3 | $ | 443.3 | $ | 253.3 | $ | 380.3 | $ | 63.2 | $ | 92.5 | 25.0 | % | 24.3 | % | $ | 190.1 | $ | 287.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
已终止的业务,扣除所得税 | — | 0.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正如报道的那样 | $ | 190.1 | $ | 288.7 | $ | 4.49 | $ | 6.07 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
与递延薪酬市场估值变化相关的薪酬支出的增加(减少)(4) | 7.3 | 5.2 | — | — | — | — | — | — | $ | — | $ | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
调整后 | $ | 347.6 | $ | 448.5 | $ | 253.3 | $ | 380.3 | $ | 63.2 | $ | 92.5 | 25.0 | % | 24.3 | % | $ | 190.1 | $ | 288.7 | $ | 4.49 | $ | 6.07 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
截至3月31日的三个月 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SG&A | 销售和收购占毛利的百分比(%) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2024 | 2023 | 2024 | 2023 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正如报道的那样 | $ | 793.1 | $ | 782.7 | 66.2 | 60.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
不包括与递延薪酬市场估值变化相关的薪酬支出的增加(减少) | 7.3 | 5.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
调整后 | $ | 785.8 | $ | 777.5 | 65.6 | 60.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(1) | 请参阅新闻稿的 “非公认会计准则财务指标” 部分。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(2) | 税收支出是根据与每个项目相关的额外税收或税收优惠金额确定的。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(3) | 摊薄后的每股收益金额是分立计算的,因此由于四舍五入,加起来可能不等于总额。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(4) | SG&A中记录的递延薪酬义务的增加和减少分别被与现金变动相关的相应收益和亏损所抵消 由于标的投资市场表现的变化,递延薪酬计划参与者的公司自有人寿保险(“COLI”)的退保价值;因此,净影响 净收益和每股收益微乎其微。与COLI相关的收益和亏损记录在非营业其他收入净额中。 |
运营亮点 | 截至3月31日的三个月 | |||||||||||||||||||||||||
2024 | 2023 | $ 方差 | % 方差 | |||||||||||||||||||||||
收入: | ||||||||||||||||||||||||||
新车 | $ | 2,937.2 | $ | 2,927.5 | $ | 9.7 | 0.3 | |||||||||||||||||||
零售二手车 | 1,768.9 | 1,877.8 | (108.9) | (5.8) | ||||||||||||||||||||||
批发 | 156.9 | 147.8 | 9.1 | 6.2 | ||||||||||||||||||||||
二手车 | 1,925.8 | 2,025.6 | (99.8) | (4.9) | ||||||||||||||||||||||
金融和保险,净额 | 326.1 | 331.8 | (5.7) | (1.7) | ||||||||||||||||||||||
变量操作总数 | 5,189.1 | 5,284.9 | (95.8) | (1.8) | ||||||||||||||||||||||
零件和服务 | 1,155.9 | 1,085.8 | 70.1 | 6.5 | ||||||||||||||||||||||
其他 | 3.2 | 12.2 | (9.0) | |||||||||||||||||||||||
总收入 | $ | 6,348.2 | $ | 6,382.9 | $ | (34.7) | (0.5) | |||||||||||||||||||
毛利: | ||||||||||||||||||||||||||
新车 | $ | 194.4 | $ | 286.7 | $ | (92.3) | (32.2) | |||||||||||||||||||
零售二手车 | 99.1 | 142.8 | (43.7) | (30.6) | ||||||||||||||||||||||
批发 | 9.6 | 11.4 | (1.8) | |||||||||||||||||||||||
二手车 | 108.7 | 154.2 | (45.5) | (29.5) | ||||||||||||||||||||||
金融和保险 | 326.1 | 331.8 | (5.7) | (1.7) | ||||||||||||||||||||||
变量操作总数 | 629.2 | 772.7 | (143.5) | (18.6) | ||||||||||||||||||||||
零件和服务 | 547.3 | 509.0 | 38.3 | 7.5 | ||||||||||||||||||||||
其他 | — | 1.6 | (1.6) | |||||||||||||||||||||||
毛利总额 | $ | 1,176.5 | $ | 1,283.3 | $ | (106.8) | (8.3) | |||||||||||||||||||
零售车销量: | ||||||||||||||||||||||||||
全新 | 57,842 | 54,985 | 2,857 | 5.2 | ||||||||||||||||||||||
二手 | 66,163 | 67,318 | (1,155) | (1.7) | ||||||||||||||||||||||
124,005 | 122,303 | 1,702 | 1.4 | |||||||||||||||||||||||
每辆零售车的收入: | ||||||||||||||||||||||||||
全新 | $ | 50,780 | $ | 53,242 | $ | (2,462) | (4.6) | |||||||||||||||||||
二手 | $ | 26,735 | $ | 27,894 | $ | (1,159) | (4.2) | |||||||||||||||||||
每辆零售汽车的毛利润: | ||||||||||||||||||||||||||
全新 | $ | 3,361 | $ | 5,214 | $ | (1,853) | (35.5) | |||||||||||||||||||
二手 | $ | 1,498 | $ | 2,121 | $ | (623) | (29.4) | |||||||||||||||||||
金融和保险 | $ | 2,630 | $ | 2,713 | $ | (83) | (3.1) | |||||||||||||||||||
变量运算总数 (1) | $ | 4,997 | $ | 6,225 | $ | (1,228) | (19.7) | |||||||||||||||||||
(1) 零售的每辆汽车的可变运营毛利总额是通过将新车、零售二手车以及金融和保险毛利总额除以零售车辆总销量计算得出的。 |
运营百分比 | 截至3月31日的三个月 | |||||||||||||
2024 (%) | 2023 (%) | |||||||||||||
收入组合百分比: | ||||||||||||||
新车 | 46.3 | 45.9 | ||||||||||||
二手车 | 30.3 | 31.7 | ||||||||||||
零件和服务 | 18.2 | 17.0 | ||||||||||||
金融和保险,净额 | 5.1 | 5.2 | ||||||||||||
其他 | 0.1 | 0.2 | ||||||||||||
100.0 | 100.0 | |||||||||||||
毛利组合百分比: | ||||||||||||||
新车 | 16.5 | 22.3 | ||||||||||||
二手车 | 9.2 | 12.0 | ||||||||||||
零件和服务 | 46.5 | 39.7 | ||||||||||||
金融和保险 | 27.7 | 25.9 | ||||||||||||
其他 | 0.1 | 0.1 | ||||||||||||
100.0 | 100.0 | |||||||||||||
运营项目占收入的百分比: | ||||||||||||||
毛利: | ||||||||||||||
新车 | 6.6 | 9.8 | ||||||||||||
二手车-零售 | 5.6 | 7.6 | ||||||||||||
零件和服务 | 47.3 | 46.9 | ||||||||||||
总计 | 18.5 | 20.1 |